Bus Rapid Transit BRT Belo Horizonte

INDICADORES DA MOBILIDADE URBANA EM BELO HORIZONTE

3,8 milhes de viagens/dia, 44% pelo transporte coletivo 6,3 milhes viagens/dia na RMBH 1,6 viagem / habitante / dia

Frota BH: 1,26 milho de veculos, crescimento de 10% ao ano

Trem Metropolitano: 28 km de linha, 19 estaes Transporte Municipal por nibus: 263 linhas e 2,8 mil veculos Velocidade mdia (nibus/HPT), caiu de 18 para 16 km/h entre 2002 e 2010

Instrumentos de Planejamento da Mobilidade em BH

Planejamento Estratgico de Belo Horizonte 2030 Programa BH Metas e Resultados Plano Estratgico BHTRANS 2020 Plano de Mobilidade Urbana Sustentvel PlanMob-BH

Belo Horizonte: cidade de oportunidades, sustentvel e com qualidade de vida

OBJETIVOS ESTRATGICOS DE LONGO PRAZO

Multiplicar oportunidades de trabalho e promover ambiente favorvel criao e ao desenvolvimento de negcios

Buscar qualidade de vida para todos

Cidade de Oportunidades

2
Promover a sustentabilidade ambiental

3
Assegurar as melhores condies de mobilidade, acessibilidade e conectividade em todo o espao urbano e contribuir para sua melhoria em mbito metropolitano

Cidade Sustentvel

Consolidar ambiente poltico-institucional de qualidade

5
Propiciar ambiente social que estimule a convivncia alegre e saudvel entre as pessoas

Cidade com Qualidade de Vida

65

BH Metas e resultados: Projetos Sustentadores

Implantao de Corredores de Bus Rapid Transit (BRT) Sistema Inteligente de Transporte por nibus - SITBus Expanso do Centro de Controle Operacional da BHTRANS

Corredores de Mdia/Alta Capacidade

O PlanMob-BH prope a implantao de uma rede estrutural de transporte coletivo, combinando servios de METR e BRT e operando em 2020 nos principais corredores de transporte de BH

Por que o BRT ?

BRT de Belo Horizonte

Istambul, TQ

Sistema de transporte coletivo por nibus com alto desempenho e qualidade, rpido e flexvel, operando em pistas ou faixas exclusivas, combinando operao, estaes, veculos, servios e ITS em um sistema integrado.

Bus Rapid Transit - BRT Corredores exclusivos Tarifa pr-paga

Segregao da via para operao dos nibus em pistas ou faixas exclusivas.

Linha de bloqueio no acesso s estaes de transferncia.

10

Bus Rapid Transit - BRT Estaes com plataformas em nvel Veculos piso alto Portas esquerda

Embarque/desembarque em Utilizao de veculos de maior plataformas niveladas com capacidade. o piso dos nibus.
11

Bus Rapid Transit - BRT Informaes tempo real Informaes nas estaes

Painis digitais nas plataformas com informaes sobre a operao das linhas.

Informaes sobre a rede de transporte.

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Bus Rapid Transit - BRT

Sistema Inteligente de Transporte Coletivo SITBus

CONTADOR DE PASSAGEIROS

RECEPTOR GPS

CFTV

SENSORES PAINEL DE INFORMAES

CONSOLE DO MOTORISTA

PEDAL DE PNICO VALIDADOR AUDIO PBLICA

COMPUTADOR DE BORDO

PAINEL DE DESTINO

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Bus Rapid Transit - BRT

Expanso do Centro de Controle Operacional da BHTRANS

Instalao de mais 62 cmeras

em CFTV nos corredores; Instalao de mais 9 PMVs nos corredores; Ampliao das redes de transmisso de dados em fibra ptica; Instalao de Mapa Operacional Digital Grfico no novo CCO;

14

Sistemas de BRT com implantao at 2013

5 Estaes de Integrao nos

bairros. 35 Estaes de Transferncia nos corredores. 6 Estaes de Transferncia no Hipercentro. 22 km de vias com tratamento exclusivo.

BRT Antnio Carlos

16

BRT Antnio Carlos :

Terminal Venda Nova

Terminal Vilarinho

Extenso: 14 km Demanda: 35.000 pass/HPM 3 Terminais de Integrao

Pampulha: a construir

BRT Antnio Carlos

Nova Seo Transversal

Estaes de Transferncia

BRT Antnio Carlos Estao Venda Nova

Dados operacionais hora pico manh: 12 linhas; 99 nibus; 3.600 passageiros.

19

BRT Antnio Carlos

Estao Venda Nova - 4 Linhas Troncais

61 - Venda Nova/Centro direta; 62 - Venda Nova/Hospitais; 63 - Venda Nova/Lagoinha; 64 - Venda Nova/ Pedro II.

20

BRT Antnio Carlos Estao Vilarinho Setor Norte (Metropolitano) Setor Sul (Municipal)

Dados Operacionais HPM Setor Sul 19 linhas 8.300 passageiros 177 nibus

Setor Norte

Setor Sul

BRT Antnio Carlos

Estao Vilarinho - Setor Sul - 5 Linhas Troncais

65 - Vilarinho/Centro direta; 66 - Vilarinho/Hospitais ; 67 - Vilarinho/ S. Agostinho ; 68 - Vilarinho/Lagoinha; 6350 - Vilarinho/Barreiro.

