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2 PROYECTOS ESTRUCTURALES EN ACERO.

DEFINICIN DE ACERO

PROF. JOS G. ANDARA C.

De acuerdo a la Norma COVENIN 1618:98. Es una aleacin de hierro-carbono, con un contenido mximo de carbono de 2 %. De acuerdo a McCormac. Es una aleacin que est compuesta principalmente de hierro (mas del 98%). Contiene tambin pequeas cantidades de carbono, silicio, manganeso, azufre, fsforo y otros elementos. El carbono es el elemento que tiene la mayor influencia en las propiedades del acero. La dureza y la resistencia aumentan con el porcentaje de carbono pero desafortunadamente el acero resultante es ms frgil y su soldabilidad se ve afectada. Una cantidad menor de carbono har ms suave y dctil al acero, pero tambin ms dbil. La adicin de cromo, silicio y nquel dan como resultado aceros con resistencias muchos mayores. Esos aceros son apreciablemente ms costosos y ms difciles de fabricar. RESEA HISTRICA DEL USO DEL HIERRO Y EL ACERO A pesar de los esfuerzos de los arquelogos durante muchas dcadas, no ha sido posible descubrir cuando se us el hierro por primera vez. El trmino hierro fundido se usa para materiales con contenido muy bajo de carbono, mientras que a los materiales con contenido muy alto de carbono se les llama hierro forjado. Los aceros se encuentran entre el hierro fundido y el forjado y tiene contenidos de carbn en el rango de 0,15% al 1,7%. El acero se define como una combinacin de hierro y pequeas cantidades de carbono, generalmente menos del 1%. Tambin contiene pequeos porcentajes de algunos otros elementos. Aunque se ha fabricado acero desde hace 2000 3000 aos, no existe un mtodo de produccin econmico sino hasta la mitad del siglo XIX. Al primer proceso para producir acero en grandes cantidades se le dio el nombre de Sir Henry Bessemer de Inglaterra. Recibi una patente inglesa para su proceso en 1855, pero sus esfuerzos para conseguir una patente en Estados Unidos en 1856 no tuvieron xito, ya que se aprob que William Nelly de Eddyville, Kentucky, haba producido acero mediante el mismo proceso siete aos antes de que Bessemer solicitara su patente inglesa. Nelly recibi la patente, pero se us el nombre de Bessemer para el proceso. Antes de que fuese desarrollado el proceso Bessemer, el acero era una aleacin costosa usada principalmente para fabricar cuchillos, tenedores, cucharas y ciertos tipos de herramientas cortadoras. El proceso Bessemer redujo los costos de produccin por lo menos en un 80% y permiti por primera vez la produccin de grandes cantidades de acero. El convertidor Bessemer se us en Estados Unidos hasta principios de este siglo, pero desde entonces se ha reemplazado con mejores mtodos como el proceso de hogar abierto y el de oxgeno bsico. Gracias al proceso Bessemer, en 1870 ya se poda producir en grandes cantidades acero estructural al carbono y por 1890 el acero era el principal metal estructural usado en Estados Unidos.

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Aproximadamente 80% del acero estructural producido hoy da en Estados Unidos, se hace fundiendo la chatarra de acero (principalmente de automviles viejos) en hornos elctricos. El acero fundido se vierte en moldes que tienen aproximadamente las formas finales de los miembros. Las secciones resultantes pasan por una serie de rodillos que los oprimen para darles su forma final. Los miembros resultantes tienen mejor superficie y menores tensiones residuales que el acero recin hecho. El primer uso del metal para una estructura considerable tuvo lugar en Shopshire, Inglaterra (225 Km. al noroeste de Londres) en 1779, ah fue construido con hierro fundido el puente Coalbrookdale en forma de arco de 100 pie de claro sobre el ro Severn. Se dice que este puente (aun en pie) fue un punto crtico en la historia de la ingeniera porque cambi el curso de la Revolucin Industrial al introducir al hierro como material estructural. Supuestamente este hierro era cuatro veces ms fuerte que la piedra y treinta veces ms que la madera. Muchos otros puentes de hierro fundido se construyeron en las dcadas siguientes, pero despus de 1840 el hierro dulce ms maleable empez a reemplazar al hierro fundido. El desarrollo del proceso de Bessemer y avances subsecuentes, como el proceso de corazn abierto, permiti la fabricacin de acero a precios competitivos, lo que estimul el casi increble desarrollo del acero estructural que ha tenido lugar en los ltimos 100 aos.

