Patologias em Obras de Arte

Universidade de Aveiro Departamento de Engenharia Civil 2008
Joo Antnio dos Santos
Patologias em Obras-de-Arte
Universidade de Aveiro Departamento de Engenharia Civil 2008
Joo Antnio dos Santos
Dissertao apresentada Universidade de Aveiro para cumprimento dos requisitos necessrios obteno do grau de Mestre em Engenharia Civil, realizada sob a orientao cientfica do Professor Doutor Humberto Salazar Amorim Varum, Professor Auxiliar do Departamento de Engenharia Civil da Universidade de Aveiro, e do Professor Doutor Anbal Guimares Costa, Professor Catedrtico do Departamento de Engenharia Civil da Universidade de Aveiro
Snia Judite pelo amor manifestado no apoio, na perseverana e pacincia. Aos meus pais pela sempre segura fundao em terreno difcil.
o jri
presidente Prof. Dr. Paulo Barreto Cachim
professor associado da Universidade de Aveiro
Prof. Dr. Jorge Tiago Queirs da Silva Pinto

professor auxiliar da Universidade Trs-os-Montes e Alto Douro
Prof. Dr. Humberto Salazar Amorim Varum

professor auxiliar do Departamento de Engenharia Civil da Universidade de Aveiro
Prof. Dr. Anbal Guimares da Costa

professor catedrtico do Departamento de Engenharia Civil da Universidade de Aveiro
agradecimentos
No tirando significado aos agradecimentos que por aces e palavras manifestei e manifesto a todos que contriburam para a minha formao pessoal e curricular, aproveito esta oportunidade para registar o meu agradecimento individual a cada um: - Ao Prof. Varum, pela inestimvel pacincia, insistncia, disponibilidade e orientao; - Ao Eng. Romana Ribeiro, pela disponibilidade e impulso no inicio deste percurso; - A todos elementos que pertenciam DVGNT, Eng. Ana Paula Choon, Eng. Anabela Teles, Rogrio e Emlia; - A todos amigos do peito, a quem recorri sempre que necessrio pela pacincia prestada em todos os momentos, pelo tempo e fora dispensados; - Ao ISQ Instituto de Soldadura e Qualidade, que na recta final me permitiu o intervalo crucial concluso deste trabalho. - Por fim, com firmeza, que a quem tenho mais a agradecer por tudo que me proporcionaram, por serem a ponte iluminada que me permitiu passar pelos momentos mais difceis, a minha famlia, namorada e filho.
palavras-chave
Patologias, causas, Obras-de-arte e beto armado.
resumo
Esta dissertao com ttulo Patologias em Obras de Arte, pretende analisar anomalias e suas causas, em obras-de-arte de beto armado. Este tema tem despertado a ateno da comunidade cientfica na rea da engenharia, mas tambm a da sociedade em geral. As pontes, viadutos e passagens so, para o utente, mais do que uma estrutura de beto, mais do que uma obra de arte, so patrimnio de vida, passagens de margem, caminhos dirios de rotina, patrimnio do seu quotidiano. No territrio nacional existem mais de 10.000 obras-de-arte de variados esquemas estruturais, metlicas, mistas, de alvenaria, de beto, prfabricadas, com pr-esforo exterior, de madeira, e outros, com diferentes idades e diferentes utilizaes, expostas a diferentes tipos de agressividades. A dissertao inicia com um enquadramento das obras-de-arte, descrevendo os seus esquemas estruturais mais comuns, os seus componentes e as patologias mais frequentes. Nos captulos seguintes, apresentado um estudo estatstico, feito com base na anlise de relatrios de inspeco feitos a este tipo de obras. Com base nos resultados so feitas relaes entre as patologias, as suas causas, a posio geogrfica das obras, a classe de exposio ambiental a que esto expostas e alguns ndices de qualidade de construo. Estabelecendo possveis tendncias de comportamento, que possam ser interessantes para um qualquer sistema de gesto de obras-de-arte.
keywords
Pathologies, causes, RC Bridges.
abstract
This dissertation means to show the most common pathologies in RC Bridges, and their causes. This agenda concerns everyone, not just the scientific community but all those who use these structures every day without even noticing. Its a theme that motivates several and daily conversations among everyone, because bridges are, for better or for worst vital structures to a society that implies to its citizens a dynamic accessibility to everywhere any time. The study begins with the analyses of inspections reports made at RC bridges all over the country. In a first analysis, its determined the most affected components and most common pathologies, which affect them. Having a good idea of the pathologies, it gets even furtherer, by trying to understand their causes, not just those that appear just before, but those which were in the very birth of each anomaly. After theses first conclusions, some indirect relations are analyzed, such as, pathologies and the geographical positioning of the affected bridges, pathologies and the environmental exposure class, at last pathologies with the quality of the construction. With this work, the author means to get some tendencies that may be useful to the scientific community that manages these important structures.
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ndice
1.2 Enquadramento ....................................................................................... 3 1.3 Objectivos ............................................................................................... 4 1.4 Estrutura da Tese ..................................................................................... 5 2.1 A evoluo do sistema estrutural das pontes de beto ................................... 7 2.2 - A evoluo da utilizao do beto.............................................................. 12 2.3 Componentes de uma obra-de-arte ............................................................. 14 2.3.1 Tabuleiro .............................................................................................. 14 2.3.2 Apoios intermdios ................................................................................. 16 2.3.3 Aparelhos de apoio ................................................................................. 17 2.3.4 Encontros.............................................................................................. 18 2.3.5 Juntas de dilatao ................................................................................. 19 2.3.6 Taludes................................................................................................. 20 2.3.7 Muros ................................................................................................... 21 2.3.8 Cornijas ................................................................................................ 21 2.3.9 Guarda-corpos e Acrotrios ..................................................................... 21 2.3.10 Guarda de segurana ............................................................................ 22 2.3.11 Passeios .............................................................................................. 23 2.3.12 Sistema de Drenagem ........................................................................... 23 2.3.13 Outros componentes ............................................................................. 24 I
3.2 Ilustrao e descrio de patologias em obras de arte de beto armado ........... 26 3.2.1 Patologias no beto ................................................................................ 26 3.2.2 Patologias nos elementos acessrios ......................................................... 33 4. Sistema de classificao das causas possveis das patologias em pontes de beto 38
4.1 Erros de projecto ...................................................................................... 38 4.2 Erros de execuo..................................................................................... 39 4.3 Aces de acidente de origem humana......................................................... 39 4.4 Aces de acidente naturais ....................................................................... 40 4.5 Aces ambientais .................................................................................... 40 4.6 Agentes Agressivos Naturais ....................................................................... 40 4.7 Agentes Agressivos Artificiais...................................................................... 40 4.8 Falta de Manuteno ................................................................................. 41 4.9 Alterao das condies de servio inicialmente previstas ............................... 41 5.2 Fontes de Informao ................................................................................ 44 5.3 Caracterizao dos casos de estudo ............................................................. 45 5.4 Componentes analisados............................................................................ 46 5.5 Patologias registadas ................................................................................. 46 Patologias registadas na face inferior do tabuleiro ............................................... 46 Patologias registadas nos apoios intermdios pilares ......................................... 46 Patologias registadas nos encontros .................................................................. 47 Patologias registadas nos aparelhos de apoio ..................................................... 47 II Patologias registadas nas juntas de dilatao ..................................................... 47 Patologias registadas nos taludes ..................................................................... 48 Patologias registadas nos muros ....................................................................... 48 6.1 Distribuio da ocorrncia de patologias nos componentes das obras-de-arte. ... 49 6.2 Analise Individual dos Componentes ............................................................ 51 6.2.1 Patologias na face Inferior do Tabuleiro ..................................................... 51 6.2.1.1 Causas do descasque de beto no tabuleiro............................................. 51 6.2.1.2 Causas da exposio de armaduras no tabuleiro ...................................... 52 6.2.1.3 Causas do aparecimento de manchas e eflorescncias no tabuleiro ............. 53 6.2.1.4 Causas do aparecimento fissurao no tabuleiro ...................................... 54 6.2.1.5 Causas defeitos de betonagem no tabuleiro............................................. 55 6.2.1.6 Causas das deformaes no tabuleiro ..................................................... 56
6.2.2 Patologias nos Apoios Intermdios Pilares ............................................... 56 6.2.2.1 Causas da exposio de armaduras nos apoios intermdios ....................... 57
ndice
6.2.2.2 Causas dos defeitos de betonagem nos apoios intermdios........................ 58 6.2.2.3 Causas da fissurao nos apoios intermdios ........................................... 58 6.2.2.4 Causas do crescimento de vegetao nos apoios intermdios ..................... 59 6.2.2.5 Causas do descalamento de fundaes nos apoios intermdios ................. 60 6.2.3 Patologias nos Aparelhos de apoio ............................................................ 60 6.2.3.1 Causas da corroso/envelhecimento dos aparelhos de apoio ...................... 61 6.2.4 Patologias nos Encontros ......................................................................... 62 6.2.4.1 Causas do aparecimento de manchas e escorrncias nos encontros ............ 63 6.2.4.2 Causas da fissurao nos encontros ....................................................... 64 6.2.4.3 Causas dos defeitos de betonagem nos encontros .................................... 64 6.2.4.4 Causas da exposio de armaduras nos encontros ................................... 65 6.2.4.5 Causas do crescimento de vegetao nos encontros ................................. 66 6.2.4.5 Causas das deformaes nos encontros .................................................. 66 6.2.4.6 Causas do descalamento de fundaes nos encontros ............................. 66 6.2.5 Patologias na junta de dilatao ............................................................... 66 6.2.5.1 Causas das patologias na junta de dilatao ............................................ 68 6.2.6 Patologias nos muros .............................................................................. 68 6.2.6.1 Causas da fissurao nos muros ............................................................ 69 6.2.6.2 Causas dos defeitos de betonagem nos muros ......................................... 70 6.2.6.3 Causas do crescimento de vegetao nos muros ...................................... 70 6.2.6.4 Causas das deformaes nos muros ....................................................... 70 6.2.6.5 Causas das manchas e escorrncias nos muros........................................ 71 6.2.7 Patologias no revestimento da via ............................................................ 71 6.2.8 Patologias nos taludes ............................................................................ 72 6.2.8.1 Causas da acumulao de detritos e vegetao nos taludes ....................... 73 6.2.8.2 Causas da eroso e desmoronamento dos taludes .................................... 73 6.2.8.3 Causas da rotura parcial dos taludes ...................................................... 73 6.2.9 Patologias nos sistemas de drenagem ....................................................... 74 III
6.3 Anlise geral da ocorrncia de patologias no beto armado ............................. 75 6.4 Correlao entre patologia ano de construo ............................................... 76 6. 5 Correlao entre patologia e ambiente em que se insere a obra ...................... 78 6.5.1 Classes de exposio segundo anterior ENV 206 ......................................... 78 6.5.2 Classes de exposio segundo anterior E378 .............................................. 80 6.5.3 Interior vs. Zona Costeira Martima ........................................................... 81 6.6 Relao entre o registo de erros de execuo e a idade das construes ........... 83 6.7 Relao entre patologias e o registo de erros de execuo .............................. 83 7.1 Concluses das Anlises Directas ................................................................ 85 Distribuio das patologias nos componentes ..................................................... 85 Face inferior do Tabuleiro ................................................................................ 86 Apoios Intermdios - Pilares ............................................................................ 86 Aparelhos de Apoio ......................................................................................... 86 Encontros...................................................................................................... 87 IV Juntas de Dilatao ........................................................................................ 87 Muros ........................................................................................................... 87 Revestimento da Via ....................................................................................... 87 Taludes......................................................................................................... 88 Sistema de Drenagem..................................................................................... 88 7.2 Concluses das Anlises Indirectas .............................................................. 88 Patologia vs. Tempo ....................................................................................... 88 Patologia vs. Exposio Ambiental .................................................................... 89 Patologia vs. Localizao Geogrfica ................................................................. 89 Patologia vs. Erros de Execuo ....................................................................... 89 7.3 Consideraes finais .................................................................................. 90 7.4 Desenvolvimentos Futuros ......................................................................... 90 Bibliografia Anexo Terminologia
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ndice de Figuras
Figura 2.1 Viaduto da Gulbenkian (Tramo isosttico apoiado sobre as consolas encastradas nos encontros)..8 Figura 2.2 Laje do tabuleiro realizada com vigas pr-fabricada.14 Figura 2.3 Laje do tabuleiro com vigas betonadas in sittu...14 Figura 2.4 Ponte A1 Sacavm arco inferior ao tabuleiro15 Figura 2.5 - Tabuleiro atirantado Ponte Vasco da Gama15 Figura 2.6 Pilar bi-articulado da ponte de Lanheses.16 Figura 2.7 Pilares encastrados apenas na base da ponte de Lanheses.16 Figura 2.8 Batente em neoprene a aplicar na ligao do tabuleiro a um encontro fixo..17 Figura 2.9 Aparelho de apoio tipo pot bearing, unidireccional.17 Figura 2.10 Aparelho de apoio de roletes.18 Figura 2.11 Encontro de um viaduto em terra armada.18 Figura 2.12 Encontro Fechado em cofre da ponte de Lanheses.18 Figura 2.13 Junta do tipo water-stop, aplicao no reservatrio Flor da Serra.19 Figura 2.14 -Ponte da Figueira da Foz, pormenor da junta de dilatao metlica de dentes19 Figura 2.15 Junta de dilatao metlica, pantgrafo, da ponte de Lanheses.20 Figura 2.16 Vista do talude revestido, passagem superior IC120 Figura 2.17 Guarda corpos da ponte de Lanheses.22 Figura 2.18 Acrotrio em beto armado de uma Passagem superior (A17).22 Figura 2.19 -Ponte da figueira da Foz, pormenor do passeio.23 Figura 2.20 Tubo de escoamento do sistema de drenagem24 I
Figura 6.1 Ocorrncia de patologias nos componentes das Obras-de-Arte50 Figura 6.2 Patologias que afectam a face inferior do tabuleiro51 Figura 6.3 Causas do descasque de beto no tabuleiro.52 Figura 6.4 Causas da exposio de armaduras no tabuleiro.52 Figura 6.5 Causas do aparecimento de manchas e eflorescncias no tabuleiro53 Figura 6.6 Causas da fissurao de beto no tabuleiro.54 Figura 6.7 Patologias que afectam os pilares.57 Figura 6.8 Causas da exposio de armaduras nos apoios intermdios..58 Figura 6.9 Causas da fissurao de beto nos apoios intermdios..59 Figura 6.10 Patologias nos aparelhos de apoio.60 Figura 6.11 Causas da corroso/envelhecimento dos aparelhos de apoio.61 Figura 6.12 Patologias nos encontros62 Figura 6.13 Causas do aparecimento de manchas e escorrncias nos encontros63 II Figura 6.14 Causas da fissurao nos encontros.64 Figura 6.15 Causas da exposio de armaduras nos encontros.65 Figura 6.16 Patologias nas juntas de dilatao.67 Figura 6.17 Patologias nos muros68 Figura 6.18 Causas da fissurao nos muros.69 Figura 6.19 Causas das deformaes nos muros70 Figura 6.20 Patologias nos taludes.72 Figura 6.21 Causas da eroso e desmoronamento dos taludes.73 Figura 6.22 Causas da rotura parcial dos taludes74 Figura 6.23 Ocorrncia de patologias nas obras de arte75 Figura 6.24 Evoluo da ocorrncia de fissurao e retraco de beto assim como exposio de armaduras no tempo.76 Figura 6.25 Evoluo da ocorrncia de fissurao e retraco de beto assim como exposio de armaduras no tempo.78
ndice de Figuras
Figura 6.27 Relao das patologias com as classes de exposio ambiental 2a e 2b (ENV206)79 Figura 6.28 Relao corroso de armaduras com a classe de exposio segundo a aco da carbonatao81 Figura 6.29 Distritos Interiores vs. Distritos com Zona Costeira82 Figura 6.26 Evoluo do registo de erros de execuo no tempo.83 Figura 6.30 Relao do registo de erros de execuo com a ocorrncia de patologias.84
III
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ndice de Tabelas
Tabela 3.1 Patologias do beto armado....32 Tabela 3.2 Patologias em elementos acessrios.36 Tabela n5.1 Distribuio geogrfica dos casos de estudo.45
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Capitulo 1 Introduo e Enquadramento
A presente dissertao pretende debruar-se sobre assunto as patologias e suas causas em obras-de-arte. Este tema tem despertado a ateno da comunidade cientfica na rea da engenharia, mas tambm a da sociedade em geral. As pontes so, para o utente, mais do que uma estrutura de beto, mais do que uma obra de arte, so patrimnio de vida, passagens de margem, caminhos dirios de rotina, patrimnio do seu quotidiano. No territrio nacional existem mais de 10.000 obras-de-arte de variados esquemas estruturais, metlicas, mistas, de alvenaria, de beto, pr-fabricadas, com pr-esforo exterior, de madeira, e outros, com diferentes idades e diferentes utilizaes, expostas a diferentes tipos de agressividades. Cada uma deve ser interpretada no meio em que se insere, com as cargas a que est diariamente sujeita, o ambiente a que est exposta e a poca em que foi construda. Uma grande parte das obras que esto a ser reabilitadas e/ou reforadas nos nossos dias so obras que datam de 20 a 25 anos, construdas portanto luz do que era a realidade cientifica da poca. Esta realidade est em constante mutao, as exigncias regulamentares mudam, os materiais mudam, e essencialmente o conhecimento sobre o comportamento dos materiais a mdio longo prazo tambm muda. Hoje em dia do senso comum que o beto alm de ter uma forte funo estrutural em qualquer construo que componha, tem uma durabilidade mensurvel, que est directamente ligada necessidade de manuteno, ao ambiente a que est exposto, assim como melhor ou pior qualidade de execuo. Este factos no eram assim to explcitos cerca de 30 anos, o que certamente introduz agora, 30 anos depois, a necessidade de rever procedimentos, conservar e manter estruturas e sempre que necessrio implementar procedimentos de reabilitao e reforo.
Torna-se
crucial
apreender
com
as
obras
do
passado,
analisando
seu
comportamento ao longo do tempo, percebendo como interagem os materiais, quais os agentes mais agressivos, quais as patologias que ocorrem com maior frequncia, as suas causas e como que a manifestao das patologias afecta o comportamento da estrutura. Desta forma poder-se- aplicar algumas medidas preventivas na concepo das estruturas que permitam evitar futuras intervenes de reabilitao que normalmente acarretam elevados custos, tanto econmicos, como sociais, interferindo normalmente com o quotidiano das pessoas que por elas transitam diariamente. importante compreender que por vezes o aparecimento de uma patologia no material X pode estar relacionada com o comportamento do material Y. Por exemplo, frequente encontrar-se beto que sofre de descasques e delaminaes. O que nos leva a afirmar que a patologia visvel o descasque do beto, no entanto aps uma anlise mais cuidada podemos verificar que sob o beto que est agora solto encontram-se armaduras oxidadas, cuja reaco com oxignio deu origem ao xido de ferro. Esta reaco expansiva nas armaduras tem como consequncia directa o aumento de volume que provoca tenses de traco no beto e consequente descasque. Ou seja, visivelmente o beto que est afectado, podendo levar a crer tratar-se de um problema de composio do beto ou de m aplicao, no entanto o beto pode ter bons ndices de compacidade, e excelente resistncia, se no apresentar suficiente recobrimento numa determinada seco, no oferecer armadura proteco suficiente agressividade do meio levando sua corroso. Este assunto surge de forma mais sistematizada nos captulos seguintes. A presente tese pretende determinar as patologias em obras de arte e caracteriz-las qualitativamente enquanto processo base de determinao de meio e de causa que levar melhor prescrio de tratamento.
1.2 Enquadramento
A temtica em si actual e tem sido constantemente abordada nas conversas de rua, tanto nos meios mais tcnicos directamente associados engenharia como em todos os outros. Nem sempre pelas melhores razes certo mas sempre com elevado sentido de importncia e actualidade. A motivao para desenvolver uma dissertao nesta rea tem vindo a ser amadurecida por todo um percurso pessoal ligado s obras-de-arte. Um percurso que iniciou no desenvolvimento de um trabalho que marcou o fim de uma licenciatura, e que felizmente me impulsionou para os primeiros passos no mundo do trabalho. Um trabalho que fez a primeira reflexo conceptual numa rea da engenharia que se abre, face ao patrimnio edificado e muito pouco desenvolvida pelos programas curriculares da formao acadmica. A consolidao deste interesse surgiu num encontro de vontades, numa vertente mais profissional e menos acadmica no primeiro emprego enquanto engenheiro residente da Fiscalizao na empreitada de reabilitao e reforo estrutural de uma obra-dearte, projectada pelo Professor Edgar Cardoso, gnio mentor de escola de projectistas actuais. Uma obra com um funcionamento estrutural no mnimo peculiar, um caso na poca nico com um tabuleiro continuo de 1218m em beto armado e pr-esforado, apoiado sobre pilares de forma elptica que funcionaram durante cerca de 25anos como pndulos.
1.3 Objectivos
O objectivo deste trabalho prende-se com o estudo de obras-de-arte de beto armado e pr-esforado. Retirou-se do universo de estudo obras de arte de alvenaria e metlicas, monumentos edificados Engenharia, para conter a disperso e afinou-se o critrio de seleco para as obras mais recentes, concebidas numa dinmica de beto armado e/ou pr-esforado. Coloca-se a tnica no estudo das causas apontadas como possveis para a ocorrncia de patologias. Partindo de uma lista de patologias mais frequentes, e avaliando as causas que so mais frequentemente indicadas, procurando relacionar a ocorrncia da patologia com o meio em que a obra se insere, usando, para isso, a sua localizao geogrfica e a respectiva classificao de exposio ambiental. Pretende-se pela consulta autorizada de relatrios de inspeco a obras-de-arte, efectuados nos ltimos 5 anos, sendo a maioria dos ltimos dois, atravs de uma anlise estatstica obter correlaes entre as patologias, causas, meio ambiente e elementos afectados. Na expectativa destes resultados serem teis para a toda comunidade que directa ou indirectamente tem influncia na concepo, execuo, inspeco, manuteno e reforo das obras-de-arte.
1.4 Estrutura da Tese

