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|[pic] | | | |CENTRO FEDERAL DE EDUCAO TECNOLGICA DE GOIS | ||| | |COORDENAO DO SERVIO DE INTEGRAO ESCOLA-EMPRESA | RONNE DE SOUZA RAMIRO Relatrio

de estgio realizado na empresa Tit indstria de Elevadores Ltda. Tcnico em Mecnica Industrial GOINIA OUTUBRO/2008 |[pic] | | | |CENTRO FEDERAL DE EDUCAO TECNOLGICA DE GOIS | ||| | |COORDENAO DO SERVIO DE INTEGRAO ESCOLA-EMPRESA | NOME: RONNE DE SOUZA RAMIRO CURSO: TCNICO EM MECNICA INDUSTRIAL REA DO ESTGIO: MANUTENO E INSTALAO LOCAL: TIT INDSTRIA DE ELEVADORES LTDA. CARGO/FUNO: ESTAGIRIO / TCNICO DE MANUTENO E INSTALAO PERIODO: 06/04/08 06/10/08 CARGA HORRIA: 1200 HORAS SUPERVISOR: PAULO ROBERTO CARVALHO DA SILVA RONNE DE SOUZA RAMIRO MATRICULA: 345539 RESUMO Este relatrio tem a pretenso de descrever o enriquecimento profissional alcanado no perodo de seis meses de estgio do curso de Tcnico em Mecnica Industrial na empresa Tit Indstria de Elevadores Ltda. Onde foi aplicada na pratica a teoria apreendida em dois anos de curso no CEFET. Tendo a oportunidade de desenvolver atividades que possibilitou ampliar e melhorar meus conhecimentos obtidos, podendo similar melhor a teoria com a pratica. Podendo desenvolver atividades nas diversas reas da mecnica como: manuteno corretiva e preventiva; instalao eltrica, eletrnica e mecnica; analise de circuitos em desenho tcnico; avaliao da resistncia dos materiais trabalhados; utilizao dos sistemas de medidas e de maquinas e ferramentas; especializao na rea de lubrificao e segurana do trabalho; utilizao de mtodos empreendedores na rea de coordenao de equipe.

SUMRIO 1 - INTRODUO...........................................................................................Pg. 05 2 - IDENTIFICAO.......................................................................................Pg. 06 3 - OBJETIVOS............................................................................................... Pg. 07 3.1 OBJETIVO GERAL................................................................................Pg. 07 3.2 OBJETIVO ESPECIFICO.......................................................................Pg. 07 4 - HISTRICO DA EMPRESA.................................................................... Pg. 08 5 - ATIVIDADES DESENVOLVIDAS...........................................................Pg. 09 5.1 MANUTENO CORRETIVA E PREVENTIVA................................Pg. 10 5.1.1 MANUTENO CORRETIVA...........................................................Pg. 10 5.1.2 MANUTENO PREVENTIVA.........................................................Pg.12 5.2 INSTALAO ELTRICA, ELETRNICA E MECNICA................Pg. 16 5.2.1 INSTALAO ELTRICA..................................................................Pg. 16 5.2.2 INSTALAO ELETRNICA............................................................Pg. 16 5.2.3 INSTALAO MECNICA................................................................Pg. 17 5.3 ANLISE DE CIRCUITOS E DE DESENHO TCNICO......................Pg. 18 5.3.1 ANLISE DE CIRCUITO..................................................................... Pg. 18 5.3.2 ANLISE DE DESENHO TCNICO...................................................Pg. 18 5.4 RESISTNCIA DE MATERIAIS E UTIL. SISTEMA DE MEDIDAS...Pg. 20 5.4.1 RESISTNCIA DE MATERIAIS..........................................................Pg. 20 5.4.2 SISTEMA DE MEDIDAS......................................................................Pg. 20 5.5 SEGURANA DO TRABALHO.............................................................Pg. 20 5.6 OPERAO E COORDENAO DE EQUIPES.................................. Pg. 21 5.7 ELEVADORES........................................................................................ Pg. 21 6 - REFERENCIAL TERICO.........................................................................Pg. 24 6.1 MANUITENO CORRETIVA.............................................................Pg. 24 6.2 MANUTENO PREVENTIVA.............................................................Pg. 24 6.3 TERMINOLOGIA.....................................................................................Pg. 24 6.4 ELETRICIDADE.......................................................................................Pg. 25 6.5 ELETRONICA...........................................................................................Pg. 25 6.6 ACIDENTE DE TRABALHO..................................................................Pg. 25 6.7 NORMALIZAO....................................................................................Pg. 25 7 - CONCLUSO................................................................................................Pg. 26 8 REFERNCIAS BIBLIOGRAFICAS...........................................................Pg. 27 9 - ANEXOS........................................................................................................ Pg. 27 1 - INTRODUAO Este relatrio busca descrever todas as atividades desenvolvidas no estagio curricular realizado na empresa Tit Indstria de Elevadores Ltda. Na cidade de Goinia GO durante o ultimo semestre de 2008. Sero relatadas as atividades desenvolvidas tanto na manuteno como na instalao de elevadores residenciais e de carga. Podendo ser observado todas as etapas da manuteno corretiva e preventiva em elevadores moto freio e inversor de freqncia, lubrificao de motores e peas, a utilizao das maquinas ferramentas tanto na manuteno como na instalao, ser relatada a instalao de um elevador passo a passo tanto da parte eltrica como da eletrnica e mecnica, ser relatado como se trabalha o sistema de medidas em elevadores junto ao desenho tcnico trabalhado em auto CAD, e a utilizao das tcnicas de segurana

