DAVID ZAMBRANO

ESCUELA POLITECNICA DEL EJERCITO Sistemas de Refrigeracin Propiedades de los Refrigerantes Tablas presin temperatura R22, R410, R407c, R12, R134a y el R717
Resumen

Sobre el documento Sistema Refrigeracin que aqu muestro, contiene la informacin bsica sobre el proceso cclico de la refrigeracin, en este caso por compresin de gases, dirigido a aquellos visitantes e interesados que necesitan informarse previamente sobre el abc de este proceso termodinmico, donde tomar las mediciones de presin y temperatura real, como proceder con esta herramienta de clculo y que informacin se puede extraer una vez conocido los parmetros que el calculador nos muestra. Se describe aqu el sistema de refrigeracin, las caractersticas de los gases refrigerantes y su comportamiento en el ciclo de refrigeracin. Tambin contiene informacin sobre el diagnstico, informacin sobre las alteraciones de estos parmetros y las causas que pueden generar los defectos de la operacin, haciendo hincapi en que estas fallas alteran la eficiencia energtica del sistema.

Para la programacin de este calculador, ha sido necesario el empleo de las Tabla P T de los principales refrigerantes empleados. El procesador concibe dentro de su programacin, la interpolacin de los valores discretos que como conocemos, se registran en las Tablas de propiedades termodinmicas de los gases y vapores, por lo

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que el resultado que se muestra es el valor interpolado que coincide con la presin manomtrica real medida en un punto del sistema y registrada en el Formulario de entrada. A la vez, conocida la temperatura real en ese punto, el calculador imprime el grado de recalentamiento o subenfriamiento del refrigerante (segn el caso) en ese mismo punto.

Introduccin

El sistema de refrigeracin se define como un sistema cerrado, en el cul el proceso de absorcin y liberacin de calor se realiza por medio de un refrigerante que fluye en un ciclo de compresin de vapor. Para realizar el trabajo de compresin que realiza el sistema de refrigeracin, requiere del consumo de la energa y lo ms comn es encontrarnos que el compresor est accionado por un motor elctrico. Los conjuntos de refrigeracin que son accionados por motores de combustin interna, son menos frecuentes encontrarlos que los movidos por electricidad. Lo mismo ocurre con los conjuntos de refrigeracin accionados por generadores de absorcin que emplean quemadores de combustibles, o colectores solares.

En el sector comercial, la refrigeracin asegura la conservacin y congelacin de los alimentos. Estos sistemas forman parte del proceso de exhibicin y venta en los grandes, medianos y pequeos centros comerciales. Conocemos los muebles, mostradores, congeladores, botelleros y consolas refrigeradas. En la transportacin y distribucin de alimentos, tanto terrestre, martimo como el areo, la refrigeracin garantiza la congelacin y conservacin durante la travesa. El almacenamiento de los alimentos se realiza en cmaras refrigeradas, tanto para su congelacin, como para la conservacin de los mismos. Tambin se emplean cmaras aisladas donde se coloca el hielo producido en un sistema de refrigeracin, en sus diferentes formas, como pueden ser bloques de hielo de distintas dimensiones.

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Gases refrigerantes. Principales caractersticas

Como hemos ledo anteriormente el fluido trmico que circula en el sistema cerrado de refrigeracin, es un gas refrigerante, y en la descripcin del sistema realizada en el apartado anterior, hemos conocido que este fluido absorbe o cede calor en las diferentes etapas y equipos por donde va circulando y transformndose. Entonces un gas portador refrigerante no es ms que una sustancia que tiene la capacidad de transportar e intercambiar calor con el medio ambiente, cediendo calor a alta temperatura y absorbindolo a baja temperatura. Un buen refrigerante debe cumplir mltiples cualidades, que por desgracia no todas pueden ser satisfechas a la vez. Hasta hoy no se ha logrado un refrigerante "ideal". Seguidamente menciono algunas de las principales cualidades a satisfacer. Se hace evidente que en la medida que la naturaleza del refrigerante sea tal que las P - T de condensacin se aproximen a las del ambiente, necesitaremos menos energa para comprimirlo y para enfriarlo, y con ello el indicador de consumo por unidad frigorfica tambin ser menor. A la vez, si coincidiera que su diferencia en calor latente (respecto al ambiente) fuese lo suficientemente alto para realizar la transferencia de calor, requeriramos menos cantidad de refrigerante para ejecutar el trabajo y con ello menos compresin. Ambas cualidades son primordiales en el consumo de energa. Se suman otras propias de la naturaleza qumica del refrigerante, las que proporcionarn poder realizar el trabajo de refrigeracin con mayor o menor eficiencia.

