GUIA PARA EL BUEN CONDUCTOR

Gua para obtener licencia de manejo en Mxico. Cibergrafa:

http://es.scribd.com/doc/62521284/Guia-para-realizar-examen-teorico-de-Licencia-de-Conducir http://portal2.edomex.gob.mx/stransporte/licencias/guia_examen/index.htm

Recopil Guillermo Garca.

1. Las seales de trnsito se clasifican en: Preventivas (Amarillas): Advierten peligro. Restrictivas (Rojas con negro): Limitan o prohben, tienen el propsito de regular el trnsito. Informativas (Azules): Sirven de gua para localizar o identificar: vialidades, poblaciones, lugares de inters o servicios existentes. 2. Cules son los tipos de licencia existentes en el Estado de Mxico? R= Automovilista, Motociclista, Chofer Servicio Particular y Chofer de Servicio Pblico. 3. Por no portar la licencia de conducir, se hace acreedor a una multa y a: R= La retencin del vehculo. 4. Quin est obligado a utilizar el cinturn de seguridad en un vehculo automotor? R= Todos los ocupantes del vehculo. 5. Est permitido realizar llamadas por celular cuando se conduce un vehculo? R= No est permitido, se hace acreedor a una multa por 5 das de salario mnimo. 6. Es obligacin de los motociclistas y su acompaante R= El uso de casco. 7. Cundo pueden circular los conductores de motocicletas por las banquetas y reas destinadas para los peatones? R= Nunca 8. Qu sancin se aplica cuando los datos de la placa del vehculo no coinciden con los de la tarjeta de circulacin o engomado? R= Multa y remisin del vehculo al depsito. 9. Qu tipo de vehculos podrn circular en carriles de contra flujo? R= Vehculos de emergencia y vehculos de transporte pblico con autorizacin. 10. Cul es el lmite de velocidad permitido para circular en zonas escolares, peatonales, de hospitales y lugares de reunin de personas como asilos y albergues? R= 20 Km/hr. 11. Qu debern hacer los conductores de vehculos implicados en accidentes en que resulten personas lesionadas o fallecidas?
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R= Permanecer en el lugar de los hechos para prestar o facilitar asistencia a las personas lesionadas, procurando que se d aviso a los servicios de emergencia y a la autoridad competente, sin retirarse hasta que sta as lo determine. 12. Son causas de la cancelacin de licencia: R= Conducir en estado de ebriedad y/obajo el efecto de drogas enervantes o psicotrpicos. 13. En dnde se prohbe el estacionamiento de cualquier clase de vehculo? R= Aceras, camellones, andadores, retornos y otros espacios reservados para los peatones, Frente a rampas especiales para personas con capacidades diferentes y en ms de una fila. 14. Los conductores que muestren sntomas de conducir en estado de ebriedad sern: R= Presentados ante el Juez Calificador o Autoridad Municipal. 15. Cul es el lmite de alcohol en aire expirado para los operadores de transporte de pasajeros, carga o sustancias peligrosas? R= 0 mg X l ningn sntoma de aliento alcohlico 16. Es una condicin para que los vehculos puedan realizar el ascenso y descenso de pasajeros. R= Que el vehculo se encuentre sin movimiento. 17. Qu procede cuando su vehculo tiene elementos de identificacin similares a los de transporte pblico o dispositivos usados en vehculos de emergencia o patrullas? R= Ser remitido el vehculo al corraln o depsito. 18. En qu caso se permite que los vehculos cuenten con vidrios polarizados? R= Cuando vengan instalados de fbrica. 19. En qu caso los menores de edad portadores de un permiso provisional de prctica, debern de ir acompaados? R= Siempre, por una persona con licencia vigente. 20. En qu casos es continua la vuelta a la derecha? R= Siempre con precaucin 21. Cundo el conductor de un vehculo puede pasarse un semforo en rojo? R= Slo si un oficial de trnsito lo indica. 22. Si el vehculo que conduce carece de direccionales o en su caso no funcionan deber: R= Hacer la seal respectiva con las manos y los brazos. 23. Cundo pueden circular los autobuses de servicio pblico por los carriles centrales de vas primarias? R= Nunca 24. Qu debo hacer cuando el semforo se encuentre en luz roja? R= Detener el vehculo en la lnea de alto, sin invadir la zona para el cruce de los peatones.

