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Concreto Protendido - 09 Fretagem Notas de aula Prof. Eduardo C. S. Thomaz 1 / 23
Concreto Protendido - 09
Fretagem
Notas de
aula
Prof. Eduardo C. S.
Thomaz
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Fretagem
Cone
comprimido
Segundo ensaios feitos por Fritz Leonhardt :
a
Zy
=
0,30
P
1
d
   
   
c
Zz
=
0,30
P
1
b
   
  
Fendilhamento Cone Concreto Protendido - 09 Notas de Prof. Eduardo C. S. Thomaz Fretagem aula 2
Fendilhamento
Cone
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Usar armadura de cintamento para evitar o fendilhamento

Daniel P.Axson - Ultimate Bearing Strength of Post-tensioned Local Anchorage Zones in Lightweight Concrete –– Virginia Polytechnic Institute and State University -2008

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aula
P
Zy
Zz
ão
a
.
.
.
..
.
A
Força na fretagem em espiral
a
A
=
Z
=
0,3
P
1
 
 
aço da espira
aço
A
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Vista superior do topo do bloco carregado parcialmente

Fissuras radiais - Usar armadura em anel para conter a fissuração e cintar o concreto

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Vista superior do topo do bloco parcialmente carregado

Fissuras radiais -Usar armadura em anel para conter a fissuração e cintar o concreto

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Catálogo Rudloff

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Catálogo Rudloff

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Prismas com estribos retangulares

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Prismas com fretagem helicoidal

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Cintamento
cintamento
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CÁLCULO DA FRETAGEM segundo a NCHRP

The National Cooperative Highway Research Program (NCHRP)

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Extremidade da viga

1,5 graus 1 3 1 3 vista planta Nichos para os macacos Espraiamento = 1:3 200
1,5 graus
1
3
1
3
vista
planta
Nichos para os
macacos
Espraiamento = 1:3
200 cm
9,5 graus
7,5 graus
4,5 graus
30
Espraiamento = 1:3
50cm = espraiamento
A = 60cm x 50cm
Placa de
60cm
ancoragem
24cm ×24cm
Cabo com 12 cordoalhas
12,7mm CP 190 RB
25
45
50
50
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EXEMPLO usando a fórmula da NCHRP

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Ancoragem 12 MTC 12,7mm

Com 12 cordoalhas 12,7mm CP 190 RB

A = Área para onde se espraia a força de protensão = 50cm × 60cm = 3000 cm 2 ( ver

figura na página 11).

Ab = área da placa de ancoragem = 24cm ×24cm =576cm2

fc´ (A.C.I ) = fck ( NBR 6118 ) = 30MPa ( fck 30 MPa é o usual em pontes com

vigas prémoldadas protendidas )

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Parcela 1 , considera o espraiamento da carga:

Ab útil =Área da placa descontando o vazio da bainha : 576cm2–33,2cm2 =542,8 cm2

F último ( primeira parcela) =

0,80

fc´

Ab A
Ab
A

Ab

=

0,80

30MPa

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(

50cm

60cm

)
)
  • 2 576cm

576cm

2
2

33,2cm

  • 2 =

F último ( primeira parcela) = 297 304 kgf = 297,3 ton

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Parcela 2 , considera o efeito da fretagem ( cintamento )

s = passo da espiral de fretagem = 5cm

D = diâmetro da espiral de fretagem = 22cm

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= diâmetro da barra da espiral de fretagem = 12,5mm

As = área da barra da espiral =

(

)

2

π

1,25cm

  • 4 = 1,23cm2

fy = tensão de escoamento do aço da espiral de fretagem =500MPa - CA50

  • 2 2

π

(

22cm

)

 

4

=

346,9cm

A core = Área do núcleo confinado pela fretragem =

D

  • 4 = 380,1cm

=

33,2cm2

2

π

Descontando a área do vazio da bainha Φ bainha = 6,5cm

A core útil = 380,1cm

2
2

(

)

2

π

6,5cm

  • 4 380,1cm

=

2
2

2

f lateral = tensão do confinamento lateral criado pela fretagem =

f

lateral

 

2

As

 

fy

 

2

1,23cm2

 

500MPa

=

=

 

