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Cross-docking: uma anlise sobre os requisitos sua implementao

Frederico Carneiro Andrade


Fundao Visconde de Cairu, Centro de Ps-Graduao, Pesquisa e Extenso - CEPPEV
Prof. Dr. Anselmo Alves Bandeira
Diretor Corporativo da Personnalit Gesto Empresarial

Resumo

O cross-docking pode ser definido como uma operao de reduo do manuseio de materiais
conseguida atravs da movimentao de mercadorias direto dos setores de recebimento das
centrais de distribuio para suas expedies, com destinos j pr-definidos, sem necessidade
de armazenamento. No entanto, para que este simples conceito tenha sucesso, um conjunto de
operaes interligadas e com grande sincronia deve ser concebido e seguido rigorosamente
pelos fornecedores e pelos operadores. Aspectos como parceria, confiabilidade,
comunicao, pessoal e recursos qualificados e gesto ttica exigem uma ateno especial.
Por outro lado, algumas armadilhas se apresentam e devem ser evitadas na implementao
do cross-docking.
Palavras-chave: cross-docking; requisitos; implementao.



1. Introduo

Atualmente, as operaes logsticas se vem desafiadas a tornar as suas atividades cada vez
mais eficientes, principalmente no que se refere aos nveis de estoque. So perseguidas
diferentes alternativas para minimizar os entraves ao fluxo logstico, na maioria das vezes
reduzindo a distancia entre as origens de fornecimento e os pontos finais de consumo. A
Figura 1 ilustra as variaes mais utilizadas no varejo:



Figura 1 Alternativas ao fluxo logstico de uma cadeia de abastecimento no varejo (adaptado de ECR BRASIL
& INTEGRATION, 1998, p.35)

O abastecimento de uma loja de varejo pode ser feito diretamente do fornecedor para a loja,
sem necessitar passar por uma central de distribuio ou ter este abastecimento por
intermediao de uma central, terceirizada ou prpria. Neste mbito, o estoque teria seus
produtos expedidos atravs dos pedidos das lojas, conforme cada necessidade de reposio.

So duas situaes diametralmente opostas, pois, no primeiro caso temos a eliminao de um
estoque intermedirio, contudo a complexidade do recebimento na loja determinada pela
quantidade e pela diversidade de produtos e fornecedores, contexto cada vez mais crescente
(BERTAGLIA, 2003). Amplia-se a complexidade e a dificuldade dos controles quando se
trata de uma rede com vrias lojas.

Alternativamente, temos o abastecimento atravs da central de distribuio, minimizando
estoque, sob trs maneiras, tornando a central um instrumento de consolidao e distribuio
imediata. Tais maneiras so denominadas de transit point, merge in tansit e cross-docking.

No conceito transit-point, a central opera como uma instalao de passagem, recebendo
carregamentos consolidados e separando-os para entregas locais em clientes individuais. O
merge in transit tem sido aplicado distribuio de produtos de alto valor agregado, formado
por multi-componentes, que tm suas partes produzidas em diferentes unidades de fabricao,
a exemplo do sistema adotado pela Dell Computers. As operaes cross-docking, objeto do
nosso estudo, operam sob o mesmo formato dos transit point, porm, se caracterizam por

envolver mltiplos fornecedores atendendo clientes comuns. Este conceito mais encontrado
em redes de varejo (MARINO, 2003; MOURA, 2003).

Nas centrais de distribuio, em particular, o foco da ateno incide em quatro atividades
bsicas: recebimento, armazenagem, separao e expedio. No entanto, o melhor caminho
para reduzir custos e ganhar eficincia no necessariamente melhorando o desempenho de
uma determinada atividade, mas de preferncia eliminando-a. E o cross-docking cuja
traduo literal seria cruzar docas tem exatamente esta prerrogativa, ou seja, embute o
potencial de eliminao das atividades de armazenagem e de separao, duas das mais
onerosas atividades de uma central de distribuio.

