PLAN DE MANEJO SOCIO- AMBIENTAL 12.

1 Consideraciones Preliminares La formulacin del presente programa de manejo y adecuacin ambiental, anlisis de impactos ambientales y formulacin de planes de manejo y gestin ambiental se ha desarrollado bajo el concepto que tiene al ambiente como un sistema complejo dispuesto en espacio y tiempo, el cual se encuentra constituido por elementos y procesos de orden natural, social, econmico y cultural. Objetivos v Fines Establecer y recomendar medidas de proteccin, prevencin, atenuaci6n, restauracin y compensaci6n de los efectos perjudiciales o dainos que pudieran resultar de las actividades de construccin de la obra sobre los componentes ambientales. Estrategia
El Plan de Manejo Ambiental (PMA), se enmarca dentro de la estrategia nacional de conservacin del ambiente en armona con el desarrollo socioeconmico de las obras proyectadas. Este ser aplicado durante y despus de la construccin de dichas obras. Tiene como principio fundamental la conservacin del medio ambiente en armona con el desarrollo socio econmico de la zona posiblemente afectada. Debido a esto se considera de primordial importancia las coordinaciones sectoriales y locales para lograr la conciliacin de los aspectos ambientales y socio econmicos. El plan se desarrollar en dos etapas: La de Construccin cuyo responsable es el contratista con su especialista ambiental y la etapa de operacin cuyo responsable es EMAPE.

Instrumentos de la Estrategia
Para lograr llevar adelante el plan de manejo ambiental se ha considerado necesario implementar las siguientes acciones: Designacin de un responsable de la implementacin del plan de manejo ambiental.

Programa preventivo Subprograma de manejo de residuos slidos, lquidos y efluentes Subprograma de proteccin de Recursos Naturales Subprograma de protecci6n a la salud Subprograma de Capacitacin y Educaci6n en Seguridad y medio Ambiente Subprograma de Seguridad Vial y desvos

Programa Correctivo Subprograma de monitoreo ambiental. Subprograma de contingencias.

Programa de prevencin y mitigacin pactos dales Subprograma de Relaciones Cora" oltvi448ARANOIARAN Subprograma de

Programa de prevencin y mitigacin de Impactos Sociales Subprograma de relaciones comunitarias Subprograma de contratacin de mano de obra local Plan de Cierre

Programa de inversiones a) Del responsable del plan de manejo ambiental El Auditor ambiental interno de la empresa contratista ser el encargado de implementar el plan de accin preventivo y/o correctivo, coordinar la ejecucin del plan de monitoreo ambiental, el plan de abandono y restauracin, y estar preparado para poner en marcha el plan de contingencias. b) Plan de accin preventivo y/o correctivo El plan de acci6n preventiva y/o correctivo est constituido por la puesta en accin de las medidas de mitigacin y/o control en: - El ambiente fsico - El ambiente biolgico - El ambiente socio - econmico - El ambiente de inters humano - El ambiente de la salud c) Plan de monitoreo ambiental El plan de monitoreo ambiental estar abocado al cumplimiento de las acciones delineadas para controlar los parmetros ms importantes que se consideran afectados por la operacin y mantenimiento del viaducto. d) Plan de abandono y restauracin En el plan de abandono y restauracin se detallaran las actividades que el responsable del plan de manejo ambiental, tiene que realizar para atenuar, disminuir o eliminar el dao ambiental que pudiera ocasionar el abandono del proyecto. e) Plan de contingencia En el plan de contingencia se elaborarn los detalles de las actividades especficas que tienen que cumplirse en el caso de accidentes y/o riesgos ambientales no previstos.

12.1.1 Tipos de Programa 12.1.1.1 Programa Preventivo y/o Mitigador o Correctivo Con el fin de evitar que los impactos ambientales negativos puedan presentarse en la zona de influencia donde se desarrolla el proyecto, se propone a continuaci6n una serie de medidas de mitigaci6n y/o control.
ETAPA DE CONSTRUCCION

Medidas de mitigacin en el ambiente fsico Para la disminucin de la calidad del aire por emisin de material particulado: Riego con agua en todas las superficies de actuacin (accesos, reas de almacenamiento), de tal formas que estas reas mantengan el grado de humedad necesaria para evitar en lo posible la generacin de partculas en suspensin. Dichos riegos se realizarn a travs de un camin cisterna, con periodicidad diaria o inter diario. As mismo, el contratista deber suministrar al personal el correspondiente equipo protector (principalmente mascarillas), sobre todo cuando este expuesto a este tipo de material particulado. Para el transporte de material excedente se tendr que colocar una manta protectora en las tolvas, as como humedecimiento del material a transportar. De igual forma la manta tambin se utilizara como medida para el transporte del material comprado en canteras.

Para la emisi6n de gases de fuentes mviles: Existirn fuentes mviles de combustin usadas durante la construccin de las obras, pero si lo que se debe cuidar es que: no podrn emitir al ambiente hidrocarburos y 6xidos de nitrgeno por encima de los lmites establecidos: Limites Mximo Permisibles de emisiones contaminantes para vehculos automotores que circulen en la red vial. D.S. N 047-2001-MTC. Por lo tanto; para el control de emisiones atmosfricas se buscara asegurar el cumplimiento de las normas y para esto todos los vehculos y equipos utilizados deben ser sometidos a un programa de mantenimiento preventivo, los mismos que sern controlados por el Supervisor Ambiental. El vehculo que no garantice las emisiones lmite permisible deber ser separado de sus funciones. Una vez revisado, reparado o ajustado antes de entrar nuevamente al servicio, deber certificar nuevamente que sus emisiones se encuentran dentro de los lmites permisibles. Para la emisin de ruido: A los vehculos que se les prohibir el uso de sirenas u otro tipo de fuentes de ruido innecesarias, para evitar el incremento de los niveles de ruido. Las sirenas solo sern utilizadas en casos de emergencia. De igual manera, se prohibir retirar de todo vehculo los silenciadores que atenen el ruido generado por los gases de escape de la combustin, lo mismo que colocar en los conductos de escape cualquier dispositivo que produzca ruido. Quedan prohibidos, la instalacin y uso en cualquier vehculo destinado a la circulacin en la obra, de toda clase de dispositivos o accesorios diseados para producir ruido, tales como vlvulas, resonadores y pitos adaptados a los sistemas frenos de aire. Contaminacin del agua: Durante las etapas de construccin y funcionamiento tomar las medidas de precaucin a fin de evitar derrames de aceites y/o combustibles. Los cambios de aceite y el abastecimiento de combustible sern realizados en servicentros autorizados. Vigilar que no existan vertimientos de aguas residuales, desechos de preparacin del sitio, desechos de obra en ros o canales de riego. Los materiales excedentes de las excavaciones o de la limpieza de cauces se retiraran en forma inmediata de las reas de trabajo, protegindolos adecuadamente. Se protegern colocndolos fueras de las corrientes de agua y sealizando su ubicacin. Para la contaminacin del suelo Al finalizar la obra, el contratista deber desmantelar las casetas temporales, patios de almacenamiento, y dems construcciones temporales, disponer los escombros y restaurar el paisaje a condiciones iguales o mejores a las inciales. Los residuos de derrames accidentales de concreto, lubricantes, combustibles, deben ser recolectados de inmediato y su disposici6n final debe hacerse de acuerdo con las normas ambientales presentes ya que son residuos peligrosos. Las casetas temporales, campamento y frentes de obra debern estar provistos de recipientes apropiados para la disposicin de residuos (recipientes plsticos con tapa). Estas sern depositadas en cilindros estacionarios con tapas hermticas que sern llevadas peridicamente al relleno sanitario municipal, mediante el recojo por camiones municipales. Se prohbe que los residuos peligrosos como residuos asfalticos y de demolicin sea colocado aleatoriamente o en los DME. Por lo general, deben ser depositados provisionalmente en los lados de la carretera u otras vas en lugares apropiados, para luego ser traslados a un relleno de seguridad.
Medidas de mitigacin en el ambiente biolgico

Pese a la escasa fauna existente en la zona de estudio, las actividades, se limitaran estrictamente al rea de trabajo, evitando de este modo acrecentar los daos a los hbitats de la flora y fauna. Evitar la intensificaci6n de ruidos. Como medida mitigadora se verificara que la maquinaria y equipos funcionen en condiciones adecuadas y provistas de silenciadores si fuera necesario. Se tendr en cuenta el evitar el uso indebido de sirenas, bocinas y alarmas. Se realizar un programa de revegetacin para el caso de las reas que han sido afectadas por las obras, las especies sern ornamentales y estarn destinadas a las reas verdes previstas en el proyecto, haciendo un total de 97 rboles. (Ver anexo).

Medidas de mitigacin en el ambiente socioeconmico En el caso de los trabajadores se recomienda: el uso obligatorio de implementos de seguridad para los trabajadores, de acuerdo a ley, orientado a la prevencin de accidentes y surgimiento de enfermedades ocupacionales (enfermedades respiratorias, piel, sordera, etc.). Cumplir con lo dispuesto en Salud Ocupacional contenido en el Reglamento d e Seguridad e Higiene Ocupacional. Asimismo, se debe continuar con colocar avisos preventivos de seguridad. La continuacin de programas de instruccin y capacitacin en seguridad ocupacional a todos los trabajadores, con referencia al uso obligatorio del equipo de proteccin personal e inducir para que los trabajadores se integren a la empresa. Formar al trabajador en que los controles de seguridad, higiene y salud los tengan como un valor. El personal empleado para la Construccin deber presentar una certificacin de buena salud, antes de iniciar el trabajo. Por ningn motivo se contratara personal con afecciones del aparato respiratorio. El personal deber6 contar con los equipos de proteccin personal, tales como botas, respiradores con filtro, cascos, uniformes, botiqun de primeros auxilios entre otros.
.

ETAPA DE OPERACION Para la emisin de gases en fuentes mviles: Controlar las emisiones de gases de combustin de los vehculos que transitan por la va de tal forma que no superen los Limites Mximo Permisibles de emisiones contaminantes para vehculos automotores que circulen en la red vial. D.S. N 047- 2001-MTC. Para la emision de fuentes de ruido innecesarias: A los vehculos que se les prohibir el use de sirenas u otro tipo de fuentes de ruido innecesarias, para evitar el incremento de los niveles de ruido. Las sirenas solo sern utilizadas en casos de emergencias. De igual manera, se prohibir retirar de todo vehculo los silenciadores que atenen el ruido generado por los gases de escape de la combustin, lo mismo que colocar en los conductos de escape cualquier dispositivo que produzca ruido. Para la contaminacin de suelo: Los residuos de derrames accidentales de concreto, lubricantes, combustibles durante el mantenimiento de la va deben ser recolectados de inmediato y su disposicin final debe hacerse de acuerdo con las normas ambientales presentes.

