Manual de Uso e Manutenção

MANUAL DE USO E MANUTENO
PORQU ESCOLHER PEAS ORIGINAIS
Ns, que concebemos, projectmos e fabricmos o seu veculo, conhecemo-lo realmente em cada pormenor e componente. Nas oficinas autorizadas Alfa Romeo Service encontra tcnicos formados directamente por ns, que lhe oferecem qualidade e profissionalismo em todas as intervenes de manuteno. As oficinas Alfa Romeo esto sempre ao seu lado para a manuteno peridica, para os controlos sazonais e para os conselhos prticos dos nossos especialistas. Com as Peas Originais Alfa Romeo, manter no tempo as caractersticas de fiabilidade, conforto e desempenho pelas quais escolheu o seu novo veculo. Pea sempre as Peas Originais dos componentes que utilizamos para fabricar os nossos automveis e que lhe recomendamos, porque so o resultado do nosso constante empenho na investigao e no desenvolvimento de tecnologias cada vez mais inovadoras. Por todos estes motivos, confie nas Peas Originais: as nicas especificamente concebidas pela Alfa Romeo para o seu veculo.
SEGURANA: SISTEMA DE TRAVAGEM
ECOLOGIA: FILTROS DE PARTCULAS, MANUTENO DO CLIMATIZADOR
CONFORTO: SUSPENSES E LIMPA PRA-BRISAS
DESEMPENHO: VELAS, INJECTORES E BATERIAS
LINEACCESSORI: BARRAS PORTA-OBJECTOS, JANTES
Estimado Cliente, Congratulamo-nos e agradecemos-lhe por ter escolhido um Alfa Romeo. Preparmos este manual para que possa apreciar em pleno as qualidades do seu veculo. Recomendamos-lhe que o leia com ateno antes de se sentar ao volante pela primeira vez. Este manual contm informaes, conselhos e avisos importantes para a utilizao do veculo que o ajudaro a desfrutar em pleno das qualidades tcnicas do seu Alfa Romeo. Descobrir caractersticas e precaues particulares; encontrar, tambm, informaes essenciais para a reparao, manuteno, a segurana de conduo e de funcionamento para manter ao longo do tempo o seu Alfa Romeo. Recomendamos que leia com ateno os avisos e as indicaes precedidas pelos smbolos: para a segurana das pessoas; para a integridade do veculo; para a proteco do ambiente. No Livro de Garantia anexo encontrar ainda os Servios que a Alfa Romeo oferece aos seus Clientes: o Certificado de Garantia com os prazos e as condies para a manuteno da mesma a gama dos servios adicionais reservados aos Clientes Alfa Romeo. Estamos certos de que, com estes instrumentos, ser-lhe- fcil estar em sintonia e apreciar o seu novo veculo e os responsveis da Alfa Romeo que o assistiro. Boa leitura, ento, e boa viagem! Neste Manual de Uso e Manuteno esto descritas todas as verses do Alfa Giulietta; pelo que dever considerar apenas as informaes relativas ao equipamento, motorizao e verso de sua propriedade. Os dados contidos nesta publicao so fornecidos a ttulo indicativo. Fiat Group Automobiles poder efectuar em qualquer momento modificaes no modelo descrito nesta publicao por razes de natureza tcnica ou comercial. Para obter mais informaes, contacte os Servios Autorizados Alfa Romeo.
LER OBRIGATORIAMENTE!
ABASTECIMENTO DE COMBUSTVEL gasolina sem chumbo com nmero de octanas (RON) no inferior a 95. Motores Diesel: abastecer o veculo s com gasleo para autotraco conforme a especificao europeia EN590. A utilizao de outros produtos ou misturas pode danificar de modo irremedivel o motor com a consequente perda de validade da garantia pelos danos causados. ARRANQUE DO MOTOR EQUIPAMENTOS ELCTRICOS ACESSRIOS
Motores a gasolina: abastecer o veculo somente com
Se aps a compra do veculo desejar instalar acessrios que necessitam de alimentao elctrica (com risco de descarregar gradualmente a bateria), dirija-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo, que avaliaro a absoro elctrica total e verificaro se o sistema do veculo tem capacidade para sustentar a carga requerida.
CODE CARD (para verses/mercados onde previsto)
Motores a gasolina: certificar-se de que o travo de

mo esteja puxado; colocar a alavanca da caixa de velocidades em ponto-morto; carregar a fundo no pedal da embraiagem, sem carregar no acelerador, em seguida rodar a chave de arranque para AVV e larg-la logo aps o arranque do motor. Motores Diesel: rodar a chave de arranque para MAR e aguardar que as luzes avisadoras Y e mse apaguem; rodar a chave de arranque para AVV e solt-la logo aps o arranque do motor. ESTACIONAMENTO SOBRE MATERIAL INFLAMVEL
Guardar o carto num local seguro, no dentro do veculo. necessrio ter sempre consigo o cdigo electrnico indicado no carto CODE, para a eventualidade de ter de efectuar um arranque de emergncia.
MANUTENO PROGRAMADA
Uma correcta manuteno permite conservar inalterados no tempo os rendimentos do veculo e as caractersticas de segurana, respeitando o ambiente e mantendo baixos os custos de funcionamento.
NO MANUAL DE USO E MANUTENO
Durante o funcionamento, a panela cataltica desenvolve temperaturas elevadas. Por isso, no estacionar o veculo em cima de erva, folhas secas, agulhas de pinheiro ou outro material inflamvel: perigo de incndio.
RESPEITO PELO AMBIENTE
encontrar informaes, conselhos e avisos importantes para uma utilizao correcta, para a segurana de conduo e para a manuteno do veculo ao longo do tempo. Prestar ateno especial aos smbolos " (segurana das pessoas) # (proteco do ambiente) (integridade do veculo).
O veculo est equipado com um sistema que permite um diagnstico contnuo dos componentes relacionados com as emisses para garantir um melhor respeito pelo ambiente.
CONHECIMENTO DO VECULO
PAINEL DE INSTRUMENTOS
A presena e a posio dos comandos, dos instrumentos e indicadores podem variar de acordo com as verses.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
fig. 1
A0K0074m
CARACTERSTICAS TCNICAS
1. Difusor fixo para envio do ar aos vidros laterais - 2. Difusor do ar regulvel e orientvel - 3. Alavanca de comando de luzes externas - 4. Quadro de instrumentos - 5. Alavanca de comando limpa-pra-brisas/limpa-culo posterior/trip computer - 6. Difusores superiores regulveis - 7. Display Radionavegador (para verses/mercados, onde previsto) - 8. Luzes de emergncia - 9. Air bag frontal lado passageiro - 10. Gaveta porta-objectos - 11. Difusores do ar centrais orientais - 12. Auto-rdio (para verses/mercados, onde previsto) - 13. Comandos para aquecimento/ventilao/climatizao - 14. Alavanca da caixa de velocidades - 15. Sistema Alfa DNA - 16. Botes de comando: luzes de nevoeiro/nevoeiro posterior, sistema Start&Stop (para verses/mercados, onde previsto), bloqueio/desbloqueio das portas, activao/desactivao das luzes AFS (para verses/mercados, onde previsto) -17. Dispositivo de arranque - 18. Air bag frontal lado condutor - 19. Alavanca Cruise Control (para verses/mercados, onde previsto) - 20. Botes corrector e focagem dos faris (para verses/mercados, onde previsto) e acesso Menu Set Up.
NDICE
QUADRO E INSTRUMENTOS DE BORDO

SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
fig. 2
A0K0002m
MANUTENO E CUIDADOS
VERSES COM DISPLAY MULTIFUNES A B C D E Taqumetro (indicador de velocidade) Display multifunes Conta-rotaes Indicador de nvel do combustvel com luz avisadora da reserva Indicador da temperatura do lquido de arrefecimento do motor com luz avisadora de temperatura mxima
m c Luzes avisadoras apenas nas verses Diesel. Nas verses Diesel o conta-rotaes est graduado at s 6000 rpm
NDICE
AVISO A iluminao das grficas do quadro de instrumentos pode variar em funo das verses.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
fig. 3
A0K0001m
VERSES COM DISPLAY MULTIFUNES RECONFIGURVEL A B C D E Taqumetro (indicador de velocidade) Display multifunes reconfigurvel Conta-rotaes Indicador de nvel do combustvel com luz avisadora da reserva Indicador da temperatura do lquido de arrefecimento do motor com luz avisadora de temperatura mxima
MANUTENO E CUIDADOS
m c Luzes avisadoras apenas nas verses Diesel. Nas verses Diesel o conta-rotaes est graduado at s 6000 rpm AVISO A iluminao das grficas do quadro de instrumentos pode variar em funo das verses.
NDICE
TAQUMETRO (INDICADOR DE VELOCIDADE)
Sinaliza a velocidade do veculo. CONTA-ROTAES Assinala o nmero de rotaes do motor.
LUZES AVISADORAS NO QUADRO DE INSTRUMENTOS Avisos gerais O acendimento das luzes avisadoras est associado a uma mensagem especfica e/ou aviso acstico, se o painel de instrumentos o permitir. Esses sinais so sintticos e de aviso e no devem ser considerados completos e/ou alternativos em relao ao indicado no presente Manual de Uso e Manuteno, o qual deve ser lido sempre com muita ateno. Em caso de sinalizao de uma avaria, consulte sempre o contedo indicado no presente captulo. Lquido dos traves insuficiente (vermelha)
SEGURANA
INDICADOR DE NVEL DO COMBUSTVEL O ponteiro indica a quantidade de combustvel presente no depsito. 0 - depsito vazio. 1 - depsito cheio A luz avisadora no indicador acende-se quando no depsito existem apenas 8 a 10 litros de combustvel; neste caso efectuar o reabastecimento o mais rpido possvel. INDICADOR DA TEMPERATURA DO LQUIDO DE ARREFECIMENTO DO MOTOR O ponteiro indica a temperatura do lquido de arrefecimento do motor. A luz avisadora no indicador acende-se para assinalar um aumento da temperatura do lquido de arrefecimento; neste caso desligue o motor e dirija-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo.
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
Ao rodar a chave para a posio MAR, a luz avisadora acende-se, mas deve apagar-se aps alguns segundos. A luz avisadora (ou o smbolo no display) acende quando o nvel do lquido dos traves no depsito desce abaixo do nvel mnimo, devido a uma possvel perda de lquido pelo circuito. O display mostra a mensagem especfica. Travo de mo engatado (vermelha) Ao rodar a chave para a posio MAR, a luz avisadora acende-se, mas deve apagar-se aps alguns segundos. A luz avisadora (ou o smbolo no display) acende-se quando se engata o travo de mo. Se o veculo estiver em movimento, surge tambm um aviso acstico associado. AVISO Se a luz avisadora acende durante a marcha, verifique se o travo de mo est engatado.
NDICE
x >
Avaria EBD A iluminao simultnea das luzes avisadoras x (vermelha) e > (amarelo mbar) com o motor em funcionamento indica uma anomalia no sistema EBD ou que este no se encontra disponvel; nesta situao, em travagens violentas, possvel que ocorra um bloqueio precoce das rodas traseiras com possibilidade de guinada. Guiando com extrema cautela, dirija-se de imediato ao Servio Autorizado Alfa Romeo mais prximo para a verificao do sistema. O display mostra a mensagem especfica.
Desgaste das pastilhas de travo (amarelo mbar) (para verses e mercados onde previsto)
A luz avisadora (ou o smbolo no display) acende-se quando as pastilhas dos traves dianteiros e traseiros esto gastas; nesse caso, proceder substituio logo que possvel. O ecr mostra a mensagem especfica.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
Ao rodar a chave para a posio MAR, a luz avisadora acende-se, mas deve apagar-se aps alguns segundos. A luz avisadora (ou o smbolo no display) acende-se quando o sistema ineficiente. Neste caso, o sistema de travagem mantm inalterada a prpria eficcia, mas sem as potencialidades oferecidas pelo sistema ABS. Proceder com prudncia e dirigir-se logo que possvel aos Servios Autorizados Alfa Romeo. O display mostra a mensagem especfica.
>
Avaria ABS (amarelo mbar)
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
Ao rodar a chave para a posio MAR, a luz avis. acende-se mas deve apagar-se aps alguns segundos. O acendimento de modo permanente da luz avisadora indica uma anomalia no sistema de airbag. O display mostra a mensagem especfica.
Avaria Air Bag (vermelha)
Air Bag lado do passageiro/airbags laterais desactivados (amarelo mbar)
SEGURANA
Se a luz avisadora no acender ao rodar a chave para a posio MAR ou permanecer acesa durante a marcha (acompanhada da mensagem visualizada no display), possvel que exista uma anomalia nos sistemas de reteno; neste caso, os airbags ou os pr-tensores podem no se activar em caso de acidente ou, num mais limitado nmero de casos, activar-se de modo errado. Antes de prosseguir, dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo para o controlo imediato do sistema.
A luz avisadora acende-se ao desactivar o airbag frontal do lado do passageiro e o airbag lateral. Com os air bags frontais lado passageiro activados, rodando a chave para a posio MAR, a luz avisadora acende-se com luz fixa durante alguns segundos, lampeja por alguns segundos, aps o que deve apagar-se.
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
A avaria da luz avisadora assinalada atravs da iluminao da luz avisadora . Alm disso, o sistema de airbag permite a desactivao automtica dos airbags do lado do passageiro (frontal e lateral se previsto). Antes de prosseguir, dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo para o controlo imediato do sistema.
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
A avaria da luz avisadora assinalada pelo lampejo, para alm dos 4 segundos normais, da luz avisadora , que assinala o air bag do passageiro desactivado. Alm disso, o sistema de airbag permite a desactivao automtica dos airbags do lado do passageiro (frontal e lateral para verses e mercados onde previsto). Nesse caso, a luz avisadora poder no assinalar eventuais anomalias dos sistemas de reteno. Antes de prosseguir, dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo para o controlo imediato do sistema.
<
Cintos de segurana no apertados (vermelha) (para verses/mercados onde previsto)
Insuficiente recarga da bateria (vermelha) (para verses/mercados onde previsto)
A luz avisadora acende-se de modo fixo com o veculo parado e o cinto de segurana lado do condutor no apertado. A luz avisadora acende-se de forma intermitente, juntamente com um avisador acstico (buzzer), quando o veculo est em movimento e os cintos de segurana dos lugares anteriores no esto correctamente apertados. Para a desactivao permanente do avisador acstico (buzzer) do sistema S.B.R. (Seat Belt Reminder) dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo. possvel reactivar o sistema atravs do Menu de Set-up.
Ao rodar a chave para a posio MAR a luz avisadora acende-se, mas deve apagar-se quando ligar o motor (com o motor ao ralenti admitido um breve atraso na desactivao). Se a luz avisadora (ou o smbolo no display) permanece ligada com luz fixa ou intermitente, dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo. Avaria da direco activa Dual Pinion (vermelha) (para verses/mercados onde previsto)
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
Ao rodar a chave para a posio MAR, a luz avisadora acende mas deve apagar-se aps alguns segundos. Se a luz avisadora (ou o smbolo no display) permanecer acesa pode no se verificar o efeito da direco e o esforo no volante poder aumentar sensivelmente, embora se mantenha a possibilidade de virar o veculo. Neste caso dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo. O display mostra a mensagem especfica. AVISO Aps uma desligao da bateria, a direco necessita de uma inicializao que indicada pelo acendimento da luz avisadora. Para executar este procedimento, suficiente virar o volante de uma extremidade outra ou, simplesmente, prosseguir em direco rectilnea por uma centena de metros.
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
ACESA FIXA: Insuficiente presso do leo motor (vermelha) ACESA INTERMITENTE: leo do motor degradado (para verses/mercados, se previsto - vermelha)
Ao rodar a chave para a posio MAR, a luz avisadora acende-se mas deve apagar-se assim que o motor ligado.
SEGURANA
1. Presso do leo do motor insuficiente A luz avisadora acende-se de modo fixo juntamente (para verses / mercados onde previsto) com a mensagem visualizada no display quando o sistema detecta uma presso insuficiente do leo do motor.
Aps a primeira sinalizao, a cada arranque do motor, a luz avisadora continuar intermitente nos modos indicados anteriormente at o leo ser substitudo. Para alm das indicaes da luz avisadora, o display (para verses/mercados onde previsto) visualiza uma mensagem especfica. O acendimento desta luz avisadora no modo intermitente no deve ser considerado um defeito do veculo, mas serve para avisar o cliente de que a utilizao normal do veculo levou necessidade de substituir o leo. Lembramos que a degradao do leo do motor acelerada por: utilizao prevalecente do veculo na cidade, o que torna mais frequente o processo de regenerao do DPF; utilizao do veculo em percursos breves, impedindo que o motor atinja a temperatura de regime; interrupes repetidas do processo de regenerao assinaladas atravs do acendimento da luz avisadora DPF.
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
Se a luz avisadora v se acende em andamento (nalgumas verses acompanhada pela mensagem visualizada pelo display), desligar imediatamente o motor e contactar os Servios Autorizados Alfa Romeo.
MANUTENO E CUIDADOS
2. leo do motor degradado (para verses/mercados, se previsto) A luz avisadora acende no modo intermitente e visualizada (para verses / mercados, onde previsto) uma mensagem especfica no display. Dependendo das verses, a luz avisadora pode piscar nas seguintes modalidades: durante 1 minuto de duas em duas horas; por ciclos de 3 minutos com intervalos de luz avisadora apagada de 5 segundos at o leo ser substitudo.
Quando a luz avisadora se acende, o leo do motor degradado deve ser substitudo logo que possvel e nunca 500 Km aps o primeiro acendimento da luz avisadora. No respeitar as informaes acima indicadas pode causar danos graves no motor e a cesso da garantia. Lembramos que o acendimento desta luz avisadora no est relacionado com a quantidade de leo presente no motor; portanto, se a luz avisadora se acender de modo intermitente, o utilizador no dever acrescentar mais leo ao motor.
NDICE
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Excessiva temperatura do lquido de refrigerao do motor (vermelha)
Ao rodar a chave para a posio MAR, a luz avisadora acende-se, mas deve apagar-se aps alguns segundos. A luz avisadora acende-se quando o motor est sobreaquecido. O display mostra a mensagem especfica. Se a luz avisadora acende necessrio seguir os seguintes comportamentos: em caso de marcha normal: parar o veculo, desligar o motor e verificar se o nvel da gua no interior do depsito est abaixo do nvel MIN. Se for esse o caso, aguardar alguns minutos para permitir o arrefecimento do motor, aps o que abrir lentamente e com cautela o tampo, repor o lquido de refrigerao, certificando-se de que o nvel do mesmo esteja compreendido entre as referncias MIN e MAX existentes no prprio depsito. Alm disso, verificar visualmente a presena de eventuais perdas de lquido. Se no arranque sucessivo a luz avisadora se voltar a acender, dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo. Em caso de utilizao severa do veculo (por exemplo reboque de atrelados nas subidas ou com veculo com plena carga): abrandar e, no caso de a luz ficar acesa, parar o veculo. Ficar parado durante 2 ou 3 minutos, mantendo o motor a trabalhar e ligeiramente acelerado, para favorecer uma circulao mais activa do lquido de arrefecimento, de seguida, desligar o motor. Verificar o nvel correcto do lquido, como descrito anteriormente. AVISO Em caso de percursos muito difceis aconselhvel manter o motor ligado e ligeiramente acelerado por alguns minutos antes de o desligar.
Fecho incompleto das portas (vermelha) (para verses/mercados onde previsto)
A luz avisadora (ou o smbolo no display) acende-se quando uma ou mais portas ou a tampa da bagageira no esto perfeitamente fechadas. Com as portas abertas e o veculo em movimento emitido um sinal acstico. Em algumas verses, a luz avisadora (ou o smbolo no display) acende-se tambm quando o capot do motor no est perfeitamente fechado. Avaria do sistema EOBD/injeco (amarelo mbar)
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
Em condies normais, ao rodar a chave de arranque para a posio MAR, a luz avisadora acende, mas deve apagar-se imediatamente assim que o motor ligado. A luz avisadora que permanece acesa ou acende durante a marcha, assinala um funcionamento imperfeito do sistema de injeco; em particular a luz avisadora que se acende de modo fixo assinala uma avaria no sistema de alimentao/ignio que poder provocar elevadas emisses no escape, possvel perda de prestaes, m conduo e consumos elevados. Nalgumas verses o display visualiza a mensagem especfica. Nestas condies, possvel continuar a conduzir, evitando no entanto esforos severos do motor ou altas velocidades. A utilizao prolongada do veculo com a luz avisadora acesa de forma fixa pode provocar danos. Dirigir-se o mais rpido possvel aos Servios Autorizados Alfa Romeo. A luz avisadora apaga se a anomalia desaparecer, mas o sistema memoriza a sinalizao.
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
11
NOTA (vlida s para motores a gasolina)
SEGURANA
A luz avisadora que se acende de forma intermitente assinala a possibilidade de danos no catalisador. Em caso de luz avisadora acesa com luz intermitente, necessrio soltar o pedal do acelerador, colocando-se a baixos regimes, at que a luz avisadora interrompa a intermitncia; prosseguir a marcha com uma velocidade moderada, procurando evitar condies de conduo que possam provocar mais intermitncias e contactar o quanto antes os Servios Autorizados Alfa Romeo.
Sistema VDC (amarelo mbar) (para verses e mercados onde previsto)
Ao rodar a chave para a posio MAR, a luz avisadora acende-se, mas deve apagar-se aps alguns segundos. Se a luz avisadora (ou o smbolo no display) no se apaga, ou permanece ligada durante a marcha, dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo. Nalgumas verses o display visualiza a mensagem especfica. A intermitncia da luz avisadora durante a conduo indica a interveno do sistema VDC. Avaria ASR
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
Se, rodando a chave de arranque para a posio MAR, a luz avisadora U no se acender ou se, durante a marcha, se acender de modo fixo ou intermitente (em algumas verses em conjunto com a mensagem visualizada no display), contactar quanto antes os Servios Autorizados Alfa Romeo. O funcionamento da luz avisadora U pode ser verificado atravs de dispositivos especficos pelos agentes de controlo do trfego. Respeite as normas vigentes no pas onde circula.
Ao rodar a chave para a posio MAR, a luz avisadora acende-se, mas deve apagar-se aps alguns segundos. Se a luz avisadora (ou o smbolo no display) no se apaga, ou permanece ligada durante a marcha, dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo. Nalgumas verses o display visualiza a mensagem especfica. A intermitncia da luz avisadora durante a conduo indica a interveno do sistema ASR. Avaria no Hill Holder A luz avisadora acende-se, em algumas verses juntamente com a visualizao do smbolo * e de uma mensagem no display, em caso de anomalia do sistema Hill Holder. Neste caso dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo.
NDICE
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Avaria no sistema Alfa Romeo CODE/ Avaria alarme (amarelo mbar) (para verses/mercados onde previsto)
Presena de gua no filtro de gasleo
(verses Diesel) (amarelo mbar)
A luz avisadora (ou o smbolo no display) acende-se (em algumas verses juntamente com a visualizao de uma mensagem no display) para assinalar a avaria do sistema Alfa Romeo CODE ou do alarme (para verses/mercados onde previsto): neste caso dirigir-se assim que for possvel aos Servios Autorizados Alfa Romeo. Tentativa de efraco A intermitncia da luz avisadora ou, em algumas verses a ligao do smbolo no display (juntamente com a visualizao de uma mensagem) assinala uma tentativa de efraco. Dirigir-se logo que possvel aos Servios Autorizados Alfa Romeo. Pr-aquecimento das velas
A luz avisadora acende-se com luz fixa durante a marcha (juntamente com a visualizao de uma mensagem no display) para assinalar a presena de gua no filtro de gasleo.
SEGURANA
A presena de gua no circuito de alimentao pode provocar graves danos no sistema de injeco e provocar irregularidades no funcionamento do motor. Caso a luz avisadora c se acenda no quadro de instrumentos (juntamente com a visualizao de uma mensagem no display) dirigir-se logo que possvel aos Servios Autorizados Alfa Romeo para se proceder operao de purga. Sempre que a mesma sinalizao se verifique imediatamente a seguir a um abastecimento, possvel que tenha sido introduzida gua no depsito: neste caso, desligar imediatamente o motor e contactar os Servios Autorizados Alfa Romeo.
ARRANQUE E CONDUO
(verses Diesel) (amarelo mbar)
EM EMERGNCIA
Ao rodar a chave para a posio MAR, a luz avisadora acende e apaga-se quando as velas atingem a temperatura predefinida. possvel ligar o motor assim que a luz avisadora se apagar. AVISO Em condies de temperatura ambiente muito elevada, a ligao da luz avisadora tem uma durao quase imperceptvel. Avaria pr-aquecimento das velas
MANUTENO E CUIDADOS
(verses Diesel)
A intermitncia da luz avisadora (em algumas verses juntamente com a visualizao de uma mensagem no display), indica uma anomalia no sistema de pr-aquecimento das velas. Dirigir-se, logo que possvel, aos Servios Autorizados Alfa Romeo para que seja eliminada a anomalia.
NDICE
13
SEGURANA
A luz avisadora acende-se quando no depsito restam cerca de 8 a 10 litros de combustvel. Conjuntamente com autonomia inferior a cerca de 50 km (ou valor equivalente em milhas), em algumas verses, o display mostra uma mensagem de aviso.
Reserva de combustvel Autonomia limitada (amarelo mbar)
Limpeza DPF (filtro de partculas) em curso (apenas verses Diesel com DPF amarelo-mbar)
Ao rodar a chave para a posio MAR, a luz avisadora acende-se, mas deve apagar-se aps alguns segundos. A luz avisadora acende-se de modo fixo para assinalar ao cliente que o sistema DPF precisa de eliminar as substncias poluentes retidas (partculas) atravs do processo de regenerao. A luz avisadora no se acende sempre que o DPF se encontra em regenerao, mas somente quando as condies de conduo exigirem a sinalizao ao cliente. Para que a luz avisadora se apague, necessrio manter o veculo em movimento at a regenerao terminar. A durao do processo de 15 minutos, em mdia. As condies ideais para terminar o processo so atingidas mantendo o veculo em andamento a 60 Km/h com regime do motor superior a 2000 rpm. O acendimento desta luz avisadora no um defeito do veculo e, por isso, no necessrio lev-lo oficina. Juntamente com o acendimento da luz avisadora, o display visualiza a mensagem especfica (para verses/mercados, se previsto).
Se a luz avisadora lampeja durante a marcha, dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo.
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
Rodando a chave para a posio MAR, a luz avisadora acende-se mas deve apagar-se, caso o Cruise Control seja desactivado, aps alguns segundos. A luz avisadora acende-se rodando o aro do Cruise Control para a posio ON (ver pargrafo Cruise Control neste captulo). O display mostra a mensagem especfica.
Cruise Control (verde) (para verses/mercados onde previsto)
NDICE
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A velocidade de andamento deve ser sempre adequada situao do trnsito, s condies atmosfricas e respeitando as leis vigentes do Cdigo da Estrada. Assinalamos, ainda, que possvel desligar o motor mesmo com a luz avisadora DPF acesa; todavia, interrupes repetidas do processo de regenerao podem causar uma degradao precoce do leo do motor. Por este motivo, sempre aconselhvel aguardar que a luz avisadora se apague antes de desligar o motor, seguindo as indicaes fornecidas acima. No aconselhvel concluir a regenerao do DPF com o veculo parado.
Avaria genrica (amarelo mbar) (para verses/mercados onde previsto)
A luz avisadora acende em concomitncia dos seguintes eventos. Nestes casos dirigir-se, logo que possvel, aos Servios Autorizados Alfa Romeo para que seja eliminada a anomalia. Avaria das luzes externas Ver quanto descrito para a luz avisadora 6. Avaria das luzes de stop Ver quanto descrito para Avaria das luzes de stop.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
A luz avisadora (para verses/mercados onde previsto) acende-se quando superada a velocidade de 120km/h. Quando o veculo supera o valor de velocidade limite seleccionado atravs do Menu de Set-up (por exemplo 120 km/h) em algumas verses visualizada uma mensagem e um smbolo no display e emitida uma sinalizao acstica.
Velocidade limite superada (vermelha) (para verses/mercados, se previsto)
Bloqueio do combustvel A luz avisadora acende quando intervm o interruptor de inrcia de corte de combustvel. O display mostra a mensagem especfica. Avaria Start&Stop (para verses/mercados, se previsto) A luz avisadora acende quando detectada uma anomalia no sistema Start&Stop. Avaria no sensor de chuva (para verses/mercados onde previsto) A luz avisadora acende-se quando detectada uma anomalia no sensor de chuva.
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
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Avaria nos sensores de estacionamento (para verses/mercados, se previsto) Ver quanto descrito para a luz avisadora t. Avaria no sensor crepuscular (para verses/mercados onde previsto)
Luzes de nevoeiro posteriores (amarelo mbar)
A luz avisadora acende quando so ligadas as luzes de nevoeiro posteriores. Com as luzes ligadas, ilumina-se tambm o LED situado no boto 4.
SEGURANA
A luz avisadora acende-se quando detectada uma anomalia no sensor de crepuscular. Avaria das luzes adaptativas AFS (para verses/mercados, se previsto) A luz avisadora acende-se quando detectada uma anomalia das luzes adaptativas AFS (ver pargrafo Luzes adaptativas neste captulo). O display mostra a mensagem especfica. Avaria do sistema antientalamento A luz avisadora acende quando detectada uma anomalia no sistema antientalamento dos vidros. O display mostra a mensagem especfica. Avaria do sensor de presso do leo do motor A luz avisadora acende-se quando detectada uma anomalia nos sensores de presso do leo do motor. O display mostra a mensagem especfica.
Luzes de nevoeiro (verde) A luz avisadora acende quando so ligadas as luzes de nevoeiro. Com as luzes ligadas, ilumina-se tambm o LED situado no boto 5.
ARRANQUE E CONDUO
Luzes de presena (verde)
EM EMERGNCIA
A luz avisadora acende quando so ligadas as luzes de presena.
MANUTENO E CUIDADOS
Follow me home (verde) A luz avisadora acende-se (juntamente com a visualizao de uma mensagem no display) quando utilizado este dispositivo (ver pargrafo Dispositivo Follow me home neste captulo).
NDICE
16
2
1
Luzes dos mdios (verde) A luz avisadora acende quando so ligadas as luzes dos mdios.
Activao/desactivao do sistema Start&Stop (para verses/mercados onde previsto)
Avaria do sistema Start&Stop Luzes dos mximos (azul-escuro) A luz avisadora acende quando so ligadas as luzes dos mximos.
A luz avisadora acende-se quando a alavanca de comando dos indicadores de direco deslocada para baixo e quando pressionado o boto de luzes de emergncia.
Indicador de direco esquerdo (verde)
Activao do sistema Start&Stop A activao do sistema Start&Stop assinalada pela visualizao de uma mensagem no display. Nesta condio o LED no boto T situado no painel de comandos do tablier (ver pargrafo Sistema Start&Stop neste captulo), est apagado. Desactivao do sistema Start&Stop Verses com display multifunes: a activao do sistema Start&Stop assinalada pela visualizao de uma mensagem no display. Verses com display multifunes reconfigurvel: a activao do sistema Start&Stop assinalada pela visualizao do smbolo T + uma mensagem no display.
Com o sistema desactivado, o LED no boto T est aceso. Avaria do sistema Start&Stop Em caso de avaria do sistema Start&Stop, no display visualizado o smbolo U (verses com display multifunes) j (verses com display multifunes reconfigurvel) na modalidade intermitente. Para verses/mercados onde previsto o display mostra a mensagem especfica. Neste caso, dirigirse aos Servios Autorizados Alfa Romeo.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
E
gncia.
Indicador de direco direito (verde) A luz avisadora acende-se quando a alavanca de comando dos indicadores de direco afastada para cima e quando pressionado o boto de luzes de emer-
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
17
R
Bagageira aberta
Em algumas verses, mostrada uma mensagem + smbolo no display quando a bagageira est aberta.
SEGURANA
Capot do motor aberto
Em algumas verses visualizada uma mensagem + smbolo no display em caso de interveno do sistema de corte do combustvel. Para o procedimento de reactivao do sistema de corte de combustvel, consultar o pargrafo Sistema de corte de combustvel neste captulo.
Bloqueio do combustvel
Em algumas verses mostrada uma mensagem + smbolo no display quando o capot do motor est aberto. Avaria das luzes externas
ARRANQUE E CONDUO
Possvel presena de gelo na estrada
EM EMERGNCIA
Nas verses dotadas de Display multifunes reconfigurvel visualizada uma mensagem + smbolo no display quando a temperatura exterior inferior ou igual a 3C. Nas verses dotadas de Display multifunes visualizada apenas a mensagem especfica. AVISO Em caso de avaria no sensor de temperatura externa, no display so visualizados traos no lugar do valor.
MANUTENO E CUIDADOS
Em algumas verses visualizada uma mensagem + smbolo no display quando detectada uma anomalia numa das seguintes luzes. luzes diurnas (DRL) luzes de presena luzes de direco luzes de nevoeiro posteriores luzes da matrcula. A anomalia referida a estas lmpadas poder ser: a queimadura de uma ou mais lmpadas, a queimadura do respectivo fusvel de proteco ou a interrupo da conexo elctrica.
NDICE
18
Avaria das luzes de stop
Em algumas verses visualizada uma mensagem + smbolo no display quando detectada uma anomalia nas luzes de stop. A anomalia poder dever-se a lmpada fundida, ao respectivo fusvel de proteco queimado ou interrupo da ligao elctrica.
Visualizao da seleco da modalidade de conduo (Sistema Alfa DNA) (para verses/mercados, onde previsto) Nas verses dotadas de Display multifunes reconfigurvel visualizada uma mensagem + smbolo relativo activao da modalidade de conduo DYNAMIC, NORMAL ou ALL WEATHER. Quando uma destas modalidades de conduo no est disponvel, no display visualizada uma mensagem de aviso. Nas verses dotadas de Display multifunes, por sua vez visualizada uma letra (d ou a) relativa modalidade de conduo inserida e uma mensagem especfica.
SEGURANA
Em algumas verses no display visualizada uma mensagem + smbolo em caso de avaria do sensor crepuscular.
Avaria no sensor crepuscular (para verses/mercados onde previsto)
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
Avaria no sensor de chuva (para verses/mercados, onde previsto)
Em algumas verses no display visualizada uma mensagem + smbolo em caso de avaria do sensor de chuva.
MANUTENO E CUIDADOS
Avaria no sensor de estacionamento (para verses/mercados, onde previsto)
Em algumas verses no display visualizada uma mensagem + smbolo em caso de avaria do sensor de estacionamento.
NDICE
19
ECR
O veculo pode estar equipado com display multifunes/multifunes reconfigurvel capaz de oferecer informaes teis ao utilizador, em funo do anteriormente definido, durante a conduo do veculo. Com a chave extrada do dispositivo de arranque, com a abertura/fecho de uma porta, o display activa-se mostrando durante alguns segundos a hora e os quilmetros totais (ou milhas) percorridos.
ECR STANDARD DISPLAY MULTI-FUNES fig. 6 No display aparecem as seguintes indicaes: A. Data B. Hodmetro (visualizao dos quilmetros, ou milhas, percorridos) C. Modalidade de conduo seleccionada atravs do ALFA DNA (Sistema de controlo dinmico do veculo) (para verses/mercados onde previsto) d = Dynamic n = Normal a = All Weather D. Hora (sempre visualizada, tambm com chave extrada e portas anteriores fechadas) E Indicao da funo Start&Stop (para verses/mercados onde previsto) F. Temperatura externa G Gear Shift Indicator (indicao da mudana de velocidade) (para verses/mercados onde previsto) H. Posio da focagem dos faris (s com luzes dos mdios ligadas).
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
20
fig. 6
A0K1222p
ECR STANDARD DISPLAY MULTIFUNES RECONFIGURVEL fig. 7 No display aparecem as seguintes indicaes: A. Hora B. Quilmetros (ou milhas) totais percorridos C. Conta-quilmetros (visualizao dos quilmetros/milhas percorridos) D. Sinalizao do estado do veculo (por exemplo: portas abertas, ou eventual presena de gelo na estrada, etc. ...)/Indicao da funo Start&Stop (para verses/mercados onde previsto)/ Gear Shift Indicator (indicao da mudana de velocidade) (para verses/mercados onde previsto) E. Posio de focagem dos faris (somente com as luzes de mdios acesas) F. Temperatura externa.
Em algumas verses seleccionando a modalidade de conduo DYNAMIC (ver pargrafo Sistema Alfa DNA neste captulo), o display mostra a presso da turbina fig. 8.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 7
A0K0005m
fig. 8
A0K0006m
21
GEAR SHIFT INDICATOR
SEGURANA
O sistema GSI (Gear Shift Indicator) sugere ao condutor efectuar uma mudana de velocidade atravs de uma indicao prpria no quadro de instrumentos (ver a fig. 9). Atravs do GSI o condutor avisado que a passagem para outra mudana permitiria uma poupana em termos de consumos. Portanto, para uma conduo orientada poupana de combustvel, aconselha-se a manter os modos Normal ou All Weather e seguir, se as condies do trfego o permitirem, as sugestes do Gear Shift Indicator.
Quando no display aparece o cone SHIFT UP (N SHIFT) o GSI sugere passar para uma mudana com relao superior e quando no display aparece o cone SHIFT DOWN (O SHIFT), o GSI sugere passar para uma mudana com relao inferior. NOTA A indicao no quadro de instrumentos fica acesa at o condutor efectuar uma mudana de velocidade ou at as condies de conduo entrarem num perfil de misso tal que no necessria uma mudana de velocidade para optimizar os consumos.
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
22
fig. 9
A0K0050m
WELCOME MOVEMENT Em algumas verses, rodando a chave para a posio MAR, obtm-se: a movimentao rpida (subida/descida) dos ndices do taqumetro e do conta-rotaes; a iluminao dos ndices grficos/display; a visualizao no display de uma animao grfica a representar o perfil do veculo. Movimentao dos ndices Se for extrada a chave do dispositivo de arranque durante a movimentao dos ndices, estes voltam imediatamente para a posio inicial. Depois de ter alcanado o valor de fim de escala, os ndices posicionam-se no valor assinalado pelo veculo. Com o arranque do motor, a movimentao dos ndices termina. Iluminao ndices grficos/display Decorridos alguns segundos aps a introduo da chave no dispositivo de arranque acendem-se em sequncia ndices, grficos e display. Visualizao animao grfica Em fase de extraco da chave do dispositivo de arranque (com portas fechadas), o display permanece iluminado e visualiza uma animao grfica. De seguida, atenuada progressivamente a iluminao do display at se apagar por completo.
BOTES DE COMANDO fig. 10 : para percorrer o ecr e as respectivas opes, para cima ou para aumentar o valor visualizado. SET ESC: presso breve para aceder ao menu e/ou passar ao ecr seguinte ou confirmar a escolha desejada. Presso prolongada para regressar ao ecr standard. : para percorrer o ecr e as respectivas opes, para baixo ou para diminuir o valor visualizado. AVISO Os botes e activam diferentes funes de acordo com as seguintes situaes: no interior do menu permitem percorrer para cima ou para baixo; durante as operaes de definio permitem o aumento ou a diminuio.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 10
A0K0094m
23
Menu de Configurao
SEGURANA
O menu constitudo por uma srie de opes cuja seleco, executvel atravs dos botes e permite o acesso a diferentes operaes de escolha e definio (setup) indicadas de seguida. Para algumas entradas est previsto um submenu. O menu pode ser activado com uma breve presso do boto SET ESC.
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
O menu constitudo pelas seguintes entradas: MEN BEEP VELOCIDA SENSORES FARIS (para verses/mercados, se previsto) SENSOR CHUVA (para verses/mercados, se previsto) ACTIVAO/DADOS TRIP B ACERTAR HORA REGULA DATA PRIMEIRA PGINA (para verses/mercados, se previsto) VER RDIO AUTOCLOSE UNIDADE MEDIDA IDIOMA VOLUME AVISOS VOLUME TECLAS BEEP/BUZZ CINTOS DE SEGURANA SERVICE AIR BAG/BAG PASSAGEIRO LUZES DIURNAS LUZES DE CORTESIA SADA MEN NOTA Algumas entradas, nos veculos equipados com sistema de radionavegao (para verses/mercados, se previsto), so visualizados pelo display deste ltimo.
NDICE
24
Seleco de uma opo do menu principal sem submenu: atravs da presso breve do boto SET ESC pode seleccionarse a definio do menu principal que se deseja modificar; premindo os botes ou (atravs de presses individuais) pode escolher-se a nova definio; atravs de uma breve presso do boto SET ESC, pode memorizar-se a definio e simultaneamente regressar mesma opo do menu principal seleccionada anteriormente.
Seleco de uma opo do menu principal com submenu: atravs da presso breve do boto SET ESC pode visualizar-se a primeira opo do submenu; premindo os botes ou (atravs de presses individuais) podem percorrer-se todas as opes do submenu; atravs da presso breve do boto SET ESC pode seleccionarse a opo do submenu visualizada e entra-se no respectivo menu de definio; premindo os botes o (atravs de presses individuais) pode escolher-se a nova definio desta opo do submenu; atravs de uma breve presso do boto SET ESC, pode memorizar-se a definio e simultaneamente regressar mesma opo do submenu seleccionada anteriormente.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
25
VOZES MENU
Men Esta opo permite aceder ao interior do Menu de Setup. Pressionar o boto ou para seleccionar as vrias opes do Men. Pressionar por sua vez longamente o boto SET ESC para voltar ao ecr standard. Beep Velocida (Limite de velocidade)
SEGURANA
AVISO A definio possvel entre os 30 e os 200 km/h ou 20 e 125 mph, de acordo com a unidade de medida anteriormente definida, consultar o pargrafo Unidade de medida (Regulao da unidade de medida) descrito a seguir. Cada presso do boto / determina o aumento/diminuio em 5 unidades. Mantendo premido o boto / obtm-se o aumento/ diminuio rpida automaticamente. Quando se est prximo do valor pretendido, concluir a regulao atravs de presses nicas. premir o boto SET ESC brevemente para regressar ao ecr de menu ou continuamente para regressar ao ecr standard sem memorizar. Sempre que se desejar anular a definio, proceder como indicado a seguir: pressionar o boto SET ESC com presso breve, o display visualiza de modo intermitente (On); premer o boto , o display visualiza de modo intermitente (Off); premir o boto SET ESC brevemente para regressar ao ecr de menu ou continuamente para regressar ao ecr standard sem memorizar.
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
Esta funo permite definir o limite de velocidade do veculo (km/h ou mph), ultrapassado o qual o utilizador avisado. Para seleccionar o limite de velocidade pretendido, proceder do modo seguinte: premir o boto SET ESC com presso breve, o display visualiza a escrita (Beep Vel.); premir o boto ou para seleccionar a activao (On) ou a desactivao (OFF) do limite de velocidade; caso a funo tenha sido activada (On), atravs da presso dos botes ou seleccionar o limite de velocidade pretendido e premir SET ESC para confirmar a escolha.
NDICE
26
Sensor faris (Regulao da sensibilidade do sensor dos faris automticos/crepuscular) (para verses/mercados, se previsto) Esta funo permite ligar ou desligar os faris automaticamente em funo das condies de luminosidade externa. possvel regular a sensibilidade do sensor crepuscular segundo 3 nveis (nvel 1= sensibilidade mnima, nvel 2= sensibilidade mdia, nvel 3= sensibilidade mxima); quanto maior for a sensibilidade ajustada, menor ser a variao de luz externa necessria para comandar o acendimento das luzes (por ex.: com a sensibilidade ajustada ao nvel 3, no crepsculo tem-se um acendimento dos faris antecipado relativamente aos nveis 1 e 2). Para definir a regulao pretendida, proceder como indicado a seguir: premir o boto SET ESC com presso breve, o display visualiza de modo intermitente o nvel definido anteriormente; premir o boto ou para efectuar a escolha; premir o boto SET ESC brevemente para regressar ao ecr de menu ou continuamente para regressar ao ecr standard sem memorizar.
Sensor chuva (Regulao de sensibilidade do sensor de chuva) (para verses/mercados, se previsto) Esta funo permite regular (para 4 nveis) a sensibilidade do sensor de chuva. Para definir o nvel de sensibilidade desejado, proceder como indicado a seguir: premir o boto SET ESC com presso breve, o ecr mostra de modo intermitente o nvel da sensibilidade definido anteriormente; premir o boto ou para efectuar a regulao; premir o boto SET ESC brevemente para regressar ao ecr de menu ou continuamente para regressar ao ecr standard sem memorizar.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
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Activao/Dados Trip B (Habilitao Trip B)
Regular hora (Regulao do relgio) Esta funo permite a regulao do relgio passando atravs de dois submenus: Hora e Formato. Para efectuar a regulao proceder como segue: premir o boto SET ESC com presso breve, o display visualiza os dois submenus Hora e Formato; premir o boto ou para se deslocar dentro dos dois submenus; depois de ter seleccionado o submenu que se deseja modificar, premir o boto SET ESC com presso breve; caso se entre no submenu Hora: premindo o boto SET ESC com presso breve, o ecr visualiza no modo intermitente as horas; premir o boto ou para efectuar a regulao; ao premir o boto SET ESC com presso breve o display visualiza de modo intermitente os minutos; premir o boto ou para efectuar a regulao; AVISO Cada presso dos botes ou determina o aumento ou a diminuio de uma unidade. Mantendo premido o boto, obtm-se o aumento/diminuio rpida automaticamente. Quando se est prximos do valor desejado, completar a regulao com presses individuais.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
Esta funo permite activar (On) ou desactivar (Off) a visualizao do Trip B (trip parcial). Para mais informaes ver o pargrafo Trip computer. Para a activao / desactivao, proceder como indicado a seguir: premir brevemente o boto SET ESC, o ecr apresenta de modo intermitente On ou Off, em funo do definido anteriormente; premir o boto ou para efectuar a escolha; premir o boto SET ESC brevemente para regressar ao ecr de menu ou continuamente para regressar ao ecr standard sem memorizar.
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
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caso entre no submenu Formato: premindo o boto SET ESC com presso breve, o ecr visualiza no modo intermitente a modalidade de visualizao; premir o boto ou para efectuar a seleco na modalidade 24h ou 12h. Uma vez efectuada a regulao, premir o boto SET ESC com presso breve para voltar ao ecr do submenu ou premir o boto com presso prolongada para voltar ao ecr do menu principal sem memorizar. premir novamente o boto SET ESC com presso longa para voltar ao ecr standard ou ao menu principal, de acordo com o ponto em que se encontra no menu.
Regular data (Regulao da data) Esta funo permite a actualizao da data (dia ms ano). Para actualizar, proceder do modo seguinte: premir o boto SET ESC com presso breve, o display visualiza de modo intermitente o ano; premir o boto ou para efectuar a regulao; premir o boto SET ESC com presso breve, o ecr visualiza de modo intermitente o ms; premir o boto ou para efectuar a regulao; premir o boto SET ESC com presso breve, o display visualiza de modo intermitente o dia; premir o boto ou para efectuar a regulao. AVISO Cada presso dos botes ou determina o aumento ou a diminuio de uma unidade. Mantendo premido o boto, obtm-se o aumento/a diminuio rpida automaticamente. Quando se est prximo do valor pretendido, concluir a regulao atravs de presses nicas. premir o boto SET ESC brevemente para regressar ao ecr de menu ou continuamente para regressar ao ecr standard sem memorizar.
SEGURANA
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NDICE
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Primeira pgina (Visualizao de informaes no ecr principal) (par verses/mercados, se previsto) Esta funo permite seleccionar o tipo de informao que se pretende visualizar no ecr principal. possvel visualizar a data ou a distncia parcial. Para efectuar a seleco, proceder como indicado a seguir: premir o boto SET ESC com presso breve, o display visualiza Primeira pgina; pressionar novamente o boto SET ESC brevemente para visualizar as opes de visualizao Data e Info motor; premir o boto ou para seleccionar o tipo de visualizao que se pretende ter no ecr principal; premir o boto SET ESC brevemente para regressar ao ecr de menu ou continuamente para regressar ao ecr standard sem memorizar. Ao rodar a chave de arranque para a posio MAR, o ecr, terminada a fase de verificao inicial, mostra as informaes definidas anteriormente atravs da funo Primeira pgina do menu.
Ver rdio (Repetio das informaes udio) Esta funo permite visualizar no ecr informaes relativas ao auto-rdio. Rdio: frequncia ou mensagem RDS da estao de rdio seleccionada, activao da busca automtica ou AutoStore; CD udio, CD MP3: nmero da faixa; Carregador de CD: nmero do CD e nmero da faixa; Para visualizar (On) ou eliminar (Off) as informaes do rdio no ecr, proceder do modo seguinte: premir o boto SET ESC com presso breve, o display visualiza de modo intermitente On ou Off em funo de quanto anteriormente seleccionado; premir o boto ou para efectuar a escolha; premir o boto SET ESC brevemente para regressar ao ecr de menu ou continuamente para regressar ao ecr standard sem memorizar.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
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Autoclose (Fecho centralizado automtico com o veculo em movimento) Esta funo, prvia activao (On), permite a activao do bloqueio automtico das portas ao ultrapassar a velocidade de 20 km/h. Para activar ou desactivar esta funo, proceder como indicado a seguir: premir o boto SET ESC com presso breve, o display mostra um submenu; premir brevemente o boto SET ESC, o ecr apresenta de modo intermitente On ou Off, em funo do definido anteriormente; premir o boto ou para efectuar a escolha; premir o boto SET ESC com presso breve para voltar ao ecr menu ou premir o boto com presso prolongada para voltar ao ecr do menu principal sem memorizar; premir novamente o boto SET ESC com presso longa para voltar ao ecr standard ou ao menu principal, de acordo com o ponto em que se encontra no menu.
Unidade medida (Regulao da unidade de medida) Esta funo permite a definio das unidades de medida atravs de trs submenus: Distncia, Consumos e Temperatura. Para seleccionar a unidade de medida desejada, proceder como indicado a seguir: premir o boto SET ESC com presso breve, o display mostra os trs submenus; premir o boto ou para se deslocar dentro dos dois submenus; depois de ter seleccionado o submenu que se deseja modificar, premir o boto SET ESC com presso breve; caso se entre no submenu Distncia: premindo o boto SET ESC com uma presso breve, o ecr visualiza km ou mi em funo do anteriormente definido; premir o boto ou para efectuar a escolha; caso se entre no submenu Consumos: pressionando o boto SET ESC com presso breve, o ecr mostra km/l, l/100km ou mpg em funo de quanto anteriormente definido;
SEGURANA
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EM EMERGNCIA
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NDICE
31
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
Se a unidade de medida da distncia seleccionada for km o display permite a definio da unidade de medida (km/l ou l/100km) relativa quantidade de combustvel consumido. Se a unidade de medida de distncia definida for mi, o ecr visualizar a quantidade de combustvel consumido em mpg. premir o boto ou para efectuar a escolha; caso se entre no submenu Temperatura: premindo o boto SET ESC com uma presso breve, o ecr visualiza C ou F em funo do anteriormente definido; premir o boto ou para efectuar a escolha; Uma vez efectuada a regulao, premir o boto SET ESC com presso breve para voltar ao ecr do submenu ou premir o boto com presso prolongada para voltar ao ecr do menu principal sem memorizar. premir novamente o boto SET ESC com presso longa para voltar ao ecr standard ou ao menu principal, de acordo com o ponto em que se encontra no menu.
Idioma (seleco do idioma) As visualizaes do display, com definio prvia , podem ser representadas nas seguintes lnguas: Italiano, Ingls, Alemo, Portugus, Espanhol, Francs, Holands, Turco, Portugus do Brasil. Para definir a lngua desejada, proceder como indicado de seguida: premir o boto SET ESC com presso breve, o display visualiza de modo intermitente o idioma definido anteriormente; premir o boto ou para efectuar a escolha; premir o boto SET ESC brevemente para regressar ao ecr de menu ou continuamente para regressar ao ecr standard sem memorizar. Volume dos avisos (Regulao do volume do sinal acstico de avarias/avisos) Esta funo permite regular (para 8 nveis) o volume do sinal acstico (buzzer) que acompanha as indicaes de avaria/aviso no ecr. Para definir o volume desejado, proceder no modo seguinte: premir o boto SET ESC com presso breve, o display mostra de modo intermitente o nvel do volume definido anteriormente; premir o boto ou para efectuar a regulao; premir o boto SET ESC brevemente para regressar ao ecr de menu ou continuamente para regressar ao ecr standard sem memorizar.
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
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Vol. teclas (Regulao do volume das teclas) Esta funo permite regular (em 8 nveis) o volume do sinal acstico obtido da presso prolongada dos botes SET ESC que se efectua para sair de um submenu e regressar ao menu standard. Para definir o volume desejado, proceder no modo seguinte: premir o boto SET ESC com presso breve, o display mostra o nvel do volume definido anteriormente; prima o boto ou para efectuar a regulao; durante tal regulao emitida uma sinalizao acstica igual ao nvel de volume que se est a seleccionar; premir o boto SET ESC com presso breve para voltar ao ecr anterior ou premir o boto com presso prolongada para voltar ao ecr standard sem memorizar. Nas verses dotadas de ecr multifunes reconfigurvel, o valor do nvel do volume representado por barras. Beep/Bez. Cintos (Reactivao do buzzer para sinalizao S.B.R.) (para verses/mercados onde previsto) A funo visualizvel somente depois da desactivao efectiva do sistema S.B.R. por parte dos Servios Autorizados Alfa Romeo (ver o pargrafo Sistema S.B.R. no captulo Segurana).
Service (Manuteno programada) Esta funo permite visualizar as indicaes relativas aos prazos quilomtricos ou dirios dos cupes de manuteno. Atravs da funo Service ainda possvel visualizar o prazo (em quilmetros ou milhas) relativo substituio do leo do motor. Para consultar estas indicaes proceder como indicado de seguida: premir o boto SET ESC com presso breve, o ecr visualiza o prazo em km ou mi em funo de quanto definido anteriormente (ver o pargrafo Unid. de medida de distncia); premir o boto SET ESC com presso breve para voltar ao ecr menu ou premir o boto com presso longa para voltar para o ecr standard. AVISO O Plano de Manuteno Programada prev a manuteno do veculo a cada 30.000 km (verses 1.4 gasolina), ou a cada 35.000 km (verses 1750 Turbo Gasolina e verses Diesel). Esta visualizao aparece automaticamente, com a chave na posio MAR, quando faltarem 2.000 km (ou valor equivalente em milhas) para este prazo e novamente indicada a cada 200 km (ou valor equivalente em milhas). Abaixo dos 200 km as sinalizaes so propostas a intervalos mais frequentes. A visualizao efectua-se em km ou milhas, segundo a definio efectuada na unidade de medida. Quando a manuteno programada (reviso) est perto do prazo previsto, rodando a chave de arranque para a posio MAR, no display aparece a indicao Service seguida do nmero de quilmetros/milhas que faltam para a manuteno do veculo. Contactar os Servios Autorizados Alfa Romeo que procedero, para alm das operaes de manuteno previstas no Plano de Manuteno programada, reposio a zeros da referida visualizao (reset).
SEGURANA
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NDICE
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Air Bag do passageiro (Activao/Desactivao Air bag lado do passageiro, frontal e lateral, proteco torcico/plvica (Side Bag) Esta funo permite activar/desactivar o air bag lado passageiro. Proceder como a seguir: premir o boto SET ESC e, depois de ter visualizado no display a mensagem (Bag pass: Off) (para desactivar) ou a mensagem (Bag pass: On) (para activar) atravs da presso dos botes e , premir novamente o boto SET ESC; no display visualizada a mensagem de pedido de confirmao; atravs da presso dos botes ou seleccionar (Sim) (para confirmar a activao/desactivao) ou (No) (para rejeitar); premir brevemente o boto SET ESC, visualizada uma mensagem de confirmao da escolha e volta-se ao ecr menu ou premir o boto continuamente para voltar ao ecr standard sem memorizar.
Luzes diurnas (D.R.L.) Esta funo permite activar/desactivar as luzes diurnas. Para activar ou desactivar esta funo, proceder como indicado a seguir: premir o boto SET ESC com presso breve, o display mostra um submenu; premir brevemente o boto SET ESC, o ecr apresenta de modo intermitente On ou Off, em funo do definido anteriormente; premir o boto ou para efectuar a escolha; premir o boto SET ESC com presso breve para voltar ao ecr menu ou premir o boto com presso prolongada para voltar ao ecr do menu principal sem memorizar; premir novamente o boto SET ESC com presso longa para voltar ao ecr standard ou ao menu principal, de acordo com o ponto em que se encontra no menu.
SEGURANA
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Luzes de cortesia (Activao/desactivao Greeting lights) (para verses/mercados, se previsto) Esta funo permite, na abertura de portas ou da bagageira pelo telecomando, a ligao durante 25 segundos das luzes de presena e a luz de matrcula e das luzes dos plafonieres internos, com as seguintes excepes: interrupo depois de 5 segundos aps o fecho da porta interrupo aps um bloqueio do telecomando interrupo aps um bloqueio ou accionamento do telecomando Para a activao/desactivao, proceder como indicado a seguir: premir o boto SET ESC com presso breve, o display visualiza de modo intermitente On ou Off em funo do definido anteriormente; premir o boto ou para efectuar a escolha; premir o boto SET ESC brevemente para regressar ao ecr de menu ou continuamente para regressar ao ecr standard sem memorizar.
Sada Menu ltima funo que fecha o ciclo de seleces enumeradas no ecr menu. Ao premir o boto SET ESC com presso breve, o display volta ao ecr standard sem memorizar. Ao premir o boto o ecr regressa primeira opo do menu.
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TRIP COMPUTER
GENERALIDADES O Trip computer permite visualizar, com a chave de arranque na posio MAR, as medidas relativas ao estado de funcionamento do veculo. Esta funo composta por duas vertentes denominadas Trip A e Trip B capazes de monitorizar a misso completada pelo veculo (viagem) de modo independente. Ambas as funes podem ser repostas a zero (reset - incio de uma nova misso). O Trip A permite a visualizao da seguinte informao: Autonomia Distncia percorrida
O Trip B, permite visualizar as seguintes medidas: Distncia percorrida B Consumo mdio B Velocidade mdia B Tempo de viagem B (durao da conduo). O Trip B uma funo que se pode excluir (ver o pargrafo Habilitao do Trip B). Os valores Autonomia e Consumo instantneo no podem ser repostas a zero.
SEGURANA
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Consumo mdio Consumo instantneo Velocidade mdia
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Tempo de viagem (durao da conduo).
NDICE
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Valores visualizadas
Autonomia Indica a distncia indicativa que pode ser ainda percorrida com o combustvel presente no interior do depsito. No display aparece a indicao - - - - quando se verificam os seguintes eventos: valor de autonomia inferior a 50 km (ou 30 mi) em caso de paragem do veculo com o motor ligado por um tempo prolongado.
AVISO A variao do valor de autonomia pode ser influenciada por diferentes factores: estilo de conduo, tipo de percurso (auto-estrada, urbano, secundrio, etc.), condies de utilizao do veculo (carga transportada, presso dos pneus, etc.). Assim, a programao de uma viagem deve ter em conta o descrito anteriormente.
Distncia percorrida Indica a distncia percorrida desde o incio da nova misso. Consumo mdio Representa a mdia dos consumos desde o incio da nova viagem. Consumo instantneo Exprime a variao, actualizada constantemente, de consumo do combustvel. Em caso de estacionamento do veculo com o motor ligado no display apresentada a indicao - - - -. Velocidade mdia Representa o valor mdio da velocidade do veculo em funo do tempo total decorrido desde o incio da nova misso. Tempo de viagem Tempo decorrido desde o incio da nova misso.
SEGURANA
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Visualizao no display
A seguir so indicados os cones relativos s vrias medidas: 7 EK o6 Autonomia; Consumo mdio A (se estiver activado o Trip A, ou B se estiver activado o Trip B);
SEGURANA
Sempre que visualizada uma medida, no ecr so visualizadas as seguintes informaes: cone animado na parte superior (A-fig. 11); a escrita Trip (ou Trip A ou Trip B) (B); nome, valor e unidade de medida relativos medida seleccionada (ex. Autonomia 1500 km) (C). Transcorridos alguns segundos nome e valor da medida seleccionada so substitudos por um cone (ver fig. 12).
p E 7 6 Distncia A (se estiver activado o Trip A, ou B se estiver activado o Trip B); oq 86 56 Consumo instantneo; Velocidade mdia A (se estiver activado o Trip A, ou B se estiver activado o Trip B); Tempo de viagem A (se estiver activado o Trip A, ou B se estiver activado o Trip B).
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EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
38
fig. 11
A0K1223p
fig. 12
A0K0007m
Boto TRIP 0.00 Est localizado na alavanca direita (fig. 13) e permite, com a chave de ignio na posio MAR, visualizar as medidas anteriormente descritas bem como rep-las a zero para iniciar uma nova misso: presso breve: visualizao de medidas; presso longa: recolocao a zeros (reset) das medidas e incio de nova viagem.
Nova misso Inicia a partir de quando efectuada uma reposio a zeros: manual por parte do condutor, atravs da presso do respectivo boto; automtico quando a distncia percorrida atinge o valor de 9999,9 km ou quando o tempo de viagem atinge o valor de 999.59 (99 horas e 59 minutos); depois de cada desligao e conseguinte nova ligao da bateria. AVISO A operao de reposio a zeros efectuada na presena das visualizaes do Trip A efectua o reset apenas das medidas relativas prpria funo. AVISO A operao de reposio a zeros efectuada em presena das visualizaes do Trip B, efectua o reset apenas das medidas relativas prpria funo. Procedimento de incio da viagem Com a chave de arranque na posio MAR, efectuar a reposio a zero (reset) premindo continuamente o boto TRIP 0.00 durante mais de 2 segundos. Sada do Trip Verifica-se a sada automtica da funo TRIP quando se visualizam todas as medidas ou se mantm premido o boto SET ESC durante mais de 1 segundo.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 13
A0K0096m
39
SIMBOLOGIA
Em alguns componentes do veculo esto presentes etiquetas coloridas, cuja simbologia indica precaues importantes a observar na utilizao do prprio componente. Est tambm presente uma etiqueta resumida da simbologia localizada por baixo do capot do motor.
SISTEMA ALFA ROMEO CODE