VENTAJAS DEL ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL Alta resistencia: La alta resistencia del acero por unidad de peso implica que ser relativamente bajo el peso de las estructuras. Uniformidad: Sus propiedades no cambian apreciablemente en el tiempo. Elasticidad: Sigue la ley de Hooke hasta tensiones bastante altas. Durabilidad: Si el mantenimiento es adecuado, duraran indefinidamente. Ductilidad: Soporta grandes deformaciones sin fallar bajo altas tensiones de traccin. Tenacidad: Capacidad de absorber gran cantidad de energa con anterioridad a la fractura. Facilidad de fabricacin y de ampliaciones de estructuras existentes

DESVENTAJAS DEL ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL Costo de mantenimiento. Costo de la proteccin contra el fuego. Susceptibilidad al pandeo: Cuanto ms largos y esbeltos sean los miembros a compresin, tanto mayor es el peligro de pandeo. Fatiga: Su resistencia puede reducirse si se somete a un gran nmero de inversiones del sentido de las tensiones, o bien, a un gran nmero de cambios de la magnitud de las tensiones de traccin. Fractura frgil: Bajo ciertas condiciones, el acero puede perder su ductilidad y la falla frgil puede ocurrir en lugares de concentracin de tensiones. Las cargas que producen fatiga y muy bajas temperaturas agravan la situacin

4 PROYECTOS ESTRUCTURALES EN ACERO. PROPIEDADES DEL ACERO

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Las diversas propiedades del acero estructural, incluidas la resistencia y la ductilidad, son determinadas por su composicin qumica. El acero es una aleacin cuya componente principal es el hierro. Otra componente de todos los aceros estructurales, aunque en cantidades mucho menores, es el carbono, que contribuye a la resistencia pero reduce la ductilidad. Otras componentes de algunos grados de acero son el cobre, el manganeso, el nquel, el cromo, el molibdeno y el silicio. Los aceros estructurales pueden agruparse de acuerdo con su composicin, como sigue: 1. Aceros simples al carbono: principalmente hierro y carbono, con menos de 1% de carbono. 2. Aceros de baja aleacin: hierro y carbono y otras componentes (usualmente menos de 5%). Los componentes adicionales son principalmente para incrementar la resistencia que se logra a costa de una reduccin en la ductilidad. 3. Aceros especiales o de alta resistencia: similares en composicin a los aceros de baja aleacin pero con un mayor porcentaje de componentes agregados al hierro y al carbono. Los diferentes tipos de acero estructural son identificados por la nomenclatura asignada a ellos por las normas de cada pas. Uno de los aceros estructurales mas comnmente usado en la actualidad es el acero al carbono, tambin llamado acero dulce. Este tiene una curva tensindeformacin unitaria como la mostrada en la siguiente figura:

Fig. 1. Diagrama tensin- deformacin del acero.