do trabalho, podendo ser observado tambm toda a rotina de coordenao de equipe tcnica, esses assuntos vo ser todos tratados na integra detalhando todo o ocorrido em um perodo de seis meses de estagio. 2 - IDENTIFICAO IDENTIFICAO DO ALUNO: NOME: RONNE DE SOUZA RAMIRO ENDEREO: RUA D-28 S/N QD. 79 LT. 11 VILA NOVO HORIZONTE GOINIA-GO TURMA: 2007/1 TRMINO PREVISTO DO CURSO: 2008/2 INDENTIFICAO DA EMPRESA: NOME: TIT INDSTRIA DE ELEVADORES LTDA. ENDEREO: AVENIDA T-2 N. 266 QD. 98 LT. 04 SL. 01 SETOR BUENO CEP 74210-010 GOINIA-GO. FONE: 40130450 SITE: WWW.UPCENTER.COM.BR / SEMPREMANUTENCAO@UPCENTER.COM.BR SUPERVISOR DO ESTGIO PAULO ROBERTO CARVALHO DA SILVA GERENTE DE OPERAO FORMAO TCNICA EM MECNICA INDUSTRIAL PELO CEFET-GO E ADMINISTRAO DE EMPRESAS PELA PADRO. RONNE DE SOUZA RAMIRO ESTAGIRIO PAULO ROBERTO CARVALHO DA SILVA SUPERVISOR DO ESTGIO 3 - OBJETIVOS 3.1 OBJETIVO GERAL: Este relatrio objetiva consolidar e sintetizar todas as atividades realizadas na manuteno e instalao de elevadores em seis meses de estagio; comentar todas as contribuies dadas empresa e tambm todo o contedo tcnico aprimorado atravs da atividade exercida dentro da empresa, levantar as diferenas entre a pratica e a teoria da mecnica industrial e como se assimilar as duas para um melhor desempenho do tcnico em sua funo. 3.2 OBJETIVO ESPECFICO: Este relatrio objetiva especificar passo a passo as atividades exercidas pelo tcnico de mecnica industrial dentro de uma empresa de elevadores, fornecendo todo um panorama das atividades de manuteno corretiva e preventiva e de instalao eltrica, eletrnica e mecnica dos elevadores. 4 - HISTRICO DA EMPRESA

A Tit, criada em 1994, uma empresa genuinamente nacional, instalada em Anpolis e com o escritrio central em Goinia. pioneira na fabricao de equipamentos de transporte vertical de pessoas e cargas em imvel de at seis pavimentos. Posteriormente a empresa patenteou a cpsula de ascenso de passageiros, a primeira cpsula de ascenso do Brasil. Inicialmente produzindo apenas monta-carga, a Tit desenvolveu novos produtos dispondo agora de cpsulas de ascenso de passageiros e plataformas de elevadores para cadeiras de rodas, visando mais conforto e melhor esttica a Tit disponibiliza vrios tipos de acabamento para as cabinas, assim h sempre um acabamento com o perfil do cliente. Buscando aperfeioar seus equipamentos e investindo sempre em tecnologia avanada e em recursos humanos, a principal meta da Tit atingir o mais alto grau de qualidade, conforto e segurana para competir no mundo globalizado, com um fim o de melhorar a qualidade de vida de seus usurios. H empresa atualmente possui um total de 135 funcionrios distribudos nas diversas reas tais como: administradores, engenheiros, designer, contadores, tcnicos, operadores em geral. A hierarquia da empresa composta por: [pic] 5 - ATIVIDADES DESENVOLVIDAS Iniciando o perodo de estagio realizei um curso de aperfeioamento na rea de eltrica e mecnica de elevadores, onde pode aprender toda parte de mecnica e eltrica que envolve um elevador desde sua fabricao at a utilizao pelo cliente. Este curso teve a durao de um ms com a carga horria de 200 h. Neste perodo aprendi a utilizar esquema eltrico e entender como chegar resposta de defeitos eltricos com o esquema em mos, aprendi toda parte de manuteno e instalao mecnica do elevador, dividindo ele em partes como: coluna de trao; trilho; porta de pavimento; cabina. Aprendi tambm a parte administrativa que envolve uma empresa de elevador desde contrato at cobranas. Deps do fim do curso fui a campo colocar tudo o que aprendi no curso de elevadores e no curso de mecnica industrial em pratica, mas primeiro vou detalhar as principais partes do elevador para um melhor entendimento do leitor. PORTA DE PAVIMENTO: A (s) porta (s) de pavimento o dispositivo de segurana encontrado em cada andar do prdio. Tem as funes de impedir o acesso dos usurios do elevador ao local de passagem da cabina (caixa de corrida), e fazer com que o equipamento pare o seu funcionamento sempre que a mesma for obstruda. PESA CARGA: Este sistema tem a funo de limitar o peso que ir deslocar dentro da cabina de forma a impedir o excesso prejudicial ao funcinamento do mesmo. FREIO DE EMERGNCIA: Este dispositivo comum a todos os equipamentos da Tit, Mesmo todos os dispositivos de trao (cabos, polias da cabina) sendo projetados para capacidades bem maiores do que a carga nominal em atendimento s normas de seguranas os elevadores possuem dispositivo que detectada a ausncia de cabo (rompido, ou folgado) ele atua mecanicamente prendendo a cabina ao trilho (guia) e desligando a alimentao do elevador. FUNCIONAMENTO DO ELEVADOR

