PRINCIPIOS Y SERVICIO AL EJE DE TRANSMISION PREGUNTAS DE REPASO 1.

- El eje de transmisin transmite el par del motor de la transmisin a la caja y diferencial del eje trasero. 2.- El eje de transmisin debe ser capaz de aceptar cambios en la longitud y ngulo efectivos del eje. 3.- El eje de transmisin tubular est fabricado de acero, aluminio y carbono. 4.- La junta universal de cruceta y rodillo tiene dos yugos y una araa con cojinetes de rodillos. 5.- El par del motor transmitido a un ngulo a travs de una junta universal y reduce su velocidad dos veces en cada revolucin. 6.- Una junta universal de velocidad constante est formada de dos juntas universales y conectada una con otra en el centro mediante una y una mediante una 7.- El yugo deslizante se mueve hacia adelante y hacia atrs sobre el eje de transmisin. 8.-Un anillo pesado de metal montado sobre hule sobre el eje de la transmisin a veces es utilizado para amortiguar. 9.- La vibracin del eje de transmisin puede ser causada por un eje torcido, un ngulo de operacin severo de junta universal, un contra peso perdido, un eje deformado o la acumulacin de ruido o barro. 10.- La excentricidad del eje de transmisin se mide mediante un indicador de caratula. 11.- Se puede balancear el eje de trasmisin sobre el automvil utilizando el mtodo de abrazadera de manguera. 12.-Para desarmar la junta universal, primero quite el retn circular. 13.- Si se encuentra demasiada resistencia mientras se presiona en su posicin el cojinete de la junta universal, es posible que estn fuera de lugar uno o ms de los. 14.- Cmo puede distinguir el ruido del cojinete del ruido del engranaje? 15.- Un clonc que se oiga cuando se acopla la transmisin automtica en reversa o hacia adelante, est causado por en alguna parte de la lnea de transmisin.

PREGUNTAS DEL EXAMEN 1.-El eje de transmisin debe ser capaz de transmitir la potencia suavemente sin vibraciones torsionales. La longitud efectiva del eje de transmisin no debe cambiar durante su operacin. Cul de estos enunciados es correcto? a) el primero. 2.- Los yugos de los extremos de un eje de transmisin de una pieza deben estar : a) a 90 grados uno del otro. 3.- Se puede reducir las vibraciones torsionales de un eje de la transmisin utilizando: d) un amortiguador torsional 4.- Una junta universal de cardan sencillo cuantos cojinetes tiene:} b) dos 5.- El yugo de deslizamiento de un eje de transmisin: b) tiene ranuras internas. 6.- La falta de equilibrio o balanceo del eje de transmisin puede estar causada por: b) un contrapeso perdido. 7.- La excentricidad del eje de transmisin puede medirse mediante: b) un indicador de caratula. 8.- Un eje de transmisin fuera de equilibrio se puede balancear mediante el uso de: a) abrazaderas de manguera de radiador. 9.- Para medir un ngulo de operacin de un eje de transmisin utilice un: d) un transportador. 10.- Si durante su ensamble no se puede asentar totalmente la taza de cojinete de una junta universal, la causa probable es: d).- todo lo anterior

PRINCIPIO Y SERVICIO AL DIFERENCIAL Y AL EJE DE TRANSMISION PREGUNTAS DE REPASO 1.- Cierto o falso? El pin propulsor del diferencial impulsa los planetarios Verdadero. 2.- El engrane coronal del diferencial transmite el par de torsin al de los planetarios. 3.- La caja o soporte del diferencial esta soportado en la carcasa del eje mediante. 4.- Cuando un vehculo hace un viraje, la rueda interior recorre una distancia que la rueda exterior. 5.- Cuando se toma la curva, los pequeos engranes planetarios caminan alrededor de los que giran ms despacio. 6.- El pin y engrane corona diferencial del tipo ms comn es el tipo. 7.- El pin propulsor del diferencial puede estar montado en o en. 8.- El diferencial de deslizamiento limitado proporciona ms fuerza a la rueda que tenga ms. 9.- Con el sistema de traccin trasera de eje oscilante los ejes propulsores no estn. 10.- Cada eje oscilante tiene dos. 11.- La carcaza del eje puede tener un portador diferencial o puede ser en la carcaza. 12.- Para verificar el par de torsin del diferencial de deslizamiento limitado, utilice una llave de torsin o torqui metro. 13.- Utilice una y una para quitar un anillo de reten del cojinete del eje propulsor. 14.- Para quitar una flecha motriz sujeta mediante una chaveta en C, quite los pernos del retn de la y empuje el eje hacia adentro con objeto de estar expuesto a la chaveta en C. 15.- Cierto o falso? El diferencial tipo carrito se desmonta desde la parte trasera de la carcaza del eje trasero 16.- Antes de desarmar el diferencial, verifique la del engrane corona y su. 17.- Se define la profundidad del pin mediante un indicador de del pin. 18.- Se ajusta la precarga y el juego libre del cojinete lateral del diferencial con en el eje motor del portador integral.