22

BRT Antnio Carlos

Estao Pampulha

Dados operacionais HPM: 20 linhas; 223 nibus; 11.000 passageiros.

23

BRT Antnio Carlos Estao Pampulha

24

BRT Antnio Carlos

Estao Pampulha - 5 Linhas Troncais

5450 53 51 52

51 - Pampulha/Centro direta; 52 - Pampulha/Hospitais ; 53 - Pampulha/Lagoinha; 5250 - Pampulha/Betnia; 5450 - Pampulha/N. Sra Glria

5250

25

Estaes de Transferncia nos Corredores

26

BRT Cristiano Machado

BRT Cristiano Machado

Terminal So Gabriel

Extenso: 6 km Demanda: 25.000 pass/HPM Dois Terminais de Integrao

Terminal Jos Cndido

BRT Cristiano Machado Av. Cristiano Machado

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BRT Cristiano Machado Estao So Gabriel

Setor Leste (Metropolitano) Setor Oeste (Municipal)

Setor Oeste Setor Leste

Dados Operacionais HPM Setor Oeste 14.000 passageiros 360 nibus 43 linhas
30

BRT Cristiano Machado Setor Oeste

31

BRT Cristiano Machado Estao So Gabriel - Setor Oeste 3 Linhas Troncais Radiais

80 - So Gabriel/Lagoinha; 82 - So Gabriel/Hospitais; 83 - So Gabriel/Centro.

32

BRT Cristiano Machado Estao So Gabriel - Setor Oeste 6 Linhas Troncais Secundrias

8151 - So Gabriel/BHShopping;
8250 - So Gabriel/Vista Alegre; 8251 - So Gabriel/Alto Pinheiros; 8551 - So Gabriel/Carlos Luz; 8850 - So Gabriel/Jos Cndido; 8350 - So Gabriel/Barreiro.

33

BRT Cristiano Machado Estao Jos Cndido

Adequao somente das posies de parada nas plataformas.

34

BRT Cristiano Machado Estao Jos Cndido 4 Linhas Troncais

85 - Jos Cndido/Centro;
86 - Jos Cndido/Hospitais; 8450 - Jos Cndido/So Jos; 8850 - So Gabriel/Jos Cndido.

35

BRT rea Central

36

BRT rea Central Hipercentro Rota Paran / Santos Dumont - Linhas Municipais

37

BRT rea Central Estaes de Transferncia do Hipercentro

Projeto das estaes e tratamento urbanstico das Avenidas Paran e Santos Dumont

BRT Pedro II

BRT Pedro II

Em Projeto
Implantao em 2014 Demanda: 18.000 pass/HPM Extenso: 6km Uma estao de integrao

SITUAO PROPOSTA
ESTAO SO JOS ESTAO 02

ESTAO 05

AV. CARLOS LUZ (Transporte Coletivo)

ESTAO 06

ESTAO 01

ESTAO 08

ESTAO 03

ESTAO 09

ESTAO 04 ESTAO 07

ESTAO FECHAMENTO DE CANTEIRO ABERTURA DE CANTEIRO

SEO TRANSVERSAL PROPOSTA

(TRECHO COM ESTAO)

ESTAES

VISTA DA PISTA

QUADRO COMPARATIVO ESTAO SO JOS SITUAO ATUAL LINHAS FREQUNCIA NO CORREDOR PEDRO II (Veculos/hora Pico Manh) 22

PROPOSTA 22 ALIMENTADORAS + 05 TRONCAIS

171

51

LINHAS TRONCAIS LINHAS 40 - SO JOS / CENTRO 41 - SO JOS / HOSPITAIS 4108 - SO JOS / AFONSO PENA 5451 - SO JOS / PAMPULHA 8450 - SO JOS / JOS CNDIDO DA SILVEIRA VECULO ARTICULADO BRT / BRS ARTICULADO MISTO PADRON MISTO PADRON MISTO PADRON MISTO FREQUNCIA (Veculo / hora Pico Manh) 21 06 10 06 08

QUADRO COMPARATIVO VELOCIDADE MDIA TRANSPORTE COLETIVO (Km / h Sentido Bairro-Centro Pico Manh) TRECHO ANEL RODOVIRIO - RUA VILA RICA RUA VILA RICA AV. CARLOS LUZ AV. CARLOS LUZ ELEVADO CASTELO BRANCO ELEVADO CASTELO BRANCO VIADUTO B TRECHO TOTAL* ATUAL 13,60 13,80 6,20 17,40 11,30 PROPOSTA 23,00 21,40 24,00 18,10 20,90

* GANHO DE APROXIMADAMENTE 80% CONSIDERANDO TODO O CORREDOR

QUADRO COMPARATIVO VELOCIDADE MDIA TRNSITO MISTO (Km / h Sentido Bairro-Centro Pico Manh) TRECHO ANEL RODOVIRIO - RUA VILA RICA RUA VILA RICA AV. CARLOS LUZ AV. CARLOS LUZ ELEVADO CASTELO BRANCO ELEVADO CASTELO BRANCO VIADUTO B TRECHO TOTAL* ATUAL 31,10 26,00 12,00 35,10 23,90 PROPOSTA 26,10 30,30 27,50 29,00 28,90

* GANHO DE APROXIMADAMENTE 20% CONSIDERANDO TODO O CORREDOR

Obrigado pela ateno!

Rogrio Carvalho Silva
rogecarv@pbh.gov.br

www.bhtrans.pbh.gov.br www.pbh.gov.br