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'(3$57$0(172 '( $9,$d2 &,9,/

SUBDEPARTAMENTO TCNICO ' $ 7 $ (;3(',d2 27/01/97 ()(7,9$d2 27/02/97 60%2/2 IAC - 3252 121/135 / 97 &$7(*25,$ NOSER ',675,%8,d2 A-D-ETX-GV-IN-ODPM-SA-SESR-TA

MINISTRIO DA AERONUTICA

778/2 REGISTRO DE HORAS DE VO DE TRIPULANTES

$1(;26 01 - Modelo de formulrio Relatrio de Registro Individual de Horas de Vo Mensal (TE-2/001); 02 - Tabela de Converso de Minutos em Dcimos de Hora; e 03 - Tabela de Habilitaes de Aeronautas ,1752'8d2 , - A presente Norma de Servio (NOSER) tem por finalidade estabelecer diretrizes para o arquivamento da documentao do registro individual de horas de vo dos tripulantes das empresas citadas no Ttulo I, Item 01, deste regulamento. ,, - O presente documento expedido com fundamento no que estabelecem os artigos 2 e 3 do Decreto n 65.144, de 12 Set 69, que instituiu o Sistema de Aviao Civil do Ministrio da Aeronutica. ,,, - Esta NOSER composta de 15 folhas e substitui a anterior, de 01 Jan 87, que dever ser considerada sem efeito. Ela efetivada pelo Chefe do Subdepartamento Tcnico, por delegao de competncia constante no item nmero 1 do inciso I da portaria n 433/DGAC, de 31 de outubro de 1986. __________________________________________________ Brig do Ar - FRANCISCO DE OLIVEIRA NETTO JNIOR Chefe do Subdepartamento Tcnico

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,  *(1(5$/,'$'(6   Os registros de horas de vo dos tripulantes sero efetuados pelos operadores cuja classificao das aeronaves, constante do RBHA-47, seja: de Servio de Transporte Areo Pblico Regular, domstico ou internacional (735), Servio de Transporte Areo Pblico No-Regular, domstico ou internacional (731); e Servio de Transporte Pblico No-Regular - Txi Areo (73;). 127$  Considera-se, para efeito desta NOSER, como operador o estabelecido no Art. 123 da Lei N 7565, de 19 Dez 86 (CBAer). 127$  As informaes registradas sero de total responsabilidade da empresa.   Mensalmente, os operadores, cujas aeronaves estejam enquadradas na classificao citada no item 01 deste Ttulo, devero arquivar em suas sedes os Relatrios de Registro Individual de Horas de Vo dos seus tripulantes realizadas a bordo de sua(s) aeronave(s). Tal arquivamento dever ser efetuado, at o dcimo dia til do ms subseqente ao de referncia, mesmo que no tenha ocorrido vo. 127$ O fornecimento de dados, informaes ou estatsticas inexatas ou adulteradas, bem como a recusa de exibio de livros documentos estatsticos, quando requisitados pela fiscalizao, ou quaisquer irregularidades cometidas, caracterizar infrao, com sanes previstas no Cdigo Brasileiro de Aeronutica (CBAer), com nfase no seu artigo n 299.  - As horas de vo efetuadas por tripulantes a bordo de aeronaves brasileiras ou estrangeiras, pertencentes a operadores enquadrados nesta NOSER, com quem eles no tenham vnculo permanente, quando em vo de instruo, treinamento, avaliao ou experincia, so igualmente computveis e tambm devero ser arquivadas, conforme disposto no item 02, Ttulo III. ,,  1250$6 3$5$ 2 35((1&+,0(172 '2 )2508/5,2 5(/$75,2 '( 5(*,6752 ,1',9,'8$/ '( +25$6 '( 92  0(16$/

 - O formulrio Relatrio de Registro Individual de Horas de Vo Mensal (ANEXO 01) dever ser preenchido mquina, ou em letra de forma legvel (caneta azul ou preta).  - Poder conter inscries identificadoras do operador emitente, desde que no sejam alteradas as caractersticas bsicas do formulrio.  - Caso seja, utilizada mais de uma folha do formulrio, para o registro das horas de vo de um tripulante, estas devero ser numeradas de forma a indicar a sua ordem e quantidade total utilizada.

