México en la Segunda Guerra Mundial ‘Escuadrón 201’

[Segunda Guerra Mundial] Por Agencias 22/07/2013 - 05:15 PM

Tags: segunda guerra mundial, saltillo, potencias del eje, nacione aliadas, méxico, manuel ávila camacho, grupo de perfeccionamiento aeronáutico, estados unidos, escuadrón 201, coahuila,aviación militar mexicana 615 lecturas
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Ciudad de México.- Cada 24 de julio se cumple un año más de la salida de la única unidad de la aviación militar mexicana hacia los Estados Unidos en 1944 para su adiestramiento y que representó a México en la Segunda Guerra Mundial al lado de las Naciones Aliadas contra las potencias del

sin representar un alto costo humano y económico. Escuadrón 201 y Grupo de Reemplazos. el presidente de la República. el 27 de junio. Fuente: elvocerodigital. el presidente dio a conocer estas intenciones y durante el mes de julio se dispuso la formación del Grupo de Perfeccionamiento Aeronáutico. Tuxpan. Las Choapas. después de evaluar la situación económica y militar del país. esquema adoptado para actuar en consonancia con la planilla . Formación.Eje. Quedó organizada de la siguiente forma: Mando. incluyendo civiles del Departamento de Materiales de Guerra. El 8 de marzo del mismo año. la unidad causó alta oficialmente en el Ejército Mexicano el 1 de enero de 1945. autorizó el día 29 de diciembre de 1944 el envío de tropas a combate. determinó contribuir con el esfuerzo bélico aliado enviando un contingente cuya actuación fuese significativa.com Al conjunto de pilotos. y durante el mismo año: el Faja de Oro. Japón e Italia. La Cámara de Senadores de México. y el Amatlán. mecánicos. integrado por 300 elementos procedentes de diversas unidades y dependencias del ejército. El gobierno mexicano. pero en mayo de 1942 embarcaciones mexicanas que abastecían de petróleo a los Estados Unidos fueron atacadas en aguas del Golfo de México por submarinos alemanes que torpedearon y hundieron los buques petroleros: Potrero del Llano el 13 de mayo de 1942 frente a las costas de Florida. Oaxaca. el general Manuel Ávila Camacho. cambiando su nombre de Arma de Aviación Militar a Fuerza Aérea Mexicana. Con fundamento en la orden 8606 de la Dirección de Aeronáutica de la Secretaría de la Defensa Nacional. El 10 de Febrero de 1944 por Decreto Presidencial. el Arma de Aviación Militar adquirió el carácter constitucional de Fuerza Armada. el 26 de junio. para ser enviado a capacitarse a los Estados Unidos. armeros. el 4 de septiembre. el 27 de julio. de radio-comunicación y personal de apoyo se le denominó Grupo de Perfeccionamiento Aeronáutico. perpetrado el 20 de mayo. Grupo de Comando. Debido a estos actos de agresión. declaró la guerra a Alemania. Aunque a principios de la Segunda Guerra Mundial México mantenía su posición de neutralidad.

bajo el comando de oficiales mexicanos y sujeto a los reglamentos de México. Debido al estado de guerra en que se encontraba el país. aunque la posición de las mismas quedaría sujeta a la aprobación del comandante del teatro de operaciones. . se convirtieran en la Fuerza Aérea Expedicionaria Mexicana (FAEM).U. Antonio Cárdenas Rodríguez como su comandante. . se instituyó el Servicio Militar Nacional obligatorio y con Estados Unidos se pactó el envío de trabajadores mexicanos a los campos agrícolas y fábricas para compensar la falta de mano de obra debido al correspondiente reclutamiento estadounidense. Idaho.El pago de los salarios sería en dólares ayudados por la FAEM.orgánica de un escuadrón de caza estadounidense.Todo el personal mexicano quedaría sujeto a las leyes militares mexicanas. Naturalmente. principalmente en el campo aéreo de Greenville. se seleccionó al mejor personal.Todo tipo de comunicación entre la FAEM y el gobierno de México sería a través del departamento de guerra de E. hubo apagones prolongados.A. Las condiciones para el envío del personal de la FAEM al frente fueron decididas bajo una serie de acuerdos entre ambos gobiernos. El escuadrón quedó encuadrado en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. siendo los más importantes: . . aunque con mando y bandera propios y para tal efecto se nombró al Coronel P. La unidad recibió entrenamiento en varias localidades de los Estados Unidos.UU. .de voluntarios compuesto por los mejores pilotos y el mejor personal de base que había en México. .Todas las aeronaves utilizadas por la FAEM portarían las insignias de la Fuerza Aérea Mexicana y Norteamericana. como medida de precaución. . Se trataba de una unidad pequeña. con gran potencia de fuego y casi autosuficiente.El gobierno de México enviaría un grupo de reemplazos. Texas y en el de Pocatello. Se decidió que las fuerzas en adiestramiento en los EE. con lo que el Grupo de Perfeccionamiento Aeronáutico se transformó entonces en el Escuadrón de Pelea 201 de la FAEM. El Escuadrón 201 era un grupo selecto -la élite. en las principales ciudades se hicieron simulacros por posibles bombardeos.La administración sería por personal mexicano.