um sistema electrnico de bloqueio do motor que permite aumentar a proteco contra tentativas de roubo do veculo. Activase automaticamente retirando a chave do dispositivo de arranque. Em cada chave est presente um dispositivo electrnico cuja funo modular o sinal emitido na fase de arranque por uma antena incorporada no dispositivo de arranque. O sinal constitui a palavra de ordem, sempre diferente em cada arranque, atravs da qual a centralina reconhece a chave e permite o arranque. FUNCIONAMENTO A cada arranque, ao rodar a chave para a posio MAR, a centralina do sistema Alfa Romeo CODE envia centralina de controlo do motor um cdigo de reconhecimento para desactivar o bloqueio das funes. O envio do cdigo de reconhecimento, realiza-se somente se a centralina do sistema Alfa Romeo CODE reconheceu o cdigo que lhe foi transmitido pela chave. Ao rodar a chave para a posio STOP, o sistema Alfa Romeo CODE desactiva as funes da centralina de controlo motor. Se, durante o arranque, o cdigo no foi correctamente reconhecido, no quadro de instrumentos acende-se a luz avisadora Y. Nesse caso, rodar a chave para a posio STOP e, posteriormente, para MAR; se o bloqueio permanecer, tentar com as outras chaves atribudas. Se ainda no for possvel ligar o motor, dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
40
Acendimento da luz avisadora Y em andamento Se a luz avisadora Y acender, significa que o sistema est a efectuar um autodiagnstico (devido, por exemplo, a uma quebra de tenso). Se a luz avisadora Y permanecer ligada, dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo.
CHAVES
CODE CARD (para verses/mercados onde previsto) Juntamente com as chaves entregue o CODE card fig. 14 no qual esto indicados o cdigo mecnico A e electrnico B. Conservar os cdigos num lugar seguro, no no veculo.
SEGURANA
Choques violentos podem danificar os componentes electrnicos presentes na chave.
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
B A
fig. 14
A0K0008m
NDICE
41
CHAVE MECNICA
O corpo metlico A-fig. 15 acciona: o dispositivo de arranque; a fechadura das portas.
CHAVE COM TELECOMANDO (para verses/mercados, se previsto) A seco metlica A-fig. 16 acciona: o dispositivo de arranque; a fechadura das portas. Premir o boto B para abrir/fechar a seco metlica.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
Premir o boto B-fig. 16 apenas quando a chave se encontrar afastada do corpo, em especial dos olhos e de objectos que se possam deteriorar (por exemplo, vesturio). No deixar a chave sem vigilncia para evitar que algum, especialmente as crianas, a possa manusear e premir acidentalmente o referido boto.
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
42
fig. 15
A0K0047m
fig. 16
A0K0048m
Desbloqueio das portas e da tampa da bagageira Presso breve no boto : desbloqueio das portas, da tampa da bagageira, ligao temporizada das luzes do tejadilho interiores e dupla sinalizao luminosa dos indicadores de direco (para verses/mercados previstos). O desbloqueio das portas ocorre automaticamente em caso de interveno do sistema de corte de combustvel. Se, ao efectuar o bloqueio das portas, uma ou mais portas ou a porta da bagageira no estiverem fechadas correctamente, o LED lampeja rapidamente junto com os indicadores de direco.
Bloqueio das portas e da tampa da bagageira Presso breve no boto : desbloqueio das portas, da tampa da bagageira, com desligao do plafonier interno e nica sinalizao luminosa dos indicadores de direco (para verses/mercados, se previstos). Se uma ou mais portas estiverem abertas, o bloqueio no efectuado. Isto assinalado por um rpido lampejo dos indicadores de direco (para verses/mercados, se previsto). O bloqueio das portas efectuado em caso de bagageira aberta. Com velocidade superior a 20 km/h, verifica-se o bloqueio automtico das portas se tiver sido definida a funo especfica (apenas com Ecr multifunes reconfigurvel). Efectuando o bloqueio das portas pelo exterior do veculo (atravs do telecomando) o LED A-fig. 17 acende-se durante alguns segundos, aps o que comea a piscar (funo de dissuaso). Efectuando o bloqueio das portas pelo interior do veculo (presso no boto ) o LED fica aceso com luz fixa. Abertura da bagageira Pressionar o boto R para efectuar a abertura distncia da bagageira. A abertura da porta da bagageira assinalada pela intermitncia dupla dos indicadores de direco.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 17
A0K0122m
43
PEDIDO DE TELECOMANDOS SUPLEMENTARES
O sistema pode reconhecer at 8 telecomandos. Se for necessrio solicitar um novo telecomando, dirija-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo, levando consigo o carto CODE (para verses/mercados onde previsto), um documento de identidade e os documentos que o identificam como proprietrio do veculo.
SUBSTITUIO DA PILHA DA CHAVE COM TELECOMANDO Proceder do modo seguinte: pressionar o boto A-fig. 18 e colocar o recorte do corpo metlico B em posio de abertura; rodar o parafuso C em : utilizando uma chave-de-fendas com ponta fina; extrair a gaveta porta-bateria D e substituir a pilha E respeitando a polaridade; voltar a inserir a gaveta D no interior da chave e bloque-la rodando o parafuso C no .
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
As pilhas usadas so nocivas para o meio ambiente, portanto, devem ser colocadas nos recipientes prprios como previsto pelas normas vigentes ou podem ser entregues aos Servios Autorizados Alfa Romeo, que se encarregaro de as eliminar.
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
44
fig. 18
A0K0051m
DISPOSITIVO SAFE LOCK (para verses/mercados, onde previsto) um dispositivo de segurana que inibe o funcionamento dos puxadores internos do veculo e do boto de bloqueio/desbloqueio das portas. Aconselhamos accionar este dispositivo sempre que estacionar o veculo. Activao do dispositivo O dispositivo automaticamente activado em todas as portas, ao efectuar uma dupla presso rpida no boto da chave. A activao do dispositivo assinalada por 3 lampejos dos indicadores de direco e pelo lampejo do LED A-fig. 19. O dispositivo no se activa se uma ou mais portas no estiverem correctamente fechadas.
Desactivao do dispositivo O dispositivo desactiva-se automaticamente: rodando o corpo metlico da chave na porta do lado do condutor para a posio de abertura; pressionando o boto pelo telecomando; ao rodar a chave de arranque para a posio MAR.
SEGURANA
Activando o dispositivo safe lock deixa de ser possvel abrir as portas pelo interior do veculo, portanto, assegurar-se antes de sair que no h pessoas a bordo. No caso em que a bateria da chave com telecomando esteja descarregada, o dispositivo desactivvel unicamente inserindo o corpo metlico da chave em ambos os canhes das portas.
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 19
A0K0122m
45
De seguida, so recapituladas as principais funes activveis com as chaves (com e sem telecomando):
Tipo de chave
Desbloqueio das fechaduras Rotao da chave para a esquerda (lado condutor) Rotao da chave para a esquerda (lado condutor)
Bloqueio das fechaduras pelo exterior Rotao da chave para a direita (lado condutor) Rotao da chave para a direita (lado condutor) Presso breve no boto
Ligao do Safe lock (para verses/mercados, onde previsto)
Desbloqueio da tampa da bagageira
Abertura dos vidros (para verses/mercados, onde previsto)
Fecho dos vidros (para verses/mercados, onde previsto)
Chave mecnica
SEGURANA
Dupla presso no boto
Presso breve no boto R
Presso prolongada (por mais de 2 segundos) no boto 2 intermitncias
Presso prolongada (por mais de 2 segundos) no boto 1 intermitncia
ARRANQUE E CONDUO
Chave com telecomando
Presso breve no boto
EM EMERGNCIA
Intermitncia dos indicadores de direco (somente por chave com telecomando)
2 intermitncias
1 intermitncia
3 intermitncias
2 intermitncias
Apagamento
MANUTENO E CUIDADOS
LED de dissuaso
Acendimento fixo por cerca de 3 segundos e posteriormente intermitncia de dissuaso
Dupla intermitncia e posteriormente intermitncia de dissuaso
Intermitncia de dissuaso
Apagamento
Intermitncia de dissuaso
AVISO A manobra de abertura dos vidros uma consequncia de um comando de desbloqueio das portas; a manobra de fecho dos vidros uma consequncia de um comando de bloqueio das portas.
NDICE
46
ALARME
(para verses/mercados, onde previsto)
ACTIVAO DO ALARME Com as portas e capot fechados, a chave de arranque rodada para a posio STOP ou retirada, apontar a chave com telecomando na direco do veculo, de seguida premir e soltar o boto . Excepto em alguns mercados, o sistema emite um sinalizao visual e acstica e activa o bloqueio das portas. A ligao do alarme precedida por uma fase de autodiagnstico: em caso de anomalia, o sistema emite mais uma sinalizao acstica e/ou visual atravs de um LED no tablier. Se aps a activao do alarme emitida uma segunda sinalizao acstica e/ou visual mediante LED no tablier, 4 segundos aps a activao, desactivar o alarme pressionando o boto , verificar o fecho correcto das portas, capot do motor e bagageira, a seguir reactivar o sistema pressionando o boto . Se o alarme emitir um sinal sonoro mesmo com as portas, capot e tampa da bagageira correctamente fechados, significa que foi detectada uma anomalia no funcionamento do sistema: neste caso dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo. AUTO-ACTIVAO DO ALARME (para verses/mercados, se previsto) Se o alarme no foi ligado atravs do telecomando, passados cerca de 30 segundos a seguir rotao da chave de arranque para a posio de STOP e foi aberta por ltima e fechada uma das portas ou a tampa da bagageira, o alarme liga-se automaticamente. Esta condio evidenciada pela iluminao intermitente do LED situado no boto A-fig. 20 e pelas sinalizaes de ligao anteriormente descritas. Para desactivar o alarme, carregar no boto no telecomando. A auto-activao do alarme ocorre tambm quando se fecham as portas rodando o corpo metlico da chave no canho da porta lado condutor. Na condio de sistema auto-activado, as portas no ficam trancadas.
INTERVENO DO ALARME O alarme intervm nos seguintes casos: abertura ilcita de portas/capot do motor/bagageira (proteco perimetral); accionamento ilcito do dispositivo de arranque (rotao da chave para MAR); corte dos cabos da bateria; presena de corpos em movimento no interior do habitculo (proteco volumtrica); elevao/inclinao anmalas do veculo (para verses/ mercados, onde previsto). A interveno do alarme evidenciada por uma sinalizao acstica e visual (lampejo dos indicadores de direco durante alguns segundos). As modalidades de interveno podem variar em funo dos mercados. previsto um nmero mximo de ciclos acstico/visual, terminado o qual o sistema volta ao seu normal funcionamento. AVISO A funo de bloqueio do motor garantida pelo Alfa Romeo CODE, que automaticamente activado retirando a chave do dispositivo de arranque. AVISO O alarme adequado, de origem, s normas dos diferentes pases.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
47
DESACTIVAO DO ALARME
PROTECO VOLUMTRICA/ANTI-ELEVAO Para garantir o correcto funcionamento da proteco, fechar completamente os vidros laterais e o eventual tecto de abrir (para verses/mercados, se previsto). Para excluir a funo pressionar a LED A-fig. 20 antes da activao do alarme. A desactivao da funo evidenciada pelo lampejo, com a durao de alguns segundos, do led localizado no boto A. A eventual excluso da proteco volumtrica/anti-levantamento deve ser repetida de cada vez que o quadro de instrumentos desligado. EXCLUSO DO ALARME Para excluir completamente o alarme (por exemplo, em caso de uma longa inactividade do veculo) fechar o veculo rodando a insero metlica da chave com telecomando na fechadura. AVISO Se as pilhas da chave com telecomando ficarem descarregadas, ou em caso de avaria do sistema, para desactivar o alarme, introduzir a chave no dispositivo de arranque e rod-la para a posio MAR.
SEGURANA
Pressionar o boto . So efectuadas as seguintes aces (excepto para alguns mercados): dois breves acendimentos dos indicadores de direco; duas breves sinalizaes acsticas; desbloqueio das portas. AVISO Ao accionar a abertura centralizada com o recorte do corpo metlico da chave, o alarme no desactivado.
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
48
fig. 20
A0K0130m
DISPOSITIVO DE ARRANQUE
A chave pode rodar para trs posies diferentes fig. 21: STOP: motor desligado, chave extravel, bloqueio da direco. Alguns dispositivos elctricos (por exemplo, auto-rdio, fecho centralizado das portas, alarme, etc.) podem funcionar; MAR: posio de marcha. Todos os dispositivos elctricos podem funcionar; AVV: arranque do motor. O dispositivo de arranque est equipado com um mecanismo de segurana que obriga, em caso de falha no arranque do motor, a repor a chave na posio STOP antes de repetir a manobra de arranque.
Ao sair do veculo, retirar sempre a chave para evitar que algum a accione involuntariamente os comandos. Lembre-se de accionar sempre o travo de mo. Se o veculo estiver estacionado numa subida, engatar a 1a velocidade, se o veculo estiver estacionado numa descida, engatar a marcha-atrs. Nunca deixar crianas sozinhas no veculo.
SEGURANA
TRANCA-DIRECO Activao Com o dispositivo na posio STOP, extrair a chave e rodar o volante at se bloquear. Desactivao Mover ligeiramente o volante e rodar a chave para a posio MAR.
ARRANQUE E CONDUO
Em caso de violao do dispositivo de arranque (por ex.: uma tentativa de roubo), mandar verificar o seu funcionamento nos Servios Autorizados Alfa Romeo antes de retomar a marcha.
EM EMERGNCIA
expressamente proibida qualquer interveno aps a compra, com consequentes manipulaes indevidas da direco ou da coluna da direco (por ex. montagem de anti-furto), que podem causar, alm da diminuio das prestaes do sistema e da anulao da garantia, graves problemas de segurana, bem como a no conformidade de homologao do veculo.
MANUTENO E CUIDADOS
fig. 21
A0K0063m
No extrair nunca a chave quando o veculo est em movimento. O volante bloquear-se-ia automaticamente logo primeira curva. Isto sempre vlido, mesmo que o veculo esteja a ser rebocado.
NDICE
49
BANCOS
BANCOS ANTERIORES fig. 22
Regulao longitudinal Levantar a alavanca A e empurrar o banco para frente ou para trs: na posio de conduo os braos devem apoiar na coroa do volante.
SEGURANA
Qualquer regulao deve efectuar-se exclusivamente com o veculo parado.
ARRANQUE E CONDUO
Largada a alavanca de regulao, verificar sempre que o banco est bloqueado nas guias, tentando desloc-lo para a frente e para trs. Se o bloqueio no se verificar, pode ocorrer a deslocao inesperado do banco e a consequente perda de controlo do veculo.
EM EMERGNCIA
Regulao em altura (para verses/mercados, se previstos) Deslocar a alavanca B para cima ou para baixo at obter a altura desejada.
MANUTENO E CUIDADOS
AVISO Efectuada a regulao, estando sentado no lugar do condutor. Regulao da inclinao do encosto
Rodar a maaneta C at obter a posio desejada.
NDICE
Para obter a mxima proteco, manter o encosto na posio erecta, apoiar bem as costas e manter o cinto bem ajustado ao tronco e bacia.
fig. 22
A0K0076m
50
Bancos aquecidos (para verses/mercados, se previsto) Com a chave na posio MAR, premir o boto A-fig. 23 para a activao/desactivao da funo. A activao evidenciada pelo acendimento do LED situado no prprio boto. Regulao lombar elctrica (para verses/mercados, se previsto) Com a chave na posio MAR, premir o boto B-fig. 23 para a activao/desactivao da funo. A activao evidenciada pelo acendimento do LED situado no prprio boto.
BANCOS ANTERIORES COM REGULAO ELCTRICA fig. 24 (para verses/mercados, se previsto) Os comandos para a regulao do banco so: Comando multifunes A: regulao em altura do banco (deslocao vertical do banco); deslocao longitudinal do banco; B: Regulao da inclinao do encosto e regulao lombar; C: Botes de memorizao da posio do banco lado condutor. AVISO A regulao elctrica permitida quando a chave de ignio rodada para a posio MAR ou por cerca de 1 minuto depois de a ter rodado para a posio de STOP. tambm possvel movimentar o banco aps a abertura da porta por cerca de 3 minutos, ou at ao fecho da porta.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 23
A0K0213m
fig. 24
A0K0214m
51
Memorizao das posies no banco condutor
Bancos aquecidos
(para verses/mercados, se previsto) Com chave de ignio na posio MAR, rodar o aro A-fig. 25 para ligar/desligar a funo. possvel regular o aquecimento para 3 nveis diferentes (0 = aquecimento do banco desligado).
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
Os botes C permitem memorizar e seleccionar trs diferentes posies do banco do condutor. A memorizao e a seleco so possveis com a chave de ignio na posio MAR e at 3 minutos aps a abertura da porta do lado do condutor ou at ao fecho da mesma, mesmo com a chave de ignio na posio STOP. A confirmao da memorizao da posio assinalada atravs de uma sinalizao acstica. Para memorizar uma posio do banco, regul-lo com os diferentes comandos, de seguida carregar por alguns segundos no boto onde se quer memorizar a posio. Quando se memoriza uma nova posio do banco, cancela-se automaticamente com o mesmo boto a memorizada anteriormente. Para seleccionar uma posio memorizada, carregar brevemente no boto correspondente. A seleco de uma posio memorizada tambm possvel por cerca de 3 minutos aps a abertura das portas e por cerca de 1 minuto aps a rotao da chave de arranque para a posio de STOP.
NDICE
52
fig. 25
A0K0215m
APOIOS DE CABEA
ANTERIORES So regulveis em altura e bloqueiam-se automaticamente na posio desejada: regulao para cima: levantar o apoio de cabea at ouvir o clique de bloqueio regulao para baixo: carregar no boto A-fig. 26 e baixar o apoio de cabea.
Para remover os apoios de cabea: levantar os apoios de cabea at altura mxima; pressionar os botes A e B-fig. 26 e a seguir remover os apoios de cabea desenfiando-os para cima. Dispositivo Anti-Whiplash Os apoios de cabea so dotados do dispositivo Anti-Whiplash, capazes de reduzir a distncia entre a cabea e o apoio da mesma em caso de coliso posterior, limitando os danos derivados do chamado golpe de chicote. Em caso de presso exercida sobre o encosto por meio do torso ou da mo pode verificar-se a movimentao do apoio de cabea: este comportamento prprio do sistema e no deve ser considerado como um mau funcionamento.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
Os apoios de cabea devem ser regulados de maneira que a cabea, e no o pescoo, fique apoiada neles. Somente neste caso exercem a sua aco protectora.
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 26
A0K0064m
53
POSTERIORES
VOLANTE
Este pode ser regulado axial ou verticalmente. Para efectuar a regulao: desbloquear a alavanca A-fig. 28 empurrando-a para a frente (posio 1) e regular o volante. De seguida bloquear a alavanca A puxando-a para o volante (posio 2).
Para os lugares posteriores esto previstos dois apoios de cabea regulveis em altura (para a regulao ver quanto descrito no pargrafo anterior). Em algumas verses existe tambm o apoio de cabea para o lugar central. Para remover os apoios de cabea: levantar os apoios de cabea at altura mxima; pressionar os botes A e B-fig. 27, a seguir remover os apoios de cabea desenfiando-os para cima.
SEGURANA
As regulaes apenas devem ser realizadas com o veculo estacionado e o motor desligado.
ARRANQUE E CONDUO
absolutamente proibido qualquer tipo de interveno em ps-venda, com consequentes danos direco ou coluna da direco (por ex.: montagem de sistema antifurto), que podem causar, alm da reduo das prestaes do sistema e da cessao da garantia, graves problemas de segurana e a no conformidade homologativa do veculo.
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
54
fig. 27
A0K0065m
fig. 28
A0K0077m
ESPELHOS RETROVISORES
ESPELHO INTERNO O espelho retrovisor interno (fig. 29) prev duas posies diferentes: normal ou anti-encadeamento. A regulao do espelho deve ser efectuada a partir da posio normal, com a alavanca A- fig. 29 para o pra-brisas (utilizao diurna). Para evitar encadeamentos por parte dos veculos que o precedem, possvel colocar o espelho na posio anti-encadeamento deslocando a alavanca A para a parte posterior do veculo.
Espelho interno electrocrmico (para verses/mercados, se previsto) O espelho retrovisor electrocrmico (fig. 30) est equipado com um dispositivo de regulao que evita automaticamente o encadeamento por parte dos veculos que o precedem. Esta funo encontra-se predefinida. Ao engatar a marcha-atrs, o espelho assume sempre a colorao para utilizao diurna.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 29
A0K0268m
fig. 30
A0K0267m
55
ESPELHOS EXTERNOS
Rebatimento elctrico do espelho (para verses/mercados, onde previsto) Para recolher os espelhos pressionar o boto C-fig. 31. Pressionar novamente o boto para colocar os espelhos na posio de marcha. Recolhimento manual do espelho fig. 32
O espelho retrovisor externo lado condutor, sendo curvo, altera ligeiramente a percepo da distncia.
SEGURANA
Regulao do espelho A regulao/recolha dos espelhos consentida apenas com a chave de arranque na posio MAR. Seleccionar o espelho desejado mediante o dispositivo A-fig. 31: dispositivo na posio 1: seleco do espelho esquerdo; dispositivo na posio 2: seleco do espelho direito; Para orientar o espelho seleccionado pressionar o boto B nas quatro direces indicadas pelas setas. AVISO Terminada a regulao, rodar o dispositivo A para a posio 0 para evitar deslocaes acidentais.
Em caso de necessidade recolher os espelhos deslocando-os da posio 1 para a posio 2. AVISO Durante a marcha os espelhos devem sempre estar na posio 1.
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
56
fig. 31
A0K0066m
fig. 32
A0K0052m
CLIMATIZAO
DIFUSORES DE AR LATERAIS fig. 33 A - Difusores de ar laterais regulveis e orientveis: actuar no dispositivo B para orientar os difusores na direco desejada; rodar para a esquerda a rodinha C para regular o fluxo de ar. D - Difusor de ar lateral fixo.
DIFUSORES DE AR CENTRAIS Actuar no dispositivo A-fig. 34 para orientar os difusores na posio desejada. Rodar as rodinhas B para abaixo para regular o fluxo do ar.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 33
A0K0103m
fig. 34
A0K0104m
57
DIFUSORES DE AR SUPERIORES fig. 35
A - Difusores de ar superiores regulveis. Rodar para a direita as rodinhas B para regular o fluxo do ar. C - Difusor do ar fixo superior.
DIFUSOR DE POSTERIOR fig. 36 (para verses/mercados, onde previsto) Actuar no dispositivo A para orientar o difusor na direco desejada. Rrodar para a direita a rodinha B para regular o fluxo de ar: = Tudo fechado = Tudo aberto
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
58
fig. 35
A0K0105m
fig. 36
A0K0106m
CONFORTO CLIMTICO
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
fig. 37
A0K0107m
DIFUSORES fig. 37 1. Difusor fixo superior - 2. Difusores superiores fixos - 3. Difusores laterais fixos - 4. Difusores laterais orientveis - 5. Difusores centrais orientveis - 6. Difusores inferiores para lugares posteriores - 7. Difusor para os lugares posteriores orientvel (para verses/mercados, onde previsto)
NDICE
59
CLIMATIZADOR MANUAL
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
fig. 38
A0K0055m
EM EMERGNCIA
COMANDOS fig. 38
D boto de activao/desactivao do culo posterior trmico; E selector de distribuio do ar: possibilidade de escolha entre diferentes regulaes desembaciamento rpido do pra-brisas e vidros laterais F boto ligao/desligao da recirculao do ar
MANUTENO E CUIDADOS
A manpulo de regulao da temperatura do ar: zona azul-escuro = ar frio zona azul-escuro = ar quente B boto de activao/desactivao do compressor do climatizador; C manpulo activao/regulao do ventilador: 0 = ventilador desligado 1-2-3-4-5-6 = velocidade de ventilao
NDICE
60
CLIMATIZAO (arrefecimento) Para obter o arrefecimento proceder do modo seguinte: rodar o manpulo A para o sector azul-escuro; activar a recirculao do ar interno carregando no boto F (LED circular volta do boto aceso); rodar o manpulo E para r; premir o boto B para accionar o climatizador e rodar o manpulo C pelo menos para 1, no mnimo (1a velocidade); para arrefecer mais rapidamente rodar o manpulo C para 6 (velocidade mxima do ventilador). Regulao do arrefecimento rodar o manpulo A para a direita para aumentar a temperatura; pressionar o boto F para desactivar a recirculao do ar interno (LED circular volta do boto apagado); rodar o manpulo C para diminuir a velocidade do ventilador.
AQUECIMENTO DO HABITCULO Para obter um aquecimento rpido proceder do modo seguinte: rodar o manpulo A para o sector vermelho; pressionar o boto F para activar a recirculao do ar interno; rodar o manpulo E para s; rodar o manpulo C para 6 (mxima velocidade do ventilador). Em seguida utilizar os comandos para manter as condies de conforto desejadas e premir o boto F para desactivar a recirculao do ar interno (LED circular volta do boto apagado) para prevenir fenmenos de embaciamento. AVISO Com o motor frio so necessrios alguns minutos antes de obter um aquecimento rpido.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
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DESEMBACIAMENTO/DESCONGELAO AUTOMTICA (funo MAX-DEF) Esta funo activa o desembaciamento/descongelao automtica de: vidros anteriores (pra-brisas e vidros laterais), borrifadores aquecidos, espelhos retrovisores exteriores aquecidos. Para activar a funo, posicionar o manpulo E para o smbolo Defrosting (descongelao) identificado pelo smbolo -. O climatizador manual colocar-se- automaticamente na seguinte configurao: o smbolo de descongelao - passar da cor vermelha para a cor-de-laranja (para indicar que a funo foi activada); o culo posterior trmico (e todos os dispositivos de desembaciamento presentes no veculo) sero activados. O LED circular volta do boto ( ser aceso para indicar que a funo foi activada; o fluxo do ar colocar-se- na mxima velocidade (6); a recirculao, se estiver fechada, ser aberta (o LED circular volta do respectivo boto ser apagado); a mistura do ar colocar-se- em mximo quente; o aquecedor adicional elctrico (para verses/mercados, onde previsto) ser activado; o compressor ser activado (o respectivo LED circular ser aceso para indicar a activao da funo AC).
Antiembaciamento dos vidros O climatizador muito til para prevenir o embaciamento dos vidros em casos de forte humidade. Em casos de forte humidade externa e/ou de chuva e/ou de fortes diferenas de temperatura entre o interior e o exterior do habitculo, aconselhvel efectuar a seguinte manobra de anti-embaciamento dos vidros: rodar o manpulo A para o sector vermelho; pressionar o boto F para desactivar a recirculao do ar interno (LED circular volta do boto apagado); rodar o manpulo E para - com possibilidade de passagem para a posio u (B-fig. 38a) no caso de no se notarem sinais de embaciamento; rodar o manpulo C para 2a velocidade.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
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DESEMBACIAMENTO/DESCONGELAO DO CULO POSTERIOR TRMICO Pressionar o boto D (() para activar/desactivar a funo. A funo contudo desactivada automaticamente aps 20 minutos. Para verses/mercados, se previsto, premindo o boto ( activa-se tambm o desembaciamento/descongelao dos espelhos retrovisores externos e dos borrifadores aquecidos (para verses/mercados, onde previsto). AVISO No aplicar autocolantes nos filamentos elctricos na face interna do culo posterior trmico, para evitar danific-lo, prejudicando o seu funcionamento. RECIRCULAO DO AR INTERIOR Pressionar o boto F (v) de modo a que o LED volta do boto se acenda. recomendvel activar a recirculao de ar interno durante paragens em filas ou em tneis para evitar a entrada de ar externo poludo. Evitar a utilizao prolongada desta funo, especialmente quando se encontrarem mais pessoas no veculo, de modo a evitar a possibilidade de embaciamento dos vidros. AVISO A recirculao do ar interno permite, com base no modo de funcionamento seleccionado (aquecimento ou arrefecimento), alcanar mais rapidamente as condies desejadas. A activao da recirculao do ar interno desaconselhada em caso de dias chuvosos/frios para evitar a possibilidade de embaciamento dos vidros.
SELECO DA DISTRIBUIO DO AR Rodar o manpulo E-fig. 38 para seleccionar manualmente umas das 4 possveis distribuies de ar no habitculo: x Fluxo de ar para os difusores do pra-brisas e dos vidros laterais dianteiros para o desembaciamento/descongelao dos vidros. s Fluxo de ar para os difusores zona ps anteriores/posteriores. Esta distribuio do ar permite um rpido aquecimento do habitculo. y Repartio do fluxo de ar entre os difusores anteriores/ posteriores, difusores centrais/laterais do tablier, difusor posterior, difusores para descongelao do pra-brisas e vidros laterais dianteiros. r Fluxo de ar para os difusores centrais/laterais do tablier (corpo do passageiro).
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
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Esto tambm previstas mais 4 posies (ver o esquema seguinte):
START&STOP Clima Manual Em caso de activao da funo Start&Stop (motor desligado quando a velocidade do veculo zero) o sistema fica com o fluxo do ar seleccionado pelo utilizador. Nestas condies no garantida a refrigerao e o aquecimento do habitculo dado que o compressor pra juntamente com a bomba do lquido do motor. Para privilegiar o funcionamento do climatizador, possvel desactivar a funo Start&Stop atravs do boto especfico no tablier. NOTA Em condies climticas extremas aconselha-se a limitar a utilizao da funo Start&Stop para evitar contnuas activaes e desactivaes do compressor, com consequente embaciamento rpido dos vidros e acumulao de humidade com entrada de maus cheiros no habitculo. MANUTENO DO SISTEMA No Inverno, o sistema de climatizao deve funcionar pelo menos uma vez por ms durante cerca de 10 minutos. Antes do Vero, mandar verificar a eficincia do sistema junto dos Servios Autorizados Alfa Romeo.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
fig. 38a
A0K0083m
EM EMERGNCIA
v (Posio A) Repartio do fluxo de ar entre os difusores cen-
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
trais/laterais do tablier, difusor traseiro e difusores para descongelao/desembaciamento do pra-brisas e dos vidros laterais. Esta distribuio do ar permite uma boa ventilao do habitculo, tendo em conta o possvel embaciamento dos vidros. u (Posio B) Repartio do fluxo de ar entre os difusores da zona dos ps e os difusores para descongelao/desembaciamento do pra-brisas e dos vidros laterais anteriores. Esta distribuio do ar permite um bom aquecimento do habitculo, tendo em conta o possvel embaciamento dos vidros. w (Posio C) Repartio do fluxo de ar entre os difusores da zona dos ps (ar mais quente), difusores centrais/laterais do tablier e difusor posterior (ar mais frio). - (Posio D) Activao do desembaciamento/descongelao automtica (consultar as pginas anteriores).
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CLIMATIZADOR AUTOMTICO BIZONA
(para verses/mercados, se previsto)
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
fig. 39
EM EMERGNCIA
A0K0056m
COMANDOS fig. 39 A Manpulo de regulao da temperatura lado condutor; B boto de activao/desactivao da recirculao de ar interno; C boto de activao/desactivao do compressor do climatizador; D boto de activao/desactivao do culo posterior trmico; E boto de activao/desactivao do climatizador; F manpulo de regulao da velocidade do ventilador; G LED de sinalizao da velocidade do ventilador;
H botes seleco e distribuio do ar; I boto de activao da funo MAX-DEF (descongelao/ desembaciamento rpido dos vidros anteriores), culo posterior trmico e exterior espelhos aquecidos (para verses/mercados, se previsto); L Manpulo de regulao da temperatura lado passageiro; M boto de activao da funo MONO (alinhamento das temperaturas definidas) condutor/passageiro; N boto de activao da funo AUTO (funcionamento automtico).
MANUTENO E CUIDADOS
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DESCRIO
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MANUTENO E CUIDADOS
O climatizador automtico bi-zona regula as temperaturas do ar no habitculo em duas zonas: lado condutor e lado passageiro. O sistema mantm constante o conforto do habitculo e compensa as eventuais variaes das condies climticas externas. NOTA Para uma gesto ideal do conforto a temperatura de referncia 22C. Os parmetros e as funes controladas automaticamente so: temperatura do ar nos difusores lado condutor/passageiro anterior; distribuio do ar nos difusores lado condutor/passageiro anterior; velocidade do ventilador (variao contnua do fluxo de ar); activao do compressor (para arrefecimento/desumidificao do ar); recirculao do ar. Todas estas funes so modificveis manualmente, intervindo no sistema, seleccionando uma ou mais funes e modificando os seus parmetros. Deste modo desactiva-se o controlo automtico das funes alteradas manualmente sobre as quais o sistema intervir apenas por motivos de segurana. As seleces manuais tm sempre prioridade sobre o automatismo e so memorizadas at que o utilizador reponha o controlo AUTO, excepto nos casos em que o sistema intervenha por motivos de segurana especficos.
A seleco manual de uma funo no prejudica o controlo das outras em automtico. A quantidade de ar introduzida no habitculo independente da velocidade do veculo, sendo regulada pelo ventilador controlado electronicamente. A temperatura do ar introduzido sempre controlada automaticamente, em funo das temperaturas seleccionadas no display (excepto quando o sistema est desligado ou de acordo com algumas condies quando o compressor est desactivado). O sistema permite seleccionar ou modificar manualmente: temperaturas do ar lado condutor/passageiro; velocidade do ventilador (variao contnua); distribuio do ar para 7 posies; activao do compressor; funo de descongelao/desembaciamento rpido; recirculao do ar; culo posterior trmico; desligao do sistema.
O sistema do climatizador regista a temperatura do habitculo atravs de um sensor de temperatura mdia radiante instalado numa tampa sob o espelho retrovisor interno; obstruindo o cone de vista do supracitado sensor com qualquer objecto, o sistema climatizador poder trabalhar num modo no ideal.
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LIGAO DO CLIMATIZADOR O sistema pode ser ligado de formas vrias: aconselhamos, contudo, a pressionar o boto AUTO e rodar os manpulos para seleccionar as temperaturas desejadas. Deste modo o sistema comear a funcionar de modo completamente automtico regulando temperatura, quantidade e distribuio do ar introduzido no habitculo e gerindo a funo de recirculao e a activao do compressor do condicionador. Durante o funcionamento automtico, possvel variar as temperaturas seleccionadas, a distribuio do ar e a velocidade do ventilador carregando, em qualquer momento, nos respectivos botes ou selectores: o sistema modificar automaticamente as prprias definies para se adaptar aos novos pedidos. Durante o funcionamento em automatismo completo (AUTO), variando a distribuio e/ou o fluxo do ar e/ou a activao do compressor e/ou a recirculao, desaparece a indicao AUTO. Deste modo, o climatizador continuar a gerir automaticamente todas as funes excepto as que podem ser mudadas manualmente. A velocidade do ventilador nica para toda zona do habitculo.
REGULAO DA TEMPERATURA DO AR Rodar os manpulos A ou L para a direita ou para a esquerda para regular a temperatura do ar na zona anterior esquerda (manpulo A) e na direita (manipulo L) do habitculo. As temperaturas seleccionadas so visualizadas no display. Pressionar o boto MONO para alinhar a temperatura do ar entre as duas zonas: Para voltar gesto separada das temperaturas e da distribuio do ar nas duas zonas, rodar o manpulo A ou L. Ao rodar os selectores completamente para a direita ou a esquerda activam-se respectivamente as funes de HI (mximo aquecimento) ou LO (mximo arrefecimento). Para desactivar estas funes rodar o manpulo da temperatura, seleccionando a temperatura desejada.
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SELECO DA DISTRIBUIO DO AR
Carregando nos botes H ( / / ) pode-se seleccionar manualmente uma das 7 possveis distribuies do ar: Fluxo de ar para os difusores do pra-brisas e dos vidros laterais anteriores para o desembaciamento/descongelao dos vidros.
Na modalidade FULL AUTO o climatizador gere automaticamente a distribuio do ar; os LEDs nos botes H esto apagados. A distribuio do ar, quando seleccionada manualmente, visualizada atravs da ligao dos LEDs nos botes seleccionados. Na funo combinada, premindo um boto activa-se a funo respectiva simultaneamente s j definidas. Se, pelo contrrio, for premido um boto cuja funo est j activa, esta anulada e o LED correspondente apaga-se. Para restabelecer o controlo automtico da distribuio do ar aps uma seleco manual, pressionar o boto AUTO.
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Fluxo de ar para os bocais centrais e laterais do tablier para a ventilao do tronco e do rosto nos perodos quentes. Fluxo de ar para os difusores zona ps anteriores e posteriores. Esta distribuio do ar a que permite no mais breve espao de tempo o aquecimento do habitculo dando uma sensao de calor imediata. Repartio do fluxo de ar entre os difusores da zona dos ps (ar mais quente) e os difusores centrais e laterais do tablier (ar mais fresco). Esta distribuio do ar til nas estaes moderadas (Primavera e Outono), na presena de radiao solar. A repartio do fluxo de ar entre os difusores da zona dos ps e os difusores para descongelao/desembaciamento do pra-brisas e dos vidros laterais anteriores. Esta distribuio do ar permite um bom aquecimento do habitculo, tendo em conta o possvel embaciamento dos vidros. Repartio do fluxo de ar entre difusores da zona de descongelao/desembaciamento do pra-brisas e difusores centrais e laterais do tablier. Esta distribuio permite enviar ar para o pra-brisas em condies de irradiao. Repartio do fluxo do ar em todos os difusores do veculo.
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REGULAO DA VELOCIDADE DO VENTILADOR Pressionar o boto F para aumentar/diminuir a velocidade do ventilador. A activao assinalada pela iluminao dos LEDS G situados no manpulo F. mxima velocidade do ventilador = todos os LEDS iluminados; mnima velocidade do ventilador = um LED iluminado. O ventilador pode ser desligado somente se for desactivado o compressor do climatizador, carregando no boto B. AVISO Para restabelecer o controlo automtico da velocidade do ventilador depois de uma regulao manual, premir o boto AUTO. BOTO AUTO Ao carregar no boto AUTO (LED no boto aceso) o climatizador regula automaticamente, nas respectivas zonas: a quantidade e a distribuio do ar introduzido no habitculo; o compressor do climatizador; a recirculao do ar; anulando todas as regulaes manuais anteriores. Esta condio assinalada pelo acendimento do LED no AUTO. Actuando manualmente em, pelo menos, uma das funes geridas automaticamente pelo sistema (recirculao do ar, distribuio do ar, velocidade do ventilador ou desactivao do compressor do condicionador), o LED apaga-se para assinalar que o sistema j no controla automaticamente todas as funes.
AVISO Se o sistema deixar de poder garantir o alcance/manuteno da temperatura pedida nas vrias zonas do habitculo, a temperatura seleccionada pisca durante uns segundos. Para restabelecer o controlo automtico do sistema depois de uma ou mais seleces manuais, premir o boto AUTO. BOTO MONO Pressionar o boto MONO (LED no boto aceso) para alinhar a temperatura do ar lado do passageiro do lado do condutor. Esta funo facilita a regulao da temperatura na presena de apenas o condutor. Para voltar gesto separada das temperaturas e da distribuio do ar, rodar o manpulo L para seleccionar a temperatura lado passageiro.
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RECIRCULAO DO AR E ACTIVAO DA FUNO AQS (Air Quality System) A recirculao do ar gerida segundo as seguintes lgicas de funcionamento: ligao automtica: escrita A no boto B aceso; activao forada (recirculao do ar sempre ligada): sinalizada pelo acendimento do LED no boto v A e escrita A apagada; desactivao forada (recirculao do ar sempre desligada com tomada de ar do exterior): sinalizada pelo apagamento do LED nos botes v A e escrita A no boto B apagada. A activao/desactivao forada seleccionvel actuando no boto v A. Premindo o boto g (boto E apagado), o climatizador activa automaticamente a recirculao interna do ar (LED no boto v A aceso). Premindo o boto v A tambm possvel activar a recirculao de ar exterior (LED no boto apagado) e vice-versa. Com o boto g premido (LED no boto E apagado), no possvel activar a funo AQS (Air Quality System).
Activao da funo AQS (Air Quality System) A funo AQS activa automaticamente a recirculao interna do ar em caso de ar exterior poludo (por exemplo durante os engarrafamentos e circulao em tneis). AVISO Com a funo AQS activa, aps um tempo preestabelecido em que a recirculao do ar interno est activada, para permitir a mudana de ar interno do habitculo, o climatizador activa durante cerca de 1 minuto a entrada de ar exterior, independentemente do nvel de poluio do ar externo. AVISO A activao da recirculao permite um mais rpido alcance das condies desejadas para aquecer/arrefecer o habitculo. sempre desaconselhado o uso da recirculao em dias chuvosos/frios enquanto aumenta de modo notvel a possibilidade de embaciamento interno dos vidros (principalmente quando o climatizador no est activado). Para temperaturas externas baixas a recirculao foradamente desactivada (com tomada de ar do exterior) para evitar um possvel embaciamento dos vidros. No funcionamento automtico, a recirculao gerida automaticamente pelo sistema em funo das condies climticas externas.
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Com baixa temperatura externa aconselha-se a no utilizar a funo de recirculao do ar interno pois os vidros podem embaciar-se rapidamente.
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COMPRESSOR DO CLIMATIZADOR Premir o boto C para ligar/desligar o compressor (a activao assinalada pelo acendimento do LED no prprio boto). A desactivao do compressor permanece memorizada mesmo depois da paragem do motor. Desactivando o compressor o sistema desactiva a recirculao para evitar o possvel embaciamento dos vidros e desactiva a funo AQS. Neste caso, mesmo se o sistema tiver capacidade para manter a temperatura solicitada, o LED AUTO apaga-se. Se, pelo contrrio, deixar de ter capacidade para manter a temperatura solicitada, obtm-se o lampejo das temperaturas durante alguns segundos. Para restabelecer o controlo automtico da activao do compressor, pressionar novamente o boto C ou pressionar o boto AUTO. Com o compressor desactivado: se a temperatura externa for superior seleccionada, o climatizador no capaz de satisfazer o pedido e assinala-o com o lampejo das temperaturas definidas no display por alguns segundos; possvel repor a zero manualmente a velocidade do ventilador. Quando o compressor activado e o motor est ligado a ventilao manual no pode descer abaixo da velocidade mnima (s um LED iluminado). AVISO Com o compressor desactivado, no possvel introduzir no habitculo ar com temperatura inferior temperatura externa; alm disso, em condies ambientais particulares, os vidros podem embaciar-se rapidamente porque o ar no pode ser desumidificado.
DESEMBACIAMENTO/DESCONGELAO RPIDA DOS VIDROS (funo MAX-DEF) Pressionar o boto - para activar (LED no boto aceso) o desembaciamento/descongelao do pra-brisas e dos vidros laterais. O climatizador efectua as seguintes operaes: activa o compressor do condicionador quando as condies climticas o permitem; desactiva a recirculao do ar; define a mxima temperatura do ar (HI) em ambas as zonas; liga uma velocidade do ventilador com base na temperatura do lquido de arrefecimento do motor; envia o fluxo de ar para os difusores do pra-brisas e dos vidros laterais anteriores; activa o culo posterior trmico; visualiza a velocidade do ventilador (iluminao LED G). AVISO A funo MAX-DEF permanece activa por aprox. 3 minutos, a partir do momento em que o lquido de arrefecimento do motor atinge a temperatura adequada. Quando a funo activada, apaga-se o LED no boto AUTO. Com a funo activa, as nicas intervenes manuais possveis so a regulao da velocidade do ventilador e a desactivao do culo posterior trmico. Pressionando os botes B, C, - ou AUTO, o climatizador desactiva a funo MAX-DEF.
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DESEMBACIAMENTO/DESCONGELAO DO CULO POSTERIOR TRMICO Premir o boto ( para activar (LED no boto aceso) o desembaciamento/descongelao do culo posterior trmico. A funo desactiva-se automaticamente depois de aprox. 20 minutos, ou na paragem do motor e no se reactiva no arranque seguinte. Para verses/mercados, se previsto, premindo o boto ( activa-se tambm o desembaciamento/descongelao dos espelhos retrovisores externos, (para verses/mercados, onde previsto) e dos borrifadores aquecidos (para verses/mercados, onde previsto). AVISO No aplicar autocolantes nos filamentos elctricos na face interna do culo posterior trmico, para evitar danific-lo, prejudicando o seu funcionamento. Pra-brisas conforto trmico (para verses/mercados, se previsto) Em algumas verses est presente o pra-brisas conforto trmico que, com o veculo exposto ao sol, limita o aumento de temperatura no interior do habitculo, garantindo assim um maior conforto.
DESACTIVAO DO CLIMATIZADOR Prima o boto g (LED do boto apagado): a recirculao do ar est activada, isolando assim o habitculo do exterior; o compressor est desactivado; o ventilador est desligado; possvel activar/desactivar o culo posterior trmico; no possvel activar a funo AQS (Air Quality System). AVISO A centralina do climatizador memoriza as temperaturas definidas antes da desligao e restabelece-as quando carregado um boto qualquer do sistema (excepto o boto D). Para voltar a ligar o climatizador em condies de pleno automatismo, pressionar o boto AUTO.
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Sensor de humidade (para verses/mercados, onde previsto) O sensor de humidade tenta prevenir o embaciamento dos vidros. Para um seu pleno funcionamento, aconselha-se a activar a funo AUTO (LED N aceso). Para temperaturas externas frias, o sistema poder activar o compressor em automtico e desactivar a recirculao para garantir condies de conduo mais seguras.
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START&STOP Climatizador Automtico O climatizador automtico gere a funo Start&Stop (motor desligado quando a velocidade do veculo zero) de forma a garantir um adequado conforto no interior do veculo. Em particular, na presena de condies climatricas particularmente quentes ou frias, a funo Start&Stop desactivada at estar garantido um adequado nvel de conforto no habitculo; portanto, nestas fases transitrias o motor no se desliga, mesmo que a velocidade do veculo seja zero. Quando a funo Start&Stop est activa com o motor desligado e velocidade do veculo zero, se as condies trmicas no interior do veculo piorarem rapidamente (ou o utilizador requerer uma mxima refrigerao LO ou um rpido desembaciamento MAXDEF), o climatizador requer a ligao do motor. Com a funo Start&Stop activa, com motor desligado a velocidade do veculo zero, se o sistema estiver em AUTO (LED N aceso), a capacidade reduz-se ao mnimo para tentar manter mais tempo possvel as condies de conforto do habitculo. A centralina do climatizador tenta gerir da melhor forma o desconforto causado pela desligao do motor (desligao do compressor e da bomba do lquido do motor) mas , de qualquer forma, possvel privilegiar o funcionamento do climatizador desactivando a funo Start&Stop com o boto especfico no tablier. NOTA Em condies climticas extremas aconselha-se a limitar a utilizao da funo Start&Stop para evitar contnuas activaes e desactivaes do compressor, com consequente embaciamento rpido dos vidros e acumulao de humidade com entrada de maus cheiros no habitculo.
NOTA Com a funo Start&Stop activa (motor desligado a velocidade do veculo zero), a gesto automtica da recirculao desactivar-se- sempre, ficando em funcionamento a tomada de ar do exterior para reduzir a probabilidade de embaciamento dos vidros (estando desligado o compressor). AQUECEDOR ELCTRICO SUPLEMENTAR (para verses/mercados, onde previsto) Permite um mais rpido aquecimento do habitculo em condies climatricas frias. A desactivao do aquecedor realiza-se automaticamente quando so alcanadas as condies de conforto. Climatizador automtico Bizona (para verses/mercados, onde previsto) O aquecedor elctrico suplementar activa-se automaticamente com base nas condies ambientais e com o motor ligado. Climatizador manual O aquecedor adicional activa-se automaticamente rodando o manpulo A para o ltimo sector vermelho ou accionando o ventilador (manpulo B) pelo menos para a 1a velocidade. AVISOS O aquecedor funciona s com temperatura externa e temperatura do lquido de arrefecimento do motor baixas. O aquecedor no se activa se a tenso da bateria no for suficiente.
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LUZES EXTERNAS
ALAVANCA ESQUERDA fig. 40 A alavanca esquerda comanda a maior parte das luzes externas. A iluminao externa realiza-se somente com a chave de arranque na posio MAR. Ao acender as luzes externas, iluminam-se o quadro de instrumentos e os vrios comandos situados no tablier. LUZES DIURNAS (D.R.L.) Daytime Running Lights
LUZES DE PRESENA/MDIOS Com a chave de ignio na posio MAR, rodar o aro A-fig. 40 para a posio 2. As luzes diurnas apagam-se e acendem-se as luzes de mnimos e de mdios. No quadro de instrumentos ilumina-se a luz avisadora 3. LUZES DE ESTACIONAMENTO Acendem, s com a chave de arranque na posio de STOP ou extrada, colocando o aro A-fig. 40 primeiro na posio O e em seguida na posio 2. No quadro de instrumentos ilumina-se a luz avisadora 3 . Accionando a alavanca para o indicador de direco, possvel seleccionar o lado (direito ou esquerdo) das luzes. CONTROLO AUTOMTICO DAS LUZES (AUTOLIGHT) (Sensor crepuscular) (para verses/mercados onde previsto) um sensor de LED infravermelhos, ligado ao sensor de chuva, e instalado no pra-brisas, capaz de detectar as variaes da intensidade luminosa exterior ao veculo, com base na sensibilidade da luz seleccionada atravs do Menu de Set Up: quanto maior for a sensibilidade, menor ser a quantidade de luz externa necessria para comandar o acendimento das luzes externas. Activao O sensor crepuscular activa-se rodando o aro A-fig. 40 para a poA . Deste modo activa-se a ligao automtica simultnea sio 2 das luzes de mnimos e mdios em funo da luminosidade externa.
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Com a chave de ignio na posio MAR e aro A-fig. 40 rodado para a posio O acendem-se as luzes diurnas; as outras lmpadas e a iluminao interna permanecem desligadas. Para a funo de activao das luzes diurnas, consulte o pargrafo Vozes Menu neste captulo. Se a funo estiver desabilitada, quando o aro A rodado para a posio O no se acende nenhuma luz.
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fig. 40
A0K0099m
AVISO O sensor no consegue detectar a presena de nevoeiro, pelo que, nessas condies, as luzes devem ser acendidas manualmente. Durante o acendimento das luzes por parte do sensor, podem acender-se as luzes de nevoeiro (para verses/mercados, onde previsto) e a luz de nevoeiro posterior. Com a desligao automtica das luzes, so igualmente apagadas as luzes de nevoeiro e de nevoeiro posteriores (se activadas). Na ligao sucessiva automtica devem ser reactivadas, se necessrio, tais luzes. Com o sensor activo, possvel efectuar apenas o sinal de luzes, no sendo possvel ligar as luzes dos mximos. Se for necessrio ligar estas luzes, rodar o aro A-fig. 40 para a posio 2 e activar as luzes de mximos fixas. Com luzes activadas automaticamente e na presena de comando da desactivao por parte do sensor, so desactivadas primeiro as luzes de mdios e, alguns segundos depois, as luzes de presena. Em caso de activao e mau funcionamento do sensor, so ligadas as luzes de posio e de mdios independentemente da luminosidade externa, enquanto no display do quadro de instrumentos assinalada a avaria do sensor. contudo possvel desactivar o sensor e acender, se necessrio, tais luzes.
LUZES DOS MXIMOS Com o aro A na posio 2 puxar a alavanca para o volante (posio estvel). No quadro de instrumentos ilumina-se a luz avisadora 1. Para apagar as luzes, puxar a alavanca para o volante (permanecem acesas as luzes de mdios). No possvel acender as luzes de mximos de modo fixo se estiver activo o controlo automtico de luzes. INTERMITNCIAS Puxar a alavanca para o volante (posio instvel) independentemente da posio do aro A. No painel de instrumentos iluminase a luz avisadora 1. INDICADORES DE DIRECO Colocar a alavanca na posio (estvel): para cima: activao do indicador de direco direito; para baixo: activao do indicador de direco esquerdo. No quadro de instrumentos ilumina-se intermitentemente a luz avisadora ou . Os indicadores de direco desactivam-se automaticamente quando o veculo retoma a posio de marcha rectilnea. Funo Lane change (mudana de faixa) Sempre que se pretenda assinalar uma mudana de faixa, colocar a alavanca esquerda na posio instvel por menos de meio segundo. O indicador de direco do lado seleccionado activado por 5 lampejos e depois desliga-se automaticamente.
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DISPOSITIVO FOLLOW ME HOME
LUZES EXTERNAS DE CORTESIA Tornam visvel o veculo e o espao sua frente quando se desbloqueiam as portas. Activao Quando, com o veculo desligado, se desbloqueiam as portas pressionando o boto no telecomando (ou a bagageira pressionando o boto R), acendem-se as luzes de mdios, as luzes de presena posteriores e a luzes de matrcula. As luzes permanecem acesas cerca de 25 segundos, a menos que atravs do telecomando se bloqueiem novamente as portas e a bagageira, que as portas ou a bagageira sejam abertas e voltadas a fechar. Nestes casos apagam-se dentro de 5 segundos. As luzes externas de cortesia podem ser activadas/desactivadas atravs do Menu de Setup (ver pargrafo Vozes Menu neste captulo).
Permite iluminar, por um certo perodo de tempo, o espao frente do veculo. Activao
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Com a chave de ignio na posio STOP ou extrada, puxar a alavanca A-fig. 40 para o volante e actuar na mesma durante 2 minutos aps a desligao do motor. A cada accionamento da alavanca, o acendimento das luzes prolongado de 30 segundos, at um mximo de 210 segundos; decorrido este tempo, as luzes apagam-se automaticamente. Ao accionamento da alavanca, corresponde a ligao da luz avisadora 3 no quadro de instrumentos (juntamente com a mensagem visualizada no display) enquanto a funo permanecer activa. A luz avisadora acende-se com o primeiro accionamento da alavanca e permanece acesa at desactivao automtica da funo. Cada accionamento da alavanca apenas aumenta o tempo de ligao das luzes. Desactivao Manter puxada a alavanca A-fig. 40 em direco ao volante por mais de 2 segundos.
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LIMPEZA DOS VIDROS

