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ZR-1 - ZONA RESIDENCIAL UNIFAMILIAR EM REA DE USO E OCUPAO RESTRITAS ZR-2 - ZONA RESIDENCIAL UNIFAMILIAR DE USO RESTRITO ZR-3 - ZONA RESIDENCIAL MULTIFAMILIAR DE USO E OCUPAO RESTRITAS ZR-4 - ZONA RESIDENCIAL MULTIFAMILIAR EM REA DE USO RESTRITO ZR-5 - ZONA MULTIFAMILIAR PRIORITRIA ZR-6 - ZONA MULTIFAMILIAR DIVERSIFICADA ZCT - ZONA CENTRAL TRADICIONAL ZCE - ZONA CENTRAL EXPANDIDA ZCD1 - ZONA CORREDOR DIVERSIFICADO DE EXPANSO DA REA CENTRAL ZCD2 - ZONA CORREDOR DIVERSIFICADO DE CENTRO DE BAIRROS ZCD3 - ZONA CORREDOR DIVERSIFICADO PRINCIPAL ZCD4 - ZONA CORREDOR DIVERSIFICADO SECUNDRIO ZCD5 - ZONA CORREDOR DIVERSIFICADO DE ACESSO TURSTICO ZPR1 - ZONA DE PROTEO DA FAIXA RODOVIRIA DA BR-101 ZPR2A - ZONA DE PROTEO DA FAIXA RODOVIRIA DA SC-301 ZPR2B - ZONA DE PROTEO DA AVENIDA SANTOS DUMONT ZPR2C - ZONA DE PROTEO DO EIXO DE ACESSO SUL SE1 - SETOR ESPECIAL DO PATRIMNIO AMBIENTAL URBANO SE2 - SETOR ESPECIAL DE URBANIZAO ESPECFICA SE3 - SETOR ESPECIAL MILITAR SE4 - SETOR ESPECIAL EDUCACIONAL SE5 - SETOR ESPECIAL DE REAS VERDES, LAZER, RECREAO E TURISMO SE6A - SETOR ESPECIAL DE REA PBLICA SE6B - SETOR ESPECIAL DE INTERESSE PBLICO SE7 - SETOR ESPECIAL DE CONTROLE DE OCUPAO DE VRSEAS AUNP - REA URBANA DE OCUPAO NO PRIORITRIA ZI01-A ZI01-B ZI01-C ZI01-D ZI01-E ZI01 - ZONA INDUSTRIAL NORTE ZI01-F ZI01-G ZI01-G* ZI01-H ZI01-S ZI02 - ZONA INDUSTRIAL TUPY ZA - ZONA AEROPORTURIA

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MAPA DE

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USO E OCUPAO DO SOLO DE JOINVILLE

Bairro Itoupava-A

Proibida reproduo sem prvia autorizao da Fundao IPPUJ 2003 - Todos os Direitos Reservados.

Lei Complementar n. 27 de 27 de maro de 1996. Lei de Uso e Ocupao do Solo Consolidada outubro/2007)
Atualiza as normas de uso e ocupao, redefine o permetro urbano e institui o parcelamento do solo e a ocupao na forma de condomnios residenciais no Municpio de Joinville e d outras providncias. TTULO I DO USO E OCUPAO DO SOLO CAPTULO I DAS DISPOSIES PRELIMINARES Art. 1 - Ficam institudos, pela presente Lei Complementar, o regime urbanstico e demais disposies que regularo o uso, a ocupao e as diretrizes para o parcelamento do solo do Municpio de Joinville. Art.2- O uso e a ocupao do solo urbano, far-se-o com base no zoneamento territorial, estabelecido segundo os usos predominantes a que se destinam e considerando a capacidade de infra-estrutura instalada e os condicionantes ambientais e urbansticos existentes. Art.3 - Para os efeitos desta Lei Complementar, fica o territrio do Municpio de Joinville dividido em: I- rea Rural - rea no ocupada ou no prevista para ocupao por funes urbanas, sendo destinadas s atividades agrosilvopastoris que dependem de localizao especfica e est subdividida em: a) rea Rural de Conservao e Preservao (ARCP); b) rea Rural de Utilizao Controlada (ARUC). II - rea Urbana - rea prevista para ocupao por funes urbanas, sendo destinadas s atividades residenciais, industriais e comerciais e est subdividida em: a) rea Urbana de Ocupao No Prioritria (AUNP); b) rea Urbana de Ocupao Prioritria (AUP). CAPTULO II DO USO E OCUPAO DO SOLO SEO I DA REA RURAL Art. 4 - O uso e a ocupao do solo na rea Rural de Utilizao Controlada (ARUC) dever observar o disposto nesta Lei Complementar, que leva em conta a manuteno das atividades agrosilvopastoris, o incentivo s atividades de lazer e a conservao e preservao da natureza. Art. 5- Para a rea Rural de Utilizao Controlada (ARUC), os parcelamentos do solo, procedidos de acordo com a legislao agrria vigente, sero admitidas, mediante consulta ao rgo federal competente e autorizadas pela Prefeitura Municipal, edificaes para as seguintes finalidades ou atividades: I - residncia unifamiliar; II - comrcio varejista e prestao de servios de mbito local; III - equipamentos comunitrios; IV - sede campestre de associaes e/ou instituies recreativas ou desportivas; V - hotis-fazenda; VI - indstria de extrao e de beneficiamento de produtos vegetais; VII - depsito ou entreposto de produtos de origem agrosilvopastoris; VIII - equipamentos agropecurios; IX - cooperativas rurais; X - indstria de transformao de produtos agropecurios; XI - indstria de extrao e de beneficiamento de produtos minerais. Pargrafo nico - Para a utilizao prevista nos incisos I, II, III, IV e V, a taxa mxima de ocupao do terreno ser de 10% (dez por cento) e para os incisos VI, VII, VIII, IX, X, e XI, ser de 50% (cinqenta por cento ) .

SEO II DA REA RURAL DE CONSERVAO E PRESERVAO Art. 6 - Em conformidade com o disposto no artigo 6 da Lei Estadual n 6063, de 24 de maio de 1982, fica estabelecida a rea Rural de Conservao e Preservao (ARCP) que subdivide-se em: I - rea de Proteo Ambiental da Serra do Mar (APSM);II - rea de Preservao Permanente dos Mangues (APPM). Art. 7 - A rea de Proteo Ambiental da Serra do Mar (APSM) subdivide-se em: I - rea de Preservao Permanente das Encostas (APPE); II- rea de Proteo dos Mananciais e Preservao Cultural Paisagstica (APMC) que fica subdividida em APMC1 e APMC2. Pargrafo nico - A regulamentao das reas citadas nos incisos deste artigo ser estabelecida por decreto, respeitadas as normas emanadas pelo Estado e Unio, devendo conter no mnimo: I - as principais caratersticas que justifiquem o carter de interesse na proteo e preservao; II - a indicao de planos e programas que devem ser realizados, quando for o caso; III- as diretrizes de uso, ocupao, explorao econmica e preservao a serem observadas. Art. 8 - Os limites da rea Rural e sua subdiviso esto indicados no Anexo I - Mapa de Uso e Ocupao da rea Rural e descritos no Anexo IX - Descrio Geral dos Permetros das reas, das Zonas e dos Setores. SEO III DA REA URBANA SUBSEO I DA REA URBANA DE OCUPAO NO PRIORITRIA Art. 9 - A rea Urbana de Ocupao No Prioritria (AUNP), caracteriza-se pela limitao na oferta de infra-estrutura bsica, pela baixa densidade de ocupao e pela existncia de condies fsico-naturais que restringem a urbanizao, e tem com objetivo conter a expanso da malha urbana, ficando a Prefeitura desobrigada de investimentos na regio. Art. 10 - As reas Urbanas de Ocupao No Prioritria (AUNP), ficam sujeitas ao seguinte regime urbanstico: I - usos admitidos: a) residncia unifamiliar; b) chcara de recreio; c) associaes recreativas e desportivas; d) hotel-fazenda; e) comrcio varejista e prestao de servios de mbito local; f) igrejas e/ou locais de cultos; g) equipamentos comunitrios. II - dimenso mnima dos lotes: a) testada: 60,00 m (sessenta metros); b) rea: 3.600,00 m 2 (trs mil e seiscentos metros quadrados); III - taxa de ocupao mxima do lote: 20% (vinte por cento); IV - gabarito mximo: 02 (dois) pavimentos; V - afastamentos mnimos obrigatrios: a) frontal - 10,00 m (dez metros); b) lateral - 1,50 m (um metro e cinqenta centmetros); c) fundos - 1,50 m (um metro e cinqenta centmetros). Pargrafo nico - Os usos referidos no inciso I deste artigo podem ocorrer de forma associada. Art. 11 - A alterao dos limites da rea Urbana de Ocupao No Prioritria (AUNP) far-se- progressivamente, em funo do avano dos parcelamentos do solo realizados em glebas contguas na rea Urbana de Ocupao Prioritria (AUP).

Art. 12 - Para os lotes j parcelados e contendo rea inferior a 3.600,00 m2 (trs mil e seiscentos metros quadrados), prevalecem os ndices urbansticos da zona de uso adjacente, com exceo do lote mnimo para parcelamento. Pargrafo nico - Para efeito de aplicao do disposto no caput deste artigo, ser considerada a rea da gleba escriturada at a data de aprovao desta Lei Complementar, confirmada atravs de certido atualizada do Registro de Imveis. Art. 13 - Ocorrendo o registro dos parcelamentos aludidos no artigo anterior, passar a vigorar sobre a rea loteada o regime urbanstico da zona de uso adjacente, salvo a existncia de caractersticas especiais que determinem tratamento diferenciado. SUBSEO II DA REA URBANA DE OCUPAO PRIORITRIA Art. 14 - A rea Urbana de Ocupao Prioritria (AUP), caracteriza-se pela oferta de infra-estrutura bsica, maior densidade de ocupao e existncia de condies fsico-naturais que favoream a urbanizao, tendo como objetivo o desenvolvimento da malha urbana. Art.15 - A rea Urbana de Ocupao Prioritria (AUP), subdivide-se em Zonas Urbanas e Setores Especiais conforme a seguinte classificao: I - Zona Residencial (ZR); II - Zona Central (ZC); III - Zona Industrial (ZI); IV - Zona Corredores Diversificados (ZCD); V - Zona de Proteo de Faixas Rodovirias (ZPR); VI - Zona Aeroporturia (ZA); VII - Setores Especiais (SE). CAPTULO III DO ZONEAMENTO SEO I DAS ZONAS Art.16 - Zona Residencial (ZR) a destinada funo residencial, unifamiliar e/ou multifamiliar, facultados outros usos complementares, e est subdividida em: I - Zona Residencial Unifamiliar em rea de Uso e Ocupao Restrita (ZR1); II - Zona Residencial Unifamiliar em rea de Uso Restrito (ZR2); III - Zona Residencial Multifamiliar em rea de Uso e Ocupao Restrita (ZR3); IV - Zona Residencial Multifamiliar em rea de Uso Restrito (ZR4); V - Zona Residencial Multifamiliar Prioritria (ZR5); VI - Zona Residencial Multifamiliar Diversificada (ZR6). Art.17 - Zona Central (ZC) a que se destina, preferencialmente, s funes da administrao pblica, do comrcio e servios de mbito geral e est subdividida em: I - Zona Central Tradicional (ZCT); II - Zona Central Expandida (ZCE). Art.18 - Zona Industrial (ZI) a que se destina localizao de atividades industriais e complementares. Pargrafo nico - O regime urbanstico de uso e ocupao da Zona Industrial integra legislao especfica. Art.19 - As Zonas Corredor Diversificado (ZCD), so as reas onde se concentram os usos residenciais, comerciais e de servios, caracterizando-se como expanso da Zona Central, como centros comerciais escala de bairro e como eixos comerciais ao longo de vias pblicas, subdividindo-se em: I - Corredor Diversificado de Expanso da rea Central ( ZCD1); II - Corredor Diversificado de Centro de Bairros (ZCD2);

III - Corredor Diversificado Principal (ZCD3); IV - Corredor Diversificado Secundrio (ZCD4); V - Corredor Diversificado de Acesso Turstico (ZCD5); VI - Corredor Diversificado de Eixo Industrial (ZCD6). Art.20 - Zona de Proteo das Faixas Rodovirias (ZPR) a que se destina proteo da paisagem, conteno da intensiva ocupao de carter residencial e localizao preferencial de usos compatveis com as atividades rodovirias, de forma a atenuar seu impacto sobre a malha urbana e est subdividida em: I - Zona de Proteo da Faixa Rodoviria da BR-101 (ZPR1) - faixa linear igual a 200,00 m (duzentos metros) de largura para ambos os lados, contados a partir do eixo da rodovia; II - Zona de Proteo da Faixa Rodoviria da SC-301 (ZPR2a) - faixa linear igual a 150,00 m (cento e cinqenta metros) de largura para ambos os lados, contados a partir do eixo da rodovia; III - Zona de Proteo da Faixa Rodoviria da antiga SC-415 (ZPR2b) - faixa linear de 150,00 m (cento e cinqenta metros) de largura para ambos os lados, contados a partir do eixo da Avenida Santos Dumont; IV Zona de Proteo da Faixa Rodoviria do Eixo de Acesso Sul (ZPR2c) faixa linear de 150,00 m (cento e cinqenta metros) de largura para ambos os lados, contados a partir do eixo do Acesso Sul. Art. 20 a Zona Aeroporturia (ZA) a que se destina a implantao de atividades de apoio ao sistema aeroporturio de Joinville. SEO II DOS SETORES ESPECIAIS Art.21 - Setores Especiais (SE) so as reas que, em funo de programas e/ou projetos de interesse pblico previsto, existncia de caractersticas ambientais ou da sua posio na estrutura urbana, requeiram um tratamento de uso e ocupao especfico, caso a caso, de maneira diferenciada das demais zonas de uso e classificam-se em: I - Setor Especial do Patrimnio Ambiental Urbano (SE1) - compreende as reas que apresentam conjuntos arquitetnicos ou elementos naturais de interesse histrico, paisagstico ou cultural que devem ser preservados; II - Setor Especial de Urbanizao Especfica (SE2) - compreende as reas destinadas ao desenvolvimento de assentamentos urbanos vinculados programas de habitao popular ou programas de regularizao fundiria, na forma estabelecida em lei, que em funo de suas caractersticas requeiram tratamento urbanstico especfico; III - Setor Especial Militar (SE3) - compreende as reas destinadas s instalaes militares e/ou de segurana, bem como, suas faixas de proteo, quando existentes; IV - Setor Especial Educacional (SE4) - compreende a rea destinada implantao do complexo do campus universitrio e demais equipamentos educacionais que pelo seu porte requeiram tratamento especial; V- Setor Especial de reas Verdes (SE5) - compreende as reas que, pela sua situao e atributos naturais, devam ser preservadas e/ou requeiram um regime de ocupao especialmente adaptado a cada caso, podendo constituir reservas biolgicas, reas residenciais de ocupao restrita, reas de lazer, complexos tursticos, recreao e turismo; VI - Setor Especial de Interesse Pblico (SE6) - destina-se proteo do entor no de equipamentos urbanos existentes ou de locais onde devem ocorrer programas ou projetos de interesse pblico que, por suas caractersticas requeiram um regime urbanstico especfico, adequado valorizao da obra de interesse pblico ou do programa; VII - Setor Especial de Controle de Ocupao de Vrzeas (SE7) - compreende as reas sujeitas inundaes, onde devem ocorrer programas ou projetos governamentais, que por suas caractersticas, requeiram um regime de ocupao especfico. Art. 22 - Os Setores Especiais tero suas disposies estabelecidas por decreto devendo constar necessariamente: I - as principais caractersticas que lhe conferirem peculiaridade; II - a indicao de planos e programas que neles devam ser executados, quando for o caso; III - as medidas de controle de uso e ocupao do solo, que visem assegurar a conservao, preservao, restaurao, recuperao ou valorizao dos aspectos ambientais, urbansticos ou sociais que lhes forem prprios.