Este resultado nos oferece a melhor definio do cross-docking: reduo do manuseio de
materiais conseguida atravs da movimentao de mercadorias, direto dos setores de
recebimento das centrais de distribuio para suas expedies, com destinos j pr-definidos e
sem a necessidade de armazenamento, conforme ilustrao da Figura 2.


Recebimento
Seleo pedidos Expedio
Fluxo cross docking c/ seleo depedidos

Fluxo cross docking de paletes completos comnico destino

Fluxo de armazenamento e posterior seleo de pedidos


Figura 2 Fluxo de movimentao das mercadorias no cross-docking

Segundo Bowersox; Closs (2001), as vantagens econmicas do cross-docking

decorrem do transporte de cargas completas, dos fabricantes para o deposito e do depsito para
os varejistas; da reduo de manuseio, pois os produtos no so estocados; e do uso mais

eficiente da rea de carregamento, j que os veculos recebem cargas completas, o que torna
mais eficiente utilizao de plataformas (Bowersox; Closs, 2001, pg.328)

O cross-docking possui uma vantagem adicional: atravs da eliminao da atividade de
armazenagem se consegue aumentar o giro dos produtos, reduzindo o custo de estoques e
aumentando a velocidade do fluxo dos produtos at o consumidor final. De fato, esta
vantagem impacta na reduo de preos finais e permite o uso de produtos mais frescos, o que
aumenta satisfao dos clientes.

No caso especfico do Brasil, onde o custo do capital muito elevado, os tempos totais das
operaes logsticas so condicionantes na formao de estoques, logo, custo envolvido.
Assim, deve-se movimentar as mercadorias o mais rpido possvel, ao longo do fluxo de
abastecimento (LEITE, 2002).

De acordo com o sub-comit de reposio contnua de mercadorias da associao ECR Brasil
1

(1998), entre as caractersticas que levam um produto a ser distribudo, via cross-docking,
esto: ocupar significativo espao fsico (alto volume), possuir alto giro, elevada freqncia
de entrega e confiabilidade do fornecedor.

at possvel que se conceba o cross-docking no como uma novidade, apenas um nome
novo s operaes j existentes, como reposies de pedidos que estavam em aberto, por
produtos recm recebidos, portanto, sem armazenagem. Ou ainda, no caso de operaes J IT
(Just in Time) realizadas com matrias-primas em uma linha de produo ou sub-
componentes em uma linha de montagem. Alis, as operaes J IT, assim como as operaes
cross-docking exigem da armazenagem comprometimento total com a qualidade, lotes de
produo menores e eliminao de atividades sem valor agregado, como afirma LAMBERT
& STOCK (1998).

Contudo, esta pesquisa trata de operaes com produtos acabados com destino para o
consumidor final. Estas operaes consistem, normalmente, no recebimento de veculos que
consolidam pedidos de um ou mais fornecedores ou distribuidores, cujos destinos so
previamente acordados nos pedidos e identificados, seja no recebimento ou na sua origem, por
etiquetas que portam cdigos de barra e dados do produto e do destinatrio. Assim, tais
produtos podem seguir diretamente expedio, por conseguinte, podendo ser expedido no
mesmo dia para o cliente.

2. Requisitos para o sucesso do cross-docking

Aparentemente, a operao cross-docking se apresenta como muito simples e parece no
oferecer nenhum esforo na sua implementao. No entanto, a verdade distante desta
suposta facilidade. A maior causa dos fracassos nas operaes cross-docking ocorrem
justamente pela falta de entendimento sobre os requisitos necessrios, assim como da falta de
planejamento adequado a sua execuo.

