Acionamentos Parte1

MOTOR ELTRICO
1 2
MANUAL DO MOTOR ELTRICO; SELEO E APLICAO DOS MOTORES ELTRICOS DE INDUO
WEG - Transformando Energia em Solues
Incio
MANUAL DO MOTOR ELTRICO
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
NOES FUNDAMENTAIS CARACTERSTICAS DA REDE DE ALIMENTAO CARACTERSTICAS DE ACELERAO REGULAO DE VELOCIDADE DE MOTORES DE INDUO CARACTERSTICAS EM REGIME REFRIGERAO CARACTERSTICAS DO AMBIENTE AMBIENTES PERIGOSOS CARACTERSTICAS CONSTRUTIVAS ENSAIOS
Motor
NOES FUNDAMENTAIS
UNIVERSO TECNOLGICO EM MOTORES ELTRICOS:
GAIOLA DE ESQUILO ASSNCRONO MONOFSICO SNCRONO MOTOR C.A. UNIVERSAL ASSNCRONO TRIFSICO SNCRONO EXCITAO SRIE MOTOR C.C. EXCITAO INDEPENDENTE EXCITAO COMPOUND IM PERMANENTE REPULSO RELUTNCIA HISTERESE DE GAIOLA DE ANIS IM PERMANENTE PLOS SALIENTES PLOS LISOS Manual 1-8 ROTOR BOBINADO SPLIT - PHASE CAP. PARTIDA CAP. PERMANENTE CAP. 2 VALORES PLOS SOMBREADOS
NOES FUNDAMENTAIS
CONCEITOS BSICOS:
CONJUGADO:
Tambm chamado de Momento, Torque ou Binrio. C = F . d = Fora x distncia [ Nm ]

ENERGIA E POTNCIA MECNICA:
Trabalho F d P = = Tempo t
[W]
E = Pt
[Wh,kWh,J]
Manual
2-8
NOES FUNDAMENTAIS
ENERGIA E POTNCIA ELTRICA:
Potncia: - Ativa - Reativa [W] [ VAr ] P = V . I . cos Q = V . I . sen S=V.I
- Aparente [ VA ] Energia: - Ativa - Reativa

P (kW)
[ kWh ] [ kVArh]
E=P.t E=Q.t
Q (kVAr)
Manual
3-8
NOES FUNDAMENTAIS
FATOR DE POTNCIA (Cargas lineares):
cos =
RENDIMENTO:
P P ( kW ) 1000 = S 3 V I
(% ) =
736 P ( cv ) 100 3 V I cos
SISTEMAS DE CORRENTE ALTERNADA : MONOFSICOS
SISTEMAS
BIFSICOS
POLIFSICOS
TRIFSICOS HEXAFSICOS, ETC.
Manual
4-8
NOES FUNDAMENTAIS
LIGAES NOS SISTEMAS TRIFSICOS:
Estrela:
IL
VL
VF
IF
IL = IF VF = VL 3
Tringulo:
IL IF VL VF
VL = VF IF = IL 3
Manual
5-8
NOES FUNDAMENTAIS
MOTOR DE INDUO TRIFSICO:
PARTES:
ESTATOR
Carcaa; Ncleo de Chapas; Enrolamento Trifsico. Eixo; Ncleo de Chapas; Barras e anis de curto. Tampas; Ventilador; Caixa de ligao; Rolamentos; Placa de Identificao; Defletora, etc.
ROTOR
OUTRAS PARTES
Manual
6-8
CARCAAS
LINHA DE BAIXA TENSO LINHA MASTER M LINHA H LINHA AGA
Partes
1-2
NCLEO DE CHAPAS E ENROLAMENTO
Partes
2-2
ROTORES
ROTOR DE GAIOLA (INJETADO) ROTOR DE GAIOLA (BARRAS) ROTOR BOBINADO (ANIS)
Partes
1-1
OUTRAS PARTES
ROLAMENTOS / VENTILADOR / DEFLETORA / CAIXA DE LIGAES
FLANGES
TAMPAS
Partes 1-4
OUTRAS PARTES
PORTA ESCOVAS (LEVANTAMENTO AUTOMTICO) MANCAL DE ROLAMENTO MANCAL DE BUCHA
Partes
2-4
OUTRAS PARTES
CAIXA DE LIGAO DE FORA
CAIXA DE LIGAO COM PARAPARA-RAIO E CAPACITOR
Partes
3-4
OUTRAS PARTES
PLACA DE IDENTIFICAO
Partes
4-4
NOES FUNDAMENTAIS
VELOCIDADE SNCRONA (ns):
ns =
120 f 60 f = 2p p
onde:
f - frequncia nominal; p - nmero de pares de plos; 2p - nmero de plos.
VELOCIDADE NOMINAL (n):
n = ns (1 s )
onde:
n - velocidade nominal; ns - velocidade sncrona; s - escorregamento;

