CAPITULO I 1.

DESCRIPCIN PROBLEMA
1.1. RESEA HISTRICA DE LA COMUNIDAD
La comunidad seleccionada para mejorar su sistema de distribucin de energa elctrica es: Barrio El Asfalto Sector Razetti, Parroquia El Carmen, Municipio Simn Bolvar de Barcelona, Estado Anzotegui. Representada por las calles: Principal, Sucre, Alterna y Razetti. Esta comunidad fue creada aproximadamente en el ao 1969. En aquel tiempo haba una parte en la calle principal donde se bata asfalto para hacer las operaciones de bacheo por medio del consejo de sotillo, de all nace el nombre de Barrio El Asfalto, la poblacin ha ido aumentando, en la actualidad existen 185 parcelas totalmente habitadas, con una poblacin de 832 habitantes y 249 familias; segn censo realizado en el ao 2011. Este sector posee una cancha deportiva, Consejo Comunal El Asfalto, 4 abastos, 1 panadera, 1 licorera, 4 peluqueras, kioscos de vendedores informales, ferretera y una carpintera.

DE

LA

COMUNIDAD

EL

1.2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

La energa elctrica es un suministro indispensable para la vida de las personas en su crecimiento tanto personal como laboral. Algunos de los sistemas de distribucin ya constituidos se han visto colapsados en gran parte debido a la creciente demanda que se ha arribado desde hace unos aos, producto del crecimiento poblacional y de la integracin de empresas y comercios al pas.

Es por ello que se estn implementando sistemas trifsicos para suplir con mejor eficiencia las demandas exigidas por los diferentes sectores. Esto se puede llevar a cabo con la creacin de banco de transformadores en las comunidades necesitadas.

Una de las comunidades con fallas en su sistema de suministro elctrico es la de El Asfalto, Municipio Simn Bolvar, Parroqua El Carmen, Sector Razetti de Barcelona. Cabe destacar que esta comunidad actualmente cuenta con 5 transformadores monofsicos distribuidos en toda su rea, pero sin embargo no cubre las necesidades energticas exigidas.

Por tal razn en este proyecto se pretende mejorar el sistema de distribucin para satisfacer la demanda de energa elctrica, lugar adems en el que se pretende crear una micro empresa dedicada a Tornos, con el objetivo de fabricar y reparar piezas mecnicas. Dicha empresa contar con varios motores y equipos elctricos, que para su mejor aprovechamiento y disminucin de la corriente requerida funcionarn con voltaje trifsico.

Para ello se deber describir la situacin actual de las redes de distribucin del sector, obteniendo informacin mediante encuestas no estructuradas a los habitantes de la comunidad para puntualizar las fallas o defectos existentes en su sistema de distribucin actual.

Adems, se debe estimar la demanda necesaria requerida por la zona del sector donde se presentan las fallas. Luego, se proceder a realizar los clculos tericos necesarios para determinar las mejoras necesarias en el sistema de distribucin del sector. Finalmente redactar el informe necesario para establecer dichas mejoras.

1.3. OBJETIVOS 1.3.1. Objetivo General

Mejorar el sistema de distribucin para satisfacer la demanda de energa elctrica producto del crecimiento poblacional e industrial de los habitantes de la comunidad El Asfalto, Sector Razetti.

1.3.2. Objetivos Especficos

Describir la situacin actual de las redes de distribucin del sector.

Estimar la demanda necesaria requerida por la zona del sector donde sern realizadas las mejoras.

Realizar los clculos correspondientes al sistema de distribucin para establecer las propuestas de mejoras.

