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A onda de forca magnetomotriz (FMM) do estator de um motor de induo monofsico equivalente a duas ondas de FMM de amplitude constante que

e esto girando com velocidade sncrona em sentidos opostos. Cada uma dessas ondas componentes da FMM do estator induz as suas prprias componentes de corrente no rotor e produz ao do tipo motor de induo, exatamente como um motor polifsico equilibrado. Esse conceito de campo girante duplo no til apenas para uma visualizao qualitativa, mas tambm pode ser usado no desenvolvimento de uma teoria quantitativa aplicvel a uma ampla variedade de tipos de motores de induo. Em uma situao em que o rotor est parado e apenas o enrolamento principal do estator est excitado, o motor equivalente a um transformador com seu secundrio em curto-circuito. O circuito equivalente est mostrado na figura 1, em que R1 e X1 so respectivamente a resistncia e a reatncia de disperso do enrolamento principal, Xm a reatncia de magnetizao, e R2 e X2 so os valores, com o rotor parado, da resistncia e da reatncia de disperso, referidas ao enrolamento principal do estator, tendo-se usado relao de espiras adequada. A tenso aplicada , e a corrente do enrolamento principal . A tenso fora contra eletromotriz gerada no enrolamento principal pela onda de fluxo pulsante estacionaria de entreferro, produzida pela ao combinada das correntes de estator e rotor.

Figura 1: circuito equivalente de um motor de induo monofsico: rotor bloqueado.

A FMM do estator pode ser decomposta em campos que giram para frente e para trs, ambos com metade da amplitude. Com o rotor parado, as amplitudes das ondas resultantes do fluxo no entreferro, para frente e para trs, so ambas iguais a metade da amplitude do campo pulsante. Na figura 2, a parte do circuito equivalente que representa os efeitos do fluxo no entreferro est dividida em duas partes iguais, representando os efeitos dos campos para frente e para trs respectivamente.
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Considerando a situao depois que o motor atingiu a velocidade de trabalho por meio de algum mtodo auxiliar e est funcionando apenas com o enrolamento principal no sentido do campo para frente, com escorregamento s por unidade. As correntes de rotor induzidas pelo campo para frente tem a frequncia de escorregamento sfe, em que fe a frequncia induzida eltrica aplicada ao estator. Como qualquer motor polifsico, com um rotor simtrico polifsico ou gaiola de esquilo, essas correntes de rotor produzem uma onda de FMM que se desloca para frente com uma velocidade de escorregamento em relao ao rotor e na velocidade sncrona em relao ao estator. A FMM resultante das ondas para frente do estator e do rotor cria uma onda resultante de fluxo para frente no entreferro, que gera uma forca contra eletromotriz f no enrolamento principal do estator. O efeito refletido do rotor, visto do estator, semelhante aquele de um motor polifsico e pode ser representado por uma impedncia em paralelo com como na poro do circuito equivalente da vm da posio da FMM pulsante de estator em figura 3 indicada por f. Os fatores componentes para frente e para tras.

Figura 2: circuito equivalente de um motor de induo monofsico: rotor bloqueado mostrando os efeitos dos campos para frente e para trs.

Figura 3: circuito equivalente de um motor de induo monofsico: condies de operao.

Em relao ao campo para trs, o motor continua girando com um escorregamento em relao ao campo para frente, e sua velocidade n por unidade no . A velocidade relativa do rotor em relao ao

sentido do campo para frente campo para trs (

, ou seu escorregamento em relao ao campo para trs

. O campo para trs induz ento correntes de rotor cuja frequncia ) . Para pequenos escorregamentos, essas correntes de rotor tm quase o dobro

da frequncia do estator.