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construo metlica

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u m r i o

Foto: Divulgao Hochheimer Imperatori

Ao: Grande aliado da boa arquitetura


Arquitetura

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EDITORIAL

Concessionrias em Ao: mais que uma simples loja

SALA VIP

Ao: Grande aliado da boa arquitetura

CONSTRUINDO COM AO

Loja G. Barbosa ganha nova fachada

PRMIO ABCEM 2008

Participe! 5 Caf da Manh ABCEM ArcelorMittal Bimetal Indstria e Comrcio de Produtos Metalrgicos Ltda Blat Estruturas Metlicas Ltda Halex Istar conclui CD vertical Procedimentos para Estimativa da Vida til em Servio de Pontes Metlicas usando Espectros de Tenso e Curvas S-N Ao nas concessionrias de veculos, uma referncia Proteo Sustentvel Edifcios industriais, plataformas de trabalho e pipe racks Semith nova associada ABCEM Scios da ABCEM participam da Feicon Batimat Marko faz uso inusitado de seu produto Mangels prepara expanso Metasa inicia fabricao da P56 ABCEM no Road Show Pini Empresas - Entidades de classe e profissionais liberais Eventos do Setor
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CAF DA MANH

NOSSOS SCIOS

CONSTRUINDO COM AO

ARTIGO TCNICO

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CURSOS NOTICIAS ABCEM

SCIOS E PRODUTOS

AGENDA

e d i t o r i a l

SCIOS HONORRIOS - ABCEM Fbio Leopoldo Giannini, Francisco Romeu Landi (in Memorian), Gabriel Mrcio Janot Pacheco, Gustavo Penna, Paulo Alcides Andrade, Sidney Meleiros Rodrigues, Siegbert Zanettini e Siro Palenga. CONSELHO DIRETOR - ABCEM Presidente Jos Eliseu Verzoni (Metasa) Vice-Presidente Luiz Carlos Caggiano Santos (Brafer) Yavor Luketic (Perfilor - ArcelorMittal) Carlos A. A. Gaspar (Gerdau Aominas) Ulysses Barbosa Nunes (Mangels) Jos A. F. Martins (MVC) CONSELHEIROS DIRETORES Siro Palenga (Alufer), Antnio Carvalho Neto (Ancom), Silvia Scalzo (Belgo Siderrgica), Marino Garofani (Brafer), Ademar de C. Barbosa Filho (Codeme), Edson Zanetti (Cosipa), Marcelo Micali Ros (CSN), Marcelo Manzato (Manzato), Luiz Carlos Lima (Metasa), Paulo Alcides Andrade (Paulo Alcides Andrade Engenharia), Horcio Steinmann (UMSA),Ascnio Merrighi (Usiminas) e Andr Cotta de Carvalho (V&M). GERENTE EXECUTIVA Patrcia Nunes Davidsohn patricia@abcem.org.br SECRET ARIA GERAL SECRETARIA Av. Brig. Faria Lima, 1931 - 9o andar 01451.917 - So Paulo, SP Fone/Fax: 11- 3816.6597 abcem@abcem.org.br www.abcem.org.br A ABCEM a entidade de classe que congrega e representa o setor da construo metlica no Brasil. Rene tambm associaes regionais, escritrios de projeto de engenharia e arquitetura de todo o Pas. JORNALIST A RESPONSVEL JORNALISTA Dayse Maria Gomes (MTb 31752) dayse@abcem.org.br PUBLICIDADE E MARKETING Elisabeth Cardoso elisabeth.cardoso@abcem.org.br PRODUO GRFICA, FOTOLITOS E IMPRESSO

Concessionrias em Ao: mais que uma simples loja


A partir da dcada de 90 teve incio uma grande mudana na concepo de lojas, que passaram do conceito de simples espao fsico de vendas para o de showrooms cuidadosamente projetados para oferecer, alm dos produtos expostos, beleza esttica e maior conforto aos clientes. Nesse contexto, surgem as concessionrias de veculos, que, pela natureza do seu negcio, passaram a exigir cada vez mais espaos amplos, de fcil circulao, liberdade esttica e criatividade, combinando a evoluo tecnolgica dos veculos expostos com edificaes modernas. As marcas que as concessionrias representam esto cada vez mais exigentes quanto demonstrao dos seus produtos em locais de alta visibilidade, elevado apelo esttico e de apurado bom gosto. Verdadeiras vitrines. E a construo em ao permite atender esses requisitos, com grande vantagem em relao a outros sistemas construtivos. Rapidez na construo, flexibilidade esttica e integrao com os mais diversos tipos de fechamentos so algumas das caractersticas do ao, que o tornam a melhor soluo para lojas e ambientes comerciais de qualquer natureza. Estruturas metlicas requerem ainda fundaes mais leves e favorecem ampliaes, reformas e modificaes. Destacando todas as vantagens oferecidas pelo ao, esta edio traz na sua matria principal diversos cases de concessionrias que adotaram o ao estrutural nas suas instalaes. Os arquitetos George Frug Hochheimer e Luciano Martinelli Imperatori da Hochheimer Imperatori, que tem no seu currculo um amplo portflio de projetos no segmento de concessionrias, so os nossos convidados da Sala Vip. Tambm se encontra nesta edio uma ampla cobertura do 5 Caf da Manh da ABCEM, que contou com a presena do Gerente Comercial da Arcelor Mittal, Eduardo Fares Zanotti, como palestrante. Este evento j reconhecido como principal ponto de encontro da cadeia produtiva do nosso segmento. Aproveitamos este editorial tambm para recordar a todos a importncia de participarem no CONSTRUMETAL 2008, congresso que se realizar de 09 a 11 de setembro, no Frei Caneca Shopping & Convention Center, em So Paulo.

PERIODICIDADE Bimestral REDAO E PUBLICIDADE Av. Brig. Faria Lima, 1931- 9o andar 01451.917 So Paulo, SP Fone/Fax: (11) 3816.6597 imprensa@abcem.org.br www.abcem.org.br TIRAGEM 5.000 exemplares CAP A: Ago Veculos CAPA: Foto: Divulgao Hochheimer Imperatori Arquitetura Construo Metlica uma publicao editada pela Associao Brasileira da Construo Metlica desde 1991, com circulao controlada e dirigida aos profissionais que atuam nos mais importantes segmentos consumidores em todo o territrio nacional. A revista no se responsabiliza por opinies apresentadas em artigos e trabalhos assinados. Reproduo permitida, desde que expressamente autorizada pelo Editor Responsvel.

Boa leitura,
JOS ELISEU VERZONI PRESIDENTE DA ABCEM

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As melhores empresas fabricantes e montadoras de ao e componentes j est o no CONSTRUMETAL 2008

S falta a sua!
Participe do CONSTRUMETAL 2008! Dias 9, 10 e 11 de setembro

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Ao: Grande aliado da boa arquitetura


Com mais de 200 projetos arquitetnicos para o segmento de concessionrias de veculos, os arquitetos George Frug Hochheimer e Luciano Martinelli Imperatori da Hochheimer Imperatori Arquitetura falam aos leitores da Revista Construo Metlica sobr e as vantagens da utilizao do ao par a este setor . sobre para setor. O que deve ser levado em considerao na hora de projetar uma concessionria de veculos? Qual a importncia da localizao do terreno? importante considerar as diretrizes da marca que a concessionria far parte. Cada bandeira possui padres prprios, desenvolvidos de acordo com os valores de marketing e sistemas adequados a cada uma das operaes, que vo desde conceitos de venda; atendimento aos clientes; ps-vendas (parte de servios); entre outros, aliando no projeto, toda a logstica de funcionamento. Deve-se cuidar da insolao. Em geral, todas as marcas solicitam amplos planos de vidro, que funcionam como grandes vitrines, mas geram uma incidncia muito grande (raios solares na parte interna) quando no levadas em considerao. Este fato causa desconforto, alm de elevar o consumo de energia com o uso de ar-condicionado. A localizao geogrfica do terreno tem muita importncia, pois temos que considerar o nvel de influncia da implantao em relao cidade, o ncleo onde ser implantado, muitas vezes pela oportunidade, dentro de reas comercias, que tenham grande fluxo de movimento. Em algumas situaes, por conta do tamanho de rea necessria para atingir as premissas das marcas, as concessionrias vo para lugares mais afastados, com terrenos maiores. Outra situao comum, em cidades com plos industriais/agrcolas, a implantao de revendas nas grandes avenidas ou rodovias, que formam as conexes das cidades e servem como base, para um raio de abrangncia definido pelas montadoras. Tambm deve ser levado em considerao o aspecto urbanstico de onde a concessionria ser implantada, como: largura de vias; possibilidades de acessos e construes vizinhas, j que o edifcio, apesar de pertencer a uma marca
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especfica, um equipamento urbano e precisa ser inserido corretamente dentro do contexto do bairro. Qual a vantagem do uso do ao neste tipo de construo? A vantagem do ao a rapidez na montagem. Essa virtude s valida quando acompanhada de um bom projeto estrutural de metlica. Por ser um material que tem caractersticas estruturais favorveis a trao, pode-se tirar partido disso para criar novas possibilidades. um grande aliado da boa arquitetura, pois atravs do conhecimento da tecnologia, possvel chegar em solues aparentemente inusitadas. Porm, com grande respaldo tcnico e de engenharia. Temos como exemplo, as obras de Frank Gehry, que consegue agregar ao edifcio formas e volumes que pareciam impossveis at ento ou como Santiago Calatrava, que alm de arquiteto, engenheiro e designer e utiliza todo o conhecimento adquirido para criar suas obras, que abrem novos horizontes de como enxergar a utilizao da estrutura metlica. Ambos utilizam tudo o que disponvel no campo do conhecimento tcnico, chegando ao limite dos materiais. Quando optar por ao em concessionrias? Sempre que puder. Como so necessrios grandes vos, para viabilizar economicamente, no tem como fugir de um sistema onde tenhamos o ao associado. Quando no utilizado na sua totalidade, so adotados sistemas mistos onde, pelo menos, a estrutura da cobertura acaba sendo em ao por conta das caractersticas do material, permitindo grandes vos com muita leveza. Comparada estruturas pr-moldadas ou concreto armado, o peso da estrutura metlica muito menor e permite toda a estrutura de apoio
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e fundaes mais econmicas. Normalmente, quando adotamos sistemas pr-moldados, procuramos utilizar perfis mais leves. Onde e de que forma o ao costuma ser empregado neste segmento? Mesmo que a opo seja uma estrutura em concreto, para adquirir a resistncia ideal necessria uma armao de ao no seu interior. O ao proporciona desde a fundao, pilares que podem ser em ao ou em concreto com armao de ao; nas estruturas de cobertura, atravs de trelias ou vigas macias; nas lajes, utilizamos na armadura do concreto ou, por exemplo, no sistema, cada vez mais utilizado, que otimiza o tempo de obra: Steeldeck, que serve de frma e agrega caractersticas estruturais ao conjunto. Normalmente, utilizamos as telhas metlicas. Costumamos utilizar estas telhas no sistema de sanduche, com duas faces metlicas e no miolo, material com caractersticas termo-acsticas. Quais os vos mais usados para concessionrias? Sempre tentamos partir da modulao do dimensionamento das vagas aliado s circulaes de pessoas e veculos. Dependendo das diretrizes de cada marca, temos a adequao da modulao da estrutura. A modulao econmica, que recomendada pelos estudiosos em metlicas, baseada em mltiplos ou fraes de 6m, por uma questo de modulao de perfis e transporte. A princpio, trabalhamos com 18 a 20 metros, no sentido das tesouras e de 6 a 8 metros, entre pilares. Como funciona a logstica em um projeto de concessionrias? O primeiro passo compreender quais so as exigncias da marca compatibilizando-as com as necessidades especficas do concessionrio, entendendo os tamanhos e quantidades de cada item que fazem parte do programa, adequados a pretenso de mercado da revenda. Depois partimos para um estudo de layout e massas, priorizando os fluxos e incorporando neste fluxograma os elementos corporativos, ou seja, as exigncias corporativas prprias de cada marca. Por exemplo, uma questo que a Hochheimer Imperatori Arquitetura desenvolveu em seus projetos, a visualizao do Show Room para a rea de oficinia. H 14 anos, no seu
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projeto para o desenvolvimento da rede Citron rompeu este paradigma, que se tornou constante no mercado. Outro conceito desenvolvido, tambm modificando o modelo de mercado, foi o de associar a rea de recepo de servios (ps-vendas) a rea do Show Room, sugerindo o mesmo tratamento para clientes que deixam seu veculo para manuteno, ao oferecido a quem vem comprar um carro novo. uma forma de ser transparente e agregar valor imagem da revenda. Alm de garantir confiabilidade e qualidade de fluxos, procura evitar sempre o cruzamento de atividades distintas. Existe um padro no projeto arquitetnico de uma concessionria de veculos ou estes diferem muito de um pro outro? Cada marca tem o seu padro. Podemos fazer um paralelo com a religio, tanto faz o credo, cada um escreve do seu jeito. Cada marca tem seus dirigentes, cada grupo tem seus gestores. Porm, no final todos tm o mesmo interesse, no caso do mercado automotivo, vender carros. Alm de pblicos diferenciados de acordo com as marcas, tem a viso dos gestores de negcios. Um dos itens que mais influenciam so os valores de marketing. A concessionria tem que refletir a imagem da marca. Como foram obtidos o arrojo, a tecnologia, a leveza e a eficincia no projeto da AGO Mercedes Benz? No caso da AGO, o concessionrio queria ter o melhor da rede. Nos limitamos arquitetura, onde impusemos um peso corporativo ao edifcio, tirando partido da estrutura metlica para atingirmos nosso objetivo, utilizando todas as possibilidades do material. Na AGO, temos grandes balanos, estruturas estaiadas (atirantadas), que permitem novos vos, espaos e imprimindo uma sensao de leveza, com blocos, planos e volumes. O edifcio aparenta estar flutuando. Qual a proposta apresentada para suprir as exigncias de transparncia, classe, leveza e sobriedade na Concessionria da AGO Mercedes Benz na Avenida das Amricas? Estas exigncias foram atendidas por um conjunto estrutural metlico, aliado s grandes fachadas de vidro, onde tivemos a preocupao em relao insolao.
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um setor que nos proporcionou grandes oportunidades. Na rea automobilista, respondemos pelo desenvolvimento das redes de trs marcas (Chrysler, Citron e Audi). Como o foco arquitetura e valores corretos de arquitetura, um dos segmentos que atuamos. Porm, somos fortes na rea de hotelaria, incorporaes (condomnios verticais ou horizontais), residncias, projetos industriais e projetos institucionais. Apesar de possuir uma vasta quantidade de projetos de concessionrias, em torno de 200. Hoje, evitamos falar da fora que temos nesse mercado para no termos o estigma de arquitetos com foco em desenvolvimento de concessionrias. Um exemplo, o prmio que recebemos recentemente pelo projeto desenvolvido com o Resort Tambor, Prmio Master de Empreendimentos Imobilirios com Lazer. O mercado nos consagrou, por nossa boa arquitetura, por dominarmos as vrias tcnicas construtivas. A forte atuao nos projetos de concessionrias se deve, principalmente, pelos valores (forte compreenso dos elementos de marketing at incorporao dos conceitos de sustentabilidade) que aplicamos em todos os nossos projetos. Normalmente, um projeto composto por sistemas mistos, que por sua vez tem que ser coerentes com a linguagem pretendida para o respectivo edifcio.