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DAVID ZAMBRANO Dentro de los orgnicos se conocen tres familias:

a) CFC (Flor, Carbono, Cloro). Clorofluorcarbono. Son los primeros causantes del deterioro de la capa de ozono e internacionalmente ya se ha prohibido su fabricacin y empleo. Contienen hidrgeno y flor en su molcula y estos lo hacen muy estable en la atmsfera por largos periodos de tiempo. En esta familia encontramos los R11, R12, R115.

b) HCFC (Hidrgeno, Carbono, Flor, Cloro). Tambin afectan la capa de ozono pero en menor cuanta y su desaparicin est prevista para el 2015. El R22 es el componente principal de la familia.

c) HFC (Hidrgeno, Flor, Carbono). Son los nuevos refrigerantes. No presentan potencial destructor de la capa de ozono. En este grupo clasifican el R134 y l R404

Los

portadores

refrigerantes

inorgnicos,

son

inertes

la

contaminacin

atmosfrica. Estos se identifican con el cdigo que comienza por 7. Ejemplo R717amoniaco, el R744 - Dixido de Carbono o el R764 - Dixido de Azufre. Los refrigerantes naturales no alteran la atmsfera, pero algunos como el amoniaco es altamente txico.

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Esquema tpico de un sistema de refrigeracin

En la figura anterior se puede ver el compresor, condensador, recipiente colector, filtro secador, indicador de humedad, vlvula termosttica, evaporador y filtro de succin. Nos referiremos a cada uno de estos componentes para precisar el estado que presenta el refrigerante en la entrada y salida de los mismos. Tambin, podemos apreciar la lnea de lquido, tuberas de un color gris claro, la lnea de succin, con un color negro, representando el vapor a baja presin y la lnea de descarga o alta presin, de un gris oscuro, representando el gas refrigerante o la alta presin. Podemos ver como el bulbo trmico que acciona la vlvula de expansin, est fijado a la tubera en el punto ms cercano a salida del evaporador. Es la dinmica de la toma de temperatura a la salida del evaporador, la que abrir ms o menos la alimentacin de lquido refrigerante al evaporador.

Veamos como la relacin P -T puede ser til para valorar el comportamiento del sistema. Si dividimos el sistema de refrigeracin en la zona de alta y la zona de baja presin, podemos notar que en la zona de alta presin encontramos el refrigerante en las tres fases posibles: A la descarga del compresor, en forma gaseosa y recalentado, en el condensador el refrigerante se licua y pasa a lquido. En el recipiente colector, el refrigerante lquido estar en equilibrio con el vapor. En la lnea que va a la vlvula de expansin, encontramos solamente lquido. Por lo general se instala en esta lnea un visor de lquido que nos asegura que el refrigerante est en su forma lquida y no llega vapor a la vlvula de expansin.

Posterior a la vlvula de expansin entramos en la zona de baja presin, y encontramos antes del evaporador una mezcla de refrigerante expansionado en fase vapor y de partculas lquidas. Ya en el evaporador el refrigerante pasa a vapor.

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Una cuestin importante a tener en cuenta es que solo en las zonas donde el refrigerante se encuentra en equilibrio entre fases, lquido - vapor, la relacin P - T se

Primer punto: Entrada del evaporador.

Sistema R 12. Parmetros medidos a la entrada del evaporador. Temperatura de -6C y la presin de 22 psig. Un manmetro instalado en este punto indica una presin de 22 psig, correspondiendo en la Tabla P-T para el R12 una temperatura de - 6 C, la misma que ha sido medida. Sistema R 22, Parmetros medidos a la entrada del evaporador. Temperatura de 5 C y la presin de 70 psig. La temperatura segn la Tabla P - T es de 5 C, por lo que el refrigerante se encuentra en zona de mezcla.

Segundo punto: Salida del evaporador.

Sistema R12. Parmetros medidos a la salida del evaporador. Temperatura de - 3 C y presin de 18 psig. En este punto solo encontramos refrigerante en fase gaseosa y recalentado. Para el valor de la presin manomtrica de 18 psig, la temperatura de equilibro es de -9 C. Hay una diferencia entre la temperatura real de '3 y la de la Tabla '9 que es igual a 6 C de recalentamiento.