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 - Dever ser preenchida pela Administrao da Empresa e conter a assinatura do seu Diretor ou de pessoa autorizada, claramente identificada, e contendo ainda carimbo da organizao. campos:  - Para uma perfeita padronizao no preenchimento do formulrio, ressaltam-se os seguintes a. 120( '$ (035(6$ - imprimir ou preencher com o nome da Empresa informante. Exemplo: 120( '$ (035(6$

VIAO AREA S.A.


b. &*& (colunas 1 a 14) - imprimir ou preencher com o nmero de inscrio da Empresa no Ministrio da Fazenda Exemplo:

&*&
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

1 c. 06

(1) - Ms (colunas 15 e 16) preencher com o nmero correspondente ao ms em que os vos foram realizados. Exemplo:

15

06

16 1
MS :NOVEMBRO

(2) $12 - (colunas 17 e 18) preencher com quatro algarismos o ano em que os vos foram realizados. Exemplo:

17 2

$12

18 4

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d. N '( )2/: dever ser colocado o nmero da folha do relatrio esquerda de uma barra e o seu nmero total de folhas direita. Exemplo:
N FOL

e. 120( '2 75,38/$17( - preencher com o nome completo do tripulante. Exemplo: NOME DO TRIPULANTE ALFREDO MARCOS MIRAGLIA LOSADA

f. CDIGO DE LICENA (LIC): (colunas Cod, 79 e 80) - preencher com o cdigo representativo da categoria da licena que composto por uma abreviatura e um nmero, conforme especificao abaixo: &$7(*25,$ '( /,&(1d$  &20,665,2  0(&1,&2 '( 92  3,/272 &20(5&,$/ '( $9,2  3,/272 &20(5&,$/ '( +(/,&37(52  3,/272 '( /,1+$ $e5($ '( $9,2  3,/272 '( /,1+$ $e5($ '( +(/,&37(52  3,/272 &20(5&,$/ 6(1,25  23(5$'25 '( (48,3$0(1726 (63(&,$,6 Exemplo:
COD PLA 7 9 8 0 11

&',*2 &20  0&9  3&0  3&+  3/$  3/+  3&6  2(( 

g. 1 '( /,&(1d$: Preencher com o nmero da licena de maior categoria que o referido aeronauta possuir. Exemplo:
N LICENA 1023

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h. &'$& (colunas 25 a 30) - preencher com o Cdigo DAC do tripulante. Exemplo:

25 5 26 2 27 3 28 6 29 4 30 7

i. ',$ '2 92 - preencher, indicando o dia da realizao do vo. Exemplo:


DIA DO VO 30

j. Funo a Bordo - )% (Colunas Cod, 19 e 20) - preencher com o cdigo designativo da funo efetivamente exercida pelo tripulante a bordo da aeronave, conforme especificao abaixo. )81d2 $ %25'2 - &RPLVViULR  &RSLORWR &',*2 &20 &23 ,19 3,&

       

 ,QVWUXWRU GH 9{R

 0HFkQLFR GH 9{R

 3LORWR HP ,QVWUXomR S &RPDQGR  3LORWR HP &RPDQGR  3LORWR HP ,QVWUXomR Exemplo:


C O D CMD

0&9 &0' 3,1 2((

 2SHUDGRU GH (TXLSDPHQWR

1 9 0 2 0 6

k. (48,3$0(172 (colunas 21 a 24) - preencher com o cdigo do equipamento em que foram realizados os vos de referncia, em conformidade com os cdigos constantes da Tabela de Habilitaes de Aeronautas (ANEXO 03). Exemplo:

21 22 23 24

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l. 35(),;2 $519: preencher com o prefixo da aeronave. Exemplo:


PREFIXO ARNV

PP-ARD

m. 10(52 '2 92: Preencher com o nmero do vo, se houver. Exemplo:


NMERO DO VO 204

n. 1 +275$1 (HORRIO DE TRANSPORTE AREO NACIONAL): Preencher com o nmero do HOTRAN, se houver. Exemplo:
N HOTRAN

