UNIVERSIDADE FEDERAL DO CEAR DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA DE TRANSPORTES PLANEJAMENTO URBANO E OS TRANSPORTES

RESUMO DO TEXTO: SISTEMA DE EVOLUO URBANA: DE SUAS ORIGENS CIDADE CONTEPORNEA

ALUNO: CLVIA ALMEIDA MATRCULA: 0276232 CRUSO: ENGENHARIA CIVIL FORTALEZA, NOVEMBRO 2012
Nesse captulo foram estudados os aspectos histricos da cidade, como ela surgiu e se desenvolveu, bem como a ligao entre os pontos

que formam a cidade, como por exemplo, uma praa de mercado que se transforma em praa de reunio cvica. Foi possvel, nesse estudo, compreender o processo de urbanizao e permitiu um conhecimento geral sobre a evoluo das principais teorias urbansticas. A cidade (do latim, civitate) possui cerca de 6.000 anos no aspecto fsico, mas no aspecto social ela surgiu no fim da pr-histria. No paleoltico e mesoltico, o homem vivia da caa, pesca e da coleta de alimentos naturais, no se fixava em lugar nenhum e se mudava sempre que o solo se tornava improdutivo. No fim do perodo neoltico, o homem comeou a arar a terra e a observar os perodos propcios ao plantio de alguns vegetais, com isso inicia o perodo de sedentarizao do homem. A primeira diviso social de trabalho veio na Revoluo Urbana, que foi quando o homem percebeu que no dava para desenvolver atividades de agricultura e pastoreio no mesmo ambiente. O pastor precisava de produtos agrcolas e o agricultor, por sua vez, de produtos animais. Comeou, ento, os processos de troca de mercadorias. No entanto, nem sempre havia disponibilidade dos dois produtos na mesma poca, com isso apareceu o registro de mercadorias cedidas adiantadas e forou o surgimento da escrita e dos escribas. Aos redores dos pontos de trocas de mercadorias houve a especializao de trabalhos, pois foram surgindo outras necessidades e, assim, outras funes. Aos poucos o homem foi saindo do estado de selvageria para o estado civilizado e a cidade foi criando suas razes de um estado. Partindo do processo de sedentarizao do homem, as primeiras civilizaes desenvolveram-se nos vales dos rios em virtude do solo frtil e da facilidade de irrigao. Civilizaes como a da Mesopotmia que surgiu no vale dos rios Tigres e Eufrates, egpcia no vale do rio Nilo e a China, no vale dos rios amarelo e Yangtze Kiang. Algumas cidades antigas se destacaram como, por exemplo, Harap e Moenjo Daro (Paquisto) que foram construdas dentro do sistema tabuleirode xadrez e foram encontrados vestgios de sistema dinmico de esgotos em suas ruas. Babilnia (Mesopotmia) foi destacada por suas imensas muralhas que a cercavam, suas ruas eram largas e retas e possua prdios de 3 a 4 pavimentos.

Nas cidades cretenses, hoje se encontra ruinas bem conservadas de alguns palcios, tinham ruas em curva de nvel e eram estreitas e pavimentadas com rede de gua e esgoto. J as cidades micnicas eram militaristas e comerciais e deram origem as cidades gregas que eram um labirinto de becos, sem drenagem e sem esgotos canalizados. Um dos primeiros urbanistas conhecidos foi Hipdamos de Mileto que usava o sistema de tabuleiro de xadrez. Para Hipdamos a cidade ideal no podia abrigar mais de 10.000 cidados e a gora passava a ser um espao cvico. Roma que teria sido fundada por descendentes dos antigos troianos chegou a possuir uma populao de 1 milho de habitantes. Seu alto padro permitiu a construo de prdios de quase 8 andares. Suas colnias foram construdas com muralhas e no sistema ortogonal. Suas vis principais tinham colunatas, arcos e monumentos. Com a queda de Roma, a Europa foi envolvida por um estado permanente de guerra. Nesse perodo vrias cidades so invadidas e saqueadas por brbaros e Vikings. As muralhas que antes no eram necessrias apareceram novamente. Surgiram mais burgos, castelos fortificados e baluartes na Inglaterra e Frana. Paralelo ao Feudalismo as atividades martimas cresciam e propiciavam o comrcio internacional. A Renascena marca a origem dos tempos modernos e provocou uma ampla renovao cultural, social e religiosa. O comrcio que antes se concentrava na regio do mediterrneo, migrou para o atlntico. O mercantilismo se desenvolvia e a Reforma Religiosa de Lutero ganhava fora. As muralhas foram perdendo o carter defensivo e ganhava o ofensivo. As igrejas e catedrais comeavam a possuir construes de destaque especial em praas ajardinadas. O estilo barroco surgiu em seguida do estilo renascentista. O que diferencia os dois estilos que o barroco uma arte aberta, dinmica e mutvel, mas ao mesmo tempo retrica. Na Revoluo Industrial destaca-se a arquitetura neoclssica que marca o rompimento da arte com a tecnologia. Surge a idade da mquina que favoreceu o industrialismo e o capitalismo.