D

s

22cm

5cm

= 111,8kgf/cm

2

F último ( 2ª parcela devida à fretagem )

F último ( fretagem) =

4,1 111,8

kgf

cm

  • 2

346,9cm

2
2

  • 1

5cm

22cm

2

=

94944kgf

F último total = 297,3 ton + 94,9 ton =392,2 ton

Força de protensão no cabo = 184 ton ( ver cálculo abaixo)

O fator de segurança será :

= 2,1 F.S= 184ton 392,2ton
= 2,1
F.S=
184ton
392,2ton

Norma NBR-6118/2003 = Força de Protensão

Item 9.6.1.2.1

Aço com Relaxação Baixa CP190RB. σ protensão = 0,74 fptk σ protensão = 0,82 fpyk

Aço CP190RB Aço usado atualmente.

Ruptura :

fpt = 1900 MPa ;

Escoamento : fy=1700MPa

σ protensão = 0,74 fpt ( ruptura) = 0,74×1900 MPa =1406 MPa

σ protensão = 0,82 fy 2 o /oo ( escoamento) = 0,82×1700=1394 MPa

Usar 1394 MPa aceita-se

(+/-) 10 % em 50% dos cabos e não mais que 5% no total

de cabos de uma mesa seção.

Um cabo com 12 cordoalhas de 12,5mm ( área=1cm2) será protendido com a força de

F=12cordoalhas × 1cm2/cordoalha × 13940 kgf/cm 2 = 167,28 ton

Podendo aumentar em 10 % se houver problemas durante a protensão.

F=167,28 x 1,10 = 184 ton

Podemos protender com uma força de até 184 ton

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Fazendo os cálculos para as outras ancoragens obtemos:

0,0 0 100 600 300 400 200 500 Coef. segurança - NCHRP 185; 2,12 0,5 1,0
0,0
0
100
600
300
400
200
500
Coef. segurança - NCHRP
185; 2,12
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
3,5
4,0

Ancoragem MTC 12,7mm CP190RB

Força de protensão máxima ( ton)

 

Ancoragens com cordoalhas 12,7mm

   

Numero de

Diâmetro

Força

Resistência

 

cordoalha

s

nominal das

cordoalhas

máxima de

protensão

ton

da ancoragem

fretada

ton

de segurança

Coeficiente

4

12,7

61,6

213,0

3,5

6

12,7

92,4

261,4

2,8

7

12,7

107,8

297,3

2,8

8

12,7

123,2

309,0

2,5

9

12,7

138,6

324,1

2,3

 
  • 10 12,7

154

358,0

2,3

 
  • 12 184,8

12,7

 

392,1

2,1

Exemplo calculado

 
  • 15 12,7

231

495,9

2,1

 
 
  • 19 292,6

12,7

 

545,0

1,9

 
  • 22 338,8

12,7

 

713,0

2,1

 
  • 27 415,8

12,7

 

892,7

2,1

 
  • 31 477,4

12,7

 

953,3

2,0

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Concreto Protendido - 09
Fretagem
Notas de
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Colocar armadura aqui para impedir que o cone de
concreto penetre no bloco de concreto ≡ Compressão
a
1
=
d
3
Figuras do Livro : Construções de Concreto – Prof. Fritz Leonhardt
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aula
a
 
A
 
=
Z
=
0,3
P
 
1
 
aço
aço da espira
A
 
 
CA50
Para reduzir a fissuração, usar
tensão baixa no aço da fretagem
6 voltas de 12,5mm
Colocar armadura aqui para
impedir que o cone de concreto
penetre no bloco de concreto ≡
Compressão
0,13
7cm
7cm
Fretagem
5 × 7 cm
7cm
Observação : 1 volta ( 2 meia-voltas ) é ancoragem, não conta na resistência.
( 6-1) voltas de 12,5mm = 5voltas × 2 (barras/volta) × 1,23 (cm2/barra ) = 12,3cm 2 > 8,4cm2
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Concreto Protendido - 09
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Fretagem
aula
17 / 23
d ).
(1 -
<
a

Figura do Livro : Construções de Concreto – Prof. Fritz Leonhardt

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Figura do Livro : Construções de Concreto – Prof. Fritz Leonhardt

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Um pouco de história.

Fissuração em rocha carregada em uma pequena área.