Feita a introduo o enquadramento, as motivaes e os objectivos da dissertao, pretende-se desenvolv-la da seguinte forma: Capitulo 2. Obras-de-arte, Evoluo e Componentes: o o o Origem da utilizao do beto nas pontes; Descrio de alguns esquemas estruturais possveis; Descrio e ilustrao dos seus componentes;
Capitulo 3. Patologias em Obras de Beto Armado: o o Conceito de patologia; Descrio e ilustrao das patologias mais frequentes em obras de beto armado;
Capitulo 4. Causas das Patologias: o o Conceito de causa; Sistema de classificao das causas de anomalias em pontes de beto;
Capitulo 5. Origem e Enquadramento da anlise estatstica: o o o Origem da informao recolhida; Caracterizao das obras que vo compor o universo da anlise; Descrio de como a informao recolhida e quais os dados importantes para o estudo em causa; o Indicao das patologias registadas;
Capitulo 6. Anlise estatstica; o Distribuio da ocorrncia de manifestaes patolgicas nos vrios componentes das obras-de-arte;
Analise das patologias mais frequentes em cada componente, assim como as suas causas;
Correlao entre a idade das obras e o aparecimento de algumas patologias;
Influencia dos ambientes na ocorrncia de algumas patologias;
Capitulo 7. Concluses e Desenvolvimentos Futuros Bibliografia Anexos
Patologias em Obras-de-Arte _____________________________________________________________________
Capitulo 2 Obras-de-Arte Evoluo e Componentes
Neste captulo sero apresentados alguns esquemas estruturais mais correntes em pontes de beto, assim como a evoluo da utilizao do beto. So ainda descritos e ilustrados os componentes das obras-de-arte.
2.1 A evoluo do sistema estrutural das pontes de beto

Inicialmente as lajes eram apenas utilizadas para pequenos vos, as pontes vigadas podiam ser constitudas por vigas contnuas ou por um sistema de consolas. Tiveram aplicaes de vrias formas, quer como vigas laterais, vigas sob o pavimento, de altura constante ou varivel, de alma cheia ou triangular. Assim, o tabuleiro era construdo por lajes com uma espessura de cerca de 15 cm que assentavam sobre vigas (nervuras). O sistema cantilever, (das consolas) foi muito usado por ser fcil de calcular e de, com ele, se conseguir vos razoveis. Se o vo razovel convm ter maior altura no apoio do que no vo o que leva utilizao de vigas de altura varivel. Ora, contrariamente s vigas contnuas, o sistema de viga cantilever isosttico. O mais corrente, o de a parte central ser uma viga simplesmente apoiada sobre as consolas encastradas nos encontros ou sobre as consolas provenientes dos tramos extremos.
Figura 2.1 Viaduto da Gulbenkian (Tramo isosttico apoiado sobre as consolas encastradas nos encontros)
Entre o tipo de viga contnua e o cantilever encontra-se um outro tipo de pontes articuladas no centro do vo. So, tal como as vigas cantilever, estruturas isostticas sob as aces da carga permanente e sob cargas simtricas. A articulao central s serve para transmitir os esforos transversos provocados por carregamentos no simtricos e para impedir os deslocamentos transversais. Os arcos em beto armado so muito numerosos, uma vez que as propriedades do beto so semelhantes s da pedra e como tal resistente compresso. Os arcos triarticulados foram muitas vezes escolhidos pelos projectistas uma vez que so estruturas isostticas, mais fceis de calcular do que as hiperestticas, limitando os esforos provocados pelas variaes de temperatura, retraco do beto e assentamentos diferenciais de apoio. S posteriormente com o desenvolvimento dos meios de clculo, se passou a tirar partido da hiperestaticidade. Muitos dos arcos de grande porte so encastrados tendo a soluo de arcos biarticulados sido menos utilizada. Normalmente, o arco e o tabuleiro so duas peas distintas. Quando o tabuleiro superior ao arco, apoia-se em pilares que por sua vez se apoiam no arco (pontes modernas) ou ento sobre tmpanos que so cheios de pedra e material granular (pontes antigas). Quando o tabuleiro inferior ao arco suspenso deste. Os progressos feitos na qualidade dos cimentos e na composio dos betes permitiram um aumento significativo das tenses de utilizao e como tal permitiram obras mais leves assim como disposies construtivas e mtodos de execuo mais simples.
Capitulo 2 Obras-de-arte, Evoluo e Componentes
At aos anos 60, os arcos em beto armado foram muito utilizados sobretudo para grandes vos ( 250 m), mas o domnio do beto armado foi totalmente transformado com o desenvolvimento do beto pr-esforado. Foi assim que as obras em arco, econmicas em material e muito durveis, com formas lgicas e agradveis vista, foram caindo em desuso, sendo substitudas pelas pontes vigadas metlicas ou em beto pr-esforado, uma vez que o cimbre daquelas era muito oneroso. Assim, surgiu a necessidade de nas comparaes econmicas no ter em conta apenas os materiais utilizados mas tambm o mtodo construtivo, a mo-de-obra e os detalhes de execuo que passaram a pesar cada vez mais no preo final das obras. Aps a 2 guerra, e depois de ter ficado tudo destrudo foi necessrio reconstruir tudo, com o menor custo possvel, e como tal, foi preciso inovar sem ter regulamentos nem referncias. Foi ento que surgiu a primeira obra construda por aduelas prfabricadas em consola suportadas por pr-esforo. Para a ancoragem dos cabos foi utilizado o sistema de cones que ainda hoje se utiliza. Rapidamente se comearam a atingir vos de 50 m para vos isolados e de 30 m para vos contnuos [4]. Nas pontes de 1 gerao utilizavam-se vrias vigas longitudinais colocadas lado a lado com os banzos superiores afastados de cerca de 10 cm, intervalos esses que eram depois betonados. Normalmente, as distncias entre eixos destas vigas no excediam 1,10 m a 1,20 m e tinham almas estreitas de cerca de 12 cm. Para fazer a ligao entre as vigas o tabuleiro era pr-esforado transversalmente. Assim, foram construdos bastantes viadutos com vos que chegaram a atingir os 50 m. Logo que os construtores franceses utilizaram e desenvolveram a tcnica das vigas isostticas pr-fabricadas com vos at 50 m, os construtores alemes comearam a prever vos superiores de construo em consola, betonados in situ. Passaram-se ento a conseguir vos com mais de 100 m, que dispensavam os grandes cimbres utilizando pequenos cimbres mveis que avanavam a partir dos pilares. Inicialmente, estas obras eram fechadas a meio vo por uma articulao central que s transmitia as foras verticais o que transformava as vigas em isostticas para as cargas permanentes. Os tramos extremos eram apoiados nos encontros. A partir dos anos 60 deu-se a grande expanso do beto pr-esforado. At a s cerca de 15 % das obras eram em beto armado pr-esforado, sendo hoje mais de 90 %. Comearam ento a construir-se muitos tabuleiros constitudos por lajes planas contnuas de espessura constante com vos <23 m e vis <30. Para vos superiores
utilizavam-se lajes aligeiradas com vazios de seco circular ou heptagonal, de seco varivel, ou ento lajes vigadas. Estas lajes so quase sempre apoiadas em pilares. Depois, para vos at 50 m comearam a ser usadas as vigas pr-fabricadas presforadas colocadas lado a lado, afastadas 2,5 m a 3,5 m, sendo depois a laje superior betonada in situ e pr-esforada transversalmente ou no, consoante a largura da ponte. O vo mais econmico para este tipo de estrutura era de 30 m. Se a largura das vigas bastante grande face sua altura, estes tabuleiros consideram-se lajes vigadas. Quando o vo dos tabuleiros comeou a ser muito grande passaram a utilizar-se vigas em caixo, que so mais difceis de betonar e mais caras. No entanto estas tm um bom comportamento numa obra em curva relativamente toro e melhor comportamento na resistncia rotura nas zonas de apoio. Quando deixou de ser possvel utilizar o cimbre apoiado no solo foram criados outros mtodos na construo de vigas contnuas: cimbres auto-portantes e auto-lanveis que podem ser superiores ou inferiores permitindo construir um tabuleiro em caixo, por vigas ou por laje nervurada. Ao deixar de se colocar articulaes centrais para se passar a ter tabuleiros contnuos passou-se a ter obras mais fceis de manter, mais agradveis vista e acima de tudo mais confortveis e agradveis aos automobilistas, alm de que as deformaes diferidas foram substancialmente reduzidas (de 5 para 1) e ainda por cima estas deformaes so contnuas em toda a obra. Para alm destas razes todas a obra sofre ainda um aumento de resistncia graas hiperestaticidade. No entanto, o clculo destas obras passou a ser muito mais trabalhoso e a sua execuo mais complicada, mas as vantagens que daqui se tiram so francamente mais vantajosas. As pontes construdas por avanos sucessivos em consola so as que tm sofrido maior desenvolvimento e melhoramentos sendo actualmente utilizadas para vos superiores a 60 m podendo at atingir os 300 m. As obras de avanos tanto podem ser feitas com aduelas pr-fabricadas como betonadas in situ. Se forem pr-fabricadas tm algumas vantagens. No s o beto fabricado em estaleiro melhor que o fabricado in situ como as deformaes devidas retraco e fluncia so menores. H, por outro lado, alguns inconvenientes, como seja a falta de armaduras passivas para a transmisso de
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eventuais
traces,
incerteza
quanto
estanqueidade
dificuldade
de
continuidade nas bainhas de pr-esforo e da sua injeco Os dois mtodos so utilizados concorrencialmente consoante o caso. A pr-fabricao implica umas instalaes e um equipamento especial s justificvel para um grande nmero de aduelas. E ainda necessita de espao para stockagem das peas realizadas. Uma soluo intermdia entre o tabuleiro contnuo e o da articulao central a do tramo central apoiado em consolas partindo de ambos os lados do vo. Os pontos de apoio devem ser nas proximidades dos pontos de momento nulo. Uma outra famlia de pontes constituda pelos arcos que, como se viu anteriormente, tm o inconveniente do custo do cimbre. Ultimamente j se tm feito arcos atirantados com tabuleiro superior por aduelas betonadas em consola com equipamentos mveis. O pr-esforo necessrio para assegurar a resistncia durante a construo. Esta soluo sempre agradvel vista mas s vivel em condies muito especiais.[4]
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2.2 - A evoluo da utilizao do beto

J no sc. III A.C. os Romanos utilizavam ligantes hidrulicos, argamassa de cal e, em certas construes, cais hidrulicas. Estas eram obtidas por uma mistura de cal e cinzas vulcnicas da regio de Pouzzoles, que tinham as propriedades de um cimento: grande resistncia compresso, aos agentes atmosfricos e gua. Esta tcnica foi depois abandonada, tendo os construtores passados a fazer uso da cal magra e da cal gorda [4]. S nos finais do sc. XVIII foram redescobertos os cimentos naturais fabricados a partir de cinzas ou de rochas: pozolanas dAuvergne e rochas argilo-calcrias da Ilha de Sheppy. Por volta de 1850 comeou a fabricao industrial do cimento Portland, que foi sendo melhorada no fim do sculo graas investigao de Le Chatelier [4]. No incio, o beto comeou por ser uma pedra artificial a que se dava forma consoante a cofragem que se aplicava. Assim, os projectistas adoptavam muitas vezes formas imitando as construes anteriores. Quando se percebeu como se podia aplicar facilmente quer o cimento quer o ferro, comearam a surgir de diferentes partes a ideia de juntar os dois materiais. Foi assim que nasceu o beto armado. Inicialmente, comeou por se pensar que a armadura reforava o beto sem se saber bem como, ou ento que o beto servia essencialmente para proteger a armadura. Cada um utilizava o seu sistema de comportamento assim como as suas disposies construtivas e clculo sem se ter criado uma teoria geral sobre o beto armado. Foi Monier quem criou as primeiras regras do beto e da armadura na resistncia da pea, sendo depois as suas ideias desenvolvidas por outros engenheiros. S nos finais do sc. XIX que se desenvolveram as investigaes experimentais. Foi ento elaborado um regulamento sobre o novo modo de construo substituindo as regras e os mtodos empricos at ento utilizados. Surgem assim os primeiros regulamentos no incio do sc. XX, que favoreceram a utilizao do beto armado. A partir daqui, a construo de pontes em beto armado sofreu um grande desenvolvimento, utilizando essencialmente os trs grandes tipos das primeiras realizaes: laje, viga e arco. Graas experincia adquirida pelos construtores e aos trabalhos tericos dos investigadores foi possvel entender melhor o comportamento do beto armado, atenuando os problemas surgidos nas primeiras obras. Pelo menos, foi possvel diminuir a fissurao a partir de melhores mtodos construtivos e de uma distribuio das armaduras mais criteriosa. Assim, foi-se evoluindo at se chegar ao beto pr-
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esforado onde se pretendeu eliminar toda a fissurao. A regulamentao, iniciada no sc. XX tem conhecido uma constante evoluo, muito acentuada nos tempos mais recentes. O custo, quer do beto armado quer do beto pr-esforado, tornou-se muito competitivo face ao custo do ao e ainda por cima com as vantagens de uma melhor proteco das armaduras contra a corroso. Tem-se vindo a verificar que a utilizao do beto no foi to boa nem to durvel como inicialmente se previa, acabando a agressividade do meio ambiente por corroer as armaduras ao fim de umas dcadas. Um dos principais problemas deste material a fissurao do beto, que permite a penetrao da gua provocando a oxidao das armaduras que ao aumentarem de volume devido corroso alargam as fissuras. Assim, este processo vai-se agravando at delaminar o beto superficial. Devido a este processo tem sido necessrio substituir muitas obras e submeter muitas outras a tratamentos especiais para as proteger. O pr-esforo surgiu como forma de reduzir a fissurao, uma vez que esta no pode ser suprimida, pois faz parte do fenmeno normal e intrnseco do funcionamento do beto. Na altura em que surgiu a ideia do pr-esforo ainda no se conhecia o fenmeno da fluncia. O encurtamento do beto devido retraco e fluncia, que so da mesma ordem de grandeza, no permitia deixar folga na compresso para compensar os esforos de traco que iriam surgir. Logo que as foras artificiais constantemente aplicadas foram tais que impediam os esforos de traco deixou de ser o ao a resistir para ser apenas o beto a resistir, uma vez que estava sempre comprimido devido ao pr-esforo. O princpio de funcionamento deste novo material totalmente diferente do beto armado. S mais tarde que se descobriu a deformao diferida do beto (reologia do beto). nesta poca que se pe em causa o facto do mdulo de elasticidade do beto se manter constante. Para compensar as deformaes diferidas provocadas pela retraco, fluncia e relaxao das armaduras, era necessrio introduzir um estado de tenso inicial muito elevado, o que no era possvel com vares de ao, sendo necessrio utilizar fios de ao com uma elasticidade muito elevada. Foi Freyssinet quem descobriu e divulgou este mtodo. [4]
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2.3 Componentes de uma obra-de-arte 2.3.1 Tabuleiro

O tabuleiro de pontes ou viadutos pode ser realizado com lajes que podem ser nervuradas, vigadas betonadas em situ ou vigas pr-fabricadas, vigas caixo betonadas em situ ou aduelas pr-fabricadas.
Figura 2.2 Laje do tabuleiro realizada com vigas pr-fabricadas
Figura 2.3 Laje do tabuleiro com vigas betonadas in situ;
Quanto estrutura de suporte do tabuleiro podem distinguir-se as seguintes: Viga treliada com tabuleiro inferior ou superior, contraventamento inferior, superior, ou transversal, arco inferior ou superior, tirantes ou cabos de suspenso.
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Figura 2.4 Ponte A1 Sacavm arco inferior ao tabuleiro.
Figura 2.5 - Tabuleiro atirantado Ponte Vasco da Gama
O pavimento das vias rodovirias do tabuleiro pode ser realizado em beto armado, betuminoso, betuminoso sobre binder, balastro ou revestimento epoxi com agregados e outros.
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2.3.2 Apoios intermdios

Os apoios intermdios, pilares, podem assumir as mais variadas formas, e esquemas estruturais. Podem surgir como bi-encastrados, bi-articulados, ou ainda apenas encastrados na base como o caso mais comum nas obras-de-arte construdas nos ltimos anos, implicando assim o uso de aparelhos de apoio que materializam a sua ligao ao tabuleiro.
Figura 2.6 Pilar bi-articulado da ponte de Lanheses
Figura 2.7 Pilares encastrados apenas na base da ponte de Lanheses
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2.3.3 Aparelhos de apoio

Os aparelhos de apoio localizam-se nos encontros e apoios intermdios. Podem ser unidireccionais, unidireccionais elsticos, bidireccionais, bidireccionais elsticos, fixos, anti-ssmicos, batentes, sendo os dois ltimos s aplicveis nos apoios dos encontros. Os apoios intermdios podem ser realizados por pilares simples ou reforados com capitis, por vigas transversais sobre pilares ou ainda por muro/parede contnua. Os aparelhos de apoio podem ser realizados em ao, neoprene simples, neoprene armado/cintado, neoprene armado/cintado e teflon, ao com teflon e chumbo.
Figura 2.8 Batente em neoprene a aplicar na ligao do tabuleiro a um encontro fixo.
Figura 2.9 Aparelho de apoio tipo pot bearing, unidireccional.
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Figura 2.10 Aparelho de apoio de roletes.
2.3.4 Encontros
Os tipos de encontros geralmente usados so: Muro de testa, mesa apoiada sobre a fundao, mesa apoiada em fustes, terra armada, tipo cofre, pilar-encontro.
Figura 2.11 Encontro de um viaduto em terra armada
Figura 2.12 Encontro Fechado em cofre da ponte de Lanheses
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2.3.5 Juntas de dilatao