Pargrafo nico - Os Setores Especiais de reas Verdes (SE5) devero ter suas disposies estabelecidas por lei complementar. Art.23 - Fica o Executivo Municipal obrigado a, no prazo mximo de 03 (trs) anos, contados da data de aprovao desta Lei Complementar, sob pena de caducidade, indicar os programas ou obras que devem ser realizadas nas reas gravadas como Setor Especial de Interesse Pblico (SE6). Art.24 - Desaparecendo o motivo que determinou o estabelecimento dos Setores Especiais, o regime urbanstico da rea correspondente dever ser compatibilizado com a estrutura urbana existente. Art.25 - Os projetos de novas edificaes, reformas e/ou ampliaes em construes j existentes no Setor Especial do Patrimnio Ambiental Urbano (SE1), sero submetidos aprovao prvia da Fundao Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Joinville - IPPUJ e do Instituto Brasileiro do Patrimnio Cultural - IBPC, ou aos rgos que os sucederem. SEO III DA DELIMITAO DAS ZONAS DE USO Art.26 - A delimitao fsica das zonas de uso ser determinada pelo seu permetro, definido por uma linha que dever percorrer vias de circulao, poligonais topogrficas ou elementos naturais, assim caracterizados: I - no caso de vias de circulao, a linha perimetral coincidir com o alinhamento predial do lote pertencente zona; II - no caso de poligonais topogrficas, a linha perimetral coincidir com a linha seca imaginria, resultado de levantamento topogrfico, ou ainda, com curvas de nvel do Sistema Cartogrfico do Municpio de Joinville; III - no caso de elementos naturais, a linha perimetral coincidir com margem dos rios, lagoas e canais ou com os divisores de gua. Art.27 - No caso de lotes situados ao longo de vias que delimitam ou as Zonas Corredores Diversificados, a delimitao das zonas ser definida por uma linha seca imaginria correspondente a 2,5 (duas vrgula cinco) vezes a testada do lote escriturado at a data da aprovao desta lei complementar observados os seguintes critrios: I - caso a aplicao do fator citado no caput deste artigo resulte numa profundidade superior a 50% (cinqenta por cento) do lote, aplicar-se- a sua totalidade ao regime urbanstico da zona para a qual fizer frente; II - caso a aplicao do fator citado no caput deste artigo seja igual ou menor que 50% (cinqenta por cento) da profundidade do lote, aplicar-se- somente a primeira frao do mesmo ao regime da zona para a qual fizer frente; III - a rea remanescente do lote resultante da aplicao do inciso II deste artigo, no atingida pelo zoneamento, aplicar-se- o regime urbanstico previsto para a zona adjacente. 1 - No se aplica o disposto neste artigo, aos lotes que estiverem vinculados Zona Residencial em rea de Uso e Ocupao Restrita (ZR1) situados na Rua Timb. 2 - Para efeito da verificao do disposto no inciso I e II desse artigo, tratando-se de lote de esquina entende-se como testada principal aquela voltada para a via que caracteriza a zona corredor diversificado. 3 - Quando as zonas de eixo comercial ao longo de vias do sistema virio, atravessarem zonas de maior potencial construtivo, aplicar-se- o regime urbanstico previsto para estas zonas. 4 - Quando as zonas de eixo comercial ao longo de vias do sistema virio, atravessarem a Zona Residencial Unifamiliar em rea de Uso e Ocupao Restrita (ZR1), sofrero uma reduo de 50% (cinqenta por cento) no nmero mximo de pavimentos definidos para estas zonas. 5- Os lotes que estiverem vinculados Zona Residencial em rea de Uso e Ocupao Restrita (ZR1) situados na Rua Otto Boehm (ZCD4), sofrero um reduo de 50% (cinqenta por cento) no nmero mximo de pavimentos definidos para a zona em que se situa.

6- Sobre os lotes situados nas ruas que delimitam a Zona Central Tradicional, fica facultado fazer uso das definies deste artigo. Art. 2 - No caso de lotes situados em duas ou mais zonas distintas, aplicar-se- o regime urbanstico previsto para a zona em que se encontrar a maior parte do lote. (Lei Complementar n. 34) 1 - Caso o lote esteja situado com partes iguais em zonas distintas, aplicar-se- o regime urbanstico daquela que tiver maior potencial construtivo. 2 - O caso previsto neste artigo no se aplica quando uma das zonas for a Zona de Proteo das Faixas Rodovirias e os Setores Especiais. SEO IV DO USO DO SOLO Art.28 - Os usos definidos para as zonas classificam-se em: I - permitidos - so os adequados e que se enquadram nas categorias de uso estabelecidas para a zona determinada; II - proibidos - so os inadequados e que no se enquadram nas categorias de uso estabelecidas para a zona determinada; III - tolerados - so os proibidos para a zona determinada em decorrncia da supervenincia desta Lei Complementar, mas que, em razo do direito adquirido, sero admitidos, obedecidas as disposies da Subseo I desta Seo. Art.29 - Os usos esto ordenados em categorias que se especificam segundo a sua natureza e caractersticas, de acordo com o Anexo III - Classificao de Usos, desta Lei Complementar. Art.30 - A indicao dos usos permitidos cada zona ou setores e suas caractersticas de ocupao esto relacionados no Anexo IV- Quadro de Usos Admitidos e ndices Urbansticos. Art. 1 - Fica acrescido o uso "C3" - Comrcio de Materiais de Grande Porte - ZR2A "Jardim Paraso" ( Lei Complementar n. 176/04) SUBSEO I DOS USOS TOLERADOS Art 31 - Os usos industriais, comerciais e/ou de servios em edificaes licenciadas at a data da aprovao desta lei complementar, enquadrados como tolerados, sero mantidos, desde que seus processos de produo e/ou comercializao no provoquem ou possam provocar vibraes, rudos, poluio ou danos ambientais acima dos nveis definidos na legislao federal, estadual e municipal vigente e regulamentao complementar, ou apresentar perigo para a populao. Art.32 - Os proprietrios dos estabelecimentos definidos no artigo anterior sero notificados e exigido termo de compromisso, para, no prazo mximo de 02 (dois) anos, promoverem a reduo dos fatores prejudiciais ao sistema urbano, principalmente quanto ao sistema virio, sade pblica, ao meio ambiente e adequarem o horrio de funcionamento, visando manter o bom nvel de convivncia com o entorno. 1 - A reduo dos fatores prejudiciais poder ocorrer gradativamente, obedecendo a cronogramas estabelecidos pelos rgos municipais competentes, aos quais caber a fiscalizao do firmado no referido termo de compromisso. 2 - Expirado o prazo fixado no pargrafo anterior, e constatado o no cumprimento do estabelecido no termo de compromisso, fica o alvar de localizao automaticamente cancelado, sem prejuzo de outras sanes cabveis. Art.33 - A Prefeitura Municipal poder autorizar ampliaes ou reformas nas edificaes tolerados, desde que: com usos

I - o lote destinado ampliao seja aquele j ocupado ou contguo ao mesmo e que em ambos os casos, a propriedade seja anterior a data da publicao desta lei complementar, comprovada atravs de Certido do Registro de Imveis; II - no caso de indstrias, sejam obedecidas as restries de ocupao do lote (recuo, afastamentos, taxa de ocupao) previstos para a Zona Industrial; III - no caso de comrcio e servios, sejam obedecidos os limites de ocupao do lote estabelecido para a zona em que for admitido na condio mais restritiva; IV - no agrave a situao existente. Pargrafo 1 - A caracterizao do agravamento da situao existente ser feita pelo Poder Pblico a qualquer tempo atravs de seus rgos competentes. Art.34 - Os afastamentos mnimos laterais e de fundos dos estabelecimentos industriais devero ser ajardinados e arborizados na proporo mnima de 50% (cinqenta por cento) de sua rea, contnuos ou no, com o objetivo de adequ-los ao seu entorno. Art.35 - Os estabelecimentos industriais e ou comerciais e de servios, enquadrados como uso tolerado no podero ser: I - substitudos por outro uso tambm em desconformidade com a zona em que se localiza; II - restabelecidos aps 1 (um) ano de descontinuidade; III- prorrogados quando concedidos temporariamente. SUBSEO II DO USO INDUSTRIAL NAS ZRs Art.36 - Os estabelecimentos industriais que se adequarem aos mesmos padres de uso no industriais no que diz respeito legislao vigente quanto ao horrio de funcionamento, s caractersti cas de ocupao dos lotes, ao sistema virio, aos servios urbanos, aos nveis de rudos e de poluio ambiental, podero instalarse nas Zonas Residenciais Multifamiliares em rea de Uso Restrito (ZR4), nas Zonas Corredores Diversificados Secundrias (ZCD4) e nas Zonas de Proteo das Faixas Rodovirias (ZPR), isoladas ou em forma de loteamento ou condomnio. 1 - Cabe aos rgos municipais competentes a anlise das condies exigidas para a instalao de indstrias nas Zonas Residenciais. 2 - Os padres de uso no industriais referidos no caput deste artigo e a forma de condomnios industriais tero regulamentao especfica. Art. 37 - Os afastamentos mnimos laterais e de fundos devero atender as mesmas exigncias dispostas no artigo 34. Art. 38 - Poder o Poder Pblico, em qualquer momento, realizar diligncias ou percias nos estabelecimentos industriais para a verificao do cumprimento das exigncias dispostas nesta Lei Complementar. Pargrafo nico - Verificado o no cumprimento do estabelecido nesta Lei Complementar, ficar o alvar de localizao automaticamente cancelado. SUBSEO III DO USO MISTO DA EDIFICAO Art. 39 - O uso misto caracteriza-se pela existncia de dois ou mais usos diferentes numa mesma edificao, com reas e instalaes independentes para cada um. Art. 40 - As edificaes destinadas a usos mistos sero permitidas em todas as zonas urbanas desde que os diferentes usos estejam em conformidade com o Anexo IV - Quadro de Usos Admitidos e ndices Urbansticos.

Art. 41 - As caractersticas de ocupao do lote e da edificao sero as definidas para o uso sujeito s maiores restries. Art. 42 - Os edifcios com uso misto e com mais de 2 (dois) pavimentos que incorporarem o uso residencial devero respeitar o agrupamento contnuo dos pavimentos destinados ao uso residencial. Art. 43 - No ser admitido uso misto nas edificaes com as condies indicadas: I - hospitais, clinicas e congneres com internao de pacientes; II - estabelecimentos de ensino, com rea superior a 500,00 m2 (quinhentos metros quadrados) ou com capacidade superior a 160 (cento e sessenta) alunos; III - indstrias, comrcio /ou prestaes de servio que gerem rudos, odores ou trfego incompatveis com o uso residencial. Art.44 - As exigncias previstas nesta subseo referem-se ao agrupamento, numa mesma edificao, de diferentes usos, no alcanando aqueles complementares ou acessrios ao uso principal da edificao, tais como: I - residncia de zelador ou guarda, em edificaes de outros usos; II - restaurantes, lanchonetes ou bares de uso restrito ou privativos em hospitais, escolas e indstrias; III - ambulatrios ou servios de sade em edificaes para escola, esportes, oficinas e indstrias; IV- depsitos de combustveis em oficinas e indstrias; V - capela morturia em hospitais e asilos. Art. 45 - A Prefeitura Municipal poder autorizar ampliaes ou substituies de usos nas edificaes com uso misto desde que estejam em conformidade com o disposto nesta Lei Complementar e no Cdigo de Obras de Joinville. SEO V DA OCUPAO DO SOLO Art.46 - A ocupao do solo dar-se- segundo os dispositivos de controle urbansticos a seguir relacionados, visando assegurar racional distribuio da populao, insolao, ventilao natural, proporo equilibrada entre edificaes, lotes, equipamentos e espaos pblicos: I - recuo frontal ( R) e afastamentos laterais e de fundo (Al e Af); II - taxa de ocupao (TO); III - coeficiente de aproveitamento do lote (CAL); IV - gabarito de alturas (G). Art.47 - Para os efeitos desta lei complementar constitui-se ainda em dispositivos especiais de ocupao do solo os itens abaixo relacionados: I - embasamento; II - galerias e ou marquises; III- estacionamentos e ptios de carga e descarga. Pargrafo nico - Independente da aplicao dos dispositivos de controle urbansticos citados neste artigo, os projetos de reformas, ampliaes e construes de novas edificaes situadas na Zona Central Tradicional (ZCT), nos Setores Especiais e nas reas de influncia dos bens integrantes do Cadastro Municipal do Patrimnio Ambiental e Cultural, devero ser submetidos Comisso de Anlise e adequao das Edificaes ao seu Entorno (CAAEE), na forma que viera ser regulamentada, para parecer a ttulo de recomendaes quanto adequao das caractersticas de arquitetura e materiais externos empregados na construo, em relao ao seu entorno. SUBSEO I DOS RECUOS E AFASTAMENTOS Art. 48 - Os recuos frontais e afastamentos laterais e de fundos mnimos de cada edificao, com relao ao alinhamento predial e s divisas lateriais e de fundos, sero sempre tomados perpendicularmente em relao s mesmas, a partir do ponto mais avanado da edificao.

