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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

TRANSPORTE Y COLOCACION DEL CONCRETO CURSO SECCION DOCENTES


: : : TECNOLOGIA DEL CONCRETO (EC - 612) H Ing. JIMENEZ YABAR, Heddy

DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCION

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INDICE
INTRODUCCION............................................................................................ OBJETIVO..................................................................................................... TRANSPORTE DEL CONCRETO................................................................. 1. CONCEPTO........................................................................................... 2. RECOMENDACIONES GENERALES................................................... 3. TIEMPO DE TRANSPORTE.................................................................. 4. TRANSPORTE POR EQUIPO LIVIANO................................................ 5. TRANSPORTE POR CAMIONES.......................................................... 6. TRANSPORTE POR CUBOS................................................................ 7. TRANSPORTE POR FAJAS TRANSPORTADORAS........................... 8. TRANSPORTES POR CANALETAS..................................................... 9. TRANSPORTE POR BOMBEO............................................................. TRANSPORTE DE CONCRETO EN OBRA............................................. COLOCACION DEL CONCRETO................................................................. 1. PLANEAMIENTO................................................................................... 2. REFUERZOS Y ELEMENTOS EMBEBIDOS........................................ 3. SUPERVISION FINAL............................................................................ 4. PROGRAMA DE TRABAJO................................................................... 5. RECOMENDACIONES GENERALES................................................... 6. PROCESO DE COLOCACION.............................................................. 7. PRECAUCIONES................................................................................... 8. EQUIPO................................................................................................. 9. TEMPERATURA DE COLOCACION..................................................... 10. PREPARACION DE LAS SUPERFICIES DE CIMENTACION............ 11. COLOCACION SOBRE SUPERFICIES ANTIGUAS........................... 12. COLOCACION EN ZAPATAS.............................................................. 13. COLOCACION EN ELEMENTOS ESTRUCTURALES........................ 14. COLOCACION DEL CONCRETO CICLOPEO.................................... 15. COLOCACION DEL CONCRETO BAJO AGUA.................................. 16. COLOCACION BAJO LLUVIAS O NEVADAS..................................... 17. COLOCACION EN CLIMAS FRIOS..................................................... 18. COLOCACION EN CLIMAS CALIDOS................................................ 4 5 6 7 7 9 10 10 10 11 12 13 15 28 29 30 31 32 33 35 37 38 38 40 41 42 43 44 44 47 47 48

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19. COLOCACION DE CONCRETO MASIVO........................................... COLOCACION DE CONCRETO EN OBRA.............................................. CONCRETO PREMEZCLADO Y CONCRETO PREPARADO EN OBRA......................................................................................................

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INTRODUCCION

El fin primordial de este informe, cuyos temas de investigacin fueron el transporte y la colocacin del concreto, es conceptuar de forma clara y precisa el proceso que siguen estas dos etapas en un proceso constructivo.

Se dividi el trabajo partiendo desde los conceptos bsicos y todo lo que esto implica .Luego abarcamos el tema principal de este informe para lo cual nos ayudamos de fotografas capturadas de las dos obras visitadas, y con ayuda de material bibliogrfico se procedi a describir los aspectos mas saltantes de los dos procesos seguidos ya mencionados.

En suma este es un trabajo que ser de gran utilidad para todas las personas ya que les servir para tener un conocimiento de un tema de singular importancia como lo es este.

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OBJETIVO
Comprobar como son IN SITU los procesos de transporte y colocaron del concreto en un procesos instructivo, sealar si siguen o no los procedimientos adecuados sealados para cada uno.

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TRANSPORTE DE CONCRETO

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1.

CONCEPTO

El transporte del concreto, desde el punto de mezclado al de colocacin, debe efectuarse en el menor tiempo posible y sin interrupciones, empleando procedimientos que eviten la segregacin o la prdida de material y garanticen economa y la obtencin de la calidad deseada en el punto de entrega. El equipo de transporte deber ser aprobado por la Supervisin y ser de una capacidad y diseo tales que la mezcla mantenga su cohesividad y homogeneidad hasta que el concreto sea colocado. El equipo de transporte deber estar limpio al comienzo y final de cada jornada de trabajo El concreto puede ser transportado desde la mezcladora hasta el punto de colocacin empleando una variedad de procedimientos y equipos, debindose, en la seleccin del procedimiento de transporte, tener en consideracin: a) Las condiciones de empleo del concreto. b) Los ingredientes de la mezcla. c) La ubicacin del lugar de colocacin del concreto y las facilidades de acceso al mismo. d) La capacidad del equipo. e) El tiempo requerido para la entrega del concreto. f) Las condiciones de clima. Todas las condiciones anteriores deben ser tenidas en consideracin al seleccionar el procedimiento ms adecuado para obtener un concreto econmico y de la calidad deseada en el punto de colocacin.

2.

RECOMENDACIONES GENERALES

El procedimiento, equipo, y capacidad de transporte seleccionado debern permitir: a) Transportar el concreto tan rpido como sea posible y sin interrupciones. b) Suministrar concreto en forma continua en el lugar de colocacin, bajo las condiciones de trabajo y para cualquiera de los mtodo de transporte
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seleccionados. c) Mantener la uniformidad de tanda a tanda, de manera que el concreto sea entregado en el punto de colocacin sin alteracin

significativa en las proporciones de la mezcla y/o en la relacin aguacemento, asentamiento, contenido de aire y homogeneidad del concreto. d) Garantizar que se han de mantener las propiedades del concreto al estado fresco y endurecido; as como la plasticidad, cohesividad,

homogeneidad, uniformidad y calidad del concreto. e) Evitar que se produzca segregacin, evaporacin del agua de mezclado, o prdida de materiales integrantes del concreto. f) Garantizar economa y calidad en el punto de entrega. Adicionalmente, en el proceso de transporte del concreto se tendr en consideracin que: a) El procedimiento de transporte deber garantizar entrega continua del concreto en el punto de colocacin a fin de evitar la prdida de

plasticidad entre capas sucesivas; o la formacin de juntas de vaciado o de construccin. b) No se deber transportar a gran distancia mezclas de consistencia fluida, excepto si se dispone d un equipo de transporte adecuado que permita evitar la segregacin. c) Se incrementar en un 10% los contenidos de cemento y agregado fino de la primera tanda, a fin de compensar la porcin de mortero que tiende a pegarse al equipo de transporte. d) Se coordinar los procedimientos y capacidad de transporte con la cantidad de concreto a ser colocada, a fin de evitar juntas de vaciado o juntas de construccin no programadas. e) No se limitar la consistencia o las proporciones de la mezcla en funcin de las caractersticas del equipo de transporte.
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f) El equipo de transporte deber estar limpio al inicio y fin de las operaciones diarias de concretado. g) El concreto deber estar protegido durante el transporte de la accin de las lluvias, sol, heladas, nieve, granizo, viento, y variaciones de la humedad relativa ambiente. h) Los equipos y procedimientos de transporte deben ser aprobados por la Supervisin. Siempre debe tenerse presente que cada mtodo de transporte tiene ventajas para condiciones tales como ingredientes y proporciones de la mezcla, tipo y facilidad de acceso al punto de colocacin, capacidad de entrega requerida, ubicacin de la planta dosificadora, condiciones de clima, etc. Estas diversas condiciones debern ser cuidadosamente revisadas al seleccionar el tipo de transporte ms adecuado para obtener en forma econmica concreto de calidad en la obra.

3.

TIEMPO DE TRANSPORTE

El lapso entre el momento en que el cemento y el agua entran en contacto y aquel en que el concreto es colocado y consolidado se mantendr tan corto como sea posible. El concreto deber ser transportado desde el equipo de mezclado hasta su ubicacin final con la mayor rapidez posible y sin interrupciones. Es recomendable que el concreto sea colocado antes de los treinta minutos desde que el agua se pone en contacto con el cemento. El tiempo indicado podr ampliarse en el caso de concreto premezclado, tal como se ha indicado en el Captulo 15. En climas clidos o en condiciones que puedan favorecer el endurecimiento rpido de la mezcla, los tiempos de transporte indicados debern reducirse en lo necesario para evitar la prdida de plasticidad antes de la colocacin. Si se emplea aditivos, el tiempo de transporte se regular de acuerdo a los resultados de las experiencias de laboratorio.
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4.

