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Oxicorte

3. Corte de metales por oxicorte manual. Es el corte que se realiza mediante gases, pueden ser oxgeno, acetileno o propano. Normalmente oxigeno y acetileno oxigeno y propano. El equipo est compuesto por un carro porta botellas, dos mangueras, una para el gas carburante (acetileno o propano) normalmente de color rojo, y otra para el gas comburente (oxgeno) de color azul o verde. Dos manmetros con regulador, uno para el carburante y otra para comburente. La misin de estos es regular la presin de salida de los gases. El soplete suele ser lo ms ligero posible, y de un material que suele ser bronce. El mismo soplete sirve para cortar como para soldar. Para cortar, ste sistema corta por oxidacin, las boquillas de corte van relacionadas con el espesor que vayamos a cortar, as como la regulacin de los gases.

Para soldar tenemos que tener en cuenta la siguiente tabla de relaciones.

-Tipos de soplete. Los hay inyectores y de presin uniforme:

-Soplete inyector: Es un tipo de soplete de baja presin, la presin del gas combustible es siempre muy inferior a la presin del gas oxgeno. Los gases se mezclan dejando que el oxgeno aspire el gas combustible por la boquilla inyectora. -Soplete de presin uniforme: las presiones del gas combustible y del comburente son iguales en el lado de entrada. -Acetileno. Es un gas inflamable, es un gas incoloro y con un olor caracterstico (a ajo), se obtiene de un mineral que es la piedra de carburo al contacto de sta con el agua. Una mezcla de acetileno y oxgeno o aire, explotar cuando entren en contacto con una llama. La frmula del acetileno es CH. Mantener el acetileno alejado de las fuentes de ignicin y no permitir la acumulacin de gas. El color identificativo de la botella es rojo con la ojiva marrn. Nunca usar un equipo o botella que foguee acetileno. Mantener el equipo en zonas bien ventiladas, aunque no es txico, es anestsico y puede producir asfixia. No utilizar nunca recipientes o equipos que no hayan sido diseados para su uso con acetileno. El acetileno es el gas de corte con ms poder calorfico. -Oxgeno. El oxgeno es un gas incoloro, inodoro e inspido. Forma aproximadamente el 21% de la atmsfera. Este tipo de gas se obtiene normalmente con compresor. El oxigeno puede acelerar rpidamente la combustin. El oxgeno o gas fro puede causar dao por quemadura fra bastante graves. Mantener alejado de todo tipo de sustancias inflamables en especial aceite, grasa, gasolina, etc,... Mantener limpias todas las superficies que puedan entrar en contacto con el oxigeno. Mantener una ventilacin suficiente. El oxgeno en fase lquida est a 183 bajo cero. Los equipos deben ser adecuados para su uso con el oxgeno. Su frmula es O y la botella es de color negro con la ojiva blanca. -Precauciones al ventear oxgeno. El oxgeno solo debe ventearse en una zona abierta al exterior. Y si estuviese en fase lquida en un foso al aire libre lleno de grava. -Tipo de protecciones oculares para el corte. -Corte ligero: Hasta una pulgada, n 3 4 de oscuridad. -Corte mediano: De una a seis pulgadas, n 4 5 de oscuridad. -Corte fuerte: Ms de seis pulgadas, n 5 6 de oscuridad. -Peligro que tenemos en el corte oxiacetilnico. Chispas, rayos dainos, metal fundido y partculas en suspensin. -Tipos de corte. A la hora de cortar cometemos algunos defectos ya sean por una mala posicin del soplete o por una mala posicin del cortador. Tambin se producen defectos por el deterioro de las boquillas de corte.

-Funcionamiento. Una vez instalado el equipo completo con las botellas de gases y manorreductores correspondientes, seguir las siguientes normas para la puesta en marcha: -Apertura de gases.- La regulacin del gas combustible se har una vez se haya abierto el grifo de la botella. La regulacin del oxgeno se efectuar del mismo modo. -Encendido del soplete.- Primero se abre el paso del gas combustible a travs del volante de regulacin del mango, acercar una llama o chispa a la salida de la boquilla para conseguir el encendido. A continuacin se abre el paso del oxgeno por medio del volante del mango y se regula la llama. -Regulacin de la llama. La llama se produce cuando encendemos el soplete por la combustin de los gases. Puede ser de tres tipos: -Llama normal o neutra.- Es cuando tiene la misma cantidad exacta de acetileno y oxgeno para producir la combustin completa.

-Llama carburante.- Es la que se produce cuando tiene insuficiente cantidad de oxgeno y exceso de acetileno.

-Llama oxidante.- Se produce cuando tiene exceso de oxgeno y poco acetileno.

En la llama distinguimos las siguientes zonas:

-A: Cono interior o zona fra llamado dardo, en la que todava queda oxgeno y acetileno sin quemar. -B: Cono luminoso en el que comienza a producirse la combustin. -C: Zona de mxima temperatura se encuentra a 2 o 3 mm del cono luminoso y adquiere una temperatura de unos 3000 centgrados que es la que se aprovecha para soldar y cortar. -D: Es la zona en la que se encuentran los productos resultantes de la combustin (xido de carbono, hidrgeno, oxgeno del aire, CO y agua). -E: Zona exterior que est en contacto con la atmsfera. En las llamas, la velocidad de salida del orden de los 80 a 110 m/s nos da llamas blandas (poca presin) y se utilizan para metales delgados. Cuando la velocidad de salida es superior a 110 m/s nos da llamas duras (mucha presin) y se utilizan para trabajos de grandes espesores. Cuando la velocidad de salida de los gases es tan lenta que resulta inferior a la velocidad de propagacin de la llama, la combustin pasa al interior de la boquilla y da lugar al retroceso de la llama. Hay tres tipos de retroceso: -Retroceso momentneo.- La llama retrocede al interior del soplete con un estallido. -Retroceso sostenido.- La llama retrocede y contina quemndose en el interior del soplete, normalmente donde tiene lugar la mezcla de los gases. El retroceso sostenido se caracteriza por un estallido inicial, seguido por un silbido o sonido chirriante al continuar la combustin. Si no se interrumpe rpidamente, podra fundirse el soplete con riesgo de daos personales causado por la fuga de la combustin. -Retroceso total.- Significa que la llama se traslada hacia atrs por el soplete y penetra en el sistema de suministro de gas, en las mangueras, y en el peor de los casos a los reguladores. Si el retroceso llega al interior de la botella es cuando el peligro puede ser mayor. Este tipo de retroceso puede ser causado por el flujo inverso, por ejemplo, flujo de oxgeno al interior de la manguera de acetileno, formando una mezcla explosiva en la manguera. sta mezcla puede incendiarse entonces por un retroceso causado al encenderse el soplete.