Os requisitos podem ser divididos em 6 categorias, conforme a seguir:
parceria com os demais membros da cadeia de suprimento;
absoluta confiabilidade na qualidade e na disponibilidade dos produtos;

1
ECR (Efficient Consumer Response) ou Resposta Eficiente ao Consumidor. Associao criada em Maio de 1997
que congrega mais de 75 empresas entre fornecedores e varejistas com objetivo de buscar melhores prticas nas
cadeias de abastecimentos, visando reduo de custos e melhores nveis de servio ao consumidor.

comunicao eficaz entre os membros da cadeia;
comunicao e controle eficaz dentro da operao de cross-docking;
pessoal qualificado, equipamentos e apoio eficientes;
gesto operacional eficaz

Muitas operaes possuem todos os elementos fsicos requeridos para implantao do cross-
docking, ou seja, disponibilidade de um depsito, pessoal, equipamentos e veculos. Nestas
circunstncias, temeroso execut-lo, sem o desenvolvimento de um planejamento prvio e
formalizado. Este tipo de operao exige sincronizao e integrao entre diversas funes
internas e externas (ALVES, 2000).

Como requisito indispensvel ao sucesso na implementao, faz-se necessrio um
planejamento devidamente formalizado, incluindo:
formao de times com a finalidade de tratamento dos aspectos internos e externos
organizao;
levantamento das mudanas necessrias (situao atual versus situao futura);
elaborao de um plano e cronograma para implementao das mudanas;
apontamento e apreciao das mudanas;
implementao de um projeto-piloto;
avaliao do projeto-piloto e realizao de ajustes necessrios;
implementao do cross-docking;
reviso peridica do processo e desenvolvimento de melhoria contnua, atravs de
acompanhamento de indicadores de desempenho.


A seguir, detalharemos cada uma das categorias de requisitos, alvo de ateno para atingir o
sucesso na implantao da operao cross-docking.

2.1 Parceria com os demais membros da cadeia de suprimento

O fato deste tipo de operao envolver recebimento e expedio, por si s indica que envolve
outros membros da cadeia de suprimentos. Outrossim, tambm exige incremento de esforo e
de custo, alm de comprometimento. Sob este prisma, quando uma determinada organizao
implementa o cross-docking, freqentemente, o faz induzindo os seus membros a absorverem
os custos adicionais, provocando uma certa insatisfao, o que na melhor das hipteses se
tornar uma obrigao e, na pior, resultar no fracasso do novo processo.

Por exemplo, se uma operao cross-docking exigir caminhes vazios aguardando a completa
formao da carga produzida no processo, incoerente assumir que o transportador dever
dispor de veculos extras imobilizados para este tipo de operao. Seria apropriado, ento,
buscar negociao tal que minimize os custos de disposio de veculos extras e que os custos
adicionais pertinentes sejam aceitveis. Caso contrrio, h a possibilidade de se inviabilizar a
implantao, em funo da eliminao dos benefcios alcanados com a operao (COLLI,
2001).

Sob o ponto de vista do fornecedor, esta operao exigir entregas numa maior freqncia.
Isto implica avaliao dos custos adicionais com frete e a necessidade de dimensionamento de
lotes mnimos de compra ou, alternativamente, no uso de operadores logsticos que j mantm
operaes de abastecimento, para a organizao que est implantando o cross-docking, a fim
de agir como consolidador de cargas para esta organizao (RODRGUEZ, 2002).


A melhor sada buscar solues que resultem numa relao ganha versus ganha e de
menor custo total, conforme ilustrado na Figura 3. Para isto, uma avaliao minuciosa dos
processos e de suas variveis torna-se fundamental.

Custo total (custo de transporte +produo
+armazenagem +estoques)
Custos de armazenagem, manuseio de materiais
e manuteno de estoques
Custos de
transportes e
produo
C
u
s
t
o
s

$

Maior uso de estoques, armazenageme manuseio de materiais

Figura 3 Efeito no custo logstico total do maior uso de estoques, armazm e manuseio de materiais
(BALLOU, 1993, pg.153).

Como pode se observar no grfico, os custos relativos de transportes e produo
reduzem medida que se aumentam os estoques e, portanto, tambm os custos com a
armazenagem e o manuseio de materiais. Desta forma, torna-se evidente que existe um ponto
de equilbrio, representado pela interseo das duas curvas de custo.