CAPITULO II 2. MARCO TERICO REFERENCIAL

2.1. SISTEMA ELCTRICO DE POTENCIA (SEP)
Se define as al conjunto de centrales generadoras, lneas de transmisin interconectadas entre s y de sistemas de distribucin cuyo objetivo fundamental, consiste en suministrar energa elctrica a diversos consumidores. (Grainger J. y Stevenson W., 1996, p. 5)

2.2. SISTEMA TRIFSICO DE POTENCIA

Un sistema de potencia trifsico es un sistema de produccin, distribucin y consumo de energa elctrica formado por tres corrientes alternas monofsicas de igual frecuencia y amplitud que presentan una cierta diferencia de fase entre ellas, en torno a 120, y estn dadas en un orden determinado. Cada una de las corrientes monofsicas que forman el sistema se designa con el nombre de fase. Un sistema trifsico de tensiones se dice que es equilibrado cuando sus corrientes son iguales y estn desfasadas simtricamente. (Grainger J. y Stevenson W., 1996, p. 22)

2.3. SISTEMA DE DISTRIBUCIN

El sistema de distribucin es parte del sistema elctrico de potencia y es el encargado de transmitir la energa desde las subestaciones reductoras de 115/34.5 kV 34.5/13.8 kV, hasta los transformadores de distribucin

13.8 kV/240120 V, y de ah hasta las acometidas de cada suscriptor en baja tensin como se muestra en la figura 2.1. (Gonzales F., 2008, p. 49)

Figura 2.1: Sistema de Distribucin de Potencia (Arias M., 2009)

2.4. FALLA.
De acuerdo a las definiciones estandarizadas por el Instituto de Ingenieros Elctricos y Electrnicos (IEEE), una falla es cualquier perturbacin de un componente de un sistema de potencia que causa alguno de los siguientes eventos: (IEEE, 2007, p. 180). Parada parcial o completa de la planta, o una operacin fuera de lo normal. Funcionamiento inaceptable de los equipos alimentados. Operacin de los rels de proteccin elctricos u operacin de emergencia del sistema elctrico de la planta. Desenergizacin de cualquier equipo o circuito elctrico.

Una falla de componentes dentro de una planta produce una salida forzada de operacin del componente, lo que significa que ste queda inhabilitado para cumplir su funcin hasta que sea reparado o reemplazado. 9

Existen diferentes tipos de fallas: Totales: Son aquellas que ocasionan incapacidad total del equipo. Parciales: Son aquellas definidas como tal, debido a que causan la degradacin del servicio pero no inhabilitan la totalidad del equipo. Sbitas: Son fluctuaciones que ocurren instantneamente. Progresivas: son incipientes en los equipos y por tal razn la falla se presenta gradualmente.

2.5. CONDUCTOR ELCTRICO

Se aplica este concepto a los cuerpos capaces de conducir o transmitir la electricidad. Un conductor elctrico est formado primeramente por el conductor propiamente tal, usualmente de cobre. Este puede ser alambre, es decir, una sola hebra o un cable formado por varias hebras o alambres retorcidos entre s. Los materiales ms utilizados en la fabricacin de conductores elctricos son el cobre y el aluminio.

Aunque ambos metales tienen una conductividad elctrica excelente, el ms usado en las lneas de distribucin elctrica es el conductor de material de aluminio (ver figura 2.2). (PROCOBRE, 2005, p. 3)

Figura 2.2: Conductor para Redes de Distribucin (Fuente: Propia)

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2.6. CONDUCTORES DE ALUMINIO

Su conductividad representa un 63% de la del cobre pero a igualdad de peso y longitud su conductancia es del doble. El aluminio se encuentra en grandes cantidades y se lo extrae de un mineral llamado bauxita. Se caracteriza por no ser muy resistente a la traccin, ser ms blando que el cobre y no es fcil de soldar. A pesar de esto, al ser dctil permite ser trabajado por estirado, laminado, forjado, hilado y extrusin. Para mejorar la resistencia mecnica del aluminio se le agrega magnesio, hierro o silicio. La figura 2.3 muestra la forma fsica de este conductor. (Cerda K., 2012, p. 2)

Figura 2.3: Forma Fsica del Conductor (Cerda K., 2012)

2.6.1. Clasificacin
Los conductores de aluminio para distribucin y transmisin se dividen en dos grandes grupos:

Conductores de aluminio (AAC) o aleacin de aluminio (AAAC).

