TODO SOBRE LA LUBRICACION DE LAS TURBINAS Y SU MANTENIMIENTO A TRAVES DEL ANALISIS DEL ACEITE

Jess Terradillos

INTRODUCCIN
La pregunta siempre es la misma cunto dura el aceite en la mquina? Y por supuesto la respuesta tambin siempre es la misma depende. de qu depende? Depende si la seleccin del aceite fue la correcta, depende de la manipulacin, depende del cuidado, y de otros muchos aspectos. En turbinas, por lo general, hablamos aceites de larga duracin. En una turbina de vapor el aceite puede durar entre 15 y 30 aos mientras que en una turbina de gas un aceite mineral dura de orden de 1-2 aos y un sinttico de calidad puede durar hasta 5 aos. La diferencia fundamental son las condiciones de trabajo, la temperatura de ,los cojinetes en las turbinas de gas es mayor de 120 C mientras que en las de vapor no debe pasar de 70C. Las turbinas de vapor y gas tienen por lo general depsitos de gran capacidad de aceite, entre 3.000 y 80.000 litros, lo que hace que el cambio de carga sea muy caro y laborioso. Este es otro aspecto por el que es importante alargar la vida del aceite lo mximo posible. Para poder alargar la vida del aceite debemos mantenerlo en las condiciones lo mas estables posibles y para mantenerlo estable debemos conocer su estado a travs de el anlisis rutinario del mismo. Cuando se produce alguna desviacin de los valores ptimos se tomarn las acciones correctoras adecuadas. Una turbina de vapor no tiene grandes problemas de fugas, estimndose un aadido anual del orden del 5-6% . Este es otro aspecto por el que es muy importante la utilizacin de aceites de muy alta calidad. Una turbina puede mover mas de 100 tn de acero girando a 3000 rpm soportada por unos cojinetes planos con una pelcula hidrodinmica gruesa de aceite de 10-20 micras, mas delgada que un pelo humano. Cualquier problema que ocasione una parada de la turbina genera prdidas multimillonarias, dependiendo de los pases y el periodo zona pico o no pico el precio del kilovatio vara, pero se puede estimar como promedio un precio de 50 /MW en zona no pico., alcanzando cifras de hasta 500 000 /da.

___________________________________________________________________1 Boletn Mensual sobre Lubricacin y Mantenimiento. Wearcheckiberica N2 Mar-2004

Segn un estudio realizado por GE en 1991 la turbina ocasiona el 20% de la paradas de una planta de energa convencional. De este 20% , GE dice que el 19% de los problemas asociados al conjunto generador-turbina estn relacionados con el aceite. Por estas razones, la mayora de los fabricante de turbinas recomiendan como herramienta predictiva-proactiva la realizacin anlisis rutinarios para conocer el estado de la mquina y del aceite a travs del anlisis del aceite

Funciones que debe cumplir un aceite de turbinas

1-Lubricar los cojinetes del grupo turbina-generador, y reductor si es que hay 2- Enfriar los componentes 3-Lubricar regulador, transmitir impulsos y los mecanismos de control. Propiedades adecuadascorrosin, para cumplir estas funciones 4-No formar herrumbre, lodos, barnices,... Viscosidad adecuada Resistencia a la oxidacin y degradacin trmica Prevenir la herrumbre Prevenir la corrosin Resistencia la formacin de espuma Rpida separacin del aire Rpida separacin del agua Estable al almacenamiento
Mantenimiento predictivo-proactivo a travs del anlisis del aceite Estas mquinas se caracterizan por su alto coste de inversin y explotacin. Por lo que es crtico detectar, identificar y diagnosticar cualquier problema lo antes posible. Segn el EPRI (electric Power Research Institute se estima que para una planta de 800 MW el 1% de disponibilidad tiene un valor de 1.000.000 de dlares por ao. Entre el 20 y 25% de los costes totales de produccin son costes de mantenimiento. Las razones para establecer un programa de mantenimiento son la necesidad de asegurar un adecuado funcionamiento de la planta minimizando el riesgo e impacto econmico de un paro prematuro o fallo.