Traduzindo para o contexto apresentado, preciso se buscar a maior freqncia e o
menor volume de compras que atendam tanto ao requisito de suprir a demanda, quanto ao de
no exceder os custos relativos de transportes, conseqncia de veculos ociosos.

2.2 Absoluta confiabilidade na qualidade e na disponibilidade dos produtos

O cross-docking uma operao que ocorre em tempo real, logo, se caracteriza por um fluxo
de mercadorias sem interrupo. Assume-se, idealmente, que um certo produto estar
disponvel no exato momento em que ele est sendo requerido (DETONI, 2003). Dentro desta
expectativa, critico obter o produto exatamente com o que se deseja e que o mesmo seja
entregue na quantidade pedida. No obstante, antes do inicio da operao cross-docking
essencial que sejam acordados:
as especificaes requeridas;
a comunicao transparente das especificaes a todas as partes;
a reviso, o questionamento e a concordncia de todos os requisitos, pelas partes;
a implantao de um projeto-piloto, para que todas as habilidades das partes possam
ser testadas e conhecidas.

Uma vez implementado, preciso que o sistema de suporte, com as informaes analticas de
medidas e de rastreamento de processo, promova constante retro-alimentao quanto ao

desempenho da operao, permitindo identificar as causas das falhas e o ponto de ocorrncia,
ou seja, o seu rastreamento. Como procedimento formal, reunies peridicas devem ser
agendadas com todas as partes responsveis pela operao, de modo a disseminar as
informaes e estabelecer planos de ao ou at mesmo o replanejamento.

2.3 Comunicao eficaz entre os membros da cadeia

Como mencionado, por o cross-docking ser uma operao em tempo real, torna-se necessrio
que as informaes tambm sejam processadas e disponveis em tempo real. Algumas das
principais informaes necessitadas entre as partes, neste tipo de operao, so:
pedidos com detalhes de preos, prazo de entrega e especificaes dos produtos;
listas de distribuio, constando quantidades por item e por destinatrios;
agendamento de entrega.

A funo recebimento deve saber, com antecedncia, sobre a data de entrega de cada produto,
ao passo que, as entregas devero ser pr-agendadas e monitoradas atravs de um meio de
comunicao eficaz, preferencialmente eletrnico, podendo ser via troca eletrnica de dados
EDI (Eletronic Data Interchange) ou outro tipo de tecnologia como a web.

2.4 Comunicao e controle eficaz dentro da operao de cross-docking

Uma vez o material entregue no recebimento, deve-se providenciar, imediatamente, o
processo de conferencia e destinao para a expedio, requerendo que todas as informaes
do produto e da sua destinao estejam disponveis no sistema, no intuito de no haver
qualquer tipo de interrupo no fluxo.

Procurando conseguir uma performance adequada das tarefas internas em grandes operaes
desejvel que se possua um sistema de gerenciamento de armazm ou WMS (Warehouse
Management System) e uma tecnologia de comunicao por RF (Rdio Freqncia) com
leitura de cdigo de barra (COLLI, 2001).

Para uma tpica operao cross-docking, o sistema WMS ir requerer as seguintes
funcionalidades:
seleo de docas (portas) para recebimento e expedio;
comparao entre os dados da mercadoria recebida e da informada no pedido, com
identificao e notificao das variaes;
emisso de etiquetas para cada volume, com dados de identificao do produto e do
destino;
em caso de haver leitura de cdigo de barra, as etiquetas devero o ter impresso,
permitindo a agilizao do processo de destinao e conferncia;
orientao para a equipe sobre a movimentao do material;
registro e emisso de relatrio sobre desempenho do fornecedor e do transportador;
registro e relatrio de desempenho da operao na central de distribuio.

Uma alternativa da etiqueta a gerao de listagens por item, contendo a quantidade de
volumes de transferncia por destinao. Esta listagem permitir o atendimento total da
entrega realizada. Evidentemente, nesta condio ou em outra, de fundamental importncia
que se tenha condio de rastrear as etiquetas ou as listagens que no foram destinadas e
faturadas.