00050402

o. /,952 '( %25'2: empresas de linha area, transporte regular e txi areo: preencher com o nmero da folha nomeada Livro de Bordo. Exemplo:
N LIVRO DE BORDO

123456

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p. 7,32 '( 92 - (coluna 31) - preencher com as horas e os dcimos de horas (DH) do vo realizado, nos campos onde esto anotados os cdigos dos tipos de vo. 7,32 '( 92  6LPXODGRU  1RWXUQR  'LXUQR &',*26 6,0 ',8 ,)5     

127 9)5 727

 9{R 9LVXDO  7RWDO Exemplo: 6,0  

 9{R SRU LQVWUXPHQWRV

7,32 '( 92 (31)


127   ',8   9)5 ,)5 727  

HORA

D HOR A D HORA D HORA D HORA D HORA D H H H H H H 32 33 34 35 36 32 33 34 35 36 32 33 34 35 36 32 33 34 35 36 32 33 34 35 36 32 33 34 35 36

 

 

 

2%6(59$d(6 1 - Os campos de nmeros 32 a 35 devero ser preenchidos com as horas, ficando a coluna 36 reservada para os dcimos de horas; 2 - Dever ser observado o sistema de converso de minutos em dcimos de horas, conforme tabela constante no ANEXO 02; e tambm ser igual soma de 9)5 com ,)5. 3 - O campo 727 dever ser igual soma de 127 e ',8, que

q. 35((1&+,'2 325: Apor o nome de agente da administrao da Empresa responsvel pelo preenchimento do Relatrio de Registro Individual de Horas de Vo Mensal. 35((1&+,'2 325 
NOME P / EXTENSO ASS :

FULANO DE TAL

2%6(59$d(6: 1 - NOME P/EXTENSO: Preencher o nome por extenso com letra de imprensa; e 2 - ASS: Assinatura de quem preencher.

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r. 5(632169(/: Dever ser preenchido por diretor da Empresa ou pessoa por este autorizada. 5(632169(/ SICRANO DE TAL

NOME P/ EXTENSO ASS :

2%6(59$d(6 1 - NOME P/EXTENSO: Preencher o nome por extenso com letra de imprensa; e 2 - ASS: Assinatura do responsvel. s-/2&$/ ( '$7$: Preencher com o nome da cidade e a data em que for preenchido. /2&$/ ( '$7$ RIO DE JANEIRO, 16/01/97 ,,, ',6326,d(6 ),1$,6 ,,,  ',6326,d(6 ),1$,6 01 - As horas de vo realizadas pelos tripulantes, em aeronaves de outras categorias, que no estejam enquadradas no item I, Ttulo I, sero registradas apenas nas Cadernetas Individuais de Vo (CIV), em acordo com a regulamentao especfica. 02 - As horas voadas de que trata o item 3, Ttulo I, devero ser relacionadas no formulrio Relatrio de Registro Individual de Horas de Vo Mensal, separadamente, anexando-o, para fins de arquivo, ao utilizado para as horas do ms a que se refere. 03 - As horas de vo realizadas pelos tripulantes brasileiros, a bordo de aeronaves com marcas de nacionalidade e de matrcula estrangeira, podero ser apresentadas ao DAC, quando houver por objetivo demonstrar experincia de vo para fins de elevao de licena para grau superior, conforme o disposto no RBHA 61. a. A Empresa, quando necessrio, encaminhar ao SERAC da rea de sua Sede ou Base um documento solicitando levantamento de experincia de seu tripulante. Para tanto ela remeter ao SERAC uma declarao, em papel timbrado assinada pelo diretor da Empresa ou por pessoa por ela autorizada, com as horas realizadas pelo referido tripulante, a partir do dia 01 Jan 97.