De que forma deu-se a adaptao dos conceitos alemes ao projeto arquitetnico da Audi Jagger? O mais difcil foi chegar a uma compatibilidade de matrias, pois todo o padro era baseado em fornecedores e tcnicas europias e precisvamos tornlo vivel no Brasil. Fizemos uma adaptao em tudo. Uma das principais questes foi a ambiental, pois o padro era baseado para regio europia, que necessita da incidncia de raios solares na rea interna. Por vivermos em um pas tropical, esta situao tornou-se um grande problema. Mas conseguimos solucion-lo, atravs de brises e telas, garantindo o controle da insolao. Neste caso especfico, ganhamos o prmio de alternativas energticas. Hoje, trabalhamos em um novo padro que a Audi desenvolveu, baseado nos seus valores para o futuro. Estamos adaptando este modelo no Brasil. Percebe-se claramente que a Hochheimer Imperatori Arquitetura uma especialista neste segmento. Para quais outros segmentos vocs projetam em ao? A Hochheimer Imperatori Arquitetura especialista em arquitetura, no s em projetos de concessionrias. Podemos dizer que foi um segmento que nos escolheu.

Com 18 anos de mercado, a Hochheimer Imperatori Arquitetura desenvolve projetos arquitetnicos para diversos fins e est presente nos principais projetos arquitetnicos: Concessionrias: Rede Citron, Chrysler e Jaguar (desenvolvimento e implantao das redes); Mercedes; Audi (arquitetos oficiais da rede); Mitsubishi; Toyota e Renault. Condomnios r residenciais: esidenciais: Resort Tambor e Vila Atlanta (condomnio residencial de luxo) no Brooklin; entre outros. Empresas: Ampliao da Fbrica da Natura (utilizando conceito green building); Sodexho - parceira na humanizao e criao de diversos restaurantes, entre eles: Natura; Maternidade So Luiz; Embraer; Consist; Atlas Metalrgica; IOB Sistemas e outros.

Projetos Corporativos: Escritrio da Citron do Brasil; Escritrio Assobrav; entre outros. Restaurantes e Risoterias Risoterias: La Risotteria Alessandro Segato ampliao do restaurante nos Jardins (rea nobre de So Paulo); entre outros. Cervejaria Fellice Manaus. Hotelaria: Hotel Caesar Business Lagoa dos Ingleses Belo Horizonte; Hotel Comfort Inn Londrina; entre outros. H a b i t a o p o p u l a r: Desenvolvimento do sistema Casa Fcil para habitao de baixa renda com a Gerdau. Bienal Internacional de Arquitetura de So Paulo - A Hochheimer Imperatori Arquitetura participou das bienais internacionais de arquitetura nos anos 1997, 1999 e 2003.

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Prmios: 1999, pela ABCEM Associao Brasileira de Construo Metlica na categoria Arquitetura Edifcios Comerciais com o projeto da concessionria da Renault Eiffel (Rio de Janeiro). 1999, Smacna Inc. - Sheet Metal and Air Conditioning Contractors National Association (uma associao

americana tcnico-cientfica sem fins lucrativos) com o projeto da concessionria Audi Jagger (RJ) Categoria alternativas energticas - Sistema de gerao de energia foi premiado. 2007, Prmio Master Imobilirio 2007, na categoria Empreendimentos Imobilirios com Lazer.

George Frug Hochheimer arquiteto urbanista pela Universidade Mackenzie (1999). Trabalhou no escritrio de Luciano Graber em 1985 e 86, Tnia Pricladnitzk em 1987 e para a KBG Arq. e Urb. no ano de 1988. Em 1989, iniciou projetos independentes nas reas residencial, institucional e comercial. Num processo embrionrio ao que hoje a Hochheimer Imperatori Arquitetura.

Luciano Martinelli Imperatori (Luca) arquiteto urbanista pela Universidade Mackenzie (1999) e ps-graduado em Artes Plsticas Faculdade Santa Marcelina (2005). Iniciou seus trabalhos em uma agncia de publicidade em 1987 e finalizou em 1989. Ingressou na faculdade em 90 aps estgio de um ano em um pequeno escritrio de arquitetura simultaneamente com a agncia. Neste mesmo ano, comeou a trabalhar na ento Hochheimer Arquitetos Assoc. com George Hochheimer ficando at 93. Aps um perodo de free lance, ingressou como scio da Hochheimer Imperatori Arquitetura. Atualmente leciona no 5 ano da Universidade Paulista (UNIP) como orientador de Trabalho Final de Graduao.

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Loja G. Barbosa ganha nova fachada

Fotos: Divulgao Isoeste

Um dia, foi o tempo suficiente para serem montados os 600 metros da fachada do Supermercado GBarbosa, que concluiu a primeira reforma prevista de suas 8 lojas. A obra faz parte de um investimento de 180 milhes que a Cencosud, grupo que controla a rede de supermercados, prev para 2008. Com a reforma, o estacionamento ganhou toldos para proteo dos carros e a fachada da loja ganhou um moderno desenho arquitetnico com a aplicao do painel isotrmico Wall Pur produto que possui revestimento em ao prpintado e ncleo de poliuretano (PUR), conferindo excelente esttica s fachadas e eficincia ambiental construo, otimizando o uso de ar-condicionado e no gerando resduos. Alm disso, possui um moderno sistema de encaixe, que facilita sua montagem, proporcionando agilidade construo. Localizada em um dos bairros mais nobres da capital sergipana, a loja dos Jardins a mais rentvel da rede, respondendo por 15% de toda a gerao de caixa.
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O GBarbosa a quarta maior rede de varejo de alimentos no ranking nacional e a maior do Estado de Sergipe. Atualmente conta com 42 lojas em Alagoas, Sergipe e Bahia, empregando 9,2 mil funcionrios. Com os investimentos previstos para este ano, a empresa pretende ampliar o nmero de seus colaboradores para 10mil e atingir um faturamento de R$ 2,5 bilhes, o que representa um crescimento acima de 25% do registrado em 2007.

Ficha tcnica
Aracaj-SE Brazo Arquitetos Deman Engenharia Isoeste Construtivos Isotrmicos Painel Isojoint Wall Pur (2.691m2)

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No Perca! Participe do Prmio ABCEM 2008


O Prmio ABCEM 2008 est com as inscries abertas. Os interessados tm at o dia 27 de junho de 2008 para se inscrever

Podem participar do Prmio todos e quaisquer projetos, cujas obras tenham sido realizadas e concludas a partir de 2006.
Concorrerem ao Prmio, os projetos onde elementos e componentes de ao tenham absoluta predominncia, incluindo as estruturas mistas ao-concreto.
Consulte o regulamento no site www.abcem.org.br

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5 Caf da Manh ABCEM ArcelorMittal

ArcelorMittal e o Mercado da Construo foi o tema principal do 5 Caf da Manh ABCEM. Proferida pelo Gerente Comercial da ArcelorMittal Tubaro, Eduardo Fares Zanotti, a palestra abordou o Mercado da Construo Brasil, a ArcelorMittal e ArcelorMittal Flat South America, o Ao e a Construo Sustentvel, as Aes para o Desenvolvimento do Setor, os Produtos da ArcelorMittal e suas Perspectivas e Desafios.
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Dentro do tema do Mercado da Construo Civil no Brasil, Zanotti demonstrou com dados do IBGE e da Abramat que o PIB da Construo Civil, entre 2008 e 2010, tende a ser o dobro do PIB brasileiro. Segundo ele, o Consumo de Aos Planos para Construo Civil crescer em torno de 9,6% at 2011. Para Zanotti, o controle da inflao, avanos na segurana jurdica e taxas de juros decrescentes foram os
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Crditos: Fotgrafo Ney Messi

Quanto sustentabilidade, o ao mostra-se como melhor alternativa:

Zanotti tambm falou dos investimentos da ArcelorMittal aps a privatizao em 1992.

principais fatores de crescimento da Construo Civil nos ltimos anos. Os dados tambm fornecidos pelo IBS apresentam que a evoluo do crdito habitacional mostra forte tendncia de crescimento, porm, se comparado com outros pases como Estados Unidos, tem grande potencial de crescimento imobilirio. Se comparado ao cimento, o consumo de ao na Construo Civil cresceu em 2006 e 2007. Trinta por cento de todo ao produzido vai para a Construo Civil, seguido dos setores Automotivos e de Bens de Capitais. Porm, o consumo aparente de aos planos da ordem de 15%, com oportunidades de crescimento.