Manual 7-8
NOES FUNDAMENTAIS
ESCORREGAMENTO:
s = ns n s= ( ns n) ns
(rpm)
s
s=
( ns n) 100 (%) ns
Conjugado
Rotao
nn ns
Manual 8-8
CARACTERSTICAS DA REDE DE ALIMENTAO

TOLERNCIAS:
TENSO ( p.u. )
1,10
1,05
A 1,02 1,03
De acordo com a norma NBR 7094/96, as regies de tolerncias da tenso e frequncia so classificadas como zona A e zona B.
0,95
0,98
FREQUNCIA ( p.u. )
0,95 B 0,90 WEG - Transformando Energia em Solues
Manual 1-6
NOMINAL ZONA A ZONA B

TOLERNCIAS Desempenhar sua funo principal continuamente (assegurar o seu conjugado nominal); Desvios em suas caractersticas de desempenho tenso e frequncias nominais (rendimento, fator de potncia, etc.); Elevaes de temperatura superiores quelas a tenso e frequncia nominais (podem exceder em aproximadamente 10K os limites especificados pela norma); Desempenhar sua funo principal (assegurar o seu conjugado nominal); Desvios em suas caractersticas de desempenho, tenso e frequncia nominais, superiores queles da zona A Elevaes de temperatura superiores quelas a tenso e frequncia nominais e superiores s da zona A;
Manual 2-6
Zona A
Zona B

TENSES NORMALMENTE UTILIZADAS EM FUNO DA POTNCIA DO MOTOR
No h um padro mundial para escolha da tenso de alimentao. Entre os principais fatores considerados, pode-se citar: Nvel de tenso disponvel no local; Limitaes da rede de alimentao com referncia corrente de partida; Distncia entre a fonte de tenso (subestao) e a carga; Custo do investimento, entre baixa e alta tenso potncias entre 150 e 450kW.
Manual
3-6

TENSES USUAIS:
Baixa Tenso: 220, 380, 440 V Mdia Tenso: 2.300, 3.300, 4.160, 6.600, 13.800 V
Manual
4-6

LIGAES:
Estrela - Tringulo - Segunda tenso 3 vezes maior que a primeira; - Tenses: 220/380 V, 380/660 V, 440/Y(760) V - Cabos: 6 ( seis ) Srie - Paralela - Cada fase dividida em 2 partes; - Segunda tenso o dobro da primeira; - Tenses: 220/440 V e 230/460 V - Cabos: 9 ( nove ) Tripla Tenso Nominal - Tenses: 220/380/440/Y(760) V - Cabos: 12 ( doze )
Manual
5-6

MTODOS DE PARTIDA:
1 2 3 4 5
DIRETA ESTRELA - TRINGULO SRIE - PARALELO COMPENSADORA ELETRNICA
Manual
6-6

PARTIDA DIRETA
IDEAL (do ponto de vista do motor); Provoca: Picos de corrente na rede; Pode provocar: Queda de tenso na rede; Suscita: Restries por parte da concessionria; Reduo da vida til da rede (quando no dimensionada de acordo).
Partida
1-1

PARTIDA ESTRELAESTRELA-TRINGULO
Utilizada em aplicaes cujas cargas tem conjugados baixos ou partidas a vazio O motor deve possuir 6 terminais; A corrente e o conjugado de partida ficam reduzidos a 33% ; Dupla tenso, sendo a segunda tenso 3 vezes a primeira; (Ex.: 220/380Volts) Na partida o motor ligado em estrela at prximo da rotao nominal e, ento, ocorre a comutao para a configurao tringulo.
Ip / In 6 5 4 3 2 1 0 Cp / Cn (a) (b) (c) (d) (e) 20 40 60 80 100 % rpm
(a) Corrente em tringulo (b) Conjugado em tringulo (c) Corrente em estrela (d) Conjugado em estrela (e) Conjugado resistente
Partida
1-1

