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Estudo Ambiental Simplificado - EAS LTA Nordeste-Pedreira

APRESENTAO ...................................................................................................................3 1. OBJETO DO LICENCIAMENTO ...........................................................................................4 1.1. Identificao do Empreendedor ...................................................................................4 1.2. Localizao do Empreendimento..................................................................................5 2. CARACTERIZAO DO EMPREENDIMENTO ........................................................................7 2.1. Atividades de Implantao ..........................................................................................8 2.1.1. Escolha e Definio do Traado.............................................................................8 2.1.2. Constituio de Servido Administrativa.................................................................9 2.1.3. Canteiro de Obras .............................................................................................. 10 2.1.4. Estradas de Acesso............................................................................................. 11 2.1.5. Praas de Montagem e Lanamento de Cabos...................................................... 13 2.1.6. Execuo das Fundaes e Montagem das Torres ................................................ 14 2.1.7. Implantao da Subestao ................................................................................ 14 2.1.8. Comissionamento e Energizao ......................................................................... 15 2.1.9. Mo-de-obra e Alojamentos ................................................................................ 15 2.2. Operao e Manuteno ........................................................................................... 16 2.2.1. Linha de Subtransmisso .................................................................................... 16 2.2.2. Estao Transformadora de Distribuio .............................................................. 19 2.3. Valor do Investimento e Cronograma de Implantao................................................. 21 3. JUSTIFICATIVA DO EMPREENDIMENTO ........................................................................... 23 4. CARACTERIZAO AMBIENTAL DA REA DE INFLUNCIA ................................................ 24 4.1. Meio Fsico ............................................................................................................... 24 4.1.1. Solos e Suscetibilidade Eroso.......................................................................... 26 4.1.2. Recursos Minerais .............................................................................................. 29 4.2. Meio Bitico ............................................................................................................. 30 4.2.1. Interveno em reas de Preservao Permanente .............................................. 55 4.2.2. reas Protegidas ................................................................................................ 59 4.2.3. Espcies Protegidas ............................................................................................ 60 4.3. Meio Scio-Econmico .............................................................................................. 60 4.3.1. Dinmica Demogrfica........................................................................................ 60 4.3.2. Condies de Vida .............................................................................................. 61 4.3.3. Estrutura Produtiva ............................................................................................ 63 4.3.4. Sistema Virio .................................................................................................... 63 4.3.5. rea Diretamente Afetada................................................................................... 64 4.4. Patrimnio Arqueolgico ........................................................................................... 74 4.4.1 Estudo de Arqueologia Preventiva - EAP................................................................... 74 5. IMPACTOS AMBIENTAIS E MEDIDAS MITIGADORAS......................................................... 76 5.1. Fase de Implantao ................................................................................................ 76 5.1.1. Supresso da Cobertura Vegetal.......................................................................... 76 5.1.2. Eroso e Assoreamento ...................................................................................... 77 5.1.3. Interferncia em Propriedades de Terceiros ......................................................... 79 5.1.4. Poluio do Solo e Lenol Fretico....................................................................... 80 5.1.5. Interferncias com Infra-Estruturas Existentes ..................................................... 82 5.1.6. Gerao de Rudos ............................................................................................. 83
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5.1.7 Interferncia no Trfego Local ............................................................................. 84 5.1.8. Interferncias com o Patrimnio Arqueolgico...................................................... 85 5.1.9. Interferncias em reas Protegidas ..................................................................... 86 5.2. Fase de Operao..................................................................................................... 87 5.2.1. Aumento da Capacidade de Distribuio de Energia.............................................. 87 5.2.2. Restries ao Uso e Ocupao do Solo ................................................................ 87 5.2.3. Potenciais Efeitos dos Campos Eltricos e Magnticos na Sade ............................ 88 5.2.4. Manuteno da Faixa de Servido ....................................................................... 88 5.2.5. Riscos de Poluio Ambiental .............................................................................. 89 5.2.6. Incmodos Vizinhana pela Emisso de Rudos na Subestao ........................... 90 5.2.4. Riscos de Acidentes decorrentes da Operao do Empreendimento. ...................... 90 ANEXOS 1. Documento de propriedade da rea da EDT Pedreira 2. Traado da Linha de Transmisso e Perfil Longitudinal 3. Documentos da Prefeitura Municipal de Itaquaquecetuba 4. Listagem das Espcies Arbreas 5. Laudo Arqueolgico e Protocolo no IPHAN 6. Listagem das Interferncias - preliminar

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APRESENTAO
O presente documento constitui o Estudo Ambiental Simplificado EAS da Linha de Subtransmisso Area LTA Nordeste-Pedreira, com 4,2 km de extenso, de responsabilidade da Bandeirante Energia S.A. Esta nova linha de subtransmisso (88/138 kV) ser implantada no municpio de Itaquaquecetuba, interligando a LTA Nordeste-Itaquaquecetuba (existente) nova Estao Transformadora de Distribuio ETD Pedreira, a ser construda. Este relatrio rene informaes complementares quelas apresentadas na Ficha Resumo, modelo fornecido pela Secretaria do Meio Ambiente, para subsidiar o licenciamento ambiental simplificado, em atendimento ao previsto nas Resolues SMA 54/2004 e 05/2007. As informaes expostas a seguir apresentam detalhes relativos a: Objeto do licenciamento e caractersticas do empreendedor; Caractersticas do empreendimento (incluindo traado e perfil); Justificativa do empreendimento para o sistema eltrico da regio; Caracterizao ambiental da rea de influncia; Impactos ambientais e medidas mitigadoras.

O presente EAS foi elaborado por NOVOA Planejamento e Consultoria. Endereo: Telefone: Fax: Av. Presidente Juscelino Kubitschek, 1830 Torre II 3 andar 04543-900 So Paulo, SP 3709-5787 3709-5776

Responsvel: Ione Novoa Jezler Mller

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1. OBJETO DO LICENCIAMENTO
A linha de subtransmisso, objeto do presente Estudo Ambiental Simplificado, ser implantada no municpio de Itaquaquecetuba, na Regio Metropolitana de So Paulo, interligando a Subestao SE Nordeste, de propriedade da Companhia de Transmisso de Energia Eltrica Paulista CTEEP, Estao Transformadora de Distribuio ETD Pedreira, a ser implantada pela Bandeirante Energia S.A. A linha de subtransmisso LTA Nordeste-Pedreira contar com tenso de operao em 88 kV e isolao de 138 kV; extenso de 4.226 m, com faixa de servido de 16 m de largura. Em funo da necessidade de afastamento maior entre as torres T-17 e T-18, a faixa de servido neste trecho de 254,27 m (6% da extenso total) ser de 30 m de largura.

1.1. Identificao do Empreendedor


A empresa Bandeirante Energia S.A. surgiu aps a ciso da Eletropaulo, aprovada pelo Conselho Diretor do PED Programa Estadual de Desestatizao, em 1 de janeiro de 1998. No dia 17 de setembro de 1998, a Bandeirante foi adquirida, em leilo, pela EDP Electricidade de Portugal S.A. e pela CPFL Companhia Paulista de Fora e Luz S.A. Por deciso dos acionistas, em 1 de outubro de 2001, foi aprovada pela ANEEL (Agncia Nacional de Energia Eltrica) a ciso da Bandeirante, dando origem a duas empresas distintas e independentes: a Bandeirante Energia S.A., controlada pela EDP Electricidade de Portugal; e a Companhia Piratininga de Fora e Luz, sob o controle do grupo CPFL. Em 26 de outubro de 2004 a denominao social da controladora muda para EDP Energias de Portugal S.A, dando origem a holding Energias do Brasil, com ativos de gerao e distribuio de energia eltrica em quatro estados brasileiros. A Bandeirante Energia S.A. uma das maiores distribuidoras de energia eltrica do Estado de So Paulo. Sua rea de concesso compreende duas das regies mais urbanizadas e altamente desenvolvidas em termos de infra-estrutura, escoamento da produo e ambiente empresarial Alto Tiet e Vale do Paraba , perfazendo uma rea de 9,6 km2 e 4 milhes de habitantes, representando cerca de 12% da cobertura de distribuio de energia de todo o estado. A Bandeirante Energia a responsvel pelo fornecimento de energia eltrica em 28 municpios nas regies do vale do Paraba, litoral norte e alto Tiet, a saber: Alto Tiet Biritiba-Mirim, Ferraz de Vasconcelos, Guararema, Guarulhos, Itaquaquecetuba, Mogi das Cruzes, Po, Salespolis e Suzano; Vale do Paraba Aparecida, Caapava, Cachoeira Paulista, Canas, Cruzeiro, Guaratinguet, Jacare, Jambeiro, Lorena, Monteiro Lobato, Pindamonhagaba, Potim, Roseira, Santa Branca, So Jos dos Campos, Taubat e Trememb;
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Litoral Norte Caraguatatuba e So Sebastio.

Na rea de concesso, esto instaladas e em operao 44 subestaes de transformao e distribuio de energia, subestaes operadas por consumidores, estaes de bancos de capacitores, sedes administrativas, linhas de subtransmisso, ramais de subtransmisso e cerca de 25.000km de rede de distribuio em MT (mdia tenso, ou seja, 13,8kV) e BT (baixa tenso, ou seja, 220/127V) associada. A Figura 1.1 apresenta a rea de concesso da Bandeirante Energia S.A.

Figura 1.1 rea de Atuao da Bandeirante Energia S.A.

1.2. Localizao do Empreendimento


A nova linha de subtransmisso LTA Nordeste-Pedreira ser implantada no municpio de Itaquaquecetuba, acompanhando em parte o traado da Rodovia Ayrton Senna (SP-070), entre os km 35 e 39. A Figura 1.2 apresenta a localizao do empreendimento e sua rea de influncia direta, considerando uma faixa de 500m de largura para cada lado do eixo da linha.

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Inserir Figura 1.2 Localizao do Empreendimento

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2. CARACTERIZAO DO EMPREENDIMENTO
A LTA Nordeste-Pedreira, com tenso de operao em 88kV e isolao de 138kV, ser implantada no municpio de Itaquaquecetuba, interligando a Subestao SE Nordeste (existente) Estao Transformadora de Distribuio ETD Pedreira (a ser construda), por meio de uma derivao da LTA Nordeste-Itaquaquecetuba (existente). A LTA Nordeste-Pedreira ter dois circuitos construdos com cabo 2 x 2 x 954 MCM. A linha inicia-se junto torre 20 da LTA Nordeste-Itaquaquecetuba (existente), de propriedade da Bandeirante Energia. Na faixa desta linha, entre as torres 20 e 21, ser necessria a incluso de uma torre de chaveamento, denominada neste estudo como Torre 20 A. A construo desta linha de subtransmisso e da subestao ETD Pedreira tem como objetivo o atendimento crescente demanda de energia eltrica na regio, permitindo aliviar o carregamento das subestaes existentes ETD Itaquaquecetuba e ETD Suzano, melhorando os nveis de tenso e ndices de qualidade do fornecimento. A nova subestao ETD Pedreira tambm ser implantada em Itaquaquecetuba, em terreno de 8.670,25m2, de propriedade da Bandeirante Energia S.A., conforme documento de propriedade apresentado no Anexo 1. A subestao ser composta por dois transformadores de 25/33 MVA, e 16 circuitos primrios. Receber energia em 88/138 kV e, com ao dos transformadores, transformar a energia em tenso de 13,8 kV. O Ramal Areo de Estao (RAE), que alimenta esta subestao ter dois circuitos com formao em cabo de alumnio 2 x 1 x 336 MCM. As principais caractersticas tcnicas da LTA esto apresentadas no quadro a seguir:

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Quadro 2.1. Principais Caractersticas da Linha


Tenso nominal: 88/138 kV Extenso: 4.226 m Torres: 30 torres com vo mdio de 146 m e altura mdia de 19 m Tipo de estruturas: 29 metlicas e uma de concreto Circuitos e Fases: 2 circuitos / 3 fases por circuito Tipo e bitola dos cabos condutores: Tipo: CAA Cdigo: RAIL Galvanizao: Classe B rea: 516,83 mm2 Formao: 45/7 Caractersticas do cabo de guarda: Tipo: ao galvanizado Bitola: 3/8 Galvanizao: Classe B Seo: 3/8 Formao: 7 fios Fundaes: estacas ou tubules Espaamento vertical mnimo do condutor mais baixo ao solo: 8,3m Espaamento vertical mnimo do condutor mais baixo vegetao: 4,4m Faixa de servido: 16 m Entre as torres T-17 e T-18, a largura da faixa ser ampliada para 30m, devido necessidade de utilizao de torres mais altas para transpor um vo mais extenso. Dimetro Nominal: 29,59 mm Carga de Ruptura: 11.750 kgf Peso Unitrio: 1,6004 kg/m Coeficiente de Dilatao Linear Final (1/oC): 21,2 x 10-6 Mdulo de Elasticidade Final: 8.000 kgf/mm Dimetro total: 9,52 mm Carga de ruptura: 4.900 kgf Peso unitrio: 4.070 kgf/m Coeficiente de dilatao linear final: 11,5 x 10-6 Mdulo de elasticidade final: 19.000 kgf/mm

2.1. Atividades de Implantao


2.1.1. Escolha e Definio do Traado
A LTA Nordeste-Pedreira ser implantada em faixa de servido a ser estabelecida, no municpio de Itaquaquecetuba, justaposta em quase toda sua extenso faixa de domnio da Dersa referente Rodovia Ayrton Senna (SP-070), entre os km 35 e 39, aproximadamente. A linha de subtransmisso ser implantada em rea urbanizada, sendo necessria a abertura de picada apenas no trecho compreendidos entre as torres T-24 e T-25, onde ocorre um aglomerado de espcies arbreas exticas como santa-brbara e algumas espcies nativas (pau-de-viola, embaba-comum e tapi). A nova ETD Pedreira ser implantada em propriedade da Bandeirante Energia, delimitada pelas estradas do Cuiab e do Pinheirinho Novo. Para definio de sua localizao foram considerados os seguintes critrios ambientais, de engenharia construtiva e patrimoniais:

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Minimizar interferncias em reas de preservao permanente ou sobre remanescentes florestais ou vegetais de alto significado; Minimizar interferncias com benfeitorias existentes nas propriedades atravessadas pela faixa de servido, buscando-se posicionar a faixa de servido e as torres sempre junto s divisas dos terrenos para evitar fragmentao da propriedade; Minimizar interferncias com a faixa de domnio da Dersa; Adequar ngulos de inflexo da linha de transmisso, para posicionamento das torres; e Compatibilizar o traado da linha com a existncia de grandes consumidores de energia em alta tenso.

Com base nestes critrios, foi definido o traado para a LTA e a ETD Pedreira, apresentado no Anexo 2, juntamente com os perfis longitudinais da linha proposta. A locao exata das torres, embora j estejam indicadas nesta fase, ser detalhada na fase subseqente obteno da Licena Prvia, com a elaborao do Projeto Executivo pela empresa contratada para este fim.

2.1.2. Constituio de Servido Administrativa


A faixa de servido incidente sobre reas de propriedade particular atingidas pelo empreendimento ser constituda atravs de instrumento pblico ou particular de instituio de servido perptua e onerosa, a ser celebrado entre a Bandeirante Energia e os respectivos proprietrios. No que tange s reas de domnio da administrao pblica direta (Prefeitura Municipal de Itaquaquecetuba) ou indireta (Dersa e Petrobras) a autorizao correspondente ser obtida junto aos departamentos competentes, nos termos da legislao vigente. A modalidade legal para a passagem de linhas de transmisso a constituio de servido administrativa, sobre uma faixa de segurana para a implantao e operao da linha de transmisso, sem desintegrar a propriedade. A servido administrativa o instrumento jurdico de interveno sobre a propriedade imvel, que regulamenta as restries de uso e ocupao. Dentre as restries impostas s propriedades gravadas com servido administrativa, citam-se: Proibio ao ato de construir ou permanecer moradias ou outras benfeitorias; Impedimento ao desenvolvimento de plantio de rvores de grande porte; e Restrio a atividades comerciais ou industriais, incompatveis com o empreendimento.

Complementarmente, fica vedado ao proprietrio praticar atos que embaracem ou causem dano faixa e s instalaes da linha. Para viabilizar a constituio da faixa de servido j foram realizados a identificao e cadastramento das propriedades e proprietrios. Ao todo sero atingidas 47 (quarenta e sete) propriedades, afetando diretamente 24 (vinte e quatro) benfeitorias; destas, 15 (quinze) so habitaes, sendo 10 (dez) casas de alvenaria e 5 (cinco) barracos de madeira. As demais benfeitorias consistem em: quatro outdoors, um reservatrio de gua, uma cabine de energia
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eltrica, um poo artesiano, uma garagem e uma casa em runas. A relao das interferncias encontra-se no Anexo 6. Os prximos passos contemplam: Elaborao de plano de desocupao e relocao da populao afetada; Comunicao ou reunio com as famlias afetadas pelo empreendimento; Anlise da documentao para a regularizao de domnio; Avaliao e classificao da natureza das propriedades afetadas, para efeito de indenizaes e desapropriaes; Definio do prazo de entrega dos imveis passveis de desapropriao; Estabelecimento de acordo com os proprietrios; Liberao da faixa de servido, demarcao, limpeza e desimpedimento (remoo de vegetao arbrea, material de demolies etc).

A Bandeirante Energia j estabeleceu contatos com os rgos pblicos (Prefeitura Municipal de Itaquaquecetuba, Petrobras, Dersa e DER) e os proprietrios de imveis comerciais (Transportadora Della Volpe Transpesa e Murata do Brasil Indstria e Comrcio) envolvidos na liberao da faixa para liberao das sondagens e levantamento topogrfico. Os proprietrios dos imveis residenciais tambm foram contatados e informados do projeto de nova LTA. Na seqncia, sero iniciadas as negociaes, caso a caso, para estabelecimento da servido administrativa, indenizao e liberao dos imveis em situao regular de ocupao. No caso das ocupaes irregulares, a Bandeirante Energia poder estabelecer parceria com a Prefeitura Municipal, tendo em vista uma soluo para a realocao ou indenizao dos atuais moradores.

