Capitulo 3 - GLP

PROCESAMIENTO DE GAS NATURAL
MSc Marco Antonio Calle Martinez

- 85 -

CAPITULO 3
PRODUCCIN DE GAS LICUADO DE
PETRLEO A PARTIR DEL GAS
NATURAL.

3.1 Introduccin

Las diversas posibilidades de separacion de los componentes del gas se deben
a varios equipos Iraccionadores en serie. De acuerdo a las condiciones de presion y
temperatura se separan las mezclas de los componentes de acuerdo a la diIerencias
en sus puntos de ebullicion en operaciones de destilacion.

Los equipos Iraccionadores adoptan nombres tipicos que se muestran a
continuacion:

Demetanizador: Equipo que separa el metano por el tope de la torre y
el C
2
(etano y mas pesados) por el Iondo.

Deetanizador: Equipo que separa el etano y mas livianos por el tope de
la torre y el C
3
(etano y mas pesados) por el Iondo.


- 86 -
Depropanizador: Equipo que separa el propano y mas livianos por el
tope de la torre y el C
4
(butano y mas pesados) por el Iondo.

Deisobutanizador: Equipo que separa el iC
4
y mas livianos por el tope
de la torre y el nC
4
(normal butano y mas pesados) por el Iondo.

Debutanizador: Equipo que separa los butanos y mas livianos por el
5
(pentano y mas pesados) por el Iondo.

Depentanizador: Equipo que separa los butanos y mas livianos por el
6
(pentano y mas pesados) por el Iondo.

3.2 Procesos De Produccin De GLP a Partir Del
Gas.

La Figura 3.1 nos muestra un tren de Iraccionamiento completo, en los
procesos industriales no siempre se requieren trenes completos, se pueden
estructurar trenes de acuerdo a los requerimientos de productos.

Para eIectuar la produccion de Gas Licuado de Petroleo (GLP) a partir del gas
natural primeramente se procede a realizar la extraccion de liquidos del gas natural y
luego esta corriente Iormada por los licuables del gas natural es sometida a unos
procesos de Iraccionamiento de gas.


- 87 -
FIG. 3-1 Disposicin De Un Tren
De Fraccionamiento Completo

Para la produccion de Gas Licuado de Petroleo (GLP) primeramente se deben
extraer los Liquidos del Gas Natural(LGN), luego los LGN deben ser procesados
por un De-etanizador, el cual separa el gas de venta compuesto por metano y etano
los cuales son los productos de tope de la torre. El producto de Iondo es una mezcla
de propano y mas pesados.


- 88 -
A continuacion se realiza el proceso de De-butanizado el cual aisla las
mezclas de propano y butanos (componentes del GLP) por el tope de la torre y
produce por el Iondo las gasolinas naturales compuestas principalmente de pentanos
y mas pesados. La Fig. 3-2 y 3-3 nos muestran el proceso de produccion y
distribucion en un esquema.

FIG. 3-2 Proceso De Produccin De GLP


- 89 -

3.3 Engarrafado Y Produccin De GLP

Luego de la produccion el transporte de GLP a las plantas engarraIadoras se
realiza generalmente a traves de poliductos o de camiones cisternas.


- 90 -
Los camiones cisternas cuentan con tanques moviles que responden a la
norma de construccion ASME VIII con una presion de diseo de 17.6 Kg/cm2,
prueba hidraulica de 35 Kg/cm2 y prueba radiograIica del 100 .

El proceso de envasado se realiza en plantas de engarraIado para Iinalmente
transportar las garraIas en camiones de distribucion hasta los consumidores Iinales.

Las Instalaciones mecanicas de una planta engarraIadora de GLP son las
siguientes:

ManiIold de recepcion
Unidades de Bombeo
Tanques de GLP
Area de almacenaje
EngarraIadora

El llenado de GLP en los tanques se realiza por medio de un sistema de
llenado con compensacion de presiones, donde se nivelan las presiones por medio de
dos mangueras de liquido y gas entre la llenadota y las garraIas.

Los tanques de GLP en las plantas de engarraIado muestran la conIiguracion
de la Figura 3-4. En estos tanques el GLP se almacena en un estado biIasico en
equilibrio, donde el vapor y el liquido se encuentran en equilibrio. Para el carguio
del GLP se manejan un conjunto de tres mangueras, la primera tiene acceso al
liquido, la segunda acceso a la Iase vapor, estas dos primeras compensan las
presiones en la carga del mismo. La tercera entrada se conecta con el liquido para el
consumo del sistema. En la Figura 3-4 se muestran algunos parametros de llenado.