Segundo Steffen Marx , Gregor Schacht - Ver [2]. e TH. Gesteschi Ver [5]

“ The first experimental investigations on these bearings were done by Krüger in 1894 for

the construction of the Marien Bridge in Dresden (Germany)

Krüger detected that the biggest tensile strains and stresses appeared in the middle of the

hinge-bodies.

These tensile stresses were distributed parabolically and the transverse tensile force was

about 28% of the surcharge”.

Segundo Emil Moersch Ver [4].

Krüger na revista Deutsch Bauzeitung – 1906

Medindo os alongamento transversais e

conhecendo o módulo de elasticidade da rocha Krüger calculou as tensões de tração

transversais e também a sua resultante . Divulgou os ensaios mostrando que a resultante de

tração vale Z=0,28P para uma área de contacto muito pequena .

Z=0,28P P
Z=0,28P
P
Fissura
Fissura

Krüger - Ensaios de Fendilhamento em rochas - 1894

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Ensaio de Otto Graf na Universidade de Stuttgart -1912

[8].

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Fendilhamento Cone
Fendilhamento
Cone

Corpo de prova 54cm × 54 cm × 81 com a carga aplicada em

uma placa de aço com 27cm × 27cm

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Ensaios : Prof. Eduardo Thomaz – Fac.Eng, UERJ – 1985 - [ 9 ]

Bielas de concreto e concreto armado

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Formação da cunha de compressão e fendilhamento longitudinal

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CÁLCULO DA FRETAGEM segundo fórmula de Fritz Leonhardt

Z = 0,30 184ton 1

  • 60 24 = 33,1ton

Armadura de fretagem :

33,1ton 5 cm2 ton   1,15    4,5espiras     
33,1ton
5
cm2
ton
 
1,15
  
4,5espiras
 
  
1,4
=

=

10,7cm4

9 ferros12,5mm

=

+

1 espira como ancoragem

=

=

5,5

=

6 espiras 12,5mm

Se usarmos o mesmo coeficiente de segurança do catálogo :

 

33,1ton

cm2 ton 5 ( )
cm2
ton
5
(
)
 

=

5,6espiras

2,1

=

13,9cm4

=

11,2 ferros 12,5mm

=

+

2

   

  • 1 espira como ancoragem
    2

=

6,6

=

7 espiras 12,5mm

O catálogo recomenda 7 espiras de 12,5mm Os cálculos são diferentes, mas levam a fretagens iguais.

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Referências.

  • 1. Fritz Leonhardt – Vorlesungen in Massivbau – Teil 2 – Sonderfälle der Bemessung im Stahlbetonbau – Springer Verlag – 1973 – Tradução Editora Interciencia : Construções de concreto – Casos especiais de dimensionamento de estruturas de concreto armado -Parte 2.

  • 2. Steffen Marx (1), Gregor Schacht (2)- CONCRETE HINGES – HISTORICAL DEVELOPMENT AND CONTEMPORARY USE

(1) Prof. Dr.-Ing., Inst. of Concrete Structures, Techn. Univ. Dresden,

Germany

(2) Dipl.-Ing., Inst. of Concrete Structures, Techn. Univ. Dresden, Germany

  • 3. Daniel P.Axson - Ultimate Bearing Strength of Post-tensioned Local Anchorage Zones in Lightweight Concrete –– Virginia Polytechnic Institute and State University -2008

  • 4. TH. Gesteschi – Bogenbrücken und Überwölbungen – Pontes em arcos e Abóbadas - Wilhelm Ernst – 1921

  • 5. Emil Moersch - Teoria y Prática del Hormigon Armado – Tomo II – Tradução para o Espanhol - 1948

  • 6. Mesnager – Annales des Ponts et Chaussées – 1901 citado em [5].

  • 7. Krüger – Deutsche Bauzeitung – 1894 e 1906 citado em [2] e em [4].

  • 8. Otto Graf – Forschungsarbeiten auf dem Gebiet des Ingenieurswesen - Informe 232 – 1912 Trabalhos de pesquisa na área da Engenharia.- citado em [5].

  • 9. Eduardo Thomaz, Cristina Hagenauer – Bielas de concreto e de concreto armado – Fac. Eng. UERJ - 1985

†††