2.1.3. Canteiro de Obras


A implantao da linha de subtransmisso e da subestao demandar dois canteiros de obras especficos para cada estrutura. No caso da linha de subtransmisso, a definio da localizao do canteiro de obras ser realizada aps a contratao da empresa responsvel por sua implantao. No entanto, considerando que a linha de subtransmisso est inteiramente inserida em rea urbana, o canteiro de obras dever ser instalado nas proximidades da obra, tambm em rea urbana, devidamente dotado de infra-estrutura sanitria conectada ao sistema pblico. O canteiro de obras ter dimenses apropriadas para acomodar os equipamentos e materiais que possam ter sua utilizao ou desempenho prejudicado pela exposio s intempries, e o alojamento dos operrios, caso necessrio. Os equipamentos que sero alocados no canteiro de obras da linha de subtransmisso so: retroescavadeira, utilizada para abertura das cavas de fundaes das estruturas e instalao de
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contra peso; bate estacas; Puller/Tensioner, equipamentos mveis de trao utilizados no lanamento dos cabos condutores e pra-raios; caminho de dois eixos com guindaste tipo Munck, destinado ao transporte das estruturas metlicas e poste de concreto para local da obra, bem como ferragens, isoladores e equipamentos diversos (ps, enxada, corda etc.); porta bobina, equipamento destinado a transportar as bobinas de cabos condutores e pra-raios e veculos para transporte dos operrios. Os componentes necessrios para a implantao da LTA so: estruturas metlicas; condutor e cabo pra-raios; luvas de emenda e reparo dos cabos; isoladores; ferragens e acessrios para suspenso e ancoragem do condutor e do cabo pra-raios; espaadores-amortecedores para o condutor e amortecedores para o cabo pra-raios; esferas de sinalizao e balizas luminosas para utilizao em zonas de proteo de aeroportos; cabo contrapeso, hastes de aterramento e conectores associados, utilizados no aterramento. Durante a implantao da linha, sero disponibilizados banheiros qumicos ao longo da faixa da linha de transmisso, junto s praas de trabalho para o uso dos trabalhadores alocados na obra. No caso da subestao ETD Pedreira, o canteiro de obras ser instalado no prprio terreno da subestao, devidamente dotado de infra-estrutura sanitria e de energia eltrica, conectados ao sistema pblico. Neste canteiro sero alocados equipamentos similares aos do canteiro da linha de transmisso, a saber: retroescavadeira, bate-estacas, Puller/Tensioner, caminho de dois eixos com guindaste tipo Munck, porta bobina e veculos para transporte dos operrios. Enquanto as instalaes sanitrias no estiverem disponveis no terreno, ser instalado banheiro qumico para o uso dos trabalhadores alocados na obra.

2.1.4. Estradas de Acesso


Tendo em vista que o empreendimento ser instalado em rea altamente urbanizada, sero utilizadas preferencialmente as vias existentes, para o acesso s reas onde sero implantadas as torres da LTA Nordeste-Pedreira, conforme descrito a seguir. O acesso s torres T-20 e T-20A da Linha Nordeste-Itaquaquecetuba (existente) e s torres T-01 a T-03 da LTA Nordeste-Pedreira ser feito pela faixa de servido; O acesso torre T-04 da LTA Nordeste-Pedreira ser pela Estrada do Corredor; O acesso s torres T-05 a T-08 ser feito pela Rua dos Vereadores, acesso existente junto ao terreno e, a partir da, pela prpria faixa de servido; O acesso torre T-09 ser pela Rua dos Vereadores e terreno vago; O acesso torre T-10 ser pela Rua do Borba e faixa de servido; O acesso torre T-11 ser feito pela Rua das Pitangueiras e faixa de servido; O acesso s torres T-12 a T-14 ser pelo posto de combustvel e faixa de servido;
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O acesso torre T-15 ser feito pela Rua Paulistnia; O acesso torre T-16 ser feito pela Rua Paulistnia/Estrada Corta Rabicho (paralela rodovia Ayrton Senna) e faixa de servido; O acesso s torres T-17 e T-19 ser feito pela Estrada Corta Rabicho, paralela rodovia Ayrton Senna; O acesso torre T-18 ainda est em fase de anlise tcnica, existindo duas possibilidades: diretamente pela Estrada Corta Rabicho, paralela rodovia Ayrton Senna, com travessia sobre um pequeno corpo dgua sem nome, afetando cerca de 120m2 de rea fora da faixa de servido; ou, a partir da torre T-17, pela faixa de servido, implicando na execuo de aterro de 315m2 sobre reas brejosas; O poste P-20 ser instalado dentro da propriedade da empresa Murata do Brasil Indstria e Comrcio1; O acesso s torres T-21, T-22, T-23 e T-24 ser pela empresa Della Volpe Transpesa e faixa de servido; As torres T-25 e T-26 sero acessadas pela Estrada do Pinheirinho Novo e pela faixa de servido; O acesso torre T-27 tambm ser pela Estrada do Pinheirinho Novo e utilizao da faixa de servido; e A torre T-28 ser acessada pelo terreno da subestao ETD Pedreira.

Foi recomendado pela equipe responsvel pela elaborao do EAS que o acesso torre T-18 seja feito diretamente pela Estrada Corta Rabicho, por implicar em menor interferncia no ambiente. Como essa alternativa implica em maior detalhamento do projeto para solicitao de outorga para travessia pelo DAEE, foi solicitado um aprofundamento do projeto neste trecho, para poder subsidiar a tomada de deciso sobre o acesso. Desta forma, para acessar o local de instalao das torres, alguns trechos devero ser construdos, totalizando 2.410 m, conforme indicado no quadro a seguir. Estes acessos sero perenizados, sendo a maioria dentro da prpria faixa de servido. Quadro 2.2. Acessos nova Linha de Subtransmisso
Extenso (m) Acessos em faixa de servido Acessos fora da faixa de servido TOTAL 2.100 m 310 m 2.410 m rea (m2) 6.300 m 930 m 7.230 m

Obs: considera-se para clculo de acesso uma faixa com largura de 3 m.

As negociaes para o estabelecimento da faixa de servido, o acesso P-20 e a desapropriao da cabine primria de abastecimento de energia da empresa j esto em curso por parte da Bandeirante Energia.
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2.1.5. Praas de Montagem e Lanamento de Cabos


Sero constitudas 30 praas de trabalho, com rea variando entre 36 e 225 m2 cada, onde sero instaladas as torres, todas contidas dentro da faixa de servido. A rea ocupada por cada praa de trabalho encontra-se indicada na Lista de Torres constante do Anexo 2. As estruturas metlicas das torres sero previamente montadas em sees no canteiro de obras, transportadas, desembarcadas e finalizadas nas praas de trabalho. A montagem das torres feita manualmente, sendo posteriormente iada com guindaste tipo Munck. A empreiteira contratada ser responsvel pela limpeza total e reconstituio da rea em torno da base das torres. Para o lanamento dos cabos sero constitudas 12 praas de lanamento, com 10 x 8m cada uma. A rea ocupada por cada praa de lanamento ser utilizada para desembarque das bobinas e embarque do material final depois do trmino do lanamento do jogo de bobina e demais materiais. A empreiteira contratada ser responsvel pela limpeza total e reconstituio da referida rea. A localizao das praas de lanamento est restrita faixa de servido da linha de transmisso, seguindo o seguinte posicionamento: LTA Nordeste-Itaquaquecetuba: prxima Torre no 20; LTA Nordeste-Pedreira: prximas s T-03, T-05, T-06, T-13, T-15, T-16, T-17, T-18, T-21, T-26 e T-27.

Ser necessria abertura de picada, com cerca de 5m de largura, para lanamento dos cabos entre as torres T-24 e T-25, totalizando cerca de 1.820 m2. Os procedimentos e recomendaes ambientais e de segurana a serem adotados so: Os servios de montagem sero executados dentro da rea estipulada para a praa de trabalho, mantendo-se o processo de recolhimento de resduos slidos e oleosos ao fim dos servios, diariamente. S podero permanecer dentro das praas de trabalho e de lanamento os funcionrios necessrios execuo dos servios. A execuo dos servios, nas proximidades de equipamentos urbanos e residncias, dever contemplar protees adequadas para evitar acidentes, tais como tapumes, cercas isolantes, sinalizaes, etc. Os cabos sero lanados pelo mtodo mecanizado por meio de puller/tensioner. A passagem dos cabos nas bandolas nas torres realizada manualmente, sendo os mesmos levados at a prxima estrutura por tratores, at o encontro com a prxima praa de lanamento, onde os cabos so emendados compresso. As travessias de obstculos sero executadas cuidadosamente, com o objetivo de evitar danos aos cabos pra-raios e condutores, ao obstculo atravessado e, ao mesmo tempo,
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oferecer condies de segurana. Todos os pontos de travessia estaro devidamente protegidos e sinalizados antes do incio da operao de lanamento.

2.1.6. Execuo das Fundaes e Montagem das Torres


Em virtude dos terrenos, ao longo do traado, apresentarem capacidade de suporte limitada em face das cargas representadas pelas torres, ser utilizado preferencialmente o tipo de fundao por estaqueamento. Somente quando as condies locais forem propcias, podero ser utilizados tubules, executados manualmente at a profundidade onde o terreno apresenta a consistncia desejada. Sero montadas as armaduras, e posteriormente lanado o concreto. A execuo das fundaes compreende a preparao do local, envolvendo a remoo de galhos ou materiais diversos, nivelamento da superfcie para o posicionamento do bate-estaca e abertura de cavas para os tubules, quando for o caso. Dever ser armazenada a camada de solo superficial removida, para posterior reaproveitamento, bem como selecionado o material proveniente das escavaes. A reconstituio do terreno nas reas das estruturas das torres contempla, alm da utilizao da camada de solo superficial previamente estocada, a instalao de canaletas para facilitar a drenagem e o plantio de vegetao arbustiva, quando for necessria.

2.1.7. Implantao da Subestao


A implantao da subestao compreende atividades de movimentao de terra, construo de bases para equipamentos e reas cobertas, montagem dos equipamentos, implantao de sistema de drenagem local e sistema de conteno de eroso dos taludes e de vazamentos. O terreno a ser utilizado para a construo da subestao dever ser nivelado, e a eventual sobra de solo ser aproveitada nos aterros da linha de subtransmisso. Como o terreno est inserido em rea urbana, conforme Certido de Classificao da rea emitida pela Prefeitura Municipal de Itaquaquecetuba (Anexo 3), a subestao ser atendida pelos sistemas pblicos de abastecimento de gua, coleta de esgotos, coleta de resduos slidos, drenagem de guas pluviais e vias de acesso, energia eltrica e telefonia. Toda a infraestrutura interna e de conexo a esses sistemas ser instalada no decorrer das obras, porm, enquanto as estruturas sanitrias no estiverem implantadas, a empresa contratada instalar banheiros qumicos para o uso dos funcionrios alocados na obra. Na rea de projeo dos transformadores ser instalada bacia de conteno e caixa separadora gua/leo, como medida de controle para eventuais vazamentos durante a operao. As guas pluviais no contaminadas sero direcionadas para o sistema de drenagem urbana. Ao trmino das obras, sero realizados servios de limpeza final da rea, remoo e destinao final adequada dos resduos slidos, paisagismo e recomposio da vegetao (com gramneas

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especficas) onde houve movimentao de terra e recomposio final dos pavimentos pblicos em torno da subestao.

2.1.8. Comissionamento e Energizao


O comissionamento consiste na reviso final do empreendimento, antes de sua energizao, visando identificar possveis falhas que possam comprometer a energizao e operao normal da linha. Nesta atividade atuam em conjunto as equipes do empreendedor e da empreiteira, verificando a subestao e a linha em toda sua extenso, torre a torre, a partir de um check-list que abrange, entre outros elementos: ferragens das estruturas, cabos condutores, cadeias de condutores, arranjos de pra-raios, aterramentos, teste de equipamentos e dos sistemas de comando, controle e proteo. Aps o comissionamento, sero elaboradas anlises do desempenho da linha de transmisso, aps o que, a mesma pode entrar em operao comercial.

2.1.9. Mo-de-obra e Alojamentos


Para a implantao da linha de subtransmisso so estimados cerca de 80 funcionrios no total e 37 para a subestao, conforme descriminado nos quadros a seguir. Quadro 2.3. Mo-de-obra alocada na linha de subtransmisso
Levantamento topogrfico e abertura de picada - 18 (dezoito) funcionrios 01 (um) engenheiro da Bandeirante 01 (um) fiscal de obra da Bandeirante 01 (um) topgrafo 02 (dois) ajudantes de topografia 01 (um) engenheiro da Bandeirante 01 (um) fiscal de obra da Bandeirante 02 (dois) pedreiros 08 (oito) serventes de pedreiro 04 (quatro) poceiros 03 (trs) auxiliares para estaca 01 (um) operador de Bate-estaca 01 (um) engenheiro da Bandeirante 01 (um) fiscal de obra da Bandeirante 08 (oito) oficiais operacional especializado para a montagem das torres 24 (vinte e quatro) auxiliares de oficiais 01 (um) motorista 01 (um) encarregado 10 (dez) ajudantes / operrios 01 (um) tcnico em segurana e sade ocupacional 05 (cinco) auxiliares para Bate-estaca 01 (um) operador de perfuratriz 01 (um) engenheiro da empresa contratada 01 (um) topgrafo 01 (um) tcnico em segurana e sade ocupacional 02 (dois) ajudantes de topografia 03 (trs) motoristas 3 (trs) motoristas 3 (trs) encarregados de turma 01 (um) tcnico em segurana e sade ocupacional 01 (um) Engenheiro da empresa contratada

Construo Civil/ Bases das torres - 34 (trinta e quatro) funcionrios

Montagem eletro-mecnica da linha de subtransmisso - 42 (quarenta e dois) funcionrios

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Salienta-se que alguns funcionrios permanecero desde o incio da obra at o seu trmino. Neste sentido, o total de funcionrios ser de 80 (oitenta). No entanto, visto que obra realizada por etapas, o nmero mximo de funcionrios na obra ser 42 (quarenta e dois) na etapa de montagem eletromecnica. Quadro 2.4. Mo-de-obra alocada na subestao
Movimentao de terra - 10 (dez) funcionrios 01 (um) engenheiro 02 (dois) operadores de mquina 03 (trs) motoristas Construo de bases e edificaes - 18 (dezoito) funcionrios 01 (um) engenheiro 02 (dois) encarregados 01 (um) engenheiro 02 (dois) encarregados 01 (um) tcnico em segurana e sade ocupacional 14 (quatorze) operrios 01 (um) tcnico em segurana e sade ocupacional 11 (onze) tcnicos em Montagem / operrios 01 (um) tcnico em segurana e sade ocupacional 03 (trs) operrios para amostragem e ensaio de solo

Montagem eletroeletrnica - 15 (quinze) funcionrios

Da mesma forma que para a implantao da linha de transmisso, alguns funcionrios acompanharo a obra desde seu incio, permanecendo em todas as etapas da implantao. Assim, durante a implantao da subestao sero necessrios 37 (trinta e sete) funcionrios no total, no entanto, o mximo se dar na etapa de construo de bases e edificaes, com um total de 18 (dezoito) funcionrios. A acomodao desses funcionrios ser diferenciada de acordo com o tipo de funo. Para os operrios vinculados implantao da torres e da linha de transmisso, o alojamento ser feito junto ao canteiro de obras, e para os funcionrios tcnicos e engenheiros vinculados aos servios administrativos e operacionais especializados da LTA e da subestao, est previsto o alojamento em uma casa a ser alugada pela empresa contratada para execuo da obra.

2.2. Operao e Manuteno


Na fase de operao e manuteno so verificados os seguintes aspectos considerados em termos preventivos e corretivos.

2.2.1. Linha de Subtransmisso 2.2.1.1. Manuteno Preventiva


As atividades de manuteno preventiva so realizadas para manter o equipamento ou instalao em condies satisfatrias de operao e prevenir contra ocorrncias adversas. Essas atividades envolvem inspees terrestres e areas e medies variadas, cujas freqncias e tipo so sintetizados no quadro a seguir e detalhadas na seqncia.
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Quadro 2.5. Manutenes Preventivas tipos e freqncia


Manutenes Preventivas Inspeo Terrestre Visual Inspeo Area Visual Inspeo Terrestre Termogrfica Inspeo Area Termogrfica Medio de Sistema de Aterramento Medio de Potencial de Corroso Inspeo Detalhada Reviso Geral em Chaves Seccionadoras tripolares manuais Reviso em Mecanismo de Chave Interruptora Reviso Geral de Chave Interruptora Freqncia 01 a 02 meses 01 ano 06 a 12 meses 01 ano 02 a 09 anos 03 a 04 anos 01 a 03 anos 03 a 04 anos 01 ano 03 anos

Servios Executados: Inspeo Terrestre Visual: consiste na inspeo visual ao longo de toda a linha, acessando a base de todas as estruturas para verificao das condies gerais da linha e de sua faixa de segurana (faixa de servido). Inspeo Area Visual: consiste na inspeo ao longo das linhas e ramais realizada com aeronave, observando as condies gerais da linha e faixa de segurana. Inspeo Terrestre Termogrfica: consiste na inspeo instrumental ao longo das linhas e ramais com patrulhamento terrestre, verificando a existncia de pontos de aquecimento em conexes, terminais e emendas. Inspeo Area Termogrfica: consiste na inspeo instrumental ao longo das linhas e ramais com aeronave, verificando a existncia de pontos de aquecimento em conexes, terminais e emendas. Medio de Sistema de Aterramento: consiste em efetuar inspeo visual dos componentes do sistema de aterramento e medio da resistncia hmica de aterramento (ATR) da estrutura para comparao com os requisitos tcnicos que possam garantir o bom funcionamento das protees e localizadores de falhas. Medio de Potencial de Corroso: consiste em realizar medies, com o objetivo de verificar o potencial de corroso. Inspeo Detalhada: consiste em executar inspees escalando todas as estruturas, observando o estado geral de todos os componentes (isolao, ferragens, cabos condutores, cabos pra-raios, sistema de aterramento, esferas).

