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2. MOTOR DE INDUO TRIFSICO

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Os motores trifsicos, como o prprio nome diz, funcio-

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nam somente quando so ligados a uma rede eltrica que pos-

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sua os trs fios fase com tenso igual tenso nominal do mo-

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tor. Existem vrios tipos de motores trifsicos, porm os mais

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comuns so os motores de induo com rotor em curto circuito,

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tambm conhecido como rotor em gaiola de esquilo.

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Os motores trifsicos de rotor em curto-circuito so apli-

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cados em inmeras mquinas industriais, sendo o seu campo

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de aplicao praticamente ilimitado. Estes motores, quando

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adequadamente instalados, podem proporcionar, por muito

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tempo, uma continuidade de funcionamento livre de problemas.

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Possuem grandes vantagens, tais como:

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L Simplicidade de operao

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L Construo robusta

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L Fcil manuteno

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L Custo bastante pequeno

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Estas vantagens, entre muitas outras, colaboram para a

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sua larga aplicao. Pode-se dizer, ainda, que existem muitas

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aplicaes industriais que requerem destes motores diversifi-

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caes quanto a sua potncia, velocidade ou quanto a sua

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tenso de funcionamento.

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Para realizar a instalao de qualquer tipo de motor deve-

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se observar atentamente a sua placa de caractersticas, onde

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esto gravados todos os diagramas de ligaes e respectivas

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tenses que podero receber.

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Na identificao feita atravs de letras, h uma corres-

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pondncia com a identificao feita por nmeros. Esta corres-

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pondncia a seguinte:

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Vejamos, a seguir, os tipos de ligaes de motores


trifsicos em relao ao seu nmero de terminais.

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2.1. MOTOR TRIFSICO DE SEIS TERMINAIS

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Os motores trifsicos de seis terminais so fabricados

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para o funcionamento em duas tenses, normalmente 220/

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380V. podem ser ligados em tringulo () para 220V ou em

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estrela (Y) para 380V. Observe os esquemas abaixo:

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2.2. MOTOR TRIFSICO DE DOZE TERMINAIS

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Os motores trifsicos de doze terminais so fabricados

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para o funcionamento em quatro tenses, normalmente 220/380/

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440/760V. Podem ser ligados em duplo tringulo (tringulo para-

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lelo) para 220V, duplo estrela (estrela paralelo) para 380V, trin-

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gulo srie para 440V ou em estrela srie para 760V. Esta ltima

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ligao serve apenas para partida de motores, uma vez que no

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normalizada a ligao para esta tenso nominal.

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Para instalar os motores trifsicos, necessita-se de


materiais especficos para a sua proteo e comando.

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3. CHAVES MANUAIS

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3.1. CHAVE REVERSORA TRIPOLAR MANUAL

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As chaves reversoras tripolares manuais so bastante

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empregadas para o comando de motores de pequena e m-

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dia potncia.

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Os contatos das chaves reversoras tripolares manuais

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podem se apresentar a seco, para baixos valores de corrente,

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ou imersos em leo, para corrente mais elevadas. O leo uti-

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lizado nestas chaves do tipo mineral e tem por finalidade

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aumentar a vida til dos contatos da chave.

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Para melhor fixar o aprendizado sobre chaves reversoras


tripolares manuais, iremos classific-las quanto a:

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L EMPREGO

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L FUNCIONAMENTO

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L LIGAO

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L ESPECIFICAO

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QUANTO A EMPREGO: As chaves reversoras tripolares

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manuais so dispositivos de comando utilizados para se fazer

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a partida e inverso no sentido de rotao de motores trifsicos.

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Normalmente, estas chaves, so utilizadas no comando de

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motores com potncia at 5 cv para circuitos de alimentao

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em 220/127V e at 7,5 cv para circuitos de alimentao em

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380/220V.

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QUANTO AO FUNCIONAMENTO: As chaves reversoras

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tripolares manuais possuem seis jogos de contatos que fe-

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cham e abrem atravs do acionamento do manpulo. Quando

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o manpulo acionado, os contatos devem ser fechados ou

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abertos simultaneamente. Estas chaves devem apresentar

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uma boa presso de contato para impedir a danificao ou a

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soldagem dos mesmos. Os contatos esto inseridos no cor-

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po da chave, que geralmente fabricado em baquelite ou resi-

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na fenlica. Estes contatos podem ser do tipo de presso ou

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do tipo deslizante.