TRANSPORTE POR EQUIPO LIVIANO

Las carretillas se emplearn para transportar el concreto a distancias cortas o para depositarlo en los encofrados. Es recomendable descargar el concreto a tolvas desde las cuales se deposita en las carretillas por gravedad. Para distancias de transporte mayores es recomendable emplear como equipo ligero vagonetas motorizadas. En la zona de colocacin, el concreto se traslada a carretillas o a la tolva del equipo de bombeo. Los carros de volteo lateral son tiles para el transporte del concreto en cimentaciones y losas de edificios. En todos los casos anteriores debe evitarse las variaciones en la consistencia del concreto; la segregacin; y la evaporacin del agua de mezclado. El transporte del concreto por latas no es recomendable, estando prohibido en concretos de ms de 175 kg/cm2 a los 28 das.

5.

TRANSPORTE POR CAMIONES

Los camiones mezcladores y las unidades agitadoras y no aguadoras, empleados en el transporte del concreto premezclado, cumplirn con lo indicado en el Captulo 15. Cuando se emplee camiones volquetes para el transporte del concreto, la mezcla deber tener de 1" a 3" de asentamiento. En regiones clidas o de baja humedad relativa, los camiones se protegern de la accin del clima a fin de evitar la evaporacin del agua de la mezcla.

6.

TRANSPORTE POR CUBOS

En obras de gran volumen podr emplearse cubos de acero para el transporte y la colocacin del concreto. Su capacidad variar de 1/3 m 3 para concretos estructurales a 8 m3 para trabajos en pregas. El cubo deber tener

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capacidad para contener por lo menos el concreto producido por una tanda de la mezcladora. Podr emplearse cubos en forma de cua con la abertura en el fondo, o cubos que descansen sobre uno de los lados. En este ltimo tipo de carga no se produce compactacin del concreto sobre la abertura de fondo, evitando los problemas que podran presentarse en el proceso de descarga. Las caractersticas principales que deben cumplir los cubos son las siguientes: a) Las compuertas de descarga deben ser automticas para posibilitar el vaciado de cargas parciales, e igualmente lo suficientemente grandes para permitir el paso libre y rpido del concreto. b) Los cubos deben ser capaces de descargar el concreto rpidamente y desde una altura tal como para que l no se apile o segregue. Se evitar el impacto y dao a los encofrados al dejar caer el concreto. c) La frecuencia de descarga de los cubos debe permitir que el concreto sea colocado en capas casi horizontales, colocando cada una de ellas cuando la anterior an est en estado plstico. d) Se evitar el impacto y dao a los encofrados al dejar caer el concreto. Para evitar la segregacin durante el proceso de llenado de los cubos es recomendable colocar en ellos tandas sucesivas de la mezcladora o llenar el cubo directamente de la tolva.

7.

TRANSPORTE POR FAJAS TRANSPORTADORAS concretos

Las fajas transportadoras, excepto en el caso de los

compactados por rodillado, slo debern aceptarse como equipo auxiliar en secciones pequeas, entre puntos cercanos, o en reas congestionadas. En caso de emplearse fajas transportadoras: a) Debern ser horizontales o tener slo una ligera inclinacin a fin de

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evitar segregacin o prdida de materiales. b) Se evitar la prdida de mortero en la faja de retorno empleando un dispositivo de caucho u otro tipo de rasqueta. El mortero rasqueteado se conducir a las tolvas receptoras de concreto. c) El concreto deber ser protegido para evitar el secado, cambios en su consistencia o prdidas de humedad. d) No deber emplearse fajas transportadoras largas, pero si ello fuera

inevitable se las har descargar en una tolva para de ella ser conducido el concreto mediante carretillas al punto de entrega. Los transportadores de cinta pueden ser tiles como transportadores fijos entre dos puntos cercanos. Los transportadores de monorriel son tiles en obras en las que hay que trasladar cantidades relativamente pequeas de concreto en un rea congestionada por otros trabajos o muchos obstculos.

8.

TRANSPORTE POR CANALETAS

El empleo de canaletas no es recomendable como sistema de transporte del concreto por la facilidad de segregacin y mayor posibilidad de secado de la mezcla. Si ellas se emplean como procedimiento auxiliar deben ser metlicas, formar un ngulo de sesenta grados con la horizontal, y descargar el concreto a otro sistema de transporte. El flujo de concreto debe ser continuo, debiendo estar cubiertas o a la sombra a fin de evitar los efectos del clima sobre la consistencia y humedad del concreto. En general, no es recomendable el empleo, como medio de transporte del concreto, de fajas transportadoras, cablelas, conductos y equipos de caractersticas similares, mediante los cuales el concreto llega al sitio de colocacin bajo la forma de vena o capa delgada continuamente expuesta al medio ambiente.

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Se excepta lo especificado en el acpite anterior si se trata nicamente de medios auxiliares de transporte y para porciones muy pequeas y aisladas de la obra. Se exigir, en este caso, para las canaletas y los conductos una inclinacin de 601 con respecto a la horizontal o mayores, adems de ser metlicos.

9.

TRANSPORTE POR BOMBEO

En el proceso constructivo se considera como concreto bombeado a aquel que es transportado a presin hasta su ubicacin final en la obra, utilizando para ello conductos formados por tuberas rgidas y mangueras flexibles. La presin es aplicada por bombas de pistn o aire comprimido. El transporte a travs de tuberas metlicas es conveniente para el concreto a ser depositado en elementos en altura o en reas congestionadas. Las tuberas no debern ser de aluminio ni de aleaciones de ste. Se protegern del sol, especialmente en climas clidos. El concreto alimenta a una tolva cnica situada sobre la bomba, de la cual pasa a travs de una vlvula de entrada al cilindro de la bomba durante la etapa de succin de la carrera del pistn. El concreto ingresa a la tubera al moverse el pistn hacia adelante cerrando la vlvula de entrada y abriendo la de salida. La capacidad de bombas y dimetro de tuberas varan dependiendo de las condiciones de trabajo. El equipo seleccionado, el cual deber ser aprobado por la Supervisin, deber tener caractersticas y capacidad adecuadas al tipo y volumen de concreto a ser colocado, no favorecer la segregacin y no producir prdidas de asentamiento mayores que las permitidas. El concreto bombeado deber reunir las siguientes caractersticas: a) El concreto deber ser trabajable y de consistencia plstica. El asentamiento elegido variar de una a cuatro pulgadas,

considerndose ptimos los comprendidos entre tres y cuatro pulgadas. Se evitar concreto que por su asentamiento puedan originar segregacin o interrupcin en el proceso de bombeo.
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b) Se considerar una prdida de 25 mm en el asentamiento por cada 300 metros de tubera, y una prdida no mayor de 50 mm en el punto de entrega. c) El tamao mximo del agregado no ser mayor de un tercio del dimetro de la tubera y en ningn caso deber exceder de 50 mm. d) Si el agregado grueso se clasifica como piedra redonda, su tamao mximo se limitar al 40% del dimetro interior de la tubera. e) La granulometra de los agregados fino y grueso cumplir con los requisitos de la Norma ASTM C 33 o N.T.P. 400.037. f) Se deber respetar las cantidades de cemento indicadas como mnimo en las especificaciones. Deber recordarse que existen diferencias en el comportamiento ya sea que se trate de cementos Portland normales o de cementos combinados. g) En la dosificacin de la mezcla se dar atencin especial a las caractersticas del mortero y a la cantidad y perfil del agregado grueso. h) El contenido de aire incorporado, la dosificacin de finos y el contenido de agua ser adecuadamente controlados en funcin del asentamiento, la distancia de transporte y la resistencia deseada. El equipo de bombeo tendr capacidad y caractersticas adecuadas y no producir segregaciones ni vibraciones que puedan perjudicar al concreto colocado. La operacin de bombeo se efectuar en forma tal que permita una corriente continua de concreto en el punto de entrega del mismo, sin bolsones de aire ni segregacin. En el transporte la prdida de asentamiento no ser mayor de 3 cm. El concreto no ser transportado a travs de tuberas de aluminio o de aleacin de aluminio. Se efectuar una cuidadosa limpieza del equipo al final de cada operacin de colocacin, o al final del da. En el clculo de la mxima distancia de transporte, as como de las prdidas por curvas y elevaciones, se seguirn las recomendaciones del fabricante.
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TRANSPORTE DEL CONCRETO EN OBRA

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CONSTRUCCION DE UN CONJUNTO RESIDENCIAL

Ubicacin: SCIPION LLONA # 108 Descripcin: Construccin de 1 torre de 13 pisos con 2 departamentos dplex por piso. Inicio de la obra: agosto del 2008. Fin de la Obra: marzo del 2009. Metas: Mejorar la calida de vida de las personas. Poner a ventas los departamentos.