Manutenes preventivas em funo dos resultados obtidos nas inspees: Roada em linhas de transmisso: consiste na remoo da vegetao localizada dentro da faixa de servido e visa garantir as condies operativas e de segurana das linhas de
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transmisso, evitar desligamentos por queimada de vegetao e multas que podero ser aplicadas pelos rgos competentes devido falta de roagem. As reas a serem roadas sero determinadas em funo dos resultados da inspeo. Sempre que possvel esta atividade dever ser executada em perodos pr-determinados, preferencialmente nos meses em que a vegetao desenvolve-se rapidamente, visando a reduo dos custos. Poda de rvores: visa garantir as condies operativas e de segurana das linhas de transmisso, evitar desligamentos nas LTAs por queimada de vegetao e multas que podem ser aplicadas pelas prefeituras municipais devido falta de roagem. Quando da execuo dos servios deve-se observar a especificao ET-STM-020.4/05 (Roagem e conservao das faixas de linhas de transmisso e subestaes transformadoras). Remoo de entulho: consiste na remoo de entulhos na faixa que possam representar perigo quanto s distncias regulamentares definidas por norma e por reclamaes de clientes. Os locais onde sero realizadas as remoes dos entulhos sero determinados em funo do resultado das inspees. Repintura de estruturas metlicas: a repintura de estruturas metlicas consiste no tratamento mecnico das superfcies para remoo de toda a oxidao e aplicao de um esquema de pintura anticorrosiva. As estruturas a serem repintadas sero determinadas em funo do resultado das inspees.

2.2.1.2. Manuteno Corretiva


As manutenes corretivas so efetuadas em um ou mais elementos do sistema eltrico, aps a ocorrncia de falha ou defeito, com a finalidade de restabelecer sua funo requerida. Os tipos de manuteno mais freqentes so: Substituio de isoladores, ferragens, cabos condutores, cabos pra-raio, peas metlicas, acessrios, esferas de sinalizao, conectores e terminais; Reparo em cabos condutores e pra-raios; Recomposio de sistema de aterramento; e Substituio de placas de identificao, sinalizao e advertncia.

2.2.1.3. Riscos de Acidentes


Os principais riscos de acidentes em linhas de transmisso so associados a ventos, descargas atmosfricas e queimadas acidentais. A isolao requerida para uma determinada linha de transmisso estabelecida pelos transientes (impulsos de tenso) decorrentes de descargas atmosfricas e de manobra e no pelas tenses e freqncias nominais da linha. O projeto da linha para uma determinada performance praticamente independente da tenso de operao.

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Os princpios bsicos para o projeto da linha contra descargas diretas so: Cabos-guarda com resistncia mecnica suficiente devem ser localizados como blindagem para proteger os cabos condutores da linha, contra descargas diretas; Espaamento adequado do condutor para a torre ou para a terra deve ser mantido para garantir a isolao pretendida; Espaamento adequado entre os cabos-guarda e os cabos condutores deve ser mantido principalmente no meio do vo, para impedir descargas para os condutores, no nvel de voltagem usado no projeto da linha; As resistncias de p de torre devem ser mantidas to baixas quanto for economicamente permitido. Sero instaladas esferas de sinalizao e as estruturas sero pintadas especialmente para evitar colises com aeronaves.

2.2.2. Estao Transformadora de Distribuio 2.2.2.1. Manuteno Preventiva


Seguindo a mesma linha de conduta aplicada a linhas de transmisso, as atividades de manuteno preventiva, realizadas na ETD visam manter os equipamentos e instalaes em condies satisfatrias de operao e prevenir contra ocorrncias adversas. Os servios realizados so os seguintes: Inspees
Tipo Inspeo Visual e Limpeza Inspeo Termogrfica Anlise fsico-qumica do leo isolante de transformadores de potncia Anlise cromatogrfica do leo isolante de transformadores de potncia Anlise de furfuraldeido do leo isolante de transformadores de potncia Medio da malha de aterramento Inspeo de pra-raios Freqncia 01 ms 06 meses 12 meses 36 meses 72 meses 36 meses 36 meses

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Revises
Tipo Reviso em chaves seccionadoras tripolares manuais Reviso em chaves seccionadoras tripolares motorizadas Reviso de transformadores de servios auxiliares Reviso de transformadores de potncia Reviso de comutadores de tenso sob carga dos transformadores de potncia Reviso de transformadores de medio corrente e potencial Reviso de disjuntores de alta tenso Reviso de disjuntores de mdia tenso Reviso do conjunto de baterias e retificadores Freqncia 72 meses parcial -12 meses geral 72 meses 72 meses parcial 12 meses geral 60 meses 72 meses 72 meses parcial - 24 meses geral -72 meses 24 meses parcial 2 - meses geral -12 meses

Capina qumica: aplicada nos calamentos e reas de brita, com freqncia trimestral; Roada: aplicada na rea verde da estao, com freqncia trimestral; Outras: Intervenes espordicas de manuteno (pintura de estruturas metlicas, pintura da casa de comando, reaperto de conexes, substituio de isoladores, conectores e terminais etc.), conforme necessidade.

2.2.2.2. Riscos de Acidentes


A operao de uma subestao de alta tenso pode na maioria das vezes envolver os seguintes riscos: Incndios em equipamentos que podem causar a interrupo do fornecimento de energia eltrica; Risco de acidentes no caso de invases ao interior da subestao onde ocorra o vandalismo com ou sem o furto de materiais e/ou de equipamentos; Queda dos cabos condutores (ruptura de isoladores, fadiga, vandalismo, descargas atmosfricas); Exploso de equipamentos (ruptura de isoladores, fadiga, vandalismo, descargas atmosfricas); Vazamento de leo isolante em caso de avaria dos transformadores de potncia.

Para enfrentar essas situaes de risco, as equipes das Estaes de Subtransmisso da Bandeirante Energia j tm, como prtica consolidada, o Plano de Atendimento de Grandes Vultos, citando-se tambm o Programa de Comunicao de Emergncias, atualmente em implementao pelo Grupo Energias do Brasil em parceria com a empresa ERM do Brasil que
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visam minimizar os possveis acidentes previstos, e direcionar as aes a serem tomadas, buscando-se mitigar os acidentes e interrupes no fornecimento de energia. Alm disso, so tomadas aes diretamente relacionadas integridade das subestaes, tais como: programa de manuteno e inspeo preventiva de subestaes, sinalizao de advertncia para veculos e pessoas, etc. As subestaes possuem placas de identificao de alertas de segurana quanto ao risco de segurana e sistema de monitoramento para inibir os riscos de invaso no interior da subestao. No caso do risco de vazamento de leo isolante, existe na subestao o sistema de captao de leo com capacidade para conteno de todo o volume de leo contido nos transformadores de potncia. As equipes de manuteno tambm dispem de kits para conteno de vazamentos de 50 litros at 1000 litros.

2.3. Valor do Investimento e Cronograma de Implantao


Estima-se para implantao deste empreendimento os seguintes recursos: Construo da Linha Nordeste-Pedreira (RAE Pedreira) R$ 4.140.000,00 (quatro milhes, cento e quarenta mil reais) Construo da ETD Pedreira R$ 12.955.900,00 (doze milhes, novecentos e cinqenta e cinco mil e novecentos reais)

As atividades previstas para a implantao do empreendimento esto apresentadas no cronograma a seguir.

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Quadro 2.6. Cronograma de Implantao


DESCRIO DAS ATIVIDADES 1 - Demanda do empreendimento/Planejamento da obra (ante-projeto) 2 - Definio do traado 2.1 - Licenciamento Prvio 3 - Projeto executivo 4 - Aquisio de materiais 5 - Liberao da faixa 5.1 - Licenciamento de Instalao 6 -Limpeza da faixa 7 - Obras civis/fundaes 8 - Montagem das estruturas 9 - Lanamento dos Cabos 10 - Comissionamento 10.1- Licenciamento de Operao 11 - Energizao 12 - Operao Comercial 1 2 3 4 5 6 7 8 MESES 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

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3. JUSTIFICATIVA DO EMPREENDIMENTO
A construo da linha de subtransmisso LTA Nordeste-Pedreira, juntamente com subestao ETD Pedreira, tem como objetivo atender crescente demanda de energia eltrica na regio, aliviando o carregamento das subestaes existentes nos municpios de Itaquaquecetuba e Suzano. Em 2004, foi verificado que o sistema de abastecimento de energia da regio encontrava-se sobrecarregado, particularmente as subestaes ETD Itaquaquecetuba e ETD Suzano, sendo que a primeira encontrava-se operando em nvel mximo de carga. Foi ento definido que, em 2008, seria necessrio conectar no sistema uma nova subestao. Deste modo, a construo da nova subestao ETD Pedreira visa atender s novas cargas e aliviar o carregamento das ETDs Itaquaquecetuba e Suzano, melhorando os nveis de tenso e os ndices de qualidade do fornecimento. A no realizao deste empreendimento desencadear uma srie de conseqncias negativas, destacando-se: Ausncia de capacidade firme nas subestaes ETD Itaquaquecetuba e Suzano, quando da ocorrncia de falha nos transformadores; Dificuldade de atendimento ao crescimento de consumo de energia eltrica na regio; Maior incidncia de queda de tenso nos circuitos da regio devido sobrecarga; Pouca flexibilidade operativa na regio.

Em face desses riscos, a implantao do empreendimento visa ampliar a qualidade e segurana no fornecimento de energia eltrica para a regio, melhorando significativamente a qualidade do servio de distribuio, principalmente no que tange variao de tenso.

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4. CARACTERIZAO AMBIENTAL DA REA DE INFLUNCIA


A nova linha de subtransmisso LTA Nordeste-Pedreira, com 4.226m de extenso, bem como a subestao ETD Pedreira ser implantada, integralmente, no municpio de Itaquaquecetuba. A rea de influncia direta da LTA Nordeste-Pedreira foi considerada como uma faixa com 1000m de largura total, com eixo da linha de transmisso centralizado na referida faixa.

4.1. Meio Fsico


A rea de estudo est inserida na sub-bacia do Alto Tiet Cabeceiras, que abrange a poro limtrofe leste-nordeste da Regio Metropolitana de So Paulo, conforme visualizado nas figuras 4.1 e 4.2. Esta sub-bacia integrante da Bacia do Alto Tiet que corresponde Unidade de Gerenciamento de Recursos Hdricos UGRHI-06.

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Figura 4.1 Localizao da Sub-bacia Alto Tiet Cabeceiras

Figura 4.2 Localizao da UGRHI 06 Bacia do Alto Tiet

Fonte: CRH/DAEE/IGC Mapa das Unidades Hidrogrficas de Gerenciamento dos Recursos Hdricos UGRHI, 1996

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O traado da LTA Nordeste-Pedreira atravessa crregos afluentes do rio Tiet, destacando-se o crrego do Corredor e o ribeiro Caputera e seus respectivos afluentes, muitos deles canalizados. Apesar dos recursos hdricos superficiais constiturem uma das principais fontes de abastecimento da RMSP, os mananciais apresentam baixa qualidade de suas guas devido intensa urbanizao, ocupao desordenada nas reas de proteo aos mananciais, despejos de esgotos sem tratamento e disposio inadequada de resduos slidos. Atualmente, esta regio conta com 65% dos esgotos coletados e destes apenas 32% so tratados. O abastecimento de gua e coleta de esgotos nos municpios da rea de influncia da LTA Nordeste-Pedreira realizado pela rede pblica da SABESP. A rea de influncia est situada na borda da unidade morfoescultural Planalto de So Paulo (Ross & Moroz, 1997), que abrange terrenos cristalinos pr-Cambrianos e sedimentares. Os terrenos cristalinos so sustentados por migmatitos, micaxistos e gnaisses granticos, tendo originado colinas de topos aplanados amplos (nivelados em altitudes entre 800 e 810m), patamares e vertentes convexas, com declividades predominantes entre 10 e 20%, e amplitude mdia dos vales de 40m. Os terrenos sedimentares so constitudos por sedimentos tercirios da Bacia de So Paulo argilas, areias e lentes de conglomerados , que conformam as colinas e patamares com topos aplanados medianamente amplos, com dimenses entre 750 e 1750m, nivelados entre 750 e 790m. A declividade das vertentes varia entre 10 e 20%, porm nas cabeceiras das drenagens e nos segmentos de transio paras os espiges a declividade pode chegar a 30%. Ao longo dos pequenos afluentes do rio Tiet, desenvolvem-se plancies fluviais, que se caracterizam como terrenos planos e baixos (com altitude em torno de 728m) e declividades menores que 2%. So formadas pela deposio de sedimentos quaternrios (inconsolidados) representados pelos cascalhos, areias, argilas e siltes. Nessas vrzeas, comum a ocorrncia de brejos, pequenas lagoas e nascentes. O traado da LTA desenvolve-se sobre relevo de colinas cristalinas niveladas entre 800 e 785m (no trecho inicial), de colinas sedimentares (a partir do ribeiro Caputera e estrada de Santa Isabel) e da vrzea do ribeiro Caputera e seus afluentes.

4.1.1. Solos e Suscetibilidade Eroso


O tipo de solo dominante, nas colinas do municpio de Itaquaquecetuba o Argissolo Vermelho Amarelo (PVA) originado a partir da decomposio de rochas cristalinas e sedimentares da bacia de So Paulo. Trata-se de solo bem desenvolvido, do ponto de vista pedolgico, caracterizado por grandes alteraes na sua estrutura e influenciado pelas condies climticas da regio. So bem drenados, apresentam forte gradiente textural entre os horizontes A e B, e permeabilidade mais baixa ao longo do horizonte B. Sua textura argilosa a mdia, refletindo diretamente a constituio da rocha matriz. Esse tipo de solo est associado aos sedimentos com intercalaes de siltito e argilito e ocorre predominantemente em relevos de colinas amplas e mdias.
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Outra caracterstica marcante desses solos a forte estruturao dos horizontes subsuperficiais, com tendncia estrutura prismtica e evidentes fendilhamentos entre as macroestruturas, principalmente quando expostos em superfcies de taludes de corte. Os argissolos so solos suscetveis eroso, cuja dimenso do fenmeno ser tanto maior quanto mais declivoso for o relevo. Do ponto de vista geotcnico, esses solos apresentam elevada suscetibilidade ao desenvolvimento de processos erosivos. O levantamento de campo verificou a existncia de um foco de eroso, prximo do local de instalao da torre T-05, que envolve parte da faixa de servido exigindo, como medida de segurana, a implementao de prticas de conservao do solo, o que poder ser feita atravs da construo de paliadas e revegetao da mesma ou nivelando o relevo, por meio de aterro da vala e posterior revegetao da superfcie com gramneas de rpido crescimento. Nas plancies fluviais (vrzeas), o tipo de solo dominante o Gleissolo. Esse tipo de solo constitudo por material mineral (argilas moles, siltes) e orgnico (restos de vegetais), apresentando srias limitaes ocupao impostas pela presena de lenol fretico a pouca profundidade e pela inconsistncia dos sedimentos. Devido composio dos sedimentos aluviais constituintes, os gleissolos apresentam geralmente textura errtica ao longo do perfil, s vezes com variaes texturais muito grandes entre os horizontes. Do ponto de vista geotcnico, esses solos apresentam srias limitaes ocupao urbana, devido suscetibilidade a inundaes sazonais; recalques excessivos e diferenciais por adensamento das argilas em face de aplicao de cargas elevadas ou de rebaixamento do lenol fretico; e alagamentos em episdios de chuvas excessivas por deficincia do escoamento superficial. A espacializao desta suscetibilidade apresentada no Mapa de Suscetibilidade Ambiental (Figura 4.3).

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Figura 4.3 - Mapa de Suscetibilidade Ambiental

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4.1.2. Recursos Minerais


De acordo com levantamento de informaes sobre processos de pesquisa ou de lavra de bens minerais, realizada junto ao DNPM, no municpio de Itaquaquecetuba, h 18 processos de minerao, sendo 01 Requerimento de Lavra; 13 Autorizaes de Pesquisa e 4 Concesses de Lavra. Desses, verificou-se que ao longo do traado da LTA Nordeste-Pedreira no se encontra qualquer tipo de processo minerrio. A distribuio espacial dos ttulos minerrios no municpio de Itaquaquecetuba apresentada na Figura 4.4, e a discriminao dos processos no Quadro 4.1.

Figura 4.4 - Ttulos Minerrios em Itaquaquecetuba

Fonte: www.dnpm.gov.br

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Quadro 4.1. Cadastro Mineiro Relao dos Processos em Itaquaquecetuba

Fonte: www.dnpm.gov.br

4.2. Meio Bitico


A rea de influncia direta constituda por uma faixa de 500m de cada lado do eixo da futura linha de subtransmisso, perfazendo uma superfcie total de 501,50ha. A Figura 4.5 Mapa da Cobertura Vegetal ilustra a distribuio espacial das unidades de paisagens presentes na AID. A participao das tipologias de vegetao e uso do solo verificadas na rea de influncia direta da LTA Nordeste-Pedreira apresentada na Figura 4.6, a seguir. A listagem das espcies arbreas identificadas apresentada no Anexo 4.

