LABORATORIO MEC-415 TURBINA PELTON

MICROTURBINA PELTON

OBJETIVO.-

En la prctica se analiza los siguientes objetivos:
- Graficar las curvas caractersticas de esta turbina mediante el ensayo.
- Contemplar en forma prctica el funcionamiento de una turbina pelton.
- Estar al tanto en las utilidades y desventajas de esta turbina.

FUNDAMENTO TERICO

En la antigedad, se reconoci que el agua que fluye desde un nivel superior a otro inferior
posee una determinada energa cintica susceptible de ser convertida en trabajo, como demuestran
los miles de molinos que a lo largo de la historia fueron construyndose a orillas de los ros.

ltimamente, hace ms de un siglo, se aprovecha la energa hidrulica para generar
electricidad, y de hecho fue una de las primeras formas que se emplearon para producirla.

La disposicin de la energa potencial del agua para producir energa elctrica utilizable,
constituye en esencia la energa hidroelctrica. Es por tanto, un recurso renovable y autctono. El
conjunto de instalaciones e infraestructura para aprovechar este potencial se denomina central
hidroelctrica.

Hoy en da, con los problemas medioambientales, se ven las cosas desde otra perspectiva.
Esto ha hecho que se vayan recuperando infraestructuras abandonadas dotndolas de nuevos equipos
automatizados y turbinas de alto rendimiento. En consecuencia, el impacto ambiental no es ms del
que ya exista o por lo menos inferior al de una gran central. A estas instalaciones, con potencia
inferior a 5.000 KW se les denomina mini hidrulicas.

Existen varios tipos de mini turbinas:

De accin, que aprovecha la energa de presin del agua para convertirla en energa cintica
en el estator, estas aprovechan la altura disponible hasta el eje de la turbina. Un ejemplo de este tipo
de turbina es la Pelton que consta de un disco circular que tiene montados en su periferia unas
paletas en forma de doble cuchara y de un inyector que dirige y regula el chorro de agua que inciden
sobre las cucharas, provocando el movimiento de giro de la turbina
TURBINAS PELTON.-
Son turbinas de accin en las que la tobera o toberas (una turbina de eje vertical puede tener
hasta seis toberas, con uno o con dos rodetes) transforman la energa de presin del agua en energa
cintica. Cada tobera produce un chorro, cuyo caudal se regula mediante una vlvula de aguja.
Suelen estar dotadas de un deflector, cuya msin es desviar el chorro para evitar que, al no incidir
sobre las cazoletas, se embale la turbina, sin tener que cerrar bruscamente la vlvula de aguja,
maniobra que podra producir un golpe de ariete. Se utilizan en saltos entre 40 y 1200 m.
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El eje de las toberas est siempre situado en el plano meridiano del rodete. El agua sale de las
cazoletas a velocidades muy bajas (idealmente a velocidad cero) con lo que la carcasa que rodea al
rodete no tiene que resistir ninguna presin.
En la turbina Pelton actual le energa cintica del agua, en forma de chorro libre, se genera en
una tobera colocada al final de la tubera a presin. La tobera est provista de una aguja de cierre
para regular el gasto, constituyendo el conjunto, el rgano de alimentacin y de regulacin de la
turbina.


FIG. 1 RUEDA PELTON

El alabe tiene la forma de doble cuchara, con una arista diametral sobre la que incide el agua,
producindose una desviacin simtrica en direccin axial, buscando un equilibrio dinmico de la
mquina en esa direccin. Por ser el ataque del agua en sentido tangencial a la rueda se la denomina
tambin turbina "tangencial"; por tener el fluido un recorrido axial a su paso por el labe, se clasifica
tambin entre las mquinas de tipo axial.
Encuentra justa aplicacin la turbina Pelton, en aquellos aprovechamientos hidrulicos donde
la ponderacin de la carga es importante respecto al caudal. La velocidad especfica es baja, entre 10
y 60 en el sistema mtrico y entre 2 y 12 en el sistema ingls aproximadamente, siendo preferibles
valores centrales entre estos lmites por razones del rendimiento, el cual es del orden del 90% y se
conserva bastante bien a carga parcial.








FIG.2 FORMA DEL CUCHARN

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Para la instalacin de la turbina en laboratorio tenemos

- La velocidad del chorro de agua ser;

V
a
= 0.97 2 g H

Donde 0.97, es el coeficiente de descarga de la tubera

- La altura neta
H
N
= Z + H + v
2
/ (2 g )

- El troqu del eje, estar determinado por un freno mecnico, el cual tiene un brazo (b) y una
lectura de fuerza (f) dada en gramos.

