A CAPACITAO COMO

DIFERENCIAL E FIXAO DE COMPETNCIAS

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SEGURANA NO TRABALHO - CAUSAS DE ACIDENTES E CONSEQUENCIAS

Em principio, existem trs fatores causadores de acidentes:

1. Condies inseguras, inerentes as instalaes, como mquinas e equipamentos;
2. Atos inseguros, entendidos como atitudes indevidas do ser humano;
3. Eventos catastrficos que podem advir da natureza, como inundaes, tempestades, etc.

Estudos tcnicos, principalmente no campo da engenharia, so capazes de, com o tempo, eliminar as condies
inseguras. Quando se fala, porm, do elemento homem, apenas tcnicas no so suficientes para evitar uma falha nas
suas atitudes.

Sob o ponto de vista prevencionista, causa de acidente qualquer fator que, se removido a tempo teria evitado o
acidente. Os acidentes no so inevitveis, no surgem por acaso, eles na maioria das vezes so causados, e portanto
passveis de preveno, atravs da eliminao a tempo de suas causas. Estas podem decorrer de fatores pessoais
(dependentes portanto do homem) ou materiais (decorrentes das condies existentes nos locais de trabalho).

Vrios autores, na analise de um acidente, consideram como causa do acidente o ato ou a condio que originou a
leso, ou o dano. No nosso entendimento, devem ser analisadas todas as causas, desde a mais remota, o que permitir
um adequado estudo e posterior neutralizao ou eliminao dos riscos.

Existe ento a necessidade do envolvimento de profissionais de outras reas, principalmente de Cincias Humanas para
se obter uma evoluo neste setor.

At o presente momento, nenhuma das mquinas construdas, nenhum dos produtos qumicos obtidos por sntese e
nenhuma das teorias sociais formuladas alterou fundamentalmente a natureza humana. As formas de comportamento,
que devem ser levadas em considerao no esforo de prevenir atos inseguros, dever ser analisadas de modo bastante
abrangente.

No treinamento de integrao baseado na funo a ser desenvolvida pelo novo empregado ou na reciclagem dos
funcionrios mais antigos, dever ser reforado o conhecimento das regras de segurana, instrues bsicas sobre
preveno de incndio e treinamento peridico de combate ao fogo, informaes sobre ordem e limpeza, cor na
segurana do trabalho, sinalizao, cursos de primeiros socorros, levantamento, transporte e manuseio de materiais,
integram uma poltica de segurana, visando a diminuio dos acidentes causados por atos inseguros. Sendo a
segurana do trabalho basicamente de carter prevencionista, recomenda-se, ainda, uma pesquisa bibliogrfica, no
sentido de identificar possveis riscos no processo de produo, antes mesmo que ocorram acidentes, isto , a simples
analise de risco ou estatstica , mesmo que no acuse nenhum acidente, deve ser encarada como mais um subsidio para
a preveno de acidentes e eliminao de causas.


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A ocorrncia de uma nica morte, alm da perda para a famlia do trabalhador, representa um prejuzo para a nao de
20 anos ou 6.000 dias, em mdia, de trabalho produtivo.

RISCO, ACIDENTE E LESO

Toda pessoa est sujeita pelo menos a trs modalidades de risco. Em primeiro lugar, o risco genrico a que se expem
todas as pessoas. Em seguida na sua qualidade de trabalhador, est sujeito ao risco especifico do trabalho. Por fim,
em determinadas circunstncias, o risco genrico se agrava pelo fato ou pelas condies de trabalho - onde um risco
genrico agravado. Por exemplo: a possibilidade de acidentes de trnsito, na viagem de ida de casa para o trabalho,
e vice-versa, constitui um risco genrico. Os acidentes com a mquina de trabalho decorrem de um risco especfico. O
"pastilheiro", que passa o dia sobre o andaime, expe-se durante o vero, ao risco genrico, mas agravado por sofrer os
efeitos da insolao. Para determinarmos os riscos especficos de uma indstria necessrio verificar as condies e os
mtodos de trabalho da indstria. Isto importante porque, s vezes, encontramos duas fbricas de produtos iguais que
apresentam processos de fabricao diferentes e por sua vez riscos especficos diversos.