Empresa contratista: M & C Industrias e Inversiones SAC. Ingeniero Residente: Ing. TAPIA DEL CARPIO, Milhuar. Ingeniero de Seguridad: no tiene. Personal en Obra: Obreros 30 Carpinteros 5 Carpinteros 2 Maestros de obra 4. Tierreros 5

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Materiales de construccin. Acero de construccin. Cemento. Agregado fino. Agregado Grueso.

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TRANSPORTE DE CONCRETO: El transporte de concreto se mediante el uso de diferentes equipos tales como:

Con equipo pesado: MIXER DE UNICON.

Camiones mixer que se utilizo para transportar el concreto premezclado

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Con equipo Liviano : Carretillas y Bugis.

Momento en q se lleva material, para preparar y transportar concreto con bugis y carretillas.

COLOCACIN DE ENCOFRADOS Y ACERO: Se pudo observar que los encofrados colocados fueron encofrados metlicos, para ello se tubo en cuenta hasta cierto punto la seguridad de los obreros en la parte superior, antes de proceder al vaciado.

COLOCACIN DEL ACERO DE CONSTRUCCIN

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Colocacin de encofrado metlico

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VACIADO DE CONCRETO

OBSERVACIONES EN CUANTO A LA OBRA

Se pudieron observar algunos detalles en cuanto al vaciado y seguridad que comentremos a continuacin:

1. Cilindros totalmente con xidos, y salitre en donde se proceda a hacer el curado de las probetas de concreto, para el control de calidad de este.

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2. Obreros sin el implemento necesario de seguridad :

Obreros manipulando el acero sin guantes y arns, en parte alta de la obra.

3. obreros sin la proteccin de zapatos punta de acero

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4. Material de construccin en el suelo, junto con instrumentos que pueden causar accidentes, en la obra.

5. Exposicin de material de construccin al aire libre que permite que esto se contaminen fcilmente y que se deterioren con el tiempo.

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6. Escalones muy cortos, que pueden causar accidentes con el tiempo.

7. Algunos defectos observados en la construccin:

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8. Falta colocar cintas de seguridad a lugares que pueden causar accidentes.

9. Algunos detalles observados en la construccin.

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COLOCACION DEL CONCRETO

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1.

PLANEAMIENTO

Un requisito bsico en todo proceso de manejo del concreto es que tanto la calidad como la uniformidad de ste, expresadas en trminos de la relacin agua-cemento, asentamiento, contenido de aire, y homogeneidad, se mantengan. La seleccin del equipo que ha de manejar el concreto deber basarse en su capacidad para trabajar en forma eficiente concretos de las ms variadas proporciones, los cuales puedan ser fcilmente consolidados en obra empleando vibracin. No deber emplearse equipos que requieran ajustes en las proporciones de la mezcla ms all de los rangos permitidos por el ACI 211.1 El planeamiento de la colocacin del concreto en la obra deber garantizar un abastecimiento del material adecuado y consistente. Deber contemplarse aspectos tales como que: a) El concreto pueda ser mantenido plstico y libre de juntas fras cuando est siendo colocado. b) Todo el equipo empleado en la colocacin este limpio y en adecuadas condiciones de operacin. c) El equipo deber estar en capacidad de entregar el concreto en su posicin final sin segregacin objetable. d) El equipo debe ser adecuado y estar debidamente operado, a fin de que el proceso de colocacin pueda efectuarse sin demoras indebidas. e) Deber contarse con operarios en cantidad suficiente para una colocacin garantizar

adecuada, consolidacin y acabado del concreto.

f) Si el concreto va a ser colocado de noche, el sistema de alumbrado deber ser adecuado para iluminar el interior de los encofrados y adems proporcionar un lugar de trabajo seguro. La colocacin del concreto no deber ser comenzada cuando existe la posibilidad que ocurran temperaturas de congelacin, salvo que se hayan tomado las precauciones para proteccin en bajas temperaturas, tales como las que Se indica en ACI 306R. y en el Captulo 25.

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Antes de comenzar la operacin de colocacin deber contarse en obra con todas las facilidades para un inicio inmediato del proceso de curado, incluyendo la aplicacin de compuestos sellantes de acuerdo a ACI 308. Cuando ello es posible, es conveniente tener en obra un sistema de comunicaciones entre el sitio de colocacin del concreto y las plantas de dosificacin y mezclado, a fin de tener un mejor control del proceso de entrega y prevenir excesivas demoras y prdida del concreto. Es recomendable que el concreto sea entregado en el punto de colocacin a un ritmo uniforme, compatible con la mano de obra y el equipo que estn siendo empleados en los procesos de colocacin y acabado. Cuando una interrupcin en el proceso de concretado pueda ser un problema, se deber tener en consideracin la posibilidad de contar con equipo adicional. Debe efectuarse una inspeccin final detallada de la cimentacin, juntas de construccin, encofrados, juntas impermeabilizantes, acero de

refuerzo y otros tem, inmediatamente antes que el concreto sea colocado. Deber ser aprobado por el Contratista y la Supervisin, antes de iniciar los trabajos, un procedimiento para efectuar tal inspeccin. Finalmente, todos los aspectos relacionados con el proceso de la colocacin del concreto deberan ser examinados a fin de contar con la seguridad que estn de acuerdo con los planos, especificaciones y las prcticas de trabajo adecuadas.

2.

REFUERZO Y ELEMENTOS EMBEBIDOS

Al momento de la colocacin del concreto, el acero de refuerzo y los elementos embebidos debern estar limpios y libres de lodo, grasa, y cualquier otro revestimiento que pueda atentar contra la capacidad de adherencia. El acero de refuerzo puede estar recubierto con ya sea xido o herrumbre, siendo tal cobertura considerada satisfactoria siempre que el xido o la herrumbre sean removidos y que las dimensiones mnimas del acero no sean menores que las requeridas.
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Antes de colocar el concreto, se comprobar que todo el acero de refuerzo es del tamao y longitud adecuados, asi como que est colocado en la posicin correcta y espaciado de acuerdo a los planos. Deber mantenerse la cobertura adecuada del acero de refuerzo. El mortero de revestimiento de elementos embebidos que estn en una capa a ser completada en pocas horas, no necesita ser removido, pero el mortero suelto sobre elementos embebidos que todava no van a ser cubiertos, deber ser retirado antes de la colocacin del concreto en dichos lugares. El procedimiento de colocacin de las juntas impermeables (water stop) en los encofrados deber garantizar que no se han de formar cavidades durante el concretado. Las varillas y otros elementos embebidos debern ser adecuadamente asegurados en la posicin correcta mediante soportes adecuados a fin de prevenir su desplazamiento durante la operacin de concretado.

