1 T C N I C A S D E P R O C E S A D O

INDICE-MTODOS GENERALES DE MOLDEO 1. SEGN MATERIAL DEL MOLDE

METLICO Segn presin de llenado: Atmosfrico Centrifugado Baja presin Inyeccin Cmara fra Cmara caliente Segn temperatura del molde: Ambiente Aislado Refrigerado Calentado GRAFITO SEMIPERMANENTE CERMICOSegn modelo: Mercurio congelado Cera perdida Bismuto Segn cadencia: Unitario Serie ARENA Aglutinada Segn origen Natural Chamota Sinttica Segn acabado Verde Estufado Aglomerada Inorgnica Cemento Silicato Arena lquida Orgnica Aceites naturales Resinas Termoendurecibles Cataendurecibles 2. SEGN MTODO DE ATACADO MANUAL Segn cajas: Normal Desarmable Sin cajas Individual Mltiple Horizontal Vertical En fosa Segn modelo: Modelo normal En placa Terraja Modelo perdido PROYECCIN: Sandslinger(Estacionaria Mvil) Mixerslinger MECNICO: Volteadora Prensado Sacudidas Sacudidas-prensado Sacudidas-prensado-vibracin Directa Reversible Soplado Vaco Sistemas integrados

2 DISPARO: Segn modalidad: Sopladora Disparadora Segn fraguado: Caja fra CSCARA: Contacto Soplado 3. HORNOS DE FUSIN 1. HORNOS DE COMBUSTIN INDIRECTA Crisol fijo Crisol basculante DIRECTA Reverbero Siemens-Martin Tambor (Oscilantes Rotativos Comburente aire Oxicombustible) CUBILOTES Viento fro Viento caliente Oxigs CONVERTIDORES Neumticos (Soplado por fondo Soplado lateral) Oxiconvertidores 2. HORNOS ELCTRICOS RESISTENCIA Indirecta Radiante ARCO Indirecto Directo(Slo electrodos Solera conductora Monofsico Trifsico Corriente continua) INDUCCIN Segn inductor (Crisol Canal) Segn frecuencia (Red Media Alta Ultraalta) EQUIPOS ESPECIALES INSTALACIONES INTEGRADAS EJEMPLOS DE APLICACIN

Caja caliente

MTODOS GENERALES DE MOLDEO SEGN MATERIAL DEL MOLDE 1. MOLDE METLICO Dado el elevado costo de fabricacin y mecanizado de los moldes, as como la vulnerabilidad de los mismos frente a temperaturas altas, slo se utilizan, salvo excepciones, para - Piezas de series muy largas. - Aleaciones de punto de fusin medio o bajo. - Exigencias fuertes de calidad de las piezas. Segn sea la presin de llenado, hay varios mtodos de colada: 1.1. COLADA A PRESIN ATMOSFRICA

Bloques, culatas, pistones de motor en aluminio. Tulipas de alumbrado en aluminio. Bombas y valvulera resistente a corrosin en aleaciones de cobre. Hlices pequeas para embarcaciones. Piezas navales pequeas. Llantas de ruedas para automvil y motocicleta, en aleacin ligera. Colectores de admisin en aleacin de aluminio. CENTRIFUGACIN

1.2.

- Tubos para agua potable en fundicin nodular. - Camisas para motor de explosin en fundicin gris resistente al desgaste. - Ruedas de ferrocarril en acero moldeado. 1.3. BAJA PRESIN

Prcticamente sustituido hay da por la inyeccin. 1.4. INYECCIN

- Carcasas de alternadores, bombas de agua, motores de arranque, cajas de cambio, crter, para automocin, en aleaciones de aluminio. - Manijas de puertas en aleaciones base cinc. - Armazn de volantes de direccin, en aleacin de aluminio o cinc. - Piezas para instalaciones elctricas, en cobre o aluminio.

4 - Zapatas de freno de tambor en aleacin ligera. - Grifera y valvulera en aleaciones base cobre. - Accesorios de fontanera (fittings) en aleaciones base cobre. Segn sea la temperatura de molde, ste puede ser ambiente, aislado, refrigerado o calentado. Esto se aplica, de una manera general, a todos los procesos antes citados. 2. MOLDE DE GRAFITO Se aplica el proceso a piezas de serie de forma sencilla que, por fabricarse en aleaciones base hierro (fundiciones o aceros) de alto punto de fusin no podran colarse en molde metlico. Por ejemplo: - Ruedas de ferrocarril, vagonetas de mina o puentes gra. - Tapas y rejillas de alcantarillado, bolardos y otras piezas municipales elaboradas en fundicin gris o nodular. 3. MOLDE SEMIPERMANENTE Prcticamente en desuso. 4. MOLDE CERMICO La calidad, tanto superficial como estructural, de las piezas obtenidas con este mtodo de moldeo, normalmente conocido como a la cera perdida, es inferior a la obtenida en molde metlico y superior que la aportada por molde de arena. Este sistema, tambin llamado Microfusin, se aplica a piezas muy especiales, que se pueden dividir en dos grupos principales. El primero lo constituyen componentes de motores o equipos que por elaborarse en aleaciones muy duras o de alto punto de fusin no pueden mecanizarse y han de tener, en bruto de colada, la forma y dimensiones de mecanizado. Es el caso de: labes de turbina o motores de reaccin. Piezas para industria aerospacial. Componentes de armamento. Prtesis ortopdicas (cadera, fmures). Prtesis dentales. Componentes de automocin, electricidad, etc. Piezas pequeas para bisutera y joyera.

