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PDVSA N
TITULO
O-204
0
REV.
ABR.13
FECHA
Emisin Original
DESCRIPCION FECHA ABR.13
13
C.E.
M.T.
N.V.
ESPECIFICACIN DE INGENIERA
PDVSA
.Men Principal
ABR.13
Pgina 1
Indice norma
La informacin contenida en este documento es propiedad de Petrleos de Venezuela, S.A. Esta prohibido su uso y reproduccin total o parcial, as como su almacenamiento en algn sistema o transmisin por algn medio (electrnico, mecnico, grfico, grabado, registrado o cualquier otra forma) sin la autorizacin por escrito de su propietario. Todos los derechos estn reservados. Ante cualquier violacin a esta disposicin, el propietario se reserva las acciones civiles y penales a que haya lugar contra los infractores. Las Normas Tcnicas son de obligatorio cumplimiento en todas las organizaciones tcnicas como parte del Control Interno de PDVSA para salvaguardar sus recursos, verificar la exactitud y veracidad de la informacin, promover la eficiencia, economa y calidad en sus operaciones, estimular la observancia de las polticas prescritas y lograr el cumplimiento de su misin, objetivos y metas, es un deber la participacin de todos en el ejercicio de la funcin contralora, apoyada por la Ley Orgnica de la Contralora General de la Repblica y Sistema Nacional de Control Fiscal, Artculos 35-41.
ESPECIFICACIN DE INGENIERA
PDVSA
.Men Principal
ABR.13
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Indice norma
ndice
1 OBJETIVO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 ALCANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 REFERENCIAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 4.9 4.10 4.11 4.12 4.13 4.14 4.15 Petrleos de Venezuela S.A. (PDVSA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . American Society for Testing and Materials (ASTM) . . . . . . . . . . . . . . . . . International Organization for Standardization (ISO) . . . . . . . . . . . . . . . . . The Society for Protective Coatings (SSPC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . National Association of Corrosion Engineers (NACE) . . . . . . . . . . . . . . . . Alto Espesor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Altos Slidos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Armador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bajos Slidos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Carga Ligera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Carga Pesada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Compartimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Limpieza con Chorro de Agua a Baja Presin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Obra Muerta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Obra Viva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Servicio Severo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Slidos Normales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tetrabutilo de Estao (TBT) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Unidades No Propulsadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Unidades Propulsadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3 3 3
3 3 3 4 4
4 DEFINICIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4
4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
5 MTODOS DE LIMPIEZA Y PREPARACIN DE SUPERFICIE . . . 6 REQUISITOS PARA LA APLICACIN DE SISTEMAS PROTECTIVOS DE PINTURA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 MTODOS DE INSPECCIN Y CRITERIOS DE ACEPTACIN . . 8 SISTEMAS PROTECTIVOS DE PINTURA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8.1 8.2 Unidades Propulsadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Unidades No Propulsadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5 6 6 6
6 12
9 PREMISAS PARA APLICACIN DE SISTEMAS DE PINTURAS EN UNIDADES FLOTANTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 ESQUEMAS DE COLORES DE UNIDADES FLOTANTES . . . . . . .
13 13
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OBJETIVO
Establecer los requisitos que rigen la seleccin, aplicacin, inspeccin y prueba de sistemas protectivos de pintura en unidades flotantes propulsadas y no propulsadas.
ALCANCE
Esta norma aplica para la proteccin de embarcaciones nuevas propulsadas y no propulsadas. Contempla los sistemas de pintura para las diferentes reas de las embarcaciones (casco, cubierta, superestructura, y compartimientos).
REFERENCIAS
Las siguientes normas y cdigos contienen disposiciones que al ser citadas, constituyen requisitos de esta Norma PDVSA. Para aquellas normas referidas sin ao de publicacin ser utilizada la ltima versin publicada.
3.1
3.2
3.3
ESPECIFICACIN DE INGENIERA
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4628--5 Paints and Varnishes -- Evaluation of Degradation of Coatings -Designation of Quantity and Size of Defects, and of Intesity of Uniform Changes in Appearance -- Part 5: Assessment of Degree of Flaking.
3.4
3.5
DEFINICIONES
4.1 Alto Espesor
Es la propiedad de un material de revestimiento, el cual permite la aplicacin de una capa de mayor espesor que lo usualmente considerado como normal para ese tipo de revestimiento. Nota: Para los propsitos de esta norma, esto significa 80 m (3,15 mils) de espesor de pelcula seca por capa.
4.2 4.3
Altos Slidos
Es el producto que contiene desde 70% a 100% de slidos por volumen.
Armador
Es aquella persona o empresa naviera que se encarga de equipar, aprovisionar, dotar de tripulacin y mantener en estado de navegabilidad una embarcacin de su propiedad o bajo su posesin, con objeto de asumir su gestin nutica y operacin.
4.4 4.5
Bajos Slidos
Es el producto con contenido menor de 30% de slidos por volumen.