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QUANTO A LIGAO: As chaves reversoras tripolares

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manuais possuem seis bornes de conexo de condutores,

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onde trs deles sero os bornes para a entrada dos conduto-

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res fase e os outros trs de conexo dos condutores proveni-

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entes do motor. Normalmente, os bornes destinados ligao

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dos condutores fase so identificados pela cor vermelha.

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QUANTO A ESPECIFICAO: As chaves reversoras

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tripolares manuais so especificadas de acordo com a inten-

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sidade de corrente a ser interrompida e a tenso nominal da

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rede. Estas chaves so fabricadas para tenses at 500V e

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intensidades de corrente at 60A.

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3.2. LIGAO DO MOTOR TRIFSICO

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REPRESENTAO ESQUEMTICA MULTIFILAR:

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Como voc deve estar lembrado, a representao esquemtica

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multifilar aquela que nos fornece todos os detalhes de liga-

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o e funcionamento. No entanto, antes de construirmos este

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tipo de representao esquemtica, preciso que se conhe-

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a a simbologia de todos os elementos que sero utilizados.

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Apresentamos, a seguir, um quadro de simbologia multifilar

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com os elementos utilizados em instalaes de motores

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trifsicos comandados por chave reversora tripolar manual.

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Veja, a seguir, o esquema multifilar de um motor trifsico


comandado por chave reversora tripolar manual.

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Desta forma o esquema unifilar de motor trifsico, comandado por chave reversora manual fica assim representado:

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3.2. MONTAGEM E INSTALAO DE CHAVE MANUAL

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PARA PARTIDA ESTRELA-TRINGULO DE MOTOR

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TRIFSICO

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Nos parques industriais, pelo porte do maquinrio, ne-

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cessrio o emprego de motores eltricos de grande e mdia

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potncia. Estes motores absorvem, na partida, grandes valo-

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res de corrente (de quatro a dez vezes a corrente nominal do

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motor), ocasionando grandes transtornos na instalao da pr-

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pria indstria e na rede da fornecedora.

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Para evitar estes problemas, so prescritas normas para

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o uso de artifcios de partida. Sistemas de partida com tenso

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reduzida so artifcios largamente empregados para se reali-

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zar a partida de motores trifsicos de rotor em curto-circuito

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com potncia acima de 5CV, com a finalidade de reduzir a

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corrente de partida.

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Os tipos de artifcios para partida de motores trifsicos

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com rotor em curto circuito, mais comumente empregado so:

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L Chave estrela-tringulo

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L Chave srie-paralelo

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L Chave compensadora

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Mesmo que estes sejam os mais empregados, estuda-

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remos apenas o funcionamento e caractersticas do sistema

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de partida com CHAVE ESTRELA-TRINGULO.

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Este o sistema de partida com tenso reduzida no qual

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o motor parte com seus enrolamentos conectados em estrela

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at atingir uma velocidade prxima da velocidade nominal,

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sendo ento seus enrolamentos conectados em tringulo. A

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conexo dos enrolamentos em estrela bem como a passa-

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gem para tringulo feita atravs da chave estrela-tringulo.

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O emprego da chave estrela-tringulo reduz em cerca

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de 1/3 a corrente de partida em relao a corrente de partida

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de motores ligados diretamente a rede. Porm, no emprego

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deste sistema de partida, deve-se ter muito cuidado com o

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tipo de carga que se ir movimentar, porque o seu conjugado

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de partida tambm ser reduzido em 1/3 do conjugado plena

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tenso. Conclui-se, portanto, que este sistema muito em-

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pregado e com xito para motores at uma determinada po-

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tncia, nos casos em que estes no partam a plena carga ou,

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ainda, em caso de motores que apresentem um elevado con-

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jugado de partida com corrente baixa, como o de dupla gaiola.

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NORMAS PARA A INSTALAO DE CHAVE

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ESTRELA-TRINGULO

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Existem prescries estabelecidas pelas concession-

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rias de energia eltrica de cada Estado Brasileiro relativas

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partida de motores trifsicos com chave estrela-tringulo

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conectados rede de distribuio secundria.

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As normas prescritas pelas concessionrias dos Esta-

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dos Brasileiros, em geral, estipulam uma faixa de potncia para

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o emprego da chave estrela-tringulo de 5CV at 15CV para

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consumidores supridos na tenso 220/127V.

