-Bases Tericas Pasarelas Peatonales Urbanas: Segn los arquitectos Jos Antonio Meijide, Jess Jos Corbal y Guillermo

Capelln, definen en su artculo En un entorno urbano, los requerimientos fsicos que obligan a la construccin de una pasarela son habitualmente la superacin de un obstculo natural, fluvial o trfico vehicular, en los puntos en los que la intensidad de estos flujos o la peligrosidad del cruce as lo requiera. Se debe buscar un encaje geomtrico que produzca al usuario la sensacin visual que el trazado coincide sensiblemente con el camino ms directo para el cruce. Esto puede conducir a la necesidad de ramales, ensanchamientos en los extremos o accesos en puntos intermedios que se adopten a los flujos peatonales principales y transmitan al usuario la percepcin de accesos directo y cmodo para el recorrido deseado

-Bases Legales Dentro del marco legal a nivel urbanstico, se basa en la ley orgnica de ordenacin territorial que dispone en sus captulos la disposicin de la ley orgnica de ordenacin urbanstica, con la finalidad de crear planes locales en cada ciudad, tomando una topologa de acuerdo a su condicin topogrfica, hacemos referencia a continuacin del artculo donde contiene esta caracterstica. - Definicin de Trminos Bsicos. Interseccin: Conjunto que contiene los elementos comunes a los conjuntos dados. Punto donde se cruzan dos lneas. Solucin vial, tanto a nivel como a desnivel, que busca racionalizar y articular correctamente los flujos vehiculares del sistema vial, con el fin de incrementar la capacidad vehicular, disminuir los tiempos de viaje y reducir la accidentalidad, la congestin vehicular y el costo de operacin .

Construccin: Es la parte de la arquitectura relacionada con la ejecucin de obras de todas clases y exige un profundo conocimiento de las ciencias fsicas y naturales as como los materiales y forma de usarlos. Pasarela. Puente pequeo o provisional, pasillo transversal Cota: Nmero que en los mapas indica la altura de un punto sobre el nivel del

mar o sobre otro plano de nivel. Peatn: Persona que camina o anda a pie, en contraposicin a quien va en vehculo.

Contexto Urbano: Es el debate critico de ideas en torno al hacer y producir Arquitectura y ciudad integrante de los principales objetivos. Mobiliario Urbano: Son los servicios como caseta, semforos, seales luminosas, basureros, bancas, kiosco, y se proyectan dentro de una de circulacin peatonal o en lugares de reunin y no debern representar ningn peligro para personas discapacitadas. Congestin vehicular: Este fenmeno se produce comnmente en las hora punta u horas pico, y resultan frustrantes para los automovilistas, ya que resultan en prdidas de tiempo y consumo excesivo de combustible. Las consecuencias de las congestiones vehiculares denotan en accidentes, a pesar que los automviles no pueden circular a gran velocidad, ya que el automovilista pierde la calma al encontrarse esttico por mucho tiempo en un lugar de la va Accidente vehicular: es el perjuicio ocasionado a una persona o bien material, en un determinado trayecto de movilizacin o transporte, debido (mayoritaria o generalmente) a la accin riesgosa, negligente o irresponsable de un conductor, de un pasajero o de un peatn, pero en muchas ocasiones tambin a fallos mecnicos repentinos, a errores de transporte de carga, a condiciones ambientales desfavorables y a cruce de animales durante el trfico o incluso a deficiencias en la estructura de trnsito (errores de seal ticas y de ingeniera de caminos y carreteras). Factor humano : Los factores humanos son la causa del mayor porcentaje de accidentes de trnsito. Pueden convertirse en agravantes a la culpabilidad del conductor causante, segn la legislacin de trnsito de cada pas. Conducir bajo los efectos del alcohol (mayor causalidad de accidentes), medicinas y estupefacientes. Realizar maniobras imprudentes y de omisin por parte del conductor: Efectuar adelantamientos en lugares prohibidos (Choque frontal muy grave). Atravesar un semforo en rojo, desobedecer las seales de trnsito. Circular por el carril contrario (en una curva o en un cambio de rasante).

Conducir a exceso de velocidad (produciendo vuelcos, salida del automvil de la carretera, derrapes). Usar inadecuadamente las luces del vehculo, especialmente en la noche. Condiciones no aptas de salud fsica y mental/emocional del conductor o del peatn (ceguera, daltonismo, sordera, etc.). Peatones que cruzan por lugares inadecuados, juegan en carreteras, lanzan objetos resbaladizos al carril de circulacin (aceites, piedras). Inexperiencia del conductor al volante. Fatiga del conductor como producto de la apnea o falta de sueo. Factor mecnico: o Vehculo en condiciones no adecuadas para su operacin (sistemas averiados de frenos, direccin o suspensin). o Mantenimiento inadecuado del vehculo. Factor climatolgico y otros: o Niebla, humedad, derrumbes, zonas inestables, hundimientos. o Semforo que funciona incorrectamente.

Seales viales: Las seales viales son los medios fsicos empleados para indicar a los usuarios de la va pblica la forma ms correcta y segura de transitar por la misma, les permiten tener una informacin precia de los obstculos y condiciones en que ella se encuentra.La seal vial es una norma jurdica accesoria, por lo tanto, de cumplimiento obligatorio. El usuario debe conocer su significado, acatar sus indicaciones y conservarlas, ya que la destruccin es un delito contra su seguridad y la de los dems. El sealamiento vial brinda por medio de una forma convenida y nica de comunicacin destinada a trasmitir rdenes, advertencias, indicaciones u orientaciones, mediante un lenguaje comn para todo el pas y de acuerdo con convenios internacionales. Acero: es la denominacin que comnmente se le da en ingeniera metalrgica a una aleacin de hierro con una cantidad de carbono variable entre el 0,1 y el 2,1% en peso de su composicin, aunque normalmente estos valores se encuentran entre el 0,2% y el 0,3%. Si la aleacin posee una concentracin de

carbono mayor al 2,0% se producen fundiciones que, en oposicin al acero, son quebradizas y no es posible forjarlas sino que deben ser moldeadas.