Riesgos en Acarreo y Transporte

RIESGOS EN CARGUIO Y
ACARREO
Julio Csar Velsquez Min (Yanacocha)
Byron Andrade Haro (AIME)
CONTENIDO
Importancia
Los Sistemas Productivos
Riesgos Asociados al Carguo y Acarreo
Conclusiones
" LA CIVILIZACIN MODERNA ESTA
CREANDO CONSTANTEMENTE PELIGROS
ARTIFICIALES A LA VIDA, LA SALUD Y
LA SOCIEDAD; ES IMPERATIVO
PROVEER SISTEMAS PARA EVITARLOS "
(Teodoro Roosvelt)
IMPORTANCIA
Globalizacin y Competitividad
Saber cunto se deja de ganar
Tener controladas las prdidas
Asumir nuestra responsabilidad:
Manejo de recursos asignados
Manejo de los costos de los recursos
asignados
Contribuir positivamente a la rentabilidad
i
i
" SI UN CONSTRUCTOR EDIFICA
UNA CASA, PERO NO LA HACE
BIEN Y COLAPSA, CAUSANDO LA
MUERTE DEL PROPIETARIO,
EL CONSTRUCTOR SERA
CONDENADO A MUERTE
(Cdigo de Hamurabi 1792-1750 A.C.)
LOS SISTEMAS PRODUCTIVOS
Satisfacen necesidades:
Individuales o colectivas
De bienes y servicios
Estructura y mecnica
Recursos materiales
Recursos humanos
Organizacin
Eficacia y Eficiencia
Eficacia = Calidad del Producto
Eficiencia = Rentabilidad = Calidad del Proceso
Efectos de los sistemas
Efectos Internos
Efectos Externos
Relacin Efectos - Resultados
Accidentes de trabajo
Consecuencias de los efectos,
difciles de valorar
Las medidas correctivas cuestan
Difcil determinar la responsabilidad
Los que soportan los efectos no son
necesariamente los que los generan
Reacciones contra los efectos del Sistema
Directas: Reclamos ............ Sabotajes
Indirectas: Manifestaciones .......... Accin
Internacional
Alternativas de respuesta
Actitud pasiva
Actitud activa
CUANDO CONSTRUYA UNA CASA,
ASEGURESE DE COLOCAR BARANDAS
ALREDEDOR DEL BORDE DEL TECHO, ASI,
UNSTED NO SERA RESPONSABLE SI
ALGUIEN CAE O MUERE
(Deuteronomio 22,8)
RIESGOS ASOCIADOS AL CARGUIO Y ACARREO
Conceptos
Peligro: Es la fuente que tiene el
potencial de causar lesin,
enfermedad, dao a la propiedad, al
ambiente de trabajo, al ambiente
comunal o una combinacin de stos
Riesgo: Es la probabilidad o
posibilidad de que pueda ocurrir un
dao a partir de un peligro
Conceptos
Funciones bsicas de la
administracin:
Planeamiento
Organizacin
Direccin
Control
Conceptos
Para el caso del control:
Identificacin
Estandarizacin
Medicin
Evaluacin
Correccin
Seguimiento
Sistema Carguo Acarreo: Elementos
Areas de Carga - Descarga:
Cantera
Bancos
Botaderos
Pilas de lixiviacin y/o escombreras
Tolvas
Equipos:
Volquetes
Cargadoras Frontales
Excavadoras
Mantenimiento de vas
Supervisin
Vas de Acarreo:
Vas principales, accesos y rampas
Sealizacin
Derecho de va, prioridades
Personal:
Operadores
Supervisores
Cuadradores (indicadores)
Vigas
Areas de Carga - Descarga
Tajo o Cantera:
Drenaje inadecuado
Cada de rocas
Rocas colgantes
Discontinuidades (fallas, diaclasas, etc.)
Iluminacin deficiente
Zona de impacto invadida
ZI = 5m + 1/2Hb
FONDO DE EXPLOTACION
PIE DE BANCO
CARA DEL BANCO
ANGULO DE LIQUIDACION
ANGULO DEL BANCO ANGULO DE
TRABAJO
ALTURA DEL
BANCO
ANCHO DEL BANCO
BERMA
CRESTA DEL BANCO
ELEMENTOS DE UNA CANTERA
Bancos
Riesgos de cada a diferente nivel
Restriccin de movimientos
Discontinuidades en las crestas
Pisos en mal estado aumentan el riesgo de
voladura de llantas
Rocas colgadas de bancos prximos
Intemperismo o meteorizacin
Cmaras y cuevas de diverso origen
P C T S
Botaderos, pilas:
Bermas perimetrales ausentes o
subdimensionadas
Desnivelacin del piso (huecos, piedras, etc.)
Capacidad portante del piso insuficiente
Area de descarga con ngulos negativos
Pisos diaclasados
Drenaje inadecuado
Iluminacin inadecuada o inexistente
Personal en las inmediaciones del equipo
1
VERTIDO LIBRE
1
VERTIDO POR
FASES
2
3
2
DIQUE DE RETENCION AL PIE
1
3
2
1
FASES ASCENDENTES
SUPERPUESTAS
Tolvas:
Personal en las inmediaciones
Parrillas
Estructura (esttica y dinmica)
Capacidad portante del suelo
Sistema de cierre de descarga
Iluminacin
Ruido y polvo
Tolvas:
Volquetes:
Equipamiento (direccin, frenos, cabina,
extintores, llantas, aros, pernos, medidores,
luces, mangueras, cinturones, espejos, ventanas,
plumas, escaleras, etc.)
Velocidad de operacin (rectas y curvas)
Campo limitado de visibilidad
Carga inadecuada (sobrecargado, descentrada)
Carga/descarga en superficies inclinadas a los
lados
Operador fuera del vehculo durante el carguo
Volquete estacionado sin bloqueo en las llantas
Euipos
Volquetes:
Euipos
P
I
S
T
A