Em alguns casos, ainda existe uma m compreenso do que seja um acidente. A expresso acidentes "grandes" ou
"pequenos", presta-se confuso. Em muitos casos, estes termos so erradamente empregados para designar leses
graves ou leves. Quando os termos acidente e leso so assim confundidos, alm de poder-se supor facilmente que
nenhum acidente seja de importncia nos conduz a erro quando da fase do reconhecimento das causas do acidente.
Leso o ponto de partida para descobrir o tipo de acidente ocorrido.

O reconhecimento e a caracterizao das causas podem ser simples, como no caso de um degrau quebrado de uma
escada ou complexo quando se trata de determinar a causa ou as causas de uma seqncia, em cadeia, que originaram
o acidente, cada uma delas relacionada a outra. De uma maneira geral pode-se dizer que na maior parte dos casos, os
acidentes so ocasionados por mais de uma causa.

FATORES DE ACIDENTES

Para fins de preveno de acidentes, h 5 tipos de informaes de importncia fundamental em todos os casos de
acidentes. So os chamados fatores de acidentes que se distinguem de todos os demais fatos que descrevem o evento.

Eles so: o agente da leso; a condio insegura; o acidente tipo; o ato inseguro e o fator pessoal inseguro.

AGENTE DA LESO

Agente da leso aquilo que, em contato com a pessoa determina a leso. Pode ser por exemplo um dos muitos
materiais com caractersticas agressivas, uma ferramenta, a ponta de uma mquina. A leso e o local da leso no
corpo, o ponto inicial para identificarmos o agente da leso. Convm observar qual a caracterstica do agente que
causou a leso. Alguns agentes so essencialmente agressivos, como os cidos e outros produtos qumicos, a corrente
eltrica, etc., basta um leve contato para ocorrer a leso. Outros determinam ferimentos por atritos mais acentuados, por

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batidas contra a pessoa ou da pessoa contra eles, por prensamento, queda, etc. Por exemplo: a dureza de um material
no essencialmente agressiva, mas determina sempre alguma leso quando entra em contato mais ou menos violento
com a pessoa. O mesmo se pode dizer do peso de objetos; o peso, em si, no constitui agressividade, mas um fator
que aliado dureza do objeto, determina ferimentos ao cair sobre as pessoas.

CONDIO INSEGURA

Condio insegura em um local de trabalho so as falhas fsicas que comprometem a segurana do trabalhador, em
outras palavras, as falhas, defeitos, irregularidades tcnicas, carncia de dispositivos de segurana e outros, que pem
em risco a integridade fsica e/ou a sade das pessoas, e a prpria segurana das instalaes e dos equipamentos. Ns
no devemos confundir a condio insegura com os riscos inerentes a certas operaes industriais. Por exemplo: a
corrente eltrica um risco inerente aos trabalhos que envolvem eletricidade, ou instalaes eltricas; a eletricidade, no
entanto, no pode ser considerada uma condio insegura, por ser perigosa. Insta1aes mal feitas ou improvisadas,
fios expostos, etc., so condies inseguras; a energia eltrica em si, no. A corrente eltrica, quando devidamente
isolada do contato com as pessoas, passa a ser um risco controlado e no constitui uma condio insegura. Apesar da
condio insegura ser possvel de neutralizao ou correo, ela tem sido considerada responsvel por 16% dos
acidentes.

Exemplos de condies inseguras:

Proteo mecnica inadequada;
Condio defeituosa do equipamento (grosseiro, cortante, escorregadio, corrodo, fraturado, qualidade
inferior, etc.), escadas, pisos, tubulaes (encanamentos); - Projeto ou construes inseguras;
Processos, operaes ou disposies (arranjos) perigosos (empilhamento perigoso, armazenagem,
passagens obstrudas, sobrecarga sobre o piso, congestionamento de maquinaria e operadores, etc.);
Iluminao inadequada ou incorreta;
Ventilao inadequada ou incorreta.