Art. 49 - Os valores dos recuos frontais e afastamentos laterais so definidos em funo da altura da edificao e da zona em que se situar, conforme o Anexo IV- Quadro de Usos Admitidos e ndices Urbansticos. 1- As edificaes com mais de 2 (dois) pavimentos, devero acrescentar 0,50m (cinqenta centmetros) aos afastamentos mnimos laterais e de fundos para cada pavimento adicional, sendo projetados para o trreo ou laje de cobertura do embasamento, os afastamentos obtidos para o ltimo pavimento. 2 - Quando a edificao situar-se na Zona Central Tradicional (ZCT), o acrscimo ao afastamento aludido no pargrafo anterior, obedecer a proporo de 0,25 m (vinte e cinco centmetros) por pavimento subseqente. Art. 50 - Fica vedada a ocupao da rea dos afastamentos mnimos laterais e de fundos de 1,50 m (um metro e cinqenta centmetros), com balano de sacadas, detalhes construtivos ou arquitetnicos e escadas de acesso ou de proteo contra incndio. Art. 51 - Para efeito do clculo do recuo e dos afastamentos acrescidos, no sero considerados: I - beirais com projeo mxima de 0,80 m (oitenta centmetros); II - balanos de sacada, com projeo mxima de 0,80 m (oitenta centmetros); III- elementos construtivos ou detalhes arquitetnicos, com projeo mxima de 0,80m (oitenta centmetros) IV - escadas de acesso ou para proteo contra incndio, com projeo mxima de 0,80 m (oitenta centmetros), desde que situadas nos afastamentos laterais e de fundos. Art. 52 - O recuo frontal e afastamentos laterais e de fundo podero ser ocupados com: I - circulao; II - ajardinamento e rea de recreao e piscina, desde que descobertos; III - muros de arrimo, construdos em funo dos desnveis do terreno; IV - prgulas, observado o disposto no Cdigo de Obras de Joinville; V - guaritas, lixeiras, central de g s liquefeito de petrleo (GLP) e subestao de energia eltrica, observado o disposto no Cdigo de Obras de Joinville e as disposies relativas segurana contra incndio e as normas das concessionrias, desde que, quando no recuo frontal, ocupe 30% (trinta por cento) da testada do lote; VI - estacionamento descoberto, quando vinculado edificao destinada ao uso comercial e de servios, desde que haja possilibilidade de manobra e que seja observada as normas municipais de controle de acesso de veculos, no contando como vagas regulamentares. VII - abrigo/cobertura sem vedao lateral, destinado a operao de embarque/desembarque de passageiros, em edificaes com embarque/desembarque obrigatrios, nos termos desta lei complementar, localizados em zona de ocupao que exijam recuo frontal, desde que ocupem no mximo 6,00m (seis metros) ou 20% (vinte por cento) da testada do lote. Art. 53 - Ser permitida a construo de garagens no alinhamento predial desde que satisfaa as seguintes condies: I - a edificao dever ser destinada ao Uso Residencial Unifamiliar (R1); II - houve, at a distncia mxima de 5,00 m (cinco metros) do alinhamento predial, desnvel com mais de 2,20 m (dois metros e vinte centmetros) em toda a extenso da fachada ou fachadas, conforme o Anexo II Croqui Explicativo do Artigo 53; III- a edificao no poder ultrapassar 50% (cinqenta por cento) da testada do lote, at o mximo de 6,00 m (seis metros), includos os acessos s edificaes; IV - a cobertura dever ser plana e no poder ser construdo telhado que venha constituir-se em compartimento sobre a laje do teto da garagem. Pargrafo nico - As explicaes encontram-se detalhadas no anexo VI - Croqui Explicativo do Artigo 53. Art. 54 - Fica facultado ao Uso Residencial Unifamiliar (R1), Uso Comercial (C1 e C2) e Servios (S1 e S2.1), com at 2 (dois) pavimentos, ocupar duas divisas laterais do lote e/ou dos fundos, numa extenso mxima de 30%(trinta por cento) de seu permetro, respeitado o recuo frontal obrigatrio.

Art. 55 - Nas Zonas Centrais e nos Corredores Diversificados, as edificaes com at 2 (dois) pavimentos podero ocupar as divisas laterais e/ou de fundos, e quando permitido o recuo do alinhamento predial, observada as propores estabelecidas para o embasamento. 1 - Admite-se a construo no alinhamento predial na Zona Central Tradicional (ZCT) e Zona Corredor Diversificado Principal (ZCD3). 2 - Aplica-se o disposto no caput deste artigo s edificaes situadas na Zona Central Tradicional (ZCT), com at 3 (trs) pavimentos. 3 - Excetuam-se dos disposto no caput deste artigo as edificaes enquadradas na categoria Residencial Unifamiliar (R1) que devero obedecer um recuo mnimo de 5,00 m (cinco metros) do alinhamento predial. 4 - Excetuam-se do disposto no caput deste artigo as edificaes situadas na Zona Corredor Diversificado de Acesso Turstico (ZCD5). Art. 56 - Ocorrendo construo de mais de uma edificao distinta no mesmo lote, o afastamento mnimo entre as edificaes dever ser igual a duas vezes o afastamento lateral obrigatrio previsto, respeitada a distncia mnima de 3,00 m (trs metros). Pargrafo nico - Excetuam-se do disposto no caput deste artigo, as edificaes de uso complementar acessrio edificao principal, que devero observar o afastamento mnimo obrigatrio. Art. 3- Os afastamentos laterais e de fundos mnimos, das edificaes caracterizadas como galpes e assemelhados de 3,00 m (trs metros). SUBSEO II DA TAXA DE OCUPAO DO LOTE Art. 57 - Para efeito desta Lei Complementar, taxa de ocupao o instrumento de controle de ocupao do solo que estabelece a relao entre a projeo mxima de construo permitida no plano horizontal e o tamanho do lote, definida em funo do uso e da zona em que se situar, conforme o Anexo IV - (Quadro de Usos Admitidos e ndices Urbansticos). Pargrafo nico - No clculo da projeo mxima de construo permitida no plano horizontal, n o sero computados para efeito de verificao da taxa de ocupao: I - marquises, prgulas, toldos, passagens cobertas, beirais at 0,80 m (oitenta centmetros) de balano; II - piscinas e quadras desportivas descobertas; III - central de gs, com at 1,20 m (um metro e vinte centmetros) de largura, construda junto divisa do lote; IV - sacadas e floreiras em balano, com projeo mxima de 0,80 m (oitenta centmetros); V - escadas de acesso ou de proteo contra incndio, com projeo mxima de 0,80 m (oitenta centmetros); VI - arquibancadas descobertas, com altura mxima de 2,20 m (dois metros e vinte centmetros). Art.58 - A taxa de ocupao dos pavimentos situados em subsolo, destinados ao uso comum da edificao, desde que atendidas as condies normais de habitabilidade e conforto ambiental previstos no Cdigo de Obras de Joinville, poder ser de 100% (cem por cento), respeitando os recuos frontais, quando for exigido. SUBSEO III DO COEFICIENTE DE APROVEITAMENTO DO LOTE Art. 59 - A rea mxima de construo ser obtida atravs da aplicao do Coeficiente de Aproveitamento do Lote (CAL), expresso em unidades constantes e varivel de acordo com as zonas urbanas, conforme o Anexo IV - (Quadro de Usos Admitidos e ndices Urbansticos), e definida pela relao entre o total da rea construda e a rea total do terreno, segundo a seguinte frmula: CAL = AC / AT , onde:

CAL = coeficiente de aproveitamento do lote. AC = rea total da construo. AT = rea total do lote. 1 - No sero considerados para efeito da determinao do total da rea construda as seguintes reas da edificao: I - reas construdas em subsolo destinadas ao uso comum dos usurio da edificao; II - reas de sto, em residncias unifamiliares, desde que no haja elevao da cobertura; III - rea do tico, desde que no ultrapasse o mximo de (um quarto) da rea do pavimento tipo; IV- reas de embasamento, desde que atenda ao disposto na subseo V desta seo; V - reas de sacadas, balces e floreiras em balano, com projeo mxima de 1,20 m (um metro e vinte centmetros); VI - rea de galeria longitudinal, observado o disposto no Cdigo de Obras de Joinville. SUBSEO IV DO GABARITO DE ALTURAS Art. 60 Revogado. Art. 61 - O gabarito define o nmero mximo de pavimentos permitidos para as edificaes nas diferentes zonas de uso, conforme Anexo IV - Quadro de Usos Admitidos e ndices Urbansticos. Art. 62 - No sero considerados, para efeito da determinao do nmero de pavimentos, as seguintes reas da edificao: I - sto, desde que no haja elevao da cobertura; II - subsolo, tico e mezanino, desde que respeitado o disposto no Cdigo de Obras de Joinville; III - cobertura das edificaes enquadradas na categoria R2, desde que a rea coberta do pavimento da cobertura seja de, no mximo, 60% (sessenta por cento) da rea construda coberta do ltimo pavimento. Art.63 - Fica determinado o gabarito de altura mximo de 18 (dezoito) pavimentos, respeitados os demais gabaritos inferiores determinados para cada zona. Pargrafo nico - O nmero mximo de pavimentos, definidos por zona, poder ser acrescido nos casos previstos na regulamentao das operaes urbanas vinculadas e dos setores especiais. Art.64 - O pavimento da edificao dever possuir p-direito mnimo de acordo com sua destinao, sendo que o p-direito mximo admitido ser de 1,5 (uma vez e meia) o p-direito mnimo. Art.65 - Para efeito desta lei complementar, a altura padro do pavimento de 3,00 m (trs metros), sendo que, quando ocorrer p-direito com altura maior que o padro, a soma do excesso total na edificao ser considerada como pavimento adicional, sempre que exceder a altura-padro. SUBSEO V DO EMBASAMENTO Art.66 - Para efeito desta lei complementar, constitui embasamento a parte da edificao formada pelos 3 (trs) primeiros pavimentos, construdos sobre as divisas laterais e/ou de fundos, conforme o disposto nesta subseo e indicado no Anexo VIII - Croqui Explicativo do Artigo 66. Pargrafo nico - Ser permitido ocupar as divisas laterais e/ou de fundos, somente com estrita observncia das disposies da legislao civil relativas ao direito de vizinhana e garantias de adequada iluminao e ventilao dos compartimentos, nos termos do Cdigo de Obras de Joinville. Art.67 - Podero ser dotados de embasamento, as edificaes com 2 (dois) ou mais pavimentos situadas na zona de uso ZR3, ZR4, ZR5, ZR6, ZCT, ZCE, e ZCD. Pargrafo nico - Exclui-se do previsto no caput do artigo as edif icaes situadas na Zona Corredor Diversificado de Acesso Turstico (ZCD5).

Art. 68 - O embasamento poder ser ocupado por usos complementares da edificao como portaria, residncia do zelador, subestao de energia eltrica, depsitos de uso exclusivo do condomnio, rea de recreao e garagens coletivas ou privativas ou por outros usos, desde que atendido o disposto na subseo III, da seo IV, do captulo III, desta Lei Complementar. 1 - A laje de cobertura do embasamento, fora da rea de projeo da torre do edifcio, dever ser ocupada exclusivamente para: I - reas de lazer, cobertas ou descobertas; II - instalaes prediais de uso comum da edificao, cobertas ou descobertas; III - vagas de estacionamento, descobertas, no constituindo vagas regulamentares. 2- Nos casos citados nos incisos I e II do pargrafo anterior, tratando-se de espaos cobertos, devero respeitar a altura mxima prevista e ocupar no mximo 20% (vinte por cento) da rea descoberta disponvel. 3 - Construir muro de proteo com 1,80 m (um metro e oitenta centmetros) de altura quando ocorrer utilizao da laje de cobertura do ltimo pavimento do embasamento. Art.69 - Nas edificaes situadas nas Zonas Residenciais Multifamiliares em rea de Uso Restrito (ZR4) E Zonas Residenciais Multifamiliares em rea de Uso e Ocupao Restrito (ZR3), o embasamento ser constitudo por 1 (um) pavimento (trreo), observadas as seguintes condies: I - quando ocupar rea fora da projeo da torre do edifcio, observar a altura mxima de 3,50 m (trs metros e cinqenta centmetros), medidos a partir do nvel natural do terreno, no ponto mdio do plano da maior fachada, tomando-se como referncia o nvel da laje de cobertura do pavimento, podendo os elementos construtivos da cobertura ou muro, caso existentes, atingir no seu ponto mais elevado, a altura mxima de 5,30 m (cinco metros e trinta centmetros); II - ocupar parcial ou totalmente a divisa de fundos e/ou as divisas laterais, a partir da divisa de fundos em at 50% (cinqenta por cento) de sua extenso; III - quando no ocupar os afastamentos laterais mnimos de 1,50m (um metro e cinqenta centmetros), poder ocupar toda a extenso da divisa lateral, respeitando o recuo frontal quando exigido; IV - observar a taxa de ocupao mxima do lo te igual a 70% (setenta por cento), includa a taxa de ocupao da torre da edificao. Art.70 - Nas edificaes situadas na Zona Residencial Multifamiliar Diversificada (ZR6), Zona Residencial Multifamiliar Prioritria (ZR5), Zona Central Expandida (ZCE) e Zona Corredores Diversificados (ZCD), o embasamento poder ser constitudo por 2 (dois) pavimentos, observadas as seguintes condies: I - quando ocupar rea fora da projeo da torre do edifcio, observar a altura mxima de 7,00 m (sete metros), medidos a partir do nvel natural do terreno, no ponto mdio do plano da maior fachada, tomandose como referncia o nvel da laje de cobertura do ltimo pavimento, podendo os elementos construtivos da cobertura ou muro, caso existentes, atingir no seu ponto m ais elevado, a altura mxima de 8,80 m (oito metros e oitenta centmetros); II - ocupar parcial ou totalmente a divisa de fundos e/ou as divisas laterais contnuas ou alternadamente, em at 50% (cinqenta por cento) de sua extenso, respeitando quando exigido o recuo frontal; III - observar a taxa de ocupao mxima do lote igual a 70% (setenta por cento), incluindo a taxa de ocupao da torre da edificao. Pargrafo nico - A rea destinada ao uso comercial e/ou prestao de servios situadas no embasamento das edificaes destinadas ao uso residencial localizadas na Zona Central Expandida (ZCE), no ser computada no clculo da rea total a construir, resultante da aplicao do Coeficiente de Aproveitamento do Lote (CAL), desde que esta seja maior ou igual a 30% (trinta por cento) do total da rea do embasamento. Art.71 - Nas edificaes situadas na Zona Central Tradicional (ZCT), o embasamento poder ser constitudo de at 3 (trs) pavimentos, observadas as seguintes condies: I - quando ocupar rea fora da projeo da torre, observar a altura mxima de 10,00 (dez metros), medidos a partir do nvel natural do terreno, no plano da fachada principal, tendo como referncia o nvel da laje de cobertura do embasamento, podendo os elementos construtivos da cobertura ou muro, quando for o caso, no seu ponto mais elevado, atingir a altura mxima de 11,80 m (onze metros e oitenta centmetros);

II - ocupar o alinhamento predial e as divisas laterais e/ou de fundos, respeitando o afastamento mnimo exigido quando houver abertura voltada para o exterior. Art. 72 - Revogado SUBSEO VI DAS MARQUISES E GALERIAS LONGITUDINAIS Art.73 - As edificaes construdas na Zona Central Tradicional (ZCT), que ocuparem o alinhamento predial, devero ser dotadas de marquise ou galeria, conforme disposto no Cdigo de Obras de Joinville. SUBSEO VII DO ESTACIONAMENTO E PTIOS DE CARGA E DESCARGA Art.74 - obrigatria a reserva de espao, coberto ou no, para estacionamento de automveis ou carga e descarga de caminhes nos casos previstos, observados os limites mnimos estabelecidos para cada uso, determinado por rea construda, conforme o Anexo V - (Quadro de Dimensionamento de Vagas de Estacionamento e Ptio de Carga e Descarga) e no Cdigo de Obras de Joinville. 1 - Fica facultada a reserva de vagas de estacionamento para os imveis situados na Zona Central Tradicional (ZCT), destinados ao uso comercial e/ou prestao de servios, com rea construda de at 250,00 m (duzentos e cinqenta metros quadrados). 2 - Os espaos destinados aos estacionamentos e ptios de carga e descarga devero estar situados totalmente dentro dos limites do lote, salvo os casos previstos em lei. 3 - No clculo do nmero mnimo de vagas de estacionamento devero ser reservadas vagas para deficientes fsicos, localizadas prximo das entradas dos edifcios destinados aos usos comerciais e de servios pblicos, com largura mnima de 3,50 m (trs metros e cinqenta centmetros) e comprimento de 5,00 m (cinco metros), nas seguintes propores: I - at 25 vagas - 1; II - de 26 50 vagas - 2 ; III - de 51 75 vagas - 3 ; IV - de 76 100 vagas - 4 ; V - de 101 150 vagas - 5 ; VI - de 151 200 vagas - 6 ; VII - de 201 300 vagas - 7 ; VIII - mais de 300 vagas - 8 vagas e mais uma para cada 100 (cem) vagas ou frao. Art.75- Os processos de aprovao de edificaes, referentes aos diversos usos, ou substituio de uso em edificao existente, que resultarem na gerao de mais de 50 vagas, sero precedidos de consulta prvia de viabilidade de localizao, relacionada a operao do sistema virio, realizada atravs dos rgos municipais competentes, ouvido, no que couber o Conselho Municipal de Habitao e Urbanismo. Art.76 - Para as edificaes, j existentes at a data de aprovao desta lei complementar, que forem objeto de ampliao superior a 20% (vinte por cento) da rea j construda ou sofrerem mudana de uso, ser exigido o provimento de vagas de estacionamento, calculado sobre a rea acrescida, na proporo estabelecida no Anexo VI - (Quadro de Dimensionamento de Vagas de Estacionamento e Ptio de Carga e Descarga), respeitado o disposto no pargrafo primeiro deste artigo. 1- A rea necessria ao atendimento da exigncia constante no caput deste artigo poder localizar-se em outro imvel, a uma distncia mxima de 200,00 m (duzentos metros), desde que vinculado edificao, por intermdio de um instrumento jurdico adequado, com vigncia mnima igual ao perodo de validade do Alvar de Localizao. 2- O no cumprimento do disposto no pargrafo anterior determinar o imediato cancelamento do Alvar de Localizao, sem prejuzo de outras cominaes legais previstas.