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As aes do CBCA; ABCEM, do Road Show Pini; do BCS Building Construction Support; do Nexem - Ncleo de Excelncia de Estruturas Metlicas e Mistas, atravs do Convnio da Universidade Federal do Esprito Santo com a ArcelorMittal Tubaro; da ArcelorMittal, com pesquisas e desenvolvimento; do Living Steel - Programa do IISI para o Desenvolvimento de Habitao Sustentvel em Ao e do site Constructalia, para o desenvolvimento do setor foram outros assuntos apresentados. Zanotti apresentou tambm a diversidade de produtos da ArcelorMittal, destacando as estacas-pranchas. As perspectivas (Grande potencial de crescimento; Mercado mais exigente; Aumento da capacitao profissional no parque; Busca de solues mais alinhadas com o meio

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ambiente; Ampliao da oferta de produtos de ao) e os desafios (Falta de qualificao de mo-de-obra para construo com aos planos; Formao nas escolas de Engenharia e Arquitetura, hoje, predominantemente voltadas para construo em concreto; Fragmentao do setor; Informalidade; Informaes estatsticas limitadas e as Questes tributrias) da construo em ao e a interao dos presentes com questionamentos fecharam o 5 Caf da Manh ABCEMArcelorMittal. No encerramento, o presidente da ABCEM, Jos Eliseu Verzoni que havia realizado a abertura apresentando o palestrante, agradeceu a presena de todos, ressaltando a importncia da realizao do Caf da Manh ABCEM como meio de integrao entre a cadeia produtiva da Construo em Ao.

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Bimetal Indstria e Comrcio de Produtos Metalrgicos Ltda


agregar este importante diferencial aos seus clientes, produzindo estruturas com 20 anos de vida til contra processos de corroso, em uma planta moderna que pode processar 2.500 toneladas de estruturas por ms. A Bimetal conta com profissionais capacitados e especializados em todas as fases de processo atendimento tcnico-comercial; projeto; fabricao; montagem; implantao; e suporte tcnico. Detm a Certificao ISO9001 Verso 2000 de todo o seu Sistema de Controle da Qualidade, para produo de estruturas metlicas nos segmentos de mercado de Telecomunicaes e Energia. Dispe de capacidade fabril para processar 5 mil toneladas mensais de estruturas metlicas para as mais diversas aplicaes, contando com equipamentos CNC (Controle por Comando Numrico) de grande preciso e produtividade. Contando com profissionais qualificados e um Sistema de Gesto de Informaes Integrado, a Bimetal mantm controle de todas as suas operaes internas, realizando melhoria contnua de processos e agregao de valor para otimizao de seus resultados.

Fundada em maro de 1989, a Bimetal est consolidada como uma das principais indstrias brasileiras no segmento de estruturas metlicas, atuando nas reas de telecomunicaes, energia, construes metlicas para fins industriais, comerciais, residenciais e mistas, com clientes em todo o Brasil e no exterior. Dispe de um moderno parque fabril com equipamentos automatizados de ltima gerao em transformao metalmecnica. Sua planta industrial possui 35 mil m de rea construda, contando com uma infra-estrutura diferenciada num terreno que possui 160.000 m2. a nica empresa no Estado de Mato Grosso a dispor de uma unidade de galvanizao a fogo. Est capacitada a

Segmentos
Energia Telecomunicaes Fast site Postes metlicos e Postes treliados Torres autoportantes e torres estaiadas Construo metlica Residncias Prdios multipavimentos Galpes comerciais, industriais, agrcolas, avicultura, suinocultura Parques de exposio, Ginsios poliesportivos, Salo de eventos, Igrejas, Obras de arte Servios tcnicos Fundaes especiais Montagens Galvanizao a fogo Principais clientes Altom Eletronorte Alcatel Claro Nextel Tim Ericsson Vivo Siemens ABB Temig celular Brasil Telecom Nortel Networks Ageplam Clemar Embratel First Companhia Vale do Rio Doce Metal Alfa Ltda EPP Zopone T4U TV Rondon

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n o s s o s s c i o s

Blat Estruturas Metlicas Ltda


Segmentos Industrializao e montagem de estruturas e construes metlicas para obras e servios em setores pblicos e privados: Fundada em 1975, a Blat atualmente concentra suas atividades nas reas de fabricao e montagem de estruturas metlicas. Projetadas e construdas para os mais variados segmentos, as estruturas metlicas Blat utilizam diversos sistemas constutivos, para coberturas com qualquer tipo de telha. Comumente as estruturas Blat so construdas em ao estrutural resistente corroso atmosfrica com ligaes parafusadas e fornecidas com revestimentos anticorrosivas e de acabamento. Galpes industriais e comerciais Centros de distribuio e armazenagem Passarelas Mezaninos Edifcios de mltiplos pavimentos Shopping centers Postos de combustveis Instituies de ensino Coberturas em geral

Alguns clientes
Infraero Consrcio Talude Pem. ( * ) Aeroporto Internacional de Viracopos Campinas / SP Nova Amrica S/A Alimentos Maraca /SP ( * ) Destilaria Paraguau Ltda - Paraguau Paulista / SP Gabi Alimentos - Cndido Mota / SP Usina Colombo S/A - Ariranha / SP Millos Participaes e Empreendimentos Ltda - Barueri / SP Fantasy Shopping Center Osasco / SP Armazns Gerais Fassina Santos / SP Grupo Peralta / Brasterra Supermercados Paulisto - Cubato / SP

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Halex Istar conclui CD vertical

Divulgao Isoeste

Concludo em abril, o novo Centro de Distribuio do Laboratrio Halex Istar faz parte do projeto de reestruturao da rea logstica da Empresa. Instalado em Goinia, o CD foi elaborado visando atender exigncias da Agncia Nacional de Vigilncia Sanitria (Anvisa) e ir operar agora de forma vertical. A obra recebeu cobertura e fechamento isotrmico, projetado para conferir conforto trmico s instalaes, otimizao do uso de ar-condicionado e perfeita estanqueidade. O sistema de isolamento trmico do novo empreendimento da Halex Istar contou com a aplicao de 9.566m de Isotelha, utilizada tambm no fechamento lateral da obra, garantindo um excelente acabamento. De acordo com a Halex Istar, o objetivo de reforma e ampliao do CD j existente, foi no s aumentar a capacidade de armazenamento de produtos, mas tambm ganhar mais agilidade e segurana no processo de distribuio.
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A Halex Istar, instalada h 30 anos na capital goiana, vive atualmente uma fase de investimentos direcionados, sobretudo, para o aumento de sua capacidade produtiva, aumento do parque industrial e para os contnuos lanamentos de novos produtos, sendo a 1 indstria brasileira a produzir solues parenterais de grande volume em sistema fechado, alm da linha de genricos.

Ficha tcnica
Goinia - GO Project ArtFort Incorporao Ferroarte Isoeste Construtivos Isotrmicos Isoeste Construtivos Isotrmicos

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a rtigot cnico

Procedimentos para Estimativa da Vida til em Servio de Pontes Metlicas usando Espectros de Tenso e Curvas S-N
ZACARIAS M. CHAMBERLAIN PRAVIA

Introduo No projeto de estruturas de pontes, alm de dimensionar os componentes da estrutura para esforos estticos, devese avaliar o comportamento fadiga. O enfoque de estimativa de vida til fadiga baseado no uso de curvas SN para detalhes especficos de juntas soldadas apresentados nas normas. Em geral, as pontes esto sujeitas a histricos de cargas que variam aleatoriamente no tempo. Algumas normas apresentam espectros de carga que permitem representar os carregamentos de amplitude varivel. A Norma DIN 15018 (MOURA,1986) apresenta diversos espectros baseados na mxima variao de tenso. Esses espectros de carga tambm so apresentados na NBR8400(1984), os quais so baseados na Norma Alem DIN 15018. Apresentam-se quatro espectros de carga (So, S1, S2, S3), os quais esto representados na Fig. 1. Deve-se escolher dentre um desses espectros de carga, aquele que mais se aproxima daquele que efetivamente atuar na estrutura. Deve-se lembrar que existem outras alternativas para determinar espectros de carga, tal como comentado em captulos anteriores. Porm, foi adotado um desses tipos de espectros, j que algumas normas de pontes, tal como a britnica BS5400, recomendam o seu uso.

Para efeito de comparao sero usadas as curvas SN da AASHTO(2004), BS5400(1980) e do EUROCODE 3 - Part 1.9(2001), com o tipo de espectro S0, que mais se adapta a carregamentos em pontes, se comparado a resultados experimentais relatados na literatura consultada. O uso desse tipo de espectro de carga no limita o emprego de histricos de tenso, de onde possvel extrair quantidade de ciclos associados variao de tenses que podem ser usados com as curvas S-N e regras de dano, de maneira a obter a vida til em servio da ponte. EXEMPLO DE ESTIMA TIV A ESTIMATIV TIVA Para exemplificar a determinao de vida til fadiga ser utilizado um enrijecedor transversal de uma viga I, tal como apresentado na Figura 2. A tenso mxima determinouse de acordo com a BS5400, para a classe G, para um nmero de ciclos de 2x106. O valor determinado da mxima variao de tenso foi de 49,98N/mm 2. O detalhe da Fig. 4.2 considerado na classe G na BS5400, classe E na Norma AASHTO e detalhe tipo 56 no EUROCODE 3. Na tabela 1, apresentam-se os clculos segundo a regra de danos de MINER, e o uso das curvas SN da BS5400. Na Tabela 2, so apresentados os clculos segundo a Norma AASHTO, e na Tab. 3, segundo o EUROCODE 3. Em todos os clculos no foi considerado o valor limite inferior de variao de tenso para no nucleao da fratura, j que clebres autores (GURNEY and MAADOX, 1973, 1975, 1976) alm da Norma britnica e Europia, afirmam que para carregamentos de amplitude varivel, as mnimas variaes de tenses devem ser consideradas no clculo de vida til fadiga. A considerao de todas as variaes de tenso tem justificativa de acordo com o ponto de vista segundo o qual, uma vez iniciada a nucleao da fratura, qualquer variao de tenso contribuir para seu crescimento
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Figura 1 Espectros de Carga segundo DIN 15018 (MOURA,1986).


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Os resultados expostos nas Tabelas 1, 2 e 3 mostram que a vida til fadiga para o detalhe analisado de 14,81 anos segundo a BS5400, 20,85 anos segundo a AASHTO e 21,08 anos segundo o EUROCODE 3. Observa-se que a norma mais a favor da segurana a norma britnica, especificamente para pontes. J as normas AASHTO e EUROCODE 3 fornecem resultados equivalentes para o mesmo tipo de detalhe. Supostamente, para essa variao de tenses, o componente dever apresentar um perodo de vida sem ocorrncia de fraturas de aproximadamente 15 anos. Porm sempre recomendvel realizar inspees peridicas e avaliao dos esforos reais na ponte, para realizar os ajustes do clculo de vida til. Figura 2 Detalhes do Exemplo para clculo de vida til a fadiga.