1) Pressionamento continuo: princpio de funcionamento no qual o registro de chamada no mantido aps o toque na botoeira ,sendo necessrio manter o pressionamento do boto de partida para que o elevador se mova. 2) Funcionamento automtico: princpio de funcionamento no qual o registro de chamada mantido aps o toque na botoeira de partida, sendo cancelada somente com o nivelamento da cabina no pavimento correspondente ao do boto pressionado. 3) Funcionamento hibrido: este tipo de funcionamento a combinao dos dois tipos de funcionamentos anteriores (automtico + pressionamento). Os equipamentos com este tipo de funcionamento so munidos de um dispositivos denominado sensor de presena que acusar qualquer movimento dentro da cabina impedindo o seu funcionamento em pressionamento continuo . Quando no houver movimentao dentro da cabina o elevador funcionar no modo automtico. Agora vou detalhar as atividades exercidas na pratica em campo: 5.1 MANUTENO CORRETIVA E PREVENTIVA: 5.1.1 Manuteno Corretiva Esse tipo de manuteno realizada quando o equipamento encontra se com defeito e por isso no funciona. Na empresa que sou estagirio este tipo de manuteno ocorre da seguinte forma o elevador do cliente apresenta defeito ento o cliente solicita a ida da equipe tcnica para solucionar o problema. A equipe tcnica deslocada para o local do elevador, chegando ao local o tcnico com o esquema eltrico em mos e as demais ferramentas necessrias, ferramenta essas como furadeira de impacto, aparelho de solda eltrica 220 v as demais ferramentas pode ser observada logo a baixo: | |FERRAMENTAS | |ALI. |Alicate de bico | |+CATES | | | |Alicate de trava externa | | |Alicate de trava interna | | |Alicate universal | | |Alicate de presso | | |Alicate de corte | | |Alicate para fio | |CHAVE |1/4 x 1/4 | |COMBINA| | |DA | | | |8 | | |5/16" | | |3/8" | | |10 | | |7/16 | | |1/2" | | |9/16 | | |3/4 | |CHAVE |6 x 7 | |FIXA | | | |3/8 x 7/16 | | |1/2 x 9/16 |

| |5/8 x 11/16 | | |3/4 x 25/32 | | |13/16 x 7/8 | | |1" x 15/16 | |CHAVE |Chave "L" 3/4" | |"L" | | | |Chave "L"5/8 | | |Chave "L" 9/16 | | |Chave "L" 11 | |CH | 3/16 | |ALLEN | | | |5,0 | | |Chave Allen 5/32 | | |Chave Allen 1/4 | | |Chave Allen 4,0 | | |Chave Allen 1/8 | | |Chave de Teste | |DIVERSA| | |S | | | |Chave de fenda 1/8" | | |Chave canho imantada | | |Chave de fenda 1/4" x 4" | | |Arco de Serra | | |Chave para mandril | | |Esmerilhadeira 303174 | | |estilete | | |Ferro de Solda | | |Furadeira 0611228 650 | | |HMI CFW 08 - 501405 | | |Kit de catraca c/ tambores e ponteiras | | |Lima chata | | |Mandril para furadeira 1/18 - 1/2 | | |Marreta 2 | | |Martelo Pena x Faceamento | | |Multmetro | | |Parafusadeira PN 588120-00 | | |Puno grande | | |Prumo | | |Rebitadeira | | |Talhadeira grande | | |Trena 5 metros | | |Talha 5m | | |Trincha 75 mm | | |Trincha 1/2" | | |Broca de ao rpido 9/64" | |BROCAS | | |AO | | |RPIDO | |