12.2 Programas del Plan de Manejo del Proyecto 12.2.1 Programa de Prevencin de Impactos Ambientales 12.2.1.1 Subprograma de Manejo de Residuos Slidos, Lquidos y Efluentes OBJETIVO El objetivo del Programa, es minimizar cualquier impacto adverso sobre el ambiente, que pueda ser originado por la generacin, manipulacin y disposicin final de los residuos generados por la Construcci6n y operaci6n de la va. Este programa es concordante con la normativa ambiental vigente, que permitir al contratista establecer un manejo y gesti6n adecuado de sus residuos. Se tendr en cuenta los siguientes lineamientos: Identificar y clasificar los residuos. Minimizar la produccin de residuos que deberan ser tratados y/o eliminados. Definir las alternativas apropiadas para su tratamiento y/o eliminacin. Documentar los aspectos del proceso de manejo de residuos. Lograr la adecuada disposicin final de los flujos residuales. Cumplir con lo dispuesto en la Ley 27314 (Ley General de Residuos Slidos) y en el D.S. N 057-2004-PCM (Reglamento de la Ley General de Residuos Slidos). IMPLEMENTACION

El presente programa de manejo considera las medidas de manejo para los siguientes residuos:

Residuos slidos Residuos peligrosos Efluentes

En general se seala que durante la etapa de construcci6n y operacin de la va se g e n e r a r n r e s i d u o s p r o p i o s d e l a s a c t i v i d a d e s d e l p r o y e c t o . T e n i e n d o e n consideracin las actividades, se define un inventario general de residuos que se generaran, clasificndolos segn su tipo (orgnicos, inorgnicos, especiales o peligrosos y efluentes), utilizando para ello la clasificacin q ue se muestra a continuacin: Clasificacin de residuos Orgnicos: Son biodegradables; no contienen ningn residuo qumico peligroso que presente caractersticas de inflamabilidad, reactividad, toxicidad o corrosividad. Inorgnicos: Residuos comunes; no son peligrosos y no pueden ser sometidos a procesos de descomposicin. P. ej.: papel, plsticos, vidrios. Especiales o peligrosos: Solventes, combustibles fuera de especificacin, lubricantes, bateras, productos qumicos, aceites de motor usados y todos los envases de productos qumicos peligrosos, filtros de aceite, residuos oleosos, aceites usados de cocina, envases de pintura, luminarias, tner y cartuchos de tinta, as como suelo contaminado con algn producto qumico o hidrocarburo. Efluentes: provenientes de los sanitarios qumicos port6tiles ubicados en el proyecto. Inventario de residuos Residuos orgnicos abandonados: Vegetaci6n y madera Material de Oficina: Revistas, peridicos, empaques de productos inertes como cemento, papeles de SSHH, cartones. Residuos de las actividades de construccin vial: Planchas de metal, cables, varillas de soldadura, etc. Cemento no utilizado: Cemento mezclado utilizado en obras civiles Asfalto: Asfalto residual por construccin de va Residuos de vidrio: Botellas, potes, frascos, lunas rotas. Residuos de polietileno: Envases de comida, y utensilios pl6sticos. toldos, tubos de PVC, bolsas, etc. Material de metal: Estructuras usadas/sobrantes en de barandas, latas, cables, etc. Llantas: Llantas usadas y abandonadas Residuos oficina (campamento): Tner, cartuchos de tinta Aceites y lubricantes usados: Aceites y lubricantes drenados de la caja del motor de vehculos. Bateras usadas: Bateras de vehculos y generadores, as como bateras convencionales. Suelo contaminado: Producto de derrames de hidrocarburos, combustible, aceite o productos qumicos en el suelo. Luminarias usadas: Fluorescentes y focos usados o rotos. Residuos de productos qumicos: Restos de cido sulfrico de las bateras, solventes, pinturas, aditivos, desengrasantes, etc., y sus envases. Aguas residuales: Efluentes provenientes de servicios higinicos. Responsable Las actividades del Programa sern asumidas por el Especialista Ambiental designado por el contratista. Se implementar un sistema de registro de residuos, donde identificar y controlar el tipo y volumen de residuos transportados, as como su origen y destino final. Medidas de Manejo para Residuos Slidos

Las principales fuentes de los residuos slidos son las siguientes: Residuos provenientes del campamento (oficina).- Son aquellos residuos generados en las actividades de trabajo en la oficina administrativa. Residuos de las actividades de construccin.- Son aquellos fundamentalmente inertes, que son generados en las actividades de construccin (asfalto, concreto, restos de barandas de fierro, entre otros). Residuos de terceros.- Son los residuos generados durante el funcionamiento de la va, es decir por acciones accidentales y/o por acciones de abandono de elementos residuales por parte de los usuarios de la va.
A) Contenedores Estos contenedores sern distribuidos en zonas estrat6gicas el proyecto. Estos contenedores estarn debidamente etiquetados. As tambin se seala que se dispondr de receptculos porttiles (bolsas plsticas) en todas las reas donde se intervendr, es decir en las reas de ejecucin del proyecto (reparacin de la carpeta asfltica, cunetas, alcantarillas, etc.). Los contenedores sern dispuestos con su respectiva tapa, a fin que los residuos no sean expuestos a la intemperie (lluvias y sol), lo cual evitara la posible generacin de vectores infecciosos que atenten contra la salud del personal que labora en estas instalaciones y a los usuarios.

Se har el uso de cilindros metlicos (55 galones) que sern pintados con colores diferentes a fin de ser fcilmente identificados. Para este efecto, se considera los siguientes colores a ser implementados en las instalaciones de la unidad de peaje y unidad de pesaje: Contenedor verde (Residuos orgnicos): Se dispondrn restos de alimentos (sin envases plsticos) como cascaras de fruta, cascaras de verduras, servilletas, filtros de infusiones, caf a granel, trapos de algodn, entre otros. Contendor azul (residuos inorgnicos no contaminados): Se dispondrn residuos de material sinttico como plsticos (bolsas, recipientes, frascos vacios, etc.), envases tetra pack, vidrios, micas, jebes, lapiceros, cepillos, as como restos de caucho, vidrio tecnopor. Todos estos residuos estarn libres de contaminantes como hidrocarburos. Contenedor amarillo (papel y cartones): Se dispondrn los papeles de oficina administrativa. Contenedor plomo (residuos metlicos no contaminados): Se dispondrn residuos metlicos como chatarra pequea (candados, herramientas, alambres), latas de conserva, entre otros.
B) Transporte de Residuos Slidos Sera necesario realizar el traslado de los residuos slidos, mediante transporte terrestre, desde los sitios de la obra hasta el sitio de disposicin final en un relleno sanitario autorizado (para la disposicin de estos residuos). El contratista para tal efecto, dispondr de la contratacin de una (EPS-RS) registrada ante la DIGESA. C) Disposicin Final de Residuos Slidos El contratista establecer por escrito todas las actividades de manejo de residuos a fin que sean considerados de forma tcnica, legal, sanitaria y ambientalmente aceptable. Al respecto, tomara en cuenta lo siguiente:

Los residuos sern recolectados en contenedores dispuestos con este fin y todo el personal de la unidad de obra estar instruido sobre la ubicaci6n de los mismos. Se realizar un control peridico de vectores (moscas y zancudos). Los desechos no biodegradables, tales como plsticos, vidrios y metales, otros no contaminados sern recolectados en contenedores rotulados, a fin de re-utilizarlos o reciclados si es posible; caso contrario, se dispondrn en el relleno sanitario autorizado, que satisfaga los requerimientos establecidos en la legislacin nacional. Los residuos orgnicos (desechos de comida, frutas, etc.), se dispondr en un relleno sanitario autorizado
III. Manejo de Residuos Peligrosos

Los residuos slidos se clasificaran como peligrosos, si sus caractersticas o el manejo al que son o sern sometidos representan un riesgo significativo para la salud y/o al ambiente.
A) Contenedores

Lo s co n tenedo re s p a ra re sid uo s s lid o s se u bicaran en el camp amento , especficamente se habilitara un almacn. Estos contenedores estarn debidamente etiquetados. Se har use de cilindros metlicos (55 galones) pintados con colores diferentes a fin de ser fcilmente identificados. Para este efecto, se podra considerar: Contendor negro (residuos contaminados con hidrocarburos, aceites y/o grasa): Se dispondrn residuos de madera, cartn, plstico, piezas metlicas, paos absorbentes, guantes, trapos, entre otros. Contenedor rojo (residuos contaminados con sustancias qumicas): Se dispondrn residuos contaminados con reactivos qumicos, envases de aerosoles, solventes, pintura, thiner, floculante, cal, entre otros. Cabe indicar que existen residuos clasificados como peligrosos especiales, referidos a pilas, bateras, cartuchos de tner, tinta, fluorescentes, focos, los cuales no van a ningn tipo de contenedor indicado anteriormente, sern almacenados en cilindros sellados, perfectamente etiquetado, que identifique el residuo.

B) Consideraciones y Prcticas de Manejo Almacenamiento

El contratista implementar un rea de almacenamiento de residuos peligrosos, dentro del rea del campamento o patio de maquinas, los cuales estarn equipados con la debida sealizacin, equipos de respuesta a contingencias y prevencin de incendios. El rea de almacenamiento contarn con resguardos secundarios (p.e. diques de tierra) dependiendo de los materiales que estn almacenados. Es importante que El contratista establezca procedimientos para el almacenamiento de Residuos Peligrosos a fin que sean cumplidos por el personal.
Recoleccin

Los residuos peligrosos sern separados para evitar reacciones por incompatibilidad. Estos residuos son los que provienen principalmente del mantenimiento de motores de los equipos y/o maquinarias (gras y generadores de energa elctrica) y de los restos de vehculos de transportes de usuarios que podran dejar desperdicios en la ruta de la carretera. Al respecto, el manejo de cada tipo de residuo, se efectuara de la siguiente manera: Aceite usado: El aceite usado se recolectara en tambor o en tanques de recoleccin de aceite usado. Se colocan en zonas que cuenten con estanques de contencin de fugas o derrames secundarios, dentro del rea de almacenamiento de residuos peligrosos de la unidad de peaje.

