INTRODUCCIN

No cabe duda que uno de los problemas ms grandes son los relacionados con el transporte, ya que el I.M.D.A. va aumentando segn las necesidades de cada lugar. Estos problemas requieren soluciones inmediatas tales como la construccin, mejoramiento, rehabilitacin, etc. La construccin de la carretera Cortegana El Calvario Tres Cruces, ubicada en Celendn soluciona dicho problema beneficiando directamente a las comunidades as como a las aledaas, pero esta como cualquier obra de construccin civil impactan ya que se realiza una modificacin de la zona, que antes era tranquila y fue formada a lo largo de los aos. Para evaluar estos impactos se requiere de una Evaluacin de Impacto Ambiental. El proyecto tiene por objetivo la investigacin y desarrollo de este problema especfico, de modo de generar parmetros claros para identificar y contrarrestar los impactos negativos de agentes contaminantes.

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OBJETIVOS
Objetivo Principal Analizar y Resumir el E.I.A. de la Obra Construccin de la carretera Cortegana.

Objetivos Especficos Comparar el E.I.A. de dicha obra con los formatos de algunos ministerios o entidades. Determinar los puntos ms importantes de un E.I.A. en obras de construccin civil.

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ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE RECONOCIMIENTO DEL PROYECTO: CONSTRUCCION DE LA

CARRETERA CORTEGANA EL CALVARIO TRES CRUCES, DISTRITO DE CORTEGANA- PROVINCIA DE CELENDIN Y DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA 1. RESUMEN EJECUTIVO 1.1 Objetivos del Proyecto 1.2 Caracterizacin Ambiental y Socio Econmica 1.2.1 Sistema fsico 1.2.2 Sistema bitico 1.2.3 Condiciones Socioeconmicas 1.3 Desarrollo del Plan de Manejo Ambiental del 1.4 Descripcin del Proyecto 1.5 Identificacin y Evaluacin Ambiental 1.6 Plan de Manejo Ambiental 1.7 Programa de Control y/o Mitigacin de Impactos 1.7.1 Normatividad ambiental 1.7.2 Control de la Erosin y Estabilidad de los Taludes 1.7.3 Disposicin del material excedente 1.7.4 Explotacin de Materiales 1.7.5 Manejo de campamentos, talleres y almacenes 1.7.6 Reforestacin y revegetacin 1.7.7 Sealizacin y Seguridad vial 1.8 Especificaciones ambientales 1.9 Presupuesto

2. MARCO LEGAL DE REFERENCIA 2.1 Normas legales 2.2 Bases tcnicas 3. DESCRIPCIN DEL PROYECTO 3.1 Generalidades 3.2 Descripcin Tcnica del Proyecto Vial 3.2.1 Canteras 3.2.2 Puntos de Agua 3.2.3 Parmetros Evaluados y Lmites Permisibles 3.3 Importancia de la Va 4. LINEA BASE AMBIENTAL 4.1 Delimitacin del rea de Influencia 4.1.1 rea de Influencia Indirecta 4.1.2 rea de Influencia Directa 4.2 Diagnostico del Medio Ambiente 4.3 Sistema Fsico 5. IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE LOS IMPACTOS SOCIO AMBIENTALES DEL PROYECTO 5.1 Metodologa de la Identificacin y Evaluacin de Impactos Ambientales 6. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 6.1 Objetivos del Plan de Manejo Ambiental 6.2 Programa de Monitoreo, Seguimiento y Control

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PANEL FOTOGRFICO ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE RECONOCIMIENTIO DEL PROYECTO: CONSTRUCCION DE LA CARRETERA CORTEGANA EL CALVARIO TRES CRUCES, DISTRITO DE CORTEGANA- PROVINCIA DE CELENDIN Y DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA

1. RESUMEN EJECUTIVO 1.1 Objetivos del Proyecto

1.1.1 Objetivo General El principal objetivo del Estudio de Impacto Ambiental a nivel de Reconocimiento del presente proyecto es identificar y evaluar los impactos ambientales previsibles positivos y negativos que puedan ocurrir debido al desarrollo de las actividades del proyecto en estudio; y sobre esta base, proponer medidas para prevenir, mitigar y/o corregir impactos negativos, as como para fortalecer los impactos positivos; logrando de esta manera que todas las etapas de esta obra se realicen en armona con la naturaleza y conservacin del medio ambiente.

1.1.2 Objetivos Especficos Identificar las actividades del proyecto con potencial de generar impactos ambientales negativos o positivos. Caracterizacin del medio ambiente del rea de influencia (Lnea Base), antes comiencen las actividades del proyecto. Predecir los impactos ambientales ms probables durante las diferentes etapas del proyecto. Basndose en los resultados de la evaluacin de los impactos ambientales, se elaborar el Plan de Manejo Socio ambiental, con sus respectivos Programas, los cuales debern prevenir, mitigar y/o corregir los efectos adversos significativos de la obra proyectada, as como fortalecer los impactos positivos. de que

1.2 Caracterizacin Ambiental y Socio Econmica Describe y analiza los sectores aledaos a la carretera y es considerado como: rea de Influencia Directa (AID) y tambin se identifica y califica a sus componentes fsicos, biticos y socioculturales de la zona de estudio, lo que son considerados como un rea de Influencia Indirecta (AII) Las actividades durante la fase de construccin y operacin del proyecto son de carcter negativo o positivo, relacionado con los elementos que componen el medio ambiente. Se ha identificado y calificado geogrficamente los principales efectos ambientales asociados al proyecto y su relacin con las caractersticas de los sectores en que se desarrollan dichos efectos. Los componentes socio-ambientales sobre las que se desarrollara la carretera

