Pandeo Si se aumenta el trabajo a la compresin de un pilar muy alto y delgado, o una barra que sea esbelta (de poca

seccin en relacin a su longitud), aparece el peligro del pandeo. Se llama as a una brusca curvatura hacia un lado que sufre el pilar o la barra, y que generalmente termina en su ruptura, ver figura 1.

Figura 1. El pandeo se produce al comprimir un elemento esbelto, por medio de dos fuerzas opuestas, aplicadas en su eje (linea central) longitudinal. Dichas fuerzas deben trasladarse en linea recta a lo largo de ese je, hasta anularse o contrarrestarse una frente a la otra. En teoria si el elemento comprimido es perfectamente recto, no deberia producirse pandeo. En pilares o barra muy largos, sin embargo, es posible que las fuerzas se aparten levemente de su eje. En ese mismo instante aparece un momento en fuerzas como se ve en la figura 2, que antes de disminuir, origina un esfuerzo perpendicular al elemento comprimido, que aumenta a su vez produciendo el pandeo. Generalmente termina con la ruptura de la pieza afectada, salvo que desaparezca o disminuya antes la carga.

Figura 2. Diferencias entre flexin y el pandeo. En el primer caso la flexin es ocasionada por una carga perpendicular a la viga, mientras que en el segundo caso, se ha sometido una barra a dos fuerzas en el sentido de su largo.

Figura 3. Diferencia entre flexin y pandeo. El pandeo se produce en la direccin en que la seccin del elemento comprimido es ms pequea. Por ejemplo, si un pilar tiene seccin rectangular, ver figura 4 letra A, tiene mucha facilidad para pandearse pero slo en dos direcciones. Si, en cambio, su seccin es cuadrada (letra B figura 4), la posibildad de pandeo es menor, pero posible en cuatro direcciones. Si a su vez, la seccin es circular (letra C figura 4), puede pandearse en cualquier direccin, sin predominio de ninguna. Esta ltima es la forma ms econmica para prevenir esta deformacin.

Figura 4. Direccin en que pueda producirse el pandeo. A Pilar de seccin rectangular. B Pilar de seccin cuadrada. C Pilar de seccin circular. La manera corriente de evitar el pandeo es aumentando la seccin del elemento comprimido. Sin embargo, la parte realmente til de la seccin que aumentamos es aquella cercana a los bordes o caras de la pieza. Hemos visto que al producirse el pandeo se forman en la pieza dos zonas opuestas, una comprimida y otra traccionada, igual que lo vimos en una viga. Tal como en la viga, es importante separar estas zonas, para aumentar el momento entre las fuerzas opuestas. Por eso se aumenta la seccin de la pieza. Pero tambin a semejnza de lo que ocurre en una viga, entre estas fuerzas se produce una zona neutra donde el trabajo es mnimo o nulo. Esta razn explica que los pilares metlicos, por ejemplo, que estn constituidos por un material caro, son huecos. Una losa de hormign armado, por ejemplo, que sirve de techo de un pasillo cubierto descansa sobre pilares metlicos, ver figura 5. Estos pilares trabajan a

la compresin. Si calculamos la seccin necesaria para resistir este esfuerzo, de acuerdo a los kilogramos por cm2 que es capaz de resistir el acero, nos resultarian barra redondas de unos 20 mm de dimetro. Fcil en comprender que pilares de sta seccin, aunque capaces de resistir la compresin, sufriran un pandeo inmediato.

Figura 5. Si esta losa de hormign armado, sin embargo, estuviese muy cerca del suelo y estos pilares fueran de no ms de unos 65 cm de largo, resistiran perfectamente su peso, sin pandearse. Este caso se resuelve colocando tubos huecos de acero, en vez de las barras redondas macizas de muy pequeo dimetro, que no di el clculo de la compresin. Lo importante es que comprendamos el porque de esta realidad. La lgica ser usar tubos que tengan semejante cantidad de acero que las barras redondas de 20 mm de dimetro, puesto que la compresin sigue siendo la misma ( ver figura 6).