P
eje
= 2 n f b / 60

n esta en r.p.m. y es medido por el mismo Instr.,ento utilizado en el ensayo anterior


- El caudal del chorro de agua

Q = v A = v
a
D
2

- La potencia entregada por el fluido al rodete

P
HID
= H
N
Q / 102

- El rendimiento total de la turbina




= P
EJE
/
P
HID



- La velocidad mxima a la cual puede girar la turbina (velocidad de empalamiento) es la misma que
la tangencial del agua, siendo la velocidad de trabajo la mitad de esta.

v
EJE(MAX)
= v
A
v
EJE
= v
A
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DESCRIPCIN DEL EQUIPO EMPLEADO


Los equipos e instrumentos utilizados son los siguientes:
Manmetro. El cual mide la altura de carga supuesta a la que trabaja nuestra turbina.
Tacmetro. Es un instrumento para medir la velocidad angular con el cual la turbina est girando, las
unidades en que nos proporciona es en [rpm]
Balanza.
Elemento de freno.
Micro turbina Pelton. Modelo pequeo y didctico.


PROCEDIMIENTO

Equipos e instrumentos utilizados.-

Con la bomba y la ayuda de una vlvula de estrangulamiento, realizamos una altura de carga
supuesta, al que el fluido entra a la turbina, esta altura provocada ser medido con una buena
precisin por el manmetro situado a la entrada de dicha turbina, consiguiendo as una altura de
carga a la cual trabaja nuestra turbina, el caudal a la cual esta sale

Datos clculos y resultados.-

Los datos obtenidos en laboratorio son:
n[R.P.M.] F[gf] F[N]
1640 98,11 0,962135
1610 162,52 1,593785
1540 245,95 2,411958
1470 312,71 3,066653
1430 350,33 3,435581
1400 695,42 6,819775
1120 797,66 7,822412
1010 994,75 9,755215
820 1104,3 10,82954
630 1187,52 11,64565
360 1325,33 12,99711
10 1374,15 13,47588

D = 10 0,1
brazo = 17,8 0,178
Lcangilon = 3,7 0,037
ancho cang = 4,1 0,041

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n[rpm] Phid F[N] T[N-m] Peje n n%
1640 220 0,96212651 0,15394024 15,8659 0,07211773 7,21177273
1610 220 1,59377026 0,25500324 130,95 0,59522727 59,5227273
1540 220 2,41193573 0,38590972 160,0646 0,72756636 72,7566364
1470 220 3,06662501 0,49066 176,8366 0,80380273 80,3802727
1430 220 3,43554968 0,54968795 189,8431 0,86292318 86,2923182
1400 220 6,81971273 1,09115404 190,7397 0,86699864 1109,75825
1120 220 7,82234053 1,25157449 187,0835 0,85037955 1088,48582
1010 220 9,7551253 1,56082005 183,9871 0,836305 1070,4704
820 220 10,8294394 1,73271031 183,0974 0,83226091 1065,29396
630 220 11,6455455 1,86328728 182,8981 0,831355 798,1008
360 220 12,9969944 2,07951911 163,6544 0,74388364 714,128291
10 220 13,4757531 2,1561205 165,3645 0,75165682 721,590545

GRAFICAS :







-0.5
0
0.5
1
1.5
2
2.5
-500 0 500 1000 1500 2000
T

n
TORQUE VS VELOCIDAD
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CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.-

En la prueba se obtuvo la grafica t vs n la cual tiene un curva que nos indica que a medida que el
torque se incrementa la velocidad disminuye , para el caso de la segunda grafica esta en la siguiente
relacin Peje vs n esta curva nos indica que la potencia tiene un punto mximo en el cual esta
trabajando con mayor potencia que esta de acuerdo a la mitad de la velocidad mxima y por ultimo
tenemos la ultima relacin que es el q vs n este ultimo que es muy similar al anterior grafico nos indica
un punto mximo en el cual la maquina ofrece su mayor eficiencia y esta a la mitad de la velocidad
mxima.

Se llegaron a las siguientes conclusiones: en primer lugar la turbina debe estar adecuadamente acoplada
y debidamente ajustada, adems la turbina luego de hacer las pruebas podemos obtener curvas que nos
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800
n
(
R
P
M
)

n(%)
RENDIMIENTO VS rpm
0
50
100
150
200
250
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800
P
(
e
j
e
)

n(rpm)
POTENCIA (eje) VS n
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ayuden a determinar los puntos en los cuales la turbina ofrece mayor eficiencia de manera de aprovechar
al mximo nuestra turbina.

En este experimento se obtuvieron pocos datos, los cuales son muy pocos para apreciar correctamente
el comportamiento real de la turbina Pelton, esto paso porque no se tomaron rpidamente los datos y al
calentarse por efectos de friccin en el freno esto afecto al sistema de medicin de las revoluciones, se
recomienda entonces al realizar el experimento, tomar los datos lo ms rpido posible y enfriar el
sistema de freno de la maquina.

