Atualmente o transporte hidrovirio de cargas tem recebido especial ateno por ser uma alternativa de baixo custo de manuteno

e operao quando comparado com os demais meios de transporte. Para possibilitar a navegabilidade de rios impactados pela construo de barragens ou limitados por desnveis naturais, necessria a construo de eclusas para permitir s embarcaes transpor os desnveis de forma segura e eficiente. Um dos pontos mais crticos na operao de eclusas de navegao so as vlvulas que controlam o sistema de enchimento e esgotamento. Nestas vlvulas, devido s grandes velocidades e flutuaes de presso que ocorrem no escoamento, pode ocorrer o fenmeno da cavitao, o qual pode provocar danos severos estrutura do sistema de distribuio. O presente estudo apresenta uma anlise numrica da influncia de alteraes geomtricas na galeria de um sistema de enchimento e esgotamento de eclusas de navegao. As alteraes geomtricas foram realizadas a jusante de uma comporta do tipo segmento invertida, onde so verificadas as condies mais criticas de escoamento. O objetivo do trabalho verificar a eficincia destas alteraes na diminuio do potencial de cavitao a jusante da comporta. As simulaes foram realizadas no programa comercial Ansys-CFX 12. O modelo numrico tridimensional, com malha computacional do tipo hexadrica e com aproximadamente 2 milhes de elementos. Em pesquisas anteriores foram realizadas simulaes com um modelo sem alteraes geomtricas com a finalidade de validar o modelo numrico. Os resultados de presso mdia obtidos neste modelo foram comparados com os resultados obtidos no modelo experimental, os quais apresentaram uma boa aproximao, validando o modelo numrico. Eu realizei as simulaes para os casos com diferentes combinaes de expanses seguidas de contraes para o teto e as laterais da galeria. Fiz 6 alteraes de geometria para 3 percentuais diferentes de abertura da vlvula, acarretando portanto a construo de 18 malhas. Para cada malha foram aplicadas 3 vazes diferentes, aumentando o nmero de casos e o tempo necessrio para a obteno dos resultados. Comparei as presses mdias obtidas com aquelas obtidas na geometria sem alterao. Todos os casos estudados apresentaram um aumento nas presses mdias a jusante da comporta. Os casos com expanses laterais apresentaram o maior aumento de presso. Nos casos onde foram aplicados raios de concordncia nas transies de geometria observei que houve um acrscimo no aumento das presses em relao aos casos sem raios de concordncia. . A participao no projeto possui uma grande importncia para o meu desenvolvimento profissional, pois alm de tratar de assuntos que no so vistos na graduao ele desenvolve minhas tcnicas de investigao e produo de trabalhos cientficos. Palavras-chave: Simulao numrica, CFD, Eclusas de navegao, Comporta segmento invertida.