A alavanca direita comanda o accionamento do limpa-pra-brisas/lava-pra-brisas e do limpa-culo posterior/lava-culo posterior. LIMPA-PRA-BRISAS/LAVA PRA-BRISAS fig. 41 O funcionamento realiza-se s com a chave de arranque na posio MAR. O aro A pode assumir as seguintes posies: O limpa-pra-brisas parado; funcionamento intermitente (baixa velocidade); AUTO activao do sensor de chuva (para verses/mercados, se previsto) (o limpa-pra-brisas adapta automaticamente a velocidade de funcionamento intensidade da chuva); funcionamento intermitente; funcionamento contnuo lento; funcionamento contnuo rpido.
Deslocando a alavanca para cima (posio instvel), o funcionamento est limitado ao tempo em que se mantm manualmente a alavanca nesta posio. Ao soltar a alavanca, esta volta sua posio parando automaticamente o limpa-pra-brisas.
No utilizar o limpa-pra-brisas para eliminar neve ou gelo acumulados. Nestas condies, se o limpa-pra-brisas for submetido a um esforo excessivo, activa-se a proteco do motor, que inibe o seu funcionamento durante alguns segundos. Se posteriormente a funo no for restabelecida (mesmo depois de um novo arranque do veculo atravs da chave), dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
No accionar o limpa-pra-brisas com as escovas levantadas do pra-brisas.
MANUTENO E CUIDADOS
Funo Lavagem inteligente Puxar a alavanca para o volante (posio instvel) para acciona o lava-vidro. Mantendo puxada a alavanca por mais de meio segundo possvel activar automaticamente, com s um movimento, o jacto do lava-pra-brisas e o prprio limpa-pra-brisas. O funcionamento do limpa-pra-brisas termina trs batidas depois de largar a alavanca. O ciclo terminado por uma batida do limpa pra-brisas cerca de 6 segundos depois.
fig. 41
A0K0097m
NDICE
77
SENSOR DE CHUVA fig. 42 (para verses/mercados, se previsto) um sensor de LEDS infravermelhos instalado no pra-brisas do veculo. Est apto para detectar a presena da chuva e, consequentemente, gerir a limpeza do pra-brisas em funo da gua presente no vidro. Activao O sensor activa-se rodando o aro A-fig. 41 para a posio automtica (comando AUTO): deste modo obtm-se a regulao da frequncia das batidas do limpa-pra-brisas em funo da quantidade de gua presente no pra-brisas. Esta frequncia pode variar de nenhuma batida (chuva ausente - vidro seco) at 2a velocidade contnua (chuva intensa - vidro molhado). Actuando no Menu de Set Up possvel regular a sensibilidade do sensor de chuva (ver pargrafo Display neste captulo).
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
Se desligar o veculo deixando a alavanca na posio automtica, na sucessiva ligao, no efectuado nenhum ciclo de limpeza mesmo na presena de chuva. Isto evita activaes involuntrias do sensor de chuva em fase de ligao do motor (por ex. durante a lavagem mo do pra-brisas, bloqueio das escovas no vidro devido a gelo). O restabelecimento do funcionamento automtico do sensor de chuva obtm-se rodando o aro da alavanca direita A-fig. 41 da posio automtica (AUTO) para a posio O e em seguida recolocando o aro A na posio AUTO. Restabelecendo o funcionamento do sensor de chuva com uma das manobras acima descritas, verifica-se uma batida do limpa-prabrisas, independentemente das condies do vidro, para assinalar a efectiva reactivao. Se durante o funcionamento do sensor de chuva se modifica a sensibilidade, efectuada uma batida do limpa-pra-brisas para confirmar a mudana efectiva. No caso de mau funcionamento do sensor de chuva activado, o limpa-vidro funciona por intermitncia com uma regulao igual sensibilidade seleccionada para o sensor de chuva, independentemente da presena ou no de chuva no vidro (no display do quadro de instrumentos assinalada a avaria do sensor). O sensor continua contudo a funcionar e possvel activar o limpa-pra-brisas na modalidade contnua (1a ou 2a velocidade). A indicao de avaria permanece activa durante o tempo de activao do sensor.
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
78
fig. 42
A0K0111m
LIMPA-CULO POSTERIOR/ LAVA-CULO POSTERIOR (para verses/mercados, se previsto) Activao O funcionamento realiza-se s com a chave de arranque na posio MAR. Rodando o aro B-fig. 41 da posio O para a posio ' acciona-se o limpa-culo posterior de acordo com o seguinte: no modo intermitente quando o limpa-pra-brisas no est em funcionamento; no modo sncrono (com metade da frequncia do limpa-pra-brisas) quando o limpa-pra-brisas est em funcionamento; na modalidade contnua com marcha-atrs inserida e comando activo. Com o limpa-pra-brisas em funcionamento e marcha-atrs inserida activa-se o limpa-culo posterior na modalidade contnua. Empurrando a alavanca para o tablier (posio instvel) acciona-se o jacto do lava-culo-posterior. Mantendo a alavanca empurrada por mais de meio segundo, activa-se tambm o limpa-culo posterior. Ao soltar a alavanca, activa-se a lavagem inteligente, como para o limpa pra-brisas.
CRUISE CONTROL
(para verses/mercados, se previsto) GENERALIDADES Trata-se de um dispositivo de assistncia conduo, de controlo electrnico, que permite conduzir o veculo a uma velocidade superior a 30 km/h em longos troos de estradas, rectas e secas, com poucas variaes de velocidade (por ex. percursos em autoestradas), a uma velocidade desejada, sem ter de carregar no pedal do acelerador. A utilizao do dispositivo no vantajosa em estradas extra-urbanas com muito trnsito. No utilizar o dispositivo na cidade. ACTIVAO DO DISPOSITIVO Rodar o aro A-fig. 43 para ON. O dispositivo no pode ser activado na 1a marcha ou na marcha-atrs, mas, aconselhvel activlo com as marchas iguais ou superiores 5a.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 43
A0K0098m
79
Ao percorrer descidas com o dispositivo activado, possvel que a velocidade do veculo aumente ligeiramente em relao memorizada. A activao evidenciada pelo acendimento da luz avisadora e pela respectiva mensagem (para verses/mercados, se previsto) no quadro de instrumentos. MEMORIZAO DA VELOCIDADE DO VECULO Proceder do modo seguinte: rodar o aro A-fig. 43 para ON e pressionar o acelerador at colocar o veculo velocidade desejada; deslocar a alavanca para cima (+) por pelo menos 1 segundo, em seguida, solt-la: a velocidade do veculo memorizada e portanto possvel soltar o pedal do acelerador. Em caso de necessidade (por exemplo, em caso de ultrapassagem) possvel acelerar carregar no pedal do acelerador: ao soltar o pedal, o veculo reposicionar-se- na velocidade anteriormente memorizada. RESTABELECIMENTO DA VELOCIDADE MEMORIZADA Se o dispositivo foi desactivado pressionando o travo ou a embraiagem, para restabelecer a velocidade memorizada proceder do modo seguinte: acelerar progressivamente at chegar a uma velocidade prxima da memorizada; engatar a velocidade seleccionada no momento da memorizao da velocidade; pressionar o boto RES (B-fig. 43).
AUMENTO DA VELOCIDADE MEMORIZADA Pressionar o acelerador e memorizar sucessivamente a nova velocidade alcanada ou afastar a alavanca para cima (+). A cada accionamento da alavanca corresponde um aumento da velocidade de cerca de 1 km/h, enquanto que, mantendo a alavanca para cima a velocidade varia de modo contnuo. REDUO DA VELOCIDADE MEMORIZADA Desligar o dispositivo e memorizando sucessivamente a nova velocidade ou deslocar a alavanca para baixo () at alcanar a nova velocidade que ficar automaticamente memorizada. A cada accionamento da alavanca corresponde uma diminuio da velocidade de aproximadamente 1 km/h, enquanto que mantendo a alavanca em baixo a velocidade varia de modo contnuo. DESACTIVAO DO DISPOSITIVO Para desligar o dispositivo, basta: rodar o aro A-fig. 43 para a posio OFF; ou desligar o motor; ou pressionar o travo, a embraiagem ou o acelerador; neste ltimo caso o sistema no desligado efectivamente mas o pedido de acelerao tem prioridade no sistema. O dispositivo permanece contudo activo, sem necessidade de pressionar o boto RES para voltar s condies anteriores uma vez concluda a acelerao.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
80
Desactivao automtica O dispositivo desactiva-se automaticamente nos seguintes casos: em caso de interveno dos sistemas ABS ou VDC; com a velocidade do veculo abaixo do limite estabelecido; em caso de avaria no sistema.
PLAFONIERES
PLAFONIER ANTERIOR fig. 44 O interruptor A acende/apaga as lmpadas do plafonier. Posio do interruptor A: posio central (posio 1): as lmpadas C e D acendem/ apagam com a abertura/fecho das portas; premido para a esquerda (posio 0): as lmpadas C e D permanecem sempre desligadas; premido para a direita (posio 2): as lmpadas C e D permanecem sempre acesas. As luzes acendem/apagam-se de modo progressivo.
SEGURANA
Durante a marcha com dispositivo accionado, no posicionar a alavanca da caixa em ponto-morto.
ARRANQUE E CONDUO
Em caso de funcionamento defeituoso ou avaria do dispositivo, rodar o aro A-fig. 43 para OFF e dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo.
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 44
A0K0061m
81
SEGURANA
O interruptor B exerce a funo spot. Posio do interruptor B: posio central para a esquerda (posio 1): as lmpadas C e D permanecem sempre desligadas; pressionado esquerda (posio 0): acendimento da lmpada C; pressionado direita (posio 2): acendimento da lmpada D. AVISO Antes de sair do veculo, certificar-se de que ambos os interruptores esto na posio central, ao fechar as portas, as luzes apagam-se evitando deste modo descarregar a bateria. Em todo caso, se esquecer o interruptor na posio sempre acesa, o plafonier apaga-se automaticamente depois de 15 minutos aps desligar o motor.
TEMPORIZAO DAS LUZES DO PLAFONIER Em algumas verses, para facilitar a entrada/sada do veculo, em especial de noite ou em lugares pouco iluminados, esto disposio duas lgicas de temporizao. Temporizao para a entrada no veculo As luzes do plafonier acendem segundo as seguintes modalidades: por aprox. 10 segundos aps o desbloqueio das portas; por aprox. 3 minutos na abertura de uma das portas; durante cerca de 10 segundos aps o fecho das portas. A temporizao interrompida rodando a chave de ignio para a posio MAR. Temporizao para a sada do veculo Depois de ter extrado a chave do dispositivo de arranque, as luzes do plafonier acendem-se segundo os seguintes modos: dentro de 2 minutos aps desligar o motor, durante cerca de 10 segundos; por aprox. 3 minutos na abertura de uma das portas; no fecho de uma porta por um tempo de aprox. 10 segundos. A temporizao termina automaticamente com o bloqueio das portas.
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
82
PLAFONIER POSTERIOR Pressionar o transparente A-fig. 45 para ligar/desligar a luz. Quando se fecham as portas, a luz fica acesa por alguns segundos para depois se apagar automaticamente. De qualquer forma, a luz apaga-se rodando a chave de ignio para a posio MAR. AVISO Esquecendo a bagageira aberta, a luz apaga-se automaticamente aps alguns minutos. Para a ligar de novo, abrir outra porta ou fechar e voltar a abrir a mesma porta.
PLAFONIER DAS LUZES DE CORTESIA fig. 46 (para verses/mercados, se previsto) Por trs das palas guarda-sol, esto presentes dois plafonieres B com luz de cortesia. As luzes avisadoras acendem levantando a cobertura A.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 45
A0K0092m
fig. 46
A0K0114m
83
PLAFONIER LUZES DE POAS fig. 47
PLAFONIER GAVETA PORTA-OBJECTOS fig. 49 Acende-se automaticamente com a abertura da gaveta porta-objectos e apaga-se com o seu fecho. A luz acende-se e apaga-se, tambm, independentemente da posio da chave de ignio.
Esto posicionados nas portas anteriores e posteriores. Acendem-se e apagam-se quando se abrem as portas, independentemente da posio da chave de ignio. PLAFONIER DA BAGAGEIRA fig. 48
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
Est localizado no lado esquerdo da bagageira. Acende-se automaticamente com a abertura da bagageira e apaga-se com o seu fecho. A luz acende-se e apaga-se, tambm, independentemente da posio da chave de ignio.
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
fig. 48
A0K0141m
NDICE
84
fig. 47
A0K0221m
fig. 49
A0K0171m
COMANDOS
LUZES DE EMERGNCIA fig. 50 Pressionar o interruptor A para ligar/desligar as luzes. Com as luzes ligadas, no quadro de instrumentos acendem-se as luzes avisadoras e e obtm-se a intermitncia do interruptor A.
LUZES DE NEVOEIRO fig. 51 (para verses/mercados, onde previsto) Pressionar o boto 5 para ligar/desligar as luzes. As luzes apagam-se ao carregar novamente no boto. Com as luzes acesas, no quadro de instrumentos acende-se a luz avisadora 5 e iluminase o LED situado no prprio boto. LUZES DE NEVOEIRO POSTERIORES fig. 51
SEGURANA
A utilizao das luzes de emergncia regulamentada pelo cdigo da estrada do pas onde se circula. Respeitar as regras.
Travagem de emergncia Em caso de travagem de emergncia acendem-se automaticamente as luzes de emergncia e no quadro iluminam-se as luzes avisadoras e . As luzes desligam-se automaticamente no momento em que a travagem no tem mais carcter de emergncia.
Pressionar o boto 4 para ligar/desligar as luzes. As luzes de nevoeiro posteriores ligam-se s com as luzes de mdios ou de nevoeiro ligadas. As luzes apagam-se carregando novamente no boto ou apagando os faris de mdios ou os faris de nevoeiro (para verses e mercados onde previstos). Com as luzes acesas, no quadro de instrumentos acende-se a luz avisadora 4 e ilumina-se o LED situado no prprio boto.
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 50
A0K0093m
fig. 51
A0K0120m
85
LUZES ADAPTATIVAS AFS (Adaptive Frontlight System) fig. 52 (para verses/mercados, se previstas) um sistema associado aos faris de Xnon que orienta o feixe luminoso principal e adapta-o s condies de conduo em fase de viragem/curva de forma contnua e automtica. O sistema dirige o feixe luminoso para iluminar melhor a estrada, tendo em conta a velocidade do veculo, o ngulo de curva/viragem e a rapidez de viragem. As luzes adaptativas so automaticamente activadas no arranque do veculo. Nesta condio o LED A-fig. 52 permanece desligado. Premindo o boto A as luzes adaptativas (se ligadas) so desactivadas e o LED A-fig. 52 acende-se de modo contnuo. Para apagar as luzes adaptativas, premir novamente o boto (LED apagado).
BLOQUEIO DAS PORTAS fig. 53 Prima o boto para efectuar o bloqueio simultneo das portas (efectuando o bloqueio das portas, obtm-se o acendimento do LED situado no prprio boto). O bloqueio efectuado independentemente da posio da chave de arranque. SISTEMA DE BLOQUEIO DO COMBUSTVEL Intervm em caso de choque provocando: a interrupo da alimentao de combustvel com consequente desactivao do motor; o desbloqueio automtico das portas; o acendimento das luzes internas. A interveno do sistema assinalada pela visualizao de uma mensagem no display. Inspeccionar cuidadosamente o veculo para se certificar de que no existem fugas de combustvel, por exemplo no vo do motor, sob o veculo ou em redor do depsito. Depois da coliso, rodar a chave de ignio para STOP para no descarregar a bateria.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
86
fig. 52
A0K0123m
fig. 53
A0K0145m
Para restabelecer o correcto funcionamento do veculo, efectuar o seguinte procedimento: rodar a chave de arranque para a posio MAR; activar o indicador de direco direito; desactivar o indicador de direco direito; activar o indicador de direco esquerdo; desactivar o indicador de direco esquerdo; activar o indicador de direco direito; desactivar o indicador de direco direito; activar o indicador de direco esquerdo; desactivar o indicador de direco esquerdo; rodar a chave de ignio para a posio de STOP.
EQUIPAMENTOS INTERNOS
GAVETAS PORTA-OBJECTOS Gaveta superior Para abrir a gaveta A-fig. 54 actuar no ponto indicado pela seta. Gaveta lado passageiro Actuar no puxador A-fig. 55 para abrir a gaveta. Abrindo a gaveta acende-se um plafonier para a iluminao do vo. No interior da gaveta est presente um vo porta-documentos e uma bolsa porta-culos no contra-tampa.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
Depois da coliso, caso se sinta o cheiro a combustvel ou se verifiquem fugas pelo sistema de alimentao, no reactivar o sistema, para evitar riscos de incndio.
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 54
A0K0142m
fig. 55
A0K0100m
87
Em algumas verses as gavetas podem ser aquecidas/refrigeradas atravs de um difusor de ar ligado ao sistema de climatizao (para regular o fluxo do ar da gaveta inferior, actuar na roda A-fig. 55a). Na presena de climatizador automtico bizona, a temperatura na gaveta porta-objectos a seleccionada pelo passageiro. Nas verses dotadas de climatizador automtico bizona est tambm presente, no interior da gaveta porta-objectos lado do passageiro, um dispositivo porta-garrafas/porta-latas (fig. 55a). Podem ser inseridas simultaneamente 1 garrafa de 50 cl e 2 latas estreitas. O livro pode ser inserido sob o porta-garrafas com o lado mais comprido virado para o lado anterior do veculo.
APOIO DE BRAO ANTERIOR (para verses/mercados, se previsto) Est localizado entre os bancos anteriores. Para o colocar na posio de uso normal empurr-lo para baixo como ilustrado na figura. No interior do apoio de brao est presente um vo porta-objectos: para ter acesso, levantar a tampa A-fig. 56.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
No viajar com as gavetas porta-objectos abertas: em caso de acidente, podem ferir os ocupantes dos lugares anteriores.
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
88
fig. 55a
A0K0185m
fig. 56
A0K0166m
APOIO DE BRAOS POSTERIOR fig. 57 (para verses/mercados, se previsto) Para utilizar o apoio de braos A-fig. 57, baix-lo como ilustrado na figura. No apoio de braos encontram-se duas sedes B para o alojamento de copos e/ou latas. Para as utilizar, puxar a lingueta C no sentido indicado pela seta. No interior do apoio de braos, est disponvel, levantando a tampa, um vo porta-objectos.
VO DE PASSAGEM PARA ESQUIS fig. 57a (para verses/mercados, onde previsto) O vo pode ser utilizado para o transporte de cargas compridas. Para aceder ao vo, baixar o apoio de braos posterior e depois carregar no dispositivo A-fig. 57a de modo a baixar a tampa B.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 57
A0K0211m
fig. 57a
A0K0217m
89
TOMADA DE CORRENTE fig. 58
ISQUEIRO fig. 59 Est situado no tnel central. Pressionar o boto A para ligar o isqueiro. Aps alguns segundos o boto retorna automaticamente na posio inicial e o isqueiro est pronto para ser utilizado. AVISO Verificar sempre a desactivao do isqueiro. AVISO No introduzir na tomada utilizadores com potncia superior a 180W. Alm disso, no danificar a tomada usando fichas no adequadas.
Est localizado no lado esquerdo da bagageira. Funciona s com a chave de arranque na posio MAR. AVISO No introduzir na tomada utilizadores com potncia superior a 180W. Alm disso, no danificar a tomada usando fichas no adequadas.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
O isqueiro alcana elevadas temperaturas. Manusear com cautela e evitar que seja utilizado pelas crianas: perigo de incndio e/ou queimaduras.
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
90
fig. 58
A0K0140m
fig. 59
A0K0087m
CINZEIRO fig. 60 constitudo por um recipiente de plstico extravel com abertura de mola, que pode ser posicionado nos moldes porta-copos/latinhas presentes no tnel central. AVISO No utilizar o cinzeiro como cesto para papis: em contacto com as beatas de cigarro poderia incendiar-se. PALAS GUARDA-SOL fig. 61 Esto localizadas ao lado do espelho retrovisor interno. Podem ser orientadas para a frente e para os lados. Na parte de trs das palas est aplicado um espelho de cortesia, iluminado por um plafonier, que permite a utilizao do espelho tambm em condies de fraca luminosidade. Para aceder ao espelho, levantar a cobertura A-fig. 61.
EXTINTOR fig. 62 (para verses/mercados, se previsto) Est localizado frente do banco anterior do lado do passageiro. NOTA Nalgumas verses o extintor est situado do lado direito da bagageira no interior de um especfico contentor.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
fig. 61
A0K0113m
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 60
A0K0112m
fig. 62
A0K0212m
91
TECTO DE ABRIR ELCTRICO

(para verses/mercados, onde previsto) O tecto de abrir constitudo por dois painis de vidro, um posterior fixo e um anterior mvel, equipados com duas cortinas guarda-sol (anterior e posterior) de movimentao manual. Com o tecto fechado, as cortinas podem ser colocadas em qualquer posio. FUNCIONAMENTO
Abertura do tecto Premir o boto A-fig. 63 e mant-lo premido: o painel do vidro anterior colocar-se- em posio spoiler. Pressionar novamente o boto A , actuando no comando durante mais de meio segundo, para desencadear o movimento do vidro do tecto, que prosseguir automaticamente at uma posio intermdia (posio Comfort). Pressionar novamente o comando de abertura por mais de meio segundo, o tecto prosseguir automaticamente at ao fim do curso. O painel do vidro anterior pode ser parado numa posio intermdia actuando novamente no boto A. Fecho do tecto A partir da posio de abertura completa, pressionar o boto B-fig. 62: se carregar no boto por mais de meio segundo, o painel do vidro anterior do tecto colocar-se- automaticamente na posio intermdia (posio Confort). Actuando novamente no boto por cerca de meio segundo, o tecto colocar-se- na posio de spoiler. Por fim, carregando novamente no boto B , o tecto retorna posio de fecho completo.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
O funcionamento do tecto de abrir verifica-se s com a chave de arranque na posio MAR. Os comandos (A e B - fig. 63), colocados no painel do plafonier anterior, comandam as funes de abertura/fecho do tecto.
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
92
fig. 63
A0K0131m
No abrir o tecto na presena de neve ou gelo: riscos de o danificar.
CORTINAS GUARDA-SOL Para abrir as cortinas, empugnar o puxador A-fig. 64, seguindo o sentido indicado pelas setas at alcanar a posio desejada. Para as fechar, seguir o procedimento inverso.
Ao sair do veculo, retirar sempre a chave do dispositivo de arranque para evitar que o tecto de abrir, accionado involuntariamente, constitua um perigo para quem permanece a bordo: o uso inadequado do tecto pode ser perigoso. Antes e durante o seu accionamento, certificar-se sempre de que os passageiros no estejam expostos ao risco de leses provocadas quer directamente pelo tecto em movimento, quer por objectos pessoais arrastados ou atingidos pelo prprio tecto.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
DISPOSITIVO ANTIENTALAMENTO O tecto de abrir dotado de um sistema de segurana antientalamento capaz de reconhecer a eventual presena de um obstculo durante o movimento de fecho do vidro; quando se verifica este evento, o sistema interrompe e inverte imediatamente o curso do painel de vidro anterior.
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 64
A0K0233m
93
PROCEDIMENTO DE INICIALIZAO
MANUTENO/EMERGNCIA Em caso de emergncia ou de manuteno sem alimentao elctrica, possvel movimentar manualmente o tecto (abertura/fecho do painel anterior de vidro), executando as seguintes operaes: remover o tampo de proteco A-fig. 65 situado no revestimento interno, entre as duas cortinas pra-sol; pegar na chave B fornecida em dotao e situada no contentor com a documentao de bordo ou no contentor de ferramentas posicionado na bagageira; introduzir a chave na sede C e rod-la: para a direita para abrir o tecto; para a esquerda para fechar o tecto.
A seguir a uma eventual desactivao da bateria ou a uma interrupo do fusvel de proteco, necessrio inicializar novamente o funcionamento do tecto de abrir. Proceder do modo seguinte: premir o boto B-fig. 63 at fechar completamente o tecto. Largar o boto; pressionar o boto B e mant-lo pressionado por pelo menos 10 segundos e/ou at sentir um ressalto para a frente do painel de vidro. Neste ponto largar o boto; 5 segundos aps a operao precedente, pressionar o boto B e mant-lo pressionado: o painel de vidro anterior efectuar um ciclo completo de abertura e fecho. Libertar o boto apenas no fim do ciclo.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
94
fig. 65
A0K0132m
PORTAS
Apoio de brao Bloqueio das portas pelo exterior Com portas fechadas, pressionar o boto no telecomando ou inserir e rodar o corpo metlico (presente no interior da chave) na fechadura da porta lado do condutor. O bloqueio das portas sinalizado pela activao de um LED situado no boto . O bloqueio das portas activado: com todas as portas fechadas; com todas as portas fechadas e tampa da bagageira aberta.
Desbloqueio das portas pelo exterior Pressionar o boto no telecomando ou inserir e rodar o corpo metlico (presente no interior da chave) na fechadura da porta lado do condutor. Bloqueio/desbloqueio das portas pelo interior Premir o boto . O boto tem um LED que indica o estado (portas bloqueadas ou desbloqueadas) do veculo. LED aceso: portas bloqueadas. Pressionando novamente o boto obtm-se o desbloqueio centralizado de todas as portas e o apagamento do LED. LED apagado: portas desbloqueadas: Premindo novamente o boto obtm-se o bloqueio centralizado de todas as portas. O bloqueio das portas activado apenas se todas as portas estiverem correctamente fechadas. Aps um bloqueio de portas efectuado atravs do telecomando ou canho de porta no ser possvel efectuar o desbloqueio atravs do boto . AVISO Com o fecho centralizado activado, puxando a alavanca interna de abertura da porta lado passageiro, provoca-se o desbloqueio da mesma porta (o LED fica aceso). Ao puxar a alavanca interna de abertura da porta lado condutor, provoca-se o desbloqueio centralizado das portas. AVISO As portas posteriores no podem ser abertas a partir do interior quando o sistema de segurana para crianas est accionado. Em caso de falta de alimentao elctrica (fusvel queimado, bateria desligada, etc...), permanece possvel o accionamento manual do bloqueio das portas.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 66
A0K0145m
95
DISPOSITIVO DE SEGURANA PARA CRIANAS
Serve para impedir a abertura das portas posteriores pelo interior. O dispositivo A-fig. 67 apenas pode ser activado com as portas abertas: posio 1 - dispositivo activo (porta bloqueada); posio 2 - dispositivo desactivado (a porta pode ser aberta por dentro). O dispositivo permanece activo mesmo efectuando o desbloqueio elctrico das portas.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
AVISO As portas posteriores no podem ser abertas a partir do interior quando o sistema de segurana para crianas est accionado.
EM EMERGNCIA
Utilizar sempre este dispositivo quando se transportam crianas.
MANUTENO E CUIDADOS
Depois de ter accionado o dispositivo em ambas as portas posteriores, verificar a efectiva activao agindo no puxador interno de abertura das portas.
NDICE
96
fig. 67
A0K0167m
DISPOSITIVO DE EMERGNCIA BLOQUEIO DAS PORTAS Porta anterior lado passageiro A porta anterior lado passageiro est equipada com um dispositivo que permite tranc-la na ausncia de corrente. Para a trancar, introduzir o recorte metlico da chave de ignio na sede A-fig. 67a e desloc-lo para cima. Portas posteriores As portas traseiras esto equipadas com um dispositivo que permite tranc-las na ausncia de corrente. Neste caso, proceder do seguinte modo: introduzir o recorte metlico da chave de ignio na sede B-fig. 67; rodar a chave para a esquerda e de seguida retir-la da sede B.
O realinhamento do boto nas fechaduras obtido (apenas se a carga da bateria estiver restabelecida) procedendo do seguinte modo: premir o boto da chave; prima o boto bloqueio/desbloqueio das portas localizado no tablier porta-instrumentos; abertura atravs da chave introduzida no canho da porta anterior; puxando o manpulo interno da porta.
SEGURANA
Caso tenha sido activado o trinco de segurana para as crianas e o fecho previamente descrito, actuando na alavanca interna de abertura das portas no se consegue abrir a porta, mas apenas o realinhamento do boto das fechaduras; para abrir a porta ser necessrio actuar no puxador externo. Accionando o fecho de emergncia, no se desactiva o boto de bloqueio/desbloqueio centralizado das portas .
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
AVISO Aps uma eventual desligao da bateria ou interrupo do fusvel de proteco, necessrio inicializar o mecanismo de abertura/fecho das portas procedendo do modo seguinte: fechar todas as portas; premir o boto na chave ou o boto de bloqueio/desbloqueio das portas no tablier porta-instrumentos; premir o boto na chave ou o boto de bloqueio/desbloqueio das portas no tablier porta-instrumentos.
fig. 67a
A0K0275m
NDICE
97
ELEVADORES DE VIDROS CONHECIMENTO ELCTRICOS