3- No caso de substituio de uso em edificaes existentes, em que comprovadamente ocorram dificuldades no atendimento exigncia do nmero mnimo de vagas de estacionamento, previsto nesta lei complementar e, resultante as previstas em um nmero mximo de 20 (vinte), fica facultado ao rgo de planejamento urbano da Prefeitura Municipal, mediante relevante interesse, autorizar a respectiva diminuio, ouvido o Conselho Municipal de Habitao e Urbanismo. Art.77 - Fica proibida ou reduzida a possibilidade de existncia de estacionamento interno de qualquer natureza, nas edificaes que, independente do uso destinado, possuam testada e acesso nico para as vias abaixo relacionadas e indicadas no Anexo VII - Croqui Explicativo do Artigo 77, desta Lei Complementar: I - proibido: a) Travessa Dr. Norberto Bachmann; b) Rua do Prncipe, no trecho compreendido entre as Ruas 3 de Maio e XV de Novembro; c) Travessa Mato Grosso; d) Travessa Sergipe; II - reduzida, na proporo mxima de 20 (vinte) vagas internas, independente do uso e rea construda: a) Rua Comandante Eugnio Lepper; b) Rua So Francisco; c) Rua Nove de Maro, no trecho compreendido entre a Travessa Dr. Norberto Bachmann e a Rua Dr. Joo Colin; d) Rua XV de Novembro, no trecho compreendido entre as Ruas Dona Francisca e Dr. Joo Colin. Art. 78 - Os edifcios-garagem situados na Zona Central Tradicional (ZCT) e na Zona Central Expandida (ZCE), devero observar os ndices urbansticos previstos para as respectivas zonas, sendo que para o clculo do Coeficiente de Aproveitamento do Lote (CAL), somente os espaos destinados s vagas de estacionamento sero considerados como rea construda na sua totalidade. SEO IV DOS USOS ESPECIAIS SUBSEO I DAS EDIFICAES EM MADEIRA Art.79 - Sero admitidas edificaes em madeira, obedecido o disposto nesta Lei Complementar e nas disposies relativas sade pblica. 1- Ficam vedadas edificaes em madeira nas seguintes zonas de uso: I - Zona Central Tradicional (ZCT); II - Zona Central Expandida (ZCE); III - Zona Corredor Diversificado de Expanso da rea Central (ZCD1); IV - Zona Corredor Diversificado de Centro de Bairro (ZCD2); V - Zona Corredor Diversificado de Acesso Turstico (ZCD5); VI - Zona Corredor Diversificado Principal (ZCD3); VI - Setores Especiais (SE), desde que citados nos seus regulamentos. 2- As edificaes em madeira no podero ocupar as divisas laterais e/ou de fundos, devendo observar os afastamentos mnimos de 2,50 m (dois metros e cinqenta centmetros). 3- Os telheiros ou estruturas de madeira, com cobertura e sem vedao nas laterais, podero ser destinados aos diversos usos previstos nas zonas em que se situarem. 4- Excetuam-se do disposto n o pargrafo primeiro deste artigo, as edificaes com estrutura de madeira e vedao de vidro, alvenaria, alvenaria e vidro combinados ou materiais similares. SUBSEO II DOS CEMITRIOS Art. 80 - A implantao de novos cemitrios obedecer o regime urbanstico das zonas de uso constantes no Anexo IV - Quadro de Usos Admitidos e ndices Urbansticos, bem como os padres de dimensionamento estabelecidos nesta subseo.

Art. 81 - As reas destinadas a cemitrios que se utilizam de formas tradicionais de sepulturas no podero apresentar superfcie inferior a 1 ha (um hectare). Art. 82 - As condies topogrficas e pedolgicas do terreno devero ser adequadas ao fim proposto, a critrio dos rgos tcnicos da Prefeitura. Art. 83 - A rea destinada construo de sepulturas no poder exceder a 50% (cinqenta por cento) da rea total do cemitrio. 1- As reas destinadas s sepulturas incluem os afastamentos entre as mesmas, no incluindo os espaos destinados aos corredores de circulao de pedestres. 2- As cmaras morturias somente sero permitidas nas reas internas do cemitrio. Art. 84 - Os cemitrios devero apresentar, em todo o seu permetro, uma faixa de isolamento com largura mnima de 10,00 m (dez metros). 1- As reas no pavimentadas, da faixa de isolamento, devero ser mantidas com arborizao e vegetao adequada a critrio do rgo Municipal do Meio Ambiente. 2- A largura mnima da faixa de isolamento de que trata este artigo, poder ser reduzida para 5,00m (cinco metros), nos cemitrios implantado at a entrada em vigor desta Lei Complementar. Art. 85 - Os cemitrios disporo de, no mnimo, 15 (quinze) vagas de estacionamento interno por capela. nico - Quando o cemitrio contar com uma s capela dispor de, no mnimo 30 (trinta) vagas de estacionamento interno. Art. 86 - Os acessos ou sadas de veculos devero observar um afastamento mnimo de 200,00 m (duzentos metros) de qualquer cruzamento do sistema virio principal, existente ou projetado. Art. 87 - Os cemitrios existentes na rea Urbana de Ocupao Prioritria no podero expandir-se nas reas residenciais circunvizinhas, a menos que apresentem faixa perifrica de isolamento, arborizada e no edificada, conforme o disposto no artigo 84, desta subseo. SUBSEO III DOS DEPSITOS E POSTOS DE REVENDA DOS DERIVADOS DE PETRLEO Art.88 - Depsitos e postos de revenda de derivados de petrleo so instalaes destinadas ao armazenamento de recipientes transportveis e venda de combustveis para veculos e servios afins, tais como: botijo de gs, gasolina, lcool, leos, lubrificao e lavagem. Art.89 - Os projetos de instalao de postos de revenda de combustveis e de derivados de petrleo devero prever medidas especiais de segurana, isolamento e proteo ambiental, observando as disposies da legislao municipal especfica, das Normas Especiais de Segurana, em vigor. Art. 90 - REVOGADO Art.91 - vedada a instalao de novos postos de abastecimento de combustvel nas seguintes zonas e vias pblicas: I - Zona Central Tradicional (ZCT); II- revogado; III- Setores Especiais, salvo se especificado na sua regulamentao; IV- Avenida Procpio Gomes; V- Av. Beira Rio, no trecho compreendido entre a Rua Max Colin e Rua Itaipolis; VI - Av. Dr. Paulo Medeiros; VII - Av. Dr. Albano Schulz; VIII - Rua XV de Novembro, no trecho compreendido entre o trevo da BR-101 e a rea Central.

Art.92 - Os postos de revenda e armazenamento de recipientes transportveis de gs devero obedecer as determinaes das Normas de Segurana, em vigor. 1- Os depsitos de revenda de gs liqefeito de petrleo, embora vinculados a outra atividade comercial, dependero de alvar de funcionamento prprio, do qual constar a capacidade mxima de armazenamento autorizada. 2- Os depsitos de distribuio geral de gs devero localizar-se obrigatoriamente na Zona Industrial. SUBSEO IV DAS TORRES PARA ANTENAS DE TRANSMISSO DE RADIAO ELETROMAGNTICA Art. 92 a A edificao de torre destinada instalao de antena de transmisso de radiao eletromagntica depender de autorizao da Fundao Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Joinville IPPUJ. Art. 92 b O requerimento para a edificao de torre para antena de transmisso de radiao eletromagntica dever vir acompanhado de, no mnimo, projeto de execuo das obras civis e especfico das instalaes, acompanhado da ART Anotao de Responsabilidade Tcnica. Pargrafo nico No podero ser autorizadas as edificaes que venham causar interferncia nos elementos estticos e paisagsticos e no patrimnio cultural, arquitetnico e turstico do Municpio. Art. 92 c A edificao das torres para antenas de transmisso de radiao eletromagntica dever obedecer a um recuo frontal mnimo de H/7 (altura sobre sete) e afastamentos laterais e de fundos de, no mnimo, 3,00 m (trs metros). Art. 92 d O ponto de emisso da radiao de antenas transmissoras dever estar, no mnimo, a 30m (trinta metros) de distncia da divisa do imvel onde estiver instalada. Pargrafo nico Fica vedada a instalao de antenas transmissoras de radiao eletromagnticas, num raio de 100m (cem metros) de estabelecimentos de ensino e hospitais. CAPTULO IV DAS OPERAES URBANAS VINCULADAS Art. 93 - Sem prejuzo ao desenvolvimento urbano ordenado, fica a Prefeitura Municipal autorizada a alterar os ndices urbansticos estabelecidos nesta lei complementar, atravs do mecanismo denominado Operaes Urbanas Vinculadas, onde com benefcio de novos ndices e caractersticas de ocupao do solo a determinados terrenos, ficam seus proprietrios obrigados a realizarem obras pblicas ou pagamento de valores correspondentes aos acrscimos admitidos e estabelecidos na forma da lei. Art.94 - A utilizao das Operaes Urbanas Vinculadas sero precedidas de lei complementar especfica, devendo dela constar necessariamente: I - os programas aos quais estaro vinculadas; II - os mecanismos de acesso ao programa e a aprovao das propostas; III - a exigncia de estudo de impacto na estrutura urbana e anlise custo-benefcio do projeto; IV- as reas da cidade onde sero autorizadas as Operaes Urbanas Vinculadas; V - o parecer do Conselho Municipal de Habitao e Urbanismo, recomendando ou no a aprovao do projeto. CAPTULO V DAS DISPOSIES GERAIS Art. 95 - As glebas ou lotes de terrenos que no atendam aos padres urbansticos estabelecidos nesta lei complementar, sero consideradas edificveis, desde que tenham frente para a via pblica e observem a

dimenso de testada e rea mnima exigida pela lei municipal vigente na poca do parcelamento do qual resultaram. Pargrafo nico - As glebas ou lotes de terrenos que se enquadrarem no caput deste artigo, adotaro os ndices de ocupao estabelecidos para a zona adjacente mais prxima, salvo a existncia de caractersticas especiais que determinarem tratamento diferenciado. Art. 96 - Os requerimentos para aprovao de projetos tcnicos e as Consultas Prvias para Requerer Alvar de Construo (Consultas Amarelas), protocolados na Prefeitura Municipal, antes da vigncia desta lei complementar, sero analisados e aprovados de acordo com o regime urbanstico vigente, na data do seu protocolo desde que: I - se trate de projetos tcnicos de edificaes e/ou parcelamento do solo, ou de suas modificaes, ainda em tramitao; II - para o caso especfico das Consultas Prvias, estas tenham sido protocoladas at 180 (cento e oitenta) dias antes da publicao desta lei complementar. Art. 5- Somente os requerimentos para aprovao de projetos tcnicos de edificaes e as Consultas Prvias para Requerer Alvar de Construo (Consultas Amarelas), protocolados na Prefeitura Municipal, antes da vigncia da Lei Complementar 34/96 e desta lei complementar, sero analisados e aprovados de acordo com o regime urbanstico vigente, na data do seu protocolo. Pargrafo nico - Para o caso especfico das Consultas Prvias para requerer Alvar de Construo de edificaes (Consultas Amarelas), estas sero vlidas por 180 (cento e oitenta ) dias, desde que tenham sido protocoladas at 180 (cento e oitenta) dias antes da publicao da Lei Complementar n. 34/96, ou desta Lei Complementar. Art. 6 - Alm dos usos determinados para a Zona Residencial de Ocupao Controlada do Vale d o Rio Cubato - ZR7, estabelecidos no Anexo IV, da Lei Complementar n. 27/96, sero permitidos ainda, para essa Zona, os usos admitidos para a rea Rural de Utilizao Controlada - ARUC, conforme disposto no Art. 5, daquela Lei Complementar. Art. 97 - Os requerimentos de modificao de projetos, cujo despacho final j tenha sido concedido como base no regime urbanstico em vigor, anterior a esta lei complementar, sero examinados segundo aquele regime, desde que a modificao pretendida decorra, comprovadamente, da necessidade de adaptao do projeto gleba de terreno ao qual se destina por divergncia com os assentamentos de registros, objetos de processo judicial de dvida, retificao ou de anulao, na forma da lei ou deciso judicial superveniente, que altere a configurao da gleba ou lote de terreno. Pargrafo nico - Para os efeitos deste artigo, a construo dever ser licenciada e as obras devero ser iniciadas no prazo mximo de 180 (cento e oitenta dias), contados da data da publicao da deciso judicial de que se tratar. Art.98 - O licenciamento das atividades nocivas e perigosas, especialmente das indstrias, postos de abastecimentos de combustveis, depsitos de gs e outros produtos inflamveis, txicos ou explosivos, integram legislao especfica e dependem da aprovao prvia dos rgos competentes em matria ambiental. Art. 7 - Fica revogada a Lei n. 2.072/85, que dispe sobre a instalao de farmcias e drogarias. Pargrafo nico - O licenciamento de novas farmcias ou drogarias, dependem de anlise prvia da Fundao Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Joinville - IPPUJ, que indicar a viabilidade de implantao, tendo em vista a interferncia no sistema virio. Art.99 - Enquanto no forem institudas as normas urbansticas dos Setores Especiais e da reas Rural de Conservao e Preservao, as aes referentes projetos de edificaes, parcelamento do solo e solicitao de usos, que ocorrerem nestas reas, sero analisadas pela Fundao Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Joinville - IPPUJ, caso a caso, devendo ainda, contar com a anuncia do Conselho Municipal de