E. Fueron adiestrados en el concepto moderno de la guerra aire-tierra. -Florida Belleville. Texas. y ellos dieron excelentes resultados. Texas y -Stoneman Field. armamento y tácticas de combate.U. Texas -Farmingdale. . Fco. FL. Sn. agregado militar en Washington. aerodinámica. aprendiendo sus características. LI. así como a pruebas de tiro.Salida a EE-UU El contingente partió de la ciudad de México por vía férrea el 24 de julio de 1944. se decide que el Escuadrón participará en el teatro del Pacifico. Originalmente el escuadrón estaba destinado para el teatro de operaciones de Europa. -Centro Táctico de Orlando Florida -Mayors Field. Idaho -Boca Ratón. California. planta motriz. Texas -Brownsville. La unidad se separó en pequeños contingentes que fueron distribuidos a las distintas bases en donde habrían de recibir entrenamiento de acuerdo a las distintas especialidades. Al finalizar el año de 1944 y por recomendación del General Alamillo Flores. -Foster Field. Se ratificó al Coronel Cárdenas Rodríguez como comandante de la FAEM y al Capitán Radamés Gaxiola Andrade como comandante del Escuadrón 201. ya que se trataba de una nación cuyo idioma original era el español. que incluyó el aprendizaje e identificación de todas las aeronaves alemanas e italianas. Allí el personal seleccionado fue sujeto a un estricto examen médico. estas bases fueron: -Pocatello. que se estaba justamente desarrollando entonces en los campos de batalla. así que los pilotos y todo el personal recibieron instrucción en salón. Greenville Texas -Abeline. FL. y en particular en la liberación del Archipiélago de las Filipinas.. con destino a Randolph Field.

Filipinas. General Francisco L. tuvieron varios simulacros de posibles ataques a la nave. En la lista de alrededor de trescientos hombres integrantes del Escuadrón 201. Texas. El 17 de mayo comenzaron los vuelos de entrenamiento previo al combate. El día 27 de marzo de 1945. Con un récord que superaba grandemente al promedio de entrenamiento de los escuadrones norteamericanos. Salida hacia el Frente de Guerra. . Fueron trasladados a la estación de Florida Blanca por tren y de ahí en camiones a la base aérea de Porac e integrados como parte del 58° Grupo de Pelea. El día primero de mayo la FAEM desembarcó en Manila. graduándose en nueve meses con calificaciones de excelente. que incluía familiarización con la zona de operaciones y procedimientos. aunque tal vez algunos no lo eran. pertenecientes a los otros escuadrones del grupo. pero existía el problema de que los 25 aviones P-47 Thunderbolt de la unidad no llegaban aún. la unidad fue abanderada por el Subsecretario de la Defensa Nacional.El entrenamiento sufrió una demora ya que había que reestudiar todas las características de los aviones Republic P-47. escuchaban el silbato de advertencia y la orden estricta de que en ningún momento debían quitarse el chaleco salvavidas. Después de 30 días de viaje en el cual se les había dicho que desde ese instante estaban en peligro. El gobierno de los Estados Unidos de Norteamérica anuncio que el entrenamiento de la FAEM quedaría concluido el 19 de febrero de 1945. toda vez que los Japoneses poseían tácticas de combate distintas a las empleadas en Europa. El viaje fue errático para evitar a los submarinos enemigos y no tener una posición que favoreciera el ataque. A la conclusión del entrenamiento. Urquizo el 23 de febrero de 1945 en la base de Major ?s Field en Greenville. por lo que se decidió asignar 18 aviones en préstamo al escuadrón. mientras el grupo de comando de la FAEM se estableció en Fort Stotsenburg. la FAEM se embarcó en el buque Fairisle en el puerto de San Francisco y a las 18 horas partieron hacia el Lejano Oriente.

