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GM

Controle do motor Multec HV240 e Multec FR4


MR

Fbio Ribeiro von Glehn

Aterramento
MF1 F19
A06
(+30) VM VM PT

B12

B09

MR/VD

A06

Eletroinjetor 1 Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4

A02 A18 A03

B22

MR/BR

A06

(+15)

B08

MR/VI

A06

Celta 1.0 X 10 YEL 2006 Celta 1.0 X 10 YFL 2007 - 08 Classic X 10 YFL 2006 - 08

Rel da bomba de combustvel (K16)

F01 F19

30

87

VM/AZ MR/VD

A06 A26

B11

MR/VE

A06

86

85 1 2 CZ/PT CZ/VM

B01

PT/VE

Sensor de rotao

B21 B06

B
B A D PT/BR PT/BR MR VD

F19

Bobina de ignio

Sensor de presso absoluta Sensor de temperatura do ar

B31 B23 B17 B16 B24

PT/AZ

A
2 1

A06

Sensor de temperatura do lquido de arrefecimento Sensor de posio da

2 1

AZ/VM MR

AZ/PT

B27 B16

A04

3 4

Bomba de combustvel Sensor de nvel de combustvel

1 2
3 1 2 AZ PT/BR MR

borboleta Prisma X 14 YFL Celta 1.0 2007 - 08 Sonda lambda aquecida

B07 B31 B16

A07 A08 A16 A09

AZ/VM AZ AZ VD

Velocidade

21 21 20 20 19 - 13 31 07 04 03 30 19

Alta temperatura Rotao

F20

3 2 1

MR VD

B19 B28

Painel de instrumentos (H1)


1 modelos a partir de 2007 2 1 F03 F04 2 modelos at 2007
18 12

Prisma 1.4

Sonda lambda

VD

B28

22 01 15 08

Sensor de detonao
86

1 2

PT/BR MR

B03 B16

18 13

R03 - Rel de partida frio (K20) Motor da partida a frio

F20 F20

85

CZ/PT

A13

07 04 05

30

87

Tomada de diagnose

MF1

16 09 05 04

B
MR/AZ

Vlvula de partida a frio

F20

B04

A32 A15

MR/AZ MR/BR

06 02 07

F03 F04

Imobilizador

Sensor de velocidade

F04

3 1

B05
AZ/VM

MR/VM

A06

Eletrovlvula de purga do canister

A07 B29 B14 B13 B30


AZ/VD AZ/PT VD VD/BR 1 2 3 4

32 + 32 vias
17 01 32 16

Corretor de marcha-lenta

A B

17 01

32 16

GM Celta Prisma Flexfuel Injeo 1

30
Av. C-255, n270, Centro Empresarial Sebba, sala 719 Nova Suia, 74280-010, Goinia - Gois 62 - 3942-3939 - vendas@cicloengenharia.com.br www.ciclo.eng.br

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GM
Controle do motor Multec HV240 e Multec FR4
CV

R13 - Rel principal da ventilao interna (K43.1)

MF3 F06

30

87 A B

86 B

85 A

Sem AC
Ventilador do radiador

Desembaador traseiro
F01

87 30 87

30

MF3 F28

R05 - Rel do desembaador traseiro Painel de instrumentos (H1)


modelos a partir de 2007 1 modelos at 2006 2

A27
85 86

MR/BR 86 MR/BR 85

R08 - Rel da alta velocidade do ventilador do radiador (K13.1) R07 - Rel da baixa velocidade do ventilador do radiador (K13.2) Resistncia de limitao de velocidade Ventilador do radiador

A27 1 2
14 27

86

85

F28 MF7

Celta 1.0 X 10 YEL 2006 Celta 1.0 X 10 YFL 2007 - 08 Classic X 10 YFL 2006 - 08 Prisma X 14 YFL 2007 - 08