Comnmente se emplea soportes de concreto, o ganchos metlicos con o sin proteccin de plstico, o simplemente elementos de plstico. Sea cual fuere el procedimiento empleado en obra, l deber garantizar que los soportes empleados son adecuados para soportar las cargas esperadas antes y durante la colocacin, as como que no mancharn la superficie expuesta, desplazar excesiva cantidad de concreto, ni permitir que las varillas se mueven de la posicin que les corresponde. En algunos casos, cuando el concreto est siendo colocado, puede ser ventajoso tener personal competente para ajustar y corregir la posicin de cualquier varilla que pudiera haberse desplazado. El ingeniero estructural deber identificar las reas crticas en las que tal supervisin puede ser conveniente.

3.

SUPERVISIN FINAL

Antes de iniciar la colocacin del concreto el contratista y la Supervisin debern verificar, adems de lo ya indicado en los Acpites anteriores, que:

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a) Los encofrados estn terminados, adecuadamente arriostrados y perfectamente hermticos. Estn humedecidos y/o aceitados; y sus cotas y dimensiones corresponden con las indicadas en los planos. b) Las varillas de refuerzo, anclajes, juntas, y elementos empotrados, se encuentran correctamente ubicados. c) La superficie interna de los encofrados, as como varillas y elementos embebidos, se encuentran libres de mortero, concreto, hielo, nieve, xidos, grasas, aceite, pinturas, escombros, materiales extraos, o cualquier sustancia perjudicial al concreto. d) Se ha retirado toda el agua, nieve, hielo o cualquier tipo de desechos de los lugares que van a ser ocupados por el concreto. e) Las unidades de la albailera que van a estar en contacto concreto se encuentran adecuadamente humedecidas. con el

f) Se cuenta con el nmero suficiente de los equipos a ser empleados en el proceso de colocacin, estando ellos en perfectas condiciones de trabajo. g) Se cuenta con la suficiente cantidad de material para abastecer las plantas dosificadoras y de mezclado. h) Se cuenta con los equipos y materiales para la adecuada colocacin, proteccin y curado del concreto. i) Se cuenta con equipos de iluminacin para trabajo nocturno, si ello fuere necesario. j) La superficie del concreto endurecido est libre de lechada u otros materiales blandos antes de colocar el nuevo concreto sobre ella. k) Se cuenta con el personal obrero, tcnico y profesional adecuado para el proceso de colocacin del concreto.

4.

PROGRAMA DE TRABAJO

La colocacin del concreto deber efectuarse de acuerdo a un programa de trabajo, previamente elaborado por el Contratista y aprobado por la Supervisin, el cual tendr en consideracin: a) Que el concreto correspondiente a cada elemento estructural sea vaciado en forma continua hasta completar la operacin de colocacin.

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b) Que en el proceso de colocacin del concreto se evite la formacin de juntas de vaciado o juntas de construccin no previstas. c) Los posibles movimientos y deformaciones de los encofrados durante el proceso de colocacin debida a ste, al peso propio del concreto o las cargas accidentales actuantes, incluidos sismo y viento. d) La disponibilidad de equipos, materiales y mano de obra necesarios para la colocacin del concreto de las caractersticas elegidas. El equipo de colocacin debe ser capaz de trabajar mezclas de la dosificacin y asentamiento elegidos, debiendo rechazarse aquel que requiere

modificaciones en las caractersticas de las mezclas o de los materiales integrantes de las mismas. EI equipo de colocacin debe ser aprobado por la Supervisin. Cualquier modificacin en el programa de trabajo o interrupcin en el mismo, deber ser aprobada por la Supervisin y anotada en el Cuaderno de Obra.

5.

RECOMENDACIONES GENERALES

Se emplear en la colocacin del concreto procedimientos que reduzcan a un mnimo la posibilidad de segregacin, debiendo tomarse precauciones al modificar el asentamiento, el tamao mximo del agregado o los porcentajes de agregados fino o grueso; o al reducir el contenido de pasta o el de cemento en la mezcla. El tiempo entre el inicio del mezclado y la finalizacin de los procesos de colocacin y compactacin se debe mantener tan corto como sea posible. En relacin con ello se tendr en consideracin lo siguiente: a) Excepto cuando la prdida de asentamiento debida a demoras en la colocacin no es importante, la mxima prdida entre el momento del mezclado y el de la colocacin no exceder de 30 mm. No est permitido adicionar agua al concreto para modificar su consistencia. b) El concreto que presente inicio de fraguado o haya endurecido
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parcialmente, o tenga sustancias inconvenientes, no ser colocado. c) Si se presentan interrupciones no previstas en el proceso de colocacin, el vaciado se reanudar antes que el concreto est tan fraguado que no permita la entrada del vibrador en marcha por accin de su propio peso. d) En relacin con las armaduras y elementos embebidos, se tendr en consideracin que: e) Durante las operaciones de colocacin y compactacin del

concreto, se evitar el desplazamiento de armaduras y elementos embebidos con respecto a las ubicaciones que les corresponde de acuerdo a los planos. f) Las varillas de refuerzo y los elementos embebidos debern estar libres de mortero por encima del nivel de vaciado del concreto. La colocacin ser lo suficientemente rpida para cubrir las salpicaduras de mortero antes que ellas sequen. g) En zonas de difcil compactacin o de gran congestin de armadura o elementos embebidos, se colocar previamente al concreto una capa de mortero, de igual proporcin cemento-arena que la del concreto, de dos a tres centmetros de espesor y de consistencia plstica. h) El concreto deber compactarse cuidadosamente durante su

colocacin y acomodarse totalmente alrededor del acero de refuerzo y de los elementos embebidos, as como en las esquinas de los encofrados. En relacin con la velocidad de colocacin del concreto se tendr en consideracin lo siguiente: a) El equipo y elementos de trabajo debern permitir introducir el concreto en los encofrados con la menor velocidad posible que permita que ste conserve en todo momento su consistencia y ocupe con facilidad y

rpidamente los espacios entre varillas y elementos embebidos. b) La velocidad de colocacin deber ser tal que se evite la formacin de juntas entre capas de concreto, no debiendo ser mayor que la velocidad de trabajo del vibrador a fin de facilitar una consolidacin total del
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concreto. c) Debern tomarse mayores precauciones en la colocacin cuando es necesario reducir o aumentar el asentamiento; cuando se modifica el tamao mximo o el porcentaje de agregado grueso; o cuando se reduce el contenido de pasta o cemento en la mezcla.

6.

PROCESO DE COLOCACIN

En relacin con el proceso de colocacin del concreto en los encofrados se tendr en consideracin lo siguiente: a) El concreto deber ser depositado lo ms cerca posible de su ubicacin final a fin de conservar la homogeneidad del mismo y evitar segregacin debida a su flujo o manipulacin. No deber ser depositado en grandes cantidades en un solo punto para luego ser extendido a lo largo de los encofrados. No deber fluir innecesariamente. b) Slo se emplearn procedimientos de colocacin que eviten la segregacin y conserven la cohesividad y homogeneidad de la mezcla. c) La consistencia del concreto al momento de su colocacin ser la necesaria para permitirle cubrir totalmente las armaduras y elementos embebidos y llenar totalmente los encofrados especialmente los ngulos y rincones de los mismos. d) Salvo autorizacin expresa y escrita de la Supervisin y bajo su responsabilidad, no se utilizar concreto que requiera retemplado o remezclado despus del fraguado inicial. e) No se permitir aadir agua al concreto al momento de la colocacin para modificar su consistencia. f) Est prohibido introducir el concreto a los encofrados a travs de las armaduras; as como el desplazamiento de stas con respecto a su ubicacin especfica. El concreto debe ser colocado en capas horizontales cuyo espesor depender: a) Del tamao y forma de la seccin. b) De la consistencia del concreto.

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c) Del espaciamiento del acero de refuerzo. d) Del mtodo de compactacin empleado. e) De la conveniencia que cada capa sea colocada antes

que la anterior haya fraguado.