Conocidas como las Aguilas Aztecas. el escuadrón voló como anexo al Grupo 58 de combate de la 5a Fuerza Aérea del Ejército de los EE.UU en la liberación de la isla madre de Luzón durante el verano de 1945.50. George Kenney. vehículos en convoy. Combates. El Escuadrón 201 llevó a cabo su primera misión de combate de forma autónoma el 7 de junio del mismo año. Carlos R. Pusieron en vuelo a unidades tipo Republic P-47D bajo el programa estadounidense de alquiler y préstamo. meteorología. Erasmo Meza Rivera (Tantoyuca). es decir. El Escuadrón 201 voló . así como del jefe de la 5a Fuerza Aérea. El Escuadrón 201 realizó 59 misiones en compañía de Aliados de la Segunda Guerra Mundial. administración así como de mantenimiento.652 cartuchos de ametralladora calibre 0. Manuel Cervantes Ramos (Tlapacoyan). el Gral. el Gral. de los restantes sobreviven seis: Héctor Tello Pineda (Xalapa). a las condiciones adversas de clima y de vuelo. sobre talleres. Las órdenes asignadas al escuadrón mexicano fueron de dar apoyo a las tropas aliadas de tierra. fueron partícipes de peligrosos vuelos en barrida sobre lejanos territorios y cumplieron misiones de bombardeo sobre las islas ocupadas de Formosa (hoy Taiwán). En aquel entonces el escuadrón consistía de 30 pilotos seleccionados de entre lo mejor. inteligencia. Ricardo Tinoco Lima y Lázaro Arrieta Saldaña. Douglas MacArthur. Pese a las diferencias de lenguaje y de procedimientos de operación. proveedurías de parque y materiales así como contra concentraciones de soldados. obteniendo así el elogio y reconocimiento del comandante de las fuerzas aliadas. las misiones de combate de dicha unidad fueron altamente efectivas. De igual manera. peritos en radar y radio. lanzó 252 bombas de propósito general de 1000 libras y se dispararon 138.A. uno de ellos Subteniente P. emplazamientos de artillería.veinticuatro fueron veracruzanos. eran aviones caza 'Thunderbolt' de un asiento con los cuales llevaron a cabo misiones tácticas de apoyo aéreo para las tropas aliadas así como misiones de bombardeo sobre diversos blancos. más un personal de apoyo altamente calificado de aproximadamente 260 con diversas especialidades de aviación: armeros. Graillet Colorado (Martínez de la Torre). Fausto Vega Santander (Tuxpan) quien muriera en el frente de guerra. Cumplieron misiones de vuelo de bombardeo y ametrallamiento sobre las bases y posiciones japonesas. como preludio a las invasiones contra el Japón.

se encontraba hospitalizado. un soldado de infantería herido. Numerosas veces el Escuadrón 201 salvó a los soldados de infantería norteamericana. efusivamente lo abrazó y le dijo: Tú no puedes imaginar cuanto los apreciamos. firma que atestiguaron representantes militares de países aliados. Las tropas aliadas en su avance por tierra en la isla de Luzón. los Tenientes José Espinosa Fuentes y Héctor Espinosa Galván. En una ocasión. en que uno de los pilotos mexicanos . entre ellos el Coronel Antonio Cárdenas Rodríguez y el Capitán Radamés Gaxiola Andrade. Se dice que el verdadero sentido heroico en una guerra moderna no radica en el valor personal o en cuántas victorias aéreas individuales pudieron haber ganado.966 horas en zonas de combate. Los pilotos mexicanos del Escuadrón 201 participaron durante la Segunda Guerra Mundial en la forma más moderna y sofisticada de su época. entonces el norteamericano. . Se preparaban para tomar parte en la invasión de Okinawa cuando llegó a su fin la guerra. poco antes de la firma de la rendición incondicional del Japón. Formar parte del bloque aliado hizo figurar a México entre las naciones victoriosas. atrapados por el fuego de los japoneses. El escuadrón mexicano sufrió la pérdida de cinco pilotos durante las acciones en el frente: El Capitán 2° Pablo Luis Rivas Martínez. constantemente encontraban bolsas de resistencia japonesas o eran atacados por concentraciones enemigas. el 1° de septiembre a bordo del USS Missouri. el apoyo aéreo siempre era requerido. y los Subtenientes Fausto Vega Santander y Mario López Portillo.respondió el Teniente Pérez Gallardo. Estados Unidos lanzaba las dos bombas atómicas sobre Hiroshima y Nagasaki. Ese es el verdadero concepto de heroicidad que debe de ser tomado en cuenta. La última misión se efectuó el 26 de agosto de 1945. se levantó y le preguntó si pertenecía al Escuadrón 201 mexicano -Sí.en conjunto un total de 1. porque nos han ayudado tanto. sino en la forma en que contribuyeron para logar un objetivo o salvar la vida de sus compañeros en combate. el paciente de la cama adjunta al darse cuenta de que no era norteamericano.el Teniente Reynaldo Perez Gallardo.