ATO INSEGURO

Ato inseguro a maneira pela qual o trabalhador se expe, consciente ou inconscientemente a riscos de acidentes. Em
outras palavras um certo tipo de comportamento que leva ao acidente. Vemos que se trata de uma violao de um
procedimento consagrado, vio1ao essa, responsvel pelo acidente. Segundo estatsticas correntes, cerca de 84% do
total dos acidentes do trabalho so oriundos do prprio trabalhador. Portanto, os atos inseguros no trabalho provocam a
grande maioria dos acidentes; no raro o trabalhador se serve de ferramentas inadequadas por estarem mais prximas
ou procura limpar mquinas em movimento por ter preguia de desliga-las, ou se distrai e desvia sua ateno do local de
trabalho, ou opera sem os culos e aparelhos adequados. Ao se estudar os atos inseguros praticados, no devem ser
consideradas as razes para o comportamento da pessoa que os cometeu, o que se deve fazer to somente relacionar
tais atos inseguros. Veremos os mais comuns:

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Levantamento imprprio de carga (com o esforo desenvolvido a custa da musculatura das costas);
Permanecer embaixo de cargas;
Permanecer em baixo de cargas suspensas;
Manuteno, lubrificao ou limpeza de mquinas em movimento;
Abusos, brincadeiras grosseiras, etc.;
Realizao de operaes para as quais no esteja devidamente autorizado e treinado;
Remoo de dispositivos de proteo ou alterao em seu funcionamento, de maneira a torna-los
ineficientes;
Operao de mquinas a velocidades inseguras;
Uso de equipamento inadequado, inseguro ou de forma incorreta (no segura);
Uso incorreto do equipamento de proteo individual necessrio para a execuo de sua tarefa.

ACIDENTE-TIPO

A expresso "Acidente-tipo" est consagrada na prtica para definir a maneira como as pessoas sofrem a leso, isto ,
como se d o contato entre a pessoa e o agente lesivo, seja este contato violento ou no. Devemos lembrar que a boa
compreenso do Acidente-tipo, nos facilitar a identificao dos atos inseguros e condies inseguras.

A classificao usual estabelece os seguintes acidentes-tipo:

Batida contra..: a pessoa bate o corpo ou parte do corpo contra obstculos. Isto ocorre com mais
freqncia nos movimentos bruscos, descoordenados ou imprevistos, quando predomina o ato inseguro
ou, mesmo nos movimentos normais, quando h condies inseguras, tais como coisas fora do lugar,
m arrumao, pouco espao, etc;
Batida por...: nestes casos a pessoa no bate contra, mas sofre batidas de objetos, pecas, etc. A
pessoa ferida, s vezes, por colocar-se em lugar perigoso, ou por no usar equipamento adequado de
proteo e, outras vezes, por no haver protetores que isolem as partes perigosas dos equipamentos ou
que retenham nas fontes os estilhaos e outros elementos agressivos;
Queda de objetos: esses so os casos em que a pessoa atingida por objetos que caem. Essas
quedas podem ocorrer das mos, dos braos ou do ombro da pessoa, ou de qualquer lugar em que
esteja o objeto apoiado - geralmente mal apoiado.

Embora nesses casos a pessoa seja batida por, a classificao parte pois a ao do agente da leso diferente das
demais - queda pela ao da gravidade e no arremesso - e as medidas de preveno tambm so especficas. Duas
quedas se distinguem; a pessoa cai no mesmo nvel em que se encontra ou em nvel inferior. Em alguns casos, para
estudos mais acurados desdobra-se esse Acidente-tipo nos dois acima citados. Porm, onde h pouca possibilidade de
ocorrer quedas de nveis diferentes, esse desdobramento dispensvel pois trar mais trabalho do que resultado
compensador.


