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Conhecimentos Gerais e Atualidades

Larcio de Mello1

Anlise de contedos jornalsticos


Paran suspende cadastramento de propriedades rurais
SO PAULO O governo do Paran prorrogou por tempo indeterminado a suspenso da obrigatoriedade de cadastramento das propriedades rurais do Estado no Sistema de Manuteno, Recuperao e proteo da Reserva Legal e reas de Preservao Permanente (Sisleg). Segundo as autoridades ambientais do Estado, a suspenso foi necessria j que o governo federal ainda no regulamentou o novo Cdigo Florestal brasileiro, que criou o conceito de Cadastro Ambiental Rural (CAR) federal. At ento, iniciativas similares de cadastramento necessrio para a obteno de licenas ambientais se limitavam a alguns Estados. Sem a assinatura do decreto que instituiu o novo cdigo, o cadastramento dos imveis rurais teve de ser suspenso, j que ele atendia regras antigas, diz o Instituto Ambiental do Paran (IAP). No podemos continuar cadastrando propriedades de acordo com regras que caram e ao mesmo tempo no temos a lei regulamentada para fazer os ajustes. Um exemplo de diferena entre os dois textos a possibilidade que de se somar, agora, a vegetao de reserva legal reas de preservao permanente. A medida paranaense consta na Resoluo Conjunta n 005/2013, da Secretaria de Estado do Meio Ambiente e Recursos Hdricos e do IAP, publicada na sexta-feira. Ela atende ao pleito da Ocepar (Sindicato e Organizao das Cooperativas do Paran), Faep (Federao da Agricultura do Estado do Paran) e Fetaep (Federao dos Trabalhadores na Agricultura do Estado do
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Licenciado e Bacharel em Geografia pela Universidade Federal do Paran (UFPR). Mestre em Engenharia de Produo pela Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC). Professor do Ensino Fundamental, Mdio e Superior na rea de Geografia. Autor de livros didticos de Geografia.

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Paran), que encaminharam ofcio ao presidente do IAP, Luiz Tarcsio Mossato Pinto, solicitando que a suspenso do Sisleg. O Paran tambm aguarda a regulamentao do novo Cdigo Florestal para desengavetar um projeto de compensao financeira a produtores rurais j cadastrados e que teriam excesso de cobertura vegetal, segundo a nova legislao. Conforme o IAP, o pagamento pelos servios ambientais daqueles que no desmataram j est estruturado e aprovado. um incentivo para que esses produtores no se valham da nova lei para desmatar mais, diz o rgo. O decreto que instituiu o novo Cdigo Florestal continua na Casa Civil.
(Disponvel em: <http://www.valor.com.br/agro/3172844/parana-suspende-cadastramentode-propriedades-rurais. Acesso em: 13 ago. 2013)

Mapa de Unidades de conservao no Estado do Paran

(Disponvel em: <http://www.ipardes.gov.br/pdf/mapas/base_ambiental/ucs_ remanescentes_vegetais_base_2010.pdf. Acesso em: 13 ago. 2013)

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Mapa das Microrregies do Estado do Paran

(Disponvel em: <http://www.ipardes.gov.br/pdf/mapas/base_fisica/microrregioes_ geograficas_base_2010.pdf. Acesso em: 13 ago. 2013)

Cresce volume de acar programado para embarcar nos portos de SP e PR


SO PAULO Com o avano da safra de cana-de-acar no Centro-Sul do pas, aumentou o volume de acar programado para embarcar nos portos de Santos (SP) e Paranagu (PR). Juntos, os terminais desses dois portos tm agendados o embarque de 1,256 milho de toneladas da commodity para as prximas semanas, segundo dados da S.A. Commodities e da Unimar Agenciamentos Martimos. O nmero 8% maior que o volume de 1,164 milho de toneladas que estavam programadas h um ms. Entre os destinos previstos para o acar brasileiro esto a China, Bangladesh, frica e Malsia. O Brasil o maior exportador da commodity com cerca de metade do comrcio mundial.
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Mesmo com a prioridade das usinas do Centro-Sul em produzir etanol neste incio de ciclo, a fabricao do acar tambm vem crescendo, dada a grande disponibilidade de cana para moagem. Segundo dados da Unio da Indstria de Cana-de-Acar (Unica), desde o incio da atual safra, a 2013/14, at 16 de maio, as usinas da regio haviam fabricado 3,762 milhes de toneladas de acar, um aumento de 140% em relao ao mesmo perodo do ciclo passado.
(Fabiana Batista| Valor). (Disponvel em: <http://www.valor.com.br/agro/3145442/crescevolume-de-acucar-programado-para-embarcar-nos-portos-de-sp-e-pr. Acesso em: 13 ago. 2013)