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Conductores compuestos por alambres de aluminio ms refuerzos de alambres de aleacin de aluminio (ACAR) o alambres de aluminio puro mas refuerzo de alambres de acero galvanizado (ACSR).

AAC: Son conductores construidos con hilos de aluminio 1350 H19 (extra duro) y se divide en clases segn la flexibilidad. Normas: ASTM B-230 y B-231, Covenin 533.

AAAC: Son conductores fabricados con aleacin de aluminio 6201T81 (Arvidal). Esta aleacin ofrece mayor resistencia a la rotura y dureza que los conductores AAC. Normas ASTM B-398 y B-399, Covenin 557.

ACAR: Estos conductores estn construidos con un ncleo de alambres de aleacin 6201-T81, rodeado con alambres de aleacin 1350H19. Presentan un refuerzo mayor que los conductores AAC y una conductividad mayor que los AAAC. Normas: ASTM B-230, 398 y 524

ACSR: Son conductores conformados por un alambre o trenza concntrica de acero con ncleo rodeado por alambres 1350 H19. Las proporciones de aluminio/acero pueden variar para obtener la mejor relacin entre la capacidad de transporte de corriente y la resistencia mecnica. Normas: ASTM B-230, B-232 Y B-498, Covenin 534.

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2.7. CAPACIDAD DE TRANSPORTE DE LOS CONDUCTORES

La corriente elctrica origina calentamiento en los conductores por efecto Joule. El exceso de temperatura genera dos efectos negativos en los aislantes: Disminucin de la resistencia de aislamiento. Disminucin de la resistencia mecnica.

El servicio operativo de la energa elctrica y su seguridad dependen directamente de la calidad e integridad del aislamiento de los conductores. Los aislamientos deben ser calculados en relacin a la carga de energa elctrica que transporten los conductores y a la seccin o dimetro de los mismos. (PROCOBRE, 2005, p. 3)

2.7.1. Factores de Correccin a la Capacidad de Transporte.

La capacidad de transporte de los conductores est restringida por su capacidad de disipar la temperatura del medio que los rodea. Para ello, los aislantes no deben sobrepasar la temperatura de servicio de los conductores. (PROCOBRE, 2005, p. 4)

2.8. DIMENSIONAMIENTO

DEL

CALIBRE

DE

LOS

CONDUCTORES POR CADA DE VOLTAJE.

Al circular una corriente elctrica a travs de los conductores de una instalacin; se produce en ellos una cada de tensin que responde a la siguiente expresin:

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VP = I . RC () Donde:
Vp= Voltaje de Prdida (V) I= Corriente de Carga (A) Rc= Resistencia de los Conductores (ohm).

EC. 2.1

La resistencia de un conductor elctrico relaciona sus parmetros fsicos y la naturaleza del material conductor:

()

EC. 2.2

Donde:
= Resistividad especfica del conductor (Ohm mm2 / m) (p Al = 0,026 (Ohm-mm2/m)) l= Longitud del conductor (m) A= Seccin de conductor (mm2)

La expresin para determinar la seccin del conductor en funcin del Vp: A= (mm2) EC. 2.3

Donde: = Resistividad especfica del conductor (Ohm mm2 / m)

(p Al = 0,026 (Ohm-mm2/m)) l= Longitud del conductor (m) A= Seccin de conductor (mm2) I= Corriente a travs del conductor.

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La exigencia con respecto al Vp, establece que la Prdida de Tensin en la Lnea no debe exceder a un 3% la Tensin Nominal de Fase; siempre y cuando la prdida de voltaje en el punto ms desfavorable de la instalacin no exceda a un 5 % de la tensin nominal. (PROCOBRE, 2005, p. 6)

2.9. FUSIBLE
Son dispositivos que permiten el paso de la corriente mientras sea de menor capacidad que la determinada por el dispositivo, de lo contrario, se funden y se interrumpe bruscamente el paso de la misma.