| |Broca de ao rpido 4,0 | | |Broca de ao rpido 5,0 | | |Broca de ao rpido 1/4" | | |Broca de ao rpido 8,0 | | |Broca de ao rpido 1/2" | | |Broca de ao rpido 3/8" | | |Broca de ao rpido 5/8" | | |Broca de ao rpido 3/8" | | |Broca de ao rpido 1/8" | | |Broca de ao rpido 8,0 | |EQ. |Capacete de segurana | |SEGURAN| | |A | | | |Cinto de segurana | | |Bota bico de ferro | | |Par de luva de raspa | | |Protetor auricular | | |Oculos de segurana | | |Mascara de solda | | |Broca de vdea 6,0 grande | |BROCAS | | |VDEA | | | |Braca de vdea 6,0 pequena | | |Broca de vdea 6,5 pequena | | |Broca de vdea SDS 8,0 pequena | | |Broca SDS 8,0 mdia | | |Broca de vdea 10,0 pequena | | |Broca de vdea 10,0 mdia | | |Broca de vdea 10,0 grande | Com as ferramentas em mos o tcnico segue todo o sistema eltrico, mecnico e eletrnico em busca do defeito que encontrado solucionado com um simples reparo ou com a substituio da pea estragada deixando assim o elevador funcionando normalmente. 5.1.2 Manuteno Preventiva Esse tipo de manuteno realizada periodicamente prevendo assim danos provveis ao equipamento, possibilitando assim um funcionamento com menos possibilidades de defeito. Esse tipo de manuteno realizado mensalmente como manda o mtodo brasileiro MB-129 e MB-130, mas para que a empresa possa fornecer este servio o cliente deve aderir a um contrato de manuteno, possibilitando a ele o direito destas manutenes. Essa manuteno ocorre da seguinte forma ela realizada seguindo a tabela de testes e inspeo do mtodo brasileiro 129 e 130 podendo o mesmo ser observado abaixo: TABELA DE TESTES E INSPENO SEGUNDO O MTODO BRASILEIRO 129 E 130. 1. MQUINA DE TRAO |Com a cabina parada, desligada, e a mesma no estando travada pelo freio instantneo, os cabos devem apresentar igual assentamento nas | |polias e no (s) tambor(es). |

|Colocar a cabine pra movimentar e observar a presena de rudos atpicos na mquina de trao. | |Verificar se o suspiro do redutor foi desobstrudo quando da instalao ou presena de vazamentos de leo do redutor. | |Promover a paralisao da cabina fora da zona de nivelamento e testar o dispositivo de abertura de emergncia da porta de cabina. | |Verificar situao do(s) cabo(s) de ao(s) ao longo de toda extenso do(s) mesmo(s). | |Verificar alinhamento de polias. | 2. FUNCIONAMENTO DO EQUIPAMENTO |Com o tcnico dentro da cabine, chave de contato ligada, boto de emergncia desativado, portas de pavimentos fechadas, a cabine dever | |executar de maneira uniforme todo seu percurso, isto sem oscilaes, trancos ou rudos. | |Aps o registro da chamada, o equipamento s dever parar quando nivelado no pavimento para o qual foi solicitado, isto , no dever ser | |parado por nenhum agente externo, a no ser em casos de emergncia. | |O equipamento dever nivelar corretamente em todos os pavimentos. | |Com o equipamento em funcionamento verificar a presena de rudo em dispositivos eltricos do equipamento (contactores, rels e etc.) | 3. INTERIOR CABINA |O telefone do interior da cabine tem que funcionar. Em casos que no esteja passar por escrito ao cliente pra que providencie a linha | |telefnica. | |Com a porta da cabine fechada, desligar o fim de curso, verificar se com a ausncia de energia as lmpadas e sonorizao de emergncia so | |acionadas. Abrir a porta de cabina e verificar se a sonorizao silencia. | |Verificar estado de fixao dos acabamentos internos da cabina: substituindo fitas autocolantes que estiverem soltando ou repondo parafusos.| 4. PORTA DE CABINA 4.1 Porta de Cabina Manual |Com a cabine parada e a sua porta aberta, o equipamento no poder dar partida (mesmo com as portas de pavimento fechadas, chave de contato | |ligada e o boto de emergncia desativado). | 4.2 Porta de Cabina Automtica |Com as portas de pavimento fechadas, chave de contato ligada, boto de emergncia desativado, o equipamento efetuar o registro, ms se | |movimentar apenas quando a porta de cabine fechar totalmente, e for travada. | 4.3 Porta de Cabina Automtica ou Manual |Achando-se a cabina em movimento, a abertura da porta de cabina dever faz-la parar instantaneamente. | |Em cabinas que possuem mais de uma porta, a verificao ser feita em cada uma das portas. |