Tabela 1 Determinao de vida til fadiga segundo a norma BS5400(1980) usando espectro de carga de amplitude varivel, conforme norma DIN15018 (MOURA,1986).

Tabela 2 Determinao de vida til fadiga segundo a norma AASHTO(2004) usando espectro de carga de amplitude varivel segundo norma DIN15018(MOURA,1986).
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Tabela 3 Determinao de vida til fadiga segundo a norma EUROCODE 3(2001) usando espectro de carga de amplitude varivel segundo norma DIN15018 (MOURA,1986). Algumas normas recomendam apenas determinar a variao de tenso mxima e o nmero de ciclos, para limitar a mxima variao de tenso de acordo com as curvas SN, como o caso das Normas AISC e a NBR8800, entre outras. Deve-se chamar a ateno que a norma AASHTO(2004) recomenda que se calcule a variao de tenso equivalente, de amplitude constante, e com esse valor determinar a vida til do componente. Tal enfoque contra a segurana. Por outro lado, observa-se que em nenhum dos clculos apresentados foram desprezadas as tenses abaixo do limite de no nucleao da fratura (recomendao de acordo com o exposto no apndice A item 2 da BS5400:1980). COMENTRIOS FINAIS Em resumo, as normas e a boa prtica de engenharia, ainda esto dirigidas a tratar o problema da fadiga em estruturas de pontes com modelos que envolvem curvas S-N obtidas experimentalmente e ajustadas pela mecnica da fratura linear, obtidos em ensaios com tenses de amplitude fixa, junto com modelos de contagem de ciclos para converter o sinal com tenses variveis em um equivalente para usar as curvas S-N, e aplicar regras de dano de carter linear. Quanto melhor a previso do espectro das tenses, a estimativa de vida til ser mais confivel.

Referncias
MOURA, C.B. et al., 1986, Fadiga de Estruturas Soldadas, Lisboa: Fundao Calouste Gulbekian, Portugal. NBR 8400, 1984, Clculo de Equipamento para Levantamento e Movimentao de Cargas, Associao Brasileira de Normas Tcnicas - ABNT, Rio de Janeiro. AASHTO - AMERICAN ASSOCIATION OF STATE HIGHWAY AND TRANSPORTATION, 2004, Standards Specifications for Highway Bridges, USA. BS5400, 1980, Steel, Concrete and Composite Bridge Code, Part 10: Code of Practice for Fatigue, British Standards Institute, London. CHAMBERLAIN PRAVIA, Z.M., Estabilidade de Estruturas de Pontes Metlicas com Fraturas, Tese de Doutorado, COPPE Universidade Federal do Rio de Janeiro, 2003. EUROCODE 3-9, 2001, Design of Steel Structures - Part 1.9 Fatigue Strength of steel rules, ENV 1993-1-1:2001, CEN, Bruxelas. GURNEY, T.R., 1975, Fatigue Design Rules for Welded Steel Joints, The Welding Institute Research Bulletin, May, p. 115-124. GURNEY, T.R., 1976, Cumulative Damage Calculations taking account of low stresses in the spectrum, Welding Research Institute, Vol. 6 , No. 2, p. 51-76. GURNEY, T.R., MADDOX, S.J., 1973, Proposed Fatigue Design Stresses for Weld Metal, Welding Institute Report 3381/1/73. ALMAR-NAESS, A. et al., 1985, Fatigue Handbook Offshore Steel Structures, Norway: Tapir Publications. IBSO, J.B., 1994, Fatigue Life Prediction of Welded Joints Based on Fracture Mechanics and Crack Closure, Ph.D. Dissertation, Denmark: Department of Structural Engineering Technical University of Denmark. SCHILLING, C.B., 1984, Stress Cycle for Fatigue Design of Steel Bridges, Journal of Structural Engineering ASCE, Vol. 110, No. 6, p. 1222-1234.

D.Sc., Professor Titular Faculdade de Engenharia e Arquitetura da Universidade de Passo Fundo, zacarias@upf.br
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Ao nas concessionrias de veculos, uma referncia


Tantas Mar cas, tantos modelos, cor es e detalhes em pr ofuso... Inv entamos o sonho... Mas nas concessionrias, a casa dos Marcas, cores profuso... Inventamos carros e das motos, que tornamos nossos sonhos realidade.

Divulgao Hochheimer Imperatori Arquitetura

Ambientes exclusivos atraem o consumidor e incentivam as vendas Est bem longe o tempo em que vender um produto ou servio dependia basicamente do objeto em questo. No passado, as lojas eram basicamente muito parecidas, sem atrativos visuais evidentes, uma vez que grande parte dos comerciantes acreditava que o consumidor era atrado exclusivamente pelo produto, e no pelo ambiente. Ao longo dos anos, entretanto, esse conceito mudou radicalmente. Na dcada de 90 teve incio uma grande renovao, com lojas cuidadosamente projetadas, oferecendo aos clientes facilidades, beleza esttica, decorao e paisagismo, itens que passaram a ser obrigatrios num projeto comercial.
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No Brasil existem diversos exemplos desta realidade, como as concessionrias de veculos da Toyota, Barigi Semi-Novos e a ampliao da Barigi Veculos, (em Curitiba); AGO Mercedes Benz (RJ) e AGO Veculos Especiais; Smaff Veculos; Audi Jagger; Esave Veculos; Nasa Caminhes; Itatiaia Mercedes Benz; Triauto Ford Caldas Novas; Renault Eiffel;Codipe Automveis; Cardoso Veculos;Braslia Motors; Bali Automveis; Zevel Veculos e Peas; Concessionria Peugeot Saint Martin Automvel; Concessionria Honda Niponsul, entre outras. Em comum essas obras tm a utilizao de estruturas metlicas em sua construo, o que d uma grande liberdade plstica ao projeto.
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Concessionria Honda - Niponsul

A empresa curitibana Andrade Rezende Engenharia de Projetos assina o projeto estrutural dessa loja, bem como dos novos projetos Ford Center, na Avenida Marechal Floriano e de novas concessionrias das marcas Renault e Volkswagen.

Foto: Divulgao Andrade & Rezende

O destaque destas obras seu projeto arquitetnico diferenciado, mesmo sendo este setor regido por alguns padres de configurao. As lojas tm uma configurao bastante similar, sempre com um setor de show room no qual so expostos os veculos, setor

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administrativo e uma parte de oficina e servios. Por isso, o que diferencia uma loja de outra a arquitetura e a forma, afirma o engenheiro Jeferson Luiz Andrade, da Andrade Rezende. Dentre os principais elementos utilizados nos novos projetos arquitetnicos das concessionrias esto esquadrias, muito vidro e revestimentos industrializados, painis termo-acsticos, telhas pr-pintadas, ACM, entre outros. A Barigi Semi-Novos, por exemplo, apresenta muita flexibilidade e leveza, com formas geomtricas interessantes, bastante vidro e transparncias. O projeto agregou tanto valor obra que a loja, inicialmente, idealizada como uma simples revenda de carros usados, passou condio de semi-novos premium, na qual s ficaro expostos veculos de primeira linha e de procedncia extremamente reconhecida. Isso ocorreu porque o prdio emprestou prestgio ao produto exposto, conta o engenheiro Jeferson. A Barigi Semi-Novos um caso interessante, pois a construo formada por arcos apoiados em pilares inclinados, o que confere uma dificuldade de clculo no projeto, finaliza ele.

Foto: Divulgao Andrade & Rezende

Local: Avenida Nossa Senhora da Luz Bairro Hugo Lange - Curitiba. rea de construo: 2.620,00 m Arquitetura: Realiza Arquitetura Peso total da estrutura metlica: 44,0 toneladas. Responsvel pela execuo da estrutura metlica: Pirih Engenharia Ltda. Projeto Estrutural: Andrade Rezende Engenharia de Projetos

AGO Mercedes Benz - Arrojo e viso empresarial Na poca deste projeto (1997) falar sobre uma revenda Mercedes Benz para os veculos da Srie A que, seriam ento produzidos aqui no Brasil, era uma atitude de arrojo e viso empresarial, coincidindo tambm com o conceito de projeto do carro: inovador e avanado, dotado de vrios implementos tecnolgicos de ltima gerao e design contemporneo. Inicialmente concebido para um terreno localizado Avenida das Amricas, na Barra da Tijuca (RJ),o projeto foi totalmente reformulado aps a deciso do cliente de implant-la em outro local. Desta vez na Avenida Ayrton Senna, tambm na Barra da Tijuca, na sada da Linha Amarela, uma nova e importante via de alto fluxo da Cidade. Durante toda a execuo do projeto, do estudo ao executivo, bem como a obra, houve uma diretriz bsica que regrou o andamento e funcionou como meta de todos: a qualidade, tanto do produto projeto quanto ao espao por ele produzido. O resultado foi uma obra limpa, racionalizada e bem acabada. Entregue em junho de 1999, considerada pelo staff da
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Mercedes Benz como sendo uma das melhores instalaes de sua rede. Arrojo, tecnologia e leveza O projeto, desde sua concepo, foi permeado pelas idias de arrojo, tecnologia, leveza e eficincia. A opo pelo uso de estrutura metlica, sistema de piso elevado nos escritrios, sistema de mobilirio modular, e para a fachada de vidro o sistema spider glass com fixadores especialmente desenvolvidos e usinados para ela, foi feita para estabelecer uma relao com os conceitos do carro produzido pela Mercedes Benz e as solues tcnicas. O projeto composto por uma srie de blocos rotacionados em torno de um centro, criando uma dinmica e, ao mesmo tempo, propondo equilbrio e leveza. O primeiro grande bloco abriga o espao do Show Room e o Mezanino onde esto locados os escritrios e diretoria. Leve e transparente, est disposto de forma inclinada em relao avenida a fim de ampliar a visualizao dos
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produtos. J o Mezanino est disposto paralelo em relao avenida, formando um ngulo entre s ampliando a perspectiva interna. O Mezanino foi atirantado a vrios prticos metlicos permitindo a excluso dos pilares para sustent-lo criando leveza a este grande volume, que passou a flutuar dentro do ambiente do show-room. O outro bloco abriga a oficina, funilaria e o estoque de peas. Implantado paralelamente avenida e atrs do volume do show-room cria, entre os dois, um jardim descoberto para exposio de carros. A abertura de grandes vos envidraados permite que o cliente veja com clareza, de dentro do show-room, os servios realizados em seu

carro e valoriza assim a rea de oficina. Tambm executado em estrutura metlica, este bloco apresenta um grande vo livre e seus fechamentos laterais so feitos em alvenaria e venezianas de PVC translcido, permitindo uma tima iluminao e ventilao, fatores importantes para a qualidade ambiental da oficina. Sobre uma de suas extremidades foi construdo um Heliponto que d acesso ao interior da loja para atender o cliente Mercedes-Benz. Os terraos criados para exposio externa desenham no solo o movimento de rotao proposto no projeto. Esses terraos so cobertos por um grande balano da cobertura.

