COMPARAO ENTRE MODELOS RETICULADOS 3D E MODELOS DE ELEMENTOS VOLUMTRICOS PELO MTODO DOS ELEMENTOS FINITOS Diogo Silva Drumond

Andr Duarte Lima Gonalves Teixeira

Este trabalho consiste na comparao entre resultados obtidos, no estudo de uma ponte, pelos modelos reticulados 3D e pelos modelos de elementos volumtricos (bricks) atravs do mtodo dos elementos finitos. Para tal foram gerados diversos modelos de grelha e de bricks. Partindo sempre do princpio de que se obtm melhores resultados atravs do modelo de bricks, foi ento seleccionado o gerador de modelos de grelha que mais se aproxima, em termos de esforos, deformadas e reaces, dos modelos de elementos volumtricos. Utilizando esse gerador foram preparados dois modelos diferentes, o ondulado e o planificado. A nica diferena entre estes dois modelos a posio geomtrica das barras. Enquanto que no ondulado, as barras so colocadas no seu centro de gravidade, no modelo planificado as barras esto todas contidas num plano horizontal cuja cota corresponde ao centro de gravidade do tabuleiro. Com base nos elementos volumtricos foram preparados dois modelos que apenas diferem quanto ao nvel de refinamento da malha.

INTRODUO Caractersticas da ponte A ponte em estudo consiste numa passagem superior com trs vos tendo o maior destes 36 m. A altura mxima de cada longarina de 1.3 m, originando uma relao comprimento do vo altura til de 28. A 2 ligao aos encontros efectuada atravs de uma viga de topo (0.5x1.3 m ). Na zona dos pilares existe ainda um emaicamento da seco.

Fig.1 Posio dos pilares.

Fig. 2 - Corte longitudinal do tabuleiro.

Fig. 3 Geometria do tabuleiro. A ponte idealizada como sendo apenas constituda por beto, com 29GPa de mdulo de elasticidade, 0.15 de coeficiente de Poisson e 2500 kg/m3 de peso prprio.

Cargas aplicadas As cargas utilizadas so as definidas em alguns dos artigos do RSA. O intuito deste trabalho no passa pelo dimensionamento, mas sim por uma anlise de esforos. Interessa portanto aplicar cargas que provoquem diferentes respostas na estrutura. Os coeficientes de majorao so os definidos no Eurocdigo 1, 1.35 para as aces permanentes e 1.5 para as sobrecargas. So utilizadas trs combinaes de cargas. Em todas as combinaes a nica aco permanente consiste no peso prprio da estrutura, variando apenas as sobrecargas. A primeira combinao consiste na utilizao de duas sobrecargas em conjunto com o peso prprio. A 2 primeira sobrecarga uma carga de superfcie uniformemente distribuda de valor 4kN/m aplicada em todo o tabuleiro. A segunda uma carga linear de 50 kN/m aplicada a meio vo, com orientao transversal ao tabuleiro. Esta combinao utilizada essencialmente para analisar o comportamento do tipo prtico plano. A segunda combinao apresenta apenas uma sobrecarga, que consiste em seis cargas definidas na 2 figura 4. Apesar do RSA prever estas foras distribudas segundo uma superfcie reduzida (0.6x0.2m ), para efeitos de simplificao na aplicao das cargas, estas foras sero consideradas como cargas pontuais.

Fig. 4 - Caractersticas geomtricas do veculo tipo. O veculo tipo aplicado a meio do vo central com a maior excentricidade possvel, ou seja, a carga pontual mais afastada do centro do tabuleiro situa-se a 0.3 m do bordo deste. Esta combinao utilizada principalmente para a avaliao de esforos de toro na estrutura. A terceira e ltima combinao consiste na aplicao de apenas o peso prprio devidamente majorado. Esta combinao serve principalmente para observar a aco do peso prprio isoladamente, para uma separao dos efeitos devido s diversas aces. Condies de apoio A ponte apoia-se atravs de encastramentos situados sob os pilares e considera-se simplesmente apoiada nos encontros.

Fig. 5 Condies de apoio. MODELOS DE GRELHA A discretizao da ponte em barras passa por um processo de diviso do tabuleiro em diversas seces.

Fig. 6 Diviso do tabuleiro.