Figura 6. Seccin de pilar macizo y hueco con la misma cantidad de material. Se ha obtenido, sin embargo, un distanciamiento de las probables zonas traccionadas y comprimidas, para prevenir el pandeo, cualquiera que sea su direccin. El dimetro del tubo, como es lgico, depende del largo del pilar. Hasta ahora hemos supuesto que la barra o pilar que sufre el pandeo recibe la compresin libremente en ambos extremos, como un puntal de madera que sostiene un techo o el pilar de un corredor de una casa colonial. No obstante, tiene gran importancia si ellos estn unidos o empotrados en sus extremos. Tanto es asi que una barra o pilar empotrado slo en uno de sus extremos, puede recibir el doble que otro que esta simplemente apoyado (ver figura 7 ). Y

si ambos extremos estn empotrados como en el ejemplo reciente de los tubos de acero, que estn unidos arriba a la losa de hormign y abajo al cimiento, pueden recibir cuatro veces ms carga.

Figura 7. La resistencia al pandeo depende del tipo de apoyo del pilar, tanto superior como inferior. El pilar de la letra A de la figura 7, es un tipico pilar de madera de un corredor de casa colonial, simplemente apoyado en sus extremos. El pilar de la letra B, es un pilar empotrado en su base y simplemente apoyado arriba. Resiste el doble de carga que el anterior, antes de pandearse. El pilar de la letra C, es un pilar con ambos extremos empotrados. Puede recibir cuatro veces la carga del primero. Las barras oblicuas de la viga de celosia que vimos anteriormente, trabajan a la compresin (una por medio), tienen su longitud limitada por el peligro de pandeo. Si se quiere construir con vigas con barras de mayor longitud tendra que recurrirse a usar tubos o perfiles de acero.

Figura 8- Perfiles habituales de acero laminado. Los tubos no se usan con frecuencia en este tipo de estructuras por dificultades de unin en los nudos o cruces de barras, problema que se facilita con los perfiles. Se llama asi a las barras de hierro o acero cuya seccin tiene la forma de angulo o de una letra T, U o H (ste ltimo tambin se llama "doble T"). Por definicin acero estructural es el acero que mantiene sus propiedades resistentes despus de doblarlo, cortarlo o calentarlo a la temperatura de fusin. Los Perfiles Laminados en caliente son un producto metalrgico de seccin especfica (forma U,I,H,L) disponibles en barras de grandes longitudes en los cuales se cargan las vigas, columnas u otra pieza concerniente al esqueleto portante de un edificio. Algunos tipos de Perfiles Laminado de acero

1.-

Perfil

ngulo,

Los ngulos estructurales L-AZA, son productos cuyas alas son iguales y forman un ngulo de 90 entre s. (ver figura 8) Este perfil despus de ser laminado es enderezado en fro.

Figura 8. ngulo estructural. Aplicaciones: Los ngulos estructurales L-AZA se aplican en la construccin de estructuras metlicas livianas y pesadas, donde las partes van unidas por soldadura o apernadas y son capaces de soportar esfuerzo dinmicos. Perfil Angular de lados iguales / Equal Leg Angles. Segn su clasificacin por su forma o seccin: L UNE EN 10056-1 UNE EN 10056-2 Americano L ASTM A 6

Europeo

Figura 9. Perfil angular de lados iguales. Ejemplos de aplicacin son: torres de alta tensin, elementos estructurales articulados en uso arquitectnico,placas estereomtricas, gras, carrocerias, partes de carros de FF.CC., etc. Tambin son empleados en elementos de menor solicitacin como soportes, muebles, marcos, barras de empalme y ferreteria elctrica en general. Largos normales de los angulos estructurales L - AZA es de 6,9,12 m. Otros largos especiales estn sujetos a consulta. 2.-Perfil U:

Acero realizado en caliente mediante lminas cuya seccin tiene forma de U. Se utiliza como vigas o columnas para diversas aplicaciones estructurales.