Las caractersticas que los determinan son: la intensidad nominal, que indica la intensidad a la que se funde, y el tiempo que tardan en cortar la corriente, conocido tambin como el tiempo de despeje de la falla, es decir, el tiempo que tarda el fusible en eliminar todo el material conductor que haba entre sus bornes. Este tiempo es la suma del tiempo de fusin del material y el tiempo de arqueo, que es el tiempo que tarda en extinguir el arco una vez fundido el material.

Hay fusibles de alto poder de ruptura que disminuyen el tiempo total de despeje considerablemente, con lo cual impiden que la intensidad siga aumentando y realizan el corte a una intensidad menor. (ver figura 2.4 ). (Fiestas E.; Lpez M., 2008, p. 14)

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Figura 2.4: Fusible en Red de Distribucin (Fuente: Propia)

2.10. AISLADORES
La mayora de los conductores empleados en lneas areas son desnudos; por lo tanto, se necesita aislarlos de los soportes por medio de aisladores, fabricados generalmente de porcelana o vidrio. La sujecin del aislador al poste se realiza por medio de herrajes. Por otra parte, un aislador debe tener las caractersticas mecnicas necesarias para soportar los esfuerzos a traccin a los que est sometido. La figura 2.5 muestra los aisladores utilizados en baja tensin.

Figura 2.5: Aisladores usados en Baja Tensin. (Fiestas E.; Lpez M., 2008)

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Teniendo en cuenta lo anteriormente expuesto, las cualidades especficas que deben cumplir los aisladores son:

Rigidez dielctrica: suficiente para que la tensin de perforacin sea lo ms elevada posible. Esta rigidez depende de la calidad del vidrio o porcelana y del grueso del aislador. La tensin de perforacin es la tensin a la cual se ceba el arco a travs de la masa del aislador.

Disposicin adecuada: de forma que la tensin de contorneamiento presenta valores elevados y por consiguiente no se produzcan descargas de contorno entre los conductores y el apoyo a travs de los aisladores. La tensin de contorneamiento es la tensin a la que se ceba un arco a travs del aire siguiendo la mnima distancia entre fase y tierra, es decir, el contorno del aislador. Esta distancia se llama lnea de fuga.

Resistencia mecnica adecuada: para soportar los esfuerzos demandados por el conductor, por lo que la carga de rotura de un aislador debe ser cuanto menos igual a la del conductor que tenga que soportar.

Resistencia a las variaciones de temperatura Ausencia de envejecimiento: Deben perdurar lo mximo a lo largo del tiempo.

Los aisladores son, de todos los elementos de la lnea, aquellos en los que se pondr el mximo cuidado, tanto en su eleccin, como en su control de recepcin, colocacin y vigilancia en explotacin. En efecto, frgiles por naturaleza, se ven sometidos a esfuerzos combinados, mecnicos, elctricos y trmicos, colaborando todos ellos a su destruccin. Todo nuevo tipo de aislador necesita ser confirmado por un uso muy prolongado, dada la

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imperfeccin de nuestro conocimiento en esta materia. (Fiestas E.; Lpez M., 2008, p. 30)

2.11. TRANSFORMADOR
El transformador es un aparato esttico, de induccin

electromagntica, destinado a transformar un sistema de corrientes alternas en uno o ms sistemas de corrientes alternas de igual frecuencia y de intensidad y tensin generalmente diferentes.

Un transformador en servicio en un sistema elctrico, tiene ciertas caractersticas nominales que son objeto de garantas y se comprueban en ensayos. La figura 2.6 muestra el transformador monofsico existente en la comunidad.

Figura 2.6: Transformador monofsico (Fuente: Propia)

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2.11.1. Condiciones Normales de Servicio

Las normas fijan condiciones normales de servicio: Altitud de la instalacin (hasta 1000 metros sobre el nivel del mar) Temperatura del refrigerante, por ejemplo para aparatos refrigerados por aire, la temperatura del aire ambiente no debe exceder los 40 C.