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mencionada el que involucra el rea de influencia (indirecto y directo), en las que se analiza su relacin con los posibles cambios del paisaje como resultado de las actividades de la obra, impactos de carcter positivo y negativos, ocurridos durante las fases de trabajo. A continuacin se describen estos componentes:

1.2.1 Sistema fsico El eje de la carretera tiene una longitud de Km.18 + 065, la cual esta cimentada en diferentes formaciones geolgicas, en sus primeros kilmetros esta construida sobre depsitos del cuaternario, seguidamente en rocas del cretceo medio, continuando nuevamente con pequeos tramos de depsitos del cuaternario sobre todo done se presentan los tributarios de las redes de drenaje para culminar nuevamente con formaciones del Cretceo, formando con ello una geomorfologa compleja donde existen lomadas abovedadas seguidas por laderas abruptas de pendiente muy escarpada, donde el paisaje es montaoso. La fisiografa del rea de estudio, presenta los siguientes paisajes:

Paisaje de llanura, caracterizado por ser una planicie formada por acarreo del material fluvial de la quebrada Santa Rosa, pero ocupa poca rea. El depsito est conformado por cantos rodados de diferentes tamaos y en forma desordenada debido al comportamiento torrentoso del la quebrada

Paisaje montaoso, debido a las estribaciones de la Cordillera Occidental de los Andes del Norte; tambin tenemos cauces intermontaosos, laderas de montaa, sobre los que se desarrollan los leptosoles,regosoles,inceptisoles, cambisoles y algunas veces fluvisoles de una textura y estructura variable, intercaladas con depsitos de gravas y suelos residuales, de profundidad variable, drenaje bueno a imperfecto, de capacidad de uso potencial variable desde clase IV hasta la clase VIII. De acuerdo al mapa ecolgico de Josep A. Tosi y la clasificacin de las formaciones vegetales del mundo de Leslie Holdrige (1965) presenta mayormente la formacin ecolgica de Bosque muy hmedo montano

1.2.2 Sistema bitico El medio ambiente donde se localiza la carretera presenta condiciones variables, con ambientes hmedos y fro, cuyos componentes de flora y fauna son caractersticos de valles interandinos. En las zonas altas se comparte ambientes intervenidos por actividades agropecuarias con condiciones biticas casi naturales.

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1.2.3 Condiciones Socioeconmicas Al igual que otras provincias de Cajamarca, se caracterizan por su poblacin mayormente rural, cuya actividad principal es la agricultura y la ganadera Los bajos precios de la produccin agrcola y pecuaria y la dificultad para articularse con los mercados de la costa, la falta de empleo y los problemas sociopolticos, en los ltimos aos ha generado una dinmica de migracin poblacional a los centros urbanos y hacia la costa, en busca de mejores oportunidades de desarrollo integral.

1.3 Desarrollo del Plan de Manejo Ambiental del Proyecto. El Plan Ambiental sus Programas de Manejo Ambiental consiste en aplicacin de los

lineamientos para prevenir, mitigar, corregir o compensar los impactos desarrollados sobre los sistemas bitico y socio-econmico.

1.4 Descripcin del Proyecto El proyecto en estudio se ubica en la sierra Norte del Per, y comprende reas que involucran las Provincias de Celendn, distrito de Cortegana Centros Poblados de El Calvario y Tres Cruces El proyecto comprende un solo tramo que se inicia en el Distrito de Cortegana (Km. 0 + 00) y termina en el Centro Poblado Tres Cruces (Km. 18 + 065); tiene un ramal al Centro Poblado Canden de 0.53 Km.

1.5 Identificacin y Evaluacin Ambiental Para la evaluacin de impactos ambientales ya sean positivos o negativos, se establece una metodologa de anlisis multi objetivo, el cual permite efectuar una interrelacin comparativa y relativa entre los componentes y los elementos Socio ambientales, as como tambin las modificaciones ejercidas por las diferentes actividades y componentes del proyecto, permitiendo as formar elementos de anlisis para poder entender las principales relaciones que se establece en el proyecto y su medio ambiente.

1.6 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Se desarrollan los programas para la prevencin, mitigacin y control de los principales impactos identificados durante la construccin de la carretera.

1.7 PROGRAMA DE CONTROL Y/O MITIGACIN DE IMPACTOS

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Se incluyen dentro de este programa las medidas adoptadas para los posibles impactos generados directamente por las actividades de la construccin de la carretera que se indican a continuacin: 1.7.1 Normatividad ambiental Los impactos generados durante la construccin de la carretera, se producen por procesos inadecuados por lo que se requiere de una serie de normas, cuyo cumplimiento puede prevenir accidentes de trabajo y mitigar algunos impactos sobre las comunidades aledaas al proyecto, las aguas, los suelos y el aire, entre otros.

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1.7.2 Control de la Erosin y Estabilidad de los Taludes Los efectos de la erosin hdrica, se manifiestan principalmente por escorrenta superficial, y la calidad geotcnica de la roca, ambos factores determinan la estabilidad de los taludes. Para evitar este tipo de problemas y garantizar la estabilidad del camino vecinal se debe orientar las medidas de mitigacin y control de erosin mediante el diseo de las obras de drenaje y manejo del agua en los taludes que puede ser mediante zanjas de coronacin o de terrazas de formacin lenta, donde haya una asociacin forestal y drenaje, es decir aplicar la bioingeniera para estabilizar los taludes.

