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Captulo 12

Motor de Induo

Objetivos: Entender o princpio funcionamento de

Analisar as caractersticas operacionais

PRODUO DE CAMPO MAGNTICO


Um eletrom, ao ser energizado, produz os mesmos efeitos magnticos de um m, apresentando igualmente um plo norte e um plo sul. Eletrom enrolamento com ncleo de material ferromagntico

Os seguintes fenmenos so facilmente observveis:


Ao aproximarmos dois ms ocorrer um alinhamento na direo do campo magntico, porm com os plos opostos se defrontando.

Dois eletroms ao serem energizados, tambm se alinharo de modo que os eixos longitudinais coincidam com a direo do campo, porm com os plos opostos se defrontando. E sempre que houver um deslocamento de um dos componentes surgir uma fora que restabelecer o alinhamento, com a realizao de um trabalho mecnico cuja energia necessria fornecida pela fonte que supre a corrente eltrica que gera o campo magntico. Portanto, ao se impor um desalinhamento de dois eletroms energizados, um trabalho mecnico est sendo realizado e tem-se um processo de converso eletromecnica de energia.

CAMPO MAGNTICO GIRANTE


Com 3 bobinas idnticas, dispostas geometricamente a 120o entre si e ligadas rede eltrica em Y ou , possvel obter um campo magntico girante.

ESTAS BOBINAS COMPEM A PARTE FIXA DO MOTOR, DENOMINADA ESTATOR A PARTE MVEL DENOMINADA ROTOR

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O que a figura abaixo nos permite concluir a respeito da intensidade e da velocidade de rotao do campo magntico girante?

(a)

(b)

UM RACIOCNIO BASEADO EM DIAGRAMA FASORIAL POSSIBILITA RESPONDER ESTA PERGUNTA:

QUANDO UMA SENIDE EST NO MXIMO AS OUTRAS DUAS TM METADE DO VALOR E COM SINAL CONTRRIO

NO INSTANTE DE TEMPO

t1
Hc

Hr

Ha

60O Hb

Ha Hb Hc representam os campos magnticos gerados nas respectivas bobinas

Hr

resultante

NO INSTANTE DE TEMPO

t2
Hr

Hb

Hc 60O

Ha

CONCLUSO: Constata-se que Hr constante, e portanto, o campo magntico girante tem intensidade constante.

COM RELAO VELOCIDADE DE ROTAO DO CAMPO MAGNTICO GIRANTE, O QUE SE PODE CONCLUIR?

Dado que constante a velocidade angular (rad/s) das correntes alternadas que circulam pelas bobinas, e que a cada 120o eltricos Hr rotaciona 120o mecnicos, conclui-se que a velocidade de rotao do campo magntico girante constante. Expresso para o clculo da velocidade de rotao do campo magntico girante tambm conhecida como velocidade sncrona (ns):

ns =

120 fe p

fe freqncia das correntes trifsicas nas bobinas do estator p quantidade de plos Obs.: A constante 120 concilia a unidade de fe (Hz) com a unidade de ns (rpm).

O que ocorrer se uma agulha magntica for colocada no centro geomtrico?

Se uma agulha magntica (bssola) for colocada no centro geomtrico das bobinas, o seu campo magntico se alinhar com o campo magntico girante e a agulha girar com a mesma velocidade do campo magntico girante, desde que no existam limitaes mecnicas para tal. Nesse caso, diz-se que o rotor est em sincronismo com o campo magntico girante.

Estudar no material didtico a Figura 12.3 sobre quantidade de plos.

Motor de induo com Rotor Gaiola


Em geral, o rotor (parte mvel) uma pea macia, cilndrica, de material ferromagntico, em cuja superfcie so incrustadas barras de alumnio ou cobre, curto-circuitadas nas extremidades atravs de anis condutores. Esta estrutura conhecida como gaiola de esquilo.

Dado que o rotor do tipo gaiola no um m, ou seja, no apresenta

campo magntico prprio, como ocorre o giro deste rotor? LEMBRAR DA LEY DE INDUO DE FARADAY (NO CASO: INDUO DE CORRENTE) A VELOCIDADE DO ROTOR GAIOLA TAMBM SER SNCRONA?

Escorregamento
Denomina-se escorregamento, grandeza obtida atravs seguinte relao: a da

ns n s= ns

s - escorregamento ns - velocidade sncrona (velocidade do campo girante) n - velocidade do rotor

Em geral, o escorregamento expresso em porcentagem, variando plena carga entre 1 a 5%, dependendo do tamanho e do tipo do motor. O valor da freqncia da corrente induzida no rotor pode tambm ser obtido atravs de:

fr = s fe

fr - freqncia da corrente eltrica no rotor fe - freqncia da corrente eltrica no estator

s - escorregamento

Caractersticas eltricas
POTNCIA DE SADA OU POTNCIA NO EIXO: Geralmente expressa eventualmente em kW. em CV ou HP e

POTNCIA DE ENTRADA (PE): Expressa em kW, a potncia no eixo dividida pelo rendimento ():
PE (kW ) = PN (kW )
PN ( HP ) 0,746

PE (kW ) =

PN (CV ) 0,736

PE (kW ) =

(Rever Cap. 1)
CORRENTE de PLENA

CORRENTE CARGA:

NOMINAL

ou

a corrente consumida pelo motor quando ele fornece a potncia nominal a uma carga. Para os motores de corrente alternada as correntes podem ser determinadas pelas seguintes expresses: Monofsico: Trifsico:
IN = PN PE = U N cos U N cos

(Cap. 7) (Cap. 9)

IN =

PN PE = 3 U N cos 3 U N cos

UN a tenso de linha nominal cos o fator de potncia nominal.

Conjugado eletromagntico (torque T) pode ser obtido atravs da expresso: Pem = T.

Pem a potncia eletromagntica (potncia no rotor) em Watts. a velocidade do eixo em rad/s. A unidade de T N.m.

Identificao (Dados de placa)

Para instalar adequadamente um motor, imprescindvel que se saiba interpretar os seguintes dados de placa.

Ler no material didtico as informaes sobre dados de placa.

Acionamento
No instante de acionamento (partida) do motor de induo, este se comporta como um transformador cujo enrolamento secundrio corresponde ao do rotor parado e curtocircuitado. Dado que o circuito do rotor apresenta uma baixa impedncia, teremos um alto valor da corrente induzida no enrolamento secundrio que se reflete para o circuito do estator que est conectado na rede eltrica em tenso nominal.

Imediatamente aps o acionamento (partida), o que ocorre? OU medida que o rotor acelera que ocorre com os valores intensidade e da freqncia corrente eltrica induzida ROTOR? o da da NO

A FREQNCIA DA CORRENTE ELTRICA INDUZIDA NO ROTOR PODE SER CALCULADA POR:

p.n fr = fe 120
p quantidade de plos n velocidade de rotao (r.p.m)

LIMITAO da CORRENTE de PARTIDA


Em geral, dependendo do porte (potncia), a partida de um motor eltrico no deve ocorrer conectando-o diretamente rede eltrica, ou seja, aplicando-se tenso nominal em seus terminais pois, em funo do tipo e das caractersticas construtivas, a corrente de partida pode atingir de 3 a 6 vezes (ou mais) o valor da corrente nominal - corrente a plena carga. Portanto, deve-se dispor de algum tipo de dispositivo que limite a corrente de partida.

rede eltrica

chave Y -

estator MOTOR INDUO rotor

Utilizao da Chave Y-