Figura 10. Perfil U. Encontramos tres tipos: 2.1.- UPE : Perfiles en U de alas paralelas.

Figura 10. Perfil U alas paralelas. Perfil U de alas paralelas/Channels with parallel flanges. UPE UNE EN 10279 DIN 10026-2 Ingles PFC BS 4-1 UNE EN 10279

Europeo

2.2.- UPN: Perfiles en U de alas inclinadas.

Figura 11. Perfil U de alas inclinadas. Perfil U de alas inclinadas / Channels. Europeo UPN UNE EN 36522 UNE EN 10279 U Comercial UNE 36525/ EU 54 UNE EN 10279 Ingles CH BS 4-1 UNE EN 10279 Americano MC,C ASTM A 6

2.3.- Perfiles en U y UE de alas inclinadas. Aplicaciones: En la industria de la construccin metlica como elementos estructurales formando parte de vigas, columnas, entrepisos, reticulados, etc. Admiten uniones tradicionales: bulones normales, bulones de alta resistencia, soldadura, etc. 3.- Perfiles H (tambin llamados "doble T) Producto de acero laminado que se crea en caliente cuya seccin tiene la

forma de H.

Figura 12. Perfil H. 3.1.- Perfil H de ala ancha y caras paralelas/H section with wide flanges. Europeo HEA.HEB,HEM UNE 36524/ EU 53 UNE EN 10034 HEAA Ingles UC UNE EN 10034 BS 4-1 UNE EN 10034 Americano Japones W H-JIS ASTM A 6 JIS G3192

3.2.- Perfil H de ala ancha y caras paralelas para pilares / wide flange bearing piles. Ingles UBP BS 4-1 UNE EN 10034 Americano HP ASTM A 6

4.- Perfil T

Figura 13. Perfil T 5.- Perfil I. 5.1.- Perfil I de alas inclinadas /I section with tapered flanges

Figura 14. Perfil IPN. Europeo IPN UNE 36521/ EU 24 UNE EN 10024 Ingles J BS 4-1 UNE EN 10024 Americano S ASTM A 6

5.2.- Perfil I de alas paralelas /I section with parallel flanges

Figura 15. Perfil IPE.

Europeo

IPE

UNE 36526/ EU 19 UNE EN 10034

IPEA, IPEO

UNE 36525/ EU 54 UNE EN 10034

Ingles

UB

BS 4-1 UNE EN 10034

Americano Japones

W H-JIS

ASTM A 6 JIS G3192

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mircoles 22 de abril de 2009

Deslizamiento
deslizamiento vigas boyd vigas celosia vigas madera propiedades materiales Hemos visto que una viga es un elemento estructural que se coloca horizontalmente y sirve de soporte de carga de otros elementos estructurales, y las transmite hacia los elementos verticales de sustentacin. Procedemos a dividir el volumen o cuerpo de una viga de madera en una cantidad de tablas colocadas de plano una sobre otra, como vemos en al figura 1. Si aplicamos una carga en el centro de este conjunto de tablas, comprobamos que resiste menos que una viga entera o maciza ( figura 2) de igual volumen, o lo que es lo mismo, el conjunto se flexiona con mayor facilidad.

Figura 1. Tablas apiladas unas sobre otras. A la izquierda vemos una viga maciza.

Esto es bastante lgico, porque al curvar o flexionar una viga maciza, obligamos a alargarse a su zona interior y a acortarse a su zona superior, lo que no es fcil que ocurra, puesto que hay oposicin del cuerpo de la viga a tomar esta deformacin.pero si separamos las distintas zonas, les damos facilidades para que puedan deslizarse unas sobre otras, sin dificultad pudiendo tomar el conjunto la forma curva con un esfuerzo mucho menor.