1.7.3 Disposicin del material excedente Los impactos ambientales que generen por la construccin de la carretera, se controlarn de acuerdo a su identificacin, seleccin y operacin en los botaderos. Se tendr en cuenta que antes de depositar el material excedente, se deber quitar de toda el rea la capa orgnica superficial, y luego disponer acondicionar el material excedente, este se adecuar a la geomorfologa natural de terreno y devolver la capa orgnica a su lugar de origen. Ubicacin de Botaderos probables:

UBICACIN (Km.) 02+500 06+070 13+150 15+080 16+00 17+00

REA (Hectreas) 0.90 0.80 1.20 2.03 1.20 0.60

1.7.4 Explotacin de Materiales Se refiere a la explotacin de canteras, su identificacin de acuerdo a criterios de tipo tcnico, econmico y adecuacin ambiental. Para su uso y posterior readecuacin geomorfolgica, se
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establecen medidas de manejo ambiental, a fin de minimizar los impactos negativos sobre el medio ambiente.

1.7.5 Manejo de campamentos, talleres y almacenes Los procesos de instalacin, operacin y desmantelamiento de los campamentos, talleres y almacenes, generan gran cantidad de residuos industriales y domsticos, tanto lquidos como slidos, deben ser manejados de manera adecuada. En este sentido, se presentan en este programa una serie de recomendaciones.

1.7.6 Reforestacin y revegetacin Con el objeto fundamental de lograr un proceso armnico entre el proyecto y el medio natural, se recomienda trabajos de revegetalizacin y reforestacin en base a especies vegetales ecotipo de la zona de trabajo, como por ejemplo el aliso, el pasto elefante y algunos frutales como la zarzamora, etc, las que se desplantarn en las diferentes reas seleccionadas como los taludes, crcavas y reas aledaas, entre otras.

1.7.7 Sealizacin y Seguridad vial Se propone la implementacin de una serie de medidas para minimizar los problemas originados, y ofrecer garantas de un trnsito cmodo y seguro, tanto para los usuarios como para los trabajadores y pobladores de la zona. Durante la fase de operacin se efectuar la sealizacin adecuada (tanto horizontal como vertical) y se construirn medidas especficas de proteccin en los diferentes caseros por donde atraviesa el camino vecinal.

1.8

Especificaciones ambientales Con el fin de establecer la ejecucin de las acciones ambientales y responsabilidades de los

ejecutores del proyecto, se establece el captulo de "Especificaciones Ambientales, que se describe en las "Especificaciones Tcnicas" del Proyecto. Estas especificaciones estn referidas a las actividades que no tienen mtodo de medicin y que el constructor deber tener en cuenta al realizar su anlisis de precios unitarios. Tambin se presenta acciones que tienen mtodo de medicin y sern pagadas con la partida ejecutada, dentro de stas se incluyen la construccin de botaderos y revegetacin, utilizados en los tratamientos de estabilizacin de taludes.

1.9

Presupuesto

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Se establece los costos estimados para la ejecucin del Plan de Manejo Ambiental, as como su cronograma de aplicacin durante la ejecucin de la Obra.

2. MARCO LEGAL DE REFERENCIA 2.1 Normas legales

MARCO LEGAL E INSTITUCIONAL El estudio de Impacto Ambiental del PROYECTO: CONSTRUCCION DE LA CARRETERA CORTEGANA EL CALVARIO TRE CRUCES, DISTRITO DE CORTEGANA- PROVINCIA DE CELENDIN Y DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA se desarrollar teniendo como marco jurdico, las normas legales de conservacin y proteccin ambiental vigentes del Estado Peruano.

A) MARCO LEGAL Dentro del marco legal, se encuentran todas aquellas normas que son de carcter general y las especficas dirigidas a las actividades de rehabilitacin, construccin y/o mejoramiento de los caminos rurales, stas se describe a continuacin:

a) Normas Generales Constitucin Poltica del Per La Constitucin Poltica del Per constituye, dentro del ordenamiento jurdico, la norma legal de mayor jerarqua e importancia en el Estado Peruano. En ella se resaltan los derechos fundamentales de la persona humana, como son el derecho de gozar de un ambiente equilibrado y adecuado al desarrollo de la vida. As en el Artculo 21, de dicho texto legal, se establece que los yacimientos, restos arqueolgicos, construcciones, monumentos y lugares expresamente declarados bienes culturales y provisionalmente los que se presumen como tales, son patrimonio cultural de la Nacin, independientemente de su condicin de propiedad privada o pblica y estn protegidas por el Estado. Por otro lado en los Artculos 66, 67 y 68 se seala que los recursos renovables y no renovables son patrimonio de la Nacin, por lo que el estado est obligado a promover la conservacin de la diversidad biolgica.

Cdigo de Medio Ambiente y de los Recursos Naturales (D.L. N 613) Ley Marco para el Crecimiento de la Inversin Privada (D. L. N 757)

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Ley de Evaluacin de Impacto Ambiental para Obras y Actividades (Ley N26786) Ley del Sistema Nacional de Evaluacin del Impacto Ambiental (Ley N 27446)

Titulo XIII del Cdigo Penal, Delitos contra la Ecologa (Decreto Legislativo N635) Ley Forestal y de Fauna Silvestre (Ley N27308) Ley General de Agua (Decreto Ley N17752) Ley de Comunidades Campesinas (Ley N24656) Texto nico de Procedimientos Administrativos del Instituto Nacional de Cultura- INC (D.S.