GLOSARIO Acera: Es el espacio a ambos lados del camino, calle, avenida o carretera, destinado para que lo usen las personas que caminan a pie. Acotamiento: Lugar en la carretera que es del ancho de un carril de circulacin, ubicado a ambos lados y es utilizado para que los vehculos se estacionen o se paren de manera provisional. Est prohibido circular regularmente por ellos. Autopista: Carretera de alta velocidad de varios carriles de circulacin en ambos sentidos, separados por un espacio de terreno o por muro de contencin, por donde no deben circular vehculos. Bebida embriagante: Denominacin que se da a la cerveza, vino, licor, tequila y a toda bebida que contenga alcohol y produzca estado de ebriedad a quienes la consuman en exceso.
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Cinta asfltica: Nombre que se da al piso de rodamiento (vas de circulacin) de las carreteras, por estar recubiertas de asfalto. Conductor: Es aquel individuo con capacidad fsica y mental que ejerce el control absoluto de un vehculo Crucero Controlado: Son aquellas intersecciones que por sus caractersticas geomtricas y operacionales se advierten elevados volmenes de vehculos y peatones, requieren ser controlados por seales, marcas en el pavimento y/o dispositivos electrnicos denominados semforos. Luces de emergencia : Son las luces intermitentes del vehculo, que se encienden simultneamente adelante y atrs. Generalmente son de color amarillo al frente y rojas en la parte posterior y que se utilizan para indicar la presencia de la unidad sobre el camino, por una descompostura o por una emergencia. Luces intermitentes: Luces que se apagan y encienden continuamente por tiempo indeterminado. Las ms comunes son las que vemos por las noches en los semforos, en los horarios en que existe poca circulacin de vehculos. Pasajero: Es aquella persona que se transporta a bordo de un vehculo, pero no ejerce el control del mismo Peatn: Es toda persona que transita, camina o se traslada a pie

Departamento de Educacin Vial y Medicina Preventiva Departamento de Placas y Licencias Puente peatonal.Construccin que pasa sobre las vas de circulacin, que permite el paso de los peatones con seguridad. Reaccin: Trmino que se utiliza para indicar el momento en que se toma una decisin: En el caso de un conductor, cuando decide pisar el pedal de freno o esquivar un peligro. Este espacio de tiempo est calculado entre tres cuartos de segundo y un segundo. Trfico: Tambin llamado trnsito. Nombre que se le da en conjunto a la circulacin de vehculos y peatones en la va pblica. Vehculo: Es todo medio de transporte de persona y cosas. Vehculo automotor: Es el vehculo que para su movimiento es impulsado por la fuerza de un motor, encontrando entre ellos al automvil, camin, motocicleta, tractor agrcola, maquinaria de construccin, tanque de guerra, etc. Va de circulacin: Es la calle, calzada, avenida, carretera y camino, por donde circulan los vehculos para trasladarse de un lugar a otro. Va pblica: Son las vas de circulacin, aceras, banquetas, puentes peatonales y dems, que son utilizadas libremente por cualquier persona en todo tiempo. Zona para peatones: Es el espacio destinado para que las personas puedan cruzar una va de circulacin de un lado a otro, que se encuentra en las intersecciones pintadas generalmente en color blanco. Zona de estacionamiento:
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Espacio de la va pblica destinado para que los vehculos se estacionen. Generalmente se encuentran delimitadas o sealadas por una lnea de color blanco, de forma paralela a la acera de la va de circulacin. Tambin se le denomina cajones de estacionamiento.
DERECHOS DE PASO