Si antes de cargar este conjunto de tablas, le hacemos una rayas verticales s los costados como se muestra a la izquierda en la figura 2.

Figura 2. Despus de curvado el conjunto por efecto de la carga, observamos que en el centro (marca 1) no se ha producido deslizamiento, ha ocurrido uno muy pequeo. En la marca 2 mayor que en la marca 1, mayor en la marca 3 y mayor an en el extremo de la viga. El conocimiento de este fenmeno, para el caso de necesitar una viga de madera compuesta de dos piezas, si su tamao no hace posible usar una sola. En este caso es necesario unir las dos piezas de madera, precisamente para evitar el deslizamiento. Lo que se consigue colocando tacos de madera entre ellas, evitando su separacin por medio de abrazaderas metlicas. Estos dispositivos se colocan ms prximos hacia ambos extremos, donde es mayor la posibilidad de deslizamiento. Un efecto contrario al descrito se persigue en lo que llamamos " paquete de resortes" de un vehiculo, su nombre correcto es muelle de ballesta (figura 3). Abundantemente utilizados en los vehculos de carga por su simplicidad y larga duracin, los muelles de hojas o ballestas estn construidos por la superposicin de hojas de acero al manganeso templado de diferente longitud . En este caso se desea que el conjunto posea la mayor flexibilidad posible. Para ello, se divide justamente el volumen del paquete en una serie de lminas que pueden deslizarse unas sobre otras. Ntese que las hojas del resorte estn unidas en el centro por un perno, donde no hay deslizamiento, entre los extremos por abrazaderas, que dejan libre su posibilidad de movimiento longitudinal. Si en vez de estas abrazaderas, atravesaramos las hojas en su extremo con pernos, de inmediato dariamos rigidez al conjunto.

Figura 3. Ya vimos la importancia de la altura de una viga, y de distancias al maximun, las dos zonas: la comprimida y la traccionada de su eje neutro.La viga de acero que vimos anteriormente, se llama "alma llena" para diferenciarla de la que estamos considerando. Puede concebirse el perfil de una viga con un ncleo capaz de trabajar a la compresin arriba, con otro ncleo apto para resistir la traccin abajo, y con un simple elemento de separacin entre ambos, que se llama alma. Este elemento de separacin puede ser mucho ms delgado y es frecuente que vaya perforado, como es el caso de las Vigas Boyd, obtenidas por mecanizacin de perfiles estandard ( figura 4).

Figura 4. Vigas alveolares.

La utilizacin de vigas alveolares posibilita una expresin nueva. Aligeran las estructuras y aumentan las luces, lo que permite garantizar la modularizacin de los espacios. Esa flexibilidad va ligada a la funcionalidad, al permitir el paso de equipamientos tcnicos ( conductos, tuberias) a travs de los alveolos. La ligereza de

las vigas alveolares, combinada con su gran resistencia, no cesa de inspirar formas estructurales siempre nuevas.

La utilizacin de vigas de este tipo, como elementos de cubierta permite salvar grandes luces. El dimetro de las aberturas puede alcanzar el 80% de la altura total de la viga con la posibilidad de dejar una distancia mnima - necesaria en la fabricacinentre los alvolos. Se fabrican utilizando vigas laminadas en caliente. Mediante oxicorte, se practica un doble corte en el alma. Las dos T as cradas se sueldan de nuevo tras desplazarlas entre s una semi- onda, lo que se traduce en el aumento del canto de la viga (figura 5).