PARTIDA SRIESRIE-PARALELA
O motor deve possuir 9 terminais; Dupla tenso, sendo a segunda tenso 2 vezes a primeira. Ex.:(220/440Volts); Na partida o motor ligado em srie at prximo da rotao nominal e, ento, faz-se a comutao para a configurao paralelo.
Partida
1-1

PARTIDA COM CHAVE COMPENSADORA
Partida de motores sob carga; Reduz a corrente de partida (dependendo do TAP do transformador), evitando sobrecarga no circuito; A tenso na chave compensadora reduzida atravs de auto-transformador; Taps do auto-transformador: 50, 65 e 80% da tenso.
Partida
1-3

PARTIDA COM CHAVE COMPENSADORA RELAES DE TENSES
1.0 0.8 0.6 0.4 0.2 0 0 0.5 0.6 0.7 0.8 Um / Un 0.9 1.0 K1 K2
Fatores de reduo K1 e K2 em funo das relaes de tenso do motor e da rede Um / Un
Exemplo: Para 85% da tenso nominal
Ip Ip Ip = K1. = 0,8. In 85 % In 100 % In 100 % C C C = K2. = 0,66. Cn 85 % Cn 100 % Cn 100 %
Partida
2-3

PARTIDA COM CHAVE COMPENSADORA
EXEMPLO: Caractersticas de desempenho de um motor de 425 cv, VI plos, quando parte com 85% da tenso
Conjugado ( % ) do conj. nominal
200
100
6 5 4 3 2 1 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100%
Relao em porcentagem da rotao sncrona