DO VECULO
Funcionam com a chave de arranque na posio MAR e durante cerca de trs minutos aps a rotao da chave na posio de STOP ou extrada e com abertura prvia de uma das portas anteriores. Os botes esto posicionados nos painis da porta (a partir do painel da porta do lado do condutor possvel comandar todos os vidros). Est presente um dispositivo antientalamento que entra em funo em fase de subida dos vidros anteriores e posteriores.
COMANDOS fig. 68 Porta anterior lado condutor A. abertura/fecho do vidro anterior esquerdo; funcionamento contnuo automtico em fase de abertura/fecho do vidro; B. abertura/fecho do vidro anterior direito; funcionamento contnuo automtico em fase de abertura/fecho do vidro; C. activao/desactivao dos comandos dos elevadores de vidros das portas posteriores; D. abertura/fecho do vidro posterior esquerdo (para verses/mercados, se previsto); funcionamento contnuo automtico em fase de abertura/fecho do vidro; E. abertura/fecho do vidro posterior direito (para verses/mercados, se previsto); funcionamento contnuo automtico em fase de abertura/fecho do vidro. Premir os botes para abrir/fechar o vidro desejado. Premindo brevemente um dos dois botes obtm-se o curso com interrupes do vidro, enquanto que exercendo uma presso prolongada se activa o accionamento contnuo automtico, tanto na abertura como no fecho. O vidro para na posio pretendida premindo novamente o respectivo boto de comando. Mantendo premido o boto durante alguns segundos, o vidro sobre ou desce automaticamente (apenas com a chave de arranque na posio MAR). Porta anterior lado passageiro/ portas posteriores (para verses/mercados, se previsto) Na moldura do painel da porta dianteira lado passageiro e, em algumas verses, nas portas posteriores, esto presentes os botes F-fig. 68 para o comando do respectivo vidro.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
98
fig. 68
A0K0067m
Dispositivo de segurana antientalamento No veculo est activa a funo antientalamento na fase de subida dos vidros anteriores e posteriores. Este sistema de segurana consegue reconhecer a eventual presena de um obstculo durante o movimento de fecho do vidro; se tal acontecer, o sistema interrompe o curso do vidro e, consoante a posio do vidro, inverte o seu movimento. Este dispositivo , portanto, til tambm em caso de eventual accionamento involuntrio dos elevadores de vidros por parte de crianas presentes no veculo. A funo antientalamento est activa quer durante o funcionamento manual quer com o funcionamento automtico do vidro. Aps a interveno do sistema antientalamento, interrompido de imediato o curso do vidro e sucessivamente invertido at ao batente inferior. Durante este tempo no possvel accionar, de algum modo, o vidro. AVISO Se a proteco antientalamento intervier por 5 vezes consecutivas no espao de 1 minuto ou estiver em avaria, inibido o funcionamento automtico do vidro em subida, permitindo-o somente por ressaltos de meio segundo, com o largar do boto para a manobra sucessiva. Para poder restabelecer o correcto funcionamento do sistema necessrio efectuar uma movimentao para baixo do vidro envolvido.
AVISO Com a chave de arranque na posio STOP ou extrada, os elevadores de vidros permanecem activos durante cerca de 3 minutos e desactivam-se imediatamente na abertura de uma das portas. AVISO Quando prevista a funo antientalamento, pressionando o boto no telecomando por mais de 2 segundos, obtm-se a abertura dos vidros, enquanto que pressionando o boto por mais de 2 segundos se obtm o fecho dos vidros.
SEGURANA
O sistema est em conformidade com a norma 2000/4/CE destinada proteco dos ocupantes que se encontrem no interior do veculo.
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
A utilizao incorrecta dos elevadores de vidros pode ser perigosa. Antes e durante o accionamento, certificar-se sempre de que os passageiros no estejam expostos a riscos de leses provocadas directamente pelos vidros em movimento ou por objectos pessoais arrastados pelos mesmos ou que tocaram neles. Ao sair do veculo, retirar sempre a chave do dispositivo de arranque para evitar que os elevadores de vidros, accionados involuntariamente, constituam um perigo para quem permanece a bordo.
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
99
Inicializao do sistema dos vidros elctricos
SEGURANA
Aps uma eventual desligao da bateria ou a interrupo do fusvel de proteco, necessrio inicializar novamente o funcionamento do sistema. Procedimento de inicializao: colocar o vidro a inicializar na posio de fim de curso superior em funcionamento manual; uma vez atingido o fim de curso superior continuar a manter accionado o comando de subida durante pelo menos 1 segundo. AVISO para verses/mercados onde previsto, aps a falta de alimentao das centralinas (substituio ou desactivao da bateria e substituio dos fusveis de proteco das centralinas dos elevadores de vidros), o automatismo dos prprios vidros deve ser restabelecido).
ARRANQUE E CONDUO
A operao de restabelecimento deve ser efectuada com portas fechadas procedendo como a seguir descrito: 1. baixar completamente o vidro da porta lado do condutor mantendo pressionado o boto de accionamento por pelo menos 3 segundos aps o fim de curso (batente inferior); 2. levantar completamente o vidro da porta lado do condutor mantendo pressionado o boto de accionamento por pelo menos 3 segundos aps o fim de curso (batente superior); 3. proceder como indicado nos pontos 1 e 2 para a porta lado do passageiro; 4. certificar-se da correcta inicializao verificando se est a funcionar a movimentao em automtico dos vidros.
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
100
BAGAGEIRA
O desbloqueio da bagageira elctrico e est desactivado com o veculo em movimento. ABERTURA Quando desbloqueada, possvel abrir a bagageira pelo exterior do veculo pressionando no logo elctrico fig. 69 at sentir o ressalto de efectivo desbloqueio ou pressionando o boto R no telecomando. Abrindo a bagageira provoca uma dupla sinalizao luminosa dos indicadores de direco e a iluminao de uma luz interior: a luz apaga-se automaticamente fechando a bagageira. Esquecendo a bagageira aberta, a luz apaga-se automaticamente aps alguns minutos.
Abertura de emergncia pelo interior Proceder do modo seguinte: retirar os apoios de cabea posteriores e rebater completamente os bancos (ver pargrafo Ampliao da bagageira); pressionar a alavanca A-fig. 70.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 69
A0K0068m
fig. 70
A0K0069m
101
FECHO
INICIALIZAO DA BAGAGEIRA AVISO Aps uma eventual desactivao da bateria ou uma interrupo do fusvel de proteco, necessrio inicializar o mecanismo de abertura/fecho da bagageira procedendo como a seguir indicado: fechar todas as portas e a bagageira; pressionar o boto no telecomando; pressionar o boto no telecomando.
Para fechar a bagageira, baixar a tampa da bagageira premindo a fechadura at ouvir o clique de bloqueio. Na zona interior da tampa da bagageira encontram-se os puxadores A-fig. 71 que facilitam o fecho da mesma. AVISO Antes de voltar a fechar a bagageira certificar-se de que tem em seu poder a chave, porque a bagageira ser bloqueada automaticamente.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
102
fig. 71
A0K0181m
AMPLIAO DA BAGAGEIRA O banco posterior desdobrado permite a ampliao parcial (1/3 ou 2/3) ou total da bagageira. Para ampliar a bagageira, ver quanto descrito nos pargrafos Remoo da chapeleira e Rebatimento dos bancos.
Remoo da chapeleira Proceder do modo seguinte: libertar as extremidades dos dois tirantes A-fig. 72 de suporte da chapeleira B desenfiando os olhais C dos pernos de suporte; libertar os pernos A-fig. 73 colocados no exterior da prateleira, remover a chapeleira B retirando-a para o exterior; depois de a ter removido, a chapeleira pode ser colocada transversalmente na bagageira ou entre os encostos dos bancos anteriores e os assentos rebatidos dos bancos posteriores (com a bagageira totalmente ampliada).
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 72
A0K0070m
fig. 73
A0K0182m
103
Rebatimento dos bancos
Reposicionamento do banco posterior Deslocar lateralmente os cintos de segurana verificando que as fitas estejam correctamente esticadas sem enrolamentos. Levantar o encosto anteriormente rebatido at sentir o ressalto de bloqueio do mecanismo de fixao, verificando visualmente o desaparecimento da banda vermelha presente nas alavancas A-fig. 75. A banda vermelha indica de facto a falta de fixao do encosto. Voltar a posicionar os apoios de cabea inserindo-os nas suas sedes.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
Proceder do modo seguinte: levantar o apoio de cabea at altura mxima, pressionar ambos os botes A e B-fig. 74 ao lado dos dois suportes, a seguir remover os apoios de cabea desenfiando-os para cima; deslocar lateralmente os cintos de segurana verificando que as fitas estejam correctamente esticadas sem enrolamentos; levantar a alavanca A-fig. 75, para rebater a parte esquerda ou direita do encosto e posteriormente acompanha o encosto at ao assento (o levantamento da alavanca A-fig. 75 evidenciado por uma banda vermelha B).
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
104
fig. 74
A0K0065m
fig. 75
A0K0110m
FIXAO DA CARGA No interior da bagageira esto situados dois ganchos A-fig. 76 para a ancoragem de cordas que garantam, carga transportada, estar firmemente vinculada e dois ganchos na travessa posterior B. AVISO No prender, a um s gancho, uma carga com peso superior a 100 kg.
Uma bagagem pesada no fixada, em caso de acidente, poder provocar danos graves aos passageiros.
Se ao viajar em zonas onde seja difcil abastecer de combustvel, pretende transportar gasolina num recipiente de reserva, deve respeitar-se a legislao em vigor, utilizando apenas um recipiente homologado e adequadamente fixado nos ganchos de ancoragem da carga. Mesmo assim, existe aumenta o risco de incndio em caso de acidente.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
GANCHOS PARA MALAS No interior da bagageira esto presentes dois ganchos para malas. REDE TRAVA-BAGAGENS (para verses/mercados, se previsto) til para a arrumao correcta da carga e/ou para o transporte de materiais ligeiros. A rede trava-bagagens est disponvel na Lineaccessori Alfa Romeo.
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 76
A0K0169m
105
CAPOT DO MOTOR
ABERTURA Proceder do modo seguinte: puxar a alavanca A-fig. 77 no sentido indicado pela seta; accionar a alavanca B actuando no sentido indicado pela seta e levantar o capot. AVISO O levantamento do capot do motor facilitado pela aco dos amortecedores laterais. Recomenda-se no manipular tais amortecedores e acompanhar o capot durante o levantamento. AVISO Antes de levantar o capot certificar-se de que os braos dos limpa-pra-brisas no estejam levantados do pra-brisas e que o limpa-pra-brisas no esteja a funcionar.
FECHO Baixar o capot at a cerca de 20 centmetros do vo do motor, em seguida deix-lo cair certificando-se, tentando levant-lo, de que esteja fechado completamente e no apenas engatado na posio de segurana. Neste ltimo caso, no exercer presso no capot, mas voltar a levant-lo e repetir o procedimento. AVISO Verificar sempre o fecho correcto do capot, para evitar que se abra em andamento. No interior do vo do motor encontra-se a seguinte chapa fig. 77a:
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
Por motivos de segurana, o capot deve manterse sempre bem fechado durante a marcha. Portanto, verificar sempre o fecho correcto do capot, certificando-se de que o bloqueio esteja activo. Se, durante a marcha, se perceber que o bloqueio no est perfeitamente engatado, parar imediatamente e fechar o capot de modo correcto.
MANUTENO E CUIDADOS
Executar as operaes s com veculo parado.
NDICE
106
fig. 77
A0K0116m
fig. 77a
A0K1520p
PORTA-BAGAGENS/PORTA-ESQUIS
As fixaes pr-instaladas A-fig. 78 encontram-se localizadas na zona ilustrada na fig. e so acessveis apenas com as portas abertas. Na Lineaccessori Alfa Romeo est disponvel um porta-bagagens/porta-esquis especfico para este veculo.
Repartir uniformemente a carga e ter em conta, na conduo, o aumento da sensibilidade do veculo ao vento lateral.
Depois de ter percorrido alguns quilmetros, voltar a controlar que os parafusos de fixao dos engates esto bem fechados.
Respeitar escrupulosamente as disposies legislativas vigentes relativas s medidas mximas de volume.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
No superar nunca as cargas mximas permitidas (ver captulo Dados Tcnicos).
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 78
A0K0117m
107
FARIS
ORIENTAO DO FEIXE LUMINOSO Uma correcta orientao dos faris um factor determinante para o conforto e a segurana, no s do condutor, mas tambm dos outros utilizadores da estrada. Alm disso constitui uma norma precisa do cdigo da estrada. Para garantir a si prprios e a outrem as melhores condies de visibilidade, ao viajar com os faris acesos, o veculo deve ter uma focagem correcta dos faris. Para o controlo e eventual regulao dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo. CORRECTOR DE FOCAGEM DOS FARIS Funciona com a chave de arranque na posio MAR e com os faris de mdios acesos.
Regulao da focagem dos faris Para a regulao, prima os botes e (fig. 79). O display do quadro de instrumentos fornece a indicao visual da posio relativa regulao. Posio 0 uma ou duas pessoas nos bancos anteriores. Posio 1 4 pessoas. Posio 2 4 pessoas + carga na bagageira. Posio 3 condutor + carga mxima admitida toda arrumada na bagageira. AVISO Controlar a orientao dos feixes luminosos sempre que muda o peso da carga transportada. AVISO Se o veculo estiver dotado de faris Bi-Xnon, o controlo da orientao dos faris electrnico, portanto os botes e no esto presentes. ORIENTAO DAS LUZES DE NEVOEIRO (para verses/mercados, se previstas)
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
Para o controlo e eventual regulao dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo. REGULAO DOS FARIS NO ESTRANGEIRO
Os mdios esto orientados para a circulao no pas de primeira comercializao. Viajando nos pases com circulao oposta, para no encandear os veculos que circulam em direco contrria, necessrio cobrir as zonas do farol segundo o estabelecido pelo Cdigo da Estrada do pas em que circula.
NDICE
108
fig. 79
A0K0094m
SISTEMA ABS
um sistema, parte integrante do sistema de travagem, que evita, com qualquer condio de piso da estrada e de intensidade da aco de travagem, o bloqueio e a consequente derrapagem de uma ou mais rodas, garantindo o controlo do veculo mesmo em travagens de emergncia. Completa o sistema o dispositivo EBD (Electronic Braking Force Distribution), que permite repartir a aco de travagem entre as rodas anteriores e as posteriores. AVISO Para ter a mxima eficincia do sistema de travagem necessrio um perodo de assentamento de aprox. 500 km): durante este perodo aconselhvel no efectuar travagens muito bruscas, repetidas e prolongadas.
INTERVENO DO SISTEMA detectvel atravs de uma ligeira pulsao do pedal do travo, acompanhada de rudo: isto indica que necessrio adaptar a velocidade ao tipo de estrada em que se est a circular.
Se o ABS intervier, sinal de que se est a atingir o limite de aderncia entre os pneus e o piso da estrada: abrandar para adequar a marcha aderncia disponvel.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
O ABS desfruta da melhor forma a aderncia disponvel, mas no capaz de a aumentar; necessrio portanto, em todo o caso, ter cautela com pisos escorregadios, sem correr riscos injustificados.
EM EMERGNCIA
Quando o ABS intervm e se sentem as pulsaes no pedal do travo, no aligeirar a presso, mas manter o pedal bem premido; desta forma, conseguir travar no menor espao possvel, compativelmente com as condies do piso da estrada.
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
109
SISTEMA VDC CONHECIMENTO (Vehicle Dynamics Control)

DO VECULO
um sistema de controlo da estabilidade do veculo, que ajuda a manter o controlo direccional em caso de perda de aderncia dos pneus. O sistema capaz de reconhecer situaes potencialmente perigosas para a estabilidade do veculo e intervm automaticamente nos traves de forma diferenciada nas quatro rodas, de modo a fornecer um binrio estabilizante do veculo. O VDC inclui, por sua vez, os seguintes sistemas: Hill Holder ASR Brake Assist MSR CBC ELECTRONIC Q2 (E-Q2) DST RAB INTERVENO DO SISTEMA indicada pelo lampejo da luz avisadora no quadro de instrumentos: informar que o veculo est em condies crticas de estabilidade e aderncia. ACTIVAO DO SISTEMA
SISTEMA HILL HOLDER parte integrante do sistema VDC e facilita o arranque nas subidas. Activa-se automaticamente nos seguintes casos: nas subidas: veculo estacionado em estrada com inclinao superior a 5%, motor ligado, pedal do travo premido e caixa de velocidades em ponto-morto ou uma velocidade (diferente da marcha-atrs) engatada; nas descidas: veculo estacionado em estrada com pendncia superior a 5%, motor ligado, pedal do travo premido e marcha-atrs engatada. Em fase de arranque a centralina do sistema VDC mantm a presso de travagem nas rodas at ao alcance do binrio de motor necessrio ao arranque ou, de qualquer forma, por cerca de 2 segundos, permitindo deslocar facilmente o p direito do pedal do travo para o acelerador. Decorrido esse tempo, sem que tenha sido efectuado o arranque, o sistema desactiva-se automaticamente soltando gradualmente a presso de travagem. Durante esta fase possvel ouvir um rudo: isto indica o iminente movimento do veculo. AVISO O sistema Hill Holder no um travo de estacionamento. No abandonar o veculo sem ter accionado o travo de mo, desligado o motor e inserido uma mudana.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
O VDC activa-se automaticamente a cada arranque do motor e no pode ser desactivado.
110
SISTEMA ASR (AntiSlip Regulation) parte integrante do sistema VDC. Intervm automaticamente em caso de derrapagem de uma ou ambas as rodas motrizes, de perda de aderncia em piso molhado (aquaplaning), acelerao em pisos escorregadios, com neve ou gelo, etc... Em funo das condies de derrapagem, so activados dois diferentes sistemas de controlo: se a derrapagem afectar ambas as rodas motrizes, o ASR intervm reduzindo a potncia transmitida pelo motor; se o patinamento diz respeito apenas a uma das rodas motrizes, o ASR intervm travando automaticamente a roda que patina.
Durante a eventual utilizao da roda sobresselente o sistema VDC continua a funcionar. De qualquer forma, deve ter presente que a roda sobresselente, tendo dimenses inferiores em relao ao pneu normal, apresenta uma menor aderncia em comparao com os outros pneus.
SEGURANA
As prestaes do sistema VDC e ASR no devem induzir o condutor a correr riscos inteis e no justificados. O tipo de conduo deve ser sempre adequado s condies da superfcie da estrada, visibilidade e ao trnsito. A responsabilidade pela segurana na estrada, sempre e em todo o caso do condutor.
ARRANQUE E CONDUO
Para o correcto funcionamento dos sistemas VDC e ASR indispensvel que os pneus sejam da mesma marca e do mesmo tipo em todas as rodas, em perfeitas condies e sobretudo do tipo, marca e dimenses prescritas.
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
111
BRAKE ASSIST (assistncia nas travagens de emergncia) O sistema, no pode ser excludo, reconhece as travagens de emergncia (com base na velocidade de accionamento do pedal do travo) permitindo intervir mais rapidamente no sistema de travagem. O Brake Assist desactivado em caso de avaria do sistema VDC. SISTEMA MSR (Motor Schleppmoment Regelung)
SISTEMA ELECTRONIC Q2 (E-Q2) O sistema Electronic Q2 desfruta do sistema de travagem que cria um comportamento muito semelhante a um diferencial com patinamento limitado. O sistema de travagem anterior, em condies de acelerao em curva, actua na roda interna, incrementando assim a motricidade da roda externa (mais carregada), repartindo o binrio entre as rodas motrizes anteriores de modo dinmico e contnuo segundo as condies de conduo e do piso da estrada. O sistema, associado suspenso dianteira Mc Pherson, permite uma conduo particularmente eficaz e desportiva do veculo. SISTEMA DST (Dynamic Steering Torque) a funo que integra a direco elctrica nas funes do VDC. Em manobras especiais o VDC comanda direco de aplicar um binrio de viragem para convidar o condutor a efectuar a manobra da melhor forma. A funo prev a aco coordenada de traves e direco de modo a incrementar o nvel de suspenses e segurana de todo o veculo. A direco aplica no volante um contributo adicional de binrio. SISTEMA RAB (Ready Alert Brake) (apenas com modalidade Dynamic activa) uma funo que permite, atravs do pr-encosto das placas de travo (anteriores e posteriores) aps uma manobra de rpida largada do pedal acelerador, tornar mais pronta a travagem reduzindo deste modo os espaos de travagem.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
parte integrante do ABS e intervm em caso de mudana brusca de marcha durante a escalada, retirando binrio ao motor, evitando deste modo a patinagem excessiva das rodas motrizes que, principalmente em condies de baixa aderncia, podem levar perda da estabilidade do veculo. SISTEMA CBC (Cornering Braking Control) Esta funo optimiza a distribuio da presso de travagem nas quatro rodas (de modo a explorar toda a aderncia disponvel no solo) no caso de travagem em curva com interveno do sistema ABS. Isto melhora os espaos de travagem nas curvas e sobretudo a estabilidade do veculo.
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
112
SISTEMA Alfa DNA (Sistema de controlo dinmico do veculo)

um dispositivo que permite, actuando na alavanca A-fig. 80 (localizada no tnel central), seleccionar trs diferentes modalidades de resposta do veculo conforme as exigncias de conduo e as condies da estrada: d = Dynamic (modalidade para conduo desportiva) n = Normal (modalidade para conduo em condies normais) a = All Weather (modalidade para conduo em condies de baixa aderncia, como por exemplo chuva e neve). O dispositivo actua ainda nos sistemas de controlo dinmico do veculo (motor, direco, sistema VDC, painel de instrumentos). Durante a deslocao da alavanca A-fig. 80 para a posio d, a activao da modalidade Dynamic confirmada com uma variao temporria da intensidade luminosa (intermitncia) do quadro de instrumentos.
MODALIDADES DE CONDUO A alavanca A-fig. 80 do tipo mono-estvel, ou seja permanece sempre na posio central. A modalidade de conduo inserida assinalada pela ligao do correspondente LED no painel e pela indicao no display multi-funes reconfigurvel, como a seguir ilustrado: Modalidade Dynamic (imagem do ecr disponvel para verses/mercados, se previsto) Modalidade All Weather
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
A0K0010m
A0K0009m
EM EMERGNCIA
Modalidade Normal Quando inserida a modalidade Normal, no display no aparece nenhuma escrita/smbolo. VDC e ASR: limites de interveno finalizados ao conforto em normais condies de utilizao para condies de conduo normais. Tuning direco: funes finalizadas ao conforto em normais condies de utilizao. DST: Controlo standard da travagem coordenado com o ABS/VDC. Controlo standard na acelerao lateral. Compensao da sobreviragem: uma ligeira correco no volante convida o condutor a executar a manobra mais correcta. Motor: Resposta padro.
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 80
A0K0072m
113
ACTIVAO/DESACTIVAO MODALIDADE Dynamic Activao
Motor: Maior velocidade de resposta + Overboost para maximizao do nvel de binrio (se previsto). Electronic Q2: melhora a motricidade e reduz a subviragem em fase de acelerao sada das curvas. RAB: atravs do pr-encosto das placas de travo (anteriores e posteriores) aps uma manobra de rpida largada do pedal do gs, torna mais pronta a travagem, reduz os espaos de travagem e melhora a sensibilidade do pedal do travo. A activao da modalidade Dynamic evidenciada tambm pela variao da iluminao do quadro de instrumentos que, aps uma diminuio da mesma, atinge a mxima luminosidade para depois regressar aos valores anteriormente definidos. Desactivao
SEGURANA
Deslocar a alavanca A-fig. 80 para cima (em correspondncia com a letra d) e permanecer nesta posio durante 0.5 segundos at que o respectivo LED se ilumine ou a indicao Dynamic seja visualizada no display (ver figuras). Uma vez largada, a alavanca A regressa para a posio central.
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
A0K1055p A0K1225p
MANUTENO E CUIDADOS
VDC e ASR: limites de interveno tais que permitem uma conduo mais divertida e desportiva, garantindo porm a estabilidade em caso de perda de controlo do veculo. Melhora a motricidade nas curvas na fase de acelerao. Tuning da direco: funo na modalidade desportiva. DST: Controlo standard da travagem coordenado com o ABS/VDC. Controlo standard na acelerao lateral. Compensao da sobreviragem adequada aos limites de interveno do VDC/ASR: uma ligeira correco no volante convida o condutor a executar a manobra mais correcta.
Para desactivar a modalidade Dynamic e voltar para a Normal deve repetir o mesmo movimento da alavanca e com os mesmos tempos. Neste caso, iluminar-se- o LED relativo modalidade Normale no display multifunes reconfigurvel ser visualizada a indicao Normal inserida (ver figura).
A0K1052p
NDICE
114
ACTIVAO/DESACTIVAO MODALIDADE All Weather Activao Deslocar a alavanca A-fig. 80 para baixo (em correspondncia com a letra a) e permanecer nesta posio durante 0,5 segundos at que o respectivo LED se ilumine ou que a indicao All Weather seja visualizada no display (ver figuras).
Desactivao Para desactivar a modalidade All Weather e voltar para Normal, seguir o mesmo procedimento descrito para a modalidade Dynamic, com a diferena de que a alavanca A-fig. 80 deve ser deslocada em correspondncia com a letra a. AVISOS No possvel passar directamente do modo Dynamicpara o modo All Weather e vice-versa. Deve sempre primeiro voltar para a modalidade Normal e sucessivamente seleccionar outra modalidade. Se antes de desligar o motor a modalidade inserida era Dynamic, no arranque seguinte do motor, automaticamente seleccionada a modalidade Normal. Se, pelo contrrio, a modalidade inserida antes de desligar do motor era All Weather ou Normal, no arranque sucessivo do motor a modalidade seleccionada mantida. Acima dos 110 km/h no se pode inserir a modalidade Dynamic. Em caso de avaria do sistema ou da alavanca A-fig. 80, no poder inserir nenhuma modalidade de conduo. No display ser visualizada uma mensagem de aviso.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
A0K1180p
A0K1226p
EM EMERGNCIA
VDC e ASR: limites de interveno tais que permitem a mxima segurana e um controlo do veculo mesmo em condies da estrada crticas (por ex. em caso de chuva, neve, etc) Tuning da direco: Mximo conforto. DST: Maior controlo standard da travagem coordenado com o ABS/VDC. Controlo standard na acelerao lateral. Compensao da sobreviragem adequada aos limites de interveno do VDC/ASR: uma ligeira correco no volante convida o condutor a executar a manobra mais correcta. Motor: Resposta standard.
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
115
SISTEMA START&STOP
(para verses/mercados, se previsto) O sistema Start&Stop pra automaticamente o motor sempre que o veculo est parado e volta a arrancar quando o condutor entende retomar o andamento. Isto aumenta a eficincia do veculo atravs da reduo dos consumos, das emisses de gases perigosos e da poluio sonora. O sistema activado a cada arranque do motor.
MODO DE FUNCIONAMENTO Modalidades de paragem do motor Com o veculo parado, o motor desliga-se com a caixa de velocidades em ponto-morto e com o pedal da embraiagem solto. Nota A paragem automtica do motor s permitida depois de ter superado uma velocidade de aprox. 10 Km/h, para evitar repetidas paragens do motor quando se anda a passo de homem. A paragem do motor assinalada pela visualizao do smbolo U fig. 81 no display. Modalidades de novo arranque do motor Para voltar a ligar o motor, carregar no pedal da embraiagem.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
116
fig. 81
A0K0163m
ACTIVAO/DESACTIVAO MANUAL DO SISTEMA Para activar/desactivar manualmente o sistema, carregar no boto T fig. 82 situado no painel de comandos do tablier. Activao do sistema Start&Stop A activao do sistema Start&Stop assinalada pela visualizao de uma mensagem no display. Nesta condio o LED A-fig. 82 situado no boto T est desligado. Desactivao do sistema Start&Stop Verses com display multifunes: a activao do sistema Start&Stop assinalada pela visualizao de uma mensagem no display. Verses com display multifunes reconfigurvel: a activao do sistema Start&Stop assinalada pela visualizao do smbolo T + uma mensagem no display. Com o sistema desactivado, o LED A-fig. 82 est aceso.
CONDIES DE NO PARAGEM DO MOTOR Com o sistema Start&Stop activo, por exigncias de conforto, reduo de emisses e de segurana, o motor no pra em determinadas condies, tais como: motor ainda frio; temperatura externa particularmente fria; bateria insuficientemente carregada; culo posterior trmico activado; limpa-pra-brisas a funcionar mxima velocidade; regenerao da armadilha de partculas (DPF) em curso (s para os motores Diesel); porta do condutor no fechada; cinto de segurana do condutor desapertado; marcha-atrs engatada (por exemplo, para as manobras de estacionamento); para as verses equipadas com climatizador automtico bizona (para verses / mercados, onde previsto), se ainda no foi atingido um nvel adequado de conforto trmico ou activao da funo MAX-DEF; no primeiro perodo de utilizao, para inicializao do sistema. Nestes casos visualizada uma mensagem no ecr e, para verses/mercados onde previsto, h uma intermitncia do smbolo U no display.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
Se se pretender privilegiar o conforto climtico, possvel desactivar o sistema Start&Stop, para poder permitir um funcionamento contnuo do sistema de climatizao.
fig. 82
A0K0121m
NDICE
117
CONDIES DE NOVO ARRANQUE DO MOTOR
Notas Se o condutor no carregar no pedal da embraiagem, ao fim de cerca de 3 minutos aps a desligao do motor, o arranque do motor s ser possvel atravs da chave de ignio. NOTA Nos casos indesejados de paragem do motor, devidos, por exemplo, a libertaes bruscas do pedal da embraiagem com a velocidade engatada, se o sistema Start&Stop estiver activo, possvel voltar a ligar o motor carregando a fundo no pedal da embraiagem ou colocando as mudanas em ponto-morto.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
Por exigncias de conforto, conteno das emisses poluentes e por razes de segurana, o motor pode voltar a arrancar automaticamente sem nenhuma aco por parte do condutor, se se verificarem determinadas condies, tais como: bateria insuficientemente carregada; limpa-pra-brisas a funcionar mxima velocidade; reduzida depresso do sistema de travagem (por exemplo aps repetidas presses no pedal do travo); veculo em movimento (por exemplo nos casos por de percurso em estradas com inclinao); paragem do motor atravs do sistema Start&Stop superior a cerca 3 minutos; para as verses equipadas com climatizador automtico bizona (para verses/mercados, onde previsto), para permitir um nvel adequado de conforto trmico ou activao da funo MAX-DEF. Com mudana inserida, o novo arranque automtico do motor s permitido pressionando a fundo o pedal de embraiagem. A operao assinalada ao condutor pela visualizao de uma mensagem no display e, para verses/mercados onde previsto, pela intermitncia do smbolo U.
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
118
FUNES DE SEGURANA Nas condies de paragem do motor mediante o sistema Start&Stop, se o condutor retirar o prprio cinto de segurana e abrir a porta lado do condutor ou do lado do passageiro, a nova ligao do motor s permitida atravs da chave de arranque. Esta condio assinalada ao condutor quer atravs de um buzzer, quer atravs da intermitncia do smbolo U no display (em algumas verses juntamente com a visualizao de uma mensagem). FUNO DE ENERGY SAVING (para verses/mercados, se previsto) Se, aps um novo arranque automtico do motor, o condutor no executa nenhuma aco no veculo por um tempo prolongado de aprox. 3 minutos, o sistema Start&Stop pra definitivamente o motor para evitar consumos de combustvel. Nestes casos, o arranque do motor permitido somente mediante a chave de ignio. NOTA Todavia, possvel, em todo o caso, manter o motor ligado desactivando o sistema Start&Stop. FUNCIONAMENTO IRREGULAR O condutor informado da anomalia atravs do acendimento, no modo intermitente, do smbolo U (verses com visor multifunes) ou do smbolo j (verses com visor multifunes reconfigurvel). Para verses/mercados onde previsto, o display mostra a mensagem especfica. Neste caso, dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo.
INACTIVIDADE DO VECULO Nos casos de inactividade do veculo, prestar particular ateno ao corte da alimentao elctrica da bateria. O procedimento deve ser efectuado desligando o conector A-fig. 83 (atravs da aco no boto B) do sensor C de monitorizao do estado da bateria instalado no plo negativo D da prpria bateria. Este sensor nunca deve ser desligado do plo, excepto no caso de substituio da bateria.
SEGURANA
Em caso de substituio da bateria, dirija-se sempre aos Servios Autorizados Alfa Romeo. Substitua a bateria por uma do mesmo tipo (HEAVY DUTY) e com as mesmas caractersticas.
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 83
A0K0179m
119
ARRANQUE DE EMERGNCIA
No caso de arranque de emergncia com bateria auxiliar, no ligar nunca o cabo negativo () da bateria auxiliar ao plo negativo A-fig. 84 da bateria do veculo, mas sim a um ponto de massa motor/caixa.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
Antes de abrir o capot do motor, certifique-se de que o veculo est desligado e que a chave de ignio est na posio de STOP. Respeitar as indicaes na chapa aplicada em correspondncia da travessa dianteira (fig. 85). aconselhvel retirar a chave quando no veculo se encontrarem outras pessoas. O veculo deve ser abandonado sempre depois de extrair a chave ou rod-la para a posio de STOP. Durante as operaes de abastecimento de combustvel, certifique-se de que o veculo est desligado com a chave na posio de STOP.
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
120
fig. 84
A0K0180m
fig. 85
A0K0224m
SISTEMA EOBD (European On Board Diagnosis)

(para verses/mercados, se previsto) O objectivo do sistema EOBD (European On Board Diagnosis) o de: manter sob controlo a eficincia do sistema; assinalar um aumento das emisses; sinalizar a necessidade de substituir os componentes deteriorados. O veculo dispe tambm de um conector, que faz a interface com os instrumentos adequados, que permite a leitura dos cdigos de erro memorizados nas centralinas electrnicas e de uma srie de parmetros caractersticos de diagnstico e de funcionamento do motor. Esta verificao pode ser efectuada tambm pelos agentes de controlo do trfego. AVISO Aps a eliminao do inconveniente, para a verificao completa do sistema, os Servios Autorizados Alfa Romeo devem efectuar um teste de bancada e, sempre que seja necessrio, testes em estrada, os quais possam exigir que se percorram longas distncias.
DIRECO ASSISTIDA DUAL PINION

Funciona s com a chave rodada para a posio MAR e motor ligado. A direco assistida permite personalizar o esforo no volante em relao s condies de conduo. As diferentes modalidades de assistncia so seleccionveis atravs das posies d,n,a, da alavanca do "Sistema Alfa DNA" (ver pargrafo "Sistema Alfa DNA"). AVISO Aps uma desligao da bateria, a direco necessita de uma inicializao que indicada pelo acendimento da luz avisadora. Para executar este procedimento, suficiente virar o volante de uma extremidade outra ou, simplesmente, prosseguir em direco rectilnea por uma centena de metros.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
expressamente proibida qualquer interveno no autorizada, com consequente alterao da direco ou da coluna da direco (por ex. montagem de anti-roubo), que poder provocar, para alm da degradao do funcionamento do sistema e excluso da garantia, graves problemas de segurana e no conformidade do veculo face sua homologao.
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
121
SISTEMA DE PR-INSTALAO CONHECIMENTO DO AUTO-RDIO

DO VECULO
(para verses/mercados, onde previsto) O veculo, se no foi pedido com o auto-rdio, dotado no tablier porta instrumentos de um duplo vo porta-objectos fig. 86. O sistema de pr-instalao do auto-rdio constitudo por: cabos para alimentao do auto-rdio, altifalantes anteriores e posteriores e antena; alojamento para auto-rdio; antena no tejadilho do veculo.
O auto-rdio deve ser montado no vo especfico A-fig. 86, que retirado fazendo presso nas duas linguetas de reteno B localizadas no prprio vo: aqui se encontram os cabos de alimentao.
SEGURANA
Para a ligao ao sistema de pr-instalao do auto-rdio dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo de modo a prevenir qualquer possvel inconveniente que possa comprometer a segurana do veculo.
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
122
fig. 86
A0K0134m
PR-INSTALAO DO SISTEMA DE NAVEGAO PORTTIL

(para verses/mercados, onde previsto) Nos veculos equipados com o sistema Blue&Me pode estar presente (se pedida) a pr-instalao para o sistema de navegao porttil Blue&Me TomTom, disponvel na Lineaccessori Alfa Romeo. Instalar o sistema de navegao porttil, inserindo a braadeira de suporte especfica, na sede ilustrada na fig. 87.
INSTALAO DE DISPOSITIVOS ELCTRICOS/ELECTRNICOS

Os dispositivos elctricos/electrnicos instalados aps a aquisio do veculo e no mbito do servio ps-venda, devem possuir um nmero de identificao: e CE. A Fiat Group Automobiles S.p.A. autoriza a montagem de aparelhos receptores com a condio de que as instalaes sejam devidamente efectuadas, respeitando as indicaes do fabricante, num centro especializado. AVISO A montagem de dispositivos que comportem modificaes das caractersticas do veculo, podem determinar a apreenso do Documento nico Automvel por parte das autoridades competentes e a eventual anulao da garantia relativamente aos danos causados pelas referidas modificaes, directa ou indirectamente. Fiat Group Automobiles S.p.A. declina qualquer responsabilidade por danos resultantes da instalao de acessrios no fornecidos ou recomendados pela Fiat Group Automobiles S.p.A. e instalados no conformes com as indicaes fornecidas.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 87
A0K0143m
123
TRANSMISSORES DE RDIO E TELEMVEIS
SENSORES DE ESTACIONAMENTO
(para verses/mercados, onde previsto) Estes esto situados no pra-choques traseiro do veculo fig. 88, a sua funo detectar e avisar o condutor, atravs de um sinal acstico intermitente, da presena de obstculos na parte traseira do veculo. ACTIVAO Os sensores activam-se inserindo a marcha-atrs. Com a diminuio da distncia do obstculo situado atrs do veculo, corresponde um aumento da frequncia do sinal acstico.
Os aparelhos radiotransmissores (telemveis veiculares, CB, radioamadores e similares) no podem ser utilizados no interior do veculo, a no ser que se utilize uma antena separada montada exteriormente ao veculo. AVISO O uso destes dispositivos no interior do habitculo (sem antena externa) pode causar, alm de potenciais danos para a sade dos passageiros, funcionamentos irregulares nos sistemas electrnicos que equipam o veculo, comprometendo a segurana do mesmo. Alm disso, a eficincia de transmisso e de recepo destes aparelhos pode resultar degradada pelo efeito de blindagem da carroaria do veculo. No que concerne ao uso dos telemveis (GSM, GPRS, UMTS) com homologao oficial CE, recomendamos que respeitem escrupulosamente as instrues fornecidas pelo fabricante do telemvel.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
124
fig. 88
A0K0060m
SINALIZAES NO DISPLAY (para verses/mercados, onde previsto) Com a activao dos sensores, no Display multifunes reconfigurvel (para verses/mercados, onde previsto) aparece o ecr da fig. 88a; a informao de presena e distncia do obstculo portanto dada, no s pelo buzzer, mas tambm pelo alerta visual no display do quadro de instrumentos. Se estiverem presentes vrios obstculos, assinalado o que se encontra mais perto do veculo em aproximao. SINALIZAO ACSTICA Inserindo a marcha-atrs activada automaticamente uma sinalizao acstica no caso em que exista um obstculo no raio de aco. O sinal acstico: aumenta com a diminuio da distncia entre veculo e obstculo; torna-se contnuo quando a distncia que separa o veculo do obstculo inferior a cerca de 30 cm e pra imediatamente se a distncia do obstculo aumentar;
permanece constante se a distncia entre o veculo e o obstculo permanece inalterada, enquanto que, se esta situao se verifica para os sensores laterais, o sinal interrompido depois de aprox. 3 segundos para evitar, por exemplo, sinalizaes em caso de manobras ao longo dos muros. AVISO O volume da sinalizao acstica pode ser regulado atravs do Menu de Configurao" na opo Volume avisos. FUNCIONAMENTO COM ATRELADO O funcionamento dos sensores automaticamente desactivado com a introduo da cavilha do cabo elctrico do atrelado na tomada do gancho de reboque do veculo. Os sensores reactivamse automaticamente retirando a cavilha do cabo do atrelado.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
Para permitir o funcionamento correcto do sistema, indispensvel que os sensores estejam sempre limpos de lama, sujidade, neve ou gelo. Durante a limpeza dos sensores, ter o mximo cuidado para no os danificar; evitar a utilizao de panos secos, speros ou duros. Os sensores devem ser lavados com gua limpa, eventualmente juntando champ para automvel. Nas estaes de lavagem que utilizam mquinas de limpeza com gua e jacto de vapor ou de alta presso, limpar rapidamente os sensores mantendo o jacto a mais de 10 cm de distncia.
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 88a
A0K0059m
125
Para a pintura do pra-choques ou para eventuais retoques de tinta na zona dos sensores, dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo. Aplicaes no correctas de tinta podero, de facto, comprometer o funcionamento dos sensores de estacionamento.
AVISOS GERAIS Durante as manobras de estacionamento prestar sempre a mxima ateno a obstculos que se possam encontrar sobre ou sob os sensores. Os objectos colocados a distncia muito prxima na parte posterior do veculo, em algumas circunstncias no so de facto detectados e portanto podem danificar o veculo ou ser danificados. A seguir indicam-se algumas condies que podero influenciar as prestaes do sistema de estacionamento: uma sensibilidade reduzida do sensor e diminuio das prestaes do sistema de auxlio ao estacionamento, podero ser devidas presena na superfcie do sensor de: gelo, neve, lama, pintura mltipla; os sensores detectam um objecto no existente (interferncia de eco) provocado por interferncias de carcter mecnico, por exemplo: lavagem do veculo, chuva (condies extremas de vento), granizo; as sinalizaes enviadas pelo sensor podem ser igualmente alteradas pela presena nas proximidades de sistemas de ultra-sons (por ex. traves pneumticos de veculos pesados ou martelos pneumticos); as prestaes dos sensores podem tambm ser influenciadas pela posio dos sensores. Por exemplo variando as regulaes (devido ao desgaste de amortecedores, suspenses) ou mudando pneus, carregando demasiado o veculo, fazendo tuning especficos que prevem baixar o veculo; a deteco de obstculos na parte alta do veculo poder no estar garantida porquanto o sistema detecta obstculos que podem chocar com o veculo na parte baixa.
SEGURANA
A responsabilidade do estacionamento e de outras manobras perigosas sempre do condutor. Ao efectuar estas manobras, o condutor deve certificar-se de que no espao de manobra no estejam presentes pessoas (especialmente crianas) nem animais. Os sensores de estacionamento constituem uma ajuda para o condutor, embora este nunca deva reduzir a sua ateno durante as manobras potencialmente perigosas, mesmo que realizadas a velocidade reduzida.
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
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ABASTECIMENTO DO VECULO
Desligar o motor antes de efectuar o abastecimento de combustvel. MOTORES A GASOLINA Utilizar s gasolina sem chumbo. O nmero de octanas da gasolina (R.O.N.) utilizada no deve ser inferior a 95. Para no danificar a panela cataltica no introduzir nunca, nem mesmo em caso de emergncia, ainda que uma quantidade mnima, de gasolina com chumbo.
MOTORES DIESEL Abastecer o veculo s com gasleo para traco automvel conforme a especificao europeia EN590. A utilizao de outros produtos ou misturas pode danificar de modo irremedivel o motor com a consequente perda de validade da garantia pelos danos causados. Funcionamento a baixas temperaturas Com temperaturas baixas o grau de fluidez do gasleo pode tornar-se insuficiente devido formao de parafinas com o consequente funcionamento anormal do sistema de alimentao de combustvel. Para evitar inconvenientes de funcionamento, so normalmente distribudos, de acordo com a estao, gasleos de tipo estival, invernal e para o rctico (zonas de montanhas/frias). Em caso de abastecimento com gasleo no adequado temperatura de utilizao, recomendvel misturar o gasleo com aditivo TUTELA DIESEL ART nas propores indicadas na embalagem do prprio produto, introduzindo no reservatrio primeiro o anticongelante e depois o gasleo. No caso de utilizao/estacionamento prolongado do veculo em reas crticas (ex.zonas de montanha), recomendvel efectuar o abastecimento com o gasleo disponvel no local. Nesta situao, sugere-se ainda manter no interior do depsito uma quantidade de combustvel superior a 50% da capacidade til.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
127
TAMPO DO DEPSITO DE COMBUSTVEL
Fecho Desengate i tampo B do dispositivo D e insira-o na respectiva sede. De seguida, rode o tampo para a direita at sentir um ou mais cliques. Volte a fechar a tampa A, certificando-se de que est correctamente bloqueada. O fecho hermtico pode determinar um ligeiro aumento da presso no depsito. Um eventual rudo de respiro enquanto se desaperta o tampo normal.
A tampa do combustvel desbloqueia-se quando o fecho centralizado desligado e bloqueia-se automaticamente inserindo o fecho centralizado. Abertura
SEGURANA
Carregue na tampa A-fig. 89 para a desbloquear e aceder ao tampo do depsito de combustvel B. Seguidamente carregar no tampo B e rod-lo para a esquerda. O tampo possui um dispositivo antiperda C que permite fixar a tampa, evitando a sua perda. Durante o abastecimento, coloque ao tampo no dispositivo D. Abertura de emergncia da tampa
ARRANQUE E CONDUO
No se aproxime do bocal do depsito com chamas ou cigarros acesos: perigo de incndio. Evite tambm de se aproximar muito do bocal com o rosto, para no inalar vapores nocivos.
EM EMERGNCIA
Em caso de emergncia, possvel abrir a tampa puxando o cordo A-fig. 90 situado no lado direito da bagageira. Puxando o cordo, ser desbloqueada a fechadura da tampa: de seguida, necessrio proceder abertura da tampa pressionando a mesma.
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
128
fig. 89
A0K0115m
fig. 90
A0K0222m
PROTECO DO AMBIENTE
Os dispositivos utilizados para reduzir as emisses dos motores a gasolina so: panela cataltica, sonde Lambda e sistema antievaporao. Os dispositivos empregues para reduzir as emisses dos motores Diesel so: conversor cataltico oxidante, sistema de recirculao dos gases de escape (E.G.R.) e filtro de partculas (DPF).
FILTRO DE PARTCULAS DPF (Diesel Particulate Filter) (para verses/mercados, se previsto) um filtro mecnico, inserido no sistema de escape, que tem a funo de eliminar quase totalmente as emisses de partculas de carbono.
SEGURANA
No seu funcionamento panela cataltica e armadilha de partculas (DPF) desenvolvem elevadas temperaturas. Por isso, no estacionar o veculo em cima de material inflamvel (erva, folhas secas, agulhas de pinheiro, etc.): perigo de incndio.
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
129
pgina deixada em branco intencionalmente
SEGURANA
CINTOS DE SEGURANA
UTILIZAO DOS CINTOS DE SEGURANA Colocar o cinto mantendo o tronco erecto e apoiado no encosto. Para apertar os cintos, pegar na lingueta de engate A-fig. 92 e introduzi-la no alojamento da fivela B, at ouvir o clique de bloqueio. Se, durante a extraco do cinto este se bloquear, deixe-o rebobinar por um breve troo e puxe-o novamente evitando manobras bruscas. Para desapertar os cintos, pressionar o boto C. Acompanhar o cinto durante o rebobinamento, para evitar que fique torcido. O banco posterior est equipado com cintos de segurana de inrcia com trs pontos de fixao e com enrolador. Colocar os cintos de segurana dos lugares posteriores como mostrado na fig. 93.
No premir o boto C-fig. 92 em andamento.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 92
A0K0160m
fig. 93
A0K0161m
131
Lembrar-se de que, em caso de coliso violenta, os passageiros dos bancos posteriores que no colocarem os cintos, alm de se expor pessoalmente a um grave risco, constituem um perigo tambm para os passageiros dos lugares anteriores.
AVISO Ao repor, depois do rebatimento, o banco posterior em condies de uso normal, prestar ateno reposio correcta do cinto de segurana de modo a permitir uma pronta disponibilidade ao uso.
SEGURANA
AVISO O engate correcto do encosto garantido pelo desaparecimento da banda vermelha B-fig. 94 presente nas alavancas A de rebatimento do encosto. A tal faixa vermelha indica de facto o engate no efectuado do encosto.
ARRANQUE E CONDUO
Certifique-se de que o encosto est correctamente engatado em ambos os lados (faixas vermelhas, B-fig. 94 no visveis) para evitar que, em caso de travagem brusca, o encosto se projecte para a frente causando ferimentos aos passageiros.
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
132
fig. 94
A0K0110m
SISTEMA S.B.R. (Seat Belt Reminder)

constitudo por um avisador acstico que, atravs da ligao de modo intermitente da luz avisadora < no painel de instrumentos avisa o condutor e o passageiro da frente da falta de colocao do respectivo cinto de segurana.
Em algumas verses est tambm presente um mostrador (previsto em alternativa s luzes avisadoras presentes no quadro de instrumentos) localizado por cima do espelho retrovisor interno fig. 95, que alerta, atravs de uma sinalizao visual e acstica, os passageiros dos lugares anteriores que os respectivos cintos de segurana no esto apertados. Para a desactivao permanente dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo. possvel reactivar o sistema S.B.R. exclusivamente atravs do Menu de Set Up do display (ver captulo Conhecimento do veculo). As luzes avisadoras podem ser de cor vermelha e verde e funcionam segundo as seguintes modalidades fig. 95: 1 = banco anterior esquerdo (indica o estado do condutor para verses com volante esquerda) 2 = banco posterior esquerdo (passageiro) 3 = banco posterior central (passageiro) 4 = banco posterior direito (passageiro) 5 = banco anterior direito (indica o estado do condutor para verses com volante esquerda)
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 95
A0K0075m
133
Bancos anteriores (luz avisadora n1=condutor e n5=passageiro)
Bancos posteriores (luz avisadora n2, n3 e n4) Para os lugares posteriores, a sinalizao s ocorre quando um dos cintos for desapertado (vermelho intermitente). Nesta situao, a luz avisadora relativa ao cinto que foi desapertado comea a piscar (vermelho intermitente) durante cerca de 30 segundos. emitido, tambm, um sinal acstico. Caso sejam desapertados vrios cintos, a sinalizao visual (vermelho intermitente) tem incio e termina de modo independente para cada luz avisadora. A sinalizao ficar verde quando for apertado o respectivo cinto de segurana. 30 segundos, aproximadamente, aps a ltima sinalizao, as luzes avis. relativas aos lugares posteriores desligar-se-o, independentemente do estado do cinto (vermelho ou verde). AVISOS As luzes avisadoras ficam todas apagadas se, rodando a chave de arranque para a posio MAR, todos os cintos (anteriores e posteriores) estiverem j apertados. Todas as luzes avisadoras se acendem quando pelo menos um cinto passa de apertado para desapertado ou vice-versa.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
Condutor Se no veculo estiver presente s o condutor e o seu cinto estiver desapertado, superando os 20 Km/h ou permanecendo a uma velocidade compreendida entre os 10 km/h e os 20 Km/h por um perodo superior a 5 segundos, tem incio um ciclo de sinalizaes acsticas relativo aos lugares anteriores (sinalizao acstica contnua durante os primeiros 6 segundos seguida de um ulterior beep de 90 segundos e do lampejo da luz avisadora). Terminado o ciclo, as luzes avisadoras permanecem acesas de modo fixo at que o veculo seja desligado. A sinalizao acstica interrompe-se imediatamente colocando o cinto do condutor e a luz avisadora passa, portanto, para a cor verde.
Se o cinto for de novo desapertado durante o andamento do veculo, a sinalizao acstica e o lampejo da luz avisadora recomeam como descrito anteriormente.
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
Passageiro Para o passageiro da frente, a situao anloga, com a diferena de que a luz avisadora tem cor verde e que a sinalizao se interrompe tambm quando o passageiro abandona o veculo.
No caso de ambos os cintos dos bancos anteriores serem desapertados com o veculo em andamento e com um intervalo de poucos segundos entre ambos, a sinalizao acstica dir respeito ocorrncia mais recente, enquanto as duas luzes avisadoras emitem a sinalizao visual de forma independente.
NDICE
134
PR-TENSORES
O veculo dotado de pr-tensores para os cintos de segurana anteriores que, em caso de choque frontal violento, recolhem de alguns centmetros a fita dos cintos, garantindo assim a perfeita aderncia dos cintos ao corpo dos ocupantes, antes de iniciar a aco de reteno. A activao dos pr-tensores reconhecida pelo recuo da fita em direco ao enrolador. Para alm disso, o veculo possui um segundo dispositivo de prtenso (instalado na zona do friso) e a sua activao reconhecvel pelo encurtamento do cabo metlico. Durante a interveno do pr-tensor pode-se verificar uma ligeira emisso de fumo; este fumo no nocivo e no indica um princpio de incndio. AVISO Para ter a mxima proteco da aco do pr-tensor, coloque o cinto mantendo-o bem aderente ao busto e bacia. O pr-tensor no necessita de nenhuma manuteno nem lubrificao: Qualquer interveno de modificao das suas condies originais invalida a sua eficincia. Se, devido a eventos naturais excepcionais (por ex.: inundaes, mars cheias, etc.), o dispositivo tiver sido molhado por gua e lama, obrigatrio proceder sua substituio.
LIMITADORES DE CARGA Para aumentar a proteco em caso de acidente, os enroladores dos cintos de segurana anteriores, so equipados, no seu interior, por um dispositivo que permite dosear a fora que actua no trax e nos ombros durante a aco de reteno dos cintos em caso de coliso frontal.
SEGURANA
O pr-tensor pode ser utilizado s uma vez. Depois de ter sido activado, dirija-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo para que procedam sua substituio. Para conhecer a validade do dispositivo, ver a etiqueta situada no interior da gaveta porta-objectos: ao aproximar-se o prazo de validade, contactar os Servios Autorizados Alfa Romeo para efectuar a substituio do dispositivo.
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
Intervenes que comportam impactos, vibraes ou aquecimentos localizados (superiores a 100C por uma durao mxima de 6 horas) na zona do pr-tensor podem provocar danos ou activaes; no esto includas nestas condies as vibraes induzidas pelas irregularidades da estrada ou pelo acidental superamento de pequenos obstculos, passeios, etc. Consultar os Servios Autorizados Alfa Romeo sempre que se deva intervir.
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
135
AVISOS PARA A UTILIZAO DOS CINTOS DE SEGURANA Respeite (e faa observar pelos ocupantes do veculo) todas as disposies legislativas locais respeitantes obrigao e s modalidades de utilizao dos cintos. Colocar sempre os cintos de segurana antes de iniciar a viagem. O uso dos cintos necessrio tambm para as mulheres grvidas: para elas e para o nascituro o risco de leses, em caso de coliso, menor se tiverem os cintos colocados. As senhoras grvidas devem posicionar a parte inferior da fita muito em baixo, de modo que passe por cima da bacia e por baixo do ventre fig. 96.
A fita do cinto no deve estar torcida. A parte superior deve passar no ombro e atravessar diagonalmente o trax. A parte inferior deve aderir bacia fig. 97 e no ao abdmen do passageiro. No utilizar dispositivos (molas, fechos, etc.) que impeam o contacto dos cintos de segurana com o corpo dos ocupantes.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
Para ter a mxima proteco, manter o encosto na posio erecta, apoiar bem as costas e manter o cinto bem aderente ao tronco e bacia. Apertar sempre os cintos de segurana, quer dos lugares anteriores quer dos posteriores! Viajar sem o cinto de segurana apertado aumenta o risco de leses graves ou de morte em caso de coliso.
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
136
fig. 96
A0K0011m
fig. 97
A0K0012m
Cada cinto de segurana deve ser utilizado s por uma pessoa: no transportar crianas ao colo dos passageiros utilizando os cintos de segurana para a proteco de ambos fig. 98. Em geral no apertar nenhum objecto com a pessoa.
expressamente proibido desmontar ou alterar os componentes do cinto de segurana e do pr-tensor. Qualquer tipo de interveno deve ser executada por pessoal qualificado e autorizado. Dirigir-se sempre aos Servios Autorizados Alfa Romeo.
Se o cinto foi submetido a uma forte solicitao, por exemplo, aps um acidente, deve ser substitudo totalmente junto com as ancoragens, os parafusos de fixao das ancoragens e com o pr-tensor; de facto, mesmo que no apresente defeitos visveis, o cinto pode ter perdido as suas propriedades de resistncia.
SEGURANA
MANUTENO DOS CINTOS DE SEGURANA Utilizar sempre os cintos bem esticados, no torcidos; certifique-se de que estes deslizam livremente sem impedimentos; aps um acidente com uma certa gravidade, substituir o cinto de segurana usado, mesmo se aparentemente no estiver danificado. Substituir igualmente o cinto de segurana em caso de activao dos pr-tensores; lavar mo os cintos com gua e sabo neutro, enxaguar e deixar secar sombra. No utilizar detergentes agressivos, branqueadores ou corantes e qualquer outra substncia qumica que possa enfraquecer as fibras do cinto; evite que os enroladores sejam molhados: o seu correcto funcionamento garantido s se no sofreram infiltraes de gua; substituir o cinto quando estiverem presentes sinais de ligeiro desgaste ou cortes.
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 98
A0K0013m
137
TRANSPORTAR CRIANAS CONHECIMENTO COM SEGURANA