Figura 5. El producto estructural as obtenido presenta una relacin inercia/peso mejorada. Los programas de corte se realizan por control numrico con el fin de garantizar el ajuste perfecto de los alveolos. La fabricacin de las vigas en paralelo permite reducir los costes de produccin. Para mayor informacin sobre este tipo de vigas ver el siguiente enlace http://www.constructalia.com/es_ES/common/pop_externo.jsp?url2=/es/resource s/Contenido/03256439Foto_Big.pdf Otro tipo se conoce como viga de celosia, viga metlica cuyo plano vertical o alma est formado al menos parcialmente por elementos diagonales, barras de hierro redondo unidas por soldadura elctrica, que se cruzan en forma de celosa. Son la solucin ms econmica para la ejecucin de grandes luces, es decir, de grandes separaciones entre los apoyos. Este tipo de viga es una clase de entramado, compuesta con barras de longitudes ms pequeas, ver figura 6 y figura 7.

Figura 6. Viga de celosia formada por barras de acero.

Figura 7. Detalle viga de celosia.

En la figura 8 podemos ver una viga triangulada de madera, en que se producen las mismas zonas de trabajo que hemos descrito. En los casos de la vigas de celosia y vigas trianguladas de madera, las barras oblicuas trabajan comprimidas y traccionadas, alternadamente.

Figura 8. Vigas trianguladas de madera. En el caso de vigas de hormign armado, la traccin esta soportada por el acero de su armadura y la compresin, particularmente, por el hormign. Es decir, las barras de acero que colocamos en su interior, permiten a esta piedra artificial que es el hormign, trabajar a la traccin y, por lo tanto, a la flexin (recordemos que las piedras naturales slo resisten bien la compresin) Un caso interesante para ver mejor los fenmenos que estamos considerando, lo constituye una viga de hormign armado sobre varios apoyos, que recibe el nombre de "viga continua", por estar constituida por un solo elemento, que no se corta en los apoyos, como las vigas de madera. Ver figura 9.

Figura 9.

Si cargamos esta viga a lo largo de toda su longitud, va a tender a deformarse como se indica en la letra B, es decir, curvandose hacia abajo en las partes libres y hacia arriba, frente a cada apoyo. Es evidente que la parte traccionada, la parte que trata de alargarse, osea, la parte convexa o slaiente de su curvatura, cambia en el tramo de abajo hacia arriba y viceversa. Se muestra en la letra C como, por esta razn, las principales barras d acero de la viga siguen el mismo camino de la zona traccionada. Ejemplo de viga continua de hormign armado con varios apoyos. En la letra B se muestra su manera de deformarse por efecto de las cargas que soporta, notndose que las zonas traccionadas estn abajo en los tramos libres (entre los apoyos), y arriba, frente a cada apoyo. En C vemos como las armaduras de acero principales siguen la trayectoria de la zona traccionada. En el extremo de la derecha de la viga, aparece una parte en voladizo o consola (un apoyo), con su parte traccionada hacia arriba. En la figura, el extremo derecho de la viga aparece saliente ms alla del ltimo apoyo, lo que se conoce con el nombre de consola o voladizo, pudiendo decirse "viga en consola" o "viga en voladizo". Ntese en este caso la zoan traccionada permanece en la parte alta y la armadura de acero ocupa longitudinalmente ese lugar. Publicado por Elbor Construcciones en 17:10 0 comentarios Etiquetas: edificacin

Flexin flexion viga doble T propiedades materiales Llamamos viga a un elemento largo de madera, acero u hormign armado que se coloca en posicin horizontal en los edificios, apoyado en sus extremos, y es capaz de recibir cargas. No siempre las vigas estn en posicin estrictamente horizontal pudiendo a veces tener un apoyo un poco ms alto que el otro.

Figura 1. Viga trabajando a la flexin.

Figura 2. Viga de acero trabajando a la flexin. La distancia que recibe cargas se dice que trabaja a la flexin. Con este esfuerzo trata de curvarse hacia abajo, lo que tambin se llama flexionarse.

La flexin es una forma de trabajo en que intervienen los dos tipos de trabajo recin estudiados: la compresin y la traccin.