Existem barras horizontais segundo duas direces. As barras longitudinais so orientadas segundo o eixo y e as barras transversais so orientadas segundo x. Os graus de liberdade utilizados so os deslocamentos e as rotaes segundo os eixos definidos, ou seja, seis graus de liberdade por n. As caractersticas geomtricas das barras so calculadas com base na seco em que esta se insere. O programa Femix necessita das inrcias segundo os trs eixos, da rea da seco e do ngulo entre os eixos principais centrais de inrcia e os eixos definidos. O processo de clculo destas caractersticas geomtricas moroso e sujeito a erros, colocando-se tambm a questo relativa ao refinamento ptimo para a anlise em causa. Por estas razes foram criados geradores automticos de modelos, em que o utilizador apenas introduz o refinamento desejado e este gera um ficheiro de dados pronto a ser introduzido no programa Femix. Outro importante factor a inrcia toro das vrias barras. O REBAP prev a utilizao de 10% da inrcia calculada. A variao deste factor introduz grandes diferenas ao nvel da rigidez do tabuleiro. Por esta razo o utilizador tem tambm a opo de introduzir um factor multiplicativo desta inrcia. A simulao do emaciamento conseguida atravs da variao das caractersticas geomtricas das barras nesta zona. Efectivamente os geradores utilizam duas seces distintas para o clculo das propriedades das barras (ver a figura 7).

Fig. 7 Seco transversal no vo e na zona de emaciamento. Para cada zona assinalada na figura 7, o gerador efectua uma diviso destas seces num nmero de subseces que depende do passo introduzido pelo utilizador, discretizando assim o tabuleiro em vrias seces trapezoidais. Para a seco transversal do emaciamento, as zonas 4, 5 e 6 tm uma seco distinta da seco transversal genrica. Existe um erro no clculo do peso prprio na zona de transio, visto as caractersticas das barras nesta zona serem calculadas atravs da mdia aritmtica entre a seco transversal genrica e a da zona de emaciamento, em vez de ser considerada uma mdia pesada em relao s distncias entre elas. Os pilares so simulados atravs de uma barra com as caractersticas da sua seco. A ligao ao tabuleiro efectuada directamente, i.e., o gerador ao dividir o tabuleiro em barras longitudinais e transversais gera sempre um n de ligao nas coordenadas do topo do pilar. Para efectuar as anlises pretendidas foram desenvolvidos dois geradores distintos. A principal diferena entre ambos consiste no posicionamento das barras longitudinais e consequentemente das barras transversais. O modelo O (ondulado) coloca as barras longitudinais no centro de gravidade da seco correspondente, enquanto que o modelo P (planificado) coloca-as cota do centro de gravidade do tabuleiro (z= -0.491).

Fig. 8 Modelos O_31x214 e P_31x214.

As cargas pontuais e lineares so simuladas atravs de foras aplicadas nas barras longitudinais com base na distncia do ponto de aplicao da carga at s barras longitudinais mais prximas. Assim, calculado um conjunto de foras equivalentes.

Fig. 9 Simulao de uma carga pontual e de uma carga linear. A carga de superfcie aplicada atravs de foras nodais equivalentes. Multiplicando a rea de influncia de cada n pela respectiva carga, obtm-se uma carga pontual, aplicada no n, que traduz de modo eficaz a carga de superfcie. Na base dos pilares os seis graus de liberdade so restringidos para a simulao do respectivo encastramento. Na ligao aos encontros so apenas impedidos os deslocamentos verticais. MODELOS DE BRICKS O modelo de bricks consiste num modelo com elementos volumtricos de vinte ns do tipo serendipity, com trs graus de liberdade por n. A discretizao da ponte foi conseguida utilizando 2280 elementos, totalizando 12865 ns. Na utilizao do programa Femix utilizaram-se 8 pontos de gauss na integrao dos elementos da matriz de rigidez.

Fig. 10 Modelo de bricks. Neste modelo o peso prprio encontra-se completamente caracterizado no existindo sobreposio de matria nos elementos. Tal como nos modelos de grelha o peso prprio inserido sob a forma de uma acelerao vertical de - 9.8 m/s2. As cargas pontuais e lineares so aplicadas sob a forma de foras nodais. Tal como no modelo anterior, utilizam-se as distncias entre os pontos de aplicao das cargas e os ns mais prximos para se obter um conjunto equivalente de foras aplicadas nos ns.

