Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
Siempre
Ingresar
Buscar
203659
Inicio Foro Ayuda TinyPortal Calendario Normas Mapa Furgoperfecto Galeria de Fotos Listado de Furgonetas Ingresar Registrarse
Portal y foro de usuarios de furgonetas camper Forum Zona Tcnica Mecnica T4 (Moderador: Nachomon) Cambiar junta homocintica (con fotos)
anterior prximo
Imprimir Ir Abajo
Pginas: [1] 2
Autor Tema: Cambiar junta homocintica (con fotos) (Ledo 2675 veces)
0 Usuarios y 1 Visitante estn viendo este tema.
Enriqueta
Jr. Member
Bueno he hecho unas fotillos de como cambiar la homocintica y los fuelles de la homocimtica que salen de la caja de cambios. Espero que sirva. 1 Aflojar el tornillo del buje de la rueda, hacerlo con la furgo bajada, junto con los tornillos de la rueda, seguidamente meter el gato y levantar.
2 Desatornillar para sacar la rotula inferior (no tengo fotos) son dos tornillos 3 Girar la direccin hacia un lado completamente, y con maa sacar la homocintica del buje.
4 Para poder cambiar los fuelles de la homocintica que est pegada a la caja de cambios, hay que terminar de sacar el palier quitando los tornillos que muestro en la foto.
5Para sacar la homocintica del palier, yo utilic un martillo. Con cuidado y un golpe seco salen sin problemas. Lo ideal es un extractor. Colocar la nueva es igual a presin.
Esta es la vieja.
Y la nueva
Antes de colocarla, sacar el fuelle de la de la caja de cambios, colocar el fuelle nuevo (caja cambios), luego el fuelle de la punta nueva, y despues como dije la punta que entra a presin. Este es el fuelle que va pegado a la caja de cambios.
Y ya por ultimo muestro el alicate con el que aprieto las bridas que vienen con los fuelles. Estos estan muy viejos y desafilados, por eso los uso. Tener cuidado de no cortarlo.
Eso es todo, a la hora de montar todo igual. Deciros que no soy mecnico y que quizas haya otras formas de hacerlo. Un saludo.
En lnea
atumuky
Full Member
T4- 2500 TDI (97)
Muy grfico el tuto, pudes dar precios de las puntas y los fuelles
En lnea
Enriqueta
Jr. Member
Estos son los precios: Punta homocintica 50 euros (viene con su fuelle y grasa). Fuelle de la que va pegada a la caja de cambios 10 euros (viene con la grasa).
En lnea
Cuatroymiedo
Sr. Member
.-RAYCO-.
Hero Member
o
"LA MASA" est recuperndose
+gvr
Hero Member
Muy bueno y claro. En la foto 3 se ve que sacaste (desatornillaste) algo como un brazo por la parte de abajo de donde esta la junta. Es necesario, es por comodidad o estoy equivocado? Saludos!!!
En lnea
Enriqueta
Jr. Member
+gvr no tienes porque desmontar completamente el palier, a no ser que quieras quitar el guardapolvo (fuelle) de la homocintica que sale de caja de cambios. Es decir en el palier hay dos juntas homocinticas una de ellas sale de la caja de cambios o diferencial y la otra llega hasta la rueda. Segn lo que quieras cambiar tienes o no que quitar el palier.
En lnea
+gvr
Hero Member
Gracias por la aclaracin, y de premio otra pregunta: Cual de las dos sufre ms?. Tengo una que se nota tocada y es por ir afinando. Saludos y gracias
En lnea
Enriqueta
Jr. Member
Yo creo
En lnea
Enriqueta
Jr. Member
Yo creo que sufren ms los fuelles exteriores, a m hasta ahora son los nicos que se me han roto...
En lnea
Julitomelenas27
Full Member
Ante la duda, la mas llena.
Hola yo tengo una pregunta soy un poco novato en esto y tengo que cambiar el guardapolvos de la homocinetica interior mi pregunta es si al soltarla perdere la valvulina
no se si me he explicado bien, tb tengo un pequeo problema y es que cuando estoy parado la furgo hace un ruido muy raro por la zona de la transmision como un grr-grr-grr, lo que no se si en marcha lo hara porque no se oye con los demas ruidos, puede ser que la junta homocinetica este reventada, por favor si me podeis arrojar un poco de luz os lo agradeceria, gracias.
En lnea
javilop
Full Member
muchas gracias por la explicacion parece facil , ademas muy bien esplicado,cuando seme estropeen creo q me arriesgare a cambiarlas ademas tengo foso,un saludo
En lnea Lo importante no es saber,sino tener el telefono del que sabe.
Julitomelenas27
Full Member
Ante la duda, la mas llena.
tengo otra cuestion para navegantes y es el tipo de llave que hay que usar para quitar los 6 tornillos de la homocinetica que une el palier a la caja de cambios unos dicen que es XZN del 8 y otros que con una allen vale, porfa si alguien sabe algo que me arroje algo de luz se lo agradeceria, un saludo.
En lnea
atumuky
Full Member
T4- 2500 TDI (97)
Julitomelenas27 : Fjate en la fotografa de la zona de la caja de cambios, hay se ve la llave de carraca con una punta de las llamadas (xzn) y esta punta es del N 8, si pierdes un tornillo de estos, provisionalmente puedes poner uno de llave de ayen pero este tipo de tornillo no lo puedes apretar en condiciones por lo que terminan aflojndose y se pierden, te lo digo por experiencia.
En lnea
Julitomelenas27
Full Member
Gracias Atumuky, mira otra cosita es que me estoy volviendo loco para comprar la punta esta XZN, no la encuentro por ningn lado, si pudieras decirme donde la conseguiste te lo agradecera, por cierto necesitaste algn tipo de extractores para la rotula y la homocinetica?? puff al final como me ralle mucho me voy a un taller, pero es que me jode que me claven una pasta por algo que parece relativamente fcil, adems de no saber ni lo que te hacen en el taller puesto que no llevo mucho tiempo viviendo en Castellon y no conozco a ninguno de confianza, bueno un saludo y gracias por aclararme lo de las puntas
En lnea
Pginas: [1] 2
Portal y foro de usuarios de furgonetas camper Forum Zona Tcnica Mecnica T4 (Moderador: Nachomon) Cambiar junta homocintica (con fotos)
Ir a:
===> T4
Todo el contenido de www.furgovw.org que no indique lo contrario se encuentra bajo licencia Todos los mensajes del foro son responsabilidad exclusiva de sus respectivos autores. Condiciones Legales
TinyPortal 2005-2011