Adems en las normas se fijan temperaturas mnimas del aire y valores promedios diarios y anuales que, si se previese excederlos, es indispensable indicarlos claramente a nivel de especificacin.

La sobreelevacin de temperatura es la diferencia entre la temperatura en distintas partes de la mquina y la temperatura ambiente.

Cuando el transformador est diseado para funcionar en lugares donde la temperatura del aire de refrigeracin excede los valores indicados en las normas, la sobreelevacin de temperatura admisible para los arrollamientos, ncleo y aceite, lgicamente se debe reducir. Las pruebas de calentamiento que establecen las normas, tienen por finalidad verificar el dimensionado trmico de la mquina con relacin a la sobreelevacin media de la temperatura. (Fiestas E.; Lpez M., 2008, p. 15)

2.11.2. Clasificacin
Segn el nmero de fases: Los hay monofsicos y trifsicos. Segn la funcin desempeada: Se dividen en transformadores de medida y de potencia.

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Segn el medio de refrigeracin utilizado: Se caracterizan por una letra: - Aceite mineral o lquido aislante sinttico inflamable: O - Lquido aislante sinttico no inflamable: L - Gas: G - Agua: W - Aire: A

Segn como circule el medio refrigerante: Se utilizan los siguientes smbolos: - Natural: N - Forzado: F - Dirigido para el caso particular del aceite: D

Segn la variacin: Dependiendo si varan la intensidad o la tensin y sern aumentadores si los valores del primario son menores que los del secundario, y reductores si los valores del secundario son mayores que los del primario.

Segn la disposicin de los arrollamientos: en el circuito magntico: Pueden ser de columnas o acorazados. (Fiestas E.; Lpez M., 2008, p. 16)

2.11.3. Caractersticas Nominales

Las caractersticas nominales son datos que en base a las condiciones de servicio, definen las prestaciones a efectos de las garantas y condiciones de ensayo especificadas.

Tensin nominal: (en valor eficaz) de un arrollamiento es la tensin aplicada u obtenida en vaco entre bornes de lnea de un arrollamiento

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de un transformador polifsico o entre bornes de un arrollamiento monofsico. Relacin de transformacin nominal: es la que existe entre las tensiones nominales de los distintos arrollamientos para la toma principal. Frecuencia nominal: es aquella a la cual el transformador est destinado a funcionar (normalmente 50 o 60 Hz). Potencia nominal: es el valor convencional de la potencia aparente (kVA o MVA), que establece las bases para el diseo, la construccin, las garantas del fabricante y los ensayos, determinando el valor de la corriente nominal que puede circular con la tensin nominal aplicada, de acuerdo con las condiciones especificadas. La corriente nominal: es el valor que se obtiene dividiendo la potencia nominal de un arrollamiento por la tensin nominal de dicho arrollamiento y por el factor de fase apropiado ( 3 en los transformadores trifsicos). El nivel de aislamiento: es el conjunto de valores que caracterizan la aptitud de los arrollamientos a soportar las solicitaciones dielctricas que se presentan en servicio. La clase de precisin: es el error mximo que va a cometer el transformador de medida. Para que se cumpla nos tenemos que mover en un rango de valores determinado de la potencia aparente consumida. La potencia aparente consumida debe estar entre el 25% y el 100% de la carga de precisin indicada. Por tanto la carga de precisin indica el rango de potencia aparente que estara consumiendo el transformador de medida para la cual se cumple una clase de precisin determinada. (Fiestas E.; Lpez M., 2008, p. 17)

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2.12. CLASIFICACIONES DE LAS REDES

Se puede hacer una primera clasificacin de las redes elctricas segn su disposicin y modo de alimentacin en los tres tipos siguientes:

Red radial o en antena: la alimentacin por uno solo de sus extremos transmitiendo la energa en forma radial a los receptores. Son simples y de forma sencilla se equipan de protecciones selectivas, pero les falta de garanta de servicio.