Bateras usadas: Se almacenarn en una instalacin cerrada para su posterior disposici6n en dep6sitos de seguridad autorizados. Filtros Usados: Los filtros usados no se desecharan al relleno sanitario sin asegurarse de que no estn contaminados con hidrocarburos u otras sustancias consideradas peligrosas. Los filtros contaminados se transportaran a un dep6sito de seguridad autorizada de residuos peligrosos. Trapos Sucios o Contaminados: Los trapos sucios u otros materiales contaminados con hidrocarburos se recolectarn y dispondrn en depsitos de seguridad autorizados. Neumticos Usados: Los neumticos usados se transportaran a las empresas de reciclaje; o se donaran a colegios o instituciones educativos de la zona, como parte de juegos infantiles.
Inspeccin e Inventario

Los contenedores utilizados para almacenar residuos peligrosos sern inspeccionados para detectar derrames, deterioro o error humano que estn causando algn derrame. Estas inspecciones se Llevarn a cabo frecuentemente y a la deteccin de cualquier deficiencia se corregir inmediatamente. El Especialista Ambiental inspeccionara la disposicin de los contenedores utilizados, as como el rea donde fueron depositados. Tendrn en consideracin lo siguiente:

Los contenedores marcados como "RESIDUO PELIGROSO" ubicado en el rea de almacenamiento no permanecern en este lugar por ms de dos meses. El contratista archivara los registros de inspecci6n realizados, sealando la fecha y hora de la inspeccin, el nombre del inspector y sus comentarios y las medidas a tomarse. Los contenedores que presenten derrames, sern registrados y se proceder can la limpieza y/o cambio correspondiente. Las reas de almacenamiento de contenedores se revisaran diariamente para corroborar y/o detectar: Derrames y/o deterioro del sistema de contenci6n de derrames. Los contenedores se encuentren almacenados sobre tarimas o plataformas. Los contenedores estn cerradas as mismo, se verificara que este correctamente cerrado las vlvulas del sistema de contenci6n de derrame, si este existiera. El agua de lluvia no est contaminada antes de vaciarse.
C) Transporte de Residuos Peligrosos

El contratista contratara a una empresa prestadora de servicios de residuos slidos (EPS-RS), registrada y autorizada por DIGESA.
D) Disposici6n final de Residuos Peligrosos

Los residuos peligrosos se dispondrn en dep6sitos de seguridad autorizados por DIGESA. Al respecto, como alternativa, se menciona al dep6sito de seguridad ubicado en la localidad de Pachacamac, provincia de Lima, el cual cuenta con las autorizaciones correspondientes de DIGESA.

Los aceites quemados, los solventes y las bateras usadas, sern clasificados y recolectados, para luego ser enviados a la ciudad de Lima para su reciclaje, recuperaci6n o disposicin final.

Los lubricantes de motor usados se almacenarn en cilindros rotulados dentro de una zona protegida, para

luego ser transportados al local de la empresa de reciclaje.

Subprograma de manejo de Efluentes

Este programa tiene como finalidad evitar la contaminacin de los suelos, el agua y la vegetacin, para lo cual se establecen los procedimientos que permitan el adecuado manejo y disposicin de estos. Para este efecto, se define a los residuos lquidos, como aquellos residuos que proviene n de los servicios higinicos ubicados en el tramo de construccin del proyecto y el campamento, los mismos que sern baos qumicos porttiles, por lo que su manejo y disposicin final ser a travs de una EPS-RS debidamente acreditada.
12.2.1.2 Subprograma de Protecci6n de Recursos Naturales A. Medidas para la Protecci6n del Suelo Parametro: Contaminacin o Contaminacin por arrojo de desperdicios, lquidos y slidos. o Contaminacin por el derrame de aceites y combustibles accidentales

Medidas Mitigadoras Los materiales excedentes de las excavaciones o de la limpieza de cauces se retirarn en forma inmediata de las reas de trabajo, protegindolos adecuadamente. Se protegern colocndolos fuera de las corrientes de agua y sealizando su ubicacin. Los residuos de derrames accidentales de concreto, lubricantes, combustibles, deben ser recolectados de inmediato y su disposicin final debe hacerse de acuerdo con las normas ambientales presentes. Asimismo, no se realizarn cambios de aceite ni recarga de combustible en el patio de maquinas por lo que no se requerirn pozas estancas ni impermeabilizacin del suelo.
B. Medidas para la Proteccin de Cursos de Agua Parmetro: Contaminacin Contaminacin del agua por posibles vertimientos de aceites y combustibles

Medidas mitigadoras o Contaminacin del agua por posibles vertimientos de aceites y combustibles o Durante las etapas de construccin y funcionamiento tomar las medidas de precaucin a fin de evitar derrames de aceites y/o combustibles, tales como: o Vigilar que no existan vertimientos de aguas residuales, desechos de preparaci6n del sitio, en ros o canales de riego. o Instalacin de sanitarios porttiles, mediante el tratamiento qumico. o Vigilar y evitar vertimientos de aguas residuales, desechos de obra, fecalismo en ros, arroyos o canales de riego.

C. Medidas para la Proteccin de la Vegetacin Parmetro: Cobertura vegetal o Reduccin de la cobertura vegetal en el proceso de construccin. El programa de revegetacin riberea estar a cargo del Contratista.

Medidas mitigadoras Durante la fase de construccin se trabajara exclusivamente en las reas sealadas a fin d evitar la intervencin de otras reas aledaas.

D. Medidas para la Proteccin de la Fauna Silvestre Parmetro: Perturbacion de poblaciones Abandono de habits por presencia de elementos extraos Abandono de habitas por la generacin de ruidos Medidas mitigadoras Pese a la escasa fauna existente en la zona de estudio, las actividades, se limitaran estrictamente al rea de trabajo, evitando de este modo acrecentar los daos a los hbitats de la flora y fauna. Evitar la intensificacin de ruidos. Como medida mitigadora se verificar que la maquinaria y equipos funcionen en condiciones adecuadas y provistas de silenciadores si fuera necesario. Se tendr en cuenta el evitar el use indebido de sirenas, bocinas y alarmas.

12.2.1.3

Subprograma de protecci6n a la salud

a) Subprograma de Salud Local A. Objetivo

Este Subprograma tiene como objetivo la defensa y proteccin del entorno ambiental (componentes abiticos) que serian afectados por las obras a realizar.
B . De scr ip ci n

Muchos de los impactos que se presentan en los proyectos se deben a la falta de cuidado o de una planificacin deficiente de las operaciones a realizar durante las etapas de ejecucin de las obras. Por tal motivo se requiere la implementacin de una serie de normas, cuyo cumplimiento permite evitar o mitigar algunos impactos at Proyecto, las aguas, los suelos y el aire.
C . Medidas para el Control de la Calidad del Aire

o o o o

Parmetro: Contaminacin Contaminacin por el levantamiento de material particulado (polvo) Contaminaci6n por emanaci6n de gases producidos por las maquinarias. Contaminaci6n sonora por efecto del empleo de sirenas y ruidos originados por las maquinarias. Medidas Mitigadoras Para la emisin de material particulado Riego con agua en todas las superficies de actuacin (accesos, reas de almacenamiento) de tal forma que estas reas mantengan el grado de humedad necesario para evitar, en lo posible, la produccin de polvo. Dichos riegos se realizarn a travs de un camin cisterna, con periodicidad diaria o inter diaria. As mismo, el contratista deber suministrar al personal el correspondiente equipo protector (principalmente mascarillas), sobre todo cuando este expuesto a este tipo de material particulado. El transporte de materiales excedentes de la obra ser mnimo dado a que gran parte del material excedente ser usado como relleno. Sin embargo para el transporte de este material se tendr que colocar una malla protectora en las tolvas, as como humedecimiento del material a transportar.

;7

fil It

o o

Para la emisin de gases en fuentes Controlar que no se superen los Limites Mximo permisibles DS 047-2001 Por lo tanto; para el control de emisiones atmosfricas se buscara asegurar el cumplimiento de las normas y para esto todos los vehculos y equipos utilizados deben ser sometidos a un programa de mantenimiento preventivo, los mismos que sern controlados por el Supervisor Ambiental.

El vehculo que no garantice las emisiones limite permisible deber6 ser separado de sus funciones. Una vez revisado, reparado o ajustado antes de entrar nuevamente al servicio, deber6 certificar nuevamente que sus emisiones se encuentran dentro de los lmites permisibles. o Para la emisin de fuentes de ruido innecesarias A los vehculos que se les prohibir el use de sirenas u otro tipo de fuentes de ruido innecesarias, para evitar el incremento de los niveles de ruido. Las sirenas solo sern utilizadas en cases de emergencia. De igual manera, se prohibir retirar de todo vehculo los silenciadores que atenen el ruido generado por los gases de escape de la combustin, lo mismo que colocar en los conductos de escape cualquier dispositivo que produzca ruido. Quedan prohibidos, la instalacin y use en cualquier vehculo destinado a la circulacin en la obra, de toda clase de dispositivos o accesorios diseados para producir ruido, tales come vlvulas, resonadores y pitos adaptados a los sistemas frenos de aire. Medidas de mitigacin al componente social

Cuadro N 36: Proteccin del componente socioeconmico

Impactos Potenciales Negatives Medidas de Mitigacin

Emanaci6n de Monxido de Carbono, Plomo, (Polucin Atmosfrica) Y produccin de altos niveles de ruido

Monitoreo continuo de las Unidades de Transporte asignados al proyecto que circulen en la zona as como de los equipos, para detectar el nivel de contaminacin ydeterminar etc. elperjuicio que ocasiona almedio ambiente. La medida de mitigacin puede comprender: o La correccin inmediata de cualquier valor registrado por encima de los LMP. Establecer horarios y sistemas de riego de todos los accesos para evitar la generacin de polvo. En el caso de los trabajadores se recomienda: o El uso obligatorio de implementos de seguridad para los trabajadores, de acuerdo a ley, orientados a la prevencin de accidentes y surgimiento de enfermedades ocupacionales (enfermedades respiratorias, piel, sordera, etc.). o Cumplir con lo dispuesto en Salud Ocupacional contenido en el Reglamento de Seguridad e Higiene Ocupacional. Asimismo, se debe continuar can
colocar avisos preventivos de seguridad. La medida de mitigacin puede ser: d e programas de instruccin y capacitacin en seguridad ocupacional a todos los trabajadores, con referencia al use obligatorio del equipo de protecci6n personal e inducir para que los trabajadores se integren a la empresa. o Formar al trabajador e n que controles higiene y salud los tengan como un los de o La continuacin

Generaci6n Polvo Trnsito Vehculos Motorizados (Transporte Material, Equipo Trabajadores)

de par de

de y

seguridad, valor. o Establecer programas de simulacros de evacuacin y primeros auxilios en caso de accidentes graves y analizar las diversas alternativas que se puedan tener para mitigar estos accidentes y la forma de como se integren a la empresa y se pueden resolver.

Prevenir contingencias emergencias que pudieran derivarse con la Operacin del proyecto.

La habilitacin de un programa y sostenido de contingencias, que permite controlar cualquier tipo de emergencia generada por la construcci6n y operacin del proyecto; as como, la accin de fenmenos naturales.

