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Anexo II
MARPOL 73/78 ANEXO II REGRAS PARA O CONTROLE DA POLUIO POR SUBSTNCIAS LQUIDAS NOCIVAS A GRANEL Captulo 1 Generalidades
Regra 1 Definies
Para os efeitos deste Anexo: 1 Data de aniversrio significa o dia e o ms de cada ano que correspondero data de trmino da validade do Certificado Internacional de Preveno da Poluio para o Transporte de Substncias Lquidas Nocivas a Granel. 2 Canalizaes associadas significa a rede, desde o ponto de aspirao num tanque de carga at a conexo para terra utilizada para descarregar a carga, e compreende todas as canalizaes, bombas e filtros do navio que esto em conexo aberta com a rede de descarga da carga. 3 gua de lastro
Lastro limpo significa a gua de lastro transportada num tanque que, desde a ltima vez em que foi utilizado para transportar uma carga contendo uma substncia pertencente categoria X, Y, ou Z, foi rigorosamente limpo e os resduos resultantes da sua lavagem foram descarregados e o tanque foi esvaziado de acordo com as prescries adequadas deste Anexo. Lastro segregado significa a gua de lastro introduzida num tanque destinado permanentemente ao transporte de lastro ou de cargas que no sejam leo ou Substncias Lquidas Nocivas, como definidas de vrias maneiras nos Anexos da presente Conveno, e que esteja totalmente separado do sistema de carga e de leo combustvel. 4 Cdigos de Produtos Qumicos
Cdigo de Produtos Qumicos a Granel significa o Cdigo para a Construo e Equipamento de Navios que Transportam Produtos Qumicos Perigosos a Granel, adotado pelo Comit de Proteo ao Meio Ambiente Marinho da Organizao atravs da Resoluo MEPC.20(22), como emendada pela Organizao, desde que tais emendas sejam adotadas e postas em vigor de acordo com os dispositivos do Artigo 16 da presente Conveno, relativo aos procedimentos aplicveis para a adoo de emendas a um apndice de um Anexo. Cdigo Internacional de Produtos Qumicos a Granel significa o Cdigo Internacional para a Construo e Equipamento de Navios que Transportam Produtos Qumicos Perigosos a Granel, adotado pelo Comit de Proteo ao Meio Ambiente Marinho da Organizao atravs da Resoluo MEPC.19(22), como emendada pela Organizao, desde que tais emendas sejam adotadas e postas em vigor de acordo com os dispositivos do Artigo 16 da presente Conveno, relativo aos procedimentos aplicveis para a adoo de emendas a um apndice de um Anexo.
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6 Em rota significa que o navio est se deslocando no mar num rumo ou rumos, incluindo os afastamentos da rota direta mais curta, o que, na medida do possvel para fins de navegao, far com que qualquer descarga se espalhe ao longo de uma rea martima to grande quanto for razovel e possvel. 7 Substncias lquidas so aquelas que possuem uma presso de vapores no superior a 0,28 MPa absoluto a uma temperatura de 37,8C. 8 Manual significa o Manual de Procedimentos e Dispositivos, de acordo com o modelo fornecido no apndice 6 deste Anexo. 9 Terra mais prxima. O termo da terra mais prxima significa a partir da linha de base da qual estabelecido o mar territorial em questo de acordo com a legislao internacional, exceto que, para os efeitos da presente Conveno, da terra mais prxima ao largo da costa nordeste da Austrlia significa de uma linha traada a partir de um ponto na costa da Austrlia na: latitude 11 00 S, longitude 142 08 E at um ponto de latitude 10 35 S, longitude 141 55 E da at um ponto de latitude 10 00 S, longitude 142 00 E da at um ponto de latitude 09 10 S, longitude 143 52 E da at um ponto de latitude 09 00 S, longitude 144 30 E da at um ponto de latitude 10 41 S, longitude 145 00 E da at um ponto de latitude 13 00 S, longitude 145 00 E da at um ponto de latitude 15 00 S, longitude 146 00 E da at um ponto de latitude 17 30 S, longitude 147 00 E da at um ponto de latitude 21 00 S, longitude 152 55 E da at um ponto de latitude 24 30 S, longitude 154 00 E da at um ponto na costa da Austrlia, na latitude 24 42 S, longitude 153 15 E. 10 Substncia lquida nociva significa qualquer substncia indicada na coluna de Categoria de Poluio do captulo 17 ou 18 do Cdigo Internacional de Produtos Qumicos a Granel, ou avaliada temporariamente, de acordo com o disposto na Regra 6.3, como estando enquadrada na categoria X, Y, ou Z. 11 PPM significa ml/m3.
12 Resduo significa qualquer substncia lquida nociva que permanea a bordo para ser descarregada. 13 Mistura de resduo/gua significa um resduo ao qual tenha sido adicionada gua com qualquer finalidade (ex.: limpeza de tanques, lastro, resduos de poro). 14 Construo do navio
14.1 Navio construdo significa um navio cuja quilha for batida, ou que esteja num estgio de construo semelhante. Um navio convertido em navio-tanque para produtos qumicos, independentemente da data da sua construo, dever ser tratado como um navio-tanque para produtos qumicos construdo na data em que teve incio aquela converso. Este dispositivo relativo converso no dever ser aplicado modificao de um navio que atenda todas as seguintes condies:
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o navio tenha sido construdo antes de 1 de julho de 1986; e o navio tenha sido certificado de acordo com o Cdigo de Produtos Qumicos a Granel para transportar apenas aqueles produtos identificados pelo Cdigo como substncias que apresentam apenas risco de poluio.
14.2
Estgio de construo semelhante significa o estgio em que: .1 .2 tem incio a construo identificvel com um determinado navio; e a montagem daquele navio tenha sido iniciada, compreendendo pelo menos 50 toneladas ou um por cento da massa estimada de todo o seu material estrutural, o que for menor.
15 15.1
Que solidifica/que no solidifica Substncia que Solidifica significa uma substncia lquida nociva que: .1 no caso de uma substncia com um ponto de fuso inferior a 15C, que esteja numa temperatura 5C abaixo do seu ponto de fuso no momento do seu descarregamento; ou no caso de uma substncia com um ponto de fuso igual ou maior que 15C, que esteja numa temperatura menos de 10C acima do seu ponto de fuso no momento do seu descarregamento.
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15.2 Substncia que No Solidifica significa uma substncia lquida nociva que no seja uma substncia que solidifica. 16 Navio-Tanque .1 Navio-tanque para produtos qumicos significa um navio construdo ou adaptado para o transporte a granel de qualquer produto lquido listado no captulo 17 do Cdigo Internacional de Produtos Qumicos a Granel; Navio-tanque NLS significa um navio construdo ou adaptado para transportar uma carga de substncias lquidas nocivas a granel e inclui um petroleiro, como definido no Anexo I da presente Conveno, quando certificado para transportar uma carga, ou parte de uma carga, de substncias lquidas nocivas a granel.
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Viscosidade .1 Substncia de Alta Viscosidade significa uma substncia lquida nociva da categoria X ou Y com uma viscosidade igual ou superior a 50 mPa.s na temperatura de descarregamento. Substncia de Baixa Viscosidade significa uma substncia lquida nociva que no seja uma substncia de alta viscosidade.
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Regra 2 Aplicao
1 A menos que seja expressamente disposto em contrrio, os dispositivos deste Anexo devero se aplicar a todos os navios certificados para transportar substncias lquidas nocivas a granel.
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2 Quando uma carga sujeita ao disposto no Anexo I da presente Conveno for transportada num espao de carga de um navio-tanque NLS, devero ser aplicadas tambm as exigncias adequadas do Anexo I da presente Conveno.
Regra 3 Excees
1 As exigncias deste Anexo relativas s descargas no devero se aplicar descarga no mar de substncias lquidas nocivas ou de misturas contendo estas substncias, quando esta descarga: .1 .2 for necessria com a finalidade de assegurar a segurana do navio ou de salvar vidas humanas no mar; ou for decorrente de uma avaria sofrida pelo navio ou por seus equipamentos: .1 desde que depois da ocorrncia da avaria ou da descoberta da descarga tenham sido tomadas todas as precaues razoveis com a finalidade de impedir ou minimizar a descarga e; exceto se o armador ou o Comandante tiver agido com a inteno de causar a avaria, ou imprudentemente e ciente de que provavelmente ocorreria a avaria; ou
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for aprovada pela Administrao, quando estiver sendo realizada com a finalidade de combater determinados incidentes de poluio para minimizar os danos causados pela poluio. Qualquer descarga destas dever estar sujeita aprovao de qualquer Governo em cuja jurisdio seja esperado que venha a ocorrer a descarga.
Regra 4 Isenes
1 Com relao s emendas s exigncias relativas ao transporte devido elevao da categoria de uma substncia dever ser aplicado o seguinte: .1 quando uma emenda a este Anexo e ao Cdigo Internacional de Produtos Qumicos a Granel e ao Cdigo de Produtos Qumicos a Granel envolver alteraes na estrutura ou nos equipamentos e assessrios devido ao aumento das exigncias relativas ao transporte de determinadas substncias, a Administrao poder alterar ou retardar, por um perodo especificado, a aplicao daquela emenda a navios construdos antes da data de entrada em vigor daquela emenda, se a aplicao imediata daquela emenda for considerada no razovel e impraticvel. Este abrandamento dever ser determinado com relao a cada substncia; uma Administrao que permitir um abrandamento na aplicao de uma emenda com base neste pargrafo dever submeter Organizao um relatrio fornecendo os detalhes do navio ou dos navios envolvidos, das cargas que ele est certificado para transportar, das viagens em que cada navio est sendo empregado e a justificativa para o abrandamento, para divulgao s Partes da Conveno para a sua informao e medidas cabveis, se houver alguma, e lanar a iseno no Certificado, como mencionado na Regra 7 ou 9 deste Anexo; apesar do disposto acima, uma Administrao poder isentar navios das exigncias relativas ao transporte, com base na Regra 11, para navios certificados para transportar leos vegetais identificados individualmente atravs da nota de rodap pertinente
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existente no captulo 17 do Cdigo IBC, desde que o navio atenda s seguintes condies: .1 sujeito a esta regra, o navio-tanque NLS dever atender a todas as exigncias para um navio do tipo 3, como identificado no Cdigo IBC, exceto com relao localizao dos tanques de carga; com base nesta regra, os tanques de carga devero estar localizados nas seguintes distncias a partir do costado em direo linha de centro. Todo o comprimento dos tanques de carga dever estar protegido por tanques de lastro ou por outros espaos que no sejam tanques que transportam leo, da seguinte maneira: .1 os tanques ou espaos laterais devero estar dispostos de tal modo que os tanques de carga fiquem localizados mais para o centro do navio em relao linha moldada das chapas do costado, em nenhum local a menos que 760 mm; os tanques ou espaos do duplo fundo devero estar dispostos de tal modo que a distncia entre o fundo dos tanques de carga e a linha moldada das chapas do fundo do casco, medida perpendicularmente s chapas do fundo do casco, no seja inferior a B/15 (m) ou a 2,0 m na linha de centro, a que for menor. A distncia mnima dever ser 1,0 metro; e o certificado pertinente dever indicar a iseno concedida.
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2 Sujeito ao disposto no pargrafo 3 desta regra, o disposto na Regra 12.1 no precisa se aplicar a um navio construdo antes de 1 de julho de 1986 que esteja sendo empregado em viagens restritas, como determinado pela Administrao, entre: .1 .2 portos ou terminais dentro de um Estado que seja Parte da presente Conveno; ou portos ou terminais de Estados que sejam Partes da presente Conveno.