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Figura 4.5 - Mapa da Cobertura Vegetal

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Figura 4.6 - Uso do Solo na AID

2% 11%

4% 3%

3% 1% 36%

40%

rea urbana Floresta Ombrfila Densa Solo exposto Rodovia (SP 070)

Campo antrpico Culturas Vrzea Avenidas

Como possvel observar na figura acima, a rea em torno do empreendimento apresenta-se bastante alterada pelas atividades humanas. A rea de influncia direta constituda por um mosaico com diferentes usos do solo, destacando o campo antrpico, rea urbana, floresta Ombrfila densa, rea de solo exposto, vrzea e culturas. O campo antrpico, unidade de paisagem que representa as reas ocupadas por pastagens, responsvel por 40% do uso atual do solo na AID, seguido pelas reas urbanas (incluindo as reas industriais), que ocupam cerca de 36%. Se somadas a todas as reas, cujo uso do solo foi modificado pelas atividades humanas, constata-se que 86% do entorno do empreendimento encontra-se alterado. Apenas 11% da superfcie da AID so ocupados por Floresta Ombrfila Densa, a qual se encontra em diferentes graus de perturbao. A seguir, esta e outras unidades de paisagem so apresentadas em detalhes. Campo Antrpico

O campo antrpico uma unidade de paisagem que agrupa todos os tipos de cobertura vegetal de porte campestre introduzidos pelo homem, incluindo as pastagens. As espcies que melhor representam esta unidade de paisagem na AID so a Brachiaria sp (braquiria) e a Mellinis spp (capim-gordura). Em uma anlise quantitativa da vegetao na AID, observou-se que o campo antrpico ocupa uma rea de 201,28 ha, o que representa 40% de toda a AID (Foto 1). Nestas reas, possvel observar a ocorrncia de algumas rvores isoladas, entre elas: Alchornea glandulosa (tapi), Syagrus romamzofiana (geriv), Psidium guajava (goiabeira), Cytharexyllum myrianthum (paude-viola), Cedrela fissilis (cedro), Machaerium aculeatum (jacarand-bico-de-pato) e as exticas, Eucaliptus ssp (eucalipto) e Leucaena leucocephala (leucena).
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Foto 1 Campo antrpico observado dentro da AID

reas Urbanas e Benfeitorias

As reas urbanas ocupam uma superfcie de 178,08ha, que representa 36% do uso do solo na rea de influncia direta.

Foto 2 rea urbana dentro da AID

Floresta Ombrfila Densa Montana

Foram observados seis fragmentos de Floresta Ombrfila Densa Montana Secundria na AID em estgio de regenerao variando entre inicial e mdio. Em uma anlise quantitativa desta unidade de paisagem na AID, observou-se que a mesma ocupa uma rea de 54,39ha, sendo 35,76ha em estgio inicial de regenerao e 18,62ha em estgio mdio. Juntos, representam cerca de 11% de toda a AID. Dentre as espcies observadas esto: Araucaria angustifolia (araucria), Cecropia hololeuca (embaba-prateada), Cecropia pachystachya (embaba-comum), Tibouchima mutabilis (manac-da-serra), Bauhinia forficata (pata-de-vaca), Alchornea glandulosa (tapi), Syagrus romamzofiana (geriv), Cytharexyllum myrianthum (pau-viola), Cedrela fissilis (cedro), Trema micrantha (crindiva), Cupanea vernalis (camboat), Rapanea guianensis (pororoca), Lithraea
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molleoides (aroeira-mansa) e Machaerium aculeatum (jacarand-bico-de-pato) e as exticas, Eucaliptus ssp (eucalipto) e Leucaena leucocephala (leucena).

Foto 3 Vista parcial de um dos fragmentos florestais encontrados dentro da AID, prximo rea de emprstimo.

Foto 4 Vista parcial de outro fragmento florestal encontrado dentro da AID.

Foto 5 Espcies como a Araucaria angustifolia (araucria) e o Syagrus romamzofiana (geriv), foram observados em um dos fragmentos florestais.

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Solo Exposto

As reas desprovidas de cobertura vegetal foram observadas em pontos isolados dentro da AID, totalizando uma superfcie de 20,15ha, ou seja, 4% da rea de influncia direta.

Foto 6 rea com ocorrncia de solo exposto na AID.

Vrzea

As reas de ocorrncia de vrzea na AID esto concentradas principalmente ao longo do crrego do Corredor e outro, sem denominao. As espcies mais comuns observadas ao longo desta unidade de paisagem na AID a Brachiaria sp (braquiria-dgua), Thypha sp (taboa) e a Hedychium sp (lrio-do-brejo), espcies higrfitas. As vrzeas ocupam uma rea de 16,04 ha, o que representa 3% de toda a AID.

Foto 7 Vrzea com ocorrncia de Thypha sp (taboa) na AID.

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Foto 8 Vrzea com ocorrncia de Thypha sp (taboa) e Brachiaria (braquiria-dgua) na AID.

Culturas

Dentro da unidade de paisagem classificada como culturas foram includos os cultivares agrcolas (hortalias) e florestais, estes representados por algumas pequenas pores de solo ocupadas por Eucalyptus spp e Myrciaria trunciflora (jabuticaba). Esta unidade de paisagem ocupa uma rea de 9,81ha, o que representa 2% da AID.

Foto 9 Vista parcial de uma rea ocupada por hortalias.

A rea Diretamente Afetada (ADA) pelo empreendimento corresponde faixa de servido administrativa, aos acessos e rea da subestao. A faixa de servido administrativa possui uma largura de 8m de cada lado do eixo da linha, sendo que no trecho entre as torres T-17 e T-18 ter uma largura de 15m de cada lado da linha. dentro desta faixa que sero instaladas as torres da nova LTA e a maior parte dos acessos.

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A ADA possui uma superfcie total de aproximadamente 6,81ha e, por se localizar no interior da AID, possui algumas semelhanas em relao ao uso do solo. No entanto, no h ocorrncia da unidade de paisagem classificada como Floresta Ombrfila Densa Montana. A Figura 4.7 ilustra a distribuio espacial dos usos e ocupao do solo e a Figura 4.8 apresenta a participao percentual desses usos na ADA.

Figura 4.8 - Uso do Solo na ADA (ha)


3% 7%

1%4% 1%

5%

79%

rea urbana Solo exposto

Campo antrpico Vrzea

Cobertura Florestal Avenidas

Culturas

A figura acima indica que a faixa de servido ocupada principalmente pelo campo antrpico, o qual representa 79% da rea total. Cerca de 99% da faixa de servido ocupada por reas antropizadas e apenas 1% da rea ocupada por um macio florestal dominado pela espcie extica Melia azedarach (santa-brbara). O Quadro 4.2 apresenta as reas de cada unidade de paisagem registrada na ADA.

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INSERIR Figura 4.7 Mapa de Uso e Ocupao do Solo

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Quadro 4.2. Unidades de Paisagem registradas na ADA e suas respectivas reas (ha)
Unidade de Paisagem rea urbana Campo antrpico Cobertura Florestal com espcies Exticas Culturas Solo exposto Vrzea Avenidas Total rea (ha) 0,46 5,67 0,05 0,07 0,26 0,34 0,25 7,10

A seguir, apresentada uma descrio da cobertura vegetal ao longo da faixa de servido da futura LTA, detalhando o caminhamento de torre a torre, como segue: Derivao da LT existente Torres no 20 e 20A e as novas torres T-01, T-02 e T-03

O ponto de partida da linha de subtransmisso inicia-se na derivao de uma LT j existente (Torre n 20). Deste ponto at a Torre T-01, a LTA percorrer uma distncia de exatos 100m. Ao longo deste trecho observou-se a ocorrncia da unidade de paisagem classificada como campo antrpico, onde foi identificada a predominncia da espcie Brachiaria decubens (braquiria). O campo antrpico tambm foi observado entre as torres T-01 e T-02 (distncia de 110m) e T-02 e T-03 (distncia de 74,62m). A Foto 10 ilustra este trajeto.

Foto 10 Linha de transmisso existente, a partir da qual se derivar a futura LTA. Esta ser feita esquerda da torre presente no alto da foto.

Torres T-03 a T-04

O trecho entre as torres T-03 e T-04, ilustrado pela Foto 11, consiste em uma faixa de 132,75m de extenso ocupada por pastagem e vrzea, tratando-se de rea de preservao permanente/APP. Dentre as espcies observadas neste trecho esto a Brachiaria decubens (braquiria), Ricinus communis (mamona) e Thypha sp (taboa).

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Foto 11 Visada a partir do local de instalao da T-04 para a T-03, T-02 e T-01, as quais esto projetadas para serem implantadas no morro ocupado por pastagens esquerda do fragmento florestal.

Torres T-04 a T-05

Entre as torres T-04 e T-05, cuja distncia de 166,03m, foi observado apenas o campo antrpico, com a presena de quatro rvores isoladas dentro da faixa de servido, das quais trs so do gnero Eucalyptus e uma Alchornea glandulosa (tapi). A Foto 12 ilustra este trecho onde foi identificada a presena de uma vala na faixa de servido, prxima ao local de implantao da T-05, cuja extenso aproximada de 25m. Neste local, a drenagem de gua superficial pode desencadear processos erosivos e comprometer a estabilidade da referida torre.

Foto 12 Local onde ser instalada a T-05, com visada para a T-04. Na foto possvel observar os indivduos de Eucalyptus sp e a Alchornea glandulosa (localizada no final da vala). Na foto tambm possvel observar a LT de onde se far a derivao da nova linha, no alto do morro.

Torres T-05 a T-09

A cobertura vegetal ao longo da faixa de servido entre as torres T-05 e T-09, cuja distncia de 612,98m, classificada como campo antrpico, sendo a espcie mais representativa a Brachiaria decubens (braquiria). Tambm foi observada a presena de uma rea desprovida
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de cobertura vegetal (solo exposto) dentro da futura faixa de servido. As Fotos 13, 14 e 15 ilustram a paisagem ao longo deste trecho. O acesso para implantao das estruturas ser feito atravs de uma estrada j existente, localizada entre as torres T-05 e T-06 (Foto 15).

Foto 13 Visada do local onde ser implantada a T-06 para a T-05, acompanhando a cerca, esquerda na foto.

Foto 14 Visada do local onde ser implantada a T-06 para a T-07, T-08 e T-09 acompanhando a cerca, direita na foto.

Foto 15 Acesso existente entre as torres T-05 e T-06 que ser utilizado para implantao das torres T-05 a T-09.

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Torres T-09 a T-10

No trecho entre as torres T-09 e T-10 (com 145m de extenso), foi constatada a ocorrncia das unidades de paisagem denominadas campo antrpico e rea urbana. A braquiria a espcie predominante neste trecho, onde tambm, foi observada a espcie Tithonia rotundifolia (margarido-amarelo).

Foto 16 Local onde ser implantada a torre T-10.

Torres T-10 a T-11

A cobertura vegetal encontrada entre as torres T-10 e T-11 (distncia de 180m) classificada como campo antrpico. Neste trecho, embora a passagem da LT seja sobre rea urbana, o local onde ser instalada a torre T-11 uma rea de preservao permanente, onde se observou a ocorrncia de espcies ruderais, como a Ricinus communis (mamona) e a Musa sp (bananeira).

Foto 17 Visada de r do traado da LTA entre as torres T-11 e T-10.

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Foto 18 Local onde ser instalada a T-11, dentro de APP, ao lado de uma residncia; e visada do traado da LTA entre as torres T-11 e T-12.

Torres T-11 a T-12

Entre as torres T-11 e T-12 (distncia de 136,98m), observou-se que a faixa de servido passar sobre vegetao classificada como campo antrpico e vrzea (APP). Haver neste trecho a transposio de um crrego (passagem sobre APP) logo aps a T-11. No ambiente de vrzea encontra-se a espcie Thypha sp (taboa) que ocorre em toda sua extenso, conforme ilustra a Foto 19. Na rea de ocorrncia de campo antrpico foi observada a presena de uma rvore isolada da espcie Accia sp (arranha-gato), alm de espcies ruderais como a mamona e o margarido-amarelo, j descritos anteriormente. Neste trecho, a faixa de servido cruza com a faixa de domnio da Petrobrs, decorrente da existncia de um oleoduto.

Foto 19 Local de passagem do oleoduto da Petrobrs, ocupado por taboa.

Torres T-12, T-13 e T14

Entre as torres T-12, T-13 e T-14 (distncia total de 233,71m), observou-se que a faixa de servido passar sobre vegetao classificada como vrzea, onde a espcie Thypha sp (taboa) ocorre em toda sua extenso. Devido ocorrncia da vrzea, toda a faixa de servido deste
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trecho estar em APP. O acesso a estas torres ser feito por meio de uma passagem a partir do Posto de Combustvel, o que evitar a transposio de um crrego.

Foto 20 Visada de vante do traado entre as Torres T-13 e T-14.

Torres T-14 a T-15

Entre as torres T-14 e T-15 (distncia de 142,84m), observou-se que a faixa de servido passar sobre vegetao classificada como vrzea e campo antrpico, onde a espcie Thypha sp (taboa) ocorre na vrzea, enquanto a Ricinus communis (mamona) e a Brachiaria decubens (braquiria) ocorrem na vegetao de campo antrpico. Devido presena da vrzea, toda a faixa de servido deste trecho estar sobre APP.

Foto 21 Local onde ser instalada a T-15, onde se observa a presena Brachiaria decubens (braquiria) prximo rea urbana.

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Foto 22 Vista do crrego do Corredor, prximo ao local de instalao da T-15, mostrando a ocorrncia de Brachiaria decubens (braquiria) e Brachiaria sp (braquiria-dgua), no leito do crrego.

Torres T-15 a T-16

Entre as torres T-15 e T-16, cuja distncia medida de 177,59m, observou-se que a faixa de servido passar sobre vegetao classificada como sendo de vrzea e campo antrpico. A vegetao de vrzea caracterizada pela presena das espcies Thypha sp (taboa) e Brachiaria sp (braquiria-dgua). O campo antrpico, por sua vez, caracterizado pela ocorrncia da espcie Brachiaria decubens (braquiria) e Ricinus communis (mamona).

Foto 23 Bota-fora realizado por terceiros em APP, esquerda do acesso para instalao T16.

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Foto 24 Local onde ser instalada a T16, onde ocorre a espcie Brachiaria sp (braquiria-dgua), prximo vrzea.

Torres T-16 a T-17

Entre as torres T-16 e T-17, que distam uma da outra 185,46m, a faixa de servido estar sobre vegetao classificada como vrzea com ocorrncia das espcies caractersticas desta unidade de paisagem, que, localmente, so representadas pelas espcies Thypha sp (taboa), Brachiaria sp (braquiria-dgua) e Hedychium sp (lrio-do-brejo), alm do campo antrpico. Na rea de ocorrncia de campo antrpico foi observada a ocorrncia de uma reboleira da espcie Accia sp (arranha-gato).

Foto 25 Visada da T16 para a T17, onde se observa a reboleira da espcie Accia sp (arranha-gato).

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Foto 26 Acesso ao local de instalao da T17 em APP, onde se observa a unidade de paisagem de vrzea e suas espcies caractersticas.

Torres T-17 a T-18

A distncia entre as torres T-17 e T-18 de 254,27m, onde a cobertura vegetal foi classificada como campo antrpico e vrzea, com ocorrncias das mesmas espcies j descritas anteriormente. Neste trecho, a faixa de servido entre estas torres passa de 16m para 30m (15m de cada lado do eixo da LTA), uma vez que foi necessrio dimensionar torres mais elevadas para vencer este vo bem maior que a mdia, tendo em vista evitar interferncias na vrzea. O acesso torre T-18 ainda est sendo estudado, existindo duas alternativas: a partir da Estrada Corta Rabicho, paralela Rodovia Ayrton Senna (continuao da rua Paulistnia), sobre um crrego sem denominao, alimentado pela rede coletora de guas pluviais, apresentando uma interferncia de 120m2 fora da faixa de servido, sobre APP; ou pela faixa de servido, a partir da torre T-17, no interferindo no corpo dgua, sendo no entanto necessria a construo de aterro de cerca de 315m, em rea de brejo. Neste local, ocorre a presena de um espcime arbreo de Syagrus romamzofiana (geriv), que dever ser suprimido.

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Foto 27 Acesso ao local de instalao da T-18 em APP, onde ocorrer a transposio de curso dgua, mostrando, ao fundo, fragmento de Floresta Ombrfila Densa Montana (fora da ADA).

Torres T-18 a T-19

Entre as torres T-18 e T-19, que se encontram distantes uma da outra 206m, a cobertura vegetal foi classificada exclusivamente como campo antrpico, sendo que, alm das espcies caractersticas desta unidade de paisagem, j descritas anteriormente, so observados indivduos arbreos do gnero Eucalyptus, Melia azedarach (santa-brbara) e Leucaena leucocephala (leucena). A faixa de servido entre estas torres e da em diante, volta a ser de 16m, sendo 8m para cada lado do eixo da LT. Neste trecho a LTA cruza o crrego sem denominao, citado anteriormente.

Foto 28 Local de instalao da T-19 e ocorrncia de campo antrpico.

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Foto 29 Visada de vante do traado da LTA. Adiante, espcies arbreas (Eucalytpus) que sero suprimidas.

Torres T-19 a P-20

A distncia entre as torres T-19 e P-20 (poste de concreto) de 156,56m. Neste trecho foi observada a ocorrncia de campo antrpico. A instalao da P-20 ser dentro do ptio da empresa Murata do Brasil, localizada ao lado de um curso dgua sem denominao, portanto, dentro de rea de preservao permanente/APP. Para a instalao desta torre ser necessria a supresso de alguns espcimes arbreos que formam uma cortina verde ao longo do muro da empresa. Dentre as espcies que sero suprimidas esto: cinco exemplares de Ficus benjamina (figueirinha), Leucaena leucocephala (leucena) e Bauhinia forficata (pata-de-vaca).

Foto 30 Vista do curso dgua ocupado pela braquiria dgua.

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Foto 31 Visada do ptio da empresa Murata, onde ser instalado a P-20, mostrando os espcimes a serem suprimidos.

Torres P-20 a T-21

Entre as torres P-20 e T-21 h uma distncia de 193,5m. Neste trecho a LT passar sobre o viaduto da rodovia Alberto Hinoto (SP-056) sobre a rodovia Ayrton Senna (SP-070), no interferindo na cobertura vegetal.

Foto 32 Visada do traado a partir da P-20 em direo T-21. Neste trecho ocorrer a transposio do viaduto da rodovia Alberto Hinoto sobre a rodovia Ayrton Senna.

Torres T-21 a T-24

Neste trecho do traado, que vai da torre T-21 T-24, cuja distncia total de 484m, a cobertura vegetal exclusivamente de campo antrpico com predominncia da espcie Brachiaria decubens (braquiria). O acesso a estas torres se dar pelo ptio da empresa Della Volpe Transpesa e a faixa de servido (Foto 33).

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Foto 33 Vista do acesso para instalao das torres T-21 a T-24.

Foto 34 Visada do local de instalao da T-23 para a T-22, mostrando a cobertura vegetal predominante.