5 Piezas fundidas muy grandes, con partes en contrasalida, y que tampoco se pueden mecanizar: - Este grupo est formado por esculturas y dems piezas artsticas. 4. MOLDEO EN ARENA AGLUTINADA Se llama arena aglutinada a la que se obtiene por mezclado de la arena base (predominantemente slice, aunque puede ser de olivino, cromita o circn) y una aglutinante (arcilla bentonita). Este aglutinante acta mediante fuerzas electrostticas. El nico proceso utilizado hoy da es el moldeo en verde de arena sinttica, sin necesidad de estufado posterior. Este sistema es el responsable de la inmensa cantidad de tonelaje de piezas fundidas en la actualidad. Este proceso, gracias a la refractariedad del molde, se emplea para piezas en aleaciones frricas (fundiciones y aceros), aunque puede emplearse para no ferrosos. Es vlido para piezas unitarias o en serie, moldeadas a mano o a mquina. Conjuga una calidad y acabado superficial aceptables con velocidad de trabajo satisfactoria.

Preferentemente, el moldeo en verde con arena sinttica aglutinada se emplea para piezas en series cortas, medias o largas, fabricadas en mquinas de moldeo. Estas piezas se detallarn ms adelante, al tratar los diferentes sistemas de atacado del molde. 5. MOLDEO EN ARENA AGLOMERADA Se llama arena aglomerada a la mezcla de una arena base, igual a las citadas anteriormente, con un aglomerante. El mecanismo de la aglomeracin consiste en que el aglomerante fragua mediante una reaccin qumica de fraguado o polimerizacin, construyndose un entramado que une los granos de arena base y da rigidez resistencia mecnica al molde o macho obtenido. Los procesos utilizados actualmente son el de silicato-CO2 y los basados en resinas termo y cataendurecibles. La arena aglomerada con silicato se utiliza exclusivamente en la fabricacin de machos de tamao pequeo o medio, elaborados a mano, para cualquier tipo de piezas, especialmente de moldeo manual o en series cortas. La arena aglomerada con resinas termoendurecibles, es decir, de fraguado por calentamiento (resinas de caja caliente ) se utiliza exclusivamente para la

6 elaboracin , en mquina disparadora de caja recalentada, de machos para series largas o muy largas de piezas (automocin, electrodomsticos, etc..). La arena aglomerada con resinas cataendurecibles (resinas de caja fra ) suministra machos y moldes que producen piezas de muy buena calidad, intermedia entre el molde cermico y en arena aglutinada, aunque su productividad es menor que este ltimo. Con esta arena se fabrican machos y moldes para piezas medias o grandes, unitarias o en series muy cortas, que se Detallarn al tratar los diferentes mtodos de atacado. MTODOS GENERALES DE MOLDEO SEGN MTODO DE ATACADO 1. MOLDEO MANUAL Con este sistema se elaboran piezas, de tamao medio a grande, unitarias o en series muy cortas, en arena aglomerada y, en algunas ocasiones, aglutinada. Hay una serie de grupos que se revisan a continuacin. La gran mayora de estas piezas se fabrican en aleaciones frricas (fundiciones o aceros). 1.1. CAJA NORMAL MODELO NORMAL O SOBRE PLACA La inmensa mayora de las piezas moldeadas a mano lo son con este sistema. Algunos ejemplos son los que siguen: Mquina herramienta: - Bancadas, platos, cajas de cambio, de tornos, fresadoras, cepillos. - Poleas, torretas, pionera. - Cuerpos de prensas y martillos de forja. - Volantes de inercia de prensas, cizallas, dobladoras, etc.. Material ferroviario: - Cruzamientos de va. - Chassis, bogies, vigas bailadoras, traviesas, de locomotoras. - Cajas de grasa, enganches automticos, carcasas, centros de rueda. - Bloques, culatas, crteres, volantes, de motores Diesel. - Carcasas de motores elctricos y grupos Leonard. - Ruedas diversas. Automocin: - Carcasas de puentes traseros ( cabezas de puerco ). - Enganches de trailer. - Platos de quinta rueda.