N016-2000-ED) Establecen casos en que la aprobacin de los Estudios de Impacto Ambiental y Programa de

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Adecuacin de Manejo Ambiental, requerirn la opinin Tcnica del INRENA- Decreto Supremo N056-97- PCM. Ley Orgnica de Gobiernos Regionales (Ley N27867 del 18/11/02) Ley Orgnica de las Municipalidades (Ley N23853)

b) Normas Sobre Patrimonio Cultural Ley General de Amparo al Patrimonio Cultural de la Nacin (Ley N24047)

NORMATIVIDAD ESPECFICA a) Relacionada a la Construccin, Rehabilitacin y Mejoramiento de Carreteras. Registro de Empresas o Instituciones Pblicas o Privadas Autorizadas para Elaborar Estudios

de Impacto Ambiental (Resolucin Ministerial N 170-94-TCC/15.03) Trminos de Referencia para Elaborar Estudios de Impacto Ambiental en la Construccin Vial

(Resolucin Ministerial N171-94-TCC/15.03) Ley de Organizacin y Funciones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (Ley

N27791). Aprobacin del Reglamento de Organizaciones y Funciones del Ministerio de Transportes y

Comunicaciones (Decreto Supremo N 041-2002-MTC). Creacin del Registro de Entidades Autorizadas para Elaborar Estudios de Impacto Ambiental

en el Sub Sector Transportes (Resolucin Ministerial N 116-2003-MTC/02. Normas para el Aprovechamiento de Canteras (Decreto Supremo N37-96-EM). Las canteras de materiales de construccin ubicadas al lado de las carreteras se encuentran

afectadas a sta (Decreto Supremo N 011-93TCC) Aprueban el Reglamento de la Ley N 26737, que regula la explotacin de materiales que

acarrean y depositan aguas en sus lveos o cauces (Decreto Supremo N013-97-AG. 08/07/1997) Decreto Supremo N016-98-AG.

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Resolucin Ministerial N 188-97-EM/VMM

B) MARCO INSTITUCIONAL El marco institucional en el que se desenvuelven el proyecto vial, est conformado por el conjunto de instituciones de carcter pblico y privado, donde el gobierno central, gobiernos locales, organismos no gubernamentales, agrupaciones vecinales, unidades productivas agrcolas e industriales y otras del sector privado, participan de una u otra manera en las decisiones de conservacin del medio ambiente con relacin al mejoramiento y operacin del camino de herradura. Las entidades de mayor importancia son:

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a) Ministerio de Transportes y Comunicaciones - MTC El MTC tiene como normativo institucional bsica, a la Ley Orgnica del MTC (Ley N 27791) y su Reglamente (aprobado por Decreto Supremo N041-2002-MTC). Entre sus funciones estn las de formular, evaluar, supervisar y en su caso ejecutar las polticas y normas de su competencia, en las reas urbanas y rural, comprendiendo el desarrollo urbano, la proteccin del medio ambiente, vivienda y edificaciones. Entre sus rganos de lnea estn: Direccin General de Asuntos Socio- ambiental Direccin General de Caminos y Ferrocarriles Direccin General de Circulacin Terrestre Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional- PROVIAS NACIONAL (Decreto

Supremo N033-2002-MTC)

b) Ministerio de Agricultura Organismo central rector del Sector Agrario cuya finalidad, segn el Decreto Ley N 25902 del 29 de noviembre de 1992, es promover el desarrollo sostenido del Sector Agrario. Compete al Ministerio de Agricultura las funciones siguientes: Formular, coordinar y evaluar las polticas nacionales en lo concerniente el Sector Agrario, en materia de preservacin y conservacin de los recursos naturales; supervisar y controlar el cumplimiento de la normatividad vigente en materia agraria; promover la participacin de la inversin privada en el desarrollo del Sector Agrario y promover el funcionamiento de un Sistema nacional de Investigacin y Transferencia de Tecnologa Agraria. Instituto Nacional de Recursos Naturales (INRENA) Comisin Nacional para el Desarrollo y Vida y sin Drogas (DEVIDA)

c) Presidencia del Consejo de Ministros

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Organismo tcnico, normativo y administrativo de apoyo al Presidente del Consejo de Ministros, establecido por Decreto Supremo N 41-94-PCM, del 3 de Junio de 1994. Sus funciones bsicamente son de coordinacin y armonizacin entre los distintos sectores, especialmente en lo que se refiere al establecimiento de prioridades y seguimiento de polticas y programas integrales e intersectoriales. Consejo Nacional del Ambiente (CONAM)

d) Ministerio de Salud Su normativa bsica institucional es la Ley Orgnica del Ministerio de Salud, (Decreto Legislativo N584) y su Reglamento de Organizacin y Funciones Decreto Supremo N 002-92-SA). Direccin General de Salud Ambiental (DIGESA) Art. 78 y ss. Del Decreto Supremo N002-92-SA Direccin Ejecutiva de Ecologa y Medio Ambiente

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f) Ministerio de Vivienda, Construccin y Saneamiento g) Gobierno Regional h) Gobiernos Locales

2 Bases tcnicas En la elaboracin del EIA se ha tenido como referencia los documentos siguientes: Manual Ambiental para el Diseo y Construccin de Vas. MTC/PERT y Banco Mundial. Gua para la Supervisin Ambiental de Carreteras MTC, Unidad Especializada de Impacto

Ambiental. Gua de Determinacin de los Elementos Ambientales en el Costo de Obra de Carreteras, MTC /

Sub-Sector Transportes - Unidad Especializada de Impacto Ambiental. Normas y Procedimientos del BID, para evaluar impactos ambientales. El Estudio de Impacto Ambiental se desarrolla, dando cumplimiento al Articulo 51 del Decreto

Legislativo No 757, y de acuerdo con la poltica ambiental establecida en el Cdigo del Medio Ambiente y los Recursos Naturales, en concordancia con el principio que afirma, que a fin de alcanzar el desarrollo sustentable, la proteccin del medio ambiente deber constituir parte integral del proceso de desarrollo y no podr considerarse en forma aislada, manteniendo as la potencialidad de los recursos para satisfacer las necesidades y aspiraciones de las generaciones futuras y su calidad de vida. Manual Ambiental para el Diseo de carreteras no pavimentadas de bajo volumen de transito

aprobado por resolucin ministerial N 303-2008-MTC/02, de 4 de abril del ao 2008, donde