En el proceso de colocacin del concreto por capas, el espesor de stas deber ser tal que el concreto no sea depositado sobre otro que ya haya endurecido lo suficiente como para originar la formacin de juntas o planos de vaciado de la seccin. En relacin con el espesor de las capas de concreto se considerar que: a) El concreto deber ser colocado en capas horizontales, no debiendo el espesor de cada capa ser mayor de 45 cms, ni de aquel que pueda ser perfectamente compactado con el equipo que se est utilizando. b) Es recomendable capas con espesor de 15 a 30 cms para trabajos de concreto armado; y de 35 a 45 cms para trabajos de concreto en grandes masas. c) Es recomendable que el concreto tienda a disminuir su asentamiento conforme las capas se acercan a la coronacin del elemento estructural. d) Una capa deber colocarse cuando la inferior an est en estado plstico a fin de permitir la penetracin del vibrador, eliminar las juntas de vaciado, y lograr una estructura monoltica. La altura mxima de vaciado ser de 1.5 mts. Para alturas mayores se utilizar embudos de bajada para guiar el concreto y evitar que la cada libre produzca segregacin del agregado y recubrimiento de la armadura con mortero. El embudo se mantendr lleno y sumergido en la masa de concreto. En elementos estructurales altos y/o delgados, es recomendable que la colocacin del concreto se haga a travs de aberturas en el encofrado. Estas se ubicarn preferentemente en la zona no expuesta a la vista. En el vaciado del concreto en pendientes suaves, tales como el talud de los canales, la colocacin empezar en la parte inferior de la pendiente.

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La operacin de colocacin deber continuarse hasta completar un pao o seccin definido por sus juntas. Si la seccin no puede ser terminada en un vaciado continuo, debern ubicarse juntas de construccin en las zonas indicadas en los planos. Las juntas de construccin se efectuarn de acuerdo a lo indicado por el proyectista y/o las especificaciones, y las recomendaciones del Captulo 12 Los puntales temporales internos en los encofrados se retirarn cuando el concreto alcance el nivel que hace su permanencia innecesaria. Podrn quedar embebidos si no son dainos al concreto y lo autoriza la Supervisin. Los moldes o encofrados especiales, empleados en la elaboracin de detalles arquitectnicos, debern ser protegidos de la acumulacin de mortero u otros daos cuando el concreto de las capas inferiores est siendo colocado. Finalizadas las operaciones diarias de colocacin del concreto, deber efectuarse una cuidadosa limpieza del equipo empleado. La Supervisin llevar un registro de la fecha, hora de colocacin, temperatura ambiente, temperatura de colocacin, as como de la ubicacin en la estructura del concreto que est siendo colocado.

7.

PRECAUCIONES

El equipo deber ser manejado de manera tal que el concreto tenga una cada vertical no restringida al punto de colocacin o al recipiente que lo recibe. El chorro de concreto no deber ser separado para permitir que l caiga libremente sobre varillas, espaciadores, refuerzo u otros materiales embebidos. Si los encofrados son suficientemente amplios y libres, de manera tal que el concreto no se altera en una cada vertical, la descarga directa es generalmente lo ms recomendable. El concreto deber ser depositado lo ms cerca posible de su posicin final, debido a que l tiene tendencia a segregar cuando puede fluir lateralmente.

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En la colocacin monoltica de una viga, muro o columna con una losa, deber permitirse una demora para lograr el asentamiento del concreto de los elementos verticales antes que se coloque el concreto del elemento horizontal. El tiempo de demora depender de la temperatura y caractersticas de fraguado del concreto empleado (generalmente una hora), pero el concretado deber comenzar lo bastante rpido para permitir la unin de la antigua y nueva capa mediante el vibrado.

8.

EQUIPO

Cuando se selecciona el equipo de colocacin deber darse importancia a la habilidad de ste para colocar el concreto en su correcta ubicacin econmicamente y sin alterar su calidad. La seleccin del equipo est influenciada por el mtodo de produccin del concreto. Ciertos tipos de equipos, tales como el equipo liviano, son ms adecuados para la produccin por tandas, mientras que otros equipos, tales como las bombas y fajas transportadoras son ms adecuados para produccin continua.

9.

TEMPERATURA DE COLOCACIN

La temperatura del concreto recin colocado se calcula a partir de la frmula: T = Te + a.Ta + 5w.Tw/1 + a + 5w T = Temperatura del concreto Te = Temperatura del cemento. Ta = Temperatura de los agregados. Tw = Temperatura del agua. a = Relacin agregado-cemento, en peso. w = Relacin agua-cemento, en peso.

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En relacin con la temperatura del concreto fresco se considerar lo siguiente: a) Cuando, por razones de clima, se desea determinada temperatura para el concreto, ella no deber variar, al ser mezclado, en 2C sobre o bajo la temperatura promedio seleccionada o especificada. b) En ningn caso la temperatura del concreto al ser colocado ser mayor de 32C ni menor de 13C. El concreto deber mantener as la temperatura mnima no menos de tres das para lograr conseguir al final del periodo de proteccin las propiedades deseadas para el concreto. c) La temperatura del concreto ser menor de 25C al ser colocado si la menor dimensin lineal de la seccin no excede de 75 cm; y menor de 20C si la menor dimensin lineal de la seccin excede de 75 cm. d) Es recomendable que no se supere ampliamente las temperaturas mnimas indicadas, siendo recomendable que la temperatura del concreto, superando la mnima, sea tan prxima a ella como resulte posible. e) En climas con temperaturas bajo 0 C se recomienda las siguientes temperaturas de colocacin del concreto:

TEMPERATURA AMBIENTE +7 C a -1 C -1 C a -18 C Menor de -18 C

DIMENSION MENOR DE 75 cm 16C 18C 21C MAYOR DE 75 cm 10C 13C 16C

En climas clidos deber mantenerse, en lo posible, la temperatura del concreto tan baja como las condiciones lo permitan. Tanto para climas fros como para climas clidos se seguir, adems de lo indicado, lo especificado en los Captulos correspondientes.

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10.

PREPARACIN DE LAS SUPERFICIES DE CIMENTACIN

Las superficies de cimentacin o aquellas con las que el concreto se deba poner en contacto, debern encontrarse limpias, libres de lechada o material blando o defectuoso, debiendo ser humedecidas inmediatamente antes de la colocacin del concreto. Es recomendable prolongar la excavacin de las cimentaciones hasta encontrar suelo o roca sanos y sin alteraciones. La superficie de las rocas deber ser sana y estar limpia y libre de materias extraas debiendo, despus de ser lavada, mantenerse hmeda hasta la colocacin del concreto. A fin de lograr una buena adherencia roca-mortero es recomendable colocar una capa de un centmetro de mortero rico antes de colocar el concreto. La aplicacin de pintura epxica es una alternativa vlida. Si se coloca el concreto directamente sobre el suelo, ste deber ser compactado adecuada. Si durante la excavacin se sobrepasa la cota inferior de la cimentacin, el rea se rellenar con material seleccionado el cual deber ser compactado a la densidad requerida. Antes de colocar el concreto esta capa de relleno deber ser adecuadamente humedecida. En climas clidos y/o secos se deber regar el suelo con agua fra a fin de facilitar el curado y no vahar la relacin agua-cemento del concreto. No se colocar concreto sobre suelos congelados o que tengan en su superficie nieve, granizo, o materiales congelados. Previamente la superficie ser limpiada y descongelada hasta la profundidad necesaria para que durante la colocacin del concreto, la superficie de contacto no vuelva a congelarse durante el periodo de proteccin establecido. Si la superficie de cimentacin est sobre pilotes, se deber controlar, antes de vaciar la losa de cimentacin, que la posicin de los mismos est de acuerdo con los requisitos de las especificaciones de obra. previamente y humedecido posteriormente en forma