Habitao e Urbanismo, observados os princpios gerais que conferirem a peculiaridade do Setor Especial e da rea Rural de Conservao e Preservao, estabelecidos nesta lei complementar. Art.100- As zonas urbanas, sob influncia da rea de Proteo de Aerdromos, devero observar o disposto na Portaria n. 1.141/GM5, de 08 de dezembro de 1987, do Ministrio da Aeronutica. Pargrafo nico - Prevalecero, para efeito de controle do uso e ocupao do solo, nas zonas indicadas no caput deste artigo, aquelas determinaes que forem mais rigorosas. Art.101- Para efeito desta Lei Complementar, enquanto no for institudo e regulamentado o Plano Virio Bsico, permanecem em vigor, no que couber, as diretrizes virias estabelecidas na Lei n. 1.410, de 12 de dezembro de 1975. Art.102 - A iniciativa de modificar as normas de uso, ocupao e parcelamento do solo, quer por parte do Poder Executivo ou do Poder Legislativo, devero ser tornadas pblicas antecipadamente, atravs de publicao oficial, com no mnimo de 15 (quinze) dias de antecedncia da votao em plenrio. Art.103 - Considerando o carter fsico-territorial das disposies da presente Lei Complementar, a Administrao Municipal, em continuidade ao processo de planejamento, dever desenvolver o Plano Diretor de Desenvolvimento Municipal, visando promover a integrao dos elementos de carter fsicoterritorial com os elementos scio-econmicos e institucional/administrativos, observados: I - os elementos condicionantes, que devam ser mantidos e/ou conservados; II - os elementos que se apresentam como situaes deficientes, indicando as aes que devam ser desenvolvidas para a sua soluo; III - os elementos que apresentem caractersticas de ociosidade ou sub aproveitamento, e que possuem potencialidade de aproveitamento. Art.104- As infraes presente Lei Complementar daro ensejo cassao do respectivo alvar , embargo administrativo ou judicial e demolio da obra, sem prejuzo de outras penalidades, previstas nesta Lei Complementar e no Cdigo de Obras de Joinville. TTULO II DO PERMETRO URBANO CAPTULO I DA DELIMITAO DO PERMETRO Art. 105- Os limites do Permetro Urbano de Joinville ficam definidos de acordo com a seguinte descrio: I - SEDE - Inicia no entroncamento da Rua dos Borors com a Rua Anaburgo, onde est situado o marco da divisa do Distrito de Pirabeiraba (1); desse ponto, segue, no sentido leste, pela Rua dos Borors, atravessando a BR-101, at a Estrada Dona Francisca (2); segue, no sentido nordeste, acompanhando a divisa do Distrito de Pirabeiraba, at encontrar o Rio Mississipe, numa extenso de 350,00m (trezentos e cinqenta metros)(3); desse ponto, segue, pelo referido rio Mississipe e prossegue pelo Rio do Brao, at um ponto a 100,00m (cem metros), a oeste do cruzamento do Rio do Brao com a Rua Tenente Antnio Joo (4); da, segue, paralelamente Rua Tenente Antnio Joo e sua seqente, Rua Dorothvio do Nascimento, com afastamento de 100,00m (cem metros), at encontrar o Rio Cubato(5); da, segue, a jusante, pelo Rio Cubato at a ponte da Rua Tuiuti(6); desse ponto, prossegue, em linha reta, at o Rio Cubato, no ponto em que esse mais se aproxima da Rua Dorotvio do Nascimento (7); desse ponto, segue pela Rua Dorothvio do Nascimento at atingir a linha que delimita o Setor Especial de Interesse Pblico Aeroporto de Joinville, definido pelo Plano de Zona de Proteo e Plano de Zoneamento de Rudos, fixado por ato do Ministrio da Aeronutica (8), desse ponto segue pela referida linha at a Av. Santos Dumont (9), por onde segue no sentido norte, at atingir o primeiro ponto limite da propriedade do INFRAERO (10); desse ponto, segue por uma linha reta, no sentido leste, at atingir o rio Iriri -Guau (10a); segue pelo referido rio, a jusante, prosseguindo at o Canal de Proteo do Mangue (11); a partir deste ponto, segue no sentido sul, numa distncia de 400,00 m (quatrocentos metros) pela projeo do prolongamento do Canal de Conteno do Mangue(11a); da em diante segue pelo referido Canal at a Rua Pref. Baltazar Buschle (12); segue, ento, no sentido oeste, pela Rua Pref. Baltazar Buschle, at o entroncamento com a Rua Imbuia (13); deste ponto, segue, no sentido sudoeste, acompanhando o eixo projetado, at o final sul da Rua Walter Karmann, junto

margem da Lagoa Saguau (14); prossegue, no sentido sudoeste, at o final sul da Rua Noruega, ponto esse 320,00m (trezentos e vinte metros), a sul da Rua Paramirim (15); dai, segue, no sentido oeste, at o Brao do Rio Cachoeira, num ponto distante 500,00m (quinhentos metros), a sul do cruzamento da Rua Paramirim com a Rua Alcntara (16); desse ponto, segue, no sentido sul numa linha reta at a Rua Jarivatuba distante 530,00m (quinhentos e trinta metros), a sul do Rio Cachoeira (17); desse ponto, segue, paralelo Rua n 60 (nmero sessenta) do Conjunto Adhemar Garcia, com afastamento de 150,00m (cento e cinqenta metros), numa distncia de 1.000,00m (mil metros) (18); desse ponto, segue, no sentido sudeste, at encontrar o Rio Santinho, a uma distncia, em linha reta de 1.000,00 m (mil metros), a montante de sua foz (19); segue, no sentido leste, em linha reta, uma extenso de 1.200,00m ( mil e duzentos metros)(20); desse ponto, segue, em linha reta, no sentido nordeste, numa extenso de 800,00m (oitocentos metros), ao sul, num ponto distante 1.000,00m (mil metros) (21); da, segue, no sentido sudeste, paralelo ao Rio Riacho, no seu trajeto entre a Ilha do Morro do Amaral e o continente, com afastamento de 350,00m (trezentos e cinqenta metros), at o prprio rio Riacho, no seu trajeto continental (22); deste ponto, segue, pelo referido rio, no sentido montante, at a sua nascente, perfazendo uma distncia, em linha reta, de 900,00m (novecentos metros)(23); da, segue, no sentido nordeste, transpondo a Av. Kurt Meinert, num ponto 700,00m (setecentos metros), a sul da passagem dessa rua pelo rio Riacho, numa extenso de 800,00m (oitocentos metros) (24); desse ponto, segue no sentido sul, paralelo Av. Kurt Meinert, com afastamento de 50,00m (cinqenta metros), at o permetro municipal (25); segue, no sentido sudoeste, pela linha limite dos municpios de Joinville e Araquari, at a um ponto distante 150,00m (cento e cinqenta metros), a sudoeste do eixo da Rodovia SC-301, transpondo-a, na altura do km 3 menos 200,00m (duzentos metros) (26); a partir desse ponto, segue, no sentido noroeste numa linha paralela referida SC-301, com o afastamento de 150,00m (cento e cinqenta metros), at um ponto distante 50,00m (cinqenta metros) aqum da Rua Cidade de Luzina (27); desse ponto, segue, no sentido oeste, paralelo referida rua, com afastamento de 50,00m (cinqenta metros), at a Rua Santa Catarina (28); desse ponto, segue, pela linha de projeo do prolongamento da Rua Cidade de Luzina at atingir a BR-101 (29); segue, numa linha reta perpendicular BR-101 at um ponto 200,00 m (duzentos metros) alm dessa (30), desse ponto, segue no sentido noroeste, paralelo BR-101, com afastamento de 200,00 m (duzentos metros), at a Rua Lagoa Dourada (31), desse ponto, segue no sentido noroeste, paralelo BR -101, com afastamento de 200,00 m (duzentos metros) at encontrar uma linha reta imaginria do prolongamento da Rua Normandia (30); segue por esta linha nosentido oeste, at o Rio guas Escuras (31); segue pelo Rio guas Escuras, a montante, at o seu cruzamento com a LT 230 KV da ELETROSUL (32); desse ponto, segue, por uma linha reta, no sentido noroeste, at o pico do morro de 65,00m (sessenta e cinco metros) de altitude, localizado no final oeste da Rua Risolete Knittel (33); do pico desse morro, segue, numa linha reta, at a passagem de nvel sul, da RFFSA, com a Estrada Jativoca (34); desse ponto, o permetro segue, no sentido norte, pela Rua Jativoca, at uma distncia de 30,00 m (trinta metros) a sul da Rua Tereza de Jesus Santiago (35); da, segue, paralelo Rua Tereza de Jesus Santiago, com afastamento de 30,00 m (trinta metros), at o limite oeste do Loteamento Jardim Nova Braslia (36); desse ponto, segue, no sentido norte, em linha reta e seca, at a Rua Minas Gerais, num ponto distante 250,00m (duzentos e cinqenta metros), a leste da ponte sobre o Rio guas Vermelhas (37); da, segue, em linha reta, no sentido norte, at o loteamento Jardim Veneza , num ponto distante 250,00 m (duzentos e cinqenta metros), a leste do Rio guas Vermelhas (38); contorna o referido loteamento pelas suas divisas oeste, e se mantm o permetro paralelo ao Rio guas Vermelhas, com o afastamento de 250,00m (duzentos e cinqenta metros), at um ponto distante 550,00m (quinhentos e cinqenta metros), a norte da bifurcao do rio guas Vermelhas com o Rio Motucas (39); desse ponto, segue, no sentido oeste, em linha reta, at o Rio guas Vermelhas e da, prossegue, no mesmo sentido, at um ponto distante 30,00m (trinta metros) a oeste da Rua Bento Torquato da Rocha (40); da, segue, no sentido norte, paralelo referida rua, com o mesmo afastamento, uma extenso de 250,00m (duzentos e cinqenta metros), ponto esse coincidente na vala principal de irrigao ali existente (41); desse ponto, segue, no sentido oeste, pela referida vala, at um ponto distante 50,00m (cinqenta metros) da margem esquerda do Rio Motucas (42); da, segue, no sentido norte, por uma linha reta, numa extenso de 550,00m (quinhentos e cinqenta metros)(43); segue, novamente, no sentido oeste, at um ponto a 50,00m (cinqenta metros) do Rio Motucas (44); da, segue, no sentido norte, paralelo ao referido Rio, at um ponto distante 400,00m (quatrocentos metros), a sul da Rua XV de Novembro (45); desse ponto, segue, numa linha reta e paralela Rua XV de Novembro, no sentido oeste, at a Estrada Blumenau (46); desse ponto, segue, no sentido norte, numa linha paralela Rua Anaburgo, com afastamento de 300,00m (trezentos metros), at um ponto distante 300,00m (trezentos metros) a oeste do entroncamento da Rua Anaburgo com a Rua dos Borors (47); desse ponto, segue, no sentido leste, at o entroncamento da Rua Anaburgo com a Rua dos Borors, ponto de origem (1).

II - NCLEO URBANO DOS ESPINHEIROS - Inicia na Rua Baltazar Buschle, num ponto 30,00 (trinta metros) a oeste do entroncamento com a Rua Sebastio de Borba (1); desse ponto, segue, no sentido noroeste, at um ponto distante 50,00m (cinqenta metros), a sul do cruzamento da Rua Miguel da Silva com a Rua Alcides de Medeiros (2); segue, at outro ponto situado tambm a 50,00m (cinqenta metros), a sul do cruzamento da Rua David da Graa com a Rua Silvio F. Indalncio (3); desse ponto, segue, no sentido oeste, 30,00m (trinta metros) (4) e ento, toma o sentido nordeste, numa linha reta paralela a Rua Silvio F. Indalncio com o afastamento de 30,00m (trinta metros), at um ponto distante 50,00m (cinqenta metros) a norte do cruzamento da Rua Slvio F. Indalncio com a Rua Jos Dias (5); desse ponto, segue, no sentido sudeste, at 30,00m (trinta metros), a oeste da Rua Alcides de Medeiros (6); toma o sentido n ordeste, paralelamente mesma rua, com o mesmo afastamento (7); a noroeste do entroncamento da Rua Alcides de Medeiros com a Rua Waldemiro Lopes, segue, no sentido sudeste, paralelo Rua Waldemiro Lopes, com afastamento de 30,00m (trinta metros), at um ponto distante 100,00m (cem metros), a oeste da Rua Sebastio de Borba (8) e, ento, segue, no sentido nordeste, paralelamente a essa rua, at a lagoa do Varador (9); desse ponto, segue, pela margem sul da lagoa do Varador, at uma extenso linear de 1.300,00m (mil e trezentos metros) (10); desse ponto, segue, no sentido sul, uma distncia de 150,00m (cento e cinqenta metros) (11); da, segue, no sentido leste, por uma extenso de 500,00m (quinhentos metros) (12); desse ponto, segue, no sentido sudeste, n uma extenso de 1.700,00m (mil e setecentos metros), at um ponto distante 1.000,00m (mil metros), do entroncamento da Rua Jos A. do Livramento com a Rua Erico V. Alves (13); desse ponto, segue, no sentido oeste, pela linha de prolongamento da Rua Jos A. do Livramento at uma distncia de 400,00m (quatrocentos metros), do referido entroncamento (14); segue, no sentido sul, at a margem da lagoa Saguau (15); desse ponto, segue, no sentido oeste, acompanhando a margem da lagoa at a foz do crrego existente junto lateral oeste do Iate Club (16); da, segue, em linha reta, no sentido norte, uma distncia de 150,00m (cento e cinqenta metros) (17); segue, no sentido oeste, paralelo margem da lagoa, uma extenso linear de 600,00m (seiscentos metros) (18); segue, ento, em linha reta, at a Rua Baltazar Buschle, 30,00m (trinta metros), a oeste do entroncamento com a Rua Sebastio de Borba, ponto de origem (1). III - NCLEO URBANO DO JARDIM PARASO - Inicia na ponte da Rua Tuiuti sobre o rio Cubato Velho (1); desse ponto, segue, a montante pelo rio, por 170,00m (cento e setenta metros), onde encontra a foz do primeiro crrego da margem esquerda (2); segue, pelo referido crrego, uma distncia de 210,00m (duzentos e dez metros) (3); desse ponto, segue, no sentido norte, at encontrar a Estrada Timb, no ponto de cruzamento dessa com o crrego que ali passa (4); desse ponto, prossegue, no sentido norte, at a encosta do Morro Timb, na altitude de 20,00m (vinte metros) (5); desse ponto, segue, por essa i sopsa de 20,00m (vinte metros), no sentido anti-horrio, contornando o morro, at um ponto 100,00m (cem metros), a sul do eixo de prolongamento da Rua Draco (6); desse ponto, segue, no sentido oeste, paralelo a Rua Draco, com afastamento de 100,00m (cem m etros), por 670,00m (seiscentos e setenta metros), at interceptar a linha demarcatria do Loteamento Parque So Francisco de Assis II (7); segue, por esta linha, no sentido horrio, contornando o referido loteamento, at encontrar o limite do Loteamento Parque Residencial So Francisco de Assis (8); desse ponto, segue, contornando os limites do referido loteamento, at atingir os limites do Loteamento Jardim Los Angeles (9); desse ponto, segue, no mesmo sentido, contornando o referido Loteamento, at atingir os limites do Loteamento Jardim Paraso IV (10); segue, pela linha demarcatria do referido Loteamento, atravessa a Estrada Timb e continua por 100,00m (cem metros) (11); desse ponto, segue, no sentido sudoeste, paralelo a Estrada Timb, com afastamento de 100,00m (cem metros), at encontrar o rio Cubato Velho (12); da, segue, pelo referido rio, a montante, at um ponto distante 100,00m (cem metros) de afastamento da Estrada Timb (13); desse ponto, segue, por uma linha paralela referida Estrada, com o mesmo afastamento, at um ponto distante 100,00m (cem metros) da Rua Tuiuti (14); desse ponto, segue, por uma linha paralela Rua Tuiuti, com um afastamento de 100,00m (cem metros), at encontrar o rio Cubato Velho (15); segue, por este, a montante, at atingir o ponto inicial, na ponte da Rua Tuiuti sobre o rio Cubato Velho (1). IV - NCLEO URBANO DO MORRO DO MEIO - Inicia na Rua Minas Gerais, num ponto 100,00m (cem metros) a oeste do rio Lagoinha (1); desse ponto, segue, no sentido sul, numa distncia de 120,00m (cento e vinte metros) (2); da, segue, no sentido oeste, por uma linha paralela Rua Minas Gerais, com afastamento de 120,00m (cento e vinte metros),at o prolongamento da Rua Pedro Vieira(3); da segue pelo prolongamento da Rua Pedro Vieira at 50,00 m (cinqenta metros) da Rua Minas Gerais (4); da segue, no sentido oeste, por uma linha paralela Rua Minas Gerais, com afastamento de 50,00 m (cinqenta metros) at encontrar o Rio Novo Pira (5); desse ponto, segue em linha reta, at a Estrada Barbante II, num ponto distante 1.130,00 m (um mil cento e trinta metros) do entroncamento dessa com a Estrada Barbante I (6); da,

