UNAMA UNIVERSIDADE DA AMAZONIA

ENGENHARIA CIVIL

TECNOLOGIA DAS CONSTRUES I

Belm PA 2013

PAULO LUCAS PAES DUARTE SAYONARA ALEIXO SIQUEIRA LAURO MEDEIROS DE MORAES

5ENN1

RELATRIO REFERENTE A OBSERVAO DE LAYOUT DE CANTEIROS DE OBRA.

Trabalho de Tecnologia das Construes I elaborado pelo professor Andr para a Clementino que tem como base a anlise do layout de canteiro de obras minimizar acidentes e aperfeioar

logstica de distribuio e armazenamento de materiais da construo civil.

Belm - PA 2013

SUMRIO.

1. Introduo. Neste trabalho iremos falar sobre Fibras de Elevado Modulo, de modo geral, como funcionam, suas caractersticas, seus componentes fsicos, influncias, funes e melhorias que as mesmas trazem ao cimento e construo civil. Existem dois tipos de fibra de elevado modulo para a construo civil: Fibras de Carbono e Fibras de Ao. As fibras de carbono, como as fibras de vidro, foram os primeiros reforos utilizados para aumentar a rigidez e resistncia de materiais compsitos avanados leves, comumente utilizados em aeronaves, equipamentos de recreao e aplicaes industriais. J as fibras de ao, so elementos descontnuos produzidos com uma variada gama de formatos, dimenses e mesmo de tipos de ao.

2. Histrico das Fibras na Construo Civil. As fibras sintticas em 1965 foram as primeiras a serem testadas nos USA, descobrindo-se que pequena porcentagem de fibras misturada ao concreto, resultava em um aumento de resistncia a trao, flexibilidade e ao impacto. Desta forma outros tipos de fibras vm sendo testado, porm destacamos as fibras de polister, polipropileno , nylon e ao as quais tem demostrado melhores resultados tcnicos quanto aos problemas de FISSURAS e RETRAO, permitindo em vrios projetos redues substanciais de custo e uma grande melhoria na qualidade final das obras.

3. Fibras de Alto mdulo Fibras de alto mdulo so pouco deformveis e colaboram para enrijecer o compsito. As mesmas reduzem o nvel de deformao efissurao da matriz, pois so capazes de desenvolver tenses elevadas com pouco alongamento. Desta forma, melhoram o desempenho mecnico do compsito,aumentando a energia necessria para o colapso da estrutura. Estas fibras so utilizadas como reforo estrutural, pois so capazes de suportar as cargas e manter aintegridade do compsito quando a matriz fissuras.

4. Influncia das fibras nos compsitos Quando se adicionam fibras em matrizes cimentcias o desempenho frente aos esforos de trao melhorado, seja porque ocorre um retardo na fissurao, ou porque a mesma ocorre de forma mais distribuda ou, at mesmo, porque o compsito mantm uma parcela de sua capacidade resistente, mesmo fissurado. Este aumento de eficincia influenciado, consideravelmente, pela orientao das fibras em sua matriz. Um maior desempenho ser alcanado quando as fibras estiverem posicionadas paralelamente aos esforos. O teor e a aderncia do reforo na matriz tambm alteram o comportamento do compsito. Em princpio, como j mencionado, o desempenho ser aumentado quanto maior for quantidade de fibras adicionada, pois desta forma aumenta a probabilidade de que haja mais.

5. Trao. Na fsica, a trao a fora aplicada sobre um corpo numa direo perpendicular sua superfcie de corte e num sentido tal que, possivelmente, provoque a sua ruptura Uma pea estar sendo tracionada quando a fora axial aplicada estiver atuando com o sentido dirigido para o seu exterior. A trao faz com que a pea se alongue no sentido da fora e fique mais fina, com menor seo transversal, pois teoricamente, seu volume deve manter-se constante. Um exemplo simples de corpo submetido aos esforo de trao o do cabo dos elevadores, tracionado pelo peso do elevador e de seus ocupantes e pelo motor e aparatos que o puxam ou mantm esttico em determinada posio. O esforo de trao causa uma reorganizao na estrutura molecular da pea movimentando os tomos a fim de se agruparem o mximo possvel at um certo limite. Isso ocorre devido ao deslocamento de molculas que se alojam nas imperfeies causadas no momento da solidificao, estas imperfeies so chamadas de contorno de gro e so melhor estudadas na cincia de ensaio dos materiais. Na resistncia dos materiais, o objetivo no permitir que isso acontea, trabalhando sempre no regime elstico do material. Neste regime, a pea trabalha sem