El conductor de un vehculo que se acerque a una interseccin donde no existan sealamientos, deber hacer alto y ceder el paso a todo vehculo que ya se encuentre ostensiblemente dentro de dicha interseccin. Artculo 107.- En los cruceros donde no haya polica de trnsito que regule la circulacin; semforo o habindolo no funcione, se observarn las siguientes disposiciones.- Todo conductor que se aproxime al crucero deber hacer alto y ceder el paso a aquellos vehculos que se aproximen por su lado derecho; II.- En intersecciones en las cuales se crucen una va de doble sentido con una de un solo sentido, el conductor que se aproxime por sta ltima ceder el paso al vehculo que circule por la va de doble sentido. III.- Cuando una de las vas que convergen en un crucero sea de mayor amplitud que la otra o tenga notoriamente mayor volumen de trnsito, el conductor que circule por la va de menor amplitud o trnsito deber ceder el paso; y IV.- En intersecciones con superficie de rodamiento diferentes, el conductor que circule por la va no pavimentada ceder el paso al que lo haga por la va que s lo est. Artculo 108.- Cuando en calles o caminos de doble circulacin el conductor de un vehculo pretenda dar vuelta a su izquierda, est obligado a ceder el paso a los vehculos que circulen de frente. Artculo 111.- Al circular los vehculos de seguridad pblica y de emergencia en uso de sus seales luminosas y audibles, los conductores les cedern el paso invariablemente y debern ocupar dentro del carril derecho una posicin paralela a la acera deteniendo la marcha. Tienen preferencia de paso los vehculos que prestan los servicios siguientes siempre y cuando circulen en uso de sus luces y sonido de urgencia I.- Bomberos II.- Ambulancias; y III.- Vehculos de polica. Artculo 116.- El conductor que tenga que cruzar la acera para entrar o salir de una cochera, estacionamiento o calle privada o encontrndose iniciando la marcha al estar estacionado al margen de la acera o acotamiento del camino, debe ceder el paso a peatones y vehculos. Artculo 117.- Aunque los dispositivos para el control de trnsito lo permita, queda prohibido avanzar sobre una interseccin cuando no haya espacio suficiente para que el vehculo deje libre dicha interseccin para la circulacin. Artculo 118.- Ningn conductor deber colocar su vehculo en o cerca de una curva o cima, donde no pueda ser visto por otro conductor, desde una distancia de seguridad de acuerdo a la velocidad mxima permitida en la va. Artculo 119.- Ninguna persona conducir un vehculo por una va pblica a una velocidad mayor que la autorizada y prudente, tomando en consideracin las condiciones del vehculo, del trnsito, del camino, de la visibilidad y del propio conductor, ni superior a los lmites que esta ley establece en su caso, excepcin hecha de aquellos vehculos de emergencia cuando estn prestando un servicio de esta naturaleza al pblico. Es necesario tambin que usted conozca las tres etapas que tiene el proceso de detencin o fregamiento de un vehculo: Percepcin: Es el espacio de tiempo y distancia que recorre un vehculo mientras su conductor percibe o detecta un peligro en el camino. Este tiempo vara dependiendo si el conductor tiene o no enfocada su atencin hacia donde el peligro se presenta. Reaccin:

Tiempo o distancia de reaccin es lo que tarda y recorre un vehculo mientras su conductor cambia su pie del acelerador al freno. Frenamiento : Es la distancia que recorre un vehculo desde el momento en que las llantas dejan de girar por la accin de los frenos, hasta que el vehculo se detiene totalmente. En pavimento seco, a nivel y en buen estado, un automvil que circule a60KPH se detendra aproximadamente en 20 metros. TENGA ESPECIALES ATENCIONES PARA CON LOS ANCIANOS, LOS INVIDENTESO PERSONAS CON CAPACIDADES DIFERENTES.Recuerde que todos ellos tienen dificultad para hacer uso de la va pblica. Si usted detecta o ve un peatn con su bastn blanco apunta hacia arriba, lo que esta persona quiere avisar es que necesita o requiere auxilio o asistencia para cruzar esa calle TCNICAS PARA EVITAR ACCIDENTES AL CAMBIAR DE CARRIL TENGA SIEMPREBIEN ALNEADOS LOS ESPEJOS RETROVISORES. Los espejos laterales le deben dar una visin segn lo marca el espacio en blanco. El espejo interior le debe dar una visin como lo marca el espacio en blanco. EST SIEMPRE CONSCIENTE DE LOS PUNTOS CIEGOSDE SU CAMPO DE VISIN . Los puntos ciegos de su campo de visin son todos los espacios que usted no alcanza a cubrir con la vista al frente o con los espejos retrovisores. EL CHOQUE DE FRENTE Puede evitarse procurando no invadir el carril contrario de circulacin. Cuando pretenda dar vuelta a su izquierda, ceda el paso al vehculo que circule de frente y no trate de ganarle el paso. En caso de que a usted le invadan su carril de circulacin, para evitar chocar de frente disminuya su velocidad, orllese a su extrema derecha lo ms posible y si an persiste el peligro de choque, es recomendable salir de la va de circulacin completamente. Esta sera una maniobra de decisin rpida y con cierto riesgo, pero es preferible, a tener un impacto frontal con otro vehculo.