Medidas orientadas a proteger a la poblacin aledaa para la prevencin de afectacin por material particulado y ruido. Monitoreo continuo de las Unidades de Transporte asignados al proyecto que circulen en la zona as como de los equipos, para detectar el nivel de contaminacin y determinar el perjuicio que ocasiona al medio ambiente. Establecer horarios y sistemas de riego de todos los accesos para evitar la generacin de polvo. Se contar con la sealizacin correspondiente as como informaci6n mediante material de difusin como trpticos, volantes, afiches, as como charlas informativas. Normas de Comportamiento del Personal a) Normas para la compaa La compaa deber cumplir con las siguientes normas durante la construccin y/o rehabilitacin. Sobre la vegetacin

Se evitara en lo posible el corte de vegetacin, en reas de proyecto y reas cercanas, evitando incluso su uso como combustible
Sobre los valores culturales

Cuando durante el movimiento de tierras se encuentran restos arqueolgicos, se deber disponer la suspensin inmediata de las excavaciones y/o explanaciones que pudieran afectar dichos restos, dejndose vigilantes con el fin de evitar los posibles saqueos y se proceder a dar aviso de inmediato a las autoridades pertinentes, quienes evaluarn la situaci6n y determinaran sobre cuando y como continuar con las obras de la va.
Sobre las aguas

Para evitar la interrupcin de los drenajes, se colocarn las alcantarillas y cajas recolectoras simultneamente con la nivelacin de la va y la construccin de terraplenes; nunca se dejaran para despus de la construccin de la va. Cuando las cunetas de una obra o trabajo confluyan directamente a un rio o quebrada, debern estar provistas de obras civiles que permitan la decantacin de sedimentos y si es el caso, hacer algn tratamiento previo antes de conducirlos at rio.
b) Normas generales de comportamiento del personal Sobre flora y fauna

Se debe prohibir estrictamente el porte y uso de armas de fuego en el rea de trabajo, excepto por el personal de vigilancia expresamente autorizado para ello. Quedan terminantemente prohibidas las actividades de caza en las reas aledaas a la zona de construcci6n y/o rehabilitacin, as como la compra a los lugareos de animales silvestres (vivos, disecados o pieles), cualquiera que sea su objetivo. Se controlar la presencia de animales domsticos, principalmente en reas silvestres. La pesca por parte de los trabajadores, en ros quebradas, lagunas y cualquier cuerpo de agua, por medio de dinamita o barbasco queda prohibido. Esta solo podra ser ejecutada con anzuelos. Si por algn motivo han de efectuarse quemas, estas solo podrn ser autorizadas por el inspector de las obras, en su calidad de representante ambiental.

 Los trabajadores no podrn posicionarse de terrenos aledaos a las reas de trabajo o a las nuevas vas. Se controlara a los trabajadores el consumo de bebidas alcohlicas en el campamento. ............ La construccin de cualquier obra y la presencia del personal (explanadores y cuadrillas de topgrafos) en zonas de reservas o reas de alta sensibilidad, deber tener conocimiento y aceptaci6n previa por parte de las comunidades. Debe procurarse evitar el contacto directo entre trabajadores y lugareos; este ser realizado previamente por las comisiones de supervisin ambiental .

c) Medidas sanitarias y de seguridad ambiental

Debido a la comn ocurrencia de epidemias de enfermedades infecto contagiosa, en especial aquellas de transmisi6n sexual, que se suelen presentan en las poblaciones cercanas a los campamentos de construccin y/o rehabilitacin de canteras y en general de proyectos de ingeniera, as como aquellas que se producen por ingesti6n de aguas y alimentos contaminados, como el clera, se presentan las siguientes normas de tipo sanitario y de seguridad:
De los trabajadores

Para ingresar a trabajar en la compaa constructora de la va, todos los trabajadores debern someterse a un examen mdico, el cual debe incluir exmenes de laboratorio, con el fin de prevenir epidemias. Es importante hacer una campaa educativa por medio de una conferencia y de afiches informativos sobre las normas elementales de higiene y de comportamiento. Los temas a tratar sern: Salud e Higiene Ocupacional con una frecuencia semanal. Formar al trabajador en que los controles de seguridad, higiene y salud los tengan como un valor. Establecer programas de simulacros de evacuacin y primeros auxilios en caso de accidentes graves y analizar las diversas alternativas que se puedan tener para mitigar estos accidentes y la forma de como se integren a la empresa. Se realizaren peridicamente brigadas de salud ocupacional entre los trabajadores en forma quincenal.

12.2.1.4Subprograma de Capacitacin y Educaci6n en Seguridad y Medio Ambiente

El objeto de este programa es capacitar a los trabajadores del proyecto can el fin de lograr una relacin arm6nica entre ellos y su ambiente durante el tiempo que dure la construcci6n de las obras de Construcci6n vial. Este programa se refiere a la realizacin de campaas de educaci6n y conservacin ambiental, siendo impartido a los trabajadores del proyecto y si es posible a la poblacin local, respecto a las normas elementales de higiene, seguridad y comportamiento de orden ambiental. La educacin ambiental ser impartida mediante charlas, conferencias, o cualquier otro instrumento de posible utilizacin. Esta tarea estar a cargo del "especialista ambiental" que deber ser contratado por el tiempo que duren las obras, quien tambin se hare . cargo del cumplimiento de los programas del Plan de Manejo Ambiental.

Duracin: Este programa podra ser aplicado 3 veces por mes, durante el tiempo que duran las obras de Construccin vial proyectadas El objeto de este programa es capacitar a los trabajadores del proyecto tanto aquellos que vienen de localidades externas al rea de influencia como aquellos trabajadores locales y a la poblacin local con el fin de lograr una relacin armnica entre ellos y su ambiente durante el tiempo que dure la construccin de las obras de construccin del viaducto. Este programa se refiere a la realizacin de campaas de educacin y conservacin ambiental, siendo impartido a los trabajadores del proyecto y a la poblacin local, respecto a las normas elementales de higiene, seguridad y comportamiento de orden ambiental. La educacin ambiental ser impartida mediante charlas, conferencias, manuales, afiches informativos, o cualquier otro instrumento de posible utilizacin. Esta tarea estar a cargo del "especialista ambiental" que deber ser contratado por el tiempo que duren las obras, quien tambin se har cargo del cumplimiento de los programas del Plan de Manejo Ambiental. Cuidados y prohibiciones especiales en zonas de alta sensibilidad ambiental (parques, reservas ecolgicas, reas arqueolgicas, fuentes de agua para consumo humano, canales de riego, etc.) La capacitacin consistir en dar charlas con diapositivas en las Municipalidades y donde se convocar a los trabajadores de la obra y poblacin en general cada 15 das, relacionadas a temas de conservacin y proteccin del medio ambiente y recursos naturales. Se tomarn en cuenta los siguientes temas Conservacin de la flora riberea Conservacin de la fauna existente Contaminacin del agua Manejo de residuos slidos Consumo de bebidas alcoholicas Trato a pobladores locales Endeudamiento con proveedores locales

Se tomaran en cuenta los siguientes mecanismos: Charlas Material de diffusion Cdigo de conducta Reporte, amonestacin Otros.

El contratista realizar monitoreos mensuales de los elementos de la calidad del aire; en los sectores donde eventualmente se generan impactos significativos, teniendo en cuenta para ello poblados con mayor densidad poblacional que se encuentran adyacentes a la va; as como, donde se registren reclamos de la poblacin.

Parmetros ha evaluar Partculas Menores a 10 Micras (PM10). Metodologa de Muestreo y Anlisis

Se debe de evitar el aumento de los niveles sonoros y vibraciones por el empleo de maquinarias pesadas y equipos en mal estado de funcionamiento o por hacer sonar bocinas innecesariamente, especialmente en las zonas pobladas. Metodologa de Muestreo : Para la medicin de la calidad sonora del medio se emplear un sonmetro, tomando valores en un lapso de tiempo de 1 hora, con datos cada 5 minutos.

Capacitacin Ambiental El Programa de Capacitacin tiene por objeto capacitar a l os trabajadores que intervendrn en las acciones de Conservacin principalmente a aquellos contratados de la zona (trabajadores locales), a fin de lograr una relacin armnica entre las actividades antrpicas relacionadas con la Conservacin del viaducto Ramiro Prial con el medio ambiente, para ayudarlos a adquirir mayor sensibilidad y conciencia ambiental, que los impulse a participar activamente en su proteccin y mejoramiento. As tambin, se considera realizar actividades referidas a la educaci6n ambiental que incluyan a los usuarios del proyecto. En sntesis se seala que este programa se define como una accin que considera la perspectiva de largo plazo, puesto que no solo persigue la adquisicin de c o n o c imi e n t o s , s i n o e l d es a rr o l l o d e v a lo re s y e l c a mb io d e a c ti t u d e s y comportamientos dirigidos a la mejora del medio ambiente y la conservacin del patrimonio natural y cultural. IMPLEMENTACION Responsable: el responsable ser el Auditor Ambiental Interno del Contratista. La Capacitaci6n Ambiental, ser impartida al personal contratado para las actividades de Conservacin, mediante charlas de inducci6n. En relacin a los usuarios y a la poblacin en general, se promover la concientizacin a travs de informaciones mediante la distribucin de volantes y afiches u otros medios. Esta tarea estar a cargo de la gerencia de relaciones corporativas y comunicacin. A) Capacitacin a los trabajadores Las actividades de capacitaci6n ambiental se realizaran tocando temas generales de proteccin ambiental, a fin dar conocer a los trabajadores la importancia de respetar, mantener, proteger y/o conservar el medio natural, en armona con el desarrollo y ejecuci6n de sus actividades y/o tareas encomendadas. Antes que el personal contratado ejerza sus ocupaciones, se brindar entrenamientos de induccin respecto a las medidas atenuantes que se sealan en el presente Plan de Gestin Manejo Socio Ambiental.

Calidad de Aire y Nivel de Ruido

Se abordara el tema de la calidad del aire y nivel de ruido, en el sentido de establecer la importancia.
Calidad de agua

Este tema se sealara principalmente a los trabajadores contratados. Se indicara entre otros alcances, los efectos tanto a la salud y actividad productiva, que generara la contaminacin de las aguas. Explicando los niveles permisibles sealados por ley.

Proteccin a la vegetacin y fauna

Los trabajadores recibirn charlas respecto a no realizar actividades ilcitas de caza de la fauna, ni comercializarlas; as como intervenir reas con cobertura vegetal sin que previamente no se tenga la autorizacin o permiso correspondiente. Dentro de estos alcances se indicaran los procedimientos para dar aviso respecto a la deteccin de actividades ilcitas que estn acometiendo terceros dentro del mbito de las operaciones de la Concesin.
Sealizacin

Se efectuarn charlas informativas respecto a conocer y saber las seales preventivas, prohibitivas, e informativas que se empelarn en los diferentes frentes de obra. En casa caso se especificara su significado.
Manejo de residuos

Se incluir la identificacin, clasificacin y separacin de residuos, explicando los problemas que surgen de una inadecuada disposicin final.