- 91 -



- 92 -

Ejemplo De Parmetros Bsicos De Llenado De La Estacin De GLP

Propane - butano
Medio lquido
Propano liquido
Capacidad Geometrica 4,8 m
Maximo volumen de llenado
85 del volumen
geometrico
Maximo peso de llenado 2100 kg GLP
Tanque de
Almacenaje
Maxima presion del tanque 1,56 MPa
Maxima salida de despacho 50 l/min
Agregado de la
Bomba
Rango de presion ajustada (0,71,1) MPa
Dispensador electrico de Combustible ADAST GLP
Flujo maximo 50 l/min
Minimo Ilujo medido 5 l/min
Minima salida 5 l
Bomba de llenado
Precision de Medida +0,5
Temperatura Amb. 20 C a 40 C
Dimensiones
(l a h)
6000 1530 2200 mm
Mximo peso total 1500 kg (without Iill oI LPG)

Coneccion electrica
3 230/400 V AC +15 ,
50 Hz 1,4 kW
Requerimientos de
instalacin
Espacio Libre cca 10 4 m

- 93 -
Plato de concreto 1,2 6 m
Base
Paneles de concreto 2 3 m, 2

En las reIinerias o de extraccion de GLP a partir del gas, el GLP puede
almacenar en tanques esIericos como el mostrado en la Figura 3-5. Estos tanques
tienen estructuras y diseos normalizados.

FIG. 3-5 Tanques De Almacenamiento De GLP


- 94 -

FIG. 3-5 (Cont.) Tanques De Almacenamiento De GLP


- 95 -
FIG. 3-6 Tanques Cisterna de Transporte de GLP

FIG. 3-6 (Cont) Garrafas para el envasado de GLP


- 96 -

FIG. 3-7 Sistemas de carguo de GLP

FIG. 3-7 ( Cont.) Sistemas de carguo de GLP


- 97 -




- 98 -




- 99 -
3.4 Caso De Estudio:
Produccin De GLP En Bolivia

IAFORME PRESEA1ADO POR YACIMIEA1OS PE1ROLIFEROS FISCALES
BOLIJIAAOS (YPFB),
Aoviembre de 25

CLP IAFORME ESPECIAL

El dficit entre la produccin y el consumo. Las causas y efectos de la
sobredemanda. La subvencin y su insostenibilidad. Las acciones ejecutadas para
superar la escasez y garantizar el abastecimiento del mercado interno. Acciones
adoptadas por YPFB.

Yacimientos Petroliferos Fiscales Bolivianos, con la finalidad de informar v
aclarar a la ciudadania todos los aspectos tecnicos referidos a la sobredemanda de
GLP registrada los ultimos meses en el pais, particularmente en las ciudades de La
Pa: v El Alto, presenta la separata "CLP Informe Especial" para explicar las
acciones desarrolladas por YPFB en coordinacion permanente con el Ministerio de
Hidrocarburos con el proposito de garanti:ar el normal abastecimiento de este
energetico considerado de primera necesidad por las amas de casa.

Precisamente, estas acciones apuntan a atender no solo la contingencia
actual sino fundamentalmente a garanti:ar el abastecimiento del mercado interno
en los proximos aos, situacion que pasa por la ampliacion de la produccion de
GLP, tanto en plantas de tratamiento de Gas Natural como en refinerias v la pronta
instalacion de nuevas plantas de extraccion de licuables en diferentes puntos del
pais.

- 100 -

YPFB considera de vital importancia la efecucion de provectos a corto,
mediano, v largo pla:o para afrontar de forma integral el cambio de la matri:
energetica, permitiendo la gradual sustitucion del GLP, gasolina v diesel por el uso
del Gas Natural.

Otro aspecto importantisimo es el referido a las subvenciones, tanto al GLP
como al diesel. Estos subsidios fueron creados para favorecer a sectores con bafos
ingresos economicos. Sin embargo el concepto generico de los mismos establecio
una distorsion con las consecuencias que anali:aremos en esta edicion de "CLP
Informe Especial".

FIG. 3-8 Tanque de almacenamiento de GLP

YPFB esta efecutando la ampliacion de las redes primaria v secundaria de
gas natural en las ciudades de La Pa:, El Alto, Oruro, Potosi, Sucre, Cochabamba,
Camiri, Monteagudo v otras ciudades intermedias a nivel nacional que permitiran

- 101 -
nuevas conexiones domiciliarias, efectivi:ando de esta manera el beneficio del gas
para los bolivianos.