Mapa da Diviso Poltica do Estado do Paran em 1950

(Disponvel em: <http://www.ipardes.gov.br/pdf/mapas/base_fisica/Divisao_politica_1950_ base_2010.pdf. Acesso em: 13 ago. 2013)

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Mapa da Diviso Poltica do Estado do Paran em 2010

(Disponvel em: <http://www.ipardes.gov.br/pdf/mapas/base_fisica/ Divisao_politica_2010.pdf. Acesso em: 13 ago. 2013)

Proposta de senador muda limites territoriais para royalties


VALOR BRASLIA - A alterao dos limites territoriais que definem os Estados e municpios confrontantes (defronte) com campos no mar proposta pelo senador Vital do Rgo (PMDB-PB), no substitutivo que trata da mudana na diviso da receita arrecadada com a explorao do petrleo, prejudica especialmente o Rio de Janeiro e o Esprito Santo _ tambm os maiores perdedores com a redistribuio dos recursos definida na proposta. Pelo substutitivo, a nova diviso territorial valeria para a explorao do petrleo pelo modelo de partilha de produo.
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O senador Vital do Rgo resolveu descobrir o Brasil do petrleo. Est reinventando o mapa de explorao e produo do petrleo do Brasil, afirmou o senador Ricardo Ferrao (PMDB-ES), ex-governador. Vital prope substituir as linhas ortogonais por paralelas ou meridianas para definir os territrios confrontantes com campos no mar. Segundo anlise preliminar feita por representantes de Estados produtores, essa mudana tiraria do Rio de Janeiro, por exemplo, os campos do pr-sal de Iara, Parati, Tupi e Jpiter. Enquanto Iara e Parati iriam para So Paulo, Tupi e Jpiter ficariam no Paran. O Esprito Santo, por sua vez, perderia o campo do Parque das Baleias para o Rio. As mudanas propostas por Vital seguem proposta apresentada pela ministra Ideli Salvatti (Relaes Institucionais), quando senadora pelo PT de Santa Catarina, Estado que, pela projeo inicial de assessores de Ferrao, passaria a ser confrontante do campo de Caramba, hoje pertencente a So Paulo. Estou tentando resolver de forma legislativa uma situao que est judicializada. Como est a diviso hoje, pelo sistema ortogonal, as linhas formam cones diante de territrios de alguns Estados, como Piau e Paran. Os Estados do Paran e de Santa Catarina, inclusive, j foram para a Justia, disse Vital. O senador disse que no vai alterar pontos polmicos do seu substitutivo e est preparado para o debate de hoje tarde, na sesso de votao do substitutivo. Os senadores do Rio e do Esprito Santo vo apresentar emendas e tentar obstruir a votao, mas a previso de aprovao, j que os dois Estados esto isolados no debate, com alguns apoios isolados de senadores de outras regies. Os senadores esto sendo pressionados pelos prefeitos, que querem aumentar seus recursos a qualquer custo, afirmou Ferrao.
(Raquel Ulha/Valor) (Disponvel em: <http://www.valor.com.br/politica/1058918/propostade-senador-muda-limites-territoriais-para-royalties. Acesso em: 13 ago. 2013)