Partida 3-3
PARTIDA ELETRNICA POR SOFTSOFT-STARTER
Mtodo de partida suave; Controle apenas da tenso; Tempo de acelerao regulvel.
Partida
1-1
CARACTERSTICAS DE ACELERAO
CURVA DE CONJUGADO X ROTAO: Cmx Conjugado Cp Cn Cmn s
Os valores de Cmx, Cmn e Cp so especificados pela norma NBR 7094
CATEGORIAS:
Rotao
nn ns
N - Conjugados normais, Corrente de partida normal, Baixo escorregamento; H - Conjugados altos, Corrente de partida normal, Baixo escorregamento; D - Conjugados altos (Cp 275% Cn), Corrente de partida normal, Alto escorregamento ( 5 a 8% e 8 a 13% ).
Manual 1-8
CATEGORIA N
Nmero de Plos Faixas de potncias nominais cv > 0,50 <= 0,86 > 0,86 <= 1,40 > 1,40 <= 2,20 > 2,20 <= 3,40 > 3,40 <= 5,40 > 5,40 <= 8,60 > 8,60 <= 14,00 > 14,00 <= 22,00 > 22,00 <= 34,00 > 34,00 <= 54,00 > 54,00 <= 86,00 > 86,00 <= 136,00 > 136,00 <= 217,00 > 217,00 <= 340,00 > 340,00 <= 543,00 > 543,00 <= 856,00 kW > 0,37 <= 0,63 > 0,63 <= 1,00 > 1,00 <= 1,60 > 1,60 <= 2,50 > 2,50 <= 4,00 > 4,00 <= 6,30 > 6,30 <= 10,00 > 10,00 <= 16,00 > 16,00 <= 25,00 > 25,00 <= 40,00 > 40,00 <= 63,00 > 63,00 <= 100,00 > 100,00 <= 160,00 > 160,00 <= 250,00 > 250,00 <= 400,00 > 400,00 < = 630,00 1.9 1.8 1.8 1.7 1.6 1.5 1.5 1.4 1.3 1.2 1.1 1.0 0.9 0.8 0.75 0.65 Cp 2 Cmin Cmax pu 1.3 1.2 1.2 1.1 1.1 1.0 1.0 1.0 0.9 0.9 0.8 0.7 0.7 0.6 0.6 0.5 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 1.9 1.9 1.8 1.8 1.7 1.7 1.6 1.6 2.0 1.9 1.9 1.8 1.7 1.6 1.6 1.5 1.4 1.3 1.2 1.1 1.0 0.9 0.75 0.65 Cp 4 Cmin Cmax pu 1.4 1.3 1.3 1.2 1.2 1.1 1.1 1.1 1.0 1.0 0.9 0.8 0.8 0.7 1.6 0.5 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 1.9 1.9 1.8 1.8 1.7 1.7 1.6 1.6 1.7 1.7 1.6 1.6 1.5 1.5 1.5 1.4 1.4 1.3 1.2 1.1 1.0 0.9 0.75 0.65 Cp 6 Cmin Cmax pu 1.2 1.2 1.1 1.1 1.1 1.1 1.1 1.0 1.0 1.0 0.9 0.8 0.8 0.7 0.6 0.5 1.7 1.8 1.9 1.9 1.9 1.9 1.8 1.8 1.8 1.8 1.7 1.7 1.7 1.6 1.6 1.6 1.5 1.5 1.4 1.4 1.3 1.3 1.3 1.2 1.2 1.2 1.1 1.0 0.9 0.9 0.75 0.65 Cp 8 Cmin Cmax pu 1.1 1.1 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 0.9 0.9 0.9 0.8 0.7 0.7 0.7 0.6 0.5 1.6 1.7 1.8 1.8 1.8 1.8 1.7 1.7 1.7 1.7 1.7 1.6 1.6 1.6 1.6 1.6
Manual
2-8
CATEGORIA H
Nmero de Plos Faixas de potncias nominais cv > 0,50 <= 0,86 > 0,86 <= 1,40 > 1,40 <= 2,20 > 2,20 <= 3,40 > 3,40 <= 5,40 > 5,40 <= 8,60 > 8,60 <= 14,00 > 14,00 <= 22,00 > 22,00 <= 34,00 > 34,00 <= 54,00 > 54,00 <= 86,00 > 86,00 <= 136,00 kW > 0,37 <= 0,63 > 0,63 <= 1,00 > 1,00 <= 1,60 > 1,60 <= 2,50 > 2,50 <= 4,00 > 4,00 <= 6,30 > 6,30 <= 10,00 > 10,00 <= 16,00 > 16,00 <= 25,00 > 25,00 <= 40,00 > 40,00 <= 63,00 > 63,00 <= 100,00 3.0 2.85 2.85 2.7 2.55 2.4 2.4 2.25 2.1 2.0 2.0 2.0 2.0 Cp
4 Cmin Cmax pu 2.1 1.95 1.95 1.8 1.8 1.65 1.65 1.65 1.5 1.5 1.4 1.4 1.4 2.1 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 1.9 1.9 1.9 1.9 1.9 2.55 2.55 2.4 2.4 2.25 2.25 2.25 2.1 2.1 2.0 2.0 2.0 2.0 Cp
6 Cmin Cmax pu 1.8 1.8 1.65 1.65 1.65 1.65 1.65 1.5 1.5 1.5 1.4 1.4 1.4 1.9 1.9 1.9 1.9 1.9 1.9 1.9 1.9 1.9 1.9 1.9 1.9 1.9 2.25 2.25 2.1 2.1 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 Cp
8 Cmin Cmax pu 1.65 1.65 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4 1.9 1.9 1.9 1.9 1.9 1.9 1.9 1.9 1.9 1.9 1.9 1.9 1.9
> 140,00 <= 217,00 > 100,00 <= 160,00
Manual
3-8
CURVA DE CONJUGADO X ROTAO PARA AS CATEGORIAS N , H E D :
Conjugado (%) 300 275 200 150 100 50 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Rotao (%) Categoria N Categoria D Categoria H
Comparativo entre as normas NBR 7094 e EB 120 ( Baseada na norma NEMA )