12.2.1.5 OBJETIVO

Subprograma de Seguridad Vial y Desvos Provisionales

Constituir un medio informativo visual que derive en concientizar a los usuarios del puente, trabajadores contratados, el respeto por el medio ambiente; as como, prevenir posibles riesgos de afectacin a los componentes ambientales y a la integridad fsica de los usuarios, poblacin y animales, por atropellamiento, volcaduras, colisin, entre otros.
IMPLEMENTACION

En este sentido se proyecta implementar un conjunto de sealizaciones estratgicamente ubicadas en las diferentes zonas, las mismas que sern de tipo informativa, preventiva y reglamentaria. Estas sealizaciones sern de carcter definitivas. En concreto se seala que el presente programa pretende lograr lo siguiente: Concienciar a la poblacin, usuarios y personal sobre la importancia de conservar el medio ambiente. Al personal mediante charlas de inducci6n diaria de 5 minutos y a la poblacin mediante charlas mensuales que podran realizarse en el local de la Municipalidad de Ate Vitarte dadas por el especialista ambiental del contratista. Evitar y/o minimizar la destruccin de los ecosistemas existentes en la zona Evitar y/o minimizar los riesgos de accidentes y atropellamiento a las personas

MEDIDAS DE MANEJO Especificaciones generales

La sealizacin ambiental considera las siguientes especificaciones generales: Visible de da y de noche, para lo cual se utilizara materiales reflectantes y/o buena iluminacin Letras grandes de mensajes simples, breves y concisos. Colores que permitan visualizar el mensaje (da y noche) Tamao suficiente para que puedan ser ledos con facilidad. El mantenimiento de la sealizacin se efectuara cuando se empiece a notar desgaste en las figuras o texto de las seales, o cuando hayan sido sustradas.

Sealizacin preventiva

La sealizacin de prevencin son aquellas que tienen por objeto advertir al pblico en general y usuarios del proyecto y caminos de acceso la existencia de un peligro y su naturaleza, as como, zon a de riesgos. La orientacin de los mensajes se refiere entre otros a los siguientes:

Advertencia zonas de obstculos y/o peligros Cruce de animales Cruce cercano a reas de inters turstico Cruce en zonas de escuelas y colegios Cruce con centros poblados

Desvios Provisionales

Programa de Desvios Introduccin A fin de facilitar la ejecucin de las obras con el mnimo de molestias para los usuarios, hemos elaborado el plan de desvos para ser utilizado durante la etapa de construccin. Asimismo se han elaborado los pianos respectivos que se adjuntan en el anexo PD-01 al PD-05, que incluyen indicaciones a detalle, de las rutas alternas y recomendaciones para el mejoramiento de la circulacin de las calles vecinas a utilizar para aumentar la fluidez de circulacin. El mejoramiento vial de la Carretera Central, Autopista Ramiro Prial y la Av. Las Torres, vas muy transitadas en Lima Metropolitana requiere de un Plan de Desvo Estratgico y calificado como "Flujo Normal" donde la va en construccin cerrara todo pas vehicular para dar lugar a la remodelacin y mejoramiento de Flujo Vehicular en las mencionadas vas. La denominacin de "Flujo Normal" es por las avenidas que se tomaran como desvos. Objetivo El plan de desvos tiene como finalidad dar un aporte ms a la comunidad, con la finalidad de mejorar las condiciones de transitabilidad vehicular en el rea de influencia del estudio. Adems de mejorar la transitabilidad de algunas vas que puedan ser utilizadas como rutas alternas durante la ejecuci6n de la obra. Dentro de los objetivos de este plan de desvo cabe mencionar: La fluidez del trnsito vehicular pblico y privado para que no exista congestionamiento vehicular en la zona de trabajo y de este modo evitar las molestias que se puedan ocasionar a los conductores y peatones que circulan por esta zona. Las vas a intervenir se consideran como posibles desfogues vehiculares durante la poca de construcci6n. El mejoramiento de las vas que servirn como vas alternas en el momento de la ejecucin de la obra, para lo cual se realizaran tratamientos al pavimento deteriorado. El Plan de Desvos es mantener la circulacin de vehculos de manera ininterrumpida y fluida, de tal forma que se presente la menor cantidad de interferencias posibles, durante la construcci6n de la obra en sus diferentes etapas. El plan de desvos establecer el trnsito de vehculos por vas alternas y paralela a la Carretera Central, Autopista Ramiro Prial y Av. Las Torres, utilizando para ello las vas colindantes a ellas. Los trabajos de remodelacin y construccin del pavimento de las tres avenidas, incluyendo las Calles 1, 2 y 3; consistirn en la eliminacin de la carpeta asfltica, base y SubBase existente y la colocacin de la nueva estructura del pavimento. Los trabajos de ejecucin podr ser realizada en turno de noche al igual que los trabajos de demolicin, de eliminacin del antiguo pavimento y la colocacin de la nueva estructura del pavimento (base + losa de concreto). Con ello se lograr no interrumpir el trnsito en algunos sectores de las vas. Dentro de los objetivos de este plan de desvo esta:

La fluidez del trnsito vehicular pblico y privado para que no exista congestionamiento vehicular en la zona de trabajo y de este modo evitar las molestias que se puedan ocasionar especialmente a los vecinos de la zona y a los conductores y peatones que circulan por esta zona.
Trnsito

En base at Estudio de Transito realizado en las intersecciones Carretera Central con Torres, Autopista Ramiro Prial con Av. Las Torres, solicitado en los trminos de referencia, se han logrado obtener los datos de la carga vehicular en las intersecciones donde inician los desvos.

Av. Las se

Los volmenes de trafico que se distribuirn al cerrar una va se distribuirn de acuerdo al ancho de las vas y a la cantidad de carriles que existen en las "Rutas de Desvo" se menciona que los flujos repartidos sern indicados en los pianos correspondientes anexados a este informe.

Las Alternativas de "Rutas de Desvo" han sido desarrolladas previo anlisis de cada una de ellas con el fin de mitigar los flujos Vehiculares que surgen de las avenidas en construccin. Nota: Ver pianos de desvos en el anexo PD-01 al PD-05

Plan de sealizacin

El Plan de Sealizacin se realizara acorde con dos conceptos importantes como son el Flujo Vehicular tomados de cada interseccin y las Rutas de Desvos. El plan de sealizacin se encuentra adjunto al diagrama de desvos, puesto que se requieren de ambos pianos para realizar la distribucin de flujo vehicular en la avenida en estudio. Las seales utilizadas en este plan, fueron extradas del Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor en Calles y Carreteras que fue actualizado por el MTC, Aprobado con R.M. N 210-2000-MTC/15.02 del 3 de Mayo del 2,000. Los pianos SN-01 (N 51) al SN-12 (N 62), muestran en detalle la Sealizacin requerida por el proyecto a los que se agregan siete pianos de Semaforizacin del SM-01 (N 66) al SM-07 (N 72) correspondiente a intersecciones por semaforizar.

Plan de desvo par etapas

Dada la magnitud del proyecto, se estima conveniente desarrollar dos grandes etapas de trabajo separados por la rehabilitacin del puente Huachipa. LA ETAPA 1, mantiene el transito proveniente de la Autopista Ramiro Prial y de Cajamarquilla hasta el Puente Huachipa, desvindolo en ambos sentidos por el actual camino a Carapongo. Lu e g o d e c e rr a r e l t r n s i to en e l p u e n te H u a ch ip a, s e e j ecu t ar an simultneamente la remodelacin del Puente Huachipa y todos los dems tramos del proyecto comprendidos entre el Puente Huachipa, la Av. Las Torres hasta la Carretera Central y las Calles 1, 2 y 3 que conectan la Carretera Central con la Av. Las Torres. Al mismo tiempo, se construye los puentes I y II de la Carretera Central y se inicia la construccin de la va deprimida de la Carretera Central en sentido Este Oeste. El tiempo de interrupci n del trnsito depender6 de la ampliacin y rehabilitacin del Puente Huachipa, estimado en 3 meses, por lo que resultara urgente convocar la licitacin a principios del ao 2009 a fin de tener habilitado el acceso a Chaclacayo y Chosica, a ms tardar a fines del mes de Mayo.

El recorrido en ambos sentidos por la Carretera Central se mantendr durante toda esta etapa, interrumpiendo brevemente algunos sectores de la pista Sur de la carretera central para permitir este doble sentido, mientras se concluye la construcci6n de la va deprimida de la Carretera Central en sentido Este Oeste. La ETAPA 1, considera entonces la construccin simultnea y habilitacin parcial de los siguientes sectores del proyecto: - Ampliacin Puente Huachipa Av. Las Torres (Entre Puente Huachipa y Carretera Central) Acceso Oeste Norte por la Calle 2 Acceso Este Norte, por la Calle 3 Calle 1 Carretera Central, sentido Este Oeste, que incluye los Puentes II y Ill, la va deprimida de la Carretera Central y el empalme con la Av. Las Torres y las Calles 2 y 3. El Programa de Construccin de la Etapa 1, que debe ejecutarse en tres meses, incluye sub etapas que aseguran la puesta en servicio de la Av. Las Torres hasta la Carretera Central y de las Calles 1, 2 y 3 comprendidas en esta etapa, a partir del cuarto mes de iniciado el contrato, inmediatamente despus de concluir con las obras de ampliacin del Puente Huachipa. La ETAPA II, se desarrollara en un periodo de doce meses que con los tres meses de la Etapa I, da un total de quince meses de contrato, que incluye coordinacin con empresas de servicio y solucin de interferencias. Comprende la construccin de la Av. Las Torres entre su extremo Norte despus de la Av. Circunvalacin y el Puente Huachipa, avenida que ser construida en dos sub etapas, primero para habilitar la va en sentido Sur - Norte y luego de entregarla al trnsito, construir el sentido Norte Sur de la Av. Las Torres. Comprende adems la construccin del Puente I (Intercambio Ramiro Prial Av. Las Torres) y sus respectivas rampas. Adicionalmente, servir para completar los sectores de las Calles 1, 2 y 3 que no se hubieran completado en la Etapa I, pero que ya han permitido el transito parcial de vehculos a partir del inicio de la Etapa II. En esta etapa se concluir la construcci6n de la Va Deprimida de la Carretera Central en sentido Este Oeste. Inmediatamente despus de construida la va deprimida, se iniciara y culminar la construccin de la nueva pista Oeste Este a nivel de la Carretera Central hasta la Av. La Estrella. La Etapa II comprende: Construccin de la Av. Las Torres entre el extremo Norte del proyecto y el Puente Huachipa Construccin del Puente 1 (Intercambio Ramiro Prial Av. Las Torres). Construccin de cuatro Puentes Peatonales Culminacin de la Va Deprimida de la Carretera Central Construccin de la pista Oeste Este de la Carretera Central Culminacin de la Calle 1 Culminacin de la Calle 2 Culminacin de la Calle 3 Limpieza general de toda el rea del proyecto.