Fig. 11 Aplicao de cargas pontuais e lineares. As cargas de superfcie so introduzidas atravs da opo homnima do Femix, definindo-se apenas os elementos e as superfcies destes que se encontram sob a aco da carga.

Fig. 12 Aplicao de uma carga de superfcie. A simulao dos encastramentos conseguida atravs da restrio dos trs deslocamentos dos ns que compem a base do pilar. Nos encontros apenas restringido o deslocamento vertical na superfcie inferior da viga de encontro. PROGRAMA DE POSPROCESSAMENTO DO MODELO DE BRICKS Tendo em vista a comparao entre os modelos de bricks e de grelha, efectuada a converso das tenses do modelo de bricks em esforos. O programa Femix produz como resultados as seis tenses (trs normais e trs tangenciais) em todos os pontos nodais da estrutura. partida j so conhecidas as tenses mais significativas, embora dependam dos elementos para os quais estamos a calcular os esforos (tabuleiro, pilares). Para o clculo dos esforos ao longo do tabuleiro so necessrias as tenses que actuam sobre a faceta normal ao eixo longitudinal da ponte, visto este ter caractersticas semelhantes s de uma viga (uma dimenso muito maior que as outras duas). Portanto, para a anlise do tabuleiro so necessrias as seguintes tenses 2 , 12 , 23 . No caso dos pilares as tenses utilizadas so 3 , 23 , 31 . Com base nestas tenses nodais e utilizando as funes de forma e uma funo de converso de coordenadas globais em coordenadas locais, obtm-se o estado de tenso em qualquer ponto. Partindo de uma malha de pontos refinada fica definido o estado de tenso para a seco em estudo. Para cada uma destas seces o programa gera uma malha de pontos a partir do refinamento escolhido pelo utilizador. O primeiro ponto ser sempre a origem (0;0).

Fig. 13 Ponto inicial e ymax. O parmetro ymax define a altura do tabuleiro para a abcissa x. O programa depois efectua o seguinte cociente:

i=

y max p

(1)

Sendo y max a espessura segundo y e p um parmetro que caracteriza o nvel de refinamento. Convertendo i num numero inteiro, arredondando por defeito o valor da diviso e calculando o seguinte cociente

dist =

y max i

(2)

obtm-se um passo dist . O programa gera ento um ponto para cada uma destas divises e quando chega ao mximo repete o processo para um conjunto de pontos distanciado p , dos pontos anteriores, para a direita.

Fig.14 Distribuio no caso de passo=0.1m (neste caso dist=0.075m). Aps a execuo deste procedimento para toda a seco, obtm-se a seguinte malha de pontos:

Fig.15 Malha de pontos. Aps guardar as coordenadas de todos estes pontos, o programa calcula as coordenadas no sistema local, os valor das funes de forma nesse ponto, encontra o elemento em que o ponto estudado se insere, multiplica os valores das funes de forma pelas correspondentes tenses nos pontos de cada elemento chegando finalmente tenso actuante nesse ponto. Repetindo isto para as restantes componentes das tenses obtm-se o estado de tenso em cada ponto. Alm de ser necessria a tenso em cada ponto tambm necessria a rea de influncia de cada ponto.

Fig.16 reas de influncia de alguns pontos. Estas reas so calculadas do modo descrito na figura 16, com a devida ateno s zonas dos bordos do tabuleiro, que tero metade da rea calculada deste modo. O clculo dos esforos ento efectuado multiplicando as tenses de cada ponto pela respectiva rea de influncia. Estas foras equivalentes produzem os seis esforos considerados nos modelos de grelha depois de associados a um sistema de eixos centrado nas divises transversais do tabuleiro.

Fig.17 Foras para um ponto da malha.

Mx = f 2 d1

N = f2

(3) (4) (5) (6)

My = f 2 d 2

Mz = f 12 d1 + f 23 d 2

Vy = f 23
COMPARAO ENTRE MODELOS DE GRELHA ONDULADOS E PLANIFICADOS

Vx = f 12

(7) (8)

Tal como foi referido, a diferena entre modelos de grelha ondulados e modelos de grelha planificados consiste na localizao das barras longitudinais. A comparao entre estes modelos efectuada tendo em considerao que o modelo de bricks apresenta os resultados mais rigorosos. Combinao carga distribuda e carga linear a meio vo Esta combinao serve principalmente para a avaliao dos modelos sob aces que conduzem a um comportamento do tipo prtico plano. A avaliao dos esforos no efectuada para cada barra mas sim atravs da soma destes esforos para toda a seco transversal do tabuleiro.