NBR 7094 N e NY H e HY D **** EB 120 A B C D E F
NY e HY 25% dos valores indicados nas categorias N e H.
Manual
4-8
MOMENTO DE INRCIA:
a medida da resistncia que um corpo oferece a uma mudana em seu movimento de rotao. O momento de inrcia deve ser referido ao eixo do motor:
J CE
nC = J C . n M
2 [kgm ]
MOTOR JM
nM CARGA JC
MOMENTO DE IMPULSO:
nC
GD
= 4.J
[kgm
Momento de Inrcia em rotaes diferentes
Manual
5-8
TEMPO DE ACELERAO:
Tempo que o motor leva para acionar a carga desde a rotao zero at a rotao nominal. dado pela seguinte equao:
Jm + Jce ta = 2 . n . C mmed Crmed
[s]
onde:
n Jm Jce Cmmed Crmed
Rotao em [ rps ]; Momento de inrcia do motor [ Kgm ]; Momento de inrcia da carga referido ao eixo do motor [ Kgm ]; Conjugado motor mdio em [ Nm ]; Conjugado resistente mdio em [ Nm ].
Manual
6-8
CORRENTE DE PARTIDA:
Valores mximos so especificados pela norma NBR 7094, em forma de kVA / cv ou kVA / kW
kVA cv
3 . Ip . V P ( cv ) . 1000
POTNCIA APARENTE C/ ROTOR BLOQUEADO ( Sp / Pn )
cv
> 0,54 8,6 > 8,6 34 > 34 140 > 140 860
kW
> 0,4 6,3 > 6,3 25 > 25 100 > 100 630
kVA / cv
9,6 8,8 8,1 7,4
kVA / kW
13 12 11 10
Manual 7-8
A NORMA NEMA CLASSIFICA EM LETRA CDIGO: CDIGO DE PARTIDA:
kVA cv
Ip
In . 0,736 . cos
COD.
A B C D E F G H J K
kVA / cv
0 3,15 3,55 4,0 4,5 5,0 5,6 6,3 7,1 8,0 3,14 3,54 3,99 4,49 4,99 5,59 6,29 7,09 7,99 8,99
COD.
L M N P R S T U V 9,0 10,0 11,2 12,5 14,0 16,0 18,0 20,0 22,4
kVA / cv
9,99 11,09 12,49 13,99 15,99 17,99 19,99 22,39 MAIOR
Manual
8-8
REGULAO DE VELOCIDADE
ROTAO SNCRONA E ROTAO NOMINAL :
120 . f ns = 2p
120 . f n=( 1 s ) 2p
FORMAS DE VARIAO DA VELOCIDADE:
1 2 3
VARIANDO A FREQUNCIA VARIANDO O NMERO DE PLOS VARIANDO O ESCORREGAMENTO
Manual
1-4
VARIAO DA FREQUNCIA:
UTILIZAO DE INVERSORES DE FREQUNCIA
Variao : 6 a 30 Hz 30 a 60 Hz 6 a 60 Hz Acima de 60 Hz Perda de ventilao; Motores standard (B.T.) *; Depende da carga acionada. Enfraquecimento de campo.
* recomendado isolamento classe F com T = 105K F.S. = 1.0.

Manual 2-4
1 0,9
(T R = T/Tn)
0,8 0,7 0,6 0,5 0,4 0,3 0 0,2 0,4
C B A
D E
0,6
0,8
1,2
1,4
1,6
1,8
f/fn Curva Derating

Manual 3-4
VARIAO DO NMERO DE PLOS:
Utilizao de motores DAHLANDER; Utilizao de motores de ENROLAMENTOS INDEPENDENTES.
VARIAO DO ESCORREGAMENTO:
Variao da resistncia rotrica ( MOTORES DE ANIS ); Variao da tenso no estator.
Manual
4-4
CARACTERSTICAS EM REGIME
VIDA TIL DO MOTOR:
A vida til do motor funo da isolao; Um aumento de 10 graus na temperatura, acima da suportvel pelo isolante, reduz a vida til pela metade.
MEDIDA DA ELEVAO DE TEMPERATURA:
Obtido atravs de Ensaio de Elevao de Temperatura
T =
R2 R1 .(23 4 ,5 + T1 ) + T1 Ta = T2 Ta R1
R - Resistncia do enrolamento; T - Temperatura do enrolamento; Ta - Temperatura do ambiente; T - Elevao de Temperatura; 1 - antes do ensaio 2 - depois do ensaio
Manual 1-11
COMPOSIO DA TEMPERATURA EM FUNO DA CLASSE DE ISOLAMENTO:
Classe de Isolamento
Temperatura Ambiente T = Elevao de Temperatura ( mtodo da resistncia ) Diferena entre o ponto mais quente e a temperatura mdia Total: Temperatura do ponto mais quente
C K C C
A
40 60 5 105
E
40 75 5 120
B
40 80 10 130
F
40 105 10 155
H
40 125 15 180
Manual
2-11
TIPOS DE DISPOSITIVOS DE PROTEO TRMICA:
Protetores Trmicos: Termostatos:
So do tipo bimetlico, com contato normalmente fechado, instalado em motores monofsicos;
So do tipo bimetlico, com contato normalmente fechado;
RTD: Resistncia calibrada; (Pt - 100 Platina 100 a 0 C) Termistores: Material semi-condutor ( silcio ), a resistncia varia com o calor; PTC - Alta resistncia para alta temperatura. NTC - Baixa resistncia para alta temperatura.
Manual
3-11
REGIMES DE SERVIO MAIS IMPORTANTES:
Regime S1: Regime contnuo
tn Carga Perdas Eltricas Temperatura Tempo mx
Manual
4-11
Regime S2: Funcionamento a carga constante durante um perodo inferior ao tempo necessrio para atingir o equilbrio trmico.
tn
Carga Perdas Eltricas Temperatura Tempo