Infraestrutura e logstica
Transporte Ferrovirio O Paran o quarto Estado com maior extenso da malha ferroviria, totalizando 2.287 Km. Dessa extenso, 2.039 Km so operados pela empresa
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Amrica Latina Logstica do Brasil S/A (ALL), e a estatal Ferrovia Paran S/A opera os 248 Km restantes, interligando sua capital aos principais polos regionais do Estado, aos Portos de Paranagu e Antonina e aos Estados de So Paulo e Santa Catarina. Distncias Ferrovirias no Paran (em Km)

Transporte Areo Otransporte areoparanaense servido por 104 aeroportos, sendo 40 pblicos e 64 privados. O principal terminal areo do Estado oAeroporto Internacional Afonso Pena, localizado na Regio Metropolitana de Curitiba, que em 2010 seu movimento foi de 5,8 milhes de passageiros embarcados e desembarcados e teve 88 mil pousos e decolagens. Operando de forma complementar, a capital do Estado possui 11 helipontos, sendo cinco deles liberados para pouso e decolagem. Contudo, em todo o Paran existem 126 locais para pousos eventuais de helicpteros sendo que suas localizaes so mais comuns no interior, em fazendas e campos de futebol, e nas cidades, na cobertura de prdios.

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Transporte Martimo O Paran satisfatoriamente atendido em relao aotransporte martimo, pois possui dois grandes portos a apenas 100 Km de distncia: Paranagu e Antonina. Alm desses, existem mais dois portos muito prximos capital paranaense, ambos no Estado de Santa Catarina: o Porto de Itaja, distante 192 Km, e o de So Francisco do Sul, a aproximadamente 180 Km. Em 2010, os dois portos do Paran movimentaram mais de 38 milhes de toneladas de mercadorias. Do total, 32,6% corresponde importao e 67,4% exportao. Dados da ANTAQ (Agncia Nacional de Transportes Aquavirios) apontam que, do total de 47 portos brasileiros, oPorto de Paranaguocupa o 3 lugar no ranking de movimentao de cargas. Ranking dos 10 principais portos brasileiros com maior movimentao de cargas 2009

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Infraeestrutura do Porto de Paranagu 2010

Infraestrutura Aduaneira O Paran possui seis Portos Secos e uma Estao Aduaneira, os quais juntos somam 706 mil m de rea total e 61 mil m de armazns. Em Curitiba esto localizados dois Portos Secos e um Centro de Distribuio.

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Infraestrutura Aduaneira do Paran 2010

Transporte Rodovirio Em relao ao sistema rodovirio, principal meio utilizado para escoamento de produo no pas, o Paran possui 15.778 Km de rodovias, sendo 3.761 Km de rodovias federais e 12.017 Km de rodovias estaduais, permitindo a integrao com a malha de vias convergentes.
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Do total, 75,2% administrado pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-PR), 15,8% pelas concessionrias estaduais, 1,7% pelas concessionrias federais e 7,3% pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). Estrutura da Malha Viria do Paran 2010

Distncias Rodoviriasno Paran (em Km)

Energia O Paran um Estado gerador de energia eltrica. As quatro maiores empresas geradoras instaladas no Estado, possuem uma capacidade de 17.787.354 kW.

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Capacidade Instalada das Empresas de Energia que Atendem o Paran (Em MW) 2010

A Companhia Paranaense de Energia (Copel) explora o servio de gerao, distribuio e comercializao de energia para quase todos os municpios do Paran (393, incluindo Porto Unio, em Santa Catarina). Possui 18 usinas, sendo 17 hidreltricas e uma termeltrica. Informaes Operacionais da Copel 2009/2010

De acordo com dados da COPEL, em 2010 o Paran consumiu 17,4 milhes de toneladas Equivalentes de Petrleo de energia primria, necessitando importar 15% de sua necessidade, considerando que a produo do Estado foi de 15 milhes TEP.