Red en bucle o en anillo: tiene dos de sus extremos alimentados, quedando estos puntos intercalados en el anillo o bucle. Gran seguridad de servicio y facilidad de mantenimiento, pero tiene mayor complejidad y sistemas de proteccin as mismo ms complicados.

Red mallada: la red mallada es el resultado de entrelazar anillos y lneas radiales formando mallas. Sus ventajas radican en la seguridad de servicio, flexibilidad de alimentacin y facilidad de conservacin y manutencin. Sus inconvenientes, la mayor complejidad, extensiva a las protecciones y el rpido aumento de las potencias de cortocircuito. (Fiestas E.; Lpez M., 2008, p. 30)

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CAPITULO III 3. DESCRIPCIN DE LAS CONDICIONES ACTUALES DEL SISTEMA DE DISTRIBUCIN.

La comunidad El Asfalto, Sector Razetti de Barcelona cuenta con sistemas Radial Simple en toda su extensin, teniendo por caractersticas del mismo un solo camino para la carga y no hay puntos de conexin con otros circuitos, en esta una falla en un elemento deja fuera de servicio toda la carga. Su sistema de distribucin cuenta con dos (2) conductores de fases, un (1) conductor de neutro y un (1) conductor para alumbrado pblico; cabe destacar que este ltimo no tiene funcionamiento producto de fallas en la caja de control para alumbrado. Todo ello alimentado a travs de un (1) transformador monofsico de 100 kVA (en el rea en estudio), el cual alimenta 54 residencias y 12 locales comerciales, esto producto del crecimiento poblacional de la zona, siendo notable mencionar que algunas de estas residencias estn equipadas para alquiler de habitaciones, lo cual hace que su consumo energtico sea mayor al promedio de las dems residencias.

En cuanto a los locales comerciales se encuentran: 4 Abastos (chinos) 1 Panadera 4 Peluqueras 1 Ferretera 1 Carpintera 1 Farmacia 2 Restaurant chino 2 Agencias de Loteras 1 Carnicera

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Dichos

locales

comerciales

son

alimentados

por

el

mismo

transformador de la comunidad, esto se debe a que los propietarios de los mismos son residentes de la comunidad.

Mediante el ciclo de observacin y evaluacin tanto de las residencias como de los locales a travs de visitas de campo y realizacin de encuestas certificativas de fallas y encuestas del consumo energtico a cada habitante beneficiado por el sistema de distribucin en estudio se evidenci que la mayor parte del sector no cuentan con la concientizacin referente al ahorro de energa elctrica.

Adems se observ en varias residencias y comercios que no tienen una buena adecuacin de sus tableros de distribucin, teniendo puntos calientes en sus empalmes (generando elevacin de corriente), falta de mantenimiento, desequilibrio de las cargas y mal conexionado de la acometida.

Tambin se evidenciaron las fallas existentes en el alumbrado pblico, de los cuales se concret que el sistema de control no funciona (en gran parte de la comunidad). Adems de que algunas iluminaras estn en malas condiciones.

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CAPITULO IV 4. PROPUESTA DE MEJORAS DEL SISTEMA DE DISTRIBUCIN

Luego de revisar a fondo el sistema de distribucin de la comunidad el Asfalto, se pudieron observar las falencias de las mismas y las posibles mejoras que se le pueden realizar, a continuacin se presentaran las propuestas de mejoras.

4.1. REEMPLAZO DEL SISTEMA DE ALUMBRADO PBLICO

Se realizar el reemplazo a las luminarias de alumbrado pblico y las respectivas cajas de control de la comunidad, con el objetivo de proporcionar la visibilidad adecuada para el normal desarrollo de las actividades. En la figura 4.1 se muestra el tipo de luminarias (vapor de mercurio) existentes.

Figura 4.1: luminarias de vapor de mercurio. (Fuente: Propia)

Para esto dicha instalacin debe contar con una serie de caractersticas que se muestran a continuacin:

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