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Existem caractersticas importantes sobre a chave ES-

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TRELA-TRINGULO que voc precisa saber para melhor de-

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sempenhar a tarefa a que est se propondo. A chave estrela-

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tringulo s pode ser empregada na partida de motores

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trifsicos de induo que possuam, no mnimo, seis terminais

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disponveis. A tenso do motor, quando ligado em tringulo,

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deve coincidir com a tenso da rede de alimentao.

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A chave estrela-tringulo especificada em funo da

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intensidade de corrente que deve comandar e da tenso no-

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minal da rede. Este tipo de chave fabricado para correntes

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de 15 a 60 A e para tenses at 500V, podendo apresentar

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funcionamento a seco ou imenso em leo mineral.

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A chave estrela-tringulo apresenta bornes na extremi-

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dade de cada elemento de contato, permitindo assim a cone-

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xo tanto dos seis condutores provenientes do motor, quanto

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das trs fases de alimentao. Estes condutores devem ser

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dispostos de tal maneira que, quando o manpulo da chave for

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colocado na posio estrela, tenha-se os enrolamentos

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conectados em estrela e energizados. Quando colocada na

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posio tringulo, devemos ter os enrolamentos conectados

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em tringulo e energizados.

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A chave estrela-tringulo possui nove contatos mveis

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sendo que seis so os contatos superiores da chave e trs os

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contatos inferiores, que permanecem abertos enquanto o

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manpulo estiver posicionado em 0.

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Quando posicionamos o manpulo da chave na posio

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Y, fecham-se os trs contatos do lado inferior, conectando en-

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tre si, atravs de uma ponte, os fios 4, 5 e 6 dos enrolamentos.

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Tambm fecham-se os trs contatos superiores direita da cha-

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ve, fazendo com que sejam energizados pelas trs fases (R,S e

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T) os fios 1, 2 e 3 dos enrolamentos do motor.

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Quando o motor atingir aproximadamente 90% de sua

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velocidade nominal, posiciona-se o manpulo para a posio

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tringulo. Nesta posio, abrem-se os trs contatos inferiores

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e fecham-se, simultaneamente, os trs contatos superiores

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esquerda, fazendo com que o enrolamento do motor seja

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conectado em tringulo e energizado.

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A representao esquemtica de um comando manual

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estrela-tringulo tem como objetivo mostrar a forma de repre-

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sentar o funcionamento da chave estrela-ringulo, bem como

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as caractersticas do circuito do qual ela faz parte.

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Para que se possa analisar um circuito eltrico neces-

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srio que se conhea a representao simblica dos elemen-

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tos empregados.

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Para facilitar o seu entendimento, vamos colocar antes

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de cada circuito, um quadro com a simbologia a ser adotada e

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seu significado correspondente. O comando manual estrela-

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tringulo, pode ser representado de duas maneiras diferentes:

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MULTIFILAR e UNIFILAR.

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Comecemos analisando a simbologia e a representao ...............................................


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do circuito na forma MULTIFILAR.
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Vejamos a representao do circuito na forma

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MULTIFILAR.

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MOTORES DE MLTIPLAS VELOCIDADES

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4.1. MOTOR TRIFSICO DE DUAS VELOCIDADES

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COM DOIS ENROLAMENTOS.

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Cada enrolamento s tem trs terminais, podemos concluir que internamente est ligado, em estrela ou tringulo.

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Num mesmo motor, podemos ter os dois enrolamentos

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ligados inteiramente em estrela ou, um ligado em estrela e o

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outro em tringulo ou mesmo, os dois em tringulo.

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Em geral, os enrolamentos se apresentam com ligao


interna em estrela.

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No entanto, quanto a ligao interna for tringulo, temos

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que ter um cuidado especial para abrir o seu circuito no mo-

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mento em que o outro enrolamento for alimentado. Esse pro-

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cedimento realizado para evitar a circulao de correntes

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induzidas.

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4.2. MOTOR TRIFSICO DE DUAS VELOCIDADES

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COM UM NICO ENROLAMENTO (DAHLANDER)

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Este tipo de motor, ao contrrio do anterior, apresenta

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apenas um enrolamento montado no estator, mas que, medi-

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ante conveniente ligao interna, obtm-se duas polaridades

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distintas e, conseqentemente, duas velocidades.