PREGUNTAS DE EXAMEN 1.-El diferencial del eje trasero permite el par del motor de la flecha de transmisin a las flechas motrices. El diferencial del eje motor transmite par motor a una ngulo de 90 grados Cul de estos enunciados es correcto? 2.- El pin propulsor del diferencial esta acoplado con: 3.- La caja o soporte del diferencial encierra: 4.- El eje trasero hipoidal est diseado para: 5.- Cuantos cojinetes tiene el pin montado volado: b) dos 6.- El tcnico A dice que los engranes planetarios giran en el eje del pin durante la conduccin hacia adelante. El tcnico B indica que los planetarios estn acoplados con el pin propulsor. Quin tiene razn? 7.- El manguito colapsable entre los cojinetes del pin dentro del diferencial controla: 8.- El tipo de engrane diferencial que debe ser sincronizado durante su ensamble es el: 9.- Un diferencial de deslizamiento limitado puede tener un acoplamiento o un embrague viscoso. Un diferencial de deslizamiento limitado permite ms deslizamiento de la rueda de un diferencial normal Cul de estos enunciados es correcto? 10.- Se determina la precarga del cojinete lateral y el juego libre del engrane mediante: d) todo lo anterior 11.- El tcnico A dice que el sistema de traccin trasera del eje oscilante tiene un diferencial que forma parte del peso no suspendido. El tcnico B dice que el diferencial del eje oscilante esta atornillado al bastidor. Quin tiene la razn? 12.- En muchos ejes de transmisin de eje solido las flechas de los ejes no pueden ser desmontadas antes de quitar: a) las chavetas c del extremo interno de las flechas del eje 13.- En un eje trasero de portador removible el diferencial se quita desde la parte delantera de la carcasa del eje. En un eje trasero de portador integral el diferencial se desmonta desde la parte trasera de la carcasa del eje. Cul de estos enunciados es correcto? PRINCIPIOS Y SERVICIO AL EJE DE TRACCION DELANTERA PREGUNTAS DE REPASO

1.- Qu funciones lleva a cabo el eje de traccin delantera? Transfiere el par motor del diferencial del transeje a las ruedas delanteras, transfiere el par motor en varios ngulos conforme las ruedas delanteras giran hacia la derecha o hacia la izquierda. 2.- Cules son los 6 componentes principales del eje de traccin delantera? - Flecha mun interior y carcaza, de interconexin, mun exterior y carcaza, intermedia, cojinete de soporte de la flecha y juntas universales. 3.- Cierto o falso? La unin homocintica del tipo tripie se utiliza por lo general en el extremo interior del eje motor. (V) 4.- Cierto o falso? Una junta homocintica Rzeppa utiliza tres balas soportadas por cojinetes de aguja en la cabeza de la araa. (F) 5.- Una bota de hule de tipo fuelle mantiene la suciedad y la humedad en el exterior de las juntas homocinticas. 6.- Un automvil con ejes motores de longitud desigual hacia un costado con la flecha del eje bajo aceleracin severa. 7.- Algunas flechas mun interiores de traccin delanteras estn sujetas en el transeje mediante, en tanto otras estn en su lugar mediante. 8.- Antes de desarmar una junta homocintica de tripie, marca con un punto la carcaza, araa y flecha del eje. 9.-Para quitar las balas de una junta homocintica Rzeppa, deslice la junta en distintas direcciones y retire las balas expuestas. 10.- Cierto o falso? Utilice grasa de la pistola de la grasera para lubricar las juntas homocinticas. (F) PREGUNTAS DE EXAMEN

1.- Las juntas homocinticas de traccin delantera deben servir para: (a) (b) (c) (d) Cambios en la longitud efectiva del eje motor Cambios en las ruedas directrices izquierda a derecha Cambios en la altura de la suspensin Todo lo anterior

2.- El eje de traccin delantera est conectado con la masa de la rueda motriz mediante: (a) Ranura (b) Una llave woodruff (C) Una chaveta (d) Todo lo anterior 3.- Las botas de las juntas homocinticas (a) (b) (c) (d) Estn diseadas para contener lubricante Impide la entrada de suciedad Deben remplazarse cuando estn perforadas Todo lo anterior

4.- Una junta homocintica tipo tripie por lo general se utiliza en el extremo interno del eje motor . La junta universal del tipo tripie no proporciona ninguna accin telescpica. Cul de estos enunciados es correcto? (a) (b) (c) (d) el primero el segundo ambos son correctos ambos estn equivocados

5.- El tcnico A dice que los ejes de traccin delantera son siempre de la misma longitud en ambos lados. El tcnico B dice que algunos automviles tiene semiejes de longitud desigual. Quin tiene la razn? (a) (b) (c) (d) El tcnico A El tcnico B Ambos tienen la razn Ambos estn equivocados

6.- Por lo general el ruido de clic durante los virajes indica: (a) (b) (c) (d) Un problema en la junta homocintica externa Un problema en la junta homocintica interna Un problema en la junta de tablas Un problema en la pierna

7.- Para quitar las balas motrices de una unidad homocintica Rzeppa (a) (b) (c) (d) Primero retire la jaula Incline la jaula segn se requiera Tanto (a) como (b) nada de lo anterior

8.- Al instalar la bota de una junta homocintica, asegrese que: (a) la bota se ajusta exactamente en la ranuras en cada extremo (b) usted utiliza el lubricante especial proporcionado con el kit (c) las cintas o abrazaderas de reten de la bota estn correctamente fijas (d) todo lo anterior