DO VECULO
Para uma maior proteco em caso de impacto, todos os passageiros devem viajar sentados e protegidos por adequados sistemas de segurana. Isto vale principalmente para as crianas. Esta prescrio obrigatria, conforme a directiva 2003/20/CE, em todos os pases membros da Unio Europeia. Para as crianas, em relao aos adultos, a cabea proporcionalmente maior e mais pesada do que o resto do corpo, enquanto que os msculos e a estrutura ssea no esto totalmente desenvolvidos. Portanto, para a sua reteno correcta, em caso de coliso, so necessrios sistemas diferentes dos cintos de segurana dos adultos. Os resultados da investigao para uma melhor proteco das crianas so resumidos no Regulamento Europeu CEE-R44, que alm de os tornar obrigatrios, subdivide os sistemas de reteno em cinco grupos: Grupo 0 at 10 kg de peso Grupo 0+ at 13 kg de peso Grupo 1 9-18 kg de peso Grupo 2 15-25 kg de peso Grupo 3 22-36 kg de peso Todos os dispositivos de reteno devem indicar os dados de homologao, junto com a marca de controlo, numa etiqueta fixada firmemente na cadeirinha, a qual no deve ser absolutamente removida. Acima de 1,50 m de estatura, as crianas, do ponto de vista dos sistemas de reteno, so equiparadas aos adultos e usam normalmente os cintos.
Na Lineaccessori Alfa Romeo, esto disponveis cadeiras para crianas adequadas a cada grupo de peso. Recomenda-se esta seleco, uma vez que foram experimentadas especificamente para os veculos Alfa Romeo.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
Com o airbag lado do passageiro activo, no colocar cadeirinhas no banco anterior, viradas para trs. A activao do airbag, em caso de coliso, pode produzir leses mortais nas crianas transportadas, independentemente da gravidade da coliso. Assim, recomenda-se que transporte, sempre, as crianas sentadas na prpria cadeirinha no banco posterior, uma vez que esta a posio mais protegida em caso de coliso.
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
Caso seja necessrio transportar uma criana no banco anterior lado do passageiro, com uma cadeirinha virada ao contrrio do sentido de andamento, os airbags do lado do passageiro (frontal e lateral de proteco torcica/plvica (side bag), devem ser desactivados atravs do Menu de configurao e verificando a efectiva desactivao atravs da luz avisadora colocada no painel de instrumentos. Alm disso, o banco do passageiro deve ser regulado para posio mais recuada, para evitar possveis contactos da cadeirinha para crianas com o tablier.
NDICE
138
MONTAGEM DE CADEIRINHA PARA CRIANAS UNIVERSAL (com os cintos de segurana)

GRUPO 0 e 0+ fig. 99 As crianas at 13 kg devem ser transportadas virados para trs numa cadeirinha tipo bero que, segurando a cabea, no fora o pescoo em caso de travagens bruscas. O bero fixado pelos cintos de segurana do veculo, como indicado na figura, e deve por sua vez segurar a criana com os seus cintos incorporados.
GRUPO 1 fig. 100 Dos 9 aos 18 kg de peso, as crianas podem ser transportadas viradas para a frente.
As ilustraes so apenas indicativas para a montagem. Montar as a cadeirinha segundo as instrues obrigatoriamente anexas mesma.
SEGURANA
Existem cadeirinhas equipadas com ganchos Isofix, que permitem uma fixao estvel ao banco sem utilizar os cintos de segurana do veculo.
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 99
A0K0014m
fig. 100
A0K0129m
139
GRUPO 2 fig. 101
GRUPO 3 fig. 102 Para crianas dos 22 aos 36 kg de peso existem uns relevos especficos que permitem a correcta passagem do cinto de segurana. A fig. 102 ilustra um exemplo do posicionamento correcto da criana no banco traseiro.
SEGURANA
As crianas dos 15 aos 25 kg de peso podem ser retidas directamente pelos cintos de segurana do veculo. As cadeirinhas tm a mais s a funo de posicionar correctamente a criana em relao aos cintos de segurana, de modo a que a seco diagonal adira ao trax e nunca ao pescoo e que a seco horizontal adira bacia e no ao abdmen da criana.
ARRANQUE E CONDUO
As ilustraes so apenas indicativas para a montagem. Montar a cadeirinha para crianas de acordo com as instrues obrigatoriamente fornecidas com a mesma.
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
140
fig. 101
A0K0016m
fig. 102
A0K0017m
IDONEIDADE DOS BANCOS DO PASSAGEIRO PARA A UTILIZAO DAS CADEIRINHAS UNIVERSAIS O veculo est conforme com a nova Directiva Europeia 2000/3/CE que regulamenta a possibilidade de montagem das cadeirinhas para crianas, nos vrios lugares do veculo, de acordo com a tabela seguinte:
Grupo Grupo 0, 0+ Grupo 1 Grupo 2 Grupo 3 Faixas de peso at 13 kg 9-18 kg 15-25 kg 22-36 kg Passageiro dianteiro U (*) U (*) U (*) U (*) Passageiro posterior laterais e central U U U U
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
Legenda: U = idneo para os sistemas de reteno da categoria Universal conforme o Regulamento Europeu CEE-R44 para os Grupos indicados. (*) Com o banco regulvel em altura, colocar o encosto na posio vertical.
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
141
Principais normas de segurana a seguir para o transporte de crianas: instalar as cadeirinhas para criana no banco traseiro, uma vez que esta a posio mais protegida em caso de acidente; em caso de desactivao do air bag frontal lado do passageiro, controlar sempre, atravs da ligao permanente da luz avisadora F, a efectiva desactivao; respeitar as instrues fornecidas com a prpria cadeirinha, que o fornecedor deve obrigatoriamente anexar. Conserv-las no veculo, juntamente com os documentos e este manual. No utilizar cadeirinhas sem instrues de utilizao; verificar sempre com uma traco no cinto, o efectivo engate dos mesmos;
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
cada sistema de reteno rigorosamente para um s lugar; nunca transportar duas crianas ao mesmo tempo; verificar sempre se os cintos no esto apoiados no pescoo da criana; durante a viagem, no permitir que a criana assuma posies anormais ou desaperte os cintos; nunca transportar crianas ao colo, mesmo em caso de recm-nascidos. Ningum consegue reter uma criana em caso de coliso; em caso de acidente, substituir a cadeirinha por uma nova.
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
142
PR-INSTALAO PARA A MONTAGEM DE CADEIRINHAS ISOFIX

O veculo est preparado para a montagem das cadeirinhas Isofix Universal, um novo sistema unificado europeu para o transporte de crianas.
possvel efectuar a montagem mista de cadeirinhas tradicionais e Isofix. A ttulo indicativo na fig. 103 est representado um exemplo de cadeirinha Isofix Universal que cobre o grupo de peso 1. Os outros grupos de peso so abrangidos pela cadeirinha Isofix especfica que pode ser utilizada apenas se especificamente concebida, experimentada e homologada para este veculo (consultar a lista de veculos anexada cadeirinha). AVISO O lugar posterior central no est habilitado para nenhum tipo de cadeirinhas Isofix.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 103
A0K0018m
143
INSTALAO DE CADEIRAS PARA CRIANAS ISOFIX UNIVERSAL Prender a cadeirinha aos anis inferiores metlicos especficos B-fig. 104, posicionados no interior do encosto do banco posterior (para aceder aos anis levantar para cima o fecho A), a seguir fixar a correia superior (disponvel juntamente com a cadeirinha) aos engates especficos C-fig. 105 localizados na parte posterior do encosto. possvel efectuar a montagem mista de cadeirinhas tradicionais e Isofix Universais. Lembramos que, no caso de cadeirinhas Isofix Universais, podem ser utilizadas todas aquelas homologadas com a meno ECE R44/03 Isofix Universal. Na Lineaccessori Alfa Romeo esto disponveis a cadeirinha para criana Isofix Universal Duo Plus e a especfica G 0/1 S. Para maiores detalhes relativos instalao e/ou uso da cadeirinha, consultar o Manual de instrues fornecido juntamente com a cadeirinha.
SEGURANA
Montar a cadeirinha apenas com o veculo parado. A cadeirinha est correctamente fixa aos suportes de pr-instalao, quando se verificar que os engates esto correctamente efectuados. Respeitar, em todo o caso, as instrues de montagem, desmontagem e posicionamento, que o Fabricante da cadeirinha obrigado a fornecer junto com a mesma.
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
144
fig. 104
A0K0109m
fig. 105
A0K0108m
IDONEIDADE DOS BANCOS DOS PASSAGEIROS PARA O USO DAS CADEIRINHAS ISOFIX A tabela abaixo ilustrada, em conformidade com a legislao europeia ECE 16, indica a possibilidade de instalao das cadeiras Isofix nos bancos equipados com ganchos Isofix.
Grupo de pesos Orientao cadeirinha No sentido contrrio ao do andamento No sentido contrrio ao do andamento Grupo 0 at a 10 kg Grupo 0+ at a 13 kg No sentido contrrio ao do andamento No sentido contrrio ao do andamento No sentido contrrio ao do andamento No sentido contrrio ao do andamento No sentido contrrio ao do andamento No sentido contrrio ao do andamento Grupo 1 de 9 at a 18 kg Sentido de marcha Sentido de marcha Sentido de marcha Classe de tamanho Isofix F G E E D C D C B BI A Passageiro traseiro
Bero porttil
X X IL (*) IL (*) IL (*) IL (*) IL (*) IL (*) IUF IUF IUF
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
IUF: adequado para sistemas de reteno para crianas Isofix orientados no sentido de marcha, de classe universal (equipados com um terceiro engate superior), homologados para a utilizao no grupo de peso. X: posio Isofix no adequada para sistemas de reteno de crianas pertencentes a este grupo de peso e/ou a esta classe de tamanho. IL (*): possvel montar a cadeirinha para crianas Isofix actuando na regulao da cadeira anterior.
NDICE
145
AIR BAGS FRONTAIS

O veculo est equipado com airbags multistage frontais (Smart bag) para o condutor e para o passageiro. SISTEMA SMART BAG (AIR BAGS MULTISTAGE FRONTAIS) Os air bags frontais (condutor e passageiro) protegem os ocupantes em caso de colises frontais de gravidade mdio-alta, mediante a interposio de almofadas entre o ocupante e o volante ou o tablier porta-instrumentos. A no activao dos air bag nos outros tipos de impacto (lateral, traseiro, rebatimento, etc...) no portanto sinnimo de funcionamento irregular do sistema. Os air bags no so substitutivos, mas complementares utilizao dos cintos de segurana, que recomendamos colocar sempre. Em caso de coliso, uma pessoa que no utilize os cintos de segurana avana e pode embater na almofada ainda em fase de enchimento. Nesta situao, a proteco proporcionada pela almofada reduzida. Os air bag frontais podem no activar-se nos seguintes casos: nos impactos frontais contra objectos muito deformveis, que no afectam a superfcie frontal do veculo (por exemplo, impacto do guarda-lamas contra o rail de proteco); encaixe do veculo sob outros veculos ou barreiras de proteco (por exemplo sob autocarros ou rail de proteco); uma vez que poderiam no oferecer nenhuma proteco adicional relativamente aos cintos de segurana e, por isso, a respectiva activao revelar-se-ia inoportuna. A no activao, nestes casos, no indica uma avaria do sistema.
SEGURANA
No aplicar autocolantes ou outros objectos no volante, na tampa do airbag do lado do passageiro ou no revestimento lateral do lado do tecto. No colocar objectos no tablier lado do passageiro porque poderiam interferir com a correcta abertura do air bag do passageiro e serem, portanto, lesivos para os ocupantes do veculo.
ARRANQUE E CONDUO
AIRBAG FRONTAL DO LADO DO CONDUTOR fig. 106 Est localizado num vo especfico situado no centro do volante.
EM EMERGNCIA
Conduzir sempre com as mo na coroa do volante, de modo que, em caso de activao do airbag, este possa encher-se sem encontrar obstculos. No conduzir com o corpo debruado para a frente, e manter o encosto numa posio erecta, apoiando-se bem no encosto.
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
146
fig. 106
A0K0080m
AIRBAG FRONTAL DO LADO DO PASSAGEIRO fig. 107 Est localizado num vo especfico situado no tablier porta-instrumentos.
Desactivao do Air Bag frontal lado do passageiro e lateral proteco torcica/plvica (Side Bag) Se tiver que transportar uma criana no banco anterior deve desactivar o air bag frontal lado do passageiro e os air bags laterais proteco do trax (Side Bag). Com air bags desactivados, no painel de instrumentos liga-se a luz avisadora .
Com o airbag lado do passageiro activo, no colocar cadeirinhas no banco anterior, viradas para trs. A activao do airbag, em caso de coliso, pode produzir leses mortais nas crianas transportadas, independentemente da gravidade da coliso. Em caso de necessidade, desactivar sempre o airbag lado do passageiro, quando a cadeirinha para crianas for colocada no banco anterior. Alm disso, o banco do passageiro deve ser regulado para a posio mais recuada, para evitar possveis contactos da cadeirinha de crianas com o tablier. Mesmo na ausncia de uma obrigatoriedade de lei, recomenda-se reactivar imediatamente o airbag, quando o transporte das crianas j no for necessrio, para maior segurana dos adultos.
SEGURANA
Para a desactivao dos air bags ver captulo 1 no captulo Conhecimento do veculo no pargrafo Vozes Menu.
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 107
A0K0135m
147
AIR BAG LATERAIS CONHECIMENTO (SIDE BAGS - WINDOW BAG)

DO VECULO
O veculo est equipado com air bags laterais anteriores de proteco torcica/plvica (Side Bag anteriores) condutor e passageiro, air bag de proteco da cabea dos ocupantes anteriores e posteriores (Window Bag). Os air bag laterais protegem os ocupantes nas colises laterais de gravidade mdia-alta, mediante a interposio da almofada entre o ocupante e as partes internas da estrutura lateral do veculo. A falha na activao dos air bag laterais nas outras tipologias de coliso (frontal, traseira, inclinao, etc...) no sntoma de funcionamento irregular do sistema.
AIR BAGS LATERAIS ANTERIORES (SIDE BAG) fig. 108 So constitudos por dois tipos de almofadas nos encostos dos bancos anteriores que protegem as zonas torcica e plvica dos ocupantes em caso de coliso lateral de gravidade mdia-alta. AIR BAGS LATERAIS DE PROTECO DA CABEA (WINDOW BAG) fig. 109 constitudo por duas almofadas de "cortina" alojadas atrs dos revestimentos laterais do tejadilho e cobertos por acabamentos adequados que tm como objectivo proteger a cabea dos ocupantes anteriores e posteriores em caso de impacto lateral, graas ampla superfcie de desenvolvimento das almofadas. Em caso de colises de baixa gravidade (para as quais suficiente a aco de reteno exercida pelos cintos de segurana), os airbag no se activam. portanto sempre necessria a utilizao dos cintos de segurana. A melhor proteco por parte do sistema em caso de coliso lateral obtm-se mantendo uma correcta posio no banco permitindo, deste modo, um correcto desdobramento do window bag.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
148
fig. 108
A0K0081m
fig. 109
A0K0035m
No prender objectos rgidos aos cabides e s pegas de suporte.
No apoiar a cabea, os braos ou os cotovelos na porta, nas janelas e na rea do window bag para evitar possveis leses durante a fase de enchimento.
No pr nunca a cabea, os braos e os cotovelos fora das janelas.
AVISOS No lavar os bancos com gua ou vapor sob presso ( mo ou nas estaes de lavagem automticas para bancos). A activao dos air bags frontais e/ou laterais possvel se o veculo for submetido a fortes colises respeitantes zona inferior da carroaria (ex. colises violentas contra grades, passeios, quedas do veculo em grandes buracos ou depresses de estrada, etc.). A activao dos airbags liberta uma pequena quantidade de ps: estes no so nocivos e no indicam um princpio de incndio. No entanto, o p poder irritar a pele e os olhos: neste caso, lavar com sabo neutro e gua. Todas as intervenes de controlo, reparao e substituio relativas aos air bags devem ser efectuadas pelos Servios Autorizados Alfa Romeo. Em caso de destruio do veculo, dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo para fazer desactivar o sistema de air bag. A activao de pr-tensores e air bags decidida de modo diferenciado, com base no tipo de coliso. A no activao de um ou mais airbags no indica uma avaria do sistema.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
149
SEGURANA
Se, a luz avisadora no se acender ao rodar a chave para a posio MAR ou permanecer acesa durante a marcha (em algumas verses acompanhada de uma mensagem visualizada no display), possvel que esteja presente uma anomalia nos sistemas de reteno; neste caso, os airbags ou os pr-tensores podem no se activar em caso de acidente ou, num mais limitado nmero de casos, activar-se de modo errado. Antes de prosseguir, contactar os Servios Autorizados Alfa Romeo para efectuar a verificao imediata do sistema.
ARRANQUE E CONDUO
Os prazos relativos carga pirotcnica e ao contacto em espiral so indicados na etiqueta especfica colocada no interior da gaveta porta-objectos. Ao aproximar-se destes prazos, dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo para a sua substituio.
Com a chave de ignio inserida e na posio MAR, mesmo com o motor desligado, os air bags podem activar-se mesmo com o veculo parado, se houver coliso com outro veculo em marcha. Portanto tambm com o veculo parado, no devem ser colocadas crianas no banco anterior. Convm lembrar que quando a chave est na posio de STOP, nenhum dispositivo de segurana (air bag ou pr-tensores) se activa em caso de coliso; a ausncia de activao de tais dispositivos nestes casos no pode ser por isso considerada como indicador de mau funcionamento do sistema.
EM EMERGNCIA
Rodando a chave de ignio para a posio MAR, a luz avisadora (com air bag frontal lado passageiro activado) acende-se e permanece intermitente durante alguns segundos, para recordar que o air bag lado do passageiro se activar em caso de coliso, de seguida dever apagar-se.
MANUTENO E CUIDADOS
No viajar com objectos ao colo, em frente ao trax e muito menos segurando nos lbios um cachimbo, lpis, etc. Em caso de coliso com interveno do air bag poder causar-lhe danos graves.
A interveno do air bag frontal est prevista para colises de gravidade superior dos pr-tensores. Para colises includas no intervalo entre os dois limites de activao , portanto, normal que entrem em funo s os pr-tensores.
NDICE
Se o veculo foi objecto de furto ou tentativa de furto, se sofreu actos de vandalismo, inundaes ou alagamentos, mandar verificar o sistema de air bag junto dos Servios Autorizados Alfa Romeo.
150
ARRANQUE E CONDUO
ARRANQUE DO MOTOR
PROCEDIMENTO PARA VERSES A GASOLINA Proceder do modo seguinte: puxar o travo de mo e posicionar a alavanca da caixa em ponto-morto; pressionar a fundo o pedal da embraiagem, sem pressionar o acelerador; rodar a chave de arranque para a posio AVV e solt-la s quando o motor estiver ligado. AVISOS Se o motor no ligar primeira tentativa, necessrio repor a chave na posio de STOP antes de repetir a manobra de arranque. Se, com a chave na posio MAR, a luz avisadora Y no quadro de instrumentos permanecer acesa juntamente com a luz avisadora U, repor a chave na posio de STOP e depois de novo em MAR; se a luz avisadora permanecer acesa, tentar de novo com as outras chaves fornecidas. Se ainda no for possvel ligar o motor, dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo. Com o motor desligado no deixar a chave de arranque na posio MAR. PROCEDIMENTO PARA VERSES DIESEL Proceder do modo seguinte: puxar o travo de mo e posicionar a alavanca da caixa em ponto-morto; rodar a chave de ignio para a posio MAR: no quadro de instrumentos acendem-se as luzes avisadoras m e Y; aguardar que as luzes avisadoras se apaguem; pressionar a fundo o pedal da embraiagem, sem pressionar o acelerador; rodar a chave de arranque para a posio AVV logo a seguir desligao da luz avisadora m. Aguardar demasiado tempo significa tornar intil o trabalho de aquecimento das velas. Soltar a chave assim que o motor arrancar.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
O acendimento da luz avisadora m de forma intermitente durante 1 minuto aps o arranque ou durante um patinamento prolongado, assinala uma anomalia no sistema de pr-aquecimento das velas. Se o motor arrancar, possvel utilizar regularmente o veculo, mas deve dirigir-se o mais rapidamente possvel aos Servios Autorizados Alfa Romeo.
MANUTENO E CUIDADOS
O motor consome oxignio e liberta dixido de carbono, xido de carbono e outros gases txicos.
NDICE
151
Recomenda-se, que durante o perodo de rodagem, no se exijam as mximas prestaes do veculo (por exemplo, aceleraes excessivas, distncias demasiado prolongadas nos regimes mximos, travagens excessivamente bruscas, etc.).
AQUECIMENTO DO MOTOR LOGO APS O ARRANQUE Proceder do modo seguinte: engatar a mudana lentamente, fazendo rodar o motor em regime mdio, sem aceleraes bruscas; evitar exigir durante os primeiros quilmetros o mximo das prestaes. recomendvel aguardar que o ponteiro do indicador do lquido de arrefecimento do motor comece a mover-se. DESLIGAO DO MOTOR Com o motor ao ralenti, rodar a chave de arranque para a posio de STOP. AVISO Depois de um percurso fatigante, antes de desligar o motor, faz-lo rodar ao ralenti, para permitir que a temperatura no interior do vo do motor baixe.
SEGURANA
Com o motor desligado, no deixar a chave de arranque na posio MAR para evitar uma absoro intil de corrente da bateria.
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
Enquanto o motor no estiver ligado, o servofreio e a direco assistida electromecnica no esto activos, portanto, necessrio exercer um esforo quer no pedal do travo, quer no volante, muito mais intenso do que o habitual.
Evitar o arranque mediante empurro, reboque ou aproveitando as descidas. Estas manobras podero danificar a panela cataltica.
A aceleradela antes de desligar o motor no serve de nada, provoca um consumo intil de combustvel e, especialmente para os motores com turbocompressor, prejudicial.
NDICE
152
AO ESTACIONAR
Desligar o motor e puxar o travo de mo. Inserir a mudana (a 1a em subida ou a marcha-atrs em descida) e deixar as rodas viradas. Se o veculo for estacionado em inclinaes acentuadas, bloquear as rodas com um calo ou uma pedra. Ao sair do veculo, retirar sempre a chave do dispositivo de arranque. TRAVO DE MO fig. 110 Para o accionar, puxar a alavanca A para cima, at garantir o bloqueio do veculo. Para o desactivar, levantar ligeiramente a alavanca A, pressionar e manter pressionado o boto B e baixar a alavanca.
AVISO Efectue estas manobras com o pedal de travo pressionado. AVISO Para veculos dotados de apoio de brao anterior, levantar este ltimo de modo a no constituir impedimento ao accionamento da alavanca do travo de mo.
O veculo deve ficar bloqueado aps alguns impulsos da alavanca: caso contrrio, contactar os Servios Autorizados Alfa Romeo para efectuar a regulao.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 110
A0K0073m
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UTILIZAO DA CAIXA CONHECIMENTO DE VELOCIDADES

DO VECULO
Para engatar as mudanas, pisar a fundo no pedal da embraiagem e pr a alavanca da caixa de velocidades na posio desejada (o esquema para o engate das mudanas est gravado no punho da alavanca fig. 111). Para engatar a 6 velocidade, accionar a alavanca exercendo uma presso para a direita para evitar engatar erroneamente a 4 velocidade. O procedimento semelhante para passar da 6 para a 5 velocidade. Para inserir a marcha-atrs (R) a partir da posio de ponto-morto, levantar a anilha A-fig. 111 e simultaneamente afastar a alavanca para a esquerda e depois para a frente. AVISO A marcha-atrs pode ser inserida s com veculo completamente parado.
Para mudar correctamente as velocidades, pressionar a fundo o pedal da embraiagem. Portanto, o pavimento sob a pedaleira no deve apresentar obstculos: certificar-se de que eventuais tapetes se encontrem bem esticados e no interfiram com os pedais.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
No conduzir com a mo apoiada na alavanca da caixa de velocidades, uma vez que o esforo exercido, mesmo que reduzido, a longo prazo pode causar o desgaste dos elementos internos da caixa de velocidades.
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
154
fig. 111
A0K0082m
POUPANA DE COMBUSTVEL
A seguir so indicadas algumas sugestes teis que permitem obter uma economia de combustvel e uma conteno das emisses nocivas. CONSIDERAES GERAIS Manuteno do veculo Zelar pela manuteno do veculo efectuando os controlos e as afinaes previstas no Plano de manuteno programada (ver captulo Manuteno e cuidados). Pneus Controlar periodicamente a presso dos pneus com um intervalo no superior a 4 semanas: se a presso estiver muito baixa, os consumos aumentam, porque a resistncia ao rolamento maior. Cargas inteis No viajar com a bagageira sobrecarregada. O peso do veculo e o seu alinhamento influenciam fortemente os consumos e a estabilidade.
Porta-bagagens/porta-esquis Retirar o porta-bagagens ou o porta-esquis do tejadilho depois de utilizados. Estes acessrios diminuem a penetrao aerodinmica do veculo, tendo uma influncia negativa nos consumos. Em caso de transporte de objectos especialmente volumosos, utilizar de preferncia um reboque. Utilizadores elctricos Utilizar os dispositivos elctricos apenas pelo tempo necessrio. O culo posterior trmico, os faris suplementares, os limpa-vidros e a ventoinha do sistema de aquecimento, absorvem uma notvel quantidade de corrente, provocando por conseguinte um aumento do consumo de combustvel (at +25% em circulao urbana). Climatizador O uso do climatizador provoca um aumento dos consumos: quando a temperatura externa o permitir, utilizar de preferncia os ventiladores. Apndices aerodinmicos O uso de apndices aerodinmicos, no certificados para tal fim, pode prejudicar a aerodinmica e os consumos.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
155
ESTILO DE CONDUO
CONDIES DE USO Arranque a frio Percursos muito curtos e frequentes arranques a frio no permitem ao motor atingir a temperatura de funcionamento ideal. Provoca um aumento significativo dos consumos (de +15 a +30% em ciclo urbano) e das emisses. Situaes de trfego e condies da estrada Consumos muito elevados devem-se a situaes de trfego intenso, por exemplo quando se est em filas de trnsito, com frequentes utilizaes das velocidades mais baixas da caixa de velocidades, ou nas grandes cidades, onde existem muitos semforos. Tambm os percursos sinuosos, tais como as estradas de montanha ou superfcies de estrada irregulares, prejudicam os consumos. Paragens no trnsito Durante as paragens prolongadas (por ex. passagens de nvel) aconselhvel desligar o motor.
Arranque No deixar aquecer o motor com veculo parado nem ao ralenti, nem a regime elevado: nestas condies o motor aquece muito mais lentamente, aumentando os consumos e as emisses. aconselhvel partir logo e lentamente, evitando regimes elevados: deste modo o motor aquecer mais rapidamente. Manobras inteis
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
Evitar as aceleradelas quando se est parado nos semforos ou antes de desligar o motor. Esta ltima manobra, como tambm a dupla embraiagem, so inteis e provocam um aumento dos consumos e da poluio. Seleco das mudanas Quando as condies de trfego e o percurso estradal o permitem, utilizar uma velocidade alta. Utilizar uma relao de caixa mais baixa para obter uma acelerao mais rpida, implica um aumento dos consumos. O uso imprprio de uma velocidade alta aumenta os consumos, as emisses e desgasta o motor. Velocidade mxima
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
O consumo de combustvel aumenta significativamente com o aumentar da velocidade. Manter uma velocidade o mais uniforme possvel, evitando travagens ou aceleraes suprfluas, que provocam um consumo excessivo de combustvel e aumento das emisses. Acelerao
NDICE
Acelerar violentamente prejudica de maneira notvel os consumos e as emisses: acelerar gradualmente e no ultrapassar o regime de mximo binrio.
156
REBOQUE DE ATRELADOS
AVISOS Para o reboque de atrelados, o veculo deve estar equipado com um gancho de reboque homologado e um sistema elctrico adequado. A instalao deve ser efectuada por pessoal especializado. Montar eventualmente espelhos retrovisores especficos e/ou suplementares, no respeito das vigentes normas do Cdigo de Circulao da Estrada. Lembrar-se de que um atrelado a reboque reduz a possibilidade de superar as inclinaes mximas, aumenta a distncia de travagem e o tempo para uma ultrapassagem, sempre em relao ao peso total do mesmo. Nos percursos em descida, engatar uma velocidade baixa, em vez de usar constantemente o travo. O peso do reboque reduz em valor igual a capacidade de carga do prprio veculo. Por uma questo de segurana e para no ultrapassar o peso mximo rebocvel (indicado no Documento nico Automvel)), necessrio ter em conta o peso do reboque com carga plena, incluindo os acessrios e as bagagens pessoais. Respeitar os limites de velocidade especficos de cada pas, para os veculos com reboque. De qualquer modo no superar os 100 km/h.
INSTALAO DO GANCHO DE REBOQUE Para a instalao do gancho de reboque dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo.
O sistema ABS com que o veculo pode ser equipado no controla o sistema de travagem do reboque. Ter um cuidado especial em superfcies escorregadias.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
No modificar o sistema de travagem do veculo para o comando do travo do atrelado. O sistema de travagem do reboque deve ser completamente independente do sistema hidrulico do veculo.
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
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PNEUS DE NEVE
Utilizar pneus de neve das mesmas dimenses dos de fbrica: os Servios Autorizados Alfa Romeo sabero aconselh-lo na escolha do pneu mais adequado sua utilizao. Utilizar estes pneus s em caso de piso de estrada com gelo ou neve. Para o tipo de pneu de neve a adoptar, para as presses de enchimento e as relativas caractersticas, respeitar escrupulosamente o quanto indicado no pargrafo Rodas no captulo Caractersticas tcnicas. As caractersticas de Inverno destes pneus reduzem-se significativamente quando a profundidade da faixa de rolamento inferior a 4 mm. Nestes casos, devem ser substitudos. As caractersticas especficas dos pneus de neve, fazem com que, em condies ambientais normais ou em caso de grandes distncias em auto-estrada, tenham prestaes inferiores em relao aos pneus normalmente fornecidos. necessrio, portanto, limitar a utilizao s prestaes para as quais foram homologados.
Montar pneus iguais (marca e perfil) nas quatro rodas, para garantir a maior segurana no andamento e na travagem e uma boa facilidade de manobra. oportuno no inverter o sentido de rotao dos pneus.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
A velocidade mxima do pneu de neve com a indicao Q no deve superar os 160 km/h; com a indicao T no deve superar os 190 km/h; com a indicao H no deve superar os 210 km/h; respeitando sempre as normas vigentes do Cdigo da Estrada.
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
158
CORRENTES DE NEVE
O uso das correntes de neve est subordinado s normas vigentes em cada Pas. As correntes de neve devem ser aplicadas unicamente nos pneus das rodas dianteiras (rodas motrizes). Controlar a tenso das correntes de neve depois de ter percorrido algumas dezenas de metros. Utilizar correntes de neve com volume reduzido: Todas as verses: para pneus 195/55 R16, 205/55 R16 e 225/45 R17 utilizar correntes de neve com volume reduzido, com salincia mxima para alm do perfil do pneu igual a 9 mm; AVISO Na roda sobresselente no podem ser montadas correntes de neve. Se furar uma roda anterior (motriz) e for necessrio utilizar correntes, deve retirar do eixo posterior uma roda normal e montar a roda sobresselente no lugar desta ltima. Deste modo, tendo duas rodas motrizes normais, pode montar nestas as correntes de neve.
INACTIVIDADE PROLONGADA DO VECULO

Se o veculo tiver de permanecer parado por mais de um ms, observar estas precaues: estacionar o veculo num lugar coberto, seco e possivelmente arejado, inserir uma velocidade e certificar-se de que o travo de mo no est inserido; desligar o terminal negativo do plo da bateria e verificar o estado de carga da mesma. Durante o armazenamento, este controlo deve ser repetido trimestralmente; limpar e proteger as partes pintadas aplicando ceras protectoras; limpar e proteger as partes metlicas brilhantes com produtos especficos existentes no comrcio; espalhar talco nas escovas de borracha do limpa-pra-brisas e do limpa-culo posterior e deix-las levantadas dos vidros; abrir ligeiramente as janelas; cobrir o veculo com uma capa de tecido ou de plstico perfurado. No utilizar capas de plstico compacto, que no permitem a evaporao da humidade presente na superfcie do veculo; encher os pneus com uma presso de +0,5 bar em relao normalmente prescrita e control-la periodicamente; se no desligar a bateria do sistema elctrico, controlar o seu estado de carga a cada trinta dias; no esvaziar o sistema de refrigerao do motor.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
Com as correntes montadas, manter uma velocidade moderada; no exceder os 50 km/h. Evitar os buracos, no subir degraus ou passeios e no percorrer longos troos em estradas sem neve, para no danificar o veculo e o asfalto.
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
159
EM EMERGNCIA
Em situaes de emergncia aconselhvel ligar para o nmero verde indicado no Livro de Garantia. tambm possvel conectar-se com o site www.alfaromeo.com para procurar os Servios Autorizados Alfa Romeo mais prximos.
ARRANQUE DO MOTOR
Se a luz avisadora Y no painel de instrumentos permanecer ligada com luz fixa, dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo. ARRANQUE COM BATERIA AUXILIAR Se a bateria estiver descarregada, possvel ligar o motor utilizando outra bateria, com capacidade igual ou pouco superior em relao descarregada. Para efectuar o arranque, proceder como indicado na fig. 112: ligue o terminal positivo (+) da bateria auxiliar exclusivamente no ponto indicado na bateria do veculo (escrita OK figura 112) e no noutros pontos; ligar com um segundo cabo o terminal negativo da bateria auxiliar com um ponto de massa E no motor ou na caixa de velocidades do veculo a ligar; ligar o motor; quando o motor estiver ligado, retirar os cabos seguindo a ordem contrria em relao anterior. Se, aps algumas tentativas, no for possvel ligar o motor, dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo. AVISO No ligar directamente os terminais negativos das duas baterias! Se a bateria auxiliar estiver instalada noutro veculo, evitar que entre este ltimo e o veculo com a bateria descarregada existam partes metlicas acidentalmente em contacto.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 112
A0K0247m
161
Evitar absolutamente a utilizao de um carregador de baterias rpido para o arranque de emergncia: os sistemaselectrnicos e as centralinas de ignio e alimentao do motor poderiam ficar danificados.
SUBSTITUIO DE UMA RODA

INDICAES GERAIS O veculo est equipado com o Kit Fix&Go automatic: para a utilizao deste dispositivo, ver pargrafo Kit Fix&Go Automatic. Em alternativa ao Kit Fix&Go Automatic, o veculo pode ser pedido com roda sobresselente: para as operaes de substituio da roda, ver quanto descrito nas pginas seguintes.
SEGURANA
ARRANQUE COM MANOBRAS DE INRCIA Evitar totalmente o arranque por empurro, reboque ou tirando partido das descidas.
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
A roda sobresselente, especfica para o veculo: no a utilizar num veculo de modelo diferente nem utilizar rodas sobresselentes de outros modelos no veculo. A roda sobresselente deve ser utilizada apenas em caso de emergncia. A utilizao deve ser reduzida ao mnimo indispensvel e a velocidade no deve ultrapassar os 80 km/h. Na roda encontra-se aplicado um autocolante com os principais avisos acerca da utilizao da roda e das respectivas limitaes de utilizao. O autocolante no deve absolutamente ser removido ou coberto. Na roda sobresselente nunca se deve aplicar nenhum tampo de roda.
NDICE
Assinalar a presena do veculo parado segundo as disposies vigentes: luzes de emergncia, tringulo de sinalizao, etc. As pessoas a bordo devem sair do veculo, especialmente se este estiver muito carregado, esperando que se efectue a substituio e afastando-se do perigo do trfego. Em caso de estradas inclinadas ou irregulares, posicionar cunhas debaixo das rodas ou outros materiais aptos a bloquear o veculo.
162
As caractersticas de conduo do veculo, com a roda sobresselente montada, sofrem modificaes. Evitar aceleraes e travagens violentas, viragens bruscas e curvas a grande velocidade. A durao global da roda sobresselente de cerca de 3000 km, aps o que o pneu deve ser substitudo por um do mesmo tipo. No instalar em caso algum um pneu tradicional numa jante destinada utilizao como roda sobresselente. Mandar reparar e montar a roda substituda o mais rapidamente possvel. No permitido utilizar simultaneamente duas ou mais rodas sobresselentes. No lubrificar as roscas dos parafusos antes de os montar: podero desapertar-se espontaneamente.
Uma montagem incorrecta da tampa da roda pode provocar a respectiva separao quando o veculo estiver em andamento. absolutamente proibido manusear a vlvula de enchimento. No introduzir ferramentas de qualquer espcie entre a jante e o pneu. Controlar regularmente a presso dos pneus e da roda sobresselente Caractersticas tcnicas).
SEGURANA
MACACO conveniente saber que: o peso do macaco de 1,76 kg; o macaco no necessita de nenhuma regulao; o macaco no pode ser reparado; em caso de avaria, deve ser substitudo por um original; nenhum utenslio, para alm das manivelas de accionamento, deve ser montado no macaco.
ARRANQUE E CONDUO
O macaco serve unicamente para a substituio das rodas no veculo em que fornecido ou para veculos do mesmo modelo. Nunca deve ser utilizado de outras formas, como por exemplo, para levantar veculos de outros modelos. Em caso algum, utilizar o macaco para reparaes debaixo do veculo. O posicionamento incorrecto do macaco pode provocar a queda do veculo levantado. No utilizar o macaco para capacidades superiores indicada na etiqueta colada no mesmo. Na roda sobresselente no se podem montar correntes de neve, portanto, se furar um pneu anterior (roda motriz) e for necessrio utilizar as correntes, deve retirar-se do eixo posterior uma roda normal e montar a roda sobresselente no seu lugar. Deste modo, tendo duas rodas motrizes normais anteriores, pode montar nestas as correntes de neve.
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
163
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
Proceder substituio da roda operando como a seguir indicado: pare o veculo numa posio em que no constitua um perigo para o trnsito e permita substituir a roda actuando com segurana. O terreno deve ser plano e suficientemente compacto; desligar o motor, puxar o travo de mo e engatar a 1a velocidade ou a marcha-atrs; vestir o colete reflector (obrigatrio por lei) antes de sair do veculo; abrir a bagageira, puxar a lingueta A-fig. 113 e levantar para cima o tapete de revestimento; utilizando a chave A-fig. 114 situada no contentor porta-ferramentas, desapertar o dispositivo de bloqueio, pegar no contentor porta-ferramentas B e coloc-lo ao lado da roda a substituir; de seguida, pegar na roda sobresselente C;
pegar na chave A-fig. 115 e aliviar de uma volta, aproximadamente, os parafusos de fixao. Para as verses equipadas com jantes de liga leve, abanar o veculo para facilitar a sada da jante do cubo da roda.
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
fig. 114
A0K0124m
NDICE
164
fig. 113
A0K0168m
fig. 115
A0K0038m
posicionar o macaco sob o veculo, junto roda a substituir Nas verses em que est presente, cuidado para no danificar a proteco aerodinmica de plstico; accionar o dispositivo F-fig. 116 de modo a esticar o macaco, at que a parte superior B-fig. 117 se introduza correctamente no interior do dispositivo C; avisar as pessoas presentes que o veculo est prestes a ser levantado; necessrio, portanto, afastar-se para longe do mesmo e, principalmente, ter o cuidado de no lhe tocar enquanto no se voltar a baixar o veculo; inserir a manivela D-fig. 116 na sede no dispositivo A, accionar o macaco e levantar o veculo, at que a roda se eleve do solo de alguns centmetros; para as verses equipadas com tampo da roda, remover o tampo da roda depois de desapertar os 4 parafusos que o fixam, desapertar o quinto parafuso e extrair a roda;
certifique-se de que a roda sobressalente esteja, nas superfcies de contacto com o cubo, limpa e sem impurezas que podem, em seguida, causar o afrouxamento dos parafusos de fixao; montar a roda sobressalente introduzindo o primeiro parafuso por dois filetes no furo mais prximo da vlvula; com a chave A-fig. 115 apertar a fundo os parafusos de fixao;
SEGURANA
Dirigir-se, logo que possvel, aos Servios Autorizados Alfa Romeo para fazer verificar o correcto aperto dos parafusos de fixao da roda.
accionar a manivela D-fig. 116 do macaco de modo a baixar o veculo. De seguida extrair o macaco;
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 116
A0K0039m
fig. 117
A0K0083m
165
SEGURANA
utilizando a chave fornecida A-fig. 115, apertar a fundo os parafusos, passando alternadamente de um parafuso ao diametralmente oposto, segundo a ordem numrica ilustrada na fig. 118; se substituir uma jante de liga leve aconselhamos posicion-la virada com a parte esttica para cima. Proceder, logo que possvel, reparao da roda de uso normal dado que, sendo de dimenses maiores relativamente roda sobresselente, uma vez posicionada no respectivo vo, cria um ligeiro desnvel do plano de carga na bagageira.
REMOO DO SUBWOOFER (verses com HI-FI Bose) (para verses/mercados, se previsto) AVISO O seguinte procedimento vlido apenas para os veculos equipados com sistema udio HI-FI Bose com Subwoofer (para verses/mercados, se previsto). Subwoofer e roda sobresselente Nestas verses as ferramentas para a substituio da roda encontram-se no interior de um contentor especfico situado no lado esquerdo da bagageira (ver fig. 119). O macaco, pelo contrrio, encontra-se no interior de um bolso tambm situado no lado esquerdo da bagageira (ver fig. 119a).
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
166
fig. 118
A0K0040m
fig. 119
A0K0235m
Para remover o Subwoofer, proceder como a seguir indicado: abrir a bagageira, puxar a lingueta A-fig. 113, levantar para cima o tapete de revestimento e removes a espessura fig. 119 do vo de carga; desapertar o dispositivo de bloqueio A-fig. 120, desprender a mola B de fixao do cabo e depois levantar o Subwoofer; apoiar o Subwoofer ao lado da bagageira, retirar a roda sobresselente; proceder depois substituio da roda segundo quanto anteriormente descrito.
Uma vez concluda a operao: reposicionar correctamente o Subwoofer (ver as indicaes presentes na etiqueta adesiva aplicada no prprio Subwoofer), de modo que a escrita BOSE esteja posicionada no sentido correcto de leitura; reposicionar correctamente o cabo do Subwoofer para evitar estrangula-lo. Posteriormente, engatar a mola B-fig. 120 e apertar o dispositivo de bloqueio A. Reposicionar, por fim, correctamente a espessura fig. 119 do vo de carga e baixar o tapete de revestimento da bagageira.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 119a
A0K0228m
fig. 120
A0K0236m
167
Subwoofer e Kit Fix&Go Automatic
REMONTAGEM DA RODA Seguindo o procedimento anteriormente descrito, levantar o veculo e desmontar a roda sobressalente. Proceder como a seguir indicado: certificar-se de que a roda de uso normal esteja, nas superfcies de contacto com o cubo, limpa e sem impurezas que poderiam, posteriormente, causar o desaperto dos parafusos de fixao; para verses com jantes de ao: fixar o tampo da roda na jante; montar o tampo da roda, fazendo coincidir o furo com a meialua e com o parafuso j inserido, em seguida inserir os outros 4 parafusos; com a chave A-fig. 115 apertar os parafusos de fixao; baixar o veculo e extrair o macaco; com a chave A-fig.115, apertar a fundo os parafusos, seguindo a ordem numrica ilustrada na fig. 118. Terminada a operao: colocar a roda sobresselente no respectivo vo da bagageira; inserir o macaco e outras ferramentas no respectivo contentor; colocar o contentor, com as ferramentas, na roda sobresselente; reposicionar correctamente o tapete de revestimento da bagageira.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
Para aceder ao Kit Fix&Go Automatic: abrir a bagageira, puxar a lingueta A-fig. 113 e levantar para cima o tapete de revestimento; pegar no Kit Fix&Go Automatic situado no lado esquerdo da bagageira (fig. 121); proceder ao enchimento da roda (ver pargrafo Kit Fix&Go Automatic). AVISO Caso seja necessrio remover o Subwoofer, para o reposicionar correctamente, executar as indicaes presentes na etiqueta adesiva fig. 121 situada no prprio Subwoofer.
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
168
fig. 121
A0K0178m
KIT Fix&Go Automatic

Est situado na bagageira (o contentor em que se encontra o kit, pode variar em funo das verses - ver fig. 122). No contentor do Kit est presente tambm a chave de fendas e o anel de reboque. O kit contm tambm: uma embalagem A-fig. 122a com lquido vedante, dotada de: tubo de enchimento B e bolinha autocolante C com a
escrita mx. 80 km/h, que deve ser colocada em posio bem visvel pelo(por ex. no tablier porta-instrumentos) depois da reparao do pneu; um compressor D completo com manmetro e junes; folheto informativo fig. 123, utilizado para uma utilizao correcta e rpida do kit e sucessivamente a entregar ao pessoal que dever manusear o pneu tratado com este kit;
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
fig. 122a
A0K0019m
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 122
A0K0126m
fig. 123
A0K0020m
169
um par de luvas protectoras que se encontram no vo lateral do prprio compressor; adaptadores, para o enchimento de elementos diversos. AVISO O lquido vedante eficaz para temperaturas externas compreendidas entre 20C e +50C. O lquido vedante est ainda sujeito a prazo de validade.
No accionar o compressor por um tempo superior a 20 minutos consecutivos. Perigo de sobreaquecimento. O kit no seguro para uma reparao definitiva, o que significa que os pneus reparados apenas devem ser utilizados temporariamente.
SEGURANA
Entregar o folheto ao pessoal que dever manusear o pneu tratado com o Kit Fix&Go Automatic. No eliminar a embalagem e o respectivo lquido vedante no ambiente. Eliminar em conformidade com o previsto pelas normas nacionais e locais.
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
Em caso de furo provocado por corpos estranhos, possvel reparar pneus que tenham sofrido leses at um dimetro mximo igual a 4 mm no piso e na parte posterior do pneu.
MANUTENO E CUIDADOS
No possvel reparar leses nas partes laterais do pneu. No utilizar o kit se o pneu ficar danificado aps marcha com a roda vazia.
Em caso de danos na jante da roda (deformao do canal a ponto de provocar a perda de ar) no possvel proceder reparao. Evitar retirar corpos estranhos (parafusos ou pregos) penetrados no pneu.
NDICE
A embalagem contm glicol etileno e ltex: pode provocar uma reaco alrgica. Perigoso se ingerido. Irritante para os olhos. Pode provocar uma sensibilizao por inalao e contacto. Evitar o contacto com os olhos, com a pele e com o vesturio. Em caso de contacto, lavar imediatamente com gua abundante. Em caso de ingesto, no provocar o vmito, lavar a boca e beber muita gua, consultar imediatamente um mdico. Manter fora do alcance das crianas. O produto no deve ser utilizado por pessoas que sofram de asma. No inalar os vapores durante as operaes de insero e aspirao. Caso se manifestem reaces alrgicas, consultar imediatamente um mdico. Conservar a embalagem no respectivo vo, longe de fontes de calor. O lquido vedante est sujeito a prazo de validade. Substituir a embalagem contendo lquido com prazo de validade caducado.
170
PROCEDIMENTO DE ENCHIMENTO
Calar as luvas protectoras fornecidas com o kit.
certificar-se de que o interruptor A-fig. 126 do compressor esteja na posio 0 (desligado), ligar o motor, introduzir a ficha na tomada de corrente situada na bagageira (ver fig. 126a)/isqueiro no tnel central (ver fig. 127), ligar o compressor colocando o interruptor A-fig. 126 na posio I (ligado);
Proceder do modo seguinte: accionar o travo de mo, desapertar a tampa da vlvula do pneu, extrair o tubo flexvel de enchimento A-fig. 125 e apertar o aro B na vlvula do pneu;
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
fig. 126
A0K0021m
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 125
A0K0127m
fig. 126a
A0K0152m
171
SEGURANA
encher o pneu presso indicada no pargrafo Rodas no captulo Caractersticas tcnicas. Para obter uma leitura mais precisa, verificar o valor da presso no manmetro B-fig. 126 com o compressor desligado; se no espao de 5 minutos no se atinge a presso de pelo menos 1,8 bar, desligar o compressor da vlvula e da tomada de corrente, deslocar o veculo para a frente de aprox. 10 metros, para distribuir o lquido vedante no interior do pneu e repetir a operao de enchimento;
se, mesmo assim, at 5 minutos aps a activao do compressor no se atinge a presso de pelo menos 1,8 bar, no retomar a marcha, mas dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo; depois de ter conduzido por aprox. 10 minutos, estacionar e voltar a controlar a presso do pneu; lembrar-se de accionar o travo de mo;
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
Aplicar a bolinha autocolante numa posio bem visvel por parte do condutor, para assinalar que o pneu foi tratado com o kit de reparao rpida. Conduzir com prudncia, sobretudo nas curvas. No ultrapassar os 80 km/h. No acelerar e travar de forma brusca.
Se, a presso desceu abaixo de 1,8 bar, no prosseguir a marcha: o kit de reparao rpida Fix&Go Automatic no pode garantir a devida vedao, porque o pneu est muito danificado. Dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo.
MANUTENO E CUIDADOS
se, ao contrrio, for detectada uma presso de pelo menos 1,8 bar, restabelecer a presso correcta (com o motor ligado e travo de mo puxado), retomar o andamento e dirigir-se, guiando com muita prudncia, aos Servios Autorizados Alfa Romeo.
absolutamente obrigatrio comunicar que o pneu foi reparado com o kit de reparao rpida. Entregar o folheto informativo ao pessoal que dever manusear o pneu tratado com o kit de reparao de pneus.
NDICE
172
fig. 127
A0K0128m
CONTROLO E RESTABELECIMENTO DA PRESSO O compressor pode ser utilizado tambm s para controlar e eventualmente restabelecer a presso dos pneus. Desprender a fixao rpida A-fig. 128 e lig-la directamente vlvula do pneu a encher.
SUBSTITUIO DA EMBALAGEM Proceder do modo seguinte: desinserir o engate A-fig. 129 e desligar o tubo B; rodar em sentido anti-horrio a garrafa a substituir e levant-la; introduzir a nova garrafa e rod-la para a direita; inserir o engate A ou ligar o tubo B na sua sede.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
A
fig. 128
A0K0086m
fig. 129
A0K0041m
173
SUBSTITUIO DE UMA LMPADA