___________________________________________________________________2 Boletn Mensual sobre Lubricacin y Mantenimiento. Wearcheckiberica N2 Mar-2004

El anlisis de aceite es una de las tecnologas ms utilizadas para hacer mantenimiento predictivo de mquinas rotativas.
Caractersticas principales de los aceites de turbinas Viscosidad (ASTM-D 445) La viscosidad es la caracterstica fsica ms importante de cualquier lubricante y todava es ms importante en la lubricacin de los componentes de la turbina donde el rgimen de lubricacin es hidrodinmico y el espesor de la pelcula de aceite depende principalmente de la viscosidad del aceite. La carga en los cojinetes se encuentran muy bien distribuidas ,debido a la conformidad del cojinete con el eje y la alta velocidad , lo que favorece la formacin de la llamada cua hidrodinmica. La seleccin de la viscosidad adecuada es un factor tremendamente crtico para un funcionamiento correcto de la turbina. Un cambio en la viscosidad puede dar lugar a un posicionamiento del rotor, tanto axial como radial, indeseado. El conocido latigazo de aceite es u problema directamente relacionado con una viscosidad mayor de la necesaria. Los aceites de turbinas son aceites de grados de viscosidad ISO VG 32, 46 y 68 aunque en algn caso pueden llegar a recomendar aceites ISO VG 100. Se debe tener en cuenta que la viscosidad no es un parmetro de calidad del aceite pero s es un requisito imprescindible para asegurar un comportamiento correcto del sistema. La temperatura mxima del aceite a la salida de los cojinetes est entre 55 y 70 C y a la salida del enfriador entre 44 y 45 C, nunca debe estar por debajo de 38 C ya que la viscosidad aumentara demasiado. Los aumentos de temperatura del aceite reducen la vida del aceite considerablemente. De acuerdo con la ecuacin de Arrhenius un aumento de 10 C en la temperatura del aceite reduce la su vida a la mitad. Un aceite mineral convencional comienza a oxidarse rpidamente a temperaturas por encima de los 82 C. La mayora de los cojinetes antifriccin de base estao-babbit empiezan a fallar a partir de 121 C, muy por encima de la temperatura lmite de los aceites convencionales de turbinas.

___________________________________________________________________3 Boletn Mensual sobre Lubricacin y Mantenimiento. Wearcheckiberica N2 Mar-2004

En servicio, la viscosidad debe permanecer constante durante mucho tiempo ( aos y aos), cualquier variacin de la viscosidad debe tener un explicacin y una causa como la contaminacin, oxidacin etc.... La importante de un aceitede deturbinas turbinas,ASTM-D desde el De caracterstica acuerdo con mas la gua de mantenimiento punto de la vista de 4378-97 viscosidad vida del lubricante, su resistencia la respecto oxidacin bajo del las no admite variacioneses superiores al 5% a con al valor condiciones de trabajo. aceite nuevo. Es La resistencia a la oxidacin muy importante para importante resaltar que debees tomar como valor de conservar referencia los el valores de y no el aceite nuevo viscosidad, a la formacin de lodos, barnices, depsitos, valor tpico resistencia suministrado por el fabricante del aceite. Se recomienda corrosin,, buena Estabilidad a laensayo oxidacin realizar el desemulsionalidad, a en la turbinas formacin espuma y 500 una de viscosidad entre resistencia 1 y 3 meses de de vapor y cada buena desaireacin. horas en turbinas de La gas calidad del aceite base y la qumica de los aditivos son la clave para conseguir El ndice de viscosidad mide la variacin de la viscosidad con la productos con una alta estabilidad a la oxidacin temperatura. Los Entre los aos 1994 y 1995 7 turbinas de gas valores tpicos de aceite de General turbinasElecric suelen Frame ser superiores a 95. No encontraron es un parmetro repetidamente los filtros de aceites aceite en deservicio. las turbinas colmatados importante de control de estos prematuramente. Se analizaron los filtros y encontraron ceras, geles y lodos. Las turbinas tenan entre 12000 y 15000 horas las mismas que los aceites y los cojinetes trabajaban a una temperatura de 121C. Lo que ocurra era a plena carga el cojinete N2 trabajaba un poco mas caliente 130C. El aceite se enfriaba en el intercambiador y este proceso de calentamiento y enfriamiento rpido daba lugar a la formacin de ceras, lodos y ___________________________________________________________________4 precipitacin de los y Mantenimiento. Wearcheckiberica N2 Mar-2004 Boletn Mensual sobre Lubricacin aditivos. Este problema se agravaba cuando los niveles de contaminacin acuosa eran mayores de 100 ppm . La solucin al problema fue utilizar aceites con bsicos de mayor calidad Grupo II que tuvieran mayor resistencia a los choques trmicos..