D
E

F
R
E
N
A
D
O

(
G
R
A
V
A
)
Z
o
n
a

d
e

d
e
s
a
c
e
l
e
r
a
c
i
n
A
r
e
a
d
e
in
g
r
e
s
o
D
1
/
4

D
VIA DE ACARREO
Ascenso
Descenso
A
r
e
a

d
e

p
a
r
a
d
a
- 1
0
%
- 1
0
%
+

2
0

%
Area de ingreso
Transcisin de
pendiente
Area de desceleracin
D
Area de parada
1/4 D
ESCAPE LATERAL
Euipos
6 12 6 12 6
24
42
Mitad del ancho
del volquete
Carril 1
Carril 2
Seccin tpica de va de acarreo
Euipos
Euipos
W
F
b
Z
F
a
C
F
bU
F
a
Z
U
C = Z = (U + Fa + Fb) / 2
W = 2(U + Fa + Fb + Z) + C
U = Ancho del vehculo, m
Fa = Proyeccin llanta frontal, m
C = Luz lateral, m
Fb = Proyeccin llanta posterior, m
Z = Ancho extra por dificultad
de manejo en curvas, m
ANCHO DE VIA EN ZONA DE CURVAS

Euipos
Area ciega
Visual vertical
Elemento para mejorar
la visin en area ciega
Cabina
Ojo del
operador
Altura
del ojo
VISIBILIDAD HACIA ADELANTE EN UN VOLQUETE
Euipos
Euipos
Euipos
Euipos
Euipos
100
80
60
2.5
5
5
LIMITACIONES DE VISIBILIDAD
Euipos
12 m
18.6 m
Euipos
21 m 2.7 m
31.5 m 4.8 m
Euipos
Euipos
Lnea de visin
Curva vertical
Visibilidad
Distancia de parada
Peligro
Distancia de parada
Curva vertical
Visibilidad
Peligro
Lnea de visin
Euipos
DISTANCIA DE PARADA
VISIBILIDAD
TALUD VERTICAL
U OBSTRUCCION
LINEA DE VISION
DISTANCIA DE PARADA
TALUD REBAJADO
Y ARBOLES RETIRADOS
LINEA DE VISION
VISIBILIDAD
Euipos
CORRECTO
INCORRECTO
Euipos
BUENA MEJOR MALA
BUENA MALA MALA
Euipos
Euipos
BUENA ALTERNATIVA
MANIOBRA PELIGROSA
BUENA ALTERNATIVA
Euipos
Cargadoras Frontales:
Equipamiento (Direccin, frenos, cabina,
extintores, llantas, aros, pernos, medidores,
luces, mangueras, cinturones, espejos, ventanas,
plumas, escaleras)
Trabajar en lneas diferentes a la de mxima
pendiente
Trasladarse con la cuchara alta o no retrada
Mantener el cucharn en alto al detenerse
Socavar taludes o el propio piso de trabajo
Equipo utilizado para otros fines
Euipos
INCORRECTO
CORRECTO
15 a 20
Euipos
Euipos
Excavadoras:
Equipamiento (Direccin, frenos, cabina, extintores,
medidores, luces, mangueras, cinturones, ventanas,
plumas, escaleras, alarmas, barandas y otros segn
especificaciones del fabricante)
Traslados / operacin fuera de gradeabilidad
No usar barandas ni peldaos (3 puntos de contacto)
Operar con personas en las inmediaciones
Configuracin del terreno (barrancos, bermas,
capacidad portante del terreno)
Equipo sin cabinas FOPS
Ruido, polvo
Euipos
Excavadoras:
No utilizar sealeros en zonas congestionadas,
obstruidas o de escasa visibilidad
Llevar pasajeros en el equipo
No verificar la posicin de los motores de avance
Arrancar sin colocar palancas en neutro
No mantener la cuchara al frente, al descender
No bajar la cuchara al detenerse
Estacionar en declive sin clavar los dientes en la
tierra
Euipos
Excavadoras:
Desplazarse con el cucharn levantado
Maniobrar el cucharn encima de personas, equipos o
vehculos
Trabajar con el tren de rodaje inclinado
Cambiar de direccin al desplazarse en pendientes
No respetar las seales de advertencia del fabricante
Permitir acumulaciones de grasa, aceites o residuos
combustibles o inflamables
Euipos
Euipos
Euipos
USAR CABINAS FOPS
Euipos
Antes de avanzar, confirmar la
posicin del tren de rodadura
Euipos
No socavar
excesivamente
el piso de trabajo
Euipos
No socavar excesivamente
el pie de un talud
Euipos
Operacin fuera
de gradeabilidad
Siempre trabajar sobre
superficies planas
Euipos
8 a 12
Euipos
Al estacionarse posicionar
el cucharn sobre el suelo