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propone la poltica referida al mejoramiento y control de la calidad del Medio Ambiente, emitiendo la normatividad sectorial correspondiente. Dicho manual contiene lineamientos bsicos para realizar un manejo ambiental adecuado durante la construccin de carreteras, entre los que se destacan las normas para la proteccin de los suelos y la vegetacin, las aguas y la comunidad, el uso de explosivos y la extraccin de materiales la flora y la fauna as como las guas para la seleccin de reas de prstamo, el diseo de obras de drenaje y la estabilizacin de taludes. Se tiene en cuenta adems, para la identificacin y evaluacin de los impactos generados por

el proyecto, la Ley de Evaluacin de Impacto Ambiental para Obras y Actividades" y las "Normas y procedimientos del BID para evaluar impactos ambientales". Se tuvo en cuenta tambin la legislacin existente acerca de las unidades de conservacin y

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sobre Monumentos Arqueolgicos ubicados en las reas de influencia de la carretera. Con el mencionado marco legal se pretende tener un adecuado manejo y control ambiental durante el proceso de construccin del proyecto, en conjunto con las normas y programas contenidas en el Plan de Manejo Ambiental de este estudio.

3.

DESCRIPCIN DEL PROYECTO

3.1 Generalidades El proyecto en estudio, se ubica en el norte del Per, es parte de las estribaciones de la Sierra nororiental de la Cordillera de los Andes a una altitud promedio de 2,225 m.s.n.m.

3.2 Descripcin Tcnica del Proyecto Vial El proyecto en general, est constituido por Estudios a Nivel de Perfil CONSTRUCCION DE LA CARRETERA CORTEGANA EL CALVARIO TRE CRUCES, DISTRITO DE CORTEGANA- PROVINCIA DE CELENDIN Y DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA. A continuacin se describe las caractersticas planteadas en el proyecto: Para el presente estudio a nivel de Perfil, de acuerdo al diagnstico y con criterios tcnico estructurales de calzada/hidrulica, se propone las siguientes actividades para el mejoramiento las cuales han sido definidos de acuerdo a su configuracin geoambiental, las mismas que estn sujetas peridicamente a una afectacin por las corrientes de agua, que es el principal agente de deterioro de la carretera especialmente durante el perodo de lluvias.

3.2.1 Canteras Son las principales fuentes de material de prstamo considerada para el Proyecto.

3.2.2 Puntos de Agua

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El punto de agua considerado para el proyecto es el Ro Magdalena debido a que se tiene la posibilidad de acceder al recurso.

3.2.3 Parmetros Evaluados y Lmites Permisibles De acuerdo a las condiciones y formas de utilizacin en la construccin del camino vecinal se recomiendan los siguientes parmetros (Cuadro N 4.2.4-1):

Cuadro N 4.2.4-1 Parmetros y valores lmite de la calidad del agua para la Construccin de Carreteras
PARMETROS Materia Orgnica PH Slidos en suspensin Sales solubles Totales Cloruros Sulfatos Sales de Magnesio VALORES LMITE 10 ppm (mg/lt) > 7.0 1500 ppm (mg/lt) 1500 ppm (mg/lt) 300 ppm (mg/lt) 300 ppm (mg/lt) 150 ppm (mg/lt)

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3.3 Importancia de la Va El Proyecto en estudio, tiene un aspecto vital, cuya ejecucin como Obra y funcionamiento, tendr un impacto positivo sobre el crecimiento y fortalecimiento especialmente en el aspecto agrcola, pecuario, comercial, intercambio cultural, educacional y otros, que han adquirido especial dinamismo con posibilidades de colocarse en el mercado. En zonas intermedias presenta un importante desarrollo de la actividad agrcola, especialmente de productos agroindustriales est orientado al mercado regional, nacional y exportacin.

4.

LINEA BASE AMBIENTAL El presente informe est constituido por los resultados de la prospeccin de campo e inventario

desarrollado donde se ha tomado especial atencin en el rea de influencia del camino vecinal. El rea de estudio de impacto ambiental abarca la longitud donde se desarrolla el camino. La informacin obtenida y analizada sobre los componentes socio ambientales, servir como base para la elaboracin del Estudio de Impacto Ambiental, para definir y planificar el Plan Ambiental, en especial la mitigacin de los Impactos Negativos y al mismo tiempo para establecer la valoracin de los costos ambientales.

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4.1 Delimitacin del rea de Influencia Dentro de este contexto, se considera como rea de influencia Directa (AID) al derecho de va existente (20 m por lado), y es una faja de terreno a lo largo del camino vecinal.

4.1.1 rea de Influencia Indirecta Se presentar el mapa base, en la que se efectuar una recopilacin y evaluacin de la informacin y datos de los diferentes componentes del Medio Ambiente, para establecer los Impactos Socio-Ambientales, por efecto de la construccin de la carretera.

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4.1.2 rea de Influencia Directa Se identificaran y evaluaran impactos socio-ambientales por efecto de las actividades y Obras de Rehabilitacin, sobre los componentes ambientales; a continuacin se mencionan los sectores de evaluacin: Sectores con factores potenciales de riesgo en trminos de inestabilidad de taludes y de huaycos. Sectores de cruce de la carretera sobre la red hdrica, manantiales y canales de riego, sus problemas resultantes por su ampliacin o reduccin del ancho, erosin y obstruccin del cauce. Sectores de afectacin del uso y ocupacin del suelo, demarcndose las reas con cultivos, vegetacin natural y viviendas. Sectores con impactos sobre las relaciones funcionales de la poblacin con la va, Identificndose los caminos peatonales, paradas de transporte pblico, caminos de herradura de acceso a la va y/o cruzados por la misma. Se analiza y selecciona los sitios para la instalacin de la infraestructura de apoyo a las obras (botaderos, campamentos, patio de mquinas, caminos de servicio, etc.)