Hasta hace poco tiempo se denominaba RBOT, se desarrollo para controlar los aceites de turbina en servicio para detectar la prdida de su resistencia a la oxidacin. Los precursores de oxidacin del aceite suelen ser la temperatura y La vida del aceite con respecto a la oxidacin se mide en los laboratorios por algunos de los contaminante los mtodos siguientes: tanto lquidos como el agua, slidos como las partculas metlicas o Rotating Pressure Vessel Oxidation Test (RPVOT) ASTM-D 2272 gaseosos como el aire. Cuando el aceite de turbinas se esta degradando se forman cidos orgnicos dbiles y productos insolubles que se adhieren a la superficie de los cojinetes, vlvulas, enfriador de aceite, etc.. . Despus de un tiempo estos productos blando se convierten en productos mas duros que dan lugar a cambios en la holguras, desgastes, deficiente refrigeracin, etc... y en resumen a un gran nmero de problemas. Este ensayo RPVOT es un test acelerado para identificar problemas de estabilidad a la oxidacin de los aceites de turbinas en servicio. La gua de mantenimiento de aceites de turbinas ASTM-D 4378 indica que cuando el valor de este ensayo alcanza el 25% del valor del aceite nuevo y hay un aumento del ndice de acidez se debe cambiar el aceite. Este criterio es realmente discutible porque resulta difcil detectar simultneamente la prdida del valor del RPVOT hasta el 25% y una variacin importante del AN ya que se produce mucho antes la prdida del RPVOT hasta el 25% que cambios significativos en el AN. Esta experiencia llevo a mucho fabricantes de turbinas OEM a utilizar slo el criterio del 25% del valor inicial del RPVOT y desechar los cambios del AN.. Hay otros ___________________________________________________________________ 5 fabricantes que consideran como valor crtico cuando el aceite Boletn Mensual sobre Lubricacin y Mantenimiento. Wearcheckiberica N2 Mar-2004 usado tiene un valor de RPVOT de 100 minutos. Es importante resaltar que este test es para controlar la vida remanente de un aceite de turbinas en servicio pero no es adecuado para comparar aceites. Los valores tpicos de un aceite de turbina (grupo I) puede estar

Barniz en un cojinete de turbina En la prctica, cuando se alcanza el valor lmite del RPVOT del 25% del valor del aceite nuevo y no se puede parar la instalacin lo que se suele hacer es lo que se conoce como sangrar y refrescar que no es ni mas ni menos que sacar un porcentaje del aceite viejo y aadir la misma cantidad de aceite nuevo con lo que se consigue subir el valor de RPVOT y conseguir mantener la instalacin trabajando hasta la parada programada. En una turbina de vapor con un depsito de 40.000 litros de capacidad que haba trabajado durante 12 aos se detecto a travs de un anlisis que el RPVOT haba bajado de 780 minutos de aceite nuevo a 36 minutos del aceite usado lo que significaba que haba que cambiar el aceite urgentemente. Debido a tipo de instalacin era imposible parar la produccin y decidieron hacer un sangrado de 10.000 litros pasando el valor del RPVOT a 376 minutos. Los resultados analticos fueron los siguientes: Muestra Viscosidad a

40C (cst)

Indice de acidez RPVOT (mgrKOH/gr) (minutos)

RULER (%)

Nueva 31.6 0.12 780 100 Muestra 12 aos 32.7 0.15 36 5 Muestra refrescada con 32.6 0.13 376 43 10.000 litros

En turbinas de gas y vapor de acuerdo con la gua ASTM-D 4378-97 se recomienda realizar este ensayo una vez al ao en aceite de turbinas de vapor y cada 1000 horas en

___________________________________________________________________6 Boletn Mensual sobre Lubricacin y Mantenimiento. Wearcheckiberica N2 Mar-2004

turbinas de gas incrementndose la frecuencia cuando el valor se acerca al 25% del aceite nuevo.
Turbine Oil Stability Test (TOST)ASTM-D943