S2 60 min S2 30 min
mx
Manual
5-11
Regime S3: Sequncia de ciclos idnticos, sendo um perodo a carga constante e um perodo de repouso. O ciclo tal que a corrente de partida no afeta significativamente a elevao de temperatura.
Durao do ciclo tn tr
S3 25% ED
Carga Perdas Eltricas Temperatura Tempo
Manual 6-11
S3 40% ED n. Part/h
mx
Regime S4: Sequncia de ciclos idnticos, sendo um perodo de partida, um perodo a carga constante e um perodo de repouso. O calor gerado na partida suficientemente grande para afetar o ciclo seguinte.
Durao do ciclo
Carga Perdas Eltricas Temperatura
td tn
tr
S4 40% ED n. Part/h
mx
Tempo
Manual 7-11
POTNCIA EQUIVALENTE PARA CARGAS DE PEQUENA INRCIA :
P (cv) P2 P1 P3 t1 t2 t3
P4 Pn
t4
tn
t (s)
Peq =
P12 .t 1 + ......... + Pn2 .t n t 1 + ......... + t n

Manual 8-11
RENDIMENTO:
Tolerncias de Norma ( NBR 7094/1996 )
Tolerncias no Rendimento ( )
Rendimento < 0,851 0,851 Tolerncia -0,20 ( 1 - ) -0,15 ( 1 - )
Manual
9-11
FATOR DE POTNCIA:
Conforme Portaria do DNAEE (1569 - 23 de dezembro de 1993) cos 0,92; medio horo-sazonal; Faturamento da energia reativa capacitiva excedente; Correo: Utilizao de Bancos de Capacitores
VELOCIDADE NOMINAL:
a velocidade (rpm) do motor funcionando potncia nominal, sob tenso e frequncia nominais ( depende do escorregamento )
Manual
1010 -11
CORRENTE NOMINAL:
a corrente que o motor absorve da rede quando funcionando potncia nominal, sob tenso e frequncia nominais.
FATOR DE SERVIO (FS):
o fator que aplicado potncia nominal, indica a carga permissvel que pode ser aplicada continuamente ao motor, sob condies especificadas. OBS.: Por norma, um motor trabalhando no fator de servio, ter o limite de temperatura da classe do isolante acrescido de at 10C.
Manual
1111 -11
CARACTERSTICAS DO AMBIENTE
CONDIES NORMAIS DE OPERAO:
De acordo com a norma NBR 7094: Altitude 1000 m; Temperatura 40 C; Atmosfera limpa
INFLUNCIA DA ALTITUDE:
A potncia til fornecida pelo motor reduz com o aumento da altitude.

AR + RAREFEITO
Manual
1-3
POTNCIA TIL x TEMPERATURA AMBIENTE (C) / ALTITUDE m :
T/H 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 1000 1.16 1.13 1.11 1.08 1.06 1.03 1.00 0.95 0.92 0.88 0.83 0.79 0.74 0.70 0.65 1500 1.13 1.11 1.08 1.06 1.03 1.00 0.97 0.92 0.90 0.85 0.82 0.76 0.71 0.68 0.64 2000 1.11 1.08 1.06 1.03 1.00 0.95 0.94 0.90 0.87 0.83 0.80 0.74 0.69 0.66 0.62 2500 1.08 1.05 1.03 1.00 0.96 0.93 0.90 0.88 0.85 0.81 0.77 0.72 0.67 0.64 0.60 3000 1.04 1.02 1.00 0.95 0.92 0.90 0.86 0.85 0.82 0.78 0.75 0.70 0.66 0.62 0.58 3500 1.01 0.98 0.95 0.93 0.90 0.88 0.82 0.81 0.80 0.76 0.73 0.68 0.64 0.60 0.56 4000 0.97 0.94 0.91 0.89 0.86 0.84 0.80 0.78 0.77 0.73 0.70 0.66 0.62 0.58 0.55 4500 0.92 0.90 0.87 0.85 0.82 0.80 0.76 0.74 0.72 0.70 0.67 0.62 0.58 0.53 0.48
Manual
5000 0.88 0.86 0.83 0.81 0.78 0.75 0.71 0.69 0.67 0.65 0.62 0.58 0.53 0.49 0.44
2-3
GRAUS DE PROTEO
1 ALGARISMO ( indica o grau de proteo contra penetrao de corpos slidos e contato acidental) 0 1 2 3 4 5 6 Sem proteo Corpos estranhos de dimenses acima de 50mm - Toque acidental com a mo Corpos estranhos de dimenses acima de 12mm - Toque com os dedos Corpos estranhos de dimenses acima de 2,5mm - Toque com os dedos Corpos estranhos de dimenses acima de 1,0mm - Toque com ferramentas Proteo contra acmulo de poeiras prejudiciais ao motor - Completa contra toques Totalmente protegido contra a poeira - Completa contra toques
2 ALGARISMO ( indica o grau de proteo contra penetrao de gua no interior do motor) 0 1 2 3 4 5 6 7 8 Sem proteo Pingos de gua na vertical Pingos de gua at a inclinao de 15 com a vertical gua da chuva at a inclinao de 60 com a vertical Respingos em todas as direes Jatos dgua de todas as direes gua de vagalhes Imerso temporria Imerso permanente
A letra (W) entre as letras IP e os algarismos, indica que o motor protegido contra intempries WEG - Transformando Energia em Solues
Manual 3-3
AMBIENTES PERIGOSOS
ATMOSFERA EXPLOSIVA:
Uma atmosfera explosiva quando a proporo de gs, vapor ou p na atmosfera tal que uma fasca proveniente de um circuito eltrico ou o aquecimento de um aparelho pode provocar uma exploso
CONDIES PARA OCORRNCIA DA EXPLOSO: SUBSTNCIAS INFLAMVEIS (Gs, vapor, poeira, fibras)
AR (Oxignio)
FONTE DE IGNIO (Fasca, temperatura superficial excessiva)