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Produo e Consumo de Energia Primria no Paran (em 1.000 tEP) 2006 a 2008

Em 2010, o total de consumidores no Paran foi de 3,8 milhes, um aumento de 3,6% em relao ao ano anterior. A categoria residencial representa 79% do total dos consumidores, o setor rural 9,6% e o comercial 8,2%. Em relao ao consumo de energia eltrica segundo o tipo de consumidor, a indstria representa 29,4%, seguida pelo setor residencial, com um consumo de 24,2% do total. Ao comparar-se com a mdia nacional verifica-se que o Paran apresenta tarifa de energia eltrica inferior dos demais estados com 243,10/MWh. Com relao s regies do Brasil a tarifa mdia da regio Sul de R$ 248,36/MWh relativa a 2010 7% mais barata que a mdia do pas (R$266,44/MWh). Tarifa Mdia de Energia Eltrica no Paran (Em R$/MWH) 2010

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Gs Natural A Companhia Paranaense de Gs (Compags) a empresa responsvel pela distribuio do Gs Natural canalizado no Paran. A extenso darede de distribuio de 546 Km atendendo sete municpios no Estado: Curitiba, Araucria, Campo Largo, So Jos dos Pinhais, Balsa Nova, Palmeira e Ponta Grossa. A Compags atua em quatro segmentos: GNR (Gs Natural Residencial), GNC (Gs Natural Comercial), GNI (Gs Natural Industrial) e o mais conhecido, GNV (Gs Natural Veicular). O gs natural residencial, comercial e veicular est disponvel para os municpios Curitiba, Araucria, Campo Largo, So Jos dos Pinhais, Balsa Nova, Palmeira e Ponta Grossa. O Gs Natural Industrial, para Curitiba, So Jos dos Pinhais, Araucria, Campo Largo, Palmeira e Ponta Grossa. Em 2010 houve um aumento de 38% no total de consumidores de gs natural no Paran, passando de 6,7 mil para 9,2 mil consumidores. No mesmo ano o consumo foi quase 560 milhes de m. O uso como combustvel no processo do setor industrial foi de 32,7%, somando-se os usos trmico, em cogerao e como matria-prima das indstrias, a participao do segmento industrial atingiu 93,4%, ou seja, aproximadamente 523 milhes de m. Vale ressaltar que, entre 2000 e 2010, o consumo industrial de gs evoluiu 210%. No quesito tarifas, os preos so diferenciados de acordo com o perfil do consumidor.

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Tarifas de Gs Natural no Paran, por setor 2010

Saneamento A Companhia de Saneamento do Paran (Sanepar) responsvel pelas aes de saneamento bsico em quase todo o Estado. Em 2010, a Sanepar alcanou o ndice de 63% da populao urbana atendida com sistema de esgotamento sanitrio nas regies de atuao da Companhia. Outro indicador j consolidado de que 100% da populao urbana beneficiada com gua tratada, colocando o Estado do Paran como um dos melhores no pas em cobertura de saneamento bsico. Para manter esses resultados, so 42 mil Km de rede de distribuio e 2,5 milhes de ligaes de gua. No esgoto so 1,4 milho de ligaes, 24 mil Km de rede coletora. Dessa forma, atende 9,6 milhes de pessoas com abastecimento de gua e 6 milhes com coleta e tratamento de esgoto.
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Principais Indicadores de Saneamento no Paran 2010 No perodo entre 2002 e 2010, a rede instalada de gua cresceu 20% e a de esgoto 52%. Em 2002 possua 35.181 Km de rede de gua e 15.713 de rede de esgoto, passando para um total de 42.146 e 23.867 Km, respectivamente, em 2010. Em 2010, os volumes totais faturados de gua e esgoto somaram 507 milhes de m e 307 milhes de m, ou seja, um acrscimo de 22% e 157% em relao a 2002. Tarifas de gua e esgoto no Paran, por faixa de consumo 2010

Telecomunicaes O Paran ocupa a 4 posio no ranking nacional de telefonia fixa, com 2,7 milhes de aparelhos instalados e possui trs operadoras (Brasil Telecom, Embratel e Sercomtel).