segue pela Estrada Barbante II e transpe perpendicularmente a Estrada Barbante I e segue at um ponto distante 100,00 m (cem metros) do Rio Lagoinha (7); desse ponto, segue paralelo ao referido rio, com afastamento de 100,00 m (cem metros) no sentido jusante, at a Rua Minas Gerais, ponto de origem (1). V - NCLEO URBANO DA VILA CUBATO - Inicia na confluncia da Rua Joo de Souza Mello e Alvin com alinha imaginria, paralela e eqidistante 100,00 m (cem metros) da Rua Nossa Senhora de Ftima (1); desse ponto segue pela referida linha e prossegue, tambm, por linha paralela Estrada Cubato Grande, com 100,00 m (cem metros) de afastamento at um ponto 120,00 m (cento e vinte metros) alm do cruzamento dessa linha com o prolongamento da Rua Nossa Senhora dos Anjos (2); segue por uma linha imaginria, paralela Rua Nossa Senhora dos Anjos com afastamento de 120,00 m (cento e vinte metros) at um ponto distante 40,00 m (quarenta metros) alm do cruzamento dessa linha com a Estrada Manoel Possidnio Rosa (3); da segue paralelo a referida rua, transpe a Rua Joo Souza Mello e Alvin numa extenso de 280,00 m (duzentos e oitenta metros) (4); desse ponto, segue em linha reta imaginria at o ponto de origem (1). " VI - SEDE DO DISTRITO DE PIRABEIRABA - Inicia na confluncia da Rua dos Borors com a Rua Anaburgo, no ponto onde est situado o marco do permetro do Distrito de Pirabeiraba (1); desse ponto, segue, no sentido norte, depois leste, pela Rua Anaburgo, at um ponto distante 200,00m (duzentos metros) a oeste da BR-101 (2); desse ponto, segue, no sentido norte, paralelo BR-101, uma extenso de 300,00m (trezentos metros), onde encontra a encosta do morro na altitude de 50,00m (cinqenta metros) (3); segue, no sentido anti-horrio, por essa isopsa de 50,00m (cinqenta metros) de altitude, transpe a Rua Mrcio Schultz, a uma distncia de 310,00m (trezentos e dez metros) da BR-101, passa a uma distncia de 150,00m (cento e cinqenta metros), do trevo da BR-101 com a SC-301 (4), at um ponto distante 130,00m (cento e trinta metros), a sudeste do rio Alandf e 600,00m (seiscentos metros) a sudoeste da SC-301 (5); desse ponto, segue, no sentido noroeste, paralelo SC- 301, com afastamento de 600,00m (seiscentos metros) at a Estrada Mildau (6); segue, pela Estrada Mildau, no sentido nordeste, at a SC-301 (7); da, segue, em linha reta at o rio Cubato, segue por este rio, at um ponto 200,00m (duzentos metros) a oeste da BR-101 (8); desse ponto, segue, no sentido norte, paralelo BR -101, com afastamento de 200,00m (duzentos metros), pela lateral oeste, at um ponto distante 250,00m (duzentos e cinqenta metros), a sul da Rua Emlio Paulo Hardt (9); segue, no sentido oeste, paralelo referida rua, uma extenso de 800,00m (oitocentos metros) (10); desse ponto, segue, no sentido nordeste, uma extenso de 300,00m (trezentos metros) (11); segue, no sentido leste, paralelo a Rua Emlio Paulo Hardt, com afastamento de 50,00m (cinqenta metros), at um ponto distante 200,00m (duzentos metros) a oeste da BR-101 (12); segue, novamente no sentido norte, paralelo a BR-101, com afastamento de 200,00m (duzentos metros), at um ponto distante 100,00m (cem metros) a sul da Rua Rudolfo Schulz (13); segue, no sentido oeste, paralelo referida rua, uma extenso de 200,00m (duzentos metros) (14); segue, no sentido norte, uma extenso de 200,00m ( duzentos metros) (15); retorna paralelo mesma rua, at o ponto distante 200,00m (duzentos metros) da BR -101 (16); segue, novamente paralelo a BR-101, no sentido nordeste, at um ponto distante 400,00m (quatrocentos metros) a nordeste da Estrada Bonita (17); desse ponto, segue, no sentido sudeste, em linha reta, transpe a BR-101 e a Estrada Trs Barras, at a Estrada Palmeira, num ponto distante 400,00m (quatrocentos metros), a nordeste do entroncamento das duas ltimas (18); da, segue, no sentido sudeste, perpendicular mesma, uma extenso de 400,00m (quatrocentos metros) (19); desse ponto, segue, no sentido sudoeste, paralelo Estrada Palmeira, prosseguindo, no sentido sul, paralelo Rua XV de Outubro, com afastamento de 400,00m (quatrocentos metros), transpe o rio Pirabeiraba, at um ponto distante 150,00m (cento e cinqenta metros) a norte da Rua Gustavo Nass (20); desse ponto, segue, no sentido leste, paralelo referida rua, uma extenso de 450,00m (quatrocentos e cinqenta metros) (21); segue, no sentido sul, por 250,00m ( duzentos e cinqenta metros) (22); segue, no sentido oeste, novamente paralelo Rua Gustavo Nass, com o afastamento de 100,00m (cem metros), at um ponto distante 200,00m (duzentos metros) a leste da Rua XV de Outubro (23); desse ponto, segue, no sentido sul, paralelo a Rua XV de Outubro, com afastamento de 250,00m (duzentos e cinqenta metros), at 250,00 m (duzentos e cinqenta metros) a norte da Estrada Pirabeiraba (24); segue, paralelo a essa, no sentido leste, uma extenso de 450,00 (quatrocentos e cinqenta metros) (25); da, segue, no sentido sul, perpendicular referida estrada, por 250,00m (duzentos e cinqenta metros) (26); retorna, no sentido oeste, pela Estrada Pirabeiraba, at um ponto 200,00m (duzentos metros), a leste da Rua XV de Outubro (27); desse ponto, segue, no sentido sul, novamente paralelo Rua XV de Outubro, com afastamento de 200,00 (duzentos metros), at o eixo de prolongamento da Rua Emlio Paulo Hardt, prosseguindo, no sentido sul, paralelo BR-101, com afastamento de 200,00m (duzentos metros), at 400,00m (quatrocentos metros) antes da Estrada D Oeste (28); desse ponto, segue, no sentido leste, paralelo Estrada D Oeste, uma extenso de 500,00m (quinhentos metros) (29); da, segue, no sentido sul,

perpendicular a referida Estrada uma extenso de 600,00m (seiscentos metros) (30); segue, no sentido oeste, novamente paralelo Estrada DOeste, numa extenso de 500,00m (quinhentos metros)(31); da, prossegue, no sentido sul, paralelo BR-101, com afastamento de 200,00m (duzentos metros), at o rio Cubato (32); desse ponto, segue pelo rio Cubato, at a bifurcao montante do Canal DNOS e o leito antigo (33); segue, pelo leito antigo, uma distncia linear de 500,00m (quinhentos metros) (34); desse ponto, permetro segue, no sentido sul, paralelo Rua Conselheiro Pedreira, com afastamento de 450,00m (quatrocentos e cinqenta metros), at o crrego que passa nas proximidades do final leste da Rua Presidente Vargas (35); desse ponto segue pelo referido crrego, no sentido jusante, at encontrar a linha que limita a propriedade de Valdir Schramm e outros, segue pela referida linha em quatro seguimentos: 156,32m (cento e cinqenta e seis metros e trinta e dois centmetros), 350,00m (trezentos e cinqenta metros), 17,50m (dezessete metros e cinqenta centmetros) e 334,00 m (trezentos e trinta e quatro metros) e prossegue at um ponto distante distante 50,00m (cinqenta metros) a leste da Rua dos Holandeses (36); segue, no sentido sudoeste, paralelo referida R ua, com afastamento de 50,00m (cinqenta metros), at o rio do Brao (37); desse ponto, segue, pelo Rio do Brao, at um ponto 250,00m (duzentos e cinqenta metros) a jusante da Estrada da Ilha (38); desse ponto, segue, em linha reta, at o rio Mississipe, no ponto de passagem do Permetro Distrital (39); da, segue, no sentido oeste, pela divisa dos permetros da Sede e do Distrito at o entroncamento da Rua dos Borors com a Rua Anaburgo, ponto de origem (1). NR VII NCLEO URBANO ITOUPAVA-AU Inicia na confluncia do Rio Bracinho com o Rio Itapocuzinho, seguindo pelo Rio Itapocuzinho, a montante, at um ponto onde este atinge a isopsa de 100 m (cem metros); deste ponto, segue no sentido leste pela referida isopsa de 100m (cem metros) at o ponto onde esta mais se aproxima da Estrada Itoupava; deste ponto, segue numa linha paralela Estrada Itoupava; numa distancia de 50,00m (cinqenta metros) at o Rio Bracinho, por onde segue a jusante, at o ponto inicial. Art. 106 - Os limites do Permetro Urbano de Joinville ficam definidos no Anexo X - Mapa do Permetro Urbano. TTULO III DO PARCELAMENTO DO SOLO Art.107 - No Municpio de Joinville, o parcelamento do solo para fins urbanos rege-se por esta Lei Complementar, observadas as diretrizes estabelecidas pela Lei Federal n. 6.766, de 19 de dezembro de 1979, e pela Lei Estadual n. 6.063, de 24 de maro de 1982. Art. 108 - O parcelamento do solo obedecer s disposies do Ttulo I desta Lei Complementar e ao Plano Virio de Joinville. Art.109 - Considera-se parcelamento do solo a subdiviso da terra, em unidades juridicamente independentes, dotadas de individualidade prpria, destinadas edificao. Art.110 - O parcelamento do solo urbano ser efetuado sob a forma de (arruamento), loteamento e desmembramento. Art.111 - Para fins do disposto neste artigo, considera-se: I - loteamento: a subdiviso da rea em lotes destinados a edificao, com abertura de novas vias de circulao, de logradouros pblicos ou prolongamento das vias existentes; II - desmembramento: a subdiviso da rea em lotes destinados edificao, com aproveitamento do sistema virio existente, sem abertura, prolongamento ou modificao de vias pblicas. CAPTULO II DOS REQUISITOS TCNICOS GERAIS SEO I DOS TERRENOS PASSVEIS DE PARCELAMENTO Art.112 - O parcelamento do solo para fins urbanos, somente ser admitido na rea Urbana do Municpio, assim definidas pelo Ttulo I desta Lei Complementar.

Art.113 - No ser permitido o parcelamento do solo em reas onde as condies geolgicas, atestadas por profissionais dos setores competentes da Prefeitura, no aconselhem edificaes, em especial: I - nos terrenos com declividade igual ou superior a 30% (trinta por cento), salvo o disposto no pargrafo nico deste artigo; II - nos terrenos alagadios ou sujeitos a inundaes, sem o exame e a anuncia prvia da Prefeitura Municipal e antes de tomadas as providncias estabelecidas para assegurar o escoamento das guas, a implantao dos lotes e arruamento fora das cotas histricas de enchentes. Pargrafo nico - Admitir-se- o parcelamento do solo em terrenos com declividade igual ou superior 30% (trinta por cento), desde que: I - tenham rea igual ou superior a 2.500,00 m (dois mil e quinhentos metros quadrados); II - a taxa de ocupao seja igual ou inferior a 30% (trinta por cento) e nunca superior a 1.500,00 m (mil e quinhentos metros quadrados); III - a implantao adapte-se s curvas de nveis; IV - a cobertura vegetal remanescente seja mantida; V - o sistema vi rio seja pavimentado. Art. 114 - No podero ser parcelados ainda: I - os terrenos que tenham sido aterrados com material nocivo sade pblica ou onde a poluio impea condies sanitrias suportveis, sem que sejam preliminarmente saneados, conforme dispe o pargrafo nico deste artigo; II - as reas de preservao histrica, ecolgica ou paisagstica, assim definidas pelo livro II desta lei complementar; III - as reas que faam parte do manancial de gua potvel do Municpio, assim definidas por lei ou por relatrio tcnico da Prefeitura Municipal de Joinville. Pargrafo nico - No caso previsto no inciso I deste artigo o interessado dever submeter o projeto de saneamento, sob responsabilidade tcnica do profissional legalmente habilitado pelo Conselho Regional de Engenharia e Arquitetura (CREA), aprovao do rgo competente da Prefeitura. Art.115 - Ao longo das guas correntes e dormentes dos fundos de vales, e das faixas de domnio pblico das rodovias, ferrovias e dutos, ser obrigatrio a reserva de uma faixa non aedificandi, de acordo com a legislao municipal, estadual e federal pertinentes, podendo ser computada no clculo das reas verdes destinadas a espaos livres de uso pblico. Art.116 - Os cursos dgua no podero ser aterrados, alterados ou afetados, sem prvio consentimento da Prefeitura. Art.117 - As reas com vegetao densa no podero ser destrudas ou afetadas sem prvio consentimento da Prefeitura. SEO II DOS REQUISITOS URBANSTICOS SUBSEO I DOS ARRUAMENTOS Art.118 - Considera-se via e logradouro, para fins desta Lei Complementar, todo espao destinado circulao ou circulao do pblico em geral. Art. 119 - Revogado. Art.5 - A hierarquia e as dimenses das vias de circulao so as estabelecidas no Plano Virio Bsico de Joinville e obedecero a dimenso mnima de 12,00 m (doze metros) de largura com 8,00 m (oito metros) de caixa de rolamento. Art.120 - Revogado. Art.121 - Revogado.