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Quedas da pessoa: a pessoa sofre leso ao bater contra qualquer obstculo, aparentemente como no
segundo Acidente-tipo, classificado como batida contra...0 acidente em si, isto , a ocorrncia que leva a
pessoa, nestes casos, a bater contra alguma coisa especfica, assim como o so tambm os meios
preventivos. A pessoa cai por escorregar ou por tropear, duas ocorrncias quase sempre, de condies
inseguras evidentes, cai por se desequilibrar, pela quebra de escadas ou andaimes e, muitas vezes
simplesmente abuso do risco que sabe existir;

Prensagementre ..: quando a pessoa tem uma parte do corpo prensada entre um objeto fixo e um
mvel ou entre dois objetos mveis. Ocorre com relativa freqncia devido a ato inseguro praticado no
manuseio de peas, embalagens, etc., e tambm devido ao fato de se colocar ou descansar as mos em
pontos perigosos de equipamentos. A preveno desse Acidente-tipo, assim como dos dois
exemplificados anteriormente, alm de dispositivos de segurana dos equipamentos, requer, dos
trabalhadores, muitas instrues, treinamento e responsabilidades no que diz respeito s regras de
segurana;

Esforo excessivo ou "mau jeito ": nesses casos a pessoa no atingida por determinado agente
lesivo; leses com distenso lombar, leses na espinha, etc., decorrem da m posio do corpo, do
movimento brusco em ms condies, ou do super esforo empregado, principalmente na espinha e
regio lombar. Muito se fala, se escreve e se orienta sobre os mtodos corretos de levantar e transportar
manualmente volumes e materiais e, por mais que se tenha feito, sempre ser necessrio renovar
treinamentos e insistir nas prticas seguras para evitar esse Acidente-tipo;

Exposio temperaturas extremas: so os casos em que a pessoa se expe temperaturas muito
altas ou baixas, quer sejam ambientais ou radiantes, sofrendo as conseqncias de alguma leso ou
mesmo de uma doena ocupacional. Prostrao trmica, queimaduras por raios de solda eltrica e
outros efeitos lesivos imediatos, sem que a pessoa tenha tido contato direto com a fonte de temperatura
extrema, so exemplos desse Acidente-tipo;

Contato comprodutos qumicos agressivos: a pessoa sofre leso pela aspirao ou ingesto dos
produtos ou pelo simples contato da pele com os mesmos. Incluem-se tambm os contatos com
produtos que apenas causam efeitos alrgicos. So muitos os casos que ocorrem devido a falta ou m
condio de equipamentos destinados a manipulao segura dos produtos agressivos, ou falta de
suficiente conhecimento de perigo, ou ainda, por confuso entre produtos. A falta de ventilao
adequada responsvel por muitas doenas ocupacionais causadas por produtos qumicos;

Contato comeletricidade: as leses podem ser provocadas por contato direto com fios ou outros
pontos carregados de energia, ou com arco voltaico. O contato com a corrente eltrica, no trabalho,
sempre perigoso. Os acidentes-tipo de contato com eletricidade so potencialmente mais graves, pois,


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o risco de vida quase sempre est presente. Muitos casos ocorrem por erros ou falta de proteo
adequada, mas uma grande percentagem deve-se ao abuso e negligncia;

Outros acidentes-tipo: como fcil notar, alguns dos tipos relacionados agrupam acidentes
semelhantes mas que poderiam ser considerados, individualmente, um Acidente-tipo. E lcito um
desdobramento desde que seja vantajoso, para o estudo que se prope efetuar, cujo objetivo deve ser
uma preveno sempre mais positiva dos acidentes.