87 A B

30

9 A 2 6 87 30

Interruptor do desembaador traseiro

Comutador de velocidades

MF7 F28

A12
4 3

MR/AM 86 VM/BR MR/BR AZ/VM B A C 85

R08 - Rel da alta velocidade do ventilador do radiador (K13.1) Sensor de presso do ar condicionado Polia eletromagntica do compressor

Eletroventilador

M
1

A17 A01 A22

2 1

87

30

F26 F04

Resistores limitadores da velocidade do eletroventilador

A28
3

MR/AZ 85 86

R11 - Rel do compressor de ar condicionado (K36)

R02 - Rel do ventilador interno - 1 velocidade (K43.3) Interruptor do ar condicionado


GM Celta Prisma Flexfuel Injeo 2

MF3

30

87 PT

85 1

86 4 3

A20

F06

31
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Controle do motor Multec HV240 e Multec FR4 Pin-out da unidade de controle do motor

Fbio Ribeiro von Glehn

Celta 1.0 X 10 YEL 2006 Celta 1.0 X 10 YFL 2007 - 08 Classic X 10 YFL 2006 - 08 Prisma X 14 YFL 2007 - 08

17 01

32 16

A01 A02 A03 A04 A06 A07 A08 A09 A12 A13 A15 A16 A17 A18 A20 A22 A26 A27 A28 A32

Sensor de presso do A/C pino A Linha 30 protegida pelo maxifusvel 01 Linha 15 protegida pelo fusvel 19 Sensor de nvel de combustvel pino 04 Painel de instrumentos pino 21 R01 - Rel principal pino 87 Painel de instrumentos pino 20 Sensor de velocidade pino 01 Painel de instrumentos pino 19 (a partir de 2007) Painel de instrumentos pino 31 (a partir de 2007) Painel de instrumentos pino 07 (at 2007) R08 Rel da alta velocidade do ventilador pino 86 R03 Rel da partida a frio pino 85 Imobilizador pino 07 Painel de instrumentos pino 13 GM (at 2007) Sensor de presso do A/C pino B Linha 30 protegida pelo maxifusvel 01 Solicitao do A/C Sensor de presso do A/C pino C R01 - Rel principal pino 85 R07 Rel da baixa velocidade do ventilador pino 86 R11 Rel do compressor A/C pino 85 Imobilizador pino 02 Painel de instrumentos pino 04 (a partir de 2007) Painle de instrumentos pino 03 (at 2007)

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Controle do motor Multec HV240 e Multec FR4 Pin-out da unidade de controle do motor

17 01

32 16

Celta 1.0 X 10 YEL 2006 Celta 1.0 X 10 YFL 2007 - 08 Classic X 10 YFL 2006 - 08 Prisma X 14 YFL 2007 - 08

B01 B03 B04 B05 B06 B07 B08 B09 B11 B12 B13 B14 B16

Bobina de ignio pino C Sensor de detonao pino 01 Vlvula de partida a frio Eletrovlvula de purga do canister Sensor de rotao pino 02 Sensor de posio da borboleta pino 03 Eletroinjetor 03 Eletroinjetor 01 Eletroinjetor 04 Aterramento Corretor da marcha-lenta pino 3 Corretor da marcha-lenta pino 2 Sensor de presso absoluta e temperatura do ar pino D Sensor de temperatura da gua pino 01 Sensor de posio da borboleta pino 02 Sensor de detonao pino 02 Bobina de ignio pino A Sonda lambda pino 03 Sensor de rotao pino 01 Eletroinjetor 02 Sensor de presso absoluta pino A Sensor de temperatura do ar pino C Sensor de temperatura da gua pino 02 Sonda lambda pino 02 (Celta) Sonda lambda pino 01 (Prisma ) Corretor da marcha-lenta pino 1 Corretor da marcha-lenta pino 4 Sensor de presso absoluta pino B Sensor de posio da borboleta pino 01