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TENSIONES CEDENTES Y DE AGOTAMIENTO DE LOS ACEROS Propiedades mecnicas de los aceros comnmente empleados, segn su clasificacin por la norma venezolana COVENIN, la norteamericana ASTM y la alemana DIN Tensin Cedente Fy 2 kgf/cm Ksi 2500 35.56 3500 49.78 2531.05 36 2952.90 42 3515.35 50 4218.42 60 4569.96 65 2400 34.14 2600 36.98 3600 51.20 Tensin de Agotamiento Fu 2 kgf/cm ksi 3700 52.63 5500 78.23 4077.81-5624.56 58-80 4218.42-5976.10 60-85 4921.49-7030.70 70-100 5273.03 75 5624.56 80 3700 52.63 4200 59.74 5200 73.96

Norma COVENIN
(COMISION VENEZOLANA DE NORMAS INDUSTRIALES)

Designacin AE-25 AE-35 A-36 A-529 grado 42 A-529 grado 50 A-572 grado 60 A-572 grado 65 ST-37 ST-42 ST-52

ASTM
(AMERICAN SOCIETY FOR TESTING AND MATERIALS)

DIN
(DEUTSCHES INSTITUTE FUR NORMUNG)

HIPTESIS DE SOLICITACIONES PARA EL ESTADO LMITE DE AGOTAMIENTO RESISTENTE La norma venezolana COVENIN 1618:1998, establece en su captulo 10, que las solicitaciones mayoradas sobre la estructura, sus miembros, juntas y conexiones, as como su sistema de fundacin, se determinaran de las hiptesis de solicitacin que produzca el efecto mas desfavorable, para tal efecto se deben aplicar las combinaciones que se indican a continuacin. 1,4*CP 1,2*CP + 1,6*CV + 0,5*CVt 1,2*CP + 1,6*CVt + (0,5*CV 0,8*W) 1,2*CP 1,3*W + 0,5*CV + 0,5*CVt 0,9*CP 1,3*W 1,2*CP + *CV S 0,9*CP S Donde: CP CV CVt W S : Acciones permanentes, definidas en el captulo 4, de la Norma COVENIN- MINDUR 2002-88 : Acciones variables, definidas en el captulo 5 de la Norma COVENIN-MINDUR 2002-88. : Acciones variables en techos, definidas igual a la anterior. : Acciones accidentales debidas al viento, se determinan de acuerdo a la Norma COVENIN- MINDUR 2003-89. Acciones del viento sobre las construcciones. : Acciones accidentales debidas al sismo, segn la Norma COVENIN-MINDUR 1756:2001. Edificaciones Sismorresistentes.

6 PROYECTOS ESTRUCTURALES EN ACERO. MIEMBROS SOLICITADOS A TRACCIN

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La Norma COVENIN 1618, en su captulo 14, literal 14.3 establece lo siguiente: Resistencia La resistencia minorada de los miembros sometidos a traccin, * Nt , ser el menor valor que se obtenga de considerar los estados lmites de cedencia en la seccin del rea total y de fractura en la seccin del rea neta efectiva. 1) Cedencia en la seccin del rea total
= 0,90
N t = Fy * A

2) Fractura en la seccin del rea neta efectiva


= 0,75
N t = FU * Ae

Donde: A : Area total de la seccin transversal del miembro Ae: Area neta efectiva Nt: Resistencia terica a traccin normal : Factor de minoracin de la resistencia terica rea total y rea neta La presencia de agujeros en un miembro influye en la tensin presente en la seccin transversal. En las localidades donde se ubican los agujeros, el rea de la seccin transversal se reduce en una cantidad igual al rea suprimida por los agujeros, a esta rea reducida se denomina rea neta (An) y el rea no reducida se llama rea total. As por ejemplo, estudiando la lnea de falla 1-1 de la siguiente figura, se tiene:
A = w*t An = A 2 * d a * t

Donde: w : ancho del miembro t : espesor del miembro da: dimetro del agujero

Fig. 2. Conexin con pernos, lnea de falla recta

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Para el clculo de las reas netas de los elementos en traccin y corte, el dimetro de los agujeros deben considerarse 2 mm (1/16 plg) mayores que la dimensin nominal del agujero o 3mm (1/8 plg) mayor que el dimetro nominal del perno. Lneas de falla en diagonal o en zigzag En el caso de orificios alternados, como se muestra en la Fig. 3, la norma requiere que el ancho neto sea calculado restando al ancho total la suma de los dimetros de los agujeros encontrados en la lnea de falla estudiada y sumando, por cada lnea inclinada la cantidad s 2 / 4 g . As se tiene que:
Wn = W d a + s2 4* g

Donde: s: separacin entre dos agujeros consecutivos, medida centro a centro en direccin paralela al eje del miembro, se denomina paso. g: separacin entre dos agujeros consecutivos, medida centro a centro en direccin perpendicular al eje del miembro, se denomina gramil. Cuando sea posible mas de un patrn de falla, deben analizarse todas las posibilidades y deber usarse la correspondiente a la capacidad de carga menor.