3 O disposto no pargrafo 2 desta regra s dever se aplicar a um navio construdo antes de 1 de julho de 1986 se: .1 cada vez que um tanque que contiver substncias ou misturas da Categoria X, Y ou Z tiver que ser lavado ou lastrado, o tanque for lavado de acordo com um procedimento de lavagem prvia aprovado pela Administrao de acordo com o apndice 6 deste Anexo, e se a gua utilizada na lavagem for descarregada para uma instalao de recepo; a gua utilizada em lavagens subseqentes, ou a gua de lastro, for descarregada para uma instalao de recepo ou para o mar, de acordo com outros dispositivos deste Anexo; a adequabilidade das instalaes de recepo existentes nos portos ou terminais mencionados acima, para os efeitos deste pargrafo, for aprovada pelos Governos dos Estados que sejam Partes da presente Conveno em que estes portos ou terminais esto localizados; no caso de navios empregados em viagens para portos ou terminais sob a jurisdio de outros Estados que sejam Partes da presente Conveno, a Administrao informar Organizao, para divulgao s Partes da Conveno, os detalhes relativos iseno, para a sua informao e medidas cabveis, se houver alguma; e
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o certificado exigido com base neste Anexo for endossado para informar que o navio est sendo empregado unicamente em tais viagens restritas.
4 Para um navio cujas caractersticas de construo e operacionais sejam tais que no seja necessrio lastrar os tanques de carga, e que s seja preciso fazer lavagens de tanques para a realizao de reparos ou de docagem, a Administrao poder permitir a iseno do disposto na Regra 12, desde que sejam atendidas todas as seguintes condies: .1 .2 que o projeto, a construo e o equipamento do navio sejam aprovados pela Administrao, tendo em vista o servio ao qual se destina; que qualquer efluente proveniente das lavagens de tanques que possam ser realizadas antes de um reparo ou de uma docagem seja descarregado para uma instalao de recepo, cuja adequabilidade seja verificada pela Administrao; que o certificado exigido com base neste Anexo indique: .1 que todo tanque de carga est certificado para o transporte de uma quantidade restrita de substncias que sejam comparveis e que possam ser transportadas alternadamente no mesmo tanque sem que seja feita uma limpeza imediata; e os detalhes relativos iseno;
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que o navio possua um Manual aprovado pela Administrao; e que, no caso de navios empregados em viagens para portos e terminais sob a jurisdio de outros Estados que sejam Partes da presente Conveno, a Administrao informe Organizao, para divulgao s Partes da Conveno, os detalhes relativos iseno para a sua informao e medidas cabveis, se houver alguma.
Regra 5 Equivalentes
1 A Administrao poder autorizar que seja instalado qualquer acessrio, material, dispositivo ou aparelho num navio como uma alternativa ao que exigido por este Anexo, se aquele acessrio, material, dispositivo ou aparelho for pelo menos to eficaz quanto o exigido por este Anexo. Esta autoridade da Administrao no dever se estender substituio de mtodos operacionais para realizar o controle da descarga de Substncias Lquidas Nocivas, considerando-os como tendo projeto e caractersticas de construo equivalentes queles prescritos pelas regras deste Anexo. 2 A Administrao que autorizar a instalao de um acessrio, material, dispositivo ou aparelho como uma alternativa ao que exigido por este Anexo, com base no pargrafo 1 desta regra, dever comunicar Organizao, para divulgao s Partes de Conveno, os detalhes especficos daquela autorizao para a sua informao e medidas cabveis, se houver alguma. 3 Apesar do disposto nos pargrafos 1 e 2 desta regra, a construo e o equipamento de navios transportadores de gs liquefeito certificados para transportar substncias lquidas nocivas listadas no Cdigo de Navios Transportadores de Gs aplicvel devero ser considerados equivalentes s exigncias relativas construo e ao equipamento contidas nas Regras 11 e 12 deste Anexo, desde que o navio transportador de gs atenda s seguintes condies:
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que possua um Certificado de Conformidade de acordo com Cdigo de Navios Transportadores de Gs, aplicvel para navios certificados para transportar gases liquefeitos a granel; que possua um Certificado Internacional de Preveno da Poluio para o Transporte de Substncias Lquidas Nocivas a Granel que ateste que o navio transportador de gs pode transportar somente aquelas substncias lquidas nocivas identificadas e listadas no Cdigo de Navios Transportadores de Gs aplicvel; que seja dotado de dispositivos para lastro segregado; ser dotado de dispositivos de bombeamento e de redes que, mediante aprovao da Administrao, assegurem que a quantidade de resduos de carga que permanecem no tanque e nas canalizaes a ele associadas aps o descarregamento no ultrapasse a quantidade de resduos aplicvel, como exigido pela Regra 12.1, 12.2 ou 12.3; e que possua um Manual, aprovado pela Administrao, assegurando que no ocorra qualquer mistura adicional de resduos e gua e que nenhum resduo de carga permanea no tanque depois de serem aplicados os procedimentos de ventilao prescritos no Manual.
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2 As Diretrizes a serem utilizadas na classificao das substncias lquidas nocivas so fornecidas no apndice 1 deste Anexo. 3 Quando se pretender transportar uma substncia lquida a granel que no tenha sido classificada com base no pargrafo 1 desta regra, os Governos das Partes da Conveno envolvidas na operao pretendida devero preparar e acordar uma avaliao provisria da operao pretendida com base nas diretrizes mencionadas no pargrafo 2 desta regra. At que tenha sido obtido um acordo total entre os Governos envolvidos, a substncia no dever ser transportada. Logo que possvel, mas no depois de 30 dias aps ter-se chegado a um acordo, o Governo do pas que produziu ou que embarcou a substncia, dando incio ao acordo em questo, dever informar Organizao e fornecer os detalhes da substncia e da avaliao provisria para a divulgao anual a todas as Partes, para a sua informao. A Organizao dever manter um registro de todas estas substncias e da sua avaliao provisria, at o momento em que as substncias forem formalmente includas no Cdigo IBC.
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Regra 8 Vistorias
1 Os navios que transportam substncias lquidas nocivas a granel devero estar sujeitos s vistorias abaixo especificadas: .1 Uma vistoria inicial antes do navio ser posto em servio ou antes do Certificado exigido pela Regra 9 deste Anexo ser emitido pela primeira vez, a qual dever compreender uma vistoria completa da sua estrutura, dos seus equipamentos, sistemas, acessrios, arranjos e material, na medida em que o navio esteja coberto por este Anexo. Essa vistoria dever ser feita de modo a assegurar que a estrutura, os equipamentos, os sistemas, os acessrios, os arranjos e o material atendam totalmente s exigncias aplicveis deste Anexo; Uma vistoria de renovao a intervalos especificados pela Administrao, mas no superiores a 5 anos, exceto quando for aplicvel a Regra 10.2, 10.5, 10.6 ou 10.7 deste Anexo. A vistoria de renovao dever ser feita de modo a assegurar que a estrutura, os equipamentos, os sistemas, os acessrios, os arranjos e o material atendam totalmente s exigncias aplicveis deste Anexo. Uma vistoria intermediria at trs meses antes ou depois da data do segundo aniversrio, ou at trs meses antes ou depois da data do terceiro aniversrio do Certificado, a qual dever substituir uma das vistorias anuais especificadas no pargrafo 1.4 desta regra. A vistoria intermediria dever ser feita de modo a assegurar que os equipamentos e os sistemas de bombas e de redes a eles associados atendam totalmente s exigncias aplicveis deste Anexo e estejam em boas condies de funcionamento. Essas vistorias intermedirias devero ser endossadas no Certificado emitido com base na Regra 9 deste Anexo. Uma vistoria anual at trs meses antes ou depois de cada data de aniversrio do Certificado, compreendendo uma inspeo geral da estrutura, dos equipamentos, dos sistemas, dos acessrios, dos arranjos e do material mencionados no pargrafo 1.1 desta regra, para assegurar que tenham sido mantidos de acordo com o pargrafo 3 desta regra e que permaneam em condies satisfatrias para o servio ao qual o navio se destina. Essas vistorias anuais devero ser endossadas no Certificado emitido com base na Regra 9 deste Anexo.
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Uma vistoria adicional, geral ou parcial de acordo com as circunstncias, dever ser realizada aps um reparo realizado em decorrncia das inspees prescritas no pargrafo 3 desta regra, ou sempre que forem realizados quaisquer reparos ou remodelaes importantes. A vistoria dever ser realizada de modo a assegurar que os reparos ou remodelaes necessrios tenham sido efetivamente feitos, que o material e a execuo desses reparos ou remodelaes estejam sob todos os aspectos satisfatrios e que o navio atenda em todos os aspectos s exigncias deste Anexo.
2.1 As vistorias dos navios, no que diz respeito imposio do cumprimento das disposies deste Anexo, devero ser feitas por funcionrios da Administrao. A Administrao poder, entretanto, confiar as vistorias a vistoriadores designados para aquela finalidade ou a organizaes por ela reconhecidas. 2.2 A organizao reconhecida mencionada no subpargrafo 2.1 deste pargrafo dever cumprir as Diretrizes adotadas pela Organizao atravs da Resoluo A.739(18), como possa vir a ser emendada pela Organizao, e as especificaes adotadas pela Organizao atravs da Resoluo A.789(19), como possa vir a ser emendada pela Organizao, desde que essas emendas sejam adotadas, postas em vigor e surtam efeito de acordo com o disposto no artigo 16 da presente Conveno, relativo aos procedimentos aplicveis para emendas a este Anexo. 2.3 Uma Administrao que designar vistoriadores ou que reconhecer organizaes para realizar vistorias, como estabelecido no pargrafo 2.1 desta regra, dever dar poderes a qualquer vistoriador designado ou qualquer organizao reconhecida para, no mnimo: .1 .2 exigir que um navio faa reparos; e realizar vistorias, se solicitadas pelas autoridades adequadas de um Estado do porto.
2.4 A Administrao dever informar Organizao as atribuies e as condies especficas da autoridade que foi delegada aos vistoriadores designados ou organizaes reconhecidas, para divulgao s Partes da presente Conveno para conhecimento dos seus funcionrios. 2.5 Quando um vistoriador designado ou organizao reconhecida verificar que as condies do navio ou dos seus equipamentos no correspondem substancialmente aos dados especficos do Certificado, ou que so de tal ordem que o navio no est em condies de ir para o mar sem representar uma ameaa no razovel de causar danos ao meio ambiente marinho, aquele vistoriador ou organizao dever assegurar que sejam imediatamente tomadas medidas corretivas e, no momento oportuno, informar Administrao. Se tais medidas corretivas no forem tomadas, o Certificado dever ser cancelado e a Administrao dever ser imediatamente informada, e se o navio estiver num porto de outra Parte as autoridades adequadas do Estado do porto tambm devero ser imediatamente informadas. Quando um funcionrio da Administrao, um vistoriador designado ou uma organizao reconhecida tiver informado s autoridades adequadas do Estado do porto, o Governo daquele Estado do porto dever fornecer quele funcionrio, vistoriador ou organizao qualquer ajuda que for necessria para o desempenho das suas obrigaes de acordo com esta regra. Quando for aplicvel, o Governo do Estado do porto envolvido dever tomar todas as medidas para assegurar que o navio no suspenda at que possa ir para o mar ou deixar o porto com o propsito de se dirigir ao estaleiro disponvel mais prximo sem representar uma ameaa no razovel de causar danos ao meio ambiente marinho. 2.6 Em todos os casos, a Administrao envolvida dever garantir plenamente a total realizao e a eficincia da vistoria e encarregar-se de assegurar as medidas necessrias para atender a esta obrigao.
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3.1 As condies do navio e dos seus equipamentos devero ser mantidas para atender ao disposto na presente Conveno, para assegurar que o navio continue, em todos os aspectos, em condies de ir para o mar sem representar uma ameaa no razovel de causar danos ao meio ambiente marinho. 3.2 Depois de qualquer vistoria realizada no navio com base no pargrafo 1 desta regra ter sido concluda, no dever ser realizada qualquer alterao na estrutura, nos equipamentos, sistemas, acessrios, arranjos ou material abrangidos pela vistoria sem a aprovao da Administrao, exceto a substituio direta de tais equipamentos e assessrios. 3.3 Sempre que ocorrer um acidente com um navio, ou que for descoberto um defeito que afete substancialmente a sua integridade, ou a eficincia ou inteireza dos seus equipamentos cobertos por este Anexo, o Comandante ou o armador do navio dever informar na primeira oportunidade Administrao, organizao reconhecida ou ao vistoriador designado responsvel por fornecer o Certificado pertinente, que dever fazer com que sejam iniciadas investigaes para verificar se necessria a realizao de uma vistoria, como exigido no pargrafo 1 desta regra. Se o navio estiver num porto de outra Parte, o Comandante ou o armador tambm dever comunicar, imediatamente, s autoridades adequadas do Estado do porto, e o vistoriador designado ou organizao reconhecida dever verificar se essa comunicao foi feita.
