Consideraciones Diseño Tuberias

Repblica Bolivariana de Venezuela Ministerio P.P.
P de la Educacin Superior Universidad Nacional Experimental Francisco de Miranda Programa: Ingeniera Qumica
CONSIDERACIONES DE DISEO PARA EL DIMENSIONAMIENTO DE TUBERIAS

Prof. Ing. Koralys Goitia
INTEGRANTES Contreras Karime Gonzlez Jineska Matos Antony Osorio Miguel Pimentel Elba
Este trabajo describe los conceptos involucrados con el flujo de fluidos, las consideraciones generales que deben tenerse presentes en el diseo de tuberas, incluyendo sus accesorios y los elementos requeridos por el proceso, tales como: orificios, vlvulas de bloqueo, vlvulas de control, etc. y un listado de los programas de computacin disponibles en la industria para realizar clculos relacionados con fluidos. Tambin se incluye un procedimiento de diseo para calcular el espesor de paredes de tuberas sujetas a presin tanto interna como externa.
18/03/2013
Universidad Nacional Experimental Francisco de Miranda Ingeniera Qumica Consideraciones de Diseo para el Dimensionamiento de Tuberas
RESUMEN
Una dimensin es una variable fsica utilizada para especificar o describir el comportamiento o naturaleza de un sistema o partcula. Por ejemplo, la longitud de una tubera es una dimensin de la tubera, el espesor de una placa a travs de la cual se transfiere calor es una dimensin de la misma. De igual manera, la temperatura de un gas se puede considerar como una de las dimensiones fundamentales del gas. Ahora bien, cuando decimos que la tubera posee una longitud de tantos metros o que la temperatura del gas es de tantos grados centgrados, estamos dando las unidades que nosotros hemos seleccionado para medir las dimensiones longitud y temperatura respectivamente El diseo de un sistema de tuberas consiste en el diseo de sus tuberas, brida y su tortillera, empacaduras, vlvulas, accesorios, filtros, trampas de vapor juntas de expansin. Tambin incluye el diseo de los elementos de soporte, tales como zapatas, resortes y colgantes, pero no incluye el de estructuras para fijar los soportes, tales como fundaciones, armaduras o prticos de acero. Aun en el caso en que los soportes sean diseados por un ingeniero estructural, el diseador mecnico de la tubera debe conocer el diseo de los mismos, por la interaccin directa entre tuberas y soportes.
P Y DIMENSIONAMIENTO DE LNEA FLUJO TURBULENTO EN TUBERAS DE ACERO AL CARBONO Y HIERRO FORJADO. Flujos Lquidos En los flujos de lquidos, las propiedades fsicas del fluido se pueden asumir constantes. Con respecto a la densidad esto significa que el fluido es incompresible y con respecto a la viscosidad del lquido que se satisfacen las condiciones de flujo isotrmico. Cuando las condiciones de proceso se apartan sustancialmente de estos requerimientos, el anlisis de los problemas de flujo de lquidos requiere un tratamiento especial. Un gran porcentaje de las secciones de tubera que se consiguen en una planta de proceso son tuberas de acero al carbn o hierro forjado. La figura 1 se da para calcular las cadas friccionales de presin y los dimetros de tubera para el flujo de lquidos en stas. Esta figura permite una solucin rpida y directa a problemas de flujo de lquidos con una precisin estimado del 15%, que incluye una incertidumbre de 10% en la correlacin del factor de friccin de Fanning. Se debe tomar en cuenta cualquier prdida de presin debida a los efectos de elevacin.
