1- TERMO DE ABERTURA EMPRESA GM do Brasil Nome do Projeto: Estoque Regional - GM Elaborado por: Tatiana Lima Aprovado por: Paulo

Emlio Data: 07.01.2011 Verso 04

OBJETIVOS DO PROJETO Criar Centrais de Distribuio, consignadas, principalmente nas capitais federais, visando garantir rapidez e eficincia na reposio de peas e acessrios de todos os veculos automotivos da linha GM, independentemente de modelo, marca ou ano, para todas as concessionrias desta montadora, cujo estoque seria administrado diariamente por pessoa tcnica/administrativa, responsvel em solicitar reposio quinzenalmente, a fim de atender a demanda de reposio e venda de peas e acessrios de todas as concessionrias GM nas regies a que se propor cada Central de Distribuio. JUSTIFICATIVAS DO PROJETO Proporcionar rapidez nas entregas das peas s concessionrias da GM, reduzindo o tempo dos servios nas oficinas, bem como, garantir disponibilidade de todas as peas de forma gil nas lojas de peas aumentando a satisfao dos clientes e, conseqentemente, uma maior fidelizao destes. Atualmente as concessionrias evitam fazer estoques mais abrangentes visando a reduo de custo e espao com estoque. Com as Centrais de Distribuio esse custo poderia ser reduzido ainda mais, j que seria em consignao com a montadora e ainda se obter ganhos com uma maior agilidade na reposio de peas nas oficinas e no atendimento do cliente no balco de venda de peas. Isso proporcionaria uma maior satisfao do cliente e, conseqentemente, sua fidelizao. Para a montadora, uma reduo de custo com envios dirios de peas solicitadas pelas concessionrias que poderia ser reduzido a dois movimentos mensais, administrados por sistema de estoque estoque de reposio. Alem disso, essas centrais de Distribuio passariam a ser o apoio da montadora para outras regies onde no fosse justificvel tal projeto mais que possussem concessionrias o que tambm proporcionaria uma maior agilidade, eficincia e satisfao. GERENTE DO PROJETO Atribuies: Pesquisar, analisar, visitar e consultar a realidade vivida pelas concessionrias da GM sobre a falta de estoque em suas unidades.

Nome: Tatiana Lima

DESCRIO PRELIMINAR DO PRODUTO Galpo em local logisticamente pr determinado para instalao de estoque de peas automotivas da linha GM. Instalao completa com pletes, computadores, linha telefnica com banda larga, sistema de segurana eletrnica e fsica e veculos para entrega. CRONOGRAMA PRVIO DO PROJETO (Mandatrio com definio de Marcos Anexar grficos Gantt e Marcos) Anexo I Cronograma ORAMENTO BSICO (Abranger todo o escopo) Anexo II Oramento Bsico PREMISSAS O sucesso deste projeto est vinculado a competncia e comprometimento das partes envolvidas. Competncia da Montadora no estudo, anlise e identificao das regies a serem implantadas as Centrais de Distribuio e seu comprometimento em ter sempre disponvel toda e qualquer pea ou acessrio apresentado por esta em seus veculos de comunicao com o mercado, independentemente das linhas de produo e de ano ou modelo dos veculos. Competncia por parte da gesto deste Centro Distribuidor que dever diariamente acompanhar o comportamento do estoque, identificando os pontos de r suprimento para cada item solicitando em tempo hbil Montadora para que ela possa cumprir com presteza o papel dela. RESTRIES Uma possvel dificuldade a ser superada seria a de convencer a montadora a disponibilizar este estoque em carter de consignao j que, atualmente, o estoque encontrado nas concessionrias so pagos antecipadamente. ANEXOS EAP PLANILHA DE RESPONSABILIDADES x COMPETNCIAS