B17 B19 B21 B22 B23 B24 B27 B28 B29 B30 B31

33
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Controle do motor Multec HV240 e Multec FR4
Alimentao da UCE (tenso) A02 e massa A18 e massa A03 e massa A03 e massa Celta 1.0 X 10 YEL 2006 Celta 1.0 X 10 YFL 2007 - 08 Classic X 10 YFL 2006 - 08 Prisma X 14 YFL 2007 - 08 11,0 a 13,5V - motor deslig. 11,0 a 13,5V - motor deslig. 0,0V - motor desligado 12,0 a 15,0V - motor ligado Injetor 4 (B11 e A06)

Fbio Ribeiro von Glehn

10 a 15

Sistema de Ignio (resistncia) Primrio 1 (B01 e A03) Primrio 2 (B17 e A03) Secundrio 1 (1 e 4) Secundrio 2 (2 e 3) Ordem de ignio Vela Folga entre eletrodos 0,4 a 0,6 0,4 a 0,6 5000 a 6000 5000 a 6000 1-3-4-2 BR6ES 0,8 a 0,9mm

Sensor de rotao e PMS (resistncia) B06 e B21 500 a 620

Sensor de presso absoluta

Sensor de temperatura do ar

Bomba de Combustvel Presso da linha 2,9 a 3,1 bar interna ao tanque pelo banco traseiro localizao acesso:

Sensor de temperatura da gua

Sonda Lambda (tenso) B28 e massa 0,03 a 0,95V

Corretor da marcha-lenta (resistncia) B30 e B13 B29 e B14 50 a 60 50 a 60

(tenso) kPa 280 1200 3100 A22 e A17 0,4V 1,8V 4,4V

Eletrovlvula de purga do canister (resistncia) B05 e A06 33 a 39

Eletro-injetores (resistncia) Injetor 1 (B09 e A06) Injetor 2 (B22 e A06) Injetor 3 (B08 e A06) 10 a 15 10 a 15 10 a 15

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Controle do motor Multec HV240 e Multec FR4
Sensor de temperatura do ar na tubulao de admisso Medida de tenso: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de ignio do conector do sensor, ou do conector da unidade de comando ou utilize um chicote adaptador. No sensor utilize os terminais C e D, j na unidade de comando utilize os correspondentes B24 e B16. Medida de resistncia: Unidade de gerenciamento do motor desconectada, sensor conectado, chave de ignio desligada. Mea a resistncia do sensor utilizando a extenso do prprio chicote do veculo, ou seja, conecte o Celta 1.0 ohmmetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de gerenciamento X 10 YEL do motor, para isso utilize os terminais B24 e B16. Ou diretamente no componente desconectado, mea a 2006 resistncia entre os terminais C e D. Celta 1.0 X 10 YFL 2007 - 08 Temp. (C) 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 Temp. (C) 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 Tenso (V) 4.17 3.78 3.36 2.91 2.37 1.98 1.61 1.30 1.04 0.82 0.64 0.51 0.41 Resist. (W ) 6100 3800 2500 1700 1100 800 580 430 320 240 180 140 110
1000 2000 4000 5000 0 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 1 2 3 4

Sensor de temperatura do ar
5

Classic X 10 YFL 2006 - 08 Prisma X 14 YFL 2007 - 08

Temperatura [C]

Sensor de temperatura do ar
7000 6000

3000

0 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120

Temperatura [C]

Equao da tenso: Untc = 5,0 / (1 + 1220 / Rntc) 5% Equao da resistncia: ln(Rntc) = 3995/(T+273) - 3,77 10% 35
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Controle do motor Multec HV240 e Multec FR4