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Tais horas devero ser discriminadas de forma semelhante ao estabelecido para o Relatrio de Registro Individual de Horas de Vo Mensal, utilizando-se as instrues de preenchimento constantes do ttulo II, item n 5, letras e, j, k e p, seguindo-se o seguinte exemplo: NOME DO TRIPULANTE: Beltrano de Tal Perodo voado: 01 jan 97 a 31 mar 97 Equipamento: B-727 Funo a Bordo: CO-PILOTO Tipo de Vo: NOTURNO DIURNO VFR IFR Total Geral (Sessenta e cinco horas e seis dcimos) 04 - Os operadores, de que trata esta NOSER, ficam obrigados a expedir, a partir de 01 de Janeiro de 1997, uma declarao das horas voadas por seus tripulantes, quando estes forem dispensados da Empresa. Tais horas devero ser discriminadas conforme o previsto no item 3 a deste Ttulo. Ficam, tambm, obrigados a encaminhar ao DAC um documento fornecendo informaes sobre admisso e/ou demisso de tripulante, contendo, neste ltimo caso, o perodo trabalhado pelo mesmo na Empresa considerada. 05 - Cada aeronave dever possuir um Livro de Bordo, com numerao de pginas em ordem crescente, cujo preenchimento ser da responsabilidade do comandante que dever nele anotar: 1 - Os nomes, os Cdigos DAC dos tripulantes e as funes a bordo; 2 - horas calo-a-calo conforme o previsto no ART 28 da LEI N 7.183 de 05 ABR 84; 3 - aerdromos operados; 4 - observaes quanto manuteno da aeronave e outras de interesse; e 5 - assinatura do comandante. 06 - Em caso de falncia da Empresa o liquidante ou sndico da massa falida resgatar os registros de horas dos tripulantes, de que trata esta NOSER no item N 02 do Ttulo I e no item n 02 do seu Ttulo III, ficando obrigado a expedir a declarao de horas tratadas no item N 04 deste Ttulo. 07 - Os casos omissos sero resolvidos pelo Chefe do Subdepartamento Tcnico do Departamento de Aviao Civil. Total: 65.6 Total: 16.8 Total: 48.8 Total: 30.2 Total: 35.4 65.6

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ANEXO 03 IAC 3252-121/135-0197 FL 1/4

DATE 09 DEC 96 *HABL A109 AC21 AC69 AC6T AC90 AT42 B707 B727 B737 B73E B73F B73S B747 B74E B757 B767 BA11 BA46 BE02 BE20 BE30 BE40 BE90 BE9F BECH BH04 BH05 BH06 BH09 BH12 BH14 BH22 BH41 BH42 BH47 BLAQ BLGS C208 C20A C500 C501 C525 C550 C551 C560 C650 CL60 CSES CSSO CW20 D328 DA10 DA20 DA21 DA50 CLASS

15:22:22

RID

61

10 JAN

96

MASSIS

I00466

TABELA DE HABILITAES DE AERONAUTAS DESCRIO

TIPO - HELICPTERO AGUSTA SPA ITALIA TIPO - JET COMMANDER - ROCKWELL TIPO - JET PROP - ROCKWELL TIPOTURBO COMMANDER 690C - ROCKWELL TIPO - GULFSTREAM AEROSPACE TIPO TIPO - MODEL 707 - 100/200 - BOEING TIPO - MODEL 727 - ALL SERIES BOEING TIPO - MODEL 737 - 100/200 - BOEING TIPO - B737/300/400/500 TIPO - MODEL B737 - 400 - BOEING TIPO - MODEL B737 - 300 - BOEING TIPO - SUPER JET 747-100/200 TIPO - SUPER JET 747-400 - BOEING TIPO - BOEING TIPO - MODEL 767-ALL SERIES - BOEING TIPO - ONE ELEVEN-ALL SERIES - BRITISH AEROSPACE TIPO - 146-100/200/300 - BRITISH AEROSPACE TIPO - BEECH 1900/C - BEECH TIPO - SUPER KING AIR 200 - BEECH TIPO - SUPER KING AIR 300 - BEECH TIPO - BEECH JET 400 - BEECH TIPO - KING AIR C90.E90 - BEECH TIPO - BEECH F90 BEECH TIPO - BE20/30/90/9F/B90 BEECH TIPO - IROQUOIS 204 - BELL TIPO - IROQUOIS 205 - BELL TIPO - JET RANGER/LONG TIPO TIPO - IROQUOIS 212 - BELL TIPO - BIGLIFTER - BELL TIPO - MODEL 222 - BELL TIPO - MODEL 412 - BELL TIPO TIPO - SIOUX/TROOPER(476/471) - BELL BALO DE AR QUENTE BALO DE GS (SUBSTITUI BLG) TIPO - CARAVAN I - CESSNA TIPO - GULFSTREAM III TIPO - CITATION - CESSNA TIPO - CITATION I-/SP - CESSNA TIPO - CITATION - JET TIPO - CITATION II - CESSNA TIPO - CITATION II/SP - CESSNA TIPO - CITATION V - CESSNA TIPO - CITATION III - CESSNA TIPO - CHALLENGER CL600/601 - CANADAIR TIPO - C500/C501/C525/C550/C551/C560 PILOTO CHT CASSADO TIPO - COMMANDO CURTIS-WRIGHT TIPO - DORNIER D328 TIPO - FALCON 10 DASSAULT - BREGUET TIPO - FALCON20FJF/20C/20D/20E/20F - DASSAULT-BREGUET TIPO - MYSTERE FALCON 200 DASSAULT-BREGUET TIPO - FALCON 50 - DASSAULT - BREGUET