7 - Ncleos de frenos elctricos. Valvulera: - Cuerpos de vlvula, mariposas, tamao grande. Obras Pblicas y Minera: - Crteres y transmisiones de material mvil. - Mandbulas, conos, cilindros, de mquinas trituradoras. - Componentes de transportadores. - Volantes y coronas dentadas para maquinaria de cementos. - Blindajes de molinos de bolas, martillos.. - Accesorios de tubera de gran dimetro. - Bombas e impulsores para fangos abrasivos. Mobiliario urbano: - Columnas, rejas, bajorrelieves, balaustradas. - Tapas, registros, bocas de riego, bocas de gas, hidrantes. - Farolas fernandinas, surtidores, fuentes, kioscos. - Bancos de parque. Construccin naval: - Hlices de tamao medio. - Codastes, chumaceras, prensaestopas. - Norays, escobenes, bitas, cornamusas, guardacabos. - Caas y uas de anclas. - Bloques, culatas, cilindros, camisas de motores marinos. - Cigeales y levas de motor marino. - Carreteles de winch. Energa elctrica: - Carcasas y turbinas de minicentrales hidroelctricas. - Carcasas de turbinas y compresores trmicos. - Componentes mecnicos de aerogeneradores. - Vlvulas de mariposa. - Codos grandes y otros accesorios. - Reductores y variadores de velocidad. Industria metalrgica: - Lingoteras para acera y otras metalrgicas. - Toberas de hornos de cuba. - Potas para escoria.

8 1.2. MOLDEO SIN CAJAS

Salvo casos excepcionales, todo el moldeo sin cajas se hace con arena aglomerada con resinas cataendurecibles o de fraguado en fro. Se fabrican piezas de tamao pequeo o medio, en las que se desea un acabado superficial superior al obtenido con arena aglutinada con bentonita, y en series que pueden ser largas. Entre otras estn: Mquina herramienta: - Cabezales de torno. - Carros de torno. - Bases y cuerpos de fresadoras. - Engranajes. - Mrmoles para trazado dimensional mecnico. Valvulera y conducciones: - Uniones, codos y accesorios tamao medio. - Cuerpos de bomba e impulsores tamao medio. - Cuerpos de vlvula. - Bridas y manguitos de empalme rpido Gibault. - Tubos y camisas no centrifugados. Obras Pblicas y minera: - Ruedas de vagoneta y puente gra. - Uas de excavadora. - Mandbulas de machacadoras pequeas. - Otros cuerpos moledores. - Engranajes para maquinaria de construccin. - Tejas de trenes de oruga. - Soportes de tractor. - Cuchillas de cazo de mquinas excavadoras. Energa elctrica: - Carcasas de motores elctricos pequeos. 1.3. MOLDEO EN FOSA mtodo se fabrican piezas muy grandes o de formas especiales, que exigiran el empleo de cajas muy grandes cuyo costo sera a una sola pieza y cargara duramente el costo de la misma. Estas moldean con arena aglomerada con resinas cataendurecibles. Por

Con este unitarias, imputado piezas se ejemplo:

9 Carcasas y turbinas de gran tamao para hidroelctrica y termoelctrica. Hlices de buques de gran tonelaje. Recipientes siderrgicos. Campanas de iglesia. Coronas de gran dimetro. Mquinas herramienta de gran tamao. Grandes cilindros para acera, caucho, trapiches de azcar. MOLDEO A TERRAJA

1.4.

Este procedimiento se aplica a piezas y machos que cumplen las siguientes condiciones generales: - Unitarias o serie muy corta cuyo costo se encarecera por el modelaje. - Cuerpos de revolucin relativamente sencillos. - Tamao medio o grande. Desde un punto de vista general, este proceso es vlido para las piezas enumeradas en el epgrafe anterior. 1.5. MOLDEO CON MODELO PERDIDO

Se trata de la utilizacin de modelos consumibles de poliuretano o poliestireno expandido. Adaptado a piezas unitarias de tamao grande, cuyo modelo sera muy caro y nada compensado por el costo de piezas, y que por no ser cuerpos de revolucin no pueden fabricarse a terraja. Es el caso de los moldes y matrices para embuticin de chapa de carroceras de automvil que han de fabricarse cada vez que se lanza un nuevo modelo. 2. MOLDEO POR PROYECCIN Se trata de la sustitucin del atacado manual por el impacto sobre el modelo de la arena impulsada por una mquina provista de turbina. La sandslinger emplea arena aglutinada con bentonita para la elaboracin de moldes medios, grandes o muy grandes, cuyo atacado manual sera largo y penoso, y que por su tamao no podran moldearse en mquinas de moldeo mecnico. En principio, es el caso de las piezas citadas en anteriores epgrafes. La mixerslinger emplea arena aglomerada con resinas cataendurecibles, o sea, de fraguado en fro. Dada la gran resistencia de los moldes elaborados con arena aglomerada, la mquina no precisa poseer tanta energa de atacado como las sandslinger. Este proceso es vlido para las mismas piezas que la sandslinger (tamaos grandes, unitarias o serie corta...) a las que se exige una