Divulgalo Hochheimer Imperatori Arquitetura

Edifcio da A GO V eculos - Mer cedes-Benz AGO Veculos Mercedes-Benz Local: Av. Ayrton Senna - Barra da Tijuca - RJ Empresa: Empr esa: Bremen Comrcio de Veculos Data do projeto: Abril 1998 Data de concluso: Agosto 1999 rea do terreno: 9.520 m2 rea construda: 4.200 m2 Arquitetura: Hochheimer Imperatori Arquitetura Clculo da estrutura Metlica: Projeto Alpha Engenharia de Estruturas, engenheiro Flvio D'Alambert Execuo da estrutura metlica: Metalfenas Construtora: Sig Empreendimentos - Engenheiro responsvel Otvio Grimberg

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AGO Veculos Especiais- Em um terreno ao lado da primeira concessionria AGO Mercedes na Avenida das Amricas foi construdo um novo show-room para exposio e vendas de carros de marcas especiais e veculos de luxo blindados. Esta loja do mesmo proprietrio da Ago, portanto, o projeto estabelece uma relao formal direta com o prdio vizinho que abriga a concessionria. Para expor carros to especiais o prdio foi concebido como uma caixa de jias feita de vidro contida em outra caixa mais slida e rgida que se abre para revelar seu interior protegido. Esta proteo e a solidez da caixa externa uma relao com os veculos blindados. Smaf f V eculos Smaff Veculos Peugeot Avenir - So Bernardo do Campo

Foto: Divulgao CPC estruturas

Divulgalo Hochheimer Imperatori Arquitetura

Local: Braslia - DF Proprietria: Pr oprietria: Smaff Veculos Arquiteto: Gomes Figueiredo Arquitetura Projeto, fornecimento e montagem Estrutura Metlica: CPC Estruturas Eng Fabiano Guimares Farah Eng Luis Gustavo Guimares Farah Ao: USI-SAC 300 Estrutura: Cobertura metlica em estrutura espacial e tipo shed. rea: 6000,00 m Vo: 35,00 metros Consumo: 115 toneladas

Estrutura Metlica Espacial Local: So Bernardo do Campo - SP Construtora: Arq Engenharia (Santo Andr) Telhas F orr oT ermo-acsticas e Fechamento Forr orro Termo-acsticas Lateral: Santo Andr Ferro e Ao
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Foto: Divulgao Santo Andr

Audi Jagger A fbrica de automveis alem Audi AG vem implantando em vrios pases sua rede de concessionrias baseadas em uma linguagem arquitetnica diferenciada e especialmente criada para marcar uma nova fase da marca. Arquitetos da Audi AG so responsveis pela implantao desse projeto e assessora escritrios de arquitetura locais, responsveis pelos projetos piloto. A empresa escolheu estrategicamente algumas cidades no mundo para a implantao dessas concessionrias que serviu de modelo para as demais lojas da rede em seus pases. O Rio de Janeiro foi a cidade escolhida para receber a concessionria piloto para todo o Brasil e Amrica Latina. A Hochheimer Imperatori Arquitetura foi contratada para desenvolver o projeto arquitetnico, adaptando os conceitos criados na Alemanha para a realidade brasileira. Construda na Avenida das Amricas, na Barra da Tijuca (RJ), o conjunto arquitetnico desta concessionria composta por dois blocos, interseccionados pelo volume de um mezanino. O primeiro bloco, mais prximo Avenida, abriga o show-room de veculos e a rea administrativa. O segundo bloco rene os setores de ps-vendas, servios para funcionrios, subsolo para estacionamento e a oficina. Uma cabina de acesso, na lateral do edifcio, determina a entrada principal para o show-room. Faz parte do conceito da Audi alem que o cliente percorra o trajeto ao longo do show-room e depois possa visualizar os veculos de uma rea privilegiada. Esse percurso, no caso da Audi Jagger, definido pelo eixo linear de uma clarabia que percorre longitudinalmente todo o espao. No extremo oposto entrada, uma escada metlica escultural conduz ao mezanino um posto de observao privilegiado que valoriza a visualizao do design dos automveis. tambm no mezanino esto localizadas a rea administrativa e as salas de diretoria da empresa. Assimetria A organizao do show-room assimtrica. Enquanto o eixo central, marcado pela luz zenital, orienta um percurso em linha reta, o mezanino e a escada descrevem linhas curvas. Essa leitura assimtrica tambm formalizada pelas curvas na paginao do piso. Os carros so expostos sobre uma marcao de piso definida por grandes superfcies circulares, de pedra, como se fossem ilhas de exposio por modelos. Contraste O conceito do projeto de arquitetura desenvolvido para a Audi Jagger expor todos os elementos que compe a estrutura da edificao, transformando-os em peas importantes da composio esttica. No edifcio principal do conjunto o do show-room possvel observar o contraste entre as cores grafite, da estrutura metlica da cobertura, e branca, da estrutura da fachada pele-de-vidro. Essa soluo permite clareza na leitura de cada elemento que compe a obra: o plano do caixilho, o plano da cobertura e o volume curvo do mezanino, que parece flutuar. O projeto arquitetnico cria uma linguagem coerente e clara, capaz de facilitar e tornar at didtica a assimilao de seu contedo por parte daqueles que entram na loja. No h elementos maquiados. Tudo transparente. Por se tratar de uma concessionria, as fachadas funcionam como vitrines.

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Energia: consumo inteligente Uma parceria com a companhia Gs Natural, do Rio de Janeiro, tornou possvel utilizar como instalao piloto para o Brasil sistema de ar condicionado com gerao de energia a gs. Todo o controle inteligente do equipamento monitorado e programado via modem diretamente da Espanha, onde est situado o fabricante do equipamento. Essa soluo reflete a preocupao do projeto com a questo energtica e com os altssimos custos aplicados para a gerao de energia eltrica, uma vez que o sistema de ar condicionado um dos itens de maior consumo em uma instalao. O projeto desenvolvido pela Data Clima Engenharia foi escolhido como destaque do ano em premiao da Smacna Brasil, associao tcnico-cientfica voltada para a difuso de tecnologias avanadas em engenharia termo-ambiental. Dentro dessa poltica de racionalizao do consumo de energia eltrica, a ventilao e iluminao natural da rea de oficina so garantidas por lanternim e venezianas translcidas. O mesmo ocorre na rea de exposio de veculos, onde a iluminao natural de excelente qualidade, devido s aberturas projetadas. Local: Barra da Tijuca Rio de Janeiro rea do terreno: 7.000 m2 rea construda: 4.600 m2 Arquitetura: Hochheimer Imperatori Arquitetura Desenvolvimento padro Audi (Alemanha): Schmidhuber & Partner Consultoria Audi Ag (Alemanha): Arquiteto Martin Schmid Superviso Audi Brasil: Arquiteto Gui Mattos Construtora: Sig Empreendimentos; engenheiros responsveis Otvio Grimberg e Mrcio de Arajo Consentino Estrutura Metlica: Alpha Engenharia de Estruturas Engenheiro Flvio D'Alambert Estrutura metlica: Metalfenas Vidros e Esquadrias: Paris Vidros

Foto: Divulgao Hochheimer Imperatori

Esav e V eculos Esave Veculos

Arquitetura

Foto: Divulgao CPC estruturas

Local: Braslia - DF Proprietria: Pr oprietria: Esave Veculos Arquiteto: RR Roberto Arquitetos Associados Projeto, fornecimento e montagem Estruturas Metlicas: CPC Estruturas Eng Fabiano Guimares Farah Eng Luis Gustavo Guimares Farah Ao: USI-SAC 300 Estrutura: Mezanino e cobertura metlica em estrutura espacial e tipo shed. Consumo: 210 toneladas

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Nasa Caminhes Uma das maiores revendas da rede Volkswagen, conta com uma rea de 12 mil m2 e show room com capacidade para abrigar 14 caminhes.

Itatiaia Mer cedes Benz: T ransparncia e le veza Mercedes Tr lev Muito bem localizado, na rotatria de Alphaville no sentido de volta para So Paulo e muito prximo a Rodovia Castelo Branco, o terreno atpico apresentava basicamente dois plats e um desnvel de aproximadamente 8 metros. Uma condio no ideal para a implantao de um edifcio comercial destinado instalao de uma concessionria de automveis. O desafio foi conceber um projeto que acomodasse as grandes dimenses dos blocos, exigidas pelo programa, no terreno irregular de forma a minimizar os movimentos de terra, a fim de reduzir os custos da obra e, ao mesmo tempo, manter as condies de visualizao entre todas as reas do edifcio. O primeiro plat nivela-se com a rotatria, sendo a rea de melhor visualizao pelo pblico, onde foi implantado o bloco de show-room. Totalmente envidraado, do piso at o teto, possibilita a total visualizao dos produtos expostos. Adjacente a este bloco, foi projetado um terrao que tem uma dupla funo: expor veculos semi novos e futura rea de ampliao do show-room. Na parte frontal foi criada uma

Foto: Divulgao Isoeste

Cliente: Nasa Caminhes Ltda Local: Braslia-DF rea Construda: 7.000m2 Construtora: CCB Construtora Estrutura Metlica: Protendit Fundaes Cobertura: Isoeste Construtivos Isotrmicos Telhas: Isotelha Pr-Pintada 50mm (6.000m2) Projeto arquitetnico: Luiz Humberto de Almeida Sinotti

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grande rea de estacionamento para clientes separada por agradveis jardins, funcionando como um convite de entrada a quem passa na rotatria. Este bloco abriga tambm um mezanino onde esto locados os escritrios administrativos e de diretoria. Deste mezanino os funcionrios tm uma perfeita visualizao do show-room, tornando-se parte integrante do mesmo. Na regio do talude foi criado um nvel intermedirio onde foram acomodadas todas as instalaes de recepo de servios. Este nvel intermedirio possibilitou o contato do show-room com a parte de servios da concessionria, pois dele no existe nenhum fechamento em relao oficina que est situada no plat inferior, permitindo que os clientes possam ver o trabalho realizado nos veculos. Deste piso intermedirio tambm possvel ver toda a extenso do ptio de veculos novos. No plat inferior foi implantado um grande bloco que abriga toda a rea de oficina mecnica, funilaria, estoque de peas e as reas sociais de funcionrios. Na rea livre deste plat fica o estoque de veculos novos e vagas para os veculos em espera para servios. Devido a sua grande extenso foi possvel a criao de uma pista de test-drive, que o grande diferencial do projeto. Circundando o permetro do terreno, a pista possibilita que os futuros compradores experimentem o produto sem sair para as vias pblicas, o que minimiza o risco de eventuais acidentes, funcionando como elemento de marketing para o concessionrio. O grande mrito do projeto que de qualquer parte do edifcio, apesar de sua implantao em trs nveis, possvel a visualizao de praticamente todo o conjunto. Este fator demonstra clareza e transparncia entre todas as atividades exercidas em seu interior, ou seja, no h nada a esconder de seus clientes transmitindo, desta maneira, a filosofia de honestidade e respeito da empresa em relao aos seus clientes. Solues construtivas As solues construtivas adotadas no projeto foram diferenciadas conforme o uso de cada rea: O show-room e o mezanino, por necessitarem de transparncia e leveza, foram feitos totalmente em estrutura metlica, o que permitiu estruturas mais leves e versteis, deixando seu espao interno totalmente livre e limpo para a exposio de veculos novos. O nvel intermedirio apresenta uma estrutura de concreto e cobertura metlica, pois nesta rea foram feitos alguns cortes no terreno e, portanto, houve a necessidade da criao de muros de arrimo para conteno do solo. Estes muros de concreto foram feitos com um sistema de formas metlicas deslizantes dando ao concreto um timo acabamento eliminando a necessidade de revestimento posterior. O bloco de servios foi executado com pilares em concreto, utilizando o mesmo sistema de formas metlicas deslizantes, e com a cobertura em estrutura metlica, permitindo grandes vos sem a existncia de pilares. Esta variao de sistemas estruturais reduziu significativamente o custo total da obra, viabilizando-a para o cliente

Concessionria Itatiaia Mercedes Benz Empresa: Itatiaia Automveis Ltda Local: Alphaville Barueri SP rea do terreno: 12.600 m2 rea construda: 5.180 m2 Arquitetura: Hochheimer Imperatori Arquitetura Arquitetos responsveis: George Frug Hochheimer e Luciano Martinelli Imperatori e arquitetos Colaboradores: Erika de Souza Dernovsek, Luiz Carlos Leuenroth Junior e Luiz Cludio Soubhie Pinho Construtora: MPD Engenharia e Construes Clculo da estrutura Metlica: Rocha & Alves Engenharia Execuo da estr utur a metlica: Trimec Instalaes estrutur utura Clculos: MVF Engenharia

Foto: Divulgao Hochheimer Imperatori Arquitetura

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Triauto F or d Caldas Novas For ord Para se adaptar ao padro mundial Ford (Brand & Retail), as concessionrias Triauto tiveram que se reestruturar. A primeira a passar por reforma foi a unidade Caldas NovasGO. Logo aps, foi concluda a reforma da matriz, em Araguari-MG (700 m2 de Isotelha). J em Catalo-GO, o projeto arquitetnico est em fase final e em breve ser re-inaugurada, contando com 1.000 m2 de Isotelha.

