Você está na página 1de 11

APLICAO DE AGREGADO RECICLADO DE RESDUO SLIDO DA CONSTRUO CIVIL EM CAMADAS DE PAVIMENTOS Rosngela dos Santos Motta Liedi Lgi

Bariani Bernucci Edson de Moura

Departamento de Engenharia de Transportes Escola Politcnica da Universidade de So Paulo RESUMO Este artigo apresenta um estudo sobre a viabilidade tcnica do uso de agregado reciclado de resduo slido da construo civil em camadas de pavimentos para vias de baixo volume de trfego. O material estudado foi submetido a ensaios de laboratrio que objetivaram caracteriz-lo fisicamente e verificar seu comportamento mecnico em ensaios de compactao, ndice de suporte Califrnia e de mdulo de resilincia. Os valores obtidos demonstram que o agregado reciclado passvel de uso em construo de pavimentos. ABSTRACT The paper presents a study about the technical feasibility of using construction and demolition waste as a pavement material for low-volume roads. The recycled material was submitted to laboratory tests aimed at characterizing it physically and verifying its mechanical behaviour in tests like compaction, California Bearing Ratio and resilient modulus. The values obtained show that the recycled aggregate can be considered for use as a paving material.

1. INTRODUO A grande gerao de resduo de construo civil em cidades de grande e mdio portes tem sido um problema crnico que envolve questes de ordem ambiental, social e financeira, principalmente porque grande parte deste material gerado normalmente disposta de forma irregular em locais como vias, rios, crregos, terrenos baldios e reas de mananciais. Desta forma, descartado ilegalmente, o resduo de construo pode trazer riscos populao em funo de dois aspectos relevantes: atrao de transmissores de doenas e entupimento de bueiros e assoreamento dos recursos hdricos, que implicam em um aumento das enchentes nas estaes chuvosas. Alm disso, uma outra questo relacionada o custo envolvido em todo o sistema de coleta, transporte e destinao final dos resduos de construo civil. Na cidade de So Paulo, por exemplo, os gastos com todo o processo so elevadssimos, atingindo soma da ordem de R$ 45,0 106/ano (Angulo et al., 2003a), dada a grande quantidade de material gerado que, de acordo com o Departamento de Limpeza Urbana (LIMPURB), j ultrapassa 17.000 ton/dia. Ainda segundo Angulo et al. (2003b), a gerao mdia de resduos de construo civil per capita em algumas cidades brasileiras gira em torno de 500kg/ano. Este tipo de problema no restrito aos pases em desenvolvimento que possuem grandes metrpoles. Na Itlia, por exemplo, a mdia de gerao de resduos slidos da construo civil de 600kg/ano/pessoa; na Holanda, tem-se os maiores ndices europeus, com cerca de 1000kg/ano/pessoa (Costa e Ursella, 2003). A diferena na ao tomada pelos pases desenvolvidos com relao disposio destes resduos; h leis fortes para incentivar o uso de reciclados e mesmo, em certas condies, para proibir a gerao de resduos sem uma programada destinao. Por outro lado, deve-se atentar para a questo dos aterros sanitrios, uma vez que o resduo slido de construo civil corresponde a mais de 50% dos resduos slidos urbanos (Angulo et al., 2003a) que so coletados e a eles destinados. Isto significa que este tipo de resduo o grande responsvel atualmente pelo esgotamento dos aterros sanitrios, fazendo surgir a
259