deformar-se permanentemente, pois ao ser encerrada a ao da fora, retorna sua conformao original. Para isso, so feitos clculos utilizando o limite entre as duas deformaes com um c.s. (coeficiente de segurana) para que no haja risco de acidentes, sendo projetada assim uma pea que suporte uma fora maior que a mnima.

Basicamente, a trao trata-se de utilizar um corpo e exercer sobre ele esforos com sentidos opostos, tracionando-o.De forma a determinar o comportamento dos corpos face fora de traco realiza-se o chamado ensaio de traco em que o objecto a estudar colocado num equipamento apropriado que o submete a foras sucessivamente mais significativas at obter o desmembramento do mesmo, sendo elaborados grficos que reflectem o comportamento do material ao longo deste processo.

6. Modulo de Elasticidade. O mdulo de Young ou mdulo de elasticidade um parmetro mecnico que proporciona uma medida da rigidez de um material slido. um parmetro fundamental para a engenharia eaplicao de materiais pois est associado com a descrio de vrias outras propriedades mecnicas, como por exemplo, a tenso de escoamento, a tenso de ruptura, a variao de temperatura crtica para a propagao de trincas sob a ao de choque trmico, etc. uma propriedade intrnseca dos materiais, dependente da composio qumica, microestrutura e defeitos (poros e trincas), que pode ser obtida da razo entre a tenso exercida e a deformao sofrida pelo material. Tenso corresponde a uma fora ou carga, por unidade de rea, aplicada sobre um material, e deformao a mudana nas dimenses, por unidade da dimenso original.

7. Fibras de ao As fibras de ao para concreto comearam a ser utilizadas no Brasil a partir da dcada de 1990. Diversas pesquisas j foram realizadas desde ento para o aperfeioamento dessa tecnologia e aplicao nos concretos para execuo de pisos industriais. Hoje, possvel a especificao segura e execuo com critrios internacionais de qualidade. O Pas, inclusive, detm diversos recordes de construo de pisos industriais e prmios internacionais de qualidade. As fibras de ao so elementos descontnuos produzidos com uma variada gama de formatos, dimenses e mesmo de tipos de ao. H trs tipos mais comuns de fibras de ao disponveis no mercado brasileiro. O primeiro tipo a ser produzido foi a fibra de ao corrugada (Figura 1.1). Ela produzida a partir do fio chato que sobra da produo da l de ao, tratando-se portanto de uma sobra industrial. Este fio cortado no comprimento desejado, o qual varia de 25mm a 50mm, e conformado longitudinalmente para se obter o formato corrugado. Isto tem por objetivo melhorar a aderncia da fibra com a matriz. Tem como vantagens principais o baixo custo e a pouca ou nenhuma interferncia na consistncia do concreto.

FIGURA 1.1: Fibra de ao corrugada. O segundo tipo de fibras de ao foi desenvolvido posteriormente produzido com o objetivo especificio de atuar como reforo do concreto. Trata-se de uma fibra de ancoragem em gancho e seao retangular (Figura 1.2) produzida a partir de chapas de ao que sao cortadas na largura da fibra e, concomitantemente, conformadas de modo a se obter o formato desejado da ancoragem em gancho. O terceiro tipo de fibras de ao

possui um formato similar ao do segundo com a diferena basica na forma circular caracteristica da seao transvesal (Figura 1.3). Estas fibras so produzidas a partir de fios trefilados progressivamente at se chegar ao dimetro desejado. Com isto, acabam por apresentar uma maior resistncia mecnica (dado o seu encruamento), a qual pode ser ainda maior quando da utilizao de aos com maior teor de carbono. Apresentam comprimentos variando de 25mm a 60mm e dimetros de 0,5mm a 1,0mm. 9.