Foto: Divulgao Isoeste

Cliente: Triauto Ford Local: Caldas Novas-GO Incio: 11/2004 Trmino: 07/2005 Construtora: Joo de Barro Construtora Ltda Estr utur a Metlica: Tri-M Estrutur utura Cobertura: Isoeste Construtivos Isotrmicos Cobertura: 1.000m2 de Isotelha Projeto arquitetnico: Rogrio Duarte

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Renault Eiffel Os estudos para a conceituao da concessionria Eiffel iniciam-se nas prprias caractersticas da marca Renault principalmente na figura da Frmula 1, sendo o mximo exemplo de rendimento e otimizao e, sobre os quais a marca faz grande parte de sua divulgao. O fato da concessionria estar localizada na Avenida Ayrton Senna (dolo da moada), juntando-se com o que foi dito da marca, segundo o arquiteto George Frug Hochhemer, foi muito inspirador: Renault / Formula 1 / Senna... O resultado final apresenta elementos claros e definidos, tanto em volume quanto em lay-out, lembrando formas aerodinmicas, leves e fluidas, onde o usurio (cliente) no encontra nenhum obstculo no ingresso a loja e na escolha do produto que fica valorizado pela clareza do espao arquitetnico. A construo foi realizada em estrutura metlica devido as grandes possibilidades plsticas e tcnicas. Preocupao com iluminao, tanto natural como artificial, brises laterais inibem incidncia direta de raios solares e ao mesmo tempo so refletores fazendo com que o teto curvo vire uma grande luminria. O mesmo conceito de iluminao indireta foi seguido para os horrios onde no podemos mais contar com o Sol, pensando nisso, foi criada uma calha voltada para o teto, tornando-se novamente uma grande luminria. Refletores direcionais foram utilizados para complementar a iluminao especfica dos veculos. Para Hochheimer, estas caractersticas so resultado de um exerccio de arquitetura, onde o partido surge de Codipe Automveis Cliente: Eiffel Comrcio Automotivo Local: Avenida Ayrton Senna, 3.243 - Barra da Tijuca RJ Data do projeto: Outubro 1995/1996 Data da obra: Agosto 1996 rea terreno: 10.000 m2 rea construda: 2.986,14 m2 Arquitetura: Hochheimer Imperatori Arquitetura Arquiteto Responsvel: George Frug Hochheimer Arquitetos Colaboradores: Luciano Martinelli Imperatori, Luiz Carlos Leuenroth Junior, Joo Paulo Schein Fontes Projeto de estrutura metlica: Cryar Engenharia e Projetos S/C Ltda Execuo estrutura metlica: Senofer Estruturas Metlicas Construtora: Costa Rocha Engenharia e Construes AS Projeto de iluminao: Peter Gasper & Ricardo Sobreira uma abstrao alm de uma grande homenagem a um dolo. O enfoque contemporneo, o que resulta em um projeto arrojado, dinmico e verstil, como os nossos tempos. Porm, nem por isso ele deixa de ter sua alma e personalidade, o que lhes imprime uma forte presena na marcao da paisagem urbana, no presente e no futuro, completa.

Foto: Divulgao CPC estruturas

Local: Braslia - DF Proprietria: Codipe Automveis Projeto Estrutura Metlica: Eng.Welder Silva de Miranda Fornecimento e Montagem Estrutura Metlica: CPC Estruturas Responsveis Tcnicos CPC: E Engenheiros Luis Gustavo Guimares Farah e Fabiano Guimares Farah Ao: USI-SAC 300 Estrutura: Mezanino e cobertura metlica em perfis castelados rea: 750,00 m Consumo: 60 toneladas
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Car doso V eculos Cardoso Veculos O principal desafio desta obra era viabilizar uma estrutura onde os carros ficassem expostos de forma bem visvel a todos que passassem diante da loja e a Contech cumpriu tudo isso com uma cobertura de 700 m2 com vo livre frontal de 42 m; painel de vinil com 3 m de altura com acabamento inox, executado dentro do prazo combinado. Na Cardoso Veculos foram utilizados: Tubo industrial sem costura SAE1010 (seo retangular e quadrada) Tubo industrial DIN 2440 e SHEDULLE 40,80 Ao laminado ASTM A 36 Ao dobrado ASTM SAE 1010 Chapa ASTM A 36 Eletrodo 7013 Parafusos autobrocantes alusecal para fixao de telhas e rufos Pintura com adepoxi (epoxi antichama) Telhas termo-acsticas em PU Telhas sinus em policarbonato Testeira de vinil com acabamento em ao inox Braslia Motors Local: Braslia - DF Proprietria: Braslia Motors Projeto, fornecimento e montagem Estrutura Metlica: Engenheiros Fabiano Guimares Farah e Luis Gustavo Guimares Farah Fornecimento e Montagem Estrutura Metlica: CPC Estruturas Ao: USI-SAC 300 Estrutura: Cobertura em estrutura espacial. Consumo: 200 toneladas Bali Automveis Local: Braslia - DF Proprietria: Bali Automveis Projeto, fornecimento e montagem Estrutura Metlica: Engenheiros Fabiano Guimares Farah e Luis Gustavo Guimares Farah Fornecimento e Montagem Estrutura Metlica: CPC Estruturas Ao: USI-SAC 41 Estrutura: Cobertura em estrutura espacial. rea: 2200,00 m Vo: 31,00 metros Consumo: 50 toneladas
2008 construo metlica
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Cliente: Cardoso Veculos Local: So Paulo - SP Incio: Novembro 2007 Trmino: Janeiro 2008 Projeto: Contech Estruturas Metlicas Ltda Calculista: Nascibem Clculo Estrutural Execuo e Montagem: Contech Estruturas Metlicas Ltda Peso da Estrutura Metlica: 15 toneladas

Foto: Divulgao CPC estruturas

Foto: Divulgao CPC estruturas

Foto: Divulgao Contech Estruturas Metlicas

g alvanizao

Proteo Sustentvel
Reserva Natural de Attenborough Proporcionar aos jovens instalaes educativas de alta qualidade; Respeitar o meio ambiente adequando-o ao entorno, tornando-o acessvel e vivel a longo-prazo para cumprir os critrios exigidos a uma instalao em zona de plancie, local sujeito a inundao e facilitar o acesso ao parque sem comprometer a integridade ecolgica do mesmo. Estes eram os objetivos do Parque Nottinghamshire Wildlife Trust (NWT), que desejava criar um centro bandeira da organizao. Formado de uma rea de recepo e exposio, uma rea educativa e um espao coberto para observao, com acesso direto a uma plataforma de observao das intempries, este centro era a primeira instalao construda pela NWT com finalidade educativa e de apoio aos visitantes. O centro devia ter muito verde, mostrando a forma de criar ecologicamente, que pudesse entusiasmar e servir de modelo s pessoas. Como estava situado numa plancie sujeita inundaes, era necessrio que tivesse elevao de pelo menos uma polegada acima das inundaes habituais, ocorridas nos ltimos cem anos. O edifcio teria um impacto significativo na paisagem local, tornando fundamental a realizao de um projeto sensvel, que impactasse minimamente o seu entorno. Aspectos meio ambientais A madeira utilizada nesta construo teria que ser de explorao sustentvel. Assim como, qualquer material especificado para o projeto, o arquiteto teria que demonstrar que avaliou o seu impacto ao meio ambiente. Sendo a reserva natural lugar de interesse cientfico, est sujeita a proteo da lei. A planificao da obra precisava levar em conta fatores como: criao das aves e, a poca de maior risco de inundao. Para minimizar o impacto do rudo da construo e evitar a contaminao optou-se pela utilizao de produtos prfabricados. Uma estratgia importante no projeto contemplou a energia renovvel, garantindo as necessidades do edifcio em seu uso normal. Caractersticas do edifcio Utilizao de uma bomba de calor para proporcionar calefao e gua quente, tomando do lago energia calorfica de baixa temperatura mediante a circulao da gua em tubos de plstico submersos no fundo do lago. A posio muito isolada torna a construo noite, vulnervel ao vandalismo. A fim diminuir este risco foi criada uma soluo imaginativa, colocar o edifcio em um console construdo com esta inteno, que se conecta com a zona do estacionamento principal por meio de uma ponte de ao e vidro. Esta ponte tem um caminho elevado com movimentao hidrulica que se ergue a noite, dificultando o acesso ao edifcio a possveis intrusos. O fechamento do edifcio foi projetado para evitar manuteno. Isto significa que todo o ao da passarela de pedestre e, o quadro que constitui o forjado do solo da construo galvanizado a quente. A galvanizao a fogo dos elementos de ao utilizados neste centro, no s lhes proporcionam uma excelente proteo contra a corroso, respeitando necessidade de sustentabilidade, como tambm, lhe assegurou uma proteo forte contra os atos dos vndalos.
Fonte: Arquitectos: Groundworks Architects LLP - Fotografas: Martine Hamilton Knight - Revista Internacional | ISSN 11321636 - Volumen 16 www.ateg.es

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c u r s o s

EDIFCIOS INDUSTRIAIS, PLATAFORMAS DE TRABALHO E PIPE RACKS

Pr ofessor: Alexandr e L. V asconcellos Professor: Alexandre Vasconcellos o de Pr ojetos Estr utur ais. MBA em Gesto . Pr ofessor de F aculdades de Engenharia. Engenheir Engenheiro USP. Professor Faculdades Engenheiro Projetos Estrutur uturais. Engenheir o Civil USP Empresarial. Material didtico completo em arquivo eletrnico Certificado Dias 05, 06 e 07 de junho de 2008 Desenvolvimento do projeto de um edifcio para uso industrial, com suporte de equipamentos e plataformas de trabalho. Estudo dos sistemas estruturais, aes e viabilidade tcnica-econmica. Desenvolvimento do projeto e clculo de estruturas para pipe rack. Estudo das aes, solicitaes e de aplicao de cada sistema com dimensionamento e detalhes. Contedo Aos estruturais e suas propriedades. Produtos de ao: perfis, chapas e barras. Campo de aplicao dos produtos de ao. Normas, aes e especificaes empregadas. Dimensionamento de vigas, colunas, chapas de piso, contraventamentos, bases e ligaes. Elementos simples e compostos, submetidos flexo simples, oblqua e composta. Clculo e estudo de casos. Carga horria 16 horas Horrio: 18 s 22 horas (5 e 6 feira) / 8h30 s 17h30 (sbado) Local: Avenida Brigadeiro Faria Lima, 1.931 9 anadar Cj. 92 So Paulo SP Investimento R$ 500,00 para profissional R$ 400,00 para estudante
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Apoio:

ABCEM - Associao Brasileira da Construo Metlica Contato: 11- 3816-6597/ abcem@abcem.org.br


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notciasa bcem

SEMITH NOVA ASSOCIADA ABCEM


A Semith Comrcio e Servios, localizada em Santo Andr (SP), mais nova associada a ABCEM. Com 700 m2 de rea construda, sua atividade est concentrada em: Montagens de coberturas industriais, montagens de estruturas metlicas de coberturas e montagens e manuteno de telhados e fechamentos laterais, para os segmentos industriais e comerciais.