Foto 35 Visada do traado da T-23 para T-24, mostrando a rea de servido e local de instalao da T-24, que ser do lado direito do outdoor.

Torres T-24 a T-25

A distncia entre as torres T-24 a T-25 de 175,0m. Neste trecho foi encontrada a presena de um macio florestal de 0,05 ha dominado pela espcie extica Melia azedarach (santa-brbara),
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com alguns exemplares de espcies nativas distribudos de forma isolada dentro deste macio mono-especfico de santa-brbara. Estas espcies observadas so: Cecropia pachystachya (embaba-comum), Alchornea glandulosa (tapi) e o Cytharexyllum myrianthum (pau-de-viola). Os indivduos arbreos encontrados so de baixo porte (altura menor que 4m e DAP inferior a 10cm). Neste trecho, a faixa de servido se resumir apenas abertura de uma picada de 5m de largura para lanamento dos cabos. Alm disto, a altura das torres T-24 e T-25 ser aumentada, a fim de evitar a supresso da vegetao existente na rea, minimizando ao mximo os impactos da passagem da LT no local. Considerando a abertura de uma picada de apenas 5 m, a rea de supresso ser de apenas 160 m2. Este trecho do traado encontra-se dentro de rea de preservao permanente de uma nascente, existente prximo ao local de instalao da T-25.

Foto 36 Vista da cobertura vegetal que ocorre no trecho entre as T-24 e T-25; com indivduos exticos e nativos de estgios iniciais de baixo porte

Foto 37 Nascente prximo do local de instalao da T-25.

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Foto 38 Local onde ser instalada a T-25, ao lado da cerca. A nascente (foto anterior) se localiza imediatamente aps a carroceria azul. Esta foto tambm ilustra a visada de r do traado, entre as torres da T-25 para a T-24.

Torres T-25 a T-26

Entre as torres T-25 e T-26, cuja distncia de 132,08m, a cobertura vegetal foi classificada como campo antrpico e cultura. A vegetao de campo antrpico dominada pela espcie Brachiaria decubens (braquiria) e a rea de ocorrncia de cultura ocupada por hortalias.

Foto 39 Vista do acesso existente para a T-28. Foto 40 Local onde ser instalada a T-26, esquerda do outdoor.

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Torres T-26 a T-27

A distncia entre as torres T-26 e T-27 de 158,92m. Neste trecho, observou-se a ocorrncia de cobertura vegetal classificada como campo antrpico com ocorrncia da espcie Brachiaria decubens (braquiria).

Foto 41 Visada do acesso para a T-27, que ser instalada atrs do muro branco.

Torres T-27 a T-28

Entre as torres T-27 e T-28, h uma distncia de 70,44m e a ocorrncia de campo antrpico. O local de instalao da T-28 marca o final do traado, onde ser construda a ETD Pedreira. Nesta rea, toda a cobertura vegetal ser suprimida. Observou-se a ocorrncia de culturas de subsistncia, algumas espcies frutferas (bananeiras), Persea americana (abacateiro), Maguifera indica (mangueira) e um exemplar arbreo nativo de pequeno porte da espcie Cedrela fissilis (cedro) e de Syagrus romamzofiana (geriv).

Foto 42 Local onde ser instalada a T-28 e construda a ETD Pedreira.

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Foto 43 Vista de algumas espcies frutferas existentes na rea.

Foto 44 Vista do espcime de Syagrus romamzofiana (geriv) que ser suprimido.

4.2.1. Indivduos Isolados


A identificao das rvores isoladas ao longo da faixa de servido da LTA Nordeste-Pedreira foi realizada por meio de levantamento de campo, ao longo de todo o traado projetado da linha, quantificando e identificando todos as plantas de porte arbreo presente dentro da faixa de servido administrativa da futura LTA. Consideram-se plantas de porte arbreo todos os indivduos cujo DAP (dimetro a altura do peito) seja maior ou igual a 5 cm. A faixa de servido administrativa possui uma largura de 16m, sendo que o trecho entre as torres T-17 e T-18 apresentar uma largura de 30m. dentro desta faixa que sero instaladas as torres da nova LTA, envolvendo, portanto, supresso das rvores isoladas. Durante o levantamento, o traado da LTA foi separado em 5 diferentes trechos, a saber: Trecho 1: rea onde ser construda a subestao; Trecho 2: rvores nativas em meio ao macio de santa-brbara (Melia azedarach) entre as T-24 e T-25;
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Trecho 3: rea entre a T-15 e T-20, entre o posto de combustvel at o viaduto Alberto Hinoto; Trecho 4: rea que compreende as T-14 a T-10, passando por trs do posto de sade e igreja indo em direo ao campo de futebol; e Trecho 5: rea das T4 a T1.

Ao todo foram registradas 249 rvores e 22 espcies diferentes. Do total de espcies encontradas, 9 so exticas2 e treze so nativas. O Anexo 4 apresenta a lista completa das espcies identificadas em cada trecho do traado da futura LTA. Quadro 4.3. Nmero de indivduos observados por espcie
Ficus benjamina (figueira) Ligustrum japonicum (alfeneiro) Bauhinia forficata (pata-de-vaca) Leucaena leococephala (leucena) Erytrina speciosa (mulungu) Croton urucurana (sangra-d'gua) Eucalyptus sp (eucalipto) Acacia sp (arranha-gato) Cupressus sp (ciprestes) Tibouchina granulosa (quaresmeira) Piptadenia gonoacantha (pau-jacar) Cytharexyllum myrianthum (pau-viola) Cecropia pachystachya (embaba) Schinus terebinthifolius (aroeira-mansa) Melia azedarach (cinamomo) Psidium guajava (goiabeira) Cedrela fissilis (cedro) Syagrus romanzoffiana (jeriv) Eriobotrya japonica (nespera) Persea americana (abacateiro) Mangifera indica (mangueira) Alchornea glandulosa (tapi)

5 2 2 2 5 2 45 58 2 2 4 4 2 3 41 3 1 6 2 7 10 41 0 10 20 30 40 50 60 70

N INDIVDUOS

Espcies originadas de outros pases e introduzidas pelo homem no Brasil.


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Figura 4.9 Distribuio das rvores registradas na faixa de servido quanto origem.

116

130

Exticas

Nativas

Considerando o conjunto de dados apresentados neste relatrio, verifica-se que: Foram encontradas 249 plantas de porte arbreo dentro da faixa de servido administrativa do empreendimento, sendo 133 rvores de espcies nativas e 116 de espcies exticas; Apenas 22 espcies diferentes foram identificadas, sendo 13 representadas por nativas e 9 por exticas. Nenhuma das espcies nativas observadas esto presentes na Lista Oficial de Espcies Ameaadas de Extino no Estado de So Paulo e no Brasil, conforme Resoluo SMA 48/2004 e Portaria IBAMA 37-N, de 03/04/92.

Diante do exposto, conclui-se que as rvores isoladas presentes na faixa de servido administrativa do empreendimento no oferecem nenhum impedimento ao mesmo, uma vez que as mesmas so consideradas espcies generalistas, de grande plasticidade ambiental.

4.2.2. Interveno em reas de Preservao Permanente


Como observado, na caracterizao da cobertura vegetal ao longo da LTA Nordeste-Pedreira, diversas reas de preservao permanente sofrero interferncia do empreendimento. Estas reas esto associadas presena de corpos dgua, reas sujeitas a alagamento e nascentes. Muitos dos alagamentos existentes foram induzidos, principalmente pela construo da Rodovia Ayrton Senna (SP-070), que direciona parte da drenagem pluvial que incide sobre a pista nas reas marginais. Ao todo so 99,87 ha de reas de preservao permanente dentro da AID e 3,97 ha de APP dentro da faixa de servido, que constitui uma parcela da rea Diretamente Afetada. Estas reas de preservao permanente so ocupadas com diferentes usos, entretanto, o mais comum o campo antrpico, que representa cerca de 59% das APPs da AID e 75% da ADA. As figuras a seguir ilustram a distribuio do uso do solo dentro da AID e da ADA.

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Figura 4.10 - Uso do Solo em APP na AID e ADA


8% 2% 12%

1% 16% 1% 1%

6%

8%

1%

2%

8% 59%

75%

rea urbana Floresta Ombrfila Densa Solo exposto Avenidas

Campo antrpico Culturas Vrzea Rodovia (SP 070)

rea urbana Culturas

Campo antrpico Vrzea

Cobertura Florestal Avenidas

As reas de preservao permanente, localizadas dentro dos limites da faixa de servido, sujeitas interveno pelo empreendimento, esto em pssimo estado de conservao. Praticamente 100% de sua rea est fortemente alterada pelas atividades humanas, inclusive, um macio florestal de 0,05 ha localizado dentro da faixa de servido, que se encontra dominado pela espcie extica Melia azedarach (santa-brbara), conforme descrio do uso do solo entre as torres T -24 e T-25. Os quadros a seguir apresentam uma sntese da cobertura vegetal com indicao dos dados quantitativos das diferentes tipologias vegetais que ocorrem na rea de Influncia Direta e na Faixa de Servido, discriminando a vegetao presente dentro e fora da rea de preservao permanente. Quadro 4.4. Quantificao da cobertura vegetal na rea de influncia direta (AID)
Tipologia Vegetal Floresta Ombrfila Densa Floresta Ombrfila Densa Vrzea Campo Antrpico Solo exposto* Culturas rea Urbana* Rodovia* Avenidas* Total Estgio Sucessional inicial mdio pioneiro pioneiro ------------------------------------------------------rea (ha) 35,76 18,62 16,04 201,28 20,15 9,81 178,08 14,99 6,73 501,50 Fora de APP (ha) 31,33 15,62 0,0 141,89 19,33 8,94 170,26 8,92 5,65 401,6 Dentro de APP (ha) 4,43 3,30 16,04 59,39 0,82 0,87 7,82 6,07 1,08 99,8

* Unidades de paisagens desprovidas de cobertura vegetal.

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Quadro 4.5. Quantificao da cobertura vegetal na faixa de servido (ADA)


Tipologia Vegetal Cobertura Florestal* Vrzea Campo Antrpico Culturas rea Urbana** Solo exposto** Avenidas* Total Estgio Sucessional no enquadrado pioneiro pioneiro ---------------------------------------------rea (ha) 0,016 0,31 5,51 0,07 0,46 0,26 0,15 6,81 Fora de APP (ha) 0,001 0,0 2,49 0,01 0,0 0,26 0,07 2,83 Dentro de APP (ha) 0,049 0,31 3,02 0,06 0,46 0,0 0,08 3,98

* Vegetao predominantemente extica ** Unidades de paisagens desprovidas de cobertura vegetal.

A relao entre os estgios de regenerao apresentada na Figura 4.11.

Figura 4.11 - Distribuio do Estgio de Regenerao da Cobertura Florestal Nativa dentro de APP da AID

43%

57%

Floresta Ombrfila Densa Estgio Inicial Floresta Ombrfila Densa Estgio Mdio

4.2.3. reas Protegidas


O municpio de Itaquaquecetuba possui trs reas protegidas, a saber: Parque Francisco A. Melo, Parque Municipal Vrzea do Tiet e a rea de Proteo Ambiental Vrzea do Alto Tiet (APA). Todavia, nenhuma destas reas ser afetada pela instalao da LTA, seja por alguma interveno direta, seja por interveno em seu entorno. A unidade de conservao mais prxima da rea do empreendimento a APA da Vrzea do Alto Tiet, que no ser afetada nem indiretamente uma vez que esta categoria de unidade de conservao no possui zona de amortecimento (Lei Federal 9.985/00).
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4.2.4. Espcies Protegidas


O estudo constatou que nenhuma espcie protegida de corte ou ameaada de extino est localizada na faixa de servido administrativa, conforme Resoluo SMA 48/04. A cobertura vegetal nesta rea composta de espcies generalistas, de ampla ocorrncia no Estado de So Paulo (Lorenzi, 1992 e 1998).

4.3. Meio Scio-Econmico


O municpio de Itaquaquecetuba, com 83 km2, est localizado na sub-regio leste da Regio Metropolitana de So Paulo, caracterizando-se como um dos municpios com maior taxa de crescimento demogrfico da regio nestas ltimas dcadas, e que apresenta um quadro de carncia scio-econmica muito acentuada.

4.3.1. Dinmica Demogrfica


Itaquaquecetuba um municpio dos mais urbanizados da regio. Segundo dados da Fundao Seade, em 2006, a populao do municpio era de 353.719 habitantes, representando apenas 0,87% do total do Estado, em contrapartida apresentava a elevada densidade demogrfica de 4.107 hab/km2. O grau de urbanizao, em 2005, era de 100%, superior ao do Estado e da RMSP. Quadro 4.6. Aspectos Populacionais do Municpio de Itaquaquecetuba
Aspectos Populacionais Taxa Geomtrica de Crescimento Anual 2000/2006 Grau de urbanizao (em %) ndice de envelhecimento (em %) Populao com menos de 15 anos (em %) Populao com mais de 60 anos (em%) Razo de Sexos * Ano 2006 2005 2006 2006 2006 2006 Municpio 4,50 100,00 14,95 29,28 4,38 98,90 RMSP 1,36 95,06 35,63 25,19 8,97 93,26 Estado 1,52 93,65 40,51 24,20 9,80 95,84

Fonte : Fundao Seade Perfil Municipal, Itaquaquecetuba * Nmero de homens para cada 100 mulheres na populao residente em determinada rea, no ano considerado

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Figura 4.12 - Grau de Urbanizao, 2005

Fonte: Fundao Seade Perfil Municipal

No que tange s estatsticas vitais e aos aspectos de sade, a situao do municpio em 2005 era a seguinte: Quadro 4.7. Estatsticas Vitais e de Sade
Estatsticas Vitais e Sade Taxa de Natalidade (por mil habitantes) Taxa de Fecundidade Geral (por mil mulheres entre 15 e 49 anos) Taxa de Mortalidade Infantil (por mil nascidos vivos) Taxa de Mortalidade na Infncia (por mil nascidos vivos) * Taxa de Mortalidade da Populao entre 15 e 34 anos (por cem mil habitantes) Taxa de Mortalidade da Populao de 60 anos e mais (por cem mil habitantes) Leitos SUS (coeficiente por mil habitantes)
Fonte: Fundao Seade - Perfil Municipal, Itaquaquecetuba * bitos de crianas at 5 anos

Ano 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2003

Municpio 15,6 52,0 17,3 19,9 147 3.707 0,88

RMSP 16,7 57,1 13,4 15,6 146 3.710 1,44

Estado 15,5 53,9 13,4 15,6 136 3.764 1,97

4.3.2. Condies de Vida


Dentre os municpios da RMSP, Itaquaquecetuba um dos mais carentes. De acordo com dados do IBGE, em 2000, a precariedade das condies de vida era sintetizada pelos seguintes nmeros: Terceiro municpio do Estado de So Paulo em homicdios dolosos (2000); 10% de analfabetismo (2000); Segundo pior IDH da RMSP (2001); Quarto pior PIB per capita da RMSP (2003) e; 36% das crianas so pobres e 17% so indigentes (2000).

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Os dados do Perfil Municipal, organizados pela Fundao Seade e, sintetizados no quadro a seguir, confirmam essa situao. Quadro 4.8. Sntese das Condies de Vida
Condies de Vida ndice Paulista de Responsabilidade Social IPRS Dimenso Riqueza ndice Paulista de Responsabilidade Social IPRS Dimenso Longevidade ndice Paulista de Responsabilidade Social IPRS Escolaridade ndice Paulista de Responsabilidade Social IPRS Ano 2002 2004 2002 2004 2002 2004 2002 Municpio 42 41 61 63 28 32 RMSP 56 58 66 70 52 54 Estado 50 52 67 70 52 54

Grupo 2 - Municpios que, embora com nveis de riqueza elevados, no exibem bons indicadores sociais Grupo 5 - Municpios mais desfavorecidos, tanto em riqueza como nos indicadores sociais 0,744 1,28 12,04 23,07 ... 3,36 5,83 11,20 0,814 2,92 5,16 11,19

2004

ndice de Desenvolvimento Humano Municipal IDHM Renda per Capita (em salrios mnimos) Domiclios com Renda per Capita at do Salrio Mnimo (%) Domiclios com Renda per Capita at Salrio Mnimo (%)
Fonte: Fundao Seade - Perfil Municipal, Itaquaquecetuba

2000 2000 2000 2000

A anlise destes ndices em conjunto, indica que as condies de vida da populao no municpio de Itaquaquecetuba esto abaixo da mdia da Regio Metropolitana de So Paulo e do Estado. Diante da porcentagem de domiclios com renda per capita at do salrio mnimo (12%) e renda per capita at salrio mnimo (23%) pode-se constatar que, parcela significativa da populao se encontra em situao muito precria. Tal fato reafirmado pelo ndice paulista de responsabilidade social IPRS, no qual classifica o municpio no grupo de localidades mais desfavorecidas, tanto em riqueza como nos indicadores sociais no ano de 2004. Atualmente, Itaquaquecetuba conta com 49 escolas estaduais: 22 de ensino fundamental, 20 de ensino mdio e 7 de educao de jovens e adultos. Tambm, h vrias escolas da rede municipal, alm de escolas profissionalizantes. Merece destaque a recente implantao (2007) da Faculdade de Tecnologia de So Paulo - Unidade de Itaquaquecetuba FATEC Itaquaquecetuba, com o curso de Tecnologia em Informtica para a Gesto de Negcios, voltado ao atendimento da demanda indicada pelos representantes da economia da regio (consrcio de municpios), objetivando adequar as condies da juventude ao mercado de trabalho. Essa Faculdade foi criada a partir de um consenso entre as prefeituras da regio, em uma ao que teve grande impulso da Associao dos Municpios do Alto Tiet, e funciona em um prdio reformado e adequado pela Prefeitura de Itaquaquecetuba.