Fig. 3. conexin con pernos, lnea de falla en diagonal rea neta efectiva Cuando la fuerza de traccin se transmite a todos y cada uno de los elementos de la seccin transversal del miembro estructural el rea neta efectiva es igual al rea neta.
Ae = An

Cuando la fuerza de traccin se transmite a algunos pero no todos los elementos de la seccin transversal el rea neta efectiva ser una fraccin del rea neta. Se consigue el rea neta efectiva

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multiplicando el rea neta por un factor de minoracin que depende del la forma y del tipo de conexin.
Ae = A * An
_

x A = 1 0,9 L

Donde:

x : es la excentricidad de la conexin

L : Longitud de la conexin medida en la direccin la fuerza aplicada. Cuando la fuerza de traccin se transmite solamente por soldaduras transversales, el valor del factor de reduccin ( A ) se tomar igual a la unidad y el rea (A) ser igual al rea de los elementos directamente conectados. Cuando la fuerza de traccin se transmite directamente a los miembros por soldaduras longitudinales o por medio de una combinacin de soldaduras longitudinales y transversales, el rea (A) se tomar igual al rea total del miembro. Cuando la fuerza de traccin se transmite a una plancha por medio de soldaduras longitudinales a lo largo de ambos bordes del extremo de la misma, el factor de reduccin se tomar de la siguiente manera: A = 1 cuando L 2w A = 0,87 cuando 2w > L 1,5w A = 0,75 cuando L w La longitud de cada cordn de soldadura ( L) no ser menor al ancho de la plancha o separacin entre soldaduras (w).

Fig. 4. soldaduras longitudinales y transversales

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Determinacin de la excentricidad en conexiones para el clculo de A

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_

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Con base en los valores promedios de x/ L para varios tipos de conexiones de miembros en tensin atornillados, el American Institute for Steel Construction (AISC) da valores del factor de _ reduccin A que pueden usarse en vez del valor calculado de 1 x/ L

11 PROYECTOS ESTRUCTURALES EN ACERO. Ejemplos de clculo de rea total y rea neta Ejemplo 1.

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Ejemplo 2.

12 PROYECTOS ESTRUCTURALES EN ACERO. BLOQUE CORTANTE O BLOQUE DE CORTE

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La norma COVENIN 1618: 1998, en su captulo 21 establece que debe verificarse el estado lmite de agotamiento resistente por rotura en el bloque de corte, en las conexiones de los extremos de las vigas cuya ala superior haya sido cortada o desmembrada y en situaciones similares, en los extremos traccionados y en las planchas usadas como cartelas (planchas de Rbs , estar determinada por el nodo). La resistencia minorada a la rotura por bloque de corte, mecanismo que controle el modo de falla: a) Cuando Fu Ant 0,6 Fu Anv , el mecanismo de falla es de cedencia por corte y fractura por traccin. Rbs = [0,6 * Fy * Av + Fu * Ant ] b) Cuando 0,6 Fu Anv > Fu Ant , el mecanismo de falla es de cedencia por traccin y fractura por corte. Rbs = [0,6 * Fu * Anv + Fy * At ] c) En todos los casos debe cumplirse que:

Rbs [ 0,60 Fu Anv + Fu Ant ]


En las frmulas anteriores:
Ant : rea neta traccionada Anv : rea neta sometida a corte At : rea total traccionada

= 0,75

Av : rea total sometida a corte

Cortante Traccin

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