INDICAES GERAIS Antes de substituir uma lmpada, verificar que os respectivos contactos no estejam oxidados; substituir as lmpadas queimadas por outras do mesmo tipo e potncia; depois de ter substitudo uma lmpada dos faris, verificar sempre a sua correcta orientao; quando uma lmpada no funciona, antes de a substituir, verificar que o fusvel respectivo esteja ntegro: para o posicionamento dos fusveis consultar o pargrafo Substituio dos fusveis neste captulo.
Modificaes ou reparaes do sistema elctrico (centralinas electrnicas) realizadas de modo incorrecto e sem ter em considerao as caractersticas tcnicas do sistema, podem causar anomalias de funcionamento com riscos de incndio.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
As lmpadas de halogneo contm gs em presso, em caso de ruptura possvel a projeco de fragmentos de vidro.
EM EMERGNCIA
As lmpadas de halogneo devem ser manuseadas tocando exclusivamente na parte metlica. Se o bolbo transparente estiver em contacto com a mesma, isso reduzir a intensidade da luz emitida e pode tambm prejudicar a durao da prpria lmpada. Em caso de contacto acidental, limpar o bolbo com um pano humedecido com lcool e deixar secar.
Devido elevada tenso de alimentao, a eventual substituio de uma lmpada de descarga de gs (Bi-Xnon) deve ser efectuada apenas por pessoal especializado: perigo de morte! Dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo.
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
AVISO Quando o clima frio ou hmido ou aps uma chuva forte ou lavagem, a superfcie dos faris ou das luzes traseiras pode embaciar e/ou formar gotas de condensao no lado interior. Tratase de um fenmeno natural devido diferena de temperatura e de humidade entre o interior e o exterior do vidro que, no entanto, no indica uma anomalia e no compromete o normal funcionamento dos dispositivos de iluminao. O embaciamento desaparece rapidamente acendendo os faris, a partir do centro do difusor, estendendo-se progressivamente para as bordas.
174
TIPOS DE LMPADAS fig. 130 No veculo esto presentes as seguintes lmpadas: A Lmpadas todo vidro: so inseridas presso. Para as retirar, necessrio puxar. B. Lmpadas de baioneta: para as extrair do respectivo porta-lmpada, carregar no bolbo, rod-lo para a esquerda, em seguida, extra-lo. C. Lmpadas cilndricas: para as extrair, deslig-las dos respectivos contactos. D. Lmpadas de halogneo: para remover a lmpada, libertar a mola de bloqueio da sede respectiva. E. Lmpadas de halogneo: para remover a lmpada, libertar a mola de bloqueio da sede respectiva.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 130
A0K0022m
175
Lmpadas
Tipo LED LED H7 H1 F
Potncia 55W 55W D1S
Ref. figura 130 D E
Luzes de mnimos anteriores/Luzes diurnas (D.R.L.) Luzes de presena posteriores Faris de mdios Faris de mximos Mximos/Mdios (verses com faris Bi-Xnon) (para verses/mercados, se previsto)
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
Indicador de direco anterior Indicador de direco posterior Indicador de direco lateral Stop 3 Stop Matrcula Faris de nevoeiro Farol de nevoeiro traseiro Marcha-atrs Plafonier anterior Plafonier da bagageira Plafonier gaveta porta-objectos Plafonier das luzes de poas
PY24W R10W LED LED LED W5W H3 H21W P21W C10W W5W C5W W5W
24W 10W 5W 55W 21W 21W 10W 5W 5W 5W
B B A E B B C A C A
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
176
SUBSTITUIO DA LMPADA EXTERNA

GRUPOS PTICOS ANTERIORES fig. 131 Contm as lmpadas das luzes de mnimos/luzes diurnas (D.R.L.), mximos, mdios e direco. A disposio das lmpadas a seguinte: A. Luzes de mnimos/luzes diurnas e luzes de mximos; B. Luzes dos mdios; C. Indicadores de direco. LUZES DE MNIMOS/LUZES DIURNAS (D.R.L.) So de LED. Para a substituio, dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo.
LUZES DOS MXIMOS Para substituir a lmpada, proceder como indicado a seguir: retirar a tampa A-fig. 131; desinserir o conector A-fig. 132 e, posteriormente, abrir as linguetas B para o exterior; extrair a lmpada C e substitu-la; voltar a montar a nova lmpada, certificando-se de que esteja correctamente bloqueada, de seguida, voltar a engatar as linguetas B e voltar a ligar o conector A; por fim, voltar a montar a tampa A-fig. 131.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 131
A0K0201m
fig. 132
A0K0202m
177
LUZES DOS MDIOS
INDICADORES DE DIRECO Anteriores Para substituir a lmpada, rodar de de volta para a esquerda a tampa C-fig. 131 e substituir o grupo lmpada + casquilho A-fig. 134. Laterais So de LED. Para a substituio, dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo. LUZES DE NEVOEIRO (para verses/mercados, se previsto) Para a substituio destas lmpadas, dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
Para substituir a lmpada, proceder como indicado a seguir: retirar a tampa B-fig. 131; desinserir o conector A-fig. 133, premir a lingueta B para a frente e, posteriormente, desengat-la empurrando-a para o interior do veculo; extrair a lmpada C e substitu-la; voltar a montar a nova lmpada, certificando-se de que esteja correctamente bloqueada, de seguida, voltar a engatar a lingueta B e voltar a ligar o conector A; por fim, voltar a montar a B-fig. 131.
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
178
fig. 133
A0K0203m
fig. 134
A0K0204m
GRUPOS PTICOS POSTERIORES Contm as lmpadas das luzes de posio, stop, direco (lmpadas presentes no grupo ptico fixo) e marcha-atrs e de nevoeiro posteriores (lmpadas presentes no grupo ptico na tampa da bagageira). Remoo do grupo ptico Proceder do modo seguinte: abrir a bagageira e desapertar o parafuso A-fig. 135 de fixao do grupo ptico posterior; extrair o grupo ptico puxando-o com ambas as mos no sentido indicado pelas setas (ver fig. 135); ligar o conector elctrico e proceder com a substituio da lmpada envolvida.
LUZES DOS MNIMOS/LUZES DE STOP So de LED. Para a substituio, dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo. INDICADORES DE DIRECO Com o grupo ptico desmontado, para substituir a lmpada, desapertar os dois parafusos A-fig. 136, extrair o casquilho e seguidamente substituir a lmpada B.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 135
A0K0184m
fig. 136
A0K0205m
179
LUZES DE NEVOEIRO POSTERIORES/MARCHA-ATRS Para substituir as lmpadas, proceder conforme indicado a seguir: abrir a bagageira e removes a tampa A-fig. 137 actuando no ponto indicado pela seta; desinserir o conector A-fig. 138 e extrair o grupo porta-lmpadas, actuando primeiro na lingueta de reteno B e, seguidamente, desengatando o parafusos C; substituir a lmpada envolvida empurrando-a ligeiramente e rodando-a para a esquerda fig. 138: D: lmpada da luz de marcha-atrs E: lmpada da luz de nevoeiro posterior; voltar a montar o grupo porta-lmpadas; posicion-lo correctamente, apertando primeiro o parafuso C e, de seguida, fixando-o com a lingueta de reteno B. Voltar a montar a tampa A-fig. 137.
AVISO Durante a remoo da tampa A-fig. 137, proteger com um pano a ponta da chave de fendas para evitar possveis riscos.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
180
fig. 137
A0K0176m
fig. 138
A0K0177m
LUZES DO 3 STOP So de LED e esto localizadas no spoiler integrado na tampa da bagageira. Para a substituio, dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo.
LUZES DE MATRCULA Para substituir uma lmpada, proceder como indicado a seguir: remover os grupos luzes de matrcula A-fig. 139; rodar para a direita o casquilho B-fig. 140, extrair a lmpada C e substitu-la.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 139
A0K0147m
fig. 140
A0K0146m
181
SUBSTITUIO DA LMPADA CONHECIMENTO INTERNA

DO VECULO
PLAFONIER ANTERIOR Para substituir a lmpada, proceder como indicado a seguir: remover o plafonier A-fig. 141 actuando nos pontos indicados pelas setas; abrir a tampa B-fig. 142 substituir as lmpadas C desprendendoas dos contactos laterais. Certificar-se de que as novas lmpadas estejam correctamente bloqueadas entre os prprios contactos; voltar a fechar a tampa B-fig. 142 e fixar o plafonier A-fig. 141 na sua sede certificando-se do efectivo bloqueio.
PLAFONIER POSTERIOR Para substituir a lmpada, proceder como indicado a seguir: remover o plafonier A-fig. 143 actuando nos pontos indicados pelas setas;
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
fig. 142
A0K0089m
NDICE
182
fig. 141
A0K0090m
fig. 143
A0K0062m
abrir a tampa de proteco B-fig. 144, substituir a lmpada C desprendendo-as dos contactos laterais. Certificar-se de que a nova lmpada esteja correctamente bloqueada entre os prprios contactos; voltar a fechar a tampa de proteco B-fig. 144 e fixar o plafonier A-fig. 143 na sua sede certificando-se do efectivo bloqueio. PLAFONIER DA BAGAGEIRA Para substituir a lmpada, proceder como indicado a seguir: abrir a bagageira e extrair o plafonier A-fig. 145 actuando no ponto indicado pela seta; abrir a proteco B-fig. 146 e substituir a lmpada; voltar a fechar a proteco B no transparente;
voltar a montar o plafonier A-fig. 145, introduzindo-o na sua correcta posio, primeiro de um lado e depois pressionando no outro lado at sentir o ressalto de bloqueio.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
fig. 145
A0K0173m
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 144
A0K0091m
fig. 146
A0K0148m
183
PLAFONIER DA GAVETA PORTA-OBJECTOS
SEGURANA
Para substituir a lmpada, proceder como indicado a seguir: abrir a gaveta porta-objectos e extrair o plafonier A-fig. 147; abrir a proteco B e substituir a lmpada; voltar a fechar a proteco B no transparente; montar o plafonier A introduzindo-o na sua correcta posio, primeiro de um lado e depois premindo no outro lado at perceber o ressalto de bloqueio.
PLAFONIER DA LUZ DE CORTESIA (para verses/mercados, se previsto) Para a substituio das lmpadas, dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo.
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
184
fig. 147
A0K0172m
PLAFONIER DAS LUZES DE POAS Para substituir a lmpada, proceder como indicado a seguir: abrir a porta (anterior ou posterior) e extrair o plafonier A-fig. 149; abrir a proteco B e substituir a lmpada;
voltar a montar a proteco B no transparente; voltar a montar o plafonier introduzindo-o na sua correcta posio, primeiro de um lado e depois premindo no outro lado at perceber o ressalto de bloqueio.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 149
A0K0149m
185
SUBSTITUIO DOS FUSVEIS

GENERALIDADES Os fusveis protegem o sistema elctrico, intervindo em caso de avaria/interveno no prprio sistema. Quando um dispositivo no funciona, verificar a eficincia do respectivo fusvel de proteco: o elemento condutor A-fig. 150 no deve ser interrompido. No caso contrrio substituir o fusvel queimado por outro com a mesma amperagem (da mesma cor). B = fusvel intacto. C = fusvel com elemento condutor interrompido.
Para extrair os fusveis, utilizar a pina A-fig. 151 situada no interior da tampa da centralina porta-fusveis no vo do motor (para a remoo da tampa, ver quanto descrito no pargrafo Centralina vo motor).
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
186
fig. 150
A0K0042m
fig. 151
A0K0207m
Caso o fusvel se interrompa ulteriormente, dirigirse aos Servios Autorizados Alfa Romeo.
Se um fusvel geral de proteco (MAXI-FUSE, MIDI-FUSE, MEGA-FUSE) intervier, dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo.
No substituir, nunca, um fusvel avariado por filamentos metlicos ou outro material de recuperao.
Antes de substituir um fusvel, certificar-se de ter retirado a chave do dispositivo de arranque e de ter desligado e/ou desactivado todos os utilizadores.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
No substituir, em caso algum, um fusvel por outro com amperagem superior; PERIGO DE INCNDIO. Se um fusvel geral de proteco dos sistemas de segurana (sistema air bag, sistema de travagem), sistemas do motopropulsor (sistema do motor, sistema da caixa de vel.) ou sistema da direco intervier, dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo.
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
187
ACESSO AOS FUSVEIS
Os fusveis esto agrupados em trs centralinas localizadas no vo do motor, no tablier porta-instrumentos e no interior da bagageira. Centralina do vo do motor fig. 153 Est localizada ao lado da bateria: para aceder aos fusveis desapertar os parafusos A-fig. 152 e retirar a tampa B. A numerao que identifica o componente elctrico correspondente a cada fusvel visvel no lado de trs da tampa. Depois de ter substitudo um fusvel, certificar-se de ter fechado bem a tampa B da centralina de fusveis.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
Se tiver que lavar o vo do motor, cuidado para no insistir directamente com o jacto de gua na centralina de fusveis e em correspondncia com os motores dos limpa-vidros.
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
188
fig. 152
A0K0174m
fig. 153
A0K0231m
Centralina no porta-instrumentos Para aceder aos fusveis, introduzir uma mo na sede A-fig. 154 e baixar a tampa B. Os fusveis encontram-se na caixa porta-fusveis representada na fig. 155.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 154
A0K0206m
fig. 155
A0K0232m
189
Centralina da bagageira
A centralina porta-fusveis (fig. 157) est situada no lado esquerdo da bagageira por baixo do revestimento lateral. Para aceder, dirigirse aos Servios Autorizados Alfa Romeo.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
190
fig. 157
A0K0045m
TABELA RESUMIDA DOS FUSVEIS

LUZES Mximo direito Luz dos mximos esquerda Farol de mdios direito (verses com faris de halogneo) Farol de mdios esquerdo (verses com faris de halogneo) Farol de mdios direito (verses com faris Bi-Xnon) Farol de mdios direito (verses com faris Bi-Xnon) Farol de nevoeiro direito Farol de nevoeiro esquerdo Plafonier da bagageira/ Plafonier das palas guarda-sol/ Plafonier das luzes de poas portas/ Plafonier da gaveta porta-objectos/ Plafonier anterior/posterior Display Radionavegador FUSVEL F91 F90 F12 F13 F12 F13 F93 F92 F32 AMPRES 7,5 7,5 7,5 7,5 15 15 7,5 7,5 10 FIGURA 155 155 155 155 155 155 155 155 155
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
191
UTILIZADORES
FUSVEL F09 F10 F19 F20 F21 F21 F31 F33 F34 F36 F37 F38 F42
AMPRES 30 15 7,5 30 15 20 5 20 20 10 7,5 20 5
FIGURA 153 153 153 153 153 153 155 155 155 155 155 155 155
Alimentao bomba lava-faris Avisador acstico Compressor do ar condicionado culo posterior trmico Bomba do combustvel Bomba do combustvel (verses 1750 Turbo Gasolina) Servios vrios Elevador de vidro elctrico posterior (lado esquerdo) Elevador de vidro elctrico posterior (lado direito) +30
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
Servios vrios Fecho centralizado Alimentao do Body Computer
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
192
UTILIZADORES Bomba bi-direccional do lava-pra-brisas Vidro elctrico dianteiro (lado condutor) Vidro elctrico dianteiro (lado passageiro) Servios vrios Servios vrios +30 Reguladores lombares Aquecimento dos bancos anteriores Amplificador BOSE + Subwoofer Nodo de movimentao do banco anterior lado esquerdo Movimentao do banco anterior lado direito Tecto de abrir elctrico Isqueiro/Tomada de corrente Tomada de corrente 12V no vo da bagageira Sensor IBS do estado de carga da bateria para sistema Start&Stop Descongeladores dos espelhos externos
FUSVEL F43 F47 F48 F49 F51 F53 F60 F61 F62 F63 F64 F65 F85 F86 F87 F88
AMPRES 20 20 20 5 5 7,5 15 15 20 15 15 15 15 15 5 7,5
FIGURA 155 155 155 155 155 155 157 157 157 157 157 157 153 153 153 153
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
193
RECARGA DA BATERIA
AVISO A descrio do procedimento de recarga da bateria est indicada unicamente a ttulo informativo. Para a execuo desta operao, dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo. Recomenda-se uma recarga lenta de baixa amperagem, durante cerca de 24 horas. Uma carga durante muito tempo pode danificar a bateria.
VERSES SEM SISTEMA Start&Stop (para verses/mercados, se previsto) Para efectuar a recarga, proceder como indicado a seguir: desligar o borne do plo negativo da bateria; ligar aos plos da bateria os cabos do aparelho de recarga, respeitando as polaridades; ligar o aparelho de recarga; terminada a recarga, desligar o aparelho antes de o desligar da bateria; voltar a ligar o borne ao plo negativo da bateria.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
194
VERSES COM SISTEMA Start&Stop fig. 158 (para verses/mercados, se previsto) Para efectuar a recarga, proceder como indicado a seguir: desligar o conector A (atravs da aco no boto B) do sensor C de monitorizao do estado da bateria instalado no plo negativo D da prpria bateria;
ligar o cabo positivo do aparelho de recarga ao plo positivo da bateria E e o cabo negativo ao terminal do sensor D, como na figura; ligar o aparelho de recarga. Terminada a recarga, desligar o aparelho; depois de desligar o aparelho de recarga, voltar a ligar o conector A ao sensor C, como na figura.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 158
A0K0200m
195
ELEVAO DO VECULO
Se for necessrio elevar o veculo, dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo, que esto equipados com elevadores de braos ou elevadores de oficina. AVISO Para as verses equipadas com mini-saias, prestar particular ateno no posicionamento do brao do elevador.
REBOQUE DO VECULO
O anel de reboque, fornecido pela fbrica com o veculo, est situado na caixa de ferramentas, presente na bagageira. FIXAO DO ANEL DE REBOQUE Desprender manualmente o tampo A premindo na parte inferior, pegar no anel de reboque B da sua sede no suporte das ferramentas e apert-lo a fundo no perno roscado anterior (fig. 159) ou posterior (fig. 160).
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
Antes de iniciar o reboque, rodar a chave de arranque para a posio MAR e depois para STOP, sem a extrair. Extraindo a chave, acciona-se automaticamente o bloqueio da direco, com a consequente impossibilidade de virar as rodas.
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
196
fig. 159
A0K0136m
fig. 160
A0K0137m
Durante o reboque, convm recordar que no tem o auxlio do servofreio e da direco assistida electromecnica, que para travar necessrio um maior esforo no pedal e para virar necessrio um maior esforo no volante. No utilizar cabos flexveis para efectuar o reboque e evitar os estices. Durante as operaes de reboque, verificar se a fixao da junta ao veculo no danifica os componentes em contacto. Ao rebocar o veculo, obrigatrio respeitar as normas especficas de circulao rodoviria, relativas seja ao dispositivo de reboque que ao comportamento a ter na estrada. Durante o reboque do veculo no ligar o motor. Antes de apertar o anel, limpar cuidadosamente a respectiva sede roscada. Antes de iniciar o reboque do veculo, certificar-se tambm se apertou a fundo o anel no respectivo alojamento.
Os ganchos de reboque anterior e posterior devem ser utilizados unicamente para operaes de socorro em estrada. permitido o reboque por breves troos mediante a utilizao de dispositivo adequado de acordo com o cdigo de estrada (barra rgida), movimentao do veculo em estrada para preparao do reboque ou ao transporte mediante carro de reboque. Os ganchos NO DEVEM ser utilizados para operaes de recuperao do veculo fora do piso da estrada ou na presena de obstculos e/ou para operaes de reboque mediante cabos ou outros dispositivos no rgidos. Respeitando as condies acima mencionadas, o reboque deve ocorrer com os dois veculos (o que reboca e o rebocado) o mais possvel alinhados no mesmo eixo mediano.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
197
MANUTENO E CUIDADOS
MANUTENO PROGRAMADA
Uma correcta manuteno determinante para garantir ao veculo uma longa durao em condies ideais. Por isso, a Alfa Romeo criou uma srie de controlos e intervenes de manuteno a cada 30.000 quilmetros (verses 1.4 gasolina) ou cada 35.000 (verses 1750 Turbo Gasolina e verses Diesel). Antes dos 30.000/35.000 km, e posteriormente, entre um cupo e outro, contudo sempre necessrio, ter em ateno quanto descrito no Plano de Manuteno Programada (ex. verificar periodicamente o nvel dos lquidos, a presso dos pneus, etc...). O servio de Manuteno Programada efectuado pelos Servios Autorizados Alfa Romeo com prazos pr-fixados. Se durante a efectuao de cada interveno, alm das operaes previstas, se apresentar a necessidade de outras substituies ou reparaes, as mesmas podero ser efectuadas somente com o explcito acordo do Cliente. Se o veculo utilizado frequentemente para o reboque de atrelados, necessrio reduzir o intervalo entre uma manuteno programada e outra. NOTAS A 2000 km do prazo da manuteno o display mostra uma mensagem. Os cupes de Manuteno Programada so prescritos pelo Construtor. A no execuo dos mesmos pode comportar a cessao da garantia. Aconselhamos assinalar aos Servios Autorizados Alfa Romeo eventuais pequenas anomalias de funcionamento, sem esperar a execuo do prximo cupo.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
199
PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA

VERSES 1.4 Turbo Gasolina e 1.4 Turbo Multi Air
Milhares de quilmetros Meses 30 24 60 48 90 72 120 96 150 120 180 144
SEGURANA
Verificao das condies/desgaste dos pneus e eventual regulao da presso Controlo do funcionamento do sistema de iluminao (faris, indicadores de direco, emergncia, habitculo, bagageira, luzes avisadoras no quadro de instrumentos, etc.)
ARRANQUE E CONDUO
Controlo de funcionamento do sistema limpa/lava-vidros Controlo do posicionamento/desgaste das escovas do limpa-pra-brisas/limpa-culo posterior Controlo das condies e desgaste das pastilhas dos traves de disco dianteiros e funcionamento do sinalizador de desgaste das pastilhas
EM EMERGNCIA
Controlo das condies e desgaste das pastilhas dos traves de disco posteriores Controlo visual das condies e a integridade do exterior da carroaria, da proteco inferior da carroaria, dos troos de tubos rgidos e flexveis (escape - alimentao do combustvel - traves), elementos de borracha (foles - tubos - casquilhos - etc...)
MANUTENO E CUIDADOS
Controlo do estado de limpeza dos fechos do capot do motor e da bagageira, limpeza e lubrificao das alavancas. Controlo e eventual restabelecimento de nvel dos lquidos (arrefecimento do motor, traves/embraiagem hidrulica, lava-vidros, bateria, etc.)
Verificao e eventual regulao do curso da alavanca do travo de mo Controlo das condies da correia de comando distribuio Controlo visual das condies da(s) correia(s) e comando dos acessrios Verificao das emisses dos gases de escape
NDICE
Controlo do estado de carga da bateria e eventual recarga
200
Milhares de quilmetros Meses Verificao do funcionamento dos sistemas de controlo do motor (atravs da tomada de diagnstico) Substituio da(s) correia(s) de comando dos acessrios Substituio da correia dentada de comando da distribuio (*) Substituio velas de ignio 1 2
30 24
60 48
90 72
120 96
150 120
180 144
SEGURANA

Substituio do cartucho do filtro do ar Substituio do leo do motor e filtro do leo (ou a cada 24 meses) Substituio do lquido dos traves (ou a cada 24 meses) Substituio do filtro anti-plen (ou a cada 15 meses)
ARRANQUE E CONDUO
(*) Independentemente da quilometragem, a correia de comando da distribuio deve ser substituda a cada 4 anos para usos severos (climas frios, uso na cidade, longos perodos ao ralenti) ou, de qualquer forma, a cada 5 anos.
EM EMERGNCIA
1 Para as verses 1.4 Turbo Gasolina e 1.4 Turbo Multi Air, a fim de garantir o correcto funcionamento e evitar danos graves no motor, fundamental: - utilizar exclusivamente velas especificamente certificadas para tais motores, do mesmo tipo e da mesma marca (ver quanto descrito no pargrafo Motor no captulo Caractersticas tcnicas); - respeitar rigorosamente o intervalo de substituio de velas previsto no Plano de Manuteno Programada; - Para a substituio das velas, aconselhamos dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo.
MANUTENO E CUIDADOS
2 Caso o veculo seja utilizado principalmente em percursos urbanos e tenha uma quilometragem anual inferior a 10.000 km, necessrio substituir o leo do motor e o filtro a cada 12 meses.
NDICE
201
VERSES 1750 Turbo Gasolina
Milhares de quilmetros Meses Verificao das condies/desgaste dos pneus e eventual regulao da presso
35 24
70 48
105 72
140 96
175 120
SEGURANA
Controlo do funcionamento do sistema de iluminao (faris, indicadores de direco, emergncia, habitculo, vo da bagageira, luzes avisadoras no quadro de instrumentos, etc.) Controlo de funcionamento do sistema limpa/lava-vidros Controlo do posicionamento/desgaste das escovas do limpa-pra-brisas/limpa-culo posterior
ARRANQUE E CONDUO
Controlo das condies e desgaste das pastilhas dos traves de disco dianteiros e funcionamento do sinalizador de desgaste das pastilhas Controlo das condies e desgaste das pastilhas dos traves de disco posteriores Controlo visual das condies e a integridade do exterior da carroaria, da proteco inferior da carroaria, dos troos de tubos rgidos e flexveis (escape - alimentao do combustvel - traves), elementos de borracha (foles - tubos - casquilhos - etc...) Controlo do estado de limpeza das fechaduras, capot do motor e tampa da bagageira, limpeza e lubrificao das alavancas
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
Controlo e eventual restabelecimento de nvel dos lquidos (arrefecimento do motor, traves/embraiagem hidrulica, lava-vidros, bateria, etc.) Verificao e eventual regulao do curso da alavanca do travo de mo Verificao visual das condies das correias de comando dos acessrios Verificao visual das condies da correia dentada de comando da distribuio
NDICE
202
Milhares de quilmetros Meses Verificao das emisses de escape Controlo do estado de carga da bateria e eventual recarga Verificao do funcionamento dos sistemas de controlo do motor (atravs da tomada de diagnstico) Substituio da(s) correia(s) de comando dos acessrios Substituio da correia dentada de comando da distribuio (*) Substituio das velas de ignio Substituio do cartucho do filtro do ar Substituio do leo motor e filtro do leo (ou a cada 12 meses) (**) Substituio do lquido dos traves (ou a cada 24 meses) Substituio do filtro antiplen (ou a cada 15 meses)
35 24
70 48
105 72
140 96
175 120
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
(*) Independentemente da quilometragem, a correia de comando da distribuio deve ser substituda a cada 4 anos para usos pesados (climas frios, uso na cidade, longos perodos ao ralenti) ou sempre a cada 5 anos. (**) O leo do motor e o filtro do leo devem ser substitudos quando se acende a luz avisadora no quadro de instrumentos (consultar o pargrafo Luzes avisadoras no quadro de instrumentos do captulo Conhecimento do veculo) ou, de qualquer forma, a cada 12 meses.
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
203
VERSES Diesel
Milhares de quilmetros Meses Verificao das condies/desgaste dos pneus e eventual regulao da presso
35 24
70 48
105 72
140 96
175 120
SEGURANA
Controlo do funcionamento do sistema de iluminao (faris, indicadores de direco, emergncia, habitculo, vo da bagageira, luzes avisadoras no quadro de instrumentos, etc.) Controlo do funcionamento do sistema limpa/lava-vidros Controlo do posicionamento/desgaste das escovas do limpa-pra-brisas/limpa-culo posterior Controlo das condies e desgaste das pastilhas dos traves de disco dianteiros e funcionamento do sinalizador de desgaste das pastilhas Controlo das condies e desgaste das pastilhas de disco posteriores Controlo visual das condies e a integridade do exterior da carroaria, da proteco inferior da carroaria, dos troos de tubos rgidos e flexveis (escape - alimentao do combustvel - traves), elementos de borracha (foles - tubos - casquilhos - etc...) Controlo do estado de limpeza dos fechos do capot do motor e da bagageira, limpeza e lubrificao das alavancas. Controlo e eventual restabelecimento de nvel dos lquidos (arrefecimento do motor, traves/embraiagem hidrulica, lava-vidros, bateria, etc.) Verificao e eventual regulao do curso da alavanca do travo de mo Controlo emisses/fumos no escape Controlo do estado de carga da bateria e eventual recarga Verificao visual das condies das correias de comando dos acessrios Verificao do funcionamento dos sistemas de controlo do motor (atravs da tomada de diagnstico)
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
204
Milhares de quilmetros Meses Substituio das correias de comando dos acessrios Substituio da correia dentada de comando da distribuio (*) Substituio do filtro do combustvel Substituio do cartucho do filtro do ar Substituio do leo do motor e filtro do leo (**) (ou a cada 24 meses) Substituio do lquido dos traves (ou a cada 24 meses) Substituio do filtro anti-plen (ou a cada 15 meses)
35 24
70 48
105 72
140 96
175 120
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
(*) Independentemente da quilometragem, a correia de comando da distribuio deve ser substituda a cada 4 anos para utilizaes severas (climas frios, uso na cidade, longos perodos ao ralenti) ou sempre a cada 5 anos. (**) O leo motor e o filtro do leo devem ser substitudos aps a ligao da luz avisadora no quadro de instrumentos ou sempre a cada 24 meses.
EM EMERGNCIA
Se o veculo for utilizado principalmente em percursos urbanos, necessrio substituir o leo do motor e o filtro cada 12 meses.
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
205
VERIFICAES PERIDICAS
A cada 1.000 km ou antes de longas viagens, controlar e eventualmente restabelecer: nvel do lquido de arrefecimento do motor, traves e lava-vidros; a presso e a condio dos pneus; funcionamento do sistema de iluminao (faris, indicadores de direco, emergncia, etc.); funcionamento do sistema limpa/lava-pra-brisas e posicionamento/desgaste das escovas limpa pra-brisas/limpa-culo posterior. A cada 3.000 km controlar e eventualmente restabelecer: o nvel de leo do motor.
UTILIZAO SEVERA DO VECULO

Se se utiliza o veculo prevalentemente numa destas condies: reboques de atrelado ou rulotes; estradas poeirentas; trajectos curtos (menos de 7-8 km) e repetidos e com temperatura exterior abaixo de zero; motor que roda frequentemente no mnimo ou conduo em longas distncias a baixa velocidade ou em caso de inactividade prolongada; necessrio efectuar as seguintes verificaes com maior frequncia em relao ao indicado no Plano de Manuteno Programada: controlo das condies e desgaste das pastilhas dos traves de disco anteriores; controlo do estado de limpeza das fechaduras do capot do motor e tampa da bagageira, limpeza e lubrificao das alavancas; controlo visual das condies: motor, caixa de velocidades, transmisso, troos rgidos e flexveis das tubagens (descarga - alimentao combustvel - traves) elementos de borracha (foles - mangas - casquilhos, etc.); controlo do estado de carga e nvel do lquido da bateria (electrlito); controlo visual das condies das correias de comando dos acessrios; controlo e eventual substituio leo motor e filtro do leo; controlo e eventual substituio do filtro anti-plen; controlo e eventual substituio do filtro do ar.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
206
VERIFICAO DOS NVEIS

Ateno, durante os abastecimentos, para no confundir os vrios tipos de lquidos: so todos incompatveis entre si e poderia danificar-se gravemente o veculo.
Com motor quente, actuar com muita cautela no interior do vo do motor: perigo de queimaduras. Lembrar-se de que, com o motor quente, o electroventilador pode comear a funcionar: perigo de leses. Cuidado com os cachecis, gravatas e peas de vesturio no aderentes: podero ser arrastados pelos rgos em movimento.
SEGURANA
Nunca fumar durante a interveno no vo do motor: podem estar presentes gases e vapores inflamveis, com risco de incndio.
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
207
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 161 - verses 1.4 Turbo Gasolina
A0K0335m
208
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 162 - verses 1.4 Turbo Multi Air
A0K0336m
209
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 163 - verses 1750 Turbo Gasolina
A0K0337m
210
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 164 - verses 1.6 JTDM 2.0 JTDM
A0K0338m
211
LEO DO MOTOR
LQUIDO DE ARREFECIMENTO DO MOTOR Se o nvel insuficiente, desapertar o tampo C-fig 161-162-163164 do depsito e deitar o lquido descrito no captulo Caractersticas tcnicas.
Verificar se o nvel do leo est compreendido entre os nveis MN e MX na vareta de controlo A-fig. 161-162-163-164. Se o nvel do leo estiver prximo ou abaixo da referncia MN, adicionar leo atravs do bocal de enchimento B, at atingir a referncia MAX.
SEGURANA
O nvel de leo nunca deve ultrapassar a referncia MAX.
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
No caso de reposio do nvel do leo do motor, aguardar que o motor arrefea antes de actuar no tampo de abastecimento, especialmente para veculos dotados de tampo de alumnio (para verses/mercados se previsto). AVISO: perigo de queimaduras.
Consumo de leo do motor
O sistema de arrefecimento do motor utiliza o lquido de proteco anticongelante PARAFLUUP. Para eventuais reposies, utilizar fluido do mesmo tipo existente no sistema de arrefecimento. O lquido PARAFLUUP no pode ser misturado com qualquer outro tipo de fluido. Caso se verifique esta condio, evitar absolutamente ligar o motor e entrar em contacto com os Servios Autorizados Alfa Romeo.
MANUTENO E CUIDADOS
A ttulo indicativo, o consumo mximo de leo do motor de 400 gramas por cada 1000 km. No primeiro perodo de utilizao do veculo, os consumos de leo do motor podem ser considerados estabilizados s depois de ter percorrido os primeiros 5000 6000 km.
O sistema de arrefecimento est pressurizado. Caso seja necessrio, substituir o tampo por outro original, caso contrrio a eficincia do sistema pode ficar comprometida. Com o motor quente, no retirar o tampo do depsito: perigo de queimaduras.
No acrescentar leo com caractersticas diferentes das do leo j existente no motor. O leo usado do motor e o filtro do leo substitudo contm substncias perigosas para o ambiente. Para a substituio do leo e dos filtros aconselhamos dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo.
NDICE
212
LQUIDO DO LAVA-VIDRO/ LAVA-CULO POSTERIOR/LAVA-FARIS Se o nvel for insuficiente, desapertar o tampo D-fig. 161-162163-164 do depsito e deitar o lquido descrito no captulo Caractersticas tcnicas. AVISO Com lquido baixo, o sistema lava-faris no funciona, mesmo que o lava-vidros/lava-culo continue a funcionar. Em algumas verses/mercados, est presente na vareta de controlo (ver pginas anteriores) uma marca de referncia E-fig. 161, 162, 163, 164: abaixo desta referncia funciona APENAS o lava-vidros/lava-culo.
LQUIDO DOS TRAVES Controlar se o lquido est no nvel mximo. Se o nvel do lquido no depsito for insuficiente, desapertar o tampo F-fig. 161-162163-164 do depsito e deitar o lquido descrito no captulo Caractersticas tcnicas.
SEGURANA
Evitar que o lquido para traves, altamente corrosivo, entre em contacto com as partes pintadas. Em caso de contacto, lavar imediatamente com gua.
ARRANQUE E CONDUO
O lquido dos traves venenoso e altamente corrosivo. Em caso de contacto acidental, lavar imediatamente as partes afectadas com gua e sabo neutro, em seguida, passar por gua abundante. Em caso de ingesto, consultar imediatamente o mdico.
No viajar com o depsito do lava-vidros vazio: a aco do lava-vidros fundamental para melhorar a visibilidade. O funcionamento repetido do sistema na ausncia de lquido pode danificar ou deteriorar rapidamente algumas partes do sistema.
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
Alguns aditivos comerciais para o lava-pra-brisas so inflamveis: o vo do motor contm partes quentes que em contacto podem provocar um incndio. O smbolo , presente no depsito, identifica o lquido dos traves de tipo sinttico, distinguindoo do lquido de tipo mineral. Utilizar lquidos do tipo mineral danifica irremediavelmente as juntas especiais em borracha do sistema de travagem.
NDICE
213
FILTRO DE AR/FILTRO ANTI-PLEN/ CONHECIMENTO FILTRO DE GASLEO

DO VECULO
Para a substituio dos filtros dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo.
BATERIA
A bateria G-fig. 161-162-163-164 no necessita de abastecimentos do electrlito com gua destilada. Um controlo peridico, efectuado pelos Servios Autorizados Alfa Romeo, contudo necessrio para verificar a sua eficincia. SUBSTITUIO DA BATERIA Em caso de necessidade, substituir a bateria por outra original com as mesmas caractersticas. Para a manuteno da bateria necessrio consultar as indicaes fornecidas pelo Fabricante da bateria. CONSELHOS TEIS PARA PROLONGAR A DURAO DA BATERIA Para evitar descarregar rapidamente a bateria e para preservar a funcionalidade no tempo, seguir escrupulosamente as seguintes indicaes: ao estacionar o veculo, assegurar-se que portas, capots e tampas estejam bem fechadas, para evitar que permaneam ligados os plafonieres de iluminao; apagar as luzes dos plafonieres internos: de qualquer modo, o veculo est equipado com um sistema de desligao automtica das luzes internas; com o motor desligado, no deixar dispositivos acesos por muito tempo (por ex. auto-rdio, luzes de emergncia, etc.); antes de qualquer interveno no sistema elctrico, remover o cabo do plo negativo da bateria. AVISO Aps uma desligao da bateria, a direco necessita de uma inicializao que indicada pelo acendimento da luz avisadora g. Para executar este procedimento, suficiente virar o volante de uma extremidade outra ou, simplesmente, prosseguir em direco rectilnea por uma centena de metros.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
214
AVISO A bateria mantida por muito tempo em estado de carga inferior a 50% sofre danos por sulfatao, reduzindo a capacidade e o comportamento de arranque. Alm disso, fica mais sujeita possibilidade de congelamento (pode verificar-se j a 10C). Em caso de paragem prolongada, consultar o pargrafo Inactividade prolongada do veculo, do captulo Arranque e conduo. Se, aps a aquisio do veculo, desejar instalar acessrios elctricos que necessitem de alimentao elctrica permanente (alarme, etc.) ou acessrios exigentes em relao ao sistema elctrico, dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo, cujo pessoal qualificado avaliar a absoro elctrica global.
Uma montagem incorrecta dos acessrios elctricos e electrnicos pode provocar danos graves no veculo. Se, aps a aquisio do veculo pretender instalar acessrios (anti-furto, rdio-telefone, etc.) consultar os Servios Autorizados Alfa Romeo, que sabero sugerir os dispositivos mais indicados e sobretudo aconselhar sobre a necessidade de utilizar uma bateria com maior capacidade.
SEGURANA
As baterias contm substncias muito perigosas para o ambiente. Para a substituio da bateria, dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo.
ARRANQUE E CONDUO
O lquido existente na bateria venenoso e corrosivo. Evitar o contacto com a pele e os olhos. No se aproximar da bateria com lume ou possveis fontes de fascas: perigo de exploso e incndio.
EM EMERGNCIA
Se o veculo tiver que permanecer parado durante muito tempo em condies de frio intenso, desmontar a bateria e transport-la para um lugar aquecido, caso contrrio corre-se o risco de que a mesma congele.
MANUTENO E CUIDADOS
O funcionamento com o nvel do lquido demasiado baixo, danifica irremediavelmente a bateria e pode chegar a provocar a sua exploso.
Quando se deve actuar na bateria ou nas proximidades, proteger sempre os olhos com culos apropriados.
NDICE
215
RODAS E PNEUS
Antes de longas viagens e a cada duas semanas, aproximadamente, controlar sempre a presso dos pneus (e roda sobresselente); efectuar o controlo com pneus frios. Com a utilizao do veculo, normal que a presso aumente; para o correcto valor relativo presso de enchimento do pneu, consultar o pargrafo Rodas no captulo Caractersticas tcnicas. Uma errada presso provoca um consumo anormal dos pneus fig. 165: A presso normal: faixa de rolamento gasta de modo uniforme. B presso insuficiente: faixa de rolamento particularmente gasta nos bordos. C presso excessiva: faixa de rolamento particularmente gasta no centro. Os pneus so substitudos quando a espessura da faixa de rolamento do pneu ficar reduzida para 1,6 mm.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NOTAS IMPORTANTES Para evitar danos nos pneus seguir as seguintes precaues: evitar travagens e arranques bruscos, choques violentos contra passeios, buracos da estrada e obstculos e andamento prolongado em estradas irregulares; verificar periodicamente se os pneus apresentam cortes nos flancos, inchaos ou consumo irregular da faixa de rolamento; evitar viajar com o veculo sobrecarregado. Se furar um pneu, parar imediatamente e substitu-lo; se os pneus estiverem montados h mais de 6 anos, mandlos controlar por pessoal especializado. Controlar igualmente com especial cuidado a roda sobresselente; a cada 10-15 quilmetros efectuar a troca dos pneus, mantendo-os do mesmo lado do veculo para no inverter o sentido de rotao. os pneus envelhecem, mesmo se utilizados pouco. A presena de gretas na borracha da faixa de rolamento e nos flancos do pneu constitui um sinal de envelhecimento. Em todo o caso, se os pneus foram montados h mais de 6 anos, necessrio que sejam controlados por pessoal especializado. Controlar igualmente com especial cuidado a roda sobresselente; em caso de substituio, montar sempre pneus novos, evitando aqueles de origem duvidosa; ao substituir um pneu, bom substituir tambm a vlvula de enchimento.
NDICE
216
fig. 165
A0K0023m
Lembrar-se de que o comportamento do veculo na estrada depende da correcta presso de enchimento dos pneus.
LIMPA-PRA-BRISAS/ LIMPA-CULO POSTERIOR

Viajar com as escovas do limpa-pra-brisas/limpaculo posterior gastas representa um grave risco, porque reduz a visibilidade em caso de ms condies atmosfricas.
Uma presso demasiado baixa provoca um sobreaquecimento do pneu, com possibilidade de graves danos no prprio pneu.
SEGURANA
ESCOVAS aconselhvel substituir as escovas uma vez por ano. A seguir indicamos algumas precaues simples para reduzir a possibilidade de danos nas escovas: em caso de temperaturas abaixo de zero, certificar-se de que o gelo no bloqueie a parte em borracha contra o vidro. Se necessrio, desbloque-la com um produto anti-gelo; retirar a neve eventualmente acumulada no vidro; no accionar o limpa-pra-brisas/limpa-culo posterior no vidro seco.
ARRANQUE E CONDUO
No efectuar a troca de pneus em cruz, deslocando-os do lado esquerdo para o direito, e viceversa.
EM EMERGNCIA
No efectuar tratamentos de nova pintura das jantes em liga leve, uma vez que necessitam de temperaturas superiores a 150C. As caractersticas mecnicas das rodas podem ficar comprometidas.
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
217
Substituio das escovas do limpa-pra-brisas Proceder do modo seguinte: levantar o brao do limpa-pra-brisas, pressionar a lingueta Afig. 166 da mola de fixao e extrair a escova do brao; montar a nova escova inserindo a lingueta na sede prpria do brao. Certificar-se de que a escova esteja bloqueada; baixar o brao do limpa-pra-brisas no pra-brisas.
Levantamento das escovas Se for necessrio levantar as escovas do pra-brisas (por ex. em caso de neve) proceder do modo seguinte: rodar a chave de arranque para a posio MAR; accionar a alavanca direita ao volante para activar uma escovadela do limpa-pra-brisas (ver pargrafo "Limpeza dos vidros" no captulo Conhecimento do veculo); quando a escova do lado do condutor chega na zona do montante do pra-brisas, rodar a chave de ignio para a posio de STOP e levantar os limpa-pra-brisas at posio de repouso; reposicionar as escovas em contacto com o pra-brisas antes de activar novamente o limpa-pra-brisas.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
No accionar o limpa-pra-brisas com as escovas levantadas do pra-brisas.
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
218
fig. 166
A0K0144m
Substituio da escova do limpa-culo posterior Proceder do modo seguinte: levantar a cobertura A-fig. 167, desapertar a porca B e remover o brao C; colocar correctamente o novo brao, apertar a fundo a porca B e sucessivamente baixar a cobertura A.
PULVERIZADORES Lava-pra-brisas fig. 168 Os jactos do lava vidro so fixos. Se o jacto no sair, verificar em primeiro lugar se est presente lquido no depsito do lava-pra-brisas (ver o pargrafo Verificao do nvel neste captulo). Controlar em seguida que os furos de sada no estejam entupidos, eventualmente utilizando uma agulha.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 167
A0K0101m
fig. 168
A0K0139m
219
Lava-culo posterior fig. 169
O cilindro porta-jactos est situado, em cima, no vidro posterior. Os jactos do lava-culo posterior so fixos.
LAVA-FARIS fig. 170 (a pedido para verses/mercados onde previsto) Esto localizados no interior do pra-choques anterior. Activam-se quando, com luzes de mdios e/ou de mximos inseridas, se acciona o lava-pra-brisas. Controlar regularmente a integridade e a limpeza dos borrifadores.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
220
fig. 169
A0K0102m
fig. 170
A0K0138m
CARROARIA
PROTECO CONTRA OS AGENTES ATMOSFRICOS O veculo dotado das melhores solues tecnolgicas para proteger eficazmente a carroaria da corroso. Eis as principais: produtos e sistemas de pintura que do ao veculo uma particular resistncia corroso e abraso; uso de chapas galvanizadas (ou pr-tratadas), dotadas de alta resistncia corroso; borrifo de materiais plsticos, com funo de proteco, nos pontos mais expostos: embaladeira, interior do guarda-lamas, bordos, etc; uso de blindados abertos, para evitar a condensao e a estagnao de gua, que podem favorecer a formao de ferrugem no interior; utilizao de pelculas especiais com funo protectora antiabraso nos pontos mais expostos (ex. guarda-lamas posterior, porta, etc.).
GARANTIA DO EXTERIOR DO VECULO E DA PARTE INFERIOR DA CARROARIA O veculo possui uma garantia contra a perfurao, devido corroso, de qualquer elemento original da estrutura ou da carroaria. Para as condies gerais desta garantia, consultar o Livro de Garantia. CONSERVAO DA CARROARIA Pintura Em caso de abrases ou fissuras profundas, recomenda-se que sejam feitos de imediato os retoques necessrios, para evitar a formao de ferrugem. A manuteno da pintura consiste na lavagem, cuja periodicidade depende das condies e do ambiente de utilizao. Por exemplo, nas zonas de grande poluio atmosfrica, ou quando se percorrem estradas cobertas de sal anti-gelo, aconselhvel lavar o veculo com maior frequncia. Para uma lavagem correcta do veculo, proceder como indicado a seguir: se lavar o veculo numa mquina automtica retirar a antena do tejadilho; se para a lavagem do veculo forem utilizados vaporizadores ou limpadores de alta presso, manter uma distncia mnima de 40 cm da carroaria para evitar danos ou alteraes. Lembre-se que estagnaes de gua, a longo prazo, podem danificar o veculo; molhar a carroaria com um jacto de gua a baixa presso; passar na carroaria uma esponja com uma ligeira soluo detergente, enxaguando frequentemente a esponja; enxaguar bem com gua e secar com jacto de ar ou com uma camura.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
221
Durante a secagem ter o cuidado de limpar sobretudo as partes menos visveis, nas quais a gua pode estagnar mais facilmente. No lavar o veculo depois de uma paragem ao sol ou com o capot do motor quente: pode alterar-se o brilho da tinta. As partes externas de plstico devem ser limpas com o mesmo procedimento realizado para a normal lavagem do veculo.
Vidros Utilizar detergentes especficos e panos bem limpos para no os riscar ou alterar a sua transparncia. AVISO Para no danificar as resistncias elctricas presentes na superfcie interna do culo posterior trmico, esfregar delicadamente seguindo o sentido das resistncias. Faris dianteiros Utilizar um pano macio, no seco, embebido em gua e sabo para automveis. AVISO Na operao de limpeza dos transparentes de plstico dos faris anteriores, no utilizar substncias aromticas (por ex. gasolina) ou cetonas (por ex. acetona).
SEGURANA
Os detergentes poluem as guas. Efectuar a lavagem do veculo apenas em locais equipados para o tratamento das guas residuais e dos lquidos utilizados na lavagem.
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
Com o objectivo de manter as caractersticas estticas da pintura, aconselha-se a no utilizar produtos abrasivos e/ou abrilhantadores para a limpeza do veculo.
AVISO Em caso de limpeza com uma lanceta de gua, manter o jacto de gua a uma distncia de, pelo menos, 2 cm dos faris. Vo do motor
MANUTENO E CUIDADOS
AVISOS Evitar o mais possvel estacionar o veculo por baixo de rvores; as substncias resinosas conferem um aspecto opaco tinta e aumentam a possibilidade de corroso. Eventuais excrementos de pssaros devem ser lavados imediatamente e com cuidado, pois a sua acidez particularmente agressiva.
No fim de cada inverno, efectuar uma cuidadosa lavagem do vo do motor, tendo o cuidado de no insistir directamente com o jacto de gua nas centralinas electrnicas e em correspondncia com os motores dos limpa-vidros. Para esta operao, recorrer a oficinas especializadas. AVISO A lavagem deve ser efectuada com o motor frio e a chave da ignio na posio de STOP. Aps a lavagem, certificar-se de que as vrias proteces (por exemplo, tampes de borracha e proteces diversas), no estejam removidas ou danificadas.
NDICE
222
INTERIORES
Periodicamente verificar que no existam estagnaes de gua por baixo dos tapetes que podero causar oxidaes da chapa. BANCOS E PARTES EM TECIDO Eliminar o p com uma escova macia ou com um aspirador. Para uma melhor limpeza dos revestimentos em veludo, recomendase humedecer a escova. Esfregar os bancos com uma esponja humedecida numa soluo de gua e detergente neutro.
BANCOS EM PELE (a pedido para verses/mercados onde previsto) Eliminar a sujidade seca com uma camura ou um pano hmido, sem exercer demasiada presso. Retirar as manchas de lquidos ou de gordura com um pano seco absorvente, sem esfregar. Passar em seguida um pano macio ou camura humedecido com gua e sabo neutro. Se a mancha persistir, usar produtos especficos, tendo especial ateno s instrues de utilizao. AVISO No usar nunca lcool. Certificar-se de que os produtos utilizados para a limpeza no contm lcool e derivados, mesmo em baixas concentraes. PARTES DE PLSTICO E REVESTIDAS Efectuar a limpeza dos plsticos internos com um pano de microfibra, se possvel, humedecido numa soluo de gua e detergente neutro no abrasivo. Para limpar manchas gordurosas ou resistentes, utilizar produtos especficos sem solventes e estudados para no alterar o aspecto e a cor dos componentes. Para eliminar o eventual p, utilizar um pano de microfibra, eventualmente humedecido com gua. desaconselhado o emprego de lenos de papel que poderiam deixar resduos. AVISO No utilizar lcool ou gasolina para a limpeza do vidro do quadro de instrumentos ou de outras partes em plstico.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
223
PARTES REVESTIDAS EM PELE VERDADEIRA (a pedido para verses/mercados onde previsto) Para limpar estes componentes usar s gua e sabo neutro. Nunca utilizar lcool ou produtos base de lcool. Antes de usar produtos especficos para a limpeza dos interiores, assegurar-se que o produto no contm lcool e/ou substncias com base alcolica
No ter aerossis dentro do veculo: perigo de exploso. Os aerossis no devem estar expostos a uma temperatura superior a 50 C. No interior de um veculo exposto ao sol, a temperatura pode superar de forma significativa esses valores.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
Nunca utilizar produtos inflamveis, como o ter de petrleo ou gasolina rectificada, para a limpeza das partes interiores do veculo. As cargas electrostticas que so geradas durante a operao de limpeza podem provocar um incndio.
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
224
DADOS DE IDENTIFICAO
Os dados de identificao do veculo so: Chapa resumida dos dados de identificao; Marcao do chassis; Etiqueta de identificao da tinta da carroaria; Marcao do motor. CHAPA RESUMIDA DOS DADOS DE IDENTIFICAO fig. 171 Est aplicada na travessa anterior do vo do motor e contm os seguintes dados: B Nmero de homologao. C Cdigo de identificao do tipo de veculo. D Nmero progressivo de fabrico do chassis. E Peso mximo autorizado do veculo com plena carga. F Peso mximo autorizado do veculo com plena carga mais o atrelado. G Peso mximo autorizado no primeiro eixo (anterior). H Peso mximo autorizado no segundo eixo (posterior). I Tipo de motor. L Cdigo de verso da carroaria. M Nmero de referncia. N Valor correcto do coeficiente de fumos (para motores a gasleo).
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 171
A0K0024m
225
MARCAO DO CHASSIS fig. 172
SEGURANA
Est gravada no pavimento do habitculo, junto ao banco anterior direito. Para aceder a esta informao necessrio deslizar para a frente a portinhola A. A marcao compreende: tipo do veculo (ZAR 940000); nmero progressivo de fabrico do chassis.
ETIQUETA DE IDENTIFICAO DA TINTA DA CARROARIA fig. 173 Est aplicada sob o capot do motor e contm os seguintes dados: A Fabricante da tinta. B Denominao da cor. C Cdigo Fiat da cor. D Cdigo da cor para retoques ou nova pintura. MARCAO DO MOTOR
ARRANQUE E CONDUO
Est gravada no bloco do motor e contm o tipo e o nmero progressivo de fabrico.
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
226
fig. 172
A0K0175m
fig. 173
A0K0025m
CDIGOS DOS MOTORES - VERSES DE CARROARIA

