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REVOLUO INDUSTRIAL E A ADMINISTRAO

1) Localizar a Revoluo Industrial no tempo e no espao. A Revoluo Industrial o processo de transformao da economia agrria, baseada no trabalho manual, em outra, dominada pela indstria mecanizada, que se caracteriza pelo uso de novas fontes de energia e de mquinas que aumentam a produo pela diviso e especializao do trabalho, pelo desenvolvimento do transporte e da comunicao e pela aplicao da cincia na indstria. Ela tem incio por volta de 1760 na Inglaterra, que dispe de capital acumulado em razo da revoluo comercial, da supremacia naval e das jazidas de ferro e carvo. H o incio da mquina de fiar, do tear hidrulico e posteriormente do tear mecnico e do descaroador de algodo, provocando a mecanizao das oficinas e da agricultura. A partir de 1870, tem incio a II Revoluo Industrial, marcada pelo uso de novas fontes de energia (eletricidade e petrleo), pela substituio do ferro pelo ao e pela criao da linha de montagem, idealizada pelo empresrio norte-americano Henry Ford (1863-1947), j no sculo XX. H uma intensa transformao nos meios de transporte e nas comunicaes: surge a estrada de ferro, o automvel, o avio, o telgrafo sem fio, o rdio. Surgem grandes organizaes multinacionais (Standard Gil, General Eletric, Westinghouse, Siemens, Dupont, Unite States Steel, etc.). Ela se espalha para outros pases, como os EUA e o Japo. A III Revoluo Industrial se d a partir da dcada de 1950, com o aparecimento de complexos industriais e empresas multinacionais e da informatizao, que ao substituir a mode-obra humana, contribui para a eliminao de postos de trabalho. Atinge mais pases em todos os continentes e usa tambm a energia nuclear. A indstria se aproxima dos centros de pesquisa, inaugurando reas como microeletrnica, telecomunicaes e qumica fina, e o capital concentra-se ainda mais em pequenos grupos, os oligoplios. (Bibliografia: 1. Almanaque Abril 34 Ed. Editora Abril 2008; 2. Chiavenato,Idalberto Iniciao Administrao Geral 3.ed. ver. e atual Barueri,SP: Editora Manole,2009). 2) Descrever como eram as empresas bem no incio da Revoluo Industrial As condies de trabalho nas empresas dessa poca eram rudes. Os trabalhadores ficavam totalmente disposio do industrial e do capitalista. No podiam reclamar dos salrios, horrios de trabalho, barulho e sujeira nas fbricas e em suas casas. As crianas eram obrigadas a trabalhar 14 horas por dia. Aps uma reforma, o nmero de horas caiu para a apenas 12. O arteso especializou-se e perdeu o controle sobre os meios de produo e a viso do conjunto dos bens que produzia. Transformou-se no trabalhador especializado na operao de mquinas, o que desumanizou o trabalho. A nfase foi colocada na eficincia, no importava a que custo humano ou social. Os trabalhadores tornaram-se dependentes do emprego oferecido pelas fbricas, numa cultura que aceitava e encorajava a explorao. A desconsiderao em relao aos fatores humanos era total. Essas condies, associadas s grandes concentraes de trabalhadores nas fbricas e cidades, facilitando a comunicao e organizao, intensificaram o potencial de conflito com os empresrios. No comeo dos anos 1800, surgiram os primeiros sindicatos, para proteger os salrios dos artesos. Os sindicatos foram cerceados inicialmente, sendo apenas tolerados na Inglaterra, e sua aceitao ocorreu lentamente, sendo legalizados apenas em 1890. (Bibliografia: Maximiano, Antonio Cesar Amaru Fundamentos de Administrao:

Manual Compacto para as Disciplinas TGA e Introduo Administrao 2 Ed. So Paulo: Atlas, 2007).