La figura 1 es la correlacin para un fluido que tiene una gravedad especfica de1,0 y una viscosidad de 1,0 centipoise, tal como H20 a 68 F. Estas condiciones corresponden a una viscosidad cinemtica, v = 1 cs. En general, la mayora delos problemas de flujo de lquidos tiene que ver con fluidos que se alejan de estas condiciones. Por lo tanto, se necesitan dos tipos de correccin. 1. Para lquidos cuya Gravedad Especifica 1,0, existe una escala de correccin de la gravedad especifica en el margen izquierda del cuadro, que corrige grficamente para la diferencia en gravedad especifica de acuerdo con: [ P100] cuadro = [ gravedad especifica] [ P100] gravedad especifica = 1,0 2. Para lquidos con v 1,0 cs, se debe leer la figura 2 un factor de correccin, Fv. Entonces, [ P100] real = [ P100] cuadrado . Fv. donde la viscosidad cinemtica, v , se define como: v (centistokes) = (centipoise) / gravedad especifica. Flujo de Vapor Incompresible. Las prdidas de energa cintica causadas por la aceleracin del fluido en una tubera de proceso, si bien son insignificantes en flujos de lquidos, son importantes en flujos de vapor siempre que la densidad del vapor sea sometida a cambios significativos. No obstante, cuando se satisfacen ambos de los siguientes criterios, se puede asumir que el flujo de vapor es incompresible, es decir, los efectos de aceleracin son insignificantes:
Los clculos de dimetro de tubera y cada friccional de presin, para flujo isotrmico de vapores incompresibles en tuberas de acero al carbono y hierro forjado, se llevan a cabo con la correlacin grfica dada en la figura 3.
Las consideraciones importantes con respecto al uso de esta figura son: Flujos Incompresibles de Vapor de Agua
Los problemas de flujo que tienen que ver con el flujo turbulento de vapor de agua, bajo la suposicin de incompresibilidad, se pueden manejar con la figura 4.
Esta figura es aplicable a tuberas de acero al carbono y hierro forjado. Este cuadro fue derivado para vapor de agua saturado y es preciso dentro de 2% para rangos usuales de prdida por friccin. Para vapor de agua sobrecalentado la prdida por friccin, leda en el cuadro, es un poco menor para los rangos usuales de prdida por friccin. Como lmite, es de cerca 10% menor en grandes sobrecalentamientos de 500 F a 700 F. ECUACIONES DE CAIDA DE PRESION Y FACTORES DEFRICCION Gradiente Total de Presin El gradiente total de presin, en un punto cualquiera en una tubera, puede ser definida como la suma de tres efectos: (1) la contribucin de aceleracin, (2) la contribucin de elevacin y (3) la contribucin friccional.
Contribucin de P de aceleracin (Prdida de Energa cintica) Este efecto puede ser expresado en trminos de la velocidad de masa, G, la cuales constante, y del gradiente de velocidad del fluido.
Para la mayora de los casos de flujo de lquido, as como para los flujos de vapor a bajas velocidades (v 200 pies/seg) y P bajas ( P10% de la presin conocida), se puede asumir que la velocidad de fluido es constante o casi constante, dentro de la precisin esperada en la mayora de clculos de flujo de fluidos (15%). El trmino de aceleracin se convierte en insignificante en tales casos. En el caso de fluidos compresibles, tales como vapores de hidrocarburos y vapor de agua, el cambio de densidad del fluido, , causara un cambio en la velocidad, v, mientras G se mantiene constante. El gradiente de velocidad as producido requiere una consideracin apropiada del trmino de aceleracin en el clculo de la cada total de presin. Generalmente, s v 200 pies/seg y P 10% de la presin conocida, se puede despreciar el efecto de aceleracin para flujos de vapor. No obstante, si v 200 pies/seg o P 10% de la presin ascendente, los clculos de flujo de vapor requerirn mtodos ms rigurosos. Contribucin de P Friccional (Prdida por Friccin) El gradiente de presin friccional es una funcin del esfuerzo de corte en la pared de la tubera, , y del dimetro interno de tubera, D. Para una tubera circular.
Donde: f = Factor de friccin de tubera. (v2/2gc) = Altura de velocidad presin dinmica
gc = Constante numrica igual al valor de g Para un fluido de densidad constante, la combinacin integrada de las funciones de arriba deriva en la bien conocida ecuacin de Fanning para la cada de presin friccional en tubera circular.