Cdigo do motor
1.4 Turbo Gasolina 1.4 Turbo Gasolina (*) 1.4 Turbo Multi Air 1.4 Turbo Multi Air (*) 1750 Turbo Gasolina 1.6 JTDM 2.0 JTDM 2.0 JTDM 136 CV (*) 2.0 JTDM 140 CV (*) 2.0 JTDM 163 CV (*) 198A4000 940A6000 940A2000 955A8000 940A1000 940A3000 940A4000 940A8000 940A5000 940A7000
Verso da carroaria 940FXA1A 00 940FXA1A 00B (**)

940FXF1A 05 940FXF1A 05B (**) 940FXB1A 01 940FXB1A 01B (**) 940FXG1A 06 940FXG1A 06B (**) 940FXC1A 02 940FXD1A 03 940FXD1A 03B (**)
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
940FXE1A 04B (**) 940FXM1A 09 940FXM1A 09B (**) 940FXL1A 08 940FXL1A 08B (**)
940FXH1A 07 940FXH1A 07B (**)
940FXE1A 04
MANUTENO E CUIDADOS
(*) Para verses/mercados, se previsto (**) Verses com pinas de traves aumentadas
NDICE
227
MOTOR
GENERALIDADES 1.4 Turbo Gasolina 198A4000 940A6000 (*) Otto 4 em linha mm cm
3
1.4 Turbo Multi Air 940A2000 955A8000 (*) Otto 4 em linha 72,0 x 84,0 1368 9,8 125 170 5500 NORMAL 230 23,4 2250 120 (*) 163 (*) 5500 (*) DYNAMIC 250 25,4 2500
1750 Turbo Gasolina 940A1000 Otto 4 em linha 83,0 x 80,5 1742 9,8 172,5 235 5500 NORMAL DYNAMIC 300 340 30,5 34,6 4500 1900 NGK ILKAR7D6G Gasolina verde sem chumbo 95 RON ou 98 RON (Especificao EN228)
Cdigo do tipo
SEGURANA
Ciclo Nmero e posio dos cilindros Dimetro e curso dos pistes Cilindrada total Relao de compresso Potncia mxima (CEE) kW CV rpm Nm kgm rpm 88 120 5000
ARRANQUE E CONDUO
72,0 x 84,0 1368 9,8 85 (*) 115 (*) 5000 (*)
EM EMERGNCIA
regime correspondente Binrio mximo (CEE)
MANUTENO E CUIDADOS
regime correspondente Velas de ignio Combustvel
206 21 1750 NGK IKR9F8 Gasolina verde sem chumbo 95 RON (Especificao EN228)
NGK IKR9F8 Gasolina verde sem chumbo 95 RON ou 98 RON (Especificao EN228)
NDICE
(*) Para verses/mercados, se previsto
228
GENERALIDADES Cdigo do tipo Ciclo Nmero e posio dos cilindros Dimetro e curso dos pistes Cilindrada total Relao de compresso Potncia mxima (CEE) regime correspondente Binrio mximo (CEE) regime correspondente Velas de ignio Combustvel kW CV rpm Nm kgm rpm mm cm3
1.6 JTDM 940A3000 Diesel 4 em linha 79,5 x 80,5 1598 16,5 77 105 4000 NORMAL DYNAMIC 280 320 28,5 32,5 1500 1750 Gasleo para auto-traco (Especificao EN590)
2.0 JTDM 940A4000 Diesel 4 em linha 83 x 90,4 1956 16,5 125 170 4000 NORMAL DYNAMIC 320 350 32,5 35,6 1500 1750 Gasleo para auto-traco (Especificao EN590)
2.0 JTDM (*) 940A7000 Diesel 4 em linha 83 x 90,4 1956 16,5 120 163 4000 NORMAL DYNAMIC 320 350 32,5 35,6 1500 1750 Gasleo para auto-traco (Especificao EN590)
2.0 JTDM (*) 940A8000 (**) 940A5000 Diesel 4 em linha 83 x 90,4 1956 16,5 100/103 136/140 3750 NORMAL DYNAMIC 320 350 32,5 35,6 1500 1750 Gasleo para auto-traco (Especificao EN590)
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
(*) Para verses/mercados, se previsto (**) Verses 2.0 JTDM 136 CV
NDICE
229
ALIMENTAO
Alimentao 1.4 Turbo Multi Air 1.4 Turbo Gasolina 1750 Turbo Gasolina Injeco electrnica Multipoint sequencial faseada com controlo electrnico, com turbo intercooler 1.6 JTDM - 2.0 JTDM
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
Injeco electrnica sequencial faseada com controlo de detonao e actuao varivel das vlvulas de admisso
Injeco directa Multijet Common Rail de controlo electrnico com turbo e intercooler
EM EMERGNCIA
TRANSMISSO
1.4 Turbo Gasolina - 1.4 Turbo Multi Air - 1750 Turbo Gasolina - 1.6 JTDM - 2.0 JTDM
MANUTENO E CUIDADOS
Caixa de velocidades Embraiagem
Com seis marchas para frente mais a marcha-atrs com sincronizadores para o engate das marchas para frente Auto-registo com pedal sem curso em vazio Dianteiro
Traco
NDICE
Modificaes ou reparaes do sistema de alimentao efectuadas de modo incorrecto e sem ter em conta as caractersticas tcnicas do sistema, podem causar anomalias de funcionamento com risco de incndio.
230
TRAVES
1.4 Turbo Gasolina - 1.4 Turbo Multi Air - 1750 Turbo Gasolina - 1.6 JTDM - 2.0 JTDM Traves de servio: dianteiros traseiros Travo de mo
De discos autoventilados De disco Comando por alavanca manual, agindo nos traves traseiros
SEGURANA
AVISO gua, gelo e sal antigelo espalhados nas estradas podem depositar-se nos discos dos traves, reduzindo a eficcia na primeira travagem.
ARRANQUE E CONDUO
SUSPENSES
1.4 Turbo Gasolina - 1.4 Turbo Multi Air - 1750 Turbo Gasolina - 1.6 JTDM - 2.0 JTDM Dianteiras Posteriores Com rodas independentes do tipo Mc Pherson com barra estabilizadora Sistema com arquitectura multi-link
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
DIRECO
1.4 Turbo Gasolina - 1.4 Turbo Multi Air - 1750 Turbo Gasolina - 1.6 JTDM - 2.0 JTDM Tipo Dimetro de viragem (entre os passeios) m De pinho e cremalheira com direco assistida electromecnica (arquitectura Dual Pinion) 10,9
NDICE
231
RODAS
JANTES E PNEUS Jantes de ao estampado ou de liga leve. Pneus Tubeless com carcaa radial. No Livrete de Circulao so ainda indicados todos os pneus homologados.
ndice de carga (capacidade)

60 = 250kg 61 = 257 kg 62 = 265 kg 63 = 272 kg 64 = 280 kg 65 = 290 kg 66 = 300 kg 67 = 307 kg 68 = 315 kg 69 = 325 kg 70 = 335 kg 71 = 345 kg 72 = 355 kg 73 = 365 kg 74 = 375 kg 75 = 387 kg 76 = 400 kg 77 = 412 kg 78 = 425 kg 79 = 437 kg 80 = 450 kg 81 = 462 kg 82 = 475 kg 83 = 487 kg 84 = 500 kg 85 = 515 kg 86 = 530 kg 87 = 545 kg 88 = 560 kg 89 = 580 kg 90 = 600 kg 91 = 615 kg 92 = 630 kg 93 = 650 kg 94 = 670 kg 95 = 690 kg 96 = 710 kg 97 = 730 kg 98 = 750 kg 99 = 775 kg 100 = 800 kg 101 = 825 kg 102 = 850 kg 103 = 875 kg 104 = 900 kg 105 = 925 kg 106 = 950 kg
SEGURANA
AVISO No caso de eventuais discordncias entre o Manual de uso e manuteno e o Documento nico Automvel considere somente o que est indicado neste ltimo. Para a segurana de andamento indispensvel que o veculo esteja equipado com pneus da mesma marca e do mesmo tipo em todas as rodas. AVISO Com pneus Tubeless no usar cmaras de ar.
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
RODA SOBRESSELENTE Jante de ao estampado. Pneu Tubeless. LEITURA CORRECTA DO PNEU fig. 174
MANUTENO E CUIDADOS
Exemplo: 205/55 R 16 91 V 205 = Largura nominal (S, distncia em mm entre os flancos). 55 = Relao altura/largura (H/S) em percentagem. R = Pneu radial. 16 = Dimetro da jante em polegadas (). 91 = ndice de carga (capacidade). V = ndice de velocidade mxima.
NDICE
232
fig. 174
A0K0043m
ndice de velocidade mxima Q R S T U = = = = = at 160 km/h. at 170 km/h. at 180 km/h. at 190 km/h. at 200 km/h. H= V = W= Y = at 210 km/h. at 240 km/h. at 270 km/h. at 300 km/h.
PNEUS RIM PROTECTOR fig. 175
ndice de velocidade mxima para pneus para a neve QM + S = at 160 km/h. TM + S = at 190 km/h. HM + S = at 210 km/h. LEITURA CORRECTA DA JANTE fig. 174 Exemplo: 7J x 16 H2 ET 41 7 = dimetro da jante em polegadas (1). J = perfil da galeria (relevo lateral onde apoia o calcanhar do pneu) (2). 16 = dimetro de montagem em polegadas (corresponde ao do pneu que deve ser montado) (3 = ). H2 = forma e nmero dos hump (relevo circunferencial , que mantm na sede o calcanhar do pneu Tubeless na jante) ET 41 = camber da roda (distncia entre o plano de apoio do disco/jante e distncia mediana da jante da roda)
No caso de utilizao de tampes das rodas integrais fixados (com mola) jante de chapa e pneus no de fbrica, em ps-venda, equipados com Rim Protector (fig. 175) , NO montar os tampes de roda. A utilizao de pneus e tampes de roda no adequados poder levar perda improvisa de presso do pneu.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
fig. 175
A0K0159m
233
Verses
Jantes Em dotao
7Jx16 H2 ET 41 (*) 7Jx16 H2 ET 41 71/2 Jx17 H2 ET 41 71/2 Jx18 H2 ET 41 71/2 Jx17 H2 ET 41 71/2 Jx18 H2 ET 41 7Jx16 H2 ET 41 (*) 7Jx16 H2 ET 41 71/2 Jx17 H2 ET 41 71/2 Jx18 H2 ET 41 7 /2 Jx17 H2 ET 41 71/2 Jx18 H2 ET 41
1
Pneus De neve
1.4 Turbo Gasolina 1.6 JTDM
Roda sobresselente Pneu Jante
195/55 R16 91V REINFORCED (*) 195/55 R16 91Q REINFORCED (*)
205/55 R16 91V 225/45 R17 91W 225/45 R17 91W
205/55 R16 91Q 225/45 R17 91Q 225/45 R17 91Q
SEGURANA
225/40 R18 92W REINFORCED (**) 225/40 R18 92Q REINFORCED
T135/70 R16 100M T125/80 R17 99M T125/80 R17 99M
4B x 16 ET 22 4B x 17 ET 25 4B x 17 ET 25
1.4 Turbo Gasolina () 1.6 JTDM () 1.4 Turbo Multi Air 2.0 JTDM 1.4 Turbo Multi Air () 2.0 JTDM () 1750 Turbo Gasolina
225/40 R18 92W REINFORCED (**) 225/40 R18 92Q REINFORCED 195/55 R16 91V REINFORCED (*) 195/55 R16 91Q REINFORCED (*)
ARRANQUE E CONDUO
205/55 R16 91V 225/45 R17 91W 225/45 R17 91W 225/45 R17 91W
205/55 R16 91Q 225/45 R17 91Q 225/45 R17 91Q 225/45 R17 91Q
T135/70 R16 100M T125/80 R17 99M
4B x 16 ET 22 4B x 17 ET 25
EM EMERGNCIA
T125/80 R17 99M T125/80 R17 99M
4B x 17 ET 25 4B x 17 ET 25
71/2 Jx17 H2 ET 41 71/2 Jx18 H2 ET 41
MANUTENO E CUIDADOS
Utilizao das correntes de neve Todas as verses: para pneus 195/55 R16, 205/55 R16 e 225/45 R17 utilizar correntes de neve com volume reduzido, com salincia mxima para alm do perfil do pneu igual a 9 mm. (*) Para verses/mercados, se previsto (**) Pneus no passveis de correntes () Verses com pinas de traves aumentadas
NDICE
234
PRESSES DE ENCHIMENTO A FRIO (bar)
Verses
Medida Dianteira
PNEUS EM DOTAO Com carga mdia Posterior

2,2 2,1 2,1 2,2 2,2 2,1 2,1 2,2 2,1 2,2 4,2
Posteriores
2,6 2,3 2,3 2,6 2,6 2,3 2,3 2,6 2,3 2,6
Com plena carga Dianteira

3,0 2,7 2,7 3,0 3,0 2,7 2,7 3,0 2,7 3,0
SEGURANA
1.4 Turbo Gasolina 1.6 JTDM
195/55 R16 91V REINFORCED
205/55 R16 91V 225/45 R17 91W

225/40 R18 92W REINFORCED 195/55 R16 91V REINFORCED
2,6 2,3 2,3 2,6 2,6 2,3 2,3 2,6 2,3 2,6
1.4 Turbo Multi Air 2.0 JTDM
ARRANQUE E CONDUO
205/55 R16 91V 225/45 R17 91W

225/40 R18 92W REINFORCED
1750 Turbo Benzina Roda sobresselente
225/45 R17 91W

225/40 R18 92W REINFORCED
EM EMERGNCIA
T135/70 R16 100M T125/80 R17 99M
MANUTENO E CUIDADOS
Com o pneu quente o valor da presso deve ser +0,3 bar em relao ao valor prescrito. Voltar a controlar, de qualquer forma, o valor correcto com o pneu frio. Com os pneus para neve o valor da presso deve ser +0,2 bar em relao ao valor prescrito para os pneus fornecidos de fbrica. Em caso de marcha com velocidade superiores de 160 km/h, encher os pneus com os valores previstos para as condies de plena carga.
NDICE
235
DIMENSES
As dimenses esto expressas em mm e referem-se ao veculo equipado com pneus de origem. A altura diz respeito ao veculo sem carga.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
VOLUME DA BAGAGEIRA Capacidade com veculo descarregado (normas V.D.A.):

A B 955 C 2634
350 dm3
D 762 E 1465 F 1554 G 1798 H
A0K0133m
NDICE
4351
1554
236
Conforme a dimenso das jantes, so possveis pequenas variaes de medida
PRESTAES
Verses 1.4 Turbo Gasolina 1.4 Turbo Gasolina (*) 1.4 Turbo Multi Air 1.4 Turbo Multi Air (*) 1750 Turbo Gasolina 1.6 JTDM 2.0 JTDM 2.0 JTDM 136 CV (*) 2.0 JTDM 140 CV (*) 2.0 JTDM 163 CV (*) Velocidade mxima (km/h) 195 192 218 215 242 185 218 205 205 215 Acelerao de 0-100 km/h (seg.) 9,4 9,4 7,8 7,8 6,8 11,3 8,0 9,0 8,0
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
(*) Para verses/mercados, se previsto
NDICE
237
PESOS
Pesos (kg) Peso em vazio (com todos os lquidos, depsito de combustvel cheio a 90 % e sem opcionais): Capacidade til (*) incluindo o condutor: Cargas mximas admitidas (**) eixo dianteiro: eixo traseiro: total: Cargas rebocveis reboque travado: reboque no travado: 1.4 Turbo Gasolina 1.4 Turbo Multi Air 1750 Turbo Gasolina
SEGURANA
1280 505 1100 850 1785 1300 500 50 60
1290 505 1100 850 1795 1300 500 50 60
1320 505 1100 850 1825 1300 500 50 60
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
Carga mxima no tejadilho Carga mxima na esfera (atrelado travado):
(*)
Na presena de equipamentos especiais (tecto de abrir, dispositivo de reboque de atrelado, etc.) o peso sem carga aumenta e consequentemente diminui a capacidade til, respeitando as cargas mximas admitidas.
NDICE
(**) Cargas a no ultrapassar. da responsabilidade do Utilizador dispor as mercadorias no vo da bagageira e/ou no plano de carga, respeitando as cargas mximas admitidas.
238
Pesos (kg) Peso em vazio (com todos os lquidos, depsito de combustvel cheio a 90 % e sem opcionais): Capacidade til (*) incluindo o condutor: Cargas mximas admitidas (**) eixo dianteiro: eixo traseiro: total: Cargas rebocveis reboque travado: reboque no travado: Carga mxima no tejadilho Carga mxima na esfera (atrelado travado):
1.6 JTDM
2.0 JTDM
SEGURANA
1310 505 1100 850 1815 1300 500 50 60 1320 505 1100 850 1825 1300 500 50 60
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
(*)
Na presena de equipamentos especiais (tecto de abrir, dispositivo de reboque de atrelado, etc.) o peso sem carga aumenta e consequentemente diminui a capacidade til, respeitando as cargas mximas admitidas.
(**) Cargas a no ultrapassar. da responsabilidade do Utilizador dispor as mercadorias no vo da bagageira e/ou no plano de carga, respeitando as cargas mximas admitidas.
NDICE
239
ABASTECIMENTOS
1.4 Turbo Gasolina litros kg 1.4 Turbo Multi Air litros kg 1750 Turbo Gasolina litros kg Combustveis prescritos e lubrificantes originais
SEGURANA
Depsito do combustvel: inclui uma reserva de:
60 8 - 10
60 8 - 10
60 8 - 10
Gasolina verde sem chumbo no inferior a 95 R.O.N (Especificao EN228) Mistura de gua desmineralizada e lquido PARAFLUUP a 50% ()
ARRANQUE E CONDUO
Sistema de arrefecimento do motor com climatizador: Crter do motor: Crter do motor e filtro: Crter da caixa de velocidades/diferencial: Circuito traves hidrulicos com dispositivo antibloqueio ABS:
5,7 2,75 3,1 1,87
5,0 2,3 2,6 1,6
5,7 3,1 3,5 1,87
5,0 2,6 2,9 1,6
6,4 5,0 5,1 1,87
5,7 4,25 4,35 1,6 TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE SELENIA StAR P.E.
EM EMERGNCIA
0,83 2,8 (4,6)
0,78 2,5 (4,1)
0,83 2,8 (4,6)
0,78 2,5 (4,1)
0,83 2,8 (4,6)
0,78 2,5 (4,1)
TUTELA TOP 4 Mistura de gua e lquido TUTELA PROFESSIONAL SC 35
MANUTENO E CUIDADOS
Recipiente do lquido lava-pra-brisas/ lava-culo posterior/ lava-faris (*):
() Para condies climticas particularmente severas, recomenda-se uma mistura de 60% de PARAFLUUP com 40% de gua desmineralizada. (*) Os valores entre parntesis referem-se s verses com lava-faris.
NDICE
240
1.6 JTDM litros kg

Depsito do combustvel: inclui uma reserva de: Sistema de arrefecimento do motor com climatizador: Crter do motor: Crter do motor e filtro: Crter da caixa de velocidades/ diferencial: Circuito traves hidrulicos com dispositivo antibloqueio ABS: Recipiente do lquido lava-pra-brisas/ lava-culo posterior/lava-faris (*):
2.0 JTDM litros kg
Combustveis prescritos e lubrificantes originais
60 8 - 10
60 8 - 10
Gasleo para auto-traco (Especificao EN590) Mistura de gua desmineralizada e lquido PARAFLUUP a 50% () SELENIA WR P.E.
SEGURANA
6,8 4,0 4,2 1,87
6,0 3,4 3,5 1,6
6,7 4,0 4,2 1,87
5,9 3,4 3,5 1,6
ARRANQUE E CONDUO
TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
EM EMERGNCIA
0,83 2,8 (4,6)
0,78 2,5 (4,1)
0,83 2,8 (4,6)
0,78 2,5 (4,1)
TUTELA TOP 4 Mistura de gua e lquido TUTELA PROFESSIONAL SC 35
MANUTENO E CUIDADOS
() Para condies climticas particularmente severas, recomenda-se uma mistura de 60% de PARAFLUUP com 40% de gua desmineralizada. (*) Os valores entre parntesis referem-se s verses com lava-faris.
NDICE
241
FLUIDOS E LUBRIFICANTES
PRODUTOS ACONSELHVEIS E RESPECTIVAS CARACTERSTICAS
Emprego Caractersticas qualitativas dos fluidos e lubrificantes para um correcto funcionamento do veculo Lubrificante totalmente sinttico com graduao SAE 5W-40 ACEA C3 Qualificao FIAT 9.55535-S2. Lubrificante totalmente sinttico com graduao SAE 5W-30 Qualificao FIAT 9.55535-S1 Fluidos e lubrificantes originais Intervalo de substituio
SEGURANA
Lubrificantes para motores a gasolina Lubrificantes para motores a gasleo
ARRANQUE E CONDUO
SELENIA StAR P.E. Contractual Technical Reference N F603.D08 SELENIA WR P.E. Contractual Technical Reference N F510.D07
Segundo Plano de Manuteno Programada Segundo Plano de Manuteno Programada
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
Para as motorizaes Diesel, em casos de emergncia onde no estiverem disponveis os produtos originais, so aceites lubrificantes com prestaes mnimas ACEA C2; neste caso no esto garantidas as prestaes ideais do motor e recomendamos a sua substituio assim que possvel pelos lubrificantes aconselhados junto dos Servios Autorizados Alfa Romeo. A utilizao de produtos com caractersticas inferiores em relao a ACEA C3 (para motores a gasolina) e ACEA C2 (para motores Diesel), poder causar danos no motor no abrangidos pela garantia. Para as motorizaes a gasolina com sistema Multi Air, a utilizao de lubrificantes com caractersticas inferiores a ACEA C3 e com graduao SAE diferente de 5W-40, poder causar danos no motor no cobertos pela garantia.
NDICE
242
Emprego
Caractersticas qualitativas dos fluidos e lubrificantes para um correcto funcionamento do veculo Lubrificante sinttico de graduao SAE 75W Qualificao FIAT 9.55550-MZ6
Fluidos e lubrificantes originais TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE Contractual Technical Reference N F002.F10 TUTELA STAR 700 Contractual Technical Reference NF701.C07 TUTELA ALL STAR Contractual Technical Reference NF702.G07 TUTELA TOP 4 Contractual Technical Reference NF001.A93 PARAFLUUP () Contractual Technical Reference NF101.M01
Aplicaes Caixas e diferenciais mecnicas
Lubrificantes e massas para a transmisso do movimento
Massa lubrificante especfica para juntas homocinticas com baixo coeficiente de atrito. Consistncia N.L.G.I. 0-1. Qualificao FIAT 9.55580 Massa lubrificante com bissulfureto de molibdnio, para elevadas temperaturas de utilizao. Consistncia N.L.G.I. 1-2. Qualificao FIAT 9.55580
Juntas homocinticas lado do diferencial Juntas homocinticas lado da roda Traves hidrulicos e comandos hidrulicos da embraiagem Circuitos de refrigerao percentagem de emprego: 50% gua 50% PARAFLUUP () A misturar no gasleo (25 cm3 por cada 10 litros) A utilizar puro ou diludo nos sistemas limpa-lava-vidros
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
Lquido para traves Protector para radiadores
Fluido sinttico para sistemas de travagem e embraiagem Ultrapassa as especificaes: FMVSS n 116 DOT 4, ISO 4925, SAE J 1704. Qualificao FIAT 9.55597 Protector com aco anticongelante de cor vermelha base de glicol monoetilnico inibido com formulao orgnica. Supera as especificaes CUNA NC 956-16, ASTM D 3306.
EM EMERGNCIA
Aditivo para o gasleo Lquido para lavapra-brisas/lavaculo posterior/ lava-faris
Aditivo para gasleo com aco anticongelante e protectiva para motores Diesel. Mistura de lcool e tensioactivos. Supera a especificao CUNA NC 956-11. Qualificao FIAT 9.55522
TUTELA DIESEL ART Contractual Technical Reference NF601.L06 TUTELA PROFESSIONAL SC 35 Contractual Technical Reference N F201.D02
MANUTENO E CUIDADOS
() AVISO No atestar nem misturar com outros lquidos com caractersticas diferentes das descritas. () Para condies climticas particularmente severas, recomenda-se uma mistura de 60% de PARAFLUUP e com 40% de gua desmineralizada.
NDICE
243
CONSUMO DE COMBUSTVEL
Os valores de consumo de combustvel, indicados na seguinte tabela, so determinados com base nos ensaios de homologao prescritos pelas Directivas Europeias especficas. Para a determinao do consumo so executados os seguintes procedimentos: ciclo urbano: comea com um arranque a frio, de seguida efectuada uma conduo que simula o uso de circulao urbana do veculo; ciclo extra-urbano: efectuada uma conduo que simula a utilizao de circulao extra-urbana do veculo com frequentes aceleraes em todas as mudanas; a velocidade de percurso varia de 0 a 120 km/h; consumo combinado: determinado com uma ponderao de cerca de 37% do ciclo urbano e de cerca de 63% do ciclo extra-urbano.
AVISO Tipo de percurso, situaes de trfego, condies atmosfricas, estilo de conduo, estado geral do veculo, nvel de equipamentos/dotaes/acessrios, uso do climatizador, carga do veculo, presena de porta-bagagens no tecto, outras situaes que penalizam a penetrao aerodinmica ou a resistncia ao avano, levam a valores de consumo diferentes dos registados.
SEGURANA
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
CONSUMOS SEGUNDO A DIRECTIVA EUROPEIA VIGENTE (litros/100 km)

1.4 Turbo Gasolina 1.4 Turbo Multi Air 1750 Turbo Gasolina 1.6 JTDM 2.0 JTDM 136 CV 2.0 JTDM 163 CV/170 CV 2.0 JTDM 140 CV
Ciclo Urbano Ciclo Extra-urbano Consumo Combinado
8,4 5,3 6,4
7,8 4,6 5,8
10,8 5,8 7,6
5,5 3,7 4,4
5,6 3,9 4,5
5,8 4,1 4,7
5,6 3,9 4,5
NDICE
244
EMISSES DE CO2
Os valores de emisso de CO2 indicados na tabela seguinte, referem-se ao consumo combinado. EMISSES DE CO2 SEGUNDO A DIRECTIVA EUROPEIA VIGENTE (g/km)
1.4 Turbo Gasolina 1.4 Turbo Multi Air 1750 Turbo Gasolina 1.6 JTDM 2.0 JTDM 136 CV 2.0 JTDM 163 CV/170 CV 2.0 JTDM 140 CV
SEGURANA
149
134
177
114
119
124
119
ARRANQUE E CONDUO
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
NDICE
245
AUTO-RDIO
APRESENTAO ...................... 248 Conselhos ................................... 248 Caractersticas tcnicas .................. 250 GUIA RPIDO .......................... 251 Comandos no volante ................... 254 Generalidades .............................. 256 FUNES E REGULAES ...... 257 Ligao do auto-rdio .................... 257 Desligao do auto-rdio ................ 257 Seleco das funes de Rdio ....... 257 Seleco da funo de CD............... 257 Funo de memria da fonte de udio 257 Regulao do volume .................... 257 Funo Mute/Pausa ..................... 258 Regulaes de udio ..................... 258 Regulao dos tons ....................... 259 Regulao do balanceamento ......... 259 Regulao Fader .......................... 259 Funo Loudness .......................... 260 Men .......................................... 261 Funo Telefone ........................... 267 Proteco antifurto......................... 267
(onde prevista)
LEITOR CD MP3 ..................... 274 Introduo ................................... 274 Modalidade MP3 .......................... 274 Seleco de sesses MP3 com discos hbridos ....................... 275 Indicaes no display .................... 275 Seleco da pasta seguinte/anterior ......................... 275 Estrutura das pastas ...................... 275 AUX (apenas na presena do sistema Blue&Me) (para verses/mercados, se previsto) .................................. 276 Introduo ................................... 276 Modalidade AUX .......................... 276 DIAGNSTICO DE INCONVENIENTES ................... 277 Informaes Gerais ....................... 277 Leitor de CD ................................ 277 Leitura de ficheiros MP3 ................ 277
AUTO-RDIO
RDIO (SINTONIZADOR) ....... 269 Introduo ................................... 269 Seleco da banda de frequncia .... 269 Botes de pr-seleco .................. 269 Memorizao da ltima estao ouvida ............................. 269 Sintonizao automtica ................ 270 Sintonizao manual ..................... 270 Funo AutoSTore ......................... 270 Recepo de uma mensagem de emergncia ............................. 271 Funo EON ................................ 271 Emissoras estereofnicas ............... 271 LEITOR DE CD ......................... 272 Introduo ................................... 272 Seleco do leitor de CD ................ 272 Introduzir/ejectar um CD ............... 272 Indicaes no display .................... 273 Seleco de faixa .......................... 273 Avano rpido/para trs rpido das faixas .......................... 273 Funo Pausa .............................. 273
247
A P R E S E N TA O
O auto-rdio foi concebido de acordo com as caractersticas especficas do habitculo, com um design personalizado que se integra com o estilo do painel de instrumentos. As instrues de utilizao a seguir indicadas, devem ser lidas atentamente.
CONSELHOS
Segurana rodoviria Aprenda a utilizar as diversas funes do auto-rdio (por exemplo, memorizao de estaes) antes de comear a conduzir.
Um volume demasiado alto pode representar um perigo para o condutor e para outras pessoas que se encontram no trfego da estrada. Regular sempre o volume de modo a conseguir ouvir os sons vindos do exterior do veculo.
Condies de recepo As condies de recepo variam constantemente durante a conduo. A recepo pode sofrer interferncias devido presena de montanhas, edifcios ou pontes, em particular quando se est longe do transmissor da emissora que se est a ouvir. AVISO Durante a recepo de informaes de trnsito pode verificar-se um aumento do volume relativamente reproduo normal. Cuidados e manuteno Limpar o painel apenas com um pano macio e antiesttico. Os produtos para limpar e polir poderiam danificar a superfcie.
248
AUTO-RDIO
CD A presena de sujidade, riscos ou eventuais deformaes no CD pode provocar interrupes durante a reproduo, bem como m qualidade do som. Para obter as melhores condies de reproduo, devem ser respeitadas as seguintes indicaes: utilizar apenas CDs que apresentem a marca:
limpar cuidadosamente, apenas com um pano macio, cada CD para retirar eventuais marcas de dedos ou p. Segure nos CDs pela circunferncia externa e limpe-os do centro para o exterior; nunca utilize produtos qumicos (por exemplo sprays, produtos antiestticos ou diluente) para a limpeza, dado que estes podem danificar a superfcie dos CDs; depois de os ter ouvido, coloque os CDs nas caixas prprias, para evitar danific-los;
no exponha os CDs luz directa do sol, s altas temperaturas ou humidade por perodos prolongados; no colar etiquetas na superfcie dos CDs e no escrever na superfcie de leitura com lpis ou canetas; no utilizar CDs muito riscados, deteriorados, deformados, etc. A utilizao destes discos provoca mau funcionamento ou danos no leitor; para obter a melhor reproduo de som, necessrio utilizar CDs originais. No possvel garantir um funcionamento correcto quando se utilizam CD-R/RW gravados incorrectamente e/ou com capacidade mxima superior a 650 MB; no utilizar folhas protectoras para CD adquiridas no comrcio ou discos dotados de estabilizadores, etc., dado que podero fixar-se no mecanismo interno e danificar o disco;
no caso de utilizao de CDs protegidos contra cpia, possvel que sejam necessrios alguns segundos antes de o sistema iniciar a respectiva reproduo. Alm disso, no possvel garantir que o leitor de CD reproduza todos os discos protegidos. A presena da proteco contra cpia frequentemente indicada em letra pequena ou pouco legvel na capa do CD e assinalada por indicaes como COPY CONTROL, COPY PROTECTED, THIS CD CANNOT BE PLAYED ON A PC/MAC ou identificada atravs da utilizao de smbolos, tais como:
AUTO-RDIO
O leitor de CD est apto para ler a maior parte dos sistemas de compresso actualmente no comrcio (p.ex.: LAME, BLADE, XING, FRAUNHOFER) mas, a seguir s evolues destes sistemas, no garantida a leitura de todos os formatos de compresso.
249
CARACTERSTICAS TCNICAS Potncia mxima: 4x30W SISTEMA NVEL BASE udio de nvel standard
SISTEMA UDIO HI-FI BOSE (para verses/mercados se previsto) udio de gama HI-FI
Altifalantes anteriores
2 tweeter com
Altifalantes anteriores 2 tweeter com 38 mm; 2 altifalantes mid-woofer com 165 mm. Altifalantes posteriores 2 altifalantes de gama completa com 165 mm.
AUTO-RDIO
38 mm; 165 mm.
2 altifalantes mid-woofer com
N. 1 altifalante mid-tweeter (Centerfill) montado no tablier:
Altifalantes posteriores
2 tweeter com
Rdio de gama mdia (sintonizador duplo) SISTEMA DE GAMA MDIA udio de gama mdia
38 mm; 165 mm;
2 altifalantes mid-woofer com 1 amplificador de 8 canais; N 1 bass box.
Altifalantes anteriores 2 tweeter com 38 mm; 2 altifalantes mid-woofer com 165 mm. Altifalantes posteriores 2 tweeter com 38 mm; 2 altifalantes mid-woofer com 165 mm.
Rdio de gama alta (sintonizador duplo e antena dupla)
Rdio de gama alta (sintonizador duplo e antena dupla)
O sistema de udio HI-FI BOSE foi cuidadosamente projectado de modo a proporcionar o melhor desempenho acstico e reproduzir o realismo musical de um concerto ao vivo, em qualquer lugar no interior do habitculo. Entre as principais caractersticas do sistema destaca-se a fiel reproduo dos tons altos cristalinos e dos baixos plenos e ricos que tornam suprflua a funo de Loudness. Alm disso, a gama completa de sons reproduzida ao longo de todo o habitculo, envolvendo os ocupantes numa sensao natural de espao amplo que se sente ao ouvir msica ao vivo. Os componentes utilizados so patenteados e so fruto da mais sofisticada tecnologia, mas ao mesmo tempo so de accionamento fcil e intuitivo, o que tambm permite, aos menos familiarizados, utilizar o sistema da melhor forma.
250
GUIA RPIDO
fig. 1
A0K0031m
251
AUTO-RDIO
BOTO (fig. 1) g A (fig. 1) FMAS AM MEDIA MUTE
FUNES GERAIS
Ligar Desligar Regulao do volume Seleco da fonte de rdio FM1, FM2, FM Autostore Seleco da fonte de rdio MW Seleco da fonte CD/Media Player (apenas com Blue&Me)/ AUX (apenas com Blue&Me) (para verses/mercados, se previsto) Activao/desactivao do volume (MUTE/PAUSA) Regulaes udio: tons graves (BASS), tons agudos (TREBLE), balano esq/dir (BALANCE), balano anterior/posterior (FADER) Regulao das funes avanadas
MODALIDADES
Presso breve do boto Presso breve do boto Rotao esq/dir do manpulo esquerdo Presso breve cclica do boto Presso breve cclica do boto Presso breve cclica do boto Presso breve do boto Activao do menu: presso breve do boto Escolha do tipo de regulao: presso dos botes Regulao dos valores: presso dos botes ou Activao do menu: presso breve do boto Escolha do tipo de regulao: presso dos botes Regulao dos valores: presso dos botes ou ou
O
AUTO-RDIO
MENU
ou
252
BOTO (fig. 1)
FUNES DO RDIO
Pesquisa estaes de rdio: Busca automtica Busca manual
MODALIDADES
Busca automtica: presso dos botes ou (presso prolongada para avano rpido) ou Busca manual: presso dos botes (presso prolongada para avano rpido) Presso prolongada dos botes, respectivamente, para preset memrias de 1 a 6 Presso contnua dos botes respectivamente para preset memrias de 1 a 6
123456
Memorizao da estao de rdio actual Seleco de estao memorizada
BOTO (fig. 1)
FUNES CD
Ejectar um CD Reproduo da faixa anterior/seguinte Rebobinamento/Avano rpido da faixa do CD Reproduo da pasta anterior/seguinte (para CD-MP3)
MODALIDADES
Presso breve do boto Presso breve dos botes ou ou AUTO-RDIO ou
Presso prolongada dos botes Presso breve dos botes
BOTO (fig. 1)
FUNES Media Player (apenas com Blue&Me)