FIGURA 1.2: Fibra de ao com ancoragem em gancho e seo quadrada.

FIGURA 1.3: Fibra de ao com ancoragem em gancho e seo circular solta e em pentes.

8. Fibra de Carbono As fibras de carbono, como as fibras de vidro, foram os primeiros reforos utilizados para aumentar a rigidez e resistncia de materiais compsitos avanados leves, comumente utilizados em aeronaves, equipamentos de recreao e aplicaes industriais. A expresso fibra de carbono geralmente se refere a uma variedade de produtos filamentares compostos por mais de 90% de carbono e filamentos de 5 a 15 m de dimetro, produzidos pela pirlise da poliacrilonitrila (PAN), piche ou rayon. Fibras de carbono so referidas normalmente como fibras de grafite, entretanto somente fibras de carbono de elevado mdulo de elasticidade com estrutura de grafite tridimensional podem ser denominadas propriamente fibras de grafite. Em virtude de as fibras de carbono possurem elevados valores de resistncia trao, mdulo de elasticidade extremamente elevado e baixa massa especfica, comparadas com outros materiais de engenharia, so utilizadas predominantemente em aplicaes crticas envolvendo reduo de massa. As fibras de carbono comercialmente disponveis podem duplicar seus valores de mdulo de elasticidade em relao s outras fibras de reforo, tais como aramida e vidro S, e exceder os metais em resistncia trao. Quando se utilizam materiais compsitos de fibras de carbono, a sua resistncia e mdulo de elasticidade podem ser orientados de modo otimizado para minimizar a massa final. Alm da resistncia e rigidez, as fibras de carbono possuem excelente resistncia fadiga, caractersticas de amortecimento de vibraes, resistncia trmica e estabilidade dimensional. As fibras de carbono possuem tambm boa resistncia eltrica e trmica e so quimicamente inertes, exceto quanto oxidao. Thomas Edson foi o primeiro a produzir intencionalmente filamentos de carbono pela pirlise do algodo para filamentos de lmpadas incandescentes em 1878. Mais de 80 anos depois, o excelente desempenho de suas propriedades mecnicas foi demonstrada pelo crescimento de whiskers de grafite com resistncia trao de 2,0 GPa e mdulo de rigidez de 800 GPa.

A primeira fibra contnua comercial foi produzida nos anos de 1950 pela carbonizao de rayon sinttico para aplicaes em msseis em temperaturas elevadas. Entretanto a converso do rayon em fibra de carbono no foi eficiente por causa do baixo rendimento de carbono, alm de resultar em fibras com baixas propriedades mecnicas. Em meados da dcada de 1960, no Japo e na Inglaterra foi desenvolvido um processo mais eficiente de produo de fibras de carbono utilizando-se poliacrilo-nitrila (PAN). Este processo utilizado hoje em dia por mais de 90% da produo de fibras de carbono comercial. Durante as ltimas dcadas, o processo tem sido melhorado em sua eficincia para aumentar a resistncia das fibras, o seu mdulo, resistncia manipulao e diminuir deformaes e falhas. Durante os anos de 1970, os esforos visavam reduo do custo das fibras com o uso do precursor piche, menos dispendioso. A Union Carbide comercializou fibras de carbono derivadas do piche de baixo mdulo, baseado no precursor piche isotrpico e uma famlia de alto mdulo de fibras de carbono baseado no precursor cristal lquido do piche. Infelizmente, deficincias na resistncia compresso de fibras e o alto custo na purificao do lquido cristalino do piche precursor tm limitado a aceitao e crescimento de uso das fibras de carbono de alto mdulo. Pesquisas recentes, para se desenvolverem fibras de carbono de baixo custo, incluem o crescimento dos filamentos de carbono pela deposio de carbono de gases, tais como monxido de carbono, metano, ou benzeno sobre um metal catalisador.