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No que tange ao acesso aos servios pblicos, apenas 72% dos domiclios possuam, em 2000, infra-estrutura interna adequada, isto ligao s redes pblicas de abastecimento (gua e energia eltrica) e de coleta (lixo e esgoto) ou, no caso de ausncia de rede de esgoto, fossa sptica. Do esgoto coletado, em 2003, apenas 7% era tratado. Com referncia incluso da populao no mercado de trabalho formal, o setor que ofereceu mais vnculos empregatcios foi o industrial seguido pelo setor de prestao de servios, e por ltimo, o agropecurio. Todavia, o setor que auferiu maiores rendimentos foi o de servios.

4.3.3. Estrutura Produtiva


A partir de 1970 intensifica-se o processo de urbanizao, com a diversificao do comrcio e o surgimento das indstrias. A antiga rodovia Rio-So Paulo (atual SP-066), a variante da ferrovia RFFSA e a inaugurao da rodovia dos Trabalhadores (atualmente denominada Ayrton Senna) foram importantssimas para o desenvolvimento econmico do municpio, que ainda acena com significativo potencial de crescimento. Os componentes mais importantes de sua base econmica atualmente so: indstria mecnica, de brinquedos, plsticos e o setor de servios. Os dados do ano de 2005 (RAIS, processados pelo SEBRAE) referentes s micro e pequenas empresas (MPEs), indicam a existncia de 2.300 estabelecimentos comerciais, 613 de prestao de servios, 836 indstrias e 121 estabelecimentos agrcolas. Os dados da Fundao Seade indicam o seguinte desempenho dos setores da economia do municpio de Itaquaquecetuba, em 2004: Quadro 4.9. Desempenho dos Setores da Economia, 2004
Economia Participao nas Exportaes do Estado ( %) Part. Agropecuria no Total do Valor Adicionado (%) Part. Indstria no Total do Valor Adicionado (%) Part. Servios no Total do Valor Adicionado (%) PIB (em milhes de reais correntes) PIB per Capita ( em reais correntes)
Fonte: Fundao Seade- Perfil Municipal de Itaquaquecetuba

Ano 2006 2004 2004 2004 2004 2004

Municpio 0,07 0,37 48,10 51,53 1.494,78 4.552,47

RMSP 36,43 0,20 45,19 54,61 275.127,26 14.383,96

Estado 100,00 6,52 46,26 47,22 546.606,82 13.725,14

4.3.4. Sistema Virio


Da malha rodoviria regional, encontram-se implantadas no municpio de Itaquaquecetuba as rodovias Ayrton Senna (SP-070), antiga estrada So Paulo-Rio (SP-066) e SP-056, descritas as seguir: SP-070 Principal rodovia da regio, passa por Itaquaquecetuba com a denominao de Ayrton Senna (antiga Trabalhadores) no trecho entre a cidade de So Paulo at a rodovia Presidente Dutra (BR-116).
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SP-066 Tambm conhecida como Estrada Velha So Paulo-Rio, constitui a principal via da regio do Alto Tiet, com o maior volume trfego de carros e caminhes, alm de ser um corredor de nibus intermunicipal importante, interligando as cidades de Mogi das Cruzes, Suzano, Po e Itaquaquecetuba. Por ter sido municipalizada, recebe denominaes diferentes em cada municpio. Em Itaquaquecetuba recebe a denominao de rodovia Henrique Eroles e Avenida Joo Afonso de Souza Castellano, j no trecho onde se tem o encontro com a Avenida Marechal Tito, na Zona Leste da Capital. Rodovia SP-056, antiga Estrada de Santa Isabel, atravessa transversalmente o municpio, recebendo a denominao de Avenida Alberto Hinoto, a partir da confluncia com a SP-066, ligando Itaquaquecetuba a Aruj.

Alm dessas estradas, destacam-se na AID as estradas municipais do Corredor e do Pinheirinho Novo, acessos importantes para a implantao das torres da LTA. A figura a seguir mostra os principais eixos rodovirios no Municpio.

Figura 4.13 Principais Rodovias da Regio

Fonte: Departamento de Estradas de Rodagem DER, 2007.

4.3.5. rea Diretamente Afetada


A rea Diretamente Afetada (ADA) corresponde faixa de servido administrativa onde ser implantada a LTA Nordeste-Pedreira e a ETD Pedreira. A faixa de servido da Linha de Transmisso Area LTA Nordeste-Pedreira abrange uma faixa de 16m de largura, prxima da rodovia Ayrton Senna, que se caracteriza como uma rea de uso misto, contemplando uso rural, rea urbanizada perifrica, segmento com ocupao caracterstica de invaso, reas desocupadas e reas de baixadas inundadas e recobertas por vegetao de brejo. Apenas no trecho entre T-17 e T-18 haver uma ampliao da faixa de servido de 16m para 30m (15m de cada lado do eixo da LTA), uma vez que foi necessrio dimensionar torres mais elevadas para vencer um vo bem maior que a mdia, tendo em vista
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evitar interferncias na vrzea. Em face desse mosaico, o traado foi analisado por trechos de acordo com o tipo de uso dominante. O primeiro trecho corresponde s torres das quais ir se derivar a LTA Nordeste-Pedreira. Trata-se das torres T-20 e 20A, da Linha Nordeste-Itaquaquecetuba e que sero, respectivamente, as torres de derivao e de chaves da LTA objeto deste EAS. O segundo trecho compreende as torres T-01 a T-08, partindo da derivao da linha de transmisso existente. Este trecho se caracteriza por ter uma ocupao rarefeita, em torno da rea de estudo, com terrenos vazios ao longo do traado, conforme visualizado nas Fotos 45 a 50. Nesse trecho, a linha de subtransmisso seguir margeando a faixa de domnio da Dersa, relativa rodovia Ayrton Senna. Entre as torres T-04 e T-05, a faixa passar sobre um Anel Virio projetado pela Prefeitura de Itaquaquecetuba e sobre a Estrada do Corredor. Trata-se de um trecho sem interferncias sua implantao, do ponto de vista topogrfico, da ocupao humana ou do meio bitico (conforme descrito no item 4.2). A solicitao de anuncia da passagem da LTA Nordeste-Pedreira sobre a Estrada do Corredor e do Anel Virio projetado pela Prefeitura foi protocolada por ofcios junto Prefeitura Municipal de Itaquaquecetuba, em 11/01/07 e 24/05/07.

Fotos 45 e 46 Visada da localizao das futuras torres T-01, T-02 e T-03, em seqncia, a partir da derivao da linha existente, vista ao fundo (1 Foto); local da T-04 junto a brejo, ao lado da Estrada do Corredor

Fotos 47 e 48 Vista do entorno do local T-04, posicionada atrs do eucalipto, e do local da T-05 respectivamente

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Foto 49 Vista do local onde ser implantada a T-06, observando-se a existncia de vegetao herbcea e solo exposto.

Foto 50 Vista do local onde sero implantadas as T-07 e T-08, observandose a existncia apenas de vegetao de porte herbceo e solo exposto.

O terceiro trecho compreende as torres T-08 a T-11. Este terceiro trecho tem como principal caracterstica a presena de lotes regulares e irregulares, que devero ser desocupados para a instalao das torres da linha de transmisso e constituio da faixa de servido. As torres T-09 e T-11 situam-se sobre reas que devero ser desocupadas: o projeto de localizao da torre T-09 abrange parte de dois lotes, ambos regulares, um desocupado e outro no; j a torre T-11 est projetada sobre rea de ocupao caracterizada como de invaso, localizada entre a rua Pitangueiras e a faixa de domnio da Dersa.

Foto 51 Vista do local da T-09

Foto 52 Vista do local da T-10 (ao fundo)

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Foto 53 Acesso ao local de implantao da T-11, pela Rua Pitangueiras.

Foto 54 Vista da Rua Pitangueiras por onde ser feito o acesso T-11. Os lotes (invaso) direita na foto sero desocupados.

Foto 55 Entorno da rea de implantao da T-11; rodovia Ayrton Senna ao fundo.

Foto 56 Caracterizao da rea invadida sobre o local de implantao da T-11; resduos e efluentes dispostos a cu aberto.

Foto 57 rea invadida sobre o local de implantao da T-11; imveis irregulares erguidos com tapumes.

O quarto trecho compreende as torres T-11 a T-16. Este trecho do traado da linha de transmisso margeia a faixa de domnio da Dersa, passando sobre reas brejosas e contornando o posto de combustvel existente. O trecho entre as torres T-11 e T-12 cruza, obliquamente, um oleoduto da Petrobras. As torres T-12 e T-13 sero implantadas em regio de brejo; a torre T-14, localizada atrs da rea do posto de sade (UBS Jardim Maragogipe), ser implantada junto ao limite da faixa de domnio da Dersa e, prxima ao posto de combustvel. O acesso s torres T-12, T-13 e T-14 ser feito pelo prprio posto e pela faixa de servido.
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Fotos 58 e 59 Transio dos lotes com invaso (T-11) para a rea da base da T-12. Muro branco prximo base da T-12 e regio de implantao da T-13, prxima bandeira hasteada do lado esquerdo da foto.

Foto 60 rea da base da T-14 com vista para o muro do posto de combustvel. O acesso s torres T-12, T-13 e T-14 ser feito pelo posto e faixa de servido.

O trecho entre as torres T-15 e T-16 contorna a rea do posto de combustvel supracitado e, compreende a travessia de crrego e brejo. O traado da LTA nesse trecho ainda permanece prximo ao limite da faixa de domnio da Dersa, sendo a ocupao desse trecho caracterizada pelo alto grau de antropizao desordenada, com muitas ruas ainda sem pavimentao e sarjetas. Mais prximo a torre T-16, a ocupao se torna rarefeita, tendo como entorno uma rea brejosa.

Foto 61 Base da T-15.

Foto 62 Crrego do Corredor, ao lado da base da T-15

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Foto 63 Entorno da T-15, altamente antropizado (encontro da rua Paulistnia frente com a rua Piraju direita).

O quinto trecho compreende as torres T-16 a T-21. Nele, a LTA permanece margeando a faixa de domnio da Dersa, passando por uma regio desabitada entre as torres T-16 e T-19. Cabe mencionar que, entre as torres T-17 e T-18, a largura da faixa de servido ampliada para 30m, em funo da necessidade de supresso de uma torre, pois ficaria posicionada muito prxima a uma nascente e, em rea com cobertura vegetal adensada. Para contornar essa restrio ambiental, foi necessrio aumentar o vo entre as torres (254,27m), acarretando uma adequao ao projeto com previso de torres mais altas e mais pesadas, implicando em um aumento da largura da faixa de servido.

Foto 64 local de implantao da T-16. rea de bota-fora prxima ao asfalto.

O segmento entre as torres T-17 e T-19 constitui uma rea brejosa e, por essa razo, essas trs torres precisaro ser implantadas nas margens de crregos existentes na regio, o que resultar na transposio destes ltimos. O acesso torre T-18 ainda no foi definido, existindo duas alternativas: a partir da Estrada Corta Rabicho, via paralela rodovia Ayrton Senna (continuao da rua Paulistnia aps o posto BR), atravessando o crrego do Una; ou pela faixa de servido, a partir da torre T-17, sendo necessria a construo de aterro em rea de brejo. A anlise preliminar destas alternativas levou a equipe do EAS a recomendar a travessia sobre o crrego, sendo, para tanto, necessrio que os estudos de engenharia sejam mais detalhados. Confirmando-se esta soluo, ser encaminhada solicitao da outorga para travessia do corpo dgua ao DAEE.

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Fotos 65 e 66 Local de implantao da T-17 e T-18. Crrego frente. Foto 67 Localizao da T-19, logo aps a cerca.

No local onde se encontra projetado o vigsimo elemento da LTA no ser implantada uma torre, mas sim, um poste de concreto (P-20), por estar localizado dentro da empresa Murata do Brasil Indstria e Comrcio. Cabe salientar, que est sendo negociado com o proprietrio o uso do local e a implantao da faixa de servido por parte da Bandeirante Energia S.A. Entre o P-20 e a T-21, alm desta empresa, o traado ter de transpor o viaduto da rodovia Alberto Hinoto (Estrada de Santa Isabel) sobre a rodovia Ayrton Senna, que liga Itaquaquecetuba aos municpios de Santa Isabel e Aruj. As negociaes dessa transposio com Dersa podero ser iniciadas a partir da posse da Certido de Classificao da rea, emitida pela Prefeitura Municipal, uma vez que as permisses de uso de faixa de domnio do DERSA variam de acordo com a classificao (urbana ou rural) da rea de insero do empreendimento.

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Foto 68 Local do P-20, dentro da empresa Murata do Brasil

Foto 69 Viaduto Alberto Hinoto, a ser transposto entre o P-20 e a T-21.

O sexto trecho compreende as torres T-22 a T-26. Este trecho desenvolve-se totalmente justaposto faixa de domnio da Dersa. A torre T-22 est posicionada dentro da rea da empresa Della Volpe Transpesa sem, entretanto, interferir nas instalaes existentes. J est em trmite a negociao de uso do local, bem como, a constituio da faixa de servido para o acesso s torres T-22, T-23 e T-24. Prximo ao local da torre T-25, h a presena de uma nascente, porm, esta no ser afetada pela torre. As caractersticas desse trecho e a situao do local da torre 25 em relao nascente podem ser visualizadas nas fotos a seguir.

Foto 70 Visada da localizao da T-21, dentro da Della Volpe Transpesa.

Foto 71 Visada da localizao da T-22, dentro da Della Volpe Transpesa.

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Foto 72 Acesso s torres T-21 a T-24 pela empresa Della Volpe Transpesa. Foto 74 rea da nascente prxima T25

Foto 73 Acesso torre T-25 pela Estrada do Pinheirinho Novo.

O stimo e ltimo trecho compreende as torres T-26 a T-28 e o ponto terminal, correspondente subestao ETD Pedreira, a ser construda. A partir da torre T-26, a linha de subtransmisso se afasta de forma oblqua da faixa de domnio da Dersa. Nesse trecho, o traado passa por uma pequena propriedade rural, cruza a estrada do Pinheirinho Novo e chega subestao ETD Pedreira. A torre T-27 ser implantada prxima a uma pequena propriedade rural, onde se verifica produo de hortalias e culturas de subsistncia, porm, o traado da linha de transmisso no afetar tal rea.

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Fotos 75, 76 e 77 Localizao das torres T-26 e T-27, prximas a uma pequena propriedade rural.

A ltima torre (T-28) e a subestao ETD Pedreira sero implantadas em rea da prpria Bandeirante Energia S.A., o que significa no haver interferncia com propriedade ou atividades de terceiros.

Foto 78 Chegada rea da ETD Pedreira, local de implantao da T-28

Foto 79 Visado da T-28, no fundo esquerda, prxima do poste

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Foto 80 entorno da ETD Pedreira e T-28 bastante antropizado

4.4. Patrimnio Arqueolgico 4.4.1 Estudo de Arqueologia Preventiva - EAP


O Estudo de Arqueologia Preventiva, apresentado no Anexo 5, compreende a avaliao potencial de indcios e evidncias arqueolgicas na rea determinada para a implantao da LTA Nordeste-Pedreira. Para elaborao desse estudo, foram utilizados dados secundrios existentes sobre a rea de influncia do projeto e reconhecimento exaustivo da paisagem e do terreno, que permitiram caracterizar e avaliar a situao do patrimnio arqueolgico da regio onde se pretende instalar o empreendimento. Segundo os geoindicadores e as informaes sobre materiais arqueolgicos no entorno, podese afirmar a possibilidade de existncia de registros arqueolgicos no subsolo da rea diretamente afetada pelo empreendimento. Cabe salientar, que, por um lado, parte da rea onde ser implantado o empreendimento se localiza junto faixa de domnio da DERSA, a qual foi objeto de profunda alterao em relao ao seu aspecto original, impedindo a sustentao de registros arqueolgicos in situ, qui presentes anteriormente. Por outro, muitos trechos no apresentam alterao significativa do aspecto original para inviabilizar a sustentao de registros arqueolgicos in situ, como na rea entre as torres T-24 e T-25, na qual haver a necessidade de abertura de picada. Sob esta caracterizao e anlise, pode-se recomendar, na perspectiva das salvaguardas do patrimnio arqueolgico, a obteno de licena prvia para realizao do empreendimento. E, no momento de solicitao de licena de implantao, o empreendedor dever apresentar o registro de protocolo de projeto de prospeco ao IPHAN, conforme as diretrizes expressas no estudo apresentado no Anexo 5. A execuo do projeto prospectivo ser compatvel com a implantao das obras, uma vez que esse procedimento poder resultar na deteco de stios arqueolgicos a serem resgatados.

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O levantamento prospectivo dever focalizar os segmentos onde o terreno se encontra mais preservado, especialmente no trecho onde ser necessria a abertura de picada sem prejuzo, entretanto, dos demais segmentos. As praas de trabalho e de lanamento devero ser privilegiadas. Por fim, destaca-se, que ao se detectar stios arqueolgicos durante a execuo do projeto de levantamento arqueolgico prospectivo, eles sero resgatados conforme critrios de significncia cientfica, mediante Programa de Gesto do Patrimnio Arqueolgico aprovado pelo IPHAN, como tambm, no perodo de pedido de solicitao da licena de operao, o empreendedor dever anexar manifestao do IPHAN em relao concluso das atividades tcnico cientficas do Estudo de Arqueologia Preventiva/EAP.