3) Determinar quando onde e porque a Revoluo Industrial tomou um grande impulso Na ltima metade do sculo XIX, a economia capitalista tomou grande impulso em funo da criao de novas indstrias, do avano dos transportes e da comunicao e do progresso tcnico-cientfico. Todos esses fatores estavam interligados e tais transformaes, em seu conjunto, foram caracterizadas como a Segunda Revoluo Industrial. O progresso tcnico cientfico levou utilizao de novas fontes de energia (eletricidade e petrleo), contribuindo para a criao de novas indstrias nos setores qumico e eletrotcnico, Por sua vez, o desenvolvimento industrial impulsionou a revoluo dos transportes (locomotiva, motor a gasolina, automvel, motor a diesel) e das comunicaes e lazer (telgrafo, telefone, fongrafo, fotografia, rdio, cinema). As conseqncias de todas essas inovaes foram: a expanso do comrcio, a integrao da economia em escala mundial e a acelerao do processo produtivo. Por fim, essa fase foi marcada pela concentrao da produo e do capital em torno de grandes empresas ou associaes de empresas atravs de uma verdadeira batalha de preos, na qual as empresas poderosas iam vencendo, gradativamente, as mais fracas. Algumas estratgias que as empresas capitalistas criaram foram a formao de: - TRUSTES - associao financeira que realiza a fuso de vrias firmas em uma nica empresa. - CARTIS - acordo comercial entre empresas produtoras que conservam a autonomia interna, mas associam-se para determinar os preos ou dividir mercados. - HOLDINGS - empresa que se constitui exclusivamente da compra da totalidade ou a maioria das aes de outras empresas que, aps isso, passam a ser suas subsidirias e so por ela controladas. Aos poucos as empresas vencedoras foram concentrando capitais e dominando a produo em determinadas reas econmicas. Surgiram assim, os monoplios industriais, que eliminaram a concorrncia e fixaram preos para os produtos monopolizados. Esse processo de concentrao monopolista entre as indstrias ocorreu tambm no setor bancrio. As grandes instituies bancrias associaram-se aos grandes monoplios industriais, financiando investimentos e participando dos lucros dos grandes projetos. Um fator que tambm contribuiu para a dificuldade de expanso capitalista na Europa ocidental foram os efeitos da grande Depresso. A primeira grande crise do capitalismo, a Grande Depresso, comeou por volta de 1873 e s terminou em 1896. A crise eliminou as empresas mais fracas. As fortes tiveram de racionalizar a produo. Todavia, devido ao fortalecimento das grandes empresas capitalistas monopolistas, associado s tarifas protecionistas entre os pases europeus, houve a dificuldade de expanso dos negcios, isto , de aplicao de capitais, de adquirir matrias-primas e de ampliar o mercado consumidor. A sada foi direcionar cada vez mais a expanso capitalista em direo frica e sia. Surgiu, ento, entre as potncias europias, uma nova corrida em busca de colnias que pudessem resolver seus problemas. Esse processo de expanso em direo frica e sia foi denominado de NOVO COLONIALISMO, NEOCOLONIALISMO OU IMPERIALISMO. Outro efeito da grande concorrncia entre as empresas e potncias capitalistas foi o aumento da eficincia e da competncia das organizaes atravs de estabelecimento de novas rotinas e procedimentos de produo.

Assim surgiram o:. * TAYLORISMO - ou Administrao cientfica o modelo de administrao desenvolvido pelo engenheiro estadunidense Frederick Winslow Taylor (1856-1915), que considerado o pai da administrao cientfica. Caracteriza-se pela nfase nas tarefas, objetivando o aumento da eficincia ao nvel operacional. As principais caractersticas desse modelo so as seguintes: 1. Em relao ao desenvolvimento do pessoal e seus resultados objetivamente, Taylor acreditava que, oferecendo instrues sistemticas e adequadas aos trabalhadores, ou seja, treinando-os, haveria possibilidade de faz-los produzir mais e com melhor qualidade. 2. Em relao ao planejamento da atuao dos processos: achava que todo e qualquer trabalho necessita, preliminarmente, de um estudo para que seja determinada uma metodologia prpria, visando sempre o seu mximo desenvolvimento 3. Em relao ao autocontrole das atividades desenvolvidas e s normas procedimentais: introduziu o controle com o objetivo de que o trabalho seja executado de acordo com uma sequncia e um tempo pr-programados, de modo a no haver desperdcio operacional. Inseriu, tambm, a superviso funcional, estabelecendo que todas as fases de um trabalho devem ser acompanhadas, de modo a verificar se as operaes esto sendo desenvolvidas em conformidades com as instrues programadas. Finalmente, apontou que estas instrues programadas devem, sistematicamente, ser transmitidas a todos os empregados. * FORDISMO - Idealizado pelo empresrio estadunidense Henry Ford (1863-1947), fundador da Ford Motor Company, o Fordismo um modelo de produo em massa que revolucionou a indstria automobilstica a partir de janeiro de 1914, quando introduziu a primeira linha de montagem automatizada. Ford utilizou risca os princpios de padronizao e simplificao de Frederick Taylor e desenvolveu outras tcnicas avanadas para a poca. Suas fbricas eram totalmente verticalizadas. Ele possua desde a fbrica de vidros, a plantao de seringueiras, at a siderrgica. Ford criou o mercado de massa para os automveis. Sua obsesso era tornar o automvel to barato que todos poderiam compr-lo, porm mesmo com o barateamento dos custos de produo, o sonho de Henry Ford permaneceu distante da maioria da populao. Uma das principais caractersticas do Fordismo foi o aperfeioamento da linha de montagem. Os veculos eram montados em esteiras rolantes que movimentavam-se enquanto o operrio ficava praticamente parado, realizando uma pequena etapa da produo. Desta forma no era necessria quase nenhuma qualificao dos trabalhadores. Outra caracterstica a de que o trabalho entregue ao operrio, em vez desse ir busc-lo, fazendo assim a analogia eliminao do movimento intil. Ao contrrio dos outros empresrios de administrao de empresas da poca, Ford sempre viu o consumo da populao como forma para trazer o bem estar social. A teoria do Fordismo era revolucionria para a poca pois pela primeira vez o bem estar social foi levado em conta para se atingir o sucesso financeiro. Para poder ganhar mais dinheiro, Ford desenvolveu um sistema onde pagava melhor os empregados e tambm onde vendia produtos mais baratos. Mas segundo os conceitos bsicos da administrao de empresas aumentar os custos (pagar melhor os funcionrios) e reduzir o valor de venda dos produtos no traz justamente o prejuzo? Sim, traz! Mas essa era justamente a questo chave: no Fordismo, o lucro no vem da venda de produtos caros e luxuosos e sim da venda de produtos baratos, simples e que todos podem comprar, o lucro para o Fordismo deve vir da quantidade de produtos vendidos. Esse conceito, a produo em escala industrial, passou a ser a base da administrao de empresas e da indstria mundial a partir de ento. (Bibliografia: retirado da internet http://everibaritiuguedar.spaceblog.com.br/789550/Segunda-Revolucao-Industrial/
http://www.guiadacarreira.com.br/artigos/gestao-e-administracao/fordismo-revolucaoadministracao-empresas/23/08/2013 15:19:25).