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Si la superficie de cimentacin es un solado, es recomendable pintarlo con pintura epxica o colocarle una capa de mortero nuevo de un centimetro de espesor, antes de vaciar el concreto de la cimentacin. En general es recomendable no permitir colocar concreto en aquellos lugares con presencia de agua. En casos especiales y cuando no sea posible eliminar el agua del lugar que debe ocupar el concreto, la colocacin bajo agua ser realizada si se cuenta con la aprobacin de la Supervisin a quien debe presentarse el procedimiento constructivo, equipo y dosificacin de la mezcla a emplear. No se permitir el contacto de aguas en movimiento con el concreto de las cimentaciones mientras ste no alcance una resistencia equivalente al 0.45 f c. 11. COLOCACIN SOBRE SUPERFICIES ANTIGUAS En la colocacin de concreto fresco sobre concreto antiguo se tendr en consideracin las siguientes recomendaciones: a) La preparacin de la superficie se iniciar inmediatamente

despus de la interrupcin del vaciado sin perjudicar al concreto colocado. Dicha preparacin deber garantizar una adecuada adherencia entre el concreto fresco y el antiguo. b) Se proceder a eliminar de la superficie antigua la lechada, mortero o concreto poroso, as como toda sustancia extraa, hasta la profundidad necesaria para dejar al descubierto el concreto de buena calidad y las partculas de agregado grueso, tratando de obtener

una superficie rugosa. A continuacin se proceder a lavar esta superficie hasta eliminar todo resto de material suelto. Esta operacin, de acuerdo al grado de endurecimiento del concreto se realizar: 1) Mediante rasqueteo con cepillo de alambre. 2) Por aplicacin de chorro de agua a presin 3) Por aplicacin de chorro de arena y agua a presin.

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c) La superficie, antes de la colocacin del nuevo concreto, deber ser humedecida sin llegar a saturarla, procedindose a

continuacin a

eliminar toda pelcula o acumulacin de agua y a

colocar una capa de mortero de la misma relacin cementoagregado fino y de relacin agua-cemento igual o menor que la del concreto a ser colocado. Esta capa tendr un espesor de un centmetro, pudiendo ser reemplazada por una pintura epxica. d) La colocacin del nuevo concreto se iniciar inmediatamente despus del mortero, o la pintura epxica, y antes que el fraguado de ste se haya iniciado. El concreto se colocar en forma continua entre juntas de construccin. Esla capa de 10 mm de espesor podr ser reemplazada por pintura epxica. e) Si por cualquier circunstancia fuere necesario interrumpir el vaciado, la junta de construccin deber ser ubicada de acuerdo con la Supervisin.

12.

COLOCACIN DEL CONCRETO EN ZAPATAS

Adicionalmente a lo indicado, en la colocacin del concreto en zapatas se tomarn las siguientes precauciones: a) Las zapatas se vaciarn en una operacin continua, dejando endurecer el concreto de stas por lo menos doce horas antes de vaciar el de los elementos que se apoyan sobre ellas. b) La primera capa de concreto a colocarse sobre el solado o una

cimentacin en roca debe ser precedida de una capa de mortero, de no ms de dos cms. de espesor, la cual debe ser cuidadosamente aplicada sobre la superficie de la roca o el solado; o por una capa de concreto que tenga la mitad del volumen de agregado grueso de la mezcla a usarse y un espesor de 5 cm; o por pintura epxica.

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13.

COLOCACIN EN ELEMENTOS ESTRUCTURALES

En la colocacin del concreto en elementos estructurales se tendr en consideracin, adems de lo indicado, lo siguiente: a) La descarga directa, en cada vertical, es el procedimiento ms rpido y efectivo si la distancia entre caras de encofrados es suficiente como para no causar segregacin en el concreto o alteracin de las varillas y encofrados. b) El proceso de colocacin del concreto en elementos estructurales debe comenzar en las esquinas del encofrado y seguir hasta el centro. c) Despus del vaciado de columnas y placas se esperar doce horas mnimo antes de proceder al vaciado de las vigas o losas que se apoyan sobre ellas. Si se desea que las columnas o placas, y las vigas o losas que se apoyan sobre ellas, se concreten en una operacin continua para obtener una estructura monoltica, el lapso indicado se podr reducir a 3 ms horas, dependiendo de la temperatura y condiciones de fraguado del concreto empleado. d) En el caso del inciso anterior, la demora debe ser tan larga como sea posible, a fin de permitir el asentamiento del concreto en el elemento inferior. e) Despus de la paralizacin del vaciado y hasta que se reinicien las operaciones de colocacin, la superficie del concreto se mantendr limpia y libre de sustancias extraas. f) En las vigas la colocacin del concreto se har por cada de espesor uniforme. En las vigas T, siempre que sea losa posible, el nervio y la

se vaciaran simultneamente. Si ello no es posible se vaciara

primero el nervio y luego la losa en todo su espesor, asegurndose la unin por medio de varillas adicionales empotradas en el nervio para absorber los esfuerzos de corte que puedan presentarse entre nervio y losa. g) Los acartelamientos menores de un metro de peralte se vacan simultneamente con el alma de la viga. Para peraltes mayores la
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operacin de colocacin del concreto se realizar en las tres etapas siguientes: Hasta la parte ms baja del acartelamiento. Hasta la parte inferior del alma. Hasta completar la viga. La colocacin del concreto en losas, adems de lo indicado, se har por franjas en forma continua para cada luz. Las franjas se concretarn en una sola capa de espesor igual al de la losa. El ancho de cada franja ser el que corresponda para que, al colocar el concreto de la franja siguiente, en la anterior no se haya iniciado el fraguado. En el vaciado de pilotes en sitio y de cajones de cimentacin profundos el concreto debe caer desde altura. En estos casos el proceso de colocacin debe ser continuo a fin que el impacto de capas sucesivas favorezca la consolidacin. Se recomienda asentamientos del orden de 10 cm.

14.

COLOCACIN DE CONCRETO CICLPEO

El concreto ciclpeo se colocar en capas sucesiva de espesor de 1.5 a 2.4 m cuyas caractersticas corresponden a lo indicado en el acpite correspondiente. Las juntas entre espesores se evitarn colocando una capa de mortero y a continuacin las capas de concreto debidamente compactadas. La capa de mortero podr ser reemplazada por una de pintura epxica. El transporte de concreto se har de manera preferente por cubos y el asentamiento ser de 2 a 5 cm.

15. COLOCACIN DEL CONCRETO BAJO AGUA La colocacin del concreto bajo agua ser evitada siempre que ello sea posible. Si es inevitable se utilizar un dispositivo de tolva y tubera vertical o, alternativamente, baldes de abertura inferior. El mtodo de colocacin elegido deber garantizar que el cemento no sea lavado, la segregacin de los materiales sea mnima, y el agua no fluya por

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encima de la superficie de colocacin hasta que el concreto no haya endurecido totalmente. En el proceso de colocacin del concreto bajo agua se tendr en consideracin lo siguiente: a) Para el diseo de la mezcla se considerar: Un contenido de cemento mnimo de 400 kg/m3. 1) Tamao mximo nominal del agregado grueso de 1" a 2". 2) Contenido de aire total mximo de 4%. 3) Asentamiento entre 10 15 cm. 4) Resistencia a la compresin a los 28 das un 10% mayor que la de un concreto similar colocado seco. 5) Tiempo mnimo de mezclado de 120 segundos.