Fig.18 Diagramas de momentos Mx para os modelos O_9x21 e P_9x21 respectivamente. Em ambos os modelos existem descontinuidades devidas a esforos nas barras transversais. Estas descontinuidades so maiores no modelo ondulado devido ao facto destas barras estarem inclinadas em relao ao plano horizontal. Os momentos Mx, nas barras longitudinais, transmitem-se atravs de momentos torsores s barras transversais, se estas barras forem horizontais. No modelo ondulado, no s mobilizada a resistncia toro destas barras mas tambm a resistncia flexo em y.

Fig.19 Transmisso de momentos s barras transversais, modelo ondulado e planificado. O facto das barras longitudinais estarem a cotas diferentes tambm produz um aumento dos esforos axiais. Devido diferena de cotas gera-se um binrio de foras que produz um momento.

Fig.20 Esforos axiais na seco de meio vo. No modelo planificado os esforos axiais em cada barra so cerca de 20 vezes inferiores aos do modelo ondulado, apesar da soma destes esforos para toda a seco transversal ser igual em ambos os modelos.

Fig. 21 Diagrama da soma de momentos Mx para os vrios modelos. A figura 21 mostra que a soma dos momentos no modelo ondulado mais parecida com a soma no modelo de bricks. Isto demonstra que o acrscimo de rigidez gerado pelas diferentes cotas das barras longitudinais aproxima os resultados da realidade.

Fig. 22 Deformadas dos modelos O_31x214 e P_31x214.

Fig. 23 Deformadas dos modelos O_31x214 e de bricks. Em concluso relativamente a esta combinao, o modelo planificado apresenta resultados muito superiores em relao ao modelo ondulado, tanto ao nvel de deformadas como ao nvel dos esforos. O deslocamento mximo a meio vo observado no modelo ondulado foi 80.477mm, valor que se assemelha muito ao do modelo de bricks com 78.424mm. O modelo planificado apresenta um valor muito superior a ambos com 107.778mm. Os momentos do modelo planificado esto cerca de 40% acima dos valores do modelo de bricks. O modelo ondulado tambm nesta anlise apresentou valores muito mais prximos do modelo de bricks. O modelo planificado conduz a uma rigidez muito mais baixa do que no caso do ondulado devido s razes expostas. Combinao veculo tipo Esta combinao serve principalmente para a observao dos fenmenos de toro do tabuleiro. A aplicao da sobrecarga veculo tipo traduz-se numa carga excntrica que produz esforos mximos na seco mdia do vo central.
1800 1600 1400 1200 1000 800 600 400 200 0 0 10 20 30 planificado ondulado

Fig. 24 Distribuio dos momentos Mx nas barras longitudinais.

Como se pode ver o modelo planificado est muito mais solicitado por este tipo de esforos nas barras longitudinais. A forma da distribuio dos momentos pouco se altera para ambos os modelos, estando o diagrama do modelo planificado praticamente apenas multiplicado por um factor de escala.
80 70 60 50 40 30 20 10 0 -10 0 20 40 60 planificado ondulado

Fig. 25 Distribuio dos momentos My nas barras transversais. As barras transversais no modelo planificado parecem absorver menos esforos do que no caso do ondulado, factor que explica o aumento dos momentos Mx principais. Alm de menores esforos o diagrama apresenta uma distribuio mais regular. Devido ao facto destas barras estarem na horizontal no modelo planificado, estas tm uma rigidez muito menor para cargas verticais

Fig. 26 Deformadas dos modelos ondulado, planificado e de bricks. Analisando os resultados obtidos, conclui-se que o modelo planificado no traduz o comportamento real da estrutura to bem como o modelo ondulado. Tanto os deslocamentos como os esforos so muito superiores no modelo planificado. Portanto, para a anlise final comparativa entre modelos de grelha e modelos de bricks foi utilizado apenas o modelo ondulado. COMPARAO ENTRE MODELOS DE GRELHA E MODELOS DE BRICKS O principal objectivo do trabalho abordado em seguida. A comparao foi efectuada apenas com o modelo ondulado, visto o modelo planificado no apresentar resultados satisfatrios. Combinao carga distribuda e carga linear a meio vo (dl)