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5. IMPACTOS AMBIENTAIS E MEDIDAS MITIGADORAS


5.1. Fase de Implantao
5.1.1. Supresso da Cobertura Vegetal
As interferncias da implantao da LTA Nordeste-Pedreira sobre a cobertura vegetal ocorrero de forma diferenciada, em funo da especificidade das aes e obras necessrias em cada fase (planejamento, implantao e operao) do empreendimento. Na fase de planejamento, o impacto sobre a cobertura florestal ocorrer com a realizao de sondagens e servios topogrficos, necessrios para delimitar o traado em campo e orientar os trabalhos de implantao das torres. Esses servios requerem, por vezes, a abertura de picadas em fragmentos florestais para facilitar a leitura dos aparelhos de medio. No caso particular da implantao da LTA em estudo, ser necessria abertura de picada, no trecho compreendido entre as torres T-24 e T-25, onde ocorre um aglomerado de espcies arbreas exticas, como santa-brbara, e algumas espcies nativas (pau-viola). A picada ter largura mxima de 5m. O Anexo 4 apresenta a identificao e quantificao detalhada dos elementos arbreos que devero ser suprimidos. O quadro a seguir apresenta uma sntese dos elementos por trecho analisado. Quadro 5.1. Indivduos isolados que devero ser suprimidos
Trechos Entre as torres T-01 e T-04 Entre as torres T-10 e T-14 Entre as torres T-15 e P-20 Entre as torres T-24 e T-25 Na rea da subestao TOTAL Nativas 4 36 70 26 4 140 Exticas 12 40 49 8 109 Total 16 36 110 75 12 249

Na fase de implantao, ocorre a maior interferncia na vegetao existente devido necessidade de supresso de rvores isoladas, principalmente nos locais de instalao das

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torres, praas de lanamento dos cabos e na abertura de acessos, e da passagem dos cabos sobre reas de preservao permanente. A supresso da vegetao, na fase de implantao, um impacto negativo e direto cuja magnitude est diretamente ligada ao porte e estado de conservao da cobertura vegetal. No caso especfico deste empreendimento, as torres sero instaladas em reas com ocorrncia predominante de campo antrpico, implicando na remoo de poucas rvores isoladas e no recobrimento de vegetao brejosa, para implantao das torres. Como proposta de mitigao dos impactos oriundos da supresso de vegetao, recomenda-se realizar plantio de rvores nas reas de preservao permanente que ficaro dentro da faixa de servido administrativa da LTA, as quais se encontram bastante degradadas. A passagem dos cabos da futura LTA sobre as reas de preservao permanente no resultaro em interferncias diretas sobre a vegetao arbrea, uma vez que predomina vegetao caracterstica de rea brejosa, de baixo porte. Na fase de operao e manuteno da LTA, eventualmente ser necessria a supresso de espcies vegetais que ameacem a segurana do sistema. Tal impacto ter baixa relevncia, significncia e magnitude devido sua caracterstica localizada e restrita a poucas reas. No contexto da AID, a remoo da vegetao um impacto de pequena significncia e baixa magnitude, devido sua caracterstica localizada das intervenes, e da remoo restrita a poucas reas.

5.1.2. Eroso e Assoreamento


Embora a definio do traado da linha de subtransmisso Nordeste-Pedreira tenha buscado utilizar reas prximas faixa de domnio existente (Dersa), em alguns trechos, ser necessrio realizar intervenes tais como abertura de acessos, nivelamento dos terrenos e escavaes. A possibilidade de desencadeamento de processos erosivos poder ocorrer na fase de implantao, relacionada aos servios de remoo de vegetao e limpeza da superfcie do terreno para instalao das torres; movimentao de terra para adequao topogrfica (aterros nas reas brejosas); escavaes para execuo para as fundaes das estruturas de fixao das torres e do sistema de aterramento, ou ainda eventual necessidade de implantao de estruturas provisrias para transposio de cursos dgua. Esses servios provocam alteraes fsicas na estrutura do solo, expondo os horizontes de solos (saprolticos) mais suscetveis ao impacto direto da chuva, e ocasionam mudanas dos regimes de escoamento superficial e subsuperficial, favorecendo e intensificando os processos erosivos. O perodo mais propcio ocorrncia desses fenmenos estende-se de novembro a maro, quando o regime de precipitao concentrado. Somente nos locais onde a capacidade de suporte do solo for propcia, podero ser implantados tubules. Nesse caso, sero realizadas escavaes, manualmente, com um metro de dimetro e profundidade varivel de acordo com a resistncia da camada subterrnea. Aps a concluso da

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concretagem do tubulo, o material retirado das escavaes ser espalhado na base da torre, e recoberto por vegetao herbcea. No caso do poste (P-20), a implantao ocorrer em terreno da empresa de transportes pesados Della Volpe Transpesa, cujas condies naturais esto muito alteradas, no devendo ocorrer modificaes significativas da superfcie. A abertura e implantao de 2.410m de novos acessos aos locais das obras (7.230m2); das praas de trabalho (5.665m2) e das praas de lanamento (960m2) iro provocar alteraes superficiais pela exposio de solos, totalizando uma rea impactada de 13.855m2, correspondente a 20% da ADA. Como as intervenes em cada local de implantao das torres duram, em mdia, de 3 e 4 dias, conclui-se que a durao da exposio dos solos ser mnima, o que reduz o potencial de desenvolvimento de processos erosivos na fase de implantao. Eventuais processos erosivos podero interferir nas pequenas drenagens existentes e nas reas brejosas prximas faixa de servido, provocando o assoreamento dessas devido ao aporte de sedimentos pelo escoamento superficial concentrado. A ocorrncia de processos erosivos e de assoreamento um impacto de natureza negativa, temporrio, reversvel e de pequena magnitude. Para evitar esse impacto, so indicadas medidas de preveno e controle de eroso e de sedimentao (assoreamento) destinadas reduo da eroso dos solos, do assoreamento de drenagens e entulhamento de reas baixas, contribuindo assim para a conservao da paisagem. Essas medidas devero ser aplicadas desde os servios iniciais de supresso da vegetao e limpeza da rea, mantendo-se durante todo o perodo de implantao, para evitar os impactos potenciais identificados. As medidas indicadas so as seguintes: Controle de eroso

Os servios de terraplenagem devero ser planejados de modo a interferir o menos possvel no ambiente e reduzir a necessidade e os custos de recuperao das reas afetadas. Nas praas de montagem e lanamento, onde sero implantadas as torres, devero ser aplicadas as seguintes medidas: Controle da remoo da vegetao, limitando sua retirada ao mnimo necessrio, para manter a proteo do solo e a estabilidade da superfcie do terreno; No caso de necessidade de remoo da camada superficial do solo, esta dever ser estocada em locais protegidos da ao erosiva das chuvas e da poluio, para sua posterior utilizao nos trabalhos de recuperao das reas afetadas pelas obras; Proteo do solo exposto (principalmente nos taludes de aterro das bases das torres) e controle do escoamento superficial, por meio de manuteno da cobertura vegetal rasteira ou por um sistema provisrio de drenagem superficial;

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Instalao de dispositivo de proteo adequada (tipo soleira) nos pontos de lanamento das guas coletadas pelo sistema de drenagem, para evitar o desenvolvimento de sulcos e ravinas junto a essas sadas.

Na construo dos acessos para instalao das torres e nas operaes futuras de manuteno preventiva da linha de subtransmisso, tambm devero ser adotadas essas medidas de controle de eroso para evitar o carreamento de slidos para os cursos dgua. Controle da sedimentao (assoreamento)

Implantao de bacias de decantao dos sedimentos transportados pelo sistema de drenagem e conteno do escoamento superficial, principalmente nos trechos de declividade elevada; Recuperao de todas as reas alteradas com recobrimento por vegetao, utilizando o solo armazenado, medida que as obras forem sendo concludas; Vistoria da eficcia das medidas de controle de eroso e sedimentao; Monitoramento e vistoria das reas mais sensveis para verificao de possveis pontos instalao de processos erosivos (sulcos e ravinas); Reparao de superfcies e encostas com algum problema de eroso ou degradao.

5.1.3. Interferncia em Propriedades de Terceiros


A Bandeirante Energia procura evitar desapropriaes ou a necessidade de reassentamento de populao, selecionando reas livres de ocupao para implantao de suas linhas de subtransmisso. Entretanto, a constituio da faixa de servido da LTA Nordeste-Pedreira, interferir em propriedades residenciais e industriais. As interferncias em propriedades de terceiros decorrentes da implantao da LTA NordestePedreira ocorrero, inicialmente, na fase de planejamento, com a realizao das sondagens e levantamentos topogrficos. Na seqncia, se intensificaro com a constituio da faixa de servido administrativa e o trnsito de funcionrios e equipamentos, vinculados s obras. Os levantamentos iniciais realizados em fevereiro de 2007 e os levantamentos cadastrais realizados em junho deste ano (Anexo 6), indicam a existncia no trecho entre as torres T-09 e T-10, de cinco unidades residenciais habitadas em situao de ocupao regular e uma unidade no habitada. No trecho entre as torres T-10 e T-12 foram identificadas sete moradias caracterizadas como ocupaes irregulares de rea privada, sendo duas construdas em alvenaria e cinco barracos, que devero ser removidas e a populao relocada. Alm de imveis residenciais, a faixa de servido da LTA Nordeste-Pedreira afetar parcela das propriedades das empresas Murata do Brasil Indstria e Comrcio e Transportes Della Volpe Transpesa, sem, entretanto, afetar instalaes existentes. No total, foram identificadas 47 propriedades, atingindo diretamente 24 benfeitorias. Destas benfeitorias, 15 so destinadas habitao, sendo dez casas de alvenaria e cinco barracos de
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madeira. As demais benfeitorias consistem em quatro outdoors, trs localizados entre as torres T-15 e T-21, e um entre as torres T-25 e T-26; um reservatrio de gua, uma cabine de energia eltrica, um poo artesiano, uma garagem, uma casa em runas e duas chcaras de hortalias. O comprometimento das benfeitorias no destinadas habitao baixo. No que tange s benfeitorias habitadas, grande parte so construes irregulares em rea de terceiros, sendo trs em rea de domnio pblico (Prefeitura Municipal de Itaquaquacetuba) e sete em reas de particulares. Durante o levantamento scio-econmico e cadastral houve manifestao favorvel por parte das famlias envolvidas, ao se verem albergadas por uma possvel e real indenizao. Inicialmente, no se far qualquer desapropriao da rea atingida pelo empreendimento, mas, to somente, a instituio da servido administrativa. Ficando ressalvado que, em havendo convenincia por parte da Concessionria, desapropriar-se- a integralidade do imvel atingido, se evidenciado o no aproveitamento da rea remanescente. A interferncia em propriedades de terceiros um impacto negativo e direto. Tratando-se de uma linha de subtransmisso de extenso relativamente pequena (menos de 5 km) e poucos proprietrios afetados, considera-se um impacto de magnitude pequena. Como medida mitigadora, a Bandeirante Energia desenvolve um plano de desocupao e realocao da populao afetada. No caso das ocupaes regulares, sero negociadas as indenizaes com cada proprietrio de imvel afetado, estabelecendo-se prazos para a entrega do mesmo. Proceder-se- a justa indenizao da rea serviente, consubstanciada em avaliao procedida em conformidade com as normas prescritas pela Associao Brasileira de Normas Tcnicas - ABNT e Resoluo Aneel 20/99, garantidos os direitos individuais de cada envolvido. No caso de ocupaes irregulares, em rea pblica municipal, sero realizadas gestes de parceria com a Prefeitura de Itaquaquecetuba para relocao dos invasores, estando prevista a proviso de recursos financeiros, pela Bandeirante Energia para as relocaes. Preferencialmente, a rea para o reassentamento destas famlias dever ser fornecida pela Prefeitura Municipal, cabendo ao empreendedor aportar recursos para a construo.

5.1.4. Poluio do Solo e Lenol Fretico


Na fase de implantao do empreendimento, a potencialidade de poluio do solo e do lenol fretico poder ocorrer devido ao incremento da gerao de resduos slidos e efluentes industriais, descartes de materiais utilizados na construo e implantao das estruturas (entulhos e restos de concreto, leos usados, casquilhos de lmpadas, disjuntores, transformadores, cabos etc.), nos locais de manuteno de equipamentos e veculos e nas instalaes de apoio administrativo e de estocagem de produtos. Est prevista a instalao de um canteiro de obras em rea ou galpo existente, alugado pela empreiteira, dotado de infra-estrutura sanitria, de energia e coleta pblica de lixo. Esse procedimento ir evitar que ocorra a disposio de resduos industriais e vazamentos de
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combustvel ou de derivados de petrleo dos equipamentos e veculos utilizados ao longo do traado. Embora negativo, a poluio no canteiro de obras um impacto temporrio, localizado, reversvel, de pequena magnitude, em face da existncia de servio pblico de coleta de resduos e das medidas de controle de poluio e de gerenciamento da disposio de resduos gerados na obra e nas instalaes de apoio previstas. Com referncia aos efluentes domsticos, a presena de operrios durante a construo de um empreendimento gera efluentes que apresentam caractersticas tpicas como altas cargas orgnicas, nutrientes e coliformes totais e fecais. Alm dos efluentes, so gerados tambm resduos alimentares e embalagens de alimentos. No caso do alojamento localizado no canteiro de obras, a disponibilidade de rede de gua, de esgoto e coleta de lixo dever promover o controle de impactos pela disposio inadequada desses resduos e efluentes. Nas atividades realizadas em campo, adotando-se a sistemtica de implantao de outras linhas da Empresa, os resduos slidos gerados sero coletados diariamente pela prpria equipe e ser instalado banheiro qumico para atendimento dos operrios. A gerao de efluentes um impacto negativo, direto, localizado, porm temporrio, reversvel e passvel de controle, mediante a adoo de medidas preventivas e corretivas relacionadas ao controle, manejo e disposio adequada dos mesmos, para evitar os efeitos negativos sobre o ambiente. As aes de controle devero ser aplicadas no canteiro de obras, oficinas de manuteno de mquinas e equipamentos, locais de disposio temporria de materiais das obras e de resduos slidos e ao longo do traado, durante todo o perodo das obras at sua concluso. As atividades propostas so as seguintes: Controle dos Efluentes Domsticos

No canteiro de obras utilizao de instalaes sanitrias conectadas ao sistema de esgoto municipal ou sistema de fossa sptica e poo absorvente para uso exclusivo dos trabalhadores do canteiro; e nas frentes de trabalho da linha de transmisso e Subestao (enquanto a rede de esgotamento no estiver implantada) utilizao de banheiros qumicos (banheiros mveis). Controle sanitrio e monitoramento permanente das condies de higiene dos canteiros, frentes de trabalho, refeitrios e alojamentos. Controle dos Efluentes Industriais

Controle permanente dos efluentes industriais nas oficinas de manuteno e reas de lavagem de veculos e mquinas; reas de manuseio e estocagem de leos, graxas, lubrificantes, combustveis e materiais poluentes; em locais de disposio temporria de resduos slidos; ptios de carga e descarga, estacionamentos e reas de preparo de concreto. Implantao de sistemas de coleta dos efluentes dotados com tanque separador gua/leo, destinado conteno de slidos, leos e graxas antes de seu lanamento na rede pblica. Os
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leos e graxas retidos devero ser armazenados para sua posterior remoo e descarte ambientalmente adequado ou reciclagem. Controle dos Resduos Slidos

Classificao e caracterizao detalhada de todos os resduos gerados de acordo com a Norma NBR-10.004 e Resoluo CONAMA 307/02, com estimativas iniciais de suas quantidades. Levantamento prvio dos locais adequados para a disposio dos resduos previstos; identificao de empresas capacitadas para o transporte e disposio, e estabelecimento de acordos/convnios com a Prefeitura para a utilizao de equipamentos e instalaes de tratamento/disposio de resduos slidos. Fiscalizao das atividades empreendimento. geradoras de resduos durante toda a implantao do

Instalao de recipientes para a coleta seletiva dos resduos comuns (papis de embalagens, fitas e etiquetas adesivas, papis sanitrios ou sujos, lmpadas, isopor, grampos, embalagens de alimentos e de equipamentos, e resduos orgnicos), separados por tipo de material reciclvel. Os locais de armazenamento devero ter sistema de coleta de guas residurias, que devero ser encaminhadas a um tanque separador de gua/leo, e s aps a precipitao das partculas slidas e a separao gua/leo podero ser lanadas no sistema de esgoto. Coleta diria dos resduos comuns dispostos em containeres para cada tipo de resduo e armazenamento em rea protegida da ao das intempries, at sua retirada final e encaminhamento para as centrais de reciclagem ou aterro sanitrio. A disposio final dos resduos industriais s dever ser Classe I e incineradores) conforme o tipo de resduo, ou autorizados. Nesse sentido, devero ser includos nos requisitos para obteno de CADRI e destinao final de fora e importao de material licenciados. feita em instalaes especiais (Aterros encaminhados a centros de reciclagem contratos das empresas terceirizadas resduos e utilizao de locais de bota-

Os leos usados e solventes devero ser entregues a terceiros, devidamente autorizados para proceder a esse tipo de transporte, reutilizao ou disposio final.

5.1.5. Interferncias com Infra-Estruturas Existentes


As principais interferncias com infra-estruturas existentes decorrente da implantao da linha de subtransmisso Nordeste-Pedreira so: Anel Virio projetado pela Prefeitura de Itaquaquecetuba e a Estrada do Corredor, localizados entre as torres T-04 e T-05; Oleoduto da Petrobras, localizado entre as torres T-11 e T-12;

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Viaduto da Rodovia Alberto Hinoto sobre a rodovia Ayrton Senna, que liga Itaquaquecetuba aos municpios de Santa Isabel e Aruj, localizado entre o poste P-20 e a torre T-21; Transposio da Estrada do Pinheirinho Novo, localizada entre as torres T-27 e T-28.

A transposio da Estrada do Corredor e do Anel Virio projetado pela Prefeitura foram notificadas, tendo sido protocolados ofcios na Prefeitura de Itaquaquecetuba em 11/01/07 e 24/05/07, solicitando anuncia da passagem da faixa LTA Nordeste-Pedreira. No comunique-se recebido da Prefeitura, a Bandeirante dever apresentar o projeto definitivo da faixa. Igual procedimento ser adotado junto Dersa em relao permisso de uso da respectiva faixa de domnio, uma vez que as negociaes variam de acordo com a classificao (urbana ou rural) da rea de insero do empreendimento, e essa classificao estava na dependncia da emisso do Certificado de Classificao da rea pela Prefeitura Municipal de Itaquaquecetuba, ocorrida em 02/08/07.

5.1.6. Gerao de Rudos


As intervenes previstas para implantao das torres e da ETD Pedreira iro requerer a utilizao de mquinas, equipamentos e veculos que geraro rudos em ambientes com caractersticas peri-urbanas, podendo causar algum desconforto s propriedades mais prximas, localizadas a cerca de 150m das atividades de implantao. A Resoluo CONAMA 001/90 estabelece critrios e padres para emisses de rudos de qualquer atividade industrial, definindo a obrigatoriedade de obedecer ao estabelecido na NBR10.151 e NBR-10.152. A norma CETESB L11.032 recomenda os nveis de rudo aceitveis em reas urbanas no Estado de So Paulo.