Seleco de pasta/artista/gnero/lbum anterior/ seguinte em funo da modalidade de seleco activa Reproduo da faixa anterior/seguinte
MODALIDADES
Presso breve do boto Presso breve do boto
253
COMANDOS NO VOLANTE (para verses/mercados, se previsto) fig. 2
AUTO-RDIO
fig. 2
A0K0118m
254
BOTO (fig. 2) &
FUNO
Activao/desactivao AudioMute (modalidade Rdio) ou funo Pausa: modalidade MP3 ou Media Player (apenas com Blue&Me) Aumento do volume Diminuio do volume Seleco da gama de frequncia de Rdio (FM1, FM2, FMT, FMA, MW, LW) e fontes de escuta: Rdio, MP3 ou Media Player (apenas com Blue&Me)/AUX (apenas com Blue&Me) (para verses/mercados, se previsto) Rdio: chamar s estaes pr-seleccionadas (de 1 a 6) CD/CD MP3: seleco da faixa seguinte Rdio: aceder s estaes pr-seleccionadas (de 6 a 1) CD/CD MP3: seleco da faixa anterior
MODALIDADES
Presso breve do boto
+ SRC
Presso do boto Presso do boto Presso do boto
Presso do boto
255
AUTO-RDIO
Presso do boto
GENERALIDADES O auto-rdio est equipado com as seguintes funes: Seco Rdio Sintonizao PLL com bandas de frequncia FM/AM/MW; RDS (Radio Data System) com funo TA (informaes de trnsito) - TP (programas sobre o trnsito) - EON (Enhanced Other Network) - REG (programas regionais); AF: seleco de busca de frequncias alternativas no modo RDS; preparao para mensagens de emergncia; sintonia automtica/manual das estaes; FM Multipath detector; memorizao manual de 30 estaes: 18 na banda FM (6 em FM1, 6 em FM2, 6 em FMT), 12 na banda MW (6 em MW1, 6 em MW2); memorizao automtica (funo AUTOSTORE) de 6 estaes na banda FM especfica; funo SPEED VOLUME (excepto verses com sistema HI-FI Bose): regulao automtica do volume em funo da velocidade do veculo; seleco automtica Estreo/Mono.
Seco CD Seleco directa do disco; Seleco faixa (avanar/recuar); Avano rpido (avanar/recuar) das faixas; Funo CD Display: visualizao do nome do disco/tempo decorrido desde o incio da faixa; Leitura CD udio, CD-R e CD-RW.
Seco udio Funo Mute/Pause; Funo Soft Mute; Funo Loudness (excepto verses com sistema HI-FI Bose); Equalizador grfico de 7 bandas (excepto verses com sistema HI-FI Bose); Regulao separada de tons graves/ agudos; Balano dos canais direito/esquerdo. Seco Media Player (apenas com Blue&Me) Para o funcionamento do Media Player, consultar as indicaes no Suplemento Blue&Me. Seco AUX (apenas com Blue&Me) (para verses/mercados, se previsto) Seleco da fonte AUX; Funo AUX Offset : alinhamento do volume do dispositivo porttil com o das outras fontes; Leitura reprodutor porttil.
Nos CDs multimdia, para alm das faixas de udio, foram tambm gravadas faixas de dados. A reproduo de um CD deste tipo pode originar rudos de tal forma incomodativos que podem comprometer a segurana na estrada, para alm de provocar graves danos aos altifalantes.
Seco CD MP3 Funo MP3-Info (ID3-TAG); Seleco pasta (anterior/seguinte); Seleco faixa (avanar/recuar); Avano rpido (avanar/recuar) das faixas; Funo MP3 Display: visualizao do nome da pasta, informaes ID3-TAG, tempo decorrido desde o incio da faixa, nome do ficheiro); Leitor de CD udio ou dados, CD-R e CDRW.
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AUTO-RDIO
FUNES E REGULAES
LIGAO DO AUTO-RDIO O auto-rdio liga-se premindo brevemente o boto g. Quando se liga o auto-rdio, o volume limita-se ao valor 20 caso tenha sido regulado para um valor superior na utilizao anterior ou ao valor 5 se anteriormente foi regulado para um valor 0 ou Mute/Pause. Para todos os outros casos mantido o valor seleccionado anteriormente. Se se ligar o auto-rdio quando a chave retirada do dispositivo de arranque, este desliga-se automaticamente aps cerca de 20 minutos. Depois de o rdio se desligar automaticamente, possvel voltar a lig-lo durante mais 20 minutos premindo o boto g. DESLIGAO DO AUTO-RDIO Carregar brevemente no boto g. SELECO DAS FUNES RDIO Premindo breve e repetidamente o boto FMAS possvel seleccionar ciclicamente as seguintes fontes de udio: TUNER (FM1, FM2, FMA); Premindo de forma breve e repetida o boto AM, possvel seleccionar ciclicamente as seguintes fontes de udio: TUNER (MW1, MW2). SELECO DA FUNO DE CD Premindo brevemente o boto MEDIA possvel seleccionar a funo CD. FUNO DE MEMRIA DA FONTE DE UDIO Se, durante a audio de um CD, seleccionar outra fonte (por exemplo, rdio), a reproduo interrompida. Quando se regressar modalidade de CD, este reproduzido a partir do ponto em que foi interrompido. Se, durante a audio do rdio, for seleccionada outra fonte, quando se regressar modalidade de rdio, ser sintonizada a ltima estao seleccionada. REGULAO VOLUME Para regular o volume, rodar o manpulo esquerdo A (fig. 1). Se o nvel de volume for alterado durante a transmisso de um bloco informativo de trnsito, a nova definio mantida apenas quando termina o bloco informativo.
AUTO-RDIO
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FUNO MUTE /PAUSA (reposio do volume a zero) Para activar a funo Mute, premir brevemente o boto MUTE. O volume ser reduzido progressivamente e no ecr surge a indicao RDIO Mute (na modalidade rdio) ou PAUSE (na modalidade CD). Para desactivar a funo Mute, premer novamente o boto MUTE. O volume aumenta progressivamente tendo como referncia o valor anteriormente definido. Alterando o nvel de volume atravs dos comandos especficos, a funo Mute desactivada e o volume regulado de acordo com o novo nvel seleccionado. Com a funo Mute activa, ao receber uma informao sobre o trnsito (se a funo TA estiver activa) ou a recepo de uma mensagem de emergncia, a funo Mute ignorada. Terminado o alerta, a funo reactivada.
REGULAES UDIO As funes propostas pelo menu de udio variam de acordo com o contexto activo: AM/FM/CD/Media Player (apenas com Blue&Me)/AUX (apenas com Blue&Me) (para verses/mercados, se previsto). Para modificar as funes de udio, premer brevemente o boto O. Aps a primeira presso do boto O, surge no display o nvel de graves relativo fonte activa nesse momento (p.ex. se se estiver em modo FM, o display indicar a escrita FM Bass + 2). Para percorrer as funes do Menu, utilizar os botes ou . Para alterar as definies da funo seleccionada, utilizar os botes ou . No display aparece o estado actual da funo seleccionada.
As funes geridas pelo Menu so as seguintes: BASS (regulao de graves); TREBLE (regulao de agudos); BALANCE (regulao do balano direito/esquerdo); FADER (regulao do balano anterior/posterior); LOUDNESS (excepto verses com sistema HI-FI Bose) (activao/desactivao da funo LOUDNESS); EQUALIZADOR (excepto verses com sistema HI-FI Bose) (activao e seleco dos nveis de fbrica do equalizador); USER EQUALIZER (excepto verses com sistema HI-FI Bose) (seleco pessoal dos nveis do equalizador).
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AUTO-RDIO
REGULAO DE TONS (graves/agudos) Proceder como a seguir: Seleccionar atravs do boto ou a definio Bass ou Treble do menu UDIO; premir o boto ou para aumentar/diminuir os graves ou os agudos. Premindo brevemente os botes, obtm-se uma alterao progressiva gradual. Premindo estes botes prolongadamente, obtmse uma alterao rpida.
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AUTO-RDIO
REGULAO BALANCEAMENTO Proceder como a seguir: Seleccionar atravs do boto ou a definio Balance do menu UDIO; premir o boto para aumentar o som proveniente dos altifalantes da direita ou o boto para aumentar o som proveniente dos altifalantes da esquerda. Premindo brevemente os botes, obtm-se uma alterao progressiva gradual. Premindo estes botes prolongadamente, obtmse uma alterao rpida. Seleccionar o valor 0 para definir para o mesmo valor as sadas de udio direita e esquerda.
REGULAO FADER Proceder como a seguir: Seleccionar atravs do boto ou a definio Fader do menu UDIO; premir o boto para aumentar o som proveniente dos altifalantes posteriores ou o boto para aumentar o som dos altifalantes anteriores. Premindo brevemente os botes, obtm-se uma alterao progressiva gradual. Premindo estes botes prolongadamente, obtmse uma alterao rpida. Seleccionar o valor 0 para definir para o mesmo valor as sadas de udio anterior e posterior.
FUNO LOUDNESS (excepto verses com sistema HI-FI Bose) A funo Loudness melhora o volume de som durante a audio a baixo volume, aumentando os tons de graves e agudos. Para activar/desactivar a funo, seleccionar atravs do boto ou a configurao Loudness do menu UDIO. A condio desta funo (activada ou desactivada) indicada no visor durante alguns segundos atravs da mensagem Loudness On ou Loudness Off.
AUTO-RDIO
Funo EQ (activao/desactivao do equalizador) (excepto nas verses com sistema HI-FI Bose) A equalizao integrada pode ser activada/desactivada. Quando a funo do equalizador no est activa, possvel alterar as configuraes de udio regulando apenas os graves (Bass) e os agudos (Treble), enquanto que com esta funo possvel regular as curvas acsticas. Para desactivar o equalizador seleccionar a funo EQ OFF atravs dos botes ou .
Para activar o equalizador seleccionar atraou uma das regulavs dos botes es: FM/AM/CD...EQ User (regulao das 7 bandas do equalizador modificvel pelo utilizador); Classic (regulao pr-definida do equalizador para a audio optimizada de msica clssica); Rock (regulao pr-definida do equalizador para a audio optimizada de msica rock e pop); Jazz (regulao pr-definida do equalizador para a audio optimizada de msica jazz). Quando uma das regulaes do equalizador est activa, no display aparece a indicao EQ.
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*Funo USER EQ SETTINGS (configuraes do equalizador s se a definio USER estiver seleccionada) (excepto nas verses som sistema Hi-Fi Bose) Para definir uma regulao personalizada do equalizador, posicionar-se atravs do boto ou em USER e primir o boto MENU. No display aparece um grfico com 7 barras, em que cada barra representa uma frequncia. Seleccionar a barra a regular utilizando os botes ou ; a barra seleccionada comea a piscar e possvel regulla atravs dos botes ou . Para memorizar a definio, prima novamente o boto O. No display ser indicada a fonte activa naquele momento seguida da palavra USER. Se, por exemplo, estiver no modo FM, o display apresentar a mensagem FM EQ User.
MENU Funes do boto MENU Para activar a funo Menu, prima brevemente o boto MENU. O display apresenta a primeira opo do menu regulvel (AF) (indicao AF Switching On no display). Para percorrer as funes do Menu, utilizar os botes ou . Para alterar as definies da funo seleccionada, utilizar os botes ou . No display aparece o estado actual da funo seleccionada.
As funes geridas pelo Menu so as seguintes: AF SWITCHING (ON/OFF); TRAFFIC INFORMATION (ON/OFF); REGIONAL MODE programao regional (ON/OFF); MP3 DISPLAY (definio de visualizao de CD MP3); SPEED VOLUME (excepto verses com sistema HI-FI Bose) (controlo automtico do volume em funo da velocidade); RDIO ON VOLUME (activao/desactivao limite mximo volume do rdio) AUX OFFSET (alinhamento do volume do dispositivo porttil com o das outras fontes); RADIO OFF (modo de desligao); SYSTEM RESET. Para sair da funo Menu, premir novamente o boto MENU. AVISO As regulaes AF SWITCHING, TRAFFIC INFORMATION e REGIONAL MODE s so possveis na modalidade FM.
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AUTO-RDIO
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AUTO-RDIO
Funo AF SWITCHING (busca de frequncias alternativas) No mbito do sistema RDS, o auto-rdio pode funcionar em dois modos distintos: AF Switching On: busca activa de frequncias alternativas activa (no display aparece a indicao AF); AF Switching Off: busca das frequncias alternativas no activa. Para activar/desactivar esta funo, proceder como indicado a seguir: premir o boto MENU e seleccionar a opo AF Switching On; premir os botes / para activar/desactivar a funo.
Activando a funo, o auto-rdio sintoniza automaticamente a estao com o sinal mais forte que transmite o mesmo programa. Assim, durante a viagem possvel continuar a ouvir a estao seleccionada sem ser necessrio alterar a frequncia quando se muda de zona. Obviamente, necessrio que a estao que se est a ouvir seja recebida na zona onde se circula. Se a funo AF estiver activada, no display aparece o cone AF. Se a funo AF estiver activa e o rdio no consegue receber a estao de rdio sintonizada, activada a busca automtica durante a qual o display apresenta a mensagem FM Search (apenas no auto-rdio de gama alta).
Com a funo AF desactivada, as restantes funes RDS, como a indicao do nome da estao de rdio continuam contudo a permanecer activas. A funo AF activvel apenas em FM.
Funo TRAFFIC INFORMATION (informaes sobre o trnsito) Algumas estaes na banda FM (FM1, FM2 e FMA) tm capacidade para transmitir informaes acerca das condies de trnsito. Neste caso surge no display a indicao TA. Para activar/desactivar a funo TA, proceder como indicado a seguir: pressionar brevemente o boto MENU e seleccionar a opo Traffic info; premir os botes / para activar/desactivar a funo. Se a funo TA estiver activa, acende-se no display o cone TA. AVISO Se a funo TA for activada com uma fonte de udio diferente de Tuner (Rdio) (CD, MP3, Telefone ou Mute/Pausa), o rdio poder efectuar uma busca automtica e portanto possvel que, ao reactivar a fonte Tuner (Rdio), a frequncia sintonizada seja diferente da anteriormente seleccionada.
Com a funo TA possvel: efectuar a procura apenas das estaes RDS que transmitam em banda FM, habilitadas a transmitir informaes de trnsito; receber informaes de trnsito mesmo que o leitor de CD esteja a funcionar; receber informaes de trnsito a um volume mnimo pr-estabelecido mesmo com o volume do rdio no nvel zero. AVISO Alguns Pases possuem estaes de rdio que, apesar de terem a funo TP activa (no display aparece o cone TP), no transmitem informaes de trnsito. Se o rdio estiver na banda AM, quando for activada a funo TA, a banda comuta para FM1, para a ltima estao sintonizada.
O volume em que so transmitidas as informaes de trnsito varia em funo do volume de audio: volume de audio inferior ao valor 5: volume das informaes de trnsito igual a 5 (valor fixo); volume de audio superior ao valor 5: volume das informaes de trnsito igual ao volume de audio +1. Caso se altere o volume durante a transmisso de informaes de trnsito, o valor no visualizado no display; o novo valor mantido apenas para as informaes em curso. Durante a recepo de informaes de trnsito, no visor aparece a mensagem TRAFFIC INFORMATION. A funo TA interrompe-se premindo qualquer boto no auto-rdio.
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AUTO-RDIO
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AUTO-RDIO
Funo REGIONAL MODE (recepo de programao regional) Algumas emissoras de difuso nacional transmitem, a determinadas horas do dia, programas de difuso regional (diferentes de regio para regio). Esta funo permite sintonizar automaticamente as emissoras locais (regionais) (consulte o pargrafo Funo EON). Caso se pretenda que o auto-rdio sintonize automaticamente as estaes com programao regional disponveis na rede seleccionada, active esta funo. Para activar/desactivar a funo, utilizar os botes ou .
No display apresentado o estado actual da funo: Regional On: funo activada; Regional Off: funo desactivada. Com a funo desactivada, se for sintonizada uma estao regional que emite numa determinada regio e se entrar numa regio diferente, ser captada a estao local da nova regio. AVISO Se forem activadas em simultneo as funes AF e REG, ao transpor os limites entre duas regies, possvel que o rdio no passe correctamente para uma frequncia alternativa vlida.
FUNO MP3 DISPLAY (visualizao de dados do Compact Disc MP3) Esta funo permite escolher a informao apresentada no visor, quando se ouve um CD contendo faixas em MP3. A funo s pode ser seleccionada se estiver inserido um CD MP3: neste caso, no display aparece a mensagem MP3 Display. Para mudar a funo utilizar os botes ou . As definies disponveis so: Title (ttulo da faixa, caso esteja disponvel o ID3-TAG); Author (autor da faixa, caso esteja disponvel o ID3-TAG); Album (lbum a que pertence a faixa, caso esteja disponvel o ID3-TAG); Folder name (nome atribudo pasta); File name (nome atribudo ao ficheiro MP3).
Funo SPEED VOLUME (variao do volume conforme a velocidade) (excepto nas verses com sistema HI-FI Bose) Esta funo permite adequar automaticamente o nvel de volume velocidade do veculo, aumentando-o de acordo com a velocidade, no sentido de manter o equilbrio com o nvel de rudo no interior do habitculo. Para activar/desactivar a funo pressione os botes / . No display aparece a indicao Speed volume seguida do estado actual da funo: Off: funo desactivada Low: funo activada (sensibilidade baixa) High: funo activada (sensibilidade alta).
Funo RDIO ON VOLUME (activao/desactivao limite mximo volume do rdio) Esta funo permite activar/desactivar o limite mximo do volume durante a activao do auto-rdio. O display indica o estado da funo: Radio on vol Limit on: ligando o auto-rdio, o nvel do volume ser: se o nvel do volume for igual ou superior ao valor mximo, o auto-rdio ligar-se- com o volume mximo; se o nvel do volume estiver compreendido entre o valor mnimo e o mximo, o auto-rdio ligar-se- com o volume que tinha antes de ter sido desligado; se o nvel do volume for igual ou inferior ao mnimo, o auto-rdio ligarse- com o volume mnimo; Radio on vol Limit off: o rdio ligarse- com o nvel de volume que tinha antes de se ter desligado. O nvel de volume pode estar compreendido entre 0 e 40. Para mudar a seleco utilize os botes / .
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AUTO-RDIO
NOTAS Atravs do MENU possvel regular unicamente a activao/desactivao da funo e no o valor mnimo ou mximo do volume. Se ao ligar o auto-rdio estiver activa a funo TA, TEL, ou uma fonte de udio externa, o rdio ligar-se- com o volume seleccionado para estas fontes. Desactivando a fonte de udio externa, o volume poder ser regulado entre o nvel mnimo e o mximo. Em caso de carga insuficiente da bateria, no ser possvel regular o volume entre o nvel mnimo e mximo.
Funo AUX OFFSET (alinhamento do volume do dispositivo porttil com o das outras fontes) Esta funo permite alinhar o volume da fonte AUX, que depende do prprio leitor porttil, com o das outras fontes. Para activar a funo, premir o boto MENU e seleccionar a opo AUX offset. Premir os botes ou para diminuir ou aumentar o valor do volume (definido de 6 a +6).
Funo RADIO OFF (modalidade para ligar e desligar) Esta funo permite definir o modo de desactivao do rdio atravs de dois procedimentos diferentes. Para activar a funo, utilizar os botes ou . No display indicada a modalidade seleccionada: 00 MIN : a desactivao est dependente da chave de ignio; o rdio desliga-se automaticamente assim que esta seja colocada na posio STOP; 20 MIN: desactivao independente da posio da chave de ignio; o rdio permanece ligado por um perodo mximo de 20 minutos aps colocar a chave na posio STOP.
Funo SYSTEM RESET Esta funo permite repor todas as definies aos valores pr-definidos de fbrica. As opes disponveis so as seguintes: NO: nenhuma interveno de restore; YES: so repostos os parmetros de default. Durante esta operao, o visor apresenta a indicao Resetting. Quando a operao concluda, a fonte no se altera e recuperada a situao anterior.
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AUTO-RDIO
FUNO TELEFONE (apenas na presena do sistema Blue&Me) Quando se recebe uma chamada telefnica, o udio da mesma passa, atravs do autordio, para o sistema udio do veculo. O som do telefone reproduzido sempre com um volume pr-fixado, sendo possvel regul-lo durante a conversao actuando no manpulo esquerdo A (fig.1). Se, durante a utilizao do Blue&Me, se variar o volume do telefonema, o volume, para alm de ser visualizado no visor do auto-rdio, memorizado e mantido tambm para os telefonemas seguintes at desactivao do motor.
No prximo arranque do motor: se o auto-rdio tiver sido desligado com um volume do Blue&Me inferior a 12, no telefonema seguinte, o volume do Blue&Me automaticamente definido para 12; se o auto-rdio tiver sido desligado com um volume do Blue&Me superior a 24, no telefonema seguinte, o volume do Blue&Me automaticamente definido para 24; se o auto-rdio tiver sido desligado com um volume do Blue&Me compreendido entre 24, no telefonema seguinte, o volume do Blue&Me permanece o anteriormente definido pelo utilizador.
PROTECO ANTIFURTO O auto-rdio est equipado com um sistema de proteco antifurto com base na troca de informaes entre o auto-rdio e a centralina electrnica (Body Computer) do veculo. Este sistema garante a mxima segurana e evita a introduo do cdigo secreto sempre que se desliga a alimentao de corrente do auto-rdio. Se o controlo for bem sucedido, o auto-rdio comea a funcionar, ao passo que se os cdigos no corresponderem ou se a centralina electrnica (Body Computer) for substituda, o aparelho comunica ao utilizador a necessidade de introduzir o cdigo secreto de acordo com o procedimento indicado no pargrafo seguinte.
Introduo do cdigo secreto Ao ligar o auto-rdio, caso o cdigo seja pedido, no display apresentada a indicao Radio code durante cerca de 2 segundos, seguida de quatro traos - - - -. O cdigo secreto composto por quatro algarismos de 1 a 6, correspondentes a cada trao. Para introduzir o primeiro algarismo do cdigo, prima o boto correspondente prseleco das estaes (de 1 a 6). Introduza da mesma forma os restantes algarismos do cdigo. Se os quatro algarismos no forem introduzidos no intervalo de 20 segundos, surge no visor a indicao Enter code - - - -. Este evento no considerado uma introduo errada do cdigo.
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Aps a introduo do quarto algarismo (no prazo de 20 segundos), o auto-rdio comea a funcionar. Se for introduzido um cdigo errado, o auto-rdio emite uma sinalizao acstica e no display apresentada a indicao Radio blocked/wait para indicar ao utilizador a necessidade de introduzir o cdigo correcto. Sempre que o utilizador introduzir um cdigo errado, o tempo de espera aumenta progressivamente (1 min, 2 min, 4 min, 8 min, 16 min, 30 min,1h, 2h, 4h, 8h, 16h, 24h) at ao mximo de 24 horas. O tempo de espera apresentado no visor atravs da indicao Radio blocked/wait. Aps a indicao desaparecer, possvel reiniciar o procedimento de introduo do cdigo.
Code Card Trata-se do documento que certifica a propriedade do auto-rdio. No Code Card vem indicado o modelo do auto-rdio, o seu nmero de srie e o respectivo cdigo secreto. AVISO Guarde cuidadosamente o Code Card para fornecer os dados necessrios s autoridades competentes em caso de roubo do auto-rdio.
R D I O ( Tu n e r )
INTRODUO Quando se liga o auto-rdio, ouve-se a ltima funo seleccionada antes da desactivao: Rdio, CD, CD MP3, Media Player (apenas com o Blue&Me) ou AUX (apenas com o Blue&Me) (para verses/mercados, se previsto). Para seleccionar a funo rdio enquanto estiver a ouvir outra fonte de udio, prima brevemente os botes FMAS ou AM, de acordo com a banda pretendida. Uma vez activado o modo Rdio, o display apresenta o nome (apenas estaes RDS) e a frequncia da estao de rdio seleccionada, a banda de frequncias seleccionada (por exemplo, FM1); e o nmero do boto de pr-seleco (por exemplo, P1). SELECCIONAR BANDA DE FREQUNCIA Com o modo rdio activo, prima breve e repetidamente o boto FMAS ou AM para seleccionar a banda de recepo pretendida. De cada vez que se prime o boto so seleccionadas ciclicamente as bandas: Premindo o boto FMAS: FM1, FM2 ou FMA; Premindo o boto AM: MW1, MW2. Cada banda respectivamente indicada no display. A ltima estao seleccionada na respectiva banda de frequncias sintonizada. A banda FM est dividida nas seces: FM1, FM2 ou FMA; a banda de recepo FMA est reservada para as emissoras memorizadas automaticamente atravs da funo AutoSTore. BOTES DE PR-SELECO Os botes com os smbolos de 1 a 6 permitem definir as seguintes pr-seleces: 18 na banda FM (6 em FM1, 6 em FM2, 6 em FMT ou FMA (em algumas verses); 12 na banda MW (6 em MW1, 6 em MW2). Para chamar uma estao pr-seleccionada, seleccionar a banda de frequncias pretendida e premir brevemente a respectiva o boto de pr-seleco (de 1 a 6). Premindo o respectivo boto de pr-seleco durante mais de 2 segundos, a estao sintonizada memorizada. A fase de memorizao confirmada por uma sinalizao acstica. MEMORIZAO DA LTIMA ESTAO OUVIDA O rdio mantm automaticamente na memria a ltima estao ouvida para cada banda de recepo, que de seguida sintonizada quando se liga o rdio ou se altera a banda de recepo.
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AUTO-RDIO
SINTONIZAO AUTOMTICA Premir brevemente o boto ou para iniciar a busca automtica das frequncias que so possveis de receber na direco seleccionada. Se o boto ou for premido durante mais tempo, tem incio a busca rpida. Quando se solta o boto, o sintonizador pra na prxima estao que possvel receber. Se a funo TA (informaes de trnsito) estiver activa, o sintonizador procura apenas as estaes que transmitam blocos informativos de trnsito. SINTONIZAO MANUAL Permite procurar manualmente as estaes na banda pr-seleccionada. Seleccionar a banda de frequncia pretendida e premir de forma breve e repetida o boto ou para iniciar a busca na direco pretendida. Se o boto ou for premido continuamente, verifica-se o avano rpido da busca, que pra quando se solta o boto.
AUTO-RDIO
FUNO AUTOSTORE (memorizao automtica de estaes) Para activar a funo AutoSTore, mantenha premido o boto FMAS at ouvir o sinal acstico de confirmao. Atravs desta funo, o rdio memoriza automaticamente as 6 estaes com o sinal mais forte por ordem decrescente na banda de frequncia FMA. Durante o processo de memorizao automtica no display pisca a escrita Autostore. Para interromper a funo Autostore, premir novamente o boto FMAS: o rdio volta a sintonizar a estao ouvida antes da activao da funo. Finalizada a funo AutoSTore, o rdio sintoniza automaticamente a primeira estao pr-seleccionada na banda FMA memorizada no lado de pr-seleco 1. Nos botes numerados de 1 a 6, so memorizadas automaticamente as estaes que apresentam um sinal forte no momento relativamente banda pr-seleccionada. Activando a funo AutoSTore no interior das bandas MW, automaticamente seleccionada a banda FMA, no interior da qual executada a funo.
AVISO Por vezes, a funo AutoSTore no capaz de encontrar 6 estaes com sinal forte. Neste caso, nos botes de pr-seleco livres so repetidas as estaes com um sinal mais forte. AVISO Activando a funo AutoSTore so apagadas as estaes anteriormente memorizadas na banda FMA.
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AUTO-RDIO
RECEPO DE UMA MENSAGEM DE EMERGNCIA O auto-rdio est preparado para receber, na modalidade RDS, mensagens de emergncia de carcter excepcional ou ocorrncia de eventos que possam representar perigo de carcter geral (terramotos, inundaes, etc.), sempre que sejam transmitidos pela emissora sintonizada. Esta funo activada automaticamente e no pode ser desactivada. Durante a transmisso de um anncio de emergncia, no display apresentada a indicao Alarm. Durante o anncio, o volume do auto-rdio alterado, tal como acontece durante a recepo de um anncio de trnsito.
FUNO EON (Enhanced Other Network) Em alguns Pases esto activados circuitos que agrupam mais emissoras com capacidade para transmitir informaes de trnsito. Neste caso, o programa da estao que se est a ouvir temporariamente interrompido para: receber informaes de trnsito (apenas com a funo TA activa); ouvir transmisses regionais sempre que as mesmas sejam transmitidas por uma das emissoras do mesmo circuito.
EMISSORAS ESTEREOFNICAS Se o sinal recebido for fraco, a reproduo comuta automaticamente de Estreo para Mono.
LEITOR DE CD
INTRODUO Neste capitulo so descritas apenas as variaes relativas ao funcionamento do leitor de CD: no que diz respeito ao funcionamento do auto-rdio, consultar o captulo Funes e Regulaes. SELECCIONAR LEITOR DE CD Para activar o leitor de CD integrado no aparelho, proceder do seguinte modo: inserir um CD, com o aparelho ligado: ter incio a reproduo da primeira faixa presente; ou caso j se encontre introduzido um CD, ligue o auto-rdio e prima brevemente o boto CD para seleccionar o modo de funcionamento CD: tem incio a reproduo da ltima faixa ouvida. Para garantir um excelente nvel de reproduo, aconselhvel utilizar CDs originais. Caso se utilize CD-R/RW, aconselhvel utilizar suportes de boa qualidade copiados velocidade mais baixa possvel. INTRODUZIR/EJECTAR UM CD Para introduzir o CD, faa-o deslizar suavemente pela ranhura de modo a activar o sistema de carregamento motorizado, que o posicionar correctamente. O CD pode ser introduzido com o auto-rdio desligado e a chave de ignio na posio MAR: neste caso, o auto-rdio permanecer desligado. Ao ligar o auto-rdio ser ouvida a ltima fonte activa antes deste ter sido desligado. Introduzindo um CD no visor aparecer o smbolo CD-IN e a indicao CD Reading. Estes permanecero visveis durante o tempo necessrio para o auto-rdio ler as faixas presentes no CD. Decorrido esse tempo o auto-rdio comea automaticamente a reproduzir a primeira faixa. Prima o boto , com o auto-rdio ligado, para accionar o sistema de ejeco motorizada do CD. Aps a ejeco, ouvir-se- a fonte de udio que foi ouvida antes da reproduo do CD. Se o CD no for removido do auto-rdio, ser novamente introduzido automaticamente aps cerca de 20 segundos, sendo reproduzida a fonte Tuner (Rdio). O CD no pode ser ejectado se o auto-rdio estiver desligado. Ao introduzir o CD ejectado sem o ter removido completamente da respectiva ranhura, o rdio adopta a fonte de CD.
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AUTO-RDIO
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AUTO-RDIO
Eventuais mensagens de erro Se o CD introduzido no for legvel (por exemplo, se for introduzido um CD-ROM, um CD introduzido ao contrrio, ou erro de leitura), o visor apresenta a mensagem CD Disc error. De seguida, o CD ejectado e volta a ser reproduzida a fonte de udio que estava activa antes de se ter seleccionado o modo de funcionamento de CD. Com uma fonte de udio externa activa (TA, ALARM e Phone), o CD no legvel no ejectado at estas funes terminarem. No final, com a modalidade CD activa, o visor mostra, durante alguns segundos, a indicao CD Disc error e, de seguida, o CD ejectado.
INDICAES NO DISPLAY Quando o leitor de CD est a funcionar, o visor apresenta as seguintes indicaes: CD Track 5: indica o nmero da faixa do CD; 03:42: indica o tempo decorrido desde o incio da faixa (se a respectiva funo do Menu estiver activa). SELECO DA FAIXA (avanar/retroceder) Premir brevemente o boto para reproduzir a faixa anterior do CD e o boto para reproduzir a faixa seguinte. A seleco das faixas realizada ciclicamente: aps a ltima faixa, seleccionada a primeira e vice-versa. Se a reproduo da faixa ocorrer passados mais de 3 segundos, ao premir o boto a faixa reproduzida novamente desde o incio. Neste caso, se pretender reproduzir a faixa anterior, prima o boto duas vezes consecutivas.
AVANO RPIDO/ RETROCESSO RPIDO DE FAIXAS Mantenha premido o boto para fazer avanar a alta velocidade a faixa seleccionada e premir continuamente o boto para fazer retroceder rapidamente a faixa. O avano rpido/retrocesso rpido interrompe-se quando se solta a tecla. FUNO PAUSA Para colocar o leitor de CD em pausa, premir o boto MUTE. No display aparece a indicao CD Pause. Para retomar a audio da faixa, premir novamente a tecla MUTE. Seleccionando outra fonte de udio, a funo de pausa desactivada.
LEITOR DE CD MP3
INTRODUO Neste capitulo so descritas apenas as variaes relativas ao funcionamento do leitor de CD: no que diz respeito ao funcionamento do auto-rdio, consultar o captulo Funes e regulaes. NOTA Tecnologia de descodificao udio MPEG Layer-3 licenciada pela Fraunhofer IIS e Thomson multimedia.
AUTO-RDIO
MODO MP3 Para alm de reproduzir os CD de udio normais, o auto-rdio tambm capaz de reproduzir os CD-ROM onde foram gravados ficheiros de udio compactados em formato MP3. O auto-rdio funciona de acordo com as modalidades descritas no captulo 5 quando se introduz um CD de udio comum. Para garantir a melhor reproduo possvel, aconselhvel utilizar discos de boa qualidade, gravados com a menor velocidade possvel. Os ficheiros presentes num CD MP3 esto estruturados em pastas, criando listas sequenciais de todas as pastas que contenham faixas MP3 (pastas e subpastas esto todas ao mesmo nvel); as pastas que no contenham faixas MP3 no so seleccionveis.
As caractersticas e as condies de funcionamento para a reproduo dos ficheiros MP3 so as seguintes: os CD-ROMs utilizados devem ser copiados de acordo com a norma ISO9660; os ficheiros de msica devem ter a extenso .mp3: os ficheiros com extenso diferente no sero reproduzidos; a frequncia de amostragem de reproduo a seguinte:44,1 kHz, estreo (de 96 a 320 kbit/s) - 22,05 kHz, mono ou estreo (de 32 a 80 kbit/s) possvel a reproduo de faixas com bit-rate varivel. AVISO Os nomes de faixas no devem conter os seguintes caracteres: espaos, (apstrofes), ( e ) (parnteses). Durante a cpia de um CD MP3, certifique-se que os nomes dos ficheiros no contenham estes caracteres; caso contrrio, o auto-rdio no ser capaz de reproduzir as faixas em questo.
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SELECO DE SESSES MP3 COM DISCOS HBRIDOS Caso seja inserido um disco hbrido (Mixed Mode, Enhanced, CD-Extra) contendo tambm ficheiros MP3, o rdio inicia automaticamente a reproduo da sesso de udio. Durante a reproduo, possvel passar sesso de MP3, premindo o boto MEDIA durante mais de 2 segundos. AVISO Ao activar esta funo, o rdio pode demorar alguns segundos antes de iniciar a reproduo. Durante a verificao do disco o display indica CD READING. Se no forem identificados ficheiros MP3, o rdio continuar a reproduo a partir do ponto em que foi interrompida.
INDICAES NO DISPLAY Visualizao de informaes ID3-tag O auto-rdio permite apresentar, para alm das informaes relativas ao tempo decorrido, o nome da pasta e o nome do ficheiro, as informaes ID3-TAG relativas a Ttulo da faixa, Artista e Autor. O nome da pasta MP3 visualizado corresponde ao nome com que memorizada a pasta no CD, seguido de um asterisco. Exemplo de nome de uma pasta MP3 completo: BEST OF *. Se optar por visualizar uma das informaes ID3-TAG (Ttulo, Artista, lbum), mas a faixa reproduzida no possuir essas informaes, a informao visualizada substituda pela informao relativa ao nome do ficheiro.
ESTRUTURA DAS PASTAS Auto-rdio com leitor de MP3: reconhece apenas as pastas que efectivamente contm ficheiros com o formato MP3 se os ficheiros MP3 de um CD-ROM estiverem estruturados em subpastas, reduz a estrutura destas para uma de nvel nico, ou seja transfere as subpastas para o nvel das pastas principais.
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AUTO-RDIO
SELECO DA PASTA SEGUINTE/ANTERIOR Premir o boto para seleccionar a pasta seguinte ou o boto para seleccionar a anterior. O display indicar o nmero e o nome da pasta (por ex. DIR 2 XXXXXX). XXXXXX: nome da pasta (o display indicar apenas os 12 primeiros caracteres). A seleco das faixas realizada ciclicamente: aps a ltima faixa, seleccionada a primeira e vice-versa. Caso no se seleccione outra pasta/faixa nos 2 segundos seguintes, ser reproduzida a primeira faixa presente na nova pasta. Caso seja reproduzida a ltima faixa presente na pasta actualmente seleccionada, ser reproduzida a pasta seguinte.
AUX (apenas na presena do sistema Blue&Me)

(para verses/mercados, se previsto)
MODALIDADE AUX Para activar a fonte AUX premir repetidamente o boto MEDIA ou o comando no volante SRC at fonte correspondente visualizada no display. AVISOS As funes do dispositivo ligado tomada AUX so geridas directamente pelo mesmo dispositivo, no portanto possvel mudar de faixa/pasta/playlist pelos comandos de rdio e comandos no volante. No deixar ligado o cabo do vosso leitor porttil tomada AUX aps a desligao, para evitar possveis silvos em sada dos altifalantes. INTRODUO Neste captulo esto descritas apenas as variaes relativas ao funcionamento da fonte AUX: no que diz respeito ao funcionamento do auto-rdio, consultar o captulo Funes e regulaes. NOTA A tomada AUX no est integrada no auto-rdio. Para o seu posicionamento consultar o Suplemento Blue&Me e o respectivo Guida Rpido.
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AUTO-RDIO
DIAGNSTICO DE INCONVENIENTES
INFORMAES GERAIS Volume de som baixo A funo Fader deve ser regulada apenas com valores F (dianteira), para evitar a reduo da potncia de sada do auto-rdio e a anulao do volume em caso de regulao do nvel do Fader = R+9. Fonte no seleccionvel No foi introduzido qualquer suporte. Introduza o CD ou o CD MP3 a ouvir.
LEITOR DE CD O CD no reproduzido O CD apresenta sujidade. Limpar o CD. O CD apresenta riscos. Experimente com outro CD. No possvel introduzir o CD J foi introduzido um CD. Prima o boto e retirar o CD.
LEITURA DE FICHEIROS MP3 Reproduo descontnua durante a leitura de ficheiros MP3 O CD apresenta riscos ou sujidade. Limpar o suporte, de acordo com o descrito no pargrafo CD no captulo Apresentao. A durao das faixas MP3 no correctamente visualizada Em alguns casos (devido ao modo de gravao), a durao de faixas MP3 pode ser visualizada incorrectamente.
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DISPOSIES PARA O TRATAMENTO DO VECULO EM FIM DE VIDA

H anos que a Alfa Romeo est empenhada na proteco e defesa do ambiente, atravs do melhoramento contnuo dos processos de produo e fabrico de produtos cada vez mais ecocompatveis. Para garantir aos clientes o melhor servio possvel, em cumprimento das normas ambientais e em resposta s obrigaes resultantes da Directiva Europeia 2000/53/EC relativa aos veculos em fim de vida, a Alfa Romeo oferece a possibilidade aos seus clientes de entregarem o seu prprio veculo (*) em fim de vida sem custos adicionais. A Directiva Europeia prev, de facto, que a entrega do veculo ocorra sem que o seu ltimo detentor ou proprietrio tenha de suportar custos devidos ao valor de mercado nulo ou negativo do veculo. Em particular, em quase todos os EstadosMembros da Unio Europeia, at 1 de Janeiro de 2007, a eliminao a custo zero s acontecia para veculos matriculados at 1 de Julho de 2002, enquanto que a partir de 2007 a eliminao ocorre a custo zero, independentemente do ano de matrcula, desde que o veculo contenha os seus componentes essenciais (em especial motor e carroaria) e esteja isento de resduos adicionais. Para entregar o seu veculo em fim de vida sem custos adicionais, dirija-se aos nossos concessionrios ou a um dos centros de recolha e desmantelamento autorizados Alfa Romeo. Estes centros foram cuidadosamente seleccionados a fim de garantir um servio com normas de qualidade adequadas em matria de recolha, tratamento e reciclagem de veculos em fim de vida respeitando o Ambiente. Poder encontrar informao sobre estes centros de abate na rede de concessionrios Alfa Romeo ou telefonando para o nmero verde 00800 2532 0000 ou consultando a pgina da Alfa Romeo na Internet.
(*) Veculo para transporte de passageiros, equipado no mximo com nove lugares, para um peso total admissvel de 3,5 t
Mudana de leo? Os peritos aconselham Slenia.
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N O TA S
NDICE
Abastecimentos ...................... 127 Ambiente (proteco) .............. 129 Bancos .................................. 50
tabela de abastecimentos .. 240-241 tampo do depsito de combustvel .................. 128 ABS (sistema) ........................ 109 AFS (luzes adaptativas) ........... 86 Air bags Air bags frontais ................ 146 Air bags laterais ................. 148 Desactivao Air-Bag frontal lado passageiro ................. 147 Alarme .................................. 47 Alavancas no volante alavanca direita ................. 77 alavanca esquerda ............. 74 Alfa Romeo CODE (sistema) ..... 40 Alfa DNA (sistema) .............. 113 Alimentao ........................... 230 Apoio de brao anterior ............................ 88 posterior .......................... 89 Apoios de cabea .............. 53-54 70 dispositivo Anti Whiplash ... 53 AQS (funo Air Quality System) Aquecedor suplementar ............ 73 Arranque do motor ............ 151-161 Arranque e conduo ........ 151 ASR (sistema) ........................ 111 Auto-rdio (sistema de pr-instalao) ...................... 122 Auto-rdio ......................... 247-280 aquecimento ............... regulaes .................. 50-51 51-52
SEGURANA
Barras porta-tudo (pr-instalao) 108 Bateria conselhos para prolongar a sua durao ................... 214 substituio ...................... 214 Bloqueio das portas ................. 86 Boto TRIP ............................. 39 Botes de comando ................ 23 Brake Assist (sistema) ............. 112 MANUTENO E CUIDADOS EM EMERGNCIA ARRANQUE E CONDUO
Cadeirinhas para crianas Bagageira ............................. 101

ampliao da bagageira ...... 103 fixao da carga ................ 105 volume da bagageira .......... 236 (idoneidade paraautilizao) ... 141 Caixa (utilizao da) ............... 154 Capot do motor ...................... 106 Caractersticas tcnicas .... 225
NDICE
285
Carroaria CONHECIMENTO DO VECULO cdigos da carroaria .......... 227 limpeza ........................... 221 Centralinas fusveis (localizao) .......... 188-189-190 Chaves chave com telecomando ..... 42 ARRANQUE E CONDUO chave mecnica ................. 42 substituio da pilha da chave com telecomando .............. 44 EM EMERGNCIA Cintos de segurana limitadores de carga ........... 135 manuteno ..................... 137 MANUTENO E CUIDADOS pr-tensores ...................... 135 Sistema SBR ..................... 133 CARACTERSTICAS TCNICAS utilizao dos cintos de segurana ........................ 131 Cinzeiro ................................. 91 Climatizao .......................... 57 NDICE difusores de ar ............ 57-58 Climatizador automtico bizona . 65
Climatizador manual ............... 60 CODE card ............................. 41 Cdigos do motor ................... 227 Comandos ............................. 85 Combustvel poupana de combustvel .... 155 sistema de bloqueio do combustvel ...................... 86 Conforto climtico ................... 59 Conhecimento do veculo .. Conta-rotaes......................... 3 6
D.R.L. (luzes diurnas) ............. 74

Dados de identificao chapa resumida dos dados de identificao ................. 225 etiqueta de identificao da tinta da carroaria ......... 226 marcao do chassis .......... 226 marcao do motor ............ 226 Difusores do ar ................. 57-58 Dimenses do veculo .............. 236 Direco ................................ 231 Direco assistida electromecnica 121 Display Display multifunes .......... 20 Display multifunes reconfigurvel ................... 21 Dispositivo de arranque ............ 49 tranca-direco .................. 49 Dispositivo de segurana para crianas ........................ 96 Dispositivo Safe Lock ............... 45 DPF (Diesel Particulate Filter) ... 129
SEGURANA
Corrector de focagem dos faris 108 Correntes de neve ................... 159 Crianas (transporte com segurana) .......................... 138 cadeirinhas para o transporte de crianas ....................... 139 pr-instalao para a montagem de cadeirinha para crianas Isofix ........................... 143 Cruise Control ......................... 79
286
Electronic Q2 (E-Q2) ........... 112 Fix&Go Automatic

Elevao do veculo ................. 196 Elevadores de vidros elctricos ... 98 Em emergncia .................. 161 Embraiagem .......................... 230 Emisses de CO2 .................... 245 EOBD (sistema) ...................... 121 Equipamentos internos ............. 87 Espelhos retrovisores .......... 55-56 (dispositivo) ......................... 169 Fluidos e lubrificantes (caractersticas) .............. 242-243 Follow me home (dispositivo) ......................... 76 Fusveis centralinas dos fusveis .............. 188-189-190 lista dos fusveis .. 191-192-193 substituio dos fusveis ...... 186
Inactividade prolongada do
veculo ................................ 159 Indicadores de direco comando .......................... 75 substituio das lmpadas ... 178 Instalao de dispositivos elctricos/electrnicos ........... 123 Instalao do sistema de navegao (pr-instalao) ..... 123 Instrumentos de bordo ............. 4-5 conta-rotaes ................... 6 EM EMERGNCIA ARRANQUE E CONDUO SEGURANA CONHECIMENTO DO VECULO
Estacionamento ...................... 153 Extintor ................................. 91
Gavetas porta-objectos ...... Faris ................................... 108 Grupos pticos

corrector de focagem dos faris ............................... 108 orientao do feixe luminoso 108 substituio das lmpadas ... 177 Filtro do ar/Filtro anti-plen/ Filtro do gasleo ................... 214 Filtro DPF .............................. 129
87-88
display multifunes ........... 20 display multifunes reconfigurvel ................... 21 indicador da temperatura do lquido de arrefecimento do motor .......................... indicador de nvel do combustvel ...................... taqumetro ....................... MANUTENO E CUIDADOS
grupos pticos anteriores (substituio das lmpadas) 177 grupos pticos posteriores (substituio das lmpadas) 179 GSI (Gear Shift Indicator) ......... 22
6 6 6
NDICE
Hill Holder (sistema) .............. 110 Interiores (limpeza) ................ 222 287
Isofix Universal (cadeirinha para crianas) ....... 143 Isqueiro ................................. 90
Limitadores de carga ............... 135 Limpa pra-brisas comando .......................... 77 controlo do nvel .......... 208-209-210-211 escovas ............................ 217 pulverizadores ................... 219 Limpa-culo posterior comando .......................... 77 controlo do nvel .......... 208-209-210-211 escovas ............................ 79 pulverizadores ................... 219 Limpeza e manuteno bancos ............................. 223 carroaria ......................... 221 interiores do veculo ........... 223 partes de plstico .............. 223 revestimentos em pele ....... 224 vo do motor .................... 222 vidros .............................. 222
Lubrificantes (caractersticas). 242-243 Luz de nevoeiro comando .......................... 85 substituio da lmpada ..... 178 Luz do plafonier posterior ......... 83 substituio da lmpada ..... 182 Luzes adaptativas (AFS) .......... 86 Luzes avisadoras no quadro de instrumentos .................... 6
SEGURANA
Jantes das rodas .................... 232

dimenses ........................ 234 leitura correcta da jante ...... 233 Rim protector .................... 233
ARRANQUE E CONDUO
Kit reparao rpida dos pneus

EM EMERGNCIA Fix&Go Automatic ............. 169
Luzes de emergncia ............... 85 Luzes de estacionamento (activao) .......................... 74 Luzes de marcha-atrs substituio das lmpadas ... 180 Luzes de matrcula substituio das lmpadas ... 181 Luzes de nevoeiro posteriores comando .......................... 85 substituio das lmpadas ... 180 Luzes de presena/luzes dos mdios comando .......................... 74
Lmpadas (substituio) ......... 174

MANUTENO E CUIDADOS indicaes gerais ............... 174 tipos de lmpadas ........ 175-176 Lava-faris CARACTERSTICAS TCNICAS comando .......................... 220 verificao do nvel do lquido .... 208-209-210-211 Lava-culo posterior verificao do nvel do lquido .... 208-209-210-211
NDICE
288
substituio das lmpadas ................... 177-179 Luzes de stop substituio das lmpadas ... 179 Luzes diurnas (D.R.L.) (activao) 74 Luzes do cortesia espelho ......... 83 substituio da lmpada ..... 184 Luzes do plafonier anterior .. Luzes do terceiro stop substituio das lmpadas ... 181 Luzes dos mximos comando .......................... 75 substituio da lmpada ..... 177 Luzes dos mdios comando .......................... 74 substituio da lmpada ..... 178 Luzes externas ....................... 74 Luzes externas de cortesia ........ 76 81-82 substituio das lmpadas ... 182
controlos peridicos ............ 206 manuteno programada .... 199 plano de Manuteno Programada ...................... 200 utilizao severa do veculo .. 206 Mximos (luzes) comando .......................... 75 substituio das lmpadas ... 177 Mdios (luzes) comando .......................... 74 substituio das lmpadas ... 178 Menu de Set Up .................. 24 Montagem de cadeirinha para crianas Universal .............. 139 Motor caractersticas tcnicas .. 228-229 cdigos de identificao ...... 227 marcao ......................... 226 MSR (sistema) ....................... 112
leo do motor caractersticas ................... 242 consumo .......................... 212 verificao do nvel ............ 208 SEGURANA CONHECIMENTO DO VECULO
Painel de instrumentos ............
3 ARRANQUE E CONDUO
Palas guarda-sol ...................... 91 Pesos .............................. 238-239 Piscas (Indicadores de direco) comando .......................... 75 substituio das lmpadas ................... 178-179 Plafonier da bagageira substituio da lmpada ..... 183 Plafonier da gaveta porta-objectos substituio da lmpada ..... 184 Plafonier das luzes de poas ..... 84 substituio da lmpada ..... 185
EM EMERGNCIA
MANUTENO E CUIDADOS
Macaco ................................ 163 culo posterior trmico

Manuteno e cuidados .... 199 (activao) .................... 63-72
Plafonieres plafonier anterior ............... 81
NDICE
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plafonier da bagageira ........ 84 CONHECIMENTO DO VECULO plafonier das luzes de poas plafonieres luzes de cortesia SEGURANA 84 83 plafonier gaveta porta-objectos 84 Plano de Manuteno Programada ......................... 200 Pneus ARRANQUE E CONDUO Fix&Go Automatic (kit) ...... 169 leitura correcta do pneu ...... 232 pneus de neve .................. 158 EM EMERGNCIA pneus em dotao ............. 234 pneus Rim protector ............ 233 MANUTENO E CUIDADOS presso de enchimento ....... 235 Porta-bagagens/porta-esquis .... 107 Portas ................................... 95 CARACTERSTICAS TCNICAS abertura/fecho distncia ... 95 dispositivo de emergncia bloqueio das portas posteriores......................... 97 dispositivo de segurana para crianas .................... 95
Poupana de combustvel ......... 155 Pr-instalao para a montagem de cadeirinhas Isofix ........... 143 Prestaes (velocidades mximas) 237 Pr-tensores ........................... 135 Programada ........................... 200 Protecodoambiente .............. 129
Safe lock (dispositivo) ............ 45

Segurana .......................... 131 cadeirinha para crianas Isofix (montagem) ......... 143 cintos de segurana ........... 131 dispositivo de segurana para crianas .................... 96 transportar crianas com segurana ........................ 138 chuva .............................. 78
Quadro e instrumentos de bordo 4-5 Sensores Reboque de atrelados ............. 157

Reboque do veculo ................. 196 estacionamento ................. 124 faris automticos (crepuscular) .................... 74
Reserva de combustvel ...... 240-241 Side Bag ............................... 148 Rim protector ......................... 233 Simbologia ............................ 40 Rodas e pneus .................. 216-232 Sistema Alfa DNA ................ 113 Fix&Go Automatic (kit) ...... 169 Sistema ELECTRONIC Q2 ....... 112 presses de enchimento dos pneus ........................ 235 roda sobresselente ............. 234 substituio da roda ........... 162 Sistema ABS .......................... 109 Sistema Alfa Romeo CODE ....... 40 Sistema ASR .......................... 111 Sistema CBC .......................... 112
NDICE
290
Sistema de pr-instalao do auto-rdio......................... 122 Sistema DST .......................... 112 Sistema EOBD ........................ 121 Sistema GSI ........................... 22 Sistema Hill Holder .................. 110 Sistema MSR ......................... 112 Sistema RAB ........................... 112 Sistema S.B.R. ....................... 133 Sistema Start&Stop ................ 116 Sistema VDC .......................... 110 Start&Stop (sistema) .............. 116 Substituio da roda ................ 162 Substituio das lmpadas luzes externas ................... 177 luzes internas ................... 182 Substituio dos fusveis ........... 186 Suspenses ............................ 231
Tampo do depsito
de combustvel ..................... 128 Taqumetro ............................ 6 Tecto de abrir elctrico ............. 92 Tomada de corrente ................. 90 Tranca-direco ....................... 49 Transmisso ........................... 230 Transmissores de rdio e telemveis ........................ 124 Transportar crianas com segurana ..................... 138 Traves Brake Assist ...................... 112 caractersticas ................... 231 travo de mo .................. 153 Trip computer ......................... 30 boto TRIP ....................... 39 medidas Trip Computer ....... 37
Vo de passagem para esquis .. 89

Vo do motor abertura/fecho do capot do motor .......................... 107 lavagem ........................... 222 verificao dos nveis........... 207 VDC (sistema) ........................ 110 Velas (tipo) ........................... 228 Velocidades mximas .............. 237 Verificao dos nveis ............ 208-209-210-211 Verses da carroaria ............... 227 Vidros (limpeza) ..................... 221 Volante (regulao) ................ 54 Vozes Menu ........................... 26 MANUTENO E CUIDADOS EM EMERGNCIA ARRANQUE E CONDUO CONHECIMENTO DO VECULO
SEGURANA
Welcome movement .............. 23 TCNICAS

Window Bag .......................... 148
CARACTERSTICAS
Utilizao da caixa de
velocidades ........................... 154
NDICE
291
PARTS&SERVICES
TECHNICAL SERVICES SERVICE ENGINEERING Largo Senatore G. Agnelli, 3 10040 Volvera Torino (Italia) Fiat Group Automobiles S.p.A. Publicao n. 604.38.457 1 Edio 02/2012
Propriedade reservada. Reproduo, mesmo se parcial, proibida sem autorizao escrita da Fiat Group Automobiles S.p.A.
SERVICE
PORTUGUS
Alfa Services

Manual de Uso e Manutenção

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MANUAL DE USO E MANUTENO

PORQU ESCOLHER PEAS ORIGINAIS

SEGURANA: SISTEMA DE TRAVAGEM

ECOLOGIA: FILTROS DE PARTCULAS, MANUTENO DO CLIMATIZADOR

CONFORTO: SUSPENSES E LIMPA PRA-BRISAS

DESEMPENHO: VELAS, INJECTORES E BATERIAS

LINEACCESSORI: BARRAS PORTA-OBJECTOS, JANTES

Motores a gasolina: abastecer o veculo somente com

CODE CARD (para verses/mercados onde previsto)

Motores a gasolina: certificar-se de que o travo de

RESPEITO PELO AMBIENTE

QUADRO E INSTRUMENTOS DE BORDO

TAQUMETRO (INDICADOR DE VELOCIDADE)

Sinaliza a velocidade do veculo. CONTA-ROTAES Assinala o nmero de rotaes do motor.

Avaria ABS (amarelo mbar)

Avaria Air Bag (vermelha)

Air Bag lado do passageiro/airbags laterais desactivados (amarelo mbar)

Cintos de segurana no apertados (vermelha) (para verses/mercados onde previsto)

Insuficiente recarga da bateria (vermelha) (para verses/mercados onde previsto)

Excessiva temperatura do lquido de refrigerao do motor (vermelha)

Fecho incompleto das portas (vermelha) (para verses/mercados onde previsto)

NOTA (vlida s para motores a gasolina)

Sistema VDC (amarelo mbar) (para verses e mercados onde previsto)

Presena de gua no filtro de gasleo

(verses Diesel) (amarelo mbar)

(verses Diesel) (amarelo mbar)

Reserva de combustvel Autonomia limitada (amarelo mbar)

Cruise Control (verde) (para verses/mercados onde previsto)

Avaria genrica (amarelo mbar) (para verses/mercados onde previsto)

Velocidade limite superada (vermelha) (para verses/mercados, se previsto)

Luzes de nevoeiro posteriores (amarelo mbar)

Luzes de presena (verde)

A luz avisadora acende quando so ligadas as luzes de presena.

Activao/desactivao do sistema Start&Stop (para verses/mercados onde previsto)

Indicador de direco esquerdo (verde)

Capot do motor aberto

Possvel presena de gelo na estrada

Avaria das luzes de stop

Avaria no sensor crepuscular (para verses/mercados onde previsto)

Avaria no sensor de chuva (para verses/mercados, onde previsto)

Avaria no sensor de estacionamento (para verses/mercados, onde previsto)

GEAR SHIFT INDICATOR

Activao/Dados Trip B (Habilitao Trip B)

Consumo mdio Consumo instantneo Velocidade mdia

Tempo de viagem (durao da conduo).

SISTEMA ALFA ROMEO CODE

Choques violentos podem danificar os componentes electrnicos presentes na chave.

O corpo metlico A-fig. 15 acciona: o dispositivo de arranque; a fechadura das portas.

PEDIDO DE TELECOMANDOS SUPLEMENTARES

Ligao do Safe lock (para verses/mercados, onde previsto)

Desbloqueio da tampa da bagageira

Abertura dos vidros (para verses/mercados, onde previsto)

Fecho dos vidros (para verses/mercados, onde previsto)

Dupla presso no boto

Presso breve no boto R

Presso prolongada (por mais de 2 segundos) no boto 2 intermitncias

Presso prolongada (por mais de 2 segundos) no boto 1 intermitncia

Chave com telecomando

Presso breve no boto

Intermitncia dos indicadores de direco (somente por chave com telecomando)

Acendimento fixo por cerca de 3 segundos e posteriormente intermitncia de dissuaso

Dupla intermitncia e posteriormente intermitncia de dissuaso

(para verses/mercados, onde previsto)

X X IL () IL () IL () IL () IL () IL () IUF IUF IUF