________________________________ Autorizao do Projeto

___________________________________ Assinatura do Patrocinador

2- INTRODUO 2.1- Nome do Projeto Estoque Regional GM 2.2- Justificativa A falta de peas originais de reposio no considerada uma situao nova no Brasil. So inmeras ocorrncias de clientes que sentiram-se lesados por no poderem utilizar seus automveis aps uma coliso, defeitos de fabricao ou desgaste natural de alguma pea. Isso porque, na maioria das vezes, a pea nova, que era pra substituir a anterior, no se encontra disponvel no momento desejado. Esse tipo de ocorrncia no acontece somente com clientes que adquirem carros importados, a falta de peas vem se agravando nos ltimos anos, pois a indstria automobilstica tem demandado cada vez mais produtos de peas em escalas e seus fornecedores quase nunca esto preparados para atender ao mercado. Segundo Roberto Monteiro, que superintendente geral da ANFAPE Associao Nacional dos Fabricantes de Autopeas, em entrevista virtual ao Portal Nacional de Seguros, diz que o mundo do mercado de reposio funciona como uma fuga para os fornecedores das montadoras. Se a demanda cai, como ocorreu ao final de 2008 e incio de 2009, os fornecedores direcionam sua produo para o mercado de reposio, que conhecido como aftermarket. J se a demanda aumenta, como ocorrido no perodo pr e pscrise, o aftermarket sofre com a falta de abastecimento por parte desses fornecedores que tm como prioridade o fornecimento s montadoras. O sistema industrial automotivo brasileiro surgiu de empresas como esses fabricantes considerados independentes, que aos poucos foram se tornando fornecedores de montadoras ou sendo vendidos para grandes grupos internacionais que possuem contratos de fornecimento com as montadoras em escala mundial. A participao de mercado dos fabricantes independentes, portanto, depende das circunstncias da venda de veculos novos. As seguradoras j sentem a muito tempo os problemas decorrentes dos gargalos na reposio de peas e com o boom na produo do setor automobilstico a situao agravou-se ainda mais. Esse agravo mostra de forma grandiosa a falta de para-choques, lanternas, faris, caps, para-lamas e os demais componentes eltricos. O que pode-se perceber com esse gargalo na reposio de peas que quase impossvel abastecer o mercado de reposio sem a interveno das fabricantes independentes com a devida garantia e identificao de procedncia.

Muitos mecnicos acham que as peas so destinadas para as montadoras, fato que atrasa os consertos nas oficinas das concessionrias. J a indstria nega a queda na produo e garante que os estoques vo bem. A falta de autopeas em revendas e oficinas a vil da vez, j que o aumento da produo de automveis previu um aumento de 3,4 milhes de veculos para este ano de 2010. O setor diz que a indstria tem direcionado sua produo para abastecer as montadoras e com isso deixa o mercado sem peas de reposio, e o resultado disso a demora dos carros nas oficinas. Antigamente essa dificuldade na reposio de peas era comum para carros importados porque muitas peas tinham que vir de fora. Mas hoje, segundo o vice-presidente do Sindicato da Indstria de Reparao de Veculos e Acessrios do Estado de Minas Gerais (Sindirepa-MG), Marco Tlio, acontece tambm com carros nacionais. Alm da marca do carro, a dificuldade tambm depende do ano e do modelo do carro. A produo em massa de automveis tem sido a causa da falta de peas porque a indstria trabalha com sua capacidade mxima e por isso tem dificuldade para atender as montadoras, no sobrando peas para as oficinas reparadoras. H mecnicos que afirmam que a falta de peas tambm serve para inflacionar o mercado. Muitas peas subiram de preo nos ltimos meses, cerca de 20%, por causa da lei da oferta e da procura, se um produto est sendo difcil de encontrar o preo sobe. A sada para muitos setores de autopeas tem sido a importao de peas da China, mas essa uma sada arriscada, j que no se sabe o que est se comprando e muito menos sabe-se a qualidade da compra. A rede de indstria automobilstica diz que normal a falta de peas para veculos importados, mas para os nacionais totalmente anormal. Se o consumo dos carros importados aumentou em pelo menos 6,4% em 2009, o consumo de carros nacionais diminuiu, ento no h razo para a falta de peas.