Carga Ligera
Es el servicio de paso peatonal sobre la cubierta de la unidad flotante (por ejemplo lanchas).
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4.6
Carga Pesada
Es el servicio para transporte de personal, equipos, sujeto a impactos (por ejemplo gabarras, buques tanque, entre otros).
4.7 4.8
Compartimiento
Es cada una de las divisiones del interior de un buque.
Obra Muerta
Es la parte del casco que sobresale de la superficie del agua.
Obra Viva
Es la parte del casco que queda debajo de la lnea de flotacin.
Servicio Severo
Es el servicio para helipuertos de gabarras de perforacin, planchadas de torres de perforacin y elevados esfuerzos mecnicos.
4.12 4.13
Slidos Normales
Es el producto que contiene desde 30% a 70% de slidos por volumen.
4.14 4.15
Unidades No Propulsadas
Es toda construccin flotante carente de medio de propulsin.
Unidades Propulsadas
Es toda construccin flotante apta para navegar por agua, cualquiera sea su clasificacin y dimensin que cuente con seguridad, flotabilidad y estabilidad.
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Unidades Propulsadas
Buques Tanque, Buques de Transporte/Suplidores (Bongos, Barcazas), Remolcadores y Lanchas de Acero Parte o Seccin: Casco Obra Viva Antes de preparar la superficie se debe verificar que no existan defectos de fabricacin tales como: escorias, falta de penetracin, defectos en la soldadura, bordes salientes y entrantes, proyecciones, entre otros. 1. Preparacin de la Superficie -- Lavar con chorro de agua a baja presin segn la norma SSPC--SP 12 para eliminar sales y de ser necesario aplicar limpieza con solvente segn la norma SSPC--SP 1 en funcin de la magnitud y naturaleza de contaminantes existentes. -- Realizar limpieza abrasiva a grado metal blanco (ver norma SSPC--SP 5). 2. Sistema de Pintura El sistema de pintura para el casco de obra viva se muestra en la Tabla 1. TABLA 1. SISTEMA DE PINTURA CASCO OBRA VIVA
Capa de Fondo
Espesor Promedio de Pelcula Seca (mils) Capa de Fondo Capa de Enlace Capa Antivegetativa No.1 Capa Antivegetativa No.2 Total
2,5 3,0
5,0
4,0 -- 5,0
5,0
5,0
19,0--20,0
Nota:
La duracin de los sistemas antivegetativos est comprendida entre 24 y 36 meses, segn el plan de mantenimiento del armador.
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b.
Parte o Seccin: Casco Obra Muerta Sistema de Pintura El sistema de pintura para el casco de obra muerta se muestra en la Tabla 2. TABLA 2. SISTEMA DE PINTURA CASCO OBRA MUERTA
Espesor Promedio de Pelcula Seca (mils) Capa de Fondo 5,0 Capa Intermedia 5,0 Capa Acabado 2,0 Total 12,0
c.
Parte o Seccin: Cadenas, Anclas y Caja de Cadenas Sistema de Pintura El sistema de pintura para cadenas, anclas y caja de cadenas se muestra en la Tabla 3.
Servicio
Cadenas y Anclas
Caja de cadenas
8,0/10,0
8,0/10,0
NOTA:
Cada grillete de unin se pinta de un color llamativo, y a continuacin con pintura clara se marca un eslabn a cada lado para el primer tramo a partir del ancla, dos para el segundo tramo, tres para el tercero y as sucesivamente. Esto con el fin de facilitar la cuenta de cadena fondeada durante la maniobra de la unidad.
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d.
Parte o Seccin: Cubierta (Piso) Sistema de Pintura El sistema de pintura para la cubierta se muestra en la Tabla 4. TABLA 4. SISTEMA DE PINTURA PARA CUBIERTA (PISO)
Capa de Fondo
Epxi Alto Slido Epxi Alto Slido
Capa Intermedia
Capa Acabado
Capa de Fondo
4,0
Capa Intermedia
N/A
Capa Acabado
4,0
Total
8,0
N/A
Alto Slido
1,5 2,0
N/A
5,0
N/A
5,0
10,0
1,5 2,0
N/A
8,0
N/A
8,0
16,0
3,0 4,0
N/A
40, 0
N/A
N/A
40,0
e.
Parte o Seccin: Superestructura Sistema de Pintura El sistema de pintura para la superestructura se muestra en la Tabla 5. TABLA 5. SISTEMA DE PINTURA PARA LA SUPERESTRUCTURA
C Capa Intermedia
Epoxi Alto Slido (gris recomendado)
C Capa Acabado
Poliuretano de dos componentes
Capa de Fondo
5,0
Capa Intermedia
5,0
Capa Acabado
2,0
Total
12,0
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f.
Parte o Seccin: Consola de Mando Sistema de Pintura El sistema de pintura para la consola de mando se muestra en la Tabla 6. TABLA 6. SISTEMA DE PINTURA PARA LA CONSOLA DE MANDO
Espesor Promedio de Pelcula Seca (mils) Capa de Fondo 2,0 Capa Acabado 2,0 Total 4,0
NOTA:
Puede ser fabricada en acero o aluminio. Para sistema de pintura de consola de mando fabricada en aluminio, ver Tabla 12.
g.