4.2 Diagnostico del Medio Ambiente Esta es una etapa del estudio de Impacto Ambiental, en el que se recopila, revisa, procesa y analiza los estudios de recursos naturales y otros factores del Medio Ambiente, directamente relacionados con el rea de influencia (directa e indirecta), que permite generar informacin, para definir los Impactos Socio Ambientales, tanto negativos como positivos y elaboracin del Plan Ambiental, Medidas de Mitigacin y Readecuacin Ambiental.

4.3 Sistema Fsico

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Se evala a los componentes ambientales relacionados con los aspectos crticos y el carcter de vulnerabilidad natural del paisaje con respecto a las actividades y aspectos conexos con la rehabilitacin y mejoramiento de la infraestructura vial en estudio donde se examina y describe a los siguientes parmetros. Geologa y Geomorfologa, especialidad que define la estabilidad geolgica de las tierras respecto a la vulnerabilidad natural y los cambios, igualmente a procesos geomorfolgicos (formacin o destruccin de tierras y paisajes). Geotecnia, involucra los componentes geolgicos resistentes a los riesgos y vulnerabilidad ante los procesos geodinmicos externos, relacionados con los eventos de huaycos, deslizamientos, inundaciones, desestabilizacin de las laderas y taludes. Hidrologa Superficial y Meteorologa, que caracteriza a los componentes y procesos de los ecosistemas relacionados con la hidrologa superficial, caractersticas climticas, hidrografa vinculada a los problemas de desbordes o inundacin. Se identifica y delimita las unidades hidrolgicas que conforman las cuencas, donde se ubica la infraestructura vial. Suelos y su Capacidad de Uso (Aptitud Productiva), que define sus componentes como parte del ecosistema, su aptitud de uso y su fragilidad a la intervencin humana, susceptibilidad a los cambios y modificaciones ambientales, relacionadas directamente con la infraestructura vial.

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- Dimensionamiento de los puentes Conforme a las recomendaciones tcnicas estas obras de arte que se dimension tomando en consideracin las mximas avenidas para evitar el colapso.

- Flujos de Transporte Los principales flujos de transporte, se dan en el eje Cajamarca Celendn, Atoshaico, Cortegana, Bambamarca, Chota, etc. y de ac a diversas partes del pas y constituyen puntos de intercambio de bienes y servicios.

5.

IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE LOS IMPACTOS SOCIO AMBIENTALES DEL PROYECTO La identificacin y evaluacin de impactos ambientales se constituye en la base fundamental del

Estudio de Impacto Ambiental, para establecer el Plan de Manejo

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Ambiental, en la que se disea instrumentos de control y correccin de los impactos producidos durante las diferentes etapas de la construccin de la carretera en relacin con la conservacin y proteccin del medio ambiente. Tal como se mencion en la descripcin del proyecto, los resultados del anlisis de las condiciones hidrulicas, en algunos casos determinados por su topografa dominantemente ligeramente ondulada y luego altamente inclinada que estn constituidas por pequeas a medianas cuencas en la que se concentran las aguas provenientes de las lluvias, durante los meses de lluvia que ocurren de Octubre a Abril, forman torrentes que producen efectos de gran magnitud negativa, especialmente en las obras de arte, puentes y plataforma a lo largo del eje de la carretera; adems de su impacto en otras construcciones: infraestructura de riegos, viviendas, etc. La determinacin y anlisis de los impactos ambientales, se ha desarrollado basado en los diferentes componentes y actividades del proyecto y su relacin con los diferentes componentes ambientales, esto ha sido complementado con los trabajos de campo (HOJAS DE CAMPO, en anexos), en la que se enfoca los impactos ambientales relevantes en el proyecto, problemtica y medidas de mitigacin.

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5.1 Metodologa de la Identificacin y Evaluacin de Impactos Ambientales Los diferentes impactos socio-ambientales identificados han sido definidos en una matriz de impactos (Leopold), donde se relaciona la interaccin del componente ambiental (suelo, aire, agua, flora, fauna) y el componente socioeconmico con las actividades y componentes de las Obras de Rehabilitacin (trnsito de maquinaria, campamentos, patios de mquinas, obras de arte, cortes y movimiento de tierras, canteras, botaderos, entre otros).

Descripcin de los Indicadores para la Evaluacin de Alteraciones de los Elementos Ambientales de la Carretera.
Elemento Y Descripcin Alteracin Alteracin Natural asociada al transito de Material de Construccin FISICOQUMICOS maquinaria pesada y la compactacin, accesos temporales y campamentos. PROCESOS GEODINMICOS Tierra reas de Uso Agrcola Su afectacin puede causar problemas de contaminacin reas no Productivas mnima, en sus

CONDICIONES AMBIENTALES

caractersticas de productividad, o su estado natural o potencial de uso.

PROCESOS

Escorrenta Superficial Agua Aguas Subterrneas

Obstruccin de los cauces y drenaje natural, modificacin e inestabilidad de los terrenos, disminucin de la recarga de acuferos.

