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785C TRUCK 3512B Engine APX00001-UP (MACHINE)(SEBP3021 - 128) - Documentacin

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Producto: TR UC K Mode lo: 785C TR UC K APX C onfiguracin: 785C TR UC K 3512B Engine APX00001-UP (MAC HINE)

Operacin de Sistemas
3500B Motores Para los Camiones de Obras 776D, 777D, 784C, 785C, 789C, 793C y 793D
Nmero de medio -SSNR1123-15 Fecha de publicacin -01/10/2010 Fecha de actualizacin -19/09/2012 i03227599

Operacin del sistema de combustible

SMCS - 1250

Ilustracin 1 Diagrama del sistema de combustible (ejemplo tpico)

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El circuito de suministro de combustible tiene un diseo convencional para motores con inyectores de combustible. El circuito de suministro de combustible usa una bomba de transferencia de combustible para suministrar combustible del tanque de combustible a los inyectores. La bomba de transferencia es una bomba de engranajes de desplazamiento fijo. El combustible circula desde la bomba de transferencia de combustible pasando por los conductos moldeados del mdulo de control electrnico (ECM). Esto enfra el mdulo. Entonces, el combustible fluye a travs de un filtro de combustible antes de ingresar en el mltiple de suministro de combustible. Una bomba de cebado de combustible se ubica en la base del filtro de combustible a fin de cebar el sistema. El sistema de combustible requiere cebado si se presentan las siguientes condiciones: Se cambian los filtros de combustible. Se drena el mltiple de suministro de combustible. Se drena el mltiple de retorno de combustible. Se reemplazan los inyectores de combustible. El combustible fluye continuamente desde el mltiple de suministro de combustible, a travs de los inyectores de combustible. El combustible fluye cuando el orificio de suministro o de llenado del inyector no est cerrado por el mbolo del conjunto del cuerpo del inyector. El combustible que no es inyectado en el cilindro es desplazado por el mbolo y es devuelto al tanque a travs del mltiple de retorno de combustible. Consulte Operacin de sistemas, "Inyector de combustible" para obtener una explicacin completa del proceso de inyeccin de combustible. Al final del mltiple de retorno de combustible hay una vlvula reguladora de presin. Esta vlvula controla toda la presin del sistema de combustible. Esto proporciona el llenado de los inyectores de combustible.

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Ilustracin 2 Ejemplo tpico de un motor 3508B Circuito de control electrnico del sistema de combustible

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El sistema de inyectores de combustible accionado mecnicamente y controlado en forma electrnica proporciona un control electrnico total de la sincronizacin de la inyeccin. Para optimizar el rendimiento del motor, se vara la sincronizacin de la inyeccin, conforme a las condiciones de operacin del motor. La velocidad del motor se controla ajustando la duracin de la inyeccin. El anillo de sincronizacin es parte del grupo de engranajes traseros, el cual es monitoreado por el sensor de velocidad/sincronizacin del motor. El sensor de velocidad/sincronizacin del motor proporciona informacin al mdulo de control electrnico (ECM). El ECM utiliza esta informacin para determinar la posicin del cigeal y la velocidad del motor. Estos datos permiten al ECM enviar correctamente una seal a los solenoides del inyector. El solenoide del inyector de combustible se energiza para comenzar la inyeccin de combustible. Se le quita la energa para finalizar la inyeccin de combustible. Consulte Operacin de sistemas, "Inyector de combustible".
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Fri Jun 21 2013 11:17:56 GMT-0400 (Hora e st. Sudam rica Pacfico)

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