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4 O Certificado Internacional de Preveno da Poluio para o Transporte de Substncias Lquidas Nocivas a Granel dever ser elaborado num formato correspondente ao modelo apresentado no apndice 3 deste Anexo e dever estar redigido pelo menos em ingls, francs ou espanhol. Quando forem utilizados tambm lanamentos feitos no idioma nacional oficial do Estado cuja bandeira o navio est autorizado a arvorar, este idioma dever prevalecer em caso de uma divergncia ou de uma discrepncia.
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do certificado existente antes da prorrogao ter sido concedida. 6 Um certificado emitido para um navio empregado em viagens curtas, cuja validade no tenha sido prorrogada com base nas disposies anteriores desta regra, poder ter essa validade prorrogada pela Administrao por um perodo de graa de at um ms a partir da data do trmino da validade nele declarada. Quando a vistoria de renovao for concluda, o novo certificado dever ser vlido at uma data que no ultrapasse cinco anos depois da data do trmino do prazo de validade do certificado existente antes da prorrogao ter sido concedida. 7 Em circunstncias especiais, como determinado pela Administrao, um novo certificado no precisa ser datado a partir da data do trmino do perodo de validade do certificado existente, como exigido nos pargrafos 2.2, 5 ou 6 desta regra. Nessas circunstncias especiais, o novo certificado dever ser vlido at uma data que no ultrapasse cinco anos depois da data de concluso da vistoria de renovao. 8 Se uma vistoria anual ou intermediria for concluda antes do perodo especificado na Regra 8 deste Anexo, ento: .1 a data de aniversrio apresentada no certificado dever ser emendada atravs de um endosso, para uma data que no dever ultrapassar trs meses depois da data em que a vistoria foi concluda; a vistoria anual ou intermediria seguinte, exigida pela Regra 8 deste Anexo, dever ser concluda nos intervalos prescritos por aquela regra, utilizando a nova data de aniversrio; e a data do trmino da validade poder permanecer inalterada, desde que sejam realizadas uma ou mais vistorias anual ou intermediria, como for adequado, de modo que os intervalos mximos entre vistorias prescritos pela Regra 8 deste Anexo no sejam ultrapassados.
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9 Um certificado emitido com base na Regra 9 deste Anexo deixar de ser vlido em qualquer dos seguintes casos: .1 .2 .3 se as vistorias pertinentes no forem concludas dentro dos perodos especificados com base na Regra 8.1 deste Anexo; se o Certificado no for endossado de acordo com a Regra 8.1.3 ou 8.1.4 deste Anexo; por ocasio da transferncia do navio para a bandeira de outro Estado. S dever ser emitido um novo certificado quando o Governo que o for emitir estiver plenamente convencido de que o navio atende s exigncias das Regras 8.3.1 e 8.3.2 deste Anexo. No caso de uma transferncia entre Partes, se solicitado at trs meses aps a transferncia, o Governo da Parte cuja bandeira o navio estava anteriormente autorizado a arvorar dever, logo que possvel, enviar para a Administrao cpias do certificado existente no navio antes da transferncia e, se disponveis, cpias dos relatrios das vistorias pertinentes.
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Cdigo de Produtos Qumicos a Granel, como mencionado no pargrafo 1.7.3 daquele Cdigo, para: .1 navios para os quais o contrato de construo tenha sido assinado antes de 2 de novembro de 1973 e que sejam empregados em viagens para portos ou terminais sob a jurisdio de outros Estados que sejam Partes da Conveno; e navios construdos antes de 1 de julho de 1983, que sejam empregados somente em viagens entre portos ou terminais localizados dentro do Estado cuja bandeira o navio estiver autorizado a arvorar.
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2 Com relao aos navios que no sejam navios-tanques para produtos qumicos ou navios transportadores de gs liquefeito certificados para transportar substncias lquidas nocivas a granel identificadas no captulo 17 do Cdigo Internacional de Produtos Qumicos a Granel, a Administrao dever estabelecer medidas adequadas, com base nas Diretrizes1 elaboradas pela Organizao, para assegurar que as medidas sejam tais que minimizem a descarga no controlada de tais substncias no mar.
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canalizaes a ele associadas, e que todo tanque certificado para o transporte de substncias da categoria Z no retenha uma quantidade de resduos superior a 900 litros no tanque e nas canalizaes a ele associadas. Dever ser feito um teste de desempenho, de acordo com o apndice 5 deste Anexo. 2 Todo navio construdo em 1 de julho de 1986 ou depois, mas antes de 1 de janeiro de 2007, dever ser dotado de um dispositivo de bombeamento e de redes para assegurar que todo tanque certificado para o transporte de substncias da categoria X ou Y no retenha uma quantidade de resduos superior a 100 litros no tanque e nas canalizaes a ele associadas, e que todo tanque certificado para o transporte de substncias da categoria Z no retenha uma quantidade de resduos superior a 300 litros no tanque e nas canalizaes a ele associadas. Dever ser feito um teste de desempenho, de acordo com o apndice 5 deste Anexo. 3 Todo navio construdo em 1 de janeiro de 2007 ou depois dever ser dotado de um dispositivo de bombeamento e de redes para assegurar que todo tanque certificado para o transporte de substncias da categoria X, Y ou Z no retenha uma quantidade de resduos superior a 75 litros no tanque e nas canalizaes a ele associadas. Dever ser feito um teste de desempenho, de acordo com o apndice 5 deste Anexo. 4 Para um navio que no seja um navio-tanque para produtos qumicos construdo antes de 1 de janeiro de 2007 e que no possa atender s exigncias relativas aos dispositivos de bombeamento e de redes para substncias da categoria Z mencionadas nos pargrafos 1 e 2 desta regra, no dever ser aplicada qualquer exigncia relativa quantidade. O atendimento a essas exigncias ser considerado como tendo sido alcanado se o tanque for esvaziado o mximo que for possvel. 5 Os testes de desempenho do bombeamento mencionados nos pargrafos 1, 2 e 3 desta regra devero ser aprovados pela Administrao. Os testes de desempenho do bombeamento devero utilizar gua como meio de teste. 6 Os navios certificados para transportar substncias da categoria X, Y ou Z devero ter uma sada (ou sadas) de descarga localizada abaixo da linha dgua. 7 Para navios construdos antes de 1 de janeiro de 2007 e certificados para transportar substncias da categoria Z, no obrigatria uma sada de descarga localizada abaixo da linha dgua, como exigido no pargrafo 6 desta regra. 8 A sada (ou sadas) de descarga localizada abaixo da linha dgua dever estar localizada dentro da rea de carga, nas proximidades da curvatura do poro, e dever ser disposta de modo a evitar a reentrada de misturas de resduos e gua atravs das admisses de gua salgada do navio. 9 O arranjo da descarga abaixo da linha dgua dever ser tal que as misturas de resduos e gua descarregadas no mar no passem atravs da fiada de chapas que limitam o navio. Para este fim, quando a descarga for feita perpendicularmente s chapas do costado do navio, o dimetro mnimo da sada da descarga regido pela seguinte equao: Q d d 5L d onde: d = dimetro mnimo da sada da descarga (m) Qd = distncia da perpendicular a vante at a sada da descarga (m) Ld = a vazo mxima na qual o navio pode descarregar uma mistura de resduos e gua atravs da sada da descarga (m/h).
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Anexo II
10 Quando a descarga estiver direcionada formando um ngulo com as chapas do costado do navio a relao acima dever ser modificada, substituindo-se Qd pelo componente de Qd que perpendicular s chapas do costado do navio. 11 Tanques de resduos Embora este Anexo no exija a instalao de tanques destinados exclusivamente a resduos, poder ser preciso ter tanques de resduos para certos procedimentos de lavagem. Tanques de carga podem ser utilizados como tanques de resduos.
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Anexo II
1.1 A descarga para o mar de resduos de substncias designadas na categoria X, Y ou Z, ou daquelas avaliadas provisoriamente como tais, ou de gua de lastro, de gua utilizada na lavagem de tanques ou de outras misturas contendo tais substncias dever ser proibida, a menos que estas descargas sejam feitas em total conformidade com as exigncias operacionais aplicveis contidas neste Anexo. 1.2 Antes que seja realizado qualquer procedimento de lavagem prvia ou de descarga de acordo com esta regra, o tanque pertinente dever ser esvaziado o mais possvel de acordo com os procedimentos prescritos no Manual. 1.3 O transporte de substncias que no tenham sido classificadas nem avaliadas provisoriamente como mencionado na Regra 6 deste Anexo, ou de gua de lastro, de gua utilizada na lavagem de tanques ou de outras misturas contendo tais substncias dever ser proibida, juntamente com qualquer descarga subseqente de tais substncias no mar. 2 Normas para descarga
2.1 Quando o disposto nesta regra permitir a descarga no mar de resduos de substncias da categoria X, Y ou Z, ou daquelas avaliadas provisoriamente como tais, ou de gua de lastro, de gua utilizada na lavagem de tanques ou de outras misturas contendo tais substncias, devero ser aplicadas as seguintes normas: .1 o navio dever estar em rota, com uma velocidade de pelo menos 7 ns no caso de navios com propulso prpria, ou de pelo menos 4 ns no caso de navios que no tenham propulso prpria; a descarga dever ser feita abaixo da linha dgua, atravs das sadas de descarga submersas, no ultrapassando a vazo mxima para a qual foram projetadas as sadas de descarga submersas; e a descarga dever ser feita a uma distncia no inferior a 12 milhas nuticas da terra mais prxima, num local em que a profundidade da gua no seja inferior a 25 metros.
.2
.3
2.2 Para navios construdos antes de 1 de janeiro de 2007, a descarga no mar de resduos de substncias da categoria Z, ou daquelas avaliadas provisoriamente como tais, ou de gua de lastro, de gua utilizada na lavagem de tanques ou de outras misturas contendo tais substncias, abaixo da linha dgua, no obrigatria.
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Anexo II
2.3 A Administrao poder dispensar as exigncias do pargrafo 2.1.3 para substncias da categoria Z, em relao distncia de pelo menos 12 milhas nuticas da terra mais prxima, para navios empregados unicamente em viagens em guas sujeitas soberania ou jurisdio do Estado da bandeira cuja bandeira o navio est autorizado a arvorar. Alm disto, a Administrao poder dispensar a mesma exigncia relativa distncia de descarga de pelo menos 12 milhas nuticas da terra mais prxima para um navio especfico autorizado a arvorar a bandeira do seu Estado, quando empregado em viagens em guas sujeitas soberania ou jurisdio de um Estado vizinho, aps a concluso de um acordo de dispensa, por escrito, firmado entre os dois Estados costeiros envolvidos, desde que nenhuma terceira parte seja afetada. As informaes relativas a este acordo devero ser comunicadas Organizao dentro de 30 dias, para posterior divulgao s Partes da Conveno, para a sua informao e medidas cabveis, se houver alguma. 3 Ventilao dos resduos da carga Os procedimentos de ventilao aprovados pela Administrao podero ser utilizados para remover os resduos da carga de um tanque. Estes procedimentos devero estar de acordo com o apndice 7 deste Anexo. Qualquer gua posteriormente introduzida no tanque dever ser considerada limpa, e no dever estar sujeita s exigncias deste Anexo com relao sua descarga. 4 Iseno de uma lavagem prvia Por solicitao do Comandante do navio poder ser concedida uma iseno pelo Governo da Parte recebedora, quando ele estiver convencido de que: .1 o tanque que foi descarregado dever ser recarregado com a mesma substncia, ou com outra substncia compatvel com a anterior, e que o tanque no ser lavado nem lastrado antes do carregamento; ou o tanque descarregado no ser lavado nem lastrado no mar. A lavagem prvia, de acordo com o pargrafo aplicvel desta regra, dever ser realizada em outro porto, desde que seja confirmado por escrito que existe uma instalao de recepo disponvel naquele porto e que ela seja adequada para aquela finalidade; ou os resduos da carga sero removidos atravs de um procedimento de ventilao aprovado pela Administrao de acordo com o apndice 7 deste Anexo.