necessidade de criao de novos locais para destinao dos mesmos pelos rgos responsveis pela limpeza urbana (Bodi et al., 1995). Como conseqncia, h um agravamento financeiro dos recursos pblicos em decorrncia da desapropriao de novas reas, aliado s distncias cada vez maiores a serem percorridas pelos veculos de carga para despejo dos resduos; sem falar na dificuldade, muitas vezes, de encontrar locais adequados para a constituio de aterro sanitrio por estas reas serem ambientalmente protegidas. O resduo de construo, aps passar por um processo de reciclagem, pode ser empregado nas mais diferentes formas como, por exemplo, na confeco de elementos pr-moldados e na execuo de camadas em estruturas de pavimentos (Triches e Kryckyj, 1999). Na Holanda, por exemplo, 85% dos resduos de construo so submetidos a um processo de beneficiamento para serem utilizados nestas duas finalidades principalmente (Hendriks e Janssen, 2001). O sistema de reciclagem de resduo de construo feito nas chamadas usinas recicladoras. Basicamente, so primeiramente feitas a retirada de componentes como ferro, madeira, plstico e papel (que so reciclados para outros fins), e ainda so separados materiais que eventualmente demandem mais cautela na reciclagem, como o gesso. Aps esta primeira separao, os resduos so submetidos britagem. No Brasil, a primeira usina recicladora foi implementada no ano de 1991, na cidade de So Paulo, com capacidade para produzir 100 ton/hora. De acordo com Bennert et al. (2000), a reciclagem de resduos de construo tem crescido em grandes propores, mas poucas pesquisas sobre a durabilidade a longo prazo destes materiais tm sido feitas. Sendo uma alternativa aos materiais convencionalmente utilizados em pavimentao, o agregado reciclado de resduo slido da construo civil torna-se interessante por ser disponvel em grande quantidade e por apresentar custo inferior em comparao aos materiais comumente empregados, principalmente por estes ltimos s serem encontrados em distncias cada vez maiores, em funo da densa ocupao das cidades, o que implica num aumento do custo de transporte. Em So Paulo, os agregados reciclados apresentam preo cerca de 20 a 30% inferior ao das britas graduadas simples, tornando este material uma boa opo para pavimentao de vias ainda em terra ou cascalhadas nas periferias e em bairros mais pobres, principalmente nas cidades de mdio e grande portes. Na cidade de So Paulo, por exemplo, segundo dados da prpria Prefeitura, so mais de 3.000 km de vias sem pavimentao, ou mais de 18% do total existente. Este estudo visa analisar as caractersticas fsicas e mecnicas do agregado reciclado de resduo slido da construo civil, atravs de ensaios realizados em laboratrio, visando sua aplicao como insumo em construo de camadas de pavimentos. 2. PROGRAMA EXPERIMENTAL O material estudado em laboratrio foi coletado na usina recicladora da Prefeitura do Municpio de So Paulo (PMSP). A Figura 1 traz uma vista geral da usina recicladora e a Figura 2 uma foto do material aps britagem.

260

Figura 1: Vista geral da usina recicladora de resduo slido de construo civil da PMSP

Figura 2: Aspecto do resduo slido de construo civil reciclado

Para caracterizar fisicamente o material, foram feitos quatro ensaios: (a) separao dos componentes em funo de sua natureza; (b) verificao da distribuio granulomtrica; (c) abraso Los Angeles; e (d) absoro. J o estudo do comportamento mecnico do agregado reciclado incluiu os seguintes ensaios: (a) compactao utilizando o equipamento MCV adaptado; (b) ndice de Suporte Califrnia (I.S.C.); e (c) mdulo de resilincia (M.R.). 2.1. Ensaios de caracterizao fsica 2.1.1. Separao dos componentes em funo de sua natureza Por meio de separao manual e posterior identificao visual, os componentes do agregado reciclado foram sub-divididos em grupos distintos, conforme a natureza dos materiais encontrados na amostra. No entanto, este procedimento somente foi adotado para os gros com dimetro superior a 4,76mm, dada a dificuldade de identificao daqueles com dimetros inferiores. Os grupos de materiais encontrados na amostra estudada foram classificados como sendo: concreto ou argamassa, brita (agregado ptreo), telha/tijolo, piso/azulejo, telha de amianto e material fino (correspondente, este ltimo, frao passada na peneira de abertura 4,76mm). A partir da, foram determinadas as porcentagens de cada um dos tipos de material dentro da amostra, como apresentado na Figura 3.