Figura 3. Viga trabajando a la flexin. En efecto, si observamos la viga de la figura (se ha exagerado la deformacin para apreciar mejor el fenmeno), podemos notar que hay una zona superior en que la viga tiende a acortarse y una zona superior en que, al revs de la anterior, tiende alargarse. La de arriba trabaja a la compresin y la de abajo, a la traccin. La flexin es, pues, un esfuerzo compuesto o combinado, de traccin y compresin. Si observamos una seccin o corte a travs de la viga como se ve en la figura 4, podemos notar que el esfuerzo de compresin va decreciendo hacia abajo, hasta llegar a cero en el plano central (horizontal) de la viga. Alli comienza la traccin que aumenta hacia abajo hasta ser mxima en la cara inferior de la viga.

Figura 4. Ubicacin del trabajo de compresin y traccin en una seccin o corte de una viga que trabaja a la flexin.

Esto se ha tratado de expresar en forma grfica en la figura 5, en cuya seccin puede observarse como la compresin decrece de arriba hacia abajo, hasta desaparecer en la zona neutra, para transformarse en el esfuerzo contrario, que aumenta luego hacia abajo, hasta ser mximo en el extremo inferior. El plano central, por ser una zona en que no se efecta trabajo alguno, se llama eje neutro.

Figura 5. Esquema que grafica el eje neutro en una viga trabajando a la flexin. Como se ve el trabajo a la flexin obliga a que una parte de la viga trabaje de una manera completamente distinta y opuesta a la otra, de modo que slo es posible usar un material que resista bien los dos tipos de esfuerzo, el de traccin y el de compresin. El acero y la madera cumplen esta condicin y ambos arrojan valores de resistencia a la compresin terriblemente semejantes a los de la traccin, aunque entre ambos materiales las cifras sean bastante disimiles. El hormign armado se adapta an mejor a estas exigencias, puesto que en l pueden ubicarse las armaduras de acero de preferencia en las zonas traccionadas, dejando el hormign solo la principal responsabilidad de las zonas comprimidas. Por estas razones, slo es posible utilizar en los edificios vigas de madera, de acero y de hormign armado. La forma de la viga, especialmente en su seccin, tiene bastante importancia, por lo que se vio recin, si queremos aprovechar bien los materiales. Por ejemplo, en una viga de madera de seccin rectangular, como la que aparaece en la figura 6, tiene madera sobrante en su zona central, donde los esfuerzos son pequeos. Podra disminuirse esa parte de su seccin sin que la viga sufra disminucin en su resistencia.

Figura 6. Esto explica tambin que el perfil de una viga de acero, donde el material debe ser usado con mayor economa, adopte la forma que aparece en la letra C, que se llama viga "doble T".

Figura 7. Viga de acero "doble T". Si tomamos una seccin cualquiera de la viga, como la seccin mostrada en la figura 8, vemos que actan en ella dos fuerzas en sentido contrario ( compresin arriba, traccin abajo), que tratan de hacer girar esa seccin en torno a su eje central. Cada fuerza forma en torno al punto O lo que se llama un "momento esttico". Es fcil darse cuenta que cualquiera de esas fuerzas es ms efectiva si aumentamos la distancia al punto O, o eje neutro, aunque la fuerza permanezca igual.

Figura 8. Fuerza que actan en una seccin de una viga trabajando a la flexin. Como se trata de evitar que la fuerza AB de la viga gire en torno al punto O, para que ella se deforme lo menos posible, se ve con claridad que mientras mayor sea la distancia entre los puntos A y B, tanto mejor resistira la viga los esfuerzos de flexin, aunque la cantidad de material sea la misma. Todo esto quiere decir que es muy importante la altura de una viga, en realcin con su espesor. Tanto es asi que con la misma cantidad de madera, por ejemplo, podemos obtener una viga que resista varias veces ms. Si la viga de madera de la letra A de la figura 9 admite en su punto medio una carga de 80 kilogramos, la viga de la letra B admite el doble, o sea 160 kilogramos y la viga de la letra C, cuatro veces esa carga, es decir, 320 kilogramos. Teniendo las tres vigas el mismo volumen o cantidad de madera.

