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Apuntalamientos y arriostramientos: Pilotes laminados

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Los pilotes laminados se construyen de acero, concreto reforzado o madera. Los de acero tienen enclavamientos que sujetan a los pilotes entre s. Los de concreto o madera tienen por lo comn conexiones de saliente y muescas que sujetan parcialmente los pilotes unos a otros. Los pilotes laminados se hincan en torno al permetro de una excavacin. Por lo comn se instalan antes de comenzar la excavacin, cuando la excavacin ha llegado a algn punto dado, o cuando se encuentra agua. Las tablestacas se suelen hincar con martillos similares a los hincadores de pilotes normales, con la excepcin de que son de menor tamao y, por lo comn, de doble accin. Los pilotes laminados menores se pueden hincar con adaptacin de martillos perforadores. Casi siempre se fija en el suelo una gua o plantilla, como ayuda para alinear las lminas. El larguero permanente puede fijarse como gua frontal, como se muestra en la figura 2. Los pilotes de las esquinas se suelen colocar al principio y los dems parten de cada extremo, hasta que se juntan en el centro, Las lminas se deben hincar en tiradas de no ms de 5 pies (1.5 m) cana una, para evitar que los pilotes se salgan de sus enclavamientos. En los terrenos ms duros, las tiradas debern ser ms cortas. Los pilotes laminados se restringen despus de hincarlos y efectuar una excavacin hasta una profundidad de aproximadamente una cuarta parte de la excavacin propuesta. La restriccin se puede hacer mediante arriostramientos cruzados, puntales o anclajes con atiesadores. En la figura 1. se muestran varios ejemplos.

Fig. 1. Plantilla y larguero permanente, utilizados para alinear los pilotes laminados durante el hincado. Casi siempre los ingenieros diseadores son quienes trazan las lneas de pilotes laminados. Las proporciones dependen mucho de los mtodos de construccin, el tipo de suelo de que se trate y las condiciones hidrulicas. Las proporciones indicadas en la figura 2. son un promedio para suelos arenosos razonablemente buenos, pro encima del nivel fretico.

Fig. 2. Muro de pilotes laminados con atiesadores y anclajes. Es comn poner largueros frente a los pilotes laminados, como parte del sistema de anclaje y se utilizan varillas sujetadoras o ariostramientos internos que empujan a los largueros o se apoyan en ellos. Cuando se instalan varillas de anclaje, se someten a un tensado previo, por medio de tensores o templadores o por otros mtodos. El pretensado debe ser aproximadamente igual a la fuerza que se espera que soportarn los atiesadores. Por consiguiente, conforme prosigue la excavacin, se puede esperar que la deflexin de los pilotes laminados se limitar a plegar los pilotes y no estirar las varillas de anclaje. Esto tiende a limitar la deflexin lateral, protegiendo las calles y los edificios adyacentes a la excavacin. Es inevitable cierta deflexin de los pilotes laminados; por tanto, este sistema nunca es tan efectivo como el recalce de las estructuras adyacentes. Si el apuntalamiento se hace por medio de puntales inclinados internos, es comn utilizar gatos para preesforzar los puntales con el fin de que opriman a los largueros o cepos con una fuerza igual a la fuerza de diseo esperada. De este modo, se limitan las deflexiones, conforme prosigue la excavacin.

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