HIPNOSIS DE CARRETERA

Por diversas investigaciones y anlisis se puede definir la hipnosis de la carretera, como un estado de somnolencia en que entra un conductor al guiar o manejar por varias horas sin descanso y se cree que se produce mayormente de noche y por algunas de las siguientes razones: Por el cansancio. Por el montono y constante sonido del motor. Por fijar la mirada en la luz de su vehculo sobre el camino. Por la monotona del camino al conducir en rectas muy largas. Para no ser vctima de esta situacin, si se va a conducir en viajes largos se recomindalo siguiente: Usar ropa y calzado cmodos. Descansar al menos 5 minutos por cada hora de conduccin, sin conducir ms de 2horas continuas. Evitar comer mucho antes y durante el viaje, ya que le podra ocasionar sueo. Mantenga en movimiento constante sus ojos, sin fijar la vista a la luz de su vehculo. Escuche programas de noticieros y deportivos en la radio. Si estas medidas no surten efecto y se siente cansado o con sueo, no lo piense y detenga su marcha. Al empezar a caer la noche debemos encender las luces para ver, pero lo ms importante, para que nos vean los dems conductores en el camino. Tenga presente que las luces posteriores son tan importantes o ms, que las luces delanteras, siempre deben estar en buenas condiciones. Recuerde que por la oscuridad de la noche, solamente alcanzamos a ver aproximadamente la mitad de lo que normalmente vemos de da y las personas, los objetos opacos y los animales son ms difciles de distinguir, motivo por el que debemos de reducir a la mitad, la velocidad que habitualmente utilizamos. Es comn que a altas
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horas de la noche, la circulacin de vehculos disminuya considerablemente, pero no debemos confiarnos, puesto que es durante esas horas en que se producen los accidentes de mayor gravedad, debido a la aparente calma y soledad de las calles, nos da una falsa apreciacin de seguridad y nos olvidamos que algunos conductores irresponsables, manejan con alta velocidad y/o bajo los efectos del alcohol yes al confiarnos que se pueden originar estos accidentes. RECOMENDACIONES Al circular por calles amplias o por avenidas principales, al cruzar con otras vas no controladas por semforos, extreme precauciones antes de llegar y antes de cruzar intersecciones, aun teniendo usted la preferencia o el derecho de paso. Si la interseccin cuenta con semforos y stos se encuentran funcionando con luces intermitentes y el color mbar es para usted, no se confe y si le es posible haga alto total, pues recuerde que otro conductor puede no estar conduciendo con precaucin o de forma responsable como usted. Si por algn motivo tiene que estacionarse en la va pblica, trate de hacerlo lo ms alejado posible del flujo de circulacin de los vehculos, evitando hacerlo en lomas, pendientes ascendentes, tneles, cruce de ferrocarril, u otro lugar que pueda representar riesgo para usted o acompaantes; encienda las luces de emergencia y coloque los sealamientos necesarios para avisar de su presencia. Si se encuentra en carretera, estacinese en el acotamiento y si no lo hay, aljese lo ms posible de la cinta asfltica (carretera), encienda las luces intermitentes de Emergencia y coloque las luces muertas o tringulos reflectantes a 100 metros atrs de su vehculo y a 20 metros adelante, de forma que puedan ser vistas con toda oportunidad por los otros conductores en trnsito por esa va. Si No cuenta con luces muertas o tringulos reflectantes, coloque telas de color blanco o colores claros y no Permita que sus acompaantes bajen del vehculo por el lado izquierdo
CONDUCIR CON LLUVIA

Al caer las primeras gotas de agua de la temporada de lluvias, es natural que los caminos de asfalto o pavimento (calles, carreteras, autopistas etc.) se vuelvan bastante resbaladizas, por la combinacin que se produce del agua con el polvo y el aceite que se acumulan durante varios meses sobre la superficie, siendo recomendable tomar precauciones extras al circular en la va pblica al inicio de esta temporada. Todo vehculo automotor debe contar con neumticos, que aunque no sean nuevos, proporcionen suficiente adherencia (afianzamiento) al piso de rodamiento en estos casos, para evitar derrapes peligrosos del vehculo, adems contar con limpiaparabrisas en buen estado (excepto las motocicletas), que mantenga la visibilidad a travs del cristal. Tenga presente que: Los neumticos gastados favorecen la prdida de adherencia (afianzamiento) sobre el piso mojado. Con lluvia o piso mojado, el riesgo de producirse un accidente de trnsito se multiplica por dos. La lluvia reduce la visibilidad y hace que la percepcin de los objetos sea de manera difusa o poco clara y favorece adems, que no se aprecien correctamente las distancias. Las zonas donde existen bastantes rboles en las cercanas de las vas de circulacin, resultan de mayor peligro al conducir con lluvia, en virtud que la combinacin de las hojas que se encuentran en el suelo y el agua, pueden formar una capa deslizante sobre el camino. RECOMENDACIONES Aumentar la distancia prudente de seguridad al menos al doble de lo normal, para evitar chocar por alcance, puesto que al frenar en piso mojado la distancia para detenerse aumenta hasta el doble y el riesgo de perder el control de la direccin del vehculo en esas condiciones es mayor. Debemos encender las luces para ver y ser vistos por los dems en la va pblica. Observar al vehculo de adelante, pero tambin al de atrs para evitar chocar y no ser chocados. Si tiene urgencia de cruzar o
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pasar una corriente o arroyo de agua, observe la fuerza y altura de ste y recuerde que el nivel del agua no debe pasar ms de la mitad del neumtico (llanta) para que pueda cruzar sin riesgo de que el vehculo detenga su marcha y sea arrastrado por la corriente. Muchos accidentes han ocurrido por falta de esta precaucin
REBASAR