10 calidad, interior y superficial, superior a la que se puede conseguir con arena aglutinada. 3. MOLDEO MECNICO Slo utilizable para piezas de tamao pequeo o medio en series largas o muy largas. Las mquinas convencionales de sacudidas y prensado (unos 60 moldes/hora) se emplean para series medias o largas, mientras que las de alta produccin por soplado o vaco (unos 400 moldes/hora) son especialmente adaptadas a series largas o muy largas. Ejemplos de piezas fabricables por moldeo mecnico son: Material ferroviario: - Zapatas de freno de ferrocarril y metropolitano. - Discos y mordazas de freno para trenes de alta velocidad. - Contrapesos para sistemas de maniobra y catenarias. Automocin: - Discos de freno, ventilados o no, y mordazas. - Tambores y zapatas de freno. - Manguetas de suspensin delantera. - Volantes de inercia y embrague. - Bloques y culatas en hierro fundido. - Bloques y culatas de motocicletas refrigeradas por aire. - Carcasas de cajas de cambio. - Envolventes de embrague. - Cigeales y rboles de levas en fundicin nodular. - Alojamientos de cojinetes de bancada. - Tapas de crter. - Balancines y taquets de levas. - Colectores de escape. - Turbinas y carcasas de turbo. - Bombas de inyeccin. - Carcasas de diferencial. - Trenes traseros. Valvulera y afines: - Cuerpos de vlvula, mariposas, tamao pequeo. - Accesorios de fontanera (Fittings) pequeos en maleable. - Radiadores de calefaccin en hierro fundido. - Bridas y manguitos de empalme de tubera. Obras Pblicas y minera:

11 Contrapesos de tractor. Contrapesos de carretilla. Mandbulas y rodillos pequeos. Blindajes de molinos. Bolas, martillos, rodillos de molinos. Uas de excavadoras. Bloques y culatas de compresores refrigerados por aire.

Mobiliario urbano: - Bancos y otras piezas decorativas pequeas. - Tapas, rejillas, registros, de tamao pequeo. Energa elctrica: - Carcasas de motores elctricos pequeos. Electrodomsticos: - Carcasas de unidades hermticas para frigorficos. - Quemadores y parrillas para cocinas de gas. - Elementos de caldera. - Cacharera de fundicin. - Planchas para cocinas industriales. 4. DISPARADORAS Estas mquinas se utilizan casi exclusivamente para la elaboracin de machos, tanto con arenas aglomeradas cataendurecibles (Caja fra) como termoendurecibles (Caja caliente). El costo de las cajas de machos es muy elevado, por lo que su utilizacin slo se justifica para machos destinados a la fabricacin de series muy largas de piezas, moldeadas en las mquinas de moldeo, citadas en los epgrafes anteriores, por lo que no se repite su enumeracin. 5. MOLDEO EN CSCARA (SHELL-MOULDING) El sistema emplea arenas prerrevestidas, que son las mismas arenas aglomeradas pero en las que la mezcla arena-resina termoendurecible se realiza en seco. La modalidad de contacto se emplea para moldes de piezas que han de tener muy buena calidad interna y superficial, no obtenible con otros mtodos. Aunque puede mecanizarse bastante, su productividad es menor que la del moldeo mecnico. Las placas modelo estn calentadas, por lo que han de ser metlicas y su costo slo se justifica para series medias o largas. Dado que el

12 espesor (y resistencia) de la cscara es pequeo, slo se pueden fabricar piezas de pequeo peso. Por ello, se puede decir que este proceso es vlido para las piezas citadas anteriormente, siempre que sean relativamente ligeras. La modalidad de soplado se emplea para machos de responsabilidad destinados al moldeo de piezas en series muy largas, y que no seran aceptables en caja fra. La mayor parte de ellos va para automocin.

H O R N O S

D E

F U S I N

Hay dos formas bsicas de clasificar los hornos de fusin. La primera es por la fuente calorfica, que puede ser una combustin o la energa elctrica. La segunda es la que tiene que ver, para cada fuente trmica, con el grado de contacto entre el elemento calefactor y la carga metlica a fundir. 1. HORNOS DE COMBUSTIN En ellos la aportacin trmica procede de la llama generada por un combustible o las impurezas contenidas en el propio metal. 1.1. CRISOL O FUSIN INDIRECTA En ellos el calor se transmite al metal a travs de las paredes del crisol en que est contenido. Por ello el rendimiento de transmisin de calor es pobre y, por tanto, la temperatura alcanzable es relativamente baja. Tienen la ventaja de no producirse contaminacin del metal por contacto con los gases de combustin. Se emplean principalmente para aleaciones de bajo punto de fusin o que son muy sensibles a oxidacin. Es el caso de aleaciones base cinc, magnesio, aluminio o cobre (bronces y latones). Estos hornos de fusin pueden ser fijos o basculantes; estos ltimos ms caros pero de operacin ms cmoda. 1.2. HORNOS DE LLAMA DIRECTA En ellos la llama incide sin obstculo sobre ele metal a fundir. El rendimiento es mayor, aunque a costa de oxidacin o contaminacin del metal, sobre todo cuando ya est lquido. Por ello se emplean para metales o aleaciones de mayor punto de fusin, como son las de base hierro (fundiciones y aceros). El sistema SiemensMartin de calentamiento del aire comburente mediante regeneradores refractarios permite alcanzar elevadas temperaturas de llama y, en consecuencia, del metal lquido. Por ello se emplean para las aleaciones de