As juntas de dilatao so um elemento estrutural que pela sua importncia para preveno de patologias devem ser cuidadosamente executadas. Consideram-se dois tipos: juntas de dilatao nos encontros, fixas ou mveis, ou juntas de dilatao na obra, longitudinais ou transversais, na ligao montante-muro, em muros etc. As juntas de dilatao nos encontros poder ser em ao, neoprene simples, neoprene armado/cintado, betume e pedra. As juntas em obra, para alm dos materiais citados, podem ser em cordo expansivo e mstique, cordo de selagem em mstique ou membrana water-stop.
Figura 2.13 Junta do tipo water-stop, aplicao no reservatrio Flor da Serra.
Figura 2.14 -Ponte da Figueira da Foz, pormenor da junta de dilatao metlica de dentes
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Figura 2.15 Junta de dilatao metlica, pantgrafo, da ponte de Lanheses.
2.3.6 Taludes
Podem considerar-se taludes em Saia, quando a modelao do terreno feita em quarto de cone e lateral obra de arte; taludes em rampa lateral via, quando feita a modelao do terreno em escavao ou aterro lateral via superior ou via inferior; quando a sua modelao do terreno feita em cunha sob a obra de arte designa-se talude em rampa sob a obra.
Figura 2.16 Vista do talude revestido, passagem superior IC1
Os revestimentos da superfcie do talude podem dividir-se em revestimentos tratados e no tratados. Considera-se tratado qualquer tipo de revestimento superficial colocado no local, destinado a conferir maior grau de impermeabilizao, a favorecer esteticamente o talude ou a evitar o seu ravinamento, e que poder exigir trabalhos de manuteno ao longo do tempo. Os revestimentos no tratados so os naturais do local em geral sem exigncias de manuteno que no sejam de limpeza e desmatao.
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Os materiais mais usados em revestimentos de superfcie so pedra arrumada, terra vegetal, elementos pr-fabricados, gravilha, geotxtil com vegetao rasteira.
2.3.7 Muros
Elementos de conteno de terras adjacentes obra de arte, monolticos com esta ou separados por junta de dilatao. Podem ser do tipo muros de ala, paralelos via inferior ou formando com esta um ngulo menor que 20graus; muros de avenida, paralelos via superior; asas elementos laterais s mesas dos encontros, encastrados nestas, sem fundao prpria; muros de conteno muros que pela sua geometria ou funo no devem ser considerados como sendo de ala ou de avenida, como por exemplo os taludes; tmpanos, paramento vertical das obras em arco, para conteno do enchimento no extradorso do arco. As fundaes dos muros podem ser do tipo directas por sapata corrida, indirectas por estacas, semi-directas por poos ou peges, por melhoramento dos solos, com laje de fundo ou com vigas de fundao. Os muros podem ser realizados em beto simples, beto armado ou pr esforado, ao, madeira, gabies, pedra arrumada, terra armada, paredes moldadas/ancoradas, paredes outros. moldadas/no ancoradas, cortina de estacas/ancoradas, cortinas de estaca/no ancoradas, parede tipo Berlim, alvenaria de pedra, alvenaria de tijolo ou
2.3.8 Cornijas
Consideram-se cornijas os elementos de remate do bordo dos tabuleiros, e podem ser pr-fabricadas, betonadas in situ ou de outro tipo. Os materiais mais usados na sua realizao so o beto simples ou armado, o ao, madeira, plstico/PVC, pedra natural ou alumnio.
2.3.9 Guarda-corpos e Acrotrios

Entende-se como guarda-corpos o elemento que ladeia os bordos do tabuleiro, normalmente colocado sobre a cornija, fixos ao tabuleiro, cornija ou viga de bordadura, ou, formando um conjunto nico com o tabuleiro. Destinados a evitar a
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queda de pessoas, estes elementos podem acumular a funo de guarda de segurana lateral, caso no existam outros elementos de proteco que evitem a queda de veculos. Consideram-se guarda corpos do tipo pr-fabricado ou feitos em obra. Entende-se como acrotrios os elementos, normalmente de beto armado ou, em obras mais antigas de pedra natural, que rematam as extremidades dos guardacorpos. Consideram-se acrotrios feitos em obra ou pr-fabricados. Estes elementos podem ser realizados em beto simples ou armado, ao, madeira, plstico/PVC, pedra natural fibra de vidro ou alumnio.
Figura 2.17 Guarda corpos da ponte de Lanheses
Figura 2.18 Acrotrio em beto armado de uma Passagem superior (A17)
2.3.10 Guarda de segurana

Estes elementos podem situar-se na lateral ou no centro do tabuleiro. Podem ser do tipo W ou New Jersey e em beto simples ou armado, ao, madeira, plstico/PVC, pedra natural fibra de vidro ou alumnio.
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2.3.11 Passeios
Situam-se nas laterais do tabuleiro entre o remate da cornija e o remate do lancil e destinam-se circulao de pees. Podem ser acessveis, quando usados para trnsito pedonal, ou no acessvel quando existem exclusivamente para manuteno da obra de arte. Os passeios podem ser revestidos em terra vegetal, madeira, metal, argamassa esquartelada, elementos pr-fabricados, relvado, etc.
Figura 2.19 -Ponte da figueira da Foz, pormenor do passeio
2.3.12 Sistema de Drenagem

A drenagem deve ser realizada no tabuleiro atravs de tubos, grgulas ou sumidouros, caixas de ligao e caleiras, mas deve tambm prever-se a drenagem nos muros quando existem.
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Figura 2.20 Tubo de escoamento do sistema de drenagem.
2.3.13 Outros componentes

Podem ainda destacar-se componentes como: iluminao, escadas, barreiras sonoras, sinalizao de trfego, etc.
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Capitulo 3 Patologias em Obras de Beto Armado
O beto (armado e/ou presforado), ao contrrio do que talvez se possa pensar, um material relativamente sensvel e que se degrada ao longo do tempo. Da ser de esperar as construes sofram um natural envelhecimento provocado quer pelo meio ambiente (chuva, sol, poluio, vento) quer pela utilizao normal. Por vezes verificase um envelhecimento precoce das construesprovocadasporoutrosfactoresnaturaisouartificiais. Naturalmente, no se vai exigir s construes actuais um tempo de vida semelhante ao de algumas pontes romanas, ainda em servio mais de 2000 anos aps a sua construo. Por outro lado,nosodeaceitarsituaesdeacentuadadegradao5a10anosapsaconstruo,como severificaemalgunscasos,nomeadamentepequenafissurao. Durabilidade a capacidade de manter a funcionalidade de um determinado produto, componente,elementoestruturalouconstruoduranteumtempodeterminado. Funcionalidade a capacidade que esse elemento tem para cumprir as funes para as quais foi concebidoeconstrudo. Factor de degradao qualquer factor externo que afecte negativamente as caractersticas de comportamentoestruturaisoumateriais. Designase por Patologia a parte da medicina que estuda as origens, sintomas e natureza das doenas. Quando aplicado construo civil este termo designa a cincia que estuda os fenmenos que afectam o comportamento de uma construo. A patologia dividida em estrutural e no estrutural. A funo estrutural entendida como a capacidade que uma
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PatologiasemObrasdeArte construo deve possuir para suportar com segurana as aces, normalmente com carcter de forasoudeformaesimpostas,queomeioambienteouosseusutenteslheaplicam[6].
3.2 Ilustrao e descrio de patologias em obras de arte de beto armado

No captulo 6, ser apresentada uma anlise estatstica realizada a obras de arte de beto armado. Nessa anlise, foram encontradas algumas patologias, todas elas de efeitos visveis, j queforamdetectadasapenasporinspecovisual.Natabelaabaixofazseumadescriosumria eilustraodaspatologiasmaisfrequentesencontradas.[adaptadode6] 3.2.1 Patologias no beto Apresentase na tabela seguintes patologias correntes que afectam o beto armado, decorrentes dealterao dosmateriais,errosdeexecuo,agressividadedo meio,alteraodascondiesde servioprevistasemprojecto. Patologia Ilustrao Descrio Tratase de uma anomalia no beto caracterizada pela existncia de zonas ocas, superfcie ou no seu Chochos, Ninhosdebrita ouVespeiros interior. O beto apresenta uma superfcie no homognea, em que so visveis os inertes de maior dimenso com vazios entre si, pouco aglutinados removveis. ou facilmente
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Capitulo3Patologiasemobrasdeartedebetoarmado
Verificase
acumulao
de
carbonatodeclcio,(eflorescncias), Infiltraesde gua no ponto de sada da gua que circulanointeriordobeto.Porfalta de impermeabilizao do tabuleiro, agravadopelafissuraodobeto.
Aparecimento de manchas que Manchas sugerem armaduras, o alinhamento por falta das de
recobrimentodasmesmas. Verificase o aparecimento de Manchas, escorrncias manchas no beto, com acumulao de eflorescncias, resultantes da deficiente drenagem e
impermeabilizaodotabuleiro.
Verificase a existncia de salincias Defeitosde betonagem resultantes de folgas entre
elementos de cofragem, e uma porosidade geral excessiva que vai facilitaracarbonataodobeto.
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PatologiasemObrasdeArte
Defeitos
de
execuo, de
no
posicionamento Defeitosde betonagem
cofragem,
levando existncia de reentrncias no beto, no havendo uniforme um da
recobrimento superfcie.
Defeito de execuo, pelo no Defeitosde betonagem recobrimentodeumabainhadepr esforo, que entretanto j est afectadapelacorroso.
Defeitosde betonagem
Defeitos de execuo pelo no enchimento das bainhas de pr esforoaderente.
Verificase uma linha de separao entre betonagens, que alm de terem sido feitas com betes Juntasde betonagem diferentes, o que visvel pela sua colorao, foram sujeitas a um elevado tempo de espera entre camadas, provocando uma junta fria de betonagem, onde no existe a normalcoesodobeto.
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Capitulo3Patologiasemobrasdeartedebetoarmado Aplicase aos casos em que so visveis escorrncias de gua atravs das juntas entre painis pr fabricados de beto, com ou sem passagemdefinos. Esta anomalia caracterizase pela existncia de fendas de pequena Fissurao irregularde pequena espessura amplitude e profundidade, com andamento difuso, muitas vezes ramificado, e comprimentos
Inexistnciade juntasentre elementospr fabricados
variados, que cobrem, geralmente, grandes extenses. Estas fendas do seporretracodobeto. Este dano caracterizase pela
Exposio,com ousem corroso,das armaduras principais
exposio da armadura principal. aplicvel nos casos em que a armadura visvel, podendo estar completamente exposta ou ainda s ter aflorado. Tratase de uma patologia no ao, qual esto associadosdanosnobeto. caracterizada pelo descobrimento das armaduras consideradas
Exposio,com ousem corroso,de armaduras secundrias
secundrias, notandose a falta de beto de recobrimento. aplicvel sempre que a armadura visvel, no sendo necessrio que esteja totalmente exposta. A armadura pode ou no apresentar corroso, sendo que, neste ltimo caso,
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PatologiasemObrasdeArte apresentar uma reduo na sua seco. detectada pela existncia de vares construtivos (ex: esticadores de cofragem) incorporados no Exposio,com ousem corroso,de armaduras construtivas elementodebetoarmado,masque saem para o seu exterior de um determinado comprimento. Podem se encontrar dobrados e apresentar corroso. Considerase que existe exposio de armaduras sempre que estas armaduras so do visveis, seu
independentemente comprimento.
Caracterizase pela existncia de fendas com orientao horizontal Fissurao horizontalna faceinferiorde tabuleiros Vigados/ nervurados (geralmente inclinadas a 45
relativamente ao eixo longitudinal da obra), nas faces inferiores de tabuleiros. As fissuras podem ter incio na ligao das vigas/nervuras com as consolas, prolongandose depois pela face inferior do tabuleiro, oblquas em relao ao eixolongitudinaldaobra. Caracterizase pela existncia de fendas com andamento
Fissurao horizontalem elementos verticais
maioritariamente horizontal, em elementos verticais. Embora possam variar, espessuras, profundidades normalmente comprimentos com tm e
dimenses
bastante significativas. Aparecem
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Capitulo3Patologiasemobrasdeartedebetoarmado quase sempre isoladas, muitas vezes nazonadasjuntasdebetonagem. Caracterizase pela existncia de Fissurao verticalem pilarese encontros Caracterizase pela existncia de fendas ou fissuras com andamento Fissurao verticalem tabuleiros vertical, nas faces laterais de vigas e nervuras, geralmente com fendas ou fissuras com andamento vertical, nas faces de pilares ou encontros, comprimentos geralmente extensos com e
espessurasvariveis.
comprimentos extensos (a toda a altura do elemento) e espessuras variveis. Caracterizase pela existncia de fendas com orientao diagonal em elementos verticais. Podem
aparecer isoladas, com espessura e comprimentos significativos, ou com Fissurao oblqua espaamento aproximadamente
constante e pequena espessura. A concentrao de tenses devida ao presforo, tambm pode ser uma causa coexistente para o
aparecimento destas fissuras nas vigas principais e carlingas, na zona dasancoragens.
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PatologiasemObrasdeArte Caracterizase pela existncia de fissuras com a mesma orientao e Fissuraoem correspondncia comas armaduras espaamento das armaduras.
Geralmente estas fendas esto localizadas sobre as armaduras, sendo visvel a sua marcao ou exposio. A superfcie do beto costuma apresentar nestas zonas umacordexidodeferro. Verificase, interveno a sem qualquer de ocorrncia
Recobrimento Insuficiente
descasque de beto em zonas pontuais, ficando vista a armadura cuja corroso deu origem ao descasque. Caracterizasepelodestacamentodo beto de recobrimento das
Ataquedo betopelofogo
armaduras, deixandoas expostas. Geralmente a presena do fogo facilmente identificvel atravs das manchas escuras existentes na superfciedobetoremanescente. aplicvelnoscasosemqueobeto
Degradao internado beto(alclis slica)
est sujeito reaco alclisslica (entre a alcalis da pasta de cimento e a slica reactiva dos inertes). O beto encontrase fissurado sendo visvel, nos casos mais avanados, a formaodeumgel,nestasfissuras.
Tabela 3.1 Patologias do beto armado
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Capitulo3Patologiasemobrasdeartedebetoarmado 3.2.2 Patologias nos elementos acessrios Neste ponto pretendese apresentar as patologias que ocorrem nos elementos acessrios das obrasdearte de beto armado. importante lembrar que o facto de se designarem elementos acessrios,oseumaufuncionamentopoderinviabilizarautilizaodaobra. Mostrasenatabelaseguintepatologiasqueocorrememaparelhosdeapoio,juntasdedilatao, guardacorpos,guardasdeseguranaepasseios. Patologia
Ilustrao
Descrio Tratase da corroso do ao em aparelhos de apoio, que se manifesta atravs de manchas acastanhadas formadaspelosprodutosdacorroso.
Corrosode Aparelhosde Apoio
Quando os aparelhos de apoio esto situados em locais hmidos ou nos encontros sujeitos a escorrncia de gua proveniente de juntas de dilatao, o contacto da gua com as peas metlicas ir desencadear o processodecorroso. Tratase da acumulao de
sedimentos e/ou detritos arrastados ou sobrantes da construo, que se depositam em redor ou sobre os aparelho de apoio. A acumulao de Acumulaode sujidadeem Aparelhosde Apoio sujidade em aparelhos de apoio favoreceacriaodehumidadesobre as peas metlicas, a qual por sua vez ir criar um ambiente favorvel ao desencadear do processo de
corroso. Outro aspecto a salientar prendese com a acumulao de detritos nas peas mveis dos aparelhos de apoio, o que ir
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PatologiasemObrasdeArte aumentar o coeficiente de atrito e, nos casos mais graves, pode
inclusivamente provocar a obstruo damovimentaodoaparelho. Tratase da obstruo parcial ou total dos rgos de drenagem dos tabuleiros de pontes e viadutos. Na maiorpartedasvezes,essaobstruo Entupimento desumidouros /grgulasde drenagem dse com a acumulao de
sedimentos (partculas terrosas) que so arrastados pelas guas que se escoam pelas bermas das faixas de rodagem. Contudo, a obstruo tambm pode ser provocada pela acumulao de objectos ou pelo crescimentodevegetao. O desaperto das fixaes das juntas de dilatao manifestase atravs do somdobatimentodestasaquandoda passagem dos veculos sobre si. Se as
Desapertode fixaesem Juntasde Dilatao
fixaesforemconstitudasporperno + porca, o desaperto das porcas pode no ser visvel vista desarmada. Nestes casos, apenas atravs do som escutado ou da sobreelevao da junta aquando da passagem dos veculos que se percebe que a junta de dilatao est desapertada ou mesmosolta.
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Capitulo3Patologiasemobrasdeartedebetoarmado Faltade estanquidade dajuntade dilatao A falta de estanquidade da junta, vai levar a constantes entradas de gua no encontro sob a junta, expondo o beto e se for o caso os aparelhos de apoioacodessagua. Tratase da quebra ou fissurao da Degradaoda camadade transiode Juntasde Dilatao camada de transio, acompanhada, numa fase mais adiantada, de desprendimento. Esta situao surge, muitas vezes, acompanhada do desaperto das fixaes, e da
danificao dos bordos da junta de dilatao.
Instabilidade dasguardasde segurana
Verificase a rotura de elementos de ligao da guarda de segurana aos prumosdesuporte.
Corrosodo guardacorpos
Verificase a corroso dos elementos metlicos, degradao. e consequente
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PatologiasemObrasdeArte
Degradao dospasseios
Verificase a rotura da betonilha que perfaz o passeio, causando
desconfortoaospees.
Tabela 3.2 Patologias em elementos acessrios
Pela variedade de patologias possveis de encontrar nas obrasdearte de beto armado, considerouse importante que a descrio de cada uma fosse acompanhada de uma ilustrao, pretendendodestemodofacilitaraleituradadescriodecadaumadaspatologias.
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Capitulo 4
Causas das Patologias
O conceito de causa pode ser definido como o motivo, a origem ou a razo de algo. [7] No mbito do trabalho aqui apresentado, as causas apontadas so sempre classificadas como causas possveis, e no definitivas, sendo normalmente as causas mais provveis. Para determinar caso a caso a origem de cada patologia, ter-se-ia que recorrer a meios e mtodos de ensaios rigorosos e extensos. Por esta definio de patologia, fcil compreender que o aparecimento de uma anomalia pode ser motivado por um factor que teve origem noutro. Ou seja, para atribuir uma causa a uma patologia preciso relacion-las e compreende-las num intervalo de tempo.[19] Existem vrios sistemas de classificao de causas de anomalias, normalmente baseados em correlaes estabelecidas com a concepo, construo, utilizao, agentes agressivos e acidentes. Estes sistemas so aplicados, a variadas matrizes, no necessariamente especificas para o estudo de obras-de-arte em beto.[19] Wojciech Radomski, sugere ainda um sistema de classificao de dois grupos gerais que podem ser subdivididos noutros quatro. [3] A classificao divide-se de forma muito genrica em dois grandes grupos: I) Factores Objectivos, ou seja que so independentes da aco humana no campo da engenharia de pontes;
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Patologias em obras-de-arte
II)
Factores Subjectivos, ou seja, os que dependem da aco directa do homem.
Ambos podem ser especificados ainda em 4 subgrupos: A) Factores internos; B) Cargas actuantes; C) Zona Climtica e aco atmosfrica; D) Manuteno
4. Sistema de classificao das causas possveis das patologias em pontes de beto

Este sistema de classificao, surge como fuso e evoluo de sistemas de classificao mais genricos. [5] Este sistema rene um total de 117 causas possveis, agrupadas com um critrio cronolgico em nove grupos. O critrio cronolgico surge da seguinte forma: - Primeiro os erros de projecto; - Em seguida os erros de execuo; - E durante todo perodo de explorao as aces de acidente, ambientais e agentes agressivos. Uma anlise mais profunda de cada patologia em cada mm de extenso deveria ser acompanhada de uma distino de causas, ou seja, causas prximas e causas primeiras. Em que as causas prximas so as que surgem imediatamente antes da patologia se manifestar, podendo no ser, por si s, a origem da patologia. As causas primeiras, podero ocorrer num intervalo de tempo distante da manifestao da patologia, no entanto so as que esto na sua origem. Assim a existncia de vrias causas primeiras e vrias causas prximas que levam ocorrncia de manifestaes patolgicas. [5] Nos nove grupos apresentados em seguida, consegue-se enquadrar todas as causas apontadas como possveis na anlise estatstica apresentada nos captulos seguintes.
4.1 Erros de projecto

vis Deficiente traado da ponte ou dos seus acessos Concepo hidrulica deficiente Errada escolha dos materiais No considerao da temperatura em obras de arte longas ou de grande
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Capitulo 4 Causas das Patologias
No considerao dos efeitos diferidos do beto (retraco, fluncia) No considerao da encurvadura no clculo de elementos verticais Concepo deficiente para aces ssmicas e outras aces horizontais Modelao deficiente das fundaes Concepo anti-assoreamento deficiente Recobrimento deficiente das armaduras Distncia inadequada entre vares/cabos.
(vento)
4.2 Erros de execuo