Las maniobras de rebasar en carreteras de dos carriles de circulacin en ambos sentidos, es la que representa mayor riesgo en la conduccin de vehculos automotores, debido que en stas intervienen el trfico, las condiciones fsicas del conductor, del vehculo y del camino, as como las condiciones climticas y ambientales. Antes, durante y despus de la maniobra de rebase, debemos tomar todas las precauciones y medidas de seguridad para hacerlo. Sobre la carretera o cinta asfltica, dividiendo los carriles de circulacin existen unas lneas de color blanco o amarillo, que nos indican los tramos en que se puede rebasar y tramos en que no se debe efectuar maniobras de rebase por resultar peligroso

RECOMENDACIONES PARA LA MANIOBRA Primero que nada, deber cerciorarse que es un tramo donde puede realizar la maniobra con seguridad y tomar en consideracin si usted, su vehculo y la carretera estn en condiciones ptimas para llevarla a cabo. Encienda la luz direccin con tiempo para avisar a quienes circulan delante y atrs de usted, sobre la maniobra que pretende hacer. Vea hacia adelante y compruebe que no existe circulacin de frente que le puede impedir la maniobra. Observe y calcule la velocidad propia y la del vehculo que pretende
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rebasar, para que determine si es posible la maniobra con facilidad y seguridad. Una vez que se decida a la maniobra, observe por el espejo lateral y retrovisor a los vehculos que lo siguen, para estar seguro que no haya vehculos que intenten rebasarlo a usted. Hecho lo anterior, inicie acelerando la marcha de su vehculo, a una velocidad que sin ponerlo en riesgo le permita rebasar con facilidad y seguridad. Evite acercarse demasiado al vehculo que intente rebasar, para prevenir que se pudiera dar un choque por alcance si llegara a frenar por algn motivo. Si la maniobra es en el da, procure avisar al conductor que va adelantando, dando un toque suave de su claxon, para que al verlo coopere con la maniobra. Si la maniobra la realiza de noche, procure avisar con un cambio rpido de luces, para evitar deslumbrar al otro conductor. Una vez rebasado o adelantado el vehculo, encienda la luz direccional derecha y observe por el espejo lateral y/o retrovisor al vehculo y si existe suficiente espacio, proceda a reincorporarse al carril derecho de circulacin La maniobra de rebase en autopistas O carreteras de ms de dos carriles de circulacin en ambos sentidos, no representa el mismo riesgo o peligro, en virtud que en stas existen carriles para rebasar con seguridad, siendo la norma obligatoria, que en este tipo de vas debe de circularse por el carril derecho, utilizando nicamente el carril izquierdo de manera provisional para rebasar. En stas, debern de tomarse las mismas precauciones y seguir algunos de los pasos antes sealados, para evitar algn accidente de trnsito
SEALES MANUALES

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ALTO TOTAL Cuando levante el brazo de forma vertical, acompaado de un sonido largo del silbato, seala que todos los vehculos que llegan a ese crucero debern de hacer alto total. Esta seal se utiliza cuando se aproximan vehculos de emergencia en uso de sus seales luminosas y audibles, solicitando derecho de paso por una emergencia. El uso del silbato es para efecto de hacer notar la presencia del agente en la interseccin y agilizar o detener la circulacin segn sea el caso.
ESTACIONAMIENTO DEL VEHICULO