DESCRIPCION DE CIERRE DE VIAS EN EL AMBITO DEL PROYECTO

El cierre de las avenidas, se realizar de acuerdo a los tramos en construccin. La avenida en remodelacin, se mantendr cerrada de acuerdo al tiempo de ejecucin de obra Debemos considerar que alrededor de la avenida en construccin existen viviendas, comercios, oficinas, etc., las cuales estarn privadas de flujo vehicular y paso peatonal normal. El cierre de un tramo de la va en construccin est conformado por las Cierre de inicio y Final de Tramo en construcci6n Cierre de las calles transversales siguientes seales:

Inicio de Obra

Avenida en ............ Construccin ,..,.

4

Fin de

Como se puede apreciar en el grafico anterior, en la avenida en construccin cerrada al paso vehicular solo ingresaran los vehculos de: el Contratista, el personal de obra, los residentes y las personas que por motivo de trabajo a negocio, requieran ingresar a la calle cerrada. El inicio y final de obra sern cerrados para no perturbar la ejecucin de obra, tan solo podrn transitar los camiones o maquinas para la rehabilitacin de la avenida. Se ubicara un guardin o vigilante al inicio y final de Obra. Cierre de las calles transversales En las calles transversales a la obra, previa sealizacin Informativa de Cierre de Calle, habr tramos donde solo podrn acceder los vehculos del Contratista, los vehculos de los residentes que vivan en dicha calle y personas que por prioridad deban ingresar.

Nota: se adjuntan planos de desvos en detalle PD-01 al PD-05


12.2.2 Programas de Mitigacin o Correccin de Impactos Ambientales

12.2.2.1

Programa de Monitoreo Ambiental

Este Programa constituye un documento tcnico de control ambiental, en el que se concretan los parmetros para llevar a cabo el seguimiento de calidad de los diferentes factores ambientales afectados, as como de los sistemas de control y medida de estos parmetros. Este programa permitir garantizar el cumplimiento de las indicaciones y medidas preventivas y correctivas, contenidas en el estudio de impacto amb iental, a fin de lograr la conservacin y use sostenible de los recursos naturales y el ambiente durante la construccin y funcionamiento de la obra proyectada.

OBJETIVOS Sealar los impactos detectados en el EIA y comprobar que las medidas preventivas o correctivas propuestas se hayan ejecutado y que, adem6s, hayan resultado eficaces. 2. Detectar los impactos no previstos en el EIA, y proponer las medidas correctivas adecuadas, velando por su ejecuci6n y eficacia. 3. Aadir informacin til para mejorar el conocimiento de las repercusiones ambientales de proyectos de construcci6n en zonas con caractersticas similares. 4. Comprobar y verificar los impactos previstos. Conceder validez a los mtodos de prediccin aplicados. 5. Propiciar una mayor investigacin del entorno ambiental que vaya acorde a los ltimos adelantos tecnolgicos y los cambios naturales.
,

1.

OPERACIONES A MONITOREAR El objetivo bsico del Programa de Monitoreo, como se ha indicado, es velar por la mnima afectacin al medio ambiente, durante la construccin y funcionamiento de las obras proyectadas. Para ello, es necesario realizar un control de aquellas operaciones que segn el EIA podran ocasionar mayores repercusiones ambientales. Es de responsabilidad del Auditor Interno Ambiental velar por el cumplimiento del monitoreo. En este sentido, las acciones que requerirn un control muy preciso son las siguientes:

Monitoreo durante la Etapa de Construccin. Ubicacin del campamento provisional, sus instalaciones y patios de maquinas, los que debern ubicarse en zonas de mnimo riesgo de contaminacin para las aguas superficiales y subterrneas y para la vegetacin. Estos emplazamientos suelen co n ve rti rse en fo co s co n s tan tes d e vert id o d e ma ter iales c o n ta min a n t e s.

4
J

El movimiento de tierras, que podra afectar la geomorfologa y el paisaje del lugar, y dar inicio a la generacin de deslizamientos, pueden afectar a la vegetacin, la fauna y al personal de la obra. La fase de acabado, entendiendo por tal, todos aquellos trabajos que permitan dar por finalizada una determinada operacin de obra. El vertido incontrolado, en muchos casos, de materiales diversos sobrantes. Estos debern depositarse en los lugares previamente seleccionados para ello. El seguimiento de la calidad del agua se har mediante la utilizacin de la Ley General de Aguas (D.S. N 27552), en aquellos lugares en donde el Proyecto pueda causar algn perjuicio, como es en las reas de los campamentos provisionales y patios de mquinas. Los parmetros que se deben analizar son los siguientes: Calidad del agua: pH Turbidez NTU Temperatura (C) Slidos totales (mg/1) Oxigeno disuelto (rng/1 de 02) Nitratos (mg/1 de NO3) Fosfatos (mg/1 de PO4) Coliformes totales y fecales (nmero de organismos en 100 ml)

Adicionalmente se evaluara los parmetros de contenidos de aceites y/o grasas, slidos disueltos y sedimentables, as como: Caudal Color Slidos totales en suspension Conductividad elctrica Cloruros DBO Fosforos Metales pesados (Al, Cd, Pb, Cr, Hg)

Puntos de Monitoreo

En la fase de co nstruc ci6n y de ser n ecesario en la fase d e operaci n y mantenimiento, se definirn los puntos de monitoreo: 20 metros aguas arriba del eje del puente que se ampliara a 4 carriles, margen derecha e izquierda y 20 metros aguas abajo margen derecha e izquierda respectivamente.

Sequimiento

El monitoreo debe realizarse antes del inicio de la obra y al terminar la misma en los puntos indicados. Se realizarn monitoreos de control cada tres meses y cuando se considere necesario.

Control Ambiental

Realizados los muestreos de campo y las pruebas de laboratorio, se procede al procesamiento y anlisis de la informacin, con el fin de evaluar el comportamiento de cada indicador. En caso de que alguno de los indicadores ambientales presente valores incompatibles con las normas de calidad indicadas per actividades o procesos imputables al Proyecto, se debe de tomar las medidas correctivas pertinentes. De ser necesario, debe suspenderse temporalmente la actividad, mientras se encuentre las soluciones. Por otro lado, si durante el proceso de seguimiento ambiental no se detectan variaciones de consideraci6n en los valores de los indicadores analizados, el monitoreo podr ser suspendido, previa aprobaci6n de la supervisin ambiental. Monitoreo de aire y ruido, se tomarn come puntos dos estaciones a 50 metros de cada puente con direccin a Lima (Barlovento) coordenadas UTM 0292738 E y 8671170 N y el segundo punto a 50 metros con direccin a Carapongo (Sotavento) coordenadas UTM 0292730 E y 8671100 N. Se realizarn en forma mensual. Los parmetros de aire a evaluar son: Velocidad del Viento/Direccin Temperatura a Nivel del Suelo Presin Atmosfrica Humedad Relativa Monxido de Carbono Dixido de Nitrgeno (1h) Material Particulado PM10 Plomo Los puntos de muestreo para la calidad de ruido sern: Fuente, la interseccin Av. Las Torres-Autopista Huachipa La zona de poblacin ms cercana asentada adyacente a la Av. Las Torres, lado derecho. Fuen te, P uente Huach ip a Poblacin asentada Av. Las Torres 50 m. a inicio del puente y 50 m. al final del puente. Los parmetros de ruido a evaluar son Valor Max dB Valor Min. dB

Monitoreo de la fauna y flora: se realizarn avistamientos para el caso de la fauna a horas 6:00 am y 5:00 pm a 50 metros aguas arriba y aguas abajo respectivamente. Para el caso de la flora se harn mediciones de las reas afectadas en forma cualitativa y cuantitativa.

Monitoreo de los subprogramas de asuntos sociales Se realizar un monitoreo de las instalaciones afectadas viendo el cumplimiento del programa de expropiaciones.

Cronograma del monitoreo para cada uno de los componentes v responsable de su ejecucin Parmetros 1 Agua Aire Ruido Asuntos Sociales 2
X

Meses 3 4
X X x

7
X

9
x

10
x x

11
x

12
x x

x x

X X

X X

12.2.2.2

Programa de Contingencias
El Programa de contingencias o de respuesta a las emergencias comprende una serie de medidas y acciones de cumplimiento obligatorio por parte de todos los miembros de la organizacin como respuesta a desastres naturales o accidentes propios a la naturaleza de los trabajos. Los planes deben examinarse a travs de revisiones crticas y de simulaciones en tiempo real. El programa debe contener las actividades de capacitacin& que permita responder en forma oportuna y efectiva a las emergencias

Implementacin del Programa de Contingencias Equipo de Contingencias Al inicio de las actividades de Construccin del Viaducto, el Contratista debe establecer el equipo necesario para dar una correcta y adecuada aplicacin al programa de Contingencias durante el desarrollo de la ejecucin& de las obras, as como para hacer frente a los riesgos de accidentes y eventualidades.
El equipo deber estar constituido por el personal de obra, a los cuales se les capacitara respecto a procedimientos adecuados para afrontar en cualquier momento, los diversos riesgos identificados, conocer el manejo de los instrumentos y tambin de procedimientos de primeros auxilios. El equipo estar conformado por un mnimo de trabajadores quienes sern capacitados, debiendo tener instrumentos y accesorios necesarios para hacer frente a los riesgos como: ocurrencia de accidentes laborales, eventos naturales (sismos, aluviones, etc.), incendios en las instalaciones provisionales (campamentos de obra), entre los ms importantes.