Fbio Ribeiro von Glehn

Sensor de temperatura do lquido de arrefecimento do motor Medida de tenso: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de ignio do conector do sensor, ou do conector da unidade de comando ou utilize um chicote adaptador. No sensor utilize os terminais 2 e 1, j na unidade de comando utilize os correspondentes B27 e B16. Medida de resistncia: Unidade de gerenciamento do motor desconectada, sensor conectado, chave de ignio desligada. Mea a resistncia do sensor utilizando a extenso do prprio chicote do veculo, ou seja, conecte o ohmmetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de gerenciamento do motor, para isso utilize os terminais B27 e B16. Ou diretamente no componente desconectado, mea a resistncia entre os terminais 2 e 1. Abertura da vlvula termosttica: 89C Acionamento do eletroventilador na 1 velocidade: 99C Desacionamento do eletroventilador: 94C Temp. (C) 0 10 Prisma X 14 YFL 2007 - 08 20 30 40 50 50 60 70 79 80 90 100 110 Temp. (C) 0 10 20 30 40 50 60 70 79 80 90 100 110 Tenso (V) 3.60 3.02 2.42 1.87 1.40 1.04 3.74 3.35 2.94 2.53 2.14 1.78 1.47 1,38 Resist. ( ) 10500 6200 3800 2400 1600 1100 730 510 370 270 200 150 138
0 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 1 2 3 4

Celta 1.0 X 10 YEL 2006 Celta 1.0 X 10 YFL 2007 - 08 Classic X 10 YFL 2006 - 08

Sensor de temperatura da gua


5

Temperatura [C]

Sensor de temperatura da gua


11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110

Temperatura [C]

36

Equao da tenso at 50 C: Untc = 5,0 / (1 + 4080 / Rntc) 5% Equao da tenso acima de 50 C: Untc = 5,0 / (1 + 360 / Rntc) 5% Equao da resistncia: ln(Rntc) = 4040/(T+273) - 5,53 10%
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Sensor de presso absoluta no coletor de admisso Medida de tenso: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de ignio uma agulha pela parte traseira do conector do sensor, ou do conector da unidade de comando ou utilize um chicote adaptador. No sensor utilize os terminais A e D, j na unidade de comando utilize os correspondentes B23 e B16. A marcha-lenta com motor aquecido estabiliza-se em torno de 37 kPa com a tenso variando nos terminais Celta 1.0 do sensor entre 1,37 e 1,5V. X 10 YEL 2006 Celta 1.0 X 10 YFL 2007 - 08 0.7 1.2 1.5 1.7 2.2 2.7 3.2 3.7 4.2 4.3 4.7 Classic X 10 YFL 2006 - 08 Prisma X 14 YFL 2007 - 08

Delphi 93333350 222954 bar 0,2 0,3 0,35 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 0,92 1,0 Kpa 20 30 35 40 50 60 70 80 90 92 100 mmHG 150,01 225,02 262,52 300,02 375,03 450,04 525,04 600,05 675,05 690,06 750,06 Tenso (V)

Sensor de presso absoluta


5

0 0 0 0 20 0,2 150 40 0,4 300 60 0,6 450 80 0,8 600 100 1 750 120 1,2 900 140 kPa 1,4 Bar 1050 mmHG

Presso

Equao da tenso: U = 5,01 * P(bar) - 0,30 3% Equao da presso: P(bar) = 0,20 * U + 0,059 3%
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Sensor de posio da borboleta Medida de tenso: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de ignio do conector do sensor, ou do conector da unidade de comando ou utilize um chicote adaptador. No sensor utilize os terminais 3 e 2, j na unidade de comando utilize os correspondentes B07 e B16. Erro: admita a possibilidade de uma variao de 3% na medida de tenso. Celta 1.0 X 10 YEL 2006 Celta 1.0 X 10 YFL 2007 - 08 Classic X 10 YFL 2006 - 08 Prisma X 14 YFL 2007 - 08

Posio Tenso (V) 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 0,61 0,96 1,29 1,65 2,02 2,35 2,73 3,06 3,43 3,78 4,24

Sensor de posio da borboleta


5

0 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

Abertura (%)

