SECRETARIA DE ESTADO DOS NEGCIOS DA SEGURANA PBLICA

POLCIA MILITAR DO ESTADO DE SO PAULO

Corpo de Bombeiros

INSTRUO TCNICA N 35/2004 Tnel Rodovirio

Tnel Rodovirio

SUMRIO
1 2 3 4 5 Objetivo Aplicao Referncias normativas e bibliogrficas Definies Procedimentos

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Instruo Tcnica n 35/2004 - Tnel Rodovirio

1 OBJETIVO
Esta instruo Tcnica estabelece as medidas de segurana para a proteo contra incndios em tneis destinados ao transporte rodovirio, atendendo ao previsto no Decreto Estadual n 46.076, de 31 de agosto de 2001.

que se permita a retirada rpida de veculos da pista de rolamento, bem como do estacionamento dos veculos destinados ao atendimento de ocorrncias viabilizando o resgate de pessoas retidas na pista de rolamento. 5.1.4 Os acessos aos corredores e rea de refgio devem permitir a rpida e fcil sada de deficientes fsicos, com a instalao de rampas no incio e, no final dos corredores. 5.1.5 Uma faixa de uso exclusivo para veculos de emergncia, localizada na lateral do tnel, que possua a rede de hidrantes, devidamente sinalizada, permitindo que ao incio do sinistro o Corpo de Bombeiros tenha acesso facilitado a essa faixa. 5.1.6 No sero permitidos abrigos, no interior do tnel que no estejam interligados a tnel de servio paralelo ou que permitam exclusivamente a fuga do interior do tnel.

2 APLICAO
Esta Instruo Tcnica se aplica a todo tnel destinado ao transporte rodovirio.

3 REFERNCIAS NORMATIVAS E BIBLIOGRFICAS

Revista Engenharia n 540 / 2000 National Fire Protection Association n 502, Ed. 1987 National Fire Protection Association n 130 Ed. 1990 Harmano Kyoyuki, Sistema de preveno contra incndio do Japo Vol. 1, 1994 Relatrio sobre o acidente no Tunnel du Mont Blanc Frana, maro de 1999 Relatrio da Embaixada Austraca, sobre acidente no tnel Kitzsteinhorn em novembro de 2000

5.2 Iluminao de emergncia

Ver tabela de exigncias, grupo M-1, IT n 18 - Iluminao de emergncia. 5.2.1 O sistema de iluminao de emergncia dever ter proteo contra os efeitos do calor por no mnimo quatro horas.

5.3 Medidas de segurana contra incndio

5.3.1 Para tneis com extenso compreendida at 200 m, devem ser exigidos: a) Sinalizao Deve propiciar ao usurio a identificao da sada, bem como indicar a extenso do tnel percorrida, possibilitando a escolha do menor trajeto a ser percorrido; b) Rotas de fuga e sadas de emergncia; so constitudas pelos corredores laterais. 5.3.2 Para os tneis com extenso compreendida entre 200 m e 500 m, devem ser exigidos os seguintes sistemas: a) Extintores portteis, do tipo p BC-20B Instalados na extenso do tnel ou em local de fcil acesso que permita o seu rpido emprego; b) Sinalizao Deve propiciar ao usurio a identificao da sada, bem como indicar a extenso do tnel percorrida, possibilitando a escolha do menor trajeto a ser percorrido para a fuga; c) Totas de fuga e sadas de emergncia; so constitudas pelos corredores laterais; d) Sistema de proteo por hidrantes, com tubulao seca. 5.3.3 Para os tneis que tratam essa norma com extenso compreendida entre 500 m e 1000 m, so exigidos os seguintes sistemas:

4 DEFINIES
Para os efeitos desta instruo tcnica aplicam-se as definies constantes da IT n 03 - Terminologia de segurana contra incndio.

5 PROCEDIMENTOS 1.1 Sadas

5.1.1 As laterais do tnel devem ser providas de defensas do tipo new-jersey ou semelhante, dotadas de corredor, situado a uma altura que permita a proteo do usurio contra o acesso de veculos, propiciando a fuga de pessoas a p, a retirada de vtimas e acesso das equipes de emergncia essas sadas devem ser mantidas livres e desimpedidas, de acesso facilitado por escadas ou rampas, a cada 100 m, de forma que os ocupantes no tenham dificuldade de sair da pista de rolamento, adentrar ao corredor de proteo e abandonar o tnel, no caso de acidente. 5.1.2 Essa defensa dever ser dotada de corrimo, de forma que o conjunto tenha, no mnimo, as seguintes dimenses: altura de 1,50 m do piso e largura de 1,00 m da lateral do tnel. 5.1.3 Para tneis com extenso superior a 500 m, devem ser previstas reas de refgio a cada 250 m, de forma