.2
.3 5
5.1 Quando em vez de gua for utilizado um meio para lavagem que no seja gua, como leo mineral ou solvente clorado, para lavar um tanque, a sua descarga dever ser regida pelo disposto no Anexo I ou no Anexo II, o que seria aplicvel ao meio caso ele fosse transportado como carga. Os procedimentos para a lavagem do tanque que envolvam a utilizao daquele meio devero ser especificados no Manual e aprovados pela Administrao. 5.2 Quando pequenas quantidades de aditivos para limpeza (produtos detergentes) forem acrescentadas gua para facilitar a lavagem do tanque, nenhum aditivo contendo componentes da categoria X de poluio dever ser utilizado, exceto aqueles componentes que sejam facilmente biodegradveis e que estejam presentes numa concentrao total inferior a 10% do aditivo para limpeza. No dever ser aplicada nenhuma outra restrio alm das aplicveis ao tanque devido carga anterior. 6 6.1 Descarga de resduos da categoria X Sujeito ao disposto no pargrafo 1, os seguintes dispositivos devero ser aplicados:
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Anexo II
.1
Um tanque do qual tenha sido descarregada uma substncia da categoria X dever ser previamente lavado antes que o navio deixe o porto de descarregamento. Os resduos resultantes devero ser descarregados para uma instalao de recepo at que a concentrao da substncia no efluente que estiver sendo enviado para aquela instalao, como indicado por anlises de amostras do efluente feitas pelo vistoriador, seja de 0,1% ou menos por unidade de peso. Quando tiver sido atingido o nvel de concentrao exigido, o restante do meio utilizado na lavagem dever continuar a ser descarregado para a instalao de recepo at que o tanque esteja vazio. Os lanamentos referentes a estas operaes devero ser feitos no Livro Registro da Carga e endossados pelo vistoriador mencionado na Regra 16.1. Qualquer gua posteriormente introduzida no tanque poder ser descarregada no mar de acordo com as normas relativas descarga apresentadas na Regra 13.2. Quando o Governo da parte recebedora estiver convencido de que impossvel medir a concentrao da substncia no efluente sem causar uma demora indevida ao navio, aquela Parte poder aceitar um procedimento alternativo como sendo equivalente para obter a concentrao exigida na Regra 13.6.1.1, desde que: .1 .2 o tanque seja lavado previamente de acordo com um procedimento aprovado pela Administrao, de acordo com o apndice 6 deste Anexo; e sejam feitos os lanamentos adequados no Livro Registro da Carga e endossados pelo vistoriador mencionado na Regra 16.1.
.2 .3
7 7.1
Descarga de resduos das categorias Y e Z Sujeito ao disposto no pargrafo 1, os seguintes dispositivos devero ser aplicados: .1 .2 Com relao aos procedimentos para a descarga de resduos, para substncias da categoria Y ou Z, devero ser aplicadas as normas constantes da Regra 13.2. Se o descarregamento de uma substncia da categoria Y ou Z no for feito de acordo com o Manual, dever ser realizada uma lavagem prvia antes que o navio deixe o porto de descarregamento, a menos que sejam tomadas medidas alternativas aprovadas pelo vistoriador mencionado na Regra 16.1 deste Anexo para retirar do navio os resduos da carga, at as quantidades especificadas neste Anexo. A gua resultante dessa lavagem prvia dever ser descarregada para uma instalao de recepo no porto de descarregamento, ou em outro porto que tenha uma instalao de recepo adequada, desde que seja confirmado por escrito que existe uma instalao de recepo disponvel naquele porto e que ela adequada para aquela finalidade. Para substncias de alta viscosidade ou substncias que solidificam, da categoria Y, dever ser aplicado o seguinte: .1 .2 .3 dever ser aplicado um procedimento de lavagem prvia, como especificado no apndice 6; a mistura de resduos e gua produzida durante a lavagem prvia dever ser descarregada para uma instalao de recepo at que o tanque seja esvaziado; e qualquer gua introduzida posteriormente no tanque poder ser descarregada no mar de acordo com as normas para descarga constantes da Regra 13.2.
.3
7.2
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Anexo II
7.2.1 Aps o descarregamento e, se for preciso, aps uma lavagem prvia, um tanque de carga poder ser lastrado. Os procedimentos para a descarga desse lastro so especificados na Regra 13.2. 7.2.2 O lastro introduzido num tanque de carga que tiver sido lavado ao ponto em que o lastro contenha menos de 1 ppm da substncia anteriormente transportada poder ser descarregado no mar sem levar em considerao a vazo de descarga, a velocidade do navio e a localizao da sada da descarga, desde que o navio no esteja a menos de 12 milhas da terra mais prxima e que a profundidade da gua no seja inferior a 25 metros. O grau de limpeza exigido ter sido atingido quando tiver sido feita uma lavagem prvia, como especificado no apndice 6, e o tanque tiver sido lavado posteriormente com um ciclo completo da mquina de limpeza para navios construdos antes de 1 de julho de 1994, ou com uma quantidade de gua no inferior calculada com k = 1,0. 7.2.3 A descarga no mar de lastro limpo ou segregado no estar sujeita s exigncias deste Anexo. 8 8.1 Descarga na rea da Antrtica rea da Antrtica significa a rea martima localizada ao sul da latitude de 60 S.
8.2 Na rea da Antrtica proibida qualquer descarga no mar de substncias lquidas nocivas, ou de misturas que contenham essas substncias.
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Anexo II
dever ser feito um lanamento no Livro Registro da Carga declarando as circunstncias da descarga e o motivo para ela. 4 Todo lanamento dever ser assinado pelo oficial ou oficiais encarregados da operao em questo, e toda pgina dever ser assinada pelo Comandante do navio. Os lanamentos no Livro Registro da Carga, para navios que possuam um Certificado Internacional de Preveno da Poluio para o Transporte de Substncias Lquidas Nocivas a Granel ou um certificado mencionado na Regra 7 deste Anexo, dever ser feito pelo menos em ingls, francs ou espanhol. Quando forem utilizados, tambm, lanamentos num idioma nacional oficial do Estado cuja bandeira o navio est autorizado a arvorar, este lanamento dever prevalecer em caso de uma controvrsia ou de uma discrepncia. 5 O Livro Registro da Carga dever ser mantido num local tal que esteja prontamente disponvel para inspeo e, exceto no caso de navios sem tripulao e a reboque, dever ser mantido a bordo do navio. Ele dever ser mantido por um perodo de trs anos aps ter sido feito o ltimo lanamento. 6 A autoridade competente do Governo de uma Parte poder inspecionar o Livro Registro da Carga a bordo de qualquer navio ao qual este Anexo se aplique, enquanto o navio estiver em seu porto, e poder tirar uma cpia de qualquer lanamento feito naquele livro e determinar ao Comandante do navio que ateste que aquela uma cpia autntica daquele lanamento. Uma cpia obtida deste modo, que tenha sido atestada pelo Comandante do navio como sendo uma cpia autntica de um lanamento feito no Livro Registro da Carga do navio, dever ser admitida em qualquer processo judicial como constituindo uma prova dos fatos mencionados no lanamento. A inspeo de um Livro Registro da Carga e a obteno de uma cpia autenticada pela autoridade competente com base neste pargrafo devero ser feitas da maneira mais rpida possvel, sem causar ao navio uma demora indevida.
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Anexo II
6 Por solicitao do Comandante do navio, o Governo da Parte recebedora poder isentar o navio das exigncias relativas lavagem prvia mencionada nos pargrafos aplicveis da Regra 13, quando tiver sido atendida uma das condies da Regra 13.4. 7 Uma iseno a que se refere o pargrafo 6 desta regra s poder ser concedida pelo Governo da Parte recebedora a um navio empregado em viagens para portos ou terminais sob a jurisdio de outros Estados que sejam Partes da presente Conveno. Quando for concedida tal iseno, o lanamento adequado feito no Livro Registro da Carga dever ser endossado pelo vistoriador mencionado no pargrafo 1 desta regra. 8 Se o descarregamento no for realizado de acordo com as condies de bombeamento para o tanque aprovadas pela Administrao e com base no apndice 5 deste Anexo, podero ser tomadas
2
Vide Procedimentos para Controle do Estado do Porto, adotado pela Organizao pela Resoluo A.787(19), como emendado pela Resoluo A.882(21).
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medidas alternativas aprovadas pelo vistoriador mencionado no pargrafo 1 desta regra para retirar do navio os resduos da carga at as quantidades especificadas na Regra 12, como for aplicvel. Os lanamentos apropriados devero ser feitos no Livro Registro da Carga. 9 Controle do Estado do Porto sobre requisitos operacionais3
9.1 Um navio, quando num porto de outra Parte, est sujeito a ser inspecionado por funcionrios devidamente autorizados por aquela Parte com relao aos requisitos operacionais de acordo com este Anexo, quando existirem motivos concretos para acreditar que o Comandante ou a tripulao no esteja familiarizado com os procedimentos essenciais de bordo com relao preveno da poluio por substncias lquidas nocivas. 9.2 Na situao apresentada no pargrafo 9.1 desta regra, a Parte dever tomar as medidas necessrias para assegurar que aquele navio no suspenda at que a situao tenha sido solucionada de acordo com as exigncias deste Anexo. 9.3 Os procedimentos relativos ao controle do Estado do porto prescritos no Artigo 5 da presente Conveno devero se aplicar a esta regra. 9.4 Nada do que est disposto nesta regra dever ser interpretado de modo a restringir os direitos e as obrigaes de uma Parte de exercer o controle sobre os requisitos operacionais especificamente estabelecidos na presente Conveno.
Vide Procedimentos para Controle do Estado do Porto, adotado pela Organizao pela Resoluo A.787(19), como emendado pela Resoluo A.882(21).
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Anexo II
.2 .3
.4
3 No caso de navios aos quais aplique-se tambm a Regra 37 do Anexo I da Conveno, aquele plano poder ser conjunto com o plano de emergncia de bordo para poluio por leo exigido com base na Regra 37 do Anexo I da Conveno. Neste caso, o ttulo daquele plano dever ser Plano de emergncia de bordo para poluio marinha.
Vide Diretrizes para o desenvolvimento de planos de emergncia de bordo para poluio marinha por leo e/ou substncias lquidas nocivas adotada pelo Comit de Proteo do Meio Ambiente Marinho da Organizao pela Resoluo MEPC.85(44), como emendada pela Resoluo MEPC.137(53). Vide princpios gerais para sistemas de notificao e requisitos de notificao por navios, incluindo diretrizes para notificao de incidentes envolvendo produtos perigosos, substncias danosas e/ou poluentes marinhos, adotados pela Organizao pela Resoluo A.851(20), como emendada pela Resoluo MEPC.138(53).