2.5. Pessoal qualificado, equipamentos e apoio eficientes

O cross-docking vem eliminar ou reduzir, significativamente, a armazenagem e a separao
de pedidos, contudo, ao mesmo tempo incrementa os requisitos necessrios para o
recebimento e expedio. Portanto, para atender a operao cross-docking, essencial que
estes requisitos sejam claramente compreendidos e que os recursos suficientes sejam alocados
para garantir a operao.

Dada a irregularidade nos tempos de carregamento e de transporte, necessrio que veculos
vazios sejam disponibilizados para o carregamento e expedio e, assim sendo, tambm um
ptio de manobra, vagas de estacionamento, equipamentos de movimentao de carretas (caso
necessrio) e pessoal suficiente para suportar estas atividades. Em funo disso, vrios tipos
de tcnicas tm sido utilizadas para reduzir a necessidade de mo-de-obra e equipamentos
requisitados, neste tipo de operao. A principal delas objetiva controlar os volumes de
recebimento ao longo do dia, atravs de pr-agendamentos com os fornecedores.

O pr-agendamento simplesmente a marcao de horrio de entrega feita pelo fornecedor,
distribuda por uma equipe de telemarketing (call-center) em um mapa compartilhado, de
maneira que os volume totais no extrapolem a capacidade de recebimento da instalao.

Assim sendo, a operao cross-docking possui caracterstica de baixa flexibilidade no
controle da carga de trabalho, funo dos picos a que est sujeita, necessitando anlise dos
volumes, duraes e horrios destes picos de trabalho para melhor determinar o
aproveitamento das docas (portas de recebimento e expedio) e mo-de-obra, alm de
suaviz-los com procedimentos como o pr-agendamento.

Se a operao suprimir paletes, seleciona-se volumes para a reconstituio de novos paletes
de expedio, o que requer planejamento de espao, equipamentos e pessoal. Cabe ressaltar
que deve existir espao suficiente para situar os paletes, antes e depois da sua formao, bem
como pessoal e equipamentos para despaletizar as cargas recebidas, formar os paletes a serem
expedidos e os moverem at o local do embarque.

Os requisitos funcionais para o dimensionamento do equipamento de seleo dos pedidos
devem estar de acordo com o nvel de desempenho desejado, ou seja, devem considerar:
variaes de velocidade;
capacidade de seletividade;
software de comunicao com o WMS (caso se opere com Rdio Freqncia);
impressora de etiquetas ou listagens (destinao e identificao do produto);
capacidade de absorver caixas de peso e tamanhos diversos;
capacidade de reserva de volumes de entrada e de sada, que permitam um melhor
aproveitamento da equipe;
possibilidade de absorver o crescimento de demanda e de novos requerimentos.

O cross-docking resulta em ganhos na reduo do manuseio e na disponibilidade e velocidade
dos produtos para os clientes finais. O planejamento prvio das atividades, como
dimensionamento dos pedidos, determinao da freqncia e do pr-agendamento dos
recebimentos, programao de pessoal, equipamentos e veculos de entrega so essenciais ao
sucesso da operao.


O fluxo desta operao dinmico e bastante sensvel s variaes da demanda do ponto de
consumo, bem como movimenta itens diversificados, exigindo uma sintonia entre o
planejamento e a execuo magistral. A eficincia na realizao dessas atividades depende de
pessoal qualificado, tanto das equipes de planejamento e gesto das operaes internas, como
das operaes externas.

2.6 Gesto Operacional eficaz

Entre os vrios requisitos para uma implementao de sucesso de operao cross-docking, a
ltima parte a ser considerada a gesto operacional, todavia, to importante quanto as
demais. Incluindo todas as etapas do planejamento, como estabelecimento de parcerias,
aquisio de equipamentos e de sistemas, melhorias na mo-de-obra, o cross-docking ainda
requer um alto nvel de execuo ttica para funcionar. Por exemplo, no importa o quo bem
funciona o EDI, se no houver uma coordenao perfeita no pr-agendamento dos veculos a
serem recebidos no dia, ou na alocao e movimentao das carretas para as docas de
expedio.