Donde: PFric= Cada de presin debida a friccin entre cualquiera dos puntos en una tubera o conducto. f = Factor de friccin de Fanning, adimencional L = Longitud de tubera v = Velocidad Promedio del fluido = Densidad constante, para flujo de lquido isotrmico, o densidad Promedio, para flujo de vapor. D = Dimetro de tubera o conducto Q = Tasa de flujo volumtrico W = Tasa de flujo de Masa CF = Factor de conversin escogido de la (tabla I) de acuerdo con las unidades especificadas en el problema.
Factor de Friccin de Fanning El factor de friccin de Fanning, f, refleja la resistencia ofrecida por las paredes de la tubera al movimiento del fluido. Su magnitud est muy relacionada con el grado de turbulencia presente en la tubera. El nmero de Reynolds, Re, se usa para caracterizar la naturaleza turbulenta del flujo. Re = k (Dv/), adimensional
Donde: k = factor de conversin para diferentes unidades (vase Tabla II).
El flujo del fluido se clasifica luego en tres regmenes de acuerdo con el valor del nmero de Reynolds.
Estos tres regmenes se definen en la figura 5A.
Figura 5A.
El factor de friccin, f, depende tambin de la rugosidad relativa de la tubera, definida como: Rugosidad relativa = (/D), adimensional Donde: = Rugosidad interna de la tubera, en unidades de longitud D = Dimetro interno de tubera, en las mismas unidades de longitud que . La figura 5A es una correlacin del factor de friccin de Fanning, f, versus Re, para tuberas comerciales normales. Se definen tres regiones de turbulencia. Note que dentro de la regin turbulenta se da una lnea punteada para mostrar la zona de turbulencia completa donde el factor de friccin es constante para un dimetro y material de tubera dado. La figura 5B da los valores para la rugosidad de tubera, , y la rugosidad relativa, /D, para los materiales ms comunes de tubera.
Figura 5B.
Tambin aparecen tabulados abajo los valores de .
Definicin Alterna del Factor de Friccin: Moody f El usuario deber ser muy cuidadoso para evitar confusin entre el factor de friccin de Fanning, f, usado consistentemente a travs de esta seccin y el factor de friccin de Moody, f. Estos se encuentran relacionados por
Muchas fuentes normales de ingeniera usan f, y si se usan ecuaciones o datos de friccin de tales fuentes en los clculos de proceso, los dos factores de friccin, f y f no deben mezclarse.
Dimetro Equivalente El nmero de Reynolds, para fluidos en conductos rectos de corte transversal constante no circular, puede calcularse usando un dimetro equivalente definido como sigue: De = 4A/P, pulgadas o metros Donde: A = rea interna del corte transversal del conducto, en pulgadas2 o metros2 P = Permetro interno del conducto, pulgadas o metros. Los dimetros equivalentes de varios cortes transversales no circulares tpicos son:
Cuando calcule el nmero de Reynolds para cortes transversales no circulares, use slo la frmula con la velocidad como variable. Los otras formas de la ecuacin asumen una forma circular. Si Re < 2000 para una seccin transversal no circular, es decir, donde estn presentes las condiciones de flujo laminar, entonces no se espera que los clculos de cada de presin y otros clculos de flujo sean muy precisos, y una correccin, no cubierta aqu, deber efectuarse en el valor de f de la figura 5A.
P Y DIMENSIONAMIENTO DE TUBERIAS FLUJOS DE VAPOR COMPRESIBLE
Un nmero de situaciones importantes de diseo implica flujos de vapor a velocidades mayores de 200 pies/seg o resultan cadas de presin mayores del 10% de la presin aguas arriba. Algunos de tales casos tpicos son vapores expandindose a travs de una vlvula, flujos de vapor a alta velocidad en tuberas angostas, y vapores fluyendo en lneas de proceso bajo condiciones de vaco. En estas situaciones hay un cambio apreciable de energa cintica a todo lo largo de la tubera de proceso y por consiguiente la contribucin de aceleracin a la cada total de presin, , ya no se puede asumir despreciable. Por consiguiente, se necesitan los mtodos de solucin dados en esta seccin.
Naturaleza del Flujo Compresible