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No motor de duas velocidades com nico enrolamento

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os valores de velocidades, so, aproximadamente, um o do-

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bro do outro. Assim, se na baixa velocidade tivermos 1770rpm,

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na alta velocidade, teremos aproximadamente 3540rpm.

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A tenso e a frequncia de alimentao deste tipo de

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motor deve ser a mesma, tanto para baixa como para alta ve-

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locidade.

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Normalmente este tipo de motor em sua caixa de ligao


seis terminais e que so codificados por letras ou nmeros.

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4.3. CHAVES DE COMUTAO POLAR

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As chaves de comutao polar, em seu aspecto fsico,

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so muito semelhante aos tipos de chaves estudados at agora,

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possuindo inclusive componentes que so comuns a todas

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as chaves manuais para comando de motores trifsicos. Para

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atender as exigncias de comando de motores trifsicos de

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mltiplos velocidades, as chaves de comutao polar manu-

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ais possuem conexes internas e uma programao de con-

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tatos mveis e fixos, compatveis com a seqncia operacional

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a ser realizada, proporcionando a seleo da velocidade de-

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sejada, assim como o sentido de rotao.

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Os motores trifsicos de mltiplas velocidades devem

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possuir um dispositivo de comando adequado as necessida-

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des de operao em suas distintas velocidades, os dispositi-

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vos de comando utilizados para realizar as alteraes de velo-

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cidades nos motores trifsicos de mltiplas velocidades so

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as Chaves De Comutao Polar.

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4.4. CHAVES DE COMUTAO POLAR MANUAL

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APARA COMANDO DE MOTOR TRFASICO DE

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DUAS VELOCIDADE.

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As chaves de comutao polar manuais para motores

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trifsicos de duas velocidades podem ser de dois tipos, confor-

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me o nmero de enrolamentos do motor. Podemos, ento, ter

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uma chave de comutao polar para motor trifsco de duas ve-

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locidades com dois enrolamentos separados e chaves para motor

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trifsico de duas velocidades com um enrolamento tipo Dahlander.

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Quando a chave de comutao polar for para motor trifsico de

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duas velocidades com dois enrolamentos separados, na verda-

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de teremos duas chaves comuns liga-desliga, agrupadas num

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mesmo dispositivo de acionamento(eixo de cames) que atuam

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independentemente uma da outra, conforme o acionamento,

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ocorrendo ento a velocidade baixa ou alta.

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Quando o motor trifsico de duas velocidades tiver ape-

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nas um enrolamento (Dahlander), a programao dos conta-

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tos diferente, pois na posio 1 (primeira velocidade) deve

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alimentar trs dos terminais do enrolamento e quando na posi-

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o 2 (segunda velocidade) deve alimentar os outros trs ter-

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minais, desconectando a alimentao dos anteriores e colo-

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cando-os em ponte.

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Como o enrolamento nico neste motor trifsico, a sua


ligao interna feita em triangulo.

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Devido as suas caractersticas de funcionamento, quan-

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do em baixa velocidade, o bolinado fica alimentado pelos ter-

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minais 1, 2, e 3, ficando os terminais 4, 5, e 6, abertos, man-

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tendo a ligao interna primitiva ().

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Observe que os terminais intermedirios esto

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desconectados da rede e separados. Para a alta rotao, so

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conectados em estrela, os terminais 1, 2 e 3, sendo que a

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alimentao do motor realizada atravs dos terminais 4, 5, e

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6. Nesta situao, o enrolamento passa a ser conectado intei-

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ramente em duplo-estrela.

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4.5. CHAVES DE COMUTAO POLAR MANUAL
COM REVERSO PARA COMANDO DE MOTOR
TRIFSICO DE DUAS VELOCIDADES.

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Nos motores de duas velocidades, em algumas situaes de ordem operacional, se faz necessrio, ainda, a inverso da rotao. Para possibilitar esta manobra, so utilizadas
chaves de comando que, alm de fazerem a comutao polar, tambm fazem a inverso do sentido de rotao, nas duas
velocidades. Esse tipo de chave apresenta em sua estrutura
jogos de contato em dobro, em relao s chaves de comutao polar simples, sem reverso, para comando de motor de
duas velocidades. Poderamos dizer que temos duas chaves
de comutao polar em nico corpo. A programao dos contatos feita de modo que, se acionarmos o manpulo para um
lado, teremos as duas velocidades mas com sentido de rota-

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o inverso ao anterior.

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