Este otro ensayo para determinar la esperanza de vida de los aceites nuevos de turbinas. El ensayo se mtodo realiza inyectando agua y catalizadores Este es un que nosoxigeno, permite conocer la vida metlicos al aceite y remanente de los aceites a travs del determinando la formacin de lodos y cidos. control de tpicos los aditivos antioxidantes. La tcnica de Los valores de los aceites de turbinas convencionales superan las 2000 horas que denomina Voltamperometra y no da marca la gua de mantenimiento para alcanzar un valor de AN de 2 la vida remanente en pocos minutos. mgr KOH/gr Esta es Hay unaproducto tcnicaminerales totalmente proactiva y sede utiliza muestra. que alcanzan valores hasta para controlar aceites d e turbina 10000 horas Remaining Useful Life (RUL)los ASTM-D 6810 Este no es un ensayo de rutina de control del aceite en servicio. Este en servicio. es un ensayo de A diferencia con los 2 ensayos anteriores este es un control de calidad test rpido y barato lo que Se hamuy demostrado que no siempre hay una buena correlacin entre estos ensayos permite realizarlo con mayor frecuencia. RPVOT y TOST. El instrumento RULER determina

cuantitativamente la vida til remanente del lubricante midiendo la concentracin remanente de los antioxidantes. La velocidad de desgaste de los antioxidantes en el transcurso del tiempo puede ser monitoreada y utilizada para predecir los intervalos apropiados de cambio de aceite adems de determinar operaciones anormales del equipo antes ___________________________________________________________________7 Boletn Mensual sobre Lubricacin y Mantenimiento. Wearcheckiberica N2 Mar-2004 de que la mquina se estropee. La frecuencia recomendada es entre 1 y 3 meses

Equipment: TEKNIKER
Usage: 168 Mths. Date: 06/03/2003 Test: Yellow 400l
Standard: REPSOL TURBOARIES 32 Sample Standard Valleys Sample Valleys

100 125 150 175

25 50 0 75

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Seconds

Contenido en agua (ASTMD 6304) El agua es uno de los principales enemigos de los aceites Las condensaciones, contaminacin a travs de los sellos, y otras fuentes tienden a crear emulsiones. El aceite contaminado con agua y aire tiende a crear herrumbre. Esta herrumbre es abrasiva y puede ocasionar desgaste de los cojinetes, engranajes, fallo en vlvulas, etc... En las turbinas de vapor es inevitable que constantemente pase vapor a travs de los sellos de contacto al aceite Esta claro que el aceite de la turbina tiene muchas posibilidades de presentar contaminacin acuosa pero se debe de tener los medios suficientes como para reducir, eliminar y controlar la entrada de agua a la turbina. El agua es el segundo contaminante ms daino que puede presentar un aceite lubricante. Hasta hace muy poco tiempo se han considerado que niveles mximos aceptable de contaminacin acuosa eran del orden de 0,1%(1000 ppm) incluso en la gua de mantenimiento de turbinas ASTM-D 4387-97. Los tecnlogos juntos algunos fabricantes de turbinas OEMS han detectado que niveles de agua de 0,1% tienen un efecto devastador en los componentes de las mquinas. Esto ha dado lugar a reducir considerablemente el nivel de alerta por contaminacin acuoso hasta 500 ppm. Actualmente se ha reducido mucho mas hasta valores mximos permitidos de entre 100 y 200 ppm en funcin del tipo de aceite. En otras palabras se considera un criterio

___________________________________________________________________8 Boletn Mensual sobre Lubricacin y Mantenimiento. Wearcheckiberica N2 Mar-2004