Mientras que las condiciones de flujo adiabtico usualmente prevalecen en tuberas cortas y bien aisladas y el flujo isotrmico se alcanza en tuberas largas no aisladas, la caracterstica real del flujo de vapor compresible es usualmente intermedia entre estas dos. No obstante, desde un punto de vista prctico las diferencias ms importantes entre estos dos tipos de flujo son:
Por eso es aconsejable que, siempre que sea incierta la verdadera naturaleza del flujo, se asuma flujo isotrmico para obtener resultados ms conservadores. Por otra parte, para diseos estrictos y para aquellos casos donde se pueden aproximar las condiciones de flujo adiabtico, se recomienda la asuncin de flujo adiabtico.
Flujo Crtico o Snico

Al tratar con flujo de vapor a alta velocidad, se debe investigar la posibilidad de alcanzar condiciones de flujo crtico o snico en una tubera de proceso, siempre que la cada de presin resultante se acerque a los siguientes valores:
Se debe evitar el flujo de vapor en, o cerca de, esta velocidad mxima, ya que una presin crtica, P crtica, se alcanza a la velocidad snica y cualquier cada depresin ms all de P crtica se perder en ondas de choque y turbulencia en vez de ser convertida en energa cintica til. La velocidad y presin crtica se calculan con las siguientes ecuaciones:
Donde: = (Cp/Cv) relacin de calores especificos. Normalmente entre 1,0 y 1,8 T = Temperatura del fluido, R M = Peso molecular del fluido P = Presin del fluido, psia = Densidad del fluido, lb/ W = Tasa de flujo de masa, lb/hora
Universidad Nacional Experimental Francisco de Miranda Ingeniera Qumica Consideraciones de Diseo para el Dimensionamiento de Tuberas Z = Factor de compresibilidad D = Dimetro interno de tubera, pulgadas
Solucin Grfica a Problemas de Flujo Compresible

Los mtodos grficos dados aqu, para la solucin de problemas de flujo isotrmicos y adiabticos, estn basados en el trabajo de Lapple (1) segn la modificacin de Loeb (2). La precisin estimada de estos mtodos es de 15%. A pesar de ser conceptualmente rigurosas, se han hecho algunas asuncin es simplificantes en las correlaciones grficas de las figuras 6 a la 8.
La es una densidad promedio calculada a una presin promedio de:
Esta aproximacin se recomienda siempre que P elev 0,2 P total. De lo contrario subdivida la tubera del proceso en secciones ms cortas.
Las ecuaciones bsicas, de flujo compresible necesario para aplicar los mtodos grficos de las figuras 6 a la 8, se resumen abajo.
Flujo Isotrmico Compresible

Los problemas de flujo isotrmico se resuelven con la figura 6, la cual corresponde tambin al caso de flujo adiabtico para un fluido que tenga un = 1,0. El cuadro A aplica a problemas de flujo con condiciones conocidas de entrada o aguas arriba (Subscrito 1) y el Cuadro B a condiciones finales conocidas (Subscricto 2). Se pueden considerar tres tipos de problemas.
Universidad Nacional Experimental Francisco de Miranda Ingeniera Qumica Consideraciones de Diseo para el Dimensionamiento de Tuberas a. Cada de Presin en una tubera para un Flujo de Vapor Resumen de Pasos:
Universidad Nacional Experimental Francisco de Miranda Ingeniera Qumica Consideraciones de Diseo para el Dimensionamiento de Tuberas b. Dimensionamiento de Tubera para un Flujo de vapor y un P. Resumen de Pasos:
Universidad Nacional Experimental Francisco de Miranda Ingeniera Qumica Consideraciones de Diseo para el Dimensionamiento de Tuberas c. Capacidad de Flujo de una tubera para una P Especificada Resumen de Pasos:
Flujo Adiabtico Compresible