QUE ES EL CLP?

El gas licuado de petroleo (GLP), es la me:cla de gases condensables presentes
en el gas natural o disueltos en el petroleo.

Los componentes del GLP, propano v butano, se encuentran en estado gaseoso
cuando estan a temperaturas v presiones ambiente v son faciles de condensar.

FIG. 3-9 Produccin de GLP a partir del gasnatural

El propano v butano, no solo estan presentes en el petroleo v en el gas natural,
sino que tambien se los obtiene durante la refinacion de petroleo v sobre todo como

- 102 -
subproductos de procesos como la Reformacion Catalitica existentes en las
refinerias del pais.

FIG. 3-10 Produccin de GLP a partir de las refineras y el gas natural

CARAC1ERIS1ICAS DEL CLP.-

Compuesto de propano (C
3
H
8
) v butano (C
4
H
10
)

El GLP, es comunmente llamado, gas de garrafa.

Para ser transportado v almacenado debe ser licuado a una presion
moderada.
Permanece en estado gaseoso a temperatura v presion atmosferica
normales.


- 103 -
Se almacena v transporta en estado liquido cuando se lo mantiene a
bafa presion en los tanques.

No tiene color, es transparente como el agua en su estado liquido.

No tiene olor pero se le agrega una sustancia de olor penetrante para
detectarlo si hubiese fugas. Esta sustancia odorante se llama etil
mercaptano.

Cuando hav fuga v se vapori:a, es muv inflamable v se enciende
violentamente con la menor chispa o llama.

DESEQUILIBRIO EA1RE PRODUCCIA Y COASUMO

El creciente consumo de GLP esta motivado fuertemente por las politicas de
subsidio de este energetico para los hogares bolivianos. Las 5 plantas de extraccion
v las refinerias existentes aun funcionando a plena capacidad no cubren las
necesidades de la poblacion v por consiguiente se presenta un deficit entre la
produccion v la demanda.

La produccion de GLP en Bolivia se obtiene de Plantas de Tratamiento
(85) v de Refinerias (15).

El desequilibrio expuesto entre la produccion v la demanda de GLP en el
mercado interno, se ha visto afectado por situaciones como programas de
mantenimiento en refinerias, bloqueos de carreteras, daos ocasionados por las
lluvias, etc.


- 104 -
La demanda actual esta integrada basicamente por el sector domestico,sin
embargo sectores como el comercial (panaderias, restaurantes, saunas, limpie:as,
alofamientos, etc) v ultimamente el sector del autotransporte, han alterado la tasa
de crecimiento del consumo del GLP.
El deficit del energetico ocasionado por la sobredemanda se debe al precio
subvencionado en 22,50 bolivianos.

FIG. 3-11 Grfica comparativa del consumo del GLP


- 105 -
PRODUCCIA DE CLP

CLP de Plantas

Carrasco, Juelta Grande, Paloma, Colpa - Caranda v Rio Grande tienen una
produccion promedio de 710 Toneladas metricas dia (71 mil garrafas).

CLP de Refinerias

"Gualberto Jillarroel" en Cochabamba v "Guillermo Eider Bell" en Santa
Cru: con una produccion promedio de 220 TM/Dia (22 mil garrafas).

La produccion total promedio (dias calendario) de GLP alcan:a
aproximadamente a 980 TM/Dia (98 mil garrafas de 10 kilos).

La demanda de GLP es de 1100 TM/Dia (110 mil garrafas). Esto significa un
deficit de - 30 TM/Dia (3 mil garrafas dia).

El 78 por ciento del consumo de GLP se encuentra en el efe central (La Pa:,
Santa Cru: v Cochabamba).

La Pa: (34), Santa Cru: (28), Cochabamba (16), Oruro (6), Potosi
(5), Tarifa (5), Sucre (4), Trinidad (2) v Cobifa (0,3).


- 106 -

FIG. 3-12 Demanda de GLP

La sustitucion de GLP por Gas Natural se traduce en meforar la calidad de vida
con un ahorro efectivo en la economia de las familias bolivianas v el uso de un
energetico no contaminante v de servicio continuo.

La produccion del GLP se reali:a en las plantas de extraccion de liquidos del
gas v en las refinerias.