3- DECLARAO DO ESCOPO 3.1- DESCRIO DO ESCOPO DO PROJETO Identificar espao fsico apropriado logisticamente para a montagem de uma Central de Distribuio de peas automotivas da Montadora GM, devidamente estruturada com paletes, empilhadeiras, veculos e motos para entrega, central telefnica, fax, computadores, sistema de refrigerao e mode-obra tecnicamente qualificada para tal servio, cujo estoque ser alimentado periodicamente pela Montadora atravs de gesto de estoque realizado pela prpria Central de Distribuio visando reduo de custos, agilidade nos atendimentos e servios Montadora x Concessionria e Concessionria x Clientes, aumento de satisfao do Cliente e Fidelizao deste Marca GM. 3.2- SUBPRODUTOS Em conjunto com a oferta das peas, como parte dos servios prestados pelas Centrais de Distribuio GM, ser prestado o servio de entrega com veculos e motos prprias visando agilidade no fornecimento e, conseqentemente, satisfao do consumidor final. Para as concessionrias, uma reduo significativa em seu estoque prprio, maior rapidez na aquisio de peas de alto custo de estocagem, reduo de tempo de veculos em servio por falta de pea em estoque aguardando o envio pela Montadora e satisfao com fidelizao do Cliente. Por outro lado, para a Montadora, uma reduo de custos de envio de peas, que passa a ser reduzido a dois envios mensais, a destino nico e devidamente gerenciados em seu contedo. 3.3- DESCRIO DO ESCOPO DO PRODUTO Essas Centrais de Distribuio sero responsveis exclusivamente na disponibilizao imediata de qualquer tipo de pea, acessrio ou acabamento, utilizado pela Montadora GM em todos os seus modelos automotivos independentemente de marca, modelo ou ano, atendendo s regulamentaes legais para prazos de fornecimento de peas para os veculos descontinuados. Nesse estoque dever estar disponibilizado desde um simples parafuso de acabamento at o mais sofisticado componente mecnico, eletrnico ou eletromecnico comercializado pelas concessionrias para uso direto ou venda de balco ao consumidor final.

3.4- OBJETIVOS DO PROJETO Criar Centrais de Distribuio nos principais plos de atuao da Montadora GM, com estoque consignado, priorizando as capitais federais, visando garantir rapidez e eficincia na reposio de peas e acessrios de todos os veculos automotivos da linha GM, independentemente de modelo, marca ou ano, para todas as concessionrias desta montadora, cujo estoque seria administrado diariamente por pessoa tcnica/administrativa, responsvel em solicitar reposio quinzenalmente e/ou sempre que se faa necessrio a fim de atender a demanda de reposio e venda de peas e acessrios de todas as concessionrias GM nas regies a que se propor cada Central de Distribuio.

4- ESTRUTURA ORGANIZACIONAL DO PROJETO Este Projeto ter uma estrutura organizacional funcional onde seus integrantes sero responsveis por suas atividades pr determinadas e que, em conjunto, garantiro o sucesso e a satisfao das partes envolvidas (Montadora, Concessionrias e Clientes). Esta estrutura de projeto se torna mais apropriada devido ao fato de que nas rotinas identificamos funes/atividades especficas de carter tcnico, onde cada atividade requer uma qualificao especfica. Assim, seus integrantes passam a ser responsveis pelo seu papel, todos com sua importncia na conquista do sucesso do projeto. Considerando a necessidade de pessoal tcnico e devidamente qualificado para as funes inerentes ao projeto (motorista, segurana, almoxarife, superviso tcnica e atividades administrativas), a seqncia de execuo e o cronograma do Projeto, a estrutura funcional permitir que as etapas do Projeto possam ser desempenhadas individualmente e, uma vez sendo executadas com eficincia, permitiro que as etapas seguintes sejam cumpridas da mesma forma garantindo o sucesso do Projeto.