261

50 41,87 40 Porcentagem (%) 30 20 10 0 26,31

23,75

4,34 concreto ou argamassa

3,42

0,32 telha de amianto material fino*

brita telha/tijolo piso/azulejo (agregado ptreo)

(*): material passante na peneira de abertura 4,76mm

Figura 3: Composio do agregado reciclado estudado 2.1.2. Distribuio granulomtrica A verificao da granulometria do material foi feita por peneiramento seco, de acordo com a NBR 7181. Alm disso, foi respeitada a dimenso caracterstica mxima exigida na NBR 15115, que de 63,5mm. A Figura 4 ilustra a curva granulomtrica obtida nesta pesquisa.
100 80 0 20 40 60 80 100 0,1 1 abertura das peneiras (mm) 10 100

% passante

60 40 20 0 0,01

% retida

Figura 4: Curva granulomtrica agregado reciclado estudado 2.1.3. Abraso Los Angeles A determinao da Abraso Los Angeles do agregado reciclado foi feita de acordo com a norma DNER-ME 035/98. A graduao escolhida para a realizao do ensaio foi a B, ou seja, aquela que utiliza o material retido entre as peneiras 19 e 12,5mm e 12,5 e 9,5mm.

262

A massa total de agregado reciclado ensaiado foi 5.000,8g. Aps o ensaio no equipamento Los Angeles, verificou-se que a massa de material retida na peneira 1,7 mm foi de 2.510,9g. Com isto, o valor de Abraso Los Angeles deste material de 50 %. 2.1.4. Absoro A determinao da absoro do agregado reciclado foi feita de acordo com a norma DNERME 081/98. Os dados obtidos no ensaio podem ser verificados na Tabela 1. Tabela 1: Dados do ensaio
Massa do material seco (Ms) Tempo de imerso Temperatura ambiente Massa do material na condio saturada superfcie seca (Mh) 13.619,3g 25h 20C 14.463,2g

O clculo da absoro resulta em valor de 7,8%. Em britas tem-se verificado valores inferiores a 1 ou 2%. 2.2. Ensaios de verificao do comportamento mecnico Preliminarmente ao estudo do comportamento mecnico do agregado reciclado, procedeu-se determinao do teor timo de umidade de compactao dos corpos-de-prova para a realizao dos ensaios. Para tanto, a compactao foi realizada em um cilindro tripartido de 15 x 30 cm (Figura 5), ou seja, diferindo apenas em altura do cilindro Proctor, concebido exclusivamente para o fim deste estudo, em funo da grande dimenso caracterstica mxima do agregado reciclado (63,5mm). O soquete utilizado e os procedimentos de ensaio seguidos foram os mesmos preconizados pela NBR 7182.

Figura 5: Corpo-de-prova compactado em cilindro tripartido de 15 x 30 cm Foram ensaiados quatro teores de umidade diferentes: 8,0, 10,0, 12,0 e 14,0%. Os teores foram selecionados levando-se em conta o valor de absoro verificado no item 2.1.4. Para cada um dos teores de umidade foram compactados dois corpos-de-prova, sendo um deles

263

preparado em 13 camadas com 25 golpes/camada e outro em 6 camadas com 54 golpes/camada. Ambas energias aplicadas so numericamente iguais e correspondem aproximadamente energia Proctor Intermediria. A Figura 6 mostra as curvas de compactao obtidas pelos dois processos citados: com 13 camadas com 25 golpes/camada e com 6 camadas com 54 golpes/camada.
19,0 peas (kN/m) 18,5 18,0 17,5 17,0 7,0 8,0 9,0 10,0 11,0 12,0 13,0 14,0

15,0

teor de umidade (%)

13 camadas e 25 golpes

6 camadas e 54 golpes

Figura 6: Variao do peso especfico aparente seco em funo da umidade Observe-se que a energia de compactao a mesma nos dois casos, porm a possibilidade de manuteno dos maiores gros sem significativas quebras observada no caso de processo envolvendo menor nmero de camadas, ou seja, maior espessura por camada (50 mm). Verificou-se a existncia de gua livre, facilmente observada, quando da preparao da amostra para a compactao com teores acima de 12%, ou seja, com excesso da quantidade de gua adicionada (Figura 7).