M interpretao dos desenhos de execuo Pessoal inexperiente Compactao/estabilizao deficiente do solo Alterao das dosagens dos componentes Utilizao reactivos) Betonagem deficiente Cofragem deficiente/ utilizada vezes excessivas Compactao/cura deficiente do beto Junta de betonagem mal executada Posicionamento /pormenorizao pouco rigorosa das armaduras Pr-esforo inadequado Injeco deficiente das bainhas dos cabos de pr-esforo Carregamento precoce Deficiente pavimentao/repavimentao do tabuleiro Obstruo de drenos com asfalto Fabrico/ colocao deficiente das juntas de dilatao Colocao deficiente dos aparelhos de apoio Fiscalizao inexistente/ insuficiente de materiais inadequados (gua contaminada, inertes
4.3 Aces de acidente de origem humana

Incndio Coliso/acidente de trfego Exploso/bombardeamento Carga excessiva Queda de objectos forados
39
Vandalismo
4.4 Aces de acidente naturais

Sismo Incndio Aguaceiros Cheias Movimentos de terras Avalanches de neve Tornado/ciclone Tsunami Erupo vulcnica Raios
4.5 Aces ambientais

Temperatura Humidade (ciclo seco-molhado) Chuva Neve Gelo (ciclos gelo-degelo) Vento Radiao solar directa
4.6 Agentes Agressivos Naturais

Aco biolgica de algas e fungos gua salgada Dixido de carbono Sulfato Reaces alcalis-silica Entre outros;
4.7 Agentes Agressivos Artificiais

Poluio Sais descongelantes
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Capitulo 4 Causas das Patologias
Hidrocarbonetos Aco biolgica dos esgotos Entre outros;
4.8 Falta de Manuteno

Acumulao de detritos Obstruo de drenagens Falta de aperto em elementos acessrios Entre outros,
4.9 Alterao das condies de servio inicialmente previstas

Alteraes nos leitos dos rios Aumento drstico do fluxo de trfego Aumento das cargas permanentes por repavimentaes Assentamento de fundaes Alterao da regulamentao Entre outros;
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Capitulo 5 Enquadramento da Anlise Estatstica
A essncia do presente captulo reside na anlise de 146 relatrios de inspeco principais, feitos a 146 obras de arte, distribudas pelo pas. Os critrios aplicados para filtrar as 146 obras foram os seguintes. - Obras de beto armado e/ou pr-esforado; - Obras sujeitas a relatrios de inspeco principal; - Obras com comprimentos totais iguais ou superiores a 3m. Tendo optado por obras sujeitas a inspeces principais, compreende-se que o universo de amostragem no representa a realidade das obras a nvel nacional, mas sim uma aproximao realidade das obras onde j foram identificados algumas anomalias. importante a compreenso deste conceito para perceber que quando se indica que x% das obras analisadas apresentam fissurao no tabuleiro, no representa uma percentagem que se possa transpor para a realidade das obras-dearte a nvel nacional. importante referir que o registo das patologias efectuado no permite avaliar com rigor o estado de conservao de cada obra, j que uma referncia qualitativa e no quantitativa. Ou seja, quando se regista que ocorre fissurao no tabuleiro da obra x, no est descrito se essa fissurao estrutural, se ocorre em 5% da rea exposta ou em 90%. O mesmo se aplica s restantes patologias registadas. Acompanhando a anlise aos respectivos relatrios de inspeco principal, foi feita tambm a anlise dos relatrios de inventrio, ou seja, onde so consultados dados tcnicos, administrativos e de constituio.
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5.2 Fontes de Informao

Pretende-se explicar qual a informao recolhida dos relatrios de inspeco principal e de inventrio que tornaram possvel o desenvolvimento do estudo apresentado no capitulo seguinte. Dos relatrios de inventrio foram consultados os seguintes dados: Dados administrativos: -Numero da obra; - Tipologia; - Localizao, distrito; - Ano de construo (quando presente no relatrio); Dados Tcnicos: - Vo mximo, comprimento total; - Classes de exposio ambiental, segundo a ENV 206 e segundo a E378; Dados de constituio foram consultados sempre que necessrio confirmar a constituio de determinado elemento, quando as fotografias no eram explcitas. Dos relatrios de inspeco principal, definitivos ou provisrios, foram consultados os seguintes dados: - Patologias em: muros, taludes, encontros, aparelhos de apoio, tabuleiro, cornijas, guarda-corpos, passeios, revestimento da via, juntas de dilatao e outros componentes, como guardas de segurana, postes de iluminao, sinalizao etc. - Grau de conservao e manuteno em cada um dos elementos; - Descrio das patologias, acompanhadas de registo fotogrfico e provveis causas; - Estimativa dos trabalhos de reparao. de notar que alguns dos relatrios consultados foram primeiras verses de um documento final. Significa, no que a informao presente estivesse errada, mas que pode ainda faltar algum dado, como a classificao da exposio ambiental, o ano de construo ou outro.
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Capitulo 5 Enquadramento da Analise Estatstica
5.3 Caracterizao dos casos de estudo

Esto englobados vrios tipos de obras, tendo em comum o facto de serem em beto armado e ou pr-esforado. Ao todo esto representados 10.446,81 m de obra, com um vo mximo mdio de 20,76m. Apesar de existirem 146 amostras, os universos de amostragem variam conforme o campo sobre o qual incide a anlise. Quando uma das variveis em estudo o ano de construo, o universo de amostragem reduz-se para 56.
Nmero de registos por tipologia Este universo particular de 146 obras composto de 67 pontes, 11 viadutos, 4 passagens agrcolas, 1 passagem pedonal, 27 passagens superiores, 21 passagens inferiores e 15 passagens hidrulicas.
Distribuio geogrfica A distribuio geogrfica variada, no estando no entanto representados todos os distritos do Pas. Na tabela abaixo, descreve-se o nmero de casos de amostragem por distrito. Distrito Viana do Castelo Porto Vila Real Aveiro Viseu Coimbra Castelo Branco Leiria Santarm Setbal Portalegre Beja Faro N de Obras 3 13 13 16 3 16 7 10 16 10 7 19 13
Tabela n5.1 Distribuio geogrfica dos casos de estudo
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5.4 Componentes analisados

Numa primeira anlise, onde apenas se registou a ocorrncia ou no de patologias, os elementos analisados foram: - Tabuleiro; - Pilares; - Encontros; - Aparelhos de apoio; - Juntas de dilatao, - Muros; - Taludes; - Sistema de drenagem; - Revestimento da Via;
5.5 Patologias registadas

Feita uma anlise que apenas permite de forma qualitativa identificar a ocorrncia ou no, de patologias em cada elemento, foram em seguida destrinados os vrios elementos, fazendo a anlise, com base na informao presente nos relatrios de inspeco principal, das diferentes patologias registadas e das suas causas.
Patologias registadas no tabuleiro Aqui registam-se as patologias encontradas e registadas na face inferior do tabuleiro, isto, porque a face superior est normalmente revestida, sendo assim alvo de registo em campo separado. As patologias registadas foram: - Fissurao; - Descasque de beto; - Exposio de armaduras; - Aparecimento de manchas e eflorescncias; - Defeitos na betonagem. Patologias registadas nos apoios intermdios pilares Estes elementos podem apresentar diversas formas, estarem sujeitos a diferentes ambientes e assentes sobre variados leitos. Essencialmente so elementos sujeitos a compresses.
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Capitulo 5 Enquadramento da Analise Estatstica As patologias registadas foram: - Armaduras Expostas; - Crescimento de vegetao; - Descalamento de fundaes; - Pinturas indesejadas; - Defeitos de betonagem; - Fissurao. Patologias registadas nos encontros Estes elementos, tambm de beto armado, possibilitam a interface do tabuleiro com as margens, so o inicio e o fim da obra, normalmente implicam grandes volumes de beto. As patologias registadas foram: - Crescimento de vegetao; - Manchas e escorrncias; - Fissurao do beto; - Deformaes; - Exposio de armaduras; - Descalamento de fundaes; - Pinturas indesejadas; - Defeitos de betonagem; Patologias registadas nos aparelhos de apoio Os aparelhos de apoio, apesar de serem elementos acessrios, podem implicar patologias estruturais, ou seja, num obra com 40 pilares, que sofre movimentaes dirias sob aco da temperatura, se um aparelho por algum motivo encrava, ou seja deixa de permitir a quase livre movimentao da super-estrutura, pode em casos limites impedir a obra de desempenhar a tarefa para a qual foi concebida. As patologias registadas foram: - Corroso ou envelhecimento; - Deformao excessiva; - Acumulao de detritos. Patologias registadas nas juntas de dilatao As juntas de dilatao fazem, a interface tabuleiro/encontro, alm desta podem cumulativamente desempenhar outras funes, podem ser fixas ou mveis, entre outras variantes. So tambm um elemento acessrio, no entanto dependendo da sua dimenso, podem tambm vir a representar um perigo estrutural para a obra, no que induza ao seu colapso, no entanto impede-a de desempenhar a funo para que foi concebida, j que se ficarmos com uma abertura de 40cm, o trnsito fica impedido.
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Patologias em Obras-de-Arte As patologias registadas foram: - Destruio da camada de transio; - Ausncia de junta; - Rotura de elementos de fixao; - Acumulao de detritos; - Falta de estanquidade; - Destruio parcial. Patologias registadas nos taludes Os taludes podem assumir os mais variados aspectos, em terra natural, plantada com espcies que lhe garantam futuramente uma proteco. Podem ser em terra armada, gavies, podem ser reforados com jet grout, ancoragens ao terreno, podem ser revestidos, executados em terra armada, etc. As patologias registadas foram: - Acumulao de vegetao e/ou detritos; - Eroso e desmoronamento; - Rotura parcial. Patologias registadas nos muros Os muros so elementos que se podem desenvolver por toda obra, ou apenas na zona dos encontros, so normalmente elementos secundrios, que podem no implicar directamente na capacidade resistente da obra. As patologias registadas forma: - Fissurao do beto; - Deformao; - Acumulao de vegetao; - Defeitos de Betonagem; - Manchas e escorrncias. No captulo seguinte sero apresentados os resultados da anlise estatstica desenvolvida com base nos dados analisados.
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Capitulo 6 Anlise Estatstica
Aqui sero analisados os dados descritos no captulo anterior, de forma a permitir a anlise da distribuio de patologias nos componentes das obras de arte, as patologias em cada componente, as suas causas possveis mais provveis, assim como estabelecer algumas relaes entre as patologias e a localizao das obras, a sua classe de exposio ambiental, um ndice de qualidade de construo e o ano de construo.
6.1 Distribuio da ocorrncia de patologias nos componentes das obras-de-arte.
Como descrito no captulo anterior, a anlise dos relatrios de inspeco principal, permite localizar a ocorrncia de alguma manifestao patolgica, nos vrios componentes percentagens das obras-de-arte. de de de fcil compreenso assim que como apresentem diferentes diferentes ocorrncia patologias,
patologias. Esta variedade compreensvel pelo facto de serem elementos diferentes, sujeitos a diferentes esforos e expostos s aces de forma diferente, quer atmosfricas quer humanas. Assim no grfico seguinte indica-se, nos casos analisados, as diferentes percentagens da ocorrncia de uma patologia nos diferentes componentes.
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Percentagemdeobrascompatologias
80% 60% 40% 20% 0%
65,8%
61,0% 35,2% 24,2%
67,8% 56,2% 39,0%
60,3%
52,7%
Componentesdasobrasdearte
Figura 6.1 Ocorrncia de patologias nos componentes das Obras-de-Arte
Os primeiros cinco elementos apresentados, representam aqueles onde as patologias, podero assumir um carcter estrutural, ou seja, atingindo determinado grau de gravidade, as patologias que afectam estes elementos podem por em causa a capacidade da obra de desempenhar a funo para que foi concebida, no implicando com isso que esteja em risco de colapso, mas apenas que no tem condies para permanecer em servio. No entanto nas 146 obras analisadas, nenhuma apresentava patologias que implicassem no imediato retir-las de servio, ou to pouco que implicassem algum risco de colapso. De todos componentes analisados o revestimento da via o que maior percentagem apresenta, sendo normalmente fruto de falta de manuteno. Dos elementos que podem apresentar patologias estruturais, os mais afectados correspondem, nesta anlise, aos que maior volume de beto representam, o tabuleiro, cujas 65,8% das obras analisadas apresentam qualquer tipo de patologia, e os encontros em segundo lugar com 61%.
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6.2 Analise Individual dos Componentes
Segue-se um estudo por componente, em que foram registadas as patologias visveis e as suas causas mais provveis. Sendo certo que todas estas aferies tm por base inspeces visuais.
6.2.1 Patologias na face Inferior do Tabuleiro

A descrio acima, Face Inferior do tabuleiro, visa excluir desta anlise as patologias que afectam a parte superior do tabuleiro, ou seja, a via, passeios, bermas e guardas. A face inferior do tabuleiro representa a sua seco mais exposta e normalmente mais extensa, no que diz respeito a superfcie de beto. No grfico abaixo verificam-se as patologias encontradas nos casos de amostragem estudados, e a sua percentagem de ocorrncia no universo de 146 obras analisadas. 50% PercentagemdeObras 40% 30% 20% 10% 0%
Deformaes Defeitosde betonagem Fissurao Manchase Exposiode Descasquede Eflorescncias Armaduras Beto 4,79% 24,66% 34,93% 39,04% 46,58% 47,26%
Patologias
Figura 6.2 Patologias que afectam a face inferior do tabuleiro
Com maior percentagem de ocorrncia, num universo de 146 obras-de-arte, surgem o descasque do beto e a exposio de armaduras, duas patologias que estaro em alguns casos relacionadas, isto , a exposio de armaduras no implica necessariamente o descasque de beto, assim como o descasque no provoca obrigatoriamente a exposio de armaduras. No entanto frequente em casos de corroso de armaduras, que leva ao descasque do beto e consequente exposio de armaduras.
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Patologias em Obras-de-A O Arte 6.2.1 1.1 Causas do descasq que de bet o no tabuleiro A cada patologia registada foi assoc ciada uma causa c possvel, ou sej ja, uma causa que u inspec co visual se determina ser a ca ausa que te em maior probabilidad de de ter por uma motivado aquel la patologia a. baixo, most tram-se as causas de cada patolo ogia regista ada no tabu uleiro. Nos grficos ab
1,4% 1,4% % 5,8%
Errosdeexecuo Incnd dios
13,0% Funcio onamentoda estrut tura 78 8,3% Embat tedeviaturas s Corros sode armad duras
Figura 6.3 6 Causas do descasque e de beto no tabuleiro.
sar de surg girem 5 cau usas difere entes, exist te uma esm magadora m maioria, do os casos Apes de amostragem m, em que a causa ma ais provvel do descas sque de bet to foi a ocorrncia r e expansivas decorrente es da corr roso de armaduras a de reaces . Esta a causa prxima, no en ntanto exis stem causa as primeira as que ter o provoca ado a corro oso de aduras, vindo posterio ormente a provocar p o descasque do beto. arma A se egunda causa com ma aior percen ntagem de ocorrncia o emba ate de viatu uras. As faces s inferiores s dos tabu uleiros e os o pilares so sem dvida as s superfcie es mais expo ostas e este e tipo de ac co. 6.2.1 1.2 Causas da exposi o de armaduras no tabuleiro t Most tra-se no grfico g 6.4 as percent tagens obtidas na an lise das ca ausas poss sveis da ocorrncia de exposio e de armadura as na face inferior do tabuleiro.
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Capitulo 6 Anlise Es statstica
1,5%
1,5% 1,5%
SegregaodoBeto Incndio
36,8% % 58,8% EmbatedeViaturas cuo ErrosdeExec Recobrimento o Insuficiente
Figura 6.4 4 Causas da a exposio de e armaduras no n tabuleiro.
Surg de armaduras no ge com de estaque, co omo causa mais provvel da exposio e tabuleiro, a apl licao de recobrimen ntos reduzid dos, que s o insuficie entes para garantir oteco das armadura as. Esta sit tuao no o ter semp pre implcit ta a m ex xecuo, a pro at porque p no intervalo de d idades, das obras analisadas s, j existir ram pelo menos m 3 regulamentos diferentes d signao de e recobrimento mnim mo, desde a E378, para a des AP, ENV206 6, E465. REBA Em 36,8% das s obras co om exposi o de arm maduras na a face infe erior do ta abuleiro, staram-se os erros de execu o como causa mai is provve el, ou seja a, casos regis expl citos em que as arm maduras fo oram deixa adas com recobrimentos quase e nulos, assim m como situaes em m que deix xaram arm maduras vista desde a concep po da obra. 1.3 Causas do apareci imento de manchas m e eflorescncias no tab buleiro 6.2.1 Esta patologia inclui i manc chas e eflor rescncias, ou seja, essencialme e ente a alter rao de cor e a acumulao de sais. No grfico ab baixo most tram-se as s causas possveis p stadas no universo u de amostrage em analisad do. regis
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Patologias em Obras-de-A O Arte
5,3% 5,3% %
Ac odosfumos s
Rec cobrimentos insuficientes

89,5% %
Infi iltraesedeficiente dre enagem
Figura a 6.5 Causa as do aparecim mento de man nchas e eflores scncias no ta abuleiro.
Verif fica-se que e na grande maior ria dos casos regis stados com m mancha as e/ou eflor rescncias no tabule eiro se de evem a infiltraes e sistem mas de dr renagem insuf ficientes. As A infiltra es aconte ecem esse encialmente e por falta a de sistemas de impe ermeabilizao dos tabuleiros, , ou seja a, durante e muitos anos o no foram conte emplados, ficando o beto com m as respe ectivas arm maduras ord dinrias e de presfor ro sujeitas s aco da d gua das chuvas. Quanto Q aos s sistemas de drenagem, so defic cientes ou insuficiente es, pelo facto de ficare em muitas vezes obst trudos, tom mando a veia lquida out tros percur rsos de esc coamento, que com o passar do o tempo pr rovoca o apar recimento de d manchas no beto o. Verifica-s se em algu uns casos a total inex xistncia de qualquer tipo de valeta a ou colecto or de encam minhamento de guas s pluviais a 5% % dos casos analisados s com manchas no tabuleiro a ca ausa possv vel mais Em apenas provvel regista ada foi a fa alta de reco obrimento, ou seja, quando q surg gem manch has com olorao tp pica da flo or da ferru ugem, que sugerem m a presena de arm maduras, a co evide enciando at t o seu tra aado e espaamento o, isso indic ca que o recobrimento o dever ser reduzido r o suficiente para p que os s produtos resultantes da oxida o das arm maduras migr rem para a superfcie do beto. 6.2.1 1.4 Causas do apareci imento fissurao no tabuleiro t A fis ssurao aq qui descrita inclui fis ssurao es strutural, no n estrutu ural, fissura ao do recobrimento, fissurao com abe erturas ex xpressivas, ou apena as fissura o por aco e qualquer tipo o de fissur rao que seja visve el a olho n. No por isso retra expli icito que to odas as obr ras em que e foram reg gistadas com mo sofrend do de fissur rao no tabuleiro, tenha am efectiva amente uma deforma o estrutural que leve fissura o.
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Capitulo 6 Anlise Es statstica Na grfico g segu uinte poder remos analisar quais as causas possveis m mais provv veis que foram m registada as.
5 2,0% 5,9% 37,3% Err rosdeExecuo 23,5% Re eaceslcalis sslica De eformaes 31,4% Co orrosodearm maduras Re etracodobe eto
Figura 6.6 Causas da fissurao o de beto no tabuleiro.
emos confir rmar a afirm mao ante erior, ao ve erificar que no existe uma causa a que se Pode distin nga esmag gadorament te das restantes. Existem esse encialmente e trs caus sas com perce entagens de d ocorrn ncia superio ores, que so Retrac co do be eto, com 37,3%, Corro oso de ar rmaduras com c 31,4% % e deforma aes j co om uma pe ercentagem m menor de 23,5%. traco do beto, que e pode ocor rrer por vrios motivo os, desde a aplicao de uma A ret dosa agem incorr recta de g gua/cimento o, a uma cura incorre ecta, ou a a aco de co ondies atmo osfricas aquando a da cura do o beto. Normalmen nte caracte eriza-se por uma fissurao em malha, com c abertu uras pouco o expressiv vas a des senhando padres trios. facilmente distinguida de d uma fiss surao estrutural, po odendo no entanto aleat ser confundida c a fissurao o por ac o de reac es expan nsivas inte ernas no com uma beto. orroso de armaduras s, provoca uma fissur rao no beto, b pelo facto de ser s uma A co reac o expans siva que in nduz aces s de trac o no beto o levando sua fissu urao e cons sequente de eslamina o. Normalmente esta a fissura o acompan nha as arm maduras que esto em processo p de oxidao o. Por exem mplo frequente ver-se nas viga as, uma ento dos es stribos, acompanhand do-os, isto porque fissurao vertical com o espaame malmente so as arma aduras com m menor rec cobrimento. norm A fis ssurao por p deform mao, no o est ob brigatoriame ente assoc ciada a um subdime ensionamen nto, poder ter origem m numa m execuo. . Se por exemplo uma a laje ou viga for descof frada e su ujeita a ac es antes s de o bet o ter resi istncia suficiente,
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Patologias em Obras-de-Arte poder vir a fissurar. No entanto em alguns casos esta fissurao poder surgir mesmo por aco dos esforos actuantes, porque em algumas obras mais antigas, aquando da execuo do projecto era difcil prever que estariam sujeitas aos esforos actuais. Nesses casos destacam-se a fissurao por flexo e por corte. Com menor expresso, surge em cerca de 5,9% dos casos analisados, uma fissurao causada por reaces expansivas no beto, resultantes da reactividade da slica dos inertes, da gua do beto e do meio alcalino em que esto. Nestas fissuras normalmente visvel a acumulao de um gel resultante destas reaces. 6.2.1.5 Causas defeitos de betonagem no tabuleiro Apesar da designao atribuda de defeitos de betonagem, esta patologia inclui situaes como, nichos de brita, juntas frias de betonagem, diferenas na colorao do beto, variando os tons de cinzento, porosidade superficial excessiva, vazios e desintegrao. Estas patologias podem surgir efectivamente por defeitos aquando das operaes de betonagem, uma m vibrao, alturas de queda elevadas, adio de gua, elevados tempos de espera, etc. No entanto tambm podem ser fruto de m concepo do beto, uso de cofragens em mau estado ou ainda factores decorrentes de uma m descofragem, quer pelo meio usado, quer pelo prazo a respeitar. Podem ainda advir de uma fase anterior obra, ou seja, erros de projecto. Isto porque em projecto devem ser tidas em conta as condicionantes do local a aplicar o beto, assim como a geometria das peas a betonar e ainda os meios construtivos usados. Ou seja, quando for projectada uma obra a realizar num clima muito seco de temperaturas elevadas dever ser caracterizado um beto em projecto preparado para este ambiente, assim como se for um beto a aplicar em temperaturas negativas e ambientes sujeitos a ciclos de gelo-degelo, tambm dever ser suficientemente caracterizado para que seja possvel aplic-lo nessas condies. Alm da caracterizao do beto em projecto, dever ser tambm limitado o seu processo de aplicao, impondo tempos mximos de espera, temperaturas de cura, condies de humidade mnimas e mximas etc. 6.2.1.6 Causas das deformaes no tabuleiro As deformaes registadas so essencialmente motivadas pela alterao das condies de servio inicialmente previstas. O que se pode traduzir por, aumento drstico do fluxo de trfego, aumento da carga mxima permitida, aumento das cargas permanentes por constantes repavimentaes, excessiva velocidade de circulao, assentamento de fundaes, alteraes morfolgicas nos cursos de gua e outras. [5]
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6.2.2 Patologias nos Apoios Intermdios Pilares