5- OPORTUNIDADES E AMEAAS DO PROJETO O sucesso deste projeto est vinculado a competncia e comprometimento das partes envolvidas. Competncia da Montadora no estudo, anlise e identificao das regies a serem implantadas s Centrais de Distribuio e seu comprometimento em ter sempre disponvel toda e qualquer pea ou acessrio apresentado por esta em seus veculos de comunicao com o mercado, independentemente das linhas de produo e de ano ou modelo dos veculos. Competncia por parte da gesto deste Centro Distribuidor que dever diariamente acompanhar o comportamento do estoque, identificando os pontos de r suprimento para cada item solicitando em tempo hbil Montadora para que ela possa cumprir com presteza o papel dela. Alm disso, no Brasil no existe esta prtica quando nos referimos a servios prestados por Montadoras e Concessionrias o que passaria a ser um grande diferencial de mercado, uma vantagem competitiva e que poderia ser um marco na alavancagem de novos Clientes bem como da fidelizao dos novos e dos j existentes. Porm, considerando-se que a estrutura funcional, inclusive mo de obra, seria de responsabilidade da Montadora, pode ser que ela por comodismo ou falta de viso, ache que seria um custo elevado j que atualmente as Concessionrias solicitam diretamente da Montadora toda e qualquer pea que venha a ter necessidade e que no possua em seu estoque local. Embora essa seja uma poltica de baixo custo aparente, at que ponto os envios dirios de peas para as Concessionrias no representam um montante financeiro que compense os custos das Centrais de Distribuio e qual seria o ganho no que se diz respeito satisfao dos Clientes quanto agilidade na reposio de peas em seus veculos que muitas vezes so obrigados a ficarem desmontados nas oficinas das Concessionrias aguardando a chegada das peas e qual seria o custo para as Concessionrias decorrente de falta de espao fsico em suas oficinas para a recepo de novos servios. Alm disso, a satisfao dos Clientes com a marca GM e, conseqente fidelizao destes pode ser de grande importncia e retorno financeiro para a compra de novos veculos da GM. Analisando economicamente, nesse mercado altamente competitivo e globalizado, uma carteira de Clientes satisfeita e fidelizada pode compensar em alguns momentos ou para alguns produtos uma desvantagem competitiva nos preos de produtos e servios. Como vantagem a este projeto, podemos acrescentar ainda que este diferencial em relao a outras montadoras poder ser fundamental para o surgimento de novas unidades Concessionrias em regies que antes no valiam a pena pela dificuldade de atendimento da Montadora, e que podero passar a ser atendidas pelas Centrais de Distribuio reduzindo distncias e proporcionando novos negcios.

6- COMO O PROJETO SER IMPLEMENTADO EAP

CRONOGRAMA

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7- DESCRITIVO DE RECURSOS RECURSOS HUMANOS

QUADRO GERAL DE INTEGRANTES DO PROJETO

Pessoa
Adriano Lima Cristina Belmonte Hebert Jnior Josenias Barbosa Fbio Abreu de Lima Adriano Jos Rodrigues Felipe Massa Rubem Bartolomeu Antnio Santana Fernando Almeida Fernando Costa Mar Roberto Nascimento -

Funo
Supervisor de Projeto Secretria Auxiliar Administrativo Supervisor Tcnico Almoxarife Almoxarife Motorista Motorista Porteiro Porteiro Vigia Noturno Vigia Noturno

Data Incio
27.09.10 27.09.10 26.10.10 02.11.10 09.11.10 09.11.10 16.11.10 16.11.10 26.10.10 26.10.10 26.10.10 26.10.10