13 mayor punto de fusin como son los aceros, tanto para moldeo como para laminacin. La elevada contaminacin que generan y su relativamente baja productividad ha hecho que est siendo sustituidos progresivamente por los hornos elctricos. Los hornos de reverbero (estticos) y los de tambor (oscilantes o rotativos), bien en combinacin con recuperadores de calor o bien con quemadores oxicombustible, alcanzan una temperatura de bao algo menor y se emplean en la fusin discontinua de fundiciones, tanto grises como especiales (nodulares, aleadas, etc.). Tradicionalmente se han empleado los hornos de reverbero, gracias a que no recarburan el hierro lquido, a la obtencin de fundiciones blancas (bajos contenidos de carbono y silicio) destinadas a ser recocidas para convertirse en fundicin maleable. 1.3. CUBILOTES

Son hornos de cuba alta, en los que se cargan sucesivamente estratos de coque, fundente y carga metlica. Se inyecta aire (fro o precalentado) por las toberas, el cual quema el coque y se genera as el calor necesario para la fusin y sobrecalentamiento de la carga metlica y fundentes. En la piquera se separa la fundicin y la escoria que salen mezcladas y en continuo por el orificio de sangrado, cayendo la fundicin a un antecrisol del cual se llenan intermitentemente las cucharas que llevarn la fundicin lquida y limpia a los moldes. La carga metlica puede estar constituida por arrabio de moldera, chatarra gris, chatarra de acero retornos de fundicin y ferroaleaciones. Estos hornos trabajan como intercambiadores de calor en contracorriente, segn la cual, las cargas que descienden se encuentran con las llamas que ascienden. El rendimiento de calentamiento es, en consecuencia, muy elevado, lo que les permite fundir materiales de alto punto de fusin, como son las fundiciones y aceros. Este efecto de contracorriente tambin influye en la composicin qumica de los hierros obtenidos. Cuando las gotas de fundicin descienden por el horno se ponen en contacto con los gases (monxido de carbono CO) ascendentes y con los trozos incandescentes de coque, absorbiendo carbono y aumentando el contenido del mismo en la fundicin que sale por piquera. Sea cual fuere la composicin de la carga, el producto obtenido es una fundicin gris de calidad variable segn proceso. En consecuencia, estos hornos estn especialmente adaptados para la produccin de piezas de fundicin de tamao variable, en talleres en los que se moldea, cuela y desmoldea en continuo, es decir, piezas generalmente en serie. La calidad y temperatura alcanzadas pueden no ser suficientes para piezas sujetas a

14 exigencias estrictas de calidad, por lo que habra que recurrir a hornos elctricos o instalaciones integradas o mixtas. 1.4. CONVERTIDORES

Estrictamente considerados, no son hornos de fusin sino de conversin. Reciben una carga lquida (arrabio o fundicin) procedente de un horno alto o cubilote que, dada su procedencia tendr un contenido alto de elementos acompaantes, especialmente carbono. Se sopla aire, por el fondo (Bessemer o Thomas) o lateralmente (Trppens), u oxgeno (oxiconvertidores). Este oxgeno quema los elementos acompaantes, con lo que el material carburado (arrabio o fundicin) se transforma en acero al que se le aaden posteriormente los elementos que sean precisos para la calidad demandada. El calor generado en la oxidacin forzada de los elementos acompaantes eleva extraordinariamente la temperatura del caldo contenido en el horno, lo que le permite llenar moldes de piezas relativamente delgadas. Estos convertidores, especialmente los de soplado lateral, se han empleado para fabricar piezas moldeadas de acero, tanto al carbono como aleados, en piezas de tamao y serie muy variables. El proceso es relativamente complejo, puesto que hay que acompasar dos aparatos de fusin (cubilote y convertidor). Por ello, este sistema est siendo sustituido casi totalmente por la fusin directa de carga fra (chatarra de acero y ferroaleaciones) en hornos elctricos. 2. HORNOS ELCTRICOS En ellos la energa necesaria para la fusin y sobrecalentamiento de la carga metlica procede de la corriente elctrica, bien sea por resistencias, arco o induccin. Dado que no hay contacto con gases o productos de combustin, la calidad de las piezas obtenidas es, sea cual fuere el metal o aleacin con que se cuelen, mucho mayor que en los hornos de combustin tratados en epgrafes anteriores. 2.1. HORNOS DE RESISTENCIA