Figura 9. Esquema que grafica la importancia de la altura de la viga, en relacin con su espesor. Adems, en relacin a esto debemos considerar que si hacemos una entalladura o rebaje en una viga, en su borde inferior o superior como lo muestra la figura 10, causamos un gran dao debido a que estas partes son las que resiten un mayor esfuerzo. Con este corte (A y B) disminuye la seccin til de la viga a la parte restante, disminuyendo su resistencia proporcionalmente. Si en cambio, hacemos una perforacin en ella, del mismo tamao, en la zona central o neutra de la viga, como indica la letra C de la figura 10, no le ocasionamos dao alguno a la viga.

Figura 10

Compresin compresion ensayo compresion propiedades materiales Cada edificio debe tener una estructura, una armazn o esqueleto resistente que haga posible su permanencia para que siga en forma segura en pie. Una estructura puede concebirse como un sistema, es decir, como un conjunto de partes o componentes que se combinan en forma ordenada para cumplir una funcin dada. La estructura debe cumplir la funcin a la esta destinada con un grado razonable de seguridad y de manera de que tenga un comportamiento adecuado en las condiciones normales de servicio. Para comprender bien cmo esto se logra, cmo actan sus diversas partes resistentes, es indispensable por entender, aunque sea en forma somera, las distintas formas de trabajo de los materiales. Estas formas de trabajo, las principales, se conocen como:

Compresin Traccin Flexin Pandeo Cizalle

El conocerlas previamente nos facilitara el estudio y la comprensin en que se explicara en detalle el proceso constructivo de una vivienda. 1.- Compresin : Supongamos que a un trozo de piedra la cargamos con un peso grande,

representado por la flecha, ver figura 1. La piedra es capaz de resistir la carga

sin que se note en ella alteracin alguna. Figura 1 Podemos decir que esta comprimida, que esta trabajando a la compresin. La piedra esta siendo presionada por dos fuerzas que actan en sentido contrario y que tratan de achatarla. La segunda fuerza, que no aparece representada en la figura, esta constituida por el apoyo en que ella descansa, en forma de reaccin hacia arriba. En la figura 2 se ven claramente estas dos fuerzas actuando en sentido contrario.

Figura 2 Estas fuerza se ven claramente en la figura 3, en una pieza de madera comprimida longitudinalmente (en el sentido de su largo). Estas fuerzas tratan de acortar el madero.

Figura 3 La mnima deformacin que debe experimentar el cuerpo que esta siendo comprimido seria posible observarlo a simple vista, si en vez de una piedra o un madero, hicieramos la misma experiencia con un trozo de goma. En el caso de la goma, al mismo tiempo que se acorta la pieza se ensancha hacia los lados, figura 4.

Figura 4 La capacidad de resistencia de un elemento constructivo esta relacionado con su tamao, especialmente con la superficie de la cara que recibe el esfuerzo, o ms exactamente , con la seccin del elemento comprimido. Llamamos seccin o corte de un cuerpo a la superficie que resulta si le cortamos transversalmente o longitudinalmente, (a traves de lo largo de l). En este caso interesa la seccin transversal, que es la que se ilustra en la siguiente figura. La seccin transversal es la proyeccin de una seccin de un objeto, en este caso un cilindro, que se ha realizado mediante un corte perpendicular al eje largo del mismo.

Figura 5

Es de esta forma como un pilar que mide 20 x 20 cm resiste cuatro veces ms la compresin que uno que tiene una seccin de 10 x 10 cm. Debido a que la superficie del primero es de 400 cm2 (cuatrocientos cenrimetros cuadrados), cuatro veces mayor que la del segundo, 100 cm2.