10

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ANEXO 03 IAC-121/135IAC 3252-121 / 135-0197 FL 2 / 4

DA90 DC10 DC3 DC4 DC6 DC7 DC8 DC9 DH5 DH8 E110 E120 E121 E123 E145 E326 E340 EA30 EA31 EA32 EA34 EH28 EH48 EH80 EXEC FA22 FA27 FA28 FK10 FK27 FK28 FK50 G159 G3 G64 G89 H315 H350 H355 H365 H366 HF20 HL11 HS25 HS74 HU30 HU50 HU52 IFR2 IFRA IFRH INPC INPM INSM INST INVA INVB INVH INVP INVT

TIPO - FALCON 900 - DASSAULT-BREGUET TIPO - DC-10 ALL SERIES MCDONNELL - DOUGLAS TIPO - DC-3/DAKOTA/SKYTRAIN - MCDONNELL - DOUGLAS TIPO - SKYMASTER - MCDONNELL-DOUGLAS TIPO - LITTMASTER - MCDONNELL-DOUGLAS TIPO - DC-7/7B - MCDONNEL-DOUGLAS TIPO - DC-8 ALL SERIES - MCDONNEL-DOUGLAS TIPO - DC-9/20/30/40/50/NIGHTINGALE/SKYTRAIN - MCDONNELL - DOUGLAS TIPO - BUFALO DHC-5/5D/5E - DE HVILLAND TIPO - DASH 8 DHC-8 DE HAVILLAND TIPO - BANDEIRANTE EMB-110/A/B/B1/C/E/F/P/P1/P2/K1/S/S1-EMBRAER TIPO - BRASILIA EMB-120/HH/RT - EMBRAER TIPO - XINGU EMB-121/1/A1 - EMBRAER TIPO - EMBRAER TIPO - EMBRAER TIPO - XAVANTE EMB-326 GB - EMBRAER TIPO - EMBRAER TIPO - AIRBUS A300 - AIRBUS INDUSTRIE TIPO - AIRBUS A310 - AIRBUS INDUSTRIE TIPO - AIRBUS A320 - AIRBUS - INDUSTRIE TIPO - AIRBUS A340 - AIRBUS INDUSTRIE FRANCA TIPO - F-28/A/C/C-2/F - FALCON ENSTROM TIPO - ENSTRON HELICOPTER CORP. TIPO - MODEL 280C/F/SHARK-ENSTROM HELICPTERO EXPERIMENTAL TIPO - MODEL F227 - FAIRCHILD INC. TIPO - FRIENDSHIP F27 - FAIRCHILD INC TIPO - FELLOWSHIP F28 - FAIRCHILD INC TIPO - FOKKER 100 - FOKKER TIPO - FRIENDSHIP F 27 - FOKKER TIPO - FOKKER B.V. FELLOWSHIP F28 TIPO - FOKKER 50 - FOKKER TIPO - GULFSTREAM I - GULFSTREAM G3/M GULFSTREAMK III TIPO - AG-CAT - GRUMMAN TIPO - TRACKER - GRUMMAN TIPO - GAVIAO HB 315 - HELIBRAS TIPO - ESQUILO HB 3508 - HELIBRAS TIPO TIPO TIPO TIPO - TIPO HFB 320 HANSA JET-HFB HAMBURG TIPO - FH-1100A - HILLER TIPO - HS125 DOMONIE ALL SERIES - BRITISH AEROSPACE TIPO - HS 748/2B, ANDOVER - BRITISH AEROSPACE TIPO - MODEL 300 - MCDONNEL-DOUGLAS HEL TIPO - MODEL 500/C/D/E/M - MCDONNEL-DOUGLAS HEL HUGUES 520 - MCDONNEL DOUGLAS VOO P/INTRUMENOTS CATEGORIA II VOO POR INSTRUMENTOS - IFR (AVIAO) VOO P/INSTRUMENTOS (HELICOPTERO) INSPAC CIVIL INSPAC MILITAR INSTRUTOR DE SIMULADOR INSTRUTOR DE VOO (SUBSTITUI INVA) INSTRUTOR DE VOO (SUBSTITUI IPE) INSTRUTOR DE VOO (BALO LIVRE) INSTRUTOR DE VOO (HELICOPTERO) INSTRUTOR DE VOO (PLANADOR) INSTRUTOR DE VOO (MOTOPLANADOR)