|Promover a paralisao da cabina fora da zona de nivelamento e testar o dispositivo de abertura de emergncia da porta de cabina. | |Verificar o estado dos policarbonatos. | |Regular micros de porta aberta e de porta fechada de forma que a trava atue sem oscilaes, motor de porta desligue quando a porta | |fechar ou abrir, cabine excute as funes normais de funcionamento. | |Rodzios superiores da porta de cabine devem estar regulados de forma que a porta execute os seus movimentos sem obstruo. | |Com a cabine parada, de modo que se possa atuar os contactores KAP (contactor abre porta) e KFP (contactor fecha porta), acionar os mesmos | |e verificar a presena de rudos nos componentes do sistema de porta de cabine automtico (cabo, motor de porta, etc). | 5. FREIOS DE SEGURANA INSTANTNEO |Posicionar o teto da cabina a 600 mm acima do piso intermedirio. Com a porta de cabina aberta desloc-la 150 mm para cima e solt-la em | |seguida | |Com o freio instantneo atuado, lubrificar o eixo, e componentes do sistema. | |Com o freio de segurana instantneo atuando submeter cabina a carga nominal e verificar se a cabine desloca pra baixo. | |Com a porta da cabine e de pavimento fechadas, chave de contato ligada e boto de emergncia desativado mantendo o freio instantneo atuado,| |fazer a chamada de dentro da cabina e pelas botoeiras de pavimento. O elevador no dever atender a nenhuma destas chamadas. | |Com a cabina parada, painel interior da cabina retirada. disjuntor ligado, o deslocamento de 15 mm da lmina do sensor da suspenso ter | |que desabilitar o registro de chamadas. | 6. SENSORES SUPERIORES E INFERIORES |Sensores superiores: posicionar 10Kg em trs pontos da sobretampa alternadamente (lado esquerdo, lado direito e no meio) e mandar a cabine | |subir, sendo que a mesma dever parar e desligar o motor a cada imposio do peso especificado, e em todos os trs pontos. A cada liberao | |dos sensores a cabina dever permanecer parada estando apta a receber nova chamada | |Sensores inferiores: com o tcnico no piso inferior, chamar a cabina para descer. O tcnico dever tocar aleatoriamente a bandeja inferior | |deslocando-a para cima 20 mm, a cabina dever parar instantaneamente desligando o motor, e cancelando a chamada que tinha sido efetuada. | |Aps a liberao da bandeja inferior para a posio normal, a cabina dever permanecer parada estando apta a receber nova chamada. | 7. FIM DE CURSO SUPERIOR |Provocando-se eletricamente o deslizamento da cabina 50 mm acima do pavimento superior, antes que o mesmo alcance qualquer obstculo fsico,| |dever se dar o corte da corrente eltrica que alimenta o motor. Com o fim de curso aberto o equipamento no poder registrar qualquer | |chamada. |

8. PESA CARGA |O equipamento dever funcionar normalmente quando a cabina estiver carregada com a carga nominal de 250 Kg para plataformas, e 210 Kg para | |os outros equipamentos, sendo que a tolerncia mxima de 275 para as plataformas, e 230 para os outros equipamentos. Acima destas cargas o| |equipamento no dever aceitar as chamadas. | 9. PORTA DE PAVIMENTO |Com a cabina parada e sua porta fechada, a chave de contato ligada e o boto de emergncia desativado, se qualquer uma das portas de | |pavimento estiver aberta, o equipamento no dever efetuar registro de chamada e nas travas eletrnicas o elevador dever registrar chamada | |e disparar o alarme da porta de pavimento que estiver aberta. | |Achando-se a cabine em movimento, a abertura de qualquer uma das portas de pavimento por meio de chave de emergncia dever faz-la parar. | |Achando-se a cabina em movimento e ao passar por um dos pavimentos, o fecho eletromecnico no poder permitir a abertura desta porta. A | |liberao da trava da porta do pavimento somente se dar quando o piso da cabina se encontrar numa zona mxima de50 mm acima ou abaixo da | |soleira da porta de pavimento e a cabine estiver parada. | |Com a cabina parada, as portas de pavimentos correspondentes aos pavimentos em que a cabina no esteja devero permanecer travadas. | |Encontrando- se a cabine nivelada no pavimento, a porta dever permanecer destravada, e regulada para que a qualquer distncia que for | |solta, ela consiga fechar sem problemas. Em equipamentos com trava eletrnica a porta de pavimento dever travar aps 30 segundos aps o | |equipamento chegar em um dado pavimento, sendo que para nova abertura da mesma deve-se acionar o boto da porta de pavimento. | |Com a mola Dhorma regulada, e fechando normalmente, os micros da porta de pavimento devero ser atuados de modo que execute as funes para | |funcionamento do equipamento. | 10. ALINHAMENTO DO CHASSI DA CABINA COLUNA GUIA |Verificar com a cabine parada se os rodzios principais (duplos) esto adequadamente apoiados s guias de modo equilibrado. Caso isto no | |acontea provavelmente o trilho est torcido ou chassi empenado. | |Verificar se quando a cabine est em movimento os rodzios fazem rudos atpicos. | |Verificar com a cabina parada, impondo peso aos extremos do piso da mesma, se os rodzios laterais esto apoiados de modo equilibrado. | 11. PINTURA |Verificar, e fazer retoques em arranhes que o equipamento apresentar. | 12. LIMPEZA |Limpeza do equipamento: trilho, cabina, lugares de acesso exclusivo ao tcnico, e ambiente de execuo da reviso. |