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Anexo II
.2
2 O Governo de cada Parte dever estabelecer os tipos de instalaes existentes para atender ao disposto no pargrafo 1 desta regra em cada porto ou terminal de carregamento e descarregamento da carga e em cada porto que realiza reparos de navios existentes em seu territrio, e transmitir estas informaes Organizao. 3 Os Governos das Partes da Conveno cujos litorais estejam nos limites de qualquer rea especial determinada devero acordar coletivamente e estabelecer uma data at a qual as exigncias do pargrafo 1 desta regra devero ter sido atendidas e a partir da qual as exigncias dos pargrafos aplicveis da Regra 13 com relao quela rea devero surtir efeito, e informar Organizao a data assim estabelecida, com uma antecedncia de pelo menos seis meses com relao quela data. A Organizao dever ento informar aquela data imediatamente a todas as Partes. 4 O Governo de cada Parte da Conveno dever comprometer-se a assegurar que os terminais de descarregamento da carga sejam dotados de dispositivos para facilitar o esgoto dos tanques de carga dos navios que estiverem descarregando substncias lquidas nocivas naqueles terminais. Os mangotes e os sistemas de redes de carga do terminal, contendo substncias lquidas nocivas recebidas dos navios que estiverem descarregando aquelas substncias no terminal, no devero ser drenados de volta para o navio. 5 Toda Parte dever informar Organizao, para divulgao s Partes envolvidas, qualquer caso em que seja alegado que as instalaes exigidas com base no pargrafo 1, ou que os dispositivos exigidos com base no pargrafo 3 desta regra, so inadequados.
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Anexo II Apndice 1
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
4 4 NR NR
Referncia feita MEPC.1/Circ.512 sobre as Diretrizes revisadas para a avaliao provisria das substncias lquidas transportadas a granel.
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Anexo II Apndice 1
Gradao Numrica 0 1 2 3 4 5 6
E1 Contaminante
NT: No contaminante (testado) T: Teste de contaminao positivo
Coluna E Interferncia com outras Utilizaes do Mar E2* E3 Efeitos fsicos sobre a vida Interferncia com as Amenidades Costeiras Gradao de animais marinhos e aos Descrio e Ao Numrica habitats da fauna e da flora
Fp: F: S: Flutuao Persistente Flutuao Sustncias que provocam afundamento 0 1 2 3 nenhuma interferncia nenhum alerta ligeiramente objetvel alerta, no causa o fechamento da amenidade moderadamente objetvel possvel fechamento da amenidade altamente objetvel fechamento da amenidade
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Anexo II Apndice 2
Apndice 2 Formato do Livro Registro da Carga para navios que transportam substncias lquidas nocivas a granel
LIVRO REGISTRO DA CARGA PARA NAVIOS QUE TRANSPORTAM SUBSTNCIAS LQUIDAS NOCIVAS A GRANEL
Nome do navio Nmero IMO Perodo de .................................................................................................................................. .................................................................................................................................. ................................................... a ..................................................................
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Anexo II Apndice 2
Nome do navio
..................................................................................................................................
Nmeros ou letras caractersticos ....................................................................................................... PLANTA DOS TANQUES DE CARGA E DOS TANQUES DE RESDUOS (para ser preenchido a bordo)
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Anexo II Apndice 2
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Anexo II Apndice 2
INTRODUO
As pginas seguintes apresentam uma lista abrangente de itens relativos s operaes de carga e lastro que devem, quando for adequado, ser lanados no Livro Registro da Carga, numa base de tanque a tanque, de acordo com a Regra 15.2 do Anexo II da Conveno Internacional para a Preveno da Poluio Causada por Navios, 1973, como alterada pelo Protocolo de 1978 relativo quela Conveno, como emendado. Os itens foram agrupados em sees operacionais, cada uma delas indicada por uma letra. Ao fazer os lanamentos no Livro Registro da Carga, a data, o cdigo operacional e o nmero do item devem ser inseridos na coluna adequada e os dados especficos exigidos devero ser registrados cronologicamente nos espaos em branco. Cada operao concluda dever ser assinada e datada pelo oficial ou oficiais encarregados e, se aplicvel, por um vistoriador autorizado pela autoridade competente do Estado em que o navio estiver descarregando. Cada pgina completada dever ser assinada tambm pelo Comandante do navio.
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Anexo II Apndice 2
(B)
(C)
(D)
(E)
Os Comandantes de navios devem obter do operador das instalaes de recepo, que incluem barcaas e caminhes tanque, um recibo ou atestado especificando a quantidade de resduos decorrentes de lavagens de tanques transferidos, juntamente com a hora e a data da transferncia. O recibo ou atestado dever ser mantido junto com o livro registro da carga. Os Comandantes de navios devem obter do operador das instalaes de recepo, que incluem barcaas e caminhes tanque, um recibo ou atestado especificando a quantidade de resduos decorrentes de lavagens de tanques transferidos, juntamente com a hora e a data da transferncia. O recibo ou atestado dever ser mantido junto com o livro registro da carga.
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Anexo II Apndice 2
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16
Informar a hora, identificar o(s) tanque(s), a(s) substncia(s) e sua(s) categoria(s) e informar: .1 procedimento de lavagem utilizado; .2 agente(s) de limpeza (identificar o(s) agente(s) e as quantidades); .3 procedimento de ventilao utilizado (informar o nmero de ventiladores utilizados e a durao da ventilao). Resduos decorrentes da lavagem dos tanques transferidos: .1 para o mar; .2 para instalaes de recepo (identificar o porto);10 .3 para o tanque coletor de resduos (identificar o tanque).
(F)
Descarga no mar dos resduos decorrentes das lavagens de tanques 17 Identificar o(s) tanque(s): .1 Os resduos da lavagem do(s) tanque(s) foram descarregados durante a limpeza do(s) tanque(s)? Se foram, qual a vazo da descarga? .2 Os resduos da lavagem do(s) tanque(s) foram descarregados para um tanque de coleta de resduos? Se foram, informar a quantidade e a vazo da descarga. 18 Hora em que teve incio e em que terminou o bombeamento. 19 Velocidade do navio durante a descarga. Lastro de tanques de carga 20 Identificao do(s) tanque(s) lastrado(s). 21 Hora do incio da operao de lastro. Descarga da gua de lastro dos tanques de carga 22 Identificao do(s) tanque(s). 23 Descarga do lastro: .1 para o mar; .2 para instalaes de recepo (identificar o porto).11 24 Hora de incio e de trmino da descarga. 25 Velocidade do navio durante a descarga. Descarga acidental, ou outras descargas excepcionais 26 Hora da ocorrncia. 27 Quantidade aproximada, substncia(s) e categoria(s). 28 Circunstncias em que ocorreu a descarga ou vazamento e observaes de carter geral. Controle exercido por vistoriadores autorizados 29 Identificar o porto. 30 Identificar o(s) tanque(s), a(s) substncia(s) descarregada(s) para terra e a(s) sua(s) categoria(s). 31 O(s) tanque(s), bomba(s) e sistema(s) de redes foi(foram) esvaziado(s)? 32 Foi feita uma lavagem prvia de acordo com o Manual de Procedimentos e Dispositivos do navio?
Os Comandantes de navios devem obter do operador das instalaes de recepo, que incluem barcaas e caminhes tanque, um recibo ou atestado especificando a quantidade de resduos decorrentes de lavagens de tanques transferidos, juntamente com a hora e a data da transferncia. O recibo ou atestado dever ser mantido junto com o livro registro da carga. Os Comandantes de navios devem obter do operador das instalaes de recepo, que incluem barcaas e caminhes tanque, um recibo ou atestado especificando a quantidade de resduos decorrentes de lavagens de tanques transferidos, juntamente com a hora e a data da transferncia. O recibo ou atestado dever ser mantido junto com o livro registro da carga.
(G)
(H)
(I)
(J)
10
11
34
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Anexo II Apndice 2
33 34 35 36 37
Os resduos resultantes da lavagem prvia do tanque foram descarregados para terra e o tanque est vazio? Foi concedida uma iseno da lavagem prvia obrigatria? Motivos para a iseno. Nome e assinatura do vistoriador autorizado. Organizao, empresa, rgo do governo para a qual trabalha o vistoriador.
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Anexo II Apndice 2
(K)
Data
Cdigo (letra)
Item (nmero)
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Anexo II Apndice 3
Apndice 3 Formato do Certificado Internacional de Preveno da Poluio para o transporte de substncias lquidas nocivas a granel
CERTIFICADO INTERNACIONAL DE PREVENO DA POLUIO PARA O TRANSPORTE DE SUBSTNCIAS LQUIDAS NOCIVAS A GRANEL
Emitido com base nas disposies da Conveno Internacional para a Preveno da Poluio por Navios, 1973, como alterada pelo Protocolo de 1978 relativo quela Conveno, como emendado, (doravante referida como a Conveno), sob a autoridade do Governo de: ................................................................................................................................................................
(designao completa do pas)
por .......................................................................................................................................................
(designao completa da pessoa ou organizao competente autorizada com base no disposto na Conveno)
Particularidades do navio12
.................................................................................................................................. ..................................................................................................................................
Nmeros ou letras caractersticos ....................................................................................................... Porto de registro .................................................................................................................................. Arqueao bruta ..................................................................................................................................
12
Alternativamente, os dados especficos do navio podem ser colocados horizontalmente no interior de retngulos.
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Anexo II Apndice 3
ISTO PARA CERTIFICAR: 1 Que o navio foi vistoriado de acordo com a Regra 8 do Anexo II da Conveno. 2 Que a vistoria mostrou que a estrutura, os equipamentos, os sistemas, os acessrios, os arranjos e o material do navio e as suas condies esto, sob todos os aspectos, satisfatrios e que o navio atende s prescries aplicveis do Anexo II da Conveno. 3 Que foi fornecido ao navio um Manual de Procedimentos e Dispositivos, como exigido pela Regra 14 do Anexo II da Conveno, e que os dispositivos e os equipamentos do navio, prescritos no Manual, esto, sob todos os aspectos, satisfatrios. 4 Que o navio atende s exigncias do Anexo II da MARPOL 73/78 para o transporte a granel das seguintes Substncias Lquidas Nocivas, desde que sejam observados todos os dispositivos pertinentes do Anexo II da Conveno. Substncias Lquidas Nocivas Condies do Transporte (nmero dos tanques, etc.) Categoria de Poluio
Este Certificado vlido at .................................. sujeito a vistorias de acordo com a Regra 8 do Anexo II da Conveno. Data de trmino da vistoria em que se baseia este certificado (dd/mm/aaaa): ..................................... Emitido em ...........................................................................................................................................
(Local em que foi emitido o Certificado)
..............................
(Data de emisso)
...........................................................................................
(Assinatura do funcionrio autorizado que emite o Certificado)
38
MARPOL 73/78
Anexo II Apndice 3
ESTE DOCUMENTO para atestar que, numa vistoria exigida pela Regra 8 do Anexo II da Conveno, foi verificado que o navio atende s disposies pertinentes da Conveno: Vistoria Anual: Assinado: ............................................................................
(Assinatura do funcionrio autorizado)
Local: Data:
............................................................................ ............................................................................
Assinado: ............................................................................
(Assinatura do funcionrio autorizado)
Local: Data:
............................................................................ ............................................................................
Assinado: ............................................................................
(Assinatura do funcionrio autorizado)
Local: Data:
............................................................................ ............................................................................
Vistoria Anual:
Assinado: ............................................................................
(Assinatura do funcionrio autorizado)
Local: Data:
............................................................................ ............................................................................
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MARPOL 73/78
Anexo II Apndice 3
ESTE DOCUMENTO PARA ATESTAR que, numa vistoria anual/intermediria, realizada de acordo com a Regra 10.8.3 do Anexo II da Conveno, foi verificado que o navio atende s disposies pertinentes da Conveno: Assinado: ............................................................................
(Assinatura do funcionrio autorizado)
Local: Data:
............................................................................ ............................................................................
ENDOSSO PARA PRORROGAR A VALIDADE DO CERTIFICADO, SE FOR VLIDO POR MENOS DE 5 ANOS, QUANDO SE APLICAR A REGRA 10.3
O navio atende s disposies pertinentes da Conveno e este Certificado dever, de acordo com a Regra 10.3 do Anexo II da Conveno, ser aceito como vlido at .................................................... Assinado: ............................................................................
(Assinatura do funcionrio autorizado)
Local: Data:
............................................................................ ............................................................................
ENDOSSO QUANDO A VISTORIA DE RENOVAO HOUVER SIDO CONCLUDA E SE APLICAR A REGRA 10.4
O navio atende s disposies pertinentes da Conveno e este Certificado dever, de acordo com a Regra 10.4 do Anexo II da Conveno, ser aceito como vlido at .................................................... Assinado: ............................................................................