Euipos
Evitar estacionar
en un declive
En caso de estacionar en
declive, clavar los dientes del
cucharn en el suelo
Euipos
Seguir la lnea de
mxima pendiente
Euipos
Nunca cambiar de direccin en
una pendiente
Mantenimiento de vas y servicios
No realizar revisin de pre-uso del equipamiento
(check list)
Aproximacin excesiva a vehculos de carguo y
acarreo
No emplear sealizacin adecuada
Trabajar en taludes fuera de la lnea de mxima
pendiente
Cuchillas de motoniveladoras que se extienden ms
all del ancho del equipo mientras se moviliza
No mantener la herramienta de corte en la direccin
del avance, cuando se trabaja en pendientes
Euipos
Mantenimiento de vas y servicios
Bulldozers trabajando con la cuchilla paralela
a la cresta del talud
Cargadoras trabajando de espaldas al talud
Carga a volquetes, que se realiza sin mantener
paralelismo dientes cucharn lado de tolva
Riesgo de cadas a diferente nivel por
excesiva aproximacin a crestas
No utilizar cabinas FOPS
Euipos
Euipos
INCORRECTO
CORRECTO
Euipos
Euipos
Supervisin
No realizar revisin de pre-uso del vehculo
Aproximacin excesiva a vehculos de C y A
Aproximacin excesiva a crestas y taludes
Estacionar en pendientes sin bloquear llantas
Abandonar el vehculo con el motor encendido
Velocidad
No reconocer prioridades vehiculares ni sealizacin
Euipos
Visibilidad menor que distancia de frenado (curvas
verticales y horizontales)
Pendientes no toman en cuenta la distancia de
frenado
Combinacin inadecuada pendiente/longitud
Deficiente relacin peralte/radio de curvatura
Mala capacidad portante de la va
Calidad subestndar de la superficie de rodadura
Ancho inferior de la va en tramos rectos y curvos
Vas de acarreo
Bermas inexistentes o debajo de la norma (altura y
forma)
Pendiente transversal (1/4 x pie transversal de
va)
Sistema de drenaje inadecuado
Escapes (runway) mal diseados (ingresos, pendiente,
resistencia a la rodadura)
Mantenimiento pobre (presencia de huecos,
depresiones, piedras, polvo, etc.)
Vas de acarreo
Vas de acarreo
Vas de acarreo
Vas de acarreo
Vas de acarreo
Vas de acarreo
Vas de acarreo
Vas de acarreo
Vas de acarreo
Vas de acarreo
Vas de acarreo
Vas de acarreo
Sealizacin
Leble a distancias menores que la de frenado
Debe ayudar a recordar riesgos, indicando:
Lmites de velocidad
Curvas
Intersecciones peligrosas
Alcantarillas
Maniobras especiales (mantener derecha, estrecahmiento, no
virar a un lado, use el pito, etc.)
Acceso restringido
Localizacin de aspectos de seguridad (vas de escape)
Ingresos a reas especiales (botaderos, etc.)
Vas de acarreo
Sealizacin
No es cambiada con las variaciones de
configuracin de la mina y reas conexas
Se encuentra fuera de la visual de los
operadores
No es visible en la noche, ni bajo condiciones
adversas
Los mensajes son demasiado largos para ser
ledos
Vas de acarreo
Operadores
Al pie de los equipos durante el carguo
Ubicados detrs, debajo o en zonas ciegas del equipo
cuando este se detiene
Lenguajes diferentes (local o extranjero)
Fsica o mentalmente inapto
No informar condiciones de riesgo o peligrosas
Mala actitud hacia la seguridad
Usar las bermas para frenar los equipos
Personal
Personal
Supervisores
No atender las necesidades del personal
No planificar las actividades
Conflicto personal de intereses
No inspeccionar (general, pre-uso, planificada, etc.)
No comprometerse activamente con el Programa de
Prevencin de Prdidas
Falta de liderazgo