Em resumo o mtodo brasileiro 129 e 130 manda realizar todos os testes de segurana e verificao de toda parte eltrica e mecnica do elevador, ento todos estes passos descritos acima so realizados em uma manuteno preventiva. 5.2 INSTALAO ELTRICA, ELETRNICA E MECNICA: 5.2.1 Instalao Eltrica o sistema ao qual possibilita a passagem da eletricidade por todo o circuito do elevador. A instalao eltrica alimenta todo elevador levando a eletricidade que chega da rede at o inversor de freqncia que manda esta energia para a placa do trilho a qual distribui para os demais componentes que tem seu funcionamento com alta tenso (pode ser observado o esquema eltrico no anexo1) A instalao eltrica uma das partes mais importantes na instalao e manuteno de elevadores, pois a maioria dos defeitos proveniente dela sendo possvel este defeito comprometer todo o funcionamento do elevador, para realizar este tipo de instalao o tcnico tem consigo as ferramentas de trabalho indispensveis como multmetro, chave de teste e todos os equipamentos necessrios para se trabalhar com eletricidade. FOTO DE PEAS ELETRICAS UTILIZADAS NO ELEVADOR [pic] [pic] Figura 1 e 2 pode ser observado um comando de cabine na primeira figura j na segunda fica bem visvel colocao de um inversor de freqncia e de um motor trifsico. 5.2.2 Instalao Eletrnica parte fundamental no funcionamento do elevador, pois ela que faz as funes de travar e destravar porta, registrar chamada e etc... A manuteno neste tipo de equipamento consiste basicamente em verificar se esta estragada se estiver tem simplesmente de fazer a substituio. FOTO DE EQUIPAMENTOS ELETRONICOS UTILIZADOS NO ELEVADOR [pic] [pic] Figura 3 e 4 pode ser observada na figura 3 uma placa eletrnica denominada trava de porta de pavimento esta mesma tem a funo de travar e destravar a porta quando o elevador nivela no pavimento j na figura 4 visvel outra placa essa denominada de placa do trilho a funo dela distribuir sinal para todos os pontos da cabine. 5.2.3 Instalao Mecnica A instalao mecnica a mais simples de se realizar, mas no a menos importante, pois uma boa regulagem neste tipo de sistema mecnico faz toda a diferencia e isto requer pratica e pacincia e at um pouco de noo de resistncia de materiais para poder conhecer com que esta lidando, como por exemplo, se uma chapa pode se deformar plasticamente ou elasticamente com facilidade, podendo este tipo de informao ajudar bastante, pois o limite de parada do elevador uma chapa que se regula dobrando este apenas um dos exemplos. FOTO DE PARTES MECNICA DO ELEVADOR [pic] [pic] [pic] [pic] Figura 5,6,7 e 8 na figura 5 uma rampa de desacelerao com os micros j na figura 6 a demonstrao do que seria um sistema de trao, na figura 7 o trilho por onde o elevador vai se deslocar na ultima figura um redutor com os dois tambores onde os cabos de trao que prende a cabine vo ser enrolados. 5.2.4 Instalao de Elevador Passo a Passo ( detalhando agora passo a passo a

instalao de um elevador fabricado pela Tit Indstria de Elevadores Ltda. 1 Passo: Verificam-se todas as medidas da obra da caixa de corrida para verificar se esta em conformidade com o projeto de obra civil. 2 Passo: Coloca o chassi da cabina no local de instalao, passa os trilhos por entre os rodzios da cabina e em seguida tira o prumo do mesmo e coloca-o dentro das medidas do projeto depois comea a fix-lo na parede e assim sucessivamente at o ultimo complemento de trilho. 3 Passo: Fixa o sistema de trao (composto por moto freio, inversor de freqncia e os tambores com redutor.) na coluna do trilho ou na laje dependendo do modelo de elevador, passa os cabos de trao que vai s polias da cabina at os tambores do redutor. 4 Passo: Instala o teto e o piso da cabina e faz todas suas respectivas ligaes em seguida liga a fiao do comando manual e inicia a fico da guia onde vai correr o contra peso do cabo de manobra, cabo esse que leva os sinais eltricos da placa do trilho para a cabina, iniciando assim o comando automtico do elevador. 5 Passo: Instala todo o fechamento da cabina composto pelas laterais e pela porta de cabina, instala-se tambm nessa etapa a trava de porta de pavimento para poder se testar o automtico. 6 Passo: Instala o cabo de destravamento do freio de emergncia, testa todos os sensores e registra chamada automtica para verificar se a algum defeito se houver corrige o defeito, mas no havendo parte para a ultima etapa. 7 Passo: Esta etapa consiste basicamente no acabamento do servio instalando acessrios e fazendo a limpeza do equipamento e retoques caso necessrio na pintura para logo aps realizar o treinamento com o cliente e entregar o elevador ao mesmo. Treinamento: neste treinamento faz-se a apresentao do elevador, ensina a utilizar o destravamento do freio de emergncia em caso de falta de energia, explica toda a parte de garantia e toda a importncia da manuteno preventiva, apresenta ao cliente todos os dispositivos de segurana e assim finaliza a instalao. 5.3 ANALISE DE CIRCUITOS E DE DESENHO TCNICO: 5.3.1 Analise de Circuitos Na analise de circuitos onde precisamos ter mais ateno, pois em casos de defeitos ocorrentes no elevador temos de analisar o circuito eltrico, para isso utilizamos o esquema eltrico o qual obtemos treinamento para entender e interpretar o mesmo. 5.3.2 Analise de Desenho Tcnico Esta etapa ocorre no inicio da instalao quando analisamos o croqui descritivo de obra civil para ver se a obra esta em conformidade com as especificaes pedidas observa cada detalhe retiramos medidas e no final damos o parecer se a obra esta apita ou no para ser instalado o elevador. Logo a baixo a exemplo de croquis analisados pelos tcnicos. [pic][pic] [pic] [pic] Obs.: nas figuras acima pode ser observado os croqui descritivos da obra civil de equipamentos com motor na coluna e motor na laje, de elevador quadrado e de cpsula. 5.4 RESISTNCIA DE MATERIAIS E UTILIZAO DE SISTEMA DE MEDIDAS: 5.4.1 Resistncia de Materiais de grande necessidade o conhecimento de resistncia de materiais tanto para a regulagem de alguns sistemas mecnico como