11

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ANEXO 03

IAC 3252-121/135-0197

FL 3 / 4

INVU L101 L188 L329 L382 L410 LCIN LPQD LPQS LR23 LR24 LR25 LR28 LR29 LR35 LR36 LR54 LR55 LR60 LRJT LSLO LVMM MBH5 MBK7 MD11 MD80 MHFJ MLAF MLTE MNAF MNFR MNTE MTPL MU2 MU24 MU26 MU3 MU30 265 OEE PA46 PAGH PAGR PAGU PAYE PLAN PPRA PPRH PPRV PRBF PRBP RH22 RH44 RHBS S313 S316 S318 S319 S321 S330

INSTRUTOR DE VOO (ULTRALEVE) TIPO - TRI-STAR ALL SERIES - LOCKHEED TIPO - ELECTRA - LOCKREED TIPO - JETSTAR - LOCKREED KREED TIPO - HERCULES (130) - LOCKREED TIPO - LET 410 LICENA DE COMISSARIO EM INSTRUO PILOTO LANADOR DE PARA - QUEDISTAS PILOTO LANADOR DE PARAQUEDAS TIPO - LEARJET 23 - GATES LEARJET TIPO - LEARJET 24 - GATES LEARJET TIPO - LEARJET 25 - GATES LEARJET TIPO - LEARJET 28 - GATES LEARJET TIPO - LEARJET 29 - GATES LEARJET TIPO - LEARJET 35 - GATES LEARJET TIPO - LEARJET 36 - GATES LEARJET TIPO - LEARJET 54 - GATES LEARJET TIPO - LEARJET 55 - GATES LEARJET TIPO - LEARJET 60 - GATES LEARJET TIPO LICENA SUBST DE LICENA OBSOLETA LICENA VALIDADA DE MEC. VOO MILITAR TIPO - BO 105A,C,D,S - MBB MANCHING TIPO - MBB-BK 117A-1-MBB OTTOBRUNN TIPO - MD11 - MCDONNEL-DOUGLAS TIPO - MD80 - MCDONNEL-DOUGLAS TIPO - F1 - MISTSUBISH HEAVY HIDRO-AVIOES MULTIMOTORES MULTIMOTOR TERRESTRE HIDRO-AVIOES MONOMOTORES VOO POR INSTRUMENTOS AVIO MONOMOTOR MONOMOTOR TERRESTRE MOTOPLANADORES TIPO - MARQUISE/SOLITAIRE - MITSUBISHI AIRCRAFT TIPO - MARQUISE/SOLITAIRE - MITSUBISHI TIPO - MARQUISE/SOLITAIRE - MITSUBISHI TIPO - DIAMOND 1/1A - MITSUBISHI AIRCRAFT TIPO - MU-300 MITSUBISHI HEAVY TIPO - SABRELINER 265 - ROCKWELL OPERADOR DE EQUIPAMENTOS ESPECIAIS TIPO - PIPER MALIBU MIRAGE PILOTO AGRICOLA (HELICOPTERO) PILOTO AGRICOLA (AVIAO) PILOTO AGRICOLA (ULTRALEVE) CHEYENNE I/II/III/IV - PIPER AIRCRAFT PLANADORES PILOTO DE PROVA AVIAO PILOTO DE PROVA HELICOPTERO PILOTO DE PROVA PILOTO REBOCADOR DE FAIXA PILOTO REBOCADOR DE PLANADOR TIPO - ROBINSON R22 - ROBINSON TIPO - ROBINSON R44 - ROBINSON TIPO - ROBINSON R22/R44/ - ROBINSON TIPO - ALOUETTE II - SE313/3130 - AEROSPATIALE TIPO - ALOUETTE III - SE316/3160 - AEROSPATIALE TIPO - ALOUETTE ASTAZOU SA 318C - AEROSPATIALE TIPO - ALOUETTE III SA 319 - AEROSPATIALE TIPO - SUPER FRELON - AEROSPATIALE TIPO - PUMA SA 330/SA 332 - AEROSPATIALE