SCIOS DA ABCEM PARTICIPAM DA FEICON BATIMAT


As empresas associadas a ABCEM: Aoport, ArcelorMittal, Cser, Eucatex, Ananda Telhas, Isoeste, Medabil e Regional Telhas marcaram presena na Feicon Batimat 2008, que aconteceu entre os dias 8 a 12 de abril, no Anhembi.

MARKO FAZ USO INUSITADO DE SEU PRODUTO


Projetado pelo conhecido arquiteto Maurcio Nbrega, o novo escritrio da Marko Sistemas Metlicos utiliza elementos fabricados pela empresa para criar solues criativas e inovadoras. O primeiro deles o uso de uma viga de estrutura Roll-on, passada entre um pilar e a parede, para separar os ambientes do escritrio. Essa viga, que tem um interessante efeito decorativo, serve ao mesmo tempo como suporte para dispositivos como os no-breaks de cada estao de trabalho. Outra soluo projetada foi a calha para passagem da fiao e os cabos, instalada no rodap. E at os mveis de madeira
Foto: Divulgao Marko

aproveitam a tecnologia da empresa, que projetou os ps em metal de algumas peas do mobilirio. Peas do produto tambm foram utilizadas no forro, onde luminrias so afixadas em furaes pr-existentes.

MANGELS PREPARA EXPANSO


A associada Mangels, fabricante brasileira est preparando plano de expanso. A primeira delas ser a construo, em Manaus (AM), da sua primeira fbrica de chapas de ao para atender a Moto Honda Amaznia. A nova unidade demandar investimentos de R$ 12 milhes e ter capacidade para produzir 25 mil toneladas de ao por ano.
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Fazem parte tambm do plano de expanso: a construo de nova fbrica de ao em So Bernardo do Campo, no ABC paulista, ao lado da atual, para atender as montadoras e a indstria de autopeas. Os investimentos somaro R$ 31 milhes. Para 2009, com investimentos de R$ 15 milhes, a empresa j tem programada a instalao de nova unidade de galvanizao em Guarulhos (SP).
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METASA INICIA FABRICAO DA P56

Fotos: Divulgao Metasa

Com o sucesso da fabricao da P53, a Metasa est participando novamente da construo de mais uma plataforma de extrao de petrleo. A Plataforma P56 receber 1.000 toneladas de estruturas metlicas para os mdulos de gerao de energia eltrica 9A e 9B.

Devido ao adiamento do incio da produo da P55 e P57, impactando a oferta de leo e gs no mercado brasileiro, viabilizou-se a P56, atravs da adoo de cpia da FPU P-51 (clone), como meio de antecipao da produo em 23 meses. A produo diria estimada para esta plataforma de 100

Com a participao da Petrobrs, proprietria da plataforma, UTC Engenharia e Rolls- Royce como contratadas responsveis pela construo desses mdulos teve incio, dia 26 de maro, a fabricao das estruturas metlicas no parque fabril da Metasa em Marau (RS).

mil barris de petrleo e 6 milhes de metros cbicos de gs, com estimativa de entrar em operao no final de 2010, na Bacia de Campos & Marlim Sul. Estima-se que a fabricao e entrega das estruturas metlicas no canteiro de obras da UTC Engenharia, em Niteri (RJ), seja concluda em julho de 2008.

ABCEM NO ROAD SHOW PINI


A ABCEM uma das patrocinadoras do Road Show Pini 2008. Participe!

Circuito Nacional de Palestras Tcnicas PINI


Goinia, GO 27/05 - 18h30* SINDUSCON - GO (Auditrio) Rua Joo de Abreu, 427 Setor Oeste ABCEM - www.abcem.org.br CBCA - Por que construir em ao
2008 2007

Braslia, DF 28/05 - 14h00* HOTEL BRASLIA ALVORADA PARK (antigo Blue Tree Park) SHTN Trecho 01 cj. 1B Bloco C

Manaus, AM 29/05 - 18h30* STUDIO 5 Centro de Convees Av. General Rodrigo Otvio, s/n Distrito Industrial

CSN - O uso dos aos revestidos na construo civil ISOESTE - Construtivos isotrmicos em coberturas e fachadas
construo metlica
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sciose produtos
Torres para telecomunicao e energia Mezaninos, escadas, corrimos

FABRICANTES DE ESTRUTURAS
Torres para telecomunicao e energia Mezaninos, escadas, corrimos Galpes, silos e armazns Edifcios comerciais

Galpes, silos e armazns

Defensas metlicas

Sistemas espaciais

Edifcios industriais

Pontes e viadutos

Edifcios comerciais

Defensas metlicas

Sistemas espaciais

Edifcios industriais

Pontes e viadutos

EMPRESA
AOFER AOTEC ALPHAFER ALUFER ARMCO STACO ASA ALUMNIO MULTIMETAL BIMETAL BRAFER BLAT CCM CODEME CONTECH CONTRATO CPC DELAMETAL DINMICA ENTAP* EMMIG FAM GALVANISA H. PELLIZZER HISPANO

TELEFONE
(65) 3667-0505 (49) 3328-6188 (11) 4606-8444 (11) 3022-2544 (11) 6941-9862 (19) 3227-1000 (65) 3685-2811 (65) 2123-5000 (41) 3641-4600 (18) 3324-7949 (16) 3203-1622 (31) 3303-9000 (11) 6213-7636 (11) 5562-0051 (61) 3361-0030 (11) 6525-9580 (19) 3541-2199 (11) 4056-3833 (34) 3212-2122 (11) 4524-1151 (81) 3543-0036 (11) 4538-0303 (85) 3348-0227

Pr- Engenharias

Obras especiais

EMPRESA
ICEC IMESUL INCOMISA JM MARFIN MEDABIL

TELEFONE
(11) 2165-4700 (67) 3411-5700 (12) 3637-3842 (31) 3281-1416 (11) 3064-1052 (54) 3273-4000 (51) 2131-1500 (16) 3343-1010 (54) 3342-2252 (11) 4544-1300 (11) 6241-0122 (11) 4023-1651 (85) 3275-1220 (12) 3955-2746 (21) 2671-5354 (16) 3371-8241 (11) 3857-1179 (19) 3608-9000 (15) 3225-1540 (54) 3273-4600 (34) 3311-9600 (54) 3462-3231 (19) 3429-1333

METASA MULTI-STEEL NOVAJVA ORB* PLASMONT POLIAO PROJEART SADEFEM SANEBRS SIDERTEC SIGPER SINOVO SOROCABA SULMETA TECNAO TIBRE TREVECOM
Servios de pintura e acabamento


Grade de piso, piso industrial Parafusos, porcas e arruelas

Servios de pintura e acabamento

Pintura contra fogo

INSUMOS E COMPLEMENTOS
Grade de piso, piso industrial Parafusos, porcas e arruelas Isolamento termo - acstico

Isolamento termo - acstico

SIDERURGIA
Laminados no planos

Pintura contra fogo

ICEC IDEAL ISOESTE MANGELS MANZATO MARFIN MBP MEDABIL METALPAR MULTIAO NOVAJVA PERFILOR PINTUR POLIAO PROJEART R.TELHAS SANTO ANDR SEMITH SIDERTEC SINOVO SISTEMA SOROCABA

(11)2165.4700 (11)6412.6201 (62)4015.1122 (11)6412.8911 (54)3221.5966 (11)3064.1052 (11)2168.0080 (54)3273.4000 (11)6954.3044 (11)4543.8188 (54)3342.2252 (11)3065.3400 (11)3062.8844 (11)4023.1651 (85)3275.1220 (18)3421.7377 (11)3437.6373 (11)4990.0050 (16)3371.8241 (19)3608.9000 (11)3672.7058 (15)3225.1540 (11)2903.6000 (34)3311.9600 (19)2106.7233 (54)3462.3231 (19)3429-1332 (11)5591.7031

EMPRESA
ARCELORMITTAL L COSIPA CSN ARCELORMITTAL T GERDAU AOMINAS GERDAU LONGOS USIMINAS V&M

TELEFONE
(11)3638 6500 (11)5070.8982 (11)3049.7162 (27)3348.1020 (11)3094.6600 (11)3094.6600 (31)3499.8500 (31)3328.2391

Laminados planos

EMPRESA

TELEFONE

EMPRESA
AOTEC ALPHAFER ANANDA ARTSERV MULTIMETAL BRAFER CENTRAL TELHA COFEPE COFEVAR CONTECH CPC CSN DNICA EMMIG EQUIPASUL EUROTELHAS FAM FIBAM GALVANOFER GALVICENTER H. PELLIZZER HARD

TELEFONE
(49)3328.6188 (11)4606.8444 (19)3421.9050 (11)3858.9569 (65)3685.2811 (41)3641.4600 (11)3965.0433 (37)3222.6444 (17)3531.3426 (11)6213.7636 (61)3361.0030 (11)3049.7162 (47)3461.5303 (34)3212.2122 (24)3348.5687 (54)3027.5211 (11)4524.1151 (11)4393.5300 (11)3608.5322 (11)6412.7373 (11)4538.0303 (47)4009.7209

OUTROS
Zinco e Ligas de Zinco

Produtos de aluminio


ARBUS ASA ALUMNIO BOCAD MVC IPEUNA VOTORANTIM METAIS (11)3673.3844 (19)3227.1000 (11)9710.5679 (54)209.4150 (19)3534.5681 (11)2159.3175

Softwares

EMPRESA

TELEFONE

TEKNO TECNAO TELHAO TIBRE TREVECON USIMEC

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construo metlica

Ferramentas

Ventilao Industrial

Produtos plsticos

Tubos

Pr- Engenharias

Obras especiais

2008

sciose produtos
MONTADORES
Torres para telecomunicao e energia Torres para telecomunicao e energia

DISTRIBUIDORES

Tubos com e sem costura Fornecedores de MP (Zinco)

Cober turas

Estruturas

Estruturas

AOPORT AOTEC ALPHAFER ALUFER ASA ALUMNIO ARTSERV MULTIMETAL BEMO BIMETAL BRAFER CODEME COFEPE CONTECH CONTRATO CPC DNICA DINMICA EMMIG EQUIPASUL ESTRUTEC EUROTELHAS FAM GALVANOFER GALVICENTER H. PELLIZER

(12) 3953-2199 (49) 3328-6188 (11) 4606-8444 (11) 3022-2544 (19) 3227-1000 (11) 3858-9569 (65) 3685-2811 (11) 4053-2366 (65) 2123-5000 (41) 3641-4600 (31) 3303-9000 (37) 3222-6444 (11) 6213-7636 (11) 5562-0051 (61) 3361-0030 (47) 3461-5303 (19) 3541-2199 (34) 3212-2122 (24) 3348-5687 (54) 3027-5211 (11) 4524-1151 (11) 3608-5322 (11) 6412-7373 (11) 4538-0303