(Assinatura do funcionrio autorizado)
Local: Data:
............................................................................ ............................................................................
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Anexo II Apndice 3
ENDOSSO PARA PRORROGAR A VALIDADE DO CERTIFICADO AT A CHEGADA AO PORTO EM QUE SER REALIZADA A VISTORIA,OU POR UM PERODO DE GRAA, QUANDO SE APLICAR A REGRA 10.5 OU 10.6.
Este Certificado dever, de acordo com a Regra 10.5 ou 10.6 do Anexo II da Conveno, ser aceito como vlido at ..................................................................................................................................... Assinado: ............................................................................
(Assinatura do funcionrio autorizado)
Local: Data:
............................................................................ ............................................................................
De acordo com a Regra 10.8 do Anexo II da Conveno, a nova data de aniversrio ...................... Assinado: ............................................................................
(Assinatura do funcionrio autorizado)
Local: Data:
............................................................................ ............................................................................
De acordo com a Regra 10.8 do Anexo II da Conveno, a nova data de aniversrio ...................... Assinado: ............................................................................
(Assinatura do funcionrio autorizado)
Local: Data:
............................................................................ ............................................................................
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Anexo II Apndice 4
Nota 1:
O formato consiste numa introduo padronizada e num ndice dos principais pargrafos de cada seo. Essa parte padronizada dever ser reproduzida no Manual de cada navio. Ela dever ser seguida pelo sumrio de cada seo, como elaborado para cada navio especfico. Quando uma seo no for aplicvel, dever ser lanado NA, de modo que no leve a qualquer interrupo da numerao, como exigido pelo formato padro. Quando os pargrafos do formato padro estiverem impressos em itlico, a informao exigida dever ser apresentada para aquele navio especfico. O sumrio variar de navio para navio devido ao projeto, atividade e s cargas a que se destina. Quando o texto no estiver em itlico, aquele texto do formato padro dever ser copiado no Manual sem qualquer alterao. Se a Administrao exigir ou aceitar informaes e instrues operacionais alm das apresentadas em linhas gerais neste Formato Padro, elas devero ser includas no Adendo D do Manual.
Nota 2:
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Anexo II Apndice 4
Nmeros ou letras caractersticos ....................................................................................................... Porto de registro .................................................................................................................................. Carimbo de aprovao da Administrao:
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Anexo II Apndice 4
INTRODUO
1 A Conveno Internacional para a Preveno da Poluio por Navios, 1973, como alterada pelo Protocolo de 1978 relativo quela Conveno (daqui em diante referida como MARPOL 73/78) foi criada para impedir a poluio do meio ambiente marinho por descargas feitas por navios no mar de substncias danosas ou de efluentes contendo tais substncias. Para atingir este propsito, a MARPOL 73/78 contm seis Anexos nos quais so fornecidas regras detalhadas com relao ao manuseio a bordo dos navios e a descarga no mar ou a liberao para a atmosfera de seis grupos principais de substncias danosas, isto , Anexo I (leos minerais), Anexo II (Substncias lquidas nocivas transportadas a granel), Anexo III (Substncias danosas transportadas sob a forma de embalagens), Anexo IV (guas servidas), Anexo V (Lixo) e Anexo VI (Poluio do ar). 2 A Regra 13 do Anexo II da MARPOL 73/78 (daqui em diante referido como Anexo II) probe a descarga no mar de Substncias Lquidas Nocivas das Categorias X, Y ou Z, ou de gua de lastro, de gua utilizada em lavagens de tanques ou de outros resduos contendo tais substncias, exceto de acordo com determinadas condies que incluam procedimentos e dispositivos baseados nas normas elaboradas pela Organizao Martima Internacional (IMO) para assegurar que sejam atendidos os critrios especificados para cada Categoria. 3 O Anexo II exige que todo navio que esteja certificado para o transporte de Substncias Lquidas Nocivas a granel seja dotado de um Manual de Procedimentos e Dispositivos, daqui em diante referido como o Manual. 4 Esse Manual foi escrito de acordo com o Apndice 4 do Anexo II e trata dos aspectos ambientais marinhos da limpeza de tanques de carga e da descarga de resduos e de misturas resultantes destas operaes. O Manual no um guia de segurana, e devem ser consultadas outras publicaes, especificamente para avaliar os riscos relativos segurana. 5 O propsito do Manual identificar os dispositivos e os equipamentos necessrios para permitir o cumprimento do Anexo II e identificar para os oficiais do navio todos os procedimentos operacionais relativos ao manuseio da carga, limpeza de tanques, ao manuseio de resduos, descarga de resduos, ao lastro e deslastro, que devem ser seguidos para atender s exigncias do Anexo II. 6 Alm disto, este Manual, juntamente com o Livro Registro da Carga do navio e com o Certificado emitido com base no Anexo II13, ser utilizado pelas Administraes com a finalidade de controle, para assegurar o atendimento total por aquele navio das exigncias do Anexo III. 7 O Comandante dever assegurar que no seja feita qualquer descarga no mar de resduos da carga ou de misturas de resduos e gua contendo substncias da Categoria X, Y ou Z, a menos que essas descargas sejam feitas totalmente de acordo com os procedimentos operacionais contidos nesse Manual. 8 Este Manual foi aprovado pela Administrao, e no dever ser feita qualquer alterao ou reviso em qualquer parte dele sem a aprovao prvia da Administrao.
13
Abrange somente o Certificado emitido para aquele navio especfico, isto : o Certificado Internacional de Preveno da Poluio para o Transporte de Substncias Lquidas Nocivas a Granel, ou o Certificado de Conformidade para o Transporte de Produtos Qumicos Perigosos a Granel, ou o Certificado Internacional de Conformidade para o Transporte de Produtos Qumicos Perigosos a Granel.
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Anexo II Apndice 4
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Anexo II Apndice 4
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Anexo II Apndice 4
Os esboos ou planos esquemticos que mostram o arranjo geral do navio e que indicam a localizao e a numerao dos tanques de carga e os dispositivos para aquecimento devero ser includos. 2.3
Descrio dos dispositivos de bombeamento e de redes de carga e do sistema de esgoto dos tanques Esta seo dever conter uma descrio dos dispositivos de bombeamento e de redes de carga e do sistema de esgoto dos tanques. Dever haver planos ou diagramas esquemticos mostrando os seguintes itens, e devero ser complementados por explicaes textuais, quando for necessrio: .1 arranjo das redes de carga com os seus dimetros; .2 dispositivo de bombeamento da carga, com a capacidade das bombas; .3 arranjo das redes do sistema de esgoto, com os seus dimetros; .4 dispositivo de bombeamento do sistema de esgoto, com a capacidade das bombas; .5 localizao dos pontos de aspirao das redes de carga e das redes de esgoto existentes no interior de cada tanque de carga; .6 se houver um poceto de aspirao, a sua localizao e a sua capacidade cbica; .7 dispositivos de drenagem das redes e de esgoto ou de sopro de ar; e .8 quantidade e presso de nitrognio ou de ar necessria para soprar as redes, se for aplicvel. Descrio dos tanques de lastro e dos dispositivos de bombeamento e de redes Esta seo dever conter uma descrio dos tanques de lastro e dos dispositivos de bombeamento e de redes de lastro. Dever haver planos ou diagramas esquemticos e tabelas mostrando o seguinte: .1 um arranjo geral mostrando os tanques de lastro segregado e os tanques de carga a serem utilizados como tanques de lastro, juntamente com a sua capacidade (metros cbicos); .2 arranjo das redes de lastro; .3 capacidade de bombeamento para aqueles tanques de carga que possam ser utilizados tambm como tanques de lastro; e .4 qualquer interligao entre o dispositivo de redes de lastro e o sistema de descargas abaixo da linha dgua. Descrio dos tanques destinados exclusivamente a resduos, com os dispositivos de bombeamento e de redes a eles associadas Esta seo dever conter uma descrio do(s) tanque(s) destinado(s) exclusivamente a resduos, se houver algum, com os dispositivos de bombeamento e de redes a eles associadas. Dever haver planos ou diagramas esquemticos mostrando o seguinte: .1 quais tanques so destinados exclusivamente a resduos, juntamente com a capacidade desses tanques; .2 dispositivos de bombeamento e de redes dos tanques destinados exclusivamente a resduos, com os dimetros das redes e as suas ligaes com a descarga abaixo da linha dgua. Descrio da sada da descarga localizada abaixo da linha dgua, para efluentes que contenham Substncias Lquidas Nocivas Esta seo dever conter informaes sobre a localizao e a capacidade mxima do fluxo que passa pela sada (ou sadas) da descarga localizada abaixo da linha dgua e as ligaes desta sada provenientes dos tanques de carga e dos tanques de resduos. Dever haver planos ou diagramas esquemticos, mostrando o seguinte: .1 localizao e nmero de sadas de descarga localizadas abaixo da linha dgua;
2.4
2.5
2.6
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Anexo II Apndice 4
.2 .3 2.7 2.8
ligaes para a sada de descarga localizada abaixo da linha dgua; localizao de todas as admisses de gua salgada em relao s sadas de descarga localizadas abaixo da linha dgua.
Descrio dos dispositivos de indicao e registro da vazo Suprimido Descrio do sistema de ventilao dos tanques de carga Esta seo dever conter uma descrio do sistema de ventilao dos tanques de carga. Dever haver planos ou diagramas esquemticos e tabelas, mostrando os seguintes itens, complementados por uma explicao textual, se necessrio: .1 as Substncias Lquidas Nocivas que o navio est certificado para transportar que tenham uma presso de vapores superior a 5 kPa a 20C e que sejam adequadas para uma limpeza feita atravs da ventilao, a serem listadas no pargrafo 4.4.10 do Manual; .2 redes de ventilao e ventiladores; .3 localizao das aberturas para ventilao; .4 a vazo mnima do sistema de ventilao para ventilar de maneira adequada o fundo e todas as partes dos tanques de carga; .5 a localizao das estruturas existentes no interior do tanque que afetem a ventilao; .6 o mtodo de ventilar os sistemas de redes de carga, bombas, filtros, etc.; e .7 os meios para assegurar que os tanques sejam secos. Descrio dos dispositivos para lavagem dos tanques e do sistema de aquecimento da gua utilizada na lavagem Esta seo dever conter uma descrio dos dispositivos para lavagem dos tanques de carga, do sistema de aquecimento da gua utilizada na lavagem e de todos os equipamentos necessrios para a lavagem de tanques. Planos ou diagramas esquemticos e tabelas ou grficos mostrando o seguinte: .1 arranjo das redes destinadas lavagem de tanques, com o dimetro das redes; .2 tipo de mquinas de limpeza de tanques, com suas capacidades e presses; .3 nmero mximo de mquinas de limpeza de tanques que podem funcionar simultaneamente; .4 localizao das aberturas existentes no convs para a lavagem de tanques de carga; .5 o nmero de mquinas de limpeza de tanques, e a sua localizao, necessrias para assegurar uma cobertura completa das paredes dos tanques de carga; .6 capacidade mxima da gua de lavagem que pode ser aquecida at 60C pelos equipamentos de aquecimento instalados; e .7 o nmero mximo de mquinas de limpeza de tanques que podem funcionar simultaneamente a 60C.
2.9
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Anexo II Apndice 4
Dever ser fornecido o mtodo de funcionamento da bomba, ou bombas, e a seqncia de operao de todas as vlvulas. A exigncia bsica descarregar a carga at o mximo possvel. 3.3
Esgoto dos tanques de carga Esta seo dever conter os procedimentos a serem seguidos durante o esgoto de cada tanque de carga. Os procedimentos devero conter o seguinte: .1 funcionamento do sistema de esgoto; .2 exigncias relativas banda e ao trim; .3 redes de drenagem das redes e dispositivos de esgoto ou de sopro de ar, se aplicvel; e .4 durao do tempo de esgoto no teste com gua. Temperatura da carga Esta seo dever conter informaes sobre as exigncias relativas ao aquecimento das cargas que tenham sido identificadas como precisando estar a uma determinada temperatura mnima durante o descarregamento. Devero ser fornecidas informaes sobre o controle do sistema de aquecimento e sobre o mtodo de medio da temperatura. Procedimentos a serem seguidos quando um tanque de carga no puder ser descarregado de acordo com os procedimentos exigidos Esta seo dever conter informaes sobre os procedimentos a serem seguidos no caso das exigncias contidas nas sees 3.3 e/ou 3.4 no poderem ser atendidas devido a circunstncias como as seguintes: .1 avaria no sistema de esgoto dos tanques de carga; e .2 avaria no sistema de aquecimento dos tanques de carga.