El calor necesario para la fusin es aportado por una resistencia elctrica incandescente. Esta resistencia puede calentar indirecta o directamente la carga metlica. En el primer caso la resistencia calienta exteriormente las paredes del crisol, las cuales retransmiten ese calor al metal contenido dentro de l, de una forma similar a los hornos de crisol de llama indirecta. Este sistema implica un rendimiento bastante pobre de transmisin de calor, por lo

15 que se utiliza exclusivamente para la fusin de metales y aleaciones de bajo punto de fusin (cinc, plomo, magnesio, aluminio). Tiene la ventaja de que el metal puede estar hermticamente protegido contra la oxidacin, lo que mejora su calidad. En los hornos de resistencia directa radiante el elemento calefactor es un conductor, metlico o graftico, situado dentro de la cavidad de fusin o cmara del horno. El calor irradiado por la resistencia incide directamente sobre el metal a fundir. Gracias a esta circunstancia el rendimiento de calentamiento es mayor que en los de crisol, y estos hornos pueden fundir aleaciones algo ms elevadas, como base cobre (bronces y latones). 2.2. HORNOS DE ARCO En ellos el calor necesario para la fusin se genera en el establecimiento de un arco elctrico entre dos o ms electrodos. Hay diversas modalidades: Hornos de arco indirecto: Los electrodos se encuentran dentro de la cmara del horno pero fuera del contacto con el bao. En consecuencia, el arco se establece directamente entre los electrodos sin que el bao fundido participe en la conduccin elctrica. El calentamiento es slo por radiacin, y la eficiencia de aprovechamiento de la energa es menor, mejorndose en algunos hornos por ser rotativos y aprovechar as el calor recibido por el revestimiento refractario. Se pueden elaborar aleaciones de cobre y algunas fundiciones de carbono equivalente relativamente alto. Hornos de arco directo: El arco se establece entre los electrodos de grafito, pero pasando por el bao metlico. Al calentamiento por radiacin producido por el arco se suma el calentamiento Joule al paso de ese arco o corriente por el bao entre los electrodos o entre stos y la solera conductora. Estos hornos pueden fundir cualquier metal o aleacin, aunque son ms utilizados para acero, tanto moldeado como laminado. Hay diversas modalidades. En los monofsicos hay dos electrodos y el arco se establece entre ellos. Tambin puede haber un solo electrodo de grafito y el arco salta entre ste y el bao, en cuyo fondo hay un electrodo de retorno. Se emplean en Metalurgia Extractiva ms que en procesos de refusin para la obtencin de piezas moldeadas.

16 Los hornos trifsicos, de tres electrodos, trabajando en estrella-tringulo, son los de rendimiento ms elevado y de mayor utilizacin en la actualidad. Se emplean para fundir aleaciones frricas (fundiciones y aceros, tanto normales como especiales), si bien estn siendo sustituidos por los hornos de induccin para las primeras y por los de arco en corriente continua para los segundos. Los hornos de corriente continua tienen un electrodo y solera conductora. Se alto rendimiento y calidad de operacin les hace muy adecuados para fusin de aceros para laminacin, desplazando a los de arco trifsico. Han sido muy utilizados, y an lo son, en fusin reductora de hierro y ferroaleaciones. 2.3. HORNOS DE INDUCCIN Su principio de funcionamiento es el de un transformador, cuyo primario est formado por espiras de cobre refrigeradas por agua y/o aire y cuyo secundario lo constituye el metal a fundir, que est en cortocircuito. La corriente inducida en el metal (Foucault) produce un calentamiento Joule que calienta, funde y sobrecalienta el metal a elaborar. Hay dos tipos bsicos de hornos de induccin: Hornos de crisol sin ncleo: Trabajando con frecuencia media o alta, todo el metal est contenido dentro de la espira inductora y sometido a los campos electromagnticos generados por la misma. La transmisin de potencia elctrica es muy eficiente y pueden tratar cualquier aleacin metlica, incluso aceros. Se emplean principalmente como hornos para fusin primaria de fundiciones y aceros para moldeo. Pueden trabajar al vaco, destinndose en este caso a la fusin de aleaciones destinadas a obtencin de piezas de calidad extra (armamento, aeronutica, etc.) cuyo moldeo se cit al tratar los procesos de moldeo cermico. Hornos de induccin de canal: Trabajando a frecuencia de la red (50 ciclos), slo una parte del metal est sometida al calentamiento inductivo, por lo que el rendimiento, productividad y temperatura alcanzada son menores que en los citados anteriormente. Por ello se emplean para fusin de aleaciones ligeras o como hornos de mantenimiento en procesos dplex cubilote-induccin o induccin-induccin destinados a la fabricacin de piezas moldeadas de fundicin, tanto normal como especial. 3. EQUIPOS ESPECIALES