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Quadro 5.1 Nveis de Rudo para Ambientes Externos - em dB(A)


NBR 10151 (reviso junho/2000) Tipos de reas reas de stios e fazendas rea estritamente residencial urbana ou de hospitais ou de escolas. rea mista, predominantemente residencial rea mista, com vocao comercial e administrativa rea mista, com vocao recreacional rea predominantemente industrial Norma L11.032 CETESB Tipos de reas Estritamente residencial Predominantemente residencial Diversificada (residncias, comrcio e indstrias) Predominantemente industrial Estritamente industrial Diurno 50 55 60 65 70 Vespertino 45 50 55 60 70 Noturno 40 45 50 55 70 Diurno 40 50 55 60 65 70 Noturno 35 45 50 55 55 60

Considerando-se que os nveis de rudo decrescem em funo da distncia e que os servios em cada local de implantao da torre devem durar poucos dias, depreende-se que os incmodos relacionados implantao das torres sejam pouco sentidos, minimizados pelo elevado rudo de fundo decorrente da proximidade da rodovia Ayrton Senna. Em relao construo da ETD Pedreira, os incmodos devero ter maior durao tanto em virtude da natureza da ocupao urbana quanto do perodo de durao das obras. A gerao de rudos um impacto negativo, diretamente relacionado com a implantao da LTA e da ETD, porm temporrio e reversvel. Em face da durao dos servios e do tipo de equipamentos utilizados, pode ser considerado de mdia magnitude. Para o controle da gerao de rudos na fase de implantao so recomendadas as seguintes medidas: Restrio dos servios e obras ao perodo diurno; Manuteno e regulagem de mquinas e equipamentos pesados, para controle dos nveis de rudos; Atendimento Norma Reguladora NR-15 do Ministrio do Trabalho, quanto ao limite e tempo de exposio dos trabalhadores aos rudos gerados em seus servios.

5.1.7 Interferncia no Trfego Local


O fluxo de veculos (carros e caminhes) e equipamentos nas vias de acesso aos locais de implantao das torres dever ser intensificado na fase de obras pela necessidade de transporte de pessoal e materiais. Como os materiais utilizados nas estruturas de ao das torres demandam veculos de grande porte, seu transporte poder provocar impactos no estado de conservao do pavimento das vias de acesso e no trfego. Nas vias urbanas, onde estaro
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localizados os canteiros de obras e as vias que serviro para acesso aos locais onde sero implantadas as torres, tambm devero ocorrer interferncias no trnsito normal do bairro e eventuais danos aos pavimentos das ruas. A interferncia no trfego local, devida intensificao do trnsito de veculos, um impacto negativo, porm temporrio, reversvel e de baixa magnitude, podendo ser mitigado com as seguintes medidas: Estabelecimento de entendimentos da Bandeirante com o rgo local responsvel pelo trnsito para adoo de medidas de ordenao do fluxo de veculos; Sinalizao da circulao de veculos e mquinas nas vias de acesso locais e municipais evitando a ocorrncia de acidentes com outros veculos e com transeuntes; Disciplinamento da movimentao de veculos e equipamentos pesados vinculados s obras de modo a minimizar interferncias com o trfego local; Planejamento dos percursos dos veculos vinculados implantao da LTA e da ETD, para evitar que o trnsito de veculos pesados passe dentro de ncleos urbanos; Identificao dos veculos prprios, fretados e contratados pela empresa responsvel pelas obras, como pertencentes s obras ou a seu servio; Sinalizao de todas as frentes de trabalho, sadas e entradas de veculos nas reas das obras, durante todo o perodo; Proibio da descarga de quaisquer materiais, como combustvel, graxa, peas, restos de cabos, carretis, concreto, fora do local previamente determinado para essa finalidade; Reforo da sinalizao dos locais ou trechos onde h riscos para pessoas e animais, orientando os operadores de mquinas e equipamentos para seguir rigorosamente as indicaes da sinalizao; Prover sinalizao luminosa ou fosforescente nas proximidades das obras para facilitar a visualizao noite, devendo esta ser colocada a uma distncia adequada informando obstrues e desvios de trfego. Essa sinalizao dever ser utilizada e conservada durante todo o perodo das obras. Especial ateno deve ser dada junto aos acessos s praas de trabalho.

5.1.8. Interferncias com o Patrimnio Arqueolgico


Os dados secundrios existentes sobre a rea de influncia do empreendimento e a vistoria de campo indicam que h um potencial arqueolgico na regio, marcado por geoindicadores bem definidos e por informaes da existncia de materiais arqueolgicos no entorno. Ocorre que os levantamentos de campo permitiram constatar que alguns setores da rea de estudo encontram-se muito alterados pela ocupao antrpica, inviabilizando a sustentao de registros arqueolgicos in situ, se anteriormente existentes.
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Porm em outros setores, a existncia de cobertura vegetal dificultou/impediu a visibilidade da superfcie dos terrenos e do subsolo, o que inviabiliza afirmar sobre a inexistncia de indcios ou evidncias arqueolgicas. Sendo assim, a avaliao de impactos sobre o patrimnio arqueolgico pressupe a realizao de um projeto de prospeco realizado de forma compatvel com o cronograma das obras, tendo em vista detectar stios arqueolgicos ao longo da faixa de servido da linha de subtransmisso, a serem resgatados. Esse projeto de levantamento arqueolgico prospectivo tem como objetivos principais: aprofundar a consolidao das potencialidades da arqueoinformao regional; intensificar o reconhecimento do terreno, por meio de execuo de sondagens controladas no subsolo da rea de influncia direta, convergindo para as praas de trabalho e lanamento; e avaliar os resultados propondo o encerramento ou a continuidade dos procedimentos de campo. Caso sejam detectados stios arqueolgicos durante a execuo do projeto de levantamento arqueolgico prospectivo, esses stios devero ser resgatados de acordo com critrios de significncia cientfica, de acordo com a Portaria IPHAN 230/02 e Resoluo SMA 34/03.

5.1.9. Interferncias em reas Protegidas


Consideram-se reas protegidas: reas de Preservao Permanente, Unidades de Conservao, reas de Proteo de Mananciais, Reservas Florestais, reas Tombadas, reas Indgenas, reas Quilombolas etc. O municpio de Itaquaquecetuba possui trs reas protegidas Parque Francisco A. Melo, Parque Municipal Vrzea do Tiet e a APA da Vrzea do Alto Tiet sendo que nenhuma ser afetada direta ou indiretamente. No que se refere s APPs, os levantamentos de campo identificaram diversas APPs, associadas presena de corpos dgua, reas sujeitas a alagamentos e nascentes, que sero afetadas pelo empreendimento. Essas reas, localizadas dentro dos limites da faixa de servido administrativa, esto em pssimo estado de conservao. Praticamente 100% se encontram fortemente alteradas pelas atividades humanas, inclusive o macio florestal de 0,05 ha localizado entre as torres T-24 e T-25, dominado pela espcie extica Melia azedarach (santabrbara). Do total de reas de APP situadas dentro da faixa de servido (3,98 ha) 76% correspondem a campo antrpico. A interferncia em reas de APP relacionada implantao da LTA constitui um impacto ambiental de natureza negativa. Apesar do estado de alterao da cobertura vegetal, as APPs ocupam 58% da faixa de servido, cabendo a adoo de compensao ambiental na recuperao destas reas.

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5.2. Fase de Operao


5.2.1. Aumento da Capacidade de Distribuio de Energia
Com a entrada em operao da LTA Nordeste-Pedreira, incluindo a nova ETD Pedreira, a rede de distribuio de energia ir atender s novas cargas e aliviar o carregamento das ETDs Itaquaquecetuba e Suzano, melhorando os nveis de tenso e ndices de qualidade do fornecimento. Como principais conseqncias tcnicas dessa implantao destacam-se: a garantia da capacidade firme das subestaes Itaquaquecetuba e Suzano; reduo dos problemas de queda de tenso nos circuitos da regio; promoo da flexibilidade operativa na regio. Como reflexos scio-econmicos, tm-se a melhoria da qualidade de vida da populao e a dinamizao da economia. A expanso da capacidade da rede de distribuio de energia um impacto positivo, permanente e de grande magnitude e significncia.

5.2.2. Restries ao Uso e Ocupao do Solo


Em empreendimentos deste tipo, a definio do traado da linha de transmisso e a localizao precisa das estruturas e da faixa de servido estabelecem restries ao uso do solo. Conforme a NBR-5422, algumas atividades devero estar restritas, uma vez que a linha de segurana da faixa de servido determinada considerando o balano dos cabos, a ao do vento, efeitos eltricos e posicionamento das fundaes e suportes. Estas restries podem acarretar em desvalorizao dos imveis afetados. Neste contexto, o uso da faixa de servido nos trechos compreendidos entre as torres T-21 e T23 ser restrito, no permitindo empresa Transpesa Della Volpe utilizar a faixa como ptio de manobras de mquinas e equipamentos. O uso da faixa de servido para culturas permitido desde seja respeitada uma distncia mnima entre o topo das culturas e o condutor na flecha mnima de 4,4m. Assim, o plantio de bananeiras e hortalias presentes entre as torres T-25 e T-27 poder ocorrer sem nenhuma restrio. Convm ressaltar que se trata de uma linha de extenso relativamente pequena. Assim, a restrio ao uso e ocupao do solo que ocorrer ter efeito sobre trechos reduzidos com poucas benfeitorias, o que permite concluir que este ser um impacto negativo de pequena magnitude. Portanto, as medidas mitigadoras pertinentes, alm da justa indenizao, se referem divulgao e esclarecimento dos proprietrios afetados pela servido administrativa, informando a respeito das atividades e usos restritos dentro dos limites da faixa.

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5.2.3. Potenciais Efeitos dos Campos Eltricos e Magnticos na Sade


Todos os equipamentos eltricos, linhas de distribuio e fios energizados com corrente alternada geram campos magnticos, cuja intensidade normalmente expressa em teslas ou microteslas (T). Os campos magnticos no podem ser contidos efetivamente por barreiras comuns. Outros fatores contribuem para os campos magnticos encontrados nas residncias: o nmero de equipamentos eltricos, a quantidade de corrente circulando no painel de distribuio, o consumo de energia da vizinhana, a distncia de uma casa outra e linha de distribuio, dentre outros. O tipo de equipamento, a distncia e o tempo que se passa junto a eles so os fatores principais que podem influenciar a exposio aos campos eltricos e magnticos. Estudos realizados pela empresa de produo e transmisso de energia do Canad Hydro Qubec encontraram valores mdios dos campos magnticos em uma residncia que variam de 0,01 a 1,0 T. O campo magntico gerado por uma linha de alta tenso usualmente maior diretamente sob a linha, e diminui medida que se afasta da mesma. Quadro 5.2. Variao dos campos magnticos em funo da distncia
Distncia da linha (m) Campo magntico (T) 120 kV 315 kV 735 kV
Fonte: Hydro-Quebc, 1997

0 6,0 8,0 15,0

20 0,7 1,0 9,5

40 0,2 0,5 2,7

60 0,1 0,1 1,5

80 0,08 0,08 1,0

100 0,01 0,01 0,3

Esses estudos demonstraram que a 100m de uma linha de transmisso de alta voltagem o campo magntico funde-se ao campo produzido por outras fontes. Casas construdas ao longo de linhas de transmisso tendem a apresentar campos magnticos maiores que outras, mas os valores permanecem ainda na faixa de 0,01 a 1,0 T, que so os valores presentes em edifcios onde se utilizam muitos equipamentos eltricos. De acordo com esses dados, os riscos sade associados a campos eletromagnticos relacionados com as novas linhas de subtransmisso, operando em tenso de 88 kV, e redes de distribuio de energia, no devero ser significativos. Contudo, a Bandeirante dever considerar, da mesma forma como para as instalaes existentes, os padres para o pblico em geral e para exposio ocupacional que estejam eventualmente definidos pelas entidades competentes.

5.2.4. Manuteno da Faixa de Servido


Na fase de operao, sero desenvolvidas atividades de manuteno carter preventivo e corretivo. Dentre os aspectos relacionados com as condies gerais da faixa de segurana
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inspecionados, destacam-se a identificao de eventuais processos erosivos que possam interferir na estabilidade das torres, a ocorrncia de indcios de assoreamento de cursos dgua e a necessidade de roagem e poda de vegetao. A roagem e poda seletiva de espcies vegetais que ameacem a segurana do sistema sero aquelas oriundas da regenerao natural e rebrota, as quais tero pequenas dimenses. A roagem ou poda seletiva ser realizada sempre que possvel em perodos pr-determinados, preferencialmente nos meses em que a vegetao desenvolve-se rapidamente, visando a reduo dos custos. Alm da limpeza da faixa, sero eventualmente cortadas rvores situadas fora dos limites da mesma, que tenham altura suficiente para, no caso de queda em direo linha, provocar desligamento da mesma, seja por atingir diretamente um condutor, seja por aproximar-se dele a uma distncia que provoque curto-circuito. Qualquer poda ou corte de rvore nessas condies dever observar as especificaes consolidadas pela Bandeirante Energia, devendo-se esses servios serem precedidos de entendimento com os proprietrios e, quando necessrio, de autorizao do DEPRN. O impacto sobre a vegetao de baixa relevncia, considerando o estgio atual de baixa conservao dos mesmos. Alm disto, este impacto localizado e restrito a poucas reas, devido tambm pequena extenso da LT, sendo considerado de pequena significncia no contexto regional. Como medida mitigadora, recomenda-se o plantio de espcies forrageiras de rpido crescimento ao longo de toda faixa de servido administrativa, reduzindo significativamente a necessidade de limpeza e poda.

5.2.5. Riscos de Poluio Ambiental


O manuseio de produtos qumicos e perigosos nas instalaes da nova subestao representa um impacto negativo potencial devido ao risco de vazamentos ou eventual disposio inadequada. O aporte dessas substncias rede de drenagem pelo escoamento superficial poder ocasionar a poluio das guas superficiais ou do solo e, dependendo do volume extravasado, do lenol fretico. Esse impacto potencial negativo, temporrio que pode ser evitado mediante a adoo de medidas de controle operacional, j aplicadas pela Bandeirante Energia em outras subestaes, e ainda na Norma IT CB37/01. Alm daquelas medidas, recomenda-se: realizar avaliaes de riscos nas instalaes que possuem volumes elevados de leo e fludos dieltricos, considerando riscos ambientais; elaborao e desenvolvimento de um programa de monitoramento do solo e brita nos locais onde esto localizados os transformadores e locais de armazenamento temporrios de resduos contaminados por produtos qumicos e perigosos, para identificao e anlise de contaminantes e, em caso de necessidade, elaborao de plano de remoo deste material contaminado com disposio final em conformidade com a legislao; e

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monitoramento da efetividade do gerenciamento de resduos slidos e controle de efluentes.

5.2.6. Incmodos Vizinhana pela Emisso de Rudos na Subestao


Na fase de operao do empreendimento, os equipamentos geradores e ventiladores dos transformadores da ETD podero atingir rudos de at 85 dB(A) e, dada a proximidade das residncias, podero ocorrer incmodos em determinadas horas do dia (quando os transformadores atingirem uma temperatura que automaticamente aciona os ventiladores). Em face da gerao de rudos ser um impacto negativo e de manifestao permanente, porque est associado ao funcionamento da subestao, a Bandeirante adota como norma medidas para reduo do nvel de rudo, tais como barreiras acsticas ou sistema de enclausuramento dos transformadores nos locais de alta densidade urbana, ou ainda, pela utilizao de transformadores mais modernos que geram nveis de rudo mais baixos. Alm dessas medidas, recomenda-se o monitoramento dos nveis de rudo da nova subestao de acordo com os requisitos da NBR-10.151, Normas CETESB L11.032 e L11.034 e legislao municipal, quando for disponvel.

5.2.4. Riscos de Acidentes decorrentes da Operao do Empreendimento.


As estruturas das linhas de subtransmisso so projetadas e construdas de modo a minimizar eventuais riscos, a partir da adoo de normas tcnicas especficas, levando em considerao as condies ambientais e climticas da regio e a presena de locais de travessia de pessoas e veculos, benfeitorias, rvores, mantendo amplas distncias de segurana. Como a presena da linha de subtransmisso no impede o trnsito de pedestres ou veculos de pequeno e mdio porte pela faixa de servido, nem o uso das terras para cultivo ou pastagens, os riscos de acidentes decorrem principalmente da falta de cuidados por parte da populao, tais como plantio de espcies de grande porte sob os cabos, realizao de queimadas, construo invadindo a faixa de servido etc. Para evitar acidentes, a Bandeirante procede vistoria e fiscalizao da faixa de servido, para verificar o cumprimento das precaues e recomendaes estabelecidas. Nesse sentido, recomenda-se o desenvolvimento de medidas de comunicao social visando reforar os cuidados necessrios. No caso da Subestao, a Bandeirante tem como prtica o desenvolvimento de aes diretamente relacionadas integridade das subestaes, tais como: programa de manuteno e inspeo preventiva de subestaes, sinalizao de advertncia para veculos e pessoas, placas de identificao de alertas de segurana quanto ao risco de segurana e sistema de monitoramento para inibir os riscos de invaso no interior da subestao. No caso do risco de vazamento de leo isolante, as subestaes contam com sistema de captao de leo implantado, com capacidade para conteno de todo o volume de leo

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contido nos transformadores de potncia. As equipes de manuteno tambm dispem de kits para conteno de vazamentos de 50 litros at 1000 litros. H que se mencionar ainda a existncia do Plano de Atendimento de Grandes Vultos, j consolidado pelas equipes da Subtransmisso na Bandeirante Energia, e o Programa de Comunicao de Emergncias, atualmente em implementao pelo Grupo Energias do Brasil em parceria com a empresa ERM do Brasil. Ambos programas visam minimizar os possveis acidentes previstos, e direcionar as aes a serem tomadas, buscando-se mitigar os acidentes e interrupes no fornecimento de energia.

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