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a) Extintores portteis do tipo p BC-20B Instalados na extenso do tnel, ou em local de fcil acesso que permita o seu emprego rpido, na ocorrncia do sinistro; b) Sinalizao de sadas Deve propiciar ao usurio a identificao da sada, bem como indicar a extenso do tnel percorrida, nas laterais do tnel e no piso, possibilitando a escolha do menor trajeto a ser percorrido, mesmo em circunstncias de precaria luminosidade; c) Rotas de fuga e sadas de emergncia So constitudas pelos corredores laterais, e nos tneis em paralelo, a sua interligao, a cada 500 m; d) Sistema de proteo por hidrantes Com reserva de incndio que propicie o combate a incndio por 30 min, com previso de dois hidrantes funcionando simultaneamente, com uma presso de 15 kpa no hidrante mais desfavorvel. 5.3.4 Para os tneis que tratam essa norma, com extenso superior a 1000 m, so exigidos os sistemas de proteo previstos no item anterior, devendo ainda a proposta de proteo contra incndios passar por anlise de Comisso Tcnica. 5.3.5 Para tneis paralelos e contguos, com extenso superior a 1000 m, dever ser planejada interligao entre estes, a cada 500 m, permitindo a sada de veculos, bem como a mudana no sentido do fluxo, dos veculos, em caso de emergncia e a sua conseqente evacuao. 5.3.6 A distncia mxima entre dois pontos de hidrantes deve ser de 60 m, prevendo-se um lance de mangueira de 30 m para cada hidrante.

fontes alternativas que sejam redundantes, atravs de grupo motogerador e captada de concessionria.

5.4.6 Sistema de drenagem

5.4.6.1 O Sistema de drenagem de lquidos, em toda a extenso do tnel, deve ser feito atravs de grelhas de escoamento, situadas nas laterais da pista, possibilitando o rpido escoamento do interior do tnel para bacias de conteno. 5.4.6.2 Com referncia ao item anterior, esse sistema deve possibilitar a retirada de lquidos das bacias de conteno atravs de caminhes-tanque, evitando danos ao meio ambiente. 5.4.6.3 As bacias de conteno devero ser projetadas de modo que tenham capacidade para conter at 45 m, considerando a somatria do volume de gua para combate a incndio com a do veculo sinistrado.

5.4.7

Sistema de comunicao

5.4.7.1 Para os tneis com extenso superior a 500 m devem ser instalados sistemas de comunicao, do tipo que permita a rpida comunicao do interior do tnel com ponto exterior; cada ponto ser instalado com distncia de 30 m.

5.4.8 Sistema de circuito interno de TV

5.4.8.1 Para os tneis com extenso superior a 1000 m devem ser instalados, alm do sistema de comunicao, sistema interno de TV, com a instalao de cmeras, no interior do tnel. 5.4.8.2 Quanto distncia entre as cmeras, devem estar a uma distncia que permita a perfeita identificao do usurio, do veculo e de detalhes do acidente, cujo objetivo visualizar e gerenciar ocorrncias, da central de TV. 5.4.8.3 As cmeras devero possibilitar manobras horizontal e vertical, devendo possuir lentes de afastamento e aproximao, evitando pontos cegos e atingindo os objetivos especificados no item anterior.

5.4 Disposies gerais

5.4.1 Sistema de exausto com capacidade para a retirada de gases produtos de incndio no interior do tnel, devero ser previstos em todos os tneis a que se refere esta norma, que ser acionado por detectores de fumaa ou sistema similar. 5.4.2 No item acima o sistema dever permitir a manobra de exausto e insuflao de ar, simultaneamente, em pontos opostos. 5.4.3 Os componentes de alimentao dos equipamentos instalados no interior do tnel devem estar protegidos dos efeitos da combusto, de forma que permaneam acondicionados em dutos que os protejam contra deformao ou colapso resultantes do incndio. 5.4.4 A estrutura do tnel deve ter tempo requerido de resistncia ( TRRF) definido na IT n 08; 5.4.5 O suprimento de energia deve possuir mltiplas

5.4.9 Painel informativo

Dever ser previsto sistema de informao ao usurio quanto ocorrncia de acidentes, permitindo o seu desvio e evitando o acesso ao interior do tnel.

6 RISCOS ESPECIAIS
As edificaes anexas aos tneis sero regidas por instruo tcnica destinada sua caracterstica particular, bem como todos os meios e medidas descritas nesta IT, que sejam objeto de outras instrues especficas.

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