El 12 de octubre. En algunos lugares de la república. El águila que remata el monumento fue realizada por el escultor filipino Tolentino. . En la ciudad de México en el Bosque de Chapultepec cerca del Monumento a los Niños Héroes. los miembros de la FAEM develaron un monumento a sus compañeros caídos. el monumento fue diseñado por el piloto Miguel Moreno Arreola y fue construido con la ayuda de 10 elementos del escuadrón. fueron premiados con ascenso al grado inmediato superior y las Condecoraciones: Servicio en el Lejano Oriente. vecindarios y escuelas en honor del Escuadrón 201. el 25 de septiembre.Regreso a México. todos sabían que tenían el boleto de ida pero no el de regreso. el valeroso Escuadrón 201 que luchó en tierras allende nuestras fronteras. así como las condecoraciones estadounidenses Eficiencia del Ejército. pero sus acciones no se han difundido. quienes viajaron por la vía aérea tras entrevistarse en Tokio con el general MacArthur con el fin de agradecer su cooperación con la FAEM. Abordaron el buque Sea Marlin el 23 de octubre. Legión de Honor de México. California. Antes de regresar a México. Campaña de América. sabían que iban a morir. Han pasado muchos años desde la formación de la Fuerza Aérea Expedicionaria Mexicana (FAEM). Liberación de la República Filipina con gafete de Recomendación Presidencial. arribando el 13 de noviembre a San Pedro. el subteniente Guillermo García Ramos y el subteniente José Luís Pratt Ramos. el teniente Amadeo Castro Almanza. Campaña AsiaPacífico y Victoria de la Segunda Guerra Mundial. Eficiencia de la Fuerza Aérea. aunque los primeros en llegar a América fueron el coronel Antonio Cárdenas Rodríguez. Los integrantes de la Fuerza Aérea Expedicionaria Mexicana Escuadrón 201. permanece en la memoria histórica nacional. Por esa razón es justo hacer un reconocimiento público a los que formaron parte de ese Escuadrón y todavía más a los que perdieron la vida. el Escuadrón entregó sus aviones al 'Grupo de Servicios Aéreos 45' e iniciaron los preparativos para el regreso a México. se han levantado monumentos y se han nombrado calles. han desaparecido de los libros de historia escolares. Los pilotos recibieron además la Medalla del Aire y el Coronel Cárdenas y el Capitán Gaxiola la Legión al Mérito.

Ello consta en documentos del Archivo Histórico Genaro Estrada de la Secretaría de Relaciones Exteriores y del Archivo General de la Nación. cine y principalmente radio. Sus llamados para defender la patria trascendían fronteras y tuvieron eco en México. alemania. en el cual están depositados los restos mortales de dos de los cinco pilotos muertos en combate. lucha.. coahuila. D. Mexicanos que pelearon por Hitler [Segunda Guerra Mundial] Por Proceso 01/05/2013 . nazis.existe el Mausoleo de la Fuerza Aérea Expedicionaria Mexicana. a partir de 1933. . decenas de ellos intentaron recuperar la nacionalidad mexicana que habían rechazado y regresaron al país legal o clandestinamente.En el preludio de la Segunda Guerra Mundial cientos de mexicanos de origen alemán abandonaron el país para pelear en el ejército de Adolfo Hitler. méxico. Algunos de ellos habían nacido en las fincas cafetaleras del Soconusco en Chiapas y apenas habían cumplido 18 años. Tras la derrota nazi. Como canciller de Alemania.F. al grado de que en el preludio de la Segunda Guerra Mundial cientos de mexicanos de origen alemán viajaron a Europa para sumarse a las filas del ejército hitleriano. la incendiaria oratoria de Adolfo Hitler se trasmitía y repetía por todos los medios de la época: prensa.09:07 PM Tags: segunda guerra mundial. Algunos contaron con la ayuda de Miguel Alemán Valdés. adolf hitler 1188 lecturas 35 35 Google +0 1 México. guerra. ejército.