ICEC IMESUL INCOMISA JM MARFIN MBP MEDABIL METASA MULTI STEEL MUTUAL NOVAJVA PERFILOR PLASMONT POLIAO PROJEART

(11) 2165-4700 (67) 3411-5700 (12) 3637-3842 (31) 3281-1416 (11) 3064-1052 (11) 2168-0080 (54) 3273-4000 (51) 2131-1500 (16) 3343-1010 (15) 3363-9400 (54) 3342-2252 (11) 3065-3400 (11) 6241-0122 (11) 4023-1651 (85) 3275-1220 (12) 3955-2746 (21) 2671-5354 (11) 4990-0050 (16) 3371-8241 (11) 3857-1179 (19) 3608-9000 (15) 3225-1540 (54) 3273-4600 (34) 3311-9600 (54) 3462-3231 (11) 6241-5211 (19) 3429-1332 (47) 3631-5180 (11) 5591-7031

AOTEL ANANDA ARCELORMITTAL D BIAZAM BIMETAL CENTRAL TELHA CODEME COFEPE COFEVAR COSIPA CPC EURO TELHAS GALVANOFER GALVICENTER GERDAU AOMINAS MANGELS MBP METASA MULTIAO R.TELHAS SANTO ANDR SIGPER SIRAO SOUFER TECNAO TELHAO TIBRE TETRAFERRO USIMEC USIMINAS

(32)2101.1717 (19)3421.9050 (11)3638 6500 (44)3261.2200 (65)616.4000 (11)3965.0433 (31)3303.9000 (37)3222.6444 (17)3531.3426 (11)5070.8982 (61)3361.0030 (54)3027.5211 (11)3608.5322 (11)6412.7373 (11)3094.6600 (11)6412.8911 (11)2168.0080 (51)2131.1500 (11)4543.8188 (18)3421.7377 (11)3437.6373 (11)3857.1179 (11)6431.3400 (19)3634.3600 (34)3311.9600 (19)2106.7233 (54)3462.3231 (11)6241.5211 (11)5591.7031 (31)3499.8500

Bobinas

EMPRESA

TELEFONE

EMPRESA

TELEFONE

EMPRESA

TELEFONE

SADEFEM SANEBRAS SEMITH SIDERTEC SIGPER SINOVO SOROCABA SULMETA TECNAO TIBRE TETRAFERRO TREVECOM TUPER USIMEC

COBERTURAS

Estruturas para coberturas

Estruturas para coberturas

GALVANIZADORES
Telhas termo-acsticas Telhas Autopor tantes Telhas em geral Telhas zipadas

Telhas termo-acsticas

Telhas Autopor tantes

Telhas em geral

Telhas zipadas

Steel Deck

AOPORT AOTEL ANANDA BRAFER ARTSERV BEMO BIAZAM BLAT CENTRAL TELHA COFEPE COFEVAR DNICA EUCATEX EUROTELHAS FERALVAREZ

(12) 3953-2199 (32) 2101-1717 (19) 3421-9050 (41) 3641-4600 (65) 3858-9569 (11) 4053-2366 (44) 3261-2200 (18) 3324-7949 (11) 3965-0433 (37) 3222-6444 (17) 3531-3426 (47) 3461-5305 (11) 3049-2257 (54) 3027-5211 (19) 3634-7300

GALVANOFER GALVICENT IFAL ISOESTE MARKO MBP PERFILOR SANTO ANDR SEMITH SINOVO SIRAO SOUFER TELHAO TETRAFERRO TUPER

(11) 3608-5322 (11) 6412-7373 (21) (62) (11) (11) (11) (11) (11)

2656-7388 4015-1122 2577-8966 2168-0080 3065-3400 3437-6373 4990-00500

EMPRESA
B. BOSCH BIMETAL

TELEFONE
(11) 4581-7988 (65) 2123-5000 (41) 3641-4600 (11) 4994-8200 (81) 3543.0036 (12) 3637-3842 (11) 4136-8188 (11) 4066-6466 (11) 6412-8911 (12) 3955-2746 (11) 6412-9212

BRAFER FOGAL GALVANISA INCOMISA LISY

(19) 3608-9000 (11) 6331-3400 (19) 3634-3600 (19) 2106-7233 (11) 6241-5211 (47) 3631-5180

LUMEGAL MANGELS SADEFEM TORRES

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2008

construo metlica

Servios de Galvanizao

EMPRESA

TELEFONE

EMPRESA

TELEFONE

Steel Deck

Centro de Servios

Perfis Laminados

Perfis Dobrados

Perfis Soldados

Chapas planas

Cober turas

sciose produtos
SERVIOS TCNICOS
Projeto de engenharia estrutural Projeto de engenharia estrutural Projeto de engenharia estrutural Consultoria - planejamento Consultoria - planejamento

Consultoria - planejamento

Projeto de Arquitetura

EMPRESA
EQUIPASUL FAM H. PELLIZZER HISPANO ICEC INCOMISA MARFIN MBP MEDABIL MUTUAL NOVAJVA PAULO ANDRADE PERFILOR PLASMONT

TELEFONE
(24)3348.5687 (11)4524.1151 (11)4538.0303 (85) 3348-0227 (11)2165.4700 (12)3637-3842 (11)3064.1052 (11)2168.0080 (54)3273.4000 (15)3363.9400 (54)3342.2252 (11)5093.0799 (11)3065.3400 (11)6241.0122

Projeto de Arquitetura

EMPRESA
AOTEC ANDRADE & REZENDE ARTSERV ASA ALUMNIO MULTIMETAL BIMETAL BRAFER CARLOS FREIRE CODEME COFEPE CONTRATO DNICA EMMIG

TELEFONE
(49)3328.6188 (41)3342.8575 (11)3858.9569 (19)3227.1000 (65)3685.2811 (65)2123.5000 (41)3641.4600 (11)6941.9825 (31)3303.9000 (37)3222.6444 (11)5562.0051 (47)3461.5303 (34)3212.2122

EMPRESA
POLIAO PROJEART RMG SANTO ANDR SIDERTEC SINOVO SOROCABA SUPPORT TECNAO TECHSTEEL TIBRE TREVECOM USIMEC ZANETTINI

TELEFONE
(11)4023.1651 (85)3275.1220 (31)3079.455 (11)3437.6373 (16)3371.8241 (19)3608.9000 (15)3225.1540 (41)3352-5055 (34)3311.9600 (41)3233.9910 (54)3462.3231 (19)3429.1332 (11)5591.7031 (11)3849.0394

Projeto de Arquitetura

Entidades de classe ligadas a ABCEM


Nome AARS CBCA CDMEC IBS INDA NCLEO INOX DDD (51) (21) (27) (21) (11) (11) Fone 3228.3216 2141.0001 3227.6767 2141.0001 2272.2121 3813.0969 E-mail aars@aars.com.br cbca@ibs.org.br cdmec@zaz.com.br ibs@ibs.org.br inda@inda.org.br nucleoinox@nucleoinox.org.br

Profissionais da categoria Scios Colaboradores


Nome Antonio Gattai Gabriel Jeszensky Gustavo Masotti Profisso Engenheiro Civil Engenheiro Industrial Arquiteto DDD - Fone 11- 3735-5774 11- 5049.3164 51- 8179.1975 E-mail gattai@gattai.com.br gabriel.j@uol.com.br gustavomasotti@gmail.com

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Metalcon Internacional Data: 1 a 03 de outubro de 2008 Local: Baltimore Convention Center, Baltimore, MD - EUA E-mail: metalcon@psmj.com Website: www.metalcon.com Usinagem - Feira e Congresso Data: 6, 7 e 8 de outubro de 2008 Local: Expo Center Norte - Pavilho Azul Website: www.arandanet.com.br/usinagem2008/index.html Fesqua 2008 VII Feira Internacional de Esquadrias, Ferragens e Componentes Data: 15 a 18 de outubro de 2008 Local: Centro de Exposies Imigrantes So Paulo SP E-mail: fesqua@fesqua.com.br Website: www.fesqua.com.br World Architecture Festival Data: 22 a 24 de outubro de 2008 Local: Barcelona - Espanha E-mail: 22 a 24 de Outubro de 2008 Website: www.worldarchitecturefestival.com Congresso Latinoamericano de Siderurgia - Ilafa 49 e IlafaExpo 2008 Data: 26 e 28 de outubro de 2008 Local: Hotel Gran Meli Cancn, Cancun, Mxico E-mail: congreso@ilafa.org Website: www.ilafa.org IASS-SL TE 2008 IASS-SLTE Data: 27 a 31 de outubro de 2008. Local: Acapulco, Mxico E-mail: iass2008@servidor.unam.mx Website: www.iass2008.unam.mx IX Seminrio Brasileiro do Ao Inoxidvel Data: 12 a 14 de novembro de 2008 E-mail: nucleoinox@nucleoinox.org.br Website: www.nucleoinox.org.br Bauma China 2008 Data: 25 a 28 de novembro de 2008 Local: Xangai China Website: www.bauma-china.com

8th Zinc College Data: 25 a 29 de maio de 2008 Local: Townsville Austrlia Website: www.zincworld.org I Encontro Nacional da Siderurgia - (IBS) Data: 2 e 03 de junho de 2008 Local: Hotel Sofitel Rio de Janeiro, RJ - Brasil Website: www.ibs.org.br MECSHOW Data: 18 a 20 de Junho de 2008 Local: Pavilho Carabina, Serra, ES Website: www.mecshow.com.br CONSTRUIR 2008 Data: 18 a 21 de Junho de 2008 Local: Pavilho de Exposies Tambasa Contagem BH E-mail: construirminas@escalaeventos.com.br Website: www.construirminas.com.br Construfair 2008 Data: Dias 19 a 22 de junho de 2008 Local: Pavilhes da Festa da Uva Caxias do Sul RS E-mail: vendas@construfair.com.br Website: www.construfair.com.br 63 Congresso Anual ABM Data: de 28 de julho a 1 de agosto de 2008 Local: Mendes Convention Center, em Santos SP, Brasil Website: www.abmbrasil.com.br 11 Construsul Feira da Indstria da Construo Data: de 06 a 09 de agosto de 2008 Local: FIERGS Porto Alegre - RS - Brasil E-mail: comercial@feiraconstrusul.com.br Website: www.feiraconstrusul.com.br ExpoConstruo Data: 18 a 23 de agosto de 2008 Local: Salvador BA Website: www.expoconstrucao.com.br Equipo Mining 2008 Data: 19 a 22 de Agosto de 2008 Local: Minas de guas Claras, Nova Lima - MG Website: www.equipomining.com.br Construmetal 2008 Congresso Latino-Americano da Construo Metlica Data: 9 a 11 de setembro de 2008 Local: Frei Caneca & Convention Center SP E-mail: abcem@abcem.org.br Website: www.construmetal.com.br Portflio Brasil A obra em ao de Zanettini Editado em 2007 Autor: Siegbert Zanettini Manual da Constr uo em Ao - T relias T ipo Steel Joist Construo Tr Tipo (Com Anexo) Editado em 2007 Autores: Fernando Ottoboni Pinho e Ildony Hlio Bellei www.cbca-ibs.org.br
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EVENTOS
Pontes e Viadutos em Vigas Mistas Editado em 2007 Autores: Fernando Ottoboni Pinho e Ildony Hlio Bellei www.cbca-ibs.org.br Dimensionamento de Estruturas Metlicas: Mtodos Avanados Eurocdigo 3: Projecto de Estruturas de Ao Parte 1-1: Regras gerais e regras para edifcios Parte 1-5: Estruturas constitudas por placas Autor: Lus Simes da Silva e Helena Gervsio

EVENT OS EVENTOS

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