Debe ser: A. En una sola fila y orientado en el sentido de circulacin del carril que ocupa; B. Las llantas contiguas a la banqueta, quedarn a una distancia no mayor a treinta centmetros de la misma; C. En bajadas, aplicar el freno de motor y dirigir las llantas delanteras hacia la banqueta. Si no existe sta, lo harn hacia el lado contrario de donde provenga la circulacin. En subidas, las mismas llantas se voltearn en sentido contrario alanterior; D. En lugares donde se permita el estacionamiento en batera o en forma transversa la banqueta, se har con el frente del vehculo hacia la misma; Al estacionarse en batera, deje las llantas delanteras rectas y un espacio entre vehculos de 60cms. como mnimo. Las lneas de estacionamiento sirven para delimitar el espacio para estacionar el vehculo. Al bajar de un vehculo estacionado el conductor deber hacer lo siguiente: Colocar el cambio de velocidad que evite que el vehculo se mueva. B. Aplicar el freno de mano o freno de estacionamiento. C. Apagar el motor. D. Recoger las llaves de encendido del motor. Se prohbe estacionar vehculos: I. Sobre banquetas, isletas, camellones o reas diseadas para separacin de carriles, rotondas, parques pblicos y zonas peatonales o diseados para uso exclusivo de peatones; II. Dentro de cruceros, intersecciones y en cualquier rea diseada solamente para la circulacin de vehculos; III. En las esquinas; IV. A una distancia menor a un metro de las zonas de cruce de peatones, pintadas oimaginarias; V. A una distancia menor a un metro o mayor de un metro con cincuenta centmetros, del lmite de propiedad cuando no haya banqueta; En un rea comprendida desde cincuenta metros antes y hasta cincuenta metros despus de Puentes, tneles, vados, lomas, pasos a desnivel para vehculos, curvas y en cualquier otro lugar donde la visibilidad del vehculo estacionado no sea posible desde cien metros; VII. Frente a hidrantes, (en estas reas el cordn de la banqueta esta pintado de color rojo) rampas de carga y descarga o de acceso para personas con capacidad diferenciada y cocheras excepto los propietarios o personas autorizadas por los mismos; VIII. A la derecha en las calles cuya circulacin sea de un solo sentido; IX. En carriles principales cuando haya carriles secundarios; X. En zonas de carga y descarga sin estar realizando estas maniobras; XI. A menos de diez metros a cada lado de una seal de parada obligatoria para camiones de pasajeros; XII. A menos de cinco metros o sobre vas de ferrocarril; XIII. En cualquier forma que obstruya a los conductores la visibilidad de semforos, seales de ALTO y de CEDA EL PASO, o cualquier otra seal de vialidad; XIV. En donde lo prohba una seal u Oficial de Trnsito, o en lugares exclusivos sin permiso del titular; XV. En calles con amplitud menor a cinco metros, a excepcin de motocicletas y bicicletas; XVI. Cuando el vehculo d muestra de abandono, inutilidad o desarme;
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XVII. A un lado de rotondas, camellones o isletas; XVIII. En lnea con la banqueta en donde el estacionamiento se haga en forma diagonal o viceversa XIX. En cajones de estacionamiento exclusivo y especial para personas con capacidad diferenciada a menos que se trate de un vehculo que est debidamente identificado ya sea con Placas o Permiso Vigente y que viaje la persona con capacidad diferenciada. XX. En las guarniciones o cordones donde exista pintura color mbar en ambas caras; igualmente en las esquinas se prohbe estacionar vehculos aun de que no exista sealamiento de no estacionarse, debindose respetar una distancia en ellas de cinco metros lineales en ambos sentidos de las calles convergentes. XXI. Independientemente de lo anterior, se permitir el estacionamiento de vehculos en el rea de estacionamiento que ampara un reloj estacion metro o un sealamiento oficial de exclusividad.

AL ESTACIONARSE EN PENDIENTES AYDESE CON LAS LLANTASDELANTERAS .- Algunos estrellamientos y salidas del camino ocurren cuando un vehculo estacionado en pendientes se pone en movimiento por no haber sido debidamente bloqueado; este bloqueo se hace como sigue

SEALES DE TRANSITO

Las seales de trnsito pueden salvar vidas, siendo por ello muy importante que conozcamos el significado de cada una de ellas. De acuerdo a su funcin se clasifican en preventivas, restrictivas e informativas. PREVENTIVAS: Advierten a los usuarios de la existencia de algn peligro en la va de circulacin. Su forma geomtrica es cuadrada, colocada en una posicin diagonal vertical con el mensaje o smbolo en color negro, sobre fondo de color amarillo

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PREVENTIVAS PARA PROTECCION EN OBRAS: Se colocan en la va de circulacin donde se efectan reparaciones o trabajos de mantenimiento, previniendo al usuario de la presencia de personal obrero y maquinaria. Su forma geomtrica es cuadrada con equinas redondeadas y se fija en posicin diagonal vertical en postes o caballetes desmontables, con figuras y smbolos color negro, en fondo de color naranja. RESTRICTIVAS: Sealan o indican limitaciones fsicas, prohibiciones o restricciones que existen sobre la va de circulacin y no observar sus indicaciones constituye una violacin a las normas legales de la materia. Su forma geomtrica es un cuadrado, con mensajes color negro en interior de un crculo rojo, en fondo de color blanco. Si esta seal tiene una lnea diagonal del mismo color del crculo, significa que es una prohibicin de lo que indica. Entre estas seales se encuentran la seal de ALTO y la seal de CEDA EL PASO, que son las nicas seales de este grupo que tienen forma geomtrica diferente.