Muchos de esos mexicanos dejaron sus vidas en los combates contra el ejército soviético. Hay indicios de que también criminales de guerra escaparon a México. Mandaban misivas y fotos de sus campañas a sus familiares. Antes tuvieron que demostrar que no habían militado en el Partido Nazi. el documento está en el Archivo Nacional de Washington. Sobre los mexicanos que lograron recuperar su nacionalidad existen dos tomos con al menos medio centenar de expedientes cada uno en el Archivo Histórico Genaro Estrada de la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE). cartas que no llegaron a su destino pues fueron incautadas por el gobierno. Algunos alcanzaron grados de oficiales. nacido en Puebla en 1923. sin cumplir todos los trámites. la mayoría radicados en fincas cafetaleras de Veracruz y Chiapas. fotografías y pasaportes de mexicanos que estaban peleando en Europa. Abandonó el país y rechazó la nacionalidad mexicana a principios de los cuarenta. Argentina. Esa información se desprende del reporte de un agente de inteligencia estadunidense que operaba en Roma. En octubre de 1942 alcanzó . Además en el Archivo General de la Nación (AGN) hay cartas. Brasil o Bolivia. la maquinaria de guerra nazi. “Desnazificación” Según los archivos de la SRE entre los oficiales que lograron regresar a México se encontraba Jurgen Petersen. Pelearon en diversos frentes de la guerra en Europa. quien advirtió a sus superiores en ese sentido. Algunos lo lograron. Otros regresaron ilegalmente. documentos.Al llegar a Alemania rechazaban la nacionalidad mexicana para enrolarse en algunas de las divisiones de la Wehrmacht. Los que sobrevivieron a la derrota nazi fueron recluidos en campos de concentración. Decenas lo lograron. Cientos más que no eran de origen mexicano también intentaron huir de Europa viniendo a México. Muchos intentaron recuperar la nacionalidad mexicana que habían rechazado y con ello tener la posibilidad de regresar al país. Realizaron los trámites en el consulado de México en Frankfurt.

El Certificado de Desnazificación era el documento más importante para salir de los países ocupados por los Aliados en Europa. donde se encontraba junto con su hermano. muchos de los oficiales que regresaron a México presentaron papeles expedidos por autoridades civiles alemanas que no certificaron los mandos militares británicos ni estadunidenses. Chiapas. sólo con su madre. Nacieron en la finca cafetalera La Estrella. Además. Petersen regresó a Puebla sin ese documento. Su expediente precisa: “La Dirección General de Asuntos Jurídicos determinó que a esta persona le corresponde la nacionalidad mexicana por nacimiento. quien falleció y por lo mismo no estaba en edad de decidir lo que debiera hacer en esas circunstancias. Con fecha 24 de julio último esta Dirección ha solicitado al interesado un Certificado de Desnazificación debidamente legalizado que hasta la fecha no se ha podido producir”. fue enrolado en el ejército. de Escuintla. a quien sorprendió la guerra en Alemania. En 1929 salieron de México y siguieron refrendando su pasaporte mexicano hasta 1940. Los hermanos Trampe sirvieron en el ejército de Hitler desde 1942. Solicitó su repatriación a México a través del consulado de Frankfurt. Como casi todos los jóvenes de 16 años o más.el grado de sargento de infantería en el ejército nazi. de buena reputación. Incluso era más relevante que el pasaporte. Otros que pudieron regresar a México fueron los hermanos Herbert Emil y Hellmuth Trampe. a pesar de estar registrado como mexicano”. Al término de la guerra fue recluido en un centro de concentración y desde ahí comenzó los trámites para regresar a México. Al término de la guerra Herbert Emil Trampe fue recluido en un campo de concentración en Francia. Regresaron a . Su expediente precisa: “Se trata de un joven de buena conducta. A partir de ese año lo rechazaron y se sumaron al ejército del Tercer Reich. Las autoridades militares eran las únicas que podían validarlo.