Houve

uma

verdadeira

exploso

populacional

na

Revoluo

Industrial. Em 1800 havia apenas 20 cidades com 100.000 habitantes e nenhuma com 1.000.000,00 de habitantes. Em 1850, 4 cidades j atingiram 1.000.000,00 de habitantes. Essa exploso populacional causou uma grande necessidade de saneamento bsico porque as cidades por foram atingidas por violentas epidemias. Outros problemas urbanos comearam a preocupar os governos que ocasionou o surgimento o surgimento das primeiras leis urbansticas. O termo urbanizao foi utilizado a primeira vez por Ildefonso Cerd em sua obra Teoria Geral da Urbanizao. Surgiram vrios tericos com artigos sobre cidades. Arturo Soria Y Mata veio com a criao da cidade linear e vrios princpios urbansticos, como: Onde no vive uma rvore tampouco pode viver um ser humano. Camilo Sitte, que no era planejador e at um antiurbanista era, preocupava-se com o desaparecimento da vida cvica e formas artsticas das cidades. Para o taqugrafo britnico Ebenezer Howard, a natureza deve estar sempre presente na cidade e sua estrutura deve ser uma praa circular central com ruas concntricas e radiais a essa praa e deve ter uma populao de 32.000 habitantes, aproximadamente. A Cit Industrielle do arquiteto francs Tony Garnier dividia-se em duas grandes reas: uma residencial e outra industrial e destinava-se a abrigar 35.000 habitantes. Patrick Geddes previa uma nova era industrial e foi o primeiro a ressaltar a importncia dos aspectos sociais do planejamento regional e que esse planejamento devia se basear em pesquisas. Charles Edouard Jeanneret (Le Corbusier) era fascinado pela cidade grande e pelo domnio dos arranha-cus. Sua cidade segregacionista. Para ele, os subrbios e a indstria tinham que ser distantes, e os trabalhadores viveriam em cidades-jardins. Imaginou uma cidade de 3 milhes de habitantes. Tinha a ideia de que era preciso descongestionar o centro das cidades para melhorar a circulao, a densidade do centro deveria ser aumentada para aumentar o contato com o negcio, aumentar

os meios de circulao (metros, trens, avies) e as superfcies plantadas, para assegurar a higiene, deveriam ser em maior nmero. O processor de desurbanizao linear foi uma ideologia defendida por Miliutin, Karl Marx, Moise Ginzburg, entre outros, e criticada por Le Corbusier. Para Engels a separao entre cidade e campo condenou a populao rural a milnios de atraso e a populao urbana escravido do trabalho assalariado. A cidade jardim foi aceita e as cidades satlites foram empregadas para resolver o problema de descentralizao e expanso. A agricultura passou a ser uma funo urbana, assim como a indstria. O campo iria urbanizar-se pela criao das cidades-agrcolas. A atividade comercial foi centralizada e passou a ocupar reas reduzidas nas cidades. A cidade passou a ser um organismo polinucleado. No centro ficam os principais rgos administrativos, as mais altas instituies sociais e culturais e os grandes armazns. Os distritos residenciais possuem jardim de infncia, restaurantes, creches, armazns, casa de socorro, etc. as escolas primrias servem ao mesmo tempo a mais de um distrito e esto situadas nas reas verdes que as separam. As cidades renascentistas e reticulares em tabuleiros de xadrez chegam aos Estados Unidos. Nova York, fundada por holandeses como uma nova Amsterd, possua um traado irregular e uma muralha onde hoje fica a Wall Street, alm da muralha estendiam-se, segundo um plano retilneo, ruas. Com a Revoluo Industrial desenvolvem-se as cidades ligadas indstria do ferro e ao. Com o desenvolvimento do setor tercirio da economia, outras cidades americanas experimentam grande crescimento e a populao norte-americana urbanizou-se a taxas elevadas. A capital Washington foi projetada caracterizando-se por uma concorrncia de vias diagonais em dois pontos da cidade: o Capitlio e a Casa Branca. Essas diagonais foram traadas sobre um traado ortogonal havendo grandes jardins. A cidade implantada difere um pouco do traado original. Surgiram os greenbelts: cidades inteiramente limitadas em extenso e populao. As greenbelts so empreendimentos estatais