Implementos de Primeros Auxilios

La disponibilidad de los implementos de primeros auxilios y socorro es de obligatoriedad para el Contratista y deber contar con un mnimo de medicamentos para el tratamiento de primeros auxilios (botiquines), cuerdas, cables, camillas, equipo de radio, megfonos, vendajes, apsitos y tablillas. Cada uno de ellos ser liviano, con el fin de que puedan ser transportados rpidamente por el personal designado para atender las contingencias.
Implementos y Medios de Proteccin de Personal

El personal deber disponer de implementos de protecci6n para prevenir accidentes, adecuados a las actividades que realizan, por lo cual, el Contratista est obligado a suministrarles los implementos y medios de proteccin personal. El equipo de protecci6n personal, deber reunir condiciones mnimas de calidad, resistencia, durabilidad y comodidad, de tal forma, que contribuyan a mantener y proteger la buena salud de la poblacin laboral contratada para la ejecucin de las obras.
Implementos Contra Incendios

Se contara con imp le mentos con tra incendio s especialmen te en el campamento de obra. Estos pueden ser: Extintor para incendios: extintores de polvo qumico seco (ABC) de 11 a 15 Kg. Su localizacin debe encontrarse libre para ser tomada y usada y no debe estar bloqueada o interferida, por mercancas o equipos. Si se usa un extintor, se volver a llenar inmediatamente. Adicionalmente se tendr disponible arena seca. Radios porttiles Cisterna Mangueras Extintores Equipos de iluminacion Gafas de Seguridad Mascaras Antigas Guantes de Seguridad Botiqu ine s de Seg uridad Equipos y Materiales de Primeros Auxilios

Implementos para los Derrames de Sustancias Qumicas

Cada almacn donde se guarde el combustible, aceite y/o lubricantes y otros productos peligrosos, tendr un equipo para controlar los derrames suscitados. Los componentes de dicho equipo, se detallan a continuacin: Absorbentes: como almohadas, patios y estopa para la contencin y recoleccin de los equipos derramados. Equipos comerciales para derrames: gran variedad de absorbentes para derrames grandes o pequeos. Herramientas manuales y/o equipos para la excavacin de materiales contaminados.

 Contenedores, tambores y bolsas de almacenamiento temporal para limpiar y transportar los materiales contaminados. Durante la construccin de las obras y operacin del tramo vial en estudio, se contar con unidades mviles de desplazamiento rpido. Los vehculos que integrarn el equipo de contingencias, adems de cumplir sus actividades normales, acudirn inmediatamente al llamado de auxilio de los grupos de trabajo. Los vehculos de desplazamiento rpido estarn inscritos como tales, debiendo encontrarse en buen estado mecnico. En caso que alguna unidad mvil sufra algn desperfecto set -6 reemplazada por otra en buen estado.

Medidas de Contingencias a) Caso de Sismos o Aluviones Ante estos fenmenos naturales, el rgano gubernamental mayormente involucrada es el Sistema Nacional de Defensa Civil, conformada por: Instituto Nacional de Defensa Civil Direcciones Regionales de Defensa Civil Comites Regionales Sub-Comits Regionales, provinciales, Distritales de Defensa Civil Gobiernos Locales y Empresas del Estado b) Caso de Incendios La ocurrencia de incendios durante la Construccin de la va, se considera bsicamente, por la inflamacin de combustibles y accidentes fortuitos de corto circuito elctrico y otros. En tal sentido, las medidas de seguridad a adoptar son: Lineamientos Generales en Caso de incendios: Todo personal administrativo y/u operativo, de acuerdo al tipo de instalaciones en las que se encuentran, deber conocer lo procedimientos para el control de incendios, bajo los dispositivos de alarmas y acciones, distribucin de equipos y accesorios para caso de emergencias. Los pianos de distribucin de los equipos y accesorios contra incendios, sern ubicados en el campamento de obra y almacenes, los que sern de conocimiento de todo el personal que labora en el lugar. Para apagar un incendio de material comn, se debe rociar con agua o usando extintores de tal forma, que se sofoque de inmediato el fuego. Para apagar un incendio de lquidos o gases inflamables, se debe cortar el suministro del producto y sofoca el fuego utilizando extintores de polvo qumico seco, espuma o dixido de carbono, o bien, emplear arena seca o tierra y proceder a enfriar el tanque con agua.

Para apagar un incendio elctrico, de inmediato se cortar el suministro elctrico y sofocar el fuego, utilizando extintores de polvo qumico seco, dixido de carbono, arena seca o tierra. En las instalaciones del campamento, se deber disponer como reserva, una buena cantidad de arena seca. c) Caso de Accidentes Laborales Las ocurrencias de accidentes laborales, durante la operacin de los vehculos y equipos utilizados para la ejecucin de las obras, son originadas, principalmente, por deficiencias humanas o fallas mecnicas de los equipos utilizados, para lo cual se deben seguir los siguientes procedimientos: Comunicar previamente, a los centros asistenciales de las localidades adyacentes a la va, el inicio de las obras para que estos estn preparados frente a cualquier accidente que pudiera ocurrir. La eleccin del centro de asistencia mdica respectiva, responder - A a la cercana y gravedad del accidente. Colocar en un lugar visible del campamento de obra, los nmeros telefnicos de los centros asistenciales y/o de auxilio cercano a la zona de ubicacin de las obras, en caso de necesitarse una pronta comunicaci6n y/o ayuda externa. Para prevenir accidentes, la empresa constructora y/o concesionarios, este obligado a proporcionar a todo su personal, los implementos de seguridad propios de cada actividad, como: cascos, botas, guantes, protectores visuales, etc. Se prestare el auxilio inmediato al personal accidentado y se comunicare at equipo de Contingencias para trasladarlo al centro asistencial ms cercano, valindose de una unidad de desplazamiento rpido. De no ser posible, la comunicaci6n con el equipo de Contingencias, se proceder al llamado de ayuda y/o auxilio externo al Centro Asistencial y/o Policial ms cercano, para proceder al traslado del personal mediante la ayuda externa. En ambos casos, previamente a la llegada de la ayuda interna o externa, se proceder al aislamiento del personal afectado, procurndose que sea en un lugar adecuado, lib re de exc esivo polvo, hu medad y/o condiciones atmosfricas desfavorables.

12.2.3 Programa de Prevencin de Impactos Sociales 12.2.3.1 Subprograma de Relaciones Comunitarias

A continuacin se indica lo correspondiente a la comunicacin e informacin entre la empresa constructora y los pobladores

i) Objetivos

El objetivo de este subprograma es permitir que la ejecuci6n de la obra se lleve con total normalidad y con el apoyo de la poblacin ubicada en el rea de influencia, brindando informacin adecuada y oportuna a la poblacin, autoridades locales y otros agentes externos sobre los eventos importantes del proyecto y/o situaciones especiales que pudieran poner en riesgo su normal ejecuci6n. Asimismo, se busca fomentar y asegurar una imagen de respeto a las buenas costumbres y mantenimiento de buenas relaciones del personal con la comunidad, instituciones y establecimientos en el rea de influencia. ii) Actividades Luego de tomar en cuenta los principales actores sociales identificados (autoridades locales y representantes de organizaciones sociales) en el Estudio de Impacto Ambiental, el Contratista, deber sostener una reunin con las autoridades del Consejo Distrital de Ate y Lurigancho Chosica y un representante de EMAPE a fin de informar el inicio de la obra y presentar a los Ingenieros responsables de dicha ejecuci6n. En la reunin el Contratista deber presentar el Cdigo de Conducta que ser implementado durante todo el proceso constructivo. Luego de tomar conocimiento ambas partes (empresa contratista y poblacin) de las responsabilidades durante la ejecuci6n de la obra se considera necesario realizar reuniones mensuales (La ltima semana de cada mes) con los representantes de la poblacin organizada y las autoridades locales a fin de coordinar acciones para mejorar o mantener las condiciones adecuadas de las actividades que se vendran realizando con motivo de la ejecucin de la obra. Tambin se debe brindar informaci6n sobre los acontecimientos relevantes que puedan favorecer o poner en riesgo el desarrollo del proyecto, tales como reajustes en las medidas de seguridad, cambios de responsables y variaciones en la programaci6n de la ejecucin de la obra. iii) 1. 2. Cdigo de Conducta: Las normas que forman parte del cdigo de conducta se enumeran a continuacin Prohibicin de contratacin de mano de obra infantil, cualquiera sea el tipo de trabajo que tenga que realizar. El Contratista no podr utilizar ni permitir el use de la fuerza psicolgica ni de cualquier otro tipo de maltrato no fsico, incluyendo amenazas de violencia, acoso sexual y cualquier otro tipo de maltrato verbal.

3. 4.

La empresa no podr utilizar ni permitir el castigo fsico como medio de castigo o para forzar a un trabajador. Se respetara las Convenciones 100 y 110 de la OIT que estipulan, entre otras cosas, que ningn trabajador ser discriminado por cuestiones de sexo, raza, color, nacionalidad, credo o antecedente tnicos. Todas las personas cuentan con la oportunidad de incorporarse a la empresa constructora, sobre la base de los requerimientos de los puestos vacantes y de criterios de merito.

Los trabajadores quedan prohibidos de ingerir bebidas alcohlicas y drogas, durante la jornada laboral, a fin de propiciar un ambiente de trabajo sano y seguro. 6. El personal no est autorizado a apoyar pblicamente en nombre de la empresa constructora a partidos polticos ni a participar en campaas electorales o tomar parte en conflictos religiosos, tnicos o polticos. Los empleados de la empresa constructora deben respetar la legislacin y las r e g l a me n t a c io n e s q u e r eg u l an l a s re l ac io n e s co n l o s f u n ci o n ari o s gubernamentales locales. 7. Todos los empleados de la empresa constructora estn obligados al cumplimiento de las leyes y reglamentaciones nacionales respecto a la normativa sobre proteccin del medio ambiente y use racional de los recursos naturales. Asimismo a fin de garantizar el cumplimiento de relaciones de respeto entre la poblacin local y los trabajadores forneos se tendran que realizar las siguientes acciones: a) Realizar charlas al personal sobre el respeto a las costumbres de la comunidad y al cuidado del medio ambiente. b) Supervisar el cumplimiento del cdigo de conducta, aplicando medidas disciplinarias a quienes lo infrinjan. Las medidas disciplinarias se inician con una llamada de atencin o la separacin definitiva sin compensacin econmica del trabajo, dependiendo de la gravedad de la falta. iv) Responsable El rea de asuntos socio ambientales de la empresa contratista ser la encargada de velar por el cumplimiento del cdigo de conducta y organizar las diferentes reuniones que permitan el contacto permanente entre la poblacin organizada y el Contratista.

5.

12.2.4 Programa de Mitigacin o Correccin de Impactos en el Medio Social

12.2.4..1Subprograma de Contratacin de Mano de Obra Local

De acuerdo a los resultados obtenidos de la lnea de base social se puede concluir que tanto en el distrito de Ate como en el de Lurigancho Chosica existe poblacin apta para desarrollar trabajos de construccin en la ejecucin del proyecto como mano de obra no calificada, se debe indicar que dicho trabajo tiene un carcter temporal. De acuerdo a los resultados de la Consulta Pblica se concluye que el medio ms adecuado para el empadronamiento de la poblacin que busca acceder a un puesto de trabajo es a travs del Comit de Gestin Ambiental el cual estar conformado por las autoridades de la zona tanto de de Ate-Vitarte como de Lurigancho Chosica. Los medios de comunicacin ms adecuados para la difusin de la convocatoria son avisos mediante el altoparlante y la radio local, asimismo se considera necesario la difusin a travs de afiches en lugares estratgicos de la zona de estudio como la Municipalidad Distrital, centros educativos, centros de salud, comisaria y bodegas de la zona. El periodo de difusin debe ser con un mes de anticipaci6n lo cual permitir que la poblacin tenga mayores posibilidades de empadronarse.