apropiado para el valor lmite de contaminacin acuosa el del 80% del valor del agua de saturacin del aceite. Se recomienda realizar el ensayo de contaminacin acuosa en aceites de turbinas de vapor cada 3 meses mximo y siempre que se tengas sospechas de alguna entrada El aumento de ndice de acidez (AN) puede indicar oxidacin anormal al sistema ndice de acidez (ASTM-D 974) contaminacin del recomendado es Karl Fisher coloumtrico el El mtodo analtico aceite. Los cidos ASTM-D 6304 con orgnicos formados durante la oxidacin del aceite pueden provocar codestilacin el mtodo ASTM-D 1744. la corrosin de los cojinetes, formacin de productos indeseables como lodos, barnices etc.... Segn la gua de mantenimiento ASTM-D4387-97 los valores crticos de AN estn entre 03, y 0,4 mgr KOH/gr muestra por encima del valor del aceite nuevo. Sin embargo, muchos laboratorios y tecnlogos consideran que variaciones de 0,1 son muy significativas y deben de generar medidas correctoras. En un aceite de una turbina de vapor el AN del aceite usado no debe experimentar variacin alguna a lo largo de su vida til. Los ensayos tanto RPVOT como RULER son un paso anterior a que se produzcan estas variaciones en el AN. Por Limpieza (ISO lo tanto, si4406.99) se lleva Las holguras de los cojinetes de las turbinas son del orden de 10-20 micras y de las un adecuado programa predictivo proactivo de la turbina nunca se servovlvulas hidrulicas de entre 3 y 5 micras lo que da una idea de lo limpio que debe estar deberan el aceite para observar trabajar en estos mecanismos. Un desgaste excesivo de los cojinetes variaciones en el AN. Los mtodos analticos utilizados son el ASTMD 664 ___________________________________________________________________9 Potenciomtrico y el ASTM-D Boletn Mensual sobre Lubricacin y Mantenimiento. Wearcheckiberica N2 Mar-2004 974 Colorimtrico. Hay discrepancia sobre cual es el ms adecuado para medir la acidez de los aceites lubricantes. La frecuencia de anlisis de aceite de turbina de vapor es de 3 meses mientras que en la turbina de gas cada 500 horas.

o el agarrotamiento de las servovlvulas suele estar normalmente relacionado con un deficiente cuidado y limpieza del aceite. Aunque cada fabricante de turbinas tiene sus valores de recomendacin un valor tpico de aceite de turbinas suele ser ISO (4406.99) 18/16/14 NAS 1638 clase 7. Se pueden conseguir importantes aumentos de la vida de, los componentes de la mquina manteniendo el lquido ms limpio. El ensayo sela realiza de con el665) mtodo ISO 4406.99 y con el Proteccin contra herrumbre y acuerdo corrosin (ASTM-D Aunque losque aceites NAS 1638 un bases tienen caractersticas de proteccin contra la herrumbre la sustituida por el mtodo AS 4059. periodo breveyser corrosin, los de aceites de recomendada turbinas, incluyen sus formulaciones La frecuencia anlisis segn en ASTM-D 4378-97 es ciertos que entre 1 aditivos y 3 meses en protegen el vapor equipo contra estas condiciones. El de agua es uno de los turbinas de y cada 1000 horas en turbinas gas. principales enemigos de estos aditivos, los lava y atrae formando compuestos corrosivos. Las partculas de herrumbre actan como catalizadores de oxidacin y pueden provocar el desgaste abrasivo de los cojinetes. El nivel de aditivo antiherrumbre se suele mantener a travs de los aadidos de aceite. Demulsionabilidad (separacin del agua) ASTM-D 1041 Los Segn aceites bases la gua por lo general ASTM-D se separan 4378-97 del agua muy el rpidamente. ensayoAlgunos se realiza aditivos con agua como los inhibidores de herrumbre, los contaminantes, y los productos de oxidacin destilada de acuerdo con reducen la habilidad del aceite a separarse del agua .Esta es una de las razones por la que aceites de turbinas tienen muy pocaconsiderndose cantidad de aditivos. el los mtodo ASTM-D665 como lmite mximo En turbinas de vapor es inevitable que el aceite este en contacto con el agua debido a las cualquier indicio de La habilidad de aceite para separase del agua est fugas por los sellos de contacto. directamente relacionada con la estabilidad a la oxidacin del aceite. El ensayo de herrumbre. La frecuencia recomendada es anual en turbinas de vapor.
___________________________________________________________________ 10 Boletn Mensual sobre Lubricacin y Mantenimiento. Wearcheckiberica N2 Mar-2004