Ou melhor, por falhas simples nos procedimentos de recebimento, despaletizao, separao
dos pedidos, formao da carga e expedio, todo o processo poder fracassar no seu objetivo
final: dar agilidade ao fluxo de abastecimento sem gerar estoques intermedirios. Estas
atividades requerem superviso qualificada e recursos adequados.

3.0 Obstculos

Ao se deparar com as vantagens inerentes operao cross-docking, tende-se a olhar apenas
para elas e desprezar os seus obstculos, os quais podem induzir ao insucesso se mal gerido.
Pode-se enumerar alguns deles:
estabelecimento de excessiva auto-confiana entre os parceiros;
sistema de comunicao com a equipe interna e com os parceiros no eficaz;
dimensionamento inadequado dos pedidos e da freqncia de entrega;
baixos nveis de servio do fornecedor;
tempos de entrega irregulares;
falta de equilbrio de custos dos transportes com otimizao das cargas;
falta de sincronizao entre fluxo de recebimento e de expedio.

Alm dos aspectos citados, a caracterstica de fluxo contnuo faz com que qualquer
impedimento sua fluidez gere um represamento na sua recepo, ocasionando insatisfaes
nos transportadores e fornecedores. Logo, h de se ter um planejamento adequado, tanto para
perodos sazonais, como para os picos, provocados por aes promocionais, eventos tpicos
do varejo.

Respalda-se tambm a necessidade de se possuir relatrios que permitam o rastreamento de
erros cometidos na operao, seja no recebimento, na formao das cargas ou no seu
embarque.

A inexistncia de estoques de segurana, nesse tipo de operao, faz com que falhas no
processo se revertam imediatamente em rupturas nos locais de venda. Em casos onde o nvel
de servio do fornecedor baixo, exige que o ponto de venda tenha um estoque superior, para
suportar as falhas no abastecimento.


De acordo com o sub-comit de reposio contnua de mercadorias da Associao ECR Brasil
(1998), aps concluso de um determinado projeto-piloto, na operao de abastecimento entre
fornecedores e uma determinada rede de varejo, concluiu-se que as faltas identificadas na
gndola foram provocadas, principalmente, por problemas operacionais, como falhas no envio
eletrnico dos pedidos, no algoritmo implantado de forma incorreta, na falta de comunicao
entre parceiros e no excesso de pedidos manuais.

4. Consideraes finais

Atravs do recebimento de produtos, redirecionando-os, imediatamente, para os clientes,
eliminando o armazenamento, o cross-docking tem o potencial de reduzir os custos de
armazenamento e dar velocidade ao fluxo de abastecimento.

Enquanto o cross-docking um simples conceito de operao logstica e vem sendo
implantado em muitas unidades fabris e de distribuio, a garantia do seu sucesso depende da
ateno dada a aspectos como: parceria entre os membros, confiabilidade no fornecedor e nos
produtos, comunicao eficaz dentro da organizao e com os parceiros, pessoal qualificado e
gesto ttica (LACERDA, 2002).

O xito da implementao requer um planejamento formal, envolvendo as equipes da
organizao, juntamente com os seus parceiros, incorrendo em uma programao
compartilhada. Para potencializar maior probabilidade de sucesso, sugere-se um projeto-piloto
e reunies peridicas, com objetivo de ajustar e sistematizar os processos.

Por fim, a empolgao diante dos benefcios potenciais deve dar margem a uma avaliao
criteriosa dos obstculos, evitando frustraes que possam induzir concepo de que o
cross-docking mais um modismo e no uma soluo passvel de ser aplicada e adaptada
em diferentes situaes.


Referncias

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