En las refinerias se produce a partir de crudo, en la seccion de destilacion
atmosferica v de recuperacion de gases., por lo tanto el proceso es diferente.


- 107 -
En las plantas de extraccion de liquidos v fraccionamiento para la Produccion
de GLP instaladas en territorio nacional se produce GLP en las cantidades
mostradas en las siguientes tablas.

FIG. 3-13 Produccin Promedio - Plantas De GLP En Bolivia

Ao
PLAA1AS DE EX1RACCIOA
DE CLP
PRODUCCIOA
ES1IMADA
(1AD )
1 RIO CRAADE - AADIAA 272
2 PALOMA - REPSOL YPF 9
3 COLPA - PESA 3
4 CARRASCO - CHACO 11
5 KAAA1A - CHACO 97
JUEL1A CRAADE - CHACO 143
REFIAERIAS
7 ORO AECRO 4
8 REFIAERIA CBBA - PBR 17.7
9 REFIAERIA SCZ - PBR 74
1 O 1 A L 984.7


- 108 -

LA SUBJEACIA ES IASOS1EAIBLE Y OCASIOAA PERDIDAS
MILLOAARIAS AL PAIS

Debido a que los precios de GLP v de diesel estan subvencionados, la
diferencia con el precio internacional implica una compensacion a las empresas por
parte del Estado que se efectivi:a a traves de Notas de Credito Fiscal (NOCRES).

Los recursos para la subvencion son financiados con los ingresos que
percibe el Tesoro General de la Nacion (TGN) por renta interna v aduana, es decir
que con los impuestos de todos los bolivianos se paga el costo del subsidio.

El congelamiento de precios del GLP v Diesel Oil representara al Estado v a
los contribuventes 125 millones de dlares en 25.

Esta subvencion ha sido establecida para beneficiar a la poblacion de
menores ingresos. Sin embargo, esta subvencion se ha hecho insostenible porque
alcan:a a sectores que pueden pagar el valor real de este combustible.

La subvencion provoca que el costo del GLP v el Diesel Oil en Bolivia, sea
menor que en los paises limitrofes favoreciendo directamente al contrabando,
beneficiando a ciudadanos de otros paises ocasionando de esta manera
desabastecimiento interno.

La subvencion induce a que se vava multiplicando la conversion de vehiculos
a gasolina por GLP.
Con los recursos del subsidio al Diesel Oil, se podrian instalar Plantas
Industriales para convertir el Cas Aatural en hidrocarburos liquidos (Diesel Oil
Ecolgico), no solo para abastecer el mercado interno sino tambin para exportar.

- 109 -
SUBJEACIA AL CLP

El GLP tiene una subvencion en el mercado interno para que el precio de la
garrafa de 10 kilos se mantenga en 22.50 bolivianos v beneficie el consumo
domestico.

El precio del GLP en paises limitrofes supera los 80 bolivianos.

FIG. 3-14 Tanques de almacenamiento de GLP

SUBJEACIA AL DIESEL OIL

Debido a que la mavoria de los campos hidrocarburiferos en el pais son de
gas natural v que la caracteristica del poco petroleo que se produce (40 mil barriles
dia) es muv liviano (alto contenido de gasolina v poco contenido de Diesel Oil).


- 110 -
Bolivia debe importar aproximadamente 7 mil barriles de Diesel Oil por dia.

Bolivia importa Diesel Oil de Argentina, Brasil v Jene:uela a precio
internacional para venderlo internamente a un precio muchisimo menor.

La importacion de diesel cubre el 30 de la demanda nacional v es
destinado al sector agropecuario, transporte, industrial, mineria v construccion.

El precio del Diesel Oil en Bolivia es de 3,72 bolivianos el litro. En Brasil v
Peru tiene un precio de 7 bolivianos por litro.

La subvencin al CLP y al Diesel Oil agrava la situacin econmica del
pais.
FAC1ORES QUE AFEC1AROA EL SUMIAIS1RO DE CAS LICUADO DE
PE1RLEO (CLP)

Con los recursos del subsidio al CLP, YPFB podria instalar en los campos
de produccin una Planta de extraccin de CLP cada ao.

* La bafa paulatina de la produccion de gas natural en el Campo de Rio Grande
afecta la produccion de GLP en la Planta de Absorcion.

* El paro por mantenimiento programado de la Refineria "Guillermo Eider Bell" en
Santa Cru: (12 dias) redufo el stock en plantas de almacenafe.