desemulsionabilidad se realiza de acuerdo con el mtodo ASTM-D 1401 en el que se mezcla aceite con agua y se mide el tiempo que tarda el aceite en separarse del agua. La gua ASTM-D4378-97 no da valores crticos de desemulsionabilidad pero los fabricantes de turbinas OEMS sugieren que no debe haber mas de 3 ml despus de 30 minutos. La verdad es que es difcil establecer un valor lmite de desemulsionabilidad ya que depende del tiempo de residencia que tiene el aceite en el tanque. Puede ser que el resultado del laboratorio sea negativo y en el sistema no tenga Espuma ASTM-D892 ningn impacto ya que el tiempo de residencia del aceite es suficiente para asegurar que cuando el aceite va a la zona de trabajo ya ha deselmulsionado. Por lo general, tanques pequeos con menor tiempo de residencia necesitan mejor desemulsionabilidad que tanques grandes donde hay mayor tiempo de residencia. El ensayo de desemulsionabilidad se recomienda realizarlo Espuma en un depsito de una turbina anualmente en turbinas de Espuma en una caja de engranajes de vapor vapor.
Los aceites de turbinas suelen llevar una pequea cantidad de aditivos antiespumantes para provocar la rpida separacin del aire. Una muestra de aceite de turbina puede dar en el ensayo de laboratorio un valor de espuma superior al recomendado por el fabricante OEM pero no presentar problemas en la mquina porque la lnea de succin

___________________________________________________________________ 11 Boletn Mensual sobre Lubricacin y Mantenimiento. Wearcheckiberica N2 Mar-2004

del aceite est bastante mas baja que donde est la espuma y el tiempo de residencias es suficiente para eliminar la espuma formada. Todos los sistemas que tienen aceite en circulacin tienen espuma en la superficie del tanque pero por lo menos debe haber una zona clara en la superficie. Segn ASTM-D4378-97 los valores lmites de la secuencia I son de 450 ml de formacin despus de 5 minutos de soplado y 10 ml de espuma de estabilidad Cuando un problema de espuma se debe investigar las Retencin dese airedetecta (ASTM-D 3427) Algunos fabricantes de turbinas recomiendan en sus posibles causas como especificaciones de aceites nuevos la limpieza, contaminacin, diseo , problemas mecnicos, etc.... valores de retencin de aire mximos de 4-5 minutos para aceites de Una prctica habitual viscosidad ISO VG suele ser la readitivacin del aceite pero se deben extremar las 32.En depsitos pequeos este es un valor crtico ya que se puede medidas ya que una estar mandando aceite excesiva aditivacin puede provocar un aumento del aire retenido con mucho aire a los cojinetes y el aire no lubrica es comprensible y en el seno del aceite. genera gran El ensayo de espuma es recomendable realizarlo una vez al ao. Color (ASTM-D 1500) y aspecto cantidad de desgasteque de los cojinetes. Son dos parmetros dan una idea de la evolucin del aceite a lo Este no debera variar con el tiempo en servio y se largo parmetro de su vida y recomienda controlarlocada al vez que se hace una toma de muestra y deben ser controlados menos 1 vez ao. cada vez que al hace una inspeccin rutinaria.

___________________________________________________________________ 12 Boletn Mensual sobre Lubricacin y Mantenimiento. Wearcheckiberica N2 Mar-2004

Segn la gua ASTM-D 4378-97 el color se debe controlar semanalmente en turbinas de vapor y cada 200 horas en turbinas de gas. El aspecto y color, visualmente, se recomienda diariamente en vapor y cada 100 horas en gas. Engranajes FZG (ASTM-D 5182) Los crticos cualquier variacin a en color de y en aspecto. y Hay valores turbinas que seson conectan al generador travs engranajes el mismo aceite tiene que lubricar los cojinetes de turbina y ,los engranajes . En estos casos, no se pueden utilizar los lubricantes sin aditivos antidesgate y extrema presin para soportar cargas .El ensayo seleccionado para valorar estos aceites es el FZG , en el que valores tpicos de un aceite R&O ISO VG 32 pueden ser 6 7 mientras que La tensin interfacial es un ensayo bastante desconocido en el un aceite ISOVG Tensin interfacial ( ASTM-D 971-99) mundo de la lubricacin a o extrema presin puede ser 10. 32 con aditivos antidesgaste excepcin de los aceites de trasformador sin embargo es un test Este es un parmetro de control de calidadypero no es un parmetro extraordinario de seguimientopara en conocer estado del aceite servicio. servicio.el No aparece entre en los valores de control de la gua de Cuando un aceite sufre alguna variacin en su estado bien por mantenimiento ASTM.D degradacin o por 4378-97 contaminacin la tensin interfacial tiende a disminuir ya que se forman compuestos polares. La tensin interfacial es un indicador tan temprano de la degradacin de un aceite como pueden ser las tcnicas de RPVOT, RULER Un aceite nuevo de turbinas tiene un valor de tensin interfacial (TIR) de 35-40 dinas/cm y se considera como valor crtico cuando este valor baja a ___________________________________________________________________ 13 20 dinas/cm. Boletn Mensual sobre Lubricacin y Mantenimiento. Wearcheckiberica N2 Mar-2004 Este no es un parmetro que aparezca en la gua de mantenimiento ASTM D 4378-97 pero sin embargo cada vez mas fabricantes de turbinas OEM recomiendan incluirlo entre los ensayos de rutina. La frecuencia recomendada es anual.