4) Contribuio da Revoluo Industrial no desenvolvimento da Administrao A partir de 1776, com a inveno da mquina a vapor por James Watt (1736-1819), com a aplicao a produo, uma nova concepo de trabalho modificou a estrutura social e comercial da poca, provocando mudanas de ordem econmica, poltica e social. o perodo chamado Revoluo Industrial. A Revoluo Industrial pode ser dividida em duas fases bem diferentes: 1780 a 1860 1 Revoluo Industrial ou revoluo do carvo e do ferro. 1860 a 1714 2 Revoluo Industrial ou revoluo do ao e da eletricidade. Com todos os aspectos existentes nas 2 fases da Revoluo Industrial, define-se cada vez mais um considervel controle capitalista sobre quase todos os ramos da atividade econmica. A partir de 1860, a revoluo industrial entrou em uma nova fase profundamente diferente da 1 revoluo industrial. a chamada 2 revoluo industrial, provocada por trs acontecimentos importantes. - desenvolvimento de novos processos de fabricao de ao (1856); - aperfeioamento do dnamo (1873); Inveno do motor de combusto interna (1873). Da calma produo do artesanato, em que os operrios eram, organizados em corporaes de ofcio regidas por estatutos, onde todos se conheciam, em que o aprendiz, para passar para a arteso ou a mestre, tinha que produzir uma obra perfeita perante jurados e os sndicos, autoridades da corporao, passou o homem rapidamente para o regime da produo feita por mquinas dentro de grandes fbricas. No foi gradativa a adaptao entre as duas situaes sociais. Houve uma sbita modificao de situao provocada por dois aspectos: 1. A transferncia da habilidade do arteso para a mquina, que passou a produzir com maior rapidez, quantidade e melhor qualidade, possibilitando uma reduo no custo da produo. 2. A substituio da fora do animal ou dos msculos do homem pela maior potncia da mquina a vapor (depois pelo motor), permitindo maior produo e maior economia. 3. Os proprietrios passaram a enfrentar os novos problemas de gerncia, improvisando suas decises e sofrendo os erros de administrao, porm esses erros, em muitos casos, eram cobertos pela mnima paga aos trabalhadores, cujos salrios eram baixssimos. Ao invs de pequenos grupos de aprendizes e artesos dirigidos por mestres habilitados, o problema agora era o de dirigir batalhes de operrios da nova classe proletria que se criou. 4. Para a Teoria Geral da Administrao, a principal caracterstica de tudo isso que a organizao e as empresas modernas nasceram com a revoluo industrial, graas a muitos fatores, onde podemos destacar principalmente: a- A ruptura das estruturas da Idade Mdia; b- O avano tecnolgico graas s aplicaes dos progressos cientficos a produo, com a descoberta de novas formas de energia e a possibilidade de uma enorme ampliao de mercado; c- A substituio de um tipo artesanal por um tipo industrial de produo. d- No inicio do sculo XX, dois engenheiros iniciaram os primeiros trabalhos a respeito da administrao. Um era americano, Frederick Winslow Taylor, e desenvolveu a chamada escola cientifica da administrao, buscando aumentar a eficincia da indstria por meio da racionalizao do trabalho do operrio. O outro era Europeu, Henry Fayol, que veio a desenvolver a teoria clssica, preocupado em aumentar a eficincia da empresa por meio da organizao e da aplicao de princpios gerais da administrao. Assim, as idias desses dois engenheiros serviram de ponto de partida para o modelo de gesto das organizaes que

conhecemos hoje. (Bibliografia: http://www2.eeemba.br/tecnico/home/download/oen101.pdf - acessado em 21/08/2013; Chiavenato, Idalberto Introduo a Teoria Geral da Administrao, 5 Edio, Rio de Janeiro, Campus 1999)