Equao da tenso: U = 3,58 * A(%) + 0,58 5% Equao da abertura: A(%) = 0,28 * U(V) - 0,16 5% 38
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Controle do motor Multec HV240 e Multec FR4 Localizao de componentes Caixa de rels e fusveis interno
Caixa de rels e fusveis interna R1 = bomba de combustvel R2 = Ventilador interno (velocidade mnima) R3 = Limpador do vidro traseiro R4 = Limpador do pra-brisa R5 = Desembaador do vidro traseiro R6 = Luz indicadora de direo R7 = Ventilador do radiador / condensador (velocidade mnima) R8 = Ventilador do radiador / condensador (velocidade mxima) R9 = Ventilador interno (velocidade mxima) Posio 10 = Tomada de diagnose R11 = Compressor do ar condicionado R12 = no utilizado R13 = Ventilador interno (principal)

Celta 1.0 X 10 YEL 2006 Celta 1.0 X 10 YFL 2007 - 08 Classic X 10 YFL 2006 - 08 Prisma X 14 YFL 2007 - 08

Caixa de fusveis externo


Caixa de maxi-fusveis do vo do motor MF1 = Sistema de diagnose e Injeo eletrnica MF2 = Sistema de iluminao, som e imobilizador MF3 = Ventilador do radiador MF4 = Desembaador do vidro traseiro, buzinas e sinalizao de emergncia MF5 = Circuito de alimentao da chave de ignio

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Controle do motor Multec HV240 e Multec FR4

Fbio Ribeiro von Glehn

Celta 1.0 X 10 YEL 2006 Celta 1.0 X 10 YFL 2007 - 08 Classic X 10 YFL 2006 - 08 Prisma X 14 YFL 2007 - 08

Localizao dos componentes do controle do motor Celta Eletrovlvula do canister Presso e Posio da temperatura Injetor de borboleta do ar partida a frio Corretor da Bomba de marcha-lenta partida a frio UCM Injetores Velocidade Detonao Rotao Temperatura da gua

FLEXPOWER

Bobina Sonda de ignio lambda Compressor do A/C Presso do A/C Frente do veculo
Bobina de ignio Bomba de combustvel Bomba de partida a frio Central de injeo eletrnica Compressor do ar condicionado Corretor da marcha-lenta Eletro-injetores Eletrovlvula de purga do canister Imobilizador Interruptor duplo do pedal de freio Sensor de detonao Sensor de posio da borboleta Sensor de presso absoluta e temperatura do ar Sensor de presso do ar condicionado Sensor de rotao e PMS Sensor de temperatura da gua Sensor de velocidade Sonda lambda aquecida Tomada de diagnose Vlvula de partida a frio Na frente do motor e prximo ao crter Parte traseira do cabeote abaixo da bobina de ignio Na caixa de cmbio Na tubulao de escape na frente do vo do motor Na caixa de fusveis interna No painel corta-fogo entre o coletor de admisso e a central de injeo (Prisma e Celta) No painel corta-fogo acima do coletor de admisso (Classic)
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Parte traseira do cabeote No interior do reservatrio de combustvel Fixado ao reservatrio de partida a frio, lado esquerdo do vo do motor No painel corta-fogo acima do servo-freio Frente do motor, lado esquerdo No alto da tubulao de admisso, prximo ao corpo de borboleta Na tubulao de admisso Fixado ao coletor de admisso, abaixo do cabo do acelerador Fixado ao comutador de ignio No pedal de freio No bloco do motor frente do motor de partida No corpo de borboleta Delphi - na tubulao de admisso, prximo ao tubo para o 4 cilindro

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Controle do motor Multec HV240 e Multec FR4 Localizao dos componentes do controle do motor Classic Eletrovlvula Injetor de Posio da do canister partida a frio borboleta Corretor da marcha-lenta Injetores Velocidade Detonao Rotao Temperatura da gua Presso e temperatura do ar UCM Bomba de partida a frio

Celta 1.0 X 10 YEL 2006 Celta 1.0 X 10 YFL 2007 - 08 Classic X 10 YFL 2006 - 08 Prisma X 14 YFL 2007 - 08