17 Se emplean para aplicaciones muy concretas, como los equipos de vaco citados anteriormente para trabajar con moldeo cermico a la cera perdida. Otro caso lo constituyen los equipos inductivos de colada automtica asociados a las mquinas automticas de moldeo (Disamatic, Loramatic), de muy alta produccin destinadas a series muy largas de piezas moldeadas para automocin y otras industrias. Son los sistemas Press-Pour ABB y de otras marcas. Tambin entran en este grupo hornos elctricos especiales como los de electrodo consumible, electroescoria, plasma o haz de electrones utilizados en Siderurgia y algunas metalurgias especiales, tanto en refusin simple como en fusin reductora, por lo que no se consideran aqu. 4. INSTALACIONES INTEGRADAS Y MIXTAS

Ms que hornos indiividuales son asociaciones de dos o ms hornos, cada uno de los cuales realiza una fundicin especfica. Un ejemplo claro lo constituyen los equipos dplex en los que un horno (cubilote, arco o induccin a crisol) funde el metal y otro (induccin a canal) ajusta su composicin y lo mantiene para llenar de l las cucharas de colada.

18 EJEMPLOS DE APLICACIN: A la hora de elegir el proceso con el que se va a fabricar o encargar una pieza o serie de piezas en la fundicin, la seleccin no es al azar, sino que hay que tener en cuenta unos factores que van a condicionar esa eleccin. Los ms importantes y decisivos son: - Tamao de la pieza o piezas - Nmero de piezas de la serie - Metal con que se fabricarn - Calidad exigida Por ello en los siguientes ejemplos se indica el MATERIAL DE MOLDE , el MTODO DE MOLDEO, y el HORNO DE FUSIN aplicadao segn las caracteristicas de las piezas 1) Una serie de 10.000 culatas para motor de automvil en aleacin de aluminio: Molde metlico Moldeo atmosfrico o por inyeccin Horno de crisol (de llama o elctrico) o de induccin 2) Una serie de 40.000 camisas para motor de automvil de camisas hmedas, en fundicin gris resistente al desgaste: Molde metlico Moldeo centrifugado Horno rotativo, cubilote o de induccin Una serie de 1.000 tubos para agua potable en fundicin nodular: Molde metlico Moldeo centrifugado Horno rotativo, cubilote o de induccin Una serie de 15.000 cuerpos de bomba de agua para motor de automvil en aleacin de aluminio: Molde metlico Moldeo atmosfrico o por inyeccin Horno de crisol (de llama o elctrico) o de induccin Una serie de 500 labes de turbina para motores de aviacin en acero resistente al calor: Molde cermico Moldeo a la cera perdida Horno de induccin

3)

3)

4)

19

5)

Una serie de 100 prtesis de cadera en acero inoxidable: Molde cermico Moldeo a la cera perdida Horno de induccin Una estatua del Cid Campeador de gran tamao en aleacin de bronce: Molde cermico Moldeo a la cera perdida Horno de llama (crisol, reverbero o rotativo) o de induccin Una bancada de torno de gran tamao en fundicin gris: Molde de arena (mejor aglomerada que aglutinada) Moldeo manual o con sandslinger Horno rotativo, cubilote o induccin Un cruzamiento de va de varios metros de longitud en acero Hadfield al manganeso: Molde de arena (mejor aglutinada que aglomerada) Moldeo manual o con sandslinger Horno de arco o de induccin Chassis de una locomotora de ferrocarril en acero al carbono: Molde de arena (mejor aglomerada que aglutinada) Moldeo manual o con sandslinger Horno de arco o de induccin

6)

7)

8)

9)

10) Una serie de 10.000 mandbulas de machacadora de pequeo tamao en acero Hadfield al manganeso: Molde de arena aglutinada Moldeo mecnico (mquinas de moldeo) Horno de arco o de induccin 11) La columna de una farola fernandina en fundicin gris: Molde de arena (mejor aglomerada que aglutinada Moldeo manual o con sandslinger Horno rotativo, cubilote o de induccin 12) La hlice, de 25 toneladas de peso, para un superpetrolero en aleacin de bronce tipo cobre-manganeso-aluminio: Molde de arena (mejor aglomerada que aglutinada) Moldeo manual en fosa a terraja Horno de reverbero o de induccin