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Incremento Calidad del Agua

la

concentracin

de

sedimentos, contaminacin del agua por materiales txicos, desechos

domsticos. Riesgo (Temperatura, Precipitacin) Climtico Los regimenes de Temperatura y

Precipitaciones concentradas en los meses de lluvia. Incremento de por la concentracin de los

Calidad del Aire Atmsfera

ambiental

impacto

particulados humos. El movimiento de la maquinara y el uso de equipos producen ruidos que Ruidos alteran la armona local, modificando hbitos y costumbres, tanto de la poblacin humana como de la fauna local. Inundaciones, Anegamiento Son condiciones o procesos naturales, que pueden ser minimizados con las medidas de control involucrados con Erosin de Suelos las actividades del Proyecto Vial o que pueden ser acelerados, para afectar el Estabilidad Litolgica Vegetacin Arbrea, Las actividades del movimiento de tierras, cortes, ubicacin de desarrollo socioeconmico en general.

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Procesos Geodinmicos

Arbustiva y Herbcea CONDICIONES BIOLGICAS Vegetacin Hidromorfica Vegetacin o Riberea de los cursos e aguas. Cultivos (Intensivos y

campamentos, construccin de obras de arte entre otros, afectan

directamente las condiciones de vida (reas pobladas, cultivos), tanto de la flora como de la fauna local.

Permanentes) Fauna Especies Silvestres Especies Domsticas

Se identifica, evala y describen los impactos actuales y potenciales, durante las fases de movilizacin e instalacin, construccin, abandono y operacin del proyecto. Se analizan los posibles impactos socio-ambientales referentes al: incremento de los procesos erosivos e inestabilidad de taludes, afectacin del drenaje superficial por contaminacin; presin sobre los recursos naturales, reas protegidas, etc.; conflictos sobre la tenencia de tierras; necesidad de reubicacin de residentes por construccin de camino vecinal; alteracin en el uso y ocupacin del suelo, utilizacin del recurso hdrico (puntos de agua); interferencia con los caminos peatonales, infraestructura de riego, infraestructura urbana en especial en los puntos de concentracin poblacional; interferencias con los sistemas de infraestructura socio-econmica. La matriz de identificacin de impactos, en el presente estudio, muestra una desagregacin del Proyecto en actividades y las del Medio Ambiente en sus componentes y elementos. Su

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interaccin permite identificar y evaluar los factores ambientales que sern alterados y que generarn impactos ambientales directos e indirectos, positivos (benficos) y negativos (perjudiciales). En ella se define mediante un color la interaccin de las actividades de Proyecto que generan Impacto con algn elemento del medio ambiente, es decir aqullas que contribuyen al deterioro de estos.

Descripcin de los Indicadores para la Evaluacin de Alteraciones de los Elementos Ambientales

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Los componentes o atributos ambientales sern descritos en el punto correspondiente al diagnstico del medio natural, social y cultural; las actividades sern explicadas en el punto correspondiente a la descripcin de proyecto. Basada en la informacin obtenida en la zona durante la etapa de campo y recoleccin de informacin, y en las caractersticas especficas del proyecto, del Diseo de Ingeniera. Se representar en el Mapa de ubicacin de los Impactos Ambientales, Canteras, Botaderos y Fuentes de Agua. En el presente estudio, la determinacin de impactos previsibles se realiz utilizando una matriz en la cual se comparan las acciones del proyecto y las caractersticas del medio, con una calificacin de las mismas. DESCRIPCIN DE LAS ACTIVIDADES O PROCESOS SUSCEPTIBLES DE CAUSAR IMPACTOS AMBIENTALES
ACTIVIDAD Y/O DESCRIPCIN

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COMPONENTE (MONTAJE, Campamentos OPERACIN Y ABANDONO) Taller de Mquina En los campamentos la relacin entre los trabajadores y la Poblacin local, genera un cambio de actitudes en los diferentes indicadores socioeconmicos como el nivel de vida, calidad de vida, empleo, estilo de vida, migracin y concentracin poblacional. Se requiere un manejo adecuado de la produccin de residuos domsticos. El uso Almacn considerable de combustibles, aceites y otros elementos contaminantes (por derrames). Desechos slidos producto de los trabajos de rehabilitacin del camino vecinal, uso de agua, etc. Canteras, Chancadora Replanteo Topogrfico Transporte Maquinarias Movimiento de tierras necesarias para llevar a cabo las obras de peinado de taludes y Movimiento de Tierras de obras de drenaje, incluyendo actividades de corte y remocin de vegetacin y capa superficial productiva de los suelos. Construccin de obras de Arte Refuerzos de Obras de Arte Proceso de obtencin, lavado, clasificacin y depsito del material. Este material Explotacin de puede ser extrado de playas aluviales, canteras de tierra firme, puede requerir voladura de roca. Puede ser necesaria la democin de la vegetacin y el suelo superficial. Actividad constante de traslado de materiales de construccin, material excedente, Transporte de Material combustibles, aceites, entre otros, a travs del eje del camino vecinal sujeta a imprevistos. Para una adecuada deposicin de los materiales excedentes, debe estar sujeto a una Acomodo Excedentes de serie de pasos que garanticen su estabilidad, drenaje natural y minimizacin de impactos sobre el medio ambiente, incluye la remocin de la vegetacin, suelo superficial, compactacin y revegetacin. Operacin Maquinaria de Actividad que incluye la movilizacin y operacin de equipo pesado, movilidad de transporte, movimiento de tierras, transporte de personal, materiales de construccin, desechos, mantenimiento vial, etc. Actividad que debe ser coordinada con las actividades del sector de Agricultura en cuanto al uso de este recurso, en volumen y ubicacin de los puntos de extraccin. y Actividades de proteccin, que involucra tanto las actividades de la Obra como a la poblacin local involucrada, usuarios en general, conexin de la red de transportes secundarios, infraestructura de riegos. de Actividad que involucra a la poblacin loca que ha utilizado el derecho de va para construir sus viviendas. Actividades principales que consisten en una serie de trabajos que involucran en general los componentes del Proyecto como a los componentes medio ambientales y socioeconmicos de Se genera material particulado, que afecta, el aire, agua, flora y fauna. Comprende trabajos de montaje, desmantelamiento y abandono. Actividad preliminar que genera expectativas de orden social, especialmente en las reas de afectacin de viviendas (derecho de va). Al igual que el intenso movimiento de maquinarias al inicio de la obra de Mejoramiento.