La solucin grfica a problemas de diseo que tienen que ver con flujos adiabticos compresibles de vapores es anloga a la presentada para flujo isotrmico en el prrafo 6.4. Se dan varios comentarios para clarificar las tcnicas de clculo para flujo adiabtico.
P EN VALVULAS Y ACCESORIOS
Las vlvulas, codos y otros accesorios ofrecen resistencia friccional adicional a la que ofrece la tubera en s. Un mtodo para correlacionar el P friccional de vlvulas y accesorios es por medio de un coeficiente de resistencia, K, el cual es la presin dinmica perdida debido a la friccin del accesorio particular.
Las figuras 10 a la 12 dan los coeficientes de resistencia friccional para los tipos ms comunes de vlvulas y accesorios encontrados en el trabajo de diseo de proceso. La precisin de estos valores de K estn dados en la Tabla 2. Esta tabla puede usarse para ajustar los valores de K correspondientes para condiciones particulares de diseo. Los valores de K dados en las figuras 10 y 11 se han establecido para condiciones de flujo que corresponden a turbulencia completa. Para los nmeros Re que corresponden a flujos por debajo de flujos completamente turbulentos, los valores de K debern corregirse de acuerdo con:
Si varias vlvulas y accesorios del mismo dimetro nominal se instalan en una lnea de proceso, el coeficiente total de resistencia, K, es
Donde Ki es el coeficiente de resistencia de las vlvulas y accesorios individuales.
Figura 10
Figura 11
Figura 12
Tabla 2
Condiciones de Flujo Laminar En general, los valores de K dados en las figuras 10 a la 12 aplican para Re 1000. Para valores de Re 1000 se usa la siguiente relacin para ajustar losvalores de K
CRITERIOS DE DISEO PARA TUBERIAS DE LQUIDO Y VAPOR En esta seccin se dan recomendaciones generalizadas para velocidad tolerable y P mxima. Estas recomendaciones estn basadas en experiencias previas y reflejan aproximadamente el efecto de los siguientes factores de diseo:
Corrosin Erosin Nivel de ruido Economa ( costo de tuberas vs costo de bombas)
Velocidad y P Mxima Recomendadas para tuberas de Lquido. Los criterios de diseo para tuberas de proceso de lquidos se resumen en las siguientes tablas:
Tipo de Aplicacin Servicio de Proceso y Servicio de Equipo Tuberas de Agua Fluidos Especiales y Materiales de Tubera
Nmero de la Tabla 3 3 4
Velocidad y P Mxima Recomendadas para tuberas de Vapor Los criterios de diseo para dimensionar tuberas de proceso de vapor se resumen en la siguiente tabla: Tipo de Aplicacin Servicio de Proceso y Servicio de Equipo Tuberas de Agua Nmero de la Tabla 5 5
Los criterios dados en estas tablas aplican solamente a tuberas de acero al carbono, para materiales tales como acero inoxidable y aleaciones, las consideraciones econmicas pueden estar por encima de los otros tres factores, y pueden conducir a velocidades ms altas o dimetros de tuberas ms pequeos de los normalmente permitidos para tuberas de acero al carbono. Tabla 3
Tabla 4
Tabla 5

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Donde: f = Factor de friccin de tubera. (v2/2gc) = Altura de velocidad presin dinmica

Donde: k = factor de conversin para diferentes unidades (vase Tabla II).

Estos tres regmenes se definen en la figura 5A.

Tambin aparecen tabulados abajo los valores de .

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Naturaleza del Flujo Compresible

Flujo Crtico o Snico

Solucin Grfica a Problemas de Flujo Compresible

La es una densidad promedio calculada a una presin promedio de:

Flujo Isotrmico Compresible

Flujo Adiabtico Compresible

Donde Ki es el coeficiente de resistencia de las vlvulas y accesorios individuales.

Corrosin Erosin Nivel de ruido Economa ( costo de tuberas vs costo de bombas)

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