Bruselas o Madrid. quien turnó los expedientes a la SRE para que los mexicanos de origen alemán regresaran al país. La mayoría de esos trámites se realizaban en el consulado de México en Frankfurt. pero otros se promovieron en sedes diplomáticas en Praga. en canje por ciudadanos mexicanos. Fueron los casos de Hans H. Agrega que éste salió del país en 1942 como ciudadano alemán.México a principio de los cincuenta. Koopemann y de Guillermo Hasselmann y su esposa. De esos consulados llegaron decenas de peticiones de repatriación de presuntos “mexicanos” que desconocían lo más elemental de la República Mexicana. Según los documentos de los tribunales de Nuremberg. quien los escondió en una red de monasterios conocidos como la Ruta de las Ratas. Josef Mengele o Klaus Barbie lograron huir a Sudamérica gracias a una red de colaboradores que incluyó a miembros de la Cruz Roja Internacional y hasta a personajes del Vaticano. La respuesta de la SRE a la petición de Pinturas Rapidol dice que “lamenta no poder. por ahora. como el obispo austriaco Alois Hudal. Incluso varios de ellos comenzaron los trámites y sin esperar respuesta se introdujeron ilegalmente al país. Posteriormente el consulado mexicano en Frankfurt reportó que Fahmel ya se encontraba en México debido a que la Secretaría de Gobernación autorizó la documentación para que viajara como migrante. acordar de conformidad la repatriación del señor Fahmel”. alrededor de 5 . El expediente del caso contiene una carta en la cual la empresa aclara que Fahmel estaba preso en un centro de reclusión en Bruselas. Sus trámites para regresar a México los realizó una empresa de la industria química llamada Pinturas Rapidol. Entre ellos está Herbert Fahmel. Las peticiones de repatriación de oficiales llegaron hasta el despacho del presidente. La empresa muestra copias de un cheque por 600 dólares a cargo del Chemical Bank Trust para cubrir los gastos del viaje. Ruta de las Ratas Nazis de la talla de Adolf Eichmann. cuyo nombre el expediente no consigna.

Éste último administraba los fondos nazis desde bancos suizos. ordenó que se abriera en México un puesto de avanzada con la misma capacidad con la que contaba la Organización de Guerra establecida en España. el más grande e importante fuera de Europa. Hertslet. La oficina fue dirigida por el mayor George Nicolaus junto con el teniente coronel Friedrich Karl von Schelebruegge. Desde 1938 vendía a los alemanes 70% de su producción petrolera. y Axel Wenner Gren. Siberia. lo que dejaba ver la importancia que tenía la nueva sede de espionaje. El principal objetivo de la Abwehr era vigilar desde la frontera norte de México los movimientos militares y realizar espionaje industrial sobre la maquinaria bélica de Estados Unidos.mil oficiales nazis de importancia lograron escapar por esa vía. la Abwehr. magnate sueco considerado en esa época uno de los hombres más ricos del mundo. Entre ellos Williams Rhodes Davis. Luego sumarían a sus actividades el sabotaje desde la frontera contra la industria e infraestructura estadunidenses. pariente del excanciller Franz von Papen. así como asegurar el suministro de petróleo mexicano para la fuerza aérea alemana (la Luftwaffe) y desplegar una red de inteligencia para toda Latinoamérica. pero a mediados de 1941 comenzó a cortarle el suministro por presión de Estados Unidos. Esa organización tenía su contraparte en Latinoamérica. A partir de entonces se inició la operación de una eficiente red de contrabando encabezada por el doctor Joachim A. empresario petrolero estadunidense. Para asegurar ese suministro también llegaron nazis del más alto nivel. jefe de la Abwehr. En México el servicio de inteligencia militar alemán. También llegó al país la actriz alemana Hilda Kruger. mantenía intacta una parte de su centro de operaciones. el almirante Wilhelm Franz Canaris. Meses antes de que empezara la Segunda Guerra Mundial. de acuerdo con documentos desclasificados por el gobierno de Estados Unidos. quien mandaba el crudo a Alemania a través de Italia. Japón y la provincia marítima rusa de Primorsky. quien se convirtió en amante . México era relevante para el ejército nazi.

Por ello resultan creíbles las versiones de que algunos criminales de guerra nazis primero llegaron a México para después fugarse a Sudamérica. Los altos oficiales nazis habrían servido para ese propósito.del entonces secretario de Gobernación Miguel Alemán Valdés. También existen evidencias en los documentos desclasificados por Washington que señalan que los servicios de inteligencia estadunidense y británico trajeron a México a nazis para posteriormente llevarlos ilegalmente a Estados Unidos y ponerlos a su servicio. Gracias a ella. Para finales de los cuarenta ya no les preocupaba perseguir a los criminales y llevarlos a los Juicios de Nuremberg. Su nuevo objetivo era frenar la expansión de los soviéticos en Europa del Este. el funcionario protegió la red de la Abwehr que operaba en México. Los altos mandos militares aliados decidieron usar a los agentes nazis debido a que sus prioridades en Europa habían cambiado. .

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