Os apoios intermdios, ou pilares, so elementos de beto armado, (nos casos analisados), essencialmente sujeitos a compresses, no que concerne a esforos. So normalmente elementos esbeltos e muito expostos. Todos estes factores influenciam certamente as patologias que surgem no grfico seguinte.
20% 16% Percentagemdeobras 15% 12% 10% 6% 5% 2% 0%

Descalamento Crescimentode Vandalismo deFundaes Vegetao Fissurao Defeitosde betonagem Exposiode armaduras
14%
4%
Patologias
Figura 6.7 Patologias que afectam os pilares.
Verifica-se que semelhana do que ocorre no tabuleiro, a exposio de armaduras supera os defeitos de betonagem e a fissurao, embora estes ltimos troquem de lugar. 6.2.2.1 Causas da exposio de armaduras nos apoios intermdios Apesar de ser um elemento de beto armado, como o tabuleiro, diferente noutros aspectos que condicionam o aparecimento de patologias, em nmero e espcie. As condicionantes que variam so essencialmente de execuo, a exposio aco de agentes atmosfricos, a aco de agentes de desgaste, a aco das cargas de servio. No grfico seguinte so visveis as causas possveis mais provveis que motivaram o aparecimento de armaduras expostas nos pilares dos casos de estudo.
57
4,8%
4,8%
Rec cobrimento Ins suficiente Err rosdeExecu o

9 90,5%
Em mbatedeViatu ura
Figura 6.8 Ca ausas da expo osio de arma aduras nos ap poios intermd dios.
fica-se que semelha ana do ve erificado no o tabuleiro, , a causa q que foi mais vezes Verif regis stada foi a aplicao de recobrim mento insu uficiente. Embora nos s pilares su urja com uma diferena para as res stantes causas muito maior m do que se verifi icou no tab buleiro. A ap plicao de um recob brimento re eduzido nos s pilares, ocorre o com m mais freq quncia, provavelmente devido s diferentes formas ge eomtricas que possuem, assim como a e Sendo uma a estrutura que normalmente de e desenvolv ve na vertic cal, ter sua esbelteza. mais s tendncia a a movime entao da as armadur ras aquando da coloc cao do be eto. J numa laje ou viga v de um m tabuleiro o, a forma geomtrica a facilita o espalhamento do p ento das ar rmaduras. beto sem que este interfira com o posicioname 2.2 Causas dos defeito os de beton nagem nos apoios inte ermdios 6.2.2 J fo oram descr ritos, aqua ando do es studo do tabuleiro, os o motivos que pode ero dar orige em aos de efeitos de betonagem m, assim como qua ais as pato ologias que esto subja acentes a esta desig gnao do autor. No o caso dos s pilares, as condicionantes indic cadas no ponto ant terior, ass sim como podem le evar a m mais situa es de recobrimento insuficiente e, levaro certament te tambm m a mais casos defe eitos de betonagem. 2.3 Causas da fissura o nos apo oios interm mdios 6.2.2 se emelhana do referido o para o tabuleiro, t a fissurao o nos pilar res gen rica, ou seja, , esto englobados todos t os ca asos de fis ssurao visvel, sem m distino da sua gravidade ou ex xtenso. g abaix xo so visv veis as causas possve eis mais pro ovveis reg gistadas. No grfico
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6,7% 13,3% % 33,3% 20,0% 26,7% Erro osdeExecuo Defo ormaes ReacoAlcalissilica Retr racodoBet to Corr rosodeArmaduras
Figura 6.9 Causas da fis ssurao de be eto nos apoio os intermdio os.
orroso de armaduras s e a retrac co do beto trocam m de lugar res, relativ vamente A co ao verificado v n anlise das causas na s de fissura ao no ta abuleiro. Aq qui, a corroso de arma aduras assume o prim meiro lugar r, com 33.3% dos ca asos de fiss surao reg gistados nos pilares. Se egue-se a retraco r do beto co om 26,7% e ainda em m terceiro lugar as es expan nsivas inter rnas do beto RAS, lc calis-silica. Estas difer renas pode ero ser reac vista as em fun o das j referidas r co ondicionantes que torn nam diferentes os pila ares e o tabuleiro. Aqui existe uma a menor r rea exposta a de beto, , e uma ma aior dificuld dade em as tenham trocado garantir recobrimento, assim compreensvel que essas duas causa ugar. J as reaces lcalis-silica a, podero ter mais re epresentativ vidade nos pilares, de lu dado o serem estruturas que q vulgar rmente est to em zo onas de m mars, suje eitas ao conta acto com guas salga adas. Alm disso so estruturas e quais no s ormalmente e no se aplic ca qualquer r tipo de im mpermeabi ilizao, ap penas reves stimentos de capa fin na, cuja durabilidade reduzida. r maes as ssumem ap penas 13,3 3% dos casos analisados. Nos casos Aqui as deform anali isados as deforma es so substancialm s mente dife erentes da as registad das nos tabuleiros, pren ndem-se es ssencialmen nte com os s fustes, na as interface es com as carlingas c abuleiro, onde se do o vulgarme ente esmag gamentos. Isto verific ca-se nos casos c de do ta obras cujos apa arelhos de apoio a so placas p de chumbo com m ferrolhos em ao, ou u apoios ctos, ou se eja, numa obra com aparelhos de apoio do tipo deslizantes , ou de direc neop prene ser difcil d ocorr rer. 6.2.2 2.4 Causas do crescim mento de ve egetao no os apoios in ntermdios s Alm m de ter po ouca expres sso a perc centagem obtida, o esta a no care ece de uma a anlise indep pendente, porque 100% dos ca asos analisa ados result tam de falt ta de manu uteno. Alm m da aco orgnica que a vege etao pod de ter sobr re o beto, , a vegeta o tem
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Patologias em Obras-de-Arte outra grande desvantagem, o encobrir de outras patologias que podero surgir, dificultando assim qualquer inspeco de rotina ou principal, podendo induzir os tcnicos em erro. 6.2.2.5 Causas do descalamento de fundaes nos apoios intermdios Nas 146 obras analisadas, apenas 3 padeciam de descalamento de fundaes, e em nenhum destes 3 casos, a situao requeria uma interveno imediata. A causa apontada nos 3 casos foi a eroso do leito da veia lquida que a obra atravessava. Esta eroso pode ocorrer por vrios motivos, desde alterao das condies de escoamento, descarregamento de barragens, aumento do nvel mdio s guas, etc.
6.2.3 Patologias nos Aparelhos de apoio

O aparelhos de apoio, surgem como o mecanismo que permite a interface, pilares e/ou encontros e tabuleiro. Nas obras mais recentes, tanto nos encontros como nos pilares esto normalmente munidos de aparelhos de apoio de vrios tipos, conforme apresentado no captulo 2. J nas obras mais antigas, ou com comprimentos significativamente menores optava-se muitas vezes por um contacto directo entre pilares e tabuleiro, ou encontros e tabuleiro, j que as aces envolvidas eram menores, e os valores de extenso e retraco envolvidos no requeriam nenhum aparelho especfico. Existem ainda algumas obras, que foram construdas cerca de 30 a 20 anos, cujos aparelhos de apoio j existiam mas eram menos durveis, feitos base de placas de chumbo e ferrolhos de ao. Cumpriram com a funo para que foram destinados, no entanto a sua durabilidade reduzida. Dai a necessidade de substituio dos aparelhos por equipamentos mais actuais e de fcil substituio. No grfico abaixo verificam-se quais as patologias registadas nos aparelhos de apoio.
18% 16% 14% 12% 10% 8% 6% 4% 2% 0%
16% 12%
PercentagemdeObras
6%
AcumulaodeDetritos
DeformaoExcessiva
Corroso/Envelhecimento
Patologias
Figura 6.10 Patologias nos aparelhos de apoio 60
Pela anlise do os dados re ecolhidos verifica-se v ologia que ocorre com m maior que a pato perce entagem nos casos de estud do, apesar de surg gir apenas s em 16% %, a corro oso/envelh hecimento. Esta des signao fo oi usada no n sentido de incluir numa patologia apenas, os apa arelhos de apoio constitudos por p blocos de neoprene, que em envelhe ecimento, e os aparelhos de apo oio que al m do mate erial resiliente tm sofre tamb bm compo onentes me etlicos, e ainda os aparelhos a d apoio que so pur de ramente met licos. Como segunda patologia registou-se e a deform mao exces ssiva, deco orrente de falta de que os ap parelhos de e apoio tm m um prazo o de vida t til, a partir do qual manuteno, j a capacidad de resistent te poder diminuir. d a sua E a terceira pa atologia re egistada foi a acumulao de detritos, d qu ue depende endo do relho, poder por em causa c o seu u perfeito funcionamento. apar 6.2.3.1 Causas s da corroso/envelhe ecimento do os aparelho os de apoio c poss sveis mais provveis das patolo ogias nos aparelhos de apoio, O registo das causas a muito de acordo co om o tipo de d aparelho o, no entanto feita a associao acima varia mencionada, e sendo o nmero de e casos de e amostrag gem relativ vamente re eduzido, guinte grf fico de causas para a patologia corroso/envelhecime ento dos obteve-se o seg relhos de ap poio. apar
5,0% %
5,0% 15,0% Erros sdeExecuo Aco odeFogueiras
75,0%
Infiltr raes Faltademanuten o
Fig gura 6.11 Causas da corr roso/envelhecimento dos aparelhos a de a apoio
u de obras em anlise, a causa poss svel mais provvel p re egistada com m maior No universo perce entagem, 75%, 7 foi a falta f de ma anuteno. Isto porqu ue o tempo de vida til de um apar relho de apo oio, depend dendo do tipo, norm malmente in nferior ao d da obra de arte, ou seja, , est sujeito a opera es de ma anuteno e conserva o.
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Patologias em Obras-de-Arte No entanto as dificuldades surgem j na fase de projecto, isto porque devem ser consideradas alternativas construtivas que facilitem as necessrias operaes de manuteno dos aparelhos, que normalmente esto dispostos em locais de difcil acesso. Como segunda causa possvel mais provvel, regista-se a ocorrncia de infiltraes. Qualquer infiltrao, ou mau encaminhamento de guas, que provoquem a constante sujeio dos aparelhos de apoio aco das chuvas, vais acelerar o seu processo de envelhecimento, quando normalmente de esperar que estes dispositivos estejam em locais razoavelmente protegido da aco da chuva.
6.2.4 Patologias nos Encontros

As patologias que afectam os encontros so semelhantes s que incidem sobre as restantes estruturas de beto, o tabuleiro e os pilares, muito embora possam variar, pelo mesmo motivo que as duas anteriores tambm variam entre elas. Ou seja, as condicionantes de cada componente, as aces a que est sujeito, a exposio ambiental, e as seces que normalmente assume so factores condicionantes. As patologias que afectam os encontros, mostram-se no grfico abaixo.
40% Percentagemdeobras 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% 3,4% 6,8% 11,6% 14,4% 17,1% 19,9% 26,7%
33,6%
Patologias
Figura 6.12 Patologias nos encontros
No encontros, como se verifica pelo grfico anterior, as que at agora tem sido as 3 patologias, em elementos de beto, com maiores percentagens de ocorrncia, tornam a mudar de ordem, surgindo uma patologia com o maior n de casos registados, as
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Capitulo 6 Anlise Es statstica manchas e esc corrncias. Esta patolo ogia surge com mais significado o nos enco ontros, e nos casos anali isados, ess sencialment te por falta a de estanq quidade da junta de dilatao d e o encontr ro, sujeitan ndo o beto o do encont tro aco quase dire ecta das chuvas. sobre Com mo segunda a patologia surge a fi issurao, depois os defeitos d de e betonagem e em segu uida a exposio de ar rmaduras. Como patologia as j com nmeros reduzidos de ocorrn ncia tem-se e o vandal lismo, o cimento de vegeta o, as de eformaes s e finalm mente o d descalame ento de cresc fundaes do encontro. 4.1 Causas do apareci imento de manchas m e escorrncias nos encontros 6.2.4 se emelhana do tabuleir ro, a aco o da gua provenient te essencia almente da a chuva, quan ndo mal enc caminhada pode provocar manch has, escorr rncias e ef florescncia as. Most tra-se no grfico g abai ixo as caus sas possve eis mais pr rovveis registadas pa ara esta patologia.
8,2% 18,4%
Erros E deExecu uo
Deficiente D Dre enagem 73,5% Falta F de da estanquidade e Junta J dedilata ao
Figur ra 6.13 Caus sas do aparec cimento de ma anchas e escorrncias nos e encontros
s a causa com ma aior percen ntagem de e ocorrnc cia a falta f de Nos encontros nquidade da d junta de dilatao. Pela desco ontinuidade existente entre o tab buleiro e estan o encontro, onde normalm mente est o aplicadas as juntas s, metlicas, de neop prene ou as, que incide a gua das chuvas, c caindo consta antemente sobre a mesa m do outra enco ontro e es scorrendo pelas suas s paredes, frontal ou o laterais conforme e a sua confi igurao. Se S o encon ntro no es stiver impe ermeabilizad do e conce ebido para receber essas guas, elas sero fo oco de vria as anomalia as.
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Patologias em Obras-de-A O Arte 6.2.4 4.2 Causas da fissura o nos enc contros Tal como nos restantes elementos s de beto armado apresenta ados os en ncontros bm padecem de fissurao, e tambm t aq qui esta n o est dife erenciada, estando tamb inclu udos todos os tipos de e fissurao o. No grfico g aba aixo registam-se as causas po ossveis ma ais provve eis das ob bras em estud do.
Erros sdeExecuo o 5,1% % 48,7% % 2 23,1% 7,7% 15,4% Reac cesAlcali silica a Corro osode arma aduras Defo ormaes Retra acodobet o
Figu ura 6.14 Causas da fissur rao nos encontros
se emelhana do registado na an lise da fiss surao no o tabuleiro, , a causa possvel mais s provvel de d fissurao nos enc contros a retraco do beto, surgindo aqui com uma maioria mais m express siva do que e nos casos s anteriores s, com 48,7 7%. Esta diferena nos encontros poder jus stificar-se pelo p facto de serem estruturas que normalmente olumes de beto b no se eu interior. tm maiores vo gundo lugar a ocorr ncia de de eformaes s, que nos casos c de A causa que surge em seg do esto associadas essencialmente a assentamen a nto de fun ndaes, surgindo s estud tamb bm nalgun ns casos esmagament tos localizad dos devido dilatao o do tabuleiro. A co orroso de armadura as surge co om uma percentage p m de ocor rrncia de apenas 15,4%, provave elmente fac cilitada pela as fracas co ondies de e drenagem m. 4.3 Causas dos defeito os de beton nagem nos encontros 6.2.4 Aplic cando-se aq qui o mesm mo conceito o subjacent te anterio or designa o do autor, para Defe eitos de betonagem b . E novam mente as causas c so o erros de projecto, ao no conte emplar geo ometria das s peas e o ambiente e a que est to normalmente expostas, e erros s de execu o, desde a produo o do beto aplicao o e descofra agem.
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Capitulo 6 Anlise Es statstica 6.2.4 4.4 Causas da exposi o de armaduras nos s encontros Como element tos de bet to armado o os enco ontros tambm sofre em de corroso e osio de armaduras. a Evidenciam-se no grfico abaixo as caus sas possve eis mais expo provveis deter rminadas nas obras an nalisadas.
20,0% MExecu o 80,0% Recobrimento e insuficiente
Figura 6.1 15 Causas da exposio de d armaduras nos encontros s
s, verificou-se que a grande g caus sa de exposio de Nos encontros, das obras analisadas aduras a aplicao de recobrimento insu uficiente, de notar que quand do surge arma em todas t as an nlises ante eriores a de esignao de recobrimento insuficiente, no o implica um recobrimen nto inferior r ao menc cionado em m projecto, ou ainda a ao exigido pela slao legis em vigor aq quando da a execuo o do pro ojecto. Implica nas apen um recobrimento que no foi suficiente para p proteg ger as arma aduras que envolve. ge como se egunda cau usa possve el e mais provvel p e m execu o. Sendo o assim, Surg pode eramos pensar que a aplicao de um recobrimento o abaixo do o necessrio como um caso particular de m m execuo? No en ntanto por ser partic cular foi excludo, e bm pelo motivo m mencionado no o pargrafo anterior. tamb Nas obras analisadas, fora am encontr rados vrio os casos em m que as ar rmaduras expostas e m armadura as construt tivas, como o esticadore es de cofra agem ou di istanciadores. Esta eram patologia foi mais visvel no interior dos encontros que n o est v vista desarmada, e ez dai a sua maior r incidncia a. Estas armaduras a construtiv vas quando o esto talve enca amisadas co om tubos de d pvc, no implicam m seno ma anchas no beto, no entanto quan ndo esto embebidas e m contacto com c as res stantes arm maduras, no beto, e ainda em pode ero transm mitir-lhes co orroso, afe ectando ass sim a resta ante estrutu ura.
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Patologias em Obras-de-Arte 6.2.4.5 Causas do crescimento de vegetao nos encontros Como foi j mencionado, na anlise dos apoios intermdios, o crescimento de vegetao invasiva sobre os encontros, tem como causa a falta de manuteno. Assume particular importncia quando encobre outras manifestaes patolgicas mais graves. 6.2.4.5 Causas das deformaes nos encontros Nas obras analisadas, apenas 10 foram registadas como sofrendo de deformaes nos encontros, e em todas a causa possvel mais provvel indicada foi a ocorrncia de assentamentos. Sendo o encontro responsvel por fazer a transio entre o tabuleiro e o restante terreno, de certa forma compreensvel que ocorram ligeiros assentamentos que no chegam a causar distrbios no trfego, sendo apenas visveis quando se faz uma observao mais atenta estrutura. 6.2.4.6 Causas do descalamento de fundaes nos encontros semelhana do que se registou nos apoios intermdios, o n de casos registados com descalamento de fundaes dos encontros foi de 5, e em nenhum deles existia data da inspeco motivo que exigisse imediata interveno. As causas possveis e mais provveis, prendem-se com eroso do leito sob a base do talude do encontro, ou mesmo eroso do prprio talude. Estas anomalias podem surgir por variadas causas, desde falta de encaminhamento das guas pluviais, ocorrncias de chuvas torrenciais, alterao do leito, etc.
6.2.5 Patologias na junta de dilatao