INSTALACIN

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Fuentes de Material

Extraccin de Agua CONSTRUCCIN

Sealizacin Seguridad Vial Afectacin Viviendas

6. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL La alteracin de los ecosistemas sobre la que se realizarn los trabajos del Proyecto CONSTRUCCION DE LA CARRETERA CORTEGANA EL CALVARIO TRE CRUCES, DISTRITO DE

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CORTEGANA- PROVINCIA DE CELENDIN Y DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA , hace necesaria la aplicacin de medidas correctivas para evitar o reducir el efecto negativo de los impactos ambientales producidos; as como fortalecer los impactos ambientales positivos, a travs de la implementacin de un Plan de Manejo Ambiental, con la finalidad de lograr un equilibrio medioambiental para el beneficio de la poblacin involucrada en el proyecto. A continuacin se presenta el Plan de Manejo Ambiental, que comprende los Programas de Manejo, en las que se propone medidas, lineamientos y recomendaciones para la prevencin, mitigacin, restauracin, asimismo, forman parte los Programas Correctivo Preventivo, Programas de Compensacin Social y Afectacin de Viviendas, Programa de Contingencias, Programa de Abandono de rea y el Programa de Inversiones en la Proteccin Ambiental. Para garantizar el normal desarrollo y cumplimiento de los programas contemplados en el presente Estudio de Impacto Ambiental propone que la Supervisin Ambiental, se constituir en una dependencia de carcter eminentemente tcnico, que depender directamente de la Supervisin de Construccin del Proyecto, cuya funcin principal, es garantizar la proteccin del medio ambiente, su relacin con la poblacin local y el proyecto mismo. Los alcances del presente Plan de Manejo Ambiental expresados globalmente, han sido desarrollados teniendo en los impactos ambientales identificados en cada tramo, su aplicacin puede efectuarse tramo por tramo.

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6.1 Objetivos del Plan de Manejo Ambiental Cumplimiento del Plan de Manejo en la fase de construccin. Hacer cumplir las normas de proteccin ambiental y la legislacin ambiental vigente conjuntamente con el contratista, campaas de divulgacin del Plan de Manejo y de sensibilizacin ambiental al personal de la obra, a la Supervisin Tcnica y a la comunidad afectada. Supervisin de las obras especficas de manejo, control y mitigacin ambiental. Identificar los impactos ambientales no incluidos dentro del Plan de manejo Ambiental y que puedan presentarse durante la ejecucin del proyecto y plantear las medidas correctivas necesarias para solucionarlos. Para su adecuado funcionamiento la Supervisin Ambiental, deber contar con un Supervisor Ambiental de campo, cuyas funciones principales seran las siguientes:

1. Efectuar el seguimiento permanente y detallado de los trabajos para comprobar que cumplan con lo especificado en el plan de manejo ambiental y en la legislacin ambiental vigente.

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2.

Formular quejas o motivaciones escritas, a que haya lugar por el incumplimiento de las normas

o los programas de manejo. 3. Manejar las relaciones con la comunidad, coordinar los diferentes programas sociales y realizar

las campaas de sensibilizacin ambiental a los trabajadores del contratista. La Supervisin tcnica y la comunidad de las zonas afectadas. 4. Solicitar el apoyo de otras disciplinas para atender problemticas especficas en el campo

ambiental. 5. Elaborar los informes peridicos de actividades para el MTC y el informe final con la

descripcin completa de las actividades ambientales realizadas durante la construccin. Los programas propuestos dentro del Plan de Manejo Ambiental, se expresan resumidamente a continuacin:

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6.2 Programa de Monitoreo, Seguimiento y Control Este programa permitir la evaluacin peridica de las variables ambientales, con el fin de suministrar informacin precisa y actual para el control y mitigacin sobre los impactos negativos sobre los recursos naturales y el medio ambiente. Asimismo este programa permitir verificar el cumplimiento de las medidas de mitigacin propuestas en el Estudio de Impacto Ambiental, que reforzar la informacin peridica, acerca del cumplimiento de las medidas ambientales, o en su defecto mostrar las dificultades para analizar y evaluar las medidas correctivas correspondientes. De acuerdo con los resultados obtenidos en el proceso de evaluacin ambiental, en el que se tuvieron presentes tanto las caractersticas del proyecto como las condiciones actuales del medio ambiente, se considera de vital importancia para su proteccin, la ejecucin de un programa, orientado al monitoreo, seguimiento y control sobre los siguientes aspectos ambientales, que son de vital importancia, durante la fase de construccin: - Calidad del agua. - Calidad del aire. - Control del ruido. Este programa permitir identificar si se est efectuando deterioro o mejoramiento en la calidad de estos elementos, as como las causas que lo ocasionan, permitiendo definir las medidas necesarias para el controlar de la fuente de contaminacin.

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CONCLUSIONES

Analizamos y resumimos con xito el E.I.A. de la obra elegida. Comparamos el E.I.A. de la construccin de la carretera con el formato del MTC. Determinamos los puntos ms importantes de un E.I.A.

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PANEL FOTOGRFICO

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FOTO 01: material acumulado a causa de derrumbes

FOTO 02: Observamos la flora de la localidad

FOTO 03: Vista general de la zona de influencia

FOTO 04: Vista panormica de la localidad.

FOTO 05: Toma de datos en campo

FOTO 06: Toma de datos para un puente

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