El Comit de Gestin Ambiental se encargara de entregar el listado a la empresa contratista a fin de que se realice la seleccin del personal ms idneo para los trabajos necesarios del proyecto. Debido a la existencia de Sindicatos de Construcci6n Civil en la capital, la empresa contratista analizara la pertinencia de contratar o no Mano de Obra no Calificada en la zona del rea de influencia del proyecto.
Programa de Adquisicin de Bienes y Servicios

Debido al rea en que se desarrolla el proyecto la empresa contratista evaluara el tema de adquisicin de bienes y servicios.

12.2.5 Plan de Cierre 12.2.5.1 Plan de Cierre para el componente Ambiental

El objetivo principal del Programa de Abandono, es el de restaurar las zonas afectadas y/o alteradas durante las etapas de construccin (Construccin) y operacin de la va. La restauracin de dichas zonas deber hacerse bajo la premisa que las caractersticas finales de cada una de las reas ocupadas y/o alteradas, deben ser en lo posible iguales o superiores a las que tenia inicialmente. El Programa de Abandono comprender los siguientes casos: Abandono de obra (al trmino de la ejecucin de la obra) Abandono del rea (al cierre de las operaciones de la infraestructura vial) SUB PROGRAMA DE ABANDONO DE OBRA
-

Este Sub-Programa est referido a las acciones y medidas que deben realizarse despus de que la empresa constructora haya culminado con todas las obras consideradas en el estudio de ingeniera, lo que implica un periodo de clausura hasta la declaracin oficial del cierre y abandono de todas las reas que fueron utilizadas durante el proceso de Construcci6n de la va. El abandono de obra comprende el retiro del campamento de obra, as como las reas que han sido utilizadas como campamento y patio de maquinas; ya que desde el punto de vista de la conservacin del medio ambiente, interesa el retiro inmediato de las instalaciones temporales utilizadas en la Construccin de la va, as como la restauracin de las reas intervenidas, de tal manera de devolver y mejorar el paisaje de las zonas afectadas. Para dar cumplimiento al mencionado Sub-Programa, la empresa Constructora, deber acreditar a un responsable tcnico, para que coordine en forma permanente los trabajos de restauracin de las reas intervenidas y cuando el abandono es total se colocaran carteles en lugares apropiados y visibles, comunicando el cese de las operaciones de construccin. La afectacin al medio ambiente se puede producir principalmente por la generacin de residuos slidos y/o lquidos, afectaci6n de la cobertura vegetal, contaminacin de suelos y cursos de agua, entre otros. Por tal motivo, el Contratista debe realizar la limpieza general de las zonas utilizadas en la Construcci6n de la va; es decir, que por ningn motivo, se permitir que el Contratista deje en las zonas adyacentes a la va, material sobrante de la construccin; as como, residuos generados en la construccin de las dems estructuras proyectadas (gravas, arenas, residuos de concreto, etc.). a) Procedimiento General para el Abandono de Obra Para el abandono parcial o total de las obras programadas durante la etapa de construccin, se deber comunicar a la autoridad correspondiente del distrito, a fin de coordinar las actividades que deben seguirse en concordancia con el Sub-Programa. En Ostas debern estar incluidos las modificaciones o pasos a seguir para dar por terminadas las obras, as como, las medidas que se tomaran y ejecutaran para el retiro de las instalaciones

provisionales. En tal sentido, las actividades de Abandono se inician con la comunicaci6n de este hecho al Ministerio de Transportes y Comunicaciones, el que podr designar al personal encargado de supervisar, de acuerdo con la normatividad vigente. El Supervisor Ambiental, para cumplir con sus objetivos, deber informarse de todas las reas intervenidas y alteradas durante la etapa de construccin, para lo cual recopilara toda la informacin pertinente, como actualizar pianos, realizar inventarios valorizados de bienes y derechos, los cuales servirn de base para que sean transferidos, subastados o donados. De implementarse cimientos y losas para las instalaciones provisionales sobre suelos debern ser demolidos y desmantelados para ser llevadas hacia un relleno de seguridad. a.1) En las reas Ocupadas por el Campamento de Obra Las actividades que debe realizar el Contratista para la restauracin del rea ocupada por el campamento de obra, son: Finalizadas las actividades constructivas, las instalaciones del campamento de obra deben ser desmanteladas en su totalidad. Todo material que puede ser reciclado podr ser entregado a la comunidad cercana en calidad de donacin. Una vez desmanteladas las instalaciones del campamento de obra, el Contratista debe realizar las actividades de limpieza general y de recuperaci6n de las zonas alteradas, de acuerdo a la morfologa existente en el entorno. La restauraci6n de las reas afectadas incluye la escarificaci6n de los su e lo s co mp ac ta d o s, la eli min a c i n d e la s c a p a s d e su elo contaminadas por vertimientos de grasas, aceites, lubricantes u otros, hacia una profundidad de 10 cm por debajo del nivel inferior de contaminacin y trasladarlos hacia un relleno de seguridad. Las construcciones que conforman el sistema de eliminacin de los residuos lquidos domsticos deben ser demolidas, los residuos generados sern depositados en zonas que son autorizadas por la supervisin ambiental.

A2) Abandono de los Depositos de Materiales Excedentes Los depsitos de materiales excedentes de obra, deben ser restaurados de manera que guarden armona con la morfologa existente del rea y de acuerdo al entorno ecolgico de su localizacin. A3) Abandono del rea (Cierre de Operaciones) El objetivo principal del Programa de Abandono del rea de un proyecto vial, es restaurar el rea ocupada por dicha va, hasta alcanzar las condiciones originales despus de cumplir con su vida til, a fin de evitar posibles problemas ambientales a su entorno, que podran generarse debido al cierre de operaciones de las obras existentes. Siendo el camino, una avenida de acceso comunicacin de centros poblados, no se prev su abandono o cierre de operaciones; sin embargo, el trazo de esta va puede estar sujeto a mnimas variaciones, segn pueda verse afectada por la ocurrencia de eventos naturales como los sismos y aluviones. Para el caso de realizar en el futuro cualquier cambio de trazo, que pudiera originar el abandono de la va, las acciones a seguir son las siguientes:

Demolicin de la infraestructura construida, retiro y disposicin adecuada de todo material de desmonte a un lugar previamente determinado o autorizado (DME), el cual ser tratado de la misma manera que lo establecido por los depsitos de materiales excedentes de obra de la Construccin de la va en estudio. Escarificado y reacondicionamiento de la superficie del rea ocupada por el tramo de la va, de acuerdo a la geomorfologa de su entorno.

12.2.6 Programa de Inversiones Programa de Medidas Preventivas y/o de Mitigacin Descripcin Unidad Metrados P.U. 1 Especialista Ambiental Interno Global que ser responsable implementar las medidas de mitigacin y los subprogramas Limpieza y preparacin del sitio en m2 el campamento y patio de maquinas as como recuperacin de reas Revegetacin Sembrio de grass m2 Colocacin de Block grass m2 Jardineras U Sembrado de rboles TOTAL U 0.00

Monto S/.

Descripcin Monitoreo de la calidad de aire (*) Monitoreo de la emisin de ruidos (*) Monitoreo de la calidad de agua (*) Mano de Obra Herramientas TOTAL (*)Frecuencia mensual

Programa de Monitoreo Unidad Cantidad Punto 12 Punto 12 Punto 2 Global 1.00 Global 1.00

P.U. 360 30 165 1,296.48 38.89

Monto S/. 12,000 360.00 330.00 1,296.48 38.89 9,542.17

Programa de Educacin y Capacitacin Ambiental Descripcin Unidad Actividades de Capacitacin Global Curso de capacitacin ambiental para el personal de las obras. Responsable: Contratista Campaas educativas de Global conservacin ambiental en lugares beneficiados Tripticos Unitario Volantes (poblacion y usuarios) Total Cantidad P.U. Monto S/.

0.00

Descripcin

Programa de Contingencias Responsable Unidad

Metrado

P.U.

Monto S/.

Unidades mviles Personal de Contingencias Equipos contra incendios (extinguidores) Equipo de radio comunicaciones Equipo de primeros auxilios TOTAL

Contratista Contratista Contratista Contratista Contratista

(*) (**) Unidad Global Global

--10 ---

-__ 350 ---

129.65 2,903.89 1,500 1,500 6,033.54

(*)La empresa contratista designara un vehculo para que sea utilizado en caso de emergencia (**) El personal de la unidad de contingencias ser el mismo personal que labore en la etapa de construccin, para lo cual ser debidamente capacitado.

Programa de sealizacin ambiental

En el presente programa no aplica programa de sealizacin debido a la corta duracin del proyecto.

Programa de Abandono Descripcin Programa de Abandono Unidad Global Metrados Mensual P.U. 0.00 Monto S/. 0.00

(1 meses)

Finalmente, en el cuadro siguiente se muestra el Presupuesto Resumen del Plan de Manejo Ambiental, que considera los costos ambientales de todos los Programas anteriormente sealados.

Presupuesto Resumen
Costo (S/.) Concepto Programa de Medidas Preventivas, Correctivas y/o de Mitigacin Programa de Monitoreo Ambiental Programa de Capacitacin y Educacin Ambiental Programa de Manejo de Residuos Programa de Contingencias Programa de Sealizacin Ambiental y Desvos Programa de Abandono Total
Etapa de Construccin Etapa de Operacin

0.00 9,542.17 0.00 0.00 6,033.54 0.00 0.00 15,575.71

13

BIBLIOGRAFIA
ONERN.Inventario, Evaluacin y Uso Racional de los Recursos Naturales del Per. ONERN Inventario, Evaluacin y Uso Racional de los Recursos Naturales de las cuencas de los ros Chilln, Rmac y Lurn. INRENA Memoria Descriptiva del Mapa Ecolgico del Per ONERN Memoria Descriptiva de La Clasificacin de Tierras del Per MINISTERIO DE AGRICULTURA INRENA. Estudio Nacional de la Diversidad Biolgica. MTC Direcci6n General de Medio Ambiente Manual Ambiental para el Diseo y Construccin de Vas Lima 1,994 MTC Direccin de infraestructura Vial Normas Peruanas para el Diseo de Carreteras Lima 2000. MTC Unidad Especializada de Impacto Ambiental Sub -Sector Transportes. Gua para la determinaci6n de los Costos Ambientales en Carreteras Lima 1,996. MTC Unidad especializada de Impacto Ambiental Sub-Sector Transportes La revegetalizacion y las Carreteras primer avance Lima 1996.

14 ANEXOS