* El paro de la Planta Carrasco (3 dias septiembre, 2 dias octubre), por bloqueos
en Santa Rosa redufo el stock en plantas de almacenafe.


- 111 -
* Las deficiencias de suministro de gas natural a las ciudades de La Pa: v El Alto
generaron una percepcion infundada de escase: de GLP en el mercado,
ocasionando una psicosis colectiva v por lo tanto una mavor demanda del producto.

* El incremento de consumo de GLP en vehiculos para transporte publico (micros,
minibuses, etc.), aumento la demanda.

* El contrabando de GLP en garrafas a los paises vecinos reduce la oferta.

FIG. 3-15 Almacenamiento de GLP


- 112 -

* La especulacion v el ocultamiento son factores que incrementaron las ventas en El
Alto v La Pa:, un 16 en agosto v en 7 en septiembre con respecto al primer
semestre de la presente gestion.

* Debido al incremento del consumo de GLP en el mes de agosto, bafaron los
saldos de seguridad de GLP en las plantas para el mes de septiembre.

Con los recursos del subsidio al CLP y al Diesel Oil, se fortaleceria el
cambio de la matriz energtica y se construirian Redes de Distribucin de Cas
Aatural, sustituyendo el uso del CLP, Casolina y Diesel Oil por el Cas Aatural.

FIG. 3-16 Participacin de Engarrafadoras privadas y estatales

ACCIOAES ADOP1ADAS POR YPFB

YPFB coordino con las empresas TRANSREDES, TRANSIERRA v REPSOL -
YPF para meforar la calidad v el rendimiento de la alimentacion de gas natural a la
Planta de Absorcion de Rio Grande.


- 113 -
YPFB coordino con la empresa CHACO el inicio de operaciones de la Planta
Criogenica de Kanata para la extraccion de GLP. Inicio operaciones en octubre
con una produccion de 15 TM/Dia (1500 garrafas dia). Actualmente la produccion
es de 30 TM/Dia.

En el primer semestre del 2005 YPFB cubrio el 50 de la demanda de La
Pa: v El Alto, mientras que en agosto, septiembre v octubre YPFB subio al
55.
La empresa engarrafadora REPSOL cubrio el saldo del mercado del
departamento de La Pa:.

Se exigio a las empresas productoras el incremento de volumenes de
produccion de tal forma que puedan cubrir la demanda del pais.

YPFB tuvo que transportar volumenes adicionales de GLP por cisternas para
solucionar los problemas de abastecimiento.

Se habilitaron turnos v horarios extras en la Planta de Senkata para el
engarrafado de GLP.

Se coordino con la Superintendencia de Hidrocarburos, Policia Nacional v
Camara Departamental de Distribuidores de GLP las acciones de abastecimiento a
las ciudades de La Pa: v El Alto.

Se coordino con el Ministerio de Hidrocarburos, Superintendencia v Aduana
Nacional la emision de los Decretos Supremos 28380, 28381 v 28419.


- 114 -
Decreto Supremo Ao. 2838

Prohibe el uso de GLP como combustible en vehiculos v establece sanciones
a quienes reali:an contrabando de este energetico. Faculta a las alcaldias para que
clausuren las tiendas donde se venda GLP, asi como los talleres mecanicos donde
se reali:a la conversion vehicular para usar este combustible. Instruve a la Policia
Nacional decomise v destruva los accesorios para el uso de GLP en automotores.

Otorga facultades a la Superintencia de Hidrocarburos para obligar a las
refinerias v plantas a producir al maximo de su capacidad, con el proposito de
abastecer el mercado interno.


Libera la importacion de Diesel Oil, GLP v otros derivados con el obfetivo
de cubrir la demanda del mercado interno. Autori:a a YPFB a reali:ar la
importacion por si sola o en asociacion con privados.

LOCROS ALCAAZADOS

- El gobierno asignara recursos del Impuesto Directo a los Hidrocarburos
(IDH) para costos operativos de YPFB a obfeto de lograr la instalacion
de una Planta de Separacion de Gas Licuado de Petroleo con una
capacidad de 100 Toneladas por Dia.

- Se logro que las empresas productoras incrementen sus volumenes de
produccion de GLP.


- 115 -
- Las Plantas de Rio Grande v Juelta Grande aumentaron su produccion
en 20 Toneladas dia.

- La Planta Kanata inicio su Produccion con 15 Toneladas dia v
posteriormente incremento a 30 Toneladas dia (3.000 garrafas)

- Las Refinerias "Gualberto Jillarroel" v "Guillermo Eider Bell"
aumentaron su produccion en 10 Toneladas dia.