12

IAC3252-121/135-0197

ANEXO 03 S332 S341 S342 S350 S355 S360 S365 S366 SF34 SK51 SK55 SK58 SK61 SK62 SK64 SK76 SUSP SV4 SW2 UTL WLL WW24 WW25 YS11

IAC-121/135-0197

FL 4 / 4

TIPO - SUPER FRELON AS 332 AEROSPATIALE TIPO - SUD-AVIATION-SNIAS, GAZELLE SA TIPO - GAZELLE 341/342 - AEROSPATIALE TIPO - ECUREIL AS 350 - AEROSPATIALE TIPO - ECUREIL AS 355 - AEROSPATIALE TIPO - DAUPHIN SA 360 - AEROSPATIALE TIPO - SUD-AVIATION-SNIAS, DAUPHIN SA TIPO - DAUPHIN 365/366 - AEROSPATIALE TIPO - SF340 SAAB TIPO - MODEL S51 - SIKORSKY TIPO - CHICKASAW - SIKORSKY TIPO - CHOCTAW/SEAHORSE - SIKORSKY TIPO - SEA KING S61A/B/R - SIKOSRSKY TIPO - MODEL S62 - SIKORSKY TIPO - SKYCRANE S64 - SIKORSKY TIPO - MODEL S76/S76 MARK II - SIKORSKY PILOTO CHT SUSPENSO TIPO - SH4 - SILVERCRAFT TIPO - MARLIM IV ULTRALEVES TIPO - LINX ALLMARKS - WESTLAND TIPO - IAI 1124/1124A WESTWIND - ISRAEL AIRC. INDUST TIPO - IAI 1125 ASTRA - ISRAEL AIRC INDUST TIPO - YS11/YS11A - MITSUBISHI HEAVY ........END REPORT........

13

IAC3252-121/135-0197

7$%(/$ '( &219(562 '( 0,18726 3$5$ 'e&,026 '( +25$


0,18726

'e &,02 '( + 2 5$6

01 04 10 16 22 28 34 40 46 52 58
EXEMPLO

02 05 11 17 23 29 35 41 47 53 59

03 06 12 18 24 30 36 42 48 54

07 13 19 25 31 37 43 49 55

08 14 20 26 32 38 44 50 56

09 15 21 27 33 39 45 51 57

,0 ,1 ,2 ,3 ,4 ,5 ,6 ,7 ,8 ,9
ARREDONDAR PARA A
HORA SEGUINTE

De 1h 01m a 1h 03m = 1,0 De 1h 04m a 1h 09m = 1,1 EXEMPLO De 1h 10m a 1h 15m = 1,2

14

ANEXO 01 DA IAC 3252/121/135-0197

$ 1(;2  '$ ,$ & 

IAC3252-121/135-0197

15