As juntas de dilatao so consideradas elementos acessrios, a sua tipologia pode variar muito, como indicado no captulo 2. So normalmente dos ltimos trabalhos realizados nas obras de arte. No entanto desempenham uma funo muito importante, isto porque ao materializar a interface encontros/tabuleiro, permite que a obra esteja em servio. J se por algum motivo a junta de dilatao falhar, e sofrer uma rotura parcial, dependendo do esquema estrutural da obra, da hora, do dia e do gradiente de temperaturas, pode provocar a sada de servio da obra, ou seja, deixa de ser possvel a circulao sobre a mesma. Sem que o entanto em ponto algum a obra esteja em risco de colapso. Mostra-se no prximo grfico as patologias registadas, quanto s juntas de dilatao, nas obras analisadas.
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30% Percentagemdeobras 25% 20% 15% 10% 5% 0%

Destruio Parcial 8,4% 6,1% 12,2% 19,8% 19,8%
27,5%
Faltade Acumulao Roturade Ausnciade Destruioda Estanquidade deDetritos elementosde Junta Camadade Fixao Transio
Patologias
Figura 6.16 Patologias nas juntas de dilatao
Verifica-se que a patologia que ocorre com mais frequncia, num total de 27,5% dos casos analisados, a destruio da camada de transio. A camada de transio como o nome indica a camada que materializa a interface entre junta e o tabuleiro, e ainda entre a junta e o pavimento do encontro. Trata-se de uma camada que sofre as patologias do revestimento da via, estando sujeito s mesmas aces, alm das transmitidas pela junta. A camada de transio, ainda em alguns casos o elemento que d o suporte fixao da junta, nos primeiros centmetros de profundidade. Verifica-se ainda que em 20% das obras analisadas ocorre a rotura de elementos de fixao assim como noutros 20% ocorre a ausncia de junta. Esta situao inclui no s obras antigas, cujo pavimento de encontra cronicamente fissurado, por no haver nenhum material com elasticidade suficiente para colmatar a junta, assim como obras em que se fez a repavimentao sobre a junta, removendo liberdade e provocando a fissurao do revestimento da via e consequente acelerao do desgaste. Em 12,2 % das obras analisadas detectou-se acumulao de detritos sobre os aparelhos, que dependendo da sua tipologia podero afectar os seus graus de liberdade. Em 8,4% das obras analisadas, a nica patologia registada neste campo foi a falta de estanquidade. Isto porque muito difcil uma junta que sofra de rotura parcial, rotura de elementos de fixao ou destruio da camada de transio seja estanque. Assim apontaram-se aqui as juntas cujo problema mais grave foi justamente a sua falta de estanquidade. Esta situao j foi apontada anteriormente como sendo a grande causadora de aparecimento de manchas e escorrncias nos encontros e degradao dos aparelhos de apoio.
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Patologias em Obras-de-Arte 6.2.5.1 Causas das patologias na junta de dilatao As patologias registadas surgem como efeito do uso das obras, podendo num nmero reduzido de casos corresponder a erros de projecto, apenas 2, os restantes so essencialmente fruto de falta de manuteno. Ou seja, perceptvel que a camada de transio sofra desgaste, assim como os elementos de fixao, impermeabilizao, etc. Estes desgastes vo levar a obra principal a pequenas operaes de
manuteno/conservao. Se no houver uma rotina instalada neste sentido, a degradao das juntas leva normalmente necessidade de total substituio.
6.2.6 Patologias nos muros

Neste componente esto includos, muros de ala, muros avenida, asas, muros de conteno e outros. Estes elementos podero estar ligados monolticamente estrutura ou separados desta por juntas de dilatao. Nos casos analisados foram apenas considerados os muros em beto armado. Mostra-se no grfico abaixo as patologias encontradas.
25% 21,9% 20% Percentagemdeobras 14,4% 13,0%
15%
10% 6,8% 5%
8,2%
0% Manchase Deformaes Crescimento Defeitosde Escorrncias deVegetao betonagem Patologias

Figura 6.17 Patologias nos muros
Fissurao
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Capitulo 6 Anlise Es statstica Nova amente aqu ui, tal com m apresenta ado nos re estantes ele emento de e beto arm mado, a fissurao regis stada, inclu ui fissurao o estrutural e no estrutural, ass sim como qualquer q o visvel a olho nu. tipo de fissura atologia qu ue mais ve ezes foi registada no os muros foi f a fissur rao de beto, b a A pa segu unda, em 14 4,4% dos casos c analis sados foi a ocorrncia dos defeito os de beton nagem. Tambm os mu uros, sem melhana dos d encontr ros e pilare es sofrem de crescim mento de etao, aqui em 13% dos casos de d estudo. vege 6.2.6 6.1 Causas da fissura o nos mu uros
Falta ademanuteno 3,1% 6,3 3% 9,4% 9,4% 56,3% 15,6% Erros sdeexecuo o Retra acodobet o Defo ormaes/Assentame ntos. Corrosodearma aduras Reac cesAlcalisSilica S
Figura 6.18 Causas da fissurao f nos s muros
ante analisa ar as condicionantes que envolv vem os mu uros, as Mais uma vez, importa aces a que esto pr redominant temente expostos, e e a fun o para que q so cutados. exec Cont trariando a tendncia dos restan ntes eleme entos de be eto armad do, nos mu uros das obras analisadas, a caus sa possvel l mais pro ovvel registada em 56,3% da as obras isadas foi a ocorrn ncia das deformae d mentos. Es sta designa ao foi anali s/assentam usad da de form ma a incluir essencia almente as ssentament tos de apoios, dilata aes e retra aces na direco d lon ngitudinal e ainda def formaes provocadas s pelo impu ulso dos terre enos contidos. A segunda caus sa possvel l mais prov vvel regist tada com apenas a 15,6 6% foi a re etraco b com percentage ens iguais a 9,4% re egistaram-s se os erros de execu o e as do beto, reac es lcalis s-silica.
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Patologias em Obras-de-A O Arte 6.2.6 6.2 Causas dos defeito os de beton nagem nos muros Tal como c regis stado nos elementos e de beto armado, a ta abuleiro, en ncontros e pilares, aqui os defeitos de beton nagem inclu uem as me esmas anom malias, e as mesmas causas, que vm desde e erros de projecto at aos erro os de execuo. Aten ndendo diferena e os muros s e os resta antes eleme entos, pode ero ser en ntendveis a algumas dif ferenas entre nos resultados obtidos. Os O muros so elementos vistos numa cultu ura de obra a, como co importan ntes, execu utados num ma fase fina al onde nor rmalmente os prazos esto a pouc term minar a as atenes direccionad d das para outras ques stes. Dai que possam estar mais s sujeitos a erros de execuo, e a assim como o ser alvo de d pouca p pormenoriza ao em fase de projecto o. 6.2.6 6.3 Causas do crescim mento de ve egetao no os muros Tal como c menc cionado no os encontro os e apoios s intermdi ios, os muros esto tambm t sujei itos invas so, obstru uo e ata aque, por espcies e ve egetais que e podero encobrir outra as manifestaes patolgicas mais m graves. A sua causa esse encialmente e a falta de manuten m o, que poder ser agravada por cond dicionantes s de obra a, como dificu uldade de acesso, ou o necessidade de entrar em m propriedade privad da para oper raes de manuteno m o, ou outros s. 6.2.6 6.4 Causas das deform maes nos s muros de e notar que e em nenh hum dos ca asos analis sados as deformae d s registada as eram graves. Graves no sentido o de implica ar uma repa arao urge ente. tram-se no grfico seg guinte as ca ausas possveis mais provveis r registadas. Most
25,0% 33,3%
41,7%
Im mpulsodos te errenos As ssentamentos s Fa altade Manuteno M
Figura 6.19 Causas das deformaes nos muros
sta-se com mo causa possvel p ma ais provve el em 41,7 7% das obras analisa adas, os Regis impu ulsos dos te errenos. Es sta situao o inclui ess sencialmente duas or rigens, ou erros e de proje ecto, ou alt terao das s condies s de servio o inicialmen nte prevista as. Se o pro ojectista
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Capitulo 6 Anlise Estatstica calculou o muro para resistir a um impulso de 1m de terras, sem qualquer tipo de trnsito, e se passados 10 anos, j existem 1,5m de terreno a ser cultivado por tractores agrcolas, ento tanto as aces permanentes como as sobrecargas variaram consideravelmente, fazendo com que a actual capacidade resistente do muro no seja suficiente para as condies de servio actuais. Como segunda causa possvel mais provvel, registaram-se os assentamentos, que novamente podero surgir por alterao das condies do substrato, ou ainda alteraes das condies de servio. Pode dar-se o caso do projectista admitir condies drenadas, e passados 10anos, o sistema de drenagem estar completamente obstrudo levando a deformaes, e dependendo da geometria das peas a assentamentos diferenciais. Como terceira e ltima causa possvel e mais provvel, foi registado a falta de manuteno. 6.2.6.5 Causas das manchas e escorrncias nos muros As manchas e escorrncias presentes nos muros tem origem em erros de projecto e falta de manuteno. Isto porque so vistos como elementos secundrios e assim no tm preocupaes quanto ao seu aspecto. Normalmente os sistemas de drenagem executados, tm como objectivo livrar o muro do impulso hidrosttico, e no tem preocupao em evitar que sofra de manchas ou escorrncias por passagem repetida de gua, mesmo que em volumes muito reduzidos. No entanto sabe-se que no se trata apenas de uma preocupao esttica, mas sim da necessidade de garantir a durabilidade do beto armado, protegendo da aco contnua da gua.
6.2.7 Patologias no revestimento da via

A patologia registada no revestimento da via essencialmente a sua degradao, ou seja, existncia de buracos no pavimento, normalmente betuminoso, existncia de sobre elevaes fruto de correces com betuminosos colocados a frio e a acumulao de terras e areias. O revestimento da via alm de garantir o conforto aos utentes, a sua maior ou menor segurana de utilizao, funciona tambm como a primeira camada de proteco laje to tabuleiro. Ou seja, a constituio do revestimento e a sua manuteno influi na maior ou menor durabilidade do beto do tabuleiro. Se estiver contemplado uma camada de regularizao, impermeabilizao e camada de desgaste, alm de estar assegurada a segurana para os utentes, est tambm assegurada a proteco da aco constante da chuva sobre o beto do tabuleiro.
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Patologias em Obras-de-Arte Alm da falta de manuteno, d-se tambm, quanto ao revestimento da via, por vezes, uma manuteno incorrecta, ou seja, a aplicao constante de camada sobre camada, aumentando as cargas permanentes a que est sujeita a estrutura, aplicao de betuminoso sobre as juntas de dilatao, impedindo o seu normal funcionamento e levando rotura do betuminoso.
6.2.8 Patologias nos taludes

Os taludes so elementos que podem assumir as mais variadas formas, desde taludes em saia, em rampa lateral, desenvolvendo-se perpendicularmente direco longitudinal da obra, ou em rampa sob a obra, perfazendo uma cunha de terreno frente do encontro e debaixo do tabuleiro. De uma forma muito genrica existem dois tipos de talude, os tratados e os no tratados. Os favorecerem primeiros a sua so taludes revestidos esttica, com elementos que alm a de sua componente pretendem aumentar
impermeabilizao, facilitar a sua manuteno e aumentar a sua segurana, relativamente possibilidade de ocorrncia de deslize ou rotura por cunha do talude. Assim consoante o revestimento aplicado surgiram patologias diferentes, quer se trate de beto armado, pedra arrumada, terra armada, argamassa armadas com malhas electro-soldadas, ou ainda terra natural, podendo ser ainda colocadas espcies cujo desenvolvimento favorecer a segurana do talude. No grfico abaixo evidenciam-se as patologias registadas nas obras analisadas. 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Acumulaode Detritose Vegetao Erosoe Desmoronamento Roturaparcial 19,9% 4,8% 54,1%
Figura 6.20 Patologias nos taludes
As patologias encontradas, conseguem-se agrupar em trs grupos, acumulao de detritos e vegetao, que ocorreu em 54,1% das obras analisadas, eroso e
72
Capitulo 6 Anlise Es statstica desm moronamen nto em 19,9% e roturas parciais s em apenas 4,8%, q que corresp ponde a sete casos de estudo. e 6.2.8 8.1 Causas da acumul lao de de etritos e veg getao no os taludes Esta patologia tem t essenc cialmente origem o na aco a humana, quer pelo despe ejo ilegal de entulho, e quer pela falt ta de manuteno qu ue permite o crescime ento de ve egetao invas siva, que apesar a de proteger p o terreno t do talude, impede o ace esso aos en ncontros e pod der encob brir determi inadas man nifestaes patolgicas. 6.2.8 8.2 Causas da eroso e desmoro onamento dos d taludes
3,4 4% 24,1% 72, ,4% Er rrosde Ex xecuo Fa altade M Manuteno Dr renagem de eficiente
Figura 6.21 1 Causas da a eroso e des smoronamento dos taludes
fica-se que e a causa possvel mais m provv vel registad da em 72, ,4% dos casos de Verif estud do correspo onde a uma drenagem m deficiente. Um mau u encaminh hamento da as guas pluvi iais durante uma chu uvada torre encial, pode e ser o suf ficiente par ra lavar a base de um talude, t arra astando-o e desintegr rando o ter rreno que o compe, basta que estejam reunidas as con ndies nec cessrias. s lugar, registada em 24 4,4% das obras o analis sadas, a ca ausa possv vel mais Em segundo provvel foi a fa alta de manuteno. 8.3 Causas da rotura parcial dos taludes 6.2.8 Foi c considerada uma patologia, de esignada rotura parcial, de f forma a in ncluir as situa aes em que se d o deslizes s de terras s, ou rotu uras de pa arcelas de taludes revestidos e tra atados. tram-se no o prximo grfico as s causa po ossveis ma ais provve eis registad das nas Most obras analisada as.
73
28,6% 28,6%
42,9%
Dre enagem def ficiente Ass sentamentos Falt tade Manuteno
Figu ura 6.22 Cau usas da rotura a parcial dos taludes t
de notar que o grfico acima, a teve e como base e apenas sete casos d de estudo, ou seja, do universo de obras ana alisadas, ap penas sete sofreram, data da inspeco, roturas aludes. As ssim sendo o apesar das d percen ntagens ac cima, os nmeros n parciais dos ta olvidos so o os segu uintes, 3 obras apr resentavam m como ca ausa a de eficiente envo drenagem, 2 os s assentam mentos e outras 2 a falta de manu uteno. eficiente drenagem po oder facilm mente prov vocar a lav vagem da b base de um m talude A de levan ndo em cas sos mais gr raves sua a rotura. Os assentamen a ntos provocam desloc camento que q no s o de todo o suportado os pelos talud des, levando assim a roturas r par rciais. A fal lta de man nuteno su urge tamb m como causa c possvel e prov vvel. Por exemplo e pode e dar-se o cresciment to de uma espcie ve egetal no apropriada a para a pr roteco do ta alude, que depois de atingir a uma a determina ada envergadura venh ha a cair so ob aco do ve ento, traze endo consigo uma boa parte do talude.
6.2.9 Patologias nos sis stemas de drenagem m

As patologias p nos sistem mas de dre enagem como expost to em toda a anlise anterior, a pode em provoca ar uma vast ta gama de e patologias s em quase e todos com mponentes de uma obra-de-arte. Ou O seja, no n ser propriamen p nte o siste ema de drenagem o agente s o facto de e no cumprir com a sua funo, no gar rantindo o correcto agressivo, mas aminhamento das gu uas pluviais. Essas sim vo actuar como origem de e vrias enca anom malias. As patologias p n nos sistema as de drenagem so essencialm mente duas, , ou obstru uo, ou inefic ccia, que no seu extr remo signif fica inexist ncia.
74
Capitulo 6 Anlise Estatstica A obstruo dos sistemas de drenagem so causados pela falta de manuteno, e pela m utilizao, ou seja, um sistema de drenagem de guas pluviais no foi concebido para escoar lixo, terra, ou outros slidos, apenas guas pluviais. A ineficcia ou inexistncia, tem origem em erros de projecto, pelo facto de no contemplarem sistemas eficazes com capacidade de escoamento suficiente, ou pelo facto de no ser contemplado de todo.
6.3 Anlise geral da ocorrncia de patologias no beto armado

Feita a analise que permitiu descrever e localizar a ocorrncia de patologias nos vrios componentes das obras de arte que compem o universo de amostragem, pretende-se agora ver outra perspectiva. No grfico seguinte, mostram-se as percentagens obtidas para algumas patologias principais, sem destrinar onde ocorrem, novamente mantendo os princpios j enunciados na anlise individual dos componentes, ou seja, indica-se a ocorrncia ou no de uma determinada patologia, no descrevendo a sua maior ou menor extenso. 60% Percentagemdeobras 50% 40% 30% 20% 10% 0% Retracodo Recobrimento beto insuficiente Corrosode armaduras Fissurao 28,1% 42,5% 43,8%
51,4%
Patologias
Figura 6.23 Ocorrncia de patologias nas obras de arte
Verifica-se que efectivamente a patologia que
ocorre
com
mais
frequncia
fissurao. possvel que este valor esteja inflacionado pelo facto da anlise feita ser apenas qualitativa e no quantitativa. J que existem inmeros tipos de fissurao com causas e nveis de gravidade muito diferentes. Como segunda patologia com maior percentagem de ocorrncia, registou-se a corroso de armaduras. Aqui semelhana da fissurao, no foi feita uma anlise quantitativa que permita distinguir as obras, onde a corroso de armaduras se d de
75
Patologias em Obras-de-Arte forma sistemtica, dos casos onde essa corroso de armaduras construtivas ou ainda onde se d de forma muito pontual. Quanto ao recobrimento insuficiente, registado em 42,5% das obras analisadas, como j foi mencionado, no implica m execuo ou ainda erro de projecto, indica apenas que nas obras em causa foram aplicados recobrimentos abaixo do regulamentar data da inspeco, tendo-se verificado insuficientes para a proteco das armaduras face ao ambiente a que estavam expostas. E com a menor das percentagens, a retraco do beto, tambm aqui, sem qualquer tipo de referencia quantitativa, sendo por isso difcil avaliar a gravidade das situaes apontadas assim como a sua extenso. No entanto serviro para indicar uma tendncia verificada no universo de amostragem usado.
6.4 Correlao entre patologia ano de construo