FLEXPOWER

Bobina Sonda de ignio lambda Compressor do A/C Presso do A/C Frente do veculo
Bobina de ignio Bomba de combustvel Bomba de partida a frio Central de injeo eletrnica Compressor do ar condicionado Corretor da marcha-lenta Eletro-injetores Eletrovlvula de purga do canister Imobilizador Interruptor duplo do pedal de freio Sensor de detonao Sensor de posio da borboleta Sensor de presso absoluta e temperatura do ar Sensor de presso do ar condicionado Sensor de rotao e PMS Sensor de temperatura da gua Sensor de velocidade Sonda lambda aquecida Tomada de diagnose Vlvula de partida a frio Na frente do motor e prximo ao crter Parte traseira do cabeote abaixo da bobina de ignio Na caixa de cmbio Na tubulao de escape na frente do vo do motor Na caixa de fusveis interna No painel corta-fogo entre o coletor de admisso e a central de injeo (Prisma e Celta) No painel corta-fogo acima do coletor de admisso (Classic)
Av. C-255, n270, Centro Empresarial Sebba, sala 719 Nova Suia, 74280-010, Goinia - Gois 62 - 3942-3939 - vendas@cicloengenharia.com.br www.ciclo.eng.br

Parte traseira do cabeote No interior do reservatrio de combustvel Fixado ao reservatrio de partida a frio, lado esquerdo do vo do motor No painel corta-fogo acima do servo-freio Frente do motor, lado esquerdo No alto da tubulao de admisso, prximo ao corpo de borboleta Na tubulao de admisso Fixado ao coletor de admisso, abaixo do cabo do acelerador Fixado ao comutador de ignio No pedal de freio No bloco do motor frente do motor de partida No corpo de borboleta Delphi - na tubulao de admisso, prximo ao tubo para o 4 cilindro

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GM
Controle do motor Multec HV240 e Multec FR4

Fbio Ribeiro von Glehn

Celta 1.0 X 10 YEL 2006 Celta 1.0 X 10 YFL 2007 - 08 Classic X 10 YFL 2006 - 08 Prisma X 14 YFL 2007 - 08

Localizao dos componentes do controle do motor Prisma Eletrovlvula do canister Presso e Posio da temperatura Injetor de borboleta do ar partida a frio Corretor da Bomba de marcha-lenta partida a frio UCM Injetores Velocidade Detonao Rotao Temperatura da gua

ECONOFLEX

Bobina Sonda de ignio lambda Compressor do A/C Presso do A/C Frente do veculo
Bobina de ignio Bomba de combustvel Bomba de partida a frio Central de injeo eletrnica Compressor do ar condicionado Corretor da marcha-lenta Eletro-injetores Eletrovlvula de purga do canister Imobilizador Interruptor duplo do pedal de freio Sensor de detonao Sensor de posio da borboleta Sensor de presso absoluta e temperatura do ar Sensor de presso do ar condicionado Sensor de rotao e PMS Sensor de temperatura da gua Sensor de velocidade Sonda lambda aquecida Tomada de diagnose Vlvula de partida a frio Na frente do motor e prximo ao crter Parte traseira do cabeote abaixo da bobina de ignio Na caixa de cmbio Na tubulao de escape na frente do vo do motor Na caixa de fusveis interna No painel corta-fogo entre o coletor de admisso e a central de injeo (Prisma e Celta) No painel corta-fogo acima do coletor de admisso (Classic)
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Parte traseira do cabeote No interior do reservatrio de combustvel Fixado ao reservatrio de partida a frio, lado esquerdo do vo do motor No painel corta-fogo acima do servo-freio Frente do motor, lado esquerdo No alto da tubulao de admisso, prximo ao corpo de borboleta Na tubulao de admisso Fixado ao coletor de admisso, abaixo do cabo do acelerador Fixado ao comutador de ignio No pedal de freio No bloco do motor frente do motor de partida No corpo de borboleta Delphi - na tubulao de admisso, prximo ao tubo para o 4 cilindro

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