Anlisis espectromtrico (ASTM-D5185) Todos los fabricantes de turbinas OEMS tienen sus propias recomendaciones sobre el contenido de metales mximo admisible dependiendo del tipo del turbinas, materiales de los cojinetes, etc. Los elementos que normalmente se controlan son: Hierro, plata, aluminio, cromo, cobre, magnesio, nquel, silicio, plomo, estao, y en general todos aquellos que forma parte de alguno de los componente de la mquina. La gua de mantenimiento de turbinas ASTM-D 4378-97 no da unos valores crticos del contenido de metales en el aceite por lo que deben utilizar los valores recomendados por los fabricantes de las mquinas. Valores tpicos recomendados por uno de los principales fabricantes de turbinas de gas para un modelo determinado son: Elemento Valor crtico(ppm) Valor peligro(ppm) Hierro

9 Plata Aluminio 4 Cromo Cobre Magnesio 6 Niquel silicio Titanio Molibdeno 5 Plomo Estao 2 20 5 25 5 6 12 3

14 7 6 10 19 9 8 64 8 9 4 40

La frecuencia recomendada es entre 1 y 3 meses.

___________________________________________________________________ 14 Boletn Mensual sobre Lubricacin y Mantenimiento. Wearcheckiberica N2 Mar-2004

Espectroscopia infrarroja

La espectroscopia infrarroja es una herramienta extraordinaria tanto de control de calidad de los aceite como de control en servicio. El espectro infrarrojo es la huella dactilar del aceite
5 6.4 %T

Espectro infrarrojo de un tpico aceite de turbinas El aceite de turbina puede llevar antioxidantes amnicos o fenlicos. Los antioxidantes fenlicos se aprecian en el espectro de IR por el pico pronunciado (aunque no muy grande) que aparece a 3650 cm-1. Los antioxidantes amnicos no se suelen apreciar muy bien mediante IR. Se pueden observar de manera muy clara mediante el RULER . Los aceites de turbina pueden llevar aditivos aditivos tipo R&O (inhibidores de la corrosin y antiherrumbre). Durante la degradacin qumica de un aceite de turbinas tiene lugar el proceso de oxidacin:

10 15 20 25 5 30 35 40 0.0 45 40 00.0 36 0032 00 280 0240 020 001 800 160 014 00 1200 100 080 0 600 50 0.0 50 c m -1

A elevadas temperaturas, el aceite en contacto con el oxgeno del aire se oxida (se combina qumicamente con el oxgeno) formando una serie de compuestos. La mayora de estos compuestos son carbonilos (C=O) tales como steres, cetonas y cidos carboxlicos. Estos compuestos contribuyen a la acidificacin del aceite y El efecto de una oxidacin prolongada es la corrosin y un aumento de viscosidad. Las diferentes

___________________________________________________________________ 15 Boletn Mensual sobre Lubricacin y Mantenimiento. Wearcheckiberica N2 Mar-2004

contaminaciones que puede tener un aceite se ven claramente reflejadas en sus espectro infrarrojo. En la Tabla 1, se presentan las bandas caractersticas infrarrojas de degradacin PROCESO DE REGIN ESPECTRAL (cm-1) ORIGEN DE LA utilizadas en el control de los aceites de turbinas:. DEGRADACIN
DEGRADACIN Indica el grado de oxidacin del aceite. Un aumento rpido indica sobrecalentamiento del motor o prdida de aditivos antioxidantes

OXIDACIN (CARBONILOS) 1720

debido a un periodo muy largo de utilizacin del aceite. Si aparece agua sola, no tiene porqu indicar fugas de anticongelante, bajas concentraciones de agua se

AGUA 3450, 1640, 770

producen por condensaciones, si la muestra se ha tomado en fro.