Expone a su personal al peligro
Personal
Cuadradores:
No verifican la existencia y altura de la berma de
descarga
No verifican el tipo de material de la zona de
descarga
Permiten descargar en reas no compactadas o de
material muy fino sin distancia de seguridad
Ven rajaduras en el piso, pero no detienen la
operacin, ni avisan al supervisor de inmediato
Personal
Cuadradores:
Falta de verificacin del ngulo del piso tal que el
camin no se incline a la izquierda o a la derecha
No verifican que el ngulo del piso es negativo hacia la
berma
Durante la descarga, permanecen en la berma, al pie
del volquete, salen hacia delante dndole la espalda o
se colocan al costado del mismo
Se deplazan hacia los costados del volquete y cruzan
por delante o por detrs de este
Personal
Cuadradores:
Dan la espalda al camin
Se acercan al camin mientras descarga o
est con la tolva levantada
Caminan sobre la berma
Se distraen durante el cuadrado, descarga o
salida del camin
Circulan entre vehculos
Personal
Personal
10 m
BERMA
CORRECTO
Personal
BERMA
INCORRECTO
Personal
INCORRECTO
Personal
Personal
BERMA
INCORRECTO
Vigas
Sin entrenamiento (improvisados)
Difcilmente identificables (mimetizados con el
ambiente)
Falta de personalidad (tmidos, no es firme)
Controla ms de un punto (intersecciones)
Distrado
Descorts
Sin ropa adecuada, puede ser confundido
Personal
Vigas
Dos o ms vigas sin contacto visual entre
ellos y sin posibilidad de comunicarse
Sin equipo adecuado para trabajos nocturnos
Desinteresado, no sigue las reglas de
prioridades
Ubicado en posicin incorrecta (medio del
carril, a la derecha del chofer, etc.)
Seales inadecuadas
Personal
Personal
40 m
" SI UN HOMBRE QUITA LA CUBIERTA
DE UN HOYO O CAVA UNO Y NO LO
CUBRE, Y UN TORO O UN BURRO CAE
DENTRO DE EL, EL HOMBRE PAGARA
POR EL ANIMAL "
(Exodo 21:33 34))
La bsqueda de la eficacia y eficiencia,
incorpora permanentemente nuevos procesos,
materiales y equipos
Cada nuevo elemento incorporado trae
aparejado diversos niveles de riesgo
La seguridad y la produccin son dos platos de
una balanza donde el desequilibrio va en
perjuicio del otro
El balance est en administrar la seguridad bajo
condiciones aceptables de riesgo
COMENTARIOS ADICIONALES
El riesgo es parte integrante de nuestras vidas
No hay nada abosutamente libre de riesgo
El riesgo es una medida de la probabilidad y
severidad del dao (W. Lowrance)
La seguridad es nuestro criterio sobre la
aceptacin del riesgo (W. Lowrance)
La medida del riesgo es relativamente objetiva
La medida de la seguridad es muy subjetiva. Es
una cuestin de valores sociales y personales
Algunos principios sobre administracin de
riesgo:
No arriesgue mucho por poco
No arriesgue ms de lo que puede aceptar perder
La primera (e incontrovertible) razn para el control del
riesgo es la preservacin de la vida
Tomar riesgos puede ser una oportunidad para tener
ganancias econmicas
Nunca dependa nicamente de los seguros
Establezca procedimientos por escrito
Que sus objetivos sean consistentes con los de la empresa
Comunique las estipulaciones de los programas de
beneficios clara y frecuentemente
La seguridad es una funcin de la lnea de
supervisin, con diferentes niveles de
responsabilidad
Est comprobado que el compromiso
activo de la Gerencia garantiza el xito de
un programa de seguridad
Compromiso activo, significa accin
efectiva
Distancia de Frenado o Parada (DF):
ANEXOS
( )
( )