tambm para erguer o sistema de trao que para fazer o servio se usa uma talha que presa ao gancho que antes da instalao deve ser verificado o material com que este gancho foi feito se ele resiste ao esforo que poder ser submetido, para tanto usamos clculos de resistncia e utilizao de tabelas de resistncia para poder prossegui com a instalao com o Maximo de segurana possvel. 5.4.2 Sistema de Medidas O sistema de medidas utilizado o milmetro ele utilizado com muita freqncia, pois temos que alinhar o trilho com medidas, regular o piso com medidas, a utilizao deste sistema muito importante, pois esta rea de elevador trabalha com medidas de preciso, pois um milmetro a mais ou a menos pode acarretar em um mau funcionamento do elevador. 5.5 SEGURANA DO TRABALHO: Esta rea muito cobrada e respeitada pela empresa que disponibiliza todos os equipamentos de segurana necessrios para se exercer esta atividade de tcnico em instalao e manuteno de elevadores, os equipamentos basicamente so: Cinto de segurana culos de proteo Mascara de soldagem Luva de raspa Luva de nilon Magote e cala de proteo para soldagem Protetor auricular Bota de bico de ferro Capacete de segurana Todos estes equipamentos e disponibilizado e cobrado o uso dos mesmos para se fazer atividades que necessite visando assim segurana acima de tudo, prova disto que na empresa no h nenhum registro de acidente grave com tcnico em horrio de servio. 5.6 OPERAO E COORDENAO DE EQUIPE: Passei tambm por um perodo de estagio na parte de liderana de equipe, onde eu era um dos responsveis por controlar e coordenar servios s equipes de instalao e manuteno, neste perodo precisei aprender muito a lidar com as pessoas aprender a liderar mesmo, pois eu era responsvel por determinar servios, observar a qualidade dos servios, passar dinamismo, entusiasmo e aprender a cobrar, pois a minha equipe tinha que bater metas e para isso acontecer s atravs de muito servio e coordenao, mas tudo deu certo consegui desempenhar o papel a mim imposto e foi uma experincia muito boa profissionalmente. 5.7 ELEVADORES: Os elevadores que a empresa Tit desenvolve so elevadores de uso restrito para pessoas com necessidades especiais eles se dividem basicamente em elevadores quadrados ou em formato de cpsula residenciais ou comerciais ou ainda os de carga voltado para o servio de transporte de cargas em comrcios. [pic] Elevador quadrado comercial de uso restrito para portadores de necessidades especiais com capacidade para 340 kg.