projetados e implantados sem o necessrio apoio das comunidades interessadas. Da a razo do relativo fracasso das greenbelts. O urbanismo contemporneo dos Estados Unidos contou com trabalhos originais de vrios tericos. Para a Filadlfia, Kahn projetou uma rede tridimensional para o trnsito de pedestres e veculos e props uma mecanizao e hierarquizao do trnsito com portos ou torres de estacionamento, alm de criar um centro cvico. O processo de urbanizao do Brasil iniciou-se com o interesse de Portugal em tomar posses das terras descobertas. Portugal tinha um sistema semi-feudal e vivia da economia mercantilista. Portugal divide o Brasil em capitanias hereditrias visando colonizlo e explor-lo. Esse sistema se resumia a entregar as terras aos donatrios e cabia a eles fundar cidades na colnia. Os mercadores portugueses e holandeses investiram na empresa colonial aucareira (Pernambuco) a fim de assegurar suas posses. Quando Portugal anexado ao reino da Espanha, foi proibida a comercializao com a Holanda. Os holandeses invadiram Pernambuco e proporcionaram capitania vantagens na comercializao do acar. Mais tarde Portugal recuperaria Pernambuco. O Brasil desenvolveu uma sociedade litornea (civilizao caranguejo) e escravagista. Posteriormente o pastoreio se separou da agricultura e se mudou para o interior do pas. Com isso a sociedade ficou dividida entre litoral (sociedade escravagista e mercantilista) e interior (o trabalhador vendia sua produo e sua fora de trabalho livremente). Os aldeamentos indgenas foram os embries da cidade e eram do estilo tabuleiro de xadrez onde a igreja ocupava uma posio de destaque. O ciclo da minerao causou o aparecimento de vrias cidades. No aspecto econmico e social causou o surgimento da classe mdia e da burguesia, bem como ensejou o mercado de trocas, pois os mineiros no tinham como produzirem o suficiente para a sua manuteno. No aspecto demogrfico causou a atrao de um fluxo de uma grande populao. No aspecto arquitetnico e urbanstico proporcionou o desenvolvimento da arquitetura barroca, embora as cidades apresentassem um traado medieval de ruas estreitas, curvas, sem hierarquizao e zoneamento.

O ciclo do caf foi primitivamente escravagista. Como o caf era um produto de exportao, os importadores investiram em estradas de ferro no Brasil como a funo exclusivamente voltada para a exportao e nunca para a integrao do pas. Com o aumento do preo da mo-de-obra escrava, mesmo que com a queda de seu rendimento, os cafeicultores passaram a utilizar-se da mo-de-obra imigrante. Muitos imigrantes europeus estavam vindo para o Brasil e houve uma renovao urbana acentuada. Isso contribuiu bastante para a arquitetura brasileira. A abolio da escravatura fez com que os latifundirios ficassem ainda mais desgostosos com a monarquia e os fez apoiarem a implantao da repblica to logo. Com a monocultura do caf a urbanizao e modernizao de alguns ncleos intensificam-se. O traado tabuleiro de xadrez continua a prevalecer, porm com uma arquitetura mais moderna. O ciclo da industrializao teve seus primeiros sinais no Brasil durante a 1 Guerra Mundial, mas acentuou-se depois do cracking de 1929 que abalou a economia cafeeira. A autenticidade da repblica brasileira veio valer a partir de 1930 quando o feudalismo agrrio foi derrubado. Este foi o marco zero no perodo industrial no Brasil. A cidade derrotou o campo em termos de predomnio poltico e econmico, acentuando a urbanizao do pas. As regies mais industrializadas sofreram um aumento demogrfico superior s demais regies. Aps a 2 Guerra Mundial a industrializao sofreu um novo impulso e a urbanizao se acentuou. Pressionados pelos problemas urbanos os administradores principiaram a encarar o planejamento como um meio de resolv-los. O planejamento urbano iniciou-se com o plano de Braslia. Outras cidades tambm foram planejadas, porm so simples traados urbanos convencionais, sem regulamentao de zoneamento e sem hierarquizao de vias. Para a cidade do futuro h vrias teorias que trazem de volta os artigos de estudiosos como Arturo Soria Y Mata. Para alguns planejadores

a soluo mais correta dos males da cidade est na nacionalizao do solo. de certo que a soluo mais correta vir de pesquisas de novas formas de vida. Existem instituies que esto estudando novas formas de cidades. Na Frana estudam-se cidades subterrneas. Os ingleses e japoneses estudam cidades flutuantes e submarinas. H, ainda, propostas de cidades-torres que seriam edifcios com rede viria elevada. Enquanto outros planejadores tentam tornar a vida urbana possvel no deserto e outros pensam em cidades pr-fabricadas e desmontveis. Entre tantos planos e teorias, certo que na cidade do futuro estaro presentes a verticalidade, a ciberntica, novos meios de transporte (subterrneo, areo ou elevado), abolio da rua e da propriedade privada do solo urbano e o aproveitamento das oportunidades oferecidas pela tecnologia do perecvel. No entanto prudente e at cientfico que os planos urbanos sejam abertos e flexveis, deixando a cada cidade a possibilidade de encontrar seu estilo particular. Na cidade do futuro o antagonismo entre campo e cidade ter desaparecido para dar lugar a um mundo totalmente urbanizado. H uma ltima teoria: o despovoamento da terra pelo emprego de armas atuais de destruio. Os sobreviventes por certo escolhero outros caminhos para seu desenvolvimento, j que o nosso provou ser autodestrutivo. Porm se optarem novamente pela urbanizao do mundo, fica a frase de Fernando Rmon: Daqui eu os sado e lhes desejo mais sorte do que a que tivemos..