Fig. 27 Diagramas da soma dos momentos e dos esforos transversos para os modelos de bricks e de grelha. Quadro I Soma de momentos mximos negativos e positivos. Modelo Momento mximo Momento mximo positivo negativo grelha_O 15564.087 -25048.101 bricks 14631.169 -21298.549

Os diagramas so similares, embora na zona dos pilares a diferena seja mais pronunciada. O modelo de grelha apresenta maiores valores mximos, positivos e negativos, para os momentos Mx. Com a ligao nos pilares natural que haja uma elevada descontinuidade no diagrama, tal como se observa no modelo de grelha. Esta descontinuidade no to pronunciada no modelo de bricks devido simulao no pilar. O modelo de grelha simula o pilar com apenas uma barra, mas na realidade o tabuleiro apoia-se no pilar sobre uma distncia de 0.8m tal como acontece no modelo de bricks, tornando a descontinuidade mais suave, ou seja, o diagrama varia menos bruscamente no modelo de bricks. O diagrama de esforos transversos no modelo de bricks apresenta algumas variaes. Isto deve-se ao facto das tenses consideradas no programa de converso no serem as mais importantes nestas zonas, ou seja, o tabuleiro no assume um comportamento similar a uma viga nas zonas de ligao ao pilar. Outro pormenor importante a variao do diagrama na zona inicial e final do emaciamento. O momento em estudo aumenta bruscamente nesta zona. Isto deve-se ao aumento de rigidez repentino da seco sobre os pilares.

Fig. 28 Deformadas dos modelos de bricks e O_31x214. Quadro II Deslocamentos vertical a meio vo. Modelo Deslocamento vertical O_31x214 78.932 Bricks 76.853 Para esta combinao ambos os modelos apresentam deformadas semelhantes. A deformao predominante devida flexo Mx. O quadro II contm os deslocamentos verticais para o ponto (4.9;32.5;0.15) em ambos os modelos. O modelo de grelha apresenta maiores deslocamentos, o que indica que ambos os modelos tero uma rigidez similar, visto a meio vo os momentos diferirem 6% e as deformaes 3%. Combinao veculo tipo (vt) Mais uma vez o estudo desta combinao permite efectuar comparaes ao nvel dos esforos de toro. A anlise efectuada para a seco de meio vo, observando-se a distribuio dos esforos na seco transversal.
6000 5000 4000 3000 2000 1000 0 0.00 bricks grelha

2.00

4.00

6.00

8.00

Fig. 29 Distribuio dos momentos Mx nos modelos de bricks e O_31x214 (y=32.5; kN.m/m). Quadro III Mximos momentos Mx nas longarinas da esquerda e da direita Modelo Max. long. esquerda Max. long. direita Diferena grelha_O 3274,129 4606,620 1332.491 bricks 3508.229 4121.579 613.350

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Se o tabuleiro tivesse rigidez toro infinita, uma carga aplicada de modo excntrico transmitir-se-ia de modo semelhante para ambas as longarinas. Como o diagrama do modelo de bricks o que melhor se aproxima desta distribuio conclui-se que este tem mais rigidez toro. A transmisso destes esforos no modelo de grelha efectuada pelas barras transversais.
4000 3000 2000 1000 0 -10000.00 -2000 -3000 -4000 -5000 -6000 -7000 2.00 4.00 6.00 8.00 bricks grelha

Fig. 30 Distribuio dos esforos axiais nos modelos de bricks e O_31x214 (y=32.5; kN.m/m). A distribuio de esforos axiais em tudo idntica distribuio dos momentos Mx. Mais uma vez os esforos no modelo de bricks distribuem-se de forma mais uniforme do que no modelo de grelha. A diferena entre o valor observado na longarina esquerda e na longarina direita de 135.934kN.m/m e 340.510 kN.m/m para os modelos de bricks e de grelha respectivamente.