20 13) El codaste para un superpetrolero en acero al carbono: Molde de arena (mejor aglomerada que aglutinada) Moldeo manual o con sandslinger Horno de arco o de induccin 14) Camisa, de 5.000 kg de peso, para un motor marino diesel de dos tiempos, en fundicin gris resistente al desgaste: Molde de arena (mejor aglomerada que aglutinada) Moldeo manual o con sandslinger Horno rotativo, cubilote o de induccin 15) Una guitarra de cigeal, de 12.000 kg de peso, para un motor marino: Molde de arena (mejor aglomerada que aglutinada) Moldeo manual o con sandslinger Horno de arco o de induccin 16) Una carcasa de turbina, de 36 toneladas de peso, para una central estacin de generacin hidroelctrica, en acero al carbono: Molde de arena (mejor aglomerada que aglutinada) Moldeo en fosa, manual o con sandslinger Horno de arco o de induccin 17) Una campana de iglesia, de cuatro metros de altura, de bronce: Molde de arena (mejor aglomerada que aglutinada) Moldeo en fosa, a terraja, manual o con sandslinger Horno de crisol, reverbero o induccin 18) Una matriz de 5.000 kg de peso, para fabricacin, por estampacin de chapa, de la puerta delantera de un automvil, en acero al carbono: Molde de arena (mejor aglomerada que aglutinada) Moldeo con modelo perdido de poliuretano, a mano o con sandslinger Horno de arco o de induccin 19) Una serie de 20.000 zapatas de freno para ferrocarril, de 20 kg de peso cada una, en fundicin fosforosa resistente al desgaste: Molde de arena aglutinada Moldeo mecnico Horno rotativo, cubilote, o de induccin 20) Una serie de 50.000 discos de freno para automvil, en fundicin gris aleada con cromo: Molde de arena aglutinada Moldeo mecnico Horno rotativo, cubilote o de induccin

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21) Una serie de 5.000 bloques de motor para automvil, en fundicin aleada con cromo y estao: Molde de arena aglutinada Moldeo mecnico Horno rotativo, cubilote o de induccin 22) Una serie de 1.000 tambores de freno de camin, en fundicin perltica al cromo: Molde de arena aglutinada Moldeo mecnico Horno rotativo, cubilote o de induccin 23) Una serie de 50.000 mordazas de pastillas de freno de disco para automvil, en fundicin nodular perltica: Molde de arena aglutinada Moldeo mecnico Horno rotativo, cubilote o de induccin 24) Una serie de 4.000 colectores de escape para motor diesel de automvil, en fundicin nodular resistente al calor: Molde de arena aglutinada Moldeo mecnico Horno rotativo, cubilote o de induccin 25) Una serie de 10.000 balancines de vlvulas, para culata de motor de automvil, en fundicin maleable americana: Molde de arena aglutinada Moldeo mecnico Horno rotativo, cubilote o de induccin 26) Una serie de 100.000 accesorios de fontanera (Y, T, codos, empalmes...) en fundicin maleable europea: Molde de arena aglutinada Moldeo mecnico Horno rotativo, cubilote o de induccin 27) Una serie de 1.000 baeras, en fundicin gris fosforosa, para una urbanizacin en la Costa del Sol: Molde de arena aglutinada Moldeo mecnico Horno rotativo, cubilote o induccin

22 28) Una serie de 6.000 uas de excavadora Caterpillar en acero al cromonquel-molibdeno: Molde de arena aglutinada Moldeo mecnico Horno de arco o de induccin 29) Una serie de 30.000 bolas de molino en fundicin blanca aleada al cromo-nquel: Molde de arena aglutinada Moldeo mecnico Horno rotativo, cubilote o de induccin 30) Una serie de 20.000 bolardos para las esquinas de Madrid, en fundicin gris corriente: Molde de arena aglutinada Moldeo mecnico Horno rotativo, cubilote o induccin 31) Una serie de 7.000 carcasas de motores elctricos pequeos y con aletas, en fundicin gris perltica: Molde de arena aglutinada o aglomerada Moldeo mecnico, sin cajas o en cscara Horno rotativo, cubilote o induccin 32) Una serie de 500 patas y reposabrazos para banco de parque, en fundicin gris fosforosa: Molde de arena aglutinada Moldeo mecnico Horno rotativo, cubilote o induccin 33) Una serie de 500 juegos de quemadores y parrillas para cocinas de gas, en fundicin gris corriente: Molde de arena aglutinada o aglomerada Moldeo mecnico o en cscara Horno rotativo, cubilote o induccin 34) Una serie de 500 juegos de sartenes, para utilizar en cocinas vitrocermicas inductivas, en fundicin gris perltica: Molde de arena aglutinada Moldeo mecnico Horno rotativo, cubilote o induccin

23 35) Una serie de 1.000 placas, para asar a la plancha en barbacoa, en fundicin gris perltica: Molde de arena aglutinada Moldeo mecnico Horno rotativo, cubilote o de induccin 36) Una serie de 8.000 portamanguetas para suspensin delantera de automvil en fundicin nodular perltica: Molde de arena aglutinada Moldeo mecnico Horno rotativo, cubilote o de induccin 37) Una serie de 3.000 rboles de levas para motor de automvil en fundicin nodular austemperada (ADI): Molde de arena aglutinada o aglomerada Moldeo mecnico o en cscara. Horno rotativo, cubilote o induccin