Figura 6 En general las cargas que recibe un elemento constructivo se miden en kilogramos o kilos y la resistencia de un material a la compresin se mide segn los kilos que es capaz de resistir por cada centmetro cuadrado de su seccin. Si se habla de una determinada madera que resiste 400 kilogramos por centmetro cuadrado, quiere decir, que cada centimetro cuadrado resiste a la ruptura 400 kilogramos. Un pilar que tenga 100 centimetros cuadrados de seccin resistira tambin a la ruptura 400 x 100, es decir, 40.000 kilogramos. En un edificio con todos los muros, los cimientos, los pavimentos, estn trabajando a la compresin. Cada ladrillo de un muro trabaja a la compresin. Los ladrillos de las hiladas inferiores trabajan ms que los de las hiladas superiores, porque resisten ms carga. Cuando ste trabajo llegue o este prximo a sobrepasar la carga admisible del ladrillo, podemos proceder a aumentar el espesor del muro.

Figura 7. Columna trabajando a la compresin.

Como este tipo de trabajo es uno de los ms elementales, la mayoria de los materiales lo resiste bien, aunque naturalmente unos resisten ms que otros, con grandes diferencias. Por ejemplo, en el caso del adobe, el ladrillo la piedra, las maderas, el hormign,el acero. Todos ellos son capaces de resistir una determinada carga, que vara con la cantidad del material, dentro de los lmites que establecen los laboratorios oficiales. La resistencia a la compresin experimenta cierta pequea variacin si se cambia tambin la altura del trozo que estamos cargando. Por esto, las mediciones de los laboratorios se hacen con muestras de forma cbica, es decir que tienen un alto igual en cada uno de sus lados cuando se ensayan. En el caso de la madera, la compresin es diferente si la cargamos en la direccin de las fibras o en direccin contraria a ellas.

Figura 8. Ensayo de compresin en madera

A modo de ejemplo, la piedra (segn su composicin) tiene una carga admisible a la compresin que flucta entre 30 a 60 kg/cm2. El hormugn (segn su dosificacin) de 10 a 70 kg/cm2. Los muros de ladrillo (segn su calidad) flucta entre los 4 a 12 kg/cm2. Los terrenos o suelos sobre los cuales edificamos, tambin tabajan a la compresin, puesto que soportan el peso del edificio. Su carga admisible se mide en kilogramos por centmetro cuadrado, y fluctan entre 0,25 a 6 kg/cm2 generalmente, segn la naturaleza del suelo, llegando en casos muy especiales a 20 o 25 kg/cm2. El hormign simple, sin refuerzo, es resistente a la compresin pero es dbil en tensin, lo que limita su aplicabilidad como material estructural. Para resistir tensiones, se emplea refuerzo de acero, generalmente en forma de barras, colocado en laz zonas donde se prev que se desarrollarn tensiones bajo las

acciones de servicio. El acero restringe el desarrollo de las grietas originadas por la poca resistencia a la tensin del hormign. El uso del refuerzo no esta limitado a la finalidad anterior. tambin se emplea en zonas de compresin para aumentar la resistencia del elemento reforzado parareducir las deformaciones debidas a carga de larga duracin y para proporcionar confinamiento lateral al concreto, lo que indirectamente aumenta su resistencia a la compresin. La combinacin de hormign simple con refuerzo de acero constituye lo que se conoce como hormign armado. El ensayo de compresin de probetas cbicas y cilindricas de hormign (NCh 1037 Of 77) se realiza utilizando una prensa de ensayo, como se ve en la figura, que debe tener la rigidez suficiente para resistir esfuerzos del ensayo. En terminos generales se asienta la placa superior sobre la probeta de hormign. Se aplica la carga en forma continua y sin choque a una velocidad uniforme.Si se conoce la carga aproximada de rotura, se podr aplicar en la primera mitad de la carga a una velocidad mayor. Fijada la velocidad, especialmente en la segunda mitad de la carga, no se modificara ms. La carga mxima se registra en N ( Kgf)

Figura 9. Ensayo de resistencia a la compresin de una probeta cilindrica de hormign.