b) No se colocar concreto bajo agua que tenga una temperatura menor de 5C. La temperatura del concreto al ser colocado ser mayor de 13C pero menor de 32C. c) El concreto ser colocado de manera tal que en su posicin definitiva forme una masa compacta sin segregacin. Ya una vez colocado no debe ser removido, manipulado, ni sometido a operaciones

posteriores. d) No se permitir la colocacin del concreto en aguas movidas; ni realizar operaciones de bombeo en la zona de colocacin si ello produce movimientos en el agua que est en contacto con el concreto. Si fuere necesario el bombeo ste se iniciar despus de 24 horas de finalizado el fraguado del concreto. e) Los encofrados y ataguas debern ser lo suficientemente

estancos y resistentes, debiendo ser construidos de manera de evitar toda prdida de lechada o concreto. f) La operacin de colocacin se efectuar en forma continua hasta su finalizacin. La superficie del concreto ser mantenida en todo momento tan horizontal como sea posible. Cada capa de concreto ser colocada antes que la inferior haya iniciado el fraguado. g) Si la eliminacin del agua que cubre el concreto colocado se hace
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necesaria, se iniciar nicamente cuando el concreto alcance la resistencia necesaria, pero no antes que hayan transcurrido tres das desde que finaliz el fraguado. Si la temperatura del agua es menor de 7C, el tiempo indicado ser aumentado adecuadamente. Para determinar el tiempo transcurrido no se tendr en cuenta los das en que el agua tuvo una temperatura menor de 5 C. h) Si se coloca concreto sobre otro concreto endurecido, se har de acuerdo a lo descrito en la Seccin 6, asegurndose una buena adherencia entre las capas. Si el concreto se coloca bajo agua empleando el procedimiento de tolva y tubera, se tendr en consideracin lo siguiente: a) La tolva ser estanca y con capacidad de permitir una corriente de concreto continua. b) El concreto llegar por gravedad al lugar de su colocacin mediante tuberas metlicas rectas. Los dispositivos de sujecin de la tubera debern permitir el libre movimiento de sta sobre la superficie que ocupar el concreto. c) El conducto deber ser mantenido constantemente lleno de concreto hasta la parte inferior de la tolva. Una vez iniciada la descarga el extremo del conducto se mantendr constantemente sumergido en el concreto recin colocado. d) La operacin, una vez comenzada, se continuar sin interrupciones hasta terminar la operacin de colocacin del concreto. Los principales inconvenientes que se debern tener en consideracin si se emplea el proceso de colocacin por tolva y tubera son: a) b) c) La inspeccin de los resultados es prcticamente imposible. La formacin de la lechada es generalmente excesiva. La calidad del concreto, a travs del conjunto de la masa, puede no ser uniforme especialmente en las esquinas.

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16.

COLOCACIN BAJO LLUVIA O NEVADAS

No deber colocarse concreto en condiciones de lluvia fuerte o de nevadas, salvo que se cuente con proteccin adecuada y la aprobacin de la Supervisin. Si durante la colocacin del concreto comienza a llover y los trabajos deben continuar, se tomarn las siguientes precauciones: a) Se disminuir el asentamiento del concreto. b) Se eliminar el agua acumulada en la cimentacin o sobre la superficie del concreto antiguo antes de colocar el concreto nuevo. c) Se cubrir el rea de trabajo con coberturas adecuadas hasta que el concreto frage. d) Se proteger la superficie del concreto recin colocado, especialmente si se le ha dado un acabado final. Es recomendable dar a la superficie del nuevo concreto una pendiente muy suave a fin de permitir que el agua fluya sin deteriorar la superficie del concreto. e) Si las condiciones de lluvia obligan a suspender el trabajo la Supervisin deber indicar la ubicacin de la junta de construccin.

17.

COLOCACIN EN CLIMAS FROS

Durante la colocacin del concreto en climas con temperaturas de menos 4C deber tomarse como criterios generales los siguientes: a) Deber suspenderse las operaciones de colocacin del concreto si no se cuenta en obra con los medios apropiados de proteccin del mismo, en todos aquellos casos en que la temperatura ambiente, dentro de las 48 horas siguientes al momento de la colocacin, puede descender por debajo de 0 C, o cuando la temperatura ambiente sea menor a 4 C en descenso. b) Si se calienta los agregados, la temperatura en ningn punto de los mismos exceder a 100 C, ni la temperatura media a 65 C.

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c) Para el calentamiento de los materiales, as como para la proteccin del concreto, deber disponerse en obra de equipo adecuado y en cantidad suficiente. d) Previamente a la colocacin del concreto deber retirarse la nieve, granizo o hielo, que puedan estar presentes en las armaduras,

elementos embebidos, encofrados, superficies o suelo, sobre los cuales el concreto va a ser colocado. e) Durante el perodo de proteccin debern mantenerse condiciones favorables de curado. Si las condiciones de proteccin no dan los resultados esperados se suspender la colocacin del concreto; debiendo demolerse toda la zona de la estructura que pueda haber sido perjudicada por el hielo. f) En todo proceso de colocacin del concreto en bajas temperaturas se seguirn las recomendaciones indicadas en el Capitulo

correspondiente.

18.

COLOCACIN EN CLIMAS CALIDOS

Durante la colocacin del concreto en climas clidos se tendr en consideracin, adems de lo indicado en el Captulo correspondiente, los siguientes criterios generales: a) Se mantendr los agregados protegidos del sol y el agua ser empleada lo ms fra posible. b) Los proceso de transporte, colocacin y compactacin del concreto, debern efectuarse lo ms rpido posible. c) Antes de colocar el concreto se regar con agua fra los encofrados, armaduras y suelo de cimentacin. d) Si las condiciones ambientales son crticas, las operaciones de colocacin se efectuarn al atardecer o de preferencia en la noche. e) El concreto ser colocado en capas de poco espesor y en reas reducidas a fin de minimizar el intervalo entre la colocacin y acabado. f) El proceso de colocacin estar orientado a mantener el concreto tan fro
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como sea posible y asegurar su fragua y endurecimiento bajo condiciones de humedad y temperatura que reduzcan al mnimo la prdida de agua por evaporacin y secado.

19.

COLOCACIN DE CONCRETO MASIVO

El equipo y procedimiento empleados para colocar concreto masivo debern evitar la separacin del agregado grueso del concreto. Aunque piezas aisladas del agregado grueso no son objetables, las acumulaciones de ste si lo son y deber ser dispersadas antes de colocar el concreto sobre ellas. El agregado segregado no deber ser eliminado por las posteriores operaciones de colocacin y consolidacin. El concreto deber ser colocado en capas horizontales no mayores de 60 cms. de altura, debiendo evitarse las capas inclinadas y las juntas fras. En construcciones monolticas cada capa de concreto deber ser colocada cuando la capa anterior est todava en condiciones de soportar vibracin, y las capas debern ser de suficiente espesor como para permitir que dos capas puedan ser unidas por vibracin adecuada. El mtodo escalonado de colocacin deber ser empleando en estructuras masivas, en las que se encuentran grandes reas, a fin de minimizar la posibilidad que se presenten juntas fras. En este procedimiento la capa es construida por una serie de subcapas escalonadas de 30 a 45 cm de espesor. El concreto se coloca sobre cada capa extendida en todo el ancho total del bloque, y la operacin de colocacin progresa de un extremo al otro de la capa, exponiendo nicamente pequeas reas de concreto al mismo tiempo. Conforme la operacin de colocacin contina, se completa parte de la capa en tanto que el concretado contina en el resto. Una informacin ms completa sobre los concretos masivos, incluyendo consideraciones trmicas, se encuentra en el ACl 207.1R

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COLOCACION DEL CONCRETO EN OBRA

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Se observa como estn colocando el encofrado de la losa aligerada del techo, siguiendo la direccin que manda el plano para el colocado de los ladrillos de techo.

Vemos como los fierreros estn trabajando conjuntamente con los carpinteros, para avanzar ms rpido, los fierreros deben estar en comunicacin con los carpinteros para decirles que parte deben encofrar primero para colocar los fierros, pues los fierros estn agrupados por el numero de la viga, y segn sea la disposicin de esos fierros se deber informar a los carpinteros para que coloquen los fondos de esas vigas.

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Aqu observamos como se combinan las vigas con las columnas y se aprecia como los fierros van distribuidos de acuerdo a las cargas que van a soportar.

Aqu se muestra como el esqueleto del aligerado se va formando ,en el cual se muestra dos tipos de vigas muy diferenciados, una esta conformado por pocos estribos y fierros mientras que la otra viga conformado por un mayor numero de estribos ,esto debido al diseo y a las cargas que va soportar.

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Aqu se muestra una parte de la viga, el cual esta formado por fierros de 5/8, los cuales estn espaciados de acuerdo al diseo de las vigas y amarrados a los estribo y apoyado sobre las tablas del encofrado.

Aqu se da otra forma del cercado de los aligerados, en donde se muestra una mayor rea de acuerdo al tipo de espacio para cual ha sido diseado.