Das 146 obras de arte que compem o universo de amostragem, apenas 56 tm registo do ano de construo, ou seja, diminui consideravelmente o nmero de casos analisados. No entanto, tirando ainda partido desses 56 casos de amostragem, e agrupando-os por dcadas, mostra-se no prximo grfico a relao entre ocorrncia de fissurao, retraco e exposio de armaduras e o respectivo ano de construo.
100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Anos70e anteriores Anos80 Anos90 Anodeconstruo
ObrascomRetraco dobeto ObrascomFissurao ObrascomExposiode armaduras
Percentagemdeobras
Anos2000
Figura 6.24 Evoluo da ocorrncia de fissurao e retraco de beto assim como exposio de armaduras no tempo.
76
Capitulo 6 Anlise Estatstica Na anlise do grfico acima, podemos verificar desde da dcada de 80 uma tendncia geral para a diminuio da ocorrncia das patologias aqui registadas, sendo a retraco do beto aquela cuja diminuio s ocorre a partir da dcada de 90. Esta diminuio global, estar certamente influenciada pelo facto das obras serem cada vez mais recentes, estando menos tempo sujeitas s aces de servio e s condies atmosfricas. No entanto, certamente que a melhoria dos processos construtivos, a melhoria dos materiais de construo, o seu aumento de especificidade e o aumento da exigncia das fiscalizaes e donos de obra, tambm tero influenciado positivamente esta diminuio. Verifica-se que a exposio de armaduras e a fissurao do beto so duas patologias cuja evoluo, neste intervalo de tempo, e para as obras analisadas, semelhante, existindo quase que um paralelismo entre as curvas obtidas. Voltando atrs na anlise efectuada a cada elemento de beto armado vemos que a corroso de armaduras tem sempre uma percentagem muito significativa de casos em que surge como causa da fissurao. Ou seja, d-se a corroso de armaduras, quer por falta de recobrimento ou falta de proteco qumica das armaduras, quando estas ainda esto envolvidas em beto. Com o desenrolar do processo de oxidao das armaduras, estas sofrem expanso, transmitindo ao recobrimento tenses de traco que daro origem a fissuraes. Assim licito pensar que sempre que aumenta a ocorrncia de corroso de armaduras que ainda esto envolvidas em beto, a fissurao tambm dever aumentar. No entanto tambm existem obras, em que o processo se desenrola no sentido contrrio, ou seja, se quer por deformaes, esforos, retraco ou reaces lcalissilica ocorrerem padres de fissurao no beto, estes vo facilitar as reaces de oxidao das armaduras, j que aumentam a permeabilidade do beto ao ar e gua. E assim o processo inicia-se de fora para dentro, ao invs de dentro para fora, como mostrado no pargrafo anterior. A diferena medida em cada instante na vertical entre as duas curvas, mostram a percentagem de obras, cuja corroso de armaduras e a fissurao no esto relacionadas. Quanto retraco de beto, ser de esperar uma percentagem global inferior ao registado em dcadas anteriores, no entanto o avanar da idade das obras ter aqui menor influncia, j que a retraco do beto ocorre nos primeiros anos durante e
77
Patologias em Obras-de-Arte aps a construo. Ou seja, uma obra cujo beto aplicado em determinado elemento teve uma relao gua/cimento incorrecta face s condies atmosfricas aquando da sua betonagem e cura, apresentar fissurao no ao fim de 10 anos, mas mais provavelmente at aos 5 anos seguintes ocorrncia do erro que lhe deu origem. Assim, quer a obra tenha 10 anos, ou apenas 5, pode-se registar e verificar a presena ou no de retraco do beto com alguma segurana. Para melhor compreender o grfico anterior, mostra-se no grfico seguinte o nmero de casos de amostragem para cada varivel deste estudo, evidenciando que sempre que o universo de amostragem diminui, a fiabilidade dos resultados acompanha essa diminuio.
25 21 20 15 10 5 0 Anos70e anteriores Anos80 4 13 11 9 4 8 6 8 18
Ntotalderegistos ObrascomRetracodebeto ObrascomFissurao
12 7 8 3 3 2
Anos90
Anos2000
AnodeConstruo
Figura 6.25 Evoluo da ocorrncia de fissurao e retraco de beto assim como exposio de armaduras no tempo.
Verifica-se que o n de casos de amostragem vai diminudo medida que diminui a idade das obras. Certamente porque quanto mais recentes so, menor a necessidade de serem sujeitas a inspeces.
6. 5 Correlao entre patologia e ambiente em que se insere a obra

6.5.1 Classes de exposio segundo anterior ENV 206
Nos relatrios de inspeco consultados, tal como referido no captulo 5, eram descritas as classes de exposio ambiental a que estavam sujeitas as obras em anlise, de acordo com a ENV 206 e a E378. Vejamos no grfico seguinte a evoluo do registo de patologias nos casos de estudo, quando comparados com as classes de exposio ambiental 2a e 2b.
78
100,0%
83,3%
Fissurao
Percentagemdeobras
80,0% 60,0% 40,0% 20,0% 0,0% 2a 2b

36,3% 20,0% 38,8% 50,0% 33,3%
Retracodo Beto Corrosode Armaduras
Classesdeexposioambiental
Figura 6.27 Relao das patologias com as classes de exposio ambiental 2a e 2b (ENV206).
importante referir que a actual ENV206 j apresenta uma classificao de exposio ambiental diferente, no entanto aqui ser exposta a classificao usada aquando das inspeces s obras em causa. A classe de exposio ambiental, 2a, significa que a estrutura est sujeita a um ambiente hmido sem gelo, como no interior de edifcios com humidade elevada, ou elementos exteriores, ou ainda elementos em solos ou gua no agressivos. [11] A classe de exposio ambiental, 2b, significa que a estrutura est sujeita a um ambiente hmido com gelo, como elementos exteriores expostos ocasionalmente ao gelo ou elementos em solos ou guas no agressivas e expostos ao gelo. [11] A aco do gelo-degelo pode ter efeitos perniciosos sobre o beto e, em particular, o jovem. A gua, ao solidificar, aumenta 9% em volume, pelo que os efeitos mais graves no beto s se do para coeficientes de saturao deste superiores a 0.9. exactamente nas primeiras horas de cura do beto que essa saturao necessria para a total hidratao do cimento. Como coincide com as menores resistncias mecnicas do beto, a solidificao da gua nele contida nas primeiras horas suficiente para levar sua runa por fendilhao generalizada devido s tenses internas geradas. [10] Acontece por vezes que a resistncia do beto aumenta ligeiramente aps o degelo, mas o beto resultante to dbil e poroso que tem que ser demolido. No entanto a ocorrncia isolada de gelo no beto endurecido no , em geral, motivo de preocupaes mas, mesmo num bom beto a repetio prolongada de ciclos gelodegelo acaba por provocar estragos.
79
Assim ser de esperar que as estruturas que esto expostas aco do gelo-degelo, tenham mais percentagem de fissurao do beto, corroso de armaduras e retraco do beto.
6.5.2 Classes de exposio segundo anterior E378

E378-1996, uma documentao normativa, emitida pelo LNEC, laboratrio nacional de engenharia civil, com o ttulo: Guia para utilizao de ligantes hidrulicos. Esta edio substituiu a anterior editada em 1993, e entretanto ambas j foram substitudas pela E 464-2005, Especificao do LNEC, com o ttulo: Betes. Metodologia prescritiva para a vida til de projecto de 50 anos face s aces ambientais. Esta surge com uma caracterizao de classes de exposio ambiental mais especfica, consoante os diferentes elementos agressivos que compem o ambiente envolvente das obras. Segundo a E378, existem 3 grupos de classificao da classe de exposio ambiental, que so: - Exposio aco da carbonatao; - Exposio aco do gelo/degelo; - Exposio agressividade qumica. A carbonatao consiste na formao de carbonato de clcio por reaco do dixido de carbono do ar que penetra por difuso no beto atravs dos poros capilares, sempre que exibem continuidade, como hidrxido de clcio resultante da hidratao do cimento portland. A carbonatao reduz o pH da soluo intersticial do beto para cerca de 9, provocando a despassivao das armaduras e consequentemente a sua corroso. [10] Por sua vez a corroso para que ocorra, em termos de humidade relativa, ter que estar algures entre 45% e 85%, j que abaixo deste intervalo no existe humidade suficiente, e acima no existe oxignio livre suficiente. Quanto classe se exposio por aco da carbonatao, e E378, define 4 classes: - EC1 ambientes secos, raramente hmidos, com humidade relativa, HR < 45%, como no interior de edifcios ou outras estruturas em ambientes secos; - EC2 ambientes hmidos, raramente secos, com HR > 85%, como em partes de estruturas de reteno de gua ou em fundaes;
80
Capitulo 6 Anlise Estatstica - EC3 ambientes de humidade moderada, 45% < HR < 85%, como beto protegido de chuvas e no sujeito a condensao; - EC4 ambientes com ciclos de molhagem/secagem, como o beto em contacto com gua ou sujeito a condensao. Face aos elementos caracterizados no universo de amostragem, procede-se anlise da evoluo da corroso de armaduras com a exposio aco da carbonatao.
Percentagemdeobrascom corrosodearmaduras
50% 40% 30% 20% 10% 0% EC1 25,0%
43,9%
46,5%
EC2
EC3
ClassesdeexposiosegundoacodeCarbonatao
Figura 6.28 Relao corroso de armaduras com a classe de exposio segundo a aco da carbonatao.
Como seria de esperar, regista-se um maior n de obras com corroso de armaduras nos ambientes progressivamente mais propcios carbonatao do beto, e consequentemente corroso de armaduras, como explicado anteriormente.
6.5.3 Interior vs. Zona Costeira Martima

Pretende fazer-se neste ponto, uma anlise da influncia da proximidade das obras ao mar, no desenvolvimento das patologias. Uma vez que face aos elementos consultados de todo impossvel detectar qual o afastamento das obras linha martima mais prxima, decidiu-se por escolher outro critrio. Escolhendo para isso dois grupos, um intitulado Distritos do interior, onde esto includas as obras analisadas pertencentes a distritos do interior do pas, sem qualquer fronteira martima. E o segundo grupo, Distritos com Zona Costeira Martima, onde esto includas obras analisadas que pertencem a distritos que tm fronteira com o mar. Este critrio meramente indicativo, porque existem obras que apesar de
81
Patologias em Obras-de-Arte pertencer a distritos que tem pelo menos uma fronteira com o mar, podero est a 30 km deste, num ambiente a 200m de altitude. No entanto com os dados colhidos fez-se a melhor das aproximaes, obtendo-se o seguinte grfico.
Distritosdointerior
Distritoscomzonacosteiramartima
100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%
Percentagemdeobras
45,3%
43,8%
43,5%
54,7%
56,3%
56,5%
Fissurao
Corrosodearmaduras
Descasquedebeto
Patologias
Figura 6.29 Distritos Interiores vs. Distritos com Zona Costeira.
Da anlise do grfico cima, verifica-se, nestas 3 anomalias, fissurao de beto, corroso de armaduras e descasque de beto, uma tendncia para percentagens maiores de ocorrncia em distritos com a zona costeira martima. Apesar da diferena encontrada ser reduzida, poder ser explicada pela maior agressividade do meio, em relao ao ataque dos cloretos. Os cloretos da gua do mar penetram no beto sob forma de ies, atingem as armaduras despassivando-as localmente, produzindo inicialmente a corroso por picaduras, de maiores riscos do que a produzida por carbonatao. O transporte dos ies cloreto no lquido intersticial do beto ou no dos poros capilares pode fazer-se por difuso, permeabilidade, por suco capilar ou por conjuntos destes mecanismos de transporte. [10] Assim, verificando-se uma maior probabilidade de ocorrncia de corroso de armaduras, compreensvel que ocorra mais descasque de beto, j que na anlise efectuada no ponto 6.2.1.1, verificou-se que a causa possvel mais provvel de ter provocado o descasque do beto no tabuleiro foi a corroso de armaduras.
82
Capitulo 6 Anlise Estatstica Quanto ocorrncia de fissurao, apesar de nas anlises anteriores, aos
componentes de beto armado, a corroso de armaduras no ter sido sempre registada com maior percentagem como causa possvel mais provvel, esteve sempre nos 3 primeiros lugares, influenciando tambm a ocorrncia de fissurao de forma significativa.
6.6 Relao entre o registo de erros de execuo e a idade das construes
Apesar da informao presente no grfico seguinte, importa descrever que esto includos na patologia, erros de execuo, toda e qualquer situao, cuja execuo poderia ter sido mais cuidada, e no s erros crassos. ainda importante termos a conscincia que o evoluir do tempo, e a aco dos agentes atmosfricos, evidenciam todo e qualquer defeito.
Percentagemdeobrascomregisto demexecuo
70,0% 60,0% 50,0% 40,0% 30,0% 20,0% 10,0% 0,0% Anos70e anteriores Anos80 Anos90 Anos2000
AnodeConstruo
Figura 6.26 Evoluo do registo de erros de execuo no tempo.
Ou seja, o registo de erros de execuo, vai tomando lugar cada vez mais cedo, provavelmente causado pela crescente vontade dos elementos responsveis, em concluir as construes o quanto antes, no respeitando para isso alguns prazos de secagem e cura controlada essenciais boa qualidade da construo.
6.7 Relao entre patologias e o registo de erros de execuo
O registo de erros de execuo numa obra, quer seja no tratamento das cofragens, no posicionamento das armaduras construtivas, no acabamento de superfcies, ou outros,
83
Patologias em Obras-de-Arte poder dar indcio de uma construo com mais tendncia ocorrncia de patologias, com o passar do tempo. Mostra-se no prximo grfico a percentagem de ocorrncia de determinadas patologias em obras nas quais foram identificados casos de erros de execuo, em comparao com obras analisadas, que no tiveram qualquer registo de m execuo.
Obrassemregistodemexecuo 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%
Obrascomalgumregistodemexecuo
Percentagemdeobras
45,3%
43,8%
42,1%
36,0%
43,9%
54,7%
56,3%
57,9%
64,0%
56,1%
Fissurao
Corrosode armaduras
Descasquede beto
Exposiode armaduras
Retracodobeto
Patologias
Figura 6.30 Relao do registo de erros de execuo com a ocorrncia de patologias.
Pela anlise do grfico, verifica-se que em todas as patologias aqui registadas, fissurao, corroso de armaduras, descasque de beto, exposio de armaduras e retraco do beto, existe uma predominncia de obras com registo de algum tipo de erro de execuo, quando comparadas com obras nas quais no foram identificados quaisquer erros de execuo. Mais uma vez se evidencia a importncia de uma boa pormenorizao de projecto e uma persistente fiscalizao de obra para garantir a sua qualidade e consequente durabilidade.
84
Capitulo 7
Concluses e Desenvolvimentos Futuros
Antes de iniciar a apresentao de concluses, importante relembrar que os dados que serviram de base para o estudo desenvolvido no captulo 6, foram colhidos no numa pesquisa aleatria de obras a nvel nacional, mas sim a um conjunto de obras que foi sujeito a uma inspeco principal. Ou seja, no esto includas obras mais recentes, nem obras cuja inspeco de rotina no indiciou a existncia de qualquer anomalia. O autor pretendeu essencialmente analisar, no as percentagens de ocorrncia de patologias numa amostra aleatria de obras, mas analisar as causas de ocorrncia das patologias nas obras inspeccionadas, de forma obter tendncias do que so os factores principais de degradao das obras de arte a nvel nacional. As concluses que sero apresentadas, no ponto seguinte, visam sistematizar as observaes registadas no captulo anterior.
7.1 Concluses das Anlises Directas
Distribuio das patologias nos componentes Dos componentes cujas patologias podero eventualmente atingir um carcter estrutural, destacaram-se o tabuleiro e os encontros, como sendo os elementos com mais registos de anomalias, obtendo-se as percentagens de 65,8% e 61% respectivamente. Quanto aos elementos cujas patologias so no estruturais podendo no entanto ser funcionais, destacam-se o revestimento da via e os taludes, com 67,8% e 60,3% respectivamente.
85
Destaca-se aqui o revestimento da via, que apesar de no assumir um carcter estrutural, quando degradado causa desconforto aos utentes, diminuindo o seu nvel de servio.
Face inferior do Tabuleiro Das patologias registadas, as que assumiram maior importncia no tabuleiro foram o descasque de beto, a exposio de armaduras, o aparecimento de manchas e eflorescncias, e a fissurao de beto. Analisando as 3 cujos efeitos podero eventualmente vir a ser estruturais, descasque e fissurao de beto e exposio de armaduras, as suas causas possveis mais provveis so o recobrimento insuficiente, a corroso de armaduras e a retraco do beto. Se analisarmos as causas prximas e primeiras destas patologias, veremos que esto relacionadas com erros de execuo e projecto. Ou seja, se aplicarmos os recobrimentos adequados, (tendo em conta a legislao actual), se a produo e aplicao do beto foram corrigidos para as condies locais, ou seja a implementao de um plano de controlo de qualidade eficaz, uma boa percentagem destas patologias no ocorreriam, ou surgiriam mais tarde no tempo, garantindo mais durabilidade s obras.
Apoios Intermdios - Pilares Quanto aos apoios intermdios, ou pilares, as patologias que se registaram mais frequentemente foram, a exposio de armaduras, os defeitos de betonagem e a fissurao. As causas possveis mais provveis apontadas para estas patologias foram, o recobrimento insuficiente, a corroso de armaduras e a retraco do beto. Novamente se analisarmos as causas prximas e primeiras, veremos que esto relacionadas com erros de execuo e erros de projecto.
Aparelhos de Apoio As patologias que ocorreram com mais frequncia nas obras analisadas, foram a corroso e envelhecimento, e a deformao excessiva. A causa possvel mais provvel registada foi a falta de manuteno. Se analisarmos o problema mais profundamente veremos que os erros de execuo/projecto tambm esto aqui englobados, isto porque o tempo de vida til de uma obra-de-arte corrente de 50 anos [8], e uma obra-de-arte principal de 100 anos[8]. J o tempo de vida til de uma aparelho de apoio pode variar dos 25 aos 40
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Capitulo 7 Concluses e Desenvolvimentos Futuros
anos[8], no entanto mesmo na melhor das hipteses estar abaixo do tempo de vida til previsto para uma obra-de-arte. Ou seja tem que estar previsto em projecto mtodos construtivos e esquemas estruturais que permitam sem elevados investimentos ou distrbios ao normal funcionamento da obra, a substituio em tempo til dos aparelhos de apoio, ou seja a implementao de um plano de manuteno eficaz.
Encontros As patologias registadas com mais frequncia nos encontros dos casos de estudo foram, manchas e escorrncias, fissurao do beto, defeitos de betonagem e exposio de armaduras. As causas possveis mais provveis registadas foram a falta de estanquidade da junta junto ao encontro, o recobrimento insuficiente e a retraco do beto. semelhana dos anteriores elementos de beto armado que compem uma obra-dearte, se forem analisadas as causas prximas e primeiras de cada uma destas patologias, chegamos aos erros de execuo e projecto.
Juntas de Dilatao As patologias que ocorreram com mais frequncia nas juntas de dilatao das obras analisadas foram, destruio da camada de transio, ausncia de junta e rotura de elementos de fixao. A causa registada como possvel e mais provvel foi a falta de manuteno. Factor que tem particular importncia neste elemento j que apresentam tempos de vida til de 15 a 30 anos, e as suas fixaes de 5 a 15 anos [8]. Ou seja, aquando da execuo de uma obra com juntas de dilatao, deveriam ser estimados tempos mdios entre operaes de renovao das fixaes das juntas e das prprias juntas de dilatao, de forma a nunca ter de provocar interferncias graves na utilizao das obras.
Muros As patologias mais frequentes nos muros das obras analisadas, so a fissurao do beto, os defeitos de betonagem e o crescimento de vegetao. As causas possveis mais provveis so as deformaes e assentamentos os erros de execuo e a falta de manuteno.
Revestimento da Via A causa da degradao do revestimento da via, prende-se com o aumento das cargas de servio, e m execuo e a falta de manuteno.
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Um revestimento de via (em betuminoso), segundo Canadian highway bridge design code, clause 16.4, tem um tempo de vida til de 15 a 20 anos, ou seja, inferior ao tempo de vida til previsto para uma obra-de-arte de beto armado.
Taludes A patologia registada com mais frequncia a acumulao de detritos e vegetao, que algumas vezes acarreta problemas de visibilidade aos utentes. A causa desta patologia reside essencialmente na falta de manuteno.
Sistema de Drenagem O sistema de drenagem, apesar de parecer pouco significativo, um elemento que quando inexistente ou deficiente provoca inmeras anomalias para as obras-de-arte, tais como: - Manchas, escorrncias e eflorescncias no beto; - Corroso precoce dos aparelhos de apoio; - Eroso dos taludes; - Quando permite a fcil e constante passagem de gua pelo beto pode actuar como acelerador nas reaces internas do beto armado, que do beto propriamente dito quer das armaduras. As suas patologias so essencialmente inexistncia ou deficincia, quer de concepo quer de manuteno. Tambm aqui, nos sistemas de drenagem, verificamos que os erros de projecto, execuo e os erros cometidos durante o tempo de servio so a origem.
7.2 Concluses das Anlises Indirectas
Patologia vs. Tempo Na relao estabelecida para os casos de amostragem, entre a idade das obras, (ano de construo), e a ocorrncia de fissurao do beto, exposio de armaduras e retraco do beto, registou-se o seguinte: - A fissurao do beto e a exposio de armaduras tendem a diminuir medida que a idade das obras tambm diminui, o que expectvel, j que a corroso de armaduras no um processo esttico mas dinmico. - A retraco do beto, no diminuiu, pelo contrrio registou ainda um pequeno aumento, quando comparadas, as obras construdas na dcada de 80 e 90,
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provavelmente face s estruturas cada vez mais audazes que levam a vos maiores, e maiores reas de beto assim como tempo de execuo cada vez mais curtos. - No geral as 3 patologias aumentam, quando comparadas, as obras construdas na dcada de 80 e as anteriores.
Patologia vs. Exposio Ambiental Quando comparadas as obras inseridas em ambientes classificados quanto exposio ambiental, obtiveram-se valores lgicos. O que de outra forma no justificaria a classificao em si. Ou seja, medida que a classe de exposio ambiental foi ficando cada vez mais gravosa, a percentagem de obras com registo de corroso de armaduras, retraco do beto e fissurao, foi aumentando. J que quanto mais grave a classe de exposio ambiental, mais condies ambientais h para o desenvolvimento de patologias, e consequente degradao das estruturas.
Patologia vs. Localizao Geogrfica No havendo dados suficientes para uma maior pormenorizao da localizao das obras analisadas, foi feita uma comparao rude entre distritos que tem contacto com a costa martima e distritos que so do interior. Para a ocorrncia de fissurao do beto, exposio de armaduras e descasque do beto, obtiveram-se valores maiores nos distritos mais prximos do mar, do que os distritos do interior. Factor este que poder ter suporte na aco agressiva que o mar tem sobre as estruturas de beto armado, mesmo quando no h contacto directo.
Patologia vs. Erros de Execuo Nos pontos anteriores, verificou-se que os erros de execuo so uma parte importante na antecipao e ocorrncia de vrias patologias. Apoiando esta afirmao, verificou-se que quando numa obra existe um qualquer registo de erro de execuo, a probabilidade de ocorrer uma outra patologia maior, do que numa obra onde no h qualquer registo de m execuo. Alm disso verificou-se que quando relacionado o registo de erros de execuo com a idade das obras, verifica-se que a percentagem tem aumentado. Registando-se mais erros de execuo em obras mais recentes. Provavelmente porque outras condicionantes esto a ser compensadas, como a melhoria dos materiais, o aumento da exigncia dos regulamentos da engenharia civil.
89
7.3 Consideraes finais