O tipo queda da pessoa poder ser subdividido, como j foi explicado. Isto naturalmente ser vantajoso em empresas
com trabalhos em vrios nveis, como na construo civil. Numa indstria qumica, certamente ser til desdobrar o tipo
que se refere a contato com produtos qumicos agressivos; por outro lado, em outro gnero de indstria o resultado
desse desdobramento poder no compensar. Num armazm de carga e descarga com muito trabalho manual, poder
ser vantajoso subdividir o tipo esforo excessivo ou "mau jeito" e, numa empresa de instalaes eltricas certamente
ser vantajoso desdobrar o tipo contato com eletricidade. Alm dos citados, existem outros tipos menos comuns, que
pela menor incidncia no requerem uma classificao especfica. Eles podem ser identificados por no se enquadrarem
em nenhum dos acidentes-tipo aqui relacionados.

Mais uma vez, bom lembrar que a classificao aqui proposta baseia-se na maneira pela qual a pessoa sofre a leso,
ou entra em contato com o agente lesivo, e nada tem a ver com a ocorrncia fsica do ambiente - acidente-meio - e nem
com o gnero ou extenso das leses. Um mesmo acidente-meio pode causar diferentes acidentes-tipo. Numa exploso,
uma pessoa poder ser batida por algum estilhao, outra poder sofrer uma queda, outra ainda poder ser atingida por
uma onda de calor. Portanto, o Acidente-tipo aqui referido est bem caracterizado, desde a sua definio at sua
interpretao na prtica.

A classificao ser, eventualmente, um pouco difcil nos casos em que o acidente puder, aparentemente, pertencer a
dois tipos. Porm conhecendo-se bem os pontos mais importantes para a classificao no haver qualquer dificuldade.
Por exemplo: uma pessoa recebe contra o corpo respingos de cido e sofre queimaduras; o Acidente-tipo "contato com
produto qumico" e no batida por. . . pois o que determinou a leso no foi o impacto, mas sima agressividade qumica
do agente. Uma pessoa recebe umchoque que a faz cair e bater coma cabea no cho; sofre umferimento; se o
ferimento foi s devido a queda, o tipo queda da pessoa se, eventualmente, sofresse tambmleso de origemeltrica
teriamocorrido dois acidentes-tipo e o caso deveria ser assimregistrado.

Em alguns casos, apesar de todo o cuidado, poder restar alguma dvida, pelo fato de a classificao proposta ser
apenas genrica. Porm, para ganhar tempo, ou melhor, para no desperdiar tempo em detalhes que podem no
compensar o esforo e o tempo despendidos em sua anlise, prefervel optar pela generalidade e dentro dela dar a
devida ateno aos fatos especficos de destaque que possam servir para a concluso geral do relatrio - que objetivo
visado - isto , o que fazer para prevenir novas ocorrncias.



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FATOR PESSOAL INSEGURO

a caracterstica mental ou fsica que ocasiona o ato inseguro e que em muitos casos, tambm criam condies
inseguras ou permitem que elas continuem existindo.

Na prtica, a indicao do fator pessoal pode ser um tanto subjetiva, mas no cmputo geral das investigaes
processadas, e para fim de estudo, essas indicaes sero sempre teis.

Os fatores pessoais mais predominantes so:

atitude imprpria (desrespeito s instrues);
m interpretao das normas;
nervosismo;
excesso de confiana;
falta de conhecimento das prticas seguras;
incapacidade fsica para o trabalho.


CUSTO DO ACIDENTE
Importncia

Qualquer acidente do trabalho acarreta prejuzos econmicos para o acidentado, para a empresa, para a Nao. Se
encararmos o acidente do ponto de vista prevencionista (no ha necessidade de efeito lesivo ao trabalhador em virtude
da ocorrncia), a simples perda de tempo para normalizar a situao j representa custo. Por exemplo, a queda de um
fardo de algodo mal armazenado, em princpio, teria como conseqncias:

a) O empregado encarregado da rearmarzenagem despendera esforo para o trabalho, inclusive passando
novamente pelo risco inerente a atividade, desnecessrio se a armazenagem inicial tivesse sido corretamente feita;
b) O empregador pagara duplamente pelo servio de armazenagem;
c) A perda de produo, pela necessidade de execuo do servio varias vezes, representa um custo para a
Nao, mais sentida em caso de produtos de exportao.