+
+
+ =
sen u g 2
V gtsen
Vt sen gt
2
1
DF
min
2
2
g = aceleracin de la gravedad
t = tiempo
= gradiente o pendiente
V = velocidad al instante del frenado
u
min
= coeficiente de friccin
Peralte:
ANEXOS
e = peralte, pies/pie
f = coeficiente de friccin lateral
V = velocidad, millas/hora
R = radio de curvatura, pies
R 15
V
f e
2
= +
Longitud de un escape (runaway):
ANEXOS
L = longitud, pies
V = velocidad, pies/segundo
g = 32.2 pies/seg
2
= pendiente del escape, grados
b = resistencia a la rodadura
) b sen ( g 2
V
L
2
+
=
Distancia de viaje entre vehculos:
ANEXOS
L = distancia de viaje, m
V = velocidad, km/h
t = tiempo de reaccin al freno, 0.4 2.0 s
= eficacia de los frenos, 1.00 0.75
= coeficiente de adhesin, 0.3 0.5
l = pendiente, %
L
1
= margen de seguridad, 5 10 m
1
2
L ) l ( 254 / V ) 6 . 3 / Vt ( L + + + =
Velocidad mxima permisible en curvas:
ANEXOS
g = aceleracin de la gravedad, 9.8 m/s
2
R = radio de la curva, m
= cohesin lateral de las llantas, 0.04 0.05
e= peralte, 0 0.6, %
s / m , )) e ( gR ( V
2 / 1
max
+ =
Velocidad mxima en rectas bajo
restricciones de visibilidad:
ANEXOS
g = aceleracin de la gravedad, 9.8 m/s
2
= coeficiente de adhesin, 0.3 0.5
f = coeficiente de friccin
l= gradiente, %
d = visibilidad, m
s / m ), 2
) l f ( g
) 10 d ( 2
4 )( l f ( g V
2 / 1
max

+ +

+ + + =

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