Art.122 - Na aprovao de loteamento ser sempre considerada a urbanizao da rea contgua ou limtrofe, devendo as vias de circulao previstas articularem-se com as vias adjacentes oficiais, existentes ou projetadas e harmonizarem-se com a topografia local. Art.123 - As vias de circulao podero terminar nas divisas da gleba a lotear, quando seu prolongamento estiver previsto na estrutura viria do Plano Virio de Joinville ou quando, a juzo do setor competente da Prefeitura, interessar ao desenvolvimento urbano do Municpio. Pargrafo 1 - A definio das vias que no estiverem no Plano Virio de Joinville, fica a critrio dos rgos competentes da Prefeitura. Art.124 - As vias de acesso, sem sada, s sero autorizadas se providas de praas de retorno, com raio igual ou superior a largura de caixa de rua e comprimento inferior ou igual a 20 (vinte) vezes esta largura. Art.125 - A rampa mxima permitida nas vias de circulao ser de 15% (quinze por cento). Pargrafo nico: - Em reas excessivamente acidentadas sero permitidas rampas de at 20% (vinte por cento), desde que no ultrapassem a 1/3 (um tero) do comprimento da rua. Art.126 - A declividade transversal mnima nas vias de circulao ser de 0,5% (meio por cento). Art.127 - A largura da via que constituir prolongamento de outra j existente ou constante de plano de loteamento, j aprovado pela Prefeitura, no poder ser inferior a largura desta, ainda que pela funo caracterstica possa ser considerada de categoria inferior. Pargrafo nico: - A rua que constituir prolongamento de outra j existente no poder ter o seu eixo deslocado desta. Art.128 - Nos cruzamentos das vias pblicas, os dois alinhamentos prediais devero ser concordados por um arco de crculo de no mnimo 6,00m (seis metros) de raio. Art.129 - O comprimento das quadras no poder ser superior a 200,00m (duzentos metros). Art.130 - O(s) acesso(s) ao parcelamento, a partir do sistema virio bsico do Municpio ou a partir de rodovia estadual ou federal existente, deve(m) ser realizado(s) atravs de sua(s) via(s) de maior la rgura. Art.131 - A identificao das vias e logradouros pblicos, antes de sua denominao oficial, s poder ser feita por meio de letras ou algarismos romanos. Art.132 - Cabe Prefeitura Municipal dotar as ruas, abertas por sua iniciativa, da mesma infra-estrutura exigida ao loteador. SUBSEO II DOS LOTEAMENTOS Art.133 - Os loteamentos devero ter implantados os seguintes requisitos: I numerao e demarcao dos lotes e quadras com marco de concreto; II estrutura e pavimentao definitiva em todas as vias, incluindo meio fio, de acordo com as diretrizes e normas tcnicas apontadas pelos rgos competentes do Municpio; III - rede de drenagem pluvial, de acordo com projeto aprovado pelo Municpio; IV - rede de distribuio de gua potvel com ligaes at a calada, de acordo com o projeto aprovado pela CASAN; V - rede de energia eltrica domiciliar, de acordo com projeto aprovado pela CELESC; VI rede de iluminao pblica em todas as vias e logradouros, de acordo com projeto aprovados pela CELESC; VII esgotamento sanitrio de acordo com projeto aprovado pelo rgo competente do Municpio;

VIII arborizao dos passeios pblicos e dos canteiros de avenidas, de acordo com especificao e normas do Municpio (NR). Art. 134 - As dimenses mnimas de lotes permitidas no parcelamentos so as constantes no Anexo IV Quadro de Usos Admitidos e ndices Urbansticos, parte integrante desta Lei Complementar, salvo quando o loteamento destinar-se urbanizao especfica ou edificao de conjunto s habitacionais de interesse social, previamente aprovados pelos rgo pblicos competentes. (NR). Art.135 - As reas destinadas ao sistema de circulao, implantao de equipamento urbano e comunitrio, bem como os espaos livres de uso pblico sero consideradas reas pblicas e no podero ser inferiores a 35% (trinta e cinco por cento) da gleba a ser loteada, observando os seguintes valores: I - 10% (dez por cento), destinada implantao de equipamentos urbanos e comunitrios; II - 5% (cinco por cento), destinadas a reas verdes e espaos livres de uso pblico. Pargrafo nico - As reas destinadas implantao de equipamentos urbanos, comunitrios e espaos livres de uso pblico, devero estar situadas em locais cujas caractersticas tcnicas permitam a sua plena utilizao. Art. 136 - So considerados urbanos os equipamentos pblico de abastecimento de gua, servios de esgotos, energia eltrica, coleta de guas pluviais, rede telefnica e gs canalizado. Art. 137 - So considerados comunitrios os equipamentos pblicos de educao, cultura, sade e lazer. Art.138- Quando o espao destinado a implantao da rea comunitria da gleba a ser loteada for inferior ao lote mnimo exigido por esta Lei Complementar, remembrar-se- esta ao espao destinado rea verde podendo a Prefeitura optar por uma das destinaes ou faz-la mista. Pargrafo nico - Caso a soma da rea comunitria com a rea verde no perfaa o lote mnimo exigido por esta Lei Complementar, dar-se- a segunda destinao. Art.139 - Qualquer tipo de permuta de reas pblicas, visando acrescer as dimenses de reas verdes e comunitrias, ou melhor localiz-las numa mesma zona, dever ser submetida ao parecer do Conselho Municipal de Habitao e Urbanismo e aprovao da Cmara Municipal de Vereadores. Art 7 - Os loteamentos com mais de 50 (cinqenta) lotes, devem reservar, no mnimo 5% (cinco por cento) dos lotes, obrigatoriamente para o comrcio, indstrias e servios, sempre que o zoneamento permitir, devendo ser localizados preferencialmente na via principal, assim definida na diretriz fornecida pelo rgo Municipal Competente. SUBSEO III DOS LOTEAMENTOS POPULARES Art.140 - Consideram-se loteamentos populares aqueles que apresentam caractersticas especiais e so destinados, especificamente, populao de baixo poder aquisitivo. Pargrafo 1- Lote popular aquele que tem 200,00 m2 (duzentos metros quadrados) de rea e 10,00m (dez metros) de testada. Pargrafo 2 - Fica autorizada a implantao de loteamentos populares nas zonas ZR2b e ZR4a. Art.141 - A execuo de loteamentos populares e/ou conjuntos habitacionais, de competncia do Poder Pblico Municipal, podero ser realizados mediante convnio com rgos federais ou estaduais ou com cooperativas habitacionais sem fins lucrativos ou contratados com a iniciativa privada. Pargrafo 1 - Os contratos com a iniciativa privada de que trata o caput deste artigo, sero regulamentados atravs de decretos, onde dever constar obrigatoriamente: I critrios para a seleo dos contratados; II obrigaes das partes envolvidas;

III critrios para estabelecer a definio do custo da rea a ser loteada, da infra-estrutura a ser implantada e dos lotes a serem repartidos entre os contratantes; IV - condies de tramitao do projeto de loteamento junto ao Municpio; V - critrios de seleo dos beneficirios do programa habitacional; VI critrio para o ressarcimento de ambas as parte dos valores investidos nas reas a serem loteadas; VII forma de alienao dos lotes constantes dos parcelamentos implantados em regime de parceria. Pargrafo 2 - A contratao com a iniciativa privada de que trata o caput deste artigo, dever obedecer a todas as normas estabelecidas nesta lei complementar, e suas alteraes posteriores. Art.142 - Os loteamentos populares devero ser enquadrados nesta Lei Complementar e nas demais leis municipais. SUBSEO IV DOS LOTEAMENTOS INDUSTRIAIS Art.143 - Consideram-se loteamentos industriais aqueles que apresentam caractersticas especia is e so destinados, especificamente, implantao de industriais, isoladas ou em forma de condomnios. Art.144 - A execuo de loteamentos industriais ser de competncia do Poder Pblico Municipal, que poder faz-lo isoladamente, em convnio com rgos federais ou estaduais ou da iniciativa privada. Art.145 - Os loteamentos industriais devero ser enquadrados nesta Lei Complementar e nas demais leis municipais. Art.146 - Devero ser previstas reas verdes de lazer ou de proteo ambiental, conforme a Lei 6.766/79, de 10% (dez por cento) da rea total da gleba a lotear, cuja forma e localizao ficar a critrio do setor de planejamento da Prefeitura Municipal. SEO II DOS DESMEMBRAMENTOS Art.147 - Aplicam-se ao desmembramento, no que couber, as disposies urbansticas exigidas para o loteamento, em especial os artigos 113, 117 e 133. Pargrafo nico - Ficam os desmembramentos isentos da doao de rea destinadas ao sistema de circulao, devendo, porm, destinar a mesma proporo de reas implantao de equipamentos urbanos e comunitrios, reas verdes e espaos livres exigidas dos loteamentos. Art. 6 - Admitir-se- o desmembramento de uma rea em duas podendo uma delas ter frente mnima de 5,00 m(cinco metros) desde que os lotes resultantes atendam o mnimo exigido para as zonas que se situarem (NR) Art. 149 - Construo de mais de uma unidade autnoma dentro de um mesmo lote no constituir desmembramento CAPTULO III DAS DISPOSIES PARA APROVAO DE PROJETOS DE PARCELAMENTO Art.150 - A execuo de qualquer loteamento e/ou desmembramento no Municpio depende de prvia licena da Prefeitura Municipal. Pargrafo nico - As disposies da presente lei complementar aplicam-se tambm aos loteamentos e desmembramentos, em virtude da diviso amigvel ou judicial, efetuada em inventrios, quando extinguir-se a comunho ou qualquer outra razo.

Art.151 - Quando o loteamento ou desmembramento situar-se dentre um dos casos previstos no artigo 13, da Lei Federal n. 6.766/79, a aprovao pelo Municpio, depender de exame e prvia anuncia do Governo do Estado, atravs do rgo responsvel pelo desenvolvimento regional. Art.152 - Na aprovao do projeto de loteamento ou desmembramento, observar-se-o ainda as exigncias expressas em legislao federal e estadual pertinente, em especial a Lei n. 4.771/65 - Cdigo Florestal e o Decreto n. 24.643/34 - Cdigo de guas. SEO I DO PROJETO DE LOTEAMENTO Art.153 - Antes da elaborao do projeto de loteamento, o interessado dever certificar-se de sua viabilidade tcnica e financeira, solicitando Prefeitura Municipal que defina as diretrizes para o uso do solo, traado dos lotes, sistema virio, espaos livres e reas comunitrias. 1 - Para os fins do disposto neste artigo, o interessado apresentar ao setor competente da Prefeitura Municipal, ttulo de propriedade do imvel ou documentao equivalente e 4 (quatro) cpias da planta do imvel, contendo: I - as divisas da gleba a ser loteada; II - as curvas de nvel com eqidistncia de 1,00m (um metro); III - a localizao dos cursos dgua, bosques, mananciais e outras indicaes topogrficas que interessarem; IV - a indicao de arruamentos contguos a todo permetro, a localizao das vias de circulao, reas livres, construes e equipamentos urbanos e comunitrios existentes no local; V - o tipo de uso predominante a que o loteamento se destina; VI - linhas de transmisso de energia e adutoras. 2 - A planta dever abranger a totalidade do imvel ainda que o interessado seja proprietrio de rea maior que aquela a ser loteada. 3 - A planta a que se refere o pargrafo primeiro, dever vir assinada pelo proprietrio ou representante legal, e por responsvel tcnico, legalmente habilitado, com indicao do respectivo registro no CREA da regio. Art.154 - O setor competente da Prefeitura Municipal expedir as diretrizes para o loteamento, indicando, na planta apresentada: I - as vias de circulao existentes e/ou projetadas, pertencentes ao sistema virio bsico da cidade e do Municpio, e relacionadas com o loteamento pretendido, que devero ser respeitadas; II - as faixas de terreno necessrias ao escoamento das guas pluviais e as faixas no edificveis; III - a localizao aproximada dos terrenos destinados implantao de reas livres de uso pblico e de equipamentos comunitrios; IV - a(s) zona(s) de uso predominante, com indicao dos usos compatveis. 1 - O prazo para cumprir o disposto neste artigo ser de 45 (quarenta e cinco) dias teis, a contar da data da apresentao dos documentos mencionados no artigo 154, prorrogvel, se necessrio, para mais 15 (quinze) dias teis. 2 - As diretrizes expedidas vigoraro pelo prazo mximo de 1 (um) ano, aps o qual o loteador dever iniciar novo processo. Art. 155 - Orientado pela diretrizes oficiais, o interessado apresentar projeto instrudo com os seguintes documentos: I - cpia da planta de diretrizes; II - certido atualizada do Registro de Imveis; III - planta do imvel parcelar em 4 (quatro) vias, contendo: a) a subdiviso das quadras em lotes, com as respectivas dimenses e numeraes; b) os afastamentos exigidos, devidamente cotados; c) o sistema de vias de circulao; d) as dimenses lineares e angulares do projeto;

e) os perfis longitudinais e transversais de todas as vias de circulao; f) as condies urbansticas do loteamento e as limitaes que incidem sobre os lotes e suas construes, alm daquelas constantes das diretrizes fixadas; g) a indicao das reas pblicas que passaro ao domnio do Munic pio, no ato do registro do loteamento; h) a enumerao dos equipamentos urbanos, comunitrios e dos servios pblicos ou de utilidade pblica, j existentes no loteamento e adjacncias. IV - projeto da rede de escoamento das guas pluviais; V - projeto de terraplenagem indicando: a) o levantamento planialtimtrico; b) os perfis longitudinais e transversais com o respectivo greide do terreno; c) o projeto de plano de corte; d) o volume de corte ou aterros, e) o projeto de recuperao dos taludes, inclu indo a indicao da drenagem superficial com colocao de canaletas de p e de crista do talude; f) a indicao das reas de emprstimo para o aterro. Pargrafo nico: A escala das plantas que instruirem o processo ser sempre de, no mnimo 1:1.000 (um para mil), devendo o formato e as dobras das pranchas obedecerem normatizao da Associao Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT). Art.156 - Todas as peas do projeto de loteamento devero ser assinadas pelo proprietrio ou representante legal e por responsvel tcnico, legalmente habilitado, com indicao do respectivo registro no CREA desta regio, devendo ser apresentada tambm a guia de Anotao de Responsabilidade Tcnica (ART) dos projetos e execuo das obras. Art.157- A Prefeitura Municipal poder exigir, ainda, alm do mencionado no artigo 156, a apresentao de outros documentos que julgar necessrio ao esclarecimento e bom andamento do processo. 1 - O no atendimento do pedido, na forma deste artigo, implicar no arquivamento do processo, mediante parecer do setor competente da Prefeitura. 2 - O reincio do andamento do processo somente ser permitido com autorizao do titular do rgo competente, mediante anexao dos elementos que haviam sido solicitados e do pagamento das respectivas taxas. Art.158 - Apresentado o projeto de loteamento, com todos os elementos de ordem tcnica e legal exigida, ter a Prefeitura Municipal o prazo de 30 (trinta) dias para decidir sobre sua aprovao ou exigir modificaes e/ou correes. Pargrafo nico - Os prazos, referidos neste artigo, sero contados a partir da data Prefeitura Municipal, nos documentos mencionados no artigo 156. SEO II DO PROJETO DE DESMEMBRAMENTO Art.159 - Para aprovao do projeto de desmembramento, o interessado apresentar requerimento Prefeitura Municipal, anexando: I - ttulo de propriedade do imvel a desmembrar; II - planta do imvel em 4 (quatro) vias, na escala mnima de 1:1.000 (um para mil) ou 1:500 (um para quinhentos), contendo: a) a indicao das vias existentes e confrontantes com o imvel; b) a indicao da diviso dos lotes pretendida, contendo as medidas de cada divisa e a rea de cada parcela do terreno resultante; c) as dimenses angulares bsicas do terreno a ser desmembrado; d) indicao em planta das edificaes existentes, contendo rea construda, o afastamento e o tipo de material em que foram construdas. protocolada pela