Parte o Seccin: Compartimientos Sistema de Pintura El sistema de pintura para compartimientos se muestra en la Tabla 7. TABLA 7. SISTEMA DE PINTURA PARA LOS COMPARTIMIENTOS
Servicio
Capa de Fondo Epoxi Alto Slido (con certificacin para consumo humano) Epoxi Alto Slido
Capa Intermedia
Capa Acabado Epoxi Alto Slido (con certificacin para consumo humano) Epoxi Alto Slido
Espesor Promedio de Pelcula Seca (mils) Capa de Fondo Capa Intermedia Capa Acabado Total
Agua Potable (1) Agua No Potable (Salada, de Servicio, entre otros) Agua de Desechos Orgnicos, entre otros Vacos (Flotacin, Doble Fondo y Salas de Mquina incluyendo Sentina)
N/A
8,0
N/A
8,0
16,0
2,0 2,5
N/A
8,0
N/A
8,0
16,0
2,0 2,5
Epoxico Fenlico
N/A
Epoxico Fenlico
6,0
N/A
6,0
12,0
2,0 2,5
Poliuretano
5,0
5,0
2,0 (2)
12,0
NOTAS:
(1) Para servicios de agua potable se usarn productos certificados por Institutos de Salud (nacionales o internacionales) reconocidos.
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(2) Opcional dependiendo del requerimiento del usuario (mantenimiento de las paredes).
8.1.2 a.
Lanchas de Aluminio Parte o Seccin: Casco Obra Viva Antes de preparar la superficie se debe verificar que no existan defectos de fabricacin tales como: escorias, falta de penetracin, defectos en la soldadura, bordes salientes y entrantes, proyecciones, entre otros. 1. Preparacin de la Superficie -- Lavar con chorro de agua a baja presin segn la norma SSPC--SP 12 para eliminar sales y de ser necesario aplicar limpieza con solvente segn la norma SSPC--SP 1 en funcin de la magnitud y naturaleza de contaminantes existentes. -- Con el fin de crear rugosidad se debe aplicar un chorro abrasivo seco superficial o preparacin mecnica. 2. Sistema de Pintura El sistema de pintura para el casco de obra viva de lanchas de aluminio se muestra en la Tabla 8.
Total
Epxi
2.0
4,0 - 5.0
5,0
5,0
16 - 17.0
NOTA:
La duracin de los sistemas antivegetativos est comprendida entre 24 y 36 meses, segn el plan de mantenimiento del armador.
b.
Parte o Seccin: Casco Obra Muerta Sistema de Pintura El sistema de pintura para el casco de obra muerta de lanchas de aluminio se muestra en la Tabla 9.
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c.
Parte o Seccin: Cubierta (Piso) Sistema de Pintura El sistema de pintura para la cubierta de lanchas de aluminio se muestra en la Tabla 10.
N/A
Epxi 60%
d.
Parte o Seccin: Superestructura Sistema de Pintura El sistema de pintura para la superestructura de lanchas de aluminio se muestra en la Tabla 11.
N/A
e.
Parte o Seccin: Consola de Mando (Slo Fabricada en Aluminio) Sistema de Pintura El sistema de pintura para la consola de mando fabricada en aluminio se muestra en la Tabla 12.
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f.
Parte o Seccin: Compartimientos (Vacos, Sala de Mquinas, Sala de Timones y Pique de Proa). Sistema de Pintura El Sistema de pintura para compartimientos de lanchas de aluminio se muestra en la Tabla 13.
N/A
8.2
8.2.1
Unidades No Propulsadas
Gabarras, Cisternas y Similares Antes de preparar la superficie se debe verificar que no existan defectos de fabricacin tales como: escorias, falta de penetracin, defectos en la soldadura, bordes salientes y entrantes, proyecciones, entre otros. a. Parte o Seccin: Casco 1. Preparacin de la Superficie -- Lavar con chorro de agua a baja presin segn la norma SSPC--SP 12 para eliminar sales y de ser necesario aplicar limpieza con solvente segn la norma SSPC--SP 1 en funcin de la magnitud y naturaleza de contaminantes existentes. -- Realizar limpieza abrasiva a grado metal blanco (ver norma SSPC--SP 5). 2. Sistema de Pintura El sistema de pintura para el casco de unidades flotantes no propulsadas se muestra en la Tabla 14.
b.
Otras Partes o Secciones Las especificaciones de sistemas de pintura para el resto de partes (secciones) de unidades no propulsadas debern cumplir los mismos requerimientos indicados para unidades propulsadas (ver punto 8.1).
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9.2
En compartimientos de unidades flotantes, las diferentes capas de sistemas de pinturas se debern pintar de distinto color, con el fin de facilitar la inspeccin del sistema de pintura.