3.4
3.5
3.6
Cargo Record Book O Livro Registro da Carga dever ser preenchido nos locais adequados ao trmino de qualquer operao realizada com a carga.
SEO 4 - Procedimentos relativos limpeza de tanques de carga, descarga de resduos, s operaes de lastro e de deslastro
4.1 Esta seo contm os procedimentos operacionais com relao limpeza dos tanques e ao manuseio do lastro e dos resduos, que devem ser seguidos para assegurar o atendimento s exigncias do Anexo II. 4.2 Os pargrafos seguintes apresentam em linhas gerais a seqncia de aes a serem realizadas, e contm as informaes essenciais para assegurar que as Substncias Lquidas Nocivas sejam descarregadas sem representar uma ameaa ao meio ambiente marinho. 4.3 Suprimido 4.4 As informaes necessrias para estabelecer os procedimentos para descarregar os resduos da carga, da limpeza, do lastro e do deslastro do tanque devero levar em considerao o seguinte: .1 Categoria da substncia A Categoria da substncia dever ser obtida no Certificado pertinente. .2 Eficincia do sistema de bombeamento dos tanques, com relao ao seu esgoto O contedo desta seo depender do projeto do navio e de se ele um navio novo ou um navio existente (Ver o fluxograma e as exigncias relativas ao bombeamento/esgoto). .3 Embarcao no interior ou fora de uma rea Especial
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Anexo II Apndice 4
Esta seo dever conter instrues sobre se a gua utilizada nas lavagens de tanques podem ser descarregadas para o mar no interior de uma rea especial (como definida na seo 1.3) ou fora de uma rea especial. As diferentes exigncias devero ser claras e dependero do projeto e da atividade do navio. No permitida qualquer descarga no mar de resduos de Substncias Lquidas Nocivas, ou de misturas que contenham tais substncias, no interior da rea da Antrtica (a rea ao sul da latitude de 60S). .4 Substncias que solidificam ou de Alta Viscosidade As propriedades das substncias devem ser obtidas do documento de embarque. .5 Miscibilidade com a gua Suprimido .6 Compatibilidade com resduos contendo outras substncias Esta seo dever conter instrues sobre as misturas permitidas e no permitidas de resduos da carga. Devero ser consultados os guias de compatibilidade. .7 Descarga para instalaes de recepo Esta seo dever identificar aquelas substncias para as quais exigido que seus resduos sejam lavados previamente e descarregados para uma instalao de recepo. .8 Descarga no mar Esta seo dever conter informaes sobre os fatores a serem considerados para verificar se permitido que misturas de resduos e gua sejam descarregadas no mar. .9 Utilizao de agentes para limpeza ou de aditivos Esta seo dever conter informaes sobre a utilizao e a remoo de agentes de limpeza (ex.: solventes utilizados para a limpeza de tanques) e de aditivos14 para a gua a ser utilizada na lavagem de tanques (ex.: detergentes). .10 Utilizao de procedimentos de ventilao para a limpeza de tanques Esta seo dever fazer referncia a todas as substncias adequadas para a utilizao de procedimentos de ventilao. 4.5 Tendo avaliado as informaes acima, os procedimentos operacionais corretos a serem seguidos devero ser identificados utilizando as instrues e o fluxograma da seo 5. Devero ser feitos os lanamentos adequados no Livro Registro da Carga, indicando o procedimento adotado.
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Anexo II Apndice 4
: : : :
Fluxograma Procedimentos para lavagem prvia Procedimentos para ventilao Informaes adicionais e instrues operacionais, quando for necessrio ou aceito pela Administrao
Os esboos da tabela e dos adendos acima so apresentados abaixo. Tabela 2 Informaes sobre os tanques de carga
Nmero do Tanque Capacidade (m) Quantidade a ser esgotada (litros)
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Anexo II Apndice 4
Adendo A Fluxograma Limpeza dos tanques de carga e remoo da gua utilizada na lavagem de tanques / no lastro contendo resduos de substncias das categorias X, Y e Z
Este fluxograma apresenta as exigncias bsicas aplicveis a todos os grupos de navios, relativos sua idade, e so apenas para orientao. Todas as descargas no mar so regidas pelo Anexo II. No interior da rea da Antrtica, proibida qualquer descarga no mar de Substncias Lquidas Nocivas, ou de misturas que contenham tais substncias.
Resduo Cat. X
Sim
No
Resduo Cat. Y
Sim
Sim
No No
Resduo Cat. Z
Sim
Sim
No No
Resduo OS
Sim
No
No permitido o transporte
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Anexo II Apndice 4
Detalhes do navio Navios novos: quilha batida depois de 01/01/2007 Navios IBC: at 01/01/2007 Navios BCH Outros navios: quilha batida antes de 01/01/2007
Exigncias relativas ao esgoto (em litros) Categoria X Categoria Y Categoria Z 75 75 75 100+50 100+50 300+50 tolerncia tolerncia tolerncia 300+50 300+50 900+50 tolerncia tolerncia tolerncia N/A N/A O mais vazio possvel
1 2 3
4 5 6 7
8 9
Procedimentos para limpeza e retirada de bordo (CDP) (Comear no topo da coluna abaixo do nmero do CDP especificado e completar cada procedimento na seqncia indicada, quando estiver indicada) Operao Nmero do procedimento 1(a) 1(b) 2(a) 2(b) 3 Esgotar o tanque e as redes o mximo possvel, pelo menos X X X X X de acordo com os procedimentos da seo 3 deste Manual X Aplicar uma lavagem prvia, de acordo com o Adendo B X deste Manual e descarregar os resduos para uma instalao de recepo X Aplicar uma lavagem posterior, alm da lavagem prvia: - com um ciclo completo da(s) mquina(s) de limpeza (para navios construdos antes de 1 de julho de 1994) - com uma quantidade de gua no inferior calculada com k = 1,0 (para navios construdos em 1 de julho de 1994 ou depois) Aplicar um procedimento de ventilao, de acordo com o X Adendo C deste Manual Lastrar ou lavar o tanque at os padres comerciais X X X X Lastro acrescentado ao tanque X Condies para a descarga de lastro/resduos/misturas de gua que no da gua utilizada na lavagem prvia X X X .1 distncia de terra > 12 milhas nuticas X X X .2 velocidade do navio > 7 ns X X X .3 profundidade da gua > 25 metros X .4 utilizando uma descarga abaixo da linha dgua (no X ultrapassando a vazo de descarga permitida) Condies para a descarga de lastro: X .1 distncia de terra > 12 milhas nuticas X .2 profundidade da gua > 25 metros Qualquer gua introduzida posteriormente num tanque X X X X X poder ser descarregada para o mar sem restries
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Anexo II Apndice 4
Este adendo do Manual dever conter os procedimentos para uma lavagem prvia, com base no apndice 6 do Anexo II. Estes procedimentos devero conter as exigncias especficas para a utilizao dos dispositivos e equipamentos para lavagem de tanques existentes naquele navio especfico, e abranger o seguinte: .1 localizao da mquina de limpeza a ser utilizada; .2 procedimento para bombear os resduos para fora do tanque; .3 exigncias para uma lavagem a quente; .4 nmero de ciclos da mquina de limpeza (ou tempo); e .5 presses mnimas de funcionamento.
Este adendo do Manual dever conter os procedimentos para ventilao, com base no apndice 7 do Anexo II. Os procedimentos devero conter as exigncias especficas para a utilizao do sistema, ou equipamentos, de ventilao dos tanques de carga instalados naquele navio especfico, e devero abranger o seguinte: .1 locais de ventilao a serem utilizados; .2 fluxo de ar ou velocidade mnima dos ventiladores; .3 procedimentos para ventilar as redes de carga, as bombas, os filtros, etc.; e .4 procedimentos para assegurar que os tanques estejam secos ao trmino da ventilao.
Este adendo ao Manual dever conter as informaes adicionais e instrues operacionais exigidas ou aceitas pela Administrao.
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Anexo II Apndice 5
Apndice 5 Avaliao da quantidade de resduos nos tanques de carga, nas bombas e nas redes a elas associadas
1. 1.1 Introduo Propsito
1.1.1 O propsito deste apndice fornecer o procedimento para testar a eficincia dos sistemas de bombeamento de carga.
1.2 Informaes preliminares
1.2.1 A capacidade que tem o sistema de bombeamento de um tanque de atender ao disposto na Regra 12.1, 12.2 ou 12.3 determinada atravs da realizao de um teste, de acordo com o procedimento estabelecido na seo 3 deste apndice. A quantidade medida denominada a quantidade que falta ser esgotada. A quantidade que falta ser esgotada de cada tanque dever ser registrada no Manual do navio. 1.2.2 Aps haver determinado a quantidade que falta ser esgotada de um tanque, a Administrao poder utilizar as quantidades determinadas para um tanque semelhante, desde que esteja convencida de que o sistema de bombeamento daquele tanque semelhante e est funcionando corretamente.
2 Critrios relativos ao projeto e teste de desempenho
2.1 Os sistemas de bombeamento da carga devem ser projetados para obter a quantidade mxima exigida de resduos por tanque e redes a ele associadas, como especificado na Regra 12 do Anexo II, de modo a ser aprovado pela Administrao. 2.2 De acordo com a Regra 12.5, os sistemas de bombeamento da carga devero ser testados com gua para provar o seu desempenho. Estes testes com gua devero mostrar, atravs de medies, que o sistema atende s exigncias da Regra 12. Com relao s Regras 12.1 e 12.2, aceitvel uma tolerncia de 50 litros por tanque.
3 3.1 Teste de desempenho com gua Condies para o teste
3.1.1 O trim e a banda do navio devero ser tais que proporcionem uma drenagem favorvel at o ponto de aspirao. Durante o teste com gua, o trim do navio no dever ultrapassar 3 pela popa, e a banda do navio no dever ultrapassar 1. 3.1.2 O trim e a banda escolhidos para a realizao do teste com gua devero ser registrados. Estes devero ser o trim e a banda mnimos favorveis utilizados durante o teste com gua. 3.1.3 Durante o teste com gua dever haver meios para manter uma contra presso no inferior a 100 kPa no coletor de descarga do tanque de carga (ver figuras 5-1 e 5-2). 3.1.4 O tempo necessrio para concluir o teste com gua dever ser registrado para cada tanque, reconhecendo que isto poder ser alterado em decorrncia de testes posteriores.
3.2 Procedimento para o teste
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Anexo II Apndice 5
3.2.1 Assegurar que o tanque de carga a ser testado, e as redes a ele associadas, tenham sido limpos e que o tanque oferea segurana para a entrada de uma pessoa. 3.2.2 Encher o tanque de carga com gua at uma profundidade necessria para realizar os procedimentos finais de descarregamento. 3.2.3 Descarregar e esgotar a gua do tanque de carga e das redes a ele associadas de acordo com os procedimentos propostos. 3.2.4 Coletar toda a gua remanescente no tanque de carga e nas redes a ele associadas num recipiente calibrado, para medio. Os resduos de gua devero ser coletados, entre outros locais, dos seguintes pontos: .1 da aspirao do tanque de carga e das suas proximidades; .2 de quaisquer locais em que fiquem retidos no fundo do tanque de carga; .3 do ponto de drenagem mais baixo da bomba de carga; e .4 de todos os pontos de drenagem mais baixos das redes associadas ao tanque de carga, at a vlvula do coletor. 3.2.5 Os volumes totais de gua acima coletados determinam a quantidade que falta ser esgotada para o tanque de carga. 3.2.6 Quando um grupo de tanques for servido pela mesma bomba, ou pelas mesmas redes, os resduos da gua de teste associados com o(s) sistema(s) comum(comuns) podero ser divididos igualmente entre os tanques, desde que a seguinte restrio operacional seja includa no Manual aprovado do navio: Para o descarregamento seqencial dos tanques deste grupo, a bomba ou as redes no devero ser lavadas at que todos os tanques do grupo tenham sido descarregados.