- La nueva Refineria Oro Negro inicio su produccion con 10 Toneladas
dia.

- Se logro combatir frontalmente al contrabando, la especulacion v el
ocultamiento que provocaron el desabastecimiento de este combustible.

FIG. 3-17 Incremento en la produccin de GLP


- 116 -
ACCIOAES QUE SE DEBEA EFEC1UAR
A partir de la promulgacion de la Lev de Hidrocarburos 3058 se le asignaron
a YPFB funciones para operar en toda la cadena hidrocarburifera. Para ello
requiere contar con financiamiento necesario que le permita afrontar los desafios
actuales en el marco de su refundacion
.
ACCIOAES A COR1O PLAZO
La instalacion de una planta de tratamiento se constituve en una solucion a
corto pla:o que permitira extraer el GLP de las corrientes de exportacion de gas
natural a la Republica Federativa del Brasil v a la Republica Argentina.
Revertir el subsidio al Gas Licuado de Petroleo.
La industriali:acion del gas natural mediante la agregacion de valor a las
corrientes de gas que actualmente se exporta a Brasil v a la Argentina.
Con los recursos del subsidio al Diesel Oil, se podrian instalar Plantas
Industriales para convertir el Gas Natural en hidrocarburos liquidos (Diesel Oil
Ecologico), no solo para abastecer el mercado interno sino tambien para exportar.


- 117 -
FIG. 3-18 Tanque de almacenamiento de GLP

La efecucion de provectos de masificacion del uso del gas natural, a partir de
la expansion de redes de gas natural domiciliario que actualmente encara YPFB,
hara posible la disminucion efectiva del impacto fiscal del subsidio, contrarrestando
de esta manera los efectos colaterales como la especulacion, el contrabando v la
utili:acion de GLP en vehiculos.

El fortalecimiento del proceso de Refundacion de YPFB permitira la
operacion de nuevas Plantas de Tratamiento de Gas Natural en beneficio del
Estado v por ende de la poblacion boliviana.


- 118 -
ACCIOAES A MEDIAAO Y LARCO PLAZO

Cambiar la matri: energetica con el uso generali:ado del Gas Natural.

Extender las redes secundarias de distribucion de gas natural. YPFB tiende
estas redes secundarias con la participacion de las funtas vecinales mediante
convenios para la apertura v reposicion de :anfas, YPFB aporta con los materiales,
obras mecanicas, ingenieria v supervision.

Generar provectos para la sustitucion de GLP por gas natural vehicular
(GNJ).

PLAA AACIOAAL DE REDES DE CAS AA1URAL

Yacimientos Petroliferos Fiscales Bolivianos es propietario de las REDES
PRIMARIAS de distribucion de Gas Natural en todo el territorio nacional v es
operadora de las REDES SECUNDARIAS de distribucion de gas natural en las
ciudades de La Pa:, El Alto, Oruro, Potosi, Camiri v Jiacha.

Desde 1994 desarrolla REDES SECUNDARIAS en las ciudades de La Pa:,
El Alto, Oruro, Potosi, Camiri, Sucre v en poblaciones intermedias (Charagua,
Choreti, Monteagudo, Muvupampa, Camargo v Jilla Abecia).

A partir de 2004 YPFB efecuta el provecto denominado 39 K con una
inversion que supera los 36 millones de dolares americanos, mediante el cual se
incorporaran aproximadamente 100 mil nuevos usuarios domesticos de Gas
Natural.


- 119 -
FIG. 3-19 Proyecto 39K


- 120 -


- 121 -


- 122 -

PLANTAS ENGARRAFADORAS EN BOLIVIA


- 123 -

FIG. 3-20 Planta de Achacachi


- 124 -

FIG. 3-21 Planta de Bermejo

FIG. 3-22 Planta de Camargo


- 125 -

FIG. 3-23 Planta de Camiri

FIG. 3-24 Planta de Guayara


- 126 -

FIG. 3-25 Planta de Llallagua

FIG. 3-26 Planta de Monteaguado


- 127 -

FIG. 3-27 Planta de Palmasola

FIG. 3-28 Planta de Patacamaya

Capitulo 3 - GLP

Enviado por

Dados do documento

Título original

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Capitulo 3 - GLP

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

PROCESAMIENTO DE GAS NATURAL

MSc Marco Antonio Calle Martinez

Você também pode gostar