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Seal de ALTO nos indica a todo conductor, que es obligatorio detener completamente la marcha y reanudarla una vez que nos hayamos cerciorado que podemos avanzar sin peligro. Seal de CEDA EL PASO, se coloca en intersecciones, entronques o accesos amplios y de bastante visibilidad, que en caso de no existir circulacin prxima que represente riesgo de colisin, no es obligatorio detener la marcha totalmente y se puede seguir avanzando, siempre tomando las precauciones debidas. INFORMATIVAS: Este grupo se divide en: DE IDENTIFICACIN , que son las que nos sealan el nmero de carretera o ruta, as como el kilmetro en que estamos circulando

DE DESTINO Que nos indican sobre la va de circulacin, los nombres de las ciudades o poblaciones prximas, direccin y kilmetros faltantes. Nos orientan y guan para seguir una ruta y llegar a un lugar determinado. Estas son de forma geomtrica rectangular, con letras color blanco en fondo de color verde y las hay tambin de letras color negro enfondo color blanco.

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DE SERVICIO, Las cuales encontramos en todas las vas de circulacin y nos indican lugares de recreo, de servicio, de diversin, tursticos, de asistencia mdica, etc. Su forma geomtrica es un cuadrado, con figuras o smbolos color blanco en fondo de color azul, excepto la de servicio mdico, que es una cruz roja en fondo blanco

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El SEMAFORO

El semforo es un dispositivo electromecnico o electrnico computarizado, diseado para regular la circulacin de vehculos y peatones en la va pblica. A nivel internacional, el significado de cada uno de los colores es el mismo. El color rojo Significa ALTO TOTAL y ante esta seal debemos detener completamente la circulacin del vehculo. El color amarillo Significa PREVENCIN y ante esta seal debemos estar prevenidos al cambio de seal del semforo. Si ya nos encontramos dentro de la interseccin debemos seguir hasta cruzar y si an no llegamos, debemos detenernos antes de entrar al crucero. El color verde Significa SIGA si nos encontramos en circulacin; si estamos detenidos ante el semforo, antes de avanzar es recomendable esperar de 1 a 2 segundos para reiniciar la marcha y hasta estar seguros que los dems vehculos se han detenido.* La posicin de los colores del semforo es de gran importancia para los daltnicos y aquellos carecen de esa capacidad para reconocerlos. LUCES INTERMITENTES: Como buen conductor, usted debe conocer los significados de las luces intermitentes en los semforos. Luz roja intermitente Nos seala peligro. Si usted se acerca a una interseccin con esta seal, deber hacer su alto total, tal y como si el semforo estuviera funcionando normalmente, reiniciando la marcha al observar que no existe riesgo y pueda cruzar con seguridad. Luz amarilla intermitente Es una indicacin de que existe algn riesgo en el crucero, por lo que deber tomar todas las precauciones necesarias para cruzar con seguridad, recomendndose que disminuya la circulacin y cruce con precaucin. La luz verde intermitente Nos seala que est prximo el cambio de color en el semforo. Si nos encontramos dentro de la interseccin debemos seguir adelante hasta cruzar y en caso contrario, debemos detenernos con toda anticipacin LAS LUCES DEL SEMAFORO PEATONAL: Este dispositivo regula el paso de las personas en algunas intersecciones o entronques cntricos de las ciudades y se encuentra sincronizado con los semforos normales para vehculos, para seguridad de los peatones que hacen uso de l. A diferencia del semforo para autos, este no tiene luz color amarilla y en cambio algunos estn equipados con seales visuales o sonoras, que advierten al peatn la proximidad del cambio de seal.
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La luz roja Con una silueta de una persona parada, significa alto y que debemos esperar sobre la banqueta al cambio de luz. La luz verde Con la silueta de una persona en actitud de estar caminando, nos indica que podemos cruzar la interseccin. Antes de empezar a caminar para cruzar, debemos observar si los vehculos ya se han detenido a darnos el paso y una vez cerciorados de lo anterior, siempre caminar por el frente de los vehculos y sobre la zona peatonal.
INTERSECCIONES