Fig. 31 Deformadas para os modelos de bricks e O_31x214 O modelo de bricks volta a apresentar-se como sendo mais rgido toro do que o modelo de grelha. CONCLUSES Ao longo de todo o desenvolvimento deste trabalho o modelo de bricks foi sempre considerado como o que melhor representava a estrutura. Os modelos de grelha gerados tiveram sempre como objectivo uma aproximao ao modelo de bricks. O desenvolvimento e a utilizao de geradores automticos de modelos serviu essencialmente para permitir a preparao de modelos com elevados nveis de refinamento. Esta abordagem tambm teve a vantagem de permitir a observao do efeito do aumento do refinamento. Relativamente s comparaes entre modelos planificados e ondulados, verifica-se que o modelo ondulado produz resultados muito mais prximos do modelo de bricks tanto ao nvel de esforos como de deformadas e de reaces. Tambm para a combinao do veculo tipo os resultados foram melhores no modelo ondulado. O facto da inrcia ser calculada em relao ao centro de gravidade das barras condiciona muito a rigidez do modelo planificado. Caso as inrcias tivessem sido calculadas em relao ao centro de gravidade do tabuleiro, provavelmente o aumento de rigidez resultante aproximaria mais os resultados em relao ao modelo ondulado. Tal anlise fica reservada para futuros trabalhos deste tipo. A anlise comparativa entre o modelo de bricks original e refinado conduziu a resultados pouco realistas tanto para os diagramas de esforos transversos como para os diagramas de esforos axiais. Tal deve-se metodologia de clculo do programa de converso de tenses em esforos.

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A comparao entre modelos de grelha e modelos de bricks, aps ter sido seleccionado o modelo que melhor representava a estrutura, demonstrou que os modelos de grelha apresentam uma rigidez flexo longitudinal muito similar ao modelo de bricks. A zona de ligao do pilar ao tabuleiro uma zona de grandes variaes tanto de esforos como das direces destes. O programa apenas assume o clculo dos esforos segundo divises longitudinais. Por este motivo, os resultados apresentados para aquela zona afastam-se muito dos valores considerados correctos. Com o refinamento do modelo de bricks estas diferenas acentuam-se. Pode-se dizer que o refinamento neste caso no benfico, apresentando resultados muito diferentes da realidade. As diferenas encontradas ao nvel dos esforos, na combinao dl, resultam da simulao dos pilares atravs de uma s barra. Na realidade o tabuleiro apoia-se ao no topo do pilar atravs de uma seco de 0.8x1.3m2, e no atravs de um apoio pontual como simulado nos modelos de grelha. Possivelmente a simulao do pilar atravs de vrias barras verticais resolveria este problema, desde que a inrcia de soma de todas as barras verticais coincidisse com a inrcia do pilar. As deformaes registadas para o modelo de grelha na combinao dl foram muito prximas das do modelo de bricks, denotando que o comportamento tipo prtico plano da ponte razoavelmente simulado por modelos de grelha. Na combinao vt os resultados observados diferiram mais entre ambos os modelos do que na combinao anterior, ou seja, tanto ao nvel de esforos como ao nvel de deformaes os modelos de grelha no reproduzem o comportamento da estrutura to bem como o modelo de bricks, modelo este que foi considerado como o mais rigoroso. Em concluso o modelo de bricks apresenta uma maior rigidez toro que os modelos de grelha, embora em funcionamento flexo longitudinal os modelos de grelha tenham um comportamento anlogo, desde que sejam bem simulados os pontos crticos, tais como as ligaes pilar tabuleiro e emaciamentos.

AGRADECIMENTOS Os autores deste trabalho agradecem ao Professor lvaro Azevedo pelo auxlio e disponibilidade demonstrados. Agradecem tambm o auxlio do aluno Jos Ferraz ao nvel do desenvolvimento do poster e ao apoio tcnico dado pelos alunos pertencentes junifeup.

REFERNCIAS [1] REBAP - Regulamento de Estruturas de Beto Armado e Pr-Esforado, 1983. [2] Azevedo, A. F. M. Mecnica dos Slidos, Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, 1996.
URL: http://civil.fe.up.pt/pub/apoio/ano2/ms/pdf/Apontamentos/Livro_Mecanica_dos_Solidos_AA.pdf

[3] Azevedo, A. F. M. Mtodo dos Elementos Finitos, Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, 2003.
URL: http://civil.fe.up.pt/pub/apoio/ano5/aae/Livro_MEF_AA.htm

[4] RSA Regulamento de Segurana e Aces para Estruturas de Edifcios e Pontes, 1983. [5] Azevedo, A. F. M. e Barros, J. A. O. - Manual de Utilizao do Programa Femix 3.1, 2000.
URL: http://civil.fe.up.pt/Software/Femix_3.1/Femix_3.1_Manual.htm

[6] Kernighan, B. W. e Ritchie, D. M. The C Programming Language, 1988. [7] Massonnet, C. Rsistance des Matriaux, 1962.

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