Figura 7: gua livre em excesso na preparao da amostra com teor de umidade de 14%

264

Na Figura 6, nota-se a dificuldade de construo de uma curva de compactao; a ausncia do ramo mido na curva no foi causada pela falta de um corpo-de-prova com teor de umidade maior que 14%. Com isto, aliado existncia de gua livre em amostras com altos teores de umidade, optou-se por moldar os corpos-de-prova em umidade de 11%. 2.2.1. Variao do Peso Especfico Aparente Seco com a Energia de Compactao Para a realizao de ensaio que pudesse contemplar a variao do peso especfico aparente seco em funo do incremento da energia de compactao utilizou-se o equipamento MCV, criado por Parsons (1976), com uma adaptao no que se refere ao soquete: foi empregado um soquete de 4500g ao invs dos 7000g proposto pelo pesquisador. Rezende (1998) estudou detalhadamente o uso do equipamento MCV e de sua adaptao para a pesquisa de solos concrecionados, uma vez que a presena de material retido na peneira de 2 mm importante, inviabilizando o uso do equipamento mini-MCV criado por Nogami e Villibor (1981). Este ensaio demonstra a densificao frente ao aumento de energia de compactao, mostrando a quantidade necessria desta ltima para que o valor do peso especfico aparente seco do material se torne constante. No processo foi utilizado apenas o material passado na peneira , como especifica a norma de compactao em cilindro Proctor NBR 7182, em funo da grande dimenso caracterstica mxima do agregado reciclado em comparao com as medidas do cilindro. A compactao foi feita na umidade tima estipulada no ensaio de compactao, ou seja, 11%. A Figura 8 apresenta a curva obtida de peso especfico aparente seco x nmero de golpes.
20 15 10 5 0 0 50 100 150 200 250 300 350 n de golpes

peas (kN/m)

Figura 8: Peso especfico aparente seco curva n de golpes Vale ressaltar que no se efetuou a compactao at a completa estabilizao do material, pois o nmero de golpes a ser aplicado para atingi-la seria extremamente elevado. Assim, a compactao foi feita at atingir a marca de 300 golpes, podendo-se notar que a variao de peso especfico nesta regio j bem pequena.

265

Apesar de outros materiais granulares como as Britas Graduadas Simples tambm apresentarem aumento do peso especfico aparente seco com o nmero de golpes de compactao, a estabilizao se d muito anteriormente, pois os agregados so mais resistentes e se quebram menos freqentemente. Deve-se ressaltar que aps 110 golpes de compactao neste ensaio, a energia de compactao corresponde utilizada nos ensaios Proctor com cilindros com 15 cm de dimetro e 30 cm de altura. Alm disso, o peso especfico aparente seco atingido, aps esta mesma quantidade de golpes, de aproximadamente 16,0 kN/m3, contra os 18,4 kN/m3 obtido pelo mtodo de compactao Proctor com 6 camadas no cilindro de 15 cm 30 cm. Ainda interessante realar que mesmo aps 300 golpes, o que corresponde energia um pouco superior modificada, o corpo-de-prova no atingiu o mesmo peso especfico aparente seco do ensaio Proctor na intermediria, tendo sido obtido somente 17,5 kN/m3. Posteriormente, foi verificada a variao da granulometria, ocasionada pelo processo de compactao, atravs de peneiramento seco do material; a Figura 9 mostra a diferena entre a graduao do resduo slido reciclado antes e aps a compactao. O material original enquadrava-se na faixa A de Materiais Estabilizados Granulometricamente do DER-SP (1991) e aps compactao passou a estar na faixa B do (DER-SP, 1991).
100 80 % passante 60 40 20 0 0,01
DEPOIS

0 20 40 60 80 100 100 % retida

ANTES

0,1

1 abertura das peneiras (mm)

10

Figura 9: Variao granulomtrica aps compactao severa no equipamento MCV adaptado Verifica-se que as maiores diferenas ocorreram no trecho entre as peneiras 1,19mm e 4,76 mm. 2.2.2. ndice de Suporte Califrnia (I.S.C.) O ensaio de ndice de Suporte Califrnia (ISC) ou California Bearing Ratio (CBR) foi realizado de acordo com a norma do DNER-ME 50-64; foi utilizado apenas o material passado na peneira , como especifica a mesma norma. Foram moldados dois corpos-de-prova, compactados na energia intermediria. Ambos no apresentaram expanso aps a imerso em gua por quatro dias. Foram calculados os pesos