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Anexo II Apndice 5
As figuras acima ilustram os dispositivos para teste que forneceriam uma contra presso no inferior a 100 kPa no coletor de descarga do tanque de carga.
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Anexo II Apndice 6
exigido um procedimento de lavagem prvia para atender a certas exigncias do Anexo II. Este apndice explica como devem ser realizados estes procedimentos de lavagem prvia.
Procedimentos de lavagem prvia para substncias que no solidificam
1 Os tanques devero ser lavados por meio de um jato de gua rotativo, operado com uma presso de gua suficientemente elevada. No caso de substncias da categoria X, as mquinas de limpeza devero ser operadas em locais tais que todas as superfcies do tanque sejam lavadas. No caso de substncias da categoria Y, s preciso utilizar um local. 2 Durante a lavagem, a quantidade de gua no tanque dever ser reduzida ao mnimo atravs de um bombeamento contnuo dos resduos e provocando-se um fluxo em direo ao ponto de aspirao (banda e trim positivos). Se esta condio no puder ser obtida, o procedimento de lavagem dever ser repetido trs vezes, com um esgoto total do tanque entre as lavagens. 3 Aquelas substncias que tiverem uma viscosidade igual ou superior a 50 mPa.s a 20C devero ser lavadas com gua quente (temperatura de pelo menos 60C), a menos que as propriedades dessas substncias tornem a lavagem menos eficaz. 4 O nmero de ciclos da mquina de limpeza utilizada no dever ser inferior ao especificado na tabela 6-1. Um ciclo da mquina de limpeza definido como sendo o perodo entre duas orientaes consecutivas e idnticas da mquina de limpeza de tanques (uma rotao de 360). 5 Aps a lavagem, a(s) mquina(s) de limpeza de tanques dever(o) ser mantidas em funcionamento por um tempo suficiente para lavar as redes, a bomba e o filtro, e a descarga para a instalao de recepo dever continuar at que o tanque esteja vazio.
Procedimentos de lavagem prvia para substncias que solidificam
1 Os tanques devero ser lavados o mais cedo possvel aps o descarregamento. Se possvel, os tanques devero ser aquecidos antes da lavagem. 2 Os resduos existentes nas escotilhas e nas portas de visita devero ser removidos antes da lavagem prvia. 3 Os tanques devero ser lavados por meio de um jato de gua rotativo, operado com uma presso de gua suficientemente elevada e em locais que assegurem que todas as superfcies do tanque sejam lavadas. 4 Durante a lavagem, a quantidade de gua no tanque dever ser reduzida ao mnimo atravs de um bombeamento contnuo dos resduos e provocando-se um fluxo em direo ao ponto de aspirao (banda e trim positivos). Se esta condio no puder ser obtida, o procedimento de lavagem dever ser repetido trs vezes, com um esgoto total do tanque entre as lavagens. 5 Os tanques devero ser lavados com gua quente (temperatura de pelo menos 60C), a menos que as propriedades dessas substncias tornem a lavagem menos eficaz. 6 O nmero de ciclos da mquina de limpeza utilizada no dever ser inferior ao especificado na tabela 6-1. Um ciclo da mquina de limpeza definido como sendo o perodo entre duas orientaes consecutivas e idnticas da mquina de limpeza de tanques (uma rotao de 360).
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Anexo II Apndice 6
7 Aps a lavagem, a(s) mquina(s) de limpeza de tanques dever(o) ser mantidas em funcionamento por um tempo suficiente para lavar as redes, a bomba e o filtro, e a descarga para a instalao de recepo dever continuar at que o tanque esteja vazio. Tabela 6-1: Nmero de ciclos da mquina de limpeza a ser utilizada em cada local
Categoria da substncia Nmero de ciclos da mquina de limpeza Substncias que no solidificam Substncias que solidificam 1 2 1
Categoria X Categoria Y
Para navios construdos em 1 de julho de 1994 ou depois e recomendvel para navios construdos antes de 1 de julho de 1994
exigido um procedimento de lavagem prvia para atender a certas exigncias do Anexo II. Este apndice explica como devero ser realizados estes procedimentos de lavagem prvia e como devero ser determinados os volumes mnimos do meio utilizado para a lavagem. Podero ser usados volumes menores do meio utilizado para lavagem com base num teste de verificao real aprovado pela Administrao. Quando forem aprovados volumes menores, dever ser feito um lanamento no Manual informando isto. Se for utilizado um meio que no seja gua, aplica-se o disposto na Regra 13.5.1.
Procedimentos de lavagem prvia para substncias que no solidificam, sem reciclagem
1 Os tanques devero ser lavados por meio de um jato ou jatos de gua rotativos, operados com uma presso de gua suficientemente elevada. No caso de substncias da categoria X, as mquinas de limpeza devero ser operadas em locais tais que todas as superfcies do tanque sejam lavadas. No caso de substncias da categoria Y, s preciso utilizar um local. 2 Durante a lavagem, a quantidade de gua no tanque dever ser reduzida ao mnimo atravs de um bombeamento contnuo dos resduos e provocando-se um fluxo em direo ao ponto de aspirao. Se esta condio no puder ser obtida, o procedimento de lavagem dever ser repetido trs vezes, com um esgoto total do tanque entre as lavagens. 3 Aquelas substncias que tiverem uma viscosidade igual ou superior a 50 mPa.s a 20C devero ser lavadas com gua quente (temperatura de pelo menos 60C), a menos que as propriedades dessas substncias tornem a lavagem menos eficaz. 4 As quantidades de gua utilizada para a lavagem no devero ser inferiores s especificadas no pargrafo 20, ou devero ser determinadas de acordo com o pargrafo 21. 5 Aps a lavagem prvia, os tanques e as redes devero ser totalmente esgotados.
6 Os tanques devero ser lavados o mais cedo possvel aps o descarregamento. Se possvel, os tanques devero ser aquecidos antes da lavagem. 7 Os resduos existentes nas escotilhas e nas portas de visita devero ser removidos antes da lavagem prvia. 8 Os tanques devero ser lavados por meio de um jato ou jatos de gua rotativos, operados com uma presso de gua suficientemente elevada e em locais que assegurem que todas as superfcies do tanque sejam lavadas.
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9 Durante a lavagem, a quantidade de gua no tanque dever ser reduzida ao mnimo atravs de um bombeamento contnuo dos resduos e provocando-se um fluxo em direo ao ponto de aspirao. Se esta condio no puder ser obtida, o procedimento de lavagem dever ser repetido trs vezes, com um esgoto total do tanque entre as lavagens. 10 Os tanques devero ser lavados com gua quente (temperatura de pelo menos 60C), a menos que as propriedades dessas substncias tornem a lavagem menos eficaz. 11 As quantidades de gua utilizada para a lavagem no devero ser inferiores s especificadas no pargrafo 20, ou devero ser determinadas de acordo com o pargrafo 21. 12 Aps a lavagem prvia, os tanques e as redes devero ser totalmente esgotados.
13 Poder ser adotada a lavagem com um meio reciclado, com a finalidade de lavar mais de um tanque de carga. Ao determinar a quantidade, deve ser dada a devida ateno quantidade esperada de resduos nos tanques e s propriedades do meio utilizado na lavagem, e se empregada qualquer enxaguada ou limpeza inicial com gua. A menos que sejam fornecidos dados suficientes, a concentrao final de resduos de carga no meio da lavagem no dever exceder 5% com base na quantidade nominal esgotada. 14 O meio reciclado para a lavagem s dever ser utilizado para lavar tanques que tiverem contido a mesma substncia ou uma substncia semelhante. 15 Dever ser acrescentada ao tanque ou aos tanques a serem lavados uma quantidade de meio para lavagem suficiente para uma lavagem contnua. 16 Todas as superfcies do tanque devero ser lavadas por meio de um jato ou jatos rotativos, operados com uma presso suficientemente elevada. A reciclagem do meio para lavagem poder ser feita no interior do tanque a ser lavado ou via outro tanque, por exemplo, um tanque de resduos. 17 A lavagem dever prosseguir enquanto a quantidade acumulada do meio utilizado na lavagem no for inferior correspondente s quantidades pertinentes fornecidas no pargrafo 20, ou determinadas de acordo com o pargrafo 21. 18 As substncias que solidificam, que tenham uma viscosidade igual ou superior a 50 mPa.s a 20C, devero ser lavadas com gua quente (temperatura de pelo menos 60C), quando for utilizada gua como meio para a lavagem, a menos que as propriedades de tais substncias tornem a lavagem menos eficaz. 19 Aps concluir a lavagem dos tanques com reciclagem at o ponto especificado no pargrafo 17, o meio utilizado na lavagem dever ser descarregado e o tanque totalmente esgotado. Da em diante o tanque dever ser submetido a uma enxaguada, utilizando um meio para lavagem limpo, fazendo-se uma drenagem contnua, e dever ser descarregado para uma instalao de recepo. A enxaguada dever abranger, no mnimo, o fundo do tanque e dever ser suficiente para lavar as redes, a bomba e o filtro.
Quantidade mnima de gua a ser utilizada numa lavagem prvia
20 A quantidade mnima de gua a ser utilizada numa lavagem prvia determinada pela quantidade de substncia lquida nociva remanescente no tanque, pelo tamanho do tanque, pelas propriedades da carga, pela concentrao permitida em qualquer efluente da gua utilizada posteriormente na lavagem e pela rea de operao. A quantidade mnima fornecida pela seguinte frmula: Q k (15r 0,8 5r 0,7 V 1000)
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onde Q = a quantidade mnima exigida em m. r = a quantidade restante por tanque em m. O valor de r dever ser o valor demonstrado no teste real de eficincia de esgoto, mas no dever ser considerado inferior a 0,100 m para um volume de tanque de 500 m ou mais e de 0,040 m para um volume de tanque de 100 m ou menos. Para tamanhos de tanques entre 100 m e 500 m, o valor mnimo permitido de r a ser utilizado nos clculos obtido atravs de uma interpolao linear. Para substncias da categoria X, o valor de r ou deve ser determinado com base em testes de esgoto de acordo com o Manual, observados os limites inferiores dados acima, ou ser considerado como sendo 0,9 m. V = volume do tanque em m. k = um fator tendo os seguintes valores: substncia da categoria X, que no solidifica, de alta viscosidade, k = 1,2 substncia da categoria X, que solidifica, de alta viscosidade, k = 2,4 substncia da categoria Y, que no solidifica, de alta viscosidade, k = 0,5 substncia da categoria Y, que solidifica, de alta viscosidade, k = 1,0 A tabela abaixo calculada utilizando-se a frmula com um fator k igual a 1, e pode ser utilizada para facilidade de referncia.
Quantidade a ser esgotada (m) 0,04 0,10 0,30 0,90 Volume do tanque (m) 100 500 3000 1,2 2,9 5,4 2,5 2,9 5,4 5,9 6,8 12,2 14,3 16,1 27,7
21 Podero ser realizados testes de verificao para a aprovao de volumes menores para serem utilizados na lavagem prvia, desde que aprovados pela Administrao, para provar que foram atendidas as exigncias da Regra 13, levando em considerao as substncias que o navio est certificado para transportar. O volume a ser utilizado na lavagem prvia assim verificado dever ser ajustado para outras condies de lavagem prvia atravs do emprego do fator k, como definido no pargrafo 20.
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Figura 7-1. Vazo mnima em funo da profundidade de penetrao do jato A profundidade de penetrao do jato dever ser comparada com a altura do tanque.
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