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Telefonia Fixa no Paran 2010

Ranking dos Estados Brasileiros em Telefonia Fixa 2010

Em relao telefonia mvel, h cinco empresas que operam no Estado do Paran, a Claro, OI, TIM, Vivo e Sercomtel, as quais juntas trabalham com um total de 3.202 estaes de rdio base. A participao dessas empresas de telefonia mvel no mercado paranaense dominada em sua maioria pela TIM com 46,53%, seguido pela Vivo e Claro, ambas com aproximadamente 20% de participao. No Paran h um total de9,6 milhesacessos em telefonia mvel, onde 81,07% so linhas pr-pagas e 18,93% ps-pagas e sua densidade (acessos por 100 habitantes) de 104,92, um pouco acima da densidade nacional, que de 104,68. O Estado o 6 no ranking brasileiro de acessos mveis.
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Ranking dos Estados Brasileiros em Telefonia Mvel (em milhes) 2010

(Disponvel em: <http://www.agencia.curitiba.pr.gov.br/publico/conteudo.aspx?codigo=27. Acesso em: 13 ago. 2013)

Analistas tributrios defendem atendimento 24 horas nos portos do pas


A possibilidade de aumento considervel do nmero de terminais porturios privados tambm vai aumentar a demanda sobre os rgos de fiscalizao ambiental
O atendimento ininterrupto dos analistas tributrios da Receita Federal nos portos brasileiros foi defendido nesta tera-feira (19/3) pela presidenta do Sindicato Nacional dos Analistas-Tributrios da Receita Federal do Brasil (Sindreceita), Silvia Helena de Alencar. Ela participou de audincia pbica da comisso especial mista que analisa a Medida Provisria (MP) 595/2012, a chamada MP dos Portos. Enquanto o governo investe em infraestrutura, a Receita Federal vem limitando sua atuao, reduzindo seu horrio de atendimento. Como vamos ter ampliao de infraestrutura com reduo de atendimento? Como vamos conseguir competitividade se os rgos no atuam 24 horas?, questionou a presidenta do Sindireceita. Segundo ela, a maioria dos portos em outros
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pases tm atendimento da Receita em tempo integral, enquanto nos principais portos brasileiros como o de Santos, Rio de Janeiro e Paranagu (PR), o atendimento de 9h s 17h. O assessor do gabinete do secretrio da Receita Federal, Ronaldo Lazaro Medina, garantiu que o funcionamento da Receita em horrio comercial no prejudica os despachos de mercadorias nos portos. O fato de no ter expediente 24 horas no quer dizer que a operao porturia para, disse. Segundo ele, em alguns casos a parte burocrtica feita depois que a mercadoria descarregada. A possibilidade de aumento considervel do nmero de terminais porturios privados tambm vai aumentar a demanda sobre os rgos de fiscalizao ambiental, alertou o representante do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renovveis (Ibama), Eugnio Costa. O superintendente do Ministrio da Agricultura, Paulo Morceli, lembrou que o setor agrcola vai continuar aumentando a demanda sobre os portos brasileiros. A MP permitiria um aumento nos investimentos em infraestrutura porturia, melhoraria os aspectos operacionais e reduziria custos dos embarques brasileiros, que so bastante relevantes para o custo de exportao. A MP dos Portos altera o marco regulatrio do setor permitindo a abertura de mais terminais privados e centralizando na Secretaria Especial de Portos, do governo federal, a responsabilidade pelo planejamento do sistema porturio. Os representantes dos trabalhadores do setor porturio vo se reunir na prxima quinta-feira (21) com o presidente e o relator da comisso mista, alm de representantes da Casa Civil, da Secretaria-Geral da Presidncia da Repblica e dos Ministrios do Trabalho e da Previdncia, para tentar chegar a um acordo com o governo sobre a medida provisria e evitar a paralisao marcada para o dia 25 de maro. Antes o governo no admitia mudar a MP nos aspectos essenciais, mas agora estamos chegando mais perto de um entendimento, disse o o presidente da Federao Nacional dos Porturios, Eduardo Guterra.
(Disponvel em: <http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/politica/2013/03/19/ interna_politica,355714/analistas-tributarios-defendem-atendimento-24-horas-nos-portosdo-pais.shtml. Acesso em: 13 ago. 2013)

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