Sistema R 22. Parmetros medidos a la salida del evaporador. Temperatura de 9 C y presin de 67 psig. Segn la Tabla P - T, a la presin de 67 psig, se corresponde con una temperatura de equilibrio de 4 C, por lo que tenemos que la medicin real de 9 C es superior a la de la Tabla, estamos en presencia 5 C de recalentamiento.

Tercer punto: Entrada del compresor.

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Sistema R12. en la succin del compresor, se asume el mismo valor de presin que el de la salida del evaporador, de 18 psig y la temperatura real medida es de 8 C. El recalentamiento del vapor es de 17 C [8-(-9)]) = 17 C. Sistema R22. Presin de succin, 67 psig y una temperatura de 16 C, Calculamos la diferencia respecto a la de la Tabla P - T que para 67 psig fue de 4 C. El valor del recalentamiento del vapor es de 16 - 4 = 12 C

Cuarto punto: Salida del compresor.

Sistema R12. La medicin P - T en la descarga del compresor, 146 psig y 86 C. En la Tabla P - T la temperatura de equilibrio para 146 psig es de 46 C. El recalentamiento asciende a 86 - 46 C =40 C. Sistema R22. R22, La medicin P - T en la descarga del compresor, 261 psig y 99 C. La Tabla P - T para esta presin registra 49 C y el recalentamiento alcanza 99 - 49 = 50 C.

Quinto punto: Centro del condensador.

Sistema R12. Se ha instalado un manmetro que mide 146 psig (como si no existiese prdida de carga) y 46 C. Segn la Tabla P - T, la temperatura de equilibrio correspondiente es de 46 C, por lo que coincide con el valor real. Sistema de R22, Presin de de 261 psig y t de 49 C. Se cumple que la temperatura de la Tabla P - T para esa presin es idntica a la de la medicin real, de 49 C.

Sexto punto: Tanque de Lquido. Presin de 135 psig y T de 43 C. Existe una cada de presin desde el condensador. La temperatura del lquido segn la Tabla P - T es de 43 C. Como el refrigerante esta en equilibrio lquido - vapor, la temperatura real

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DAVID ZAMBRANO coincide con la de la Tabla.

Sistema R 22, la presin en el Tanque de Lquido es de 242 psig y la temperatura de 46 C. La temperatura en la Tabla P - T correspondiente es de 46 C y coincide con la medicin real.

Si tenemos presente una columna de lquido, como sucede a la salida del Tanque, el subenfriamiento puede ser mejorado bajando la temperatura del lquido mediante el intercambio de calor con el refrigerante que sale del evaporador. As tambin se enriquece este vapor, recalentndose, reduciendo la posibilidad que gotas de lquido se pongan en contacto con las partes metlicas de las vlvulas de admisin del compresor. Es conveniente mantener el subenfriamiento del refrigerante en la lnea de lquido para evitar la formacin de flash y la presencia de gas antes de la vlvula de expansin.

Sptimo punto: Antes de la vlvula de expansin.

Sistema R12. En la lnea de lquido, el sistema tiene la misma presin que la del Tanque, 135 psig y t de 40 C. La temperatura de la Tabla P - T a esa presin es de 43 C y la real, en ese punto ha sido de 40 C. De ah que el subenfriamiento es de -3 C (4043).

Sistema R 22, en este punto la presin es de 242 psig y la temperatura medida de 43 C. La temperatura correspondiente en la Tabla P - T de 46 C para un subenfriamiento de -3 C

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A diferencia de lo que he asumido antes, en los sistemas reales hay diferencias entre las presiones medidas a la salida del compresor y el condensador, debido a la prdidas de carga del flujo en la tuberas. Es por eso que para una toma de datos certera, debemos medir puntualmente la presin del sistema y no asumir los valores. El mismo error podemos cometerlo al asumir la presin en la vlvula de succin del compresor igual al valor de la presin a la salida del evaporador. Esto podra coincidir o acercarse a la verdad en los sistemas pequeos, donde las prdidas de carga son mnimas, pero en los de mediana y gran capacidad no.

CONCLUCION

En conclusin, an no se ha diseado o existe un refrigerante que satisfaga todas las condiciones ideales que deben cumplirse y que se han relacionado anteriormente, por lo que siempre habr que decidirse por el empleo de uno de ellos, y renunciar a algunas de estas cualidades

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