Manual 1-9
AMBIENTES PERIGOSOS
CLASSIFICAO DE REAS DE RISCO - IEC/ ABNT/ CENELEC
ZONA 0 1 2 10 11 GRUPO I II A II B II C
DESCRIO Presena permanente da atmosfera Presena frequente da atmosfera Presena rara da atmosfera Presena permanente da atmosfera (p e fibra) Presena ocasional da atmosfera (p e fibra) DESCRIO Gases de minas - Gris Propano, benzeno, acetona Etileno, ter dietlico Hidrognio, acetileno
Manual 2-9
AMBIENTES PERIGOSOS
DIVISO 1 2 CLASSE I II III GRUPO GASES: MINAS A B C D E F G DESCRIO Presena permanente da atmosfera Presena acidental da atmosfera DESCRIO Presena de gases e vapores inflamveis Presena de poeiras inflamveis Presena de fibras inflamveis DESCRIO Gris Acetileno Butadieno, hidrognio Etileno, ciclopropano Propano, butano P de alumnio, magnsio (alta condutividade) P de carbono, coque (leve condutividade) Gros e cereais (no condutivo)
Manual
CLASSIFICAO REAS DE RISCO - NEC

3-9
AMBIENTES PERIGOSOS
IEC Classe
T1 T2
NEC
450 C 300 C T1 T2 T2A T2B T2C T2D T3 T3A T3B T3C T4 T4A T5 T6 450 C 300 C 280 C 260 C 230 C 215 C 200 C 180 C 165 C 160 C 135 C 120 C 100 C 85 C
Manual
T3
200 C
T4 T5 T6
135 C 100 C 85 C
CLASSES DE TEMPERATURA - NEC / IEC

4-9
Temp. mx.
Classe
Temp. mx.
AMBIENTES PERIGOSOS
COMPARATIVO ENTRE ABNT/IEC E NEC/API
Normas contnua
IEC NEC/API Zona 0
Ocorrncia de mistura inflvel condio normal condio anormal

Zona 1 Diviso 1 Zona 2 Diviso 2
Gases Normas
Grupo de Acetileno
Gr II C Classe I Gr A
Grupo de Hidrognio
Gr II C Classe I Gr B
Grupo de Eteno
Gr II B Classe I Gr C
Grupo de Propano
Gr II A Classe I Gr D
IEC NEC/API
Manual
5-9
AMBIENTES PERIGOSOS
Tipo de Proteo
A prova de exploso Segurana aumentada No acendvel
Ex (d)
Suportam exploso interna sem permitir que se propague para o meio externo. Em condies normais de operao no produzem arco, centelha ou alta temperatura. Em condies normais de operao no possuem energia suficiente para inflamar a atmosfera explosiva
Zonas 1e2 Zonas 1e2 Zona 2
Ex (e)
Ex (n)
Manual
EQUIPAMENTOS PARA REA DE RISCO