Data Fim
01.12.10 01.12.10 01.12.10 01.12.10 01.12.10 01.12.10 01.12.10 01.12.10 01.12.10 01.12.10 01.12.10 01.12.10

RECURSOS MATERIAIS
Valores em R$

Descrio Veculo GM Furgo Moto Honda CG 125cc Bau para Moto Estantes em Ferro Paletes em Madeira Computadores Mesas - Tipo Secretria Cadeiras - Tipo Secretria c/ Rodas Cadeira - Tipo Presidente c/ Rodas Aparelhos Telefnicos Central Telefnica Aparelho de Fax Ar Condicionado 12000BTU's Ar Condicionado Split 18000BTU's Empilhadeira

Qtd 1 1 1 250 500 6 6 5 1 5 1 1 4 2 1

Valor Unit. 25.000 6.500 135 78 18 1.100 180 75 200 35 500 450 1.200 6.000 50.000

Valor Total 25.000 6.500 135 19.500 9.000 6.600 1.080 375 200 175 500 450 4.800 12.000 50.000

TOTAL

136.315

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8- COMUNICAO O plano de comunicao deste projeto seguir processos formais como emails, correspondncias internas, reunies semanais registradas em ata, relatrios de atualizao cada etapa concluda do projeto, relatrios de acompanhamento e prestao de contas, relatrio de lies aprendidas. Caso ocorram possibilidades de mudanas no processo de comunicao as mesmas devero ser requisitadas, avaliadas e aprovadas previamente. Se tais mudanas forem aprovadas novos baselines de escopo, cronograma e custos sero estabelecidos com base nos baselines anteriores, sendo assim, o gerente de projetos estar autorizado a iniciar a execuo de mudanas.

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9- ORAMENTO

ORAMENTO DE PROJETO
Ttulo do Projeto: Pesquisador(a) Responsvel: Instituio/Unidade/Departamento: Fonte(s) dos Recursos: Estoque Regional GM Tatiana Santos Lima GM / Novos Negcios / Logstica GM do Brasil S A Valores em R$ Descrio Supervisor do projeto Supervisor Tcnico Almoxarife Motoristas Veculo GM Furgo Moto Honda CG 125cc Bau para Moto Aluguel de Galpo com 500m2 Estantes em Ferro Paletes em Madeira Computadores Mesas - Tipo Secretria Cadeiras - Tipo Secretria c/ Rodas Cadeira - Tipo Presidente c/ Rodas Aparelhos Telefnicos Central Telefnica Aparelho de Fax Ar Condicionado 12000BTU's Ar Condicionado Split 18000BTU's Empilhadeira Motorista de Empilhadeira Custo com a Pesquisadora Custo com Instalaes Eltricas e telefnicas Qtd 1 1 2 2 1 1 1 1 250 500 6 6 5 1 5 1 1 4 2 1 1 1 1 Valor Unit. 4.500 2.000 1.200 900 25.000 6.500 135 8.000 78 18 1.100 180 75 200 35 500 450 1.200 6.000 50.000 900 15.000 1.500 Valor Total 4.500 2.000 2.400 1.800 25.000 6.500 135 8.000 19.500 9.000 6.600 1.080 375 200 175 500 450 4.800 12.000 50.000 900 15.000 1.500

TOTAL

172.415

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10- ANEXOS A seguir, em anexo, um relatrio de uma Concessionria da GM contendo informaes sobre a movimentao mensal de uma pea automotiva Cap. Saldo mnimo aceitvel, saldo atual, quantidade solicitada Montadora para reposio entre outras informaes. As peas solicitadas na rotina normal levam at 10 dias para serem entregues pela Montadora, isso havendo disponibilidade, do contrrio, no dado prazo certo para entrega j que passa a depender de fornecimento por parte da empresa fabricante Fornecedora. Essa solicitao quando realizada em carter especial urgncia leva de 3 a 5 dias para serem entregues tambm seguindo a regra de disponibilidade.

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