Se, no exemplo anterior, um trabalhador for atingido pelo fardo e necessitar de um afastamento temporrio para
recuperao, citamos como conseqncias:

a) o operrio ficar prejudicado em sua sade;
b) o empregador arcar com as despesas de salrio do acidentado, do dia do acidente e dos seguintes quinze
dias,


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c) a empresa seguradora (no caso do INSS) pagar as despesas de atendimento medico e os salrios a partir do
15
o
dia at o retorno do acidentado ao trabalho normal.

H diversos custos que o prprio bom-senso facilmente determina. Outros, porem, alm de no serem identificados na
totalidade, quando o so tornam-se de difcil mensurao.

O caso de um trabalhador morto em virtude de um acidente do trabalho. Em termos da Nao como um todo, como
mensurar a perda de capacidade produtiva e mesmo da capacidade criativa do acidentado? Teremos os gastos com
funeral, pagamento de penso, porm o chamado CUSTO SOCIAL decorrente do acidente no poder ser determinado.
A famlia do acidentado poder sofrer graves conseqncias, no s financeiras, como tambm sociais. No haver mais
a possibilidade de promoes, horas extras, etc. Toda a experincia de vida que poderia ser transmitida aos filhos
perdida.

Pode ser sentida aqui a dificuldade para mensurar os custos dos acidentes. Para contornar esse problema, por meio de
uma investigao de acidentes bem feita, e com a utilizao de recursos matemticos e inferncias estatsticas,
podemos atingir um bom nvel de preciso em termos de custos para o empregador.

Parcelas do custo de acidentes

O custo total do acidente do trabalho pode ser em duas parcelas: o custo direto e o custo indireto, ou seja:

C.T. =C.D.+C.I.

O custo direto no tem relao com o acidente em si. o custo do seguro de acidentes do trabalho que o empregador
deve pagar ao Instituto Nacional de Seguridade Social - INSS, conforme determina do no artigo 26 do decreto 2.173, de


05 de maro de 1997. Essa contribuio calculada a partir do enquadramento da empresa em trs nveis de risco de
acidente do trabalho (riscos leve, mdios e graves) e da folha de pagamento de contribuio da empresa, da seguinte
forma:

I 1 % (um por cento) para a empresa em cuja atividade preponderante o risco de
acidente do trabalho seja considerado leve;

II 2 % (dois por cento) para a empresa em cuja atividade preponderante esse risco de acidente do trabalho seja
considerado mdio;

III 3 % (trs por cento) para a empresa em cuja atividade preponderante esse risco de acidente do trabalho
seja considerado grave.


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Essa porcentagem calculada em relao a folha de pagamento de contribuio e recolhida juntamente com as
demais contribuies devidas INSS.

A classificao da empresa ser feita a partir de tabela prpria, organizada pelo Ministrio da Previdncia Social. Tendo
em vista que o custo direto nada mais que a taxa de seguro de acidentes do trabalho paga pela empresa a Previdncia
Social, esse custo tambm chamado de "custo segurado" e representa sada de caixa imediata para o empregador.

J os fatores que influem no custo indireto no representam uma retirada de caixa imediata para a empresa, mas,
embora prejudiquem a produo e inclusive a diminuam, no acarretam novos gastos necessariamente. Eles so
inerentes a prpria atividade da empresa.