[pic] [pic] Elevadores quadrado residencial de uso restrito para portadores de necessidades especiais com capacidade para 240 kg. [pic] Elevador em formato de cpsula residencial de uso restrito para portadores de necessidades especiais com capacidade para 210 kg [pic] [pic] Elevador em formato de cpsula residencial Elevador de carga de uso especifico Uso restrito a portadores de necessidades para carregarem macas. Especiais. [pic] [pic] Elevador em formato de cpsula residencial com sobre tampa, ou seja, sem porta de pavimento de uso restrito a portadores de necessidades especiais. Mais detalhes dos equipamentos pode ser observados nos catlogos 1 e 2 ou no manual do proprietrio 1 e 2. 6 - REFERENCIAIS TERICOS 6.1 MANUTENO CORRETIVA: Este mtodo consiste em uma situao no planejada para a execuo da manuteno. A interveno somente ir ocorrer quando o equipamento perder a sua funo. A manuteno corretiva tambm conhecida como Run To Failure (RTF), que significa operar at quebrar. Nas instalaes industriais a utilizao racional deste mtodo esta limitada a equipamentos em que a conseqncia da falha no seja significativa para o processo produtivo, como por exemplo: motores de pequena potncia (7,5 HP), ar condicionado para conforto pessoal e exaustores de restaurantes. Quando o uso da manuteno corretiva praticado de forma inadequada em uma instalao pode-se ter as seguintes conseqncias: perda de produo, destruio catastrfica, planejamento ineficiente de mo de obra, excesso de peas em estoque, baixa disponibilidade dos equipamentos, riscos de segurana e queda da qualidade. 6.2 MANUTENO PREVENTIVA: A Manuteno Preventiva consiste na aplicao de um programa regular de inspeo, ajustes, limpeza, lubrificao, troca de peas, calibrao e reparo de componentes e equipamentos. Este mtodo conhecido como manuteno baseada no tempo, sendo aplicada sem considerar as condies do equipamento. A atuao peridica da inspeo e manuteno com intervalos pr-determinados pode reduzir os nveis de falhas em emergncia e melhorar a disponibilidade dos equipamentos. Para a definio dos perodos de atuao pode ser utilizado o TMEF (Tempo Mdio Entre Falhas). Porm, nem sempre possvel alcanar bons resultados com este critrio, pois muitos componentes apresentam falhas aleatrias. A utilizao da Manuteno Preventiva com ao peridica pode resultar em custos excessivos devido s paradas desnecessrias de equipamentos, gastos excessivos com componentes e riscos de danos no equipamento devido montagem incorreta.

6.3 TERMINOLOGIA: Os instrumentos de controle empregados na indstria de processos (qumica, siderrgica, papel, etc.) tm sua prpria terminologia. Os termos utilizados definem as caractersticas prprias de medida e controle dos diversos instrumentos: indicadores, registradores, controladores, transmissores e vlvulas de controle. A terminologia empregada unificada entre os fabricantes, os usurios e os organismos que intervm diretamente ou indiretamente no campo da instrumentao industrial. 6.4 ELETRICIDADE: Eletricidade uma manifestao de uma forma de energia associada a cargas eltricas, paradas ou em movimento. O que possui cargas eltricas so os eltrons, partculas minsculas que giram em volta do ncleo dos tomos que formam as substncias. 6.5 ELETRONICA: Eletrnica um ramo da eletricidade que opera com correntes eltricas baixas, porm muito bem controladas. Na automao, a eletrnica mais usada no controle dos equipamentos. A eletrnica est sempre presente no dia-a-dia. Quando voc assiste a uma partida de futebol pela tev, ouve msica no radiou l um livro, como neste momento, est desfrutando de coisas que s a eletrnica capaz de proporcionar. 6.6 ACIDENTE DE TRABALHO: Art. 139 - Acidente do trabalho o que ocorre pelo exerccio do trabalho a servio da empresa, ou ainda, pelo exerccio do trabalho dos segurados especiais, provocando leso corporal ou perturbao funcional que cause a morte, a perda ou reduo da capacidade para. O trabalho, permanente ou temporria. 6.7 NORMALIZAO: Normalizao so critrios estabelecidos entre as partes interessadas - tcnicos, engenheiros, fabricantes, consumidores e instituies - para padronizar produtos, simplificar processos produtivos e garantir um produto confivel, que atenda a suas necessidades. 7 CONCLUSO Este estgio foi muito bom para meu aprendizado e para a minha carreira profissional, pois pode assimilar melhor a teoria com a prtica e aprender tcnicas novas e assim fazer um melhor aproveitamento do contedo aprendido em sala de aula, com esta experincia vivida pode avaliar as diferenas da pratica com a teoria e como fazer a unio das duas para obter um melhor resultado nas tarefas realizadas e assim tornar o meu servio mais produtivo, beneficiando a empresa e a mim ainda mais, pois vou eu sentir realizado profissionalmente. Portanto este estgio acrescentou para mim conhecimento, experincias e motivao, pois sei que agora posso deslanchar na carreira de Tcnico em mecatrnica porque tenho o essencial conhecimento e agora s depende de mim. 8 - REFERNCIAS BIBLIOGRAFICAS

Smar. Instrumentao bsica para controle de processos. Nepomuceno, L. X. tcnicas de manuteno. Mtodo Brasileiro MB 129 e 130 Inspeo de Elevadores e Monta Cargas. Equipamentos WAG Manual de Instalao e Manuteno de Motofreio, Inversores de Freqncia e redutores. Jos Rodrigues Carvalho Resistncia dos Materiais. Miguel S. Carvalho rgo de Maquinas. Provenza, Francisco Pronturio do desenhista de maquinas. Senai Manual de Operao e Manuteno. 9 ANEXOS ----------------------VENDEDORES ENGENHEIROS TCNICOS DE MANUTENO E INSTALAO GERNCIA DE VENDA GERNCIA DE FABRICAO GERNCIA DE MANUTENO E INSTALAO PRESIDNCIA CONTABILIDADE OPERADORES