Você está na página 1de 3

A.N.C.

- Astrolbio Nutico

Page 1 of 3

Associao Nacional de Cruzeiros

ASTROLBIO NUTICO
O astrolbio um antigo instrumento para medir a altura dos astros acima do horizonte. Atribui-se a Hiparco, o pai da astronomia e trigonometria, a sua inveno. Ptolomeu designa por astrolbio a esfera armilar, que os rabes combinaram com o globo celeste e aperfeioaram criando assim o astrolbio esfrico. Aqui referimo-nos ao astrolbio planisfrico, uma simplificao que resulta numa projeco estereogrfica polar da esfera celeste sobre um plano. Os gregos j o conheciam mas foi atravs dos rabes, que o introduziram na Pennsula Ibrica, que chegou Europa.

Astrolbio planifrico de Nicol Patenal 1616 (frente e verso)


(Museu da Marinha )

O instrumento era composto por um disco graduado, a madre, onde se achavam colocadas vrias lminas circulares. Essas lminas eram tambm graduadas superficie das suas margens, permitindo atravs da alidade determinar a altura de qualquer astro. A alidade girava em trno do centro comum da madre e de todas as lminas. Cada uma das lminas ou discos servia para uma determinada latitude. No sc.XI, Zarquial, um rabe da Pennsula Ibrica, idealizou um astrolbio universal com uma s lmina e que servia para qualquer lugar. Com o astrolbio plano resolviam-se problemas geomtricos, como calcular a altura de um edifcio ou a profundidade de um poo. Era tambm usado em astrologia.

http://www.ancruzeiros.pt/anci-astrolabio.html

27/3/2012

A.N.C. - Astrolbio Nutico

Page 2 of 3

O astrolbio natico foi a simplificao do planisfrico e tinha apenas a possibilidade de medir a altura dos astros. Inicialmente tinham a configurao da face posterior dos planisfricos. No entanto e com a experincia dos pilotos ganhou nova forma. Deixou de ser fabricado em chapa de metal ou madeira e passou a fundir-se em liga de cobre de modo a que o seu peso, cerca de dois quilos, o sujeitasse menos ao balano do navio. O disco inicial foi parcialmente aberto para diminuir a resistncia ao vento. A forma definitiva do astrolbio nutico fixa-se assim numa roda, de 15 a 20 cm., com dois dimetros ortogonais no centro da qual gira a medeclina. Esta alidade dispe de duas pnulas com orifcios atravs dos quais se visava o astro. Num dos extremos da medeclina interceptada uma escala de 0 a 90 graus gravada nos quadrantes superiores da roda.

Astrolbio Dundee 1555


(Dundee, Art Galleries and Museums)

Para tomar a altura de um astro suspendia-se a roda na vertical pelo anel de suspenso, movendo-se a medeclina at que o feixe luminoso do sol atravessasse simultaneamente os dois orifcios das pnulas. A observao directa do sol no possvel sem danos para a vista pelo que se colocava, num plano inferior, um papel que assinalasse o feixe luminoso. Alguns minutos antes do meio-dia moviase a mediclina no sentido ascendente at que, ao meio-dia solar, e num breve momento, a mediclina conservava-se estacionria para em seguida mover-se no sentido inverso. Pela maneira de como se efectuava esta operao era conhecida pelas gentes do mar como pesar o sol. A leitura da escala, interceptada ento pela medeclina, indicava a altura meridiana do sol que complementada com a consulta das tabelas de declinao do sol permitia calcular a latitude do lugar. O Almirante Gago Coutinho de opinio que o astrolbio apenas servia para medir a altura do Sol e, numa travessia Atlntica a bordo da barca Foz do Douro, demonstrou experimentalmente a impossibilidade de, em boas condies, se visarem estrelas a bordo com um astrolbio .

Representao da Pesagem do Sol

Nos primeiros tempos o zero da graduao encontrava-se na horizontal do quadrante mas no sc.XV o sentido da escala foi invertido agora com o zero na vertical do quadrante. Obtinha-se assim directamente na escala a distncia zenital (complemento da altura) do astro suprimindo uma

http://www.ancruzeiros.pt/anci-astrolabio.html

27/3/2012

A.N.C. - Astrolbio Nutico

Page 3 of 3

operao no clculo da latitude, sempre complicado para os pilotos da poca. Para o hemisfrio Norte a frmula da latitude lat = (90 - h) + d o que simpificado d lat = z + d (h-alt. do astro, ddeclinao, z -dist.zenital). Muitos exemplares espalhados pelo mundo foram fabricados em Portugal e exibem o nome ou as marcas do seu fabricante, como Agostinho de Gois Raposo, Francisco Gois e Joo Dias. Poucos astrolbios nuticos chegaram at aos nossos dias mas com o desenvolvimento da arqueologia subaqutica foi possvel recuperar mais exemplares. O nmero ascende agora a cerca de 80 e so mundialmente registados no Museu Martimo de Greenwich. Alm de um nmero de registo passaram tambm a serem conhecidos por um nome, normalmente relacionado com o navio ou o local onde foram encontrados.

Sacramento (1650)

Santiago (1575)

Atocha III (1605)

Atocha IV (1616)

Ericeira (1600)

Aveiro (1575)

S.Julio da Barra 1

S.Julio da Barra 2

S.Julio da Barra 3 (1606)

(Museu de Marinha, Lisboa)

Em Portugal existem pelo menos dez exemplares nove dos quais no Museu de Marinha em Lisboa formando a maior exposio permanente de astrolbios nuticos. So o Sacramento, Santiago, Atocha III, Atocha IV, Ericeira, Aveiro, S.Julio da Barra 1, S.Julio da Barra 2 e S.Julio da Barra 3. Aquele que conhecido por Coimbra , encontra-se no Observatrio Astronmico da Universidade de Coimbra, o qual, devido s suas caractersticas, dimenses e peso, nunca foi usado a bordo dos navios. Indice de outros instrumentos Pgina principal da A.N.C. Coloque aqui o seu correio, sugestes, ou informaes.
ltima actualizao : 05 de Setembro de 2006 Copyright A.N.C.- Associao Nacional de Cruzeiros

http://www.ancruzeiros.pt/anci-astrolabio.html

27/3/2012