Como hacer una maquina de turbina a vapor

He aqu un mtodo sencillo por medio del cual se puede construir un modelito de mquina a vapor del tipo de turbina, o mejor dicho, de rotor. Los materiales necesarios son: una lata redonda de las que sirven para contener lquido o polvo para pulir metales; una conexin de bomba o inflador de bicicleta; unos 15 centmetros de tubo metlico de pequeo calibre y un engranaje de algn reloj viejo, de ms o menos una pulgada de dimetro. Tambin se necesita una lata vaca de las de betn, un poco de estopa o algodn y algunos clavos, trozos de madera y de lata. Primero hay que preparar la tabla base. Esta se corta de cualquier pedazo de madera que se tenga a mano, de aproximadamente 15 centmetros de largo por 10 de ancho y 1 cm. de espesor. Crtense luego dos rectngulos de lata (A), de 2 por 1/2, y dblese a cada uno en ngulo recto a 314 de un extremo, como indica el esquema. Estos son los soportes del rotor, y hay que hacerlos con algn cuidado, ya que de su precisin y del suave funcionamiento de la rueda dentada depende todo el xito. El rotor o Turbina Ahora tmese el engranaje de reloj, cuyo dimetro exacto no tiene importancia, aunque s conviene que sea del tipo grande y ancho, con dientes bien marcados una ruedecilla muy angosta no sirve, pues no ofrece superficie de resistencia al vapor. Acto seguido practquense dos agujeros muy pequeos (a) a un cuarto de pulgada del extremo superior de los rectngulos de lata, apenas lo suficientemente grandes para dar cmodo paso al eje del engranaje. La ruedecilla dentada debe poder girar libremente, pero el tener demasiado juego resultara un defecto tan indeseable como si quedase demasiado apretado. Los soportes y la rueda pueden entonces fijarse a la base a unos dos centmetros de un extremo. De resultar un soporte ligeramente ms alto que el otro, no se haga un agujero nuevo, sino que con unas pinzas se enderezar la lata, i haciendo el nuevo ngulo un poquito ms arriba o ms abajo, segn el caso, ajustndolo hasta que el eje se encuentra nivelado y gire libremente en los agujeros cuando se hace dar vuelta la ruedecilla con los dedos.

http://www.comohacer.info/

Soporte para el cao de vapor Luego preprese el bloque (B), que debe medir 3/4 de espesor y 1 1/2 de alto, de modo que quede al mismo nivel que la parte superior del engranaje. Asegrese firmemente a la base por medio de dos tornillos de pequeo dimetro metidos desde abajo. Habiendo colocado esta pieza bien firme y vertical, crtese la ranura (b) en su parte superior, exactamente frente al engranaje. Esta ranura debe ser hecha con cuidado, de modo que el cao del vapor quepa con justeza en ella. Atravesado en la parte superior del bloque, clvese el pequeo pedazo de lata (C). Colquese lo anterior de lado por el momento, pues hay que construir la caldera y la lmpara. Para ello, hay que hacer primero un pequeo armazn (D), de 1 1(4 de alto. Este se corta de un solo pedazo de lata, como muestra el detalle inserto en el cuadro que acompaamos. El extremo de cada pata se dobla en ngulo recto; como hay solamente tres patas, queda un espacio abierto en la parte delantera, a travs de la cual se introduce la lamparilla a alcohol. Este bastidor o soporte para la caldera se clava a la tabla en su lnea central. Ya llegamos a la caldera. El tubo de conexin del inflador (puede usarse uno viejo) debe ser colocado firmemente en la tapa de la lata con una juntura hermtica. Cualquier plomero har este trabajo por pocos centavos pero he aqu un mtodo por medio del cual es posible colocar el tubo en la tapa de la lata rain necesidad de realizar trabajo de soldadura alguno. Tmese la conexin a que hemos hecho referencia y crtese el tubo de goma limpiamente a unos tres centmetros del extremo (h), que ajusta en el inflador. Squese afuera de la goma el otro extremo (f) de la conexin. Con un clavo u otro objeto puntiagudo hgase una perforacin circular en la tapa de la lata, de tamao apenas suficiente para dar paso al extremo (h), introduciendo ste desde el lado de afuera, sin olvidar la pequea arandela de cuero, y una vez que est adentro, ajstese y atornllese con el otro pedazo, que va colocado en la misma rosca. Con esto se obtiene una junta perfectamente hermtica. Colquese entonces la caldera sobre su soporte y tmese la medida para el cao del vapor (H). Para hacer esto, lo mejor es tomar un pedazo de alambre blando y doblarlo a la forma deseada, primero en ngulo recto para que enchufe en el tubo de goma de la conexin, luego en otro ngulo recto para dirigirlo hacia abajo, y por fin una nueva vuelta para que quede al nivel exacto de la ranura en el bloquecito de soporte, y a travs de sta hasta casi hacer contacto con los dientes del engranaje. Ajstese el molde de alambre hasta obtener la forma que indica la ilustracin, y luego dblese el tubo metlico de acuerdo con el mismo. Para impedir que el tubo se cierre al doblarlo, insrtese un pedazo de alambre blando ms delgado, el cual puede sacarse una vez que se ha doblado cada ngulo. Entonces colquese el

http://www.comohacer.info/

tubo en posicin, metiendo un extremo en el tubo de goma de la conexin y el otro a travs de la ranura en el bloque de soporte, limando este ltimo extremo de modo que quede bien arrimado a los dientes del engranaje. Si el cao del vapor es del dimetro conveniente, se mantendr conectado slo al tubo de goma; pero si es un poco ms chico que ste, habr que atarlo con un pedazo de alambre, cuyos extremos se retorcern con una pinza (g). La lamparilla o quemador Ya est todo listo a excepcin de la lamparilla a alcohol. Esta se hace, segn se ha dicho, con una lata vaca de las de betn, en cuya tapa se hace un agujero, llenndola acto continuo con algodn en rama, un poquito del cual se tira hacia arriba a travs del orificio. La lamparilla se prepara quitndole la tapa e impregnando bien el algodn con alcohol comn de quemar. Ahora prubese el motorcito. Qutese la caldera y el tubo de su base y desatornillndole la tapa, llnese con agua hirviendo. Vulvase a colocar sobre su soporte, haciendo pasar la punta del cao de vapor por la ranura. Encindase la lamparilla y colquese debajo de la caldera. Mientras se va levantando vapor, ajstese el pico del cao bien cerca de los dientes del engranaje, lo ms cerca que se pueda sin llegar a tocarlos. Una vez que se ha formado suficiente presin de vapor y comienza a salir un chorro potente por el pico, la ruedecilla gira a una velocidad verdaderamente asombrosa.

http://www.comohacer.info/