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Vemos que hay zonas donde se colocan mallas de fierro, y no llevan ladrillos, son zonas donde se requiere que tenga mayor resistencia o soportan mas peso, observamos los puntos de concreto que marcan el recubrimiento, vemos tambin que se han colocado las tuberas elctricas que se han colocado segn el plano elctrico.

Aqu se muestra como en una construccin intervienen varias formas de aligerados, ya que una esta formado por mallas de acero y otra se da por los ladrillos siguiendo un orden de acuerdo a los esfuerzos que soportaran.

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Se observa como se han colocado los dados o puntos que son de concreto y de la misma resistencia que el concreto de la viga, los dados se colocan de modo que la viga no este en contacto con el encofrado, y segn el tamao del dado depender el recubrimiento.

Aqu se muestra los fierros de media que se pondrn en los espacios entre las filas de ladrillos, stos irn en forma de pequeas vigas (viguetas) que se amararan con las vigas transversales a estas.

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Observamos que una vez encofrado y colocados los ladrillos se colocan en orden los fierros que deben ir en cada losa, en el plano dice el numero de cada losa y en cada paquete de fierro dice q que losa pertenece y su dimetro y longitud, y se procede a colocar los fierros, templadores y bastones.

En aqu se muestra el aligerado preparado, el cual cuenta con las viguetas entrelazadas y adems los ladrillos enmallados y listos para el vaciado .

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Se observa como se estn colocando los ladrillos de techo, para poder colocar las viguetas, siguiendo la longitud y el grosor que manda el plano, vemos que los carpinteros siguen encofrando mientras los fierreros estn colocando los ladrillos y fierros esto se hace para ganar tiempo, apenas acaben de encofrar un pao de la losa del techo los fierreros procedern a llenar de ladrillos y a colocar sus fierros.

Observamos como se ha colocado el teknopor que va en la unin de dos estructuras, tambin vemos que se han colocado los fierros de temperatura perpendiculares a las viguetas, estos fierros de temperatura se colocan cada 25 cm.

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En aqu se observa las diferentes partes del vaciado y su acabado, se muestra en la parte ya vaciada que esta nivelando, adems se observa la maquina vibradora que entra en el proceso de consolidacin.

En esta foto observamos una combinacin que conforman un aligerado.

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ESTRUCTURACION DE LOS PRINCIPALES ELEMENTOS: VIGAS Y COLUMNAS

Aqu estn colocando los fierros para una viga, cuidando que los traslapes de los fierros de la parte de abajo de la viga no caigan en el medio entre columnas, y tambin que se alternen los traslapes de tal forma que no hayan varios traslapes en una misma zona.

Aqu estn colocando los estribos de unas de las vigas del techo, que solo se ha encofrado el fondo de la viga para facilitar el trabajo de los fierreros, y luego se proceder a colocarle las tapas a las vigas, En esta obra se esta trabajando con acero dimensionado, por lo cual las medidas de los estribos y de los fierros ya vienen cortados como manda en el plano.

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En esta parte se observara como se forma la viga, su distribucin de aceros, los estribos, los cuales estn de acuerdo a los diseos establecidos.

Luego de ver el armado de las vigas se formaran las mallas que en esa parte de la estructura ser necesaria ponerla.

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Aqu se muestra los aceros de la columna (de un dimetro de 5/8).Adems se ve la seguridad que se practica en esta obra (uso de las botas y los guantes.

Hemos observado que no todos tienen implementos de seguridad como armes ,botas y cascos, como en este caso que no lleva ni siquiera el uniforme de la compaa, esto es responsabilidad compartida entre el ingeniero residente y el trabajador.

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En esta figura observamos una columna circular.

Aqu vemos la falta de seguridad y orden con respecto a los materiales de las vigas y la plancha de concreto.

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Aqu tambin se muestra como la unin de la viga y la plancha de concreto no esta bien colocada.

En aqu mostramos los estribos que van amarrados a los diferentes elementos de soporte de las estructuras (vigas, columnas, etc.), estos estribos son de aceros de 3/8.

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En las figuras siguientes se muestran las formas adecuadas de colocar el concreto bajo diferentes condiciones de obra. Debe transcurrir cierto tiempo de vaciados de columna y muros esperndose al menos hasta que el concreto de ellos pase del estado plstico al slido antes de vaciar los elementos horizontales que apoyen en ellos.

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En la actualidad se trabajan con 2 tipos de concreto:

CONCRETO PREMEZCLADO Y CONCRETO PREPARADO EN OBRA.

CONCRETO PREMEZCLADO Este tipo de concreto viene en camiones llamados mixer, que traen la cantidad pedida de concreto segn la resistencia requerida, este concreto se puede vaciar de 2 formas; con Bomba o con lateros.

CON BOMBA: Pluma o Manguera

Ac vemos al mixer que trae el concreto, que esta vaciando hacia la bomba que llevara el concreto hasta el lugar deseado. Esta bomba puede funcionar con pluma o con manguera, estos mixer traen concreto por cubos, generalmente cada camin trae 8 cubos, este concreto tiene un aditivo para que fluya por la pluma o manguera.

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CON PLUMA: Son Como gras de grandes brazos mecnicos que son controlados por control remoto por los tcnicos de la bomba, que al final de los brazos tienen una manguera por la cual sale el concreto, debido a la altura de la pluma el

concreto llega con bastante fuerza y debe ser fuertemente sujetada por los trabajadores de la obra que debern ser mnimo 2, estos tcnicos trabajan conjuntamente con el ingeniero para mover la pluma hacia el lugar donde se quiera vaciar.

La pluma solo trabaja para una cierta cantidad de pisos pues no puede llegar ms alto.

CON MANGUERA:

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Se puede utilizar para cualquier cantidad de pisos, y eso se debe a que se conforman por la unin de varias mangueras o tubos que transportan el concreto,

Vemos como va subiendo los tubos o mangueras por los pisos, hasta llegar al lugar deseado.

Antes de proceder al vaciado del concreto se hacen las probetas de concreto para comprobar que es la resistencia debida con la cual debemos trabajar.

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Para vaciar el concreto premezclado debe haber por lo menos dos personas sujetando la manguera para poder trasladarla de un lado hacia otro, y para su mayor rapidez.

Se observa que se esta vaciando por medio de la bomba que funciona con manguera, este mtodo del bombeo es mucho mas rpido que el convencional con lateros, se debe llenar primero las vigas y luego las losas aligeradas.

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Una vez que se ha vaciado el concreto se procede a vibrarlo, este paso es muy importante pues depende que no queden grietas ni muchos espacios dentro del concreto y de ese modo su resistencia ser mayor.

Cuando se esta vaciando el concreto tiene que haber 1 persona con una pala para distribuir el concreto, una o dos personas ms que estn regleando para emparejar el nivel de concreto que debe ir 5cm encima del ladrillo.

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Una vez que se halla distribuido con la pala y se halla pasado la regla para emparejar se procede a emparejar mejor el nivel del concreto con una regla pequea.

CON LATEROS:

El concreto es vaciado del mixer hacia los buguis, en este caso para ser transportado por el winche hasta el piso anterior que queremos vaciar.

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Luego de subir el concreto con cubo se vaca en buguis y se llena a los lateros.

Vemos como se vaca el concreto en baldes con lateros.

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CON CONCRETO PREPARADO EN OBRA El concreto se deber preparar en trompo o maquina mezcladora segn la dosificacin dada para la resistencia requerida, y los materiales que intervienen en el concreto deben estar en buen estado y limpios, el agregado grueso no debe ser muy grande, la arena y la piedra deben estar separadas antes de ser mezclados, el cemento debe permanecer seco hasta que se ponga en la mezcla.

En este caso lo mezclan manualmente por tratarse de pequeos vaciados; como columnas pequeas que tienen la funcion de amarrar las paredes y hacerla mas estables.

Se esta procediendo al vibrado de la viga para que no tenga grietas al momento de desencofrar, y para que se distribuya uniformemente el concreto.

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