De uma forma geral, analisando no s as causas prximas mas as primeiras, ou seja, como definido no captulo 4, as causas cuja ocorrncia poder estar distante no tempo, da manifestao patolgica em si, verificamos, nos casos analisados uma tendncia para a seguinte relao: Erros de Projecto Erros de Execuo Falta de manuteno de notar que a designao Erros de projecto, no implica em todos os casos um erro do ou dos projectistas, isto porque os projectos tem de ser analisados luz dos conhecimentos existentes aquando da sua concepo, ou seja, o conhecimento dos materiais e do seu comportamento a longo prazo, os esquemas estruturais conhecidos, o equipamentos mecnicos e acessrios existentes, e outros. Os erros de execuo por sua vez tambm podero contemplar algumas situaes fruto da poca em que foram cometidos, face aos materiais disponveis, as tecnologias acessveis e os equipamentos e mtodos construtivos conhecidos. A falta de manuteno certamente um facto que se agrava no tempo, isto porque a necessidade de manuteno de um qualquer equipamento aumenta com o passar do tempo. Logo a necessidade de manuteno, e a visibilidades das anomalias provocadas pela falta de manuteno, vo aumentar proporcionalmente com o aumento da idade das obras em causa. Outro factor que poder ter influncia, na evoluo das patologias no tempo, o aumento da poluio atmosfrica que se tem vindo a verificar nas ltimas dcadas.
7.4 Desenvolvimentos Futuros

Aps a concluso dos captulos anteriores, e mesmo durante o resumo de cada um, vrias foram as questes que foram surgindo, impeditivas de obter mais concluses, de chegar mais longe no estudo realizado. Descreve-se, de forma sucinta, alguns aspectos que trariam mais-valia ao estudo realizado: - Aumento do n de casos de amostragem; - Recolha aleatria de obras, independentemente da sua idade ou estado; - Representao de todos distritos do pas; - Recolha exaustiva de todos os dados, completando os relatrios, quando faltassem, quer o ano de construo, quer a classificao ambiental; - Anlise dos trabalhos de reparao propostos, iterando uma medida quantitativa das patologias, definindo assim uma extenso, uma gravidade de cada patologia; - Anlise de relatrios de inspeco detalhada, com reviso dos resultados dos ensaios realizados, que permitiriam ter informao mais precisa quanto gravidade das patologias registadas e das suas causas.
90
O estudo realizado poder servir de base para uma anlise mais profunda, um estudo de campo, em que invs de analisar relatrios feitos por distintos inspectores, analisaria as obras usando sempre do mesmo discernimento. Nessa inspeco a cada obra, faria uma quantificao das patologias, uma anlise do projecto que lhes deu origem, anlise das intervenes a que foi entretanto sujeita, registos da sua execuo, e testemunhos de locais. Com toda esta informao, seria possvel destrinar e enquadrar no tempo e espao os erros de projecto e os erros de execuo. Aprofundado o estudo sobre as patologias e as suas causas, poderia ser prescrito um tratamento especfico para cada tipo de relao causa/consequncia, j que para a definio de um tratamento de uma patologia tem implcito o conhecimento do que lhe deu origem. Toda esta informao colmataria na criao de um sistema de gesto/manuteno de obras-de-arte, que permitisse reduzir os investimentos e essencialmente os custos de explorao inerentes a este tipo de obras, assim como diminuir os incmodos causados aos utentes cada vez que interrompida uma via de comunicao.
91
92
_____________________________________________________________________________
Bibliografia
[1] -LNEC Especificao E1 1962 Vocabulrio de Estradas e Aerdromos 4edio, Lisboa 1962 [2] Edgar Cardoso, engenheiro civil, Lus Lousada Soares, FEUP edies, 1edio 2003. [4] Guy GRATTESAT Conception des Ponts Edition EYROLLES, 1978; [3] - W. RADOMSKI Bridge Rehabilitation Ed. Imperial College Press, Outubro de 2002; [5] de Brito Jorge, em 1 Ciclo de seminrios de Engenharia Civil, ESTIG, 2005, Patologias em Pontes de Beto
[6]ManualdeanomaliasdoGOA,EPEstradasdePortugalEPE,2006. [7]Sitionainternet:http:\\pt.thefreedictionary.com\causa
[8] - Branco Fernando A. e de Brito Jorge Handbook of concrete bridge management, ASCE Press, 2004 [9] - Rocha, F., Silva Santos, A. E Gonalves, D. Aplicao da Petrografia no Estudo do Papel das Reaces Alcali-Slica na degradao das Estruturas, 2s Jornadas de Engenharia Civil da universidade de Aveiro, 2007. [10] MEPAT LNEC, documentao normativa E378-1996, Betes, Guia para a Utililizao de Ligantes Hidrulicos, Agosto de 1996.
[11]IPQ,NPENV2061,BetoParte1Especificao,desempenho,produoe conformidade,ediesde2005e2007. [12]P.J.S.Cruz,LinhasOrientadorasdeumapolticademanuteno,conservaoe inspecodepontes,JPEE4sjornadasPortuguesasdeEngenhariadeEstruturas,2006. [13]MOPTCLNEC,documentaonormativaE4642005,Betes,Metodologiaprescritiva paraavidatildeprojectode50anosfacesexposiesambientais.,Marode2005.

93
Bibliografia
[14]IPQ,NPENV136701,ExecuodeEstruturasemBetoParte1RegrasGerais, ediesde2005e2007.
[15] - Concrete Bridge Management: From Design to Maintenance American Society of Civil Engineers; [16] - Thomaz RIPPER Curso em Durabilidade, Reparao e Reforo Estrutural IST, 1996; [17] - Projecto de execuo da empreitada: EN 305 km 23 Ponte de Lanheses sobre o Rio Lima, Coba SA. [18] - Brinckerhoff Parsons Bride Inspection and rehabilitation, a practical guide, John Wiley & Sons INC. 1993 [19] - Jorge de BRITO Metodologias de Inspeco FUNDEC, 2002; [20] - S. SANTOS, Jorge de BRITO Estratgias de Inspeco/Manuteno de Obras de Arte Actas do REPAR 2000, Encontro Nacional sobre Conservao e Reabilitao de Edifcios, Eds. S. Pompeu Santos, Mary Mum, Paulo Silveira, 2000, pgs. 49-58;
[21] - MEPAT/SEOP - PONTE Pensar, Ordenar, Nascer, Ter, Elevar, 1998; [22] - M. Loureno Ferreira; Eng. Civil ICERR; Lisboa _ Contribuies para o melhoramento da gesto da conservao das pontes; [23] - ARMANDO RITO, Lda - Projecto da Ponte da Barra sobre o canal de Mira, 2004; [24] - ARMANDO RITO, Lda Anlise e Parecer sobre o Relatrio de Inspeco e Ensaios e sobre as Deficincias Estruturais, Julho 2003; [25] - Augusto Pereira BRANDO Estradas e Pontes Romanas a Norte do Tejo MOPTC, SEOP, Junta Autnoma de Estradas, I Vol., 1995; [26] - Helene Paulo - Manual para Reparo, Reforo e Proteco de Estruturas de concreto, Projecto de Divulgao Tecnolgica;
[27]Empresaconcessionria,Relatriosdeinspecoaobrasdearte.
94
ANEXO I
TERMILONOGIA
A
- Aparelho de apoio: dispositivo destinado a realizar a ligao de uma estrutura s obras de apoio. Ou seja, materializar a ligao entre os fustes de pilares, ou mesas dos encontros, e a face inferior do tabuleiro.[1] - Acrotrio: Elemento vertical de uma guarda, de grande volume em relao aos restantes elementos da guarda. Onde muitas vezes so colocadas inscries com o ano de inaugurao da obra e o Dono de Obra. [1]
1
c
- Carbonatao: consiste na formao de carbonato de clcio por reaco do dixido de carbono do ar que penetra por difuso no beto atravs dos poros capilares, sempre que exibem continuidade, como hidrxido de clcio resultante da hidratao do cimento portland. A carbonatao reduz o pH da soluo intersticial do beto para cerca de 9, provocando a despassivao das armaduras e consequentemente a sua corroso. [10] - Carlinga: Viga transversal que recebe as cargas transmitidas pelas longarinas ou directamente pelo tabuleiro e as transmite estrutura principal. [1] - Cavalete: Estrutura destinada a suportar os elementos de uma estrutura, no em arco ou abbada, durante a sua construo. [1] - Cimbre: Estrutura destinada a suportar arcos ou abbadas durante a sua construo. [1] - Cofre: Espao limitado pelos muros de um encontro, destinado ou no a receber enchimento. [1] - Corroso de armaduras: Reaco que ocorre nas armaduras utilizadas na construo, em que reagem com o oxignio, dando origem ao xido de ferro, um composto estvel quimicamente e que ocupa maior volume que o ferro, levando expanso pela transformao das armaduras. [1]
2
D
- Durabilidade a capacidade de manter a funcionalidade de um determinado produto, componente, elemento estrutural ou construo durante um tempo determinado. [1]
E
- Encontro de uma ponte: Obra extrema de uma ponte, em geral dando-lhe apoio, e podendo servir para suster as terras do aterro de acesso. - Estribo: Parte do encontro ou pilar de ponte a que se transmitem as cargas da estrutura por intermdio, em geral, de aparelhos de apoio. [1]
F
- Factor de degradao qualquer factor externo que afecte negativamente as caractersticas de comportamento estruturais ou materiais. [1] - Funcionalidade a capacidade que esse elemento tem para cumprir as funes para as quais foi concebido e construdo. [1]
I
- Infra-estrutura de uma ponte: Parte da construo que compreende as fundaes e as obras de apoio, como pilares e encontros. [1]
L
- Longarina: Viga longitudinal que se apoio em carlingas. [1] - Laje: Placa plana cujas seces transversais esto sujeita principalmente a esforos de flexo devidos actuao de foras normais ao seu plano. [1]
M
- Map cracking: padro de fissurao no beto que se caracteriza por uma malha aleatria que sugere um mapa. A sua origem est associada s reaces lcalis-Agregado; [10] - Muro de testa: Parte frontal de um encontro de ponte em que, em geral, se apoio directamente a estrutura da obra. [1] - Muro de avenida: Parte lateral do encontro de uma ponte estabelecida paralelamente ao eixo da via. [1] - Muro de ala: Parte do encontro de uma ponte destinada a suportar lateralmente, o aterro de acesso, quando no paralela ao eixo da via. [1] - Muro de espera: Muro de suporte de terras em talude. [1]
O
- Obra-de-arte: Designao tradicional das construes, tais como, pontes viadutos, tneis e muros de suporte, necessrias ao estabelecimento de uma via de comunicao. [1]
P
- Passadio: Ponte destinada apenas a dar passagem a pessoas e veculos de pequena carga. [1] - Passagem superior: Obra destinada a dar passagem a uma estrada sobre um caminho-de-ferro ou sobre estrada de maior importncia. [1] - Passagem inferior: Obra destinada a dar passagem a uma estrada sob um caminho-de-ferro ou sob estrada de maior importncia. [1] - Pilar de uma ponte ou pego: Obra de apoio intermdio numa ponte de vrios vos. [1] - Ponto: Pequena ponte, de comprimento geralmente inferior a uma dezena de metros. [1] - Ponte: Obra destinada a dar continuidade a uma via de comunicao ou a uma canalizao, e transpondo, em geral, um curso de gua. [1] - Ponte de beto: Ponte cujos elementos principais da superestrutura so em beto. [1] - Ponte enviezada ou Ponte oblqua ou Ponte em viez: Ponte cujo eixo longitudinal obliquo ao eixo do obstculo que transpe. [1] - Ponte metlica: Ponte cujos elementos principais da superestrutura so metlicos. [1] - Ponte Normal ou Ponte direita: ponte cujo eixo longitudinal perpendicular ao eixo do obstculo que transpe. [1] - Prtico: Estrutura continua constituda geralmente por barras horizontais e verticais. [1]
10
R
- Recobrimento das armaduras: a distncia entre a superfcie da armadura, incluindo cintas e estribos, e a superfcie livre do beto mais prxima. [1] - Reaces lcalis Agregado: (RAA), correspondem a um grupo de reaces qumicas expansivas que ocorrem entre determinados minerais dos agregados do beto e os ies alcalinos sdio e potssio presentes na soluo intersticial do beto ou o hidrxido de clcio resultante da hidratao do cimento. Estas reaces original um gel higroscpico alcalino que absorve a gua e expande, originando tenses internas que provocam a fissurao do beto. [9]
11
S
- Superestrutura de uma ponte: Parte da ponte acima das obras de apoio, a qual inclui os aparelhos de apoio quando existam. [1]
12
T
- Tabuleiro: Parte da superestrutura onde se estabelece o pavimento da via de comunicao servida pela obra. [1] - Talha-mar: parte de um pilar com forma apropriada para facilitar o escoamento. [1] - Testas: Superfcies que limitam arcos ou abbadas de ponte paralelamente ao eixo longitudinal da obra. [1] - Tramo: Parte da estrutura compreendida entre dois apoios consecutivos. [1] - Travessa: Viga transversal entre vigas longitudinais. [1]
13
V
- Vo: Distncia entre apoios consecutivos de uma ponte. [1] - Vo livre: Vo medido paralelamente ao eixo da ponte, entre os paramentos interiores dos apoios. [1] - Vo total: Distncia entre as testas dos encontros, medida paralelamente ao eixo da ponte. [1] - Vo terico: Vo medido paralelamente ao eixo da ponte, entre os eixos dos apoios. [1] - Vo til: Vo medido perpendicularmente ao eixo da via inferior ou ao eixo da linha de gua atravessada, entre os paramentos interiores dos apoios. [1] - Viaduto: Ponte em que o principal obstculo transposto no um curso de gua. [1] - Viaduto de acesso: viaduto destinado a dar acesso a uma ponte. [1] - Viga: Pea linear cujas seces transversais esto principalmente sujeita a esforos de flexo. [1] - Vigas principais: Vigas longitudinais de uma estrutura que transmitem todos os esforos nela desenvolvidos aos apoios da estrutura. [1]
14

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Universidade de Aveiro Departamento de Engenharia Civil 2008

Joo Antnio dos Santos

Universidade de Aveiro Departamento de Engenharia Civil 2008

Joo Antnio dos Santos

Prof. Dr. Jorge Tiago Queirs da Silva Pinto

Prof. Dr. Humberto Salazar Amorim Varum

Prof. Dr. Anbal Guimares da Costa

Patologias, causas, Obras-de-arte e beto armado.

Pathologies, causes, RC Bridges.

Capitulo 1 Introduo e Enquadramento

Capitulo 1 Introduo e Enquadramento

Capitulo 1 Introduo e Enquadramento

1.4 Estrutura da Tese

Correlao entre a idade das obras e o aparecimento de algumas patologias;

Influencia dos ambientes na ocorrncia de algumas patologias;

Capitulo 7. Concluses e Desenvolvimentos Futuros Bibliografia Anexos

Patologias em Obras-de-Arte _____________________________________________________________________

Capitulo 2 Obras-de-Arte Evoluo e Componentes

2.1 A evoluo do sistema estrutural das pontes de beto

Capitulo 2 Obras-de-arte, Evoluo e Componentes

Capitulo 2 Obras-de-arte, Evoluo e Componentes

2.2 - A evoluo da utilizao do beto

Capitulo 2 Obras-de-arte, Evoluo e Componentes

2.3 Componentes de uma obra-de-arte 2.3.1 Tabuleiro

Figura 2.2 Laje do tabuleiro realizada com vigas pr-fabricadas

Figura 2.3 Laje do tabuleiro com vigas betonadas in situ;

Capitulo 2 Obras-de-arte, Evoluo e Componentes

Figura 2.4 Ponte A1 Sacavm arco inferior ao tabuleiro.

Figura 2.5 - Tabuleiro atirantado Ponte Vasco da Gama

2.3.2 Apoios intermdios

Figura 2.6 Pilar bi-articulado da ponte de Lanheses

Figura 2.7 Pilares encastrados apenas na base da ponte de Lanheses

Capitulo 2 Obras-de-arte, Evoluo e Componentes

2.3.3 Aparelhos de apoio

Figura 2.8 Batente em neoprene a aplicar na ligao do tabuleiro a um encontro fixo.

Figura 2.9 Aparelho de apoio tipo pot bearing, unidireccional.

Figura 2.10 Aparelho de apoio de roletes.

Figura 2.11 Encontro de um viaduto em terra armada

Figura 2.12 Encontro Fechado em cofre da ponte de Lanheses

Capitulo 2 Obras-de-arte, Evoluo e Componentes

2.3.5 Juntas de dilatao

Figura 2.13 Junta do tipo water-stop, aplicao no reservatrio Flor da Serra.

Figura 2.15 Junta de dilatao metlica, pantgrafo, da ponte de Lanheses.

Figura 2.16 Vista do talude revestido, passagem superior IC1

Capitulo 2 Obras-de-arte, Evoluo e Componentes

2.3.9 Guarda-corpos e Acrotrios

Figura 2.17 Guarda corpos da ponte de Lanheses

Figura 2.18 Acrotrio em beto armado de uma Passagem superior (A17)

2.3.10 Guarda de segurana

Capitulo 2 Obras-de-arte, Evoluo e Componentes

Figura 2.19 -Ponte da figueira da Foz, pormenor do passeio

2.3.12 Sistema de Drenagem

Figura 2.20 Tubo de escoamento do sistema de drenagem.

2.3.13 Outros componentes

Patologias em Obras-de-Arte _____________________________________________________________________

Capitulo 3 Patologias em Obras de Beto Armado

3.2 Ilustrao e descrio de patologias em obras de arte de beto armado

Verificase a existncia de salincias Defeitosde betonagem resultantes de folgas entre

elementos de cofragem, e uma porosidade geral excessiva que vai facilitaracarbonataodobeto.

posicionamento Defeitosde betonagem

levando existncia de reentrncias no beto, no havendo uniforme um da

Defeitos de execuo pelo no enchimento das bainhas de pr esforoaderente.

Inexistnciade juntasentre elementospr fabricados