Art.160 - As peas do projeto de desmembramento devero obedecer ao disposto no pargrafo nico do artigo 155, e no artigo 156. CAPTULO IV DAS DISPOSIES PARA APROVAO DE LOTEAMENTOS Art.161 - Constitui condio essencial aprovao de qualquer loteamento, a execuo, pelo interessado, de todos os requisitos constantes no artigo 133. (NR). Art.162 - Concluda a execuo das obras relacionadas no artigo anterior, o interessado poder requerer o Termo de Vistoria e Aprovao do Loteamento, mediante apresentao dos seguintes documentos: I - planta do projeto de loteamento aprovado em 6 (seis) vias; II - certido atualizada do Registro de Imveis; III - certido de nus reais que pesem sobre o imvel; IV - projeto da rede de distribuio de gua aprovado pela Casan; V - projeto da rede de energia eltrica aprovado pela Celesc. Pragrafo nico - O setor competente da Prefeitura Municipal promover vistoria no local e, constatado o cumprimento do disposto no artigo anterior, expedir o Termo de Vistoria. Art.163 - Quando a execuo total do projeto de loteamento no for imediata, o proprietrio do loteamento firmar compromisso com a Prefeitura Municipal para sua execuo, no prazo mximo de 3 (trs) anos, mediante cronograma de obras aprovado pelo rgo competente, prestando, para tanto, cauo real correspondente. 1 - A cauo real ser mediante hipoteca de um nmero de lotes, correspondente ao valor das obras e benfeitorias aprovado pela Prefeitura Municipal, mais 20% (vinte por cento), a ttulo de administrao da obra, que poder ser executada pela Prefeitura ou por empresa particular, contratada mediante processo licitatrio. 2 - A avaliao das obras e benfeitorias, a serem executadas pelo loteador, ser procedida pela Prefeitura que, de comum acordo com o proprietrio, definir os lotes a serem hipotecados, conforme o disposto no pargrafo anterior. 3 - Aps a publicao do decreto de aprovao do projeto de parcelamento do loteamento, o proprietrio dever fixar no local, uma placa indicativa constando o nome do empreendedor, do proprietrio e do responsvel tcnico, com o nmero do seu registro no Conselho Regional de Engenharia, Arquitetura e Agronomia CREA, o nmero do decreto de aprovao, a quantidade dos lotes caucionados, o prazo da cauo com a data do seu incio e a informao de que as construes s sero liberadas aps a concluso das obras de infra-estrutura e vistoria da Prefeitura Municipal. 4 - Os lotes caucionados no podero ser comercializados at o levantamento da cauo. 5 - Quando o loteamento for caracterizado como de interesse social, o prazo previsto no caput do artigo, ser ampliado para at 4 (quatro) anos. Art.164 - Findo o prazo para a execuo das obras e benfeitorias, e no tendo o loteador cumprido o disposto no artigo 161, a Prefeitura executar a hipoteca e, com o valor levantado, executar as benfeitorias referidas. Art.165 Concludos, pelo interessado, todos os servios e obras exigidas, a Prefeitura Municipal liberar a cauo. Pargrafo nico medida que os servios e obras exigidas forem concludas a Prefeitura Municipal poder, mediante requerimento, liberar proporcionalmente os lotes caucionados. CAPTULO V DAS DISPOSIES GERAIS

Art.166 - Aps a aprovao do loteamento ou desmembramento, o loteador dever proceder o respectivo registro imobilirio, dentro do prazo de 180 (cento e oitenta) dia s, na forma da legislao federal, sob pena de caducidade da aprovao. Art.167- No caber Prefeitura qualquer responsabilidade pela diferena de medidas dos lotes ou quadras em relao s medidas dos loteamentos aprovados. Art.168 - Os projetos de loteamento ou desmembramento podero ser alterados, total ou parcialmente, mediante proposta do interessado e aprovao da Prefeitura. Art.169- Desde a aprovao do loteamento, passam a integrar o domnio do Municpio as vias, as praas, os espaos livres e as reas destinadas a obras pblicas. Art.170- Aos projetos de loteamento ou desmembramento, que j estiverem protocolados ou aprovados pela Prefeitura, na data da publicao da presente Lei Complementar, aplicar-se- a legislao anterior. Art.171 - Constitui crime contra a Administrao Pblica, nos termos do artigo 50, da Lei Federal n. 6.766/79, dar incio, de qualquer modo, ou efetuar loteamento ou desmembramento do solo, para fins urbanos, sem autorizao da Prefeitura Municipal ou em desacordo com as disposies desta Lei Complementar. Art. 8 - Fica includa na Lei Complementar n. 27/96, o Ttulo IV, com a seguinte redao: TTULO IV DOS CONJUNTOS RESIDENCIAIS FECHADOS CAPTULO I DISPOSIES PRELIMINARES Art. 172 - A edificao de conjuntos residenciais e/ou comerciais privativos ou sob a forma de condomnios, alm deste Ttulo, devem obedecer os instrumentos de controle urbansticos vigentes na zona de uso em que se situarem, conforme determinado na Lei de Uso e Ocupao do Solo, bem como suas unidades ao Cdigo de Obras de Joinville. Art. 173 - Para efeitos deste Ttulo, entende-se como conjuntos residenciais e/ou comerciais privativos ou sob forma de condomnios, a edificao de habitaes unifamiliares (R1) e/ou habitaes multifamiliares (R2) e/ou atividades econmicas do nvel C e S, num nico lote, no havendo processo de parcelamento do solo, porm exigindo-se ocupao com implantao de infra-estrutura urbana e abertura de vias de acesso. Art.174 - As zonas de uso, nas quais so admitidos os conjuntos residenciais e/ou comerciais, esto relacionadas no Anexo IV - Quadro e Usos Admitidos e ndices Urbansticos, desta Lei Complementar de Uso e Ocupao do Solo. Pargrafo 1 - Revogado. Pargrafo 2 - Revogado. CAPTULO II REQUISITOS PARA APROVAO DE CONJUNTOS RESIDENCIAIS SEO I DOS TERRENOS PASSVEIS DE IMPLANTAO 175 Para a implantao de conjuntos residenciais e/ou comerciais devem ser atendidas as disposies estabelecidas para o parcelamento do solo, definidas na Seo I, Captulo II, Ttulo III, desta lei complementar. SEO II DAS EDIFICAES

Art.176 Constituem exigncias para aprovao de conjuntos residenciais fechados: I - a aprovao dos projetos arquitetnicos das edificaes propostas para o conjunto; II o fechamento externo do lote com muros ou cercas, de acordo com as determinaes do Cdigo de Obras de Joinville; III a edificao de guarita(s) no(s) acesso(s); IV a edificao de rea de lazer, conforme estabelecido no artigo 183. Pargrafo nico - Quando as edificaes forem isoladas, com projetos personalizados, de responsabilidade do condmino, ainda no identificado os projetos arquitetnicos podero ser aprovados a posteriori. Art. 177 Os ndices urbansticos para a ocupao do solo nos conjuntos residenciais e/ou comerciais so os constantes da tabela abaixo:
Categoria de uso Recuo do alinhamento Recuo Frontal Recuo Lateral Recuo de Fundos Taxa de ocupao Gabarito Afastamento entre edificaes

R1 R2 CeS

5,00 m 5,00 m 5,00 m

3,00 m 5,00 m 5,00 m

1,50 m 1,50 m* 1,50 m*

1,50 m 1,50 m* 1,50 m*

70% 70% 50%

3 12 3

5,00 m* 5,00 m* 5,00 m*

* - Aps o 2 pavimento acrescer 0,50 m por pavimento subseqente SEO III DO ARRUAMENTO E REAS LIVRES Art.178 - Considera-se logradouro ou via de circulao privativa, para fins desta lei complementar, o espao destinado circulao de pedestres e veculos para acesso s edificaes pertencentes a conjuntos residenciais e /ou comerciais. Pargrafo nico - Os logradouros privativos devem atender s determinaes da seguinte tabela quanto ao seu dimensionamento: N. de unidades residenciais Largura mnima das vias. At 25 5,00 m De 26 a 50 6,00 m Acima de 50 6,00 m Um dos lados pode ser opcional. Largura mnima do passeio 1,50 p/cada lado* 1,50 m p/ cada lado 2,00 m p/ cada lado

Art.179 - Cabe ao proprietrio ou ao condomnio, dotar as vias de circulao, abertas por sua iniciativa, da mesma infra-estrutura exigida ao loteamento: I - estrutura e pavimentao definitiva em todas as vias, incluindo meio-fio, de acordo com as diretrizes e normas tcnicas apontadas pelos rgos competentes do Municpio; II - rede de energia eltrica domiciliar, de acordo com projeto aprovado pela Celesc; III - rede bsica de gua tratada, implantada em todas as vias, com ligao at a calada, de acordo com projeto aprovado pela Casan; IV esgotamento sanitrio, de acordo com projeto aprovado pelo rgo competente do Municpio; V - rede de drenagem pluvial, implantada de acordo com projeto aprovado pela Prefeitura Municipal; VI - rede de iluminao das vias de circulao privativ a implantada, de acordo com projeto aprovado pela Celesc. Art.180 - A rampa mxima permitida nas vias de circulao ser de 15% (quinze por cento). Pargrafo nico - Em reas excessivamente acidentadas sero permitidas rampas de at 20% (vinte por cento), desde que no ultrapassem a 1/3 (um tero) do comprimento da via. Art.181- As vias de circulao privativas, sem sada, devero ser providas de praas de retorno, com raio igual ou superior largura da caixa de rua.

Art.182 - Nos cruzamentos das vias de circulao, os alinhamentos prediais devero ser concordados por um arco de crculo com raio de no mnimo 6,00 m (seis metros). Art.183 - Os conjuntos residenciais, devero reservar rea para a implantao de equipamentos comunitrios de lazer, recreao e esporte, conforme especificado na seguinte tabela: N. de unidades At 25 de 26 a 50 Acima de 50 rea 10% da rea 15% da rea 20% da rea Tipo recreao recreao e esportes recreao, esporte e lazer

Pargrafo 1 Entende-se como equipamento de recreao os play-grounds e praas, os de esportes como sendo quadras de jogos e piscinas e os de lazer as reas para festas e churrasqueiras. Pargrafo 2 - Para os condomnios comerciais, ser exigida a reserva de 15% (quinze por cento) da rea para a implantao de reas livres (praas). Art.184 - As obras de implantao das vias de circulao e dos equipamentos de uso comum, e a sua manuteno, sero de inteira responsabilidade do proprietrio ou do condomnio, no cabendo Administrao Municipal a prestao de servios urbanos de quaisquer natureza. CAPTULO III DAS DISPOSIES PARA A APROVAO DE PROJETOS DE CONJUNTOS RESIDENCIAIS E/OU COMERCIAIS Art. 185 - Na aprovao de projetos de conjuntos residenciais e/ou comerciais, observar-se-o as Normas Administrativas para Aprovao de Projetos, definidas no Cdigo de Obras de Joinville, devendo o interessado apresentar, os seguintes documentos: I - planta de localizao, onde dever constar, no mnimo: a) identificao do lote dentro da malha urbana, figurando os arruamentos, rios, canais e outros elementos que possam orientar a identificao da rea; b) orientao do norte magntico; II - planta de situao onde devero constar, no mnimo: a) - as divisas do lote e seus confrontantes; b) - as curvas de nvel com eqidistncia de 1,00m (um metro); c) - a localizao dos cursos dgua, bosques, mananciais e outras indicaes topogrficas; d) - o tipo de uso predominante a que o conjunto se destina; e) - uma fictcia projeo das edificaes a construir, com os afastamentos exigidos, devidamente cotados; f) a projeo das edificaes j existentes, quando houver, indicando a rea, o tipo e o ano de construo; g) - a localizao e dimenses das reas privativas, quando houver; h) - o sistema de vias de circulao devidamente cotado; i) - a indicao das reas de lazer, devidamente cotada; III- projeto arquitetnico das unidades residencia is e/ou comerciais propostas; IV - projeto arquitetnico da guarita; V - projeto arquitetnico dos equipamentos de lazer. VI projeto das vias de circulao contendo: a)as dimenses lineares e angulares; b)os perfis longitudinais e transversais de todas as vias; VII - projeto de terraplenagem, quando for o caso, indicando: a) o levantamento planialtimtrico; b) os perfis longitudinais e transversais com o respectivo greide do terreno; c) o projeto de plano de corte; d) o volume de corte ou aterros, e) o projeto de recuperao dos taludes, incluindo a indicao da drenagem superficial com colocao de canaletas de p e de crista do talude; f)a indicao das reas de emprstimo para o aterro; VIII - projeto da rede de escoamento das guas pluviais;

IX X XI

- projeto da rede e do sistema de tratamento de esgoto; - projeto da distribuio de gua potvel aprovado pela Casan; - projeto da rede de distribuio de energia eltrica e de iluminao condominial aprovado pela Celesc.

Pargrafo 1 - A Prefeitura Municipal poder exigir, ainda, alm do mencionado neste artigo, a licena ambiental dos rgos competentes e a apresentao de outros documentos que julgar necessrio ao esclarecimento e bom andamento do processo. Pargrafo 2 - Os projetos de conjuntos residenciais e/ou comerciais podero ser alterados, total ou parcialmente, mediante proposta do interessado e nova aprovao da Prefeitura Municipal. Pargrafo 3 - Os conjuntos residenciais e/ou comerciais devero abranger a totalidade do imvel. Art. 186 - Constitui condio essencial a expedio do Certificado de Vistoria e Concluso de Obras dos conjuntos residenciais e/ou comerciais, a execuo, pelo interessado, das seguintes obras: I - execuo definitiva das vias de circulao; II - tubulao da rede de drenagem das guas pluviais; III - implantao da rede de distribuio de gua; IV - implantao da rede de energia eltrica com iluminao dos acessos; V - execuo da rede e do sistema de tratamento do esgoto sanitrio; VI a edificao da totalidade das unidades propostas; VII a edificao da rea de lazer. Pargrafo nico Admitir-se- a vistoria parcial do conjunto residencial desde que tenham sido edificadas, no mnimo 20% (vinte por cento) das unidades residenciais, sem prej uzo das exigncias previstas no art. 186. Art.187 - Quando a execuo total do projeto do conjunto residencial no for imediata, a Prefeitura Municipal poder conceder o Certificado de Vistoria e Concluso de Obras parcial, desde que haja total possibilidade de utilizao da infra-estrutura exigida. Pargrafo nico - O Certificado de Vistoria e Concluso de Obras das unidades residenciais e/ou comerciais, somente ser concedido mediante o Certificado de Vistoria e Concluso de Obras do Conjunto Residencial. Art.188 - Aos projetos de conjuntos residenciais e/ou comerciais, que j estiverem protocolados ou aprovados pela Prefeitura, na data da publicao da presente Lei Complementar, aplicar-se- a legislao anterior. Art.189 - Somente ser admitido o processo de parcelamento do solo dos conjuntos residenciais j aprovados, se estes atenderem s normas urbansticas vigente para as zonas em que se situarem em termos de: I - lote mnimo; II - reserva de rea verde; III- diretrizes e padres de vias.