El mtodo usado para determinar el caudal, no es uno preciso, y es sensible a cualquier error humano,
se debera buscar una manera ms exacta de medir dicho caudal.

7.-CUESTIONARIO.-

7.1) Si la microturbina evaluada en laboratorio se encuentra en funcionamiento a una altura neta de
30 m y de pronto se queda sin carga en su eje , entonces que velocidad (rpm) alcanzara?
Rta

Si la altura de carga neta es de 30[m] podemos hallar directamente el valor de la velocidad a
la salida del chorro:
(

= = =
s
m
H g Va 46 . 23 30 75 . 9 2 97 . 0 2 97 . 0
luego podemos hallar:
(

= = =
s
m
Va Vf 73 . 11 46 . 23
2
1
2
1

luego con este dato podemos hallar la velocidad angular en RPM:
| | . . . 56 . 2113 33 . 221
2
106 . 0
73 . 11
2
M P R
s
rad
D
Vf
n =
(

= = =


7.2) Si a la microturbina se agrega otro inyector de las mismas caractersticas.

a)Las RPM aumenta
b)El caudal se mantiene constante
c)La eficiencia aumenta
d)se dobla la potencia

Rta.- La teora indica que las ventajas de incrementar el nmero de chorros (inyectores) por rueda
son: la de incrementar el caudal y la potencia por unidad, la de reducir el dimetro de la rueda y
aumentar su velocidad de un caudal determinado.

Sin embargo en el laboratorio la turbina recibe el fluido de una bomba, ya que esta tiene valores
determinado de caudal y altura, si mantenemos la altura constante como se hizo en la practica , el
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caudal tambin se mantiene constante, de esta forma el caudal que ingresa a la turbina es el mismo
solo que se fracciona en dos partes iguales en los inyectores,asi afirmo que la respuesta es :

b)El caudal se mantiene constante

7.3) Disee una turbina pelton para el siguiente aprovechamiento hidroenergetico:
Hneta=220m;Q=50l/s;Nde_inyectores=2

La turbina sera acoplada a un generador de 1500rpm en forma directa , es decir 1:1
Calcular:
*dimensiones y numero de cucharas
*geometra de la rueda Pelton e inyectores
*esfuerzos mximos en la cuchara en rgimen de trabajo y de embalamiento , si la rueda es fundida
en acero inoxidable.
Rta.-
Empezamos nuestro anlisis determinado la potencia de la turbina, considerando un rendimiento del
87.5 %:
] [ 3 . 128
75
220 05 . 0 1000 875 . 0
75
CV
H Q
P =

=

=
q

Como ya tenemos la velocidad de rotacin n = 1500 [rpm] calculamos la velocidad especfica por
chorro:
18 . 14
220
2
3 . 128
1500
2
4 / 5
2 / * 1
4 / 5
2 / 1
=
|
.
|

\
|

=
|
.
|

\
|

=
H
CV
n
n
so

nso

La que nos da un valor de | =
Luego calculamos el dimetro de la rueda Pelton con la formula:

] [ 376 ] [ 376 . 0
1500
220 785 . 9 2 45 . 0 60 2 60
mm m
n
H g
D
P
= =

=
t t
|


Ahora determinamos la relacin de dimetro de la rueda y la del chorro, con ayuda del diagrama 6.4
obtenemos:

d0/Dp = 0.06
] [ 56 . 22 376 06 . 0 06 . 0 mm D d
p o
= = =

Por ltimo determinamos el nmero de alabes la turbina:

38
56 . 22 4 . 1
376
4 . 1
=

=
t t
o
P
d
D
z alabes

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Como se observa el nmero de alabes es demasiado grande, el nmero de alabes debe oscilar entre
17 a 26 alabes por rueda solamente. La solucin en este caso sera variar la velocidad de rotacin en
su defecto instalar dos unidades de turbinas Pelton.

7.4) Se tiene una turbina Pelton de 30 cm de dimetro efectivo y puede admitir caudal de100 l/s
con 4 inyectores a una altura H=120m. A que RPM debe trabajar la turbina?
Rta:

Los datos son los siguientes:
D=30 cm
Q=100 L/s
N de inyectores=4
H=120 m
SOLUCION:
Calculamos primero el caudal en cada inyector: Q
0
=100/4=25 L/s
Ahora calculamos la velocidad en cada chorro: s m c / 5 . 47 120 * 79 . 9 * 2 98 . 0 = =
Pero u=c/2 u =47.5/2 u=23.75 m/s.
Finalmente calculamos la velocidad de rotacin: n=(u*60)/(3.14*D)
Remplazando datos:
n=(23.75*60)/(3.14*0.3); n=1512 RPM