266

especficos aparentes secos do agregado reciclado neste ensaio, tendo sido obtido 17,3 kN/m3 em mdia. O teor de umidade verificado foi de 12%. O valor de I.S.C. encontrado para os materiais compactados na energia intermediria foi de 75%. 2.2.3. Mdulo de resilincia (M.R.) O ensaio de mdulo de resilincia foi realizado de acordo com a norma do DNER-ME 13194. Os carregamentos aplicados de tenso de confinamento 3 foram 0,02; 0,05; 0,07 e 0,10 MPa e de tenses-desvio d de 0,07; 0,10 e 0,16 MPa. Diferentemente dos ensaios descritos nos itens 2.2.1 e 2.2.2, no ensaio de mdulo de resilincia foi utilizada uma amostra integral do material, e no somente os componentes passados pela peneira . A compactao foi feita em cilindro tripartido, utilizando energia intermediria e teor de umidade de 11%. A Figura 10 mostra o grfico com os valores obtidos no ensaio.
10000 Mdulo de Resilincia [MPa]

100
d = 0,07 MPa d = 0,10 MPa d = 0,15 MPa

1 0,01

0,1 Tenso de confinamento [MPa]

Figura 10: Mdulo de resilincia Verifica-se que os valores de mdulo de resilincia obtidos no diferiram muito em funo das diferenas de tenses d aplicadas, mostrando ser um material pouco dependente da tenso desvio. 3. DISCUSSO DOS RESULTADOS Em relao aos tipos de materiais componentes do agregado reciclado estudado, nota-se, conforme grfico da Figura 3, que a maior parte composta por concreto ou argamassa, correspondendo a mais de 40% do total. J a parcela de telha de amianto participa com uma frao muito pequena, ou menos de 0,5%.

267

Verifica-se que o material bem graduado (Figura 4), j que o mesmo apresenta um Cu (Coeficiente de Uniformidade) igual a 42, valor este bem acima do valor mnimo estipulado pela NBR 15115, que 10. O DER-SP (1991) especifica que, no caso de sub-bases e bases estabilizadas granulometricamente, o valor de Abraso Los Angeles deve ser de at 50% e nos casos de macadame hidrulico e de brita graduada o valor mximo deve ser de 40%. Este ltimo o limite estipulado tambm pela NBR 11806 para a brita graduada simples. Portanto, o valor obtido no ensaio est de acordo para materiais estabilizados granulometricamente, mas fora das especificaes de materiais granulares nobres da pavimentao. O ensaio de variao do peso especfico aparente seco com a energia de compactao mostra a dificuldade de estabilizao do material, exigindo grande demanda de energia de compactao para tentar alcan-la, o que provavelmente ocorre devido existncia de agregados com forma alongada e com cantos pouco resistentes. Isto implica em necessidade de ampliar o estudo para limitao de deformao permanente da camada, que pode vir a ser ocasionada pelo trfego. A variao de granulometria, que culminou com a reduo de porcentagem de agregados grados e aumento de agregados midos e de finos, no deve, no entanto, ser considerada malfica. Esta quebra pode aumentar o embricamento e resistncia ao cisalhamento do material. 4. CONCLUSES O agregado reciclado de resduo slido da construo civil de uso promissor em obras de pavimentao por apresentar expanso nula e ndice de Suporte Califrnia de valor aceitvel 75% para vias com volume de trfego N 106 de repeties do eixo-padro de 80 kN. De acordo com a NBR 15115, os valores mnimos de C.B.R. para reforo do subleito, sub-base e base so, respectivamente, 12, 20 e 60%. Em relao ao mdulo de resilincia, tomando como referncia os valores mnimos empregados pela PMSP, o material tambm apresenta valor satisfatrio em torno de 120 MPa tanto para bases como para sub-bases. As bases granulares devem apresentar M.R. entre 100 e 500 MPa e as sub-bases, levando-se em conta um C.B.R. do subleito de valor baixo e igual a 2%, devem ser acima de 120MPa, aproximadamente. O uso do agregado reciclado deve ser incentivado, tanto por apresentar custo inferior aos materiais comumente empregados, como para reduzir problemas ambientais causados pelo grande volume gerado.
Agradecimentos Os autores agradecem o apoio financeiro do CNPq Conselho Nacional de Desenvolvimento Cientfico e Tecnolgico a esta pesquisa. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ABNT (1984a) NBR 7181 Solo Anlise Granulomtrica. Associao Brasileira de Normas Tcnicas, Rio de Janeiro. ABNT (1984b) NBR 7182 Solo Ensaio de Compactao. Associao Brasileira de Normas Tcnicas, Rio de Janeiro.