A seguir so citados alguns fatores que influem no aumento do custo indireto de um acidente do trabalho.

a) salrio pago ao acidentado no dia do acidente. Mesmo em casos de acidente de trajeto, o empregador
responsvel por esse pagamento;
b) salrios pagos aos colegas do acidentado, que deixam de produzir para socorrer a vtima, avisar seus
superiores e, se necessrio, auxiliar na remoo do acidentado;
c) despesas decorrentes da substituio de pea danificada ou manuteno e reparos de mquinas e
equipamentos envolvidos no acidente, quando for o caso;
d) prejuzos decorrentes de danos causados ao produto em processo;
e) gastos para a contratao de um substituto, quando o afastamento for prolongado;
f) pagamento do salrio do acidentado nos primeiros quinze dias de afastamento;
g)pagamento de horas extras aos empregados para cobrir prejuzo causado produo
pela paralisao decorrente do acidente;
h)gastos extras de energia eltrica e demais facilidades das instalaes em decorrncia das horas
extras trabalhadas;
i)pagamento das horas de trabalho despendidas por supervisores e outras pessoas:
i.1) n a investigao das causas do acidente
i.2) na assistncia mdica para os socorros de urgncia;
i.3) no transporte do acidentado;
i.4) em providncias necessrias para regularizar o local do acidente;
i.5) na assistncia jurdica.

CONCLUSO

Pode-se notar, portanto, que o custo de acidentes envolve vrios fatores de produo:

1
o
) pessoal;
2
o
) maquinas e equipamentos;
3
o
) matria-prima;

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4
o
) tempo;
5
o
) instalaes.

01 - Pessoal

Envolve todos os funcionrios assalariados. Qualquer acidente determinar despesas mdicas, hospitalares,
farmacuticas, alm de gastos com indenizaes por incapacidade, ao rgo segurador.

02 - Maquinas e equipamentos

Inclui ferramentas, carros de transporte diretamente ligados produo, maquinas, que podem ser danificados em caso
de acidente, exigindo reparos, substituio de peas e servio extra das equipes de manuteno.
03 - Matria - prima

Compreende os trs estgios, entrada, processamento e sada como produto acabado. Material perecvel, por exemplo,
pode ser perdido em caso de parada repentina do processo em virtude de um acidente.

04 - Tempo

Invariavelmente, qualquer acidente acarreta, com perda de tempo, tanto na produo como na mo-de-obra.

05 - Instalaes Gerais

Compreende danos as instalaes eltricas, aos prdios, s canalizaes. Em 1931, o engenheiro americano H.W.
Heinrich efetuou uma pesquisa entre a mdia industria americana e encontrou a relao 1:4 entre o custo direto e o custo
indireto, ou seja, se o custo direto de um acidente R$ 1.000,00, seu custo indireto ser R$ 4.000,00. Essa relao no
entanto, embora difundida e utilizada normalmente, no corresponde a realidade na maior parte dos casos.

A relao entre custo direto pode variar de 1:1 at 1:100, ou seja a variao do custo total pode ser de 2 a 101 vezes o
custo direto. Deve-se, portanto, evitar a utilizao desse valor (1:4) e, por meio de estudos realizados dentro do prprio
local de trabalho, inferir o ndice adequado.

Para possibilitar essa inferncia pode-se, por exemplo, definir cinco classes de acidentes:

1a classe - Acidentes sem leso.
2a classe - Acidentes sem afastamento (leso que no impossibilita o retorno ao trabalho do acidentado no
mesmo dia ou no dia seguinte ao do acidente, no horrio normal).
3a classe - Acidentes com incapacidade temporria total.
4a classe - Acidentes com incapacidade permanente parcial.
5a classe - Acidentes com incapacidade permanente total ou morte.

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Aps a retirada de um numero de acidentes (amostra) conveniente e um estudo completo dos custos desses acidentes,
determina-se uma mdia do custo de acidente em cada classe. Deve-se apenas tomar o cuidado de atualizar esse custo,
tendo em vista a inflao e as suas conseqncias na economia.

Qualquer modificao nos fatores anteriormente citados, como pessoal, mquinas, etc., pode ocasionar modificaes
nos custos, obrigando, portanto, os elementos da segurana a realizarem novo estudo.



J oo Lus Fres
IFS.006/03
23/02/03