A la confluencia o cruce de dos o ms vas de circulacin, por las que se desplazan en distintas direcciones los vehculos automotores, se le denomina interseccin o crucero. Toda interseccin controlada, debe contar como mnimo con: Semforos para vehculos y peatones. Sealamientos de alto. Lneas de parada. reas para el paso de peatones. Marcas en el piso para carriles de vuelta a la derecha e izquierda. En caso de existir semforo en una interseccin, debemos estar alerta a la circulacin, pues este dispositivo sirve nicamente para regular la circulacin de vehculos de un sentido a otro, pero no la controla; somos nosotros mismos como personas, quienes controlamos nuestras acciones y decidimos si respetamos o no sus indicaciones. Para regular la circulacin en una interseccin, adems del semforo puede estar presente la autoridad con sus agentes dirigiendo el trfico, las seales de alto y las marcas en el piso con leyendas de alto o de ceda el paso. Al llegar a una interseccin, su alto deber de hacerlo en la lnea de parada, que es una marca o lnea de color blanco ubicada en el piso sobre la va de circulacin, que se localiza antes del rea del paso para peatones. En caso de no existir la marca antes mencionada ni la zona para peatones, su alto deber hacerlo antes de llegar a la lnea imaginaria de la prolongacin de la banqueta de la va que va a cruzar, que se toma como el rea para el paso de peatones. Para evitar o prevenir un accidente de trnsito, se recomienda que antes de llegar a una interseccin, quitar el pie del acelerador y pasarlo suavemente sobre el pedal del freno, para que en caso de que tenga que frenar repentinamente, no pierda tiempo y pueda hacerlo ms rpidamente. Programe sus rutas e itinerarios antes de salir de casa o de su trabajo, tomando en consideracin las distancias a recorrer, los tiempos de recorrido, el horario y el trfico, para efecto de tomar la mejor opcin y no tener que enfrentar problemas de vialidad y demorasen el camino.
VELOCIDAD

Algunos y no pocos conductores, tenemos la errnea idea que desplazarse a gran velocidad por las calles y avenidas de una ciudad, nos ahorrar bastante tiempo para llegar a nuestro destino, siendo la realidad, que son mnimos los minutos reducidos y s muchos los riesgos a que nos exponemos. Una de
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las causas principales por las que se originan los accidentes de trnsito, es circular excediendo los lmites mximos de velocidad establecidos. A veces creemos que somos dueos de la situacin y no medimos los riesgos y consecuencias de circular a altas velocidades. Solamente al vernos envueltos en lamentables accidentes de trnsito, nos damos cuenta demasiado tarde de nuestro error. Conforme a las caractersticas de las vas de circulacin y el volumen de trfico, la dependencia encargada de regular los lmites mximos de velocidad, procede a la colocacin de los sealamientos correspondientes y necesarios y a falta de stos, la Ley de Trnsito del Estado de Sinaloa en nuestro caso, en su artculo 122 y 133 del Reglamento General, establecen las velocidades mximas cuando no exista sealamiento y son las siguientes: 40 Km./h. en zona urbana.90 Km./h. en zona rural despoblada.20 Km./h. en zona escolar y de hospitales.30, 70 y 15 Km./h. respectivamente, para los camiones tipo pipa, con carga de combustible o carga similar Estas velocidades debern de disminuirse en caso de lluvia, neblina, humo o por si alguna otra razn, las condiciones del camino no fueran lo suficientemente seguras para transitar por ellas de forma normal. A continuacin se anotan algunas velocidades, con la distancia total que se requiere para detener completamente un vehculo, donde intervienen el espacio de reaccin y el espacio de frenado. Estas distancias son con el camino en buenas condiciones, de pavimento o asfalto rugoso, frenos en buen estado y neumticos con buena adherencia al camino .

CIRCULAR EN REVERSA

Para realizar maniobras de marcha atrs en su vehculo, es necesario tomar una serie de medidas de carcter preventivo, que le ayudarn a hacerlo con seguridad y sin riesgo de sufrir u ocasionar un accidente de trnsito. La ley de Trnsito del Estado de Sinaloa, en los artculo 127 y 128, as como en el artculo138 del Reglamento General establecen cmo, dnde y los motivos para poder circular en reversa en su vehculo. Se permite esta maniobra solamente para estacionarse y en casos de evidente necesidad. Para realizarla, deber primeramente comprobar que la parte de la va de circulacin sobre la cual va a retroceder, se encuentra libre de circulacin y que no pone en riesgo la seguridad del trnsito de personas y vehculos. Cuando se trate de camiones de cargo o vehculos similares, debern ser auxiliados y dirigidos por otra persona, que desde fuera del vehculo le indique oportunamente las maniobras. Tomando las debidas precauciones, se podr circular en reversa en un tramo que no exceda de 30 metros. Est prohibido realizar esta maniobra en las vas de circulacin rpidas y en las intersecciones, excepto por causas de fuerza mayor o que por alguna obstruccin se est imposibilitado a continuar de frente, en cuyo caso, se deber atender lo sealado en los prrafos anteriores
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