6-9
Simbologia IEC/ABNT
Definio
rea de Aplicao
CARACTERSTICAS CONSTRUTIVAS
DIMENSES:
Nmero da Carcaa ABNT Distncia do centro da ponta de eixo base do p do motor
NORMAS:
ABNT, IEC - Dimenses em mm; NEMA - Dimenses em polegadas.
Manual
1-10
FORMAS CONSTRUTIVAS NORMALIZADAS:
Com ou sem ps; Com ou sem flanges; Tipos de flanges: - FF ( ou FA ) - FC - FC DIN Vertical ou Horizontal. B3D
B35T
B34D
V1
Manual 3-10
ESFOROS AXIAIS E RADIAIS:
Quando utiliza-se polias - deve-se observar os seguintes pontos: - Dimetro mnimo da polia motora; - Dimetro da polia movida; - Largura da polia movida; - Utilizar grficos de esforos para selecionar/verificar o tipo de rolamento;
Manual
4-10
BALANCEAMENTO:
Conforme NBR 8008, balanceamento o processo que procura melhorar a distribuio de massa de um corpo, de modo que este gire em seus mancais sem foras de desbalanceamento NORMAL Mquinas sem requisitos especiais, tais como: Mquinas grficas, laminadores, britadores, bombas, etc. REDUZIDO Mquinas de preciso para trabalho sem vibrao, tais como: Mquinas a serem instaladas sobre fundamento isolado a prova de vibrao, mandriladora e fresadoras de preciso. ESPECIAL Mquinas para trabalho de alta preciso, tais como: retficas, balanceadoras, mandriladora de coordenadas, etc.
9-10
Manual
ELEMENTOS DE TRANSMISSO:
Quanto aos elementos de transmisso, tais como, polias, acoplamentos, etc.: Balanceados dinamicamente antes de serem instalados; Perfeitamente alinhados entre si; A tenso na correia dever ser suficiente para evitar o escorregamento; Observar o dimetro mnimo das polias. CORRETO
INCORRETO
Manual
1010 -10

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MOTOR ELTRICO

MANUAL DO MOTOR ELTRICO; SELEO E APLICAO DOS MOTORES ELTRICOS DE INDUO

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MANUAL DO MOTOR ELTRICO

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Tambm chamado de Momento, Torque ou Binrio. C = F . d = Fora x distncia [ Nm ]

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Potncia: - Ativa - Reativa [W] [ VAr ] P = V . I . cos Q = V . I . sen S=V.I

- Aparente [ VA ] Energia: - Ativa - Reativa

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736 P ( cv ) 100 3 V I cos

SISTEMAS DE CORRENTE ALTERNADA : MONOFSICOS

TRIFSICOS HEXAFSICOS, ETC.

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LINHA DE BAIXA TENSO LINHA MASTER M LINHA H LINHA AGA

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NCLEO DE CHAPAS E ENROLAMENTO

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ROTOR DE GAIOLA (INJETADO) ROTOR DE GAIOLA (BARRAS) ROTOR BOBINADO (ANIS)

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ROLAMENTOS / VENTILADOR / DEFLETORA / CAIXA DE LIGAES

PORTA ESCOVAS (LEVANTAMENTO AUTOMTICO) MANCAL DE ROLAMENTO MANCAL DE BUCHA

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CAIXA DE LIGAO DE FORA

CAIXA DE LIGAO COM PARAPARA-RAIO E CAPACITOR

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f - frequncia nominal; p - nmero de pares de plos; 2p - nmero de plos.

VELOCIDADE NOMINAL (n):

n - velocidade nominal; ns - velocidade sncrona; s - escorregamento;

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CARACTERSTICAS DA REDE DE ALIMENTAO

NOMINAL ZONA A ZONA B

CARACTERSTICAS DA REDE DE ALIMENTAO

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DIRETA ESTRELA - TRINGULO SRIE - PARALELO COMPENSADORA ELETRNICA

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CARACTERSTICAS DA REDE DE ALIMENTAO

Fatores de reduo K1 e K2 em funo das relaes de tenso do motor e da rede Um / Un

Exemplo: Para 85% da tenso nominal

Ip Ip Ip = K1. = 0,8. In 85 % In 100 % In 100 % C C C = K2. = 0,66. Cn 85 % Cn 100 % Cn 100 %

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CARACTERSTICAS DA REDE DE ALIMENTAO

Relao em porcentagem da rotao sncrona

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