268

ABNT (1991) NBR 11806 Materiais para sub-base ou base de brita graduada. Associao Brasileira de Normas Tcnicas, Rio de Janeiro. ABNT (2004) NBR 15115 Agregados Reciclados de Resduos Slidos da Construo Civil Execuo de Camadas de Pavimentao Procedimentos. Associao Brasileira de Normas Tcnicas, Rio de Janeiro. Angulo, S. C.; Kahn, H.; John, V. M. e Ulsen, C (2003a) Metodologia de Caracterizao de Resduos de Construo e Demolio. Anais do VI Seminrio Desenvolvimento Sustentvel e a Reciclagem na Construo Civil, IBRACON, So Paulo, 1 CD-ROM. Angulo, S. C.; John, V. M. e Ulsen, C (2003b) Characterisation and Reciclability of Construction and Demolition Waste in Brazil. Anais do V International Conference on the Environmental and Technical Implications of Construction with Alternative Materials, WASCON, San Sebastin, Espanha, 1 CDROM. Bennert T.; Papp, W. J.; Jr. Maher, A.; e Gucunski, N. (2000) Utilization of Construction and Demolition Debris Under Traffic-Type Loading in Base and Subbase Applications. Transportation Research Record, n.1714, p. 33-39. National Academy Press, Washington, USA. Bodi, J.; Brito Filho, J. A.; Almeida, S. de (1995) Utilizao de Entulho de Construo Civil Reciclado na Pavimentao Urbana. Anais da XXIX Reunio Anual de Pavimentao, ABPv, Cuiab, p.409-436. Costa, U. e Ursella, P. (2003) Construction and Demolition Waste Recycling in Italy. Anais do V International Conference on the Environmental and Technical Implications of Construction with Alternative Materials, WASCON, San Sebastin, Espanha. p. 231-239. DER-SP (1991) Manual de Normas Pavimentao. Departamento de Estradas de Rodagem, So Paulo. DNER (1964) DNER-ME 50/64 ndice de Suporte Califrnia. Departamento Nacional de Estradas de Rodagem, Rio de Janeiro. DNER (2002a) DNER-ME 035/98 Agregados Determinao da Abraso Los Angeles. Departamento Nacional de Estradas de Rodagem, Rio de Janeiro. DNER (2002b) DNER-ME 195/97 Agregados Determinao da Absoro e da Massa Especfica de Agregado Grado. Departamento Nacional de Estradas de Rodagem, Rio de Janeiro. DNER (2002c) DNER-ME 131/94 Solos Determinao do Mdulo de Resilincia. Departamento Nacional de Estradas de Rodagem, Rio de Janeiro. GEIPOT (2000) Anurio Estatstico dos Transportes 2000. Empresa Brasileira de Planejamento de Transportes, Ministrio dos Transportes, Braslia, DF. Hendriks, F. e Janssen, G. M. T. (2001) Reuse of construction and demolition waste in the Netherlands for road constructions. Heron, v. 46, n. 2, p. 109-117. Nogami, J. S.; Villibor, D. F. (1981) Uma nova classificao de solos para finalidades rodovirias. Anais do Simpsio de Solos Tropicais em Engenharia, COPPE/UFRJ, Rio de Janeiro, p.30-40. Parsons, A. W. (1976) The Rapid Measurement of the Moisture Condition of Earthwork Material. LR 750. Transport and Road Research Laboratory. Crowthorne, UK. Rezende, A.A .(1998) O Enasio MCV-ITA como Suporte Extenso da Metodologia MCT aos Solos Laterticos Concrecionados. Dissertao de Mestrado. ITA. So Jos dos Campos, SP. Triches, G. e Kryckyj, P. R (1999) Aproveitamento de Entulho da Construo Civil na Pavimentao Urbana. Anais do IV Congresso Brasileiro de Geotecnia Ambiental, REGEO99, So Jos dos Campos, p.259265. Rosngela dos Santos Motta e Liedi Lgi Bariani Bernucci Laboratrio de Tecnologia de Pavimentao PTR Escola Politcnica da USP Av. Prof. Almeida Prado, travessa 2, no 83 Cidade Universitria So Paulo SP CEP 05508-900 e-mail:rosangela.motta@poli.usp.br / liedi@usp.br

269

Você também pode gostar