Tabla 1- Regiones espectrales de degradacin Siempre es recomendable hacer el espectro infrarrojo de la muestra y compararla con el aceite nuevo. Por lo tanto, la frecuencia de anlisis recomendada es cada vez que se tome una muestra.

___________________________________________________________________ 16 Boletn Mensual sobre Lubricacin y Mantenimiento. Wearcheckiberica N2 Mar-2004

PROGRAMA DE ANLISIS DE ACEITE EN SERVICIO Y FRECUENCIA RECOMENDADA

Un programa de anlisis de aceite de turbinas debe contener rutinas mensuales trimestrales y rutinas anuales. Los programas recomendados son los Programa de rutina mensual trimestral siguientes: Viscosidad cinemtica RULER Contenido en agua (ppm) ndice de acidez Limpieza Anlisis espectromtrico de metales FTIR
Programa de rutina anual

Viscosidad cinemtica RULER Contenido en agua (ppm) ndice de acidez Limpieza Anlisis espectromtrico de metales FTIR RPVOT Herrumbre Desemulsionabilidad Espuma Aire retenido Tensin interfacial

___________________________________________________________________ 17 Boletn Mensual sobre Lubricacin y Mantenimiento. Wearcheckiberica N2 Mar-2004

Ensayos de campo e inspecciones Parmetro Mtodo Turbina Vapor Turbina de gas Frecuencia Viscosidad ASTMSi algunas tareas son importante en+/mantenimiento estas son las inspecciones rutinarias 5% +/-5% 1-3 meses y los ensayos a pe de mquina. Para esto se debe usar recipiente de un material D445 transparente para realizar las valoraciones visuales. Se pueden identificar cantidad de Aspecto siempre caractersticas de aceites como: RPVOT ASTM25% 25% Anual D2272 -Color: cualquier cambio de color tiene un significado, oxidacin, RULER ASTM25% 25% 1-3 meses contaminacin,... D6810 -Olor: Olor amargo puede indicar la formacin de cidos por oxidacin IV ASTMNosignifican que el aceite no elimina bien el aire, Entrada de aire: Burbujas de aire recomendado el aire no debeD2270 permanecer despus de 15 minutos Agua ASTM100 ppm 100ppm 1-3 meses Espuma: Despus agitar una muestra, la espuma formada debe desaparecer en D6304 menos de 10 minutos. A.N ASTM0,1 mgr/gr 0,1 mgr/gr 1-3 meses Agua: El aceite de turbinas debe ser transparente, si no es transparente se D974 recomienda hacer el ensayo del crujido. Limpieza ISO4406.99 18/16/14 18/16/14 1-3meses Slidos: dejar en reposo el bote de aceite e inspeccionar el fondo a 2 horas. Herrumbre ASTMCualquier indicio Cualquier indicio Anual Otros ensayos de campo puede ser el anlisis de la vida

remanente

del aceite conD665 el Desemulsionabilidad ASTM3 minutos Anual instrumento RULER, viscosmetros, filtracin, etc...
CONCLUSIONES Espuma ASTMD1401 450ml/10 min Anual D892 Los aceites de turbinas son lquidos de alta calidad, los depsitos son de gran capacidad y deben de tener una vida muy larga en la mquina. Retencin aire ASTM5 minutos 5 minutos Anual Requieren un cuidado y unas rutinas de mantenimiento adecuado para conseguir un D3427 adecuado funcionamiento. Hay unainterfacial gua de mantenimiento ASTM-D 4378-97 In service monitoring of mineral Tensin ASTM20 dinas/cm 20 dinas/cm Anual turbine oil for steam and gas turbine que da informacin muy valiosa sobre los anlisis D971.99 de rutina, valores crticos y frecuencia de muestreo. Esta gua debe ser actualizada con nuevos ensayos como el RULER. SOAP* ASTMRecomendaciones Recomendaciones 1-3 meses OEM OEM D5185 anlisis espectromtrico de los elementos

___________________________________________________________________ 18 19 